時間：2022-06-20 16:59:29
序論：在您撰寫冶金工程論文時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
網絡是現代社會良好的資源平臺。在冶金行業，由國際鋼鐵協會發起成立的鋼鐵大學網站是行業內認可度較高的專業網站。該網站涵蓋的知識面較廣，主要使用對象為在校師生和企業員工。在網站上，可以使用鋼鐵生產的所有原理，包括基本知識、冶金工藝、熱力學和動力學原理等。然而網站最突出的特色不是對這些知識的應用，而是一系列靈活的、涉及煉鋼生產的像游戲般的模擬。這對于年輕大學生們來說，很具有吸引力。我校冶金工程專業自2010年開始對國際鋼協舉辦的網絡煉鋼大賽給予了高度關注。經過兩年時間對該賽事進行深入調研和初步探索之后，于2012年參加了由中國金屬學會主辦、武漢科技大學協辦的“2012全國網絡虛擬煉鋼大賽培訓班”，事后就培訓的相關內容結合鋼鐵生產的基礎知識和計算機操作技巧，發展成專門的一門課，并將這門課納入到我校的“個性化教育”實踐環節，同時每年篩選出成績優異的學生參加全國煉鋼大賽。2013年3～4月，還曾協助河北省冶金學會承辦了河北省首屆網絡模擬煉鋼大賽，獲集體三等獎。
通過這兩屆“網絡煉鋼大賽”的開展，教師們發現學生參加大賽，有助于其將大學四年所學的知識尤其是專業知識融會貫通。例如，在網上模擬轉爐煉鋼工藝時，學生必須首先對煉鋼的工藝過程有全面的了解和掌握，熟知鋼鐵料和造渣材料的加入時間與方式、氧槍的操控制度（何時開始吹氧、純吹氧時間、氧流的大小）等各個知識點，并將這些知識點有機結合到一起，運用到冶煉過程中，最終煉得符合規格要求的鋼種。事實上，網絡模擬煉鋼的過程，可以使學生真正體驗到當“爐長”的感覺，并有助于其建立煉鋼工藝的全局觀。通過成功地冶煉一爐鋼水，不僅使學生將整個鋼鐵生產串聯起來，了解各生產工藝的原理、特點和操作，還極大地滿足了他們的自我成就感，加深了學生與本行業的情感。最后，通過對畢業生的回訪了解到，他們在進入企業參加工作輪崗時，在很多崗位上都有一種“似曾相識”的感覺，因為網絡煉鋼培訓使其對工藝的各個環節有了較深刻的認識，也熟知了相應崗位上的操作。由此可見，網絡煉鋼訓練對畢業生工程實踐能力的提高起到了積極的作用。
二、開展實驗室開放項目，提升學生的創新能力和動手能力
實驗教學是實踐教學體系中的一個重要組成部分，是培養學生實踐能力和科技創新能力的關鍵環節。而實驗室開放項目與普通的實驗相比，在創新能力和動手能力方面的要求更高。作為成立不久的新專業，面對科研基礎薄弱、設備和經費不足的局面，如何促進實驗室開放項目的順利開展并且保證實施的效果，是全體教師關注的焦點。為此，系里分別從硬件環境、軟件師資和參研學生的篩選三個方面進行了充足準備。首先，冶金工程專業的實驗中心經過了大規模的升級改造，不僅新增了感應爐、高溫燒結爐等一系列教學科研設備，實驗中心的布局及環境也得到了良好的提升，為實驗室開放項目的開展提供了強有力的硬件保證。其次，在師資方面，經過自愿報名和專家組評選，最終挑選有經費、有能力的優秀教師指導開放項目，從而為項目的選題、經費和實施提供了保證。最后，在實驗室開放項目的學生人選方面分三個階段進行選定。第一階段，對自愿報名的學生進行摸底調查，調查內容主要是學習成績和學習時間的投入多少，選擇成績較好且學習時間投入較少的學生，這樣能保證被選中的學生有比較充足的時間進行項目的執行；第二階段，對選擇出來的學生進行簡單的項目背景介紹，引導其進入課題，之后分配給學生一到兩個月的自學時間，深入全面地了解課題，這是為了考察學生的自學能力、創新能力和查閱文獻的能力；第三階段為課題答辯環節，學生需要將查閱的文獻進行歸納總結、消化吸收，完全理解之后再在答辯環節表達出來。通過答辯的學生才是最終參加開放項目的人選。選定學生之后就可以深入開展項目，在項目執行過程中要嚴格遵循“以學生為主體”的原則，即從實驗方法的選擇、實驗方案的制定到具體的實驗操作，以及后期的數據處理等全部由學生來完成，教師則主要起到“三導”作用，即“引導、指導和督導”。因此，學生執行項目的過程實際上就是運用知識解決問題的過程，可以很好地鍛煉其動手能力和創造力。
三、充分利用生產實習，強化學生的職業認識
我校的實踐環節共包括以下幾個部分：金工實習、生產實習、畢業實習、課程設計、個性化教育、專業技能培訓、畢業設計（論文），其中在生產實習中，學生與企業的直接接觸時間最長，且有充足的機會與現場工人師傅討論交流，這是強化其職業認識的最佳途徑。目前國內高校生產實習的主要方式有跟班式、參觀式、現場講座式以及座談交流式?？紤]到我校的生產實習周期短（一般2到3周）、任務重（煉焦車間、燒結車間、煉鐵車間、煉鋼車間、煉鑄車間等）以及學生自身的安全問題，歷年來的生產實習多采用“參觀式”。整個實習下來給學生的感覺就是“走走看看”，學生缺乏對崗位的深入了解，印象不深刻，實習效果較差。為此，自2012年開始專業對“參觀式”的實習方式進行了改進，并增加了現場講座式和座談交流式。在“現場參觀”的過程中，要避免“走馬觀花”，首先要對學生們明確實習的目的，及時下放任務書及實習計劃安排，然后有選擇、有重點地參觀：對有高爐、轉爐、軋機等設備的車間，多分配時間，多做講解；對煉焦爐、燒結機、制氧機、緩冷機等附屬設備則“提綱挈領”式講解。帶隊教師要盡量安排時間讓學生向一線工人師傅取經，內容包括現場操作經驗、崗位特點、工作制度等，使學生對各崗位有充分的認識。“現場講座式”實習方式是邀請具有5年以上工作經驗的工程師，為學生講解其負責的設備（如燒結機、高爐等）特點及該設備在整個工藝流程中的位置和作用、基本原理等內容。有的工程師在講座的過程中還進行現身說法，就大家敏感的考研、工作、自身職業發展和鋼鐵行業的歷史規律、最新動態等內容進行互動交流，效果頗佳。“座談交流式”實習主要是請有經驗的現場人員為學生解答一些參觀過程中遺留的與實際生產相關的問題，并就其多年的工作經驗和對本行業的了解對學生的價值觀進行引導，加深學生對本行業的認識，從而幫助學生樹立良好的職業意識。
四、區別安排畢業論文（設計），促進畢業生與未來對接
畢業論文（設計）是我校冶金工程專業實踐環節的最后一環，學生做完論文就面臨著就業或者進入高校繼續深造。由于我校的冶金工程專業暫時還沒有碩士點，因此，畢業論文（設計）模式按照“985工程”或“211工程”等高校通常采用的“博士帶碩士，碩士帶本科生”的方式難以實施，近幾年的畢業論文（設計）都是由指導教師親自指導，“手把手”式地教學生如何一步步進行實驗。這種方式存在以下三個問題：第一，由于每位教師指導的學生人數太多，而且學校要求“一人一題”，且四年內的論文題目不能相同和類似，因此每年的畢業論文題目都是教師們絞盡腦汁想出來的，缺乏必要的研究基礎和課題的深度。第二，做實驗需要有經費支撐，而指導教師大多參加工作時間尚短，處于課題研究的摸索探究期，未形成明確的研究方向，而且很少有經費入賬，因此對于他們而言，大部分畢業論文的費用只能自己籌集。第三，從學生角度考慮，這一環節的安排還涉及到與畢業去向的對接問題：對于畢業之后攻讀研究生的學生而言，跟著指導教師做科研是合適的和必需的，因為可以很好地鍛煉其深入鉆研課題的能力；但是對于畢業之后參加工作的學生而言，他們更需要多了解和熟悉工廠的布局、設備等情況，以縮短其就業后的適應期。根據師生的實際情況，并吸取兄弟院校的經驗，自2012年起對我校冶金工程專業的畢業設計實踐環節的實施進行了合理改革，在原來單一的“做實驗”型畢業設計基礎上，增加了設計型和在企業做課題的選題模式。安排的原則是：對畢業后參加工作的學生安排設計類課題和在簽訂工作的企業做課題，前者如設計工廠布局、高爐車間或轉爐車間、高爐、轉爐或軋機等，通過做設計讓學生深入掌握現場的車間格局、設備構造，并通過對設備的掌握進一步加深對工藝原理基礎知識的理解；而在企業做的課題往往是由企業提出，他們希望畢業生提前進入工作狀態。指導教師則全程監督指導，保證論文質量。考研的學生則偏重于做畢業論文，通過文獻的查閱和綜述、實驗方案的設計和實驗過程的具體執行，培養學生的創新能力、思考問題和解決問題的能力，為考研學生日后繼續深造奠定堅實的基礎。
五、結語
實際執行QHSE管理的過程中，我們會將以上四個基本目標針對班組、職工、項目、設備系統等管理節點進行分解。QHSE雖然是一個體系化管理模式，但是，針對每一個目標，QHSE都有著完全獨立的監控管理模式。其PDCA循環可以概括為：計劃、實施、檢查、改進四個方面。計劃是對單一目標的QHSE目標給出總體的評價指標和實現方式。其中，QHSE并不是簡單的下達目標和考核目標的管理模式，而是就整個目標實現過程作出分解和提出指導意見，同時對分解目標進行合理的論證，防止項目中不可完成節點的存在。實施過程也是根據既定的計劃目標和分解目標，逐步實現的過程，因為QHSE提供了逐步考核的管理模式，特別是QHSE信息管理系統的應用，使得執行團隊的執行考核更加客觀。檢查過程是指對于整個項目的執行過程的每一個分解目標進行逐一的監控，對于已經出現的管理事故和實施中出現的不和諧因素及其他問題進行匯總和研究，以便及時發現整個項目目標的問題，以便在出現更加嚴重問題前給出適當調整，防止企業因為管理問題蒙受損失。改進是緊隨檢查過程之后的重要過程，也是QHSE管理模式的管理原動力所在，通過對檢查結果制定改進方案，使整個管理體系得到不斷的完善。
2管理實例分析
某冶金工程建設項目占地面積185畝，為一年消耗赤鐵礦石180萬噸的大型高爐式煉鐵廠，該煉鐵廠擁有550立方米高爐4座，設計年產量150萬噸，建設階段，需要安裝高爐4座，粉磨機8臺，常溫空壓機12臺，高溫空壓機8臺，風選機4臺，布袋除塵機8臺，給煤分離器4臺，排煙風機4臺。各類皮帶機、鏈板機及風槽設備若干。此項目的建設過程中，轉載點較多，控制系統較為復雜，設備聯合運轉難度較大，牽扯的施工單位也較多，所以，文章項目管理過程中的QHSE分解工作就顯得尤為重要，現將存在的問題與對策梳理如下。
2.1業務量化和細化程度不夠
QHSE的最大難點在于常見業務的分解上，如果能夠將常見業務制定完全量化的評價目標和完全細化的目標分解，就可以保證QHSE管理落到實處。但是，冶金建設是一個復雜的工業項目。目前大多數冶金建設單位的董秘辦公室或者行政辦公室的文書中，沒有人能夠完全掌握整個作業流程的足夠的細節。而工程技術人員多數對于管理業務和管理實務并不熟悉。這就造成了整個項目中缺少可以編制企業整體QHSE目標和計劃的責任人。實際執行過程中，企業的QHSE管理分解工作是直接下發給各個部門由各個部門技術負責人分別制定的。這個過程相當于整個項目的QHSE都是由沒有任何管理經驗的人員編制，使得其管理效能受到了嚴重的削弱，甚至很多基層單位的QHSE目標分解不具備可執行性。使用這種業余人員制定的QHSE目標管理整個項目，很容易造成管理上的混亂。所以，建議在項目管理中QHSE管理采用合同責任制。因為承包單位對于項目管理的細節較為熟悉，在施工開始前，由承包單位在競標書中提出QHSE分解方案，直接將該目標寫入分包合同中，會更加有效的實現QHSE的目標貫徹。
2.2管理信息系統操作水平不足
因為QHSE管理系統的業務操作十分復雜，目前的項目管理技術公司已經將整個流程封裝成了管理信息系統。但是，即便是對于管理信息系統的操作，也有很多企業難以找到足夠的管理技術人員對該系統進行完整的部署。不少承包單位更是不能充分意識到該系統的重要性，對于“額外增加”的管理內容抱有負面情緒。這些現象較為嚴重的影響到了QHSE管理模式在冶金企業的推廣。
2.3項目管理人員存在僥幸心理
不少項目目前已經開始通過較為嚴厲的行政介入手段推行本QHSE的管理模式，但是，因為冶金建設項目內部絕大多數管理部門的人員都存在類似的執行困難，所以，基于法不責眾的原理，項目幾乎不可能因為QHSE管理模式推進的不作為撤換所有的承包單位。所以這種矛盾狀態使得單純的行政施壓的方式無法有效的促進生產單位完成QHSE的執行。因為項目承包單位對于QHSE的推進難度主要來自項目管理人員素質的問題，所以建議項目在推行QHSE的過程中，執行QHSE準入制，使得進入項目的所有執行和承包企業在參與項目之前就緊密圍繞QHSE的四個要素的要求進行。
2.4頑固問題被擱置
以往的QHSE推進工作中，存在了很多因為QHSE的超前性，特別是QHSE對于環境和健康等難量化問題的量化難度帶來的實際工作問題被大量擱置，因為關鍵問題沒有得到有效處理，使得QHSE的推進工作沒有辦法得到切實落實。建議企業在QHSE的推進工作中，首先將此推進工作作為一個重點管理項目來進行研究，積極的針對問題解決問題，使得QHSE推進的阻力被最大程度的解除。
3結束語
（1）非正常的施工條件下施工。
在正常的施工條件下，冶金工業工程按照多數施工企業具備的機械裝備程度，施工中常用的施工方法、施工工藝和勞動組織，以及合理工期和合格工程進行編制的，反映了社會平均消耗水平。如安裝工程主要指：①設備、材料、成品、半成品、構件完整無損，符合質量標準和設計要求，附有合格證書和試驗記錄。②安裝工程和土建工程之間的交叉作業正常。③安裝地點、建筑物、設備基礎、預留孔洞等均符合安裝要求。④水、電供應均滿足安裝施工正常使用。⑤正常的氣候、地理條件和施工環境。由于市場競爭激列，企業上一個項目，都希望盡快產生效益，難免趕工期、趕進度；改建、大修、維修項目多發生生產與施工同時進行、地下障礙物、現場干擾、采用特殊的施工方法、施工工藝和勞動組織等情況。
（2）設計變更較多。
由于鋼鐵行業已產能過剩，目前冶金工業工程改造、大修、維修居多，設計上，新舊交接的位置、尺寸較難準確把握；新舊接合的整體功能滿足上也容易出現問題，有的尺寸視施工時的現場情況臨時定，因功能無法滿足，現場變更設計等情況也較多。
2冶金工業工程造價管理的主要特征
2.1預、結算的計價依據多樣化
通常情況下，工程預算、結算的計價依據為各省市在全統定額基礎上編制的《消耗量定額》，而冶金工業工程的行業特殊性及存在大量大修、維修的工程內容，在《消耗量定額》上很多找不到子目可套用，須結合使用《冶金工業建設工程預算定額》、《鋼鐵企業檢修工程預算定額》、《電力建設工程預算定額》以及企業自編定額。特別是小的改造項目、檢修、維修性質的項目，需自編定額或單獨議價定價。如：土建工程中的清除淤泥、鑿墻洞、基礎拆除、凝固性水渣鑿除等。
2.2概算估算不準，預算偏差大
在施工過程中，工程不可預見的情況較多發生、非正常的施工條件下施工等產生的費用變化是在概算估算階段無法準確估計的，加之施工過程中產生的設計變更費用上的增減也難以在預算時準確計算。
2.3結算審核爭議多
（1）由于《冶金工業建設工程預算定額》、《鋼鐵企業檢修工程預算定額》的修訂工作存在滯后性，有的新工藝、新方法在定額子目中不能及時體現，結算編制與審核時只能找接近的參考套用，不同人對定額的理解不同，加之對施工過程了解的程度不同，在定額的套用上往往達不成一致的合理意見。
（2）多種定額同時使用，有的分部分項工程在不同的定額中均有合適的可套用，承、發包方站的角度不同，認可的子目也不同。
2.4招投標標文、合同計價依據
冶金工業工程招標文件與合同需要結合不同的工程特點區別對待，并考慮多樣化。固定總價合同均產生包干工作內容外增加費用、定額計價與部分固定單價包干相結合、一份合同同時套用四五種定額等是冶金工業工程合同中常見的特色。此外，定期分析、編制容易引起爭議的分部分項工程定額子目是造價部門的重要管理工作。
3控制冶金工業工程造價控制措施
3.1將預算的加強與創新獎勵機制相結合，建立改善提案機制，有效控制投資
建立并完善工程造價的提案機制，主要目的為通過創新獎勵機制，有效激發企業員工工作的積極性和創造性，使其開動腦筋，不斷改進施工措施，優化項目設計方案，以實現節省投資、提高工程質量和縮短施工周期的密度，同時保證施工的安全。通過對比不同的施工預算方案，選擇最優的造價方案，以實現有效控制工程投資的目的。比如在優化是工程設計和工程施工組織方案時，主要以節約基建技術改造，或者增加投資費用，通過改善獎勵方案，實施正面激勵。在方案實施之后，改善成果，采用兩重遞進式來獎勵員工。
3.2嚴格控制工程全過程管理
施工全過程造價管理有如下意義：
（1）提高結算審核質量與效率。
表現三個方面：①承包方有的造價管理薄弱，預算員素質及水平不夠，結算編制質量差，業主主動事前提醒合同執行的注意事項，指導簽證辦理，可提高結算提交速度及結算編制質量。比如維修工程因項目小利潤低，有實力的承包商不愿承接，小的承包商往往無專職預算員，有的為施工員兼職，簽證的表達、結算編制非常不規范，在結算審核環節無法順利完成合同履行。通過結合造價要求來規范簽證，在施工過程中，業主施工代表及承包人施工代表才能夠及時辦理有質量的簽證。②指導施工詳圖的繪制，結合造價要求與施工管理部門共同制定具體的繪圖標準與要求，使之標準化、規范化，確保造價審核的順利進行。③對每一簽訂合同的承包人做事前告知工作，把業主的結算習慣、結算程序、工程施工過程中可遇見的特殊情況等整理成專門的資料，與承包人進行詳細交底。
（2）了解施工情況，提高定額套用的準確性。
很多定額爭議的解決是建立在熟悉施工情況的基礎上的，只有熟悉施工情況，才能分析子目的消耗量與工作內容是否相對吻合。有利于制定更為準確的企業定額。在了解熟悉施工情況的基礎上，結合造價審定結果，對每一工程進行造價分析，從而制定出企業定額。
（3）彌補設計缺陷，及時完善結算資料。
設計缺陷在趕工期趕進度的工程項目中時常發生，如：鋼結構圖紙設計不完整表現之一為只是簡單的示意、不畫結點板，這些都不利于檔案資料保存的完整性以及結算依據的有效性和充分性。造價人員的跟進可及時提出要求，確保及時完成施工詳圖的設計。許多檢修性質的工程設計圖中也往往只標注：具置、尺寸現場定。如未在施工過程中及時補畫或不畫詳圖，事后彌補將造成很大的困難。工程概算階段的投資控制，根據施工圖紙來確定工程量，并套用施工合同確定的工程定額、取費等，按照國家規定的材料價格、設備同比價格作為主要的控制依據。在施工過程中，施工單位應按照施工圖來編制預算方案，報審預算方案。根據所編制和制定的設備材料報表，嚴格控制設備材料的價格。同時，在施工現場的控制中，根據實際情況的變化，比如生產需要、設計變更或者設備的修配改等情況，及時補充費用，嚴格控制措施費用。
3.3工程決算階段的造價控制
冶金工程的決算是指對實際工程量的最終確定。而決算造價是否真實、是否能夠真實反映工程量，對工程投資的影響是決定性的。而工程量的決算程序包括：在工程竣工驗收合格之后，施工單位應按照施工中的設計變更、工程聯系單和現場簽證等，按照工程定額、招標文件和工程量清單等進行匯總，從而形成冶金工程的決算書，進行初審。在工程開工之前，按照施工圖紙來編制施工圖預算，在施工過程中如果出現設計修改、補充或者設計變更，則應根據雙方合同中的變化條款，重新確定預算，并共同協商確定，批復之后完成決算。在這一階段，控制的重點有以下幾個方面：①嚴格檢查施工單位的工程決算書是否真實、是否有效等；②嚴格檢查竣工圖紙中的設計變更與工程聯系單內容是否完全符合；③在檢查過程中，如果出現設計變更，明確是否有聯系單。在施工過程中，及時聯系單位監理單位確認，在決算時，重點審查該部分內容，防止費用的增加；④嚴格檢查工程量的變更能夠根據合同、附件執行到位。
4結語
近年來，隨著運籌學課程在管理類專業特別是工業工程專業的廣泛開展，越來越多的教師開始研究適應于本專業的運籌學課程的建設和改革問題。例如，浙江理工大學提出了運籌學課程群的概念，以運籌學課程為中心優化了相關一系列課程的課程結構和教學內容,并對案例教學、模型討論教學和算法推理教學等運籌學課程群的教學手段與方法改革等進行了積極有益的探索。文獻中提出了運籌學教學中存在的不能適應市場需求、實踐課比重不足等問題，并進行了實踐導向的運籌學課程教學體系再設計。文獻進行了“管理運籌學”課程案例教學的探討，提出了針對不同背景的學生進行有效的案例分析，增強該課程的實踐導向性。文獻針對工業工程專業的物流方向課程進行了情景教學平臺的設計。綜上所述，運籌學課程目前存在的問題包括：
（1）教材（教學內容）與課時的沖突：運籌學相關教材內容多，學時少是多數老師在進行運籌學課程改革時發現的問題。如何在有限的學時內滿足學生學習運籌學課程的需求，合理設置課程內容和選擇或編制教材是關鍵。
（2）理論和實踐的脫節問題：應用型工業工程人才培養模式強調將實踐融入到整個專業教學過程中，運籌學是數學背景較強的課程，涉及到很多繁瑣、抽象的理論推導，如果這部分內容講得太細，就會忽略運籌學多學科的橫向交叉聯系和運用運籌學解決實際問題的能力，導致理論和實踐相脫節的問題。
（3）相關課程之前的聯系不夠緊密：近機類工業工程專業設立在機械工程系，以機械工程技術為背景增加管理知識，強調制造工程相關技術和理論在制造業領域內的應用。運籌學課程作為一門專業基礎課，在整個課程體系中應具有承前（機械類背景知識）和啟后（專業知識的綜合運用）的作用，而目前，這種作用尚不明顯。針對上述問題，本文對學習情境體系架構、案例應用模式等方面進行研究，探索提高學生實踐能力的課程內容設置和教學方法的改革措施。
二實踐導向型運籌學課程體系架構設計
1近機類工業工程專業運籌學課程需求
從專業背景方面看，近機類工業工程專業通過大量的機械平臺專業基礎課如：畫法幾何與機械制圖、理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、互換性與測量技術、金屬工藝學、電工電子技術等，使學生掌握扎實的機械設計制造基礎知識。在此基礎上，設置管理類課程如：基礎工業工程、人因工程、管理信息系統、生產計劃與控制、質量管理與控制、工程經濟學、財務管理、物流設施規劃、物流設備自動化、物流管理等，使學生具備制造系統的設計與優化、工程技術經濟分析與生產組織管理等基本能力。從就業需求方面看，對近機類工業工程專業培養出來的畢業生的需求大多來自機械制造企業。有了這樣的區別，就使得近機類工業工程專業的運籌學與其他管理類專業的相關課程從教學目標、教學內容、教學方法等方面都應有很大的不同。
2實踐導向型工業工程專業情境化
運籌學課程體系架構實踐導向模式的教學理論認為,知識是學習者主動構建的,教學應以學習者為中心,但由于每個學習者之間存在著很大的差別,因此它主張情境化教學并強調知識的表征與多樣化的情境相關聯,以及根據不同情境來組織課程等。目前，國內外很多高校院校工業工程專業都在積極應用實踐導向模式，例如浙江工業大學提出了基于制造業的工業工程專業教學體系，西安電子科技大學針對學生了解現代制造企業生產、物流等設施的布局的需求構建了工業工程專業情景教學平臺。吉林大學提出了職業生涯規劃導向型人才培養模式。這些研究和實踐在教學體系和實踐環節方面取得了一些成果。在工業工程專業運籌學教學改革方面，現有研究和實踐主要集中在減少數學推導、增加案例分析、正確引導學生主動學習等方面，缺少針對近機類工業工程專業的特殊專業背景和就業需求的運籌學的實踐導向教學模式的研究,特別是解決運籌學作為一門專業平臺必修課與后續專業課和實踐環節的銜接方面的嘗試還未見報道。而實踐導向教學模式不僅需要課程體系中的各種實踐環節的支持，更重要的是像運籌學這樣的專業教育平臺課對實踐環節的支持。為了滿足近機類工業工程專業學生對運籌學課程的學習需求，本文在分析近機類工業工程專業學生基礎課程結構及其對運籌學課程的支持內容，以及后續應用課程（實踐環節）對運籌學課程的需求的基礎上，應用實踐導向理論，提出實踐導向型的工業工程專業情境化運籌學課程體系架構。該體系結構采用“引例-模型-算法-應用”一體化教學模式進行教學內容的闡述，其中：引例過程：充分利用基礎課程及其對運籌學課程的支持，如高等數學中的函數與極限、導數與微分及其應用、定積分及其應用、向量代數、多元函數、微分方程等知識；概率與數理統計中的基本概念、隨機變量及其分布、隨機變量的數字特征、抽樣分布、參數估計、假設檢驗、方差分析、回歸分析等知識；線性代數中的行列式、矩陣運算、矩陣初等變換與線性方程組、向量組的線性相關性、相似矩陣及二次型、線性空間與線性變換等知識；以及學生在金工實習、理論力學、材料力學等機械類基礎課程中接觸過的工程示例，將這些基礎課程中涉及的知識和問題以引例的形式加入到課程教學中去。通過例舉學生在基礎課程中學習過的背景知識，引導學生加強對已經學過的相關基礎數學知識及其應用問題的溫習，盡量提高續前課程的利用率，避免重新學習老知識，減少學生學習的心理負擔。
模型和算法過程：由引例歸納、引出問題的數學/邏輯等抽象描述，將學生易于理解的工程實際問題歸結為運籌學和系統工程典型問題，提出該問題的建模相關的理論、方法和過程，建立系統模型。通過用基礎知識求解和運籌學算法在求解范圍和能力等方面的對比，增強學生對學習運籌學算法的興趣。在教學內容的優選與設計的過程中，根據各主要運籌學分支和系統工程理論體系中與基礎知識的結合程度，以及對應用課程（實踐環節）的支撐程度進行課程內容的重構和設計，形成以系統思維、系統建模與仿真、系統分析與規劃、系統預測、系統評價決策和系統優化幾大主題為中心的相關理論、方法等組成的全新運籌學課程知識體系結構。其中系統思維重點進行霍爾三維結構、定量化方法、以重構為重點的分析-重構法等方面的訓練；系統建模與仿真主要內容包括數學模型、邏輯模型、模擬模型、系統動力學模擬技術及隨機模擬技術；系統分析與規劃內容包括線性規劃、非線性規劃、動態規劃、網絡計劃技術及隨機服務系統分析等；系統預測包括定性預測方法、線性回歸預測、時間序列預測及判別分析預測等；系統評價決策包括九級評分法、系統綜合評價法、層次分析法、風險決策及不確定性決策；系統優化包括線性系統最優化方法、非線性系統最優化方法、隨機服務系統費用優化及網絡最優化方法等。應用過程：充分考慮應用課程及其對運籌學課程的需求，從相關的制造過程、管理過程等實際問題的層面出發，以案例應用的形式引導學生以實踐為導向進行相關模型和算法的推廣練習。相關需求包括后續課程中：生產計劃與控制中的需求預測、生產計劃編制等，設施規劃與物流分析中的設施選址問題、選址評價等，工程經濟學中的多方案經濟評價、風險分析、設備更新分析等；以及實踐環節中：機械設計課程設計中的優化設計、工業工程實習中的工作分析與評價等。
三結論
1、現場裝配進程中的進度把控
整體承包企業對分管企業所上交的整體規劃，需對其項目規劃做好詳細的校驗，進而保障可實施性。分管單位在規劃、制造、裝配、調整等各個程序時段需安排專業工程師做好督促監管工作。在裝配進程中的進度把控上，分管單位和整體承包與業主要求做好溝通調整工作。為了達到項目進展把控的整體目標，需把處在同一時段的分管項目抑或是不同時段的分管項目整合成一個總體，從而方便對項目的整體做好把控。再者，將完整的項目規劃作為基本，編訂出每年、每月、每周的規劃等，分派到每個施工分部，其再依據獲得的各層規劃做好人力、物料、器械的調整和協作工作。在具體的實施進程中，需根據各層規劃對關鍵環節實施考核，督促規劃的貫徹實施情況，從而規避在工作進程中發生延期的狀況。
2、現場裝配進程中的質量把控
唯有過程中的質量完全合乎要求，項目的整體質量方可以保證合格。所以在詳細的施工進程中，需采取動態管控，應用防止和質量嚴抓綜合的工作形式。對工程質量的檢驗關注點需集中在對規劃實施成效的檢驗上，工程負責人要求親自對質量規劃的落實情況做好查驗，要是發生偏頗，需即時做好調整。質量進程把控，其要求以每個分管企業的自控查驗為根基，整體承包企業的監督機構對它進行核實，最終再讓業主做好驗收的三大層級查驗機制。整體承包工程負責機構唯有在三方查驗合格后才能夠付款。工程部全部職員均需要具有質量是根本的理念，需明晰有關職位的質量權責與重任。
二、怎樣處理進度和質量兩者間的不可調和性
1、加班追趕
在工程開動的初期，假若現場出現質量不妥的情況，應當采用各種舉措來做出補救。然而在工程中期，為了保證工程可以依照規劃開展下去，從工程總體來看，加班不失為好的策略，尤其是當工程接近末期時，在最后期限和業主等各方壓迫下，加班是加速進展的最佳選擇。然而加班會加大人力成本與別的福利費用，并且長期加班不僅會削減施工效率，還會由于加班職員不可以如常休息而影響后面的正常工作。
2、資源的再調配
工程責任人必定要明晰在諸多要素里面，什么是影響工程成效的重點要素，假若在工程施工進程中發現的質量難題沒法獲得解決，那一定是重要環節出現了問題。原因剖析完畢后，則能夠對已有的資源做好再調配。由于對整體工程來講，其間有些項目能夠拖延施工，如此則能夠把這項資源調配到重要項目上。然而在采取上面方法時要求考慮全面，以防由于考慮不全面而制約到總體的項目進展。
三、造成過程管控付諸東流的原因
1、業主層面的原因
第一，整體工程項目的施工期限太短，造成得標單位沒法在確保質量規范的基礎上按時竣工。第二，在招投標進程中，沒有對投標價位與施工期限做好科學的安排，沒有充分預估項目造價受工時削減的影響。最后可能會雖是標價減少，然而總體質量沒法達成要求的水準，最后造成把控的目標沒法實現。
2、分管單位和整體承包單位的原因
第一，沒有編訂科學的施工規劃，所編訂的規劃由于業主原因而和現實情況相差甚大。第二，在投標時段為了得標，沒有對項目工時和總體造價做好合理預估，造成在往后的施工時，由于總體造價太低，極難要求詳細的施工承包企業添加投資，最后造成工程不能如期竣工。
四、結束語
西京醫院2013年門診急診量300余萬人次，門診人數逐年升高。眾所周知，如今看病難問題日益突出，主要體現在醫院工作流程不合理以及工作人員工作效率普遍不高。醫院掛號窗口通常會有大量就醫者排隊等候，此時如果掛號人員效率較低，就會出現患者排隊時間長、掛號難的問題。針對這種問題，通過對工作人員進行動作分析，一方面可以提高醫院掛號效率的，另一方面不會浪費醫院的時間及資金成本。對掛號工作人員動作進行多次觀察。工作人員左右手操作不協調，且左手等待次數過多，導致工作人員效率偏低，浪費工作時間。
二、根據動作經濟原則對掛號業務進行改進
通過對以上結果原因的分析，發現首先是因為工作人員辦公場所設備放置的不合理，其次是工作人員的動作不合理。下面針對具體問題進行分析改進。
(一)設備重新擺放
工作人員拿到病例粘貼標簽時，右手先拿起粘貼單送到左手，然后右手再撕下粘貼單并粘貼。根據動作經濟原則，將標簽單直接放到左手邊，用左手拿起標簽單，右手撕下并完成粘貼動作，此時左手同時放下，這樣就省掉了第4步、第6步和第7步。工作人員要拿起卡進行刷卡操作，由于刷卡機在左手側，工作人員拿到卡之后要轉動身體在左側進行刷卡，根據動作經濟原則，為了減少身體扭動，將刷卡機和打印機的位置互換。同時，由于患者充錢時一般是整數，在出院退款時計算機上會顯示余額，所以計算器一般很少用到，根據動作經濟原則，將計算器與印章的位置互換可以減少右臂的移動距離。
(二)作業順序重排
由于打印機和刷卡機的位置互換，當工作人員用左手撕下票據的時候右手可以同時伸手拿取印章，然后工作人員可以同時放回印章并將病例、卡以及票據送至窗臺，這樣經過簡化合并之后可以節省2．5秒鐘的時間。另外通過表1可以發現打印機打票的時間是7秒鐘，時間較長，而此時工作人員完全處于等待狀態，根據重排原則，工作人員此時可以向患者收取費用，即將第23步、24步以及25步提前到第16步，這樣可以減少6秒鐘的等待時間。
三、改進效果
(1)掛號工作人員工作時間節省10s，工作效率提高了13．6%。
(2)按照醫院年急診量300萬計算一年可節省8333．33小時。
(3)醫院每年可多掛號47．24萬人。
教師工程技術能力強弱直接影響對學生能力的培養。由于一些考核評價機制不合理，許多高校在人才引進方面僅以高學歷學位招人，大學教師多為直接從本科、碩士、博士一路讀上來，畢業后直接留校工作，本身工程技術能力較弱[1]；對汽車生產企業焊接設備、焊接工藝、焊接技術要求標準等缺乏了解，教學中很難與工程實際結合。課堂教學變成了照本宣科，過于死板和程式化。學生缺乏學習熱情和動力，用人單位抱怨招不到合適人才。
焊接專業所用教材多為20世紀90年代編寫，如《焊接冶金學—基本原理》和《焊接冶金學—金屬焊接性》兩部主要教材為1993年編寫。這兩部教材在培養焊接專業人才方面起到了重要的作用。但是，隨著焊接新技術、新工藝、新材料的出現，教材內容已不能滿足對焊接知識的需求，存在著理論與實際工程聯系不夠等問題。因此，急需在內容上既包含現代焊接冶金基礎理論，又緊密聯系企業工程應用的教材。在例題和習題安排設計方面，應該多反映實際工程問題。比如，講解焊接熱裂紋和冷裂紋形成機理方面，讓學生理解裂紋產生的原因很重要，但教材習題過于理論化，與工程實例相關較少，沒有起到學以致用的目的。焊接專業課學時逐漸減少，如焊接冶金學—基本原理和焊接冶金學—金屬焊接性兩門課程，2007年總學時為72,到2013年總學時降為64。上課時采用PPT課件，由于內容多、課時少，學生沒有充分時間做筆記，更不用說參與課堂討論；缺乏師生間交流，教師灌輸知識，學生被動接受，不能很好地消化理解。
課堂教學內容向深度和廣度發展時（如工程實例分析），遇到學時減少，學生記錄、理解跟不上的問題?？己耸墙虒W活動中非常重要的環節，既是檢查學生掌握課堂教學知識的重要途徑，也是檢驗教師教學質量和教學效果的有效措施[2-5]。目前，本校焊接專業課程考核方式仍普遍采用靜態、單一的試卷考試形式，主要弊端是輕過程、重結果。有的學生平時上課出勤較少，而僅通過考前突擊復習就可以在考試中得到較高分數。單一的考核方式無法全面、準確評價學生對理論知識的掌握，缺乏對專業知識縱深方向的檢驗，容易造成高分低能現象。這種單一、僵化的考核措施不能適應面向工程教育教學發展的需要。
二、改革實踐
（一）工程技術人員參與教學
鑒于新畢業碩士生、博士生教師在專業課講授上的短板，且短期內無法有效提高其工程應用能力，從焊接生產企業高級工程師中引入兼職教師。理論方面可由具有一定理論研究深度的博士生講授，面向工程教育方面可由引進企業高工講授，實現了優勢互補，發揮各自特長。湖北汽車工業學院地處湖北十堰，是全國聞名的汽車城，也是中國規模最大的汽車工業基地之一，擁有中國第一，世界第三的卡車基地———東風商用車公司，擁有眾多實力雄厚的焊接生產企業和焊接技術人員。因此，可聘請相關企業焊接高級工程師來校做工程應用實例方面的講授。同時，促進新畢業教師與企業高工之間的交流，以達到對青年教師工程能力培養的目的。
（二）引入國際經典教材和國際焊接工程師培訓教材
針對焊接專業教材普遍更新較慢的問題，考慮理論教學過程中引入國際經典焊接冶金方面教材，如《WeldingMetallurgy》。該教材為美國焊接專業通用教材，內容較新。該教材中文版由哈爾濱工業大學閆久春教授翻譯，并于2012年出版。國際焊接工程師培訓是國際焊接學會（簡稱IIW）針對焊接工程技術人員進行培訓與資格認證體系，目的是通過學習國際通用標準和規范促進國際間的交流合作[6]。該培訓針對正規工科院校焊接專業本科生，培訓內容涉及國際（ISO）、歐洲（EN）、美國（ASME）、德國（DIN）標準、規程及先進焊接技術。引入該培訓資料教學既可使學生學習到國際焊接相關標準知識，又可幫助學生在參加該認證時獲得通過，從學生本身就業能力與競爭能力方面考慮是非常有利的。哈爾濱工業大學已率先對焊接專業教學進行改革，把國際焊接工程師培訓認證融入本科教學，培養具有國際焊接工程師資質的本科畢業生，受到了企業的廣泛歡迎[7]。由此證明，把國際焊接工程師培訓融入到焊接專業本科教學是可行的。
（三）實施工程案例和CAE教學
改進焊接教學授課方式，使授課更貼近工程實踐是較合理的教學方法。比如，在講到焊接化學冶金和焊接裂紋等內容時，聘請東風汽車車輪有限公司焊接高工，針對型鋼車輪焊接當中普遍存在的裂紋進行分析。由于分析中必然用到碳當量、裂紋起裂規則、拘束條件等焊接知識，而這些內容在課堂教學中也會涉及，從而做到學以致用。學生在各個焊接企業生產實習當中可再次對所學內容加以利用，從而更好地把所學知識與企業生產結合起來。這些學生畢業進入相關企業，能很快適應企業生產對焊接技術的需求，增強了畢業生的競爭力。由于工程實際中的焊接結構件大多結構復雜，工藝制定難度較大，單憑經驗已不能完全解決所遇到的問題，尤其是焊接殘余應力引起的焊接變形等。焊接CAE仿真技術可實現對復雜結構件在焊接當中產生的殘余應力、變形準確分析，從而預測變形，優化結構設計和工藝設計。大學生在計算機操作方面能力較強，可充分發揮學生在計算機方面的優勢，采用CAE教學，彌補在工程經驗方面的不足。
（四）采用多種考核方式
首先，試卷考核評價方式仍有一定的適用范圍，應在繼承的同時加以改進。比如，在命題上適當增加工程應用題，答題屬于開放式，無統一標準答案，考核重點不僅僅放在考察學生對專業知識的理解上，更應放在分析、解決問題上。
其次，增加焊接企業實際工程問題分析，由來自企業的高工進行考核，主要考察學生在焊接成本核算、焊接設備選擇、焊接工藝制定、焊接質量保證方面的能力，使學生在運用專業知識時能夠從工程實際出發。
