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一、加強運用財產保險的必要性和重要性
電力企業的資產范圍較廣,資產規模較大,所以在實際企業經營管理工作中,風險出現的頻率要遠遠大于一般企業,很多電力企業一旦發生事故損失往往十分巨大,不僅影響企業的資產效益,同時對社會經濟運行也產生重要影響。電力企業在國民經濟發展和人民社會生活中發揮著重要作用,隨著社會不斷發展,電力企業電網運行往往處于滿負荷高負荷的狀態,如果電力企業運行出現風險問題,就會導致電力供應和社會發展出現影響,而且電力企業風險往往較大,風險帶來的危害也很大。由此也可以看出電力企業進行資產保險的重要性,在電力企業出現風險進行資產保險,所獲得的保險賠付款可以幫助電力企業進行全面恢復重建,有效緩解財產風險對電力企業運行帶來的巨大危害,所以為了有效規避和減少風險危害,必須要對電力企業資產進行資產保險,確保企業長足健康發展。
二、制約財產保險管理工作的若干因素
(一)保險管理意識有待進一步加強
企業經營管理過程中需要對企業財產進行保險,企業的資產保險費并不是一種額外支出,而是企業在正常經營發展過程中有計劃有針對性的對預防未來潛在風險的一種投入,當前形勢下部分企業仍然將保險費當做一種額外支出,企業管理者的資產保險意識還不夠,所以需要不斷提高企業管理者的保險意識和企業管理責任心,實現企業健康可持續發展。
(二)資產管理協調難度大,進而加大財產保險管理工作難度
一般來說,電力企業的資產往往涉及到多個方面,在企業資產管理工作中企業資產管理難度較大,一些實物資產和固定資產的規模較大,另外一方面企業資產管理往往與多個業務部門之間的聯系不緊密,企業進行資產管理和組織調度難度較大,這種資產管理和財產保險的限制,影響了企業管理部門之間的溝通,很容易導致企業資產管理中出現賬實不符的情況,最終會影響資產管理和資產投保的數據真實性,導致后續的資產理賠和管理范圍存在出入。
(三)缺乏有效的財產保險管理信息系統
當前形勢下,企業進行資產管理和資產保險涉及到的方面較廣,企業的資產保險信息化管理水平往往千差萬別,部分企業在進行資產投保和索賠等具體保險業務依然采用的是手工收集數據,這種工作方式大大降低了企業資產管理和保險的效果。所以企業加強財產保險的信息化系統建設是十分必要的。部分企業的資產管理系統往往難以適應新時期企業發展的需要,導致資產管理和保險業務工作開展受到較大限制。在加上資產信息化管理系統專業性較高,部分企業內部并不具備這種專業性技術團隊,影響了資產管理的實際效果。
三、加強企業財產保險管理防御資產風險重點分析
(一)選擇適合企業的財產投保方式
電力企業資產涉及規模較大,電力管網和電力設施以及電力企業固定資產都屬于企業資產范圍,所以在進行資產投保過程中,要選擇數家保險實力強的保險公司共同承保,這樣可以保證當企業出現資產風險時,可以有效減少風險事故帶來的損失。另外在進行投保過程匯總要保證不得超過其實有資本金加公積金總和的實力的保險公司進行共保,更好的緩解和轉移風險。一般來說,財產保險機構和公司眾多,在選擇投保方式中要積極對各個投保公司的經營狀況進行考量,通過對保險公司的服務情況進行對比分析,擇優選擇,更好的控制資產風險帶來的損失,也可以確保保險費率的合理性,讓電力企業在實際的經營管理中獲得更大的效益,實現更大的財產保障。
(二)正確分析企業風險,確保保險條款符合企業實際需要
電力企業進行資產保險要結合企業經營實際,對企業經營管理中可能出現的潛在風險進行正確和系統分析,針對電力企業的技術和企業經營所處的內外部環境進行綜合分析,結合電力企業經營資產,制定符合企業實際的保險條款,從而有效為后續的資產保險打好基礎,同時在資產保險中要包含可能出現的一切風險,比如電力運行險和機損險以及機損險和供電責任險,制定這些覆蓋面廣的保險條款,可以確保企業資產保險投保更加契合自身電力企業發展需要。
(三)建立健全財產保險管理制度
電力企業進行資產投保要結合企業自身資產建立健全資產保險管理制度,尤其要對企業子公司和各個組織職能部門的資產進行歸檔管理,將企業資產保險落實到各個職能部門和協管部門。企業進行資產保險要結合專業職能進行明確職責主體,不斷完善企業資產保險制度基礎,結合企業具體經營業務規范企業經營業務流程,有效從自身出發,強化企業的資產風險防御能力。同時還設定大面積災害保險服務應急預案,從自身出發規避和緩解風險給企業帶來的災害影響。
(四)充分利用信息化技術
企業資產保險工作要結合企業資產規模和資產狀態不斷借助信息化技術完善資產管理系統,借助先進的信息化技術,并有效利用企業資產信息數據庫資源,對企業資產風險進行科學合理索賠,重點跟進企業索賠,有效縮短資產風險索賠時間。對此企業要在每個月或每個季度召開相關的企業資產理賠協調組織會議,借助信息化手段對資產風險理賠進行綜合分析,有效發現資產風險理賠工作中存在的不足,組織專家和技術人員研討解決方案,積極跟進風險理賠情況,尤其要加強與承保公司之間的聯系,在各個索賠階段進行跟進,確保把企業資產風險帶來的影響降到最低。
(五)抓好財產保險的防災防損檢查工作
關鍵詞:大型實業集團 保險經紀 保險管理
一、大型實業集團保險業務存在的問題
大型實業集團資產規模龐大,內部管理層級多而繁雜,下屬公司數量眾多,在保險業務管理方面常存在問題。
(一)保險管理制度體系不夠健全,管理分散現象普遍
保險管理在整個企業管理體系中的重要性遭到忽視。在制度層面,部分大型實業集團沒有制定集團統一的保險管理辦法和實施細則,內部保險管理工作沒有統一的標準和規范,尤其是下屬公司保險業務缺乏統一、規范的保險制度對其約束管理,均由下屬公司結合當地情況自主決定,管理比較分散。
(二)保險管理組織體系有待完善,業務專業性不高
部分大型實業集團專門負責保險管理的力量相對薄弱,如僅設立個別兼職保險管理崗位,保險管理模式和管理人員無法滿足管控要求。在保險管理組織、制度、投保、索賠等方面缺乏有效監督管理,索賠能力較弱,存在出險后無法定責的安全隱患。保險管理人員多為財務人員兼職,在投資資產風險分析、保單審核、經濟性評價、定損定責、索賠管理等方面缺乏專業性,面對保險公司變化多樣的保單設計和產品組合,缺乏識別能力和判斷能力。
(三)保險腐敗事件頻發
對保險行業相關價值鏈條研究后發現,由于保險市場競爭激烈,各家保險公司業務差異化程度較低,針對不同區域、不同資產的保費費率制定標準差別較大,行業并無嚴格統一的保費厘定標準。因此,大型實業集團在保險行業實際操作過程中,人情保單、關系保單以及利益交換保單等現象并不鮮見,易滋生道德風險甚至經濟犯罪行為,保險腐敗事件頻發。
二、設立內部保險經紀公司的效用分析
大型實業集團設立保險經紀公司,有助于提高風險管理能力,提高保險議價能力,提升經濟效益,培養專業保險管理人才。
(一)專業保險安排有利于提高風險管控能力
大型實業集團通過保險經紀公司對保險業務進行專業安排,有助提升大型實業集團整體風險管控能力:一是專業人員較全面地掌握保險理論,具備專業的保險技能;二是作為內部保險經紀公司,對實業集團內部風險特點更加熟悉,能夠進行風險查勘、風險識別,發現所面臨的風險點并提出風險管理建議;三是能夠用科學的方法,識別與衡量風險可能造成的損失頻率與損失的幅度;四是能夠專業地理解保險公司的各種復雜的保險條款,從中做出正確的選擇。通過這些專業技能,保險經紀公司可以安排保險公司與大型實業集團實現“總對總”的保險服務模式,量身定做,切實開展各項配套的服務,以專業的保險安排、索賠和風險管理服務,提高集團風險管控的能力。
(二)有助于整合內部保險資源,提高整體議價能力
隨著大型實業集團的不斷發展壯大,業務將遍布全國或全球,這些項目的保險投保及理賠服務將受項目所在地的政治、經濟、法律以及保險公司等的限制,保險費率、條款、服務標準等各不相同,若沒有專業機構來處理保險相關事宜,各工程建設和生產單位必須花費較大的精力來處理保險的相關事宜。
根據規模經濟原理,保險經紀公司通過整合大型實業集團內部的保險資源,代表集團統一協調投保形式,統一集中評選保險人,有利于獲得談判優勢及優惠的承保條件,可以爭取到包括責任范圍、費率水平、免賠額、付費方式、賠款支付方式、防災防損以及風險管理服務等多方面因素的綜合優惠條件。如2009年中電投集團收購貴州金元集團之后,通過中電投保險經紀公司整體規劃,為其節約了大量的保費。
(三)將部分支付給保險公司的費用轉化為集團內部收益
保險經紀公司的收入一般分為三個主要渠道:一是直接保險的傭金收入。對于大部分險種,傭金率基本上不超過毛保費收入的15%,運輸險等個別險種可以達到20%甚至更高。二是再保傭金收入。由于大型實業集團投保金額大,很多時候需要通過再保和共保的方式安排保險。經紀公司可以通過幫助安排再保,向再保險公司收取傭金,個案個議,但傭金率一般維持在再保保費的5%。三是保險咨詢收入。該項業務費用率沒有嚴格規定,在新成立的保險經紀公司的業務收入中占比很小,但是在發達國家,經紀公司咨詢服務類的收入占比50%以上。作為咨詢機構,保險經紀公司主要經營成本為人工費用和各項管理費用,若業務量飽滿,公司創利效率較高。
(四)有助于培養專業人才,提升大型實業集團外部形象
大型實業集團成立保險經紀公司后,可以充分利用該平臺培養、鍛煉自己的保險人才隊伍,應對不同環境、不同模式的保險業務發展需要,為大型實業集團實現戰略發展保駕護航。同時,大型實業集團通過成立保險經紀公司統一管理保險業務,將保險業務完全標準化、陽光化、透明化,有助于側面提升集團外部形象。
參考文獻:
[1]王巖竹.我國保險經紀業的發展狀況展望[J].金融觀察,2011年第4期
關鍵詞:建筑工程一切險;保險管理
1前言
公路等大中型建設項目,建筑工程一切險(附加第三者責任險)屬于強制保險內容。但大部分項目,由于對保險管理工作缺少認識,對保險管理不重視,往往是出險后才想起保險索賠,項目缺乏風險防范能力,索賠工作不到位,不僅項目施工損失加大,而且應索賠的權益無法獲得。
2保險管理
保險管理做為項目管理的基礎,重點是保險培訓教育、工程風險防范、索賠。
2.1重視保險培訓教育,提高項目全員保險意識
2.1.1保險機構的專業培訓
為了減少損失,提高被保險人防范風險的能力,保險合同簽訂后,保險公司會不定期組織項目部、業主單位相關人員參加培訓,重點是保險條款的解釋、風險防范的措施。但項目部參加保險培訓往往流于形式,項目經理、總工基本不參加,而參加培訓的人又不安排進行保險管理工作,保險培訓效果可想而知。故項目經理、總工等領導及保險工作具體管理人員對保險要有充分的認識,參加專業保險培訓很有必要。
2.1.2項目保險管理小組培訓,吃透保險合同
項目進場建設開始,項目部應成立以項目經理為組長的保險管理小組,小組人員由工程、財務、機電、物資等專業人員組成。項目保險管理小組主要工作是對項目部基層單位保險培訓教育、宣傳,對項目各個工程包括工序、操作流程等進行風險分析,制定風險防范措施,開展風險管理工作,以及出險索賠等。小組成員的培訓重點是保險合同的學習、風險防范能力、索賠流程和注意事項等。培訓的目的是吃透保險合同,培養較為專業的工程保險管理人士。保險管理小組還應制定出項目施工風險防范細則、保險合同權利和義務解釋明細、索賠流程等管理手冊,便于實際操作。
2.1.3對基層進行保險培訓教育及宣傳,提高全員保險意識
保險管理工作與整個工程切身相關,提高全員保險意識是根本。保險管理小組對基層有針對性進行培訓教育,宣傳保險管理,重點是保險范圍、風險防范要點和措施、規范風險工程原始資料填寫等,提高全員保險意識,對降低工程風險至關重要。
2.2加強風險防范能力,減少工程風險
項目保險,很多人狹義理解為出險索賠,認為有保險公司賠償,防范不防范無所謂。其實,保險條款規定只賠償直接損失,但大多數出險造成的間接損失更大,保險公司能賠償的遠低于實際損失。故加強風險防范能力,減少工程風險,是保險管理的根本工作。在項目管理中,風險管理是對項目目標的主動控制。首先對項目的風險進行識別,然后將這些風險定量化,對風險進行控制。工程建設風險歸納起來可分為自然風險和人為風險二大類型。兩種風險既各自獨立發生,有時也相互影響。人的建設活動能夠引發自然災害,如山體的開發容易引起山體滑坡;反之自然災害能加劇人為風險,如南方雪災冰災過后,建筑材料猛漲價造成工程預算失控。
2.2.1自然災害風險防范
自然災害在建工險里是指:地震、風暴、洪水、山崩、地面下陷及其他人力不可抗拒強大的自然災害。自然災害破壞巨大,情況多樣,建筑工程對自然災害風險的防范具有復雜性、難度大的特性。故項目施工管理中,應對工地地質情況、氣候、河流、山體等進行詳細地調查,并經常與氣象局、國土資源局、河道管理局等政府部門交流,對工程面臨的自然災害進行分析,有針對性的制定自然災害防范措施。例如筆者所在項目,有十座橋梁、九公里路基位于河流區域,河流為季節性河流,且河道狹窄,歷史洪水瞬時流量大,洪水危害極大。為此,針對工程特點和河流特性,項目部制定了橋涵、路基特殊施工措施。水季節期間制定了防洪預警機制、防洪措施、洪水后工程搶救恢復措施等。2007年河流共發生7次洪水,但在行之有效的防范措施下,無一人員受傷、施工機械設備無一沖走,最大限度地減少了洪水對工程的危害。當然,在現階段,建筑工程對自然災害完全防范是不可能,保險管理對自然災害的風險防范是相對的,多時候依賴個人能力。如果整個公司建設一個風險防范的交流平臺,綜合多個項目風險防范措施和案例,取長補短,廣思集益,才能更好地加強項目風險防范能力。
2.2.2人為風險防范
人為風險指由人為因素直接引起的,或者是由于人類活動所伴生的其它因素,如經濟因素、政治因素和社會因素等間接引起建設工程經濟損失的風險。建工險規定只有意外事故造成的物質損失才能賠償。意外事故指不可預料的以及被保險人無法控制并造成物質損失或人身傷亡的突發性事故,包括火災和暴炸。意外中又有必然因素,是否違規操作,或安全隱患未消除等都可能造成事故的發生。對意外事故的防范,應對各項施工過程詳細分析剖解,包括施工工藝、人員、機械以及外界條件對工程的影響。如采用架橋機架橋,應對架橋機、航吊、運梁車進行檢查,對施工人員進行培訓、技術交底和檢查身體是否良好,梁片、支座安裝是否滿足設計規范要求,運梁道路是否暢通,以及是不是大風、暴雨等惡劣天氣等,內在因素和外界條件均無異狀才能進行架橋施工。常說的防微杜漸,正是人為風險防范的精辟概括。很多時候所謂的意外事故是因為不注意風險防范,對各種隱患摸不準吃不透,事故必然發生。至于非意外事故不屬于建工險的范疇,如施工機械裝置失靈、原材料缺陷、違規操作或工藝不完善等造成保險財產損失,這些更應該重點防范。辨識、分析風險源,消除隱患、規范操作,做好非意外事故風險防范,能有效規避、防范甚至杜絕非意外事故風險。
2.3索賠工作及時,現場勘查詳細,原始證明有說服力
2.3.1出險通知
出險后應及時向保險公司報案通知。報案應對出險情況、主要原因分析、受損情況進行闡述,并應對索賠進行預估(不做為賠款依據)。有些項目出險還要求通知保險經紀公司,個人認為保險經紀公司做為中間人,對建工險理賠專業度、忠誠度和熱情度均不如保險公司和項目部,理賠工作摻和第三方,工作更難。故現階段,索賠工作最好由被保險人直接與保險公司交涉。在報案通知的同時,應注意保護受損現場,保險管理工作人員還應及時收集以下索賠單證:(1)保險財產核損清單;(2)工程量清單;(3)受損部位單價分析,一般采用工程量清單單價;(4)受損工程人工、材料、機械等能證明有關損失金額的單證、票據;(5)受損施工日志、監理日志(出險前原受損部分)、施工圖;(6)氣象災害證明(當地氣象部門提供)、火災(消防部門提供)、盜竊險情(公安機關提供);(7)事故現場勘查報告、照片資料。(8)醫療機構出具的醫療證明、醫療費用發票及清單(涉及第三者責任);(9)權益轉讓書(損失原因涉及其他責任方時)。
2.3.2現場勘查
保險公司接到報案后,一般在48小時到達現場查勘。項目索賠人應先向保險公司查勘人員及早提交索賠單證,便于保險公司查勘人員現場查勘有針對性,查勘效率能大大提高?,F場查勘工作至關重要,項目保險管理人員應對受損現場充分了解,對索賠清單上各項細目與保險公司查勘人員一一查對。索賠細目和索賠工程數量應在現場確定。受損工程的單價如能在現場明確,最好在現場確定?,F場查勘工作的要點是細致再細致,耐心再耐心,對應得的權益一定要敢于爭取,并要有充分的理由證明。
2.3.3賠償商談
索賠的過程中,項目保險管理人員應該定位比保險查勘人員更專業。尤其是各項受損工程的構成、計算方式、單價分析,索賠人員清楚了解,符合保險合同要求的據理力爭,爭議較大的地方逐一分析?,F今建筑工程一切險的條款比較粗獷,建工險的構成比較模糊、籠統,各個條款頗有爭議。故在談判中,應抓住條款內比較模棱兩可的字句,索賠工作盡可能往己方有力的方向走。如建筑工程一、除外責任中有一條:非外力引起的機械或電氣裝置的本身損失,或施工用機具、設備、機械裝置失靈造成的本身損失。何為非外力,保險條款并沒有明確,我們可以理解為除機械本身原因外其他原因造成的損失可以在索賠范圍。對此,我們一定要據理力爭,只有對保險合同條款的深入了解,加上己方更專業的工程知識,在談判中才能占據有利地位,索賠工作才能順利進行。對賠償金額差距比較大,保險公司和被保險人很少訴諸法律。因為訴諸法律不一定能保證被保險人的權益,當然對保險公司的信譽影響更大,所以一般都是協商解決。協商解決都是雙方互相讓步,保險公司和被保險人都可以接受的一個結果。另外,索賠單據及時收集整理對索賠談判工作起很大作用。原始證據充分,說服力更大,索賠率更高。在索賠過程中,千萬要注意保險公司的賠償是補償性的,被保險人不能從保險索賠中獲利。故索賠過程中,強調依法索賠的原則,索賠的單證等資料應真實、正確,索賠理由充分、合法合理。2.3.5賠款索賠談判完成后,保險公司和被保險人要簽訂保險財產核損清單,現場查勘賠款工作完成。賠款通過財務往來。
3保險其他注意事項
(1)保險期限的延伸擴展:一般保險合同都有保險期限延伸擴展,項目可針對自身情況,采取是否延伸擴展保險期限,對自動延伸擴展條款要注意及時行文通知保險公司。
(2)變更較大工程項目擴大保險:對變更較大、施工周期較長的工程項目應及時通知保險公司,擴大保險,避免變更項目受損無法索賠。
(3)加強對建筑工程一切險外其余保險種類的管理工作:如工程機械險、人身意外傷害險,以及材料上漲風險承擔等新型險,能有效轉移規避風險,降低項目施工風險。
4結語
公路等大中型建設項目,建筑工程一切險(附加第三者責任險)屬于強制保險內容。但大部分項目,由于對保險管理工作缺少認識,對保險管理不重視,往往是出險后才想起保險索賠,項目缺乏風險防范能力,索賠工作不到位,不僅項目施工損失加大,而且應索賠的權益無法獲得。
2保險管理
保險管理做為項目管理的基礎,重點是保險培訓教育、工程風險防范、索賠。
2.1重視保險培訓教育,提高項目全員保險意識
2.1.1保險機構的專業培訓為了減少損失,提高被保險人防范風險的能力,保險合同簽訂后,保險公司會不定期組織項目部、業主單位相關人員參加培訓,重點是保險條款的解釋、風險防范的措施。但項目部參加保險培訓往往流于形式,項目經理、總工基本不參加,而參加培訓的人又不安排進行保險管理工作,保險培訓效果可想而知。故項目經理、總工等領導及保險工作具體管理人員對保險要有充分的認識,參加專業保險培訓很有必要。2.1.2項目保險管理小組培訓,吃透保險合同項目進場建設開始,項目部應成立以項目經理為組長的保險管理小組,小組人員由工程、財務、機電、物資等專業人員組成。項目保險管理小組主要工作是對項目部基層單位保險培訓教育、宣傳,對項目各個工程包括工序、操作流程等進行風險分析,制定風險防范措施,開展風險管理工作,以及出險索賠等。小組成員的培訓重點是保險合同的學習、風險防范能力、索賠流程和注意事項等。培訓的目的是吃透保險合同,培養較為專業的工程保險管理人士。保險管理小組還應制定出項目施工風險防范細則、保險合同權利和義務解釋明細、索賠流程等管理手冊,便于實際操作。2.1.3對基層進行保險培訓教育及宣傳,提高全員保險意識保險管理工作與整個工程切身相關,提高全員保險意識是根本。保險管理小組對基層有針對性進行培訓教育,宣傳保險管理,重點是保險范圍、風險防范要點和措施、規范風險工程原始資料填寫等,提高全員保險意識,對降低工程風險至關重要。
2.2加強風險防范能力,減少工程風險
項目保險,很多人狹義理解為出險索賠,認為有保險公司賠償,防范不防范無所謂。其實,保險條款規定只賠償直接損失,但大多數出險造成的間接損失更大,保險公司能賠償的遠低于實際損失。故加強風險防范能力,減少工程風險,是保險管理的根本工作。在項目管理中,風險管理是對項目目標的主動控制。首先對項目的風險進行識別,然后將這些風險定量化,對風險進行控制。工程建設風險歸納起來可分為自然風險和人為風險二大類型。兩種風險既各自獨立發生,有時也相互影響。人的建設活動能夠引發自然災害,如山體的開發容易引起山體滑坡;反之自然災害能加劇人為風險,如南方雪災冰災過后,建筑材料猛漲價造成工程預算失控。2.2.1自然災害風險防范自然災害在建工險里是指:地震、風暴、洪水、山崩、地面下陷及其他人力不可抗拒強大的自然災害。自然災害破壞巨大,情況多樣,建筑工程對自然災害風險的防范具有復雜性、難度大的特性。故項目施工管理中,應對工地地質情況、氣候、河流、山體等進行詳細地調查,并經常與氣象局、國土資源局、河道管理局等政府部門交流,對工程面臨的自然災害進行分析,有針對性的制定自然災害防范措施。例如筆者所在項目,有十座橋梁、九公里路基位于河流區域,河流為季節性河流,且河道狹窄,歷史洪水瞬時流量大,洪水危害極大。為此,針對工程特點和河流特性,項目部制定了橋涵、路基特殊施工措施。水季節期間制定了防洪預警機制、防洪措施、洪水后工程搶救恢復措施等。2007年河流共發生7次洪水,但在行之有效的防范措施下,無一人員受傷、施工機械設備無一沖走,最大限度地減少了洪水對工程的危害。當然,在現階段,建筑工程對自然災害完全防范是不可能,保險管理對自然災害的風險防范是相對的,多時候依賴個人能力。如果整個公司建設一個風險防范的交流平臺,綜合多個項目風險防范措施和案例,取長補短,廣思集益,才能更好地加強項目風險防范能力。2.2.2人為風險防范人為風險指由人為因素直接引起的,或者是由于人類活動所伴生的其它因素,如經濟因素、政治因素和社會因素等間接引起建設工程經濟損失的風險。建工險規定只有意外事故造成的物質損失才能賠償。意外事故指不可預料的以及被保險人無法控制并造成物質損失或人身傷亡的突發性事故,包括火災和暴炸。意外中又有必然因素,是否違規操作,或安全隱患未消除等都可能造成事故的發生。對意外事故的防范,應對各項施工過程詳細分析剖解,包括施工工藝、人員、機械以及外界條件對工程的影響。如采用架橋機架橋,應對架橋機、航吊、運梁車進行檢查,對施工人員進行培訓、技術交底和檢查身體是否良好,梁片、支座安裝是否滿足設計規范要求,運梁道路是否暢通,以及是不是大風、暴雨等惡劣天氣等,內在因素和外界條件均無異狀才能進行架橋施工。常說的防微杜漸,正是人為風險防范的精辟概括。很多時候所謂的意外事故是因為不注意風險防范,對各種隱患摸不準吃不透,事故必然發生。至于非意外事故不屬于建工險的范疇,如施工機械裝置失靈、原材料缺陷、違規操作或工藝不完善等造成保險財產損失,這些更應該重點防范。辨識、分析風險源,消除隱患、規范操作,做好非意外事故風險防范,能有效規避、防范甚至杜絕非意外事故風險。
2.3索賠工作及時,現場勘查詳細,原始證明有說服力
2.3.1索賠流程圖(圖1)2.3.2出險通知出險后應及時向保險公司報案通知。報案應對出險情況、主要原因分析、受損情況進行闡述,并應對索賠進行預估(不做為賠款依據)。有些項目出險還要求通知保險經紀公司,個人認為保險經紀公司做為中間人,對建工險理賠專業度、忠誠度和熱情度均不如保險公司和項目部,理賠工作摻和第三方,工作更難。故現階段,索賠工作最好由被保險人直接與保險公司交涉。在報案通知的同時,應注意保護受損現場,保險管理工作人員還應及時收集以下索賠單證:(1)保險財產核損清單;(2)工程量清單;(3)受損部位單價分析,一般采用工程量清單單價;(4)受損工程人工、材料、機械等能證明有關損失金額的單證、票據;(5)受損施工日志、監理日志(出險前原受損部分)、施工圖;(6)氣象災害證明(當地氣象部門提供)、火災(消防部門提供)、盜竊險情(公安機關提供);(7)事故現場勘查報告、照片資料。(8)醫療機構出具的醫療證明、醫療費用發票及清單(涉及第三者責任);(9)權益轉讓書(損失原因涉及其他責任方時)。2.3.3現場勘查保險公司接到報案后,一般在48小時到達現場查勘。項目索賠人應先向保險公司查勘人員及早提交索賠單證,便于保險公司查勘人員現場查勘有針對性,查勘效率能大大提高?,F場查勘工作至關重要,項目保險管理人員應對受損現場充分了解,對索賠清單上各項細目與保險公司查勘人員一一查對。索賠細目和索賠工程數量應在現場確定。受損工程的單價如能在現場明確,最好在現場確定?,F場查勘工作的要點是細致再細致,耐心再耐心,對應得的權益一定要敢于爭取,并要有充分的理由證明。2.3.4賠償商談索賠的過程中,項目保險管理人員應該定位比保險查勘人員更專業。尤其是各項受損工程的構成、計算方式、單價分析,索賠人員清楚了解,符合保險合同要求的據理力爭,爭議較大的地方逐一分析?,F今建筑工程一切險的條款比較粗獷,建工險的構成比較模糊、籠統,各個條款頗有爭議。故在談判中,應抓住條款內比較模棱兩可的字句,索賠工作盡可能往己方有力的方向走。如建筑工程一、除外責任中有一條:非外力引起的機械或電氣裝置的本身損失,或施工用機具、設備、機械裝置失靈造成的本身損失。何為非外力,保險條款并沒有明確,我們可以理解為除機械本身原因外其他原因造成的損失可以在索賠范圍。對此,我們一定要據理力爭,只有對保險合同條款的深入了解,加上己方更專業的工程知識,在談判中才能占據有利地位,索賠工作才能順利進行。對賠償金額差距比較大,保險公司和被保險人很少訴諸法律。因為訴諸法律不一定能保證被保險人的權益,當然對保險公司的信譽影響更大,所以一般都是協商解決。協商解決都是雙方互相讓步,保險公司和被保險人都可以接受的一個結果。另外,索賠單據及時收集整理對索賠談判工作起很大作用。原始證據充分,說服力更大,索賠率更高。在索賠過程中,千萬要注意保險公司的賠償是補償性的,被保險人不能從保險索賠中獲利。故索賠過程中,強調依法索賠的原則,索賠的單證等資料應真實、正確,索賠理由充分、合法合理。2.3.5賠款索賠談判完成后,保險公司和被保險人要簽訂保險財產核損清單,現場查勘賠款工作完成。賠款通過財務往來。
3保險其他注意事項
(1)保險期限的延伸擴展:一般保險合同都有保險期限延伸擴展,項目可針對自身情況,采取是否延伸擴展保險期限,對自動延伸擴展條款要注意及時行文通知保險公司。(2)變更較大工程項目擴大保險:對變更較大、施工周期較長的工程項目應及時通知保險公司,擴大保險,避免變更項目受損無法索賠。(3)加強對建筑工程一切險外其余保險種類的管理工作:如工程機械險、人身意外傷害險,以及材料上漲風險承擔等新型險,能有效轉移規避風險,降低項目施工風險。
4結語
關鍵詞:項目,工程保險,管理。
近年來,隨著我國鐵路建設規模不斷擴大,施工企業承擔著越來越多的鐵路工程施工任務,鐵路工程項目管理水平也取得了長足的進步,工程保險伴隨著工程項目的發展,在鐵路工程建設領域得到相當程度的普及,并已成為鐵路工程承包合同的必備條款。然而,由于施工企業工程保險管理專業人員的匱乏,施工企業和項目部工程保險基礎工作和日常管理還十分薄弱,如何加強工程保險管理工作,實現合理轉移風險、追求更高的風險管理目標,已經成為企業亟待解決的重要研究課題。
1 加強項目工程保險管理的必要性。
鐵路工程施工項目多處于復雜的自然環境之中,往往經過高山峽谷、跨越大江大河、穿越戈壁沙漠和巖溶發育等特殊地區,加之鐵路工程項目施工周期漫長、規模宏大,建設的復雜程度超過以往任何時期,施工期間施工單位需投入大量的機械設備和人員,長期處于不安全的環境之中,一旦發生各類自然災害和意外事件,將會給員工帶來嚴重的人身傷害,給企業造成巨額的經濟損失。為應對風險、降低風險因素給企業帶來的損失,選擇工程保險已成為大多數施工企業轉移風險的重要手段。但在工程保險管理工作中,許多施工企業和項目部還存在著諸多問題和不足,如保險管理工作還未得到領導足夠的重視,工程保險投保方案制訂不科學、不完善,保險日常管理工作不規范,索賠工作體系不健全,索賠工作開展不及時,索賠質量和效益不高。因而努力提高工程保險管理水平,加強管理工作,真正發揮保險的補償功能和作用,提高索賠效益,為項目保駕護航,促進項目順利進行和健康實施,達到預期的風險管控目標就顯得尤為重要。
2 工程保險的全過程管理。
2. 1 選擇保險顧問協助處理保險業務。
工程保險是高度專業和交叉的工作,涉及金融、法律、財經領域以及工程技術和預算等專業知識,工程保險管理包括項目風險識別和分析、保險方案制訂、保險公司的選擇、保險合同談判簽署、出險后的理賠等一系列工作。對于多數項目管理者而言,保險專業知識儲備不足、認識不夠全面,同時施工企業大多缺乏專業的保險人才和專門的保險管理業務部門,在和保險公司的業務往來中,企業可以說處于專業知識、經驗和信息完全不對等的被動狀態,依靠自身力量實現保險管理工作目標還不現實。因此企業需要引進專業保險顧問處理相應的保險業務,利用他們對工程風險管理和保險的專業知識和豐富的從業經驗,協助企業和項目進行項目風險和意外事件的判斷和分析,結合項目的實際和工程施工合同約定,確定風險的應對處理手段和措施,擬定工程保險組合方案,代表承包商選擇實力雄厚、費用合理、服務優良、信譽良好的保險公司承擔保險業務,為企業爭取最理想的保險條件和最優惠的保費,并提供理賠等后續服務。
2. 2 制定科學合理保險方案。
科學合理的保險方案是進行招標工作、開展保險工作的基礎。保險方案的制定是以合理的保險費投入獲取最大程度和最有利的保障為前提。施工企業和項目部應組織項目管理人員和工程技術人員,會同保險顧問,在全面審核施工圖紙的基礎上,認真組織現場踏勘,詳細了解沿線的施工條件、自然環境、社會環境和地質情況,全面收集所在區域的氣象、水文資料,在此基礎上認真編制施工組織設計并優化施工方案,編制機械設備和勞動力的投入計劃,合理布置施工總平面圖。在此基礎上,項目部應召開專題會議,組織各方面的專家,分析所收集的資料和技術文件,研究討論項目所面臨的可能自然災害和各種意外事件,對項目進行科學、合理、充分的風險分析評估,并制定工程保險投保方案。
一般而言,工程保險包括以下幾個方面的內容,即工程一切險( 包括物質損失部分和第三者責任險) 、雇主責任險、人身意外傷害險、機動車輛險等。對工程一切險,可根據分析所確定的風險程度確定投保范圍; 對于雇主責任險,項目部應與公司人力資源部門充分溝通,了解現行國家《工傷保險條例》政策,根據本工程特點、工人雇傭方式及統計的危險工種比例等數據來確定是否購買和購買范圍,如果本項目內有較多的高危崗位,如橋梁、隧道工程比例大,從事水上、高空、地下作業人員較多,則應考慮投保雇主責任險,對所雇用的勞務分包企業同樣要求其投保雇主責任險,防止出險后勞務分包企業無力進行賠償,連帶影響項目實施;企業投入的大量施工用機具、設備和機械裝置,可以根據需要購買機械設備險,如架橋機、隧道內的施工機械等。有條件的項目還可以通過擴展雇主責任險或購買團體意外險,加強工人遭受意外后的保障,減輕企業的責任承擔。
如某項目在確定施工組織設計后,經過認真分析制訂了項目投保方案,對風險高的單項工程進行了投保,如路基、橋梁涵洞、隧道工程等; 對風險較低的工程則不予投保,如現場箱梁的預制、軌道及站后工程等,這樣既節省了保費的支出,同時風險較大的工程項目也獲得了可靠的保障。
2. 3 保險公司的選擇。
目前國內有很多保險公司都開展了工程保險業務,可供選擇的保險公司較多,競爭較為激烈,這就為施工企業擇優選擇承保企業提供了較好的條件,施工企業和項目部可通過公開和邀請招標的方式擇優選擇保險公司。通過招標方式選擇保險公司通常需進行資格預審,資格預審從保險公司的資質、展業領域、地域、承保能力、承包經驗和業績等因素進行選擇,通過資格預審選擇有實力、有經驗和服務水平與項目規模相適應的保險公司進入下一階段的投標,避免某些實力較弱、規模較小的公司對招標工作的干擾。
國內相關主管部門及行業協會尚沒有制定完全成熟和統一的規范性招投標辦法和招標文件范本,這就對企業通過招標選擇保險公司提出了較高的要求。通過招標選擇保險公司需要集中企業經濟技術方面的專家以及保險顧問,事先編制一套高質量的工程保險招標文件,在招標文件中詳細介紹項目情況,給潛在投標人提供可供參考的資料,設置好保險費率或保險費報價項目,合理設置免賠額( 率) ,以供投標人在同一個水平上自由報價,充分競爭; 同時在設置保險責任條款上特別是擴展責任條款和特別約定條款時,要針對本項目的特點進行優化組合,爭取最大限度的保障利益; 招標文件中應允許保險公司提出合理化的風險管理建議供招標方參考和借鑒,招標人同時也可以通過投標人提交的合理化建議來考察投標人的技術、管理能力和經驗; 對服務承諾和服務方案則重點從擬投入的管理、技術力量、理賠工作制度、防災防損工作制度以及保險支持、業務咨詢培訓工作等內容進行要求。
對保險公司遞交的投標文件,應組織工程技術和保險方面的專家對投標文件進行認真評審,按照事先擬定并公開的評標辦法,從以下幾個方面來進行評定,即保險費率或保險費報價、保險公司的償付能力指標、保險責任條款( 包括主保險條款、擴展責任條款、特別約定) 、風險評估及風險管理的合理化建議、服務承諾和服務方案、優惠條件等,從而選擇有實力的保險企業來承保。
2. 4 保險日常管理。
2. 4. 1 內部管理機構的設置及專門人員的配備。
風險和意外的突發性和不確定性決定了項目部應將保險管理工作納入項目日常管理工作中。項目部應強化項目管理班子風險意識,企業在設置項目管理機構時,在項目領導層應指定一名副職領導分管工程保險工作,負責保險管理和索賠管理; 項目部在設置項目管理部門時,應將保險管理工作納入某一個部門的工作職責之內,配置必要的辦公設施設備,設置專門的風險管理工程師崗位,指定專人負責工程保險的日常管理工作,負責培訓工作、組織宣講保險專業知識和索賠工作的具體開展。分管領導負責指導執行部門工作,組織進行保險合同交底,協調索賠時各部門的職責和分工,督促相關部門按照合同條款履行合同義務,督促保險人履約。
2. 4. 2 工程保險管理制度的建立。
項目部可就工程保險管理制訂相應的管理辦法,將工程保險管理納入標準化、制度化管理的軌道。其內容一般包括項目部、各部門、現場各工點的管理責任分工,管理機構設置和人員的編制和配置,理賠體系的建立,保險索賠報告制度,激勵約束制度,對失職者的責任追究制度等內容,規范工程保險管理工作。
2. 4. 3 保險索賠工作。
保險索賠是工程保險管理的重要環節,是消除或補償損失損害的關鍵性工作,其工作質量直接關系索賠利益。一旦發生可能引起保險責任項下索賠的自然災害和意外事故時,項目應該按照工程保險管理辦法和事先制定的預案啟動快速反應機制,各工點負責人應在出險后第一時間向上逐級進行口頭和書面報告,保護現場并進行必要的搶險施救,防止損失進一步擴大并將損失減少到最低限度,同時收集包括照片、影像等第一手資料和實物證據。項目部風險管理工程師接到工點匯報后立即通知保險人,并以書面報告提供事故發生的經過、原因和損失程度,按保險人的要求提供索賠所需的有關資料,包括: 圖片、影像資料、處理方案、現場監理工程師簽字確認的物質損失、索賠金額及預算等。
在索賠階段,項目部應組織相關部門人員,認真編制索賠報告,收集索賠資料,實事求是進行索賠金額的計算,確保獲取自己合法的索賠回報。項目部還可與保險公司協商共同聘請保險公估機構,由保險公估機構公平公正處理索賠事項。
2. 5 重視風險管理和保險專業人才的培養和使用。
近年來鐵路工程標段投資規模一般都達幾十億元,施工總承包已是鐵路建設市場發展的必然趨勢和客觀要求,承包商在施工中所面臨的風險也就越來越大。企業必須高度重視風險管理制度的建立和推廣,高度重視風險管理和保險專業人才培養和使用,培養一批具備保險、金融、法律和技術、工程造價理論與實務的人才隊伍,才能使企業風險管理工作真正服務于企業發展,達到預期的風險管理目標,才能使企業在大的風險面經受住考驗。
3 結語。
隨著我國鐵路建設市場不斷完善和風險分擔機制的建立,風險管理和工程保險管理將會得到越來越多的施工企業重視,將會不斷提高施工企業項目管理水平、抵抗風險的能力和項目經濟效益,促進企業健康快速發展。
參考文獻:
關鍵詞:能源企業;保險管理水平;對策
一、是否應保險集中管理應視企業自身情況確定
現階段下,中國能源企業海外發展的地域往往處于發展中國家,并且多處于合資股東而非控股股東的地位,往往由外國公司控制著公司的經營和作業,中國企業最有效也只能通過履行合資/合作合同中條款的權利義務內容來參與到公司的運作中,盡量保障自身的權益不受侵害。海外企業往往非常重視保險管理,中國企業履行合資/合作合同中保險條款的能力往往不足,這種不足不僅會體現在保險管理理念、保險管理集中度、保險管理工具的運用等方面的不足,有些情況下甚至由于談判人員保險管理水平不足,導致簽訂了喪失自身合理權益的合同條款。全球化使得中國企業需要與外油企同等水平的保險管理對話,沒有集中管理,沒有專業化人才,沒有自保公司和OIL等管理工具的運用,不存在平等談判、協作可能性。因此,跨國經營的大型石化企業,應盡早執行保險集中管理。但對于經營范圍限于國內某個省或作業區塊的區域性石化企業,執行保險集中管理可能帶來的更長的管理鏈條,更繁瑣的保險采辦手續,如果企業保險資源無法形成規模優勢,也很難和保險市場建立戰略合作關系,這種情況下,并沒有開展保險集中管理的必要性。
二、建立保險集中管理體系建議采取的工作措施
1.架設科學的保險管理體系
石化行業是高風險行業,必須妥善進行風險管理,降低風險損失對生產經營的影響,穩定財務報表,這就要求設立專部門專處室專崗專人履行全面風險管理的職責。要在公司上上下下貫徹建立風險管理意識,培養風險管理人才,進而建立專業保險管理團隊。應在高管理權限部門明確保險管理職責,專職負責風險管理。總部可設專崗,下屬單位可設專崗或兼崗。保險管理組織架構應符合企業特點,一般只有業務上的指導權。輔助企業決策;擬定保險管理計劃,從事風險查勘和檢驗的組織;可以從保險管理專業角度進行指導、監督和檢查。
2.建立一整套保險管理制度
2.1總括保險管理制度:應明確規定保險實施集中管理,保險集中管理所轄的單位/公司范圍和保險業務范圍。應明確保險集中管理所包含的工作內容及各方的權利義務關系。如設立了自保公司,應明確規定自保公司運用策略。2.2保險采辦管理制度:應規定詳細保險采辦流程及保險采辦的類型,規定保險采辦計劃、申請的時效要求。應將可能安排的保險業務進行窮舉分類,對各類別保險業務使用的保險采辦方式進行規定。對保險采辦供應商及保險方案的評選方式、評議流程、操作步驟、審批流程及批準權限設置進行詳細的規定。2.3保險供應商管理辦法:明確保險供應商分類原則、準入條件、周期性(一般為半年度和年度)評估方式和操作流程、退出機制。應對各工作環節規定詳細的權限設置和操作指引。2.4保險索賠管理辦法:規定對于各類不同的賠案的處理流程、各相關方的職責分工、索賠推動開展思路、各環節和流程的工作時效等工作指引。按照索賠金額或險種,規定賠案結清工作時效。
3.實施保險的集中統一管理
從集團效益最大化出發建立集中統一的保險管理模式,由集團統籌保險資源,管控風險、節約和穩定保險成本。產生規模效益,實現與保險供應商長期穩定戰略合作關系。往往可以將集團內類似風險打包成一攬子進行投保,作為保險集中管理的抓手,在保險安排方面啟動保險管理工作。識別、衡量可保風險,綜合考慮保險成本;確定科學投保價值;結合企業風險承受能力和風險偏好,設置適宜的風險自留。避免企業內部風險決策權分散,杜絕各部門和各所屬單位本位主義。保險管理清晰明確,達成有效管控風險、節約穩定保險成本、提高保險索賠成效、與保險公司建立戰略合作、有效應用并發展自保公司的保險管理目標。
4.積極主動管理風險
現代石化企業早已經歷并超越了被動的保險市場賣什么就買什么產品的初級保險管理階段。這種被動管理風險的階段,很容易受制于商業保險市場的波動,無法控制保險成本,無法確保風險的有效轉移。現階段,石化企業要積極主動的管理風險。充分了解內在和外在的各種影響因素后,做出最利于己的決定,設計最適合自己的方案,最大程度地利用各方面的資源和能力,為解決企業的風險轉移方案提供支持和服務。應從集團層面整體規劃、下屬單位層面具體實施,識別風險暴漏值,量化風險承受度,確定適合公司的風險與保險自留額方案。企業的可承受風險值為對凈利潤或每股收益影響不超過一定比例(3%--7%)的數值。該值為企業免賠額的上限。例:某公司某年的凈利潤為10億元,假設該公司的風險忍受度為3%,則,該公司的風險承受能力為10億元×3%=0.3億元。企業免賠額最高可設定為0.3億元。在企業的風險承受能力內,保險免賠額應根據企業的經營情況及保險市場的價格水平(或保險市場愿意提供的免賠額條件)調整。例:公司可制訂某險種統一的免賠額,也可根據各投保項目分別制定免賠額,如財產保險一般在平均單一風險單位價值的5%—20%之間,船殼險的免賠額可參考的范圍區間為船舶投保價值的0.1%—10%,責任險免賠額一般在責任限額的0.1%--1%之間。基于公司發展戰略,制定短中長期計劃;跟蹤保險市場,及時調整保險投保策略;向保險市場展示高超先進的風險管理水平,從保險市場獲得與風險管理水平匹配的優惠費率;與中國保險公司建立長期穩定的戰略合作關系,確保投保理賠事務的順利完成。研究加入OIL組織的可行性,如所屬資產當地原保險可大比例分保給自保公司,且公司規模屬于非超大型,公司資產風險狀況屬于中等水平,可考慮加入OIL石油互保組織。
三、建立并運用自保公司
對于能夠實施保險集中管理的我國石化公司,均應盡早設立自保公司,且應建立資本金雄厚的自保公司,否則自保公司運用起來處處因承保能力不足而被掣肘。國際石油公司中,大部分都設立了資本金雄厚的自保公司,并以自保公司為中樞建立了高度集中管理的全球保險管理體系。企業規模發展的足夠大時,如殼牌、bp選擇退出所有商業保險市場,包括OIL石油互保組織,完全由自身的自保公司承保、運營自身風險。這將在很長一段時間內,成為我國石化企業自保公司運營中追趕的目標和發展方向。四、建立暢通健康的保險服務體系保險集中管理并非只管不理,保險管理人員不能機械執行保險管理制度,只是履行保險集中管理的權力,粗暴的將保險安排的權限收歸總部,更重要的是,還需要妥善處理投保單位、保險市場、自保公司各方面和諧共處關系,建立完善的配套保險服務體系。具體來說應通過建立上下聯動,充分運用外部資源的保險服務體系,達到及時發現保險服務中存在的問題,不斷提高保險服務水平,廣泛收集意見和建議,不斷優化保險安排策略,投保單位滿意的保險集中管理目標??蓞⒖嫉墓ぷ魉悸肥?,由保險集中管理的職能部門通過良好頂層設計,安排保險公司在出具保單的同時,一并按照統一的標準向投保單位出具保險服務手冊。服務手冊中應逐項規定保險有效期間內,保險公司將向投保單位提供的保險服務內容及服務時間計劃,還可以列式保險公司服務小組人員名單及聯系方式,出險后索賠應采取的工作步驟及應準備的索賠資料等。并以保險服務手冊承諾的服務內容為核心基礎,建立年度保險供應商服務水平量化評比,量化評比標準應逐服務承諾內容列明加減分標準,并規定優秀、良好、合格、不合格等多檔考評結果分數線。根據保險服務水平量化考評結果,可向考評結果優異保險供應商傾斜保險資源,向考評結果不理想的保險公司商適度撤回保險資源,從而提高保險供應商對服務水平和投保單位滿意度的關注程度。
參考文獻:
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關鍵詞:項目,工程保險,管理。
近年來,隨著我國鐵路建設規模不斷擴大,施工企業承擔著越來越多的鐵路工程施工任務,鐵路工程項目管理水平也取得了長足的進步,工程保險伴隨著工程項目的發展,在鐵路工程建設領域得到相當程度的普及,并已成為鐵路工程承包合同的必備條款。然而,由于施工企業工程保險管理專業人員的匱乏,施工企業和項目部工程保險基礎工作和日常管理還十分薄弱,如何加強工程保險管理工作,實現合理轉移風險、追求更高的風險管理目標,已經成為企業亟待解決的重要研究課題。
1 加強項目工程保險管理的必要性。
鐵路工程施工項目多處于復雜的自然環境之中,往往經過高山峽谷、跨越大江大河、穿越戈壁沙漠和巖溶發育等特殊地區,加之鐵路工程項目施工周期漫長、規模宏大,建設的復雜程度超過以往任何時期,施工期間施工單位需投入大量的機械設備和人員,長期處于不安全的環境之中,一旦發生各類自然災害和意外事件,將會給員工帶來嚴重的人身傷害,給企業造成巨額的經濟損失。為應對風險、降低風險因素給企業帶來的損失,選擇工程保險已成為大多數施工企業轉移風險的重要手段。但在工程保險管理工作中,許多施工企業和項目部還存在著諸多問題和不足,如保險管理工作還未得到領導足夠的重視,工程保險投保方案制訂不科學、不完善,保險日常管理工作不規范,索賠工作體系不健全,索賠工作開展不及時,索賠質量和效益不高。因而努力提高工程保險管理水平,加強管理工作,真正發揮保險的補償功能和作用,提高索賠效益,為項目保駕護航,促進項目順利進行和健康實施,達到預期的風險管控目標就顯得尤為重要。
2 工程保險的全過程管理。
2. 1 選擇保險顧問協助處理保險業務。
工程保險是高度專業和交叉的工作,涉及金融、法律、財經領域以及工程技術和預算等專業知識,工程保險管理包括項目風險識別和分析、保險方案制訂、保險公司的選擇、保險合同談判簽署、出險后的理賠等一系列工作。對于多數項目管理者而言,保險專業知識儲備不足、認識不夠全面,同時施工企業大多缺乏專業的保險人才和專門的保險管理業務部門,在和保險公司的業務往來中,企業可以說處于專業知識、經驗和信息完全不對等的被動狀態,依靠自身力量實現保險管理工作目標還不現實。因此企業需要引進專業保險顧問處理相應的保險業務,利用他們對工程風險管理和保險的專業知識和豐富的從業經驗,協助企業和項目進行項目風險和意外事件的判斷和分析,結合項目的實際和工程施工合同約定,確定風險的應對處理手段和措施,擬定工程保險組合方案,代表承包商選擇實力雄厚、費用合理、服務優良、信譽良好的保險公司承擔保險業務,為企業爭取最理想的保險條件和最優惠的保費,并提供理賠等后續服務。
2. 2 制定科學合理保險方案。
科學合理的保險方案是進行招標工作、開展保險工作的基礎。保險方案的制定是以合理的保險費投入獲取最大程度和最有利的保障為前提。施工企業和項目部應組織項目管理人員和工程技術人員,會同保險顧問,在全面審核施工圖紙的基礎上,認真組織現場踏勘,詳細了解沿線的施工條件、自然環境、社會環境和地質情況,全面收集所在區域的氣象、水文資料,在此基礎上認真編制施工組織設計并優化施工方案,編制機械設備和勞動力的投入計劃,合理布置施工總平面圖。在此基礎上,項目部應召開專題會議,組織各方面的專家,分析所收集的資料和技術文件,研究討論項目所面臨的可能自然災害和各種意外事件,對項目進行科學、合理、充分的風險分析評估,并制定工程保險投保方案。
一般而言,工程保險包括以下幾個方面的內容,即工程一切險( 包括物質損失部分和第三者責任險) 、雇主責任險、人身意外傷害險、機動車輛險等。對工程一切險,可根據分析所確定的風險程度確定投保范圍; 對于雇主責任險,項目部應與公司人力資源部門充分溝通,了解現行國家《工傷保險條例》政策,根據本工程特點、工人雇傭方式及統計的危險工種比例等數據來確定是否購買和購買范圍,如果本項目內有較多的高危崗位,如橋梁、隧道工程比例大,從事水上、高空、地下作業人員較多,則應考慮投保雇主責任險,對所雇用的勞務分包企業同樣要求其投保雇主責任險,防止出險后勞務分包企業無力進行賠償,連帶影響項目實施;企業投入的大量施工用機具、設備和機械裝置,可以根據需要購買機械設備險,如架橋機、隧道內的施工機械等。有條件的項目還可以通過擴展雇主責任險或購買團體意外險,加強工人遭受意外后的保障,減輕企業的責任承擔。
如某項目在確定施工組織設計后,經過認真分析制訂了項目投保方案,對風險高的單項工程進行了投保,如路基、橋梁涵洞、隧道工程等; 對風險較低的工程則不予投保,如現場箱梁的預制、軌道及站后工程等,這樣既節省了保費的支出,同時風險較大的工程項目也獲得了可靠的保障。
2. 3 保險公司的選擇。
目前國內有很多保險公司都開展了工程保險業務,可供選擇的保險公司較多,競爭較為激烈,這就為施工企業擇優選擇承保企業提供了較好的條件,施工企業和項目部可通過公開和邀請招標的方式擇優選擇保險公司。通過招標方式選擇保險公司通常需進行資格預審,資格預審從保險公司的資質、展業領域、地域、承保能力、承包經驗和業績等因素進行選擇,通過資格預審選擇有實力、有經驗和服務水平與項目規模相適應的保險公司進入下一階段的投標,避免某些實力較弱、規模較小的公司對招標工作的干擾。
國內相關主管部門及行業協會尚沒有制定完全成熟和統一的規范性招投標辦法和招標文件范本,這就對企業通過招標選擇保險公司提出了較高的要求。通過招標選擇保險公司需要集中企業經濟技術方面的專家以及保險顧問,事先編制一套高質量的工程保險招標文件,在招標文件中詳細介紹項目情況,給潛在投標人提供可供參考的資料,設置好保險費率或保險費報價項目,合理設置免賠額( 率) ,以供投標人在同一個水平上自由報價,充分競爭; 同時在設置保險責任條款上特別是擴展責任條款和特別約定條款時,要針對本項目的特點進行優化組合,爭取最大限度的保障利益; 招標文件中應允許保險公司提出合理化的風險管理建議供招標方參考和借鑒,招標人同時也可以通過投標人提交的合理化建議來考察投標人的技術、管理能力和經驗; 對服務承諾和服務方案則重點從擬投入的管理、技術力量、理賠工作制度、防災防損工作制度以及保險支持、業務咨詢培訓工作等內容進行要求。
對保險公司遞交的投標文件,應組織工程技術和保險方面的專家對投標文件進行認真評審,按照事先擬定并公開的評標辦法,從以下幾個方面來進行評定,即保險費率或保險費報價、保險公司的償付能力指標、保險責任條款( 包括主保險條款、擴展責任條款、特別約定) 、風險評估及風險管理的合理化建議、服務承諾和服務方案、優惠條件等,從而選擇有實力的保險企業來承保。
2. 4 保險日常管理。
2. 4. 1 內部管理機構的設置及專門人員的配備。
風險和意外的突發性和不確定性決定了項目部應將保險管理工作納入項目日常管理工作中。項目部應強化項目管理班子風險意識,企業在設置項目管理機構時,在項目領導層應指定一名副職領導分管工程保險工作,負責保險管理和索賠管理; 項目部在設置項目管理部門時,應將保險管理工作納入某一個部門的工作職責之內,配置必要的辦公設施設備,設置專門的風險管理工程師崗位,指定專人負責工程保險的日常管理工作,負責培訓工作、組織宣講保險專業知識和索賠工作的具體開展。分管領導負責指導執行部門工作,組織進行保險合同交底,協調索賠時各部門的職責和分工,督促相關部門按照合同條款履行合同義務,督促保險人履約。
2. 4. 2 工程保險管理制度的建立。
項目部可就工程保險管理制訂相應的管理辦法,將工程保險管理納入標準化、制度化管理的軌道。其內容一般包括項目部、各部門、現場各工點的管理責任分工,管理機構設置和人員的編制和配置,理賠體系的建立,保險索賠報告制度,激勵約束制度,對失職者的責任追究制度等內容,規范工程保險管理工作。
2. 4. 3 保險索賠工作。
保險索賠是工程保險管理的重要環節,是消除或補償損失損害的關鍵性工作,其工作質量直接關系索賠利益。一旦發生可能引起保險責任項下索賠的自然災害和意外事故時,項目應該按照工程保險管理辦法和事先制定的預案啟動快速反應機制,各工點負責人應在出險后第一時間向上逐級進行口頭和書面報告,保護現場并進行必要的搶險施救,防止損失進一步擴大并將損失減少到最低限度,同時收集包括照片、影像等第一手資料和實物證據。項目部風險管理工程師接到工點匯報后立即通知保險人,并以書面報告提供事故發生的經過、原因和損失程度,按保險人的要求提供索賠所需的有關資料,包括: 圖片、影像資料、處理方案、現場監理工程師簽字確認的物質損失、索賠金額及預算等。
在索賠階段,項目部應組織相關部門人員,認真編制索賠報告,收集索賠資料,實事求是進行索賠金額的計算,確保獲取自己合法的索賠回報。項目部還可與保險公司協商共同聘請保險公估機構,由保險公估機構公平公正處理索賠事項。
2. 5 重視風險管理和保險專業人才的培養和使用。
近年來鐵路工程標段投資規模一般都達幾十億元,施工總承包已是鐵路建設市場發展的必然趨勢和客觀要求,承包商在施工中所面臨的風險也就越來越大。企業必須高度重視風險管理制度的建立和推廣,高度重視風險管理和保險專業人才培養和使用,培養一批具備保險、金融、法律和技術、工程造價理論與實務的人才隊伍,才能使企業風險管理工作真正服務于企業發展,達到預期的風險管理目標,才能使企業在大的風險面經受住考驗。
3 結語。
隨著我國鐵路建設市場不斷完善和風險分擔機制的建立,風險管理和工程保險管理將會得到越來越多的施工企業重視,將會不斷提高施工企業項目管理水平、抵抗風險的能力和項目經濟效益,促進企業健康快速發展。
參考文獻