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關鍵詞：文明施工；建筑工程；施工隊伍；企業文化
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）21-0135-02
文明施工已經關系到企業的生存能力，在建筑工程管理過程中，只有清楚地認識到文明施工的作用，每個人都文明施工，讓文明施工成為一種良好的習慣，才能提升我國建筑工程管理的水平，從而切實改善建筑工程的施工環境和施工秩序，提高建筑施工企業的綜合實力，讓企業擁有一個可持續發展的堅實的基礎。
1 文明施工的基本概念
1.1 文明施工的定義和基本要求
文明施工指的是使施工現場保持整潔和衛生，實施合理的施工程序，并且科學地組織施工的一種施工活動。文明施工基本要求：施工方案完整，成品保護措施和制度科學而嚴格；各種臨時設施和原材料、結構件及半成品在堆放地點整齊有序地堆放；施工現場平整，道路通暢，排水設施齊全；水電線路布局合理，施工設備保持良好的狀況并且合理使用，施工作業達到消防安全的有關規定。
1.2 文明施工的重要性
建筑工程施工危險系數高、操作難度大、工程建設的類型多樣、施工操作易受天氣影響等，容易發生各類生產安全事故，而文明施工則能在很大程度上保證施工作業能夠高標準、高質量的完成。文明施工是施工企業的追求，同時也是建筑業和社會的需要，其管理的水準是反映一個現代企業的綜合管理水平和競爭能力的重要特征。
2 文明施工在建筑工程管理中的作用
2.1 文明施工提高了施工隊伍的整體素質
建筑企業施工人員有專職管理人員、技術人員，而且農民工所占的比例很大，其中70%的農民工只有初中文化水平，加上沒有接受過系統的施工技能培訓，導致這個群體施工水平低，安全意識與文明生產意識薄弱。因此，對施工人員進行文明施工方面的培訓、管理，有利于施工隊伍文明施工意識、技術素質和業務水平的提升，在建筑企業中造就優秀的施工隊伍，使之與現代化的建筑管理模式相適應。
2.2 文明施工有利于增強集體使命感和凝聚力
首先，文明施工有利于增強建筑工程從業人員的集體使命感。在基礎性管理工作中，文明施工是科學而現代化并以人為主導的，人在管理中起著決定性作用，不僅要以單純的個體存在，還需要集體主義和群體意識。個人的形象直接對企業形象造成影響，各崗位人員只有發揮主人翁精神，積極地各盡其能，用集體的智慧和力量，創造出質量過硬的優良工程。其次，文明施工有利于增強建筑工程從業人員的凝聚力。通過對從業人員進行標準化的管理，如統一著裝、崗前和班前教育等，大大增強了員工對企業的認同感，提升了集體意識。在施工過程中自始至終堅持實行文明施工，整個施工隊伍的文化素質、技術水平、思想素質必然能夠大大提高，還能培養隊伍團結協作的意識，提高集體凝聚力，讓項目完成得更加順利，贏得更好地聲譽。
2.3 文明施工有利于展示和體現建筑工程管理企業的企業文化
各行各業都有著自身的特色，而這種特色則是要通過各種形式的個性特征來表現，使人們從視覺和感覺的角度來感知，而企業文化能在最大程度上反映企業的個性特征。企業文化的核心是企業理念，包括企業所有的管理制度、產品，還包括企業的生產和分配關系、人際關系等，它最能體現企業的“三大”能力：生存、生產和管理能力。建筑業相對開放的加工環境，使得文明施工的管理方式成為了最能直觀體現建筑業的企業文化的一個因素。就如人通過文明的言行舉止來表現其文化素質一樣，文明施工也充分體現了一個企業的內在的活力。文明施工的構建需要綜合考慮建筑業自身的特點，如多變的環境、復雜的安全生產要求、施工人員的頻繁更換等，從中整理并歸納出共同性，在執行國家規范、行業標準的基礎上，依據企業自身長期的經驗積累來制定。在某種程度上來說，文明施工就是企業文化濃縮的精華，在項目施工中，實行文明施工就成為了企業文化的一種有形的載體，它在展示了企業文化的同時也推動了企業文化的發展。
2.4 文明施工有利于擴大企業的知名度，提升競爭力
經濟的改革與開放使企業走向市場化，也使得市場競爭更加的激烈。企業要想在不斷的競爭中發展和壯大，就得靠實力說話，拿出質量過硬的產品。建筑產品具有現場生產性，文明的施工現場就成了擴大企業知名度最好的窗口。大多數的建設單位在進行投標前，都會去施工現場進行實地考察，科學的施工管理、文明的施工現場和良好的施工秩序，就能得到建設單位的信賴和肯定，提升了企業的市場競爭能力。通常企業在進行自我宣傳和包裝時，往往會采用一些展示企業自身特色的標識，如帶有統一標志的圖案、徽記、信封、信箋等，這些都有利于提高企業的可識別性，給人印象深刻，在眾多復雜的環境中也能夠一目了然。在建筑行業，由于生產場地的流動性大，涉及范圍廣，施工隊伍龐大且復雜多變，僅僅擁有上述的統一標志還遠遠不夠。要想在每個工程項目中都能夠無時無刻地對企業進行正面的宣傳，就必須擁有科學而先進的現代化管理手段，在進行有形的標識包裝、控制和提高產品質量的同時，通過實行文明施工的現場管理來體現企業的精神，這也從另一方面宣傳了企業，擴大了企業的知名度。
2.5 文明施工有利于提升建筑工程管理水平
當前，一個企業管理水平的高低往往對企業的經濟效益產生著深遠的影響，而衡量一個建筑工程管理水平高低的重要依據，是看是否能夠實現文明施工。在施工現場管理中，文明施工是每一支優秀的施工隊伍都必須具有的基本素質，它必須貫穿在整個施工過程當中。文明的施工，不僅加快了施工進度、保證工程質量，同時也降低了成本，提高了企業的效益，最終使企業的綜合管理水平也得到提升。建筑工程管理的主要目的就是在保證安全與質量的前提下，通過合理、合法手段獲取最大的效益。在建筑工程管理中，文明施工措施得到落實與執行，施工現場將變得更加整潔、有序，施工人員的精神風貌也更加飽滿，既保證了安全生產和產品質量，也提高了企業效益，促進了企業建筑工程管理水平的提升。
2.6 文明施工有利于促進企業與社會的和諧發展
在城市建筑工程施工中對環境的影響也日益嚴重，嚴重影響到人們生活和社會生產。在建筑工程中通過文明施工，可以協調處理好施工中的種種矛盾，有效減少對社會環境的破壞，營造一種良好的施工環境，確保工程建設優質高效的進行，促進企業與社會的和諧發展。
3 結語
綜上所述，文明施工是實現科學管理的必要因素，也是現代化工程管理的基礎，在建筑工程管理中有著重要的作用。不管是哪一個建筑工程，即使工程再小、工期再短，都必須嚴格執行按標準化的文明施工，這樣才能做到事半功倍，促進物質財富和精神文明建設的雙豐收。
參考文獻
[1] 楊曉英.建筑工程文明施工管理的重要作用及實施細節[J].中小企業管理與科技·下旬，2010，（3）.
關鍵詞：路燈工程；施工管理
中圖分類號：E271文獻標識碼： A
一、城市路燈控制與管理中存在的問題
施工管理人員以及操作人員施工安全意識淡薄
在城市路燈工程的施工過程中，有很多步驟是需要和電打交道的，甚至是高壓電。然而，在實際的城市路燈工程的施工過程中，管理人員以及操作人員安全意識淡薄，在很大的程度上會導致了路燈工程出現安全隱患。比如，有些施工人員安全素質差以及安全管理人員和操作人員安全意識薄弱；有些施工人員對路燈施工的的流程和安全管理存在誤解；加上他們中有些人文化水平不高，紀律性差，甚至出現違章操作的現象，就很容易在城市路燈工程施工過程中出現安全問題。
城市路燈工程施工中安全及管理投入資金不足
路燈工程在施工的過程中，因為i缺乏相應的監督管理機制，所以部分的施工單位在短期盈利行為的沖擊下，安全管理投入不足，只顧當前，不思長遠，對施工安全問題存在僥幸心理，在施工過程中，極容易出現安全事故，最終造成嚴重后果。路燈工程安全隱患因素不僅僅威脅到施工人員的生命安全，而且還對于施工單位形象及施工質量有重要影響。
二、路燈工程的施工過程管理
2.1 施工前的準備
施工前首先進行的是人員培訓和材料采購。針對本工程的特點，有計劃、有步驟地加強培訓工作，聘請高級專業人員對職工進行理論培訓，并經現場考核取得崗位證書后才能上崗，這樣使干部職工的技術素質和業務水平有了極大的提高；材料采購實行招投標制度，強化材料管理工作．嚴把材料進出關，不合格產品及“三無產品”嚴禁進入工地，可以本單位測試的材料必須測試后方能使用，嚴格每道工序，盡可能多地使用優質材料，把創造樣板工程作為提高路燈建設水平的新舉措。
2.2 土建施工
2.2.1 抓好安全文明施工路燈工程施工時，土建工程做為工程的緊前工序先期施工，需逐段連續完成，樹立精品意識，切實抓好安全文明施工。各施工隊在施工時都嚴格按要求設置防護圍欄和交通標志，及時清運地上的泥渣余土，保持施工現場的清潔，樹立施工單位良好的社會形象
2.2.2 工程質量監督檢查形成嚴格的制度和程序實行與市政道路一樣的工程管理制度，建立質量監督體系。路燈監理與市政道路施工質量監理同步進行，實行工序化監理。質量監督體系分三級，由駐地監理工程師、路燈所質檢員、工地質檢員逐級負責把關。質檢員首先對每道工序進行自檢，尤其是對隱蔽性強的工程，如燈柱混凝土基礎、予埋管深度、檢查并等更是加大檢查力度；自檢合格后，填表報驗，由駐地監理工程師驗收，認為達到標準后簽證，再進行下一道工序的施工。這種新的工程監理制度體現了科學管理和規范管理，促使我們在土建施工中步步按規范操作，確保了工程質量。
2.2.3 燈座之間用穿線管連接穿線管必須順暢，曲線圓滑。鋼桿的底腳予埋件應嚴格按照要求施工，底腳螺栓的螺牙應涂油并加以包扎，預埋件鋼板必須水平。底腳予埋件的混凝土標號須符合設計要求．并分層搗實。
2.3 敷設電纜
安裝敷設電纜前，須用搖表測量絕緣是否良好，(其絕緣電阻不得小于0．5 兆歐)檢查護纜管是否順暢，有無異物，檢查疏通后方可敷設。路燈電纜施工彎曲半徑不宜小于其外徑的15 倍，敷設時順直電纜，禁止猛拉硬拽，防止打結，敷設時的質量將決定運行時的質量。
2.4 立桿吊裝
立桿吊裝時應把引下線穿好，可以把組裝在一起的燈具、燈臂同時起吊，但必須安裝牢固。各種電器元件必須各占其位，連接緊密，接線頭包扎絕緣良好。起吊時，必須注意周圍環境，如架空線路、園林樹木、廣告牌、腳手架、建筑物等，做好安全措施，鋼絲繩要采取防滑措施，注意來往車輛、行人，用繩索帶牢燈桿。由專人看管，施工人員應站在安全位置，由現場負責人統一指揮．非工作人員必須遠離桿高的1―2 倍距離以外。燈桿安裝在基礎法蘭上，桿高與地面應垂直，偏差在0．2％以內。燈桿法蘭應用雙螺帽旋緊，涂油加以包扎后，現澆素混凝土保護帽。
2.5 接地控制箱(柜)
安裝鋼桿路燈除依靠基礎予埋件接地外，可采取全線敷設vvlx25mm2 電纜使燈桿之間有可靠的電器連接。接地電阻不大于1OΩ，控制柜中干式接觸器安裝前應進行嚴格檢查并在校驗臺上帶負荷試跳，進出線椿頭必須緊固，不得松動。接觸器必須安裝在專用橫擔上，不得裝在低壓橫擔或其它鐵板上，裝置要牢固，正直，不得歪斜松動。每臺接觸器加裝熔斷器二套。控制器安裝平直，位置明顯易控制，使調試時操縱自如。各種元件組裝合格后，就可進入調試驗收階段．經驗收合格后，就可以正式啟用。
三、施工需要注意的問題
在實際施工中有時也不能完全按設計方案執行。這就要施工管理人員靈活掌握，隨機應變，即時解決好施工中出現的問題與矛盾。
3.1 解決地下設備立面矛盾
在拓建道路工程中，路燈的地下設施施工與道路建設中電力、電信、煤氣、自來水、排水、交管等部門的地下設施都是按規劃好了的紅線施工。但是實際上有些地方很難按設計案執行。比如自來水管道和煤氣管道較深(1．5m 一1．2m)，路燈管線較淺(0．7m 一0．6m)，而且煤氣管道對周圍地下設施安全距離的要求比較高，所以在施工時間的安排上就只有等其它部門先施工，并且回填土后，路燈部分才能再施工。否則他們的大型挖掘設備會破壞所有預埋管線工程。由于地下規劃很擠其它單位施工不可能完全按規劃紅線執行，等到路燈基礎施工時，路燈桿的基礎(0．8m×0．8m×1．5m)有部分就安排不下去了，只能在“夾縫中求生存”。這些地方必須引起我們工程管理人員重點監視，多與其它單位取得聯系。
3.2 解決地下設備平面矛盾
有些地方現場施工時，道路平面現狀與設計變化較大。如路燈桿高、桿距的計算是用軟件按道路施工圖布置好了的，而在實際施工中，經常會出現取消或增加交通道口的現象。這些問題的出現對道路施工部門來說無關緊要，混凝土一澆就行了，但路燈桿位在分布上就麻煩了。特別是增開道口，不只是影響一兩盞燈的問題，因為調整一兩盞燈會影響到其它燈桿距，甚至于全路段的布局。要解決這個問題，工程管理人員應主動向主管部門反映。各施工單位必須嚴格按照圖紙進行施工，杜絕個人意志與首長意識，如有變動要提前下達設計變更通知，以便事先進行設計布置修改。路燈工程管理專責人員要加強施工的管理和協調工作，不能死搬教條地按圖施工。但修改必須得到設計人員認可，在協調的基礎上掌握全段，進行動態調整，盡量使調整工作發生在道路雛形以前。
3.3 路燈基礎施工部門的技術素質問題
由于路燈基礎施工屬于土建工種，該工作又包含著道路挖掘、修復等，大量的工作需要與市政、園林聯系和配合。但是有些道路施工中，投資方為了便于道路整體施工將部分路燈基礎、管道、接線井交給本道路施工單位施工。道路施工方對路燈設備技術要求不熟，不能完全按路燈設計施工圖施工，給敷設電纜、立桿裝燈帶來不便。針對這情況，工程管理人員一方面向施工單位進行技術交底，另一方面經常深入現場，向道路監理及施工單位了解情況，控制質量。
3.4 加強地下隱蔽工程管理
隱蔽工程包括燈桿基礎、路燈地下管道、電纜接線井、燈桿接地極等。因為路燈隱蔽工程的施工質量關系和影響著后面工序的進行，所以在路燈隱蔽工程中要加強監管，作好記錄。
關鍵詞：電力工程；安全文明施工；施工管理
中圖分類號：F407.61 文獻標識碼：A 文章編號：
在企業的核心競爭力中，最根本的是要保持自身不備競爭所淘汰，而對于市場經濟，其就是要通過市場這一“看不見的手”的方式來做到稀缺資源的合理配置,而此配置方式在企業間的實現方式就是通過競爭。由此，對于我們的電力施工企業，自身所處的行業特殊性決定了安全文明施工管理水平是構成核心競爭力的重要指標。
一、安全文明施工既是企業內在需求,也是市場競爭需要
1、業主需求變化
首先，業主投資追求效益最大化,這也就讓業主對施工企業安全文明施工水平有了更高要求。畢竟提高承包商安全文明施工水平將會有力的促進其綜合管理水平的提高,從而為業主提供更為優質的產品和服務,為工程施工中業主投資收益最大化奠定可靠基礎。其次,項目法人負責制也要求業主有效監控工程施工安全, 而監控是有成本的。承包商安全文明施工水平高低,直接影響業主監控管理工作量的大小,即監控成本高低,所以,業主定會對安全文明施工水平高的承包商更加信賴。
在電力工程招標中,施工企業近 3 年安全生產情況一直是業主考核重要指標之一,居“一票否決”地位。高水平的安全文明施工已成為施工企業進入市場的“通行證”。為此，就需要我們的施工企業樹立DSM(需求側管理)觀念,研究業主需求變化,最大限度滿足業主需求。
2、市場行為法律的健全
《建筑法》、《招標投標法》、《合同法》等市場行為法規的不斷健全,讓市場競爭逐步規范有序。而《勞動法》及《安全生產法》等法律和法規,則從法律角度規定了企業對職工勞動保護、安全保障等須承擔的社會責任和義務。國家電力公司系統對安全文明施工(生產)也制定了一系列規定、標準和制度。在企業“創一流”、“雙文明建設”和工程建設“達標投產”等所有考核評比中,安全工作均是一票否決。為此,依法經營，維護自身市場信譽，這些都需要電力施工企業安全文明施工。
根據WTO分類,電力工程施工屬服務貿易中的“建筑和相關工程服務”,允許外商入世 3年后以獨資方式在我國設立商業存在。這樣，我國電力施工企業不僅要面對熟悉的國內競爭, 還要面對陌生的國外競爭。而我國電力施工企業綜合實力與國際承包商還有較大差距, 更要求我們必須提高作為電力施工企業核心競爭力重要構成的安全文明施工管理水平,從而在“國內市場國際化”新市場競爭格局中從容應對。
3、員工權利的覺醒
人對自身生命價值的認識和覺醒不斷強化,人身傷亡事故對個人、家庭和社會的負面影響越來越大。為此,企業對安全工作的態度反映了其對員工的關心、尊重程度,企業不重視安全就是對員工的最大侵權。企業如果事故頻發,員工在工作中就沒有安全感,就必然情緒低沉,人心渙散,企業也就失去了凝聚力,失去了市場競爭的基礎。
二、全面提升安全文明施工管理水平
以顧客為關注焦點
參照國際工程承包通行的FIDEC 條款,由國家電力公司統一組織編寫,并在全國電建市場中推行的《電力建設工程施工招投標文件范本》中的“合同通用條款” 和“合同專用條款”均對安全文明施工提出了明確要求?！昂贤币馕吨韶熑?同時作為對顧客的承諾,必須予以實施和兌現。因此,我們必須以顧客為關注焦點,將與顧客簽訂的施工承包合同層層分解,在企業內部實行目標管理, 特別要將業主對安全文明施工方面的具體要求進一步擴展和提高,進一步深化和細化,并形成強制性的企業內部承包合同,為安全文明施工過程控制的深入實施提供經濟的、制度的約束,充分滿足顧客對安全文明施工的需求,從而全面提升顧客的滿意度。
2、以“網絡就緒”為技術平臺
“網絡就緒”(NET- READY)是由美國思科公司首創,并已在許多著名跨國公司實施的管理技術。它以INTERNET和企業內部局域網為技術載體,對企業人才流、信息流、資金流和物流及業務流程實施全面的網絡化整合與再造,并以“小步快跑”為理念,實現網絡化管理績效的持續改進與提高。在網絡化、數字化的知識經濟時代,安全文明施工管理的理念及管理的方式、方法都必須與時俱進,以“網絡就緒”為技術平臺,實現安全文明施工管理的網絡化(如網上多媒體安全宣傳、教育與培訓,網上安全信息的傳遞與交流,網上安全考試與考核等),全面提高安全文明施工管理的現代化水平。
以“職業安全衛生管理體系”為基礎
將安全文明施工提升到“職業安全衛生管理體系 ”管理高度。隨著全球經濟一體化,職業全衛生受到國際社會的普遍關注,許多國際組織希望將“職業安全衛生管理體系”標準化、系統化、規范化,以更科學方式全面推進職業安全衛生管理。我國國家標準GB/T28001- 2001《職業健康安全管理體系規范》,從 2001 月 1 日起正式實施。從標準的內容看,OHSAS18000 與 ISO9000(質量管理體系)、ISO14000(環境管理體系)有很強的兼容性,都體現了科學化、系統化、標準化、規范化的管理理念和方法。因此電力施工企業應積極開展OHSAS18000 認證, 并按標準要求在企業內部建立系統化、程序化、文件化的管理體系,使工程施工真正按標準所要求的閉環運作、規范管理、PDCA循環實施,并持續改進、提高。
三、以要素控制為基礎,構筑安全文明
安全要素
安全是人、環境及其互動關系的“函數”,即人、環境及其互動的方式構成了安全的3個基本要素。人的因素包括人的生理及心理素質、文化素質、技術素質和道德、價值觀等;環境因素包括地理、氣候、氣象等宏觀因素及作業設施、作業條件等微觀因素;人與環境的互動方式包括作業方法、工藝標準、勞動組織等因素。因此,宏觀上必須從控制這三大要素入手,實施“全員、全過程、全方位”的安全要素控制。
人要素控制
通過持續不斷地進行教育培訓,提高全員安全意識,建立全員和企業一致的安全價值觀,并使每個員工的綜合素質適應其工作崗位的要求和市場競爭的要求。
3、環境要素控制
任何一項作業都必須對環境因素進行充分的評估,并制定針對性的措施。火電、送變電工程施工,野外作業、高空作業多,作業點頻繁轉移,環境因素的影響尤為突出,更要予以特別重視。
4、互動方式控制
通過深入、持續的技術創新來做好安全的保證，通過先進的工藝技術和優良裝備來保證安全,通過更加完善的安全防護設施保證安全,以標準、規范的操作工藝保證安全。作為企業文化建設的重要組成部分，文明施工不僅要做到施工場地的干凈整潔，生活環境的規范有序，施工隊伍還要有理想、有文化、守紀律、講文明。作為企業文化在施工中的集中顯現，文明施工是企業文化的重要組成,已成為電力施工企業市場競爭的熱點和焦點。
四、結論
面對新世紀全球化、網絡化、信息化的機遇與挑戰,電力施工企要不斷強化“以顧客為中心”的市場服務意識,做到規范化、標準化安全文明施工管理,為培育和拓展新市場打好基礎。
參考文獻：
[1] 莫藝華.電力工程中的施工管理和設備狀態檢修的研究[J].現代物業(上旬刊).2011(08).
【關鍵詞】市政項目 全壽命投資管理 造價控制
新時期，隨著各級政府大力推進城市基礎設施建設，城市面貌發生了翻天覆地的變化，四通八達的路網和公園綠地等公共設施，讓人民倍感交通的便利和生活品質的優越。市政項目一般以政府投入為主，具有規模大、工期緊、施工過程中各專業相互交叉、后期運營養護成本大等特點，使工程投資的控制存在很大困難。因此，市政建設者必須運用有效的控制手段，實現市政工程經濟效益與社會效益的最大化。
一、 市政項目成本管理中存在主要問題
建設工程項目的全壽命周期包括決策階段、實施階段和使用階段。當前多數政府部門對市政項目投資額缺乏全面和動態的管理，而把主要精力放在審核施工圖預算和施工管理上，主要表現為以下幾個方面：
1、項目投資決策階段缺乏詳細論證。由于市政工程容易受行政性和人為因素的影響，為了爭取立項和趕時間就倉促上馬，任意簡化和減少基本建設的程序和環節的現象比較普遍。
2、設計過程中對經濟因素考慮較少。設計單位普遍關注設計產值，造成設計和投資控制脫節。許多設計員從安全責任考慮，設計保守且缺乏多方案同深度的技術經濟比較。一些設計員刻意追求方案的新、奇、特，增加建設成本和后期運營費用。
3、一些招投標活動的參與方沒有遵章守紀，合同管理松散。自招標投標法實施后，招投標參與各方的法制意識有了較大的提高，但還存在一些不容忽視的問題：如有的建設單位不依法依規開展招投標工作；有的投標單位串標、圍標，惡意競爭；有的招標機構人員素質不高，缺少監督管理；一些單位審查和審批合同不科學、不嚴格，履行合同缺少應有的約束。
4、施工過程對成本目標的管理粗放。我國在施工管理過程中引進項目管理的理論和方法已多年，但運用動態控制原理控制項目的目標尚未得到普及，許多建設單位和施工企業不重視在施工過程中依據和運用定量的施工成本控制報告系統指導施工管理工作，項目目標控制還處于相當粗放的狀況。
5.竣工結算中造價編審人員的專業知識和職業素質不過關。施工單位提交的市政工程竣工結算中往往存在多算工程量、高套定額、簽證不合理、不規范等現象，但有些審核人員責任心不強，還有一部分編審人員工作經驗不足，沒能及時發現問題。
6、市政設施的質量缺陷責任期內，承包方態度消極，配合不夠。
7、市政設施運營與維護成本大，管理方式單一。
二、市政工程的全壽命成本管理
市政工程的全壽命成本管理貫穿于項目的全過程，即項目決策階段、實施階段和使用階段，通過研究比較各階段工作對成本的影響程度，把市政工程成本的控制重點放在科學決策和合理設計上，以保證項目目標的實現。
1、投資決策階段做到充分論證，科學決策。
據國內外一些專家分析認為在項目建設中，決策階段影響工程造價的程度最高，達到80%～90%，對市政項目全壽命成本的控制具有決定性影響?？梢姡茖W的投資決策是項目建設成功與否的關鍵，建設項目應緊緊圍繞必要性和可行性兩方面，對擬建項目從技術和經濟兩個層面，進行充分調查、分析和論證，做到科學決策。
2、項目實施階段對投資目標進行動態跟蹤和主動控制。
項目實施階段包括設計前的準備階段、設計階段、施工階段、動用前準備階段和保修期。[3]招投標工作分散在設計前的準備階段、設計階段、施工階段，因此一般不單獨列為招投標階段。由于項目實施過程中主客觀條件的變化是絕對的，在項目進展過程中的平衡是暫時的，因此，在項目實施的各個階段必須抓住重點，做好動態跟蹤和主動控制。
2.1設計階段工作要運用價值理論，重視限額設計。
設計費用雖占工程投資的比例很?。?%左右），但設計階段對工程造價的影響程度達70%以上。工程施工是按照設計圖紙進行的，優良的施工質量要靠優良的設計質量和周到的設計現場服務來保證。因此，建設單位要以使用功能和安全可靠性為核心，對設計過程進行項目功能性、可靠性、觀感性、經濟性和施工可行性的控制，對于較大的政府工程必須實行設計方案招標，通過價值工程、優化設計和限額設計，不斷提高項目的性價比。
2.2招投標工作要依法依規，作為控制成本的有效手段。
招投標的控制流程主要包括招標、評標、定標和合同管理四個環節。建設單位要依法依規嚴格執行好招投標程序，把招投標工作作為成本控制的一個有效手段。招標文件編制人員應依據施工圖紙、勘察文件等技術資料踏勘工程現場，了解地質情況和周圍環境，考慮各種影響因素，避免招標文件漏洞。招投標主管部門和建設單位對具有通用技術標準的工程，在選擇評標定標方法時要盡量減少綜合評估法，在確定合理的招標控制價后可采用抽簽定標法，這樣既能有效地節約了國家投資，又能較好地打擊串標圍標、防止腐敗現象的發生。
建設單位要制定和完善合同管理制度，聘請有工程技術、施工管理經驗的法律顧問。合同管理部門要組織投標、技術和財務部門擬好合同條款，對通用條款不適用的工程具體情況要在專有條款中進行補充或修改，并提交法律顧問對合同進行全面和專業的審核，盡量限制和轉移風險。
2.3施工階段要圍繞成本目標進行動態管理和主動控制。
建設單位要將成本目標進行逐層分解，以確定目標控制的計劃值，在施工過程中收集實際成本值，定期進行計劃值與實際值的比較，當發現目標偏離時采取組織措施、管理措施、經濟措施和技術措施進行糾偏。為了預防偏離的發生，還應重視事前的主動控制，即事前分析可能導致成本偏離的各種影響因素，有針對性采取預防措施。
2.4竣工結算審核要把好造價控制的閘門。
據統計，目前承包人提交的建設工程竣工結算，通過有經驗的建設工程造價咨詢單位審核，一般都能核減10%左右，甚至更多。為此，我們必須加強工程竣工結算階段的造價控制。
造價審核人員不僅要深入實地掌握工程情況，還要深入市場了解建筑材料的品種及價格，掌握第一手資料，要按照有關的文件規定進行認真核實，重點是審核結算的依據是否充分、工程量計算是否正確、定額的套用是否合理、費用的計取是否準確和工程變更是否合理規范等方面。
2.5質量缺陷責任期內要求施工單位履行保修義務。人們在日常生活中購買幾百元的商品，生產商都須出具質量保修書，何況造價動輒數百萬元、數億元的市政工程。發包人必須督促承包人按照《建設工程質量管理條例》和合同的約定履行好工程回訪制度和保修義務。在缺陷責任期內，由承包人原因造成的缺陷，承包人應負責維修，并承擔鑒定及維修費用。如承包人不維修也不承擔費用，發包人可按合同約定扣除保證金，并由承包人承擔違約責任。
關鍵詞：隧道工程；施工條件；施工管理
中圖分類號：U45文獻標識碼：A文章編號：
引言：
隨著國民經濟的繁榮，城市建設蓬勃發展，城市交通量日益增大，各大中城市的交通堵塞越來越嚴重，為此，各大中城市正著手加大城市基礎設施的建設力度，逐步形成功能完善的路網結構，以解決交通擁擠的問題。近年來，各大中城市越來越重視城市隧道的修建工作。隧道工程與其他工程相比具有其隱蔽性、施工復雜性、地層條件和周圍環境的不確定性的突出特點，從而加大了施工技術的難度和施工風險性，同時也對現場的施工管理提出了更高的要求。
1．工程概況
1.1 隧道結構
嶺南新苑隧道主線下穿西灣路，連接西灣路東西側地塊居住區道路及地下停車庫。隧道主線為雙向2車道，分為入口隧道、出口隧道、東區出口通道三部分。入口隧道設計范圍SK0+000~SK0+220，其中包括51m的U形敞口段（SK0+018~SK0+069），隧道箱形閉口段長度151m（SK0+069~SK0+220）；出口隧道設計范圍NK0+000~NK0+207.98，其中包括58m的U形敞口段（NK0+011~NK0+069），隧道箱形閉口段長度138.98m（NK0+069~NK0+207.98）；其中入口隧道SK0+069~SK0+220與出口隧道NK0+069~NK0+207.98匯合成一條隧道。東區出口通道全長67.80m，其中包括長52.468的U形敞口段（ZK0+030.332~ZK0+082.8）；閉口段長度15.332m（ZK0+015~ZK0+030.332）。本工程隧道采用明挖現澆施工。
1.2 隧道支護形式
根據本工程基坑開挖深度、工程地質條件和周邊地形，從安全、經濟、合理可行的角度出發，主要采用放坡結合錨桿、鉆孔灌注排樁+錨索、鉆孔灌注排樁+鋼筋混凝土橫撐三種支護方式。工程主線基坑共分為E、F、G、H共計4個區域，開挖深度8.4m~13.64m，采用鉆孔灌注排樁+鋼筋混凝土橫撐支護方式；東區出口隧道基坑分為A、B、C合計3個區域，開挖深度2.22m~8.42m，采用放坡結合錨桿支護方式；入口隧道基坑基坑分為SA、SB、SC、SD合計4個區域，開挖深度0.00m~9.61m，采用放坡結合錨桿支護方式；出口隧道基坑分為NA、NB、NC、ND合計4個區域，開挖深度0.8m~9.76m，采用放坡結合錨桿、鉆孔灌注排樁+錨索兩種支護方式。
2．工程特點與施工條件
2.1 工程特點
㈠、臨時交通組織方案的實施
現狀的西灣路為20m寬的城市Ⅰ級主干道，為同德住宅區與廣州市中心城區連接的主要道路，日常交通流量大。在隧道施工期間，無可避免需要占用其中的一段西灣路，但在整個施工期間必須保持西灣路的通行能力。所以施工方應根據隧道的設計施工要求及西灣路的交通狀況實施臨時交通的解決方案，包括行車線路的變更、現場的交通指揮協調、保證行車及施工安全的各項措施等，以滿足各方的要求。
計劃在第一期施工期間將西灣路原有交通改移至設計隧道西區出入口位置，首先進行隧道主體及東區出入口工程的施工；第二期施工前恢復西灣路原有道路，再進行余下工程的施工。
㈡、深基坑降水、止水
隧道工程泵房的基坑挖深達13.64m，閉口段位置約11.17m，加上隧道施工區域位于地勢較低的位置，地面匯集水及區域涌水量較大，基坑的支護和止水是關系施工順利的首要條件。
⑴首先嚴格按照設計圖紙要求進行周邊止水帷幕的施工，做好質量控制工作，確保止水帷幕能正常發揮其作用。
⑵基坑開挖后根據現場實測的涌水量布置集水坑，再將基坑底集水排出，保證防水和底板工程的順利進行。
㈢、隧道主體結構的施工
閉口段及部分敞口段隧道結構為大型的地下工程，一次澆筑數量較大，特別是本隧道底板的厚度較大，防水砼的抗滲性能對結構自防水性能極為重要，施工方案必須通過施工縫設置、砼原材料配合比、養護溫控等方面確保地下工程結構的安全性及防裂，防滲漏。
⑴本工程主體結構頂板、底板、側墻砼為防水砼，防水等級為P8。為防止砼澆筑過程中水化熱過大積聚，而引起結構開裂，同時考慮到施工的可操作性，主體結構采取“縱向分段”的施工原則，采取底板中墻、側墻頂板的施工順序。豎向要嚴格控制砼的拆模時間。
⑵地下大體積砼防裂措施。大體積砼施工時，為防止出現裂縫，施工中對砼采用雙摻技術，減少砼收縮，同時對于砼的用量、澆筑速度均進行認真的計算，并在砼中加入減水劑，采取有效的降溫措施。同時在澆筑過程中注意砼的澆筑寬度、澆筑厚度、流水時間，嚴格控制不出現裂縫。
2.2 施工條件
㈠、運輸條件
本標段所在地的現有道路為：西灣路、環市西路等，陸路交通運輸方便。機械和人員均可通過上述道路進入。但由于上述道路均為使用中的城市主干道，所以在施工當中必須做好道路周邊環境的維護工作。
㈡、施工用地
由于本工程的招標文件中規定施工現場僅限于規定的范圍以內。根據以上要求，我公司將因地制宜，盡量在施工現場內合理安排各項施工臨時設施。本工程業主指定的施工臨設位置在SK0+000線的東側空地上。
㈢、施工用水、用電
本工程位置自然水源缺乏，但業主施工區域已裝有供水管網，可向業主及場區總包單位申請接駁供水網供施工及生活使用；項目所處位置電網發達，且業主已在場區內設置三個630V的高壓電柜，我公司將申請接駁至業主指定的供電接口供施工及生活使用。為防止出現停電而導致停工的情況出現，我公司將配置足夠數量的發動機組作為后備。
㈣、材料供應
本工程所需的砂、石料可從周邊購買，運輸條件良好，至施工現場的平均運距約8km。由于施工現場地處荔灣區的主干道路上，且附近有多個大型住宅及商業區，所以現場不設置混凝土或瀝青制作場，主體結構均采用商品混凝土及瀝青。
3．加強施工管理幾個方面
3.1完善項目管理機構、提高自身專業技術水平
目前大多數工程都是實行項目法施工及項目經理負責制，項目組織架構是核心，齊全的職能部門是工程順利進行的保障，每個職能部室作為管理層，在最高決策層的領導下，既分工又合作，直接指導、監督、檢查和協調項目部內的工作。此外，隨著新工藝、新工序的誕生，機具及設備的不斷更新，要求我們不斷提高自身專業技術水平，做到“人無我有、人有我精、人精我絕”。在施工前，企業的工程技術人員就要熟讀圖紙，對采用新工藝、新設備的項目編制專項施工方案，發現問題應及時與監理及設計單位溝通，通過處理、反饋，及時修正設計，合理地控制施工全過程。
3.2 選擇科學、合理的施工方法
對于明挖隧道工程，最大的安全隱患在于基坑坍塌，因此，基坑工程是明挖隧道的重點控制對象。基坑施工必須嚴格按照技術規定進行，應遵照動態設計、信息化施工規定，確保基坑本身及周邊環境的安全。其主要注意事項如下：(1)基坑施工前應確實查明地下管線和周邊構筑物的情況，采取適當措施，確保施工期間地下管線和構筑物安全；(2) 基坑開挖前確保攪拌樁、支護樁、冠梁及混凝土支撐齡期達到設計要求；(3) 基坑開挖時應分段、分層開挖，隨挖隨支；(4)做好基坑排水體系，制定基坑滲漏水治理措施；(5)回填壓實后，支撐從下至上拆除； (6)加大基坑監測力度，施工單位要及時掌握各項監測數據；(7)編制基坑應急預案，及時處理各種可能發生的風險。
3.3 建立質量保證體系，制定關鍵工序技術保證措施
建立完善的質量保證體系是增強企業抵抗風險能力的一項重要手段，施工企業必須結合隧道工程的施工重點與難點，建立與之適應的質量保證體系。質量保證體系一般由質量管理組織機構、質量目標、質量控制與驗收標準、質量管理制度、質量管理對象（分項工程）、施工過程控制程序組成。其中關鍵工序技術保證措施是重點，針對隧道工程，施工企業必須做好以下幾項質量保證措施：(1)測量控制的質量保證措施；(2)模板工程的施工質量保證措施；(3)鋼筋工程施工質量保證措施；(4)混凝土工程施工質量保證措施；(5)防水工程質量保證措施；(6)預埋件施工質量保證措施。
關鍵詞：市政工程；文明施工；安全生產；經濟效益
Abstract: the civilized construction management is not only the municipal engineering construction enterprise image and the overall strength as well as the important embodiment of quality, but also related to the municipal construction and management of their security, strengthen the municipal engineering project construction site civilization construction management is of great significance. This paper, from the municipal engineering project civilization point of the importance of construction, the paper analyzed the construction of the existence of the problem not civilization, according to these problems, this paper puts forward corresponding measures.
Keywords: municipal engineering; Civilization construction; Safety production; Economic benefits
中圖分類號：TU99文獻標識碼：A 文章編號：
文明施工一般是指在施工現場管理中，施工現場保持良好的施工環境和施工秩序。文明施工是施工企業文化的有形載體，它一方面保證了施工的“外在美”，另一方面又是企業抓質量、抓安全的切入點，是體現項目管理水平的依據之一。在市政工程項目施工過程中，文明施工不僅能夠對施工現場管理中安全生產、環境保護、職業健康等方面提供保障，而且是客戶滿意的重要手段，對企業提高經濟效益產生積極影響，同時也對控制環境污染產生積極的作用。本文根據當前市政工程項目施工中文明施工的狀況及其存在的問題進行分析，并根據這些問題提出應對的措施，以便實際操作中進行改進。
二、市政工程項目文明施工中存在的問題
1 、基礎施工準備階段存在的問題
（1）基礎施工前的準備工作欠缺，一般見于施工場地不平整，工地容易積水，排水渠道不暢通。（2）樁基礎施工存在的問題，施工現場地面較泥濘，影響樁機行走，土方挖運施工場地不平整，施工稍有動作灰塵到處揚起，土方較濕潤。（3）市政工程往往在道路上施工，往往由于施工范圍較大也沒有合理規劃施工周圍環境，導致居民出入通道不暢通。
2 、主體施工階段存在的問題
（1）鋼筋水泥等材料分項工程施工時，沒有及時保護，日曬雨淋造成鋼筋生銹水泥腐蝕，同時亂動亂放，造成不同規格種類的鋼筋混亂，施工挑揀因難。（2）模板分項工程施工，切割后模板雜亂堆放，天氣干燥時容易發生火災。（3）排柵分項工程施工時，排柵容易堆積雜物，安全網在施工過程中容易受損。
3 、過程管理及考核制度存在的問題
（1）文明施工的前期規劃不充分，相應的制度沒有建立，對于文明施工沒有統一的標準及嚴格的規章制度，這樣文明施工得不到根本的保障。（2）現場檢查力度不夠，管理人員很少到現場檢查施工進展與狀況，缺乏責任約束，管理人員監督管理的積極性不高，領導沒有給予文明施工足夠的重視，施工人員文明施工的意識不強。（3）文明施工的過程檢查和考核沒有和員工的工作成績掛鉤，只重視項目完成的程度和速度，沒有設立相應的文明施工專項檢查，文明施工的考核機制沒有建立和完善。
4 、宣傳思想再教育沒有落到實處
（1）文明施工的操作領導重視不足，很多市政施工企業領導對于文明施工想起來就說一下，沒有對文明施工的教育持之以恒和逐步深入，對違章違紀人員缺少懲罰的措施及力度。（2）市政施工企業對文明施工重視力度不夠，覺得文明施工與否不會影響企業自身的發展和效益，它完全忽視了讓職工在施工過程中認識到文明施工將影響其公眾形象，也沒有讓全體職工意識到，他們的文明施工是一個“活廣告”。（3）企業內部文明施工教育不足，施工過程中相應的文明施工的宣傳規章制度及實施程序沒有建立。
二、市政工程項目文明施工管理的措施
1 、基礎與主體施工文明施工措施
在每步施工及每項施工作業前，按“安全文明施工樣板工地”的各項標準，狠抓施工現場各項設置，做好準備工作。（1）當樁機進場時，由于場地地面軟弱，嚴重影響樁機行走，施工隊應挖除足夠厚度的表面土并回填相應厚度的碎石，以確保打樁的質量進度與安全，同時因為要錘打樁機，應選擇適當的時間段進行施工，盡量減少對周邊環境的噪聲。（2）土方挖運施工時，租用經改裝合格，已辦理散體物料準運證的車輛進場裝運土方。在挖運土方施工之前，要按照規定辦理好余渣排放證、準運證等各種證件。（3）鋼筋、要料進場后按施工平面布置圖分類堆放整齊，按各種規格掛牌標識清楚，設置棚保護。堆放場地要保持整潔， 不準堆放其他雜物， 分類堆好的物件要掛上標識牌。（4）保持施工道路居民出入道暢通，應設置施工區與非施工區告示牌，施工時注意開展文明工地為主要內容的思想教育工作。
2 、按標準和操作規程科學組織施工
按科學標準組織施工，遵守施工過程的規格與流程，對施工現場組織的行為規范加以管理約束， 這是抓好施工現場文明有序管理的保障。施工本是復雜而細致的專業技術管理工作，市政施工要遵循科學規律，一能增強安全意識，二能文明有序施工。這需要管理層和管理人員嚴格貫徹國家和地方建設主管部門頒布的有關建筑施工安全管理標準和規章，自覺加大執法力度。更進一步要求作業層和作業工作人員要認真按照建筑施工安全文明操作規程，精心施工，嚴禁違章操作，要有防患于未然的意識。
3 、落實施工現場經濟責任制
施工現場經濟責任制是項目經理負責制，企業管理層對項目管理目標的考核中不僅考慮經濟效益，還應包括安全施工考核和文明施工考核。項目經理在施工現場應實行安全文明管理責任層層負責制、劃分區片管理責任制，并同現場各作業班組簽定作業班組責任書，實行目標的安全文明管理。定時定點進行考評任務完成落實情況，把安全文明管理目標，現場管理目標與經濟利益掛鉤起來，形成紐帶環環相扣，真正落到實處。
4 、廣泛深入開展創建文明施工工地活動
創建標準化文明工地，是市政施工人員體現自身工作價值，向社會展現文明風采的需要。搞好文明施工既是內在美，增強“內功力”，也是外樹形象的途徑。通過創建文明施工工地，可以有效地進行市政施工行業的規范化，培養高素質的施工隊伍，展示企業的實力與外在形象。因為施工現場環境面貌是展示市政施工企業的窗口，是企業操作水平、市場信譽及社會形象的“活廣告”，也是企業經濟效益及管理水平提高的落腳點。文明創建工作主戰場在施工現場，推行現場文明施工，是按現代化、標準化組織施工的一個重要標志。把安全管理與文明施工結合運作，為施工創建了一個良好的環境，并為安全施工管理奠定了基礎。兩者相互結合，有利于抓好文明建設、控制資源消耗，降低事故隱患，減少財產損失的捷徑。
三、結束語
總之，市政工程項目的文明施工管理是一項科學的工作，它的實施不僅能給市政施工企業帶來中的經濟效益，而且還具有重大的社會效益。它有利于保障施工人員及周邊群眾的安全健康， 實現節能環保等。只有市政工程項目進行文明施工，才能科學合理地完成施工任務，促進和提高整體管理水平，在市場競爭中獲得更好的發展。
參考文獻：
[1]張冰.解析文明施工深層含義[J].硅谷，2010，（04）.
關鍵詞：市政工程 項目管理 文明施工
一、引言
市政工程項目的文明施工管理是一項科學的工作，它的實施不僅能給市政施工企業帶來中的經濟效益， 而且還具有重大的社會效益。它有利于保障施工人員及周邊群眾的安全健康， 實現節能環保等。只有市政工程項目進行文明施工，才能科學合理地完成施工任務，促進和提高整體管理水平， 在市場競爭中獲得更好的發展。
二、市政工程項目文明施工中存在的問題
1.基礎施工準備階段存在的問題
（1）基礎施工前的準備工作欠缺， 一般見于施工場地不平整， 工地容易積水， 排水渠道不暢通。（2）樁基礎施工存在的問題， 施工現場地面較泥濘，影響樁機行走，土方挖運施工場地不平整，施工稍有動作灰塵到處揚起， 土方較濕潤。（3）市政工程往往在道路上施工， 往往由于施工范圍較大也沒有合理規劃施工周圍環境，導致居民出入通道不暢通。（4）施工前施工區域與非施工區域沒有設定嚴格的分隔，沒有掛牌施工， 管理人員身份沒有標識。
2.主體施工階段存在的問題
（1）鋼筋水泥等材料分項工程施工時， 沒有及時保護， 日曬雨淋造成鋼筋生銹水泥腐蝕，同時亂動亂放，造成不同規格種類的鋼筋混亂，施工挑揀因難。（2）模板分項工程施工， 切割后模板雜亂堆放，天氣干燥時容易發生火災。（3）排柵分項工程施工時， 排柵容易堆積雜物， 安全網在施工過程中容易受損。（4）混凝土分項工程施工中的常見問題是施工時容易弄臟排柵，其噪聲會影響居民生活。（5）裝飾階段的砌磚、抹灰分項工程施工過程中， 常見問題是砌塊澆水養護和淋濕墻面時容易造成積水， 影響施工作業。剩余砂漿、砌磚塊嚴重影響道路安全及暢通， 也影響美觀。
3.過程管理及考核制度存在的問題
（1）文明施工的前期規劃不充分， 相應的制度沒有建立， 對于文明施工沒有統一的標準及嚴格的規章制度， 這樣文明施工得不到根本的保障。（2）現場檢查力度不夠，管理人員很少到現場檢查施工進展與狀況，缺乏責任約束，管理人員監督管理的積極性不高，領導沒有給予文明施工足夠的重視， 施工人員文明施工的意識不強。（3）文明施工的過程檢查和考核沒有和員工的工作成績掛鉤，只重視項目完成的程度和速度，沒有設立相應的文明施工專項檢查，文明施工的考核機制沒有建立和完善。（4）文明施工的主體是全體職工， 而對于全體職工從行為上就沒有控制，班組基礎管理工作沒有抓好，即使制定了文明的規章，也沒有定期檢查和強化班組文明施工的基礎工作，對很多行為上不文明操作沒有提出針對性的要求。
三、市政工程項目文明施工管理的措施
1.基礎與主體施工文明施工措施
在每步施工及每項施工作業前， 按“安全文明施工樣板工地”的各項標準， 狠抓施工現場各項設置， 做好準備工作。（1）當樁機進場時，由于場地地面軟弱，嚴重影響樁機行走，施工隊應挖除足夠厚度的表面土并回填相應厚度的碎石，以確保打樁的質量進度與安全，同時因為要錘打樁機，應選擇適當的時間段進行施工，盡量減少對周邊環境的噪聲。（2）土方挖運施工時， 租用經改裝合格， 已辦理散體物料準運證的車輛進場裝運土方。在挖運土方施工之前， 要按照規定辦理好余渣排放證、準運證等各種證件。（3）鋼筋、要料進場后按施工平面布置圖分類堆放整齊，按各種規格掛牌標識清楚，設置棚保護。堆放場地要保持整潔， 不準堆放其他雜物， 分類堆好的物件要掛上標識牌。（4）保持施工道路居民出入道暢通， 應設置施工區與非施工區告示牌，施工時注意開展文明工地為主要內容的思想教育工作。（5）工程將近完成時，剩余的砂漿、砌磚、邊角料等要及時清理運走，不要堆放亂丟， 要收集存放， 搞好施工現場衛生。
2.按標準和操作規程科學組織施工
按科學標準組織施工，遵守施工過程的規格與流程，對施工現場組織的行為規范加以管理約束， 這是抓好施工現場文明有序管理的保障。施工本是復雜而細致的專業技術管理工作， 市政施工要遵循科學規律，一能增強安全意識，二能文明有序施工。這需要管理層和管理人員嚴格貫徹國家和地方建設主管部門頒布的有關建筑施工安全管理標準和規章， 自覺加大執法力度。更進一步要求作業層和作業工作人員要認真按照建筑施工安全文明操作規程，精心施工，嚴禁違章操作，要有防患于未然的意識。
3.落實施工現場經濟責任制
施工現場經濟責任制是項目經理負責制， 企業管理層對項目管理目標的考核中不僅考慮經濟效益，還應包括安全施工考核和文明施工考核。項目經理在施工現場應實行安全文明管理責任層層負責制、劃分區片管理責任制，并同現場各作業班組簽定作業班組責任書，實行目標的安全文明管理。定時定點進行考評任務完成落實情況， 把安全文明管理目標，現場管理目標與經濟利益掛鉤起來，形成紐帶環環相扣，真正落到實處。
4.廣泛深入開展創建文明施工工地活動
創建標準化文明工地，是市政施工人員體現自身工作價值，向社會展現文明風采的需要。搞好文明施工既是內在美，增強“內功力”，也是外樹形象的途徑。通過創建文明施工工地， 可以有效地進行市政施工行業的規范化， 培養高素質的施工隊伍， 展示企業的實力與外在形象。因為施工現場環境面貌是展示市政施工企業的窗口， 是企業操作水平、市場信譽及社會形象的"活廣告"， 也是企業經濟效益及管理水平提高的落腳點。文明創建工作主戰場在施工現場， 推行現場文明施工， 是按現代化、標準化組織施工的一個重要標志。把安全管理與文明施工結合運作，為施工創建了一個良好的環境，并為安全施工管理奠定了基礎。兩者相互結合，有利于抓好文明建設、控制資源消耗，降低事故隱患， 減少財產損失的捷徑。
四、結束語
總之， 在市政工程項目施工過程中， 文明施工不僅能夠對施工現場管理中安全生產、環境保護、職業健康等方面提供保障，而且是客戶滿意的重要手段，對企業提高經濟效益產生積極影響， 同時也對控制環境污染產生積極的作用。本文根據當前市政工程項目施工中文明施工的狀況及其存在的問題進行分析， 并根據這些問題提出應對的措施， 以便實際操作中進行改進。
參考文獻：
