時間：2023-08-29 16:28:35
序論：在您撰寫商業綜合體建筑設計時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
綜合體，不是一個傳統的建筑類型，但它幾乎能包含所有的建筑類型。對于它的定義，每個人都有不同的理解，有人甚至覺得沒有必要去定義它，因為城市本身就是個綜合體，是自我進化而來的，綜合體只是把這些散落在各個區域的城市功能，更加集中在一塊相對狹小的土地上來實現，從而最大程度的提高土地的使用效率。但正是這種“集中”，使建筑設計變得錯綜復雜，商業行為的加入，使得建筑師所學要考慮的東西也遠遠超出了建筑的范疇。
商業綜合體作為現在普遍的綜合體實踐形式，逐漸得到了市場的青睞，也因國家政策對于住宅市場的調控，各大地產商紛紛把目光投向了商業項目的混合開發中，而政府也希望通過這種大規模的混合開發來帶動地區經濟和文化的發展。
如何平衡建筑設計創意與商業運行可行性之間的關系？在這種市場的變化中，建筑師又如何在滿足業主商業開發目的的同時做到建筑設計的創新？綜合體的設計又是如何處理與城市之間的關系？這些都是我們值得思考的問題。在這方面我們也許會找到很多個答案，但每個人都找到自己的答案。我們要做的是保持一個好的心態，做好建筑設計的以下幾點。
第一：城市綜合體應該進行城市設計
商業綜合體是城市的核心，是城市發展的契機。商業綜合體設計應該有換位思考，應該進行城市設計，從城市角度考慮定位和功能。商業綜合體應該要非破壞性的插入現有城市之中，必須和當地文化、生活習性以及當地對未來的憧憬相吻合。
第二：商業定位應該清晰明確
商業的定位一般由策劃公司與業主提供；但如果過于依靠目前行業里的策劃公司（個別除外）而沒有建筑師的主觀能動性的話，你隨后會發現，在設計過程中發生的顛覆性結構調整會超越你的心里承受底線的，而最后的結果往往是在耗盡所有熱情后的草草收場。與此同時，動搖了業主對建筑師的信心。商業規劃和建筑規劃完全是兩回事，作為設計單位推進一個項目的進行是非常困難的。要做好一個項目，首先業主要有完整的商業規劃，有了完整的商業規劃設計公司才能參與，通過商業規劃確定方案、規模，在此基礎上在經過商業設計、反復磨合才能得以確定，這個時候才能得到準確地設計要求，才能進行詳細的設計。而建筑師，因為所受的設計訓練以及接觸項目的大量積累這些優勢，確實可以發揮一些商業定位的角色――即使不是設計合同的一部分。
第三：創造有活力的商業生命線
最近幾年，商業綜合體以一種不可思議的狀態飛速發展，同時也導致了商業競爭激烈，而且模式被復制的速度驚人，所以創造一個具有個性特色的空間已經成為開發商們的另一個關注焦點和對設計師的要求，從而讓設計概念及主題的提出顯得尤為重要。一個好的故事要簡潔，有外延，有力量，從而才能保證生生不息。商業綜合體并不是一味的拼命做高做大，應該注入文化理念，做一個有人文、自然、景觀的商業地產。
第四：商業功能分區布局要合乎人們的社會心理
在項目定位階段有定性的討論，這時需要的是將功能具體化，進行水平及豎向的安置，組織各種人流的進出，使各功能各得其所，相得益彰。成功的項目一定要有合理的商業路線，要以顧客的心態對待商業布線。顧客路徑要清晰、沒有折返，而且每個業態尺度都要跟我們的時間相適應，并且做好商業路線空間節點，給顧客留以深刻的印象。同時處理中還需時時考慮幾個問題：1、在人流易到達的一二層，包括地下一層，是否最大化了其商業價值？2、在人流不易到達的四五層（甚至六層），是否布置足夠的目的性消費功能，包括娛樂和餐飲，及其所有的特色功能？3、在布置不同功能時，尤其是平面面積較大的基地，是否考慮到人流如何在其中定位（知道我在哪里，我要去的地方在哪里）的問題？是否平衡好迷走性和易達性？4、在各層水平交通轉折區域，是否較好的解決了前方店面的最大展示及人流的順暢過渡？
第五：室內設計的商業空間體驗
室內設計的重要性，這是所有人都知道的，我們只想到在此強調一點：盡量加各層之間水平向和垂直向的互動，增加人看人的機會，增加租戶和顧客展示自己的機會。在具體設計時，走廊邊柱盡量要避免，包邊梁時盡量最大化朝向各層的視角等這些細節，與業主爭論是否懸挑過多，在室內設計時，與設備協調是否方便布置管線，是建筑師在建筑設計時，是一定要堅持的東西。商業建筑是綜合的，不僅僅要節約造價或方便有效，能滿足顧客和租戶的心里需求，才是最需要解決的矛盾。
第六：具有個性的立面創意
作為一個成功的商業綜合體要有美學上的追求，必須保持理念上的創新。當你把整個城市看做是個建筑空間時，那么你做建筑就相當于是在為這個空間做一個室內設計，建筑也可以被當做一個產品來設計，它的外形重要性毋庸置疑，它是大多數人群評價建筑的“首要元素”，是給人的最直觀的第一印象。
第七：妥善的商業經營
商業綜合體和建筑群體本質上不同。商業綜合體之間是有機聯系的。解決好商業綜合體的有機聯系第一步應該是策劃，第二步是設計和建筑的過程，第三步是招商，第四步是運營管理。這四個環節哪個出現問題，項目都不會成功，每個環節環環相扣、相輔相成，最終完成成功的商業綜合體項目。業主要有比較前瞻性地選擇專業商業資產管理公司對項目進行后期運營管理，這些公司，往往具有較強的融資能力和豐沛的潛在租戶網絡，對商業的發展歷史與未來有相對清晰的認識和預判，能縮短業主的市場教育培訓期，使項目在起始點就處于正確的軌道。
第八：適應商業模式的升級換代
商業唯一不變的特性就是一直在變化，商業模型也在經歷著迅速的發展更新，網絡商業的挑戰，使得商業對信息時代的技術回應也不可避免，所以作為實體商業的載體，商業綜合體的適應性也是一個重要的考慮因素，能否有實體和虛擬的結合平臺？能否有把人群從家中電腦旁吸引至購物中心的魅力？能否解決網絡無界限與現實有界限的平衡？這些，都是我們的課題。
尾聲：
中國的經濟發展的太快了，商業綜合體項目在目前還是被眾多開發商當成一個純工程來做，延續了住宅的思路，在一種非常趕工的狀態下完成設計，專業積累有限，這些對于很多建筑師來說都是全新的課題。但是隨著中國經濟的飛速發展，建筑設計師也面臨著很多機遇，
在商業綜合體設計中不斷磨合、不斷調整，找到設計的平衡點。
作者簡介：
關鍵詞：建筑綜合體 一體的多功能 建筑設計
一、綜合建筑體的定義
“城市綜合體”顧名思義，可理解成是由城市中多種單一功能的建筑被有機組合在一起并互為依存的龐大建筑或建筑組群。城市綜合體由于很好地克服了純粹居住、商務所造成未來發展的局限，因而具有很強的自我成長、自我繁榮、持續發展的生命力，并為城市的管理者和開發經營者所青睞。本文以杭州以余政出（2009）16號地塊設計方案為例對建筑綜合體設計進行探討。
二、項目分析
城市綜合體具有五大特征：一是超大空間尺度：城市綜合體是與城市規模相匹配，與現代化城市干道相聯系的，因此室外空間尺度巨大。二是復合組合：一般的城市綜合體主要由商務、居住、購物、酒店娛樂等功能組合而成，以一到兩種為主，其他功能為輔，各功能之間聯系緊密，互為補充，缺一不可。和田玉都城項目主要是有高檔寫字樓、居住小區、購物城、休閑娛樂為一體的商業綜合體，本項目總面積約為70萬m?。
三、設計理念
建造富有活力的城市綜合體， 整合產業資源， 作為一個綜合體設計的指導，目標在于使整體設汁活潑化都市性情具體化及，功能分配理想化，計劃的初試意圖在于合理清晰地安排整個空間功能需求，并創造一個寬廣的戶外空間。
整個建筑群的立面設計都是從內部功能出發，獨特的外立面賦予整體設計個性化外觀，大尺度切入建筑的單體元素（水平方向為購物中心的連拱廊，垂直方向剛為高塔入口）注意建筑體的形體結構。
建筑一層部分周圍形態各異的綠化廣場休息空間 ，并有夠人性化尺度的連廊，作為人民休憩的地方，并由此進入購物中心，裙房內置娛樂、休閑的內街，形態自由卻組織有序，內街結合大量的通道內庭，形成豐富通透的建筑空間營造一種新鮮休閑的氣氛。
四、商業綜合體設計特點
4.1多功能的城市開發
城市綜合體給城市帶來多功能的城市開發。一般的城市開發商主要集中在某些單一功能的開發上，其它只作為附屬配套，如純住宅開發、純商業開發、或者純酒店或寫字樓開發等。錢江新城金融城將多功能綜合集中開發，包括有：酒店、寫字樓、大型商業和特色商業街、國際公寓、高尚住宅、大型廣場等。不同功能、時間段的城市功能組織在一起，各種功能互為補充組成城市綜合體-大型商業中心與商業街區是城市活力之源，充滿激情與商氣，寫字樓使城市充滿青春與魅力，酒店的進駐提升了消費檔次，公寓及住宅區從白天到黑夜充滿生氣與活力，城市廣場又極大的聚集了城市的能量與人氣等。
4.2街坊式的街區布局
在當代城市化進程中，許多城市的歷史風貌正被一點點地蠶食，城市的文脈與記憶正被一點點地割裂。為此，城市開發商需對保護城市的文脈，保護歷史形成的街區，城市記憶，城市尺度，路網格局，商圈等予以足夠的關注，對擬改造項目及城市的歷史及現狀進行分析，把握城市規律，解讀土地價值。
4.3開放式的城市空間
我們在城市綜合體規劃設計中的另一大特點是創造開放式的城市空間。城市綜合體設計是以較高密度和高容積率的設計手法將多種功能的建筑空間集中布置，這種集中布置規劃手法使項目規劃或布置大型市民活動廣場等公共開放式活動或綠化城市空間成為可能。開放式空間包括市民廣場，居住區休閑活動廣場，大空間尺度的建筑間距及超大綠化園林的高尚社區等。它們為城市增添了市民公共活動場所，為城市增添積聚人氣與活力的城市空間，為城市地標式建筑天際線提供最佳視覺空間，為城市透出藍天、白云、森林、小溪、詩意…
4.4地標式的城市建筑
商業綜合體一個顯著特點就是均是所在城市矗立了地標式建筑。它像是一塊巨大的磁鐵，將周圍的社會資源——人、商業、辦公、居住、交通、商業、資金、信息等強勁吸附，快速集合，并進行有效地資源重新配置。例如美國的洛克菲勒中心上海的新天地，某種意義上它已近超越城市地標的作用，而成為了當地人們的精神家園。
五、建筑設計
5.1商業（購物中心）街建筑設計
人在商業街內的活動和感知空間是三維的。所以設計師對街道的長度方向、寬度方向和高度方向都應有針對性地設計。首先商業街的長度隨商業的規模而定，沒有一定之規。但室外建筑空間根據心理感受模式可以分為向心的、有聚合力的、所謂的“積極空間”和發散的、通過性的、難以聚合人氣的“消極空間”。作為商業街這樣一個有聚合要求。需要行人購物休息能夠駐足停留、感受觀賞環境的空間，它必須是一個通過建筑手段塑形成的“積極空間”。建筑設計了一系列層次豐富，情趣各異的室外公共空間，配合不同的功能建筑，創造出熱情、自由、閑適的生活氛圍。在建筑空間的設計突出間隔靈活，空間形態多樣的特征。這種多樣化的空間的精髓就是將生活轉為藝術。
同時，路方向設計為出挑的連續折面體， 富于視覺上的型體變化； 在風情商業街的臨界面則結合商業后退的平臺設置炫目的“鉆石舞臺”和通透的玻璃中庭。層層疊落的商業室外平臺如同自然的梯田， 其上植滿草坪和灌木， 充滿舒適的生態感。以化整為零的設計手法使巨大型體得到分解， 與風情商業街在尺度上取得和諧，特色商業為熱帶休閑風情的坡頂建筑。結合室外廊道空間，創造濃郁的休閑建筑氛圍。
5.2商務辦公建筑設計
隨著時代的發展和技術的進步，人們對生活和工作環境的品質要求也逐步提高，關注建筑功能的舒適性，以改善人們的生活工作環境，提高人們的生命質量成為建筑智能化的主要發展方向。高質量和高效率建筑環境的創造，始終應當是建筑創作的目標。
當代建筑學、生態學及其它科學技術成果的綜合，為建筑創作提供了新的設計思維。健康舒適的工作環境概念是指：優良的空氣質量，優良的溫濕度環境，優良的光、視線環境，優良的聲環境；應對的建筑設計方法：使用對人體健康無害的材料，減少VOC （揮發性有機化合物）的使用，對危害人體健康的有害輻射、電波、氣體的有效抑制，充足的空調換氣，對環境溫濕度的自動控制，充足合理的桌面照度，防止建筑間的對視以及室內尷尬通視，建筑防噪聲干擾，吸聲材料的應用。
辦公建筑空間設計，要綜合考慮到建筑空間的組合，庭院空間利用，工作場所的布局特征和空間的經濟陛問題。而生態設計要求空間分區應進一步考慮節能和舒適度的需求。辦公樓里不同的空間對溫度、自然光和景觀的要求是不同的。如普通辦公室對溫度要求苛刻，其次是會議室和多功能廳，門廳、走道和樓梯交往空間等對溫度的要求相對較低。因此交往空間可以作為內外環境的緩沖區。它的設定溫度可以更接近室外，從而形成了室內外溫差的梯度轉換。這不但可以優化能源消耗，亦能減輕人們對室內外劇烈的溫度變化造成的不適感。
六、結語
德國建筑師弗蘭.奧斯曼說“：設計一幢建筑意味給這個世界留下什么。”我們也要思考我們的責任，我們該為城市留下什么作品， 無愧我們的時代。這是我們在尊重城市、尊重時代的一個探索和實踐， 希望能給我們的城市、給市民、給生活提供更活躍的動力和生機，有利于思考生活的意義和價值。
參考文獻：
[1]2010年中國城市綜合體專業研究報告
隨著社會經濟的發展，我國城市化建設水平逐漸提高，商業綜合體的建筑設計要與城市規劃設計相符，本文就對商業綜合體的空間特征以及建筑設計要點進行詳細的分析。
關鍵詞:
商業綜合體;空間特征;建筑設計要點
商業綜合體是城市中發展各種活動的大型場所之一，具有較為豐富的活動種類，聚集的人流量比較高。在快速發展的城市化背景下，商業綜合體具有較高的市場價值，合理的應用商業空間特征，引入高效的空間功能有利于發揮出最大的空間價值，以下就對商業綜合體的空間特征以及建筑設計的要點進行分析。
1商業綜合體設計的相關概述
1．1商業綜合體的發生背景分析
商業綜合體是城市的主要建設構成之一，所謂商業綜合體，實際上就是一個多樣化、開放、公共的商業建筑，促進著城市的進步與發展。隨著城市化進程的加快，我國城市的商業活動增多，要求綜合性、功能性、高效性的商業設施與商業建筑。因此，在此背景下，商業綜合體應運而生，所謂商業綜合體就是集娛樂、休閑、公寓、會所、辦公、酒店、飲食、購物于一體的綜合建筑。大規模的商業綜合體包含著各項商業功能，每一個單獨組成都發揮著各自的功能與作用，從而豐富了城市的環境色彩，滿足城市居民的日常生活與需求。
1．2商業綜合體的基本形式與特點分析
(1)單獨建筑的商業綜合體形式:這種單獨建筑的商業綜合體但從外觀上來看，是一種封閉類型的建筑形式，建筑的出入口與城市街道相連，因此具有較高的識別效果。單獨建筑的商業綜合體實際上就是一個開放性質的內部購物空間，內部的空間結構大多都是節點型的建筑中庭空間，或者是線性的建筑空間。在單獨建筑的商業綜合體內，主要的交通方式大多都是扶梯，較少存在有電梯或者行走坡道。
(2)多種建筑的商業綜合體形式:這種由多個建筑組成的商業綜合體大多都位于老城區內，在特定空間內聚集著各種建筑的空間形態。一般這樣的老城區本身就是一個商業的活動中心，因此在改造設計時，通常根據其中一個街道為主要軸線，根據原有的空間分布狀況與空間大小進行改造與整合，將餐飲、休閑、娛樂、商業等功能合理分配。
(3)復合建筑的商業綜合體形式:這種商業綜合體就是將餐飲、休閑、娛樂、酒店、住宅、商業、文化等功能綜合在一起，通過不同體量組合的建筑體來表現建筑的形態，每一個單獨的功能區域要與其他功能區域建立互動的關系，從而建立一個統一而復雜、高效率、多功能的建筑復合群體。通常情況下，復合型建筑的商業綜合體，下半部分承擔著娛樂以及商業活動等，上半部分為酒店、企業辦公以及住宅等。這種建筑類型的商業綜合體大多位于城市商業比較密集的街區。
2商業綜合體的空間特征分析
商業綜合體是城市中各種商業活動聚集的場所，商業活動的綜合性比較強，會吸引較多的人群，所以一般情況下，商業綜合體的人流量會相當的大。各種不同種類的商業活動決定了商業綜合體的主要性質。商業綜合體對空間利用的高低直接決定了其具備的空間商業價值。商業綜合體存在基本的公共行走空間，也就是專門供人們行走的公共空間，主要的特征表現為參與性、開放性、公共性、步行性。從商業綜合體建筑內部的空間環境來看，是一個開放性質的空間，里面存在各種消費的公共行為，總體來說，商業綜合體的建筑內部空間包括了休息區域、走到空間、交通空間、出入口、邊庭、內庭與中庭。消費者在商業活動中心購買時，內部的公共步行空間與其他不同功能的業務活動相連接，這樣就可以為人們提供基本的活動交往空間。建筑內部空間的質量會極大的影響著整個商業綜合體的空間質量。但是現在仍然有較多城市商業綜合體對空間的利用與整合能力較低，沒有發揮出空間的最大使用價值。商業綜合體的空間特征不僅為人們提供基本的步行空間，還要更具休閑性、可達性，從而提高商業綜合體的綜合空間利用效率。
3商業綜合體建筑設計的綜合分析
3．1商業綜合體建筑設計的要點分析
(1)重視商業綜合體建筑內外部的交通設計。商業綜合體的建筑還要做好交通設計。為了緩解商業綜合體建筑外部交通的狀況，要在建筑設計時，與周圍的街道設置一定的緩沖空間，從而供車輛、人流等正常交通，避免發生交通擁堵現象。商業建筑出入口的設置要靠近城市街道，這樣可以有效的協調出入口較大客流量與交通的矛盾，避免影響到商業綜合體的正常穩定運營，以及城市正常的交通出行。商業建筑對出入口進行設計時，還要注意流線與交通的協調性，出入口有人流行走道以及車輛行走道，流線設計時要合理布置。
(2)建筑設計要符合商業綜合體的風格與功能。現代化的商業綜合體包含有飲食、住房、娛樂與辦公等多項功能，人流量比較密集，因此所需要的建筑面積比較大。另外不同城市區域的商業綜合體還要滿足當地的文化需求與氣候特點，在滿足現時期的商業功能的基礎上合理的設置商業建筑空間，從而使其能夠適應未來商業活動變化的需求。因此，從以上介紹來看，商業綜合體的建筑設計復雜程度以及困難度要比其他單一功能商業建筑大。目前我國城市化進程加快，商業活動不斷更新細化，因此在進行建筑設計的時候，首先要將商業綜合體的業務活動功能準確定位在建設空間中，保證建筑與外部環境、街道、社區協調一致，與內部各種業務活動互補共生。對建筑外部與內部流線的設計與整合，可以表達出建筑的風格與個性，既滿足消費者對多樣化功能的需求，又可以使其成為城市建筑的標志代表物。
(3)商業綜合體建筑設計要重視功能空間的設計。建筑內部的功能空間設計要重視以人為本的思想，保證銷售者工作空間能夠密切滲透消費者的流動行走空間，比如商業綜合體的中庭建筑結構，每一個樓層的作業區域都會圍繞著中庭結構展開，提高了建筑空間內部的層次感，通過中庭結構，可以將工作區域、樓梯、電梯、扶梯、綠化、色彩、影子、光亮等組合在一起，形成一個具有藝術風格的空間環境。在建筑的平面結構設計中，要靈活的應用底層與頂層的色彩差、材料差以及形式差等，這樣可以起到引導消費者的作用。在建筑設計的時候，要考慮到商業綜合體的空間分布，一些專門為消費者提供休閑與辦公的區域要提高設計的藝術感，合理的應用建筑材料，從而反映出建筑的空間主體風格。
3．2商業綜合體建筑設計的基本原則
首先，城市比較大型的商業綜合體都位于比較繁華的中心地帶，承擔著提高城市形象、改善城市環境問題、改善城市交通等重要任務。另外，商業綜合體的功能類型比較復雜，且規模比較大，因此想要表現出所有類型的綜合功能價值，就要在進行商業綜合體建設設計時，協調好設計的各項原則，從而使建筑能夠發揮出較大的潛力，提高城市的綜合經濟能力。
3．3商業綜合體的空間布局設計注意事項
城市建筑設計的原則要與商業綜合體的規劃原則一致，一般在建筑的底部，首先要安排一些超市、百貨、藥店等商店，這樣就可以吸引基礎的人流量，其中要將飲食商店集中在建筑的單獨樓層中，并且在設計樓層環境時，要提高環境的設計質量，比如布置一些景觀要素等，提高消費者對商業綜合體的建筑滿意度。此外，在規劃設計時，還要根據不同功能活動的特點合理的設置建筑空間，比如商業活動區域一般要與娛樂、休閑區域隔開，在建筑設計的時候，還要綜合不同功能區域的特點，應用合理的方法與技術，解決商業綜合體中的一些消防與噪音問題。一般企業辦公樓層、公寓、酒店等建筑設計比較簡單，這些都是比較安靜的區域場所，在設計時首先布置好功能區域，并采取隔離地方法布置辦公、公寓與酒店，酒店占用建筑的面積較大，因此為了避免出現浪費的情況，可以只在底層設置一個比較小的接待室，通過酒店專用電梯進入到頂部的酒店功能區域，這樣設計具有較高的經濟效益。
4結束語
總之，我國城市商業綜合體建筑發展迅速，我們要重視商業空間的組合，在掌握商業綜合體的基本空間特征后，要控制好商業綜合體建筑的設計要點，從而促進城市的發展。
作者：李艷
參考文獻
關鍵詞：商業綜合體；建筑設計；設計方案
1商業綜合體建筑特點
商業綜合體作為城市現代化發展的重要產物，能夠很好的適應與促進城市立體化的長遠發展，在一定的空間環境當中將城市當中的商業、辦公、居住、餐飲等各個功能進行有效的整合，從而形成一個相互依存與促進發展的重要關系，構成一個高效的建筑綜合體。在城市化進程不斷向前推進的趨勢之下，將會有越來越多的內容加入到城市綜合體當中，從而提升建筑設計效果，有效滿足人們的精神上的需要，在設計方案的決策過程當中，要事先掌握好商業綜合體的特點與空間結構，并且要從不同的角度出發，來實現在滿足商業建筑基本功能與實現人們心里需求的同時，還能夠更好的提升建筑設計的綜合效應的目的。
1.1空間尺度大
空間尺度大是商業綜合體最為顯著的特征，其綜合了多功能的空間，并且能夠在很大程度上擴展了其內部的空間，從而很好的體現了綜合體空間的匹配性。而且空間尺度大也將決定了商業綜合體建設項目的設計形式，需要將內部的各個空間設計進行相互的配合，從而使得大尺度空間設計能夠更加的完善。
1.2交通體系豐富
商業綜合體的交通線體系豐富，其主要是以系統化的形式存在，從而來形成龐大的交通體系。進行商業綜合體交通設計的時候，要依據規劃設計方案共同維護交通秩序，從而保障交通系統規劃設計。
1.3功能多樣化
商業綜合體建筑設計要對商業化設計與多功能設計的相互結合給予高度的重視，例如娛樂、購物、餐飲、休閑功能相互的交融，多功能綜合在同一商業綜合體當中，從而保障各個功能多樣化的發揮。
2商業綜合體建筑設計方案實施研究
2.1商業綜合體前期設計
第一，選址。商業綜合體的設計，定位選址是至關重要的，為了更好的確保商業綜合體商業價值的最大化，首先要對當地的各種情況進行綜合的分析，通常綜合體選址是在城市中心區域、郊區、新城商務區等區域，并且要進行全面從交通系統與城市規劃等各個方面來進行全面的分析，選最為科學合理的建設地址。第二，功能和規模。商業綜合體當中有著許多的功能，需要對其機械能量化與分析，從而確定格式空間的需求。大體上綜合體業態類型主要分為住宿與酒店以及寫字樓還有零售等，所以，綜合體的布局設計是否合理有著很大的影響。
2.2服務區設計
商業綜合體建筑設計的服務區，指的是貨運與卸貨等工程服務，需要最大化的降低對商業綜合體商業運營的影響。按照商業綜合體的相關要求，對服務區進行劃分為地上與地下設計，地面設計采取流線型設計，從而來降低貨運車輛停留的時間來提升貨運的水平，并且將貨運車集中停運來避免過度的分散。在進行地下服務區設計的時候要注意坡道與凈高的設計，為運輸和卸貨提供有力的條件。
2.3空間形態設計
(1)并置式：將購物中心的各業態依據水平方向的形式組織起來，具有明確的功能分區功能，使交通流更加順暢，不同功能區之間的干擾較少。但由于面積大，所以適合建立在郊區的大面積建筑。(2)中心式：主要以中庭或院落為復合空間進行組織設計，各業態功能空間以其為中心分布作輻射形式，通常用于人流密集的中心空間的流動組織。保持各個業態功能區之間的獨立統一性，也能夠更好的實現人流量與交通疏散的作用。
2.4交通設計
交通是商業綜合體建筑設計當中的重點環節，按照商業綜合體的選擇位置，進行車輛與行人的交通線路與交通規劃設計，規劃交通圖并且要對其進行評價，將注重行車系統的分析，從而保障其在商業綜合體的獨立性，在交通流線的設計當中，要很好的滿足合理標準的交叉位置的設計，對交通運行的優化設計，可以采取環島的方式來運行，從而有效的防止車輛過于集中，從而加快交通的流量，維持商業綜合體附近的交通的暢通。
3商業綜合體建筑的設計要點
3.1注重建筑立面特征及建筑整體效果
城市綜合體和城市規模要相適應，和現代城市的主干道要相關聯，因此室外規模比較大。由于建筑規模和規模尺度擴大，建筑體量需要綜合形成大量的形式。于此之外，建筑色彩也是塑造建筑形象的重要因素，要考慮夜景照明的視覺體驗，要營造商業的氛圍。在立面設計當中要有效避免立面對整幢建筑的統一性的影響，所以，為了保持城市綜合體的整體風貌，就必須要形成連續的立面。
3.2加強功能定位及使用性質分析
在一般情況下，商業綜合體在城市的經濟發達地區建立，并根據側重點不同的經濟特征的功能，一般的酒店與購物中心功能是組合的基本功能，或功能的辦公與購物中心的基本組合。城市綜合體，在互惠共存的重要基礎之上，使得建筑在材料構成上有著很好的優勢，使得城市生活需求變化的時候可以有效的自我調節。
3.3強化使用空間設計
在城市綜合體當中，建立不同功能區之間相互補充的關系，和城市景觀以及交通相協調，從而形成功能復雜、高效、統一的綜合體。在城市綜合體項目的建設時，要按照參與性與目的性以及多樣性的基本思路來對其進行設計，并且要注重公共空間的設計工作，要將人流量引導至商業空間的公共空間當中，從而來實現企業價值增值的重要目標。公共空間的設計不僅是一個單一的功能空間上的設計，只有通過良好的公共空間設計才能吸引人們的流動。在空間組合的過程當中，建筑師要考慮結構形式與防火的要求以及所需空間的尺度，使得更好的結合來達到經濟技術指標。
4結束語
綜上所述，城市商業綜合體在城市發展當中起到至關重要的作用，其設計有效的推動城市空間的調整，從而成為推動城市空間格局調整的有效動力。所以，做好商業綜合體的合理性設計十分重要，要結合城市的歷史與文化以及特色等，要從實際出發，因地制宜的設計商業綜合體的作品，從而來更好的滿足城市人們的生活需求，與此同時將商業綜合體建設成更加人性化的微型城市，為城市的可持續發展做出重大的貢獻。
參考文獻：
[1]徐虹.商住綜合體建筑設計探討[J].浙江建筑,2014(7):8～12.
[2]沈錦.關于城市商業綜合體規劃設計的要點探討[J].江西建材,2014(22):15～16.
【關鍵字】商業綜合體；建筑設計；城市規劃；市場經濟
商業綜合體具備多功能性、多層次性以及地域性和未來預知性的特點，建筑設計的難度遠遠高于普通住宅的設計，這種綜合體建筑設計是一種新型的商業模式，它是結合了辦公、購物、餐飲娛樂為一體的綜合體。它的多功能、多樣性，給人們的出行活動帶來了方便快捷。但是因為這種商業綜合體的建筑面積廣、人員密度大、功能齊全的種種特點，不得不使商業綜合體的建筑設計更復雜、難度更大。所以在施工建設之前，建筑設計的分析和研究顯得尤為重要。
1、商業綜合體的建筑設計背景
自改革開放發展以來，隨著大中小城市的建設發展，各種大小的商業綜合體如雨后春筍般拔地而起，商業綜合體可以說是現代城市發展到現階段的必然產物。集購物、辦公、會所、酒店、休閑、娛樂等現代生活為一體的大型組合。同時這樣多功能商業綜合體的每個部分也是相互依賴缺一不可的，它們在其中不僅發揮著各自的作用，也為城市的人們生活帶來了方便，為城市添加色彩，為人們建造現代美觀又時尚的都市生活。
商業綜合體一般都是建設在人流密集的城市中心地帶，這種建筑就肩負著更多的責任，不僅要改善城市環境，關注交通狀況，還要提升城市的形象問題。與此同時商業綜合體的建設規模大、功能類型多、還要具備著商業價值，這樣就不得不使得商業綜合體在建筑設計上有著更高的要求，以便于達到它的自身更高的價值。
2、商業綜合體的建筑設計原則和規劃順序
從設計原則上講，商業綜合體首先要位于城市中心繁華地帶，這樣就要擔負起疏導交通和改善環境的艱巨任務，其次就是這種商業綜合體要充分體現出不同功能所存在的商業價值，設計中對每個方面的需求都要協調完整。使得該建筑能夠發揮出引導城市經濟實力和綜合競爭力的巨大能力。
在規劃順序上講，分散安排百貨、超市、娛樂等主力店是非常重要的，要將人流吸引到每個樓層的每個地段，這是首位。其次還要將餐飲集中布置在上面的某個樓層，一般都是頂層。因為現代的餐飲都需要較高的環境質量，所以對于景觀設計布置在餐飲區域是有必要的，不僅增加了顧客對建筑整體的好感，也提升了逛街購物的心情，刺激消費。但是由于餐飲娛樂和其他百貨的營業時間不同，餐飲娛樂和百貨超市都要分開設置。設計中還必須運用各種技術法，來解決娛樂動態的噪音和消防安全問題。相對這些來說，酒店、賓館和辦公樓的設計形式相對簡單一些，可以再布置好的其他功能版塊采取分離的方法進行設計研究，根據占地面積的大小來設計相對應的位置也是很重要和應該協調的內容。
3、商業綜合體的建筑設計分析
3.1準確定位城市商業綜合體的功能和風格
商業綜合體包含的功能較全面，所以建筑自身面積就很大，使得人口相對集中，再加上不同地區的商業綜合體有著相對應的氣候和文化要求。但是商業空間都是必須要滿足現代化商業的功能。這些需求導致商業綜合體的設計必須準確定位建筑群體和建筑需求。城市的商業綜合體必須考慮城市的整體業態功能，要建立建筑與內部外部業態之間的個性風格，還要保持著與環境的和諧和互補狀態，體現不同的個性風格，在滿足顧客需求和方便的同時還要使其功能個性化，設計個性化，使其成為城市建筑中的標志。
與此同時，因為網購的日益興起，人們在商場購物時對其餐飲和娛樂更加重視，感受到購物過程中的體驗性和歸屬感。因此這種建筑設計應該把這些方面投入到設計中已達到吸引人群、促進消費的目標。為了使人們感受到購物的，設計師應該創造出自然、優雅卻不失時尚的公共空間，來迎合現代大多數人的口味。
3.2功能空間設計
為了把“以人為本”的經營思想與商業綜合體相結合?，F代空間設計著重強調，要把顧客流動空間和營業員工作空間相互融合和滲透。以全國都有的萬達廣場為例，萬達廣場是屬于中庭結構設計，中庭結構設計就是每個樓層的營業地點圍繞中庭展開，不僅豐富了空間層次，還通過中庭把光、影、色彩、扶梯、觀光梯及綠化等巧妙的結合起來，形成了一個靜動相結合的空間環境。對于顧客來說這樣可以清晰地觀察每一個購物場所，不會因太過密集而擋住光線，也為顧客起到了引導作用。營業場所應該具備清晰合理的人流路線，使顧客能在短時間內，近距離的輕松的逛完整個商場。
而且商場綜合體存在著整體為零的趨勢，讓人們在逛街、閑暇休息的時候感受到愉快的心情，從而減緩生活工作帶來的壓力。除了很多的藝術形式之外，回歸自然的設計也是需要體現在這種商業綜合體上，這種設計主要體現在運用大量的木材和天然材質來反映大自然的主題設計。
3.3交通流線組織設計
在這樣一個綜合的商業場所，建立一個交通樞紐是相當重要的，針對各類人員及車輛的集散活動，產生一定的流動過程和流動路線，為了防止商業場所的交通混亂，避免擾通和秩序，就要在建筑物周圍設置足夠的人流、車流集散空間和緩沖空間，讓此空間作為室內外的一種過渡，避免和城市交通發生沖突，造成不必要的麻煩和影響。出入口的設置也是交通組織的主要設計內容之一，如果設計協調不當就會影響整個商業綜合體自身的正常運轉和城市干道交通的運行。出入口的流線組織，應該做到交通和流線設計的合理性，盡可能做到人車分流，防止這種影響交通和環境美觀的問題發生。
3.4日照設計分析
因為城市的人口密度逐漸增加，居民的陽光權問題日益彰顯。因此無論是住宅建筑還是商業綜合體建筑，設計師對日照的分析是至關重要的。目前在對建筑進行日照分析大多數采用的建筑間距是以經驗值來估算的，而且這種經驗值一直都是通過平行正面朝向的理想建筑來擬定的。沒有完全考慮到日照的全方位角度的綜合問題，因此還是具有極大的片面性的。進行科學的有依據的日照分析是很重要的，尤其是對這種商業綜合體更是至關重要的。它能夠提供相應的科學依據，來確保相鄰建筑物之間的關系，同時當出現日照問題的法律糾紛時可以根據日照分析的科學依據報告為證據，為商業綜合建筑設計的日照合理性進行說明和闡述。
小結
綜上所述，城市化建設的進程中，為了加快腳步跟上步伐，大中小城市中商業綜合體的出現是必然現象，本文根據商業綜合體建筑設計的分析，對商業綜合體的布局、功能、交通流線和日照等多方面建筑設計進行了深入的研究。為復雜而且難度相對來說非常大的商業綜合體的建設設計提供了理論支持。同時希望將現代商業綜合體建設成為更人性化和發展化意義的微型城市，為城市的發展和環境的美化做出貢獻。
參考文獻
[1]張小玢. 城市設計視野下的泰安天庭園地段商業綜合體建筑方案設計.[D]西安建筑科技大學.2013.06
關鍵詞：城市商業綜合體; 建筑設計
中圖分類號：TU2文獻標識碼： A
引言
城市綜合體素有“城中之城”之城，它基本上已具備了現代城市的全部功能。大型商業綜合體適宜在經濟發達的大都市發展，對于發展中城市的商業綜合體建筑設計，可根據其城市規劃發展的需要進行規模的縮減，根據城市經濟特點有側重點地選擇建筑功能。這種新型的商業建筑經營模式集購物、辦公、娛樂、餐飲為一體，具有高效，多功能的特點。但是，由于其自身占據建筑面積大、人流密集等特點，使其建筑設計更為復雜。因此，在項目開始之前的建筑設計分析師十分重要的。
一、大型商業綜合體建筑總平面整合設計
1、總平面設計要素
為實現商業綜合體內各個物業綜合價值最大化，在規劃設計時可依據商業綜合體的土地價值梯度來合理布局其內部空間。其中，總平面設計是整個商業綜合體內外銜接的重要環節，是實現商業綜合體內外一體，緊密結合的關鍵因素，不僅影響到建筑內部布局，功能流線，甚至對城市周邊交通也會產生巨大的影響。從總平面的宏觀布局上來看，它的設計主要關系到建筑、環境、交通、技術等四個要素的綜合運用和組織（見圖1）。
圖1整合的相關要素
2、總平面設計程序
大型商業綜合體建筑整合設計應涵蓋了各個子功能規模的合理布局，以及各個環節的有機融合。而商業綜合體建筑總圖設計是在不斷的修正與內外互動的調節過程中完成的，通常包括以下步驟。
2.1 研究規劃設計條件。
建筑密度、容積率、限高、地面停車數量等都是與總平面布置密切相關的設計指標。除此之外還有后退城市道路距離，相鄰地塊或紅線距離要求等。其中建筑密度是對建筑平面形狀影響最大的指標，容積率和限高對建筑三維形態影響最大。
2.2 雙方溝通協商，與開發商搭成共識。設計人員應主動了解開發商的招商規劃、租售方式及分期實施等要求。
2.3 結合場地現狀，綜合設計車行的對外銜接口和車行流線組織。
2.4 根據集散空間需求量，預留集散空間。綜合活動、視線等需求，對場地進行布置。
2.5 根據周邊人流分布、來源、主要人流方向，確定基地的出入口、布置人行通道。
2.6 結合建筑子功能布局，進一步完善基地交通、環境、建筑、技術的深化設計。反復推敲交通、場地、技術、建筑的不同組合模式，通過SWOT對比分析尋求最佳組合方式。
二、大型商業綜合體建筑總平面建筑布置
1、建筑平面的形態研究
大型商業綜合體建筑平面形態的設計與建筑所處城市、街道、街區密不可分。 其平面由上部建筑和下部裙房共同構建而成的，依據上下兩部分建筑在平面圖上共同構成的形狀，可將商業綜合體建筑的平面形狀分出點、線、面和混合狀等四種形態。
2、建筑位置研究
2.1 經濟利益
經濟利益是商業綜合體布置的一個重要因素。商業建筑的空間價值是隨著層高而降低的，往往首層建筑的店面租賃費用是最高的，所以開發商總是試圖將首層商業綜合體以最大規模呈現，因此大型商業綜合體的首層面積是最大的。在滿足城市控制線和覆蓋率后，首層建筑基地中可供選擇的位置不多，基本上呈現出滿鋪的狀態。在經濟利益的趨勢下，大型商業綜合體的平面布置要在滿足城市規范要求下，最大程度上延長商業面。通過擴大商業展示面，來吸引更多的人群進入，以便獲得利益最大化。在設計考慮增加商業展示面時，可通過外界面的凹凸、設置內街、引入內院等方式來實現，通過研究相同建筑覆蓋率的裙房形式對比發現，設置內街增加周邊商業展示面這種方式的效果最為明顯。
2.2 周邊交通及空間
商業人流和車流量在商業綜合體中都比較大，而且在周期表現上也不甚明顯。在裙房布置時設計人員要盡可能的靠近便利的交通，甚至于結合交通設計。商業綜合體通常布置在人流大較大的街道，以此來吸引顧客。 多層商業綜合體與室外活動場地關系緊密，對近人尺度的空間環境有著至關重要的作用。因此，在建筑布置時應注意與周邊建筑一起組成適宜的外部活動空間，如圍合的廣場。
2.3 人流
在商業綜合體設計時，潛在商業顧客四人流布局時考慮的主要因素。所以，商業建筑布置要盡可能使更多的人群通過建筑外部的廣告、櫥窗等展示面來誘導人群進入商場。商業綜合體中所謂的人流主要為城市人流，同時也要兼顧對綜合體其它功能的內部分群的吸引。因此，商業綜合體布置需要考慮主要人流聚集地，人流方向、集散空間三個方面。
2.3.1 人流聚集地
人流集中點通常表現為車站口、十字路口、劇場、商業中心等有大量人流聚集的場所。人流在這些地方是以中心向四周擴散的。在商場布置時，通常首先把超市、主力店和其它非商業功能空間遠離這些聚集地中心，這樣布置可使無關行人，或者前往主力店及其他功能空間的人流經過最長的展示面，從而最大程度上刺激偶發行為的發生。
2.3.2 人流方向
人流方向是影響布置的重要因素。在商業綜合體布置時，通常會將主力店、超市和其它非商業功能空間放置在人流量較少的方向，促使人流經過展示面最大化。同時，會巧妙的利用設計調整人流走向，如采用花池減少人行道寬度等措施縮短人群與展示面的距離，增大誘發性。針對人流趨勢不明顯的街道，可以將主力店和其它非商業子功能布置于中間，便于誘發不同方向來的人流。
2.3.3 體閑空間
無論是室內的體閑空間還是室外的體閑空間都可以成為人流的滯留空間，這些空間容易混合多種人群，刺激多種行為，能使人群在基地滯留時間變長，商業裙房布置應多結合休閑空間設計，吸引人流。
三、動靜態交通組織
1、車行交通與城市交通整合
商業綜合體對周邊城市交通影響較大，主要表現為車行交通進出與城市車流的交叉所帶來的影響。因此，在選擇基地車行出入口與城市道路的銜接問題時，應首先對周邊城市道路現狀進行認知，從而確定基地與城市銜接可能性出入口方
式和位置。
通過研究發現應詳細考慮下列因素(表2），不同的情況可能對接入口最終位置的設置產生較大的影響。
表2 商業綜合體車行交通影響要素
2、車行交通與建筑整合
基地與城市道路的關系可以分為單面臨街、雙面臨街，三面臨街，四面臨街
四種。因此根據不同的基地臨街情況，車行交通和建筑整合方式則不同，可分為
獨立式，環道式、半環道式和輔道式。
3、步行交通與城市人行道整合
商業綜合體基地的人流出入口設計首先應明確進入場地的人流數量、類型、位置、鐵站口方向。基地人行出入口一般會考慮在人流集散點處設置，如公交車站、地主干道交叉口等附近。一般可采用入口廣場的方式，如果人流量較大，也可考慮采用天橋、下穿道等方式分散人流。
由于商業綜合體內部子功能眾多，一般不止一個出入口。主要是根據業態的重要程度和不同類型人流方向來設置不同出入口的位置。首先根據規模和業態檔次設定出入口數量，在再根據盈利價值的高低布置出入口位置。
4、步行交通與建筑整合
在商業環境中，步行交通往往要求連續性，以方便顧客隨意游逛。由于商業綜合體的交通復雜性，通常將步行交通和車行交通進行通盤考慮。一般情況下，人行交通和建筑的整合主要是利用入口廣場和建筑高差來組織，通過研究總結，按照空間形式劃分人行車行交通與商業綜合體建筑的銜接方式，主要有平面交通體系和立體交通體系兩種方式。
通常來講，平面交通體系主要用于車流和人流的分別組織，即利用廣場來組織多種人流車流進入建筑，廣場可以起到了分散和聚集人流車流的作用。立體交通主要用于整體組織車流與人流的關系，即利用高差將車流與人流分開，避免相互交叉干擾。
隨著商業綜合體的規模逐漸增大，功能不斷復雜，采用立體交通分流的建筑逐步增多，內部交通體系通常會與地下車庫、地下交通樞紐、地鐵等地下公共交通系統連接起來，同時又與地面層上的城市公共空間有機聯系，組成一套地上地下完善的樹形通道體系。多種體系在多個層面上構建了商業綜合體與城市之間的交通網絡，成為了城市交通體系中的重要一環。
結束語
大型商業綜合體的功能較為復雜，其自身包含了現代城市生活的各種設施，是現代城市的縮影。近些年，我國經濟高速發展，城市化進程不斷加快，城市綜合體建筑越來越多。設計優良的城市綜合體可以減緩城市交通壓力，調整城市空間結構，提高工作效率，改善人們的工作生活環境。
參考文獻
[1]莫天偉. 市、集、生活形態的生成――在商業空間的構建中恢復創造生活方式的能力 [J].時代建筑。2005，（02）：174.
關鍵詞：商業綜合體；建筑設計；特色
前言
商業綜合體建筑對于城市的發展有著非常重要的作用和價值，為了最大限度保障設計工作的質量水平，設計師需從多個方面把握好商業綜合體建筑的設計要點，根據實際情況做好細節處理，以此提高工程的實際使用功能。
一、城市商業綜合體的特色分析
1.1 功能多樣化
對于城市綜合體的建筑群中所有的功能之間是互相聯系的，這樣就促成了一個完整的生活環境的構成。在城市綜合體中包括購物、辦公、娛樂、餐飲院線等一些功能，是一個集系統化于一體的生活場所，為使用者提供吃、住、購、娛全方位的服務的一個載體；讓顧客感受到是城市中的小城市，使得人們的生活需求獲得更好的滿足。
1.2城市綜合體的總體統一性
在城市綜合體當中，所有的個體的建筑風格既相互獨立，彼此之間也互相聯系著。例如，在城市綜合體設計中所需的建筑材料、顏色上一定要確保其協調一致。城市綜合體的建筑設計和城市的空間要相互照應，能夠融于一體，這樣不論是從建筑整體的外部空間設計，還是從建筑局部的內部空間設計，都能夠與建筑所在的城市空間形成一體化的效果。
1.3城市綜合體的交通呈現立體化
城市綜合體選用立體化的交通形式，對城市的交通壓力有很好的緩解作用，有效的把車、人混雜現象分開。城市綜合體呈現出交通立體化，對于交通不但起到很好的緩解作用，同時在視覺上更給人一種舒適的感覺，使得城市公共生活空間更能夠符合人們的生活需求。
二、城市商業綜合體建筑的設計要點
2.1交通流線的引導
城市商業綜合體內，需要良好的交通流線，大量的人群 ， 可以在建筑內部空間形成流動且到達目的地。整個建筑的入口的數量應該合理。所以可以利用城市步行橋及城市軌道交通系統也可以連接建筑設計為建筑入口，形成雙首層或者三首層的設計。建筑內部交通通過中庭、走道及自動扶梯、電梯、貨運和樓梯間等其垂直交通設施 ， 最終形成在各個方向的交通系統。
2.2使用空間設計
在城市綜合體中，對于不同的功能空間而言，建立相互依賴、價值互補的關系是極其重要的。還要與城市和景觀和交通 ， 從而形成科學合理的綜合體結構。目前 ， 商業綜合體在是產品形式一般有五種 ： 酒店、寫字樓、商業和住宅公寓。建筑師在綜合體具體的建設中，應該依據相關的概念來分析，比如目的地 ， 多樣性和參與性。
2.3交通組織設計
首先對于商業綜合體的出入口設計，要根據人車分流的原則確定人流與車流出入口。分流原則是處理商業綜合體建筑內外部各種交通流線，使其連通、順暢，而且互不干擾的基本原則，交通設計可分可合，根據功能的不同要有所分隔，例如綜合體中的辦公及酒店其交通疏散系統需和商業綜合體分別設置，為了避免不同人流及物流或者車流的流線交叉，每個功能都有自己的獨立出入口和交通線路。
2.4休閑服務空間設計
隨著現代城市節奏的加快和生活壓力的加大，現代都市人需要的是一個釋放壓力，需求慰藉的一種場所。購物的過程中人們更需要的是一種體驗式消費。在這種大趨勢下，在商業綜合體中休閑服務的空間設計顯得尤為重要。休閑服務空間指的是為人們提供各種休閑服務活動所需的場所或空間。
2.5綜合體景觀設計
（1）入口景觀設計
入口是商業綜合體室內與外部空間的樞紐，起著引導人流、集散人流的作用，它是消費者進入建筑內部空間的第一印像，是商業空間重要的組成部分。入口是內外環境的交界面，其景觀設計則需要協調整體景觀環境，更重要的是強化消費者視覺感受，提起消費者對進入內部空間的興趣。入口門廳處常常會采用對稱式的雕塑、花束、水池等建筑小品列隊兩側，形成列隊歡迎的儀式感，并且引導消費者進入其空間。
圖1 西單大悅城入口夜景
（2）中庭景觀設計
中庭自身的建筑造型形態豐富，由扶梯或者電梯結合形成韻律感十足的內部空間，在此基礎上加之景觀環境的畫龍點睛更可以豐富中庭的視覺感受。
例如中庭植物景觀的設計，首先要強調多層次性。利用中庭空間的回廊或者層層的扶梯與植物相結合，達到豐富空間、削減建筑生硬的冷漠感。同時要考慮到人在不同空間的視覺效果，仰望、俯瞰、以及移動中的空間景觀。中庭中不同位置分別設計不同的植物造型。例如在中心利用植物與花燈結合形成吊墜的空中植物形成視覺中心，在回廊安置花槽懸垂型的景觀植物形成大面積垂直的綠植墻面等等設計手法（圖2）。
圖 3. 20 商業中庭綠植設計
結語
綜合體為新式表現的商業建筑的設計，比之普通的商業建筑設計而言要求更高，最終的建筑業更加具有優越性。一個優秀的商業綜合體設計將能夠最大限度的提高對空間的利用率，提升經濟效益，滿足不同消費群體的需求。這就要求在設計當中應該從選址定位、空間設計等之上進行，同時遵守設計原則。
目前及未來商業綜合體設計的展望
我國目前實體傳統商業受到網絡商業的沖擊，很多商業的功能急需改變，實體店的業態調整也在探索中，現在實體商業逐步在由實體銷售漸漸的改為體驗為主及展示為主的商業形式，在商業轉換過程中如何和市場接軌，商業建筑的承載形式商業建筑的設計方向還需要我們繼續研究實踐。
