時間：2023-10-10 10:40:18
序論：在您撰寫高速機電培訓時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
素質是指人們在思想、知識、才能等方面具備的基本條件及在思想上、工作上、生活上表現出來的態度和行為，是一定的思想觀念、知識技術、工作態度、工作能力、身體狀況等在眾行動上的綜合反映。一個企業，職工素質的高低，直接關系企業的改革、發展和穩定，關系到企業在激烈的競爭中的勝負。市場經濟最大的特點是競爭，適者生存，優勝劣汰，這是市場法則。企業間的競爭實際是人才的競爭。一個企業要長久立于不敗之地，必須擁有大批懂技術、勤奮工作、思想上進的人才。從目前我們企業來看，這些年來，各屆領導班子在這個問題上是高度重視的，也從各個方面來加強建設，取得了較好的效果，但職工隊伍的整體素質還是參差不齊，有的還不能適應目前市場經濟的要求，還抱著吃“大鍋飯”的陳舊思想，在工作上圖舒服，在技能上安于現狀，這種惰性和陳舊思想，互相影響感染，影響了職工素質的提高，長期下去，將影響企業的改革和發展。
因此，要使我們的企業適應市場經濟發展的需要，就必須加強職工素質培訓教育。
一、以人為本，切實抓好職工的崗位技能培訓。
職工是企業的主體，企業的各項工作任務都要靠大多數普通職工在各自的工作崗位上來實現。實踐證明，一個企業不僅需要高科技人才，也要有熟練地掌握崗位專業技能的普通崗位工人。企業在進行職工素質培訓教育中，應把學歷教育和非學歷教育相結合，以后者為重點，即努力實現人才培訓教育“本土化”。在實際工作中我們知道，盡管一些職工拿到了中專、大專、本科、甚至本科以上的文憑，但要在實際工作中充分發揮其作用，還要有很長一段距離，還必須通過非學歷性質的崗位培訓，也就是說，要干什么，學什么，在工作實踐中掌握崗位工作技能，將所學的知識轉化為實際工作能力，這需要一個過程，這個過程就是非學歷教育，也就是我們常說的崗位技能培訓。在加強崗位技能培訓中，還應注重“需學”結合，要從單位工作需要出發，立足崗位成才，做好愛崗、達標、爭優、成才等環節工作，使職工成為本崗位的能手。尤其是對青年職工要特別注重抓好基本功訓練，對已掌握基本技能的職工抓提高性訓練，把學習培訓與實踐相結合，培養更多的技術能手、操作能手、工作能手。自去年以來，我們公司公司在各分公司開展的“首席__員”、“首席__員”等活動和近日開展的崗位技術比賽活動等，就是這種培訓教育的具體體現。
二、提高職工素質，必須要更新觀念，以適應企業的發展要求。
企業要發展，職工素質要提高，觀念的更新是十分重要的。一是我們的職工必須從過去的計劃經濟的陳舊思想中解脫出來，摒棄舊的觀念，樹立新的分配觀念，變過去的“上班工作發工資為上班工作掙工資”的思想觀念。樹立靠自身能力參與競爭的新觀念，充分認清素質低下對自身、對企業改革、發展的不利性，立足崗位努力成才，激勵自己不斷進取，激發自身的學技術、學業務的積極性、主動性，形成比、學、趕、幫、超的濃厚的崗位練兵氛圍。二是職工要樹立好學上進，技術精湛的思想意識?？茖W技術是第一生產力。廣大職工只有掌握先進的科學技術，才能適應企業的生產經營和企業管理日益現代化的需要。職工要有愛好學習和上進心，根據崗位工作實際立志崗位成才，建立學習型班組學習型個人，從書本中學，從實踐中學，不斷用新知識和新技術豐富自己，適應生產崗位的技術和操作的要求。為企業做好職工素質培訓教育奠定良好的思想意識和知識基礎。
三、建立和完善職工素質培訓制度，以保證職工素質培訓教育的實現。
關鍵詞：高中化學；教師；素質；培訓
前言
新課程標準下，高中化學的教學方式、課程管理都發生了一定的改變，同時高中化學教師的角色也發生了極大的改變，這就對高中化學教師的綜合素養提出了新的挑戰。在新環境下，高中化學教師必須不斷提高自身的專業素養，提高自身教學水平及職業素養，這樣才能更好的開展教學活動，下面就加強高中化學教師素質培訓的幾點思考進行分析。
1.新環境下高中化學教師應具備的素質
1.1具備淵博的文化知識。在日常教學中，為保證高中化學教師能更好的對學生進行引導、啟示，保證教育文化功能的順利實現，高中化學教師必須具備淵博的文化知識，這樣才能為學生樹立良好的榜樣，激發學生的求知欲望?？梢哉f，教師的文化知識程度會對學生的全面發展帶來很大的影響。
1.2豐富的化學知識。對于高中化學教師，其本質工作就是向學生傳授化學知識，保證高中化學教學任務的順利完成，因此，高中化學教師必須具備豐富的化學知識，這樣才能滿足教學需求。在日常工作中，高中化學教師應該不斷提高自身的專業知識水平，從而更好的為學生講解化學知識。
1.3良好的知識溝通能力。對高中化學教師而言，并不是掌握了專業的化學知識就可以完成教學活動了，高中化學教師應該在掌握化學知識的基礎上，具備良好的普通文化知識、教育知識以及其他方面的知識，高中化學教師只有將這些知識全部融合起來，才能形成專業的化學知識體系。在日常工作中，教師不僅要完善自身的專業知識結構，還應該注重理論知識與實踐知識的有效溝通，在實際教學中，教師需要靈活的處理各種知識，結合課程要求及學生的特點，從而更好的開展教學活動。
1.4良好的教學能力。作為高中化學教師，必須具備良好的教學能力，這樣才能讓學生喜歡聽自己的課，才能獲得良好的教學效果。隨著教學理論的多元化發展，高中化學教師教學能力也有了新的含義，在新環境下，高中化學教師必須樹立全新的教學理念，做好課堂設計，改善教學模式，創新教學方法，全面調動學生的學習主動性和積極性，以此全面促進學生的健康發展。
2.高中化學教師素質培訓的主要內容
2.1化學學科發展及前沿知識。在對高中化學教師進行素質培訓時，首先要讓高中教師了解化學學科的發展情況及最新前沿知識，這樣一方面能更新高中化學教師的專業知識結構及觀念，讓高中化學教師掌握化學研究領域的最新成就，另一方面還能幫助高中化學教師將現代科學、技術與高中化學教學有效地結合在一起。
2.2化學學科教學模式及方法。在新環境下，改革教學模式，創新教學方法已經成為教學改革的重要方向，為滿足高中化學的新時期教學要求，就需要培養高中化學教師的教學模式、教學方法改革創新能力，通過培訓，讓高中化學教師能在先進教學思想、現代教學技術的基礎上，更好的認知化學知識結構，并構建良好的教學模式，以此促進學生學習效率的提高。
2.3化學實驗研究及創新?；瘜W是一門實踐性很強的學科，在以往的高中化學教學時，教師很少組織學生進行化學實驗，只是簡單的口頭上進行實驗描述，從而嚴重限制了學生動手實踐能力的提高。在對高中化學教師素質進行培訓時，必須全面培養高中化學教師的化學實驗研究及創新能力，這樣高中化學教師才能更好的帶領學生開展化學實驗，才能為學生實踐水平的提高打下良好基礎。
2.4計算機基礎應用能力。隨著信息技術的飛速發展，計算機已經廣泛應用在社會各個領域中，計算機在教育領域的應用，極大的豐富教學資源，提高了教學效率。在對高中化學教師素質培訓時，要特別注重高中化學教師計算機基礎應用能力的提高，要求高中化學教師學會多媒體課件的制作，并掌握遠程教學資料的下載，科學的利用計算機多媒體技術，和輔助教學活動的開展。
3.加強高中化學教師素質培訓的策略
3.1加強實踐。對于高中化學教師素質的提高，有很多種途徑，但最有效、最簡單的途徑就是加強實踐，因為不管采用哪一種培訓手段，高中化學教師都離不開自己的崗位，因此，高中化學教師會在實踐工作中不斷提高自身的素質。需要注意的時，高中化學教師素質培養的實踐具有一定的特殊性，高中化學教師的素質是一種實踐性知識，并不是根據前人的總結就能獲得，而是需要高中化學教師自身在不斷實踐中摸索、探究，因此，在實際工作中，高中化學教師應該加強自身教學實踐探究，將自己學會的知識及先進的教學理念、現代教育技術等合理的應用在高中化學教學中，從而全面促進高中化學教學行為的改變。
3.2樹立繼續教育理念。在新環境下，為全面提高高中化學教師的素質，應該幫助高中化學教師樹立繼續教育理念，鼓勵高中化學教師參與到學校教育部門組織的繼續教育活動中。繼續教育的內容十分豐富，包括專業知識教育、現代教育技術教育、現論知識教育、思想政治教育等各個方面，能全面提高高中化學教師的素質，提高高中化學教師的教學水平，這對高中化學教學改革的實施有極大的幫助。
3.3培養科研能力。新課程標準要求高中化學教師應該具備相應的科研能力，因此，在進行高中化學教師素質培養時，應該注重培養高中化學教師的科研能力。對于高中化學教師的科研能力，準確的說包括以下幾個方面：（1）能準確的利用現代教育方法及手段，以現代教育理論為指導，使用有價值的素材開展教學活動；（2）能夠通過調查、研究、總結、創新等對教材進行歸納，構建新的教學材料。
3.4加強教學反思。在新課程標準下，要注重培養高中化學教師的教學反思能力，這樣不僅能幫助高中化學教師更好的適應課程改革，還能及時更新高中化學教師的教育教學觀念，有利于高中化學教師自身素養的全面提高。心理研究表明，“實踐+反思=成長”，因此，在培養高中化學教師素質時，不僅要注重高中化學教師的“實踐”，還要引導高中化學教師進行“反思”，讓高中化學教師在反思中總結自身的優勢與不足，發揮優勢，改善不足，以此全面提高高中化學教師的綜合素養，促進高中化學教師的專業化、規范化、素質化發展。
4.總結
在新時期，高中化學教師的素質對于高中化學教學目標、學生的全面發展有很大的影響，因此，要鼓勵高中化學教師加強實踐、樹立繼續深造理念、培養高中化學教師科研能力、引導高中化學教師進行教學反思，以此全面提高高中化學教師的素質。（作者單位：內蒙古鄂爾多斯東勝區東聯現代中學）
參考文獻：
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樺甸聯社成功舉辦稅法培訓班 全面提高會計人員的綜合素質
5月17日，樺甸聯社舉辦了稅法知識培訓班。此次培訓邀請地方稅務局政策法規科負責人親自授課，培訓對象為全轄所有會計人員和機關相關部室的全體人員。內容為營業稅、個人所得稅及近期新出臺的相關稅收政策法規。
一、明確目的，增強稅收工作的緊迫性和自覺性。此次稅法培訓，本著缺什么，補什么，用什么，學什么，依照“因需施教”原則，把它作為培養會計人員素質，應對財稅各項工作挑戰的一項重要工作內容。抓好每一項涉稅業務；切實提高每一位會計人員的整體素質，為本市經濟發展和稅收工作做出貢獻。
二、學以致用，在提高自身素質上狠下功夫?；悠陂g，大家把平時遇到的問題匯總提出，稅務人員一一講解，整個過程由被動的說教到主動的探討，將此次培訓氛圍推向。同時以《稅務事項通知書》的形式做書面約定，做到納稅主動自查自糾。整個培訓過程大家積極互動、氛圍濃烈，地稅授課人員對有關稅收政策的解讀和詮釋準確到位，所有參訓人員收獲甚大。做到依法繳稅，大大提高了全轄會計人員的稅收意識，營造良好的稅收環境。
轉貼于
趙 榮 國網河南省電力公司管理培訓中心
韓 強 國網河南檢修公司
摘要：國網河南檢修公司作為“三集五大”體制變革的實踐者，為有效破解隊伍素質提升的難題，公司對變電運維人員推行“四化四提高”現場培訓法，逐步形成科學規范的現場培訓體系。
關鍵詞 ：“四化四提高”現場培訓法 變電運維人員 素質 提升
國網河南檢修公司高度重視變電運維人員的素質提升工作，大力推行“四化四提高”現場培訓法，充分調動變電運維人員學技術、鉆業務的積極性，實現了變電運行人員到變電運維人員的成功轉型，促進公司運維管理水平大幅提升。
一、主要做法
1.靈活實施培訓“現場化”，切實提高運維人員業務素質。一是定期開展現場培訓。利用設備檢修、更換或新建變電站投運期間，組織新入職員工和有培養潛力的年輕員工，通過現場學習，加強實際操作技能。二是重點抓好安全培訓。精心策劃班組安全日活動，借助安全警示教育、事故通報等，開展多樣化的班組培訓，幫助員工增強安全意識、提高安全技能。三是開展運維專業培訓。依據“先易后難、分步實施”原則，組織變電運維人員逐步參與維護性檢修工作。采用集中學習、“傳、幫、帶”、輪崗培訓、實地觀摩等方式，使其逐步掌握100項維護性檢修業務。
2.堅持實行培訓“全員化”，共同提高運維人員技術水平。一是開展全員競賽、普考活動。通過全員崗位練兵等形式，分析查找差距，及時調整培訓內容，不斷提高履職能力。定期開展以崗位技能和操作實踐為主要內容的全員變電運維專業培訓和競賽，競賽成績作為衡量培訓效果的依據。二是開展“學后施教”活動。挑選優秀變電運維業務骨干，進行重點培養后，擔任兼職培訓師，開展“學后施教”，使變電運維人員在教學中，互相學習，共同提高。
3.深入實踐培訓“差異化”，大力提高年輕員工學習熱情。一是導師帶徒促提高。結合變電站內年輕員工較多的現狀，組織新老員工簽訂師徒協議，有針對性地開展變電運維技能培訓，提高了年輕員工的學習熱情。二是培訓內容多樣化。按照“缺什么，補什么”的原則，利用PPT、flash多等媒體手段，開發培訓課件和試題庫。公司根據崗位層級，梳理勝任不同崗位所應具備的能力，對變電運維人員進行分類培訓。三是強化崗位自學。積極創造崗位自學條件，為運維人員制訂工作標準、培訓教材等資料。公司開發重點培訓項目13個、培訓課件20多個，自編運維一體化培訓作業指導書和教材等，積極引導員工進行崗位自學。
4.努力實現培訓“常態化”，有效提高培訓成果轉化應用。第一，一天一問。主要采用技術問答、現場考問等方式，通過一天一問使員工時刻緊繃“學習業務，提高技能”這根弦，不斷充實自己，提高業務技能。第二，一周一練。主要采用技能示范、現場演練等方式，通過一周一練在實踐中檢驗學習成效。每人每月在現場停運或培訓設備上，至少進行一次實操練習。第三，一月一查。主要采用問答和現場檢查等方式，查驗現場培訓工作成效。每月班長對員工學習記錄、學習效果進行一次檢查，督促員工培訓記錄及時歸檔。第四，一季一評。每季度進行一次培訓計劃落實情況和培訓效果的綜合評定。落實獎懲措施，對成績優秀人員和班站給予績效加分，成績差的提出改進措施。
二、取得的成效
1．形成齊抓共管大培訓格局。形成了領導關注、各部門支持、員工廣泛參與的變電運維大培訓氛圍，調動了員工學習積極性和主動性。2013年以來，公司開展變電運維集中培訓10期，培訓600余人次，培訓考試合格率為100%。
2．運維專業隊伍素質得以提升。公司2名變電運維專業班組長分別被評為中央企業勞動模范、國網公司勞動模范；20名變電運維專業技術骨干入圍公司級以上優秀專家人才；莊周變榮獲華中電網500千伏變電站勞動競賽優勝單位。
3．協同攻關項目成績斐然。優秀專家人才領先公關完成的科技創新項目榮獲省公司一等獎； QC成果喜獲國優QC成果一等獎、國家電網公司優秀QC成果一等獎；提出的2條合理化建議榮獲省公司合理化建議金點子。
4．確保安全生產長治久安。公司如期完成原有27座500千伏變電站的年度檢修工作，并順利投運500千伏變電站5座，實現安全生產800多天。
三、改進方向
第一，公司制定變電運維人員素質提升規劃，對新進員工指派優秀專家擔任導師，制定三年素質提升計劃，幫助其盡快達到崗位要求。第二，公司開展陽光心態教育進班站活動，營造濃厚的感恩企業、回報社會文化氛圍，培育健康的員工心態和班組文化。第三，公司在在各班站設立圖書角，為班組配備業務培訓書籍，激發員工養成“活到老、學到老”的習慣。
參考文獻
關鍵詞：高速公路；機電系統；管理養護
Abstract: this article from the highway mechanical and electrical system from the construction period to period of operation of each link, and fully analyzed each link to operating period highway mechanical and electrical system management and maintenance of the influence, explore how to organize stereo system mechanical and electrical system management and highway maintenance work.
Keywords: highways; and Mechanical and electrical system; Management maintenance
中圖分類號： U412.36+6 文獻標識碼： A 文章編號：
1 高速公路機電系統的特點及管理和養護的現狀
1.1 高速公路機電系統的特點
高速公路機電系統分布于高速公路全線，貫穿于高速公路管理的各個環節，是高速公路路上信息跟蹤、反饋和的主要手段，隨著高速公路事業的發展，高速公路的管理將越來越離不開高速公路機電系統的支撐。高速公路機電系統具體來說有以下一些特點：
（1）技術集成程度高：高速公路機電系統綜合了電子技術、自動化控制技術、通信技術、閉路電視技術、計算機技術、交通工程技術、機械工程技術等多門學科，是一項技術高度密集的系統工程。
（2）設備分布廣：高速公路機電系統分布于高速公路沿線及各個收費站、各級管理中心、各個隧道和大橋，點多線長面廣。
（3）涉及面大：高速公路機電系統的管理和養護涉及很多其他行業的管理部門。譬如，電力、電信、消防、環保、環衛、供水、防雷等部門，對于與其行業管理有關的問題，它們都會對高速公路機電系統的管理和養護提出各種要求，并要進行相關的檢查。
（4）設備故障率高：高速公路機電系統大都分布于開放的環境下，有的甚至在戶外，塵土、水氣、振動、撞擊等對系統的設備造成極大的損害，而構成高速公路機電系統的設備都比較精密，讓其在極其惡劣的環境下全天候連續不停地運行，必然導致高速公路機電系統的故障率較高，相關設備的使用壽命也較其他正常使用環境下的同類設備的使用壽命為短。
（5）技術更新快：當前已進入信息時代，科學技術發展突飛猛進，高速公路機電系統的各種設施的更新換代很快，各種新產品層出不窮，這就要求高速公路機電系統管理和養護工作要跟上時展的速度，不斷采用新技術、新材料、新工藝來裝備高速公路機電系統，使其更好地服務于高速公路交通。
1.2 高速公路機電系統管理和養護的現狀
在我國，由于高速公路機電系統的管理和養護工作起步較晚，因此目前還處于一個積極探索的階段，還需要經過一個不斷積累經驗的過程，才能達到成熟完善的程度?，F階段，高速公路機電系統管理與養護中還有以下一些突出問題需要解決：
（1）建設期與營運期脫節：現在我國高速公路的建設和營運模式是建設歸建設，營運歸營運，建設期與營運期是分開的，這樣的運作模式導致建設與營運脫節，致使高速公路機電系統與具體的營運需求有一定的差距。
（2）設備國產化程度較低，缺乏統一標準：高速公路機電系統的工作環境惡劣，以及技術發展很快，很多國產機電系統設備不能滿足實際使用需求，因此目前我國高速公路機電系統設備大都來自不同的國家，而我國又沒有統一的標準，這些都會給管理和養護帶來不少困難。
（3）人才儲備不足：由于高速公路在我國的發展時間較短，因此我國目前所儲備的高速公路機電系統管理和養護的人才嚴重不足。高速公路機電系統是多學科綜合的系統工程，無論是現有的機電作業人員還是學校剛畢業的學生都存在知識結構單一和經驗不足的問題，無論是管理層還是操作層都缺少優秀的有經驗的人才。
2 從建設期開始做好高速公路機電系統管理和養護工作
2.1 嚴格招投標制度，細化合同管理
為了從源頭上確保高速公路機電系統工程建成后能最大限度地發揮作用，必須從招投標階段就要規范管理，按照市場規范進行嚴格意義上的招投標，為高速公路機電系統工程挑選最佳的承包單位，細化合同管理，為高速公路機電系統工程的建設營造最佳的條件。
2.2 嚴格執行監理制度，加強對監理工作的監管
監理工作是工程的生命線，為確保高速公路機電系統工程建成后能滿足營運的需要，發揮最大的投資效果，必須嚴格執行監理制度，使其不致于流于形式，而是實實在在地起到質量控制、進度控制、支付控制的作用，對工程建設進行全過程的監控，給以后的管理和養護打下良好的基礎。
2.3 加強政府部門的監督
省公路質檢站是高速公路機電系統工程的政府監督部門，應加強對在建的高速公路機電系統工程的監督力度，促使建設、監理和施工單位高度重視工程質量，不斷對工程建設中存在的問題進行整改，把好工程質量的最后一道關。
3組建高速公路機電系統管理和養護隊伍
高速公路機電系統管理和養護的關鍵是人才， 只有組建起適合該路段特點的高速公路機電系統管理和養護隊伍，才能保障系統的正常高效運行，從而確保高速公路的安全暢通。然而，由于我國高速公路機電系統有關工作起步較晚，人才儲備嚴重不足，因此組建一支高效的管理和養護隊伍，是做好高速公路機電系統管理和養護任務的關鍵。
3.1 盡早組建管理和養護隊伍
為了保證高速公路機電系統工程從建設期到營運期的順利過渡以及營運期管理和養護工作的順利開展，在機電系統工程的設備選型階段以前，就應組建起營運期管理和養護隊伍的框架。讓機電系統的管理和養護人員參與設備的選型等工作，可以在很大程度上避免選型的盲目性，使選型工作更具經濟性，更符合現實營運工作的需要。
3.2 加強培訓工作
培訓工作是組建高速公路機電系統工程管理和養護隊伍的核心環節，培訓工作開展得成功與否，將直接關系到能否成功組建起一支高素質的管理和養護隊伍，也將關系到機電系統工程建設能在多大程度上滿足以后營運的需要，因此必須下大力氣從各個環節抓好培訓工作。
（1）籌建期的培訓工作：在高速公路機電系統工程籌建期，就應開始抓好機電系統的培訓工作，充分利用各種便利條件從多方面入手做好籌建期的培訓工作。
【關鍵詞】高速公路機電設備維護與保養
高速公路機電系統也稱為“高速公路智能交通系統”，是高速公路的重要組成部分。高速公路機電系統主要包括：監控系統、收費系統、通信系統以及供配電系統。性能穩定、安全高效的高速公路機電系統，既是保障高速公路安全暢通的前提，也是確保高速公路收費工作正常運行的必要手段。因此加強對高速公路機電系統的日常維護、定期維修是非常必要的。
一、目前高速公路機電系統的維護模式
目前高速公路機電系統的維護模式基本上有三種：1、自主維護模式：該維護模式要求高速公路管理機構要有一支維護技術過硬、維護設備齊全的維護隊伍。自主維護模式具有維護、維修，及時連貫和后期維護成本低等優點；缺點是初期人員、資金投入大，技術人才培養周期長。2、專業維護模式：該模式是高速公路機電系統維護市場化的一個重要表現。要求市場上存在專門從事維護、維修工作的機構，這些機構通過招標形式與高速公路運營管理部門簽訂維護合同，實施維護工作。專業維護模式的優點是：運營管理單位的人員投入以及前期投入較少。缺點是：目前市場上沒有統一的維護維修標準，及時性、連貫性較差，維護成本較高。3、聯合維護模式：聯合維護模式也就是自主維護和專業維護相結合的模式。該維護模式克服了以上兩種模式的缺點、兼顧了各自的優點，根據各自的職責共同參與機電系統的維護工作。
二、聯合維護模式下的維護與管理
結合作者多年從事高速路機電系統的管理經驗，談一下采用自主維護和專業維護相結合的模式下的維護管理方面的體會。
1、建立健全完善的管理制度。建立完善的管理制度是規范行為的重要前提。首先在工程建設期應該制定出《機電工程建設管理辦法》；其次在運營期應該建立《機電設備使用管理辦法》、《機電設備維護手冊》、《機電設備日常維護保養制度》、《設備運行日志》、《機電維護人員的培訓制度》、《代維單位維護管理辦法》等一系列規章制度，全程督促、指導、規范各項工作的順利實施；第三加強員工的思想教育。有步驟的推廣全員管理意識，設備的使用主體是廣大員工，因此要明確員工在使用設備中的權限和要求，堅持誰使用，誰管理，減少不當使用或有意破壞現象。
2、積極做好設備的日常維護。日常管理與維護的宗旨是“預防為主，重點控制”。一是對全線設備要采取定期維護和不定期檢查相結合的方式進行管理。二是以設備分類為依據，堅持日常巡檢、定期維護，做到及時發現問題、及時解決問題，督促各種制度切實落實到日常工作中。三是對那些重復性發生故障的設備，針對故障發生的原因采取請求技術支持，找出影響設備質量的關鍵因素，采取有效措施把質量缺陷減少或消滅在萌芽狀態，把關口前移，從管結果變為管原因。四是要建立設備狀態監控機制。提高設備的維護成效，盡量較少維修費用，保證設備的完好率。
3、加強代維單位維護管理。高速路管理機構要與代維單位簽訂《代維合同》。明確代維單位維護的職責、標準和范圍，監督代維單位要嚴格按照合同要求，定期對負責范圍內的設備進行維護檢修，認真填寫《機電設備維修單》。同時要求代維單位按照合同要求制定設備維修計劃，做好應急預案。
三、機電維護人員的管理及培訓
機電維護人員是高速公路機電系統維護管理工作的一線執行者，維護人員責任心和業務技術水平的高低關系著維修成本和設備的完好率。因此加強對機電維護人員的日常管理和業務跟蹤培訓至關重要。
1、做好建設期了解。在機電工程建設期，機電維護人員要及時跟進，對整個系統的施工線路、防雷接地、隱蔽工程狀態、安裝調試要有深入、全面的了解。
2、完成驗收期工作。在機電工程驗收期，機電維護人員要嚴格按照合同、圖紙、標簽等進行嚴格的驗收，確保機電人員完全掌握系統結構、布局，為投入運行奠定基礎。
3、加強運營期總結。對設備運行期出現的系統故障及處理方法要認真、全面、系統地記錄在案并加以總結，不斷加強技術經驗的總結和信息交流，提高系統故障的可預見性。
關鍵詞：高速公路；機電設備；維修策略；研究
實踐證明，高速公路機電設備是高速公路管理的重要組成部分，同時也是各項建設的基礎。高速公路機電設備的運行狀態直接關系著高速公路能否正常運行，機電設備的穩定性與可靠性直接關系著高速公路的社會效益與經濟效益。在高速公路機電設備在運行過程中，難免會出現一些故障，因此設備的維修成為設備管理的重要內容，同時也是保障機電設備使用壽命和生命周期的關鍵所在，對于保證高速公路的正常運行和減少交通事故的發生具有至關重要的作用。
一、 高速公路機電設備故障分析
據調查顯示，在高速公路的機電設備實際運作過程中，由于作環境、使用者操作水平、保養情況、出廠時間以及維護條件和周圍環境等因素的不同，機電設備難免會產生各種各樣的磨損、變形、疲勞和損壞，同時這些設備的技術性能也會逐漸降低。但當高速公路機電設備出現故障時，應當及時進行維修，否則可能引發更為嚴重的故障。目前來看，高速公路機電設備運作過程中最常出現的故障主要包括以下類型。第一，損耗型故障。這種類型的故障主要是由于機電設備的長時間、連續使用造成的，機電設備的很多元件及耗材會出現自然的老化、損耗，當這種損耗超出了一定的允許范圍或者極限時，就會出現機電設備故障；第二，隨機性的故障。造成這一故障的原因主要是因為機電設備的外部或者內部一些因素發生了突發性的改變、漸進型的改變，進而導致機電設備出現故障。從構成形式上來看，該種故障又可以分為外源型的故障與內源型的故障；第三，人為因素引起的故障。除以上客觀因素引起的機電設備故障外，還有人為因素引起的故障，主要可以分為兩種情況：一種是由于機電設備操作人員的技術基礎太差，缺乏或者根本沒有預防和控制機電設備故障發生的能力，或者操作機電設備過程中不熟悉操作規范，存在違規操作的行為；另一種是由于沒有對機電設備按規定時間進行維護和保養，沒有對機電設備進行定期的檢查，以至于沒有及時發現故障并作出處理。
二、 高速公路機電設備有效維護策略
基于以上對目前我國高速公路機電設備損壞故障及其原因分析，筆者認為可從以下幾個方面著手解決：
1、 做好維護維修計劃
定期維修維護：對于高速公路機電系統中必須嚴格保證安全運轉的設備，要定期查看其工作環境、內部運行情況，如監控室機房環境、收費站內部設備運行、通信線路和管道、光纖傳輸設備等。這些設備一旦出現故障，將嚴重影響收費系統和通訊系統的正常運行，情節嚴重的將會造成車輛擁堵等社會負面影響，甚至釀成火災等重大事故。
實時維修維護：可以根據目前機電設備的實際使用情況，調整原來的維修維護計劃，使其更加符合現代化機電設備管理要求。實行維修維護計劃的好處在于：在事先安排好設備的使用和維修時間，做好維修前的準備后，可以及時有效的恢復設備的工作能力。預防可能發生的事故；同時可以縮短維修時間，提高維修質量。合理的維修策略應融合不同的維護方式，狀態維修與定期維修并不是完全對立的，只是其維修計劃不是時間，而是所掌握機電設備的狀態。對于重要的高速公路機電設備，可同時采用定期檢修和狀態檢修2種方式。在制定維修策略時，不能局限于狀態檢修本身。合理的維修策略應融事后維修、定期維修、狀態維修于一體，將各種維修方式進行優化組合，在保證合理可靠性的前提下，降低維修成本。
2、 匹配現有設備，開展學習培訓
新設備在投入使用后，需要維護員花費較多的時間和精力去了解和熟悉。因此，在機電設備批量采購和更換的過程中，最好做到與實際情況相結合，盡量選擇與目前在用設備同廠家生產的或者相互匹配的設備。這樣既可以保證技術的延續性，又可以減少備件采購，降低采購資金的投入。為了提高高速公路機電維護人員的維護水平，確保設備的完好率，應該有計劃、有步驟的開展好專項培訓工作，建立完善的培訓機制。高速公路收費從通行卷到通行IC卡，完成了從手工向半自動化的轉變；從儲值卡收費到ECT不停車收費。完成了從半自動化到完全自動化的轉變。這就要求機電維護人員在通過相關技術培訓后，必須盡快熟
悉和掌握這些新的技術，為將來的維修維護工作做準備。特別是廣西現行的計重收費模式，更需要機電維護員在經過培訓后，能熟練掌握故障判別和維修方法，快捷有效的排除設備故障，這樣才能為高速公路收費工作穩定有序的開展提供有力的保障。
3、做好備件采購和資源調配工作
為了確保高速公路機電設備的正常運行，除了做好必要的維修維護計劃外，還需要有針對性的做好備件的采購工作。在非固定成本中，備件的采購和維修維護是維護經費中的主要部分。為確保設備的正常運轉，無論企業資金如何運行，機電系統管理部門都要根據設備的運行情況和使用情況，作出資金使用計劃，來確保備件采購工作的完成。要嚴格控制備件的庫存，防止因采購不合理而造成的
積壓浪費。同時，為了減少閑置資源所造成的浪費現象，在采購過程中針對所涉及金額較大的設備，采取“集中采購，按需調配”的原則，進行統一調配，最大
限度的降低管理成本，提高設備利用率。同時，對返修回來的備件要及時入庫登記，這樣既保證了設備損壞后的及時更換，又避免了同型號設備的重復采購所造成的資金浪費。
4、系統建設與維護手冊更新
系統建設的目的是通過科學有效的流程控制和信息處理，及時準確地提供機電設備維修的策略，進而達到最優成本控制。高速公路機電設備維修系統具有完善的體系結構，嚴格的權限管理，科學的流程管理以及無縫的信息整合和享處理。為了提高機電設備的維護效率，根據設備更新的實際情況，應該及時有效的將新臺勺維護技術內容增加到維護手冊中，同時要將在維護中出現的不同維護方法進行歸納總結，使其形成～套不斷完善的維護寶典。同時，對原有的維護資料進行歸檔存放，確保維護資料的及時、有效，而原有的資料也可以查詢，從而形成—份更加完善的維護手冊。
結語：總而言之，高速公路機電設備的運行狀態直接關系著高速公路能否正常運行，機電設備的穩定性與可靠性直接關系著高速公路的社會效益與經濟效益。因此應當加強思想重視和維護維修技能的創新，只有這樣才能為我國高速公路建設事業的發展保駕護航。
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