時間：2022-07-10 07:24:39
序論：在您撰寫商貿系統論文時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
港口物流論文參考文獻：
[1]鄒筱，趙鋒.本土化案例在《物流管理》項目化教學中的應用[J].湖南工業大學學報（社會科學版），2010（3）：130-132.
[2]孫福東.港口物流實驗教學模式研究[J].實驗技術與管理，2011（1）：131-133.
[3]劉光輝.高校物流管理專業教學改革探析[J].焦作大學學報，2011（1）：108-109.
[4]翟羽，鄧春.海南高職院校港口物流專業實踐教學模式探析[J].時代教育，2011（9）：38-40.
[5]曾惠敏.探究式教學方法在《現代物流概論》教學中的應用[J].科技信息，2010（3）：14-15.
[6]孫丹.探究式教學模式在物流管理學課程中的應用[J].中國外資，2012（2）：215.
[7]馬樂，李楠，張瑩瑩，等.物流工程專業型教學體系建設探析[J].實驗室研究與探索，2011（10）：309-311.
[8]賈衛麗.物流管理專業教學模式改革與創新研究[J].交通企業管理，2010（6）：74-75.
[9]傅忠寧，朱昌鋒，張靜芳.物流管理專業研究型教學模式的探討與實踐[J].物流技術，2012（12）：451-453.
[10]王海燕.物流類專業研究型教學體系構建與實施[J].中國大學教育，2012（10）：33-37.
[11]李彩其，等.物流管理專業案例教學本土化的探討[J].中國職業技術教育，2009（7）：54-55.
[12]黃勤，陳玲，等.研究型大學物流工程專業教學模式的探索[J].物流工程與管理，2012（2）：112-114.
[13]于汝民.基于物流供應鏈建設第四代港口[J].中國投資，2008(7)：7
[14]李永輝.基于第四方物流的第四代港口發展模式研究[J].物流科技，2010，33(7)
[15]蔣鵬.我國第四方物流模式的發展研究[J].中國商貿，2009(11)：112-113
[16]劉璠.第四方物流企業協同運作研究[D].武漢理工大學，2009
[17]盧根旺.基于能力整合的第四方物流發展研究[J].中國港口，2008(5)：66-67
港口物流論文參考文獻：
[1]孫晉明.港口信息化建設與發展探析[J].中國水運，2011（05）：23-25.
[2]郭思維，魏云達.我國港口物流發展現狀分析[J].中國高新技術企業，2009（7）.
[3]于暉.現代物流的發展趨勢及我國物流現狀[J].內蒙古科技與經濟，2009（16）.
[4]劉韓云.我國國際物流現狀及發展探析[J].現代商貿工業，2008（05）.
[5]蘇君，吳輝.現代商業企業物流系統管理[M].中國國際廣播出版社，1996.
[6]何明坷.物流系統論[M].高等教育出版社，2004.
[7]郝淵曉.現代物流信息化[M].中山大學出版社，2006.
[8]王彥，孫光沂.我國航運業的基本情況及面臨的市場形勢[J].世界海運，1997（2）.
[9]賽令香，趙錫鐸.論我國航運企業在新經濟下的經營發展戰略[J].珠江水運，2002（2）.
港口物流論文參考文獻：
[1]馮希，港口企業物流成本控制研究[J].企業文化旬刊，2015（11）
[2]陳濤，楊柳港口物流企業成本控制研究[J].物流技術，2012（17）：293-295
[3]秦玲敏港口物流企業成本控制及措施探討[J].會計師，2015（24）：34-35
[4]李建麗、真虹、徐凱，港口供應鏈的價值鏈體系分析[J].中國管理科學學術年會，2009
論文摘要:功能翻譯理論源于行為理論,他們認為,翻譯是一種在既定場合發生的有目的的行為,是一種語言的言語和非言語交際符號向另一種語言的轉換。本文從功能翻譯理論出發,探討了商賈翻譯教學的三個方面:商貧翻譯教材的建設、商賈翻譯的多元標準以及學生的商務文化意識的培養。
1、引言
功能翻譯理論是20世紀70年代在德國興起的一種較實用的翻譯理論。功能翻譯過程應該從語用的層面開始,先決定翻譯的目標功能(即是說紀實性翻譯還是工具性翻譯),然后將原文中需要保留重現的內容和那些必須根據接受者的背景知識、心理期待、交際需要、媒介條件以及指示需求等因素進行調整的內容區分開來。分析問題的目的是根據不同的問題采取不同的翻譯措施,但在整個過程中,翻譯功能是考慮的焦點。在翻譯教學中,對翻譯問題進行系統的研究有助于學員認識問題,了解解決問題的方法。(Nord,1997)本文從功能翻譯理論出發,探討了商貿翻譯教學的三個方面:商貿翻譯教材的建設、商貿翻譯的多元標準以及學生的商務文化意識的培養。
2、功能翻譯理論概述
德國功能翻譯理論派主要包括:Katharin Reiss的功能主義翻譯批評(functional category of translation criticism ),Hans-Venneer的目的論及其延伸理論(Skopos theorie and beyond ) ,Just Holz Manttari的翻譯行為理論(theory of translational ac-tion) ,Christiane Nord的忠誠原則(loyalty principle ),以及其他用于譯員培訓中有關功能方法論的著作。功能翻譯理論源于行為理論,他們認為,翻譯是一種在既定場合發生的有目的的行為,是一種語言的言語和非言語交際符號向另一種語言的轉換。翻譯的成功與否決定于欲達到的目的是否完成,講究翻譯目的的完備性,而不是對等。他們認為對等翻譯只是翻譯多種形式的一種。因而,他們提出了任何翻譯的最高原則是目的法則(skopos rule )。Vermeer認為目的法則是:每個文本為某個目的所生產,并應該服務于該目的。譯文的接收者是決定翻譯目的的重要因素之一。筆譯、日譯、講話和寫作必須讓你的文本在使用場合能對想使用的人起作用,并按照想使用的人所想起作用的方式起作用。根據不同情況有不同的從屬法則,這些法則來自翻譯要求,它是由發起人(initiator)(也可能是譯者本人)給定的。翻譯要求規定需要什么樣的翻譯。至于原文,他們認為只是一種信息源,因為任何翻譯都是面對意向受眾,功能策略便可以解決翻譯問題。
該理論在30余年的發展歷程中創立了相對完整的理論框架,形成了獨樹一幟的理論范式。該理論以目的為總則,把翻譯放在行為理論和跨文化交際理論的框架中,認為翻譯行為和翻譯的實質是一種有目的的跨文化交際。它反映出了翻譯的三個性質:目的性、交際性、跨文化性。功能翻譯理論以修辭功能等值為基礎,在翻譯實踐上有較強的實用性和可操作性。它將文本按功能主要分為信息型文本(Informative texts)、表達型文本(Expressive texts)和操作型文本(Operative texts ) 。商貿文件主要屬于信息型文本,其主要功能是傳達商貿交際信息。因此,功能翻譯理論適合于商貿翻譯的實踐,避免翻譯的盲目性,對于商貿翻譯教學有較強的指導意義。
3、功能翻譯理論與商貿翻譯教材建設
論文關鍵詞:功能翻譯理論;商賈翻譯;商貿翻譯標準;商務文化意識
論文摘要:功能翻譯理論源于行為理論,他們認為,翻譯是一種在既定場合發生的有目的的行為,是一種語言的言語和非言語交際符號向另一種語言的轉換。本文從功能翻譯理論出發,探討了商賈翻譯教學的三個方面:商貧翻譯教材的建設、商賈翻譯的多元標準以及學生的商務文化意識的培養。
1、引言
功能翻譯理論是20世紀70年代在德國興起的一種較實用的翻譯理論。功能翻譯過程應該從語用的層面開始,先決定翻譯的目標功能(即是說紀實性翻譯還是工具性翻譯),然后將原文中需要保留重現的內容和那些必須根據接受者的背景知識、心理期待、交際需要、媒介條件以及指示需求等因素進行調整的內容區分開來。分析問題的目的是根據不同的問題采取不同的翻譯措施,但在整個過程中,翻譯功能是考慮的焦點。在翻譯教學中,對翻譯問題進行系統的研究有助于學員認識問題,了解解決問題的方法。(Nord,1997)本文從功能翻譯理論出發,探討了商貿翻譯教學的三個方面:商貿翻譯教材的建設、商貿翻譯的多元標準以及學生的商務文化意識的培養。
2、功能翻譯理論概述
德國功能翻譯理論派主要包括:Katharin Reiss的功能主義翻譯批評(functional category of translation criticism ),Hans-Venneer的目的論及其延伸理論(Skopos theorie and beyond ) ,Just Holz Manttari的翻譯行為理論(theory of translational ac-tion) ,Christiane Nord的忠誠原則(loyalty principle ),以及其他用于譯員培訓中有關功能方法論的著作。功能翻譯理論源于行為理論,他們認為,翻譯是一種在既定場合發生的有目的的行為,是一種語言的言語和非言語交際符號向另一種語言的轉換。翻譯的成功與否決定于欲達到的目的是否完成,講究翻譯目的的完備性,而不是對等。他們認為對等翻譯只是翻譯多種形式的一種。因而,他們提出了任何翻譯的最高原則是目的法則(skopos rule )。Vermeer認為目的法則是:每個文本為某個目的所生產,并應該服務于該目的。譯文的接收者是決定翻譯目的的重要因素之一。筆譯、日譯、講話和寫作必須讓你的文本在使用場合能對想使用的人起作用,并按照想使用的人所想起作用的方式起作用。根據不同情況有不同的從屬法則,這些法則來自翻譯要求,它是由發起人(initiator)(也可能是譯者本人)給定的。翻譯要求規定需要什么樣的翻譯。至于原文,他們認為只是一種信息源,因為任何翻譯都是面對意向受眾,功能策略便可以解決翻譯問題。
該理論在30余年的發展歷程中創立了相對完整的理論框架,形成了獨樹一幟的理論范式。該理論以目的為總則,把翻譯放在行為理論和跨文化交際理論的框架中,認為翻譯行為和翻譯的實質是一種有目的的跨文化交際。它反映出了翻譯的三個性質:目的性、交際性、跨文化性。功能翻譯理論以修辭功能等值為基礎,在翻譯實踐上有較強的實用性和可操作性。它將文本按功能主要分為信息型文本(Informative texts)、表達型文本(Expressive texts)和操作型文本(Operative texts ) 。商貿文件主要屬于信息型文本,其主要功能是傳達商貿交際信息。因此,功能翻譯理論適合于商貿翻譯的實踐,避免翻譯的盲目性,對于商貿翻譯教學有較強的指導意義。
3、功能翻譯理論與商貿翻譯教材建設
關鍵詞：國際商務；人才市場；需求結構
人才是黑龍江經濟高速發展的動力，而經濟的發展又創造了更大的人才需求，兩者已形成良性的互動關系。經濟全球化的發展不僅給黑龍江經濟發展帶來了良好的機遇，也給黑龍江國際商務人才發展提供了廣闊的空間。同時，黑龍江國際經濟、貿易、金融和航運4個中心的建設對國際商務人才的培養和利用提出了更高的要求。因此，對黑龍江國際商務人才現狀進行分析以及對未來10年國際商務人才需求進行預測具有重要的現實意義。
一、 黑龍江國際商務人才現狀
本項研究是根據企業不同類型（國有、三資、民營），選擇多個有代表性的企業或企業集團作為典型單位進行調研，其中對國際商務人才的界定如下：
（l）人世以及與國際經濟融合將衍生大量新行業和新職位，國際商務人才所包含的專業范圍應趨向擴大。除了國際貿易專業人才，還應包括外語、法律類人才以及會計、營銷、管理等商科類人才。由于國際商務和現代物流等行業將出現強勢的人才需求，其人才市場急需的報關與國際貨運、國際經濟法、涉外公共關系、世貿事務、金融保險、倉儲等人才都屬于國際商務人才范圍之內。（2）本研究中的“國際商務人才”指涉及國際商務業務的國有、三資及民營商貿類企業中具有大專以上學歷或具有中級職稱以上者。統計截止日期為2012年12月31日。
1.黑龍江國際商務人才年齡結構現狀首先對國有、三資及民營商貿企業的國際商務人才進行年齡結構的統計比較。表內數據顯示，國有商貿企業45歲以上人才約占人才總數的1/3，且近10年內遞增現象明顯，因此國際商務人才年齡老化現象將會遂年顯露。另根據企業調研結果表明，國有商貿企業人才流動較穩定，自1990年起年離職率均低于6%，人才自然流失率（退休）2010年為1.5%、2011年2.4%、2012年為11%。相比之下，三資及民營商貿企業國際商務人才年齡結構明顯呈年輕化，近年來25一35歲年齡段人才比例穩定在60%左右。三資及民營企業對高校畢業生需求逐年穩步攀升，而45歲以上年齡區出現明顯斷層。根據東浩集團黑龍江對外服務公司市場部統計表明，三資及民營企業中45歲以上人才大多為顧間職務，這類人才年自然流失（退休）人數在30人左右，相對5萬左右的人才總數而言，年自然流失率可忽略不計。
2.黑龍江國際商務人才學歷、職稱結構現狀從學歷層次上分析，本、?？迫瞬艢v年來均占人才總數80%左右。國有商貿企業近年對引進具有高學歷的決策型人才和錄用大專學歷的一般操作性專業人才的錄用人數有所上升，該數據表明博士、研究生和?？迫瞬疟壤兄鹉晟仙E象，本科學歷人才比例有所下降。
二、 黑龍江國際商務人才需求預測
在預測方法的選擇上，國際商務人才需求預測遵循協調發展、持續發展的規律，采用回歸預測模型的方法。為保證預測結果的準確性和可參考性，我們將整個預測分為3個未來時點2015年、2020年和2025年，前一階段的預測結果基本能準確反映“十二五”期間黑龍江經濟建設與社會發展對國際商務人才的需求，后10年的預測結果僅反映人才變動的大體趨勢，供有關部門決策時參考。具體數據將隨著我國市場經濟體制的完善與我市經濟的發展有待進一步精確化。
1.黑龍江國際商務人才發展與經濟增長的相互關系。市場經濟是充滿競爭的經濟，是各行各業在競爭中交叉發展的經濟。系統論認為，每個系統與其他相關系統有著不同程度的聯系，不是孤立地存在，也不可能單獨地發展。因此，需要弄清人才系統與其他系統在動態發展變化中真實的內在關系是什么，這個內在關系探討得越深人、越透徹，建立的數學模型就越合理、越科學，人才需求預測的結果也就越接近實際。
2.黑龍江國際商務人才需求總量預測。21世紀初，是黑龍江加快建設國際經濟、金融、貿易、航運中心之一的新時期，也是確立社會主義現代化國際大都市地位、全面提高城市綜合競爭力的新階段。對國際商務人才需求總量的預測一定程度上反映了黑龍江未來發展建設和規劃的需要。
三、 黑龍江國際商務人才需求預測的評價
建立的預測模型，國際商務人才總量與GDP、人均GDP、進出口貿易總額等因素都呈現為函數關系，預測總量的準確程度完全取決于GDP、進出口貿易總額等因素及其速率的可靠程度，預測模型本身的計算誤差不是很大。為檢驗此預測發展的準確度，可以用預測和實際對照比較法以及各因素內在關系檢驗法進行。
（l）預測和實際對照比較法。使用本文提出的數學模型，推算出2015年末國際商務人才擁有總量為31969人。2015年末實際擁有的國際商務人才總量為30596人。只見誤差為1373人，整體平均誤差為1328人，說明預測的準確性。（2）各因素內在關系檢驗法。國際商務人才預測后確定的目標年的需求總量，必須與GDP、進出口總額和人均GDP呈現協調發展，并穩定增長的態勢才是科學的、合理的，否則是不成功的。本文預測表中，各個時期的各項指標都呈現出逐年持續增長的協調關系，沒有出現忽上忽下的不正?，F象。經檢驗，這種國際商務人才的預測結果是科學的、合理的。需要說明的是，在預測中我們沒有考慮人才的自然流失（即主要是指到齡退職退休人才數量）。根據企業的重點調研結果，我們了解到三資和民營單位中，由于國際商務人才整體皇年輕化趨勢，近年來人才的自然流失率相當低，幾乎可以忽略不計。國有企業人才自然流失率比例相對也較小。但考慮到我們的預測是中長期預測，由國有商貿公司人才年齡結構可見，約so%的國際商務人才在15年后將面臨自然流失的狀況，外資企業中這一比例約3.5%左右，所以在人才供給中需要考慮對這部分人才的補充。另外，在國際商務領域，企業面臨更多的是對國際商務標準、環境、流程不甚了解，缺乏專業領域人才，從而降低了企業的國際溝通能力和溝通效率。人才市場上，我們現有的人才缺乏系統的專業知識培訓，有的憑借著多年的工作經驗在摸索，企業的要求和個人的方向迫切需要統一到一個焦點上，用人雙方有的放矢實現各自的目標。隨著外貿體制改革的深化，更多的企業將擁有直接進出口的自，未來幾年國際商務人才短缺現象將逐步顯露。并且，全球許多公司和國家，面對國際商務領域的不斷變化，都致力于改進他們的運作系統，提升國際商務通道的效率，國際商務人才的需求將面臨更大的缺口。
參考文獻：
[1]彭薇.淺析農墾企業會計信息化檔案管理[J].中國農業會計.2012.07 .
[2]郝金巖； 王洪敏.會計信息化檔案管理調查與思考[J].財會通訊.2012.01
一、西方物流理論的新拓展
近10多年來，西方物流理論發展很快，并不斷地跟隨社會經濟的發展需要，開創性地提出和研究一些新的理論問題，如精益物流、綠色物流和逆向物流，把環保、可持續發展等經濟理念帶到了物流理論的研究領域。
1、精益物流（Lean Logistics）
這個新型概念來自于“精益理念”在物流理論的分析與應用，而“精益理念”則出自于美國麻省理工學院教授詹姆斯和丹尼爾1990年所著的《改變世界的機器》和后來著的《精益思考》的研究成果。它的核心思想是從客戶的角度出發，消除物流中非增值消耗，開發出新的產品，進而提高客戶的滿意度。國內學者田宇和朱道立在介紹這個理論思想時認為，“精益物流是運用精益思想對企業物流活動進行管理”。
2、綠色物流（Green Logistics）
1987年國際環境與開發委員會發表了名為《我們共有的未來》的研究報告。報告認為，為了實現長期、持續、穩定的發展，就必須采取各種措施來維護我們的自然環境。環境共生型的物流就是要改變原來經濟發展與物流，消費生活與物流的單向作用關系，在抑制物流對環境造成危害的同時，形成一種能夠促進經濟發展和人類健康發展的物流系統，即向綠色的物流，循環型物流轉變。1994年，著名的物流專家詹姆斯?考帕（James Coper）教授在實證研究的基礎上，通過對庫存策略和運輸工具選擇以及JIT（適時制）戰略的分析，進一步探討了綠色物流的重要性。
3、逆向物流（Reverse Logistics）
相對于“正向物流”的“逆向物流”最早是由詹姆士?R?斯托克（James R．Stock）提出的。他在1992年給美國物流管理協會（CLM）的一份研究報告中指出：逆向物流是一種包含了產品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動。此后，逆向物流研究在歐美國家受到理論界和實業界人士的相當重視，有影響的學者包括羅杰斯（Rogers）、蒂貝?蘭勃格（Tibben Lem-bke）、瑞勞格（Revlog）、斯托克（Stock）、考皮克（Kopicki）等，但是，研究成果中最有代表性的，是由斯托克（Stock）撰寫的《逆向物流》和《逆向物流計劃的制定與實施》。這兩部著作針對產品缺損、過期、發貨差錯、以舊換新或其他原因造成的反向流動過程，比較系統地探討了逆向物流的理論問題。
二、中國物流理論研究的進展與突破
20世紀90年代未，我國物流理論研究主要集中在以下幾個方面：
1、物流系統和供應鏈集成研究
應用系統思想和分析研究物流問題并非始于今日，但把物流作為一個理論學科，置于系統論框架中的系統來研究，使讀者通過物流要素、結構分析，了解物流的作用和功能，理解物流是一個產業的提法和把“要素集成化”作為物流系統論的重點原理的論述，則是《物流系統論》的貢獻。后來，在此基礎上，有的學者通過建立“區域物流系統動力學模型”， 把這種系統放在了一個區域范圍內進行了實證分析和研究。如有的學者將研究視角放在了供應鏈與物流管理的結合點上，從企業的產業鏈靜態層面和物流、信息流和價值流等動態層面，分析集成供應鏈的形成；有的學者把企業內外部物流集成化作為我國當今企業發展的新模式，推動了物流管理功能獨立的組織形式和職能的集成化。還有的學者根據供應鏈所涉及的研發、資源、制造、物流、信息和決策6個柔性子系統關系，研究建立了供應鏈柔性系統集成模型?！段锪饕惑w化理論與方法研究―物流業務流程重組》（胡雙增，2001）一文，通過對我國物流案例的實證性分析，揭示了物流一體化具有社會性和技術性的二重性的本質，指出物流管理信息系統的發展方向是基于業務流程重組的管理信息系統，豐富了物流一體化重組理論。當供應鏈還在物流縱向一體化的理念融入和深化時，20世紀末互聯網的發生，使大量的研究視角開始注意到電子商務在物流和供應鏈中的驚人作用，因為通過電子商務平臺，或者戰略聯盟，“橫向一體化形成了一條從供應商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業的鏈”（宋華，2003），并把一體化物流鏈的研究推向了戰略采購、分銷、品類管理和庫存管理等內容。企業面對一體化的選擇，可以實施非核心業務外包的方法，以突出核心業務競爭力，最大限度地取得競爭優勢。所以說，從縱向一體化到橫向一體化的供應鏈研究是一次實踐與理論研究的飛躍，這是因為“全球制造鏈及由此產生的供應鏈管理是橫向一體化管理思想的一個典型代表”（馬士華，2000）。這樣，從供應鏈流程形式而言，“一體化物流或物流一體化包括三種形式：垂直一體化物流、水平一體化物流和物流網絡” 。不僅如此，為了推進供應鏈管理的邊界研究，有學者提出實現“產品和服務與顧客的需求實現無縫連接，從而提高企業的柔性以及顧客價值”。
2、物流戰略研究
對物流戰略的研究主要集中在三個角度：一是從貨主物流需求的角度，研究即時物流戰略、協同或一體化物流戰略和高度化物流戰略，二是從競爭優勢的角度進行戰略選擇，探討物流戰略包括的內容對競爭戰略的影響及物流戰略選擇。在這個問題上，有的認為，戰略選擇可以直接導致其模式的差別，所以，物流戰略往往決定了物流模式的選擇。有的專門針對我國第三方物流存在的問題，提出了精益物流、價值鏈聯盟、虛擬化戰略三種可供選擇的第三方物流企業發展戰略。還有的深入研究了第三方物流戰略的形成動機，認為它是“核心能力和資源外取理論的一種衍生形式”。三是從理論應用的角度，從物流與商貿流通的關系入手，研究區域性商貿流通現代化進程的物流跨越式、社會化、一體化、集成化和專業化發展戰略及其規劃和選擇。有學者進一步提出，通過培育中國物流企業的核心能力，用品牌戰略構建中國物流業的競爭戰略。
3、物流組織研究
價值鏈的形成和發展不僅改變了傳統企業內部組織結構，也改變了產業間的關系和結構，產生了第三方，第四方物流組織。《物流聯盟形成機理研究》一文在論證物流聯盟是節約交易費用制度安排的結果上，提出物流聯盟也是為有效利用組織和市場雙重優勢的一種組織創新的觀點，揭示了物流聯盟的形成機理。而《現代物流業形成發展機理與推進策略研究》一文則認為，“物流聯盟是交易雙方在物流領域的戰略合作中主動進行的一種有組織的市場交易，因而，物流聯盟在交易費用方面的針對性和效果超出一般的‘雙邊規制’”，所以，交易協調的“三方規制”在物流領域的應用就是第三方物流，同時，聯盟企業雙方在相互合作、組織協調交易的同時，仍可保持各自的相對獨立性。物流聯盟是一個利用組織和市場的有效交易組織，但它是不是一個克服市場失靈和組織失靈的制度安排，還值得進一步研究。
對于物流聯盟組織的效率，互聯網的出現給改變經濟運轉方式和組織改變的實現提供了一個真正的平臺。有研究指出，第三方物流企業間組建中間組織性的企業聯盟―――虛擬物流企業聯盟，是符合中國的物流產業現狀的，它可以使已有的任務導向性企業和資源導向性企業網絡組織進行有機的結合。這種經濟生活的風暴把物流組織研究帶入一個新的境地。一時間，以“電子商務與物流”為主題的研究成為熱點：有的運用系統分析方法，提出核心能力伙伴之間采用風險合同，核心能力伙伴與伙伴物流組織之間采用動態合同的雙層虛擬物流組織契約網絡體系，并針對虛擬物流組織的暫時性、動態性、多利益團體性等特點，對契約的主要內容做了分析研究。
4、新的物流理論研究
近年來，國內對綠色物流、精益物流和逆向物流的研究也逐漸多了起來。在綠色物流研究方面具有代表性的觀點有：從政府規制和企業行為的關系，提出建立共生型綠色物流體系；從綠色物流的內涵分析，認為它不僅是一種環保，也會創造價值，是一種商機；從物流與環境之間的雙向制約機制和生態環境對物流的反向制約機制分析，認為“綠色物流目標的準則是經濟利益、社會利益和環境利益的統一”，提出綠色物流管理的戰略價值；從管理和規制的角度，建議申請ISO14000環境管理體系的標準認證，以標準化促進綠色化。在精益物流研究方面，有研究者提出用精益思想重新審視物流本身的系統性 ，有必要重新對企業的物流系統進行精益化改造；在精益物流的實施上，從全流通、供應鏈管理、信息系統、高效配送、一體化物流方式和逆向物流管理的綜合思路出發，提出精益物流成本管理思路，采用現代新的技術方法和快速響應策略；還有的用波特的競爭理論和技術方法作為精益物流實施的工具，研究出“四種技巧”，根據物流環節存在的問題，判斷和改造物流系統。在逆向物流研究中，更多的是在物流服務和制造過程的產品質量方面，有的從戰略上分析逆向物流在企業管理中的地位，比較分析企業自營逆向物流和第三方物流企業提供逆向物流服務的優劣。也有的從利益驅動、企業責任驅動和法律驅動的角度分析，認為逆向供應鏈增值價值的實現問題是企業價值實現和最大化的一種新策略。
三、物流理論需進一步研究和探索的幾個問題
從物流理論的引進，到研究熱潮的興起，國內專家學者和實業界的探索者們對物流理論做出了許多的付出和努力，使物流研究在系統體系、競爭戰略、成本分析、供應鏈及其管理、物流組織、物流形成機理、新物流理論等方面取得了可喜的建樹，同時，也有許多新的問題需進一步地研究和探索。
1、物流理論涵蓋的內容體系的科學邊界
從歐美物流大量的研究成果來看，對物流認識的深入和拓展是基于企業角度的供應鏈研究，這很容易產生西方供應鏈理論與物流理論彼此相同的誤解。而國內學術界在這一點上，也未能有一個清楚的論述。有時候內容上出現交叉，有時候概念上又在混用。產生這種情況，也許是客觀上二者就密不可分，因為它們本身就建立在價值鏈上，但是，它們又是不同的。一方面，對物流的理解引起爭議至今，可以說，現在的研究成果還沒有找到物流理論的真正內核，物流是供應鏈的部分，還是供應鏈是物流的部分，還是別的什么？另一方面，供應鏈注重企業之間的每一個環節和要素，使其資源效益達到最佳，而物流則是注重物資流通規律和制度效果，使其內外部資源實現最大的合理性。為此，概念體系的邊界需要理論進一步的闡述，進而框定物流理論涵蓋的范圍。
2、基于流程管理的物流戰略
對于物流戰略的研究，不僅僅是套用已有的戰略理論，也不是用新概念加戰略來進行戰略研究，更不是對未來物流做簡單的安排。比如精益物流，對任何一個企業來講，都是應去追求的一種物流思想，而不是企業的戰略內容，更無法將它與一種組織形式并列。目前，國外已經有對戰略要素和匹配方面的探索，國內學術研究可以在此基礎上，就戰略適應條件和資源條件，深入研究戰略的異質性模型和匹配理論的依據與方法。而對于戰略匹配的出發點在流程管理的基本理念上，西方學者所流行的觀點是：流程創造顧客價值。這一觀點是不是流程管理整合資源的唯一呢？如果是或不是，競爭和成本的約束又與流程是什么一種關系？第二，從物流領域的擴展空間來講，幾乎包括了所有企業的供應鏈，這就決定了物流戰略的個性傾向和不同層次，同時也就決定了追求戰略的企業對社會資源條件和影響因素的研究。第三，由于供應鏈已經是跨職能的鏈狀形式，外部表現是一種客戶關系，內部表現的是一種交易利益關系，所以，這種資源整合的社會化與利益的個體化，使戰略性質發生的沖突是值得下一步深入研究的。
3、物流組織變革的作用和結果
物流引起組織的變革不僅影響到了企業內部，也影響到了企業外部，如專門從事物流的公司或聯盟組織。目前的研究都已經涉及到了這一問題。而未來供應鏈的競爭使組織模式的確定，是資源導向、產品導向、利益導向、業務導向，抑或是供應鏈導向，這之間的邏輯關系是什么，它們對市場和流通格局的影響又是怎樣的？顯然這些都是有趣的理論研究。假設某一種導向成為組織形成的直接原因，那么組織的形式是否就是今天已經出現的聯盟、虛擬聯盟和合同契約組織中的模式，它們不取決于產權，而取決于任務制度或機制，它們能否成為企業組織家族中的一員，有待于接受穩定性的理論證偽和實踐驗證。就傳統理論和實踐來分析，有沒有一個穩定性的組織，取決于組織的職能或組織功能是不是具有獨立性和產權制度。傳統理論已遠遠滿足不了研究的需要。因為，從企業組織制度上看，由依附于生產的組織，到獨立于生產的組織，再上升到企業之上的價值鏈組織，這實際上，就是企業組織的一次重大變革帶給理論研究的新課題。
此外，關于聯盟組織作用的問題，研究認為，物流聯盟是一個利用組織和市場的有效交易組織，是一個克服市場失靈和組織失靈的制度安排。這個結論值得進一步探討。因為“失靈”是由“放任”和“完全自由”導致的，物流組織的制度安排是否能夠加強對市場的干預，還需要理論上的論證和實踐的證明。
4、深入“物流產業”的研究
把物流作為一個系統中的產業提法，早已成為實踐和理論研究發展的需要。現在的問題是，如何深入地研究這個新型產業的體系、內容、產業關系和產業發展規律以及它的市場行為，突破物流產業的研究瓶頸，還需要對產業的邊界和產業界定的標準進行分析研究。
5、物流統計口徑的統一和評價研究
西方物流理論也在進一步地研究物流的統計問題。這是物流及其他產業研究和企業間供應鏈研究的前提，沒有這個前提，就很難在數量分析上驗證理論假設和結果。為了加快這一研究，可以參考歐美和日本已經使用的統計體系，今后也便于比較研究。另一方面，目前國內對物流評價研究成果不多，即使有研究，也缺乏系統性。因此需要在研究物流績效決定的基礎上，增強物流統計和評價標準的科學性。
參考文獻：
①田宇、朱道立：《精益物流》，《物流技術》1999年第6期。
②向盛斌：《基于環境的物流系統研究》，《復旦大學博士論文》2002年4月。
③曹鋒杰：載自網站www．e－works．net．cn專稿，2003年7月11日。
④桂壽平：《物流學基礎理論》，華南理工大學出版社2004年。
⑤宋華：《物流供應鏈管理機制與發展》，經濟管理出版社2002年。
⑥繹明宇、張鐸：《一體化物流與供應鏈管理》，《中國物資流通》2000年第6期。
⑦宋華：《現代企業物流戰略的創新與發展》，《經濟理論與經濟管理》2001年第1期。
⑧張光明、趙錫斌：《基于物流的競爭優勢戰略選擇》，《中國流通經濟》2003年第12期。
⑨黃福華：《推進區域性商貿流通現代化進程的物流戰略，《中國軟科學》2004年第3期。
⑩田宇、朱道立：《物流聯盟形成機理研究》，《物流技術》2000年第2期。
{11}周啟蕾：《現代物流業形成發展機理與推進策略研究》，《武漢理工大學博士論文》2001年10月。
{12}楊俊武、張中強：《共生型綠色物流體系構建探討》，《技術經濟》2002年第11期。
{13}亞太博宇：《綠色物流不僅是環保理念，也是商機》，《中國物流與采購》2004年第5期。
{14}王長瓊：《物流與環境之間的雙向制約機制研究》，《武漢理工大學學報（信息與管理工程版）》，2003年第1期；《綠色物流的內涵、特征及其戰略價值研究》，《中國流通經濟》2004年第3期。
{15}章壽榮：《循環型物流業發展對策思考，《江蘇商論》2003年第11期。
{16}鄔躍：《論精益物流系統》，《中國流通經濟》2001年第5期。
{17}楊波：《精益物流管理的理論和方法研究》，《武漢理工大學碩士論文》2002年。
{18}官緒明、魏景斌：《打造精益物流》，《中國儲運》2004年第2期。
{19}付麗茹、解進強：《逆向物流的戰略地位及運作方式的選擇》，《經濟前沿》2003年第11期。
關鍵詞：高職院校；思想政治理論課；“逆商”教育
中圖分類號：G711 文獻標志碼：A 文章編號：1002-2589（2012）32-0277-02
一、商貿類高職院?！澳嫔獭苯逃谋匾院椭匾?/p>
1.關于“逆商”相關理論
逆商（AQ-AdversityQuotient）是由美國著名培訓咨詢專家保羅·史托茲博士于20世紀90年代中期首先提出并進行研究的，它是用來預測和決定人生成功的世界性指標。“逆商（AQ）”，即逆境商數，是指人們在面對逆境時的反應方式，即擺脫困境和超越困難的能力。與智商（IQ）、情商（EQ）一樣，是一個人人都有，卻未必人人都熟知的重要人生商數[1]。
2.“逆商”教育的必要性和重要性
（1）高職院校學生的特點決定了“逆商教育”的必要性
高職院校學生與本科院校學生比較，承受著更大的精神壓力。突出的特點是比較自卑。他們大多來自經濟欠發達地區，生活上比較窘迫，有些同學高考時甚至達到本三的分數線，但因交不起民辦高昂的費用，不得不選擇高職院校，家境的貧困使其很無奈；大部分學生文化基礎知識薄弱，自信心不足，學業上的壓力相當重。其次，因較低的學歷，帶來對將來就業的困惑和迷茫。這些特點決定高職院校學生在生活、學習過程中更需具備戰勝逆境的品質。即“逆商教育”的必要性。
（2）商貿類高職院校教育特點決定了“逆商”教育的重要性
例如，無錫商業職業技術學院作為一所商貿類高職院校，多年來在強化學生技能的同時，突出與“高技能”相對應的“高素質”的培養、探索與實踐，已經取得了顯著的成效并具有商院氣派。學院根據商貿類高職院校專業特點，從1997年率先在國內開始自發性進行創業教育實踐以來，始終將創業素質作為學生素質的重要組成部分，把創業教育作為學院辦學特色，貫穿人才培養的全過程，開展了形式多樣的創業實踐和創業教育教學活動，構建了“創業室、創業街、創業園”等形式的創業實踐平臺，形成了獨具特色的“創業教學+創業模擬+創業實踐”的創業教育模式[2]。這種教育模式的特點決定了“逆商”教育的重要性。
首先，“創業教學+創業模擬+創業實踐”的創業教育模式強調創新能力的培養，而“逆商”教育的實施將大大有助于這一目標的實現。我們知道，江蘇省預計在2015年率先成為創新型省份，而創新型省份建設離不開創新型人才。因此，商貿類高職院校應該也必須要以創新型人才的培養作為重要任務。所謂創新，就是要求學生能打破傳統觀念的束縛，勇于質疑并堅定不移的身體力行。這種勇氣和毅力，就是“逆商”教育的內容之一。通過“逆商”教育，讓學生樹立自信，擁有“創新”理念，進而使得他們為創新型省份乃至創新型國家出謀出力。其次，社會發展的需求決定了必須引入“逆商”教育。隨著區域經濟發展方式的逐步轉變和產業結構的優化升級，社會對各崗位人員的素質要求不斷提高，高職院校原來相對偏重于技術性人才的“能力本位”的培養模式已明顯不適應現代經濟社會發展的要求。因此，重視學生素質教育體系，顯得尤為迫切。這里的素質當然包括戰勝困難所需要積極的心態和堅強的信心即良好的“逆商”水平。
二、思想政治理論課是“逆商教育”的主陣地，現狀卻不容樂觀
從以上分析得知，商貿類高職院校引入和發展“逆商”教育，培養綜合素質的人才顯得非常迫切和必要。我們知道，承擔“逆商”教育的主陣地是思想政治理論課。因為思想政治理論課是一門顯性德育課程，是高職院校德育工作的主要途徑，相對于其他學科來說，思想政治課加強高職學生“逆商”教育，有著義不容辭的責任。
目前，高職院校的思想政治理論課主要包括《思想和中國特色社會主義理論體系概論》、《思想道德修養和法律基礎》、《形勢與政策》等。就當前現狀來說，思想政治理論教育中“逆商教育”主要表現在實際的操作過程中還存在一些問題。
1.認識上存在偏差
首先，很多政治教師在對“逆商”教育的認識上存有偏差，這也是最重要的一點。國內對“逆商”教育研究的時間并不是很長，較系統論述高職院校學生的“逆商”教育的專著屈指可數，在中國知網上搜索商貿類高職院校思想政治理論課中“逆商”教育的相關論文為零。因此，很多學校和政治教師自身對“逆商”教育的認識并不透徹。加之現行對高職院校學生的評價機制主要表現在專業技能方面，對“思政”的教育成果包括對“逆商”教育成果并沒有相應的檢測機制，大多數政治教師在教學過程中不重視，加之現行的教材中沒有“逆商”教育的專題內容，因此，缺乏滲透“逆商”教育的教育理念。
2.學生覺得大而空洞，流于形式，不重視
自“2005方案”實施以來，全國所有高校無論本、?？埔宦墒褂媒逃拷y編教材。新教材體系龐大、涵蓋面廣。理論性過強，更適合本科學生層次。高職大部分學生讀來感覺有些枯燥乏味，認為思想政治理論課程教學內容著眼于從外部灌輸，而非自覺自為。商貿類高職學生大多認為不能與他們所學的專業特點、專業文化相滲透。對于追求自我、張揚個性的“90后”而言，思想政治課講的內容離他們太遙遠。在我們對學生“逆商”狀況進行調查和訪談時，有些學生甚至不了解“逆商”一詞?？梢?，在日益講究“實際”的社會環境下，學生對思政課內容不太重視。
三、思想政治理論課中“逆商”教育對策探討
1.提升思政課教師“逆商”教育能力
在我們的調查中，部分教師對“逆商”教育不太重視，有的甚至干脆沒聽說過這個詞，這就可想而知如何注重對學生這方面的培養了。思政課是基礎公共課，對于學生特別是這些剛進入高職學校的學生來說非常重要，教師的理念對于學生來說尤其重要。教師既要幫助學生掌握調節剛入學時的心理狀態，盡快讓其適應大學生活，又要幫助學生形成應對各種突發事件的應變能力。思政課教師的職能應從單純知識的傳授轉變為價值引導，結合逆商培養的目標，選擇與建立逆商培養的視角，了解學生面對挫折逆境時的心理過程與行為措施并給予指導，提高學生對逆境的覺察能力與控制能力。作為一名高職學校的思政課教師，特別是年輕教師，因閱歷、經驗較少，還要提升自身逆商水平。必要時參加一些關于“逆商”教育的培訓。當然年輕的思政課教師的優勢是和學生有許多共同語言，可以通過微博、QQ聊天等互相交流，教學相長，共同提升“逆商”指數。
2.課堂理論聯系實際，滲透“逆商”教育
以《思想道德修養與法律基礎》這門課為例，其中許多內容和“逆商”教育密切相關，教師在教學過程中可以利用這些豐富的教學內容進行“逆商”教育。對高職生正面臨的和將要面臨的來自學校和社會競爭壓力的實際作具體的分析，引導學生正確的面對自我、面對人生。
如在學到“科學對待人生環境”時，講到人與人之間的競爭，先請學生自由回答他們所知道的競爭成功或失敗的一些例子，然后借學生比較熟悉的一些題材，對學生進行教育。例如，你經過“身經百戰”成為某日系汽車的銷售經理，正當你事業蒸蒸日上時，因事件，可能你所在的公司因日貨被抵制銷量每況日下；競選學生會主席，失利怎么辦？在社會大環境和小氣候面前，最重要的還是要磨煉出一顆勇敢和堅強的心來。
3.理論課堂中設“體驗式教學”
“參與式、體驗式教學”是建立在學生基于感性認識，并在此基礎上表達感受、態度，和進行價值判斷，從而領悟知識，形成健康的情感態度和價值觀這樣一個心理過程之上的。它既是一種體驗感悟的過程，也是一種知識形成的過程。我們在教學過程中，通過各種手段，如視頻沖擊法、案例討論、模擬場景等將學生置身于各種相關的“逆商”情景之中，為學生創造了豐富的情感體驗。
以培養和提高學生“逆商”指數，對于商貿類高職院校學生，可以結合專業特點、創業環境為背景模擬，培養學生的自信心、誠信、獨立能力、風險分析能力等。大量資料證明，一個人的逆商指數高低與一個人的閱歷密切相關。當一個人已經對某種挫折情境有過認識或體驗之后，那么他對這種挫折情境的免疫力就越強。
4.思政課的實踐教學以專業實習為平臺，注重“逆商”教育的培養
眾所周知，目前許多高職院校只有專業課有專門的實訓基地，而思想政治理論課在這方面欠缺。鑒于此，商貿類高職院校思想政治理論課在實踐課教學模式上可以采用“2+1”模式。其中“2”就是思政實踐課與專業實踐課進行整合教育。通過多種方式將兩者有機地結合為一個整體。在這個整體中，各個組成部分并不完全喪失各自的特征。“1”就是深入企業進行實踐教學，通過與企業設計好實踐的過程，在實踐中將學生在學校遇不到的困難提前展現出來，使這些學生在遇到困難時不感到無措。這時思想政治理論課的實踐以專業實習為平臺，在學生學會專業技能的同時，教會學生學會學習、學會生存、學會創造、學會共處，具備適應社會經濟發展和職業變化的綜合能力。如對于酒店專業的學生，到某星級酒店實習，其中會遇到許多困難，甚至餐具的擺放，都要重復數十次，缺乏耐心的同學會表現煩躁，出現打退堂鼓現象，這時不失時機地結合思想政治理論課中的“逆商”教育，可讓學生端正態度、正確面對?？傊趯嵺`教學中，采用這種“2+1”教學模式，可大大提高學生“逆商”指數。
參考文獻：
由廣西壯族自治區文化廳、中國百越民族史研究會聯合舉辦，廣西博物館、廣西民族博物館、廣西文物考古研究所、廣西民族研究所等單位聯合承辦的“中國百越民族史研究會第十三屆年會暨百越文化國際學術研討會”，于2007年12月9～13日在廣西南寧舉行。本次年會是繼1981年在桂林舉辦的百越民族史研究會第二屆年會后16年，在廣西的考古學、民族學調查研究取得一系列重大收獲的背景下，再次回到西甌、駱越故地廣西。來自北京、上海、江蘇、浙江、福建、江西、廣東、廣西、海南、湖北等十多個省(市、區)和香港、臺灣等地，以及美國、越南等國家的92名專家、學者與會，除了會前收到論文中精選50篇編輯成67萬余字的論文集《百越研究》(第一輯)，由廣西科學技術出版社2007年10月正式出版外，會議期間還有十多位境內外的學者向大會提交了精彩的民族考古調查研究新發現。老、中、青三代學者共聚一堂，緬懷百越先民，重溫東南歷史，大興學術爭鳴。這些成果既有百越民族文化的總體研究，更多的是百越各支系文化的深入探討，還有百越民族與其他系統民族文化關系、百越與當代華南民族文化關系的探討等專題，將百越民族史的學術研究推向了一個新的。
一、百越民族的總體或跨地域研究
近10篇論文是從全局或跨地域的角度對華南、東南百越文化的總體研究，不乏創新之作。如江瑜在《古代銅鼓社會功用再考察》中，認為古代銅鼓上的太陽紋和青蛙裝飾，并不代表對太陽神和青蛙的崇拜，太陽紋的作用是分散銅鼓受敲擊的力度和傳播的聲音的，青蛙是人們對農業豐收的向往，是人們對自身居住環境的觀察思考，而且不同時空的銅鼓涵義、功能是有很大的不同的，很有新意。周幼濤《論地域文化視野中的越文化研究》主張百越雖支系繁多，但又存在四個相對集中的地域文化系統，即江浙地區句吳、于越所在的“北系”，閩臺地區東甌、閩越所在的“東系”，兩廣地區楊越、西甌、駱越等所在的“南系”，云貴地區夜郎、滇所在的“西系”，體現了對百越文化譜系結構的深入思考。鐘《吳越水鄉地域古城形態之“夾城作河”構造初探――東南百越地域原生文化型式探索之一葉》，從淹城、蘇州、紹興、嘉定等城市平面中外濠、內塹兩重河道的“夾城作河”構造，不同于中原城市規劃傳統，是百越水鄉原生態的筑城形式。黃啟臣《先秦嶺南古越族土邦小國的社會性質》一文，全面鉤沉歷史文獻記載中存在于嶺南地區的驤頭國、縛婁國、陽禹國、儋耳國、雕題國、西嘔國、駱越國、伯慮國、蒼梧國等九個土邦小國社會，主張它們多是生產力水平低下、國多無君的部落社會。Barry Rolett在《中國東南與南島語族航海術的出現》一文中，認為東南史前航海術的出現、史前人類移民太平洋的主要原因，是全新世中期的海平面上升、沿海農耕地的較少所致。此外，高蒙河在《百越民族考古遺存考辨》、吳春明《東南漢民人文的百越文化基礎》、陳山漫《吳越竹文化述論》、盤立《百越文化區域中的“道緣”文化》等文也都有類似的全局角度。
二、百越各支系文化的調查與探索
西甌、駱越、夜郎、滇、南越、閩越、東甌、于越、句吳、干越等百越各支系的民族文化與考古發現、研究，占本次年會提交論文的半壁江山，其中西甌、駱越及相關的廣西考古研究自然是重頭戲，有不少新的觀點。
在西甌、駱越的關系與性質上，覃圣敏《西甌駱越新考》系統回顧西甌駱越研究中“同支說”、“異支說”之學術史的基礎上，主張兩說沒有矛盾，先秦時期兩族各自獨立，秦漢時期結成聯盟，他還把武鳴馬頭作為駱越古都、甌駱聯盟的中心，把越南河內的“古螺城”作為敗退南遷的新都。藍日勇的《駱越無國論》則從歷史文獻記載、元龍坡和安等秧山等墓地所反映的社會狀況、城防設施的缺乏等角度，論證駱越族還沒有建立起國家組織。
在西甌、駱越的文化方面，蔣廷瑜《西甌駱越青銅文化比較研究》首次以青銅器資料為據，系統論述“西甌文化”、“駱越文化”的內涵特征、兩支青銅文化的異同，反映了廣西青銅文化研究的新高度。李珍在《貝丘、大石鏟、巖洞葬――南寧及其附近地區先秦駱越文化的變遷》研究中，主張8000～5500年前的貝丘遺址、起于5000年前左右的大石鏟文化、起源4300年前左右的巖洞葬-文化，是一個文化系統的不同階段，是駱越人文化的三個階段。陳遠璋、熊昭明《廣西賀縣河東高寨四號墓及其文化因素分析》則運用考古學文化因素分析法，分析了河東高寨四號墓所出的陶器、銅器、玉器等所反映的秦、中原、越等文化因素組合。梁旭達《廣西甌駱文化淺析》系統描述了駱越的大石鏟、稻作、干欄建筑、銅鼓文化、圖騰崇拜等文化內涵。此外，謝日萬、何安益《桂南大石鏟應是駱越先民的文化遺存》、韋江、楊清平《廣西武鳴河流域先秦墓葬的初步研究》、林強《廣西都安北大嶺遺址出土的玉器及其族屬的初步探討》也就考古資料中駱越的大石鏟、墓葬、玉器等文化分別展開論述。
在西甌、駱越的社會習俗與經濟上，覃芳《廣西新石器時代葬制與古越族食人埋骨的關系》則根據廣西新石器時代屈肢葬、二次葬、肢解葬中的資料，結合文獻與民族復原古越人的食人埋骨習俗。彭書琳《廣西古代撥牙風俗》則收集研究了廣西巖洞葬的人骨標本，分析了起源商周時期、盛于宋元明清時期的廣西古代拔牙習俗的源流、分布與性質。陳桂芬《秦漢時期甌駱社會經濟發展述論》一文，闡述了文獻記載的秦始皇統一嶺南后，甌駱道路建設、郡縣設置、軍人與移民實邊、城市與商貿發展等。楊清平《略論東周時期嶺南越人的農業經濟》則更多從考古出土實物來說明類似的課題。
此外，也有一批論文涉及百越的其他支系。彭長林《滇文化族屬再探》運用考古學文化因素分析法，深刻分析了滇文化中濮、越、氐羌三大因素的構成，是迄今研究云貴高原越文化最深入、清晰的成果。鄭超雄《夜郎國的文化淵源及社會文明》一文，也以考古材料出發，分析夜郎國的文化淵源，主張濮就是越，并研究了夜郎的王權政治與社會文明。邱立誠《香港早期歷史――百越族群中的地緣與文化關系》，分析了上起萬年前后的打制石器時代，下迄秦漢南越與南海郡時期，香港考古文化與珠江三角洲的同源一體關系。蔣炳釗在《閩越的都城與“冶”》中，論證了史、漢所記閩越“二王二都”分別在崇安漢城和福州北郊漢城，而余善所都崇安漢城就是無諸王城“冶”。是閩越都城研究中的一個新看法。王煒在《試析虎林山遺址的文明因素》一文中，依據虎林山墓地出現的高等級墓葬、牙璋禮器、戈、矛武器、刻劃符號等，分析外力作用下的閩南早期文明進程。陸建芳在《江蘇無錫鴻山越國大墓發現的玉器》中，介紹了吳國地域范圍發現的越國大墓玉器內涵。
陳元甫《漢代東甌國的發現與研究》則介紹了浙南溫嶺塘山大墓及大溪古城的考古新發現，主張大溪古城就是東甌國都。徐長青在《江西靖安縣李洲坳東周墓葬》中，首次披露了這座重要的干越墓葬的考古新發現。張崇根《臺灣大坌坑文化來源初探》則提出了臺灣大坌坑文化來源于黃河流域大汶口文化的新看法。連照美在《從考古學論古代百越時空分布上的臺灣》，在總結臺灣史前文化與大陸關系之研究史的基礎上，重點探討了臺灣新石器文化譜系中東南沿海的卑南文化內涵及其與大陸史前文化的異同關系。
三、百越民族與周邊民族的文化關系
楚越關系歷來是百越民族周鄰文化關系研究的重要方面，朱燕英的《楚文化對江南百越文化的影響和融合》一文，運用考古學文化比較研究方法，比較系統地論述了楚文化對湘資流域楊越、長江下游吳越、贛鄱流域干越、閩江流域閩越、嶺南的南越與甌駱等百越文化的影響。丁蘭《紀南城周邊楚墓地出土青銅越式鼎現象初探》則談到了越文化融入楚文化、成為楚文化有機組成部分的考古證據。此外，石奕龍《兩周時期句吳與鄰族的經濟、文化聯系》，則從傳世文獻、銅器銘文、考古器物的角度，分析了句吳與鄰族的產品交換、技術交流與文化互動關系。熊傳善《論中原民族與南方民族的戰爭與融合》依據文獻記載，比較全面描述了五帝、三代、秦、漢時期中原王朝與南方民族間的和戰關系。漆招進在《新石器時代晚期洞庭湖農業文化的南傳》中，分析了湖南洞庭湖地區稻作農業文化通過越城嶺山區及湘桂谷地傳播到廣西地區的考古證據。
也有學者分析了百越文化的跨界(國)關系，如蔣遠金在《史前日本列島與百越先民文化傳播與交流的考古學觀察》一文中，提出新本列島的舊石器、細石器、新石器時代的陶器與農耕源于華南百越地區的看法，從而證明兩地的海洋文化交流。西村昌也《從民族史的觀點來理解越南北部的銅鼓》比較全面地分析了越南北部出土銅鼓的類型、年代與使用民族，并分析這些現象背后的民族間戰爭、饋贈、交易等民族關系史問題。鄧聰在《嶺南與北越弓形格銅劍文化圈》中，提出了弓形格青銅劍的時空分布所反映的嶺南地區與越南北部的先秦漢初文化交流。
四、百越后裔及現代南方族群的文化變遷
現代南方壯侗語族、苗瑤語族、南方漢人族群是百越的后裔或與百越源流關系密切的族群，是百越史研究中不可或缺的研究對象。馮孟欽在《廣東俚人遺存的考古學觀察》中，以洛湛鐵路沿線、高州、信宜、電白、廉江、遂溪、海南等地墓葬考古資料為據，討論東漢至唐代廣東、海南的越人后裔――俚人的陶器、鐵器、銅鼓、居址、墓葬等文化內涵。王獻軍在《黎族早期的物質文化》中，通過考古與文獻資料，論述了黎族的食物形態與飲食器具，服飾、耳飾與文身文化，船形腳屋等居室文化的內涵與特點。李勃《黎族來源新探》、王逍《畬族傳統文化稟賦述論――兼論畬族經濟轉型》，董建輝、林宏杰《族群認同與民族身份的確認――以金竹畬族鄉的成立為例》，也屬于類似的研究。
蛋民形成也與古代百越民族的海洋文化活動有關。黃向春在《福建閩江口“蛋民”研究――兼論百越民族史研究的理論與方法》中，闡述了閩江口越人后裔蛋民的分布、姓氏、生態與生計、習俗與社會組織、神靈廟宇、口傳記憶等，并提出閩越物質文化的民族考古學研究與蛋民認同“閩越”的符號意義之認知考古學研究同等重要。蘭達居在《百越海洋人文與福建區域人文模式》一文，在論述百越海洋文化內涵的基礎上，綜合了兩廣、福建、浙江、海南、臺灣等沿海作為百越海洋人文傳承者的水上蛋民文化，并提出福建百越海洋人文在當代傳承的三種模式――福州模式、湄洲模式、惠東模式。
此外，還有學者重視百越與南方漢人文化的傳承研究。吳春明《東南漢民人文的百越文化基礎》著力鉤沉當代東南漢民人文中的土著文化因素積淀，如海洋文化精神、土著宗教與慣習、越式聚落與喪葬、原始制陶與無紡樹皮布、漢語方言的越語底層等，并從文獻與考古資料中所見的越人漢化、漢人越化中尋找民族考古學的解釋。彭維斌《閩南民間信仰的文化分層與漢越文化融合》一文，將歷史層位分析法引入閩南民間社會文化研究中，探討了以天公、土地、星辰、龜、蛇、狗、虎等自然崇拜為代表的百越先民“萬物有靈”崇拜的底層特征，以吳本、媽祖、臨水夫人、清水祖師、三平祖師、王爺等救生神靈為代表的百越土著巫鬼信仰的核心，漢式佛道為代表的表層特征，并從民間信仰層位的形成過程研究漢越文化融合。林汀水則在《也談閩方言的形成與發展變化》中，提出閩方言源于江浙的吳方言、吳方言與古楚語是閩方言的底層、唐宋以后隨著中原漢人的南遷又重疊著上古中古漢語，這是現代漢語方言研究上的全新觀點。
五、多學科協作、多層面探討與國際性視野的學術盛會
在這次學術會議上，與會學者圍繞百越史研究的不同專題，從多學科、多層面和國際性的角度，百花齊放，百家爭鳴，展開了熱烈的學術研討，表現出如下三個方面的特點：
1 考古學、歷史學、民族學、歷史地理學、語言學等多學科的參與、協作?？脊艑W是百越史研究的主要方法和知識源泉，考古學者的大量參與、考古資料和方法的全面運用是本次會議的重要特點。多數與會考古學者不再是簡單列舉考古文物資料，對歷史問題作出粗淺的說明和解釋，而能通過考古學文化區系類型研究、文化因素分析的方法探討百越族群文化的譜系、關系、性質，甚至還將考古類型學方法運用到當代民族文化的分析、研究中，體現了考古學研究在百越史研究中的深入和提高，象西甌與駱越青銅文化的區分、滇族的三種文化因素構成等研究都是這方面的成功作品。百越史的研究離不開歷史學，傳統百越史研究主要仰仗史、漢的若干篇章，這次會議上純粹歷史學的研究不多，但也不乏深度，如對先秦嶺南古越族九個“土邦小國”的歷史鉤沉，就是代表。民族學的研究成果是本次會議的薄弱環節，尤其是壯侗語族的民族文化的調查研究成果有限，但也有突破，尤其是將南方漢人的社會文化納入百越史的研究范疇，就是一個新的嘗試和亮點。在歷史地理學方面，從江南城市布局的地理變遷中，找尋吳越城市的“外濠內塹”的底層特征，很有新意。語言學方面，關于南方漢語的越語底層、閩方言的吳語特征等，都是對傳統語言學理論的挑戰。
2 多方面、多層面的探討。本次會議除了民族與文化性質、族群源流、文化譜系、文化因素分析與區域文化關系等基礎性時空關系研究外，還有百越社會、經濟與文化的多層面的探討。在物質文化層面上，吳越城址、建筑聚落、崖洞墓葬、航海舟筏、銅鼓、大石鏟、竹器與玉器等，都有不同程度的專題論述。在精神文化層面，百越的海洋精神、萬物有靈與巫鬼神靈等、圖騰崇拜、南方漢語方言與語言、婚姻習俗、拔牙習俗、食人埋骨習俗等內容，都有學者涉及。在社會與經濟層面，駱越的建國、南越的土邦小國、商代閩中的文明因素等國家文明問題，百越同秦漢王朝、荊楚文化的戰爭與融合問題，以及農業生產與經濟生活等問題，也都有爭論或討論。
關鍵詞：流通領域 重點 熱點 研究進展
流通業地位問題
流通業的地位在我國理論界基本上經歷了從“無流通論”到“一般流通論”到“流通基礎論”和“流通先導論”及“流通戰略論”的認識過程。近年來，流通基礎論和先導論占主導地位，但專家們論證的角度并不相同。如宋則（2008）從商貿流通服務業影響力的角度，得出“商貿流通服務業在宏觀經濟中穩居基礎產業地位”的結論。吳忠寶和王曉東（2008）認為隨著買方市場態勢的形成，流通主導權由上游生產向下游銷售的轉移是一個不爭的事實，據此提出整個流通業由社會再生產的末端環節上升為引導生產和消費的先導產業也是一個必然趨勢的觀點。
洪濤（2011）則從我國流通產業產值占GDP的比例為13%左右的角度提出流通產業已經成為我國新興的基礎產業。黃國雄（2010）通過對生產與交換關系隨著經濟社會發展階段的不同而發生的動態變化分析，得出流通業在我國基礎地位和先導地位基本確立的結論。丁俊發（2011）從流通業是國民經濟的血脈系統的角度，提出流通業與工業、農業一樣是國民經濟的基礎產業；又是國民經濟運行的晴雨表，因而也是先導產業的觀點。劉國光（2011）從流通業是市場經濟運行的起點、我國經濟由供給約束向市場需求約束的轉變、國家綜合國力和人民生活水平晴雨表及啟動市場、促進需求和消費的助推器等多個視角論述了流通業的基礎性和先導性地位的確立。
目前，流通產業的基礎論和先導論在理論界已經占據主導地位，并得到了官方的認可。但張洪平博士（2008）認為流通基礎論和流通先導論的本質都是“流通決定論”。他在對“生產決定論”和“流通決定論”進行批判性反思的基礎上，提出了“系統決定論”。本文認為“系統決定論”觀點在一定程度上克服了對“生產決定論”和“流通決定論”的片面性，是對“生產決定論”和“流通決定論”的超越；但是，在強調系統決定論的同時，需要突出經濟社會系統在不同階段發展的主要矛盾的特殊性。
因此，對于流通業的地位問題，本文支持在“系統決定論”的基礎上，突出目前發展階段特點的“流通決定論”，這既符合整體系統論的要求，也具有矛盾論動態演化的階段特殊性的邏輯，因此，依據目前經濟系統發展階段的實際情況，依據“流通決定論”將流通基礎論和先導論作為目前政策制定的理論依據，應該是符合整體經濟系統要求并能體現出現階段特點的理論基礎。這樣，在當前階段，“流通決定論”可以作為制定經濟發展政策的理論依據；將流通產業定位為基礎產業和先導產業，對于促進流通業的發展和整個經濟系統的協調發展應該具有積極的引導和推動作用。
流通業作用和功能問題
基于流通業發展與消費關系的視角，宋則（2009）認為發展流通產業可以直接實現即期消費、開發潛在消費、創造未來消費，同時還可以節能降耗、擴大就業、支撐國家相關政策的實施等。宋則和王雪峰（2010）認為“建立暢銷服務體系是推動結構調整、滿足居民消費意愿的核心思路”，而現實中我國“商貿流通渠道阻塞、效能低下、成本高昂，始終是我國商貿流通領域存在的根本性問題”。除此之外，宋則（2011）還認為商貿流通業具有穩定物價的功能和作用。張連剛和李興蓉（2010）則通過實證分析論證了流通業的發展可以促進居民消費的理論觀點。文啟湘和梁爽（2010）從流通業與消費增長之間的協調關系的角度進行實證分析，得出整體上我國流通業發展對消費增長的促進作用較弱，消費增長對流通業發展的支撐作用更低；但2000年以后二者都呈增加或上升趨勢的結論。這說明我國流通業的發展從制約經濟增長的瓶頸向逐漸適應轉變；同時，消費增長對流通業發展的作用也在增強。
從以上學者的理論分析和實證研究可以證實，我國流通業的發展在實際經濟運行中的確具有促進消費的作用和功能，因而其政策含義是推動流通業的發展有助于消費市場的擴張、消費規模的擴大和消費水平的提高，這對于我國提升消費、擴大內需、促進經濟發展轉型提供一定的理論支持。
在流通與生產的關系方面，趙嫻（2010）認為當社會生產力發展到一定程度，生產力水平、生產的商品化以及社會化程度不斷提高，流通對生產的決定作用日益凸顯，成為較之生產過程更為重要的經濟運行過程。王先慶（2012）認為在市場經濟初級階段，流通渠道的基本功能就是連接生產與消費，促成商品銷售，實現商品價值；而在市場經濟的完善和成熟階段，流通渠道將越來越多地引導生產和消費，通過商流、物流、信息流的傳導與組織，挖掘和創造商品的新價值，提升原有商品的價值，從而使“渠道價值”越來越大。王?。?011）運用面板數據進行的實證研究表明，流通規模擴大顯著地促進了制造業TFP上升。這說明流通對生產的反作用是確實存在的，流通業發展水平在一定程度上決定了制造業生產效率的高低。趙志田等（2012）利用制造業和流通業相關數據進行實證檢驗的結論是流通業對我國制造業發展具有非常顯著的促進作用。以上的理論分析和實證研究都說明或論證了流通業發展對生產的促進或引導功能的存在，顯示出流通在促進生產發展和生產技術升級等方面的積極效應。
從整個國民經濟運行系統的角度，宋則（2009，2012）在對商貿流通服務業的影響力進行界定的基礎上，將其區分為直接影響力和間接影響力，并指出長期以來流通業的間接影響力沒有受到足夠的重視。他認為對流通業而言，“以往只是看到了商貿流通領域充分競爭的一面，片面強調其市場性，而忽視了其間接影響力公益性貢獻的另一面”?；诖?，他提出以后在解決各種矛盾和問題、促進發展的過程中，應在政策上體現出流通公益性的部分職能；在調節措施上轉向以“存量解決法”替代“增量解決法”；實現從“靠加法、拼增量”向“靠減法、解存量”轉變的工作思路。白思然和陳向清等（2012）從工業化與流通業動態關系的角度提出了工業化中的流通效應，包括價值實現效應、價值增值效應和價值優化效應。他們認為在工業化的不同階段，流通效應的三個子效應所處的地位和增速不同，工業化初期，作為流通基本效應的價值實現效應位居首位，隨后其重要性不斷下降；價值增值效應在工業化中期居于首位；價值優化效應在工業化后期居于首位。
總之，流通領域業內專家的理論分析和實證研究都表明：我國流通業無論是在促進消費還是在引導生產方面的作用和功能都開始顯現，并且流通業也是經濟系統平穩運行和促進價值實現及價值增值的關鍵環節。因此，流通業的發展和壯大可能會是我國經濟平穩健康發展的重要動力源，以后在政策上需要加強對流通業發展的關注和支持，加大對流通業發展的政策支持力度。
流通產業安全問題
流通產業的安全問題也應該是一個不容忽視的問題，但我國對流通產業的安全問題卻一直存在爭議。一些學者基于流通業的競爭性、外資商業市場比重很小等方面的理由，認為我國流通產業并不存在安全問題；但是，從外資商業企業進入我國的目的（獲得市場份額、追求利益最大化、獲得超額利潤等）看，他們的進入極有可能造成了我國各個產業結構和區域經濟結構的各種失衡與差距更加惡化以及政府控制力弱化等經濟安全問題。事實上，流通產業安全問題已經引起了業內部分學者的擔憂和關注，他們對競爭性領域是否會引致壟斷在理論和經驗上都進行了論證分析。
在競爭性的零售業是否會導致壟斷、引致產業風險方面，尚慧麗（2009）通過制造商和零售商之間縱向約束關系的論述分析，論證了在整個供銷產業鏈中，隨著零售商勢力的增強，強勢零售商會憑借其優勢地位對生產企業實施縱向約束，同時對其他零售商實施排他性的不公平競爭行為。她認為我國對外資“超國民待遇”的政策有造成外資壟斷的風險。馬環宇（2012）通過對外資流通業在我國超速擴張的經驗分析，發現跨國流通企業在我國的優勢地位已經凸顯，對我國經濟已經造成了一些負面影響（如搶占國內市場，兼并中小企業，控制市場地位，侵蝕制造業的發展，獲取超額利潤，以及與國有企業的“合謀”造成國資流失和超經濟壟斷等），這些問題都有可能威脅到國家經濟安全。在經驗上，外資流通企業的快速擴張已經改變了國內流通生態，造成本土流通企業經營困難，國內制造企業嚴重依賴外資流通企業，傳統制造企業邊緣化，政府應急控制能力弱化等問題。他認為應該對外資流通企業的超速擴張進行規制，不能任由其肆意擴張發展，應該為國內民族商業予以適當的保護，為其提供一定的發展空間，培育民族商業的競爭力和國有商業穩定市場的能力。
紀寶成和李陳華（2012）在我國已經擺脫資金瓶頸、外資商業的進入步伐卻持續加快的現實背景下，通過理論邏輯分析，得出流通業的競爭性并不意味著不需要政府規制；一些地方政府的招商引資政策值得反思；流通產業安全往往是指一種潛在威脅，而不是現實存在。通過經驗分析，得出流通產業安全的度量指標不能只局限于外資商業在華的總體市場份額，而要充分考慮各類指標的科學含義、外資商業在華分布的地域非均衡性以及外資商業的母國結構等其他微觀層面的因素。他們認為，“流通產業安全是指一國流通業在開放條件下保持有序競爭、健康發展，總體上和地域上均不受外國資本潛在控制威脅的狀態”。
流通領域的安全問題源自對外開放，在對外開放的大背景下我國流通產業的安全問題確實應該引起學者們的研究和關注；但學者們對這個問題的探討和重視并不是反對開放，也不是反對利用外資；而是從國家經濟安全和經濟平穩健康發展的角度提醒政府和地方政府對外資的引進和利用要做到適度，以我為主，為我所用，不要把手段當成目的，形成本末倒置的尷尬局面。可見，流通產業安全問題也應該引起政府相關部門的關注和重視，需要從國家經濟安全和產業安全的角度對現有的外資政策進行反思和調整。
流通產業組織問題研究
對流通產業組織的研究近幾年也有一些新的進展和突破。吳忠寶和王曉東（2008）從集中度、企業數量和規模、產業壁壘、連鎖化程度、大型交易市場規模、流通效率、流通產業集群這七個方面進行考察和測量流通產業的組織化程度，得出我國的流通產業組織化程度呈上升趨勢，但是組織化程度絕對值仍然較低的結論。和劉歷兵（2011）利用產業組織理論，突破傳統的哈佛學派 SCP路徑，引入HHI指標對我國流通產業組織和結構績效間的關系進行實證分析，得出行為變量和績效變量對結構變量的具有較強的解釋力的結論，也就是說，我國流通產業的市場結構受到流通企業績效和行為的嚴重影響的結論。其政策含義是我國的流通業要做大做強，提高集中度必須依賴于流通組織本身的演化規律，重點對流通企業定價行為、制度扶持以及防止地區壟斷方面著手，引導流通業資源整合；而不是簡單的促進并購。
徐從才和原小能（2008）從分工深化和生產者服務業的演進規律出發，指出分工、產品內貿易、流通組織創新與生產者服務業發展之間是相互作用、相互促進的，進而結合經濟發展的實際，提出利用零售商終端控制、供應鏈動態聯盟和業務流程外包等流通組織創新來推動現代生產者服務業發展。
流通組織的演化和組織化水平的提升與組織行為和組織績效具有密切的關系，學者們的理論分析和實證研究都表明我國流通組織化水平依然不高，仍有很大的發展空間，但組織化水平的提升有其自身的規律，采取簡單的政策收購和兼并的形式人為地提升組織化程度，而對流通組織行為關注和支持的不到位很可能達不到預期的目標。應尊重組織演化的規律，在此基礎上推進組織化水平的提升應該是推動流通業發展和推進流通現代化、提高流通促進經濟發展方式轉變和經濟效率提升的可行途徑。
流通體系分割及一體化問題
在流通體系建設方面，陳文玲（2010，2012）認為經過30多年的變革積累，我國的流通體系將發生革命性的變革，其本質就是要打破一切束縛流通、限制流通的障礙，實現順暢流通、便利流通。在新的世界經濟形勢下，需要用國際的視野和全球性的戰略思維考慮流通的戰略定位。隨著世界經濟格局的變化和我國經濟政策的調整，以及現代流通發展的要求和流通競爭力的打造，都需要我國的流通體制向內外一體化、區域一體化、城鄉一體化、縱向一體化和現代流通立體化和混沌化轉變。
在市場分割的成因方面，王曉東和王昊（2011）通過實證分析表明流通企業規模的擴大有可能帶來市場分割的加劇，并且這種關系主要體現在批發環節。這說明批發市場的弱化不利于統一市場的形成。在批發體系缺失的危害和重構方面，王曉東（2011）認為當前的批發體系萎縮并非源自“批發無用”的有效論據，但專業批發職能的分散化使批發領域主導力量缺乏，也引發了批發職能創新性不足的問題，使工業品流通矛盾日益加劇和復雜化。對新型工業品批發體系建設的基本思路應是“重構”與“完善”并舉，基本的理論框架是：把握“一個核心”，區分“兩大系統”，融合“三種模式”，統籌“四種關系”。
在新時期的流通結構優化升級方面，王曉東和謝麗娟（2011）認為流通業繁榮市場的功能要適度、穩定市場的功能要重啟、新型技術的功能要加強、促進就業的功能要充分發揮。他們據此提出要加速流通總體規劃和立法、健全流通宏觀管理機制、完善大宗商品流通體制、重構工業品批發體系、轉變零售業盈利模式。此外，王曉東（2012）還在總括性地分析我國市場流通體系的既存格局和主要問題的基礎上，提出了完善我國市場流通體系的戰略方向，包括：重構與完善批發體系、適時轉變零售業發展方向、重拾流通業的穩定器功能、重視完善大宗商品流通體制。
流通體系分割是我國流通不暢、流通成本居高不下的重要原因，從流通體系分割的成因看有行政體制問題、有區域分割問題，也有王曉東教授提出的流通企業規模擴大引致的問題以及批發業的弱化問題。這些問題的存在都是我國市場分割的重要原因，對這些成因進行進一步的理論分析，將有助于我國大市場建設的推進和形成。
流通發展方式轉變和體制問題
流通發展方式的轉變既是整個經濟發展方式轉變的重要組成部分，又是實現經濟發展方式轉變和流通體制結構調整的前提條件。一些專家學者對此進行了研究和探討，如任保平（2012）認為現階段我國商貿流通業發展方式基本還處于投入推動型的粗放式發展階段，要實現商貿流通業從粗放式向集約式發展方式的轉變，必須在增加物質資本投入的同時，增加人力資本的投入。通過加快流通企業的技術進步，來提高流通效率和效益。在加大技術投入的基礎上，進一步促進流通業的信息化。李駿陽（2010）認為流通業的發展方式轉變關系到流通業實現協調發展與可持續發展，而流通業的發展方式轉變的內容包括在發展道路方面從外延式發展向內涵式發展轉變。他提出在發展手段方面從主要依靠物質資本向注重人力資本轉變，在發展目標方面從規模擴張向效益提高轉變，在發展策略方面從零和博弈向合作共贏轉變，在資源利用方面從粗放型向集約型轉變，共同促進我國流通業規范和迅速發展。
黃國雄（2010，2011，2012）提出實現流通發展方式的轉變應主要從以下方面入手：從重視產值向重視價值實現；整體提高流通產業的社會效益；充分發揮連鎖經濟規模效應；重視提高潛在市場的有效供給；不斷提高企業的信譽度；走中國化的連鎖商業道路；構建城鄉一體化的商品流通體系等。他們認為在流通體制改革中，流通領域要以民營資本為主體，對外開放要以內資為主體，農村市場要以農民為主題，擴大內需增加供應要以零售為主體，商品管理要以商務部門為主體，批發體系的建立要以各類商品交易市場為主體，價格應以市場化形成為主體。并提出了我國商品流通體制的改革必須把握商品流通發展的基本趨向，概括起來包括八個方面的內容：即人本化、現代化、多元化、一體化、層次化、立體化、連鎖化和市場化。以上專家學者對流通發展方式轉變的研究和對流通體制問題研究的探討，為我國的流通體制改革政策的制定提供了理論上的參考，對我國今后流通業發展具有重要的推動作用和理論價值。
參考文獻：
1.宋則.商貿流通服務業影響力實證分析.中國流通經濟，2008（3）
2.吳忠寶，王曉東.流通產業組織化程度的測度分析.商業經濟與管理，2008（12）
3.洪濤.“十二五”中國特色流通戰略及體系研究.商場現代化，2011.8
4.黃國雄.加強流通理論創新 推動流通產業快速發展.中國流通經濟，2010（4）
5.丁俊發.中國流通業的變革與發展.中國流通經濟，2011（6）
6.劉國光.發展流通產業要計劃和市場兩種手段并用.中國流通經濟，2011（2）
7.張洪平.流通過程的系統決定論研究.吉林大學博士論文，2008
8.宋則.商貿流通服務業的外延界定和影響力研究內容梳理.經濟研究參考，2009（31）
9.趙凱，宋則.商貿流通服務業影響力眾作用機理研究.財貿經濟，2009（1）
10.宋則，王雪峰.商貿流通業增進消費的政策研究.財貿經濟，2010（11）
11.宋則.充分發揮商貿流通業穩定物價的功能作用.中國流通經濟，2011（9）
12.張連剛，李興蓉.中國流通業發展與居民消費增長的實證研究.廣東商學院學報，2010（4）
13.文啟湘，梁爽.基于DEA模型的流通業與消費增長協調發展研究.商業經濟與管理，2010（10）
14.王先慶.試論市場經濟成熟條件下商品流通渠道功能的變異.廣州城市職業學院學報，2012（3）
15.王俊.流通業對制造業效率的影響—基于我國省級面板數據的實證研究.經濟學家，2011（1）
16.何永達，趙志田等.我國流通業與制造業協同演進機制的實證研究.價格月刊，2012（4）
17.宋則.商貿流通服務業影響力增強趨勢研究.北京財貿職業學院學報，2012（6）
18.白思然，陳向清等.中國工業化與流通業發展動態關系分析.商業時代，2012（34）
19.尚慧麗.大型零售企業的縱向約束及其影響.北方經濟，2009（4）
20.馬環宇.外資流通企業在我國超速擴張的影響.商業時代，2012（25）
21.紀寶成，李陳華.我國流通產業安全：現實背景、概念辨析與政策思路，2012（9）
22.吳忠寶，王曉東.流通產業組織化程度的測度分析.商業經濟與管理，2008（12）
23.，劉歷兵.流通產業組織與績效關系新探.嶺南學刊，2011（1）
24.徐從才，原小能.流通組織創新與現代生產者服務業發展.財貿經濟，2008（1）
25.陳文玲.現代流通體系的革命性變革.中國流通經濟，2012（12）
26.王曉東，王昊.中國國內市場分割的非政府因素探析.財貿經濟，2012（11）
27.王曉東.論我國工業品批發體系的重構與完善.經濟理論與經濟管理，2011（7）
28.王曉東.完善我國市場流通體系的宏觀思考.商業經濟與管理，2012（3）
29.王曉東，謝麗娟.新時期流通結構優化升級之再認識.中國流通經濟，2011（7）
30.黃國雄.論流通發展方式轉變.北京工商大學學報（社會科學版），2010（3）
31.黃國雄.論流通主體—再談流通體制改革幾點意見.中國流通經濟，2011（9）
32.李駿陽.中國流通業發展方式轉變問題研究.中國流通經濟，2010（4）
