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【關鍵詞】低碳經濟；經濟學；意義
低碳經濟最早見諸于政府文件是在2003年的英國能源白皮書我們能源的未來：創建低碳經濟2006年，前世界銀行首席經濟學家尼古拉斯·斯特恩牽頭在其《斯特恩報告》指出，全球以每年1%GDP的投入，可以避免將來每年5%－20%GDP的損失，呼吁全球向低碳經濟轉型。國外學者對低碳經濟理論與實踐進行研究。1997年，美國2500名經濟學家共同聲明：市場的政策是最有效的減緩氣候變化的方法。斯蒂格利茨提出對二氧化碳排放量進行征稅。美國拉美西斯拉希迪指出，發達國家將高耗能、高污染、高排放的行業轉移到發展中國家，造成發展中國家溫室氣體排放量增加，因此發達國家應當承擔大部分責任。
本文初步認為低碳經濟是屬于經濟學分支，是運用經濟學有關原理和規律解決經濟發展與二氧化碳之間不協調的學科，解決好經濟發展與環境相協調問題，從本質上看低碳經濟屬于生態經濟學，低碳經濟理論研究內容主要從經濟學角度運用“看不見手”和“看得見的手”解決全球經濟發展與二氧化碳高排放排放量之間矛盾。低碳經濟和氣候變化問題本身涉及多個學科，對它的整體把握需要跨學科的綜合視野。本文試對此展開探索研究低碳經濟的經濟學意義。
1.化解國際經濟合作困境，完善國際經濟學體系
在經濟發展過程中解釋國際經濟合作理論主要有兩類。一是傳統經濟理論：亞當·斯密絕對的比較優勢，李嘉圖的相對比較優勢，赫克歇爾和伯蒂爾·奧林的要素稟賦理論；二是新國際貿易理論：克魯格曼、赫爾普曼、狄克西特、斯蒂格利茨、布蘭德、巴拉薩、蘭開斯特、格魯貝爾勞埃德、邁克爾·波特和楊小凱等人從不同視角提出不同理論。但這些理論根本出發點是通過國際經濟合作，提高本國經濟總量，增強本國經濟競爭力，貿易只是一種手段如果僅從經濟效益角度來看，國際經濟合作有利于合作國各自產生合作剩余，合作對各方都有利。如果從生態效益來看，國際經濟合作則產生更多合作負效應，產生更多環境問題。目前經濟合作主要是發達國家從事微笑曲線兩端環節，把曲線低端的制造環節轉移到欠發達國家，由于欠發達國家技術相對落后和能源結構等原因，在制造過程中產生大量資源環境問題，如對資源過渡性開采，二氧化碳排放量更多等。由于二氧化碳流動性，最后對國際上所有國家都產生影響，溫室氣體對人類整體破壞損失可能大于合作經濟剩余，產生全球經濟合作困境。目前經濟合作經濟學理論又無法避免這種現象產生，低碳經濟的國際合作發展經濟思想和碳交易、碳貿易等解決辦法，有助于問題解決，化解國際經濟合作困境。從另一角度來看，低碳經濟立足于國際經濟整體收益角度看待經濟發展，從某種意義上來說，低碳經濟理論應納入國際經濟范疇，拓寬國際經濟學原有狹義研究視角。國際經濟學是以經濟學一般理論為基礎，研究國際經濟活動和國際經濟關系，是一般經濟理論在國際經濟活動范圍中應用與延伸，實際上國際經濟學是研究如何通過國際經濟學有關理論來發展本國經濟，平衡本國國際收支，建立有利于本國經濟發展金融和貿易體系。國際經濟學沒有把整個國際社會作為一個整體來考慮，利用其理論最終結果使每個國家都受損，只有融合低碳經濟有關理論，才能實現真正意義上國際經濟學。
2.提供經濟發展新模式理論基石
在工業革命以前，人們經濟活動強度小，經濟活動產生的溫室氣體低于生態系統自身調節能力，經濟發展與經濟活動負效應是協調的。工業革命以后，隨著機器大工業生產，經濟活動產生溫室氣體逐步超越生態系統自身平衡能力，產生嚴重環境問題，影響經濟可持續發展，甚至人類生存。傳統經濟學理論研究目的以提高財富特別以物質財富為己任，重農學派認為經濟發展目的是增加物質產品數量，重商學派認為經濟發展目的是增加金銀數量；現代經濟學以提高本國GDP為重任。如再以這些理論指導經濟發展，必將產生更大問題。近來也產生有關經濟理論，如循環經濟、綠色經濟、生態經濟等，然而這些理論之間有各自內涵，有各自研究內容，但都不以低碳為研究重點溫室效應目前是全球最主要環境問題，其根源是不合理經濟發展方式所導致。如何轉變這種發展方式又是一項系統工程，沒有一套經濟理論體系來指導，很難取得預期效果。完善的低碳經濟理論能夠為經濟發展方式的轉變提供理論支撐，轉變經濟發展方式，指引低碳經濟發展。
3.引導消費方式轉變
現行的經濟發展模式把經濟的動力歸結于消費、投資和出口三駕馬車，歸根到底拉動經濟的是物質消費，以物質商品國內和國際消費來完成經濟循環。以現有的能源結構，增加物質消費必然增加二氧化碳排放量，減少二氧化碳排放量必須抑制物質消費，刺激物質消費與發展“低碳經濟”顯然存在著矛盾，經濟學稱之為“目標沖突”。低碳經濟有關理論可以化解沖突。目前對物質消費主體是發達國家和發達地區居民，早已從物質的生理需求轉向享受性需求，甚至是炫耀需求。如果繼續以物質消費作為經濟發展最終動力，不僅產生更多二氧化碳排放量，也對地球有限的物質資源造成不合理的利用，這些影響經濟的可持續發展。低碳經濟不僅包括生產方式變革，也要求生活方式，消費方式的變革。低碳經濟要求經濟發展方式從過度對物質消費依賴轉向精神消費，使精神消費和智力投資成為拉動經濟發展動力。
4.拓寬了環境問題解決途徑
如何解決“負外部性”問題？一是，皮古提出通過增稅手段，使私人成本與社會成本一致，以解決因外部性引起的資源非帕累托最優配置問題。二是，通過界定產權辦法，降低人們在交易過程中的成本，達到社會帕累托最優配置問題。這兩種辦法共同點是在一個政府機制能夠發展作用的范圍，對于超越國界，難以界定產權溫室氣體環境問題，怎么辦？可以借鑒低碳經濟中碳交易、碳貿易和碳關稅等辦法設計解決辦法。
5.豐富了相關經濟學研究內容
低碳經濟在發展過程創造一些工具，如碳貨幣、碳交易、碳貿易、碳期貨與期權、碳關稅等。這些概念目前還存在不完善階段，但已經為金融學、國際貿易、虛擬經濟增加新的內容。氣候變化問題解決之復雜使得經濟學家不得不對如風險、不確定性以及貼現等一些最基本的經濟學概念進行重新的審視，需要重新界定這些傳統意義上的分析概念。
6.結束語
目前對低碳經濟認識大都處在對其意義認識階段在實踐中，轉變經濟發展方式，走低碳經濟發展道路已經成為全球大趨勢，各地都如火如荼的開展。因低碳經濟理論不完善，人們在實踐中常以相關學科理論作為發展低碳經濟理論基石。沒有理論支撐的經濟活動，容易偏移發展軌跡，會導致我國發展低碳經濟難以取得預期效果。本文對低碳經濟的經濟學意義做了探索，主要目的是強調低碳經濟不僅僅是經濟發展新模式，而且有理論來源，有經濟學意義，可以構建一套完善理論體系。由于國內外對低碳經濟理論研究還處在起步階段，沒有更多理論研究作為借鑒，本文這些研究可能有些膚淺。
參考文獻
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[3]胡振宇.低碳經濟的全球博弈和中國的政策演化[M].開放導報,2009.
【關鍵字】低碳；經濟；生活方式；低碳研發技術
【 abstract 】 a low carbon economy is the future direction of the development of human society, this article through to a low carbon economy understanding of the future direction of the find, understanding the low carbon in the human society, the significance, would cultivate low carbon way of life.
【 keywords 】 low carbon; Economy; Life style; Low carbon technology research and development
中圖分類號：D912.29文獻標識碼：A 文章編號：
擁有低碳城市對人們來說是一件好事。社會需要人類去研究、開發新的生產方式、生活道路，有了這樣的需求才有了人類對低碳城市道路的提出，對低碳城市道路怎么走進行思考。
一、我們不能再以資源、能源高消耗和環境重污染來換取一時的經濟增長了。
如果還把GDP作為發展的全部，還以廉價資源或出口退稅換取GDP；如果口袋里的錢多了，但生存的環境惡化了，空氣變臟了，水變黑了，就與發展的本意背離了，就與科學發展觀的本質要求相悖了。發展低碳經濟更多的是轉變發展方式，減輕單位GDP的資源和環境代價，通過向自然資源投資來恢復和擴大資源存量，運用生態學原理設計工藝與產業流程來提高資源效率，使發展的成果更好地為人民所共享。
二、發展低碳經濟是調整產業結構的重要途徑。要通過發展低碳經濟，提高資源、能源的利用效率，降低經濟的碳強度，促進我國經濟結構和工業結構優化升級。
三、發展低碳經濟，是我國優化能源結構的可行措施。煤多油少氣不足的資源條件，煤炭屬于“高碳”能源，我國也沒有廉價利用國際油氣等“低碳”能源的條件。發展低碳經濟，提高可再生能源比重，可以有效地降低一次性能源消費的碳排放。
四、發展低碳經濟，是我國實現跨越式發展的可能路徑。我國技術水平參差不齊，研發和創新能力有限。這是我們不得不面對的現實，也是我國由“高碳”經濟向“低碳”轉型的最大挑戰。近年來，我國可再生能源開發利用產業呈快速增加之勢。如果加大投入，大力發展低碳經濟，我國可以實現這個領域的跨越式發展。
五、發展低碳經濟，是我國開展國際合作、參與國際“游戲規則”制定的途徑。我們不得不接受發達國家主導的國際規則，不得不在國際分工體系中處于利潤“微笑曲線”下端。發展低碳經濟，不僅可以與發達國家共同開發相關技術，還可以直接參與新的國際游戲規則的討論和制定，以利于我國的中長期發展和長治久安。
六、發展低碳經濟的途徑
第一、建立應對氣候變化的法律法規，形成低碳發展的長效機制。
走低碳發展之路，制度創新和技術創新是關鍵。因此，我國應開展“應對氣候變化法”立法可行性研究。在相關法規修訂中，增加應對氣候變化的有關條款。如可以在規劃、項目批準、戰略環評的技術導則中加入氣候影響評價的相關規定，逐步建立應對氣候變化的法規體系。制定財稅激勵政策，綜合考慮能源、環境和碳排放的稅種和稅率，引導企業和社會行為，形成低碳發展的長效機制。
第二、建設低碳城市和基礎設施，培養低碳的生活方式。
1、將低碳理念引入設計規范，合理規劃城市功能區布局。在建筑物的建設中，推廣利用太陽能，盡可能利用自然通風采光，選用節能型取暖和制冷系統；
2、在不影響生活質量的同時有效降低日常生活中的碳排放量。首先我們要盡量乘坐公共汽車，這樣全國每年可節省近53億升天然氣，這意味著能減少150萬噸二氧化碳排放量。
3、在我們短時間不用電腦時，可以啟用“睡眠”模式，能耗可下降到50%以下；關掉暫時不用的設備；少讓硬盤、軟盤、光盤同時工作；適當降低顯示器的亮度。這樣做除省電外還能將電腦的二氧化碳排放量減少三分之一。
4、“低碳”是一種生活習慣，是一種自然而然的去節約身邊各種資源的習慣，只要你愿意主動去約束自己，改善自己的生活習慣，你就可以加入進來。讓我們從自己做起，過上舒適的“低碳生活”，為營造美好的環境獻一份力
5、建設現代物流信息系統，減少運輸工具空駛率；加強智能管理系統建設，實行現代化、智能化、科學化管理；研發混合燃料汽車、電動汽車等新能源汽車，使用柴油、氫燃料等清潔能源，減輕交通運輸對環境的壓力。
第三，加強國際合作，形成低碳研發技術體系。
走低碳發展道路，技術創新是核心。應采取綜合措施，為企業發展低碳經濟創造政策和市場環境逐步建立起節能和能效、潔凈煤和清潔能源、可再生能源和新能源以及森林碳匯等多元化的低碳技術體系，為低碳轉型和增長方式轉變提供強有力的技術支撐。應進一步加強國際合作，通過氣候變化的新國際合作機制，引進、消化、吸收先進技術，通過參與制定行業能效與碳強度標準、標桿，開展自愿或強制性標桿管理，使我國重點行業、重點領域的低碳技術、設備和產品達到國際先進乃至領先水平。
中圖分類號:F2
文獻標識碼:A
文章編號:1672-3198(2010)13-0036-01
1 低碳經濟的基本特點
“低碳經濟”是指以“低能耗、低排放、低污染”為基礎的經濟發展模式。其實質,是提高能源利用效率和創建清潔能源結構,核心是技術創新、制度創新和發展觀念的更新。發展低碳經濟,是一場涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的全球性革命。
2 我國發展低碳經濟的現實意義
當前,氣候變化成為國際社會國別合作與博弈的焦點。發達國家以應對氣候變化的重大挑戰為契機,形成新的執政理念,制定相關政策措施,加大技術創新投入,以便在未來的產業競爭和新技術革命方面搶占制高點。在這樣的形勢下,我國要不要發展以提高碳生產力為標志的低碳經濟,專家態度趨于一致。
2.1 發展低碳經濟是我國可持續發展的內在要求
發展低碳經濟更多的是轉變發展方式,減輕單位GDP的資源和環境代價,通過向自然資源投資來恢復和擴大資源存量,運用生態學原理設計工藝與產業流程來提高資源效率,使發展的成果更好地為人民所共享。
2.2 發展低碳經濟,是調整產業結構的重要途徑
有一種誤解認為,要發展低碳經濟就要拋棄鋼鐵、建材等高耗能的產業,因而不能發展低碳經濟。但我國處于快速工業化和城市化階段,大規模的基礎設施建設需要鋼材、水泥、電力等的供應保證,這些“高碳”產業是新一輪經濟增長的帶動產業,也無法通過國際市場滿足國內的巨大需求,這些產業的發展有其合理性。要通過發展低碳經濟,提高資源、能源的利用效率,降低經濟的碳強度,促進我國經濟結構和工業結構優化升級。
2.3 發展低碳經濟,是我國實現跨越式發展的可能路徑
我國技術水平參差不齊,研發和創新能力有限。這是我們不得不面對的現實,也是我國由“高碳”經濟向“低碳”轉型的最大挑戰。近年來,我國可再生能源開發利用產業呈快速增加之勢。如果加大投入,大力發展低碳經濟,我國可以實現這個領域的跨越式發展。
2.4 發展低碳經濟,是我國開展國際合作、參與國際“游戲規則”制定的途徑
雖然我國工業化享有全球化、制度安排、產業結構、技術革命等后發優勢,但我們不得不接受發達國家主導的國際規則,不得不在國際分工體系中處于利潤“微笑曲線”下端。發展低碳經濟,不僅可以與發達國家共同開發相關技術,還可以直接參與新的國際游戲規則的討論和制定,以利于我國的中長期發展和長治久安。
3 “低碳經濟”的發展途徑
“低碳經濟”、“低碳生活”的重要含義之一,就是節約化石能源的消耗,為新能源的普及利用提供時間保障。特殊從中國能源結構看,低碳意味節能,低碳經濟就是以低能耗低污染為基礎的經濟。
3.1 以“關聯型節能環保意識”戒除使用“一次性”用品的消費嗜好
2009年6月全國開始實施“限塑令”。無節制地使用塑料袋,是多年來人們盛行便利消費最典型的嗜好之一。要使戒除這一嗜好成為人們的自覺行為,單讓公眾理解“限塑”意義在于遏制白色污染,這只是“單維型”環?？破找庾R。其實“限塑”的意義還在于節約塑料的來源――石油資源、減排二氧化碳。這是一種“關聯型”節能環保意識。關聯型環保意識不僅能引導公眾明白“限塑就是節油節能”,也引導公眾覺悟到“節水也是節能”(即節約城市制水、供水的電能耗),覺悟到改變使用“一次性”用品的消費嗜好與節能、減少碳排放、應對氣候變化的關系。
3.2 戒除以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的“面子消費”、“奢侈消費”的嗜好
提倡低碳生活方式,并不一概反對小汽車進入家庭,而是提倡有節制地使用私家車。日本私家車普及率達80%,但出行并不完全依靠私家車。在東京地區私家車一般年行使3000至5000公里,而上海私家車一般年行使1。8萬公里。由于人們將“現代化生活方式”含義片面理解為“更多地享受電氣化、自動化提供的便利”,導致了日常生活越來越依靠于高能耗的動力技術系統,往往幾百米的短程或幾層樓的階梯,都要靠機動車和電梯代步。
3.3 全面加強以低碳飲食為主導的科學膳食平衡
低碳飲食,就是低碳水化合物,主要注意限制碳水化合物的消耗量,增加蛋白質和脂肪的攝入量。
目前我國國民的日常飲食,是以大米小麥等糧食作物為主的生產形式和“南米北面”的飲食結構。而低碳飲食可以控制人體血糖的劇烈變化,從而提高人體的抗氧化能力,抑制自由基的產生,長期還會有保持體型、強健體魄、防備疾病、減緩衰老等益處。但由于目前國民的熟悉能力和接受程度有限,不能立刻轉變。因此,低碳飲食將會是一個長期的、艱巨的工作。
推行低碳經濟,需要政府主導,包括制定指導長遠戰略,出臺鼓勵科技創新、節能減排、可再生能源使用的政策,減免稅收、財政補貼、政府采購、綠色信貸等措施,來引領和助推低碳經濟發展;但也需要企業認清方向自覺跟進,促進低碳經濟發展的“集體行動”。只有更多企業改變目前的被動狀態,自覺跟進低碳經濟的發展步伐時,中國向低碳經濟轉換才有現實的基礎和未來的希望。
參考文獻
關鍵詞：低碳經濟；保護運河；利用資源
中圖分類號：F127 文獻標識碼：A
原標題：試論在運河城市發展低碳經濟的意義及途經
收錄日期：2012年7月25日
大運河是中華民族南北文化交流的橋梁，更是一項融注了人民智慧、流淌著中華文明的重要人類文化遺產。運河在城市中講述著這座城的歷史，或浩浩蕩蕩依然肩負運輸、調水重任，或默默地注視著城市的發展和變遷。然而，隨著全球氣候變化和我國城市建設步伐加快，使運河原有的生態環境受到種種威脅。在運河城市發展“低碳經濟”，成為落實科學發展觀、實現可持續發展的必然選擇。
“低碳”指更少的溫室氣體排放；“經濟”指社會物質生產、流通、交換等活動。其實質是一種綠色的經濟循環模式，倡導資源少投入，能效高產出。運河城市發展低碳經濟，必須減少溫室氣體排放量，維持生態環境穩定、可持續；同時，也要用“低碳”的理念保護運河、利用運河資源，力求用最少的資源投入，獲得最大的經濟、生態、人文效益，從而促進城市建設，打造城市特色。
一、運河城市發展低碳經濟的意義
發展低碳經濟的概念是在應對全球氣候變化、提倡減少人類生產生活溫室氣體排放的背景下提出的，是一場涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的全球性革命，預示著世界范圍內生態文明發展模式的興起。
1、有利于為運河保護提供良好的生態環境。我國城市化進程大有燎原之勢，大量的能源消耗、土地和景觀改造史無前例。據統計，我國2007年是煤炭出口量大于進口量的國家，而2010年上半年的煤炭凈進口量比2009年上半年增長約70%，僅次于能源稀缺國家日本。可想而知，我國溫室氣體排放量也隨之不斷攀升。煤炭的使用以企業為主，企業在大量釋放溫室氣體同時，常伴有廢水排放和噪聲污染，這些勢必改變城市生態環境，對河流、河道生態環境造成威脅。因此，在運河城市發展低碳經濟，有利于運河生態保護。
2、有利于建立可持續的生態循環，形成地域生態特色。地球上有三大生態系統——森林、海洋、濕地。濕地具有涵養水源、保持水土、緩解溫室效應等功能，被譽為“自然之腎”。全球濕地面積占僅6%，為全球約20%的生物提供了棲息地，但濕地面積仍在縮減。因此，無論從經濟學還是生態學的觀點看，濕地都是最具有價值和生產力最高的生態系統。
運河屬于人工濕地，得到國際濕地公約的認可。合理地保護運河，低碳發展城市，不但為我們營造了較好的城市氣候，減少新病種的產生，也保護了運河，豐富了運河生物。在此基礎上，根據城市氣候特點，有地域性的種植會極大豐富城市河道景觀，從而打造出城市生態特色。
3、有利于社會文明、城市文化建設，教化于民。若能將“運河城市”與“低碳經濟”在發展建設的過程中聯系起來，當運河的保護工作及其周邊的環境整治也“低碳”發展、“低碳”建設的時候，勢必對市民，甚至外來游覽者起到宣傳教育的作用。運河是一個城市的母親河，往往記錄著城市形成和發展的歷史。在保護運河和整治運河周邊環境的舉措中融入“低碳”的理念，大量開發利用太陽能、風能等可再生資源（如戶外太陽能發電路燈），能有效倡導節約和綠色消費。同時，正確弘揚運河內在的文化精髓，充分挖掘其中所蘊含的歷史文化價值，不但能豐沛城市文化底蘊，樹立良好的城市形象，還能增強市民的城市榮譽感和榮辱觀，從而加強全市人民的凝聚力，推動文明發展進步。
二、運河城市發展低碳經濟的途經
1、實現遺產廊道、城市“綠道”合二為一。城市的建設和發展應結合該城市特色，避免出現“千城一面”。大運河是貫通中國古代南北的水路，在現代，它是我國沒有省、市邊界的文化遺產走廊。河道的保護是每個運河城市的義務和榮譽，城市規劃部門應有針對性地對其進行區域空間生態管制，確保遺產廊道在城市景觀生態安全格局中得到合理地保護和利用。可結合城市實際情況通過沿河綠化、建造帶狀公園綠地等形式對河道進行保護。這樣既保護河道不受構筑物侵襲，豐富河道物種，又為城市景觀生態格局補充了“綠道”，調節了城市氣候。
2、企業加強自身責任感，廣開思路發展“低碳經濟”。企業是低碳經濟的第一執行者。根據我國國情，以大量的資源投入和對環境的污染換取企業產品，是目前我國最尖銳的社會矛盾之一。各類企業加強環境保護意識，建立健康的企業文化，是城市發展低碳經濟的保障和直接執行力量。發展低碳經濟促使企業承擔發展低碳經濟的社會責任。一是企業本身就要做到低能耗、低排放；二是利用國家有關政策積極邁向發展低碳經濟的道路。企業要把發展低碳經濟作為社會責任的一種自覺行為，建立起節約的責任制度，積極開發新能源和可再生能源，大力開展科研工作，鼓勵科技創新。作為政府，我國已經出臺了一些政策，企業要積極響應，充分利用。為幫助企業早日走上發展低碳經濟的道路，我國稅收、信貸等方面都有相應的減免和補貼政策。日前，我國將全面推廣節能服務公司，企業所有節能需要的設備、技術、資金均有節能服務公司承擔，企業僅支付部分因節能產生的經濟效益即可。同時，國家對節能公司進行補貼，節能公司每節約一噸標準煤，國家補貼240元，地方補貼60元。2010年是我國節能減排的攻堅年，國家政策的支持和幫扶將為企業走上“低碳”提供平臺。
3、讓發展“低碳經濟”深入人心。發展低碳經濟，僅靠政府的措施和企業生產的自覺是夠的。要讓發展“低碳經濟”的觀念永遠持續下去，必須使其深入人心。使每個公民有履行“低碳”的義務也有監督“低碳”的責任。把節約當作一種社會公德，自覺遵守。市民參與低碳城市的建設就是要樹立綠色生活觀念，提倡節約，反對浪費。推行綠色消費和綠色生活方式，減少一次性塑料袋的使用，提倡物品的重復使用。積極采用“低碳產品”；積極參與到“低碳”建設中來，推行全社會的低排放運動。城市是人類聚居活動的產物，它僅是一個載體，人在其中的生產生活活動才是城市的實質，當人們改變了生產、生活觀念，以能源、環境的低投入和資源的循環利用、先進科學技術為生產的主要動力時，我們才正真走上低碳經濟的路，才有可能建設低碳城市。
三、鄭州市運河保護與發展“低碳經濟”
鄭州，因特殊的地理位置和水文環境，歷史上曾是大運河貫穿南北、聯結東西的交通要地。鄭州段運河是隋唐大運河通濟渠的重要組成部分，沿用約1500年。鄭州市歷史文化淵遠，現代城市建設不能脫離歷史背景和城市資源。合理保護大運河，發掘其內涵價值，以歷史文化為依托，在鄭州發展“低碳經濟”，是鄭州市經濟發展和文化遺產保護雙贏的重要舉措。
1、注重鄭州段大運河歷史文化的研究。河洛文化是大運河歷史文化中重要的組成部分，為對其進行正確、深入的研究，我市大力開展了各項勘察、研討工作。邀請北京和省、市各相關部門（水利、地質、文物等）的專家學者以及村鎮知情人士，組織召開了大運河勘察研討會。對勘察中的新發現予以認真的研究和討論，總結其價值和意義，證實河洛文化在大運河歷史文化中的重要地位。正確深刻的認識鄭州段大運河的歷史文化價值，使保護、宣傳工作更具層次。
2、積極的保護和利用帶動當地經濟發展。與大運河相關遺址的保護和利用，帶動了當地經濟的發展。因大運河漕運享有偉業和美名的康百萬莊園，建于明末清初，其家業興盛十二代，四百余年。為恢復康百萬莊園的歷史原貌，進一步發展旅游業，鄭州市對莊園進行了一系列保護維修和綠化?，F莊園已成為全國重點文物保護單位，國家AAAA級旅游景區，成立有專門的文物保護機構，職工80人。
為加強遺址的保護和宣傳工作，進一步擴大文化遺產的社會影響力，在當地政府和周圍村民積極配合下，電視成了以康百萬為題材的電視劇拍攝，全國觀眾播出?？蛋偃f莊園自我保護的同時發展旅游業，不但提供了就業崗位，還把大運河文化推到了銀幕前。這便是鄭州市發展低碳經濟，節約利用資源，保護遺產與城市發展共贏的典型例證。
3、以大運河申遺為契機，開展新農村建設。自大運河申遺工作啟動以來，借大運河遺址維修保護和環境整治之機，開展當地新農村建設，有效地加強了農村政治、文化體系建立，完善了當地基礎設施建設，改善了農村生活環境。
當地政府對河道及相關遺址維護和整治工程，使長期居住在運河周邊的村民們，對運河原本感性的認識上升到理性階段。對村民起到了耳濡目染的教育作用，并美化了農村居住環境，帶動了經濟的發展。這些村民們切身感受到的變化，能促使他們思想覺悟的提高，更有利于當地政府將來開展工作，有利于城市發展、社會進步。我們在保護運河的同時，改善了農村生活環境，為將來城市發展打下了堅實的基礎。
總之，發展“低碳經濟”，不但能為城市發展節約資本投入，也是社會長治久安的重要舉措。而運河城市發展低碳經濟較之其他城市更應先行，先行“低碳”保護和“低碳”利用，從而推動整個城市發展低碳經濟。
主要參考文獻：
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關鍵詞：低碳；低碳經濟；意義；措施
Abstract: This paper mainly expounds the significance of development of energy conservation and emission reduction in a low carbon economy, and introduced in a low carbon economy development model of its realization.
Keywords: low carbon; A low carbon economy; Meaning; measures
中圖分類號： TF761 文獻標識碼： A 文章編號：
1 實施節能減排對發展低碳經濟的意義
1. 1 節約能源是實現低碳經濟的重要手段
根據 《中華人民共和國節約能源法》，節能是指加強用能管理，采取技術上可行、經濟上合理以及環境和社會可以承受的措施，從能源生產到消費的各個環節，降低消耗、減少損失和污染物排放、制止浪費，有效、合理地利用能源。節約能源，減少碳基能源消耗，對實現低碳經濟具有重要意義。
1. 2 污染減排和減緩溫室氣體排放具有協同效應
污染減排措施對減緩溫室氣體排放有不容忽視的協同效應，實施結構減排、工程減排、監管減排等一系列措施，對減緩全球溫室氣體排放總體上有顯著的協同效應。一方面控制局域污染物排放( 如 COD、氨氮、二氧化硫、氮氧化物等) 及生態建設過程中減少或者吸收二氧化碳等溫室氣體; 另一方面，控制溫室氣體排放的過程中同時可減少其他局域污染物排放。
1.3節能減排事關可持續發展。
近年來我國的水污染和大氣污染等情況已經嚴重威脅人們的日常生活，并制約著經濟發展、危害群眾身體健康、影響社會穩定，并且呈上升趨勢。據相關部門統計，我國的劣五類水質占將近全國三分之一的水體，重點流域頻繁發生水污染事故，40%以上斷面的水質沒有達到規劃要求，一些處在其流經河段的城市也避免不了受到污染；大氣污染問題是我國
近年來又一嚴重危害人們衣食住行的問題，我國大氣污染已和發達國家上世紀五六十年代污染最嚴重時期的程度相當。在2005年監測的523個城市中，空氣質量低于二級標準的達1/3以上，居住在空氣污染嚴重環境中人口達城市人口的1/5。我國的經濟發展處在工業化進程和消費結構升級加快的歷史階段，屬于粗放型經濟增長方式。據有關部門證實，如果以世界人均水平為單位計算，我國除煤炭資源占58.6%之外，其他重要礦產資源均不足世界人均水平的一半，耕地為世界人均水平的32%，水資源為28%，天然氣、石油等重要資源的人均儲量僅分別相當于世界人均水平的7.05%、7.69%。因此，只有節約資源才有利于國家的可持續發展。
1.4國際上對我國減少污染物排放和節約資源的壓力逐漸增加。
我國對國外資源需求的增長推動了世界資源需求的上升。據有關部門統計，2005年我國原油需求量日均約為665萬桶，占全球日均需求量的近8%。2005年上半年至2006年上半年我國石油需求增量約占世界石油需求增量的80%，這其中近50%靠進口滿足。另據統計，2002年至2005年間，我國對錫和鎳的需求增長量占世界消費增長量的大部分。我國需求增長量已經成為影響初級金屬產品和全球石油市場供求的重要因素，并成為一些投機集團哄抬資源價格的幌子，受到一些初級產品進口國的指責和一些國家的擔心。但我國對全球初級產品和石油的需求，有相當一部分是發達國家跨國公司向我國轉移高污染、高能耗生產環節的結果，其中相當部分產品并不在我國消費，而是出口到全球市場。我國是全球二氧化硫、二氧化碳排放大國，二氧化碳和二氧化硫的排放量均占近全球排放量的14%，對全球大氣污染的影響很大。隨著世界經濟一體化的發展，環境問題已經成為影響國家安全和發展以及世界未來格局的重要因素，未來我國在這方面的國際壓力將不斷增加。
2 我國低碳經濟發展模式的實現路徑
就我國來說，煤炭是主要的能源，我們在發展低碳經濟時采用的技術和工藝與西方國家是不同的，實現的途徑也不同。
2.1 降低我國能源結構中煤炭的比例
由傳統的以煤炭為主向現代化以天然氣和石油等清潔能源為主轉變的能源消費模式是社會的必然趨勢。煤炭的耗能要比石油和天然氣高很多，降低煤炭在我國的能源結構中的分量是一項長期而復雜的工程。雖然國際油價的波動對我國能源消費結構造成一定風險，但綜合比較各種方式之后，這種措施仍是首選。
煤炭是我國的能源中最主要的能源，因此，加大力度實施煤炭凈化技術以改善我國未來的能源消費結構是一個長期的基本的任務。
2.2 充分發揮碳匯潛力
發展低碳經濟最好的途徑是采取林業的措施和土地利用的調整充分發揮碳匯潛力。過去的50年間，我國投入大量人力和物資用于造林，但至今森林覆蓋率僅提高了4.2%，這項通過改進森林管理、提高森林的單位面積生物產量、擴大造林的面積來增加森林碳匯能力的措施被證明不實用，并且需要付出很高的成本花費。因此，必須研究、探討新的措施發揮森林碳匯潛力以達到減少碳排放量的目標。
2.3 參與國際減排活動，加強國際經濟技術合作
向發展中國家轉讓碳排放的技術和進行一定的資金援助是發達國家應盡的義務和責任，這不僅有利于發展中國家進行節能減排，還有利于完成全球可持續發展的共同目標。我國以實際行動為低碳技術的發展貢獻自己的力量，積極參與國家能源技術市場，采取各種方式減少二氧化碳排放量。我國“十”中提出截至2010年底單位GDP能耗要降低1/5，這相當于減少了近12億的二氧化碳的排放量。因此，在保證人民生活質量不受影響的前提下，進行消費領域節能和減少二氧化碳排放也有巨大潛力。
2.4 完善政策體系
“低碳經濟”提出以來，我國政府積極響應，先后了 《中國應對氣候變化國家方案》、《中國能源狀況與政策》白皮書，但相適應的法律法規體系還很欠缺。要推進低碳經濟轉型，我國應建立健全相關法律法規，強化節約資源法、清潔生產法等的實施; 制訂和實施鼓勵低碳經濟的財政、稅收和融資等經濟優惠政策，制訂和完善碳交易和碳審計制度，形成激勵和約束機制; 推行環境標識、環境認證，加強政府機構節能和綠色采購，制訂低碳產品優先采購政策，改造節能建筑; 通過建立生態補償機制及依照國際通用的 “碳源 － 碳匯”平衡規則，對國內生態保護區實施補償; 積極參與全球氣候變化國際談判，掌握話語權，發揮積極作用; 建立相應的統計、監測和考核制度，建立溫室氣體排放數據庫統計和管理體系，讓低碳經濟轉型成為加快轉變經濟發展方式、有效控制溫室氣體排放的雙贏之策。
2.5 大力發展循環經濟
加快制定促進循環經濟的政策、相關標準和評價體系，加強技術開發和創新能力建設。按照“再利用、減量化、資源化”的原則，一方面嚴格環境準入，實行清潔生產，強化污染預防并實施全過程管理; 另一方面合理布局，使產業之間耦合共生，延長產業鏈，形成循環效應。以少的環境成本和資源消耗獲得大的社會和經濟效益，從而使自然生態系統與經濟系統的物質循環過程相互和諧，提高資源、能源利用效率，努力建設環境友好型、資源節約型社會。
2.6倡導低碳的生產、生活方式
低碳經濟轉型不僅僅是經濟發展方式的轉變，更是人們思考方式、行為方式和生產生活方式的轉變。低碳經濟還是個新事物，要廣泛利用各種媒介宣傳普及相關知識，倡導節能減排、低碳消費、低碳經營等理念，通過健全和發展各種環保組織，指導企業和公眾使用低碳能源。通過政府引導、社會組織推進、全民參與，形成低碳經濟發展整體合力，最大程度減少碳排放。
2.7 加快低碳技術創新
低碳技術可分為兩個類型，第一類是減碳技術，比如節能減排技術、煤的清潔高效利用技術;第二類是無碳技術，如核能、太陽能等可再生能源技術。發展低碳經濟必須依靠技術創新，攻克和突破低碳產業發展中關鍵核心技術問題，我國應積極引進先進的減碳、無碳技術，加快創新和推廣速度; 探索國際企業間、學術界間及其他組織間合作伙伴，開展技術交流和合作。
3 結論
在經濟社會發展日益受到能源和環境制約的背景下，低碳經濟成為應對氣候變化，走可持續發展道路的基本途徑。節能減排是一項長期工程也是一項全民工程，不僅需要先進的技術、工藝和相關的法律法規、環境保護管理體系，而且還需要全體人民的共同參與和監督。因此，加強節能減排，發展低碳經濟是我國經濟發展的必由之路。
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[關鍵詞]低碳經濟；產業結構；區域經濟結構
[中圖分類號] F062.2 [文獻標識碼] A
一、低碳經濟產生的背景及內涵
英國政府在 2003年提出了低碳經濟的概念，涵蓋了所有國家都關注的經濟發展問題，相當于重新包裝了環境保護問題，將環保牌打成經濟牌。在這個議題中，用“氣候變化”取代了“地球變暖”，淡化了一直爭議很大的溫室效應理論。在全球能源資源價格飆升，受金融危機影響全球經濟低迷的背景下，將環保問題提升至低碳經濟問題，更吸引了所有人的眼球。低碳經濟的涵義涉及到經濟的方方面面，幾乎所有人類活動都會有碳排放（包括呼吸），比環境污染等問題覆蓋面更為廣泛，發展低碳經濟成為勢在必行的經濟發展模式。
低碳經濟，是以低排放、低能耗、低污染為基礎，實現經濟效益、社會效益和生態效益相統一的新的經濟發展模式。區別于過去以高消耗、高增長、單純追求GDP高速增長的經濟發展模式。
2009年9月主席在聯合國氣候峰會中提出我國將降低碳排放總量，發展低碳經濟的目標?？偫碓诋斈?11月的國務院常務會議上提出，到 2020年我國單位 GDP的碳排放比 2005年下降 40%～45%。
發展低碳經濟的實質目標，就是在保證對整體經濟發展影響極小的情況下，降低單位 GDP能耗，進而減少總體能源的消耗。在高碳經濟發展模式下，能源商通過經濟循環獲取暴利，并通過各個環節傳導，最終由消費者來負擔能源消耗的代價。反之，低碳經濟發展模式下，從終端的消費者開始，減少能源消耗或者購買使用節能產品，通過減少商業、制造業能耗，提高經濟效率、能源使用效率，最終反傳導到能源商，削減能源商暴利，使消費品尤其是節能產品回到利潤合理的價格區間。對于國家而言，則可以減少總體能源消耗，降低我國對國外能源的依存度，確保經濟可持續發展。
二、我國發展低碳經濟的重要性
通過了解低碳經濟的背景和本質含義，不難發現低碳經濟其實是大國間對能源資源博弈的產物，而我國剛剛加入這場博弈。最近幾年，我國各大能源企業的國際交易受阻，國際油價頻繁波動導致我國若干航空公司產生巨虧，針對鐵礦石產業的談判屢遭失敗，以及我國屢次收購海外資源失敗，都使我們清晰地認識到發展能源經濟的重要性。我國被視為經濟發展迅速但卻高能耗的大國，處境十分尷尬。而我們不但沒有美國在全球大肆奪取能源的實力，也沒有日本和歐盟制定低碳經濟規則的影響力，與此同時我們仍然處于經濟快速發展，需要大量能源消耗的階段。
受國際金融危機的深遠影響，歐洲財政吃緊，美國在能源問題上不得不收緊海外擴張策略，更注重構造低碳經濟發展模式。我國在金融危機席卷全球之后通過投放四萬億元刺激經濟，率先走出了泥潭。盡管金融危機重創了我國出口貿易，但也為我國加快經濟轉型提供了良機。2010年以來，我國經濟工作的重點就是調結構、促發展、保穩定。如果能夠順利完成經濟結構優化轉型，從量變發展到質的飛躍，我國將從世界工廠發展成為真正的世界經濟的引擎。
三、我國發展低碳經濟的途徑
目前，氣候變化成為全球關注的焦點。發展低碳經濟已被納入我國“十二五”規劃綱要中，目標為建立一個節能、生態友好型社會。這就需要從我國的產業結構和區域經濟結構兩方面著手發展低碳經濟。目前，我國煤炭資源豐富，油、氣資源條件不足，這使得煤炭這一高碳能源仍將在很長一段時間內成為我國能源領域的主要資源。對于如何將類似煤炭資源等高能耗、低附加值且技術水平低的產業轉化為低碳（高技術、低能耗、高附加值）資源產業，中央就此提出了大力發展戰略性新興產業的目標，包含新能源、新材料、節能環保、生物醫藥、信息網絡和高端制造產業等，這幾大行業均與低碳經濟有關。發展低碳經濟，提高可再生能源比重，可以有效降低一次性能源消費的碳排放；在制造業方面，利用我國成熟的制造經驗，發展低碳市場的潛力也是無限的，積極開發國內市場會給我們帶來新的機遇；全面發展低碳產業，將新能源應用到減少工業電力碳排放比重，再到發展低碳服務、碳金融等，傳導到我國經濟運行的各個環節，以實現產業結構優化升級。
首先，發展低碳經濟，產業結構調整是重要途徑之一。我國需要推行發展低碳經濟的一攬子政策，將能源政策、節能和減排政策整合起來，目前我國在這方面已做了很多工作，2006年我國確立了可再生能源未來規劃目標，新能源在能源消費結構中所占比例將逐步提升。經過政府和公眾的努力，我國期待在未來幾十年內達到全球最高的能源利用效率。在發展低碳經濟的路上，我國正朝著這一目標努力。
調整出高效低碳的產業結構，全面合理地發展可再生資源，提升其在總能源中的比重。新建基礎設施可以大量采用先進技術，提高能源利用效率。國家發改委已經頒布相關條例，例如，新建火電站必須采用超臨界和超超臨界發電機組等；控制高耗能工業發展，減少和控制高耗能產品出口；普及和規范高效節能的低碳經濟發展模式；發展低碳農業，增強森林覆蓋和管理；引導公眾反思、摒棄習以為常的高能耗的消費模式和生活方式，減少能源浪費和污染排放，從而充分挖掘服務業和消費生活領域節能減排的巨大潛力。
其次，通過區域經濟結構，合理發展低碳經濟，重點扶持中西部經濟發展相對落后的區域。中西部地區資源豐富，人口稀少，發展低碳經濟給中西部地區的經濟發展帶來機遇。中西部的清潔能源，包括豐富的風能、水能，還可以利用廣闊的土地建立太陽能、風能電廠，改變傳統資源開發和利用模式。開發西部豐富的能源，為東部輸送能源的同時，低碳環保更減少了對地區環境的影響，最終給西部經濟帶來超越以往高能耗、高污染等落后發展模式的巨大經濟收益。另外，通過立法、政策導向、價格調節以及金融服務支持，改善區域能源利用結構，保證國家能源安全，高度重視新能源和可再生能源的開發，使區域經濟結構不斷得到優化。
四、結論
綜上所述， 我國發展低碳經濟已經迫在眉睫。在未來國際經濟發展中，發展低碳經濟是一種新的也是重要的經濟發展模式。聯合國氣候變化大會上提出，我們應當逐漸過渡到低碳經濟模式，提倡低碳的生活方式。各國通過《京都議定書》達成基本共識，所有國家都有應對氣候變化和減排溫室氣體的義務和責任，而發達國家應肩負起更重大的責任。很多發達國家也表示愿意在完成自己減排目標的基礎上，支持和幫助發展中國家發展低碳經濟，應對氣候變化。這一系列的共同決議，將會在全世界范圍內帶來貿易條件、國際市場、國際技術競爭格局的變化。歐盟已經明確把低碳經濟作為未來發展方向。目前，我國正處于經濟轉軌和社會轉型期，構造低碳經濟發展模式對各個行業都提出了更高的要求。
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關鍵詞：低碳經濟；環境藝術設計；發展
在經歷了全球性的次貸經濟危機、氣候環境惡化等狀況之后，我國的環境藝術設計界正在進行一次前所未有的反思：如何通過建筑、景觀、家具以及裝飾品等載體，運用簡練的設計語言，盡可能做到節約節能、減少碳排放，并在生產生活的各個環節，做到對環境友好？這正是與時下備受關注的資源環境的“低碳”不謀而合。
1 相關概念
1.1 低碳設計
所謂“低碳設計”就是以設計為起點，降低建筑、環境等各個領域的物質和能源消耗，從而有效減少溫室氣體排放。不是所有節能、所有的設計都與碳相關，我們主要的二氧化碳排放來自于城市和建筑，如在建筑生產過程中占10%到15%，在建筑中使用的燈光和電器占40%到50%。因此，討論的“低碳設計”是新型城市環境與建筑設計、建設中所要面對的議題，在氣候變化這個主旋律下，“低碳設計”就會成為一種必然選擇，這是設計師們對世界的關愛，更是創新概念下的社會責任感。
1.2 環境藝術
環境藝術（EnvironmentART）：是指環境藝術工程的空間規劃，藝術構想方案的綜合計劃，其中，包括了環境與設施、空間與裝飾、造型與構造、材料與色彩、采光與布光等。環境藝術設計中的創作要素主要包括空間、造型、藝術、技術、材料、環境與文化等。環境藝術設計的目的為：滿足機能、創造效益和表現有利的藝術形式[1]。因此，環境藝術在整體社會環境發展的客觀需求下，顯出了它深刻而豐富的當代文化語義和社會內涵[2]。
2 “低碳”與環境藝術設計
設計起源于生活，也主導著人們的生活。只是當某類設計成為一種主流審美取向時，這種設計就改變了人們的生活形態，從而也改變了人們的生活。環境藝術設計更是如此，它不僅促進了生態、功能、精神環境的提升，同時，還反映出一個時代的經濟、文化與科技水平。
2.1 低碳材料的創新，是環境藝術設計發展的基礎
低碳建材（LowCarbonMaterials），意指能夠在確保使用性能的前提下，降低不可再生自然原材料的使用量，制造過程低能耗、低污染、低排放，使用壽命長，使用過程中不會產生有害物質，并可以回收再生產的新型建筑材料。低碳材料在環境藝術設計使用全過程實現節能減排，是可持續和面向未來的材料。低碳建材的優勢主要有以下幾個方面：首先，有利于調整優化產業結構，轉變經濟發展模式。建材走低碳經濟發展道路，加快淘汰落后產能，有利推動一系列技術創新，推動節能減排和發展循環經濟。其次，有利于推進新型建材發展。低碳經濟以能源的變革為中心，涉及的行業和領域十分廣泛。我們國家近幾年內針對建材行業的特點和發展現狀制定并出臺多項調控政策，激勵建材行業向低碳經濟發展，實現有效控制有害氣體和溫室氣體的排放，大力推進新型建材、新型房屋和太陽能、風能等新能源材料的開發利用。
2.2 低碳設計教育的提升，是環境藝術設計變革的動力
（1）培養環境藝術設計專業學生低碳設計理念。低碳設計教育在強化教師具有低碳意識、低碳設計理念和低碳生活價值觀基礎上，還要求通過教學，促進學生形成較為全面、深刻、動態的低碳認知，樹立低碳設計、生活理念。因此，要重視綠色消費意識、可持續發展的道德觀念、人與自然協調一致的倫理觀、愛護環境意識等培養，為學生創造一種減少碳排放的良好氛圍。（2）通過課程設計和教學方法實施低碳設計教育。英國國家課程委員會主席格雷?漢姆認為，低碳教育在每個學生的課程中都是必不可少的，它有助于激發學生興趣，引導學生關注并積極參與低碳生活實踐。因此，我們要通過行動導向的教學設計，將低碳的設計方法、低碳理念的培養等教學內容與教學方法和設施有效結合、充分利用，在激發學生對低碳知識的興趣的同時，引導其綜合利用已有知識能動地探究設計的發展，強化對低碳設計與生活實際的領略與體驗，掌握低碳設計知識和實用技能，形成與環境和諧互動、友好相處的文明設計習慣。
2.3 低碳設計理念的實踐，是環境藝術設計升華的階梯
實踐經驗告訴人們：采用最少的資源可以制造出盡可能多的產品，控制成本和減少浪費，使環境空間在外觀物質形態與內涵精神意蘊的和諧統一；實用性與審美性的和諧統一；感性特征與理性規范的和諧統一；材質工藝與工匠經營的和諧統一[3]是對大眾和環境都友好的方式。因此，在實踐中以下的因素將成為制約低碳環境設計成敗的關鍵：（1）對環境影響的評估貫穿始終。在開發、規劃環境空間要素的藝術設計中，首先考慮其對環境的影響程度，以提供優質優價的規劃設計與施工組織方案。只要有可能，重復利用大量的材料，如硬紙板、紙張、塑料、木料、金屬和玻璃。因此，從最初的設計階段，直至整個環境設計作品的施工周期，設計師、技術研發、現場施工技術和施工人員都會從環境安全、質量和環境影響各方面考慮。（2）有效地利用低碳技術。努力用最少的資源制造出盡可能高效的環境藝術空間，而同時不會對空間、環境的功能或藝術性產生負面影響。如建筑中的低碳生態水泥（主要是通過一些城市廢棄物焚燒制成，可以徹底處理好城市垃圾），水資源的循環系統、照明的太陽能技術、室內的低碳地板、水能、風能等無污染資源的開發與利用、節能綠化景觀的規劃等，通過有效的組合利用，達到經濟、適度的開發原則，實現維護城市環境，保持生態平衡，增強環境的自凈能力，控制資源浪費，與環境共生的目標，并且對實現環境零污染，促進社會持續發展的重要作用。（3）規范環境藝術設計領域的低碳標準?！暗厍蛏系淖匀毁Y源分為可再生資源（如水、森林、動物等）和不可再生資源（如石油、煤等）。要實現人類生存環境的可持續，必須對不可再生資源加以保護和節約使用。即使是可再生資源，其再生能力也是有限的，因此對它們的使用也需要采用保本取息的方式而不是殺雞取卵的方式[4]。據了解，低碳社區、零碳建筑、低碳全裝修在中國已經全面鋪開，環境藝術設計的教育部門、行業協會以及相關行政主管部門，更應聯合起來倡導并從法律、規范的角度推動低碳變革，要不斷完善低碳設計、施工和管理標準，不斷推進低碳技術創新，形成一套成熟的環境設計標準化系統，并不斷應用于實踐，是實現低碳生活與低碳經濟共同和諧發展的必經之路。
3 結語
節約資源，實現經濟的可持續發展，與生態環境和諧共處是21世紀環境藝術設計發展的新風向。低碳的環境藝術設計新模式的思考，是在環境倫理本土化所對應的中國傳統生態道德觀啟示下，對現代設計、適度設計、綠色設計及中國傳統綜合研究的產物。因此，要實現環境藝術設計在低碳經濟背景下大踏步的前進，一方面，要加大對低碳材料、低碳技術研究的投入與支持；一方面要抓住教育培養設計師的重要環節，在教學理念、教學設計、教學實踐等環節進行深入的改革；最后，還要將我們對未來低碳的空間構想，運用科學、高效、合理的原則構建與生活中，用實踐檢驗低碳理念、低碳環境設計、低碳經濟的現實意義。
參考文獻：
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