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關鍵詞：土木工程；發展；趨勢
我國基本國情決定始終且長期處于發展中國家階段，即便土木工程實現了快速騰飛，然而經濟建設、設備系統層面的條件仍然無法符合大眾日益豐富的多樣化需要，因此在建設發展進程中仍舊包含較多需要處理的問題。
1土木工程發展狀況
當前，我國土木工程建設領域將關注焦點至于高層項目、設計規劃結構、建設地下項目等領域，令高層建筑邁向了嶄新時期。同時，隨著各類現代化技術設備、創新建設模式、新型工藝系統的拓寬應用，特別是跨學科自動化手段的引入，令土木工程項目面積持續增長，高度上不斷攀升，令我國在該領域之中的科學技術水平向著世界先進行列不斷前行。一般來說，地震荷載以及風荷載對設計結構產生根本影響，各類大規模項目系統結構在抗風、抗震方面的表現以及設計受到更多人群的重視。當前，普遍研究的課題內容便是大跨度橋梁抗震、防風系統設計等。新時期，我國土木工程獲取了顯著成績，無論是施工技術方式、規劃理念還是結構研究均不斷優化，整體建設水平持續增長。當然，同發達國家先進技術水平比較，我國仍然包含一定差距，因此員工應給與足夠重視，樹立長遠戰略目標，方能確保土木工程整體質量，提升綜合效益水平。
2土木工程未來趨勢
2.1土木工程材料發展
現代社會的可持續發展需要樹立環保綠色的工作目標，因此土木工程建設應用的材料應符合無污染綠色標準，同時應在抗腐蝕性能、揮發性能等層面加強管理控制。當前，化學技術的不斷更新發展下，一些土木工程應用建設材料階段中，最初階段并不會發生任何異常狀況，然而隨著時間的推移以及長期應用，便會對空氣質量以及四周環境形成負面影響，不能實現可持續的全面發展。另外，土木工程項目材料采購需要投入龐大的經費，一些建筑方為了縮減成本經費，便會出現偷工減料的問題，不但會令土木工程可靠安全建設受不良威脅，還會對后續正常服務應用形成負面影響，無法符合持續全面發展的要求。針對社會各界的強烈要求，應進一步提升土木工程領域對于應用材料的研究開發力度，由客觀層面以及主觀角度推動材料不斷豐富多樣，進而為土木工程項目建設提供多重的應用選擇機會，實現健康優質的發展。
2.2土木工程設計環節發展
土木工程項目建設施工前期要做好全面周密的規劃設計，唯有完成設計環節方能實施后續環節，因而，土木工程未來的優質發展，勢必離不開設計環節的認真細致工作。設計規劃始終是土木工程項目的核心構成內容，直接關系的項目能否優質、長效的服務應用，在較多層面均會形成鮮明的作用影響。縱觀當前土木工程設計規劃狀況以及日常工作經驗，土木工程項目設計應全面推行綠色生態設計。當前，人居環境極為脆弱，土木工程項目設計堅決不應突破固有的外部環境，同時應積極同生態環境合理融合。利用規范化、科學化、美觀優秀的綠色設計，真正調節完善四周生態環境，避免向外界環境過度釋放污染物質或是有毒氣體。另外，在設計規劃階段，應進一步夯實實踐管理，對四周狀況實施細致深化的研究調查，預防過于理論化形成不良影響。再者，設計環節應全面同現場施工有效結合，方能真正提升規劃設計有效性與合理性。
2.3土木工程施工、應用與拆除環節發展
通常來說，土木項目工程施工建設環節包含前期的施工準備以及具體的項目建設環節，該兩個環節均屬于具體的工作，為實現科學有效發展，需要將兩個環節劃分開來分步推進，同時應注重持續全面發展的一體化目標，預防導致前后環節出現矛盾問題。土木項目施工環節，應在前期準備階段中樹立可持續發展目標，選擇品質良好優秀的應用材料以及科學施工技術。另外，應做好全面完整的分析準備工作，分析有否包含更適合的選項。另外，項目建設施工環節，如果出現材料受到污染或是技術存在漏洞與誤差，則要快速暫停應用。應依照項目施工建設進度安排與具體標準，合理選擇低污染、無污染環保材料與綠色技術，推動土木工程項目持續向著科學、現代化的方向發展。針對土木項目工程來說，不論規模怎樣都會包含部分臨時性項目，在具體建設施工階段中，該類臨時項目會發揮應有的積極功能與作用。當然在項目任務完結之后需要對其進行拆除處理，倘若不遵循規范原則而是胡亂隨意的拆除，則會對生態環境造成不良破壞以及污染影響。為此，土木工程項目應用以及拆除過程中應確保規范科學，使用當中應按照操作標準執行，不應形成隨意破壞現象。而在拆除階段中則應合理提升拆除處理效率，確保應有質量，將有持續應用價值的材料搜集起來，完成綠色循環應用。
3結論
中國當前仍舊處于發展中階段，土木工程在現代社會環境之下雖實現了快速更新發展，然而通過實踐工作不難看出，其仍舊包含一些不足問題。因此，土木工程發展建設工作中，應全面分析行業現實狀況、內部特征，基于現實需要制定科學發展對策，清晰未來發展趨勢，樹立可持續發展目標，加強材料應用、設計規劃、施工應用以及拆除環節控制管理，方能達到事半功倍的工作效果，實現又好又快的全面發展。
參考文獻
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關鍵詞：巖土工程；秦巴山區；探討
中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：2096-000X（2016）05-0081-02
引言
隨著我國經濟的高速發展，地下工程應用領域已經越來越廣，規模也越來越大，現今的21世紀已經正在成為地下空間發展的世紀，地下工程建設在水電、鐵路、公路、礦山、國防等部門已經成為支柱產業。充分利用和開發地下空間，建設地下土木工程已經成為工程界的共識。另外在新的專業目錄中，土木工程專業面大為擴展，淡化了原有的各專業界限。它是建筑、巖土、地下建筑、橋梁、隧道、道路、鐵路、礦山建筑、港口等工程的統稱，它的主干學科為結構工程學、巖土工程學、流體力學等。還有，全球高等教育和工程師注冊制度的接軌要求土木工程專業的學生應該具備寬口徑下的土木工程專業的相關知識和能力。因此，在學科定位上，根據我校土木工程專業建筑工程方向的學科特色，考慮巖土工程的學科特點，提出了突出建筑工程辦學定位，創辦具有自己特色的巖土工程專業方向，以此提高專業競爭力。
一、巖土工程方向設置的必要性
第一，寬口徑的土木工程專業，涵蓋了建筑工程方向（工業與民用建筑）、巖土工程方向、道路與橋梁工程方向、隧道工程方向等。這就要求土木工程專業的學生必須具備該領域的專業基礎及某方向的專業知識和能力，如果學生只具備一個方向的專業知識和能力，并不能滿足新設置土木工程專業目錄的要求。這就必然要求我們對現有的專業設置進行調整，以適應現代化土木工程的要求。第二，我校自1986年開辦土木工程專業（初為工業與民用建筑專業）以來，近30年一直僅有房屋建筑工程方向，雖然開設的課程涵蓋了道路、地下工程等方向，但這都是在原有方向基礎之上改造而成，專業面相對較窄，缺乏靈活性，不具有系統性，也不利于學科的長遠發展。目前這樣的一個現實，必然造成巖土工程碩士的支撐作用減弱，對我院申請建筑與土木工程專業碩士學位產生一定影響，與省內同水平院校的發展也不一致，使學科發展受限。同時，對學生的擇業會產生一定的負面影響。因此，在土木工程專業中設置巖土工程方向是十分有必要的。
二、專業方向設置構建
（一）設置構想
鑒于我院巖土工程方向師資的實際情況，且專業方向設置初期需要一個過渡期，依托我校結構工程重點學科優勢，申報專業碩士學位的條件，圍繞秦巴山區建設有的巖土工程問題，在對專業未來的發展趨勢和方向進行調研的基礎上，提出適合我校特色的專業設置方案。即在我院原有土木工程專業建筑工程方向的基礎上，通過增設巖土工程方向的必修課和選修課課程，實現學生在學好建筑工程方向專業課的同時，掌握好巖土工程方向的專業知識和能力，為實現我校創建省內外知名大學目標搶占學科制高點。新調整后的專業設置增加巖土工程方向后，培養的學生不僅具有建筑工程方向的專業知識和能力，還具有巖土工程方向的基礎知識，畢業后不僅能從事建筑工程方向的各類工作，也能從事巖土工程方向的工作。1.設置原則以教育部高等教育司編制的“普通高等學校本科專業目錄和專業介紹”（2012年版）、全國高等學校土木工程專業教育評估文件和《高等學校土木工程本科指導性專業規范》為指導，全面貫徹國家教育部關于學科調整后的專業目錄要求，實行大土木方向下的課程設置。同時，本著增強基礎、淡化專業、注重素質培養的辦學理念，一定程度上壓縮有關專業課程的課時，拓寬專業課程的門數和涵蓋面。結合我?，F有土木工程專業特色，在學生入學后，前兩年各專業方向基本按照教學計劃學習公共基礎課和專業基礎課，從第三學年開始適當增加巖土工程方向的教學課程，構建具有特色的我校應用型土木工程專業人才培養方案。2.培養目標培養適應德智體美全面發展，能適應國家建設和社會發展需要，掌握巖土工程學科的基本原理和基礎知識，獲得巖土工程師的基本訓練，具有扎實的理論基礎、寬廣的專業知識面，較強的工程實踐能力、創新精神和社會責任感的高級應用型工程技術人才。畢業生能在巖土工程行業從事工程項目的設計、施工與管理、科學研究等方面的工作。土木工程專業巖土工程方向的學生首先要具備巖土工程方向的專業知識和能力，還應具備土木工程專業建筑工程方向的基本知識和能力，成為土木工程寬口徑專業內巖土工程方向的復合型人才。
（二）課程設置優化
土木工程專業（建筑工程方向和巖土工程方向）的學生應該采用統一的專業基礎課教材，統一的講授內容，統一的課時數，在此基礎上，按照我院現有的課程設置原則，確定巖土工程方向的主干學科為：高等數學-力學-結構工程-巖土工程，主干課程有：高等數學、理論力學、材料力學、結構力學、鋼筋混凝土設計原理、鋼結構、土力學、基礎工程、地質工程、巖石力學、地下結構設計、邊坡工程、巖土工程測試技術、高層結構基礎工程等。特別是在土木工程專業畢業設計中增加巖土工程方向畢業設計選題。這樣做既可以發揮我校原有專業方向的特色，又能使巖土工程方向得到拓寬和改造。
（三）實踐教學
隨著市場的發展，土木工程各行業已經開始相互結合、共同完成項目，比如，建筑公司也能承接一些巖土公司的工程項目等。這就要求我們有側重的綜合培養土木工程專業各方向學生的綜合工程實踐能力，對我們的實踐教學提出了更高的要求。當然，實踐教學是土木工程教學中尤為重要的一環，它的作用是理論教學所不能替代的。對于巖土工程方向的學生，該環節應包括計算機應用（工程常用軟件實訓）、基礎實驗、專業實驗、認識實習、課程實習、生產實習、課程設計和畢業設計等。
三、結束語
通過專業改革探索，提出在土木工程專業原有建筑工程方向基礎上增設巖土工程方向，依托我?，F有學科優勢及師資力量，提出適應我校專業特色的改革方案，促進我校辦學特色實踐的實現。而現有的土木工程專業的培養方案及相關的教學要求有很多方面亟待我們去探索和改革。比如，隨著教學內容和課程的調整及專業方向的拓寬，對教師提出了更高的要求，一方面要求教師要不斷更新和拓寬所教課程內容，改進教學方法，提升教學質量；另一方面，學院應加強骨干教師的進修、深造和引進新專業方向的專業教師。為滿足增加專業方向后的教學需要，學院應購買相關教學儀器及配套設備；教師應積極主動申請并力爭獲批有關科研項目等。
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關鍵詞：土木工程、現狀、發展趨勢
中圖分類號： TU4 文獻標識碼： A 文章編號：
1、土木工程的現狀
自建國以后，國內的土木工程行業發展進程就不斷加快，尤其是改革開放以后，隨著我國市場經濟的迅猛發展與人們生活水平的大幅提升，人們對于建筑物的需求量大大提高，帶動了國內的土木工程飛速發展。土木工程的建設范圍是全國性的，包括體育館、博物館、交通道路、水利渠道等等在全國各地都在不斷涌現。隨著高新技術的發展與信息化時代的到來，土木工程的施工材料不斷創新、施工技術不斷改進、施工設備逐漸信息化等等，為土木工程的施工帶來了新的發展。
1.1、高層建筑增多，建筑規模擴大
經過簡單分析可以發現，隨著土木工程行業的發展，全國高層建筑的數量大大提高了。傳統的建筑施工過程中，因為缺乏施工設備，所以建筑施工都是依賴于人力，所以，建筑物的特點可能是規模較大，但是樓層與建筑物的高度相對有限。
隨著施工設備的逐漸提高，施工的規模與難度也逐漸提升。首先，由于手腳架、升降機的出現，結構設計的改進等等都為高層建筑的施工帶來了保障。由于城市化進程的加快，城市高層建筑的需求量越來越大，建筑規模也不斷擴大。比如說，現下城市工作人員與企業的增多，辦公樓的規模也隨之擴大，隨著城市人口的增多，住宅小區的規模比以往較大。
1.2、施工設備的現代化
土木工程不同于其他行業，施工特點主要就是周期長、耗費的人力物力較大。隨著施工設備的出現，施工過程中，可以節約部分的人力。由于施工設備的更新速度較快，為施工過程帶來的便利也越來越多。比如說，運輸機器的產生，施工過程中就減少了搬運工的數量，再比如說吊車的出現，為高空傳遞施工材料與施工帶來了很大的便利的同時，還減少了安全隱患。
而且施工設備的現代化，帶來了施工效率的突破，節約了施工時間，縮短了工程的施工周期，從而節約了工程造價。
總之，施工設備的現代化，為施工企業帶來了很大的經濟收益，降低了施工危險系數，提高了施工企業的社會效益。
1.3、土木工程結構設計的突破
以往人們在土木建筑上花費的時間與精力較少，與土木工程相關的學習專業也不多。但是，隨著土木工程需求量的提高，人們在建筑結構設計上投入也加大了。解決了很多以往無法完成的結構設計。比如說，我國的長江大橋，在過去很長一段時間，都無法解決的結構設計問題，在多年的設計人員努力與鉆研下，才得以建成。最終方便了交通運輸，為經濟發展作出了重要貢獻。
1.4、土木工程設計、管理的信息化
互聯網技術已經逐漸在各行各業內得到有效利用，土木工程走向信息化體現在多個方面。首先，土木工程在設計過程中，可以通過互聯網了解類似建筑物的設計，了解現下世界各地建筑設計的方向，從而根據當地環境特點作出設計調整，尤其是設計軟件的推出對于土木工程的設計工作帶來了很大的便利。其次，施工管理的信息化，由于土木工程的施工過程相當復雜，在管理過程中的難題較多。而管理信息化減少了管理工作量的同時，還方便隨時調整施工進度與施工內容，更大大有利于施工人員的管理與合理分配。
1.5、施工材料的更新
施工材料的層出不窮，為土木工程施工提供了更多的選擇，有限材料對于施工設計還有著重要的影響。比如說，2008年奧運會的游泳館“水立方”，整個造型像是水做成的立方體。外觀很漂亮，其實正是由于采用了新型材料才能達到這種效果。如果是采用傳統的水泥或者是磚塊都是無法實現的。
2、土木工程未來的發展方向
2.1、土木工程修建大型化趨勢
傳統的土木工程建筑，受到當時的條件限制，比如說施工材料種類有限、質量不高，施工設備缺乏，大多采用人力來完成，所以傳統的土木建筑規模較小、房屋建筑較矮、施工工藝粗陋、施工質量不高等等的特點。
但是隨著土木工程業的發展，施工材料與設備的更新，新結構與新工藝的涌現，人們正在追求建造出更多大規模、大型化的建筑物。這也是世界各國都在發展的新目標，不斷獲得規模上的突破。國內比較具備標志性的當屬，2008年的奧運會主會場“鳥巢”，建筑的規模比較大。另外還有我國的三峽水電站也是目前世界范圍內，規模較大的水電站之一。由于傳統技術發展的落后，無法完成的工程，在未來都會實現，而且建筑的規模會走向大型化發展。
2.2、土木工程施工設計綠色化、環?；?/p>
由于目前全球氣候變暖，環境問題不斷增多，加上城市人口較多，汽車數量暴增，導致人們的空氣質量與生存環境不斷惡化，對人們的身體健康有著很大的威脅。而且在以往的土木工程設計中比較側重于建筑物本身的設計而忽略了綠化的設計，因為綠化帶有著重要的防塵、隔音功效，所以，綠化帶的缺乏對于土木工程的最終使用有著很大的不利影響。
現在的業主與社會各界對于建筑物周圍設計綠化的意識不斷提高，在土木工程的設計中，綠色環保的意識也加強。除了綠化的增多，施工過程中材料的選擇也逐漸環保與綠色，比如說，木制地板是以往建筑設計的重點，但是這個材料的使用必須依靠砍伐大量的樹木，這對于整個地球的環境與生態平衡而言，都是很不利的。所以，在建筑物設計中，盡可能的采用替代材料。
2.3、土木工程建筑地點將會發生轉變
眾所周知，全球的路面面積只占到30%，其他都是海洋面積。所以，隨著全球各地土木工程行業的發展與建筑物的興建，勢必將來的陸地面積不夠構建更多大范圍的建筑物。隨著科技的發展與人們創造性的發展。將來的土木工程建筑地點可能將發生改變。比如說，現在各國都在注重海洋的利用，各國也在加快各自的航空事業發展進程。這些發展的目的都是為了給人類尋求到更多的生活場所。如果發展成功，土木工程的建筑地點將會改為海洋世界或者是外太空，這些也都是可能的。
2.4、土木工程的結構形式多樣化
人們在土木工程的結構設計上每年投入的資金都相當可觀，設計師們也在著力于設計出更多樣化的土木工程建筑。標新立異是每個設計師的重要努力方向，現在全球各地的建筑差異并不大，建筑結構的形式也是大同小異。而隨著發展，各個國家的建筑將會逐漸體現各自的文化特色與設計師的創新性。
2.5、施工設備全自動化
盡管現下的施工設備已經為施工過程帶來了很多便利，但是施工過程中投入的人力還是相當大的。隨著科技的發展，將來土木工程的施工設備會達到全自動化，或許一個工程的施工過程，只需要不同設備的操作人員就可以完成整個工程的構建，為節約成本與確保人員安全提供更多保障。
結束語
隨著科技的發展與進步，目前國內的土木工程發展已經提高很多，施工規模逐漸擴大，施工設備不斷改進，施工設計與施工材料的創新以及施工設計、管理的信息化等等。這些創新性元素是確保土木工程發展現狀的重要影響因素。盡管如此，土木工程的發展并不會止步，由于持續發展觀的影響，未來的土木工程將會更環保、更穩固、規模更大，主要是施工材料的創新、施工設備的發展、結構設計的進步等等都會帶動土木工程的綠色化、超大規?；l展。
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1土木工程發展歷史
1．1古代土木工程公元前5000年開始至17世紀中葉時期，稱為古代土木工程階段。土木工程的古代時期是從新石器時代開始的。人們在早期只能依靠泥土、木料及其它天然材料從事營造活動，后來出現了磚和瓦這種人工建筑材料，使人類第一次沖破了天然建筑材料的束縛。磚和瓦的出現使人們開始廣泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技術得到了飛速的發展。直至18～19世紀，在長達兩千多年時間里，磚和瓦一直是土木工程的重要建筑材料，為人類文明作出了偉大的貢獻，甚至在目前還被廣泛采用。歷經漫長的古代大型土木工程的發展，土木工程建設內容更加豐富，建設工具有了新的發展，同時人們積累了豐富的土木工程建設的經驗，為大型土木工程建設的發展打下了堅實的基礎。
1．2近代土木工程產業革命的開始是近代土木工程發展的開端。隨著近代工業的發展，人類的生活需求也不斷增長，這些不僅反映在吃穿行上，還反映在房屋建筑及市政工程方面。而電力的應用，使高層建筑實用化成為可能；電氣照明、給水排水、供熱通風、道路橋梁等市政設施與房屋建筑結合配套，開始了市政建設和居住條件的近代化；在結構上要求安全和經濟，在建筑上要求美觀和適用。隨著大型土木工程近代工業化的進一步發展，在19世紀中葉為滿足科學技術發展和分工的需要，土木和建筑開始分成為各有側重的兩個單獨學科分支。工程實踐經驗的積累促進了理論的發展。材料力學、靜力學、運動學、動力學等學科逐步形成，各種靜定和超靜定桁架內力分析方法和圖解法得到很快的發展。這為大型土木工程建設的理論提供了很好的交流平臺，有利于促進土木工程建設理論的進一步發展。理論上的突破,反過來極大地促進了工程實踐的發展，這樣就使近代土木工程這個工程學科日臻成熟。第一次世界大戰以后，近代土木工程發展到成熟階段。這個時期的一個標志是道路、橋梁、房屋等大規模建設的出現。另一個標志是預應力鋼筋混凝土的廣泛應用。
1．3現代土木工程時期第二次世界大戰的結束剛好是現代土木工程發展的開端。第二次世界大戰結束后，社會生產力出現了新的飛躍，現代主義運動取得了全面勝利?，F代科學技術突飛猛進，土木工程進入一個新時代。在近40年中，前20年土木工程的特點是進一步大規模工業化，而后20年的特點則是現代科學技術對土木工程的進一步滲透。首先，現代主義的高層建筑在理論計算方面有了新的發展，高層建筑結構的分析計算已基本告別傳統的手工計算而采用計算機程序計算，基本上都采用三維空間結構分析計算程序。其次，高層建筑由于對抗震、抗風的要求高，且建筑多樣化，層數、高度日益提高。再者，現代主義的高層建筑反對外部包裝、建筑含義和歷史風格，強調形式追隨功能和技術，技術上升到藝術層次。
2土木工程理論、材料及技術的發展
通過多年來實踐探索，土木工程的發展日臻完善。在科學理論方面，理論研究精密化，計算力學、結構動力學、動態規劃法、網絡理論、隨機過程論、濾波理論的成果，隨著計算機的普及而滲進了土木工程領域。結構動力學也已發展完備，荷載不再是靜止的和確定性的，而被作為隨時間變化的隨機過程來處理。靜態的、確定的、線性的、單個的分析，逐步被動態的、隨機的、非線性的、系統與空間的分析所代替。電子計算機使高次超靜定的分析成為可能，進而使得高層建筑中框架-剪刀墻體系、筒中筒體系空間工作和大跨度的橋梁得以實現。大跨度建筑的形式層出不窮，薄殼、懸索、網架和充氣結構覆蓋大片面積，滿足種種大型社會公共活動的需要。從材料特性、結構分析、結構抗力計算到極限狀態理論，在土木工程各個分支中都也得到了充分發展。理論研究的日益深入，使現代土木工程取得了許多質的進展。在工程材料方面，標號為500～600號的混凝土已在工程中普遍應用，而輕質、高強化的混凝土成為大跨、高層、結構復雜的工程的新要求。高強鋼材與高強混凝土的結合使預應力結構得到較大的發展，先張法和后張法的預應力混凝土屋架、吊車梁和空心板在工業建筑和民用建筑中廣泛使用。同時鋁合金、鍍膜玻璃、石膏板、玻璃鋼等工程材料以現代科學技術的進步為背景發展迅速，為大跨、高層、結構復雜的工程建設提供了全新的支持。在施工技術方面，種種現場機械化施工方法發展得特別快。同步液壓千斤頂，滑模，直升機安裝天線，用一群小提升機同步提升大面積平板的升板結構等一系列施工方法廣泛應用。此外,鋼制大型吊裝設備與混凝土自動化攪拌樓、輸送泵等相結合，形成了一套現場機械化施工工藝，使傳統的現場灌筑混凝土方法獲得了新生命，在高層、多層房屋和橋梁中部分地取代了裝配化，成為一種發展很快的方法。精密化的理論研究、全新的工程材料和先進的施工技術，使得大跨、高層、結構復雜的大型土木工程的建設成為可能。
課程體系改革的基本內容按照課程體系改革指導思想的要求，課程體系改革的基本內容有：（1）制定新的培養計劃和教學大綱；（2）了解本專業學科范圍內科學技術的新發展，編寫路橋方向課程體系的教材和教學參考書；（3）對課程體系、教學內容、教學方法、考核辦法進行改革實踐；（4）建立實習基地，對實習、課程設計和畢業設計等實踐性教學進行改革實踐。課程體系改革的途徑為了適應社會不斷發展的需要，在課堂教學學時少的情況下，優化課程設置，整合和重組課程內容，改進教學方法，以實現學生在知識、能力和素質上協調發展，適應人才市場的需求。1.構建課程平臺，明確專業方向。土木工程的范圍非常廣泛，包括土木工程材料、基礎工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁港口工程、地下工程、水利水電工程、給水排水工程、土木工程施工、建設項目管理等。土木工程專業各個不同的方向，在基礎力學、工程材料和結構分析等方面具有一定的相通性。為了適應學生就業市場的變化和單位對人才的合理配置要求，為了加強學生的工程能力與素質教育，在大學的前三學年，為土木工程專業學生搭建公共教育平臺（即公共基礎課程、大類學科基礎與專業基礎課程），到第四學年由學生自主選擇不同的專業方向（即專業方向課程），只有這樣培養出的學生才能做到真正的面向企業﹑服務社會。2.優化課程設置，突出專業特點。在制定土木工程專業培養計劃上，應對課程內容進行優化設置。如將力學類、結構類、施工管理類及工程材料、工程測量課程等分別采用精簡歸并重復性內容，剝離共性理論性內容，重新構建課程等辦法，避免課程的重復。同時，在課程間反復協調的基礎上，修改課程教學大綱，使學科基礎課實現“寬厚”，專業課實現門類多、內容新、學時精和信息量大。只有這樣才能較好地實現土木工程專業的真正方向，較容易地解決“專業口徑寬、學時少”出現的各種矛盾，以滿足學生專業課學習的要求，滿足畢業生在工作中的專業改向、新項目研究或繼續專業學習的要求，為將來在不同的領域發展奠定基礎。
提高教師素質，建設特色教材。在教學中，教師既要具有扎實的專業知識，又要積極參與實際工程項目，同時還要進行科學研究，在自我學習提高的同時，有義務將本學科最新的研究成果應用到特色教材的建設中。與教學計劃、教學大綱配套的系列教材是課程體系改革成果的載體和改革得以實現的手段，也是實現培養目標的重要保證。方向課程體系的教材內容應相互協調，緊密結合工程實際，要與教學計劃要求吻合，要有利于培養和提高學生分析問題、解決問題的能力。結合新的應用型人才培養模式的改革與實施，在路橋方向課程體系的改革研究與實踐中，我們編寫出版了《橋梁工程》、《路基路面工程》、《高速公路》、《道路勘測設計》、《土木工程專業路橋方向畢業設計指導》等十幾部教材和教學參考書。緊跟學科發展，培養創新思維。學生專業能力的提高，創新思維是關鍵。為了擴展學生的知識面，我們適當增加了法律、管理、工程經濟和反映本專業新技術的選修課等，例如：《交通工程學》、《公路經濟學》、《公路網規劃》、《道路景觀設計》、《公路測設新技術》、《地鐵與輕軌》、《路面管理系統》、《路基處理技術》、《工程加固技術最新進展》、《道路橋梁檢測新技術》、《midasCivil軟件工程應用》等，努力培養學生的創新思維，滿足企業對創新應用型人才的需要。定期舉辦專題講座，例如：道路工程專題講座和橋梁工程專題講座。為了把握最新道路與橋梁工程知識，定期邀請設計院﹑施工企業、管理部門和科研院所的知名專家舉辦專題講座，讓學生了解目前道橋工程的發展現狀、存在的問題及今后的發展方向，讓學生了解最新的管理方法、新穎的設計方案、成熟的施工經驗、成功的工程案例和最新的檢測設備和技術。注重實踐教學，加強應用能力。為了全面培養學生的實踐能力和工程能力，提高學生的專業素質，我們有實驗課、工地實習、課程設計、生產實習、畢業實習、畢業設計和課外科技創新等實踐性教學環節，使學生逐步確立工程結構意識。根據課程的特點，對體現專業內容的實驗，在適當增加實踐教學學時的同時，由實驗指導教師根據內容對實驗小組的每位同學進行現場提問考核，重點考核實驗的步驟、環節，確保人人會做。實驗后學生要上交一份內容詳細的實驗報告。充分利用校外的實踐教學資源，選擇央企、大型國有或民營企業，由專業教師帶領學生到工地實習。時間視工程情況而定，一般在6周時間。首先，邀請工地的技術人員給學生介紹工程概況，然后，在技術人員的帶領下分成若干個小組進行現場參觀，技術人員講解技術要求，最后，學生根據所見所聞向技術人員提問。實習期間，學生在工地現場由技術人員安排工作，專業教師協調管理。
實習后學生要上交一份圖文并茂的實習報告。對專業課程設置的課程設計，例如：《橋梁工程》、《道路勘測設計》和《路基路面工程》等均設置1周時間的課程設計。教師列出主要參考資料，引導學生逐步分析基礎資料、認真討論不同的方案。在結構計算中，首先要求學生必須明確工程結構概念，再結合具體設計內容，引導學生重視結構構造問題，并按規范要求認真。設計后，學生要上交一本計算書和施工圖。為了加深學生對橋梁結構的了解，熟悉各種橋梁結構形式、構件構造特點及傳力特點，給出要求，讓學生采用最簡單的材料，自己動手制作模型。通過做模型參加競賽，使學生加深對各種橋梁結構形式構造的了解，讓復雜的理論知識感性化，同時也培養學生團結協作的精神，增進同學間的感情。6.改革考核方法，挖掘學生潛力。學生成績考核的本身，對教學改革有著明確的指導意義。學生成績的考核包括：理論考試、課程設計考核、實驗考核、實習考核、畢業設計考核及參加相關科技活動情況等部分。根據培養內容學分績點的不同，在考核形式上采用閉卷考試、開卷考試、綜合測試、大作業、命題論文、實習報告等多種形式。在考核內容上力求體現出學生掌握基本知識、理解重點知識、靈活運用綜合知識的能力。這種考核辦法改變了以前學生應付考試、死記硬背書本知識的尷尬局面，激發了學生學習的熱情，充分挖掘其潛力，使學生變被動學習為主動。通過課程體系改革的研究與實踐，我們深刻認識到，教學改革要服務于社會，要努力培養學生的創新意識，提高學生的工程應用能力，使學生真正具備較強的市場適應性和競爭力，以實現滿足社會對人才的需求。
作者：趙青 單位：安徽建筑工業學院
學院
貴州大學XXXX
專業
土木工程（建筑工程方向）
姓名
XXX
性別
男
民族
漢
照片
出生年月
1995/12/8
籍貫
XXXXXX
身高
180cm
學歷
大學本科
政治面貌
團員
體重
80kg
身份證號碼
5XXXXXXXXXXXXXXX1
健康狀況
健康
興趣愛好
運動、文學（詩、詞）、音樂、書法等。
專業技能
1、熟練使用水準儀、經緯儀、全站儀等測量儀器
2、熟練使用CAD、天正、PKPM/等畫圖軟件
個人特長
善于合作、理解，具有一定的獨立思考能力、熟悉鍵盤快捷、WPS辦公軟件的操作等。
家庭住址
XXXXXXXXXX
外語程度
大學英語
計算機水平
計算機(VF）二級
社會實踐
1、2012-2013學年加入XXX大學紅十字會、多層參加省圖書館志愿者支教、敬老院看望老人等活動。
2、2013-2014學年進行測量實習，學習使用水準儀、經緯儀、全站儀等測量儀器，繪制平面圖。
3、2014-2015學年曾到工地見習，學習專業實際操作。
4、2015-2016學年暑假于羅甸縣雙陽建筑公司實現。
主修課程
高等數學、線性代數、大學物理、理論力學、材料力學、結構力學、工程測量、土木工程專業制圖及計算機繪圖、土力學于地基基礎工程、房屋建筑學、結構CAD、PKPM等。
關鍵詞：土木工程、樁基、設計
樁基是高層建筑物的基礎，它對于建筑來說據有很重要的意義。土木工程中，對樁基進行設計時，需要根據地質情況、施工條件以及工程的要求，進行樁型的選擇、樁的各部位尺寸的計算、樁的數量以及承載能力和強度的計算、平面的布置等等。
一、樁型、樁長的設計
樁型、樁長的選擇是否合理將直接影響到整個樁基礎設計，選擇合理的樁型和樁長將帶來很好的收效。
我們以一處建筑的實際設計為例，設計原先根據施工方的建議選擇D400的預應力管樁，根據當地的地質情況，選擇樁長L=16m，單樁承載力的極限標準是850kN，為基礎部分進行造價預算，得出每平方米165元，這在整個建筑的造價中的比例占了很大一部分?？紤]到經濟效益，設計的時候保持樁長不變，將樁型做了調整，選擇250×250的預制鋼筋混凝土小方樁，單樁承載力極限標準值約為600kN，而這種樁型經過預算得出的造價僅為每平方米85元，明顯的降低了成本。具體情況見下表1所示。
從表中可以看出，樁長有25米和34米兩種選擇，25米樁的單樁承載力特征值Ra小于34米樁，且所需工程樁數34米樁明顯少于25米樁，這邊可以看出，采用34米樁比較好。我們再根據兩種長度樁的筏板設計方式，計算出筏板的厚度，25米樁所需筏板厚度為1200mm，34米樁所需筏板厚度為900mm，所以，從經濟角度考慮，應該選擇34米樁為宜。
總的來說，在進行樁基設計的時候，一定要選用多種方法，考慮經濟效益、可行性等多方面的因素，選出適合的樁型和樁長，給施工帶來更多的效益。
二、靜載荷試驗
如今很多樁基礎的設計，設計過程往往受到時間的限制，設計者通常根據地質情況的一些參數來設計單樁承載力的數值，并將這個估算出來的數值直接用于樁基礎設計和施工之中，通常都會在工程樁施工結束以后，才進行樁的靜載荷試驗。這樣的操作很不合理，也不具備科學性，因為一旦靜載荷試驗結果不符合估算的要求，就要進行大規模的補樁工程，而且由于工程樁施工已完畢，補樁工作難度相當大。主要原因為地質報告提供的樁周圍土壤摩擦力的標準值以及樁端土壤的承載力標準都是根據規范JGJ94-94計算出來的單樁承載力標準值，這個值是經驗數值，不應該直接使用。而且，根據一些對各類樁基礎的實際檢驗發現，很大部分樁的實際承載力水平都高于其計算出來的標準值，所以應該先對樁進行靜載荷試驗得出實際承載力的值進行撞基礎的設計，這會給施工部門帶來方便并帶來了經濟利益。
我們以一個小區住宅的設計為例，根據地質情況參數，選用D500的預應力管樁，樁長L選擇20m，按照相關公式對單樁承載力值進行估算，得出單樁承載力值約為1400kN。對幾根樁進行靜載荷試驗發現單樁承載力值為1900kN，比估算提高了35.7％，具體見下表3。我們在實際設計中采用實驗值，節省了很多的投資。
總的來說，靜載荷試驗是樁基礎設計過程中相當重要的一個環節。通過科學的試驗，取得準確的數據，提出更加合理可行的設計方案，縮短工期的同時還獲得了很好的經濟效益。
三、總結
樁基作為這些高層建筑物的基礎，在建筑中占有很重要的地位。土木工程中，設計出合理的樁基尤為重要，它對于成本的節約和安全的保障方面有起著很重要的作用。樁基工程是一項很復雜的工程，設計人員在進行樁基設計時，一定要考慮多方面的因素，做到統籌兼顧，使設計的各個方面的合理有效，樁基是整個工程的基礎，沒有一個好的基礎土木工程的后續工作沒有辦法順利進行，有的即使完工但是也會存在嚴重的質量問題，所以針對這個想象，對于樁基的設計、排列、施工等又要有嚴格的技術控制，在保證安全的同時，使其經濟效益更明顯。
參考文獻：
[1] 王濤;帶裙房高層建筑樁基優化設計與樁土相互作用影響系數的試驗研究[D];中國建筑科學研究院;2007年
[2] 蔣曉靜;多高層建筑上部結構和樁筏基礎優化方法研究[D];上海交通大學;2007年
