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序論：在您撰寫城市發展的區位條件時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
關鍵詞：自貿區 財務外包 應用的優勢
2014年12月28日，國務院正式批準天津建立自貿區，主要涵蓋3個功能區，天津港片區、天津機場片區以及濱海新區中心商務片區。天津自貿區位于華北地區，是環渤海經濟帶的重要組成部分，且毗鄰北京，是“三北”地區對外貿易所必經的通道。自貿區的成立不僅可以促進自身發展，而且可以帶動周邊地區的經濟發展（如華東、東北地區）。而天津地區又是北方一個傳統的經濟發展中心，作為一個沿海城市，有著豐富的對外開放經驗。因此自貿區在此建立有很好的基礎。
財務會計外包：英文（Finance&Accounting Outsourcing），簡稱財務外包或會計外包，是指企業在自身的財務運營過程中，以外包的形式將某些財務相關的事項或流程交給相關的專業機構代為處理。目前，財務外包已向多元化發展，其主要服務包括初級服務，簡單的記賬和報稅等;一些新興服務也在悄然興起，例如，專業的外包服務機構可以為財務核算以及會計信息處理提供相關的專業服務，企業就可以更好集中資源，發揮其財務的分析和決策作用。
一、有利于國家對整體戰略的統一部署和協調發展
宏觀上，天津自貿區的建立，有利于國家對整體戰略的統一部署和協調發展，經過不斷的探索和研究，自貿區的經濟、文化、政治領域將會不斷發展，功能得到進一步完善，區域間實現相互促進，互相補充，形成一個共同發展格局。有利于探索新時期新的模式，在這樣美好的形勢下，紛紛落戶濱海新區的支柱產業，應抓住大好時機改變僅限于傳統的財務外包形式。
而西方發達國家的財務外包：大都采用的是，發展較快的一種財務管理模式。當今國際，經濟全球化席卷世界，互聯網又將全球信息聯系到了一起，財務外包在大環境的影響下，也在不斷擴展，現在已不局限于交易管理，還兼顧財務分析、風險管理等。近年來，財務外包的發展方向也發生了巨大變化，不再是單純的業務分割，而是開始將各業務模塊整合成整體，提供決策支持型的外包服務，而不僅僅是單純的業務處理。并充分合理使用互聯網技術為財務決策提供支持。
二、如何使財務外包進一步規范、合理的發展
國家提出打造京津冀協調發展，天津建設自貿區是“一帶一路”戰略的重要條件，有利于培育天津全球化競爭中的新優勢。拓展經濟增長的新空間。
再有，國家明確的提出：服務貿易是今后外貿發展的重中之重，是外貿的主要增長點，是衡量對外開放水平的一個重要內容，而服務外貿是擴大對外貿易的一個重點項目。各地政府也在大力發展財務外包服務，制定了許多相關的政策，加大發展力度，為財務外包的發展提供了良好的的政策環境。
自貿區的成立，將全面對財務外包產業發展提速、規模擴大、市場進一步拓展，呈現出良好發展優勢：
（一）自然條件的優勢
天津自貿區地處環渤海中心地帶，并毗鄰首都北京，為北方的一座重要的經濟城市，更是一座國際化港口城市，是我國重要的貿易口岸，現代制造業與傳統服務業共生，行政區與功能區并存，為財務外包的優勢發展奠定基礎。
（二）環境優勢
自貿區占濱海新區九個功能區的一部分。優勢產業主要集中在濱海新區。擁有一批實力較強的高新技術企業，為財務外包行業的發展及提高，提供了雄厚的后備力量;
（三）經濟發展優勢
天津本身就是知名的老工業城市，經濟實力雄厚，由于新區得天獨厚的地理位置，加上基礎設施完善，投資環境十分良好，不斷吸引外資投入，濱海新區內的國際知名企業也如雨后春筍。并且已經帶動傳統的財務外包形式，盡快與西方發達國家接軌。
（四）政策優勢
政府應不斷加強、加大行業的投資力度，制定靈活彈性的扶持政策;對財務外包產業提供指導和支持，不斷完善財務外包產業的相關政策。積極提高招商引資的效率，多渠道增加對財務外包產業的投入;在財政稅收、出口補貼、保護知識產權等方面要給予服務機構更大的優惠。提升自貿區服務功能水平，為順應國家產業發展戰略的調整，傳統優勢產業進行優化提升和改造升級，從而吸引大影響力產業入住天津。這些大型產業紛紛在天津自貿區建廠。為京津冀經濟圈和環渤海的經濟發展提供幫助，從而為財務外包實施奠定基礎。
（五）市場發展需求的優勢
縱觀發達國家的發展，在他們的產業結構中，服務貿易占有很大的比重，因此，我國要順利過渡為發達國家，必然要加大發展服務貿易的比重。結合我國目前的現狀、經濟結構、發展水平、特點，發展服務貿易是必然要求。我國要實現經濟結構調整與產業不斷升級，就必須大力發展服務貿易，促進財務外包的健康發展。
（六）更好的提供財務外包服務的優勢
我國服務產業政策的調整及深化、服務貿易領域拓寬、吸引國外優勢企業、服務業務類型也隨之相對應發展，既不僅為我們提供了各種財務外包的項目需求，也給我們發展新型財務外包服務的方式提供了新的思路。國際上知名的、具有影響力、十分強大優勢、國際頂尖級會計事務所對財務外包提供服務，從而帶動國內會計事務所調整服務及經營理念，財務外包服務不斷的發展，使得類型不斷的豐富，服務范圍不斷的擴張，服務質量不斷提高，以提升競爭力和影響力。針對中小型會計師事務所，要想發展就必須跟上時代的步伐，充分拓寬服務范圍、改變業務上的限制及經營范圍少的制約，更能著意于發展財務外包的服務。
（七）專業技術服務與網絡IT技術支持的優勢
財務的外包服務業務表現出良好的是：職業的專業技術人員承攬專業服務。我國財務外包服務就目前看是以會計師事務所、財務咨詢公司、稅務師事務所，為主要的服務機構、服務人員多半是參加國家級的考試獲得專業技術職稱，保證服務人員的專業技能性。
當今是現代化的網絡技術時代：就目前社會，一切變革的核心推動力除了傳統經濟，網絡與IT行業的發展也居功至偉，財務外包也受其影響。國家政策頒布建立自貿區，并對企業財務加大了監管和制約力度，使業界認識到財務外包的必要性。網絡技術的快速發展、信息的提供、網絡的支持，快捷和便利、周到的服務;更加為財務的外包提供了技術支持，財務外包要想成為CEO或者是CFO，必然要依托于網絡和IT發展。外包的前提就是要可監控、可協調，網絡為相關信息的傳遞、管理提供了平臺。為我國企業、乃至外資企業更好的實施財務外包提供了重要條件，使財務外包可以高速有效進行，盡快趕上西方發達國家而努力。
經濟全球化的迅速發展。以最小的投入、獲得最大的價值成為企業所最求的目標，那么企業將財務外包就將成為目前急需解決的事情，企業的財務外包，不僅可以節約人員的聘用，更能降低企業在生產經營中的成本，還可以提高財務的質量。
相關人員業務素質提高，以增強外包機構服務質量，隨著自貿區的建立，區域經濟進入高速發展期，而會計服務示范基地的建立，必將使財務外包系統化、規?；?，服務高度規范化，最終形成品牌化的、具有中國特色的服務。
企業財務管理實施財務外包既有必要的市場基礎，也是機遇與挑戰并存，企業實施財務發展是必然趨勢，也有著廣闊的空間前景。
參考文獻：
要點分析
一､地形､氣候､河流等自然條件對城市區位的影響
1.地形類型對城市區位的影響
平原區位選擇優勢:平坦､土壤肥沃易耕作;交通便利;節省建筑投資｡
高原區位選擇優勢:熱帶地區的城市分布地;氣候較涼爽｡
河谷､開闊的低地區位選擇優勢:山區城市分布地;氣候較溫暖､交通便利｡
2.氣候對城市區位的影響
3.河流對城市區位的影響
河流水運起點或終點區位優勢:便于貨物轉運,城市供水;運輸功能;古代軍事防衛｡
兩河匯合處區位優勢:人流､物流在此集散､中轉｡
過河點(渡口)位置區位優勢:河流兩側,便于交流｡
河口位置區位優勢:河流腹地寬廣｡
河流彎曲度較大處､河心島等區位優勢:天然河面利于安全防衛｡
二､自然資源､交通､政治､軍事､宗教等社會經濟因素對城市區位的影響
1.自然資源與城市區位
工業革命后自然資源對城市區位的影響:
煤礦:以煤礦為基礎的礦業城市:曼徹斯特､匹茲堡､大同等｡
石油:以石油為基礎的礦業城市:阿伯丁､大慶､盤錦､東營等｡
鐵礦:以鐵礦為基礎的礦業城市:鞍山､攀枝花､包頭等｡
2.交通與城市區位
3.政治､軍事､宗教與城市區位
政治:作為政治中心而新建的城市,如:巴西利亞､華盛頓､伊斯蘭堡､堪培拉等｡
軍事:因軍事目的而建,后發展成為城市,如:北京｡
宗教:宗教城市,如:麥加､麥地那､拉薩､梵蒂岡等｡
三､城市區位因素的發展變化
交通線興衰(河流,鐵路線等)――對該地城市分布和發展的影響(濟寧､揚州因京杭大運河淤塞濟寧､揚州而衰落;阜陽因京九鐵路而興);科技､旅游――現代一些新興城市的主要區位因素(日本筑波)｡城市區位因素的發展變化,如科技城:筑波､硅谷､愛丁堡;旅游城:黃山､張家界､桂林;特區城:深圳､珠海､汕頭｡
學法點撥
在學習中學生應該掌握城市區位分析的思路和方法:
一､城市新區的發展區位選擇
從城市的整體發展需求分析比較城市各個方向發展的優勢,選擇發展的重點方向｡例如對浦東開發區的區位優勢的分析,就應該從上海市的城市發展需求出發來分析,由于上海城市在積極發展第三產業,建設服務型､信息化､國際化大都市,為此其擴大中心商務區的功能是最為關鍵的,可從以下幾個方面進行全面分析:①緊鄰外灘老商務區,歷史基礎好;②與老城隔江相望,易發展成一個整體;③地勢低平､水源方便;④老城區人口､工業､商業活動高度集中,環境問題嚴重,急需減壓;⑤濱江臨海,交通方便｡
二､具體城市的區位分析
主要從城市的形成和發展來分析其區位條件(城市的形成多與自然條件相關――氣候優越､地形平坦､水運､水源便利､礦產豐富;城市的發展多與經濟壯大有關,如交通的發展､經濟的開發)｡例如重慶市的形成和發展區位:①位于嘉陵江和長江的匯合處;②國家政策的支持(直轄市);③西南重要的工業基地;④農業基礎好｡
命題趨勢
結合實例分析､評價城市的區位因素即分析影響城市區位布局的主導因素――分析城市區位因素的發展變化――分析影響城市區位的有利條件或限制性因素等是學生的學習難點,要更好地分析與理解城市區位原理,就應該明確命題的變化角度和情境,熟悉試題的命題趨勢｡
一､分析城市區位的有利條件,或宏觀上全面評價城市區位的不利條件(制約條件)
例1.(2007年高考文科綜合全國卷I)讀圖完成以下問題:說明燕京城城址選擇的有利自然條件｡
[答案]地形:位于山前沖積扇(平原)上,地形平坦｡農業:土壤肥沃,有利農耕,可生產城市必需的農副產品｡河流與水資源:有河流經過,提供城市､農業用水,以及可能的水(槽)運通道｡氣候:西､北背靠群山,東南面向(華北)平原(海洋),可有效增加夏季(東南)風帶來的降水,減弱冬季(西北)風的侵襲｡
[解析]此題從燕京的空間位置入手,主要考查城市區位選擇的優勢條件｡影響城市區位的因素主要有“氣候､河流､地形､自然資源､交通､政治､軍事和宗教”,根據題目要求“說明燕京城城址選擇的有利自然條件”,因而主要可從地形､土壤､水源和氣候四方面加以考慮,通過綜合分析可以得出結論｡
二､全面評價城市區位的有利和不利條件
例2.(2006年高考天津卷)讀我國兩區域圖,回答問題:分別說明a､b兩市城區規模進一步擴大的有利與不利自然條件及其影響｡
[答案]a城市:地表起伏較大,土地利用難度大;鄰近的河流水量大,水源充足｡b城市:地形平坦開闊,空間拓展余地較大;鄰近的河流水量有限,水源不足｡
[解析]此題主要考查城市的區位選擇｡根據題目要求,可知題意是要求分析城市區位選擇的有利和不利條件,由于影響城市區位的因素主要有氣候､河流､地形､自然資源､交通､政治､軍事和宗教等,結合兩城市的區域圖并分析其區域特征,不難得出結論｡
三､細化分析某一城市區位因素
例3.(2006年高考全國文綜卷Ⅰ)在中國,近代鐵路和公路出現之前,河流的交通運輸功能往往決定了城市的區位,圖中所示通商口岸的選擇與它們方便的水路交通條件密切相關｡比較圖中A､E兩城市在河流交通運輸中的區位特點｡
[答案]A位于河流交匯處,E位于河口｡
[解析]此題主要考查城市的區位選擇,影響城市的區位因素主要有氣候､河流､地形､資源､交通､政治､軍事和宗教等,根據區域圖和文字信息,明確圖中所在區域的自然與社會經濟條件,并綜合影響城市的區位因素,當然,還應該認真閱讀試題要求,可知試題要求細化分析城市區位因素即“A､E兩城市河流交通運輸中的區位特點”,通過細化分析不難得出:A､E兩城市在河流交通運輸中的區位特點為“A位于河流交匯處,E位于河口”｡
四､從宏觀上分析比較兩城市區位的有利條件､不利條件或宏觀上全面評價城市區位的區位條件(有利和不利條件)
例4.(2004年高考江蘇卷)讀圖完成下列要求:(3)a和c所示國家的城市相對集中分布于東南沿海地區,其共同區位因素是________________｡
[答案]氣候溫和濕潤;海上交通便利｡
[解析]此題主要考查城市的區位選擇,影響城市的區位因素主要有:氣候､河流､地形､資源､交通､政治､軍事和宗教等,根據區域圖明確圖中兩個城市的自然與社會經濟條件,并綜合影響城市的區位因素,容易得出a和c所示國家的城市相對集中分布于東南沿海地區,其共同區位因素是“氣候溫和濕潤;海上交通便利”｡
當然在今后的復習中除以上命題的趨勢以外,還應該關注以下趨勢:具體分析城市區位因素的動態變化;分析城市區位的主導因素;客觀評價城市區位分布的合理性等｡
思維技巧
在分析一個城市的區位因素時,應該首先考慮:1.這個城市在剛形成時,是何原因把它吸引在一定的區域的;2.然后再進一步考慮是何原因促進或制約了它的發展;3.在此基礎上才能夠真正找出某一城市的主導區位因素,以及其它一些主要因素｡
例如:簡要分析近年來有何新因素對武漢城市的發展起較大的作用｡
思維技巧:此題的解答其實是要求學生能夠應用城市區位原理分析武漢城市的發展,要針對武漢的具體情況來分析,必須熟悉影響城市的區位因素以及武漢及其附近的地理情況,并能夠用綜合分析的思維方法進行全面的分析｡
摘要:會展業的發展在空間上客觀存在著一個合理的地理區位。在不同的空間尺度上,會展業的區位影響因素是不盡相同的。區分和確定這些區位因子的差異和屬性,有利于展會舉辦方做出準確的區位決策,促進會展業的不同利益群體獲得各自的利益。
關鍵詞:會展業地理區位;區位選擇;空間尺度
作為會展旅游的核心,會展旅游的市場交易主要發生在會展舉辦地,舉辦地所追求的是會展旅游給居民和商業團體帶來的直接和間接利益。會展旅游的吸引力激勵和鞭策著舉辦地去贏得會展市場,最富有競爭力的會展旅游舉辦地能夠使會展業的不同利益群體獲得各自的利益。因此,會展業區位選擇的合理性將影響到會展業的發展規模和效益。所謂區位就是從空間的觀點,確定地理現象位置、距離、規模、結構的合理性。所以,區位研究的目的是尋求地理事物存在的地域內在規律。
一、會展旅游業的地理區位和空間尺度
區位(Location)一詞,除解釋作空間內的位置SituationorPositioninSpace外,還有放置和為特定目的而標定的地區兩重意思。所以區位與位置不同,它既有位也有區,還有被設計的內含。地理區位這個術語是在區位論引入地理學后才開始使用的,它增加和強調了區位同有關地理現象的相互聯系,并賦予各種地理要素以區位概念[1]。由于地理區域存在不同的空間尺度,因此依據地理區位因地理現象和事物存在的空間形態不同,可以劃分為宏觀、中觀和微觀三種不同的區位尺度。作為一種產業形態,會展業也存在宏觀、中觀和微觀三種不同的區位尺度,它們關注的重點分別為會展業的地區布局(宏觀)、地點布局(中觀)、會議與展覽的場館布局(微觀)。這些側重點構成了有序的空間層次。
(一)會展地區選擇時考慮的因素:宏觀區位
從目前會展業的發展分布情況和各地區的經濟分析來看,會展產業帶的形成與區域經濟的帶動和輻射作用密切相關[2]。發展地區會展業應考慮如下區域經濟條件:
1.區域經濟發達程度
會展業作為經濟發展的“晴雨表”,與經濟發展有著緊密的關系。縱觀世界會展業發達的國家,如德國、法國、美國等都是經濟實力雄厚的國家。我國城市會展業率先在北京、上海、廣州、深圳等經濟較發達的城市崛起也充分表明會展業與經濟發展水平具有強烈的正相關關系,經濟的快速增長、經濟總量的擴大必然會對會展產生強大的需求,促進會展業的快速發展。
2.社會、經濟與文化的開放程度
一個城市要發展城市會展業,必須具有較高的開放程度。國際上會展業發達的城市,一般都是開放程度較高的國際大都市。在我國擁有“中國第一展”、并被譽為“華南會展之都”的廣州,因在我國改革開放中先行一步,政策束縛少,市場機制在經濟發展中發揮著主要作用,因此會展市場開放度很高。廣州既有國家級的廣交會,也有純粹的國外來華專業展,還有民營展覽機構所辦的各類專業展。
3.第三產業和特色產業的發達程度
會展業與交通、通訊、住宿、餐飲、旅游、商業等行業有較強的關聯性,需要這些行業提供完善的服務,滿足參展客商的多樣化需求。另外,國際會展業發達的城市很大程度上是依托城市產業發展起來的,如德國漢諾威的工業博覽會,法國巴黎的時裝展等,因為只有特色的城市產業才能培育出特色的展覽項目。
4.旅游資源的開發程度
旅游與會展有著相輔相成的關系,一個城市豐富的旅游資源會提高城市會展活動的吸引力,世界上著名的會展城市如漢諾威、法蘭克福、米蘭、新加坡等都是著名的旅游城市。瑞士東部小城達沃斯是阿爾卑斯山系中海拔最高的城市,人口100余萬,是世界知名的溫泉度假、會議、運動度假勝地。每年1月末,世界經濟論壇在這里召開年會,僅此一項每年就給達沃斯帶了7000萬美元的利潤。另外,每年除有400多個大小會議在此召開外,還有70萬游客前來度假。因此,具備特色的旅游資源,成為會展業發展的一個必備條件。
5.政府的支持
會展旅游是一個涉及多行業、多部門的產業,通過對相關產業的拉動作用,與其他經濟部門相輔相成,互相促進,在互動中實現良性循環,共同為整個國民經濟的快速發展發揮著積極的作用。正因為如此,各國政府都十分重視會展旅游業的發展,在制定經濟發展戰略和城市發展規劃時,積極考慮本國會展業發展的需要,進行有利的安排。除客觀條件外,發展會展業還必須有政府對城市基礎設施建設、會展基礎設施建設以及相關法律法規等方面的支持。如德國的漢諾威、法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫等都是國際著名的展覽城市,它們都把展覽業作為支柱產業加以扶持,出臺一系列鼓勵措施和優惠政策,吸引參展商和觀眾。
(二)選擇會展城市時考慮的因素:中觀區位
會展旅游業的中觀尺度主要是指會展舉辦城市的選擇問題,該空間尺度需要重點考慮的因素是城市的區位條件、經濟實力和城市吸引力狀況等因素。
1.優越的地理位置和交通條件
發展會展旅游必須具有優越的地理位置和便利的交通條件。世界上最重要的150個專業展覽會中有近120個都在德國城市舉行,與其地處歐洲中心、交通便捷密切相關。從城市看,2001年承辦各種國際會議最多的10大城市,如巴黎、倫敦、日內瓦、布魯塞爾、柏林等,幾乎都在地理位置上得天獨厚。我國的香港、上海、北京等城市會展旅游發達的一個重要原因是地理位置優越。
2.高度發達的城市經濟
會展業成本較高,無論舉辦何種會展活動都需要一定的經濟實力和資金投入。據世界銀行提供的資料,20世紀以來舉辦國際性會議次數最多的前10個國家和城市的人均國民生產總值均在10000美元以上。瑞士人均國民生產總值長期位居世界第一,舉辦國際會議次數排行世界第九位。因而發展會展旅游的旅游目的地通常是經濟高度發達的國家或城市。
3.完善的會展設施
現代化的會展設施是開展會展旅游的物質基礎和先決條件,許多會展旅游目的的成功得益于良好的會展設施。紐約、底特律、米蘭、倫敦、巴黎、東京、法蘭克福、慕尼黑都有10萬或20萬m2以上的大型現代化展館,漢諾威建有展出面積接近47萬m2的世界上最大的展覽場館,新加坡也有一個近10萬m2的博覽中心。
4.良好的城市形象和較強的城市吸引力
城市形象是旅游競爭的武器,缺乏城市形象或城市形象不佳的城市很難向游客促銷,也就是沒有競爭力。發展會議展覽旅游的城市必須要有鮮明的城市形象。城市的吸引力在于城市形象,城市旅游資源的豐度和文化內涵則是營造城市形象的一個重要方面,會展與旅游是分不開的,很多時候會展的舉辦就是沖著舉辦地的名勝古跡、美麗風光和良好的城市環境而來的。
5.完善的城市功能
會展業對城市功能有極大的依賴性,沒有完整的基礎設施、便捷的交通條件和先進的通信設施等,一些大型會展活動,如世博會乃至一些交易會是不能舉辦的,要成功舉辦一些大型會議也是難以想象的,因此只有提升城市公眾休閑、城市娛樂、康體、文化、商貿、購物、交通、通訊、郵電等城市功能,才能吸引會展旅游者和旅游投資者。新加坡發展會展旅游的成功經驗之一,就是新加坡政府一直致力于城市基礎設施建設、發展交通、凈化環境等以吸引投資者和會展旅游者。
(三)選擇會展場館所時考慮的因素:微觀區位
會展場館選址對會展業的發展而言舉足輕重。場館一旦落成,也就決定了會展業借以發展的空間地理區域。這一區域內的各種基礎設施,包括它的相關配套設施、道路交通狀況等等,就成為會展業的運行環境,環境的好壞直接影響著項目甚至行業本身的發展。在會展場館的選擇的眾多因素中,交通是其中重要的因素。對于那些正在選址建立會展中心的政府規劃部門,選擇好展館的建設位置對展館效益和城市會展業的發展都具有重要的意義。一個好的會展場館,不僅應該具備完善的內部設施和服務機制,更為重要的是它的周邊環境[3]。
其一,好的展館應處于交通網絡發達地區,四周交通便利、換乘方便,各種交通設施齊全,便于游客和參展者的參展行為。
其二,展館地址應遠離居民區和其它行政機構服務區域,避免給附近居民帶來困擾或者妨礙其它公共事務。
其三,展館附近應配有齊全的配套基礎設施,如賓館、酒店、商場、健身場所等等,為展會和旅客提供方便的同時,也避免了重復建設所造成的浪費。
其四,展館群體架構應呈現狹長、分散型,而非集中、聚集型,避免因展館過分集中而帶來的車輛擁堵,難以對其進行有效地集散。這樣既可以使觀眾有效參展,又能夠發揮展館優勢,興辦品牌展會。一般而言,會展場館多選址于城郊結合部即與上述因素的可實現性有關。
還有一點值得一提,要避免龐大的會展活動所帶來的周邊交通問題,對展會的明確定位和對專業觀眾的區分,也是加強對展會控制、減少觀眾流動量,以及提高展會質量的有效途徑。
二、會展旅游業區位選擇的綜合因素
具體到某一個展會的舉辦地的區位選擇,需要綜合考慮地區經濟發展水平、城市競爭力和城市吸引力、會展場館的周邊環境及自身狀況等因素[4]。
三、會展業的區位決策過程
從理論上講,會展業的區位決策過程可分為五個步驟:
第一步為會展預先策劃階段,主要是確定會展的時間和預算,并開始做一些其他方面的準備工作。在此階段中,要考慮各種各樣的先決條件。例如協會執行委員會的新成員,可能會提出對這個過程的不同觀點。過去的經驗,尤其是最近一次會展的執行情況是未來會展地點選擇的重要依據,比如先前已經制定的輪換使用會展地點的政策。預期的環境條件對會展的舉辦具有也是非常重要的。毋庸置疑,為數眾多的地點選擇因素都會對這個策劃前的步驟產生影響,并進而在做出最后地點的決策時,能夠看出每個因素的相對重要性。在這個早期步驟中,其他競爭區位在準備候選地名單之前通過與協會的接觸,就可以開始在某種程度上影響決策過程。
第二步的主要工作是通過調研和現場考察,收集能夠滿足最低要求的可能的會展區位和詳細信息,對地點選擇進行分析。對于重大的會展還可邀請候選的舉辦地的代表向協會介紹商務活動開展情況。另外,要對所有的信息進行分析和討論,并在此基礎上提出最后的建議。
【考點分析】
1.交通區位
（1）交通線
主要考慮社會經濟的需要，如資源開發與調配、促進區域間的經濟聯系和科技文化交流、帶動沿線地區經濟發展、合理布局交通網、維護國家統一和民族團結、鞏固國防等。
還要考慮自然因素，地質、地貌、氣候、水文等會影響線路的選擇，應趨利避害，減少工程量，如盡量選擇平原或河谷地形，避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形。
此外，科技是保障，可以克服不利的自然條件的制約。
（2）交通站點
①長途汽車站：一般建在市區邊緣、城市交通干線附近或火車客運站附近。
②港口：自然條件——水域條件（航行、停泊條件，如水道的通暢、避風避浪、近岸水深等），陸域條件（地勢平坦開闊，有利于筑港等）。
社會經濟條件——經濟腹地廣闊，是影響港口興衰的最主要因素；以大城市為依托；便利的交通運輸條件便于客貨集散。
③航空港：占地廣，要平坦開闊，利于跑道建設，飛機起飛也有凈空保證；坡度適當的地形，以利排水；良好的地質條件，以保證地基穩定；機場建在與城市盛行風向垂直的郊外，跑道沿盛行風的方向修建，利機逆風起降；霧和低云較少，大氣能見度好；航空港噪音較大，與城市應有一定的距離，并有快速交通干線與城市相連接。
2.城市區位
（1）城市區位因素
影響城市形成和發展的自然因素有地形、氣候、河流；人文因素有資源、交通、政治、科技、旅游、宗教、軍事等，這些因素在不同時期，對城市的影響不同。
①地形：城市一般在平原，熱帶城市在高原，山區城市在河谷。
②氣候：中低緯沿海地區，氣溫和降水適中，氣候適宜。
③河流：具有供水、運輸和軍事防衛功能，一般河運起點或終點、河流匯合處、河口處容易形成城市。
④自然資源：礦產豐富區易出現工礦業城市。
⑤交通：沿海、沿江、沿鐵路干線、沿高速公路，交通方便。
以武漢為例，地理位置：位于長江和漢江匯合處；中國大陸的中部。自然因素：亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；處于長江中下游平原，地形平坦；長江、漢江匯合處，方便人流、物流的集散和中轉。社會經濟因素：附近鐵礦、棉花資源豐富；長江和漢江匯合處，京廣鐵路穿過，交通便利；科技發達；勞動力豐富，素質高；湖北省省會城市，華中地區最大的經濟、文化中心；現代工業發展迅速。
（2）城市內部功能區布局
城市各功能區的分布，主要受經濟和環境因素影響，如交通、地租、河流流向、風向等。其中地租取決于距市中心的距離和交通通達程度，河流的流向主要看地勢高低。一般而言，城市中心是中央商務區，這里交通便捷，人流匯聚；其余的商業區則位于交通干線兩側或街道路口，有的大城市還會出現幾個副中心，形成多核心模式。住宅區位于中心商務區和工業區之間，并且有明顯的分化：高級住宅區往往位于地勢高、上風處、環境優美的城市外緣，接近文化區，遠離工業區，而低級住宅區往往與工業區相連。工業區一般位于市區外緣，并沿主要交通干線分布，還需要考慮風向和河流流向問題，但無污染的高科技工業區，可考慮接近高教園區。
3.商業區位
（1）影響商業網點的區位因素有：自然環境條件、交通條件、商品生產能力、腹地條件。
（2）城市商業中心的布局。①商業街：市場最優原則——城市幾何中心處，人流、物流匯聚；交通最優原則——市區邊緣交通干道沿線，如大型超市或批發市場。②商業小區：建在居民小區內，滿足居民日常所需。
（3）商業城市的區位：①穩定增長的商品來源和銷售區，即服務區經濟發達、人口稠密。②便利的交通運輸條件。
以上海市為例：上海市是我國最大的工業城市，擁有較強的商品生產能力；上海地處長三角，擁有商品經濟發達的廣闊腹地；水陸交通便利，促進了商品的集散。
【命題方向預測】
1.交通區位
以我國某重大交通工程為背景或展示某地區交通線路圖，來考查交通線、點等區位因素，并分析與評價該交通線或點的建設對沿線經濟發展的影響和可能產生的環境問題等。
2.城市區位
根據圖文材料，分析城市區位選擇的主導因素、限制因素，考查城市內部功能區的影響因素及城市功能區的變化，總結城市環境問題的解決措施等。
3.商業區位
結合某區域圖、景觀圖或等值線圖，分析商業中心和商業網點的區位因素、進行商業中心的區位選擇，一般在選擇題中出現。
【常見錯因】
1.審題不清，張冠李戴
考查區位因素一般會在設問中有明顯的提示信息，這要求同學們做答時關注問題指向。例如，在回答交通區位條件時要辨別是問區位優勢條件，還是問區位限制條件。高考緊張的環境下，同學們很容易陷入固有模式，而不注重條件變化，造成要點缺失或方向誤差。
2.不能抓住關鍵，舍本逐末
解答問題最關鍵的是要從宏觀上洞悉出題人考查意圖，抓住問題實質。區位要素中有很多是一致的，其影響也是相似的。例如交通可以對農業、工業、人口、城市、旅游、商業等都產生影響，會使地域聯系擴大，利于各種商品的運輸。因此答題時我們要根據圖文材料中的關鍵信息，切中答案的要害，才能得高分。
3.不注重細節，一葉障目
解答試題的過程，實質上是信息處理的過程。高考題給出的許多信息中，有的是有用信息，有的則是干擾信息。高考注重獲取和解讀信息能力的考查，區位分析類問題構建區位分析模式，體現的是區域宏觀分析的方法。而在實際分析中，也要注重區域微觀分析，拓展試題信息，聯系題目問題，達到去偽存真的效果。
【典例精析】
例1下圖是東亞某沿海地區示意圖，圖中乙是傳統的港口城市，丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。
（1）推測甲城早期至近現代城市形態的發展變化，并說明原因。
（2）制約乙城港區進一步發展的自然原因是__________________；丙城是以裝卸、倉儲、造船為主的港口城市，其港區發展的主要優勢條件是_____________________________。
（3）A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案，較合理的是_________線，理由是__________。
（4）從城市功能區合理布局的角度考慮，判斷圖例①為________區，理由是______。
【解析】本題主要考查交通區位及城市功能區的布局。圖中甲城市位于河流干支流交匯處，早期以河運為主，城市應沿河發展；后期隨著鐵路的興建，城市沿鐵路拓展。乙城港口水位較淺，且位于河口，泥沙容易淤積；丙城港口水位較深，同時有鐵路經過。A線經過山脊，沿線起伏大；B線沿線地勢平坦，工程量小。從甲城市的空間結構來看，①位于鐵路沿線，應為工業區。
【參考答案】（1）城市面積擴大；由沿河分布向沿鐵路線分布發展。原因：交通運輸布局的變化對城市形態的影響。
（2）水位較淺，大型船只易擱淺；水位深，有鐵路交通線可深入內陸
（3）B B線地形起伏和緩，工程量小
（4）工業在城市；沿鐵路線分布，交通便利。
例2 2012年8月，甘肅蘭州新區上升為國家級新區。新區位于距蘭州市區北部38.5千米的秦王川盆地，盆地內水資源比較充裕，有“引大人秦”工程提供的優質水。根據下列材料，結合所學知識，完成下列各題。
材料二 蘭州新區現有土地類型面積比重和產業規劃示意圖
（1）蘭州市位于我國地勢第______階梯上，是西北地區重要的_______（交通方式）樞紐。
（2）蘭州城區主要沿黃河成帶狀分布，其限制性因素主要是________；蘭州新區選址是“跳出老城建設新區”，其目的主要是_______。
（3）蘭州新區現有土地類型中，面積最大的農業用地是___________；從工業區位指向看，電子信息產業屬________指向型。
（4）簡要分析蘭州新區選址秦王川盆地的理由。
（5）蘭州新區在園區規劃和產業引進方面，應注意哪些問題？
【解析】本題主要考查城市區位及城市新區的建設。蘭州為甘肅省省會，地處隴海、蘭新、包蘭、蘭青等鐵路干線交會處，是我國重要的鐵路樞紐。蘭州市區南北群山環抱，其限制因素是地形。老城區用地緊張，環境污染等問題突出。讀圖可知，在蘭州新區各土地類型中未利用土地比重最大，而農業用地中耕地比重最大。秦王川盆地，盆地地形，有利于城鎮的建設與規劃；距老城區較近，有高速公路與老城區相連，往來方便；未利用土地多，有更大的發展空間。城市新區規劃與發展應該注意節約土地，保護生態環境。
【參考答案】（1）二 鐵路
（2）地形 緩解城區用地緊張；緩解城區的環境問題（或分散城市職能）
（3）耕地 技術
（4）盆地地形，地勢平坦開闊；有引水工程，城區用水充足；與蘭州城區有高速相連，交通方便；未利用土地資源充足，發展空間大；地價比較便宜。
（5）園區規劃：注意保護生態環境（或構建防護林帶等）；節約用水；合理利用土地，少占耕地；合理規劃綠化帶、水域面積，美化環境等。
產業引進：合理引進關聯產業，構筑產業鏈，形成集聚效應；嚴格工業企業準入，防止傳統工業企業的過度引進；注重人才引進，發展高新技術產業；注重發展節能環保產業；發展現代生態農業。
例3讀三個同等規模商業中心同周圍顧客達成交易的概率的等值線分布圖，回答（1）-（3）題。
（1）下列對圖示信息描述正確的是（
）
A.與商業中心的距離越大，達成交易的概率越大
B.不存在一個點和三個商業中心達成交易的概率都相等
C.相鄰兩個商業中心的服務范圍有重疊
D.三個商業中心的服務范圍完全相同
（2）圖中甲、乙、丙、丁四處達成交易的概率由大到小排序正確的是
（
）
A.甲、乙、丙、丁B.乙、丁、甲、丙
C.甲、丙、丁、乙
D.乙、甲、丁、丙
（3）若在圖中新布置一個同等規模的商業中心，則最佳位置是
（
）
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
關鍵詞:會展業地理區位;區位選擇;空間尺度
作為會展旅游的核心,會展旅游的市場交易主要發生在會展舉辦地,舉辦地所追求的是會展旅游給居民和商業團體帶來的直接和間接利益。會展旅游的吸引力激勵和鞭策著舉辦地去贏得會展市場,最富有競爭力的會展旅游舉辦地能夠使會展業的不同利益群體獲得各自的利益。因此,會展業區位選擇的合理性將影響到會展業的發展規模和效益。所謂區位就是從空間的觀點,確定地理現象位置、距離、規模、結構的合理性。所以,區位研究的目的是尋求地理事物存在的地域內在規律。
一、會展旅游業的地理區位和空間尺度
區位(Location)一詞,除解釋作空間內的位置SituationorPositioninSpace外,還有放置和為特定目的而標定的地區兩重意思。所以區位與位置不同,它既有位也有區,還有被設計的內含。地理區位這個術語是在區位論引入地理學后才開始使用的,它增加和強調了區位同有關地理現象的相互聯系,并賦予各種地理要素以區位概念[1]。由于地理區域存在不同的空間尺度,因此依據地理區位因地理現象和事物存在的空間形態不同,可以劃分為宏觀、中觀和微觀三種不同的區位尺度。作為一種產業形態,會展業也存在宏觀、中觀和微觀三種不同的區位尺度,它們關注的重點分別為會展業的地區布局(宏觀)、地點布局(中觀)、會議與展覽的場館布局(微觀)。這些側重點構成了有序的空間層次。
(一)會展地區選擇時考慮的因素:宏觀區位
從目前會展業的發展分布情況和各地區的經濟分析來看,會展產業帶的形成與區域經濟的帶動和輻射作用密切相關[2]。發展地區會展業應考慮如下區域經濟條件:
1.區域經濟發達程度
會展業作為經濟發展的“晴雨表”,與經濟發展有著緊密的關系?？v觀世界會展業發達的國家,如德國、法國、美國等都是經濟實力雄厚的國家。我國城市會展業率先在北京、上海、廣州、深圳等經濟較發達的城市崛起也充分表明會展業與經濟發展水平具有強烈的正相關關系,經濟的快速增長、經濟總量的擴大必然會對會展產生強大的需求,促進會展業的快速發展。
2.社會、經濟與文化的開放程度
一個城市要發展城市會展業,必須具有較高的開放程度。國際上會展業發達的城市,一般都是開放程度較高的國際大都市。在我國擁有“中國第一展”、并被譽為“華南會展之都”的廣州,因在我國改革開放中先行一步,政策束縛少,市場機制在經濟發展中發揮著主要作用,因此會展市場開放度很高。廣州既有國家級的廣交會,也有純粹的國外來華專業展,還有民營展覽機構所辦的各類專業展。
3.第三產業和特色產業的發達程度
會展業與交通、通訊、住宿、餐飲、旅游、商業等行業有較強的關聯性,需要這些行業提供完善的服務,滿足參展客商的多樣化需求。另外,國際會展業發達的城市很大程度上是依托城市產業發展起來的,如德國漢諾威的工業博覽會,法國巴黎的時裝展等,因為只有特色的城市產業才能培育出特色的展覽項目。
4.旅游資源的開發程度
旅游與會展有著相輔相成的關系,一個城市豐富的旅游資源會提高城市會展活動的吸引力,世界上著名的會展城市如漢諾威、法蘭克福、米蘭、新加坡等都是著名的旅游城市。瑞士東部小城達沃斯是阿爾卑斯山系中海拔最高的城市,人口100余萬,是世界知名的溫泉度假、會議、運動度假勝地。每年1月末,世界經濟論壇在這里召開年會,僅此一項每年就給達沃斯帶了7000萬美元的利潤。另外,每年除有400多個大小會議在此召開外,還有70萬游客前來度假。因此,具備特色的旅游資源,成為會展業發展的一個必備條件。
5.政府的支持
會展旅游是一個涉及多行業、多部門的產業,通過對相關產業的拉動作用,與其他經濟部門相輔相成,互相促進,在互動中實現良性循環,共同為整個國民經濟的快速發展發揮著積極的作用。正因為如此,各國政府都十分重視會展旅游業的發展,在制定經濟發展戰略和城市發展規劃時,積極考慮本國會展業發展的需要,進行有利的安排。除客觀條件外,發展會展業還必須有政府對城市基礎設施建設、會展基礎設施建設以及相關法律法規等方面的支持。如德國的漢諾威、法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫等都是國際著名的展覽城市,它們都把展覽業作為支柱產業加以扶持,出臺一系列鼓勵措施和優惠政策,吸引參展商和觀眾。
(二)選擇會展城市時考慮的因素:中觀區位
會展旅游業的中觀尺度主要是指會展舉辦城市的選擇問題,該空間尺度需要重點考慮的因素是城市的區位條件、經濟實力和城市吸引力狀況等因素。
1.優越的地理位置和交通條件
發展會展旅游必須具有優越的地理位置和便利的交通條件。世界上最重要的150個專業展覽會中有近120個都在德國城市舉行,與其地處歐洲中心、交通便捷密切相關。從城市看,2001年承辦各種國際會議最多的10大城市,如巴黎、倫敦、日內瓦、布魯塞爾、柏林等,幾乎都在地理位置上得天獨厚。我國的香港、上海、北京等城市會展旅游發達的一個重要原因是地理位置優越。
2.高度發達的城市經濟
會展業成本較高,無論舉辦何種會展活動都需要一定的經濟實力和資金投入。據世界銀行提供的資料,20世紀以來舉辦國際性會議次數最多的前10個國家和城市的人均國民生產總值均在10000美元以上。瑞士人均國民生產總值長期位居世界第一,舉辦國際會議次數排行世界第九位。因而發展會展旅游的旅游目的地通常是經濟高度發達的國家或城市。
3.完善的會展設施
現代化的會展設施是開展會展旅游的物質基礎和先決條件,許多會展旅游目的的成功得益于良好的會展設施。紐約、底特律、米蘭、倫敦、巴黎、東京、法蘭克福、慕尼黑都有10萬或20萬m2以上的大型現代化展館,漢諾威建有展出面積接近47萬m2的世界上最大的展覽場館,新加坡也有一個近10萬m2的博覽中心。
4.良好的城市形象和較強的城市吸引力
城市形象是旅游競爭的武器,缺乏城市形象或城市形象不佳的城市很難向游客促銷,也就是沒有競爭力。發展會議展覽旅游的城市必須要有鮮明的城市形象。城市的吸引力在于城市形象,城市旅游資源的豐度和文化內涵則是營造城市形象的一個重要方面,會展與旅游是分不開的,很多時候會展的舉辦就是沖著舉辦地的名勝古跡、美麗風光和良好的城市環境而來的。
5.完善的城市功能
會展業對城市功能有極大的依賴性,沒有完整的基礎設施、便捷的交通條件和先進的通信設施等,一些大型會展活動,如世博會乃至一些交易會是不能舉辦的,要成功舉辦一些大型會議也是難以想象的,因此只有提升城市公眾休閑、城市娛樂、康體、文化、商貿、購物、交通、通訊、郵電等城市功能,才能吸引會展旅游者和旅游投資者。新加坡發展會展旅游的成功經驗之一,就是新加坡政府一直致力于城市基礎設施建設、發展交通、凈化環境等以吸引投資者和會展旅游者。
(三)選擇會展場館所時考慮的因素:微觀區位
會展場館選址對會展業的發展而言舉足輕重。場館一旦落成,也就決定了會展業借以發展的空間地理區域。這一區域內的各種基礎設施,包括它的相關配套設施、道路交通狀況等等,就成為會展業的運行環境,環境的好壞直接影響著項目甚至行業本身的發展。在會展場館的選擇的眾多因素中,交通是其中重要的因素。對于那些正在選址建立會展中心的政府規劃部門,選擇好展館的建設位置對展館效益和城市會展業的發展都具有重要的意義。一個好的會展場館,不僅應該具備完善的內部設施和服務機制,更為重要的是它的周邊環境[3]。
其一,好的展館應處于交通網絡發達地區,四周交通便利、換乘方便,各種交通設施齊全,便于游客和參展者的參展行為。
其二,展館地址應遠離居民區和其它行政機構服務區域,避免給附近居民帶來困擾或者妨礙其它公共事務。
其三,展館附近應配有齊全的配套基礎設施,如賓館、酒店、商場、健身場所等等,為展會和旅客提供方便的同時,也避免了重復建設所造成的浪費。
其四,展館群體架構應呈現狹長、分散型,而非集中、聚集型,避免因展館過分集中而帶來的車輛擁堵,難以對其進行有效地集散。這樣既可以使觀眾有效參展,又能夠發揮展館優勢,興辦品牌展會。一般而言,會展場館多選址于城郊結合部即與上述因素的可實現性有關。
還有一點值得一提,要避免龐大的會展活動所帶來的周邊交通問題,對展會的明確定位和對專業觀眾的區分,也是加強對展會控制、減少觀眾流動量,以及提高展會質量的有效途徑。
二、會展旅游業區位選擇的綜合因素
具體到某一個展會的舉辦地的區位選擇,需要綜合考慮地區經濟發展水平、城市競爭力和城市吸引力、會展場館的周邊環境及自身狀況等因素[4]。
三、會展業的區位決策過程
從理論上講,會展業的區位決策過程可分為五個步驟:
第一步為會展預先策劃階段,主要是確定會展的時間和預算,并開始做一些其他方面的準備工作。在此階段中,要考慮各種各樣的先決條件。例如協會執行委員會的新成員,可能會提出對這個過程的不同觀點。過去的經驗,尤其是最近一次會展的執行情況是未來會展地點選擇的重要依據,比如先前已經制定的輪換使用會展地點的政策。預期的環境條件對會展的舉辦具有也是非常重要的。毋庸置疑,為數眾多的地點選擇因素都會對這個策劃前的步驟產生影響,并進而在做出最后地點的決策時,能夠看出每個因素的相對重要性。在這個早期步驟中,其他競爭區位在準備候選地名單之前通過與協會的接觸,就可以開始在某種程度上影響決策過程。新晨
第二步的主要工作是通過調研和現場考察,收集能夠滿足最低要求的可能的會展區位和詳細信息,對地點選擇進行分析。對于重大的會展還可邀請候選的舉辦地的代表向協會介紹商務活動開展情況。另外,要對所有的信息進行分析和討論,并在此基礎上提出最后的建議。
第三步根據會展策劃者或者選址委員會的建議,由會展主辦方做出區位選擇的決定。委員會的成員可能會對到底哪些地點選擇因素更為重要提出不同的看法,而且相競爭的舉辦地常常會不斷地進行據理力爭,還可能提出先決條件的問題。例如從吸引參展商或與會者以及獲利的角度,會展的特定目標就是一個需要考慮的因素。
最后階段,為舉辦會展(第四步)和會后評價(第五步),將此次區位決策過程作為下次會展的先決條件。評價還可能提出一些潛在的備選或競爭區位,以備未來舉辦會展時選擇。
參考文獻:
[1]楊吾揚.區位論原理[M].蘭州:甘肅人民出版社,1987.
[2]主.會展旅游概論[M].上海:立信會計出版社,2004:16-23,97-98.
關鍵詞:會展業地理區位;區位選擇;空間尺度
作為會展旅游的核心,會展旅游的市場交易主要發生在會展舉辦地,舉辦地所追求的是會展旅游給居民和商業團體帶來的直接和間接利益。會展旅游的吸引力激勵和鞭策著舉辦地去贏得會展市場,最富有競爭力的會展旅游舉辦地能夠使會展業的不同利益群體獲得各自的利益。因此,會展業區位選擇的合理性將影響到會展業的發展規模和效益。所謂區位就是從空間的觀點,確定地理現象位置、距離、規模、結構的合理性。所以,區位研究的目的是尋求地理事物存在的地域內在規律。
一、會展旅游業的地理區位和空間尺度
區位(Location)一詞,除解釋作空間內的位置SituationorPositioninSpace外,還有放置和為特定目的而標定的地區兩重意思。所以區位與位置不同,它既有位也有區,還有被設計的內含。地理區位這個術語是在區位論引入地理學后才開始使用的,它增加和強調了區位同有關地理現象的相互聯系,并賦予各種地理要素以區位概念[1]。由于地理區域存在不同的空間尺度,因此依據地理區位因地理現象和事物存在的空間形態不同,可以劃分為宏觀、中觀和微觀三種不同的區位尺度。作為一種產業形態,會展業也存在宏觀、中觀和微觀三種不同的區位尺度,它們關注的重點分別為會展業的地區布局(宏觀)、地點布局(中觀)、會議與展覽的場館布局(微觀)。這些側重點構成了有序的空間層次。
(一)會展地區選擇時考慮的因素:宏觀區位
從目前會展業的發展分布情況和各地區的經濟分析來看,會展產業帶的形成與區域經濟的帶動和輻射作用密切相關[2]。發展地區會展業應考慮如下區域經濟條件:
1.區域經濟發達程度
會展業作為經濟發展的“晴雨表”,與經濟發展有著緊密的關系?？v觀世界會展業發達的國家,如德國、法國、美國等都是經濟實力雄厚的國家。我國城市會展業率先在北京、上海、廣州、深圳等經濟較發達的城市崛起也充分表明會展業與經濟發展水平具有強烈的正相關關系,經濟的快速增長、經濟總量的擴大必然會對會展產生強大的需求,促進會展業的快速發展。
2.社會、經濟與文化的開放程度
一個城市要發展城市會展業,必須具有較高的開放程度。國際上會展業發達的城市,一般都是開放程度較高的國際大都市。在我國擁有“中國第一展”、并被譽為“華南會展之都”的廣州,因在我國改革開放中先行一步,政策束縛少,市場機制在經濟發展中發揮著主要作用,因此會展市場開放度很高。廣州既有國家級的廣交會,也有純粹的國外來華專業展,還有民營展覽機構所辦的各類專業展。
3.第三產業和特色產業的發達程度
會展業與交通、通訊、住宿、餐飲、旅游、商業等行業有較強的關聯性,需要這些行業提供完善的服務,滿足參展客商的多樣化需求。另外,國際會展業發達的城市很大程度上是依托城市產業發展起來的,如德國漢諾威的工業博覽會,法國巴黎的時裝展等,因為只有特色的城市產業才能培育出特色的展覽項目。
4.旅游資源的開發程度
旅游與會展有著相輔相成的關系,一個城市豐富的旅游資源會提高城市會展活動的吸引力,世界上著名的會展城市如漢諾威、法蘭克福、米蘭、新加坡等都是著名的旅游城市。瑞士東部小城達沃斯是阿爾卑斯山系中海拔最高的城市,人口100余萬,是世界知名的溫泉度假、會議、運動度假勝地。每年1月末,世界經濟論壇在這里召開年會,僅此一項每年就給達沃斯帶了7000萬美元的利潤。另外,每年除有400多個大小會議在此召開外,還有70萬游客前來度假。因此,具備特色的旅游資源,成為會展業發展的一個必備條件。
5.政府的支持
會展旅游是一個涉及多行業、多部門的產業,通過對相關產業的拉動作用,與其他經濟部門相輔相成,互相促進,在互動中實現良性循環,共同為整個國民經濟的快速發展發揮著積極的作用。正因為如此,各國政府都十分重視會展旅游業的發展,在制定經濟發展戰略和城市發展規劃時,積極考慮本國會展業發展的需要,進行有利的安排。除客觀條件外,發展會展業還必須有政府對城市基礎設施建設、會展基礎設施建設以及相關法律法規等方面的支持。如德國的漢諾威、法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫等都是國際著名的展覽城市,它們都把展覽業作為支柱產業加以扶持,出臺一系列鼓勵措施和優惠政策,吸引參展商和觀眾。
(二)選擇會展城市時考慮的因素:中觀區位
會展旅游業的中觀尺度主要是指會展舉辦城市的選擇問題,該空間尺度需要重點考慮的因素是城市的區位條件、經濟實力和城市吸引力狀況等因素。
1.優越的地理位置和交通條件
發展會展旅游必須具有優越的地理位置和便利的交通條件。世界上最重要的150個專業展覽會中有近120個都在德國城市舉行,與其地處歐洲中心、交通便捷密切相關。從城市看,2001年承辦各種國際會議最多的10大城市,如巴黎、倫敦、日內瓦、布魯塞爾、柏林等,幾乎都在地理位置上得天獨厚。我國的香港、上海、北京等城市會展旅游發達的一個重要原因是地理位置優越。
2.高度發達的城市經濟
會展業成本較高,無論舉辦何種會展活動都需要一定的經濟實力和資金投入。據世界銀行提供的資料,20世紀以來舉辦國際性會議次數最多的前10個國家和城市的人均國民生產總值均在10000美元以上。瑞士人均國民生產總值長期位居世界第一,舉辦國際會議次數排行世界第九位。因而發展會展旅游的旅游目的地通常是經濟高度發達的國家或城市。
3.完善的會展設施
現代化的會展設施是開展會展旅游的物質基礎和先決條件,許多會展旅游目的的成功得益于良好的會展設施。紐約、底特律、米蘭、倫敦、巴黎、東京、法蘭克福、慕尼黑都有10萬或20萬m2以上的大型現代化展館,漢諾威建有展出面積接近47萬m2的世界上最大的展覽場館,新加坡也有一個近10萬m2的博覽中心。
4.良好的城市形象和較強的城市吸引力
城市形象是旅游競爭的武器,缺乏城市形象或城市形象不佳的城市很難向游客促銷,也就是沒有競爭力。發展會議展覽旅游的城市必須要有鮮明的城市形象。城市的吸引力在于城市形象,城市旅游資源的豐度和文化內涵則是營造城市形象的一個重要方面,會展與旅游是分不開的,很多時候會展的舉辦就是沖著舉辦地的名勝古跡、美麗風光和良好的城市環境而來的。
5.完善的城市功能
會展業對城市功能有極大的依賴性,沒有完整的基礎設施、便捷的交通條件和先進的通信設施等,一些大型會展活動,如世博會乃至一些交易會是不能舉辦的,要成功舉辦一些大型會議也是難以想象的,因此只有提升城市公眾休閑、城市娛樂、康體、文化、商貿、購物、交通、通訊、郵電等城市功能,才能吸引會展旅游者和旅游投資者。新加坡發展會展旅游的成功經驗之一,就是新加坡政府一直致力于城市基礎設施建設、發展交通、凈化環境等以吸引投資者和會展旅游者。
(三)選擇會展場館所時考慮的因素:微觀區位
會展場館選址對會展業的發展而言舉足輕重。場館一旦落成,也就決定了會展業借以發展的空間地理區域。這一區域內的各種基礎設施,包括它的相關配套設施、道路交通狀況等等,就成為會展業的運行環境,環境的好壞直接影響著項目甚至行業本身的發展。在會展場館的選擇的眾多因素中,交通是其中重要的因素。對于那些正在選址建立會展中心的政府規劃部門,選擇好展館的建設位置對展館效益和城市會展業的發展都具有重要的意義。一個好的會展場館,不僅應該具備完善的內部設施和服務機制,更為重要的是它的周邊環境[3]。
其一,好的展館應處于交通網絡發達地區,四周交通便利、換乘方便,各種交通設施齊全,便于游客和參展者的參展行為。
其二,展館地址應遠離居民區和其它行政機構服務區域,避免給附近居民帶來困擾或者妨礙其它公共事務。
其三,展館附近應配有齊全的配套基礎設施,如賓館、酒店、商場、健身場所等等,為展會和旅客提供方便的同時,也避免了重復建設所造成的浪費。
其四,展館群體架構應呈現狹長、分散型,而非集中、聚集型,避免因展館過分集中而帶來的車輛擁堵,難以對其進行有效地集散。這樣既可以使觀眾有效參展,又能夠發揮展館優勢,興辦品牌展會。一般而言,會展場館多選址于城郊結合部即與上述因素的可實現性有關。
還有一點值得一提,要避免龐大的會展活動所帶來的周邊交通問題,對展會的明確定位和對專業觀眾的區分,也是加強對展會控制、減少觀眾流動量,以及提高展會質量的有效途徑。
二、會展旅游業區位選擇的綜合因素
具體到某一個展會的舉辦地的區位選擇,需要綜合考慮地區經濟發展水平、城市競爭力和城市吸引力、會展場館的周邊環境及自身狀況等因素[4]。
三、會展業的區位決策過程
從理論上講,會展業的區位決策過程可分為五個步驟:
第一步為會展預先策劃階段,主要是確定會展的時間和預算,并開始做一些其他方面的準備工作。在此階段中,要考慮各種各樣的先決條件。例如協會執行委員會的新成員,可能會提出對這個過程的不同觀點。過去的經驗,尤其是最近一次會展的執行情況是未來會展地點選擇的重要依據,比如先前已經制定的輪換使用會展地點的政策。預期的環境條件對會展的舉辦具有也是非常重要的。毋庸置疑,為數眾多的地點選擇因素都會對這個策劃前的步驟產生影響,并進而在做出最后地點的決策時,能夠看出每個因素的相對重要性。在這個早期步驟中,其他競爭區位在準備候選地名單之前通過與協會的接觸,就可以開始在某種程度上影響決策過程。
第二步的主要工作是通過調研和現場考察,收集能夠滿足最低要求的可能的會展區位和詳細信息,對地點選擇進行分析。對于重大的會展還可邀請候選的舉辦地的代表向協會介紹商務活動開展情況。另外,要對所有的信息進行分析和討論,并在此基礎上提出最后的建議。
第三步根據會展策劃者或者選址委員會的建議,由會展主辦方做出區位選擇的決定。委員會的成員可能會對到底哪些地點選擇因素更為重要提出不同的看法,而且相競爭的舉辦地常常會不斷地進行據理力爭,還可能提出先決條件的問題。例如從吸引參展商或與會者以及獲利的角度,會展的特定目標就是一個需要考慮的因素。
最后階段,為舉辦會展(第四步)和會后評價(第五步),將此次區位決策過程作為下次會展的先決條件。評價還可能提出一些潛在的備選或競爭區位,以備未來舉辦會展時選擇。
參考文獻:
[1]楊吾揚.區位論原理[M].蘭州:甘肅人民出版社,1987.
[2]主.會展旅游概論[M].上海:立信會計出版社,2004:16-23,97-98.
一、農業的區位因素
1、自然因素：氣候（光照、熱量、降水）、地形、土壤、水源。
2、社會經濟因素：市場、交通運輸、政策、勞動力、技術。
3、農業區位因素發展變化：早期自然因素對農業區位的影響最為顯著。隨著社會的進步，市場、交通運輸和冷藏保鮮技術等社會經濟因素的影響越來越突出。
二、工業的區位因素
1、自然因素：土地、水源、氣候。
2、社會經濟因素：原料、動力（燃料）、勞動力、市場、交通運輸、政策、技術、信息通訊、國防安全、環境、集聚、個人偏好。
3、工業區位因素發展變化：
①原料對工業區位的影響逐漸減弱，市場對工業區位的影響逐漸增強；
②交通運輸、信息通訊對工業區位的影響越來越顯著；
③勞動力數量對工業區位的影響逐漸減弱，勞動力數量對工業區位的影響逐漸增強。
三、城市的區位因素
1、自然因素：
（1）地形
①平原：理想地形；②山區：河谷兩岸；③高原：熱帶地區。
（2）氣候：氣溫適中，降水適度的中低緯沿海地區。
（3）河流：
①河口處：如廣州、上海；②河流匯合處：如重慶、武漢；③水陸交通轉運點：南京、倫敦；④水運的起點或終點：贛州。
（4）礦產：如大同（煤）、大慶（石油）、攀枝花（鐵）。
2、社會經濟因素：
①交通運輸：如“火車拉來的城市”石家莊、株洲。
②政治：首都（如北京、巴西利亞）、省會城市（如合肥）。
③軍事：如山海關、嘉峪關。
④宗教：如拉薩（喇嘛教）、耶路撒冷（猶太教、伊斯蘭教、基督教）。
⑤科技：如日本筑波、美國硅谷。
⑥旅游：如桂林、黃山、井岡山。
⑦邊貿：如憑祥、瑞麗、二連浩特。
3、城市區位因素發展變化：
①軍事、宗教對現代城市的影響減弱；
②交通運輸、自然資源一直產生巨大影響；
③科技、旅游成為影響一些城市的新的主要因素。
四、交通線（以京九鐵路為例）的區位因素
1、自然因素：全線跨越五大水系，穿越崇山峻嶺，沿途地形各異，地質條件復雜，工程難度大。
2、社會經濟因素（決定性因素）：
（1）社會：合理布局交通網。
（2）經濟：促進沿線經濟的發展。
（3）政治：維持香港的長期穩定和繁榮。
（4）技術：先進的科技是保證。
五、交通點（以上海港為例）的區位因素
1、自然因素：
（1）陸域條件（筑港條件）：長江三角洲地勢平坦開闊，有利于筑港。
（2）水域條件（航行條件、停泊條件）：長江和黃浦江江寬水深，保證了船舶入港航道應有的寬度和大量船舶拋錨所需的空間。
2、社會經濟因素：
（1）經濟腹地：上海港的經濟腹地是中國經濟最發達的長江流域地區。
（2）城市依托：上海港以中國最大的城市上海市為依托。
六、商業中心（以上海為例）的區位因素
1、自然因素：自然環境（地形、氣候、水源）的不同為商業網點的形成和發展提供了必要的前提。
2、社會經濟因素：
（1）上海擁有較強的商品生產能力（有穩定的商品來源區）。
（2）上海擁有商品經濟發達的廣闊腹地（服務區域）。
（3）水陸交通便利，促進了商品的集散。
七、區位選擇，進行正確的區位選擇必須把握以下三個步驟
1、全方位分析主要區位因素
從自然因素和社會經濟因素兩大方面入手，思維發散，要點全面，力求完整。如北京中關村發展高科技產業，可從環境（自然因素）、科技和交通（社會經濟因素）等方面進行全面分析。
2、抓住區位選擇的主導因素
區位選擇的主導因素只有一個，即最重要的、影響最大的因素。如啤酒廠的主導區位因素是市場，制糖廠的主導區位因素是原料。區位選擇的限制性因素（缺乏的因素）如果能得到滿足，也能成為主導因素。如河西走廊發展農業的限制性因素是水源，其主導因素也是水源。
