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關鍵詞:應急監測；工作方法；取樣；監測報告
中圖分類號：P185.16 文獻標識碼：A 文章編號：
突發性大氣環境污染事件最大的特點在于突發性和危害性。由于事發突然、危害強度大,不僅可能造成嚴重的直接后果。對社會安定也會產生嚴重影響。因此，必須快速、及時、有效地處理。突發性大氣環境污染事件應急監測能夠在發生大氣環境污染事件的緊急情況下，及時了解污染進展，進而采取正確的處置手段來化解污染和降低損失。隨著社會經濟的快速發展, 突發性大氣環境污染事件的發生頻率在逐年增加，危害性在逐年加重。因此，突發性大氣環境污染事件應急監測受到更加廣泛的關注。
1 突發性大氣環境污染事件的類型及產生的影響
相關部門結合事故發生的原因、造成污染的物質以及事故的表現形式將突發性的大氣環境污染事件分成了4類：第1類，有毒有害物質污染事件。這類事故主要是由于在生產、運輸、儲存以及使用和排放的過程中有毒有害化學品的泄漏所引發的；第2類，毒氣污染事件。這是最常見的一類突發性大氣環境污染事件，主要的有害氣體包括一氧化碳、硫化氫、氯氣、氨氣等；第3類，爆炸性污染事件。這類事故是指由一些易燃易爆的物體引起的火災或者是爆炸所形成的污染事件。此類物質主要有煤氣、石油液化氣、天然氣、木材、油漆以及硫磺等；第4類,有些垃圾、固體廢物因堆放或處置不當,也會發生爆炸事故。
突發性大氣環境污染事件形式有很多種，所包含的污染因素也比較多。一般來說，普通的環境污染屬于常量排污，有其固定的排放方式和途徑，并在一段時間內具有規律性。而突發性的大氣環境污染事件沒有固定的發生方式，難以預測，有較典型的偶然性和瞬間性。并且相對于普通的污染事件來說，突發性的大氣環境污染事件破壞性更強，若沒有事前采取相關措施則很難在短時間內得到有效的控制。
突發性的大氣環境污染事件發生的根本原因是人類在發展中過度追求高頻經濟回報，對安全生產不夠重視，忽略生態環境的保護。近年來頻發的大氣環境污染事件已經造成比較嚴重的環境破壞，就目前情況來看，我國相關部門還需要加強監管力度，對事故的應急監測還需要更多的投入。當然發生事故的原因還有，操作人員的素質問題，化學反應過程的設備老化、交通事故等等。據相關部門統計，1993年發生在深圳市的危險化學品庫燃燒大爆炸時間造成的直接經濟損失就超過了2億元，其后期長時間的整理和回復花費巨大，間接經濟損失難以估計。除了經濟損失之外，對于污染區和污染區以外的居民會造成一定的心理影響和壓力，對人民正常的生活秩序會有不利影響。特別是造成了人員傷亡的，還會引起糾紛甚至某種混亂，從而危害社會治安。
2 突發性大氣環境污染事件應急監測工作方法
突發大氣環境污染事件之后，在緊急狀態下的應急監測需要簡單有效的工作步驟，以便實現快速、準確、有條不紊的應急監測，在實際工作中突發性大氣環境污染事件的應急監測的工作方法如下。
2.1 準備工作
應急監測工作一定要在平時做好充分的準備，避免在事故發生時手忙腳亂，對于常見的應急監測準備工作列于表1。
表1 突發性大氣環境污染事件的監測準備工作表
做好以上準備工作的基礎是要建立應急監測組織，環境監測站務必對應急監測這項工作引起重視，要制定監測責任制，配備專人、專用的通訊工具以及交通工具，監測人員要配備專用區域污染事件隱患分布電子圖，專用的取樣設備以及有效的防護設備等。對應急監測工作要設立專用電話，并且配備專人值班，當接到上級下達的應急監測任務或者是接到社會污染事件舉報后，要迅速作出反應，根據舉報情況立刻抽調相關技術人員對現場進行勘察，對污染區域做好防護措施，然后通過分析現場的情況作出應急監測的方案，并迅速展開對污染物質的采樣和監測。
2.2 現場的取樣和監測
當大氣環境污染事件發生后，監測人員要迅速攜帶專用的取樣工具。儀器和設備趕往事故現場，然后根據污染事件現場的狀況立刻布點取樣和監測，盡量在事故現場就得出監測的結果，其余的項目則應立即送到分析檢測室進行分析，并且要及時、準確的報告分析結果。由于事故發生的現場，污染物的分布極其地不均勻并且沒有規律，因此采樣的點位要慎重選擇，這是準確判斷污染物的濃度分布、污染范圍與程度等級的先決條件。在實際檢測中，點位的選擇要根據以下幾點來分析：第1點，事故類型，污染程度以及影響到的范圍。第2點，事故發生的地點，是否人口密集區等。第3點，事故發生現場的天氣狀況，特別是主意風向、風速及其變化情況。除此之外，布點還要遵循一定的原則，采樣點在事故發生點及其附近、主要附近人群的生活環境、合理設置參照點等。
當污染物進入大氣后，會逐漸地稀釋、擴散、降解和沉降。在進行應急處理之后，污染物的濃度會逐漸降低，所要監測要根據污染物的情況制定不同的監測頻次。頻次的確定原則見表2。
表2 監測頻次確定原則
對于應急監測的質量保障問題，目前我國由于還處在應急監測質量保障體系的初建階段，所以還沒有針對應急監測的質量保障相關文件。因此在此初級階段，加強應急監測的質量保障工作是獲得準確、有效監測數據的關鍵所在。這種質量保障體系應包括監測人員培訓、監測方法、儀器設備、化學試劑、現場檢測以及采樣、實驗室分析、結論記錄、應急演習等要素。這些要素之間有密切的聯系，同時又相互制約。在實際的應急監測中，監測人員要保持鎮定，切不可應為事故情況嚴重而不知所措，盲目增加監測的頻次，反而會有不好效果。要在保障監測質量的基礎之上，去增加監測的頻次，提高數據的可靠性。
2.3 處理監測到的數據并對分析污染的趨勢
在現場監測到數據之后，監測人員將監測到的數據迅速輸入計算機，從而進一步得到監測結果，并且根據氣象條件和資料和大氣污染物的擴散模式，用計算機分析出污染物的擴散趨勢以及影響范圍，從而推測出有可能的造成的危害。這一步至關重要，這是對前期監測工作的提升，將原始的數據經過分析成為可以參考的科學依據，對后面的工作具有指導性作用。需要注意的是，為保證數據的可靠性，除了做好前期的準備工作和監測工作之外，在進行分析前在可以對數據進行一個簡要的檢驗，然后再進行數據的分析。
2.4 根據分析的結果，整理成監測報告
在監測得出結論之后，要將分析的結果整理成監測報告，對提出相應的解決措施，在最短的時間內送達領導機關，以便領導機關及時作出批示，對污染事件進行處理，盡可能的抑制污染物的擴散。這是應急監測的最后一步，是對所有監測結果的歸納與總結，是一份實質性的，具有指導作用的報告。
3 相關建議
突發的大氣環境污染事件是非常難以預料和防范的，具有很強的隨機性。但是通常在事故發生之后要經歷一段時間污染物才會進入環境，所以及時、有效的預防措施能夠在一定程度上降低污染物的擴散速度，甚至有可能完全阻止污染物進入環境。
首先，加強宣傳，提高認識。通過相應的宣傳，加強廣大人民群眾對突發性大氣環境污染事件的教育，增加對大氣污染的認識。當污染事件發生時，只要能利用污染事件處理的方法和緊急救援的知識和技能，不僅能有效地降低污染事件的危害程度，也能減少事故現場的破壞程度，方便隨后的應急監測。
重視檔案的重要程度，雖然大氣污染具有很強的隨機性，但是也具有一定的規律。通過對每一次突發性大氣環境污染事件的記錄存檔，分析、總結其中的規律和相關應急監測的經驗。這一方面可以對今后建立大氣環境污染事件監測預案起到很好的參考作用，也能將其投入到對應急監測人員的培訓當中。建立大氣環境污染事件監測預案要根據污染源影響程度和范圍、氣象條件、污染源的排放情況、監測的能力和條件來確定。對于監測人員來說要有非常強的快速反應能力，事故發生之后要第一時間趕赴現場，快速準確的監測污染源及其污染物、受污染的程度及范圍；根據大氣擴散模式預測事故發生點污染物的稀釋擴散；通過現場采集具有代表性的樣品，進行現場分析污染源或排放口所排污染物在空氣中的濃度。
及時的整理出應急監測報告。這些工作對于整個污染事件的處理具有指導性的作用，報告可以作為政府等領導機關及時控制和解決突發性大氣環境污染事件提供科學依據，并且可以作為檔案保存，可以對日后發生的類似事件提供參考。
4 結語
總之，突發性大氣環境污染事件應急監測的重要性不言而喻，它可以幫助環境監測人員在短時間內科學、客觀、準確地報告污染的實時情況，使政府部門及時高效地判別污染狀況，進而采取有效的處理措施，以確保環境質量的恢復和人民群眾的生命財產安全。因此，環境監測部門應該加大對突發性大氣環境污染事件應急監測工作的研究，盡快完善應急監測處理機制，以降低突發性大氣環境污染事件造成的損失。
參考文獻
關鍵詞：大氣環境；污染物；監測
而今，人民群眾身體健康受到大氣環境污染問題的重要影響，對于當前的大氣環境污染問題，相關部門已經積極投入到大氣污染環境的研究和治理中，從而使得人民群眾的切身利益得到維護。對大氣環境污染物進行監測能夠了解大氣環境污染的具體情況，進而采用科學的原則、方法以及手段對其進行有效地控制，減少大氣中的污染物，為人民群眾創造良好的生存環境和氛圍。
1 大氣污染物監測的主要內容
實際生活中產生的大氣污染物主要是硫氧化物和氮氧化物，氮氧化物的主要來源是車輛排放的尾氣，現如今人們的生活水平逐步提高，車輛的數量也逐漸在增多，尾氣排放量也大幅度增加，城市中的氮氧化物數量也呈現增長的趨勢。此外，石化燃料燃燒、化肥燃料排放等都會產生氮氧化物，使得大氣環境污染更加嚴重，這也是導致現如今霧霾天氣增多的重要原因。在大氣環境監測中，主要是監測煤炭、石油燃燒產生的二氧化硫、硫化氫、細小顆粒物等，[1]影響大氣環境的因素中，二氧化硫是最為嚴重的，如果大氣環境中二氧化硫的含量超過標準，就會引發人類的支氣管炎、結膜炎等，由于對于一些體質比較差的人影響更為明顯，容易使其患上各種疾病。通過光照，二氧化硫與大氣中的氧化劑發生作用，就會產生硫酸鹽氣溶膠，威脅人民群眾的生命安全。因此在大氣環境監測中也需要對硫氧化物進行認真的監測。
2 大氣環境污染物治理的有效措施
2.1 進一步完善監測制度體系建設
在對大氣污染物進行治理時，需要明確其污染源，了解大氣污染物的監測范圍，使得污染物的監測工作能夠順利推進。完善監測站的建立，使得大氣監測技術得以優化和改進，實時監測當地環境的變化情況，了解污染源，使得監測工作更加針對、科學。加強無線傳感器技術的網絡環境監測，重點監測重污染地區以及人工監測難度大的地區，了解污染物的分布和遷移。[2]對于重工業地區，可以將永久性的監測平臺設置在這里，相關部門結合當地的實際情況以及監測的結果明確大氣排放的具體標準。
2.2 實現新能源的開發利用
當前我國的工業生產中依舊大量使用傳統的生產方式，將煤炭作為主要的燃料，這種燃料的能耗高，會造成極大的污染。要想使大氣污染問題得到有效地解決，就需要積極推進產業結構的升級，實現集約式的發展，減少能源消耗，使得資源能夠高效利用。大力開發和使用新能源，如太陽能、風能以及地熱能，使得我國的能源結構得以優化與完善。
2.3 加強大氣污染的監督管理
為了更好地實現環境保護的效果，需要加強環境保護的投入力度，進一步完善和建立健全大氣污染的治理條例，對于環境污染的企業要加大處罰力度，對于不達標的重污染企業需要停業整頓，對城市工業區進行合理劃分和布局，使得污染物能夠有組織的排放。實現城市各管理部門的合作，對露天施工以及車輛排放的污染物進行監督和治理，借助于新媒體的作用，發揮群眾監督的作用，保證大氣環境污染得到有效地解決。
3 大氣環境污染物監測的方法
3.1 紅外吸收光譜法
紅外吸收光譜法具有很好的選擇性。不同的氣體有著自己相對應的光吸收頻率，即使是將不同的氣體混合在一起，氣體也會獨立的吸收自己對應的頻率光譜，并不會干擾其他氣體吸收自己的光譜。在監測混合氣體就可以利用紅外吸收光譜方法。
這種紅外吸收光譜法對氣體的濃度監測時，主要是依靠頻率的不同進行的，相比于實際的儀器，這種監測方法不會輕易老化，也不會輕易出現中毒的現象。實際的監測儀器有著自身的測量的限度，測量的結果并不準確。使用紅外吸收光譜法能夠防止出現這種問題。紅外吸收光譜法測量時需要在低電壓下進行，防爆性比較好，在礦井、煤氣站等容易爆炸的地方使用這種監測方法是比較安全的。紅外吸收光譜法的監測準確性也比較高，能夠長時間使用，受到信號干擾的程度比較小，因此使用比較廣泛，在軍事領域中也能夠體現其優勢。
3.2 計量法
對大氣中的固體顆粒物的濃度進行監測，通過具有切割特點的采樣器，在穩定的速度下抽取待監測的氣體，將不滿足監測條件的固體顆粒物進行篩除掉，利用濾膜截流需要監測的顆粒物。在平衡條件相同的情況下對采樣前后濾膜的質量以及氣體采樣的體積進行測量，從而對固體顆粒物的濃度進行測量，處理濾膜之后，可以進行組分分析。[3]
3.3 電化學法
利用傳感器的化學原理，將與氣體濃度相關的電信號輸出去。這種測量的方法與物質的化學性質之間有著密切的聯系，因此不同氣體使用的電化學裝置也是存在差異的。電化學法主要是對大氣污染物中的有機、無機氣態污染物進行監測，如甲醛、二氧化硫等，就可以使用電化學方法進行監測。
4 結束語
總而言之，大氣環境污染是關系國計民生的重要問題，一定要提高重視，加強治理。大氣環境污染治理中需要先做好污染物的監測工作，明確大氣中污染物的成分以及比重等，了解大氣中污染物的變化情況，對監測的數據進行科學的分析，對污染物的變化情況進行預測，進而采取有效的措施和手段預防和治理大氣污染問題，實現經濟與環境的和諧、可持續發展，為人類創造好的生存發展環境。
參考文獻
[1]朱秀華，王鵬遠，施泰安，等.持久性有機污染物的環境大氣被動采樣技術[J].環境化學，2013，10：1956-1969.
關鍵詞：城市；大氣環境；現狀；保護策略
21世紀，我國進入高速發展階段，在工業制造水平、經濟發展水平以及城市建設效果等領域的發展方面都取得了明顯的成果。但是隨之而來的是環境的嚴重污染，空氣質量下降，霧霾、酸雨等天氣成為我國城市常見的環境問題。大量化學物質及大顆粒粉塵漂浮在空氣中，對空氣質量造成了嚴重影響。面對現在的環境現狀，采取有效措施對大氣環境進行處理、運用有效手段對生態環境進行保護成為社會大眾普遍重視的問題。只有實現對環境質量的有效管控才能改變我國的空氣質量狀況，為人們創造一個舒適健康的生活和工作環境。
1 我國城市大氣環境質量現狀
作為一個發展中社會主義國家，工業生產是我國經濟發展的主要途徑，我國的大部分經濟收入都來自于工業制造領域。但是，由于生產技術發展相對滯后，造成了空氣污染現象嚴重的問題，傳統的工業生產技術對環保質量的要求過低，已經無法滿足現代化建設水平的要求，根據國家制定的環保標準改進工業制造技術，才是改善環境狀況的根本方法。工業生產產生的廢氣、廢水排放量是造成環境質量下降的主要原因，我國的城市規模一般較大，城市人口聚集且數量較多，工業生產企業又多分布在城市中心或城市周圍，工業企業對城市形成包圍結構，這種結構進一步加×斯ひ搗掀對城市空氣的污染，使空氣質量狀況越來越差，不僅對城市發展狀況進一步發展產生造成影響，給人們的日常生活帶來不便，還會對城市居民的身體健康狀況產生危害。
經過檢測調查發現，我國的大部分城市空氣中二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳以及其他有害物質的含量都比較高，這是由于工業生產、城市供暖、汽車使用、電器應用等活動產生的廢氣排入空氣中造成的。能源材料使用及其燃燒不充分是造成空氣中有害物質含量過高的元兇，煤炭是主要能源材料，因此我國大多數城市的污染類型都屬于煤煙型污染，這種污染空氣中不僅還有很多有害的化學物質，還會產生大量粉塵，造成空氣中粉塵含量過高，粉塵和化學成分都會對人體產生很大危害。這使人們逐漸認識到環境的重要性，逐漸將環境環境治理作為工業生產環節和環境保護工作的重點問題。雖然近年來國家加大了環境治理力度，增加了環保資金的投入，但是由于我國工業生產企業分布不均，城市格局不規則等問題，我國發環境成效一直不是很好。
2 城市大氣環境質量的保護策略
2.1 提高城市的綠化覆蓋率
綠化是提高環境質量、凈化空氣的重要手段。植物具有保持空氣清新、涵養水源等功能，對于環境改善的作用比較明顯，因此是有關部門進行環境治理時的常用手段。
首先，要科學合理地位增加城市的綠化面積，采取有效的措施使綠化植被的覆蓋率增加，在這個過程中，政府要積極的參與，并發揮其重要的積極作用，帶頭開展植樹造林活動，通過綠色植物的種植來把大氣中的有毒有害氣體吸收，從而空氣凈化的目的就能夠得到實現。對于大氣環境保護的宣傳工作，相關的環保部門一定要做好，可以廣泛的利用電視、廣播和網絡媒體等方式進行大氣環保的宣傳，也可以設置宣傳條幅進行宣傳，從而使城市市民的大氣環保意識提高。
2.2 加強重點污染源的治理力度
大氣環境污染較為嚴重的城市，一般是工業化發展速度較快的城市，主要的原因在于工業城市在發展過程中，工業生產使用了大量的煤炭燃料，其燃燒過程中會產生很多的有毒有害的物質，并將其排放到城市的大氣環境中，例如二氧化硫物質。在重工業的發展過程中還會成產生大量的廢水，這些廢水中含有大量的有害物質，加之，部分企業為了節省成本，對于凈化污水的設備也不引進，根本就不進行污水的凈化，這樣一來，排放的廢水并沒有達到標準，這大大增加了大氣環境中的有害位置，因此造成嚴重的大氣環境污染。
2.3 合理調整城市的工業布局
從城市大氣污染的實際情況來看，產業結構、工業布局和能源結構的不合理，也是導致大氣環境污染的主要原因之一，因此，合理地調整城市的工業布局也尤為重要。例如，采取關閉一些小耐火、小水泥、小化工、小冶煉等市區及周邊的重污染企業；針對生產工藝及設施設備應用落后的企業也及時淘汰或優化；處于中心城市的廢氣污染企業強制搬遷等等策略。但調整城市的工業布局屬于一項十分艱巨的工作，不僅是需要上級的支持，在調整過程中還會帶動很多的問題。
2.4 落實集中控制大氣環境污染方案
對于城市大氣環境的治理，要制定很多的方案，而會從中選取較為科學合理的方案進行大氣環境污染的治理，對于大氣環境污染的集中治理是其中一個有效的方案，也就是將影響大氣環境質量的因素整合在一起，綜合分析和研究，在此基礎上，形成大氣環境污染的有效的治理措施，有利于從根本上解決城市大氣污染問題。
結束語
城市高速發展使大氣污染問題越來越嚴重，不僅給人們的正常生活狀況造成了影響，嚴重威脅城市居民的身體健康，還給國家的進一步發展建設制造了不少難題。所以國家有關部門加強環境保護力度，將環境治理任務放在工作的首要位置。想要環境治理工作達到優質的效果只靠國家管理部門的努力是不夠的，要形成一個完整的治理結構才能實現環境的有效治理。只有政府部門合理指導、相關企業嚴格遵守、廣大群眾高效監督共同作用，才能使環境治理工作收效提高，推進我國可持續發展戰略得到良好落實。
參考文獻
[1]翁劍橋.關于改善我省城市環境空氣質量的思考[J].山東經濟戰略研究，2011（10）.
關鍵詞：大氣環境 污染
中圖分類號：P185.16文獻標識碼： A 文章編號：
大氣環境是人類賴以生存的可貴資源，隨著人們環保意識的提高，大氣環境污染逐漸被人們所重視，尤其是2013年初的霧霾天氣，使我們對大氣環境污染有了更深的認識，也對治理大氣污染、提高大氣環境質量有了更高的目標和要求！
近年來，隨著我國污染治理力度的加大，大氣環境質量有了明顯改善，但是，大氣環境污染的情況依然存在，形勢依然嚴峻。我們應該在發展經濟的同時，加大污染治理和環境監管力度，為經濟健康發展和和諧社會的建設創造一個良好的環境條件。一、大氣環境污染的原因
1、對可持續發展戰略認識不足，曾經，我們一味的強調經濟發展，而忽略了經濟發展所帶來的大氣環境污染問題?？沙掷m發展，在經濟發展面前已經成為了一個口號！我們對“可持續”沒有清醒的認識。要知道恢復良好的大氣環境質量要比采取措施從根本上防治大氣污染付出更多的經濟代價。
2、能源利用不合理，能源的不合理利用以及能源的嚴重浪費是造成我國大氣污染嚴重的原因之一，主要表現如下：①在我國一次能源消費結構中，煤炭占75%，而用于發電的煤量僅占總煤量的35%，其它煤炭則用于工業及民用燃燒，有84%的煤炭直接燃燒，這種煤炭消費構成是很不合理的。②我國煤炭的洗選率低和高硫煤地區的煤炭產量增長過快。③各類燃燒設備技術及制造水平較低，能源利用率不高，使用能耗高排污量大和超期服役的燃燒設備的現象相當普遍。④工業發展迅速，大多數企業采用的生產技術、工藝比較落后，生產設備簡陋，資源能源利用率極低，所造成的大氣污染是驚人的。
3、治理技術不完善,我國在大氣污染治理技術和設備的研制、開發、推廣和使用方面，雖然做了不少工作，但與大氣污染控制的需求差距還較大，資金、人力的投入以及實用技術商品化的程度遠不如發達國家。實用技術的缺乏直接影響了大氣污染治理的進程和效果。
4、現有企業，已經安裝除塵、脫硫、脫硝等環保設備的，因種種原因，設備不能正常連續運轉。有些企業在經濟利益的驅使下，讓環保設備形同虛設，尤其是在夜幕的掩蓋下肆意排放污染物，這樣的行為對大氣環境的污染相當嚴重。
二、大氣污染的治理
1、齊抓共管，調整工業布局和產業結構。首先，調整工業布局和產業結構。依靠科技進步，推行清潔生產，壓縮、淘汰技術含量低、能耗高、污染重的產業和產品，提升和優化產業產品層次，淘汰落后產能。結合城區改造，逐步調整工業布局，對污染嚴重的企業搬出城區。其次，落實政策加強管理。不論對老廠還是新建或重組企業，全面貫徹落實“大氣污染防治法”。凡未經處理或處理仍超標的廢氣嚴禁放空，并限期治理達標，各職能生產、環保、監督部門應制定相應的各項技術、經濟政策，切實履行安全與生產“三同時”制度，建立健全各種政策法規。三是進一步加強環境評價機制，對新辦企業，嚴格執行“三同時”、并加大對老企業的技術改造，使其達標排放。針對目前工業大氣污染嚴重的現狀，應該重點做好如電力、造紙、化工、冶金等污染大戶的脫硫除塵治理，緩解工業區對城市大氣環境的污染。
2、加大清潔能源推廣力度①將小煤爐分散取暖改造為集中供暖，盡量采用聯片供暖，實行熱電聯產，發展集中供熱，用機械投煤和濕法除塵的集中供熱系統；②應盡快建立液化石油氣儲配站，以改善燃料結構，擴大石油液化氣供應范圍，提高城市氣化率；③推廣使用新型能源，在市區進一步擴大使用無污染能源，如電和天然氣，在農村地區推廣使用沼氣并開發利用太陽能；④在市區，應對工業及生活燃煤鍋爐的使用進行控制，盡快取締5t以下工業及生活燃煤鍋爐，逐步取締10t以下燃煤鍋爐；
3、加大機動車量監管力度，減少機動車對大氣環境的影響機動車產生的道路揚塵和機動車排氣對城市大氣污染影響較大。目前，我國機動車輛帶塵進城和冒黑煙問題隨處可見，加大機動車輛的監管力度，通過采取一定的行政手段，降低汽車NOx排放量。同時繼續加強對汽車尾氣的治理，開展對摩托車尾氣的治理，實施雙燃料汽車工程，控制機動車尾氣污染日趨加重的態勢。應對使用清潔能源的公共交通工具和私家車進行鼓勵和適當的優惠政策。
4、加強對城市大氣環境的管理一是搞好城市綠化，加大城市綠化建設力度，強化基礎設施建設。通過植樹造林，種草栽花，擴大綠化覆蓋面積，進一步發揮植物吸塵、滯塵作用，以凈化城市空氣。二是加強對建筑施工、企業堆場、固體廢棄物和環境衛生的管理，避免發生二次揚塵污染。固定污染源建設擋風墻、三面圍擋等有效措施；運輸散裝料、沙石的貨車要做到全封閉。
1.1交通運輸。隨著我國經濟社會的發展,交通運輸業的發展速度也在不斷加快,對于有一定經濟能力的人來說,一般都會購買私家車,通行車輛的的增加又反過來促進了交通運輸業的發展,這就自然會引發環境污染問題。在汽車尾氣中,包含大量的CO,這些物質不僅會破壞純凈的大氣環境,而且會給人類的健康造成一定的影響,特別是汽車尾氣排放量較大的車輛中,不僅會排放污染氣體,同時會排除大量的固定顆粒物,這些物質都是大氣污染的主要來源。在部分城市允許柴油車通行以后,城市空氣中的固體顆粒污染物數量也在不斷上升,由于大部分道路的設計都為“凹”型結構,所以沉積在道路中的灰塵就難被縫吹走,這些沉積物就是導致天氣發生霧霾和揚塵現象的主要原因。
1.2綠化建設。對于一些以工業發展為主的新興城市來說,其綠化的速度遠低于工業發展的速度。在城市建設中,只有政府、部分機關單位以及機關團體中的綠化水平能夠達到綠化的基本要求,而城市的其他綠化建設遠遠不能滿足城市空氣凈化的需求,當大量的空氣污染物侵襲城市時,現有的城市綠化根本不能應對,這也是造成大氣污染的最主要原因。
2治理大氣環境污染的主要措施
2.1對城市道路進行合理規劃,盡量減少汽車尾氣的排放量。在經濟發展速度不斷提高的情況下,近年來城市機動車的數量也在不斷增長,龐大的機動車總量不僅給城市交通帶來了巨大的壓力,同時汽車尾氣的排放也嚴重影響了城市的大氣環境。因此,在整治大氣環境污染時,應該將減少汽車尾氣,合理規劃城市道路作為最重要的治理措施。政府可以根據交通運行的具體情況來規劃經常出現擁堵情況的交通干道,對道路設置進行合理安排,出臺相應的車輛限行制度。對于大型貨車來說,應該讓其行駛繞城公路,不讓大型貨車在市區行駛。嚴格管理新車掛牌工作。對于新購置的車輛來說,在掛牌以前,必須做好車輛的尾氣測試,如果為尾氣含量不符合相關規定,則車輛管理部門不能為其辦理相關的手續。同時還應該做好日常的檢查和監督工作,做好抽檢、路檢和年檢等工作,對于尾氣不合格的車輛來說,應該讓其安裝相應的凈化裝置,以此來控制車輛尾氣的排放量。
2.2調整產業結構,優化生產模式。解決大氣環境污染最有效的方式就是調整現有的產業結構,對于我國的工業產業來說,應該將排污量大、對生態環境影響嚴重、資源利用率較低的企業進行停業整頓,嚴重的也可以將其關閉。同時應該大力發展排污量小、高環保、高資源利用率的企業。通過合理安排企業的生產模式,不斷優化企業生產經營的結構,對污染進行大力治理,優化產業布局,進而完成產業調整的任務。對于第三產業、高新技術等產業來說,國家應該給予一定的政策優惠,促進企業的成長,并督促企業朝著低碳環保、低污染、低消耗的方向發展。在發展循環經濟的要求下,企業應該根據國家的有關規定來開展節能減排工作,盡量降低企業污染物的排放量,積極相應國家號召來施行清潔生產,這樣才能更好的保護大氣環境。
2.3做好城市綠化建設,維護生態平衡。各省市應該根據自身發展水平和大氣污染程度制定綠化政策,例如在市區中建設公園、綠地以及植物園等,以此來增加城市植被的覆蓋率;在自然環境較惡劣的沙化地區,應該將草皮、喬木等作為主要的種植對象,盡量發揮植被隔離帶的作用,用以抵擋風沙、塵埃的侵襲。在建筑施工過程中,可能會對大氣環境造成二次污染。針對這一問題,必須要做好灑水、遮蓋、圍擋等基本的防污染措施,盡量減少揚塵現象對城市大氣環境造成的污染。對于大部分建筑公共設施來說,由于其暴漏在地表,所以在保護時應該做好防塵覆蓋工作,保證煤堆、料堆、灰堆等的覆蓋率能夠達到95%以上。對于沙化比較嚴重的草原來說,應該采用輪放、禁放和控制牲畜總數的方式來改良草原的沙化現象,盡量減少當地的揚沙天氣,這樣也可以從源頭上降低大氣中的顆粒物含量。
【關鍵詞】渭南；環境；污染；防治
引言
渭南市地處陜西省關中平原東部，是一座文化、經濟、商貿中心和交通樞紐城市，城市沿渭河呈東西帶狀發展。目前，建成區面積約二十多平方公里，人口約30萬，由于城市經濟和城市規模的迅速發展，以煤為主的城市能源結構造成城市大氣環境污染長期得不到緩解，現根據2006-2010年渭南市城區環境空氣質量監測結果，就渭南市城區大氣環境污染的特點和影響城區大氣環境質量的主要原因進行分析，同時提出改善渭南市大氣環境質量的建議。
1.城區大氣環境污染特點分析研究
1.1渭南市城區環境空氣質量狀況
根據渭南市環境保護監測站歷年來對渭南市城區大氣環境監測資料，“十一五”期間渭南市城區環境空氣質量達標天數呈逐年上升趨勢（見表1-1）。市區首要污染物為可吸入顆粒物（PM10），其次為二氧化硫。其中可吸入顆粒物年均濃度較高，超過國家環境空氣質量二級標準，二氧化硫年均濃度自2008年起低于國家環境空氣質量二級標準，二氧化氮年均濃度較低，一直控制在國家二級標準之內（見圖1-1、圖1-2、圖1-3）。酸雨發生率也逐年降低，其中2010年首次無酸雨測出（見圖1-4）。
1.2城區大氣環境污染特點分析
渭南市城區2006-2010年大氣各污染因子變化圖（見圖1-5）表明：大氣污染物三項指標值濃度在全年季節上表現出明顯的“U”字型，其中一、四季度指標值較高，二、三季度指標值較低，這既與渭南市地處西北內陸地區，春冬兩季干旱少雨，自然揚塵較大有關，也和轄區內燃煤電廠較多，以及燃料以煤為主產生的煙塵和二氧化硫有關，同時和渭南市春冬兩季大氣擴散能力弱、自然凈化力差有關。
1.3污染物小時濃度分布規律
根據監測資料，對渭南市城區各監測點大氣污染物24小時濃度分布進行分析，大氣環境污染物在小時濃度分布也呈現出一定的規律性，特別對于污染嚴重的春冬采暖季節，SO2小時濃度在早晨7時至9時，中午11時至13時，下午17時至晚10時均表現為峰值。據調查，這幾個時段均為采暖季節城區采暖鍋爐運行的高峰時段，由此可見，城區大氣污染和城市生產和居民生活方式具有明顯的相關性。
2.影響城區大氣環境質量的主要原因分析
2.1政府重視是城區大氣環境質量好轉的主要原因
近年來，渭南市委市政府十分重視環保工作，“十一五”期間環境監管力度不斷加大，隨著渭南市創國衛、創省模范城市工作的逐漸深入，城區綠化、硬化工作進展顯著，燃煤電廠脫硫設施的建成運行，城區煤改氣面積不斷加大，使得大氣主要污染物可吸入顆粒物、二氧化硫污染逐年下降，環境空氣質量不斷得到改善。
2.2城市能源結構的調整將影響城區環境質量的提高
隨著城區燃煤鍋爐改造的展開，近五年二氧化硫濃度呈逐年下降趨勢，自2008年連續三年二氧化硫年年平均濃度低于國家二級標準。造成城區二氧化硫濃度下降主要原因有以下幾點：一是轄區內四大火力電廠脫硫設施的正常運行，使區域大氣環境二氧化硫值降低；二是城區燃煤鍋爐改造的加快，使用清潔燃料，使城區二氧化硫濃度下降明顯。
2.3 氣象條件對大氣環境污染的影響
渭南市地處內陸，距海洋800公里，在陜西氣候區劃中屬關中平原暖溫帶濕潤性氣候區。其大氣首要污染物是可吸入顆粒物（PM10）。究其原因有以下幾點：一是渭南市所在區域氣象條件較差，干旱少雨直接導致了可吸入顆粒物污染增加，作為城區大氣環境質量監測對照點的區農科所監測點的值明顯偏高，與監控點（渭南報社、市體育館）可吸入顆粒物監測值差距較小，區域大氣環境可吸入顆粒物本底值較高；二是渭南市冬春季廣大農村植被減少，土壤，城區硬化、綠化面積不足，通風容易起塵；三是建筑施工場地缺少防御，造成二次揚塵和機動車煙塵；四是城市水域面積較小，小氣候干燥缺乏濕潤，調節功能差；五是區域靜風頻率偏高，造成大氣污染物擴散能力較差。
3.渭南市大氣污染防治對策
根據以上分析，渭南市城區大氣環境污染防治工作應該從環保工作實際出發，同時結合西安、咸陽兩市城考、創衛的工作經驗，對改善渭南市城區大氣環境質量提出以下建議：
3.1 繼續加快城區燃煤鍋爐改造。加大宣傳力度，取締燃煤鍋爐明火亮灶，改用清潔燃料，以降低城區局部二氧化硫濃度。
3.2 合理控制城區機動車保有量，開展機動車尾氣監測工作。一是過境車輛不得進入城區，繞道行駛。二是機動車尾氣排放不達標車輛，不得駛入城區或上路行駛。三是對城區各種農用車輛、四輪車等劃定時間段和行駛路線，這樣既減少了二氧化氮排放量，又降低了由于車輛行駛引起的二次揚塵。
3.3 加快城區綠化、硬化工作，盡快啟動渭南城區南塬綠化工程。結合創衛、創省級環保模范城市工作要求完成城區道路硬化工作，加強建筑工地的監管工作。一方面城區建筑工地施工必須利用灑水、蓋篷布等有效手段防止二次揚塵。另一方面，控制施工時間，根據氣象部門氣象條件不宜施工的堅決不允許進行取土、回填等工程，重點對城區兩個大氣環境監測點周圍1.5公里范圍內從嚴控制。
3.4盡快改變城區道路保潔方式。應盡快購置多輛道路清掃車輛，避免因手工清掃引起道路二次揚塵，并加大灑水頻次。
3.5盡快落實城市近期規劃，加大城區水域面積，調節城市小氣候。
參考參考：
[1]《渭南市大氣環境容量核算技術報告》 渭南市環境保護監測站.
隨著經濟的發展，工業生產產生效益的同時，帶來了工業污染，如何減少工業污染成為大氣體污染研究的重點，筆者分析了大氣污染的原因，提出了幾條治理措施。
關鍵詞：
城市大氣環境；污染原因；分析；對策
空氣是有生命的物質賴以生存的基本條件，沒有了空氣，植物的光合作用不能進行，人類的生存和社會活動也就無法維持下去。因此，當大氣遭受污染之后，對動植物生長活動乃至人類健康以及生態平衡產生有害的影響。隨著城市工業的發展，空氣質量進一步惡化，對于人們的身心健康產生了嚴重的威脅。據有關統計我國11個大城市中，每年感染上慢性支氣管炎的人數達到40萬人，而且還在呈上升勢頭?，F在我們日常生活經常聽到說酸雨、臭氧層破壞、溫室效應、PM2.5等。對于大氣環境污染認識與保護對策值得我們全人類共同思考的話題
1大氣環境污染原因分析
1.1交通運輸近年來，隨著經濟的發展，人們經濟收入的提高，私人轎車的數量在急劇上升。這些公路上車輛的增加，帶來了嚴重的大氣環境問題，汽車的尾氣中含有大量的CO，對人體的危害極大[1]，城市中肺癌的發病率數字逐漸增多，就是一個明顯的例子。另外，對于一些柴油大貨車和冒煙車輛，這些車輛尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物，更加加劇了大氣環境的污染。據不完全統計，一輛大貨車排放的尾氣中的顆粒物是100輛汽油車夾雜量的總和，有的城市竟然允許柴油車進入市區，如石家莊市。同時市政建設、道路建設問題，有的公路兩側高于公路中間，致使公路上的灰塵難以吹走，這也是引進揚塵天氣的原因之一。工業企業、工礦企業的分散使城區的大氣環境始終處于污染狀態。
1.2燃料燃燒據不完全資料統計，工業生產、交通運輸、燃料燃燒的大氣污染所占比例為70%、20%、10%。直接燃燒的污染占燃料燃燒所產生的污染的96%，燃料燃燒產生了大量的有害氣體，其中燃煤排放最為嚴重產生了CO、SO2、氮氧化物和煙塵比例為97%、81%、93%和99%。工業生產產生的污染點比較集中，對工業礦區的礦區和局部的大氣污染較為嚴重，工業企業所產生的污染排放量只占大氣污染總排放量的1/5。由于燃料燃燒排放排放點比較分散，又由于受到經濟條件的影響，一些地區還沒有普及天然氣，燒煤仍然是人們的首先燃料。人們由于受經濟的原因，人們仍然購買高硫煤，而不會購買低硫煤，這就造成了SO2的大量排放。煤炭工業、化工工業、工業生產過程這些是污染最為嚴重的企業，也是成為大氣污染的主力軍。
1.3綠化綠化是許多工業城市的短板，對于綠化，只有政府機關、企事業單位的內部綠化基本符合標準?，F在各個城市的開發區，綠化遠遠跟不上工業發展的步伐，有的甚至根本沒有綠化，一味地追求經濟效益，有的城市沒有一個成規模的休閑公園。
2大氣環境污染對策措施
2.1合理規劃城市道路隨著我國城市的快速發展，城市機動車保有量迅速增加，僅2009年中國機動車就增加了2萬輛，道路設施改善的速度遠遠跟不上機動車增加的速度。據有關資料反映，2010年空氣中氮氧化物明顯比2009年有所增加，因此控制機動車尾氣排放勢在必行。加強對經常擁堵主干道進行重新規劃，限制摩托車和貨車在主干道通行，讓它們在新規劃的繞城公路通過，不讓它們直接穿過城市市區公路。機動車尾氣排放和道路揚塵對城市大氣污染產生了較大的影響，加強對機動車輛進行管理，目前來說對我國是一個空白[2]。車輛帶塵進城和冒煙問題隨處可見，北方城市較多些，南方城市主要汽車尾氣問題，因此政府要協調各部門加大對進城車輛的監管力度，從而降低氮氧化物的排放量。同時加大對汽車尾氣的治理，特別是對摩托車尾氣的治理，逐步控制機動車尾氣日趨加重的態勢。
2.2優化傳統生產模式.首先關閉或整頓一些排污量大、資源利用率低，對生態環境破壞嚴重的企業，同時支持扶持先進制造業、高科技術企業和第三產業，扶持高效率、科技含量高、低排放、低消耗的企業。嚴格執行國家的產業政策和節能減排標準，從而減少污染物的排放，積極推行清潔生產，推進節能、節水和循環利用[3]。積極推行使用輕潔能源如電、天然氣，盡量減少使用高硫煤等。
2.3加強對城市大氣環境的管理.
2.3.1搞好城市綠化.在城市大興綠化之風，通過植樹造林，種草栽花，擴大城市綠化覆蓋面[4]，提高植物對城市有害氣體的吸收、滯塵作用，降低城市有害氣體對人們健康的影響。同時加強城區基礎設施建設，當然包括城市公園、人造森林、道路兩側的綠化帶，特別是各類經濟開發區，提高開發區的綠化率，帶動整個城市建設。
2.3.2加快城市市容機械化步伐。在城市主干道實行機械吸塵式清掃，增加城市主干道灑水次數，減少揚塵對城市污染。同時運送城市垃圾要進行封閉。
2.3.3加強對建筑施工、市政施工的管理，避免二次揚塵污染。對于正在施工的建筑工地，要采取一系列防塵降塵措施，減少黃土在外，施工車輛進城時必須清洗輪胎，建筑垃圾要封閉運送。
參考文獻
[1]陳嘉.淺談大氣環境污染原因及治理.資源與環境,2012（1）：83.
[2]柴蕊,楊斌.淺談大氣環境污染原因及治理,科技資訊,2008（30）：130-131.
[3]王磊.鍋爐燃煤對大氣環境污染的治理,牙膏工業,2007（3）：24-27.
