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貿易經濟論文3500字(一)：世界經濟形勢下我國對外貿易經濟失速問題研究論文
【摘要】受到金融危機的影響，全球經濟呈現衰退的跡象，一些西方國家的貿易保護政策越發激烈。而我國加工貿易的比重正處于下跌的狀態，受大宗商品價格的走弱，國際通貨縮緊以及服務貿易競爭低的影響，外貿風險正在逐漸增加。我國的對外貿易經濟存在一定的風險，對外貿易經濟失速的問題已經成為困擾對外貿易的一個重要問題。本文主要論述了當前世界經濟形勢對我國對外貿易產生的影響，以及影響經濟失速問題的原因和解決策略。
【關鍵詞】世界經濟形勢我國對外貿易經濟失速
在當下的世界經濟格局之下，我國的對外貿易正面臨著前所未有的挑戰。目階段我國對外貿易正處于失速的狀態，這種情況不僅僅影響我國經濟的發展，更對個各個行業和人民的經濟水平都產生了嚴重影響。因此，很有必要分析當前世界經濟對我國對外貿易的影響，找到相關的政策來改善這種現狀。
一、世界經濟形勢現狀以及對我國的影響
（一）世界經濟形勢的現狀
伴隨2008年全球金融危機的爆發，經濟貿易呈現下滑走勢。盡管各國都在通過實行量化寬松政策和調節稅率方式，提高經濟的發展，但效果平平。從2019年以來，全球的經濟復蘇情況才得以弱化。
目前，美國經濟的增長較為迅速，形勢普遍樂觀。但這種局面是由一定的原因的。從需求方面看，消費是經濟增長的動力，個人消費支出的擴張和投資的穩步增長，都是提高經濟發展的重要因素。從供給方面來看，工業生產和服務業的上升，預示著經濟的復蘇。從目前情況來看，礦業、天然氣和電力的持續上漲，都是工業生產良好的具體表現。從一些預期指標來看，歐元區的工業生產和服務都處于好轉的狀態，歐洲經濟有望好轉。從制造業的情況情況來看，機構的產出、評價的完成指標都達到了有史最高水平，使得經濟運行的信心猛增。雖然，波蘭等中東歐十國加入歐盟后，對原成員國的資本外流帶來一定的壓力，整體經濟產生一定的影響。但新成員國增長較快，也給歐盟帶來了新的活力。受政權穩定，經濟改革推進以及油價高位等因素，又給經濟帶來一定有利的條件。受出口和工業生產的影響，日本的經濟也進一步的復蘇。企業的經營情況得到了好轉，效益也得到了改善，破產企業持續減少，對設備的投資有所增加。日本的經濟整體仍保持良好的增長態勢，同時其他亞洲國家，如泰國、馬來西亞、新加坡和韓國等也在出口的帶動下得到了快速的增長。雖然物價跌幅有所回落，然而消費尚處于頹勢，通貨緊縮的情況也沒有消除。
（二）全球經濟現狀對我國對外貿易的影響
因為，我國實行出口導向型戰略，出口數量大，所以貿易順差也大。從1990年開始就持續順差，但受到全球經濟和貿易保護的影響，2010年我國首次出現貿易逆差。并在2015年出現出口和進口的雙收縮，對外貿易經濟下滑，資本外流和人民幣貶值的程度增大。受美國兩次加息和增值的影響，民眾轉持美元進一步的增多，加劇了人民幣的比值，使得我國貿易經濟受到了很大的損失。
（1）對我國對外貿易出口的影響。日本、美國、歐洲等國家經濟需求的增加，進出口貿易逐步恢復，對于我國產品的出口也有一定的積極作用。去年一年，我國對歐盟、日本、香港等國家和地區的出口量有了快速的增加。受強勢美元地位的改變，在很長的一段時間內，我國的貿易條件是十分良好的。但國際貿易保護主義的抬頭，國家貿易產生一定的縮減現象，我國的對外出口也受到了一定的影響，甚至還有部分國家實行反傾銷等調查，對我國的商品專門設立了非關稅壁壘。
（2）對我國利用外資的影響。目前國際直接投資方式有重新活躍起來，跨國并購仍占據主導地位。我國也出臺了相關的條例，促進國際購并資本。在全球股市止跌起漲后，境外融資的氛圍也有了一定的好轉，這對我國企業在海外發行股票和上市有一定的積極作用。我國很多企業在香港和美國股市同時上市，籌募到的資金很高。國內的很多大型企業抓住了國際資本市場的時機，進行境外融資。同時美國的貶值使得投資商在我國國內的采購和用工價格減低，吸引外商對我國市場投資。然而，隨著國家經濟的增長，我國利用外資也面臨更加激烈的局面。
（3）其他方面的影響。美國對主要貨幣匯價大幅下降，同時人民幣也面臨著巨大的壓力。近年來，美聯儲大幅下調美元利率，其他國家也相應的跟進降息。世界主體經濟的利率處于低位，這對我國利用人民幣利率來調整經濟有一定的作用。但國際石油市場的高位，對我國的經濟發展有一定能夠的消極影響。
二、世界經濟形勢下我國對外貿貿易經濟失速的原因
（一）加工貿易在我國對外貿易中的比重降低
近些年，我國加工貿易商品的進口和出口持續間降低，銷售總額也在不斷的下降。我國已經完成了從加工大國向新型經濟發展國家的轉變，部分企業工人的成本也高于周邊國家和地區，致使一些加工和機械公司遷移到周邊國家。盡管我國想挽留這些企業，并出臺了相關的政策，但受到產業鏈結構不合理和基礎設施不完善等方面的應該。企業仍不愿支付高額的生產費用，而遷移到其他國家。
（二）對外貿易摩擦大，風險高
近年來，我國經濟水平上漲，與其他國家之間的貿易合作增多，逐漸成為國際貿易大國。但隨著對外貿易的增加，我國也引起了其他貿易大國的側目，導致在對外貿易過程中受到了不公平的待遇，對外貿易的摩擦和風險也逐漸增大。
（三）大宗商品價格下跌，國際通貨縮緊
當下私有制國家的社會通病是積累社會資本，在市場機制運行過程中也容易出現資產過剩的情況。貿易市場的穩定與國家的稅收政策是分不開的，想要保持資本利潤、支出和勞動工資等多方面的流動，就需要市場經濟的流動和需求相互平衡。一旦政府的分配政策運用不恰當，就會出現高消費和低積累的現象，造成一定的資產過?！，F今，日本、美歐和一些歐洲國家都出現了不同程度的資產過剩問題，其均在金融危機后采取貨幣化政策來進行調劑，促進國家經濟的回暖。但實際情況卻事與愿違，部分國家不僅出現市場流動性過剩的現象，還出現市場需要不足，國際產品價格持續走跌，只有少數國家的產品價格上漲。美國最先從金融危機中恢復元氣，之后開始加息促進美元甚至，推動新一輪的資產過剩，導致國際大宗商品價格再度下跌，通貨鎖緊情況加劇。
（四）我國服務貿易競爭力低
我國服務貿易占據我國總體貿易的一個重要部分，為我國提供了大量的工作崗位，也為我國經濟貿易能力的提高做出了巨大的貢獻。但是我國服務貿易在國際上的競爭力較低，使得我國對外貿易經濟處于失速的狀態。主要原因是我國服務貿易內部結構的完整，水平較低，和相關服務貿易的法律法規不健全。
三、世界經濟形勢下我國對外貿貿易經濟失速的對策
（一）推動加工貿易轉型
想要解決我國對外貿易的失速，就需要根據我國不同地區的實際情況，實行符合地方發展特色的戰略，形成具有特色的加工貿易產業鏈。將不同的地區聯合起來，共同推動我國加工貿易產品的轉型和升級。在我國加工貿易發展的進程中，應該配合沿海區域的建設，吸引國外的企業來我國投資和建廠。
（二）提高服務貿易比重，增強創新能力
我國在處理對外貿易的過程中，應該提高服務貿易所占的比重，增加創新影響，把服務貿易放在對外貿易的首位。在政策的制定時，應該在工商也和服務業貿易所放的比重相同。優化我國服務貿易，提高其發展能力，在注重體制之間競爭的同時，創新更多的服務類型，從而提高服務貿易的創新力。
（三）深化外貿領域改革，消除匯率引導因素
增加有關外貿政策的改革和創新，轉變經濟和外貿發展的方式，建立新型的創業體系。淘汰落后產能，加快調整產品結構，對于新型產能加大扶持力度，提升資源配置的效率，擴寬對外貿易的渠道，消除匯率所引導的因素，提供經濟一體化水平。我國的對外貿易企業應該增加自身的風險意識，采用有效的匯率工具來降低風險，減少因為消化貨幣增值所帶來貿易壓力。
（四）發展特色性優勢產品，減少貿易摩擦
在我國與其他國家的貿易中，要積極利用外貿組織有關外貿爭端的解決機制，對于一些國家出現不遵守時，要排查嚴處。在對貿易中禁止有不合理的貿易行為，消除貿易中不公平的現象。
我國在對外貿易方面存在一定的缺陷，但仍在這種不平等的貿易保護中得到了發展。除了推動加工貿易轉型；提高服務貿易比重，增強創新能力；深化外貿領域改革，消除匯率引導因素；發展特色性優勢產品，減少貿易摩擦之外，也要通過環保、節約等手段來將我國打造成綠色結構產業國家，推動低貿易，促進對外貿易的增長。
貿易經濟畢業論文范文模板(二)：OBE導向下貿易經濟類專業課程體系設置研究初探論文
[摘要]作為一種教育理念，基于OBE（Outcome-basedEducation：以結果為基礎）的理工類教育理念自20世紀90年代在美國誕生以來，受到了越來越多的關注，尤其是對理工科的教育教學和課程體系帶來了變革性的影響。OBE教育理念發源于理工類教育，對于在文科專業的適用性方面一直存在著爭議。本研究以貿易經濟類專業為例，研究探討實施OBE教育模式的可能性，并在此基礎上對傳統課程體系進行新的設置和變革，以期有助于逐步有效地解決現實中存在的“專業熱門”和“就業困難”的尷尬專業困境。
[關鍵詞]OBE；貿易經濟；本科；專業課程體系
[中圖分類號]G64[文獻標識碼]A[文章編號]2095-3437（2020）05-0023-04
隨著中國改革逐步進入深水區，尤其是上海自貿區、廣東自貿區、粵港澳大灣區等經濟貿易綜合實驗區的建立和運行，都顯示出未來的中國對擁有國際化視野的經濟、金融、法律、貿易等專業人才的迫切需要，尤其是需要越來越多的國際貿易專業人才來幫助企業走向國際市場。開放的中國需要開放的人才，這也是為什么近十年來，國際經濟與貿易成為高校本科招生中的熱門專業，錄取分數也在高校中名列前茅的原因。但是，尷尬的是不少高等院校和畢業學生都發現這個專業存在著就業困難的現實困境。由第三方教育質量評估機構麥可思研究院的《2018年中國大學生就業報告》顯示國際經濟與貿易專業就業率相對較低，平均約為91.2%，而且三年來就業率持續下降，就業率低的原因有很多，其中一個重要的原因就是傳統的國際經濟與貿易本科專業課程體系和不斷快速變化的貿易需求存在時滯和脫節。因此，在OBE（Outcome-basedEducation：以結果為基礎的教育）的導向下，結合專業社會貿易需求分析和課程開發結果導向，重新思考和設置國際經濟與貿易本科專業課程體系，以期構建一個更具針對性的注重理論和實踐相結合的OBE課程體系就顯得十分重要。
一、OBE的基本理念
OBE（Outcome-basedEducation：以結果為基礎的教育）興起于20世紀90年代的美國，1994年由美國學者Spadv撰寫的《基于產出的教育模式：爭議與答案》一書對OBE模式進行了較為深入的研究。該書把OBE定義為：“清晰地聚焦和組織教育系統，使之圍繞確保學生在未來生活中獲得實質性成功的經驗?！盨pady認為OBE實現了教育范式的轉換，在OBE教育系統中教育者必須對學生畢業時應達到的能力及其水平有清楚的構想，然后尋求設計適宜的教育結構來保證學生達到這些預期目標，學生產出而非教科書或教師經驗成為驅動教育系統運作的動力。
這顯然同傳統上內容驅動和重視投入的教育形成了鮮明對比。與傳統的過程教育相比，OBE直接評估學生的學習績效并確切地告訴他們結果，不考慮學生或他們采用何種方法，直到學生能證實預期的結果，才算獲得成功。對于那些已經成功地獲得結果的人來說，他們得到的指導集中于他們需要發展的、明確定義的能力上；他們獲得的證書清楚地反映哪些能力標準已被成功地達到了。OBE強調教育的結果和目的，從進入的要求到達到的畢業標準都很明確。在一個OBE系統中，所有這些指導和證書的組成部分的定義、集中都是圍繞明確的學習結果來組織和實施。
因此，OBE教育模式的核心是：學生成為教學活動的中心。OBE是一個循環遞進的教育發展模式，它基于學生為中心的教學理念，這種理念聚焦于學生表現，即結果Outcome的經驗測評。相對于關注教學資源等產出的傳統過程教學模式，OBE沒有提出對特定教學方式的要求，它只對學生最后學習結果提出要求，而且這種學習結果并非針對某個課程或者最終的畢業成績，而是細分到每一門課程的每一個知識點和能力點。
二、OBE對國際經濟與貿易專業課程設置的啟示
近幾年OBE教育模式在我國香港和內地教育界也引起了廣泛的重視和研究，但主要集中在理工類工程教育領域，這主要是因為理工工程類教育的課程學習結果易于客觀衡量和評價。2013年，我國成為《華盛頓協議》組織的第21個成員國?！度A盛頓協議》是世界上最具影響力的國際本科工程學位互認協議，該協議提出的工程專業教育標準和工程師職業能力標準，是國際工程界對工科畢業生和工程師職業能力公認的權威要求?！度A盛頓協議》各簽約國都實施了OBE的工程教育模式，不少香港大學和內地如汕頭大學等都針對OBE進行了大量的研究和實踐。
OBE教育模式對作為文科性質的國際經濟與貿易專業是否同樣適用，對國際經濟與貿易專業課程設置有哪些啟示也是我們必須要面對的問題。
首先，國際經濟與貿易專業兼具理論性和實踐性的特點，適合OBE模式。作為很多本科院校，這個專業包含國際貿易理論、國際貿易政策、國際貿易實務三部分的主要課程內容。其中國際貿易理論課程是基礎，也為本科學生進一步深造提供條件；國際貿易政策課程要求學生對國際經貿往來法律法規和貿易政策有一定的認知；國際貿易實務課程則是面向本科學生的實踐能力和工作能力的教育。國際貿易實務是專門研究國際商品買賣過程的課程，包括貿易合同磋商、簽訂和履行等各個環節，以上貿易環節最終都要落實到具體的外貿業務操作實踐上，僅憑理論知識紙上談兵無法真正理解國際貿易的實質，也難以跟上日益快速發展中的國際貿易實踐。國際貿易實務課程知識點和能力點可以進行一定的客觀衡量與評價的內在特征決定了教學改革可以學生的學習結果——實踐能力的培養為目標。而傳統的國際貿易教學過程重貿易理論而輕貿易實踐，從而導致人才培養與企業需求相脫節。作為一個兼具理論性和實踐性的專業，國際經濟與貿易專業適合采取OBE的教育模式。
其次，OBE的結果導向是培養應用型貿易人才的現實需要。作為一個高考志愿填報靠前的專業，國際經濟與貿易的培養目標大多是培養國際性專業應用型人才，我國作為一個不斷發展和開放的世界大國也急需這方面的應用型貿易人才。但是另一個不可忽視的現象就是國際經濟與貿易本科專業畢業生難就業的問題。OBE的教育模式以結果為導向包括兩個層面，一方面是指專業教學必須以提高學生的實踐能力為導向，另一方面是指實踐能力教學是專業課程設置和教學改革的方向。研究生教育更注重理論研究能力培養，而OBE模式更加注重實踐能力的培養，更適合本科專業的培養方向和目標，這也契合我國國務院印發的《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》的人才培養目標：“圍繞用好用活人才來培養人才”“用科學發展成果檢驗人才工作成效”。從這個角度出發，OBE可以大大提高剛畢業的學生外語表達能力、溝通能力和實踐能力。
最后，從社會需求和教育模式的角度，國際經濟與貿易可以全面采用OBE教育模式，但是這是一個復雜的系統工程，不僅僅有宏觀的專業模塊設置、結果和結果評價，也涉及微觀的每一門課程的設置、學習結果和學習評價，對教師的教學投入也提出很高要求。例如教師需要投入較多的精力和心血研究煩瑣的教學目標分解、一體化課程設計和教學方法，選擇動態地評估學生發展水平并根據學習產出評估反饋信息及時開展個性化學生輔導等。如果無法變更高校中普遍的重科研輕教學的現狀，則無法調動教師參與教學改革的積極性，那么OBE注定無法可持續開展，也將逐步淪為傳統的填鴨式過程教育，培養的畢業生也必將與社會的現實存在時滯和脫節。但是一旦基礎打好了，后面OBE的開展也必然順理成章地持續循環下去。
三、OBE導向下國際經濟與貿易本科專業課程體系的設置目標
（一）專業知識目標
具備扎實、全面的國際貿易專業知識是外貿人才基本素質和發展潛力的重要指標，是企業對外貿人才的基本要求。國際貿易專業知識可分為貿易理論、貿易政策和貿易實務三部分。OBE導向下的國際貿易專業的知識目標重點是貿易實務和貿易政策。這兩部分知識在OBE教育模式下，應突出要求學生熟練地掌握進出口各個業務環節的一般操作流程，包括交易磋商、國際貿易運輸、保險、國際結算、成本核算、商檢索賠等一系列商貿流程。在貿易政策方面，學生不僅要掌握相應的國際貿易慣例和法律，如《跟單信用證統一慣例》《國際貿易術語解釋通則》《聯合國國際貨物銷售合同公約》等，還要了解國內外最新經貿法律法規國際條約和協定WTO規則等。
為了有效衡量OBE下的結果，課程設置可開設專門的國際貿易專業從業資格證，如跟單員證書、報關員證書、外貿業務員證書、劍橋商務英語、經濟師等的培訓課程。這也要求此類實踐課教師對各類資格證書的考試動向、考試內容有總體把握，并在日常教學中注意引導和督促學生掌握考試的重難點。
（二）專業能力目標
調查顯示，大部分企業在招聘國際經濟與貿易本科畢業生的要求是：希望招聘具有實踐操作能力、溝通交流能力和創新思維能力的外貿人才。實踐操作能力包括進出口合同的操作能力、單證的繕制和審核能力、貿易糾紛的處理能力等；溝通交流能力是指語言表達能力、外語交流能力和跨文化交流能力；創新思維能力是指能夠創造性地運用新技術、新方法解決實踐中遇到的問題的能力。因此，在OBE導向下，獲得一定的資格證書只是一個初步的目標，終極目標是在獲得一定的資格證書基礎上對學生進行全方位的能力培養，讓學生畢業前就獲得工作能力，減少用工單位的不可控因素和培訓成本。
（三）專業素質目標
根據近百家進出口企業的網上招聘要求來看，約有76%的企業把求職者的職業道德和工作態度等素質擺在首要位置嘲。誠實守信、吃苦耐勞、愛崗敬業、責任心強成為外貿企業招聘人才的基本準則。因此，OBE的結果導向也應把提高學生職業素質、職業道德作為重要的一個目標來設置相關課程。
四、OBE導向下國際經濟與貿易本科專業課程體系的設置構想
OBE教育模式是一項系統工程，既有宏觀上的專業產出結果，也有微觀的課程產出結果。OBE模式主要包括以下環節：制訂專業層面的預期學習結果；通過一體化課程設計建立課程與培養標準的匹配矩陣；確定具體課程層面的預期學習成果，并設計相適應的教學策略；做好專業層面與課程層面的實際學習成果的要求和評估。在OBE導向下，國際經濟與貿易本科專業的課程體系更加注重學生的能力培養，這包含三個方面的目標導向：必備的專業知識、必備的專業能力、必備的專業素質（見表1）。
圍繞專業預期學習結果，逆向設計各門課程，明確各門課程對于實現預期學習產出的貢獻及程度，實現一體化培養目標。同時，專業層面的預期學習產出最終要落實到課程，組織教師合理確定課程層面的學習結果（見表2），特別是實現教學策略是核心環節，教師要根據學習成果使用多樣化的教學方法，調動學生積極地參與到教學過程中。在課程層面，任課教師采用測驗、問卷項目、作業報告等多樣化評價方法對每個學生實際學習成果進行形成性評估與總結性評估，多側面、多角度地考查學生是否達到了教學目標，而不是用一個簡單的期末分數來判定學生的學習結果。
以OBE為導向的課程設置還將教學與相關職業資格證考試如報關員、劍橋商務考試相融合，上課內容與考證內容相融合，采取“以考促改”“以考促練”的方法，推進實施“課證融合”。但是獲得證書并不一定能體現實踐能力。因此，在具體課程的教學策略中除了要鼓勵教師在案例討論、教學雙語、教學多媒體立體式教學過程中時刻貫徹OBE教育的思想以外，教師還要組織和鼓勵學生參加校內外有關競賽，包括國際貿易實務大賽、國際商務談判大賽、電子商務大賽、創業大賽等，讓學生在競賽中鞏固知識，培養表達能力、溝通能力和團隊能力。當然，OBE教育也意味著必須對成績考評方式進行改革，改變過去重期末輕平時的傳統考核方式，而采用知識點的綜合獲得結果評判方式，其課程學習結果不再是一個簡單的分數，而是一系列知識點和能力點的綜合。
當然，OBE模式并不應該是功利主義導向的程式化管理，也不是使貿易經濟類教育喪失基本的人文關懷和世界關懷。因此，在課程設置中應將學生預期學習產出結果設為教學的最低標準，對學生發展程度不做上限規定，為師生發揮創造性預留彈性空間。在重視精確化結果目標的同時，還應重視模糊的表現性目標，對學生的情意發展、審美意象以及高層次的能力不做生硬的分解量化和評價；將學習產出理解為階段性的周期性的，而不是不為某節課某單元設立細化的目標，使知識成為激發各種類型和不同水平理解的中介，而不是作為固定信息或標準答案讓學生接受，力求平衡教育的預設性與生成性達到預設而不死板，生成而不游離的境界。
（一）實施科技興貿戰略,著力優化進出口結構
著力優化進出口結構。繼續優化出口商品結構。支持具有自主知識產權、自主品牌產品和高附加值產品出口，擴大高新技術產品、服務產品和農產品出口，進一步限制高耗能、高污染和資源性產品出口。出口商品價格要全面反映勞動力等要素成本和資源環境代價。鼓勵企業履行環境責任和社會責任，規范出口秩序，遏制企業在國際市場上低價競銷和惡性競爭。進一步優化進口商品結構，抓住當前國際石油價格回落的有利時機，適時擴大原油進口，充實國家石油戰略儲備。進一步提高進口的便利化程度，適當減少進口自動許可目錄產品。抓緊研究進口信貸、進口融資擔保等政策，為促進先進技術和關鍵設備進口創造條件此外，實施科技興貿工程，自主創新能力有所增強?？萍寂d貿工程是商務部13項重點工程之一，通過建設一批科技興貿出口創新基地，運用政府相關的特殊政策，如典型的技改貼息以及新型產品的研發和資助等，在最大程度上的鼓勵我國企業的自主創新以及再創新，進而使得企業能夠獲得屬于自己的高新技術產品，提高企業的競爭力。
（二）轉變政府職能,加強對對外貿企業的扶持和管理
就目前的形式而言，我國外貿經濟效益的提高不外乎是外貿企業利潤的提高,因此，在我國政府的角度來看，政府應該轉變期職能，即是必從過去的外貿經營者轉變為外貿宏觀調控者,從直接的行政干預轉變為通過匯率、關稅等經濟手段進行間接調控,進而通過對外貿企業的扶持和管理提高產品在國際的競爭力，簡單而言，由于我國現在實行的是社會主義市場經濟，我國政府在經濟建設中的職能必須有所改變，必須要與目前的市場經濟體制要求相適應。簡單來說，政府在改變職能后可以起到以下的作用：
1、樹立正確的經營指導思想，明確對外貿易在國民經濟中的重要戰略地位，將一切工作的重點轉移到以提高經濟效益為中心的軌道上來。
2、轉換外貿企業經營機制。要逐步推行股份制，朝著產權清晰、權責明確、政企分開、科學管理的現代企業制度轉變，使外貿企業真正走上自主經營、自負盈虧、自我發展、自我約束的道路。
3、開展工貿、技貿、農貿結合，走實業化、集團化、國際化道路。
4、抓緊出口生產企業的技術改造，以提高勞動生產率，降低出口成本；提高出口商品質量，增強出口商品的競爭能力；增加適銷對路產品的出口，提高外銷價格，從而提高外貿企業的經濟效益。
5、加強經濟核算，節省費用開支。
6、改善經營管理，提高工作效率。
7、提高企業素質，特別是提高外貿工作人員的素質.
（三）以競爭優勢導向為主的平衡型發展戰略
就目前我國的經濟發展形式來看，出口導向戰略是我國的現行的對外經濟貿易發展的基本戰略，由于該戰略使得對外貿易所帶來的利益并沒有與對外貿易數量同種程度增長，這也使得粗放型經濟貿易增長方式容易出現，從而影響了我國的對外經濟貿易競爭力。因此，實行平衡型的對外經濟貿易發展戰略是我國對外貿易經濟發展的必然趨勢。根據我國的基本情況來看，我國的自然資源、資本、技術等資源稀缺，因此，必須要充分利用國外的優秀資源。同時，當今世界經濟一體化、全球化趨勢正在加強，我國對世界各國的依賴性和競爭性也在逐漸加強。所以，我國還要將競爭優勢作為自己的導向，通過增加對外經濟貿易，增大就業和企業的核心競爭力。
二、結束語
1.電子商務的概述。
電子商務是一種以計算機網絡技術為基礎，以Internet作為網絡交易平成一系列以商品貿易為中心的各種經濟事務活動的交易方式。它不僅僅作為交易的方式，也是一種傳播商業信息的媒介。電子商務充分體現了高效性、開放性、全球性、低成本等特點，突破了傳統經濟貿易方式的缺點，尤其對國際經濟貿易的發展起到了極大的推動作用。
2.現代電子商務的特點。
計算機信息技術的不斷發展是現代電子商務不斷發展的基礎，計算機信息技術為現代電子商務提供了多方面的技術支撐，包括信息的處理和存儲等硬件技術服務，還包括軟件網絡貿易程序設計、信息傳輸及網絡維護等。計算機信息技術的發展成為衡量企業電子商務經濟水平的重要因素，電子商務的發展需要應用計算機信息技術才能獲得不斷地發展和完善。電子商務中應用最先進的計算機網絡技術，擁有最先進的技術和知識，能夠為經營者提供智能化的貿易管理和交流平臺,充分體現了貿易活動的智能化。智能化還體現在國際貿易中不再只是以產品的數量作為貿易活動的重點，而更多的體現在對知識和技術的擁有作為分配財富的關鍵點。電子商務中的貿易更多的向智能化方向發展。
3.現代電子商務的應用體現了網絡貿易的優勢。
以計算機網絡技術作為媒介的網絡貿易能夠大大降低貿易雙方的貿易成本。在電子商務環境下，網絡技術的優點得到了充分體現。經濟貿易雙方均可通過網絡資源獲得有利的信息資源，找到適合交易的對象，并通過網絡媒介進行網上信息的交流和商業洽談，大大降低成本。網絡的高效性得到充分體現。在現代電子商務環境下，網絡辦公實現了客戶間文件的傳輸以及訂單的辦理訂購、洽談、簽約等各項貿易手續，帶動了商業活動各個環節的高效率完成，大大提高了各部門的工作效率，實現在一定時間內獲得更大程度的經濟效益。
二、現代電子商務在我國國際貿易經濟發展的應用過程中遇到的主要問題
1.在我國國際貿易領域中，電子商務應用的外部因素。
健全的法律法規體系的建立是企業應用電子商務的法律保障，然而在我國由于電子商務的相關立法比較滯后，導致電子商務的應用程度相對較低。企業在進行電子商務活動過程中缺乏相應的指導性文件，沒有統一的規范，對于交易雙方都存在著貿易的風險，并且容易引起貿易糾紛。從全球范圍來看，國際上對于電子商務的管理也去缺乏統一的法律規定，這樣在各國及國與國之間進行貿易活動的過程中便存在了屏障。法律法規的不健全將成為阻礙電子商務發展的一個重要因素。電子商務的應用存在著物流不暢的問題，阻礙電子商務在國際貿易中的應用?，F階段我國物流行業的管理較為分散和多元化，缺乏統一的管理，由于體制的不完善，物流行業的功能不能很好地體現，容易造成物流的不暢。此外，物流行業的硬件基礎設施不夠完善，無法順應電子商務信息化的潮流。
2.我國國際貿易中外貿企業本身在應用電子商務方面所存在的問題。
外貿企業國際貿易信息化基礎較為薄弱，網絡規模較小。應用計算機網絡技術是電子商務應用的一個重要前提，而我國的外貿企業中計算機基礎設施相對滯后且掌握相關專業知識的人才任然有限，這些使得外貿企業信息化基礎較發達國家相差甚遠。電子商務應用的范圍狹窄，程度低。我國的企業中應用電子商務的企業電子商務發展水平較低，應用水平較低。外貿企業中建立電子商務體系并廣泛開展業務活動的企業更是少之又少。
三、現代電子商務環境下我國促進國際貿易經濟發展的對策
1.針對電子商務外部環境問題對應的政策。
建立完善的法律法規是電子商務廣泛應用的基本保障，同時法律法規的建立需要與國際接軌，便于國際貿易的順利進行。明確的法律規定可以為貿易參與者統一的行為規定便于保護各方的合法權益。此外，健全的法制法規可以為現代電子商務環境下的國際貿易營造更好地貿易秩序，讓貿易活動能夠更加順利的進行和完成。建立完善的信用保證體系，為國際貿易電子商務提供信用保障。信用體系的建立需要商務部門、工商部門等相關政府部門的協商，同時需要銀行等機構進行完善的資金流動記錄及企業信用狀況的監督和記錄，各部門協調統一制定信用度評定標準，及時對各企業進行統一化的信用度評定，并對各企業的貿易行為及時監督，對其信用度進行及時的更新和認定。
2.投資企業網絡信息化基礎建設，擴充人力資源，提高電子商務的利用率。
外貿企業的信息化建設是電子商務應用的基礎，加快基礎建設，提高信息化水平，推進電子商務的利用。企業本身需引進相關的硬件設施，聘用并培養合格的網絡信息技術人才和商務人才。學習和借鑒應用現代電子商務進行貿易活動的企業成功案例，并結合企業自身管理特點和貿易主題不斷地提高和發展，充分的發揮電子商務的優勢，降低企業運行成本，實現利益的最大化。
3.抓住國際合作的機遇，積極參與國際合作交流以及國際貿易新規則的制定。
電子商務的應用進一步推進了經濟全球化，跨越了國家和地獄的界限，但是也產生了稅務、知識產權保護等一系列問題，需要各國有關部門加強對話合作解決。同時加強國際企業之間的合作和經驗技術等的交流，學習國外先進的商務技術，引進國外的先進設施，不斷促進我國電子商務在國際貿易經濟中的應用和完善。國際間的交流活動在一定程度上對電子商務環境下的國際貿易規則的制定起到了影響作用。
四、結語
山東省，作為整個發展規劃的整體，在2011年實現生產總值45429.2億元，較上一年增長10.9%。在全省共同的努力下，成為繼廣東、江蘇之后，第三個邁入“四萬億俱樂部”的成員。這就表明，山東半島藍色經濟區的發展有了經濟強省做保障，再結合地市之間的貿易合作，最終實現整合海洋資源，發展海洋產業，聯動全省經濟貿易的科學和諧發展。針對這一目標，本文提出了通過聚類分析的分析方法，將全山東省的17個地市進行初步的篩選統計，根據聚類分析的結果，使具有一定的聯動優勢的城市加強相互之間的合作，同時在顧全整個區域的共同發展的基礎上，將全省的資源進行合理再分配，保證一部分有區位優勢的地區能夠率先發展國際貿易，而后帶動其他地區共同發展。
山東半島藍色經濟區及其周邊城市發展現狀分析
山東半島藍色經濟區的核心城市——青島，位于整個藍色經濟區的中心位置，整個山東省的東南部，副省級城市，全國五個計劃單列城市之一，被譽為“中國品牌之都”、“世界啤酒之都”和“世界帆船之都”。在2011年1月，國務院批準青島市為山東半島藍色經濟區的核心區域和龍頭城市。作為中國北方重要的港口城市城市，全市進出口總額1191.3億美元，港口吞吐量35012萬噸，實際利用外資28.4億美元，與上年同比增長52.8%。煙臺市，地處山東省的東部，是我國首批沿海開放城市之一，是環渤海經濟圈內以及東亞地區國際性港口城市、商貿城市和旅游城市。綜合其發展潛力，煙臺被中國社科院評為未來10年最具潛力城市之一。在山東半島藍色經濟區的整體規劃中，煙臺市將成為全國重要的制造業基地、港口城市、金融貿易服務中心和旅游度假勝地。日照，位于山東省的東南部，整個藍色經濟區的南部，是黃海之濱的新興港口城市。日照城市的經濟發展依靠港口優勢，臨港工業迅猛發展。與其他城市相比，日照市的臨港工業將以“大項目－產業鏈－產業集群—產業基地”為發展模式，逐步延伸至山東省的其他城市，帶動其他城市的發展。在經濟生產總值方面，2010年日照市已經突破了1000億，其中在第二產業方面，增加值561.55元，規模以上的工業增加值為突破600億元，這充分體現了日照作為港口城市，發展港口產業的重要性和必要性。威海，地處山東半島的東部，是我國沿海開放的港口城市之一，同時也是享譽國內外的著名旅游城市。在經濟發展方面，威海市是全國綜合經濟實力50強城市之一，2011年全市的生產總值突破2000億大關，居民可支配收入達到2.5萬元。因此，威海進入到藍色經濟區依靠地理位置上的優勢，大力發展其對外貿易。濰坊，位于山東省的中部，同時也位于藍色經濟區的中心位置，是山東半島都市群最大城市。與之前的四個城市相比，對外開放的港口優勢不明顯。但是，濰坊市以其獨特的地理位置和地理環境，走出了一條符合自身經濟發展之路。在2011年，濰坊市實現生產總值3541.85億元，增長11%。至2011年年底，全市規模以上工業企業達到4057家，實現工業增加值同比增長15.5%。因此，濰坊市在第二產業方面比其他城市具有更大的優勢，極大地穩固了半島地區的經濟貿易基礎。東營，位于山東省的中北部，位于黃河入海口，“勝利油田”的所在地，是一個正在蓬勃發展的年輕的城市。2011年，全市生產總值超過2600億，保持著較快的增長，人均生產總值邁入十萬元大關。勝利油田，作為中國第二大油田，涵蓋石油勘探、鉆采、管道輸送、石油化學品和石油工程技術服務等各個領域。石油行業關乎到整個經濟的發展，是經濟發展的命脈。從國際形勢和國家貿易的角度來看，在相當長的一段時間內，石油仍將是世界的主要能源，而石油勘探行業勢必將被國際投資者看重，從而注入大量資金，引導石油行業進入新的階段。濱州，位于魯西北地區，整個藍色經濟區的最西端，是一座歷史悠久的城市，海岸線共240公里。作為渤海灣重要的城市，濱州以其獨特的地理位置，是魯西北地區重要的機械制造、紡織、印染行業城市。雖然整體的經濟狀況與其他城市差距較大，但是作為山東半島藍色經濟區與京津唐地區的重要的交通要道，濱州還是為整個經濟區的貿易發展做出了貢獻以上七個城市共同組成山東半島藍色經濟區，從上述現狀可以看出：城市之間有各自的發展軌跡，同時又有相同之處。所以，我們在分析經濟區對地區經濟貿易發展的影響和采取的措施時，既要考慮共性，又要考慮特性。
各城市經濟指標體系的建立
分析城市經濟貿易的發展，需要建立可靠地指標體系。指標體系的建立需要包括社會經濟發展的各個方面，但要有經濟區發展的特色，應包括：經濟總量方面、一二三產業方面、經濟區貿易發展的重要行業方面等。這些指標作為對各個城市的描述，為了便于更好地找到各個城市之間的差距，將樣本城市之間的各項數據進行標準化處理。
聚類分析法的原理與應用
1、聚類分析法的原理描述
聚類分析是按照數據本身的結構特征對數據進行分類的一種探索性統計方法?！熬垲悺钡膶嵸|就是按照數據距離的遠近將數據分為若干各類別，是的類別內數據的“差異”盡可能的小，類別間“差異”盡可能的大。分析的基本步驟在確定距離的基本定義和類別間的距離的計算方式，然后依照類別見的遠近，通過把距離接近的數據歸類到可能的聚類結果，最終利用相應的指標來確定能夠分成幾類。對藍色經濟區城市的不同數據數據進行聚類分析處理，具有改變之前經驗分析法的無法從數據本身定量的分析的弊端。因此，從可得到的數據著手，運用聚類分析方法從藍色經濟區的數據本身的數值之間的特征對數據進行分類。具體而言，將現有統計指標作為基礎，以經濟區各個城市的數據為對象，對數據進行聚類分析，得出合理的藍色經濟區對外貿易可持續發展水平測量的分類標準，并在此基礎上統計得出不同類別的特征值。
2、實證研究
根據上述的原理，將山東半島藍色經濟區7個地市的數據進行收集。
3、結果分析
從數值結果的角度來看表明：第一步距離水平最小為2.75857，對應的聚類是：（濰坊，濱州）。第二步距離水平次小為3.04030，對應的聚類為：（青島，煙臺）。如此繼續下去，最終凝聚為1.從聚類分析圖形結果樹狀圖來看，將相似水平指定在51.9228，那么從左向右，可以分為五類：第一類是青島和煙臺；第二類是威海；第三類是日照；第四類是濰坊和濱州；第五類是東營。由此可以看出，山東省境內的各個城市發展存在不小的差異，但又存在共性。從類型上看：第一類的青島和煙臺這兩個地區的相似水平很高。因為兩個城市相臨，同時是國家開放的沿海城市，地理位置俱佳，在面積、人口方面，兩座城市的數據相似。隨著近幾年來交通通訊不斷地發展，青島和煙系更加緊密。特別是山東半島藍色經濟區的建立，將兩城的合作推向了一個新的高度。但是，從良性發展的角度上講，青島和煙臺在某些優勢領域要積極地加入競爭因素，既保證了發展，又充滿了活力。值得一提的是，兩座城市的民營企業在大的良好的經濟和對外貿易環境中蓬勃發展，在金融危機來臨時沒有大量破產，而是通過自身的努力經營和國家政策支持，迎難而上，實現了增長，穩固了青島和煙臺在整個藍色經濟區核心的地位。第二類威海和第三類日照都是著名的旅游勝地，無論從自然環境還是從社會環境角度上講，都是全國聞名。這個良好的條件為威海日照的發展創造了良好的基調。但是，地處青島、煙臺這兩座核心城市周圍還是為兩座城市的對外貿易發展帶來不小的影響，加之兩座城市面積較小、人口較少的特點，經濟發展的確收到了很大的限制和影響。因此，在城市經濟發展的過程中，要積極地向核心城市吸收經驗，而且結合著自身的特點，有重點的發展。通過藍色經濟區的建立，能夠助推這兩座新興城市經濟和對外貿易的發展。第四類的濰坊和濱州相似水平在七個城市中最高。兩座城市均有悠久的歷史，都出現過眾多名人和歷史古跡。但是，礙于地理位置的影響，沒有像其他沿海城市一樣，大力發展自己的進出口外貿行業，轉而發展第一和第二產業，保持著第一、第二產業共同進步、共同發展的步調，并且在這兩個方面取得了巨大的成就。藍色經濟區的建立為城市發展開辟了新的思路，指明了新的方向。作為整個經濟區的后備地區，扮演者供給第一產業產品和第二產業產品的角色，同時不斷的改善城市的經濟貿易發展的方向、自然環境和社會環境，軟硬件結合，走出屬于自己的經濟發展的道路。第五類是東營市。作為石油之城，東營的發展在深化第二產業的同時，逐漸向發展第三產業傾斜。東營的各項人均指標均名列山東省的前茅，所以，在發展整體經濟的同時需要注重人力資本的投入，著重培養高新人才，為人才創造成長的環境，并且投身到城市經濟發展中去，為整個藍色經濟區的對外貿易發展注入新的活力。
1.產品出口的結構
改革開放初期，我國產品的出口結構以初級原材料為主，企業的經營方式主要以粗放型為主，這會嚴重浪費資源，進而導致環境污染。然而，伴隨我國對外貿易的快速發展，我國的出口結構發生了很大變化，但是，初級產品以及污染較重的產品仍舊占據較大比例，粗放型的經營模式，不利于保護自然資源和生態環境?，F階段，我國排放的污染物已經超出環境容納的容量，大部分城市的空氣污染指數較高，給人們的身體健康留下了極大的安全隱患。
2.進口貿易
在進出口貿易的過程中，由于我國尚未建立健全的風險評估體制，進口了一部分有毒廢棄物，嚴重威脅我國的生態環境。例如，在我國廣東沿海地區，部分鄉鎮企業為了獲取經濟收益，進口大量有色金屬廢渣，以及部分有毒廢棄物，在廢棄物進行再生的過程中，將會嚴重污染我國的生態環境。
3.國外投資
自從我國加入世界經濟貿易組織之后，部分外國企業逐漸進入我國，尤其是跨國公司，外國企業的進入會為我國企業的經濟發展帶來先進的管理理念、生產技術以及控制污染的主要設施。但是，也會存在很多問題，外國企業在投資我國企業的過程中，由于我國環境相關法律法規不健全，進而將污染密集型產業逐漸轉移到我國。因此，面對上述問題，如果我國不采取有效的解決對策，加大環境保護的力度，不利于我國經濟的可持續發展。
4.環境壁壘
現階段，在國際經濟貿易發展的過程中，部分國家以環境保護為切入點，通過立法形式，制定與環境保護相關的法律法規，并且制定大量環境準則，以阻礙外國產品的進入。這不利于發展中國家出口更多的產品，使其無法贏得市場競爭力。
二、強化我國環境保護與國際經濟貿易協調發展的主要對策
在國際經濟貿易發展的過程中，我國應當處理好環境保護與國際經濟貿易發展之間的關系，不斷強化環境質量，以不斷提高市場競爭力。
1.充分發揮政府宏觀調控職能。
1.1建立健全綠色貿易壁壘研究機制?，F階段，為使我國環境保護與國際經濟貿易協調發展，相關管理部門應當經常開展二者的理論研究會議，收集各個國家與綠色壁壘相關的信息，尤其是影響我國出口的綠色壁壘，應進行深入細致的分析，及時發現問題，并且采取有效的防范對策。如果發達國家違背世界經濟貿易組織的基本原則，即非歧視原則，不能科學、合理的利用綠色壁壘，我國應當采取有效的解決對策。此外，我國應經常與發展中國家進行交流與合作，進而共同努力維護發展中國家利益。
1.2完善法律法規建設
最近幾年，我國雖然已經簽署了與貿易相關的環境保護公約，但是，卻沒有明確規定法律法規的具體細則，并且大部分法律法規仍舊停留在行政立法階段，并且立法層次也有待提高。此外，我國還應不斷改進環境標志制度，在完善環境標志的過程中，應當做到以下兩個方面：首先，在出口產品質量標準、制造工藝以及產品認證的過程中，應當嚴格依據國際基本標準和原則，進而獲得國際社會的認可。其次，我國應強化管理進口商品的各個環節，在引進外資的過程中，應當堅持可持續發展的基本原則，嚴格審查外資產品進入的各個環節，以免外資企業將污染密集型產業轉移到我國，如果外資企業存在環境污染問題，應當進行嚴格的整治，以達到我國環境標準的要求。
1.3調整和優化我國出口商品的結構
在國際競爭的過程中，我國應依據自身發展的實際，科學、合理的配置資源，對于部分附加值較小的初級產品，應當限制其出口。此外，我國應以環境保護為主要的切入點，不斷強化出口產品的環境保護標準，以不斷提高我國的國際競爭力，通過出口與國際標準相符合的產品，不斷擴大我國的對外貿易，以實現出口的可持續發展。
2.企業應當解決微觀問題。
2.1樹立綠色的營銷理念。綠色營銷是指：在企業發展的過程中，以不損害人民群眾的利益為準，通過使用營銷工具，滿足社會需要的經營銷售活動。因此，在企業發展的過程中，應以環境保護與國際經濟貿易協調發展為基本原則，以環境保護為企業的經營理念，以綠色消費為主要的切入點，進而將節約資源、保護環境貫穿于企業生產各個環節，以使企業經濟收益、社會效益、生態效益的有機結合，最大限度的滿足消費者的變化需求，進而實現企業自身的可持續發展。
2.2加強綠色管理。在企業生產經營的過程中，對于產品生產的各個環節，都應考慮是否會對環境產生影響。例如，如果企業獲得國際綠色環境標志，通過使用綠色環境標志，以不斷強化企業的生產技術水平，以及環境保護的標準，提高產品的國際競爭力，進而使產品在國際市場中占據較大比重，加快我國企業的發展進程，以使我國經濟穩固的向前發展。
三、結語
一、國際貿易人文化的內涵
進入21世紀后，隨著世界經貿的變化和發展，在多邊貿易體制的制度框架下，一種新的價值取向正在國際貿易領域內悄然形成，即貿易的人文化（即人文貿易）現代人文主義思想在國際貿易領域的體現，它通過以wto為基礎的多邊貿易體制的制度安排，特別是“貿易與”等問題納入wto新一輪多哈發展議程，使國際貿易活動不僅重視人類賴以生存的環境問題，而且關注人類發展中的社會問題。
在傳統人文主義的影響下，國際貿易的思想以謀取最大限度的利益和對物質財富的最大限度占有為目的。不管是重商主義理論，還是亞當斯密的絕對理論、李嘉圖的比較成本理論和h-o原理都只是重視貿易的總量，很少顧及自然資源、生態環境和人類社會的承受能力。另一方面導致人類發展與自然發展的對立，使人類社會在取得巨大進步的同時也付出了沉重的代價環境污染、資源短缺、生態失衡、貧富分化等。
現代人文主義思想從根源上改變了傳統人文主義思想對國際貿易理論與政策的錯誤價值導向。以1995年建立的wto為基礎的多邊貿易體制旗幟鮮明地將可持續發展寫入前言，作為一個重要宗旨，這是對gatf宗旨的重大發展。在發展國際貿易的過程中牢記可持續發展的重大目標，是著眼于全球的長遠利益和子孫后代的幸福，防止片面追求眼前利益的傾向，防止由于一味地追求某一時期生產與貿易的發展，而造成對環境的污染和生態的破壞，以至從根本上動搖國際貿易的基礎，降低人類的生活水平。從gatf對世界資源的“充分”利用，演變成wto對世界資源的“合理”利用，一方面反映出wt本文由收集整理o尋求的人類對資源利用能力的擴大主要表現在對資源利用質的提高，而非對資源利用量的擴大；從更深層次上講，也是現代人文主義思想在國際貿易的體現，是貿易人文化發展進程中的一個里程碑。
二、國際貿易人文化對國際貿易的影響
（一）國際貿易人文化對國際貿易理論基礎的動搖
第一，對指導國際貿易理論價值取向的思考。理性經濟人的假設是現代基本的核心假設，是現代經濟學產生、發展和研究工作的核心與起點。經濟學研究主要建立在人們受自身利益驅動并能做出理性決策的假設基礎之上?，F代人文主義思潮的興起，在國際貿易內形化的新價值取向。人文貿易的哲學基礎現代人文主義堅持“以人為本”，追求人的全面發展。人文主義關注人的發展與完善，強調人的價值和需要，關注生活世界存在的基本意義，并且在現實生活中努力實踐這種價值和意義的精神。其哲學價值取向與傳統國際貿易理論是完全不同的，對謀求利益最大化的“理性經濟人”假設提出嚴重挑戰。
第二，對傳統自由貿易能增進社會財富和福利的增長的質疑。關于自由貿易可以改善經濟福利的論斷是經濟學中最古老和最廣泛接受的原則之一。它在構造國際、政府和制度框架（比如，單一地區，如歐盟和wto）中起到相當重要的作用。然而傳統自由貿易理論論證的條件假設中都沒有把環境污染及生態破壞的負面影響計人生產成本。
（二）國際貿易人文化對多邊貿易體制的挑戰
隨著國際貿易人文化的發展，如何協調環境與貿易的關系，對多邊貿易體制的許多基本原則提出了挑戰。如生產過程和方法（ppm）問題和雙重環境標準的爭論對現有國民待遇原則提出了質疑；環境補貼和與環境成本內在化有關的生態傾銷問題使得人們重新思考公平貿易原則；發展中國家在保護環境方面能否享有特殊待遇等。國際貿易人文化的發展，將從新的角度思考兩者的協調問題。
（三）經濟全球4e-f的中國收入分配：機遇和挑戰
經濟全球化是把“雙刃劍”，可能改善分配狀況，也可能導致嚴重的分配兩極化問題，而且國家對經濟和分配的調控力度在經濟全球化過程中有可能被削弱，因此合理建構勞動和分配政策體制非常必要。
三、建立以人文貿易為基礎的可持續貿易發展模式的初步探討
（一）建立可持續貿易發展模式的目標
建立可持續貿易發展模式必須以對外貿易的可持續發展為目標，促進對外貿易的人文化發展。國際貿易的可持續發展目標應與人文化發展方向內涵是一致的。國際貿易的可持續發展應跳出傳統意義上的片面追求貿易額的“可持續”增長，而是在關注貿易總量的同時還應關注貿易的實際質量，從以物為中心的可持續發展到以人為中心的可持續發展，從追求短期利益的可持續發展到追求長期綜合利益的可持續發展。
（二）建立可持續貿易發展模式的主要措施
第一，重新審視對外貿易效益來源，轉變對外貿易增長方式。轉變外貿的增長方式，必須重新審視外貿效益來源。首先必須建立人文貿易的評價體系，在衡量外貿效益的經濟指標體系中增加生態指標和社會指標，客觀評估外貿對國家經濟、生態、社會帶來的整體影響。在此基礎上，重新思考外貿效益的來源，對資源投入與貿易收益嚴重失衡的產業進行技術革新，減少其負外部性，促進產業結構和貿易結構優化升級，實現外貿收益的現實增長。
第二，建立貿易與環境的有效協調機制。建立貿易與環境的有效協調機制體現在兩個方面。其一是加強貿易與環保法規、政策的協調，充分考慮貿易政策對環境的負面影響及環境政策對貿易的扭曲代價，實現貿易與環境的雙贏；其二是建立人文貿易措施保護體系，推行綠色貿易行動計劃，合理建立中國產品綠色標準體系，既可以增加我國在國際貿易中產品的實際競爭力，又可以實現以人為本，自然、社會的協調發展的保障體系。
(一)新興經濟力量發展迅速世界經濟中三個主要的力量是美國、日本、歐洲，這三個部分的經濟總量占世界經濟總量的2/3左右，進入21世紀后，其經濟一直處于緩慢發展的狀態。發達經濟體由于在最初經濟發展階段起點比較高，因此導致了一系列問題，諸如，人口老齡化、經濟空心化以及國內需求不足等，這些原因造成其經濟一直處于低緩的狀態，想要發展就需要外在因素刺激。但是，相對世界上其他的新興力量，正處于經濟高速發展階段，根據相關統計研究表明，十年后，兩者之間的經濟力量將相對持平。
(二)多邊貿易體系談判進展緩慢當代世界貿易已經逐漸朝著貿易自由化方向發展，但是同樣還存在保護貿易和自由貿易對立的情況。在世界貿易組織成立后，針對兩者之間的問題組織了多次的貿易談判，但是由于多方國家在很多問題上不能達到一致，致使貿易談判一直處于僵局。雖然多邊貿易體制的談判一直處于僵局，但是貿易自由化、全球化并沒有停止。目前，世界貿易組織仍就對服務貿易、技術轉讓、農業問題等問題組織談判，進一步協調各個國家的立場，尋求一個良好的解決方法。
(三)雙邊、區域自由貿易相對活躍實現貿易自由化最重要的途徑之一就是實行雙邊、區域經濟合作。雙邊區域經濟合作主要從英國和法國簽訂的科博登條約開始。隨著全球經濟轉型，近些年，在多邊貿易發展緩慢的情況下，各國提高對外貿易合作的主要途徑就成了雙邊區域經濟合作。世界上大多數國家都參與了雙邊區域經濟組織，諸如，歐洲、亞太以及北美成立世界上最大的經濟組織、南美的安第斯共同市場等。
二、我國對外貿易戰略選擇
隨著改革開放以來，對外貿易體制也在不斷地改革，我國對外貿易規模也在不斷加大。2011年時，我國對外貿易總額居世界第二位，其中出口額居世界第一，進口額居世界第二。在國際經濟貿易發展下，我國應該制定符合國情的對外貿易發展戰略，促進我國對外貿易競爭力的提高。
(一)提高出口貿易結構和方式我國對外貿易戰略一直都在不斷的進行調整，但是從整體上看仍然是以出口導向為主的對外貿易方式，并且隨著改革開放以來，出口貿易為我國經濟發展做出了重大的貢獻。但是，出口貿易也依然存在一定的缺陷，例如，出口的產品主要是勞動密集型產品、產品競爭力低、出口市場單一等。因此，國家需要對出口戰略做出相應的調整，轉變對外貿易方式，將對外貿易從數量取勝轉變為質量技術取勝；對技術密集型產品在稅收上應制定相關優惠政策，促進其較快發展等。
(二大力發展第三產業一個國家對外貿易的重要的組成部分之一就是服務貿易，服務貿易發展水平不僅體現一個國家對外貿易的水平和競爭力，而且還能夠體現出一個國家經濟發展現代化水平。目前，我國的服務貿易呈整體滯后的情況，競爭力較低。因此，我國應該大力發展新興生產型服務業，促進服務貿易整體競爭力的提高。提高服務產業主要可以從兩個方面進行：一是政府應該提供良好的宏觀環境。主要可以提高對基礎設施的建設規模，加強人力、財力以及技術投入，制定服務貿易綜合發展戰略措施，為傳統服務業的技術改造創造有利條件。同時打破相關領域的壟斷模式，提高競爭力，并且逐步完善服務貿易立法以及貿易管理機構。二是改善服務質量，優化服務貿易出口結構。傳統的服務業應該提高其服務管理水平，提高人力資源的開發以及勞動人員素質，促進自身服務能力的提高。主要可以從以下幾個方面進行：一是電信行業。電信行業主要的提升方式就是對外投資，實行跨國運營。二是保險、咨詢服務等行業。這類行業在改善服務質量以及優化服務貿易出口結構時，主要應該結合國家政策，通過聯合、兼并的模式進行行業重組，擴大自身發展規模，避免和禁止惡性競爭，提高服務管理水平。三是計算機以及信息服務行業。該行業應該充分挖掘出自身的發展優勢，努力提高和完善自身服務水平。
