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中圖分類號：S776文獻標識碼： A
0 引言
燃氣工程質量是關乎著人類基礎生產生活的百年大計且又存在安全隱患。所以必須對于燃氣管道安裝施工必須執行高標準嚴工程設計，同時也要熟悉施工過程中的要點。燃氣管道是聯系氣源與用戶的樞紐，是各個工程不可或缺的部分，它的質量高低關乎著人類日常生產生活正常進行。因此，熟悉管道安裝施工技術，把好每一個關，才能保證用戶的正常生產生活。
1燃氣管道安裝施工技術
1.1 土石方工程
1.1.1 土方開挖
土石方工程多數采用機械開挖，但有時特殊的施工現場也需人工開挖形式 。 按設計及規劃紅線圖紙給出的樁號進行定位開挖，一般每 3 0米挖一探坑。管溝直、溝底平、邊坡一致是管溝截面的特點。在溝底標高 5-10cm 時，先水準儀檢測后再修至設計標高，但管頂埋深距離道路成型路面最少要 1.2 米。如遇特殊情況（如有障礙），可因地制宜調整埋管深度（但大于0.9 米）；在軟弱管基地段要確保挖到自然土，如果深度超出設計，可以用沙回填夯實；特殊性腐蝕土壤，應嚴格按設計要求執行。在硬質路面及擬修硬質路面上的作業時，必須采用中沙回填、水沉法夯實法。采用分段流水作業，開挖一段、敷設一段管道，盡快回填。挖土方時，施工人員遇到征得有關部門同意地下遇障礙時，應停止該段作業，在取得有關部門同意解決方案后才可進行施工。
1.1.2 驗槽
挖溝完畢后，應及時檢查其斷面尺寸是否準確及溝內有無塌方、積水、油類、雜物等，溝底平直、坡度、轉角是否符合施工設計規范要求。測量溝底高程使其在允許偏差的范圍內，并且其坡向、坡度應嚴格執行設計要求規范。管道距離路中心線偏差必須在 ± 500mm范圍內及管溝寬度偏 差0-100mm的范圍之內。
1.1.3 回填
管道安裝完后，盡快做好隱蔽記錄恢復路面，可減少由于溝槽長時間暴露造成溝槽坍塌及回填時清溝工作量，這樣可以盡量消除對正常交通運行的影響。對管道、閥門、伸縮節等全面檢查后清除溝內積水及雜物方可回填并且溝內不得出現管道懸空現象。用沙填實埋地管道管底部、兩側及管頂 0.3m 范圍的空間，如有空隙出現，用細河砂將縫隙填平，分層夯實管頂 0.3m 內回填土，PE 管安裝施工時，管線回填高至管頂最少要30cm 沙袋層，才能保證工程質量。
1.2 燃氣管道安裝
1.2.1 管道材料安前檢測
施工中對管材、質量、型號規格、管材壁厚的允許偏差進行檢查與核對，管道與管道的凈距也必須嚴格遵守國家的煤氣管道的施工規范進行施工。同時管材的幾何尺寸、管件內外表面光潔度、溝槽、劃傷、凹陷、雜質和顏色不均等影響管材質量缺陷是否存在。檢查管材直徑和壁厚是否在允許偏差范圍內，直徑壁厚超出允許偏差范圍即為不合格。
1.2.2燃氣管焊接
熱熔及電熔焊接是PE管焊接采用兩種主要的方式。熱熔焊接前檢查管端內外是否存在污物及附著物，如有要及時清理，為防管道在焊接過程中可能出現管道底磨壞的情況，可用用圓木墊底提前消除隱患。管端銑口對口，其錯邊量最大壁厚的 10%，其間隙小于0.3mm，否則為不合格重銑直至合格。施工員嚴格按機具程序操作進行焊接，并按規定準確記錄此過程中各項參數或數據。在管道接口保壓自然冷卻期間不得移動管道和施加外力。焊接完成后，管道接頭要求沿管材平滑對稱且不低于技術參數要求的翻邊，即要求翻邊為實心和圓滑的，且下側不會出現雜物、小孔、偏移、損壞、錯邊量最大為管材壁厚的 10%。電熔焊接管材時焊接冷卻時間不能移動管材及管件使用進行固定專用夾具。在進行電熔彎頭焊接時為防止由于自身重量所造成得焊口變形，可先固定引入管以此消除隱患。焊接后在管件內不得出現熔融材料、也沒有電阻絲，且其焊接觀察孔達到客戶要求標準；記錄焊接需要參數，并對焊縫外觀進行檢驗，如果合格后才可進行下一步焊縫焊接。
1.2.3 管道敷設要求
敷設時，不能使用金屬材料直接捆扎和吊運PE燃氣管道。PE 管道敷設前，對管道進行外壁外觀檢查，有無的嚴重劃痕，同時隨管道應按照具有導電性、絕緣性良好的示蹤線走向進行埋設，管溝進行回填前應對管道示蹤線進行再次檢查，從而確保示蹤線導通確保工程質量。
1.2.4 套管安裝
穿越道路及障礙物等特殊路段需要按設計要求和施工規范加設鋼套管或PP、PE 套管。加設鋼套管時必須注意以下幾點：鋼管外部及套管兩端必須做防腐處理；套管兩端油麻填實最少達150mm；兩端必須采用柔性的防水材料密封；還有燃氣管道一定處在套管最中心。
2調壓柜的安裝
2.1燃氣調壓柜的特點
調壓柜是具有調壓、穩壓作用，通常由過濾器、調壓器、安全放散閥、閥門、測量儀表等組成，并放置于專用箱體，通常裝置于建筑物附近且工藝流程和調壓站的相似。燃氣調壓柜的特點是調壓器關鍵部件為性能質量很高的進口設備；調壓器通過法蘭與其他管路連接，拆卸、維修非常方便；調壓柜具有動作靈敏、精度高、超壓切斷和安全放散功能。
2.2調壓柜的安裝
1）土建安裝
將調壓柜放置水平后，用水泥砂漿將地腳螺栓孔灌實使其牢固，再將進出口法蘭和燃氣管道相連接，不可強行將設備管道低下就位以免管道漏氣；地基深度高于管溝且承載力高于10t/m2；調壓柜設置位置要避開低洼積水處且柜底距地坪高度宜為0.30m ；調壓柜的安裝位置應方便開柜作業且不影響交通。
2）電氣安裝
靜電銅紡織帶要接地（接地電阻1100）；調壓柜應安防雷接地電阻（110）并選擇安裝空曠帶；按照電氣防爆標準的有關規定安裝所有電氣儀表。
3）燃氣管道安裝
采用法蘭T接口將調壓柜與燃氣球墨鑄管鏈接；調壓柜的排污口和放散口可接至空曠的安全處。卸下放散口的防雨帽以便接上內絲短接將其接長；在距調壓柜的進出口5m 處的燃氣管道安裝專用直埋閥門和凝水缸。
3燃氣流量計的安裝要求
膜式燃氣表、羅茨燃氣流量計和渦輪燃氣流量計是常用燃氣流量計，由于測量原理、運行條件和對被測燃氣的參數要求差異，導致其的性能也存在著差異。
3.1選型原則
1）流體特性、儀表性能、安裝要求、環境條件、經濟是在對燃氣流量計選型時應考慮主要因素。選型時對燃氣進行深入細致的調查是非常重要。燃氣的壓力、溫度、密度、黏度、壓縮性都是流體特性主要指標，對于氣體的體積受溫度、壓力影響很大，要考慮是否進行補償修正。儀表性能包括：精度、重復性、線性度、量程比、壓力損失、起始流量、輸出信號及響應時間等，這些都是選流量計重要指標。燃氣流向、管道走向、上下游直管道長度、管徑、空間位置及管件這些安裝條件會影響燃氣流量計的運行、維護保養和使用壽命。經濟因素是指購置費、安裝費、維護費、校驗費及備品備件等，其又受燃氣流量計的性能、可靠性、壽命等影響。
2）其計量相對誤差應在2％左右。要準確測量被測燃氣流量值，其流量值應在最大流量與最小流量之間選取，在流量計量程的20％一85％范圍內選取流量值。
3）燃氣流量計選型的主要依據用氣負荷，極端使用狀態是燃氣流量計選型的參考依據中較少出現的使用狀態。除了燃氣流量計的測量精度其性能價格比也是選型的標，通過對流量計價格及安裝、使用、維護成本，進而選擇正確流量計。
3.2氣流量計的安裝要求
維修、更換、抄表方便是燃氣流量計的安裝設置標準。安裝應檢查流量計外觀是否有污損、凹陷和破裂及編號、記數器是否清晰完好；是否有出廠合格證、檢定證，距其檢定期也不得超過6個月。
安裝后的燃氣流量計應符合下列要求：流量計底應設支架牢固可靠，無附加應力的作用，進出口立管要垂直，流量計本體必須垂直。操作靈活，朝向合理是燃氣流量計進出口閥門的安裝原則。其走向、位置的安裝應按設計規范。
結語
綜合上述，隨著社會化經濟跨越式發展，天然氣需求量每年遞增，必將導致我國天然氣管道的建設蓬勃發展。天然氣管道的敷設、焊接技術水平直接關系到管線運行期間的安全運行，處理不當則造成很大的潛在安全隱患。因此，加強燃氣管道施工技術監督與管理勢在必行。嚴控然氣管道施工過程，從而確證燃氣管道安全運行。
參考文獻
[1]叢文浩.淺談天然氣管道施工技術要點.施工管理.2012(09):190
[2]鄭繼鵬.淺談煤氣管道安裝施工技術.施工技術.1674-3954(2013)
[關鍵詞]燃氣管道；施工技術；質量
中圖分類號：U416.2 文獻標識碼：B 文章編號：1009-914X（2016）21-0309-01
前言
隨著我國經濟的不斷進步，城市建設的步伐加快了，城市居民生活質量也在不斷提高，燃氣逐漸發展成為人們生活中必不可少的能源。在現階段，隨著“豆腐渣”工程的不斷出現，導致人們對于建筑工程的施工質量也越發重視。而PE燃氣管道由于自身性能高、施工便捷、運行穩定、易維修、使用期限長、投資成本低等特點成為現今較常使用的燃氣管道之一。當今社會由于燃氣具有使用方便、廉價的特性，因而得到了廣泛的應用。但風險無處不在，使用燃氣設施可能發生的隱患，后果也不容小覷。在一些情況下使用不當會導致燃氣的泄露，甚至會產生危害極強的爆炸事故，后果極為嚴重。所以保障燃氣管道工程的質量無疑是最關鍵的核心，必須引起足夠的重視。同時施工技術的優劣對燃氣管道工程質量影響至大，由此只有規范技術操作才能從根本上保障燃氣工程的質量。因此，在燃氣管道安裝中，施工人員需要在保證人們生命財產安全的同時，提高燃氣管道安裝技術，設計科學、合理的管道施工方案，盡量減少建筑工程施工成本。
1.施工技術對燃氣管道工程質量的影響
1.1 監管不力和工程施工方案的不完善
近幾年，因燃氣管道造成的財產損失、人員傷亡事故不斷出現，政府監督管理對燃氣管道的施工方案進行檢測，發現方案中存在某些不合理、涉及不全面的問題，而這些問題的出現對施工質量造成一定的影響，同時對以后燃氣管道的維修工作也相應造成一定的危害，因此，提高燃氣管道安裝施工方案的質量至關重要，不僅可以減輕后期維修的難度，又可保障人民的生命財產安全。施工單位對于燃氣工程相關的技術標準和規范監管貫徹不到位、對新材料新工藝的有關標準規范不重視，都會給施工質量造成了負面的影響。具體如何制定方案應該根據施工地點的具體情況來進行制定，切勿憑主觀意識來進行判斷。因此我們應該將這一引要點作為重點引起施工單位的重視。
1.2 施工前準備不充分
PE管道的施工過程需要根據設計圖紙來實現的，施工單位如果不能完善的掌握設計的圖紙，并且如果不到施工現場考察實際情況，整理出與設計圖紙存在誤差的部分，并及時與設計人員進行交流、協商，就會造成難以想象的后果。并入如果施工工序與設計圖紙不能相協調，那么不只是工程的損失，更會給人民帶來巨大損失。另外，負責聚乙烯燃氣管道連接的工作人員在施工前要進行嚴格的專業技能培訓，在經過考核和技術鑒定后才可進行正式施工。相關的施工機械和器具也要按照施工需要準備齊全。這里需要特別注意管材以及管件的準備，PE燃氣管道輸送的都是帶壓力的易燃、易爆的危險性氣體，因此，工程的前期準備是一項巨大的工程。一點疏忽都會造成巨大損失。
2.解決措施
2.1 進行能力、資質的審查并加強后期檢測工作
首先，在招標和投標階段應加強對施工單位能力、資質等方面的審查，從源頭上確保技術的規范性，注重考查其是否有施工所需的技術和機械設備。其次，檢測人員應對燃氣管道的安裝技術進行查看，檢測其是否與工程施工圖紙、具體施工位置、安裝設備等因素相符，并針對大型的安裝設備進行重點檢查，檢測后出具相關設備合格的質量報告，對于不合理的設備，及時進行修整或不進行燃氣管道安裝工作。并且，就個人而言，我們應考查是否具有相關資質、是否有證并是否人證相符；不需要持證上崗的工種是否經過培訓。因此，施工人員應按實際的安裝要求對燃氣管道進行清理，清理后按照施工圖紙的規定對燃氣管的整體或部分實施注壓工作，并檢查燃氣道的安裝質量是否符合規定標準。最后，在燃氣管道安裝工程結束后，應及時整理工程中所用的材料，并對其實行分類整理和保管工作，將資料上交至施工單位的管理部門，管理部門檢查無任何問題在資料上簽字蓋章后，將資料交予檔案部門進行封存保管。
2.2 控制好聚乙烯管的連接問題
聚乙烯管道連接質量的高低對于整個燃氣管網系統的運行效果與使用期限有著至關重要的影響，因此，只有在充分了解和認識聚乙烯管連接的各種方法的情況下才能更好地實現PE管道系統的先進性、經濟性和安全性。除此之外，使用PE管道穿插更新舊管道，是一種綜合性管道的治理方式，插人金屬管道后形成了一種新的管道結構，其把PE管道的防腐性能與金屬管道良好的機械性能很好的結合在了一起，從很大程度上增強了整體的性能和功效，這樣引人有效地延伸了舊管道的使用期限，并減少了在更新上花費的投人。聚乙烯燃氣管道在投人使用前要進行嚴格精密的強度實驗、氣密性實驗以及工程驗收工作，沒有經過驗收處理或驗收不合格的管線不能進行使用。最后，在施工時還要保證管道的清潔無雜物，在每次施工后都要確保施工口封堵完好，防止水或其它雜物進人管道。加強對燃氣施工、驗收、管材特性、標準、設定溫度的規范。管材特性符合要求才能為技術的發揮打下基礎，也只有規范驗收標準，才能使施工技術更加規范，從而保證工程質量。注重技術細節方面確保技術規范。加強燃氣管道工程質量與技術管理，規范施工管理，提供優良的燃氣管道設施。即可以減輕運行管理的負擔，符合預防為主的原則，又可以使燃氣供應真正做到造福于民。
3.總結
隨著施工方案的優化、技術水平的提高，施工單位逐漸了解到想要提高建筑工程的質量安全，就應不斷地改善自身的管理制度和技術水平，促使施工單位在充滿競爭力的社會不斷地發展前行。但只要我們能夠正確處理好工程質量和施工技術兩者之間的關系，加強與提高施工技術和施工技術的規范，采取強硬措施對施工技術進行監督與管理。那么，降低燃氣事故的發生率，保證安全使用燃氣將不再是空談，從而維護社會的和諧與發展。PE燃氣管道在當今社會的經濟生產和人們日常生活中都有較多的運用，只有在全面掌握其特性的基礎上，分析和研究其的施工技術和應用情況，才能充分實現其的經濟效益和社會效益，保證其運行過程中的經濟性、環保性，促進社會生產生活的平穩運行與發展。
參考文獻
關鍵詞：燃氣管道；工程質量；施工技術
一、燃氣管道施工類型
（一）高壓管道施工
長輸高壓管道一般來說會穿過村莊及農田，此管道材料可以全部為聚乙烯加強級無縫鋼管，根據天然氣未來30―50年內估算出的用氣量來設計管道管徑，并在管道末端建立門站。因為輸送距離過長，可能在以后的使用過程中受到管徑的制約，又要兼顧有較好的防腐效果故可以采用承壓能力強和防腐效果好的聚乙烯加強級無縫鋼管來作為長輸管道的材料。長輸管道可以使用犧牲陽極的陰極保護方式和外加電流陰極保護方式，對長輸管道進行保護。管道建設完成后安排專人每天沿長輸管道對周圍環境進行巡邏檢查，對地上陰極保護裝置進行檢查，以保證管道的安全。
（二）中壓管網施工
中壓管道為城區內的管網，此管網埋地管道可以全部用聚乙烯PE管鋪設，可以根據城區內的實際用氣情況設計小區外管網的管道管徑和小區內管道管徑。建設單位在開始施工前必須通過各種手段和方式弄清地下其他設施管網的分布。對可以達到規范要求的地方可以按圖紙進行正常施工作業，對達不到的規范要求的地方現場施工人員及時上報，由設計人員根據現場實際情況對原有設計進行更改達到規范設計要求后報監理部門，然后由施工隊伍根據新的設計圖紙進行施工，以確保施工的質量。
（三）低壓管網施工
低壓管網屬于小區內的管網，包括樓前架空管道、立管及室內管道。通常除樓前架空管道用焊接外，立管及室內管道都使用絲接?？紤]到以后室內管道改裝及維修的方便，絲扣之間的連接建議不要使用絲扣膠密封，而是使用的生料帶進行密封。城區內如果小區相對集中可以考慮使用較大的調壓站對城區內的低壓進行控制，若城區內小區相對分散且相距較遠，建立較大的調壓站會影響到距離較遠的小區居民用氣，達不到良好的用氣效果，故可以在各個小區內安置多個調壓箱進行調壓，雖然這樣的做法會增加建設公司的建設成本，但是卻保證了居民的正常用氣。建設期間同樣可以在保證達到規范要求的基礎上，能夠保證居民安全、平穩用氣的首要條件下，建設單位對樓前架空原有的焊接技術進行改進，不再使用焊接技術進行連接而使用絲接技術進行連接，這樣可以減少一定的施工成本，并可以在一定程度上縮短工期。
二、燃氣管道施工質量控制
（一）施工技術控制
施工技術的選擇，對工程的影響至關重要，沒有扎實的施工技術，燃氣管道工程質量是難以得到有效保證的。燃氣管道工程質量根據不同的施工設計、現場環境的限制對施工技術的要求是不同的，施工技術人員要嚴格按照設計圖紙和現場環境進行選擇，做好施工技術的處理。比如說，為了保證燃氣管道工程質量，在施工初期要做現場勘查、圖紙設計、施工技術交流等等工作，保證施工開展中的一切順利進行，避免因為技術的原因而導致工程需要翻修或產生質量問題。同時，針對特殊的外部地理、氣候等環境因素的影響，在進行燃氣管道工程質量控制時，要采用具體情況具體分析，采用特殊的施工技術和材料進行鞏固花處理，保證工程質量。
（二）材料設備控制
燃氣管道工程的質量除了要有嚴謹的技術支撐以外，施工的材料設備的選擇、保養等方面也是很重要的，特別是對材料的保存、管理和保養上，要特別注意。施工材料設備的選擇要選用材質好的，避免以假亂真、以次充好的情況的出現。在對材料設備的管理和保養上，要堅持每天做記錄，特別是對大型、精密的儀器設備，要做好每天檢查、詢問是否出現反常的情況，遇到問題要及時解決。對于施工過程中的各項工作、使用情況都要及時的備案記錄，為以后的維修檢查做好充分的準備。
（三）施工過程監管
在施工中，施工單位要對燃氣管道工程的全過程、全方位進去嚴格的管控，這樣才能保證工程按時、按量、按質完成。由于燃氣管道工程涉及到環境保護、工程質量安全管理、技術措施等方面，涉及到多個部門聯合提出意見和相應的措施，如果不對整個過程進行全程監控和管理，從大局和整體的角度去把握，則很容易在細節問題上出現漏洞，并造成不可以修復的損失。
（四）工程監測管理
燃氣管道工程監測的管理，能夠在工程施工的過程中，通過對各個主次環節進行必要、有效的監測，及時發現存在的問題，并及時的進行改進，有利于防患于未然，并及時的針對這些問題進行溝通，避免事態的擴大。
三、燃氣管道工程施工技術的運用
通過對前面燃氣管道工程質量管理的論述上，可以看出燃氣管道工程施工技術貫穿于燃氣管道工程的始終。施工技術關系到管道材料的選擇、管理、維護，而受到工程外部的環境、地理、氣候等方面的影響，則技術的選用也完全不同。
（一）材料的選用上需要技術進行分析
燃氣管道工程必須要根據具體情況具體分析，選擇不同技術進行施工，而不是一刀切的辦法，保證工程質量的安全。比如，在地形復雜多變的地段（沖溝、河道、漫灘、山地、丘陵等），對鋼材和制管技術的要求也是不同的，因為地形的不同，其管線受到外部的壓力也不用，這時對技術的依靠就比較明顯了，要根據不同的路段選擇不同的技術進行監測，并選擇不同等級的鋼材管線，在保證質量的基礎上又能夠有效的節約建設成本。
（二）管道防腐設計血藥技術支持
管道防腐技術設計到燃氣管道使用的壽命和工程質量的安全。管道一般是埋在地下的，容易和地下的各類物資發生化學反應，所以，實際工作中，要提高管道的使用壽命，則必須利用特殊的管道防腐技術對管道進行必要的處理（如：預留管口位置，在焊接完成后采用外加聚乙烯熱收縮套防腐材料進行防腐。），通過對相應技術的運用，提高管道抗腐的能力，進而提高管道的工程質量。
（三）焊接技術
燃氣管道工程中的焊接技術是其施工技術中的重要組成部分，燃氣管道工程中的路線比較長，必不可少的必須運用到焊接技術，如果焊接技術不過關，比如會影響到燃氣管道工程的質量。我國的燃氣管道焊接技術走過了四個過程：手工電弧焊上向焊、手工電弧焊下向焊、半自動焊和自動焊，這四個過程產生的時間不同，但是在實際的施工過程中，仍然會根據不同的施工環境選擇不同的焊接技術，因地制宜。另外，對于焊機工作的技術人員，我國也是有明確規定的，必須持證上崗，定時對焊接技術工人進行必要崗位培訓，保證他們的技術符合工作的要求。同時，對手施工過程的各項焊機工作，要及時的進行檢查，保證技術落實到位，提高工作效率和工程質量。
四、結語
從清潔能源的角度出發，天然氣相對于其他的能源來說，更加安全、清潔、易于儲存和輸送。隨著天然氣開發技術的不斷發展和國家環保工作的發展，天然氣在社會生活中被使用到的機會越來越多，這就理所當然的涉及到燃氣管道工程質量與施工技術管理和運用的問題，燃氣管道的材料不斷的更新換代，我們需要加強對燃氣管道工程質量的管理和施工技術水平的提高，實踐中要處理好燃氣管道工程質量和施工技術的關系，以保證天然氣的使用安全可靠。
參考文獻：
關鍵詞：聚乙烯；燃氣管道；施工技術
中圖分類號：F407.22 文獻標識碼：A
引言
燃氣是城市清潔高效的能源，而用管道輸送則成為最便捷的途徑。其作為城市最基本的公用設施之一，對改善城鎮居民的生活水平，提升城市形象、功能，具有十分重大的意義。隨著經濟和社會的發展，在大量城市居住集中區和工業園區，管道燃氣已被廣泛采用。圍繞建設燃氣管道項目，聚乙烯(PE)管材，以其優良的品質受到了人們的青睞。《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》與《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》是目前規范PE 燃氣管道建設與施工的行業標準。PE管的運行費用和維護成本非常低，并且不需要安裝后的防腐工序，與其
他金屬材質的輸氣管道相比，經濟性非常突出。
一、聚乙烯(PE)燃氣管道簡介
我國是從80年代初期開始聚乙烯燃氣管的研究工作,在此之前,六十年代個別煤氣公司曾試點,七十年代中斷。八十年代初,在改革開放的形勢下,引進、消化、開拓,迎來了以聚乙烯管道代替鋼管用于燃氣輸配的新時期。與國際上其他國家相比,我國的開發研究工作雖然起步晚,不夠深,配套差,但起點較高。隨著高分子材料的飛速發展，由于PE管有諸多的優點和上佳的性能已被廣泛用于各類管道運輸領域，例如：燃氣運輸，供水，農業灌溉，礦山細顆粒固體運送和石油、化工等領域。特別是已被廣泛用于燃氣輸氣領域。由于燃氣自身的特性對輸送管道有著更為嚴格的要求，目前PE管的材料已經歷了3代，國際上的一些國家已經開始使用第四代(復合PE材料)，現階段我國主要使用的是第二和第三代(PE80，PE100)PE管材料。
二、聚乙烯(PE)燃氣管材的特點
1）防腐性能高，作為一種惰性材料聚乙烯除少數強氧化劑外，很少會被其他化學介質所侵蝕。更不會出現電化學腐蝕現象，不需要其他的防腐措施進行保護。
2）聚乙烯(PE)管材具有高韌性，耐沖擊性好的特點。其抗沖擊強度比金屬管高，這在實踐中意味著，它的生命周期是鋼管的4倍，并具有較高的延展率，延展率率打一般超過50％。聚乙烯(PE)管材適應不均勻沉降能力非常強，是一種具有很好抗震性能的管材。
3）聚乙烯(PE)管材具有優良的柔韌性，這大大增加了聚乙烯(PE)管道在工程方面的價值。聚乙烯(PE)管材可盤卷，從而減少接縫數量，在管網鋪設時自身可輕易繞過障礙物，進一步減少接縫數量。在一些特殊的工程中會體現更出色的性能。
4）聚乙烯(PE)管使用壽命長，根據國外PE管材環向抗拉強度的長期靜水壓設計基礎值（HDB）確定，它的使用壽命可達50年。這一數據已被國際標準認可。
三、聚乙烯(PE)燃氣管道施工技術
聚乙烯(PE)燃氣管道施工順序為：材料檢驗PE管連接、敷設管道吹掃強度、氣密性壓力試驗管溝回填及路面恢復。
(一)材料檢驗
聚乙烯(PE)管材，管件應該經過質量檢驗部門的權威檢驗并具有其出具的產品合格報告，這樣才能算是合格產品。在使用時首先應對PE管材、管件的外觀進行仔細檢查，檢查的主要內容有：管材、管件表面及內部是否清潔光滑，是否有雜質、凹陷、劃傷、溝槽和顏色不均等。其次標識是否準確，根據相關的標準燃氣管材應為黃色或黑色，若管道為黑色時管道上必須標有醒目的黃色線條，同時管材上應有間距不超過2米連續的永久性標志，內容必須包括：規定的用途，原料牌號，標準尺寸，尺寸標準代碼和訂單，產品名稱或商標，制造日期。檢查PE管材直徑和壁厚時若發現任何一處壁厚不合格即整個產品為不合格。
(二)聚乙烯(PE)管連接及敷設
(1)聚乙烯(PE)管之間的連接方式
聚乙烯(PE)管的連接方式只能能用熱熔連接或電熔連接。這是《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》中最新一期中的強條規定。在選擇連接的方式上，根據實際經驗管道直徑小于90 毫米的PE 管道應采用電熔方式連接。由于管道直徑較小導致對接截面尺寸小不能確實保證連接強度只能選擇電熔連接。小直徑管道不能為了節省成本采用熱熔連接。電熔管件的連接參數，必須嚴格按照制造商提供的相關數據及相關規范進行設定。
拖動壓力在連接時必須要疊加在焊接過程中的各各壓力參數中，在焊接時相關參數必須被記錄，對連接處自檢合格后，才能進行下一個焊口的連接。在實際工作中需要被記錄的參數有：環境溫度，焊接規格，吸熱時間，冷卻時間，焊接壓力，焊機型號，焊接人姓名，電熔焊的電壓，插入深度，焊接時間等。
(2)管材敷設
在敷設聚乙烯(PE)管道時，除了符合金屬燃氣管道鋪設的規范要求外，敷設聚乙烯(PE)管道時還必須依據其本身的特性來進行安裝。由于聚乙烯(PE) 管沒有金屬管那樣高的強度，所以一定要注意PE管道承受外部載荷的問題。PE管道埋深最小管頂覆土深度根據《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》與《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》規定：(1)行車道，不小于0.9米；(2)非行車道，不小于0.6 米；(3)敷設在水田下，不小于0.8米。在有特殊保護措施時，可適當放寬上述要求。由于聚乙烯(PE)管的柔性十分突出，使得它彎曲性能特別好。但過度的彎曲時，管道內側會產生壓應力管道外側會產生拉伸應力，超過一定限度時便會出現蠕變損傷，所以施工過程中應避免出現此問題。另外，PE管不得從建筑和大型結構的底部穿越，不得從放有易燃、易爆及腐蝕性液體的場地下方穿越，不得與其他管道或電纜同溝。聚乙烯(PE)燃氣管道不應該被直接引入到建筑物或連接到建筑物墻壁的調壓箱上，直接通過基礎或外墻的PE燃氣管道，必須采取特殊的保護措施。
(三)管道吹掃
PE管道的吹掃介質為壓縮空氣，氣流速度不得小于20米/秒，將白布放在排出口檢查，當氣流中無贓物時為合格。
(四)強度、氣密試驗
《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》中規定聚乙烯(PE)燃氣管道壓力試驗應使用不超過40°C的壓縮空氣，強度試驗時試驗壓力應達到設計壓力的1.5倍，并穩壓1小時，仔細觀察壓力表(試驗壓力計精度為0.4級)。氣密性試驗時試驗壓力應達到設計壓力的1.15倍，并穩壓24小時后觀察壓力表。
(五)管溝回填及路面恢復
施工完畢進行回填時，管溝內應先回填細砂至管頂15厘米，然后分層回填棄土(每一層厚度為30厘米)，分層夯實，距管頂50厘米處設一條警示帶以預防日后開挖帶來的意外損壞?；貜吐访鏁r應用原標號(或高一級)強度的材料進行施工。
結語
現在燃氣在社會發展中日漸得到重視，特別是在城市，電和水一樣是逐漸在成為一種不可或缺的基木能源供應。對城市的經濟建設和人們的生活有重大的影響。燃氣管道技術不斷更新與發展一值得我們行業大力推廣應用。隨著我國燃氣產業的快速發展特別天燃氣產業，燃氣管道運用技術及施工工藝的日趨成熟，這是社會的福音，同時可以更大地造福人民。
參考文獻
[1]楚晟曦. 聚乙烯燃氣管道施工技術的探討[J]. 科技創新導報,2009,08:87.
關鍵詞：聚乙烯；燃氣管道；管道工程；工程建設；施工技術；基礎設施 文獻標識碼：A
中圖分類號：TU996 文章編號：1009-2374（2015）36-0059-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.36.028
隨著科學技術的不斷發展，城市居民在燃氣方面的數量也在不斷增加，這就使得燃氣工程建設管理的規模在不斷擴大。城市化建設的發展也在不斷深入，但是隨著項目工程的不斷增加，在很多方面都暴露了嚴重的問題。這些對政府部門也是一個不小的考驗，這就需要各個部門采取有效的措施來降低生產成本，并且不斷提高燃氣管道技術的安全性，保證施工質量，杜絕發生不安全的事故，同時保證居民用氣安全。這些都是當下我們相關部門需要解決的情況。聚乙烯的兩個重要性質使得聚乙烯燃氣管道更加容易進行傳輸作業，即延展性和塑形。工作者在面對不同問題時還需不同的解決方法，這些都需要專業施工人員去解決。下面就對聚乙烯管道施工技術進行分析。
1 聚乙烯燃氣管道施工技術分析
聚乙烯燃氣由于具有危險性，并且需要高質量的管理來維持管道的安全，這就使得這項施工技術需要很高的專業知識。在聚乙烯管道施工技術中包括管道的焊接、燃氣的傳輸等方面的技術。在傳輸方面有燃氣不停輸技術，管道焊接包括PE燃氣管道連接、電熔鏈接、熱熔連鋼塑過渡接頭連接等。
1.1 管道不停輸技術分析
在實際生產生活中，聚乙烯燃氣管道不停輸技術已經可以較大范圍地應用在管道緊急維修以及平時的生產制造中，這種技術已十分成熟，并且它可以在不影響居民正常使用燃氣的情況下，進行燃氣管道不停輸作業的搶修任務，同時也可處理管道內部障礙等一系列問題，比如管道的破損以及修復、閥門的更新換代等。在傳統的維修措施上不停輸作業得到了很好的改進，可以在不關閉閥門的情況下搶修，同時也不用在夜間進行搶修任務，這在很大程度上減少了成本，工作效率得到了有效的提高，發生危險情況的幾率降到了最小，在安全性上有了很大的突破。
聚乙烯管道施工中所需要的相關設備其成本都是很高的，但是從企業反饋回來的信息上設備的使用年限還是很長的，并且結合每次作業情況，從經濟角度分析總體上是合算的，是符合低成本、高回報的。再從它的社會效益角度考慮，不僅減少了對環境造成的污染，同時對居民正常使用和生活也降低了影響。管道不停輸技術在很大程度上體現了管道運輸網運行單位的應急作戰能力以及它的生產能力。
1.2 燃氣管道不停輸技術方式
在聚乙烯燃氣管道不停輸作業中有很多方法，有帶壓開孔鞍形管件、夾扁工具、不停輸開孔封堵設備、帶氣作業開孔刀等方式。帶壓開孔鞍形管件是將自帶刀具的帶壓開孔鞍形管件連接到運行管道上再對新建管道進行施壓，檢查焊接口有無遺漏，用開孔工具將鞍形管件旋轉，使其能在運行管道上進行開孔，完成開孔焊接和置換工作時，馬上將鞍形管件頂部的端帽進行鎖緊或者直接焊接起來，防止漏風。它的優缺點是：（1）方便快捷，在一般的小型口徑時，不需要其他的工具來對聚乙烯管道進行開口作業，只有在使用大型口徑的管道時才需要開口；（2）單獨使用管道成本是比較高的，但是和其他作業方式進行對比時，使用鞍形管件還是非常合適的，因為在和其他作業方式進行比較時它所帶來的經濟效益還是較高的；（3）每個公司、每個廠家都有自己的生產規格和方式，就如在管件內部道具進行上下行限位、道具本身的運行軌跡和管件與刀具之間的密封措施等。在這種關鍵實驗上，我們應該選取多個實驗進行之間的比較，在其中選取安全系數比較高的管件；（4）在國家標準中，每個管件的分支管口徑都是有要求的，它是由內部刀具和管件自身密封程度決定的，不適合再與市政管道進行相互交接。
用機械進行加壓的方法將管道壓扁，這樣有利于燃氣通過施工，這就是夾扁工具運用聚乙烯燃氣管道良好的延展性的作用。人員要面對不同的管道進行不同工具的壓扁，夾扁設備是通過空壓機給液壓站加壓，從而帶動夾管器對管道進行壓扁。夾管時，要選擇好作業位置、夾管位置，作業時不影響用戶用氣設置的臨時通氣管道。它可被使用在破損管道更換修復，新建管道的接口、加裝或者是更換管道閥門等方面。它有以下的優缺點：（1）容易在管道內進行操作，可以在短時間內對管道進行截氣限流；（2）如果管道里面灰塵過多或者選取設備夾扁位置時不是很合理，這就容易造成封堵不嚴，有多余的氣體，對作業的安全進行造成很大的影響；（3）由于夾扁對管道會造成一定的損傷，這就需要焊接來進行補償。
不停輸開孔封堵設備，顧名思義，就是需要使用開孔機在管道上進行開孔作業，同時需要設置閥門來進行換閥操作，對多余的漏洞使用封堵機進行封堵，就此作業完成。其有以下優缺點：（1）這種作業方式，工藝相對簡單，可以很好地實施管道不停輸作業。但是在操作上是很復雜的，可能需要不停地進行重復性更換施工機器；（2）在管道內會有大量的灰塵雜質且很容易造成設備的堵塞，這會使密封擋板不能進行有效的封堵；（3）相對于其他管道來說質量相對較大，不利于施工人員的攜帶；（4）鞍形管件的閥門可以多次使用，自身也是攜帶有封堵裝置，可以及時有效地進行自封堵。
帶氣的開孔刀作業是在管道上進行焊接鞍形管件，安裝閥門，是在主要管道上進行開口再將新建的管道連接到閥門后面的作業。它一般使用在預留分支管道的接頭上，也會在新建的管道連接上使用。其優缺點是：（1）作業方式方便快捷，相對比較安全，在作業過程燃氣的損耗是很小的，可以忽略不計；（2）在開孔時，限位需要小心使用，謹慎控制，避免發生事故；（3）操作時需要留下多余的閥門，以便留下分支來對閥門進行控制。
1.3 技術應用經驗總結
經過多年的技術應用，聚乙烯管道施工技術已經得到了廣泛應用，逐漸走向成熟，但是隨著科學技術的發展，管道施工技術的細節問題也日益突出，比如說：國家相關的規章制度還不夠完善，技術專業人才不是很多，很多施工人員沒有相應的專業知識，所以會導致施工的事故出現。我們應該嚴格遵守國家有規章制度，按照正確的操作流程進行作業，廠家也應當安排人員進行監督管理，對每位工作者都進行專業知識考核。國家相關管理部門也應當出臺一些相關政策，制定相對完善的管理制度和技術指導，用來保證每個工廠企業都能安全有效地實施工程。在實際情況中，還應該具體問題具體分析，不要盲目作業，要弄清楚狀況，防止有錯誤的操作出現，進而導致事故的發生。每位施工人員也應當加強自身專業知識，增強安全意識，把每一次施工都放在心里，正確對待，用自己的實際行動保證工作的順利安全。只有國家、企業和個人的共同努力才能保證我們國家在聚乙烯燃氣管道施工技術上取得更大的進步，從而能保證施工安全，提高施工質量。
2 結語
聚乙烯燃氣管道施工技術隨著居民生活和施工技術的不斷長進，有了很大的進展。在科學技術日益成熟的今天，國家應該更加規范合理化燃氣管道施工技術，讓施工人員在相對安全的情況下進行工作。這種新技術的應用給社會帶來的成果是顯著的，給企業公司解決了施工作業上的難題，給千家萬戶的居民帶來了很大便利。堅守在聚乙烯管道崗位上的工程工作者們一定要努力提高自己的專業知識，扎根基層，不斷開拓進取，為中國的聚乙烯燃氣管道施工建設貢獻自己的一份力量。相信在不久的將來，我國在聚乙烯燃氣管道施工方面會有很大的進步。
參考文獻
[1] 聚乙烯燃氣管道工程技術規程[S].2011.
關鍵詞：pe燃氣管道；基本特征；管道施工
一、pe燃氣管道的基本特征
1、優越的物理性能
pe管材密度高、柔性好，具有優異的抗沖擊、抗磨損性能、耐腐蝕、耐沖擊強度優于金屬管道，在實踐當中表示其壽命為鋼管的4 倍。
2、長久的使用價值
壽命長、抗腐蝕、地埋管道在-20℃～+40℃范圍內安全使用50 年以上。
3、良好的衛生性能
材質無毒，無結垢層，不滋生細菌。
4、較好的輸送流量
管壁平滑，能提高介質流速，增大流量，與相同直徑的管道相比，可輸送更多的流量，節省動力消耗。
5、顯著的經濟效益
成本低、投資省。與金屬管道相比，可以減少投資30%左右（φ200mm以上大管成本略高）。
6、方便的施工性能
重量輕，密度僅為銅管的1/8，易搬運，易彎曲。焊接工藝簡單，不須進行防腐處理，施工快捷。
7、pe管雖然具有很多優點，但也存在一些不足之處。
這是因為pe管在應用中隨著時間的流逝、材料會在應力、介質和溫度等的作用下發生老化，材料的強度會隨時間的推移逐漸下降。這樣，我們在設計pe管道時就應采用當材料應用到設計年限時的強度。
二、pe燃氣管道施工技術
1.施工前的技術準備
施工是按照設計圖紙來進行的，當設計單位出具有效的圖紙后，施工單位應到施工現場，具體了解情況，對不能照圖施工的部分要與設計單位交底、協商。確定是否能采取特殊的施工工藝或做局部設計變更。從事聚乙烯燃氣管道連接的操作人員，在上崗前必須經過專業培訓、經過考試和技術評定合格后方可上崗操作。根據施工工藝的要求，準備相應的施工機具。
管材、管件的準備。由于燃氣pe 管輸送的是帶壓力的易燃、易爆的危險性氣體，所以工程質量是壓倒一切的因素。管材、管件的質量是工程質量的基本保證。
2、土石方工程
放線開槽。溝槽開挖前，應會同建設、設計及其它有關單位共同核對有關地下管線及構筑物的資料，必要時開挖探坑核實，管溝開挖必須按設計圖紙放線，并按設計標高開挖，溝低要平，轉彎處的彎曲半徑應滿足相應規范，根據不同土質、深度、開挖方式、及新土堆放形狀，分別確定溝槽邊坡度、是否需要支撐、排水等措施，但要求最后形成的溝槽底部平整密實，若溝底遇有舊建筑物、硬石、木頭和垃圾等雜物時，則必須清除，然后敷設一層厚度不小于0.15m 的砂子或素土。
回填。敷設下溝后應立即用細土或砂覆蓋管道，厚度不少于30cm，以保證聚乙烯不受外力損傷。先填實溝底，再投填管道兩側，然后，回填至管道以上0.5m 處，如溝內有積水必須全部排盡后，再行回填。溝槽的支撐應在保證施工安全的情況下，按回填進度依次拆除，拆除豎板樁后，應以砂土填實縫隙。管道兩側及管頂以上0.5m 內的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物，不得用凍土回填?；靥钔翍謱诱麑?，每層以20cm 為宜，管頂0.5m 以上可用機械夯，溝槽各部位的密實度應符合下列要求：①胸腔填土（ⅰ）95%；②管頂以上0.5m 范圍內（ⅱ）85%；③管頂0.5m 以上至地面（ⅲ）在城區范圍內95%，在耕地范圍內90%。
3、聚乙烯管連接
聚乙烯管道連接質量的好壞，直接影響到整個燃氣管網系統的運行效果和使用壽命，有必要了解和掌握聚乙烯管連接的各種形式，以充分發揮pe管道系統的先進性、經濟性和安全性。同時，為了使連接接頭堅固耐用，安全經濟，在遵循國家有關工程技術施工規程的同時，也要求必須正確地選擇和使用產品和設備。筆者認為，電熔連接最為堅固可靠，但從燃氣管道的經濟性和安全性等方面比較，根據企業經濟狀況和燃氣工程實際運用情況，建議：對于較小口徑d90 以下采用電熔連接，而較大口徑的則采用熱熔連接。鋼塑轉換連接：a、對于小口徑的聚乙烯管道de≤63 一般采用一體式鋼塑轉換接頭。b、對于大口徑的聚乙烯管de ﹥ 63 一般采用鋼塑法蘭轉換接頭。
4、聚乙烯管道敷設
在此，筆者特別
推薦燃氣管道敷設的內插入法。以pe 管道穿插更新舊管道，是一種綜合性管道的治理方法，插入金屬管道后所形成的新的管道結構，使pe 管道的防腐性能與金屬管道優異的機械性能結合在一起，使整體效能大大提高，從而延長舊管道的使用壽命，并降低更新費用，插入管敷設是聚乙烯管材的一種特殊敷設形式，用于金屬管的更新。目前，泰安市一條主干道（青年路）天燃氣管道就是采用的內插入法敷設。其方法是沿原有金屬管道每隔一定距離挖一個工程坑，將舊管線割斷并對其內部進行清理，然后開挖發射井和接受井，將絞繩穿過舊管線，以實現絞繩與pe管、絞車間的連接，將絞繩一端連在絞車輥子上，另一端與錐形拖頭相連（錐形拖頭尾部連有pe管），再通過絞車或液壓動力機，將pe管拉過舊金屬管道，實踐證明，與開挖埋管法相比，上述工程減少了78%土石方及40%的工程成本。
5、實驗與驗收
聚乙烯燃氣管道與其它材質管道一樣，投入使用前要進行強度實驗，氣密性實驗及工程驗收，未經驗收或驗收不合格的管線不能投入使用。
第一，燃氣管道的實驗介質一般為空氣，有條件時也可采用惰性氣體。第二，管道的吹掃。聚乙烯燃氣管道系統安裝完畢，在外觀檢查合格后，應對全系統進行分段吹掃。盡管施工中要求保證管道內清潔無異物，在管道實驗前仍應進行清掃，清掃介質宜用壓縮空氣。聚乙烯管道吹掃時會產生靜電，這種靜電的積聚會產生很高的電壓，會對人體造成傷害，所以吹掃口要用長度不小于4m 的鋼管，且鋼管上應設置吹掃閥。第三，強度實驗與氣密性實驗。吹掃合格后，方可進行強度實驗和氣密性實驗。聚乙烯燃氣管道的強度實驗壓力應為管道設計壓力的1.5 倍，中壓管道最低不得小于0.30mpa；低壓管道最低不得小于0.05mpa。聚乙烯管道進行強度試驗時，應緩慢升壓，達到試驗壓力后，應穩壓1h，以不降壓為合格，氣密性試驗應符合現行行業標準，《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》（cjj33-89）第七章第三節的規定。
三、pe燃氣管道應用及建議
1、在運行過程中pe 管道由于不抗機械損傷，容易產生人為破壞，所以在運行過程中要加強管理，由于管道敷設可蜿蜒敷設，管道竣工資料尤為重要，只有詳細的工程資料，才能減少其它工程施工中造成由于資料不祥造成對燃氣管道的損傷。
2、在運行過程中已出現過白蟻噬咬造成燃氣管道的狀況，對該種狀況苗頭應引起重視并進行監測，避免造成重大事故。
3、施工中焊接質量控制尤為重要，在工程施工焊接及運行過程中出現的事故分析，焊接過程中焊口不對中產生偏心是主要問題，由于不對中，造成燃氣管道與管件熔接不充分，往往產生虛焊，應在套筒焊接的工藝中增加對管器，避免對中不好及焊接中的應力，保證焊接質量。
4、施工中應注意管道的清潔，分段施工時要及時將施工口封堵好，避免水及雜物進入管道，封堵材料建議選用可循環利用的柔性物質。
參考文獻：
關鍵字：燃氣管道；施工技術；質量保證
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：
1工程概況
該工程為燃氣管道敷設工程，共需敷設：PE100，D225×12.8，850米，閥門井2個。
2 PE管敷設施工技術
2.1土石方工程
2.1.1土方開挖
土石方工程施工視施工現場具體情況擬采用機械開挖或人工開挖形式。開挖管溝前必須按設計及規劃紅線圖紙給出的樁號進行定位，管溝開挖前一般每30米挖一探坑。管溝截面一般為梯形，管溝要直，溝底要平，邊坡要一致，挖至設計溝底標高5-10cm時，用水準儀檢測后再修至設計標高。溝挖至設計標高，管頂埋深距離道路成型路面不得小于1.2米,如遇障礙時,可根據實際情況適當調整管道埋深,但最小不得小于0.9米；對于軟弱管基地段，應深挖直到自然土，超挖部分用沙回填夯實；軟質管基及特殊性腐蝕土壤，應按設計要求處理。硬質路面及擬修硬質路面上的管溝，全部采用中沙回填，用水沉法夯實。同時，管道施工采取分段流水作業，開挖一段，盡快敷設管道，及時回填。挖土方時，若地下遇障礙要停止該段作業，施工人員應國家燃氣施工有關規范并征得有關部門同意后確定解決方案才進行施工。
2.1.2驗槽
管溝開挖完畢后，應時組織有關各方共同檢驗溝槽斷面，尺寸要準確，溝底平直，坡度、轉角符合設計要求，保證溝內無塌方，溝內無積水，無各種油類及雜物。同時用尺及水準儀測量溝底高程，溝底高程允許偏差、坡向、坡度應符合設計要求，并用尺檢查管道距路中心線允許偏移±500mm，管溝寬度允許偏差0-100mm。
2.1.3回填
管道安裝完畢及做好隱蔽記錄后應盡快回填?；謴偷孛婊蚵访妫苊鉁喜坶L時間暴露造成溝槽坍塌，增加回填時清溝工作量，妨礙交通等事故。溝槽回填前，應對管道進行全面檢查，管道、閥門、伸縮節等管件全部安裝完畢，管道在溝內不得有懸空現象，回填前清除溝內積水及雜物管溝回填,埋地管道管底部、兩側及管頂0.3m內用沙填實并用細河砂將縫隙填平，管頂0.3m回填土應分層夯實，PE管安裝施工時，管線需回填高于管頂不少于30cm沙袋層。
2.2PE管安裝
2.2.1PE管材料
對管材、管件進行外觀及幾何尺寸檢查，檢查管材、管件內外表面是否清潔光滑，是否有溝槽、劃傷、凹陷、雜質和顏色不均等。同時，檢查管材直徑和壁厚，任意一處直徑壁厚不合格即為不合格。
2.2.2PE管焊接
PE管焊接采用熱熔及電熔焊接兩種方式。熱熔焊接前應清除管端內外污物及加熱板附著物,管道底用圓木墊底,以防管道在焊接過程中被磨壞。管端銑口對口，其錯邊量小于壁厚的10%，最大允許間隙小于0.3mm，否則重銑直至合格。焊接過程嚴格按機具程序操作，不違規操作，施工員按規定準確記錄下焊接過程中各項參數或數據。管道接口在保壓狀態下自然冷卻，冷卻過程中不得移動管道和施加外力。焊接完成后進行焊縫外觀檢驗，接頭要求具有沿管材圓周平滑對稱的翻邊，翻邊最低處不低于技術參數要求，翻邊為實心和圓滑的，翻邊下側不應有雜物、小孔、偏移、損壞、后彎曲不得有裂紋，錯邊量小于管材壁厚的10%。電熔焊接管材或管件時，使用專用夾具對管材進行固定，焊接冷卻時間未到之前不能移動管材及管件，拆卸夾具。引入管安裝中，若必須在管溝上進行電熔彎頭焊接時，引入管必須先固定，以防止引入管自身重量造成焊口變形。電熔焊接完成后進行外觀檢驗，管件內不得有熔融材料從管件內流出，管件焊接觀察孔達到廠家要求；電熔管件無電阻絲而出。焊接過程中必須記錄焊接參數，并對焊縫外觀自檢，合格后，方可進入下一焊縫焊接。
2.2.3管道敷設要求
敷設時，應按設計施工， PE燃氣管道拖動和下管時，不能使用金屬材料直接捆扎和吊運。PE管道敷設前，進行外壁外觀檢查，無影響產品質量的劃痕，同時隨管道走向按設計要求埋設示蹤線,示蹤線埋設前應對導線的導電性、絕緣性進行檢測， PE燃氣管道敷設完畢后，再次對示蹤線進行檢查，確保示蹤線導通才可對管溝進行回填。
2.2.4套管安裝
穿越道路及障礙物按設計要求和施工規范加設鋼套管或PP、PE套管。加設鋼套管時，鋼管外部防腐，套管兩端用油麻填實達150mm以上，兩端采用柔性的防腐、防水材料密封。燃氣管道必須在套管中心。
2.3管道吹掃、強度、氣密試驗措施
2.3.1管段吹掃準備
吹掃范圍內設置的儀表應嚴格保護，無可靠保護措施時，應暫取下，待合格后再復位安裝。吹掃口位置應選擇在允許排放污水、污物和雜物的較空曠地帶，且應不危及所在地段周圍人和物的安全。同時，吹掃口安裝應有臨時控制閥門，出口應按出中心線偏離垂直線30-45度角朝空安裝，且應高出管溝。連接吹掃口的主管應牢固穩定，以保證吹掃時不發生強烈振動，并防止折斷管段。
2.3.2燃氣管段的吹掃要求
吹掃順序由干管到支管，每段吹掃長度不宜長于500m，當管道長于500m時宜分段吹掃。所有暫拆除的管道附件，儀表應復位安裝合格。吹掃干凈的管道其吹掃口應立即安設封頭封閉，以防止雜物進入管道。管道吹掃應有足夠的壓力和流量，以保證吹掃流速大于20米/秒且不宜大于40米/秒，但吹掃壓力不得大于0.3Mpa.吹掃空氣流速應逐漸提高到吹掃要求的流速，吹掃應反復數次，直到管內無雜質，吹掃時應在排氣口用白布或白板檢查5min內無鐵銹、塵土、水分及其它污物為合格。吹掃后對閥井進行清洗檢查。吹掃出的污物和雜物嚴禁進入設備和已吹掃過的管道。調壓設備、燃氣表不得與管道同時進行吹掃，已運行管線應與吹掃管線完全斷開。
2.3.3壓力試驗
用壓力膠管從空壓機出口接至試驗裝置接口上，向管內加入壓縮空氣，進行強度試驗時，壓力應逐步緩升，首先升至試驗壓力的50%，進行初檢，如無泄漏和異?，F象，繼續緩慢升壓至試驗壓力。達到試驗壓力后，宜穩壓1h后，觀察壓力計不應少于30min，無明顯壓力降為合格。若發現有漏氣處可放氣后進行修理，修理后再次試驗，直至合格。強度試驗在接口安裝完成后即可進行，閥門應在安裝前進行單體強度、氣密試驗，經分段試壓合格的管段相互連接的接頭，經外觀檢驗合格后，可不再進行強度試驗。
2.3.4管道氣密性試驗
氣密性試驗在全部安裝完成后進行，埋地管必須回填土完成后進行。壓縮空氣經試驗裝置加入管道經過穩壓后將初壓放至管道設計的1.15倍即0.46Mpa，待溫度、壓力穩定后開始記錄，氣密試驗持續時間不應少于24小時，每小時記錄不小于1次，當修正壓力降小于133Pa為合格。
3燃氣管道施工技術保證措施
認真學習和領會圖紙設計意圖，組織好各專業工種技術人員對設計圖進行會審，施工人員真正領會施工設計圖的意圖、要求和特點，以便準確無誤的施工。同時確保機械設備及機具投入使用前就檢修完好，并堅持制度性的保養、調試，確保其正常使用，不得因機械故障而影響工程進度。各施工工序應嚴格執行有關規范驗收。焊接按規定的時間程序操作，按規定時間自然冷卻，嚴禁冷卻時間未夠拆卸夾具。閥門各部尺寸準確，混凝土配比準確，井蓋標高精確。此外，開挖土方采取人工清底，回填夯實至設計標高，未經復測，不準下管，按設計要求分層回填夯實至路面標高。
