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【關鍵詞】大氣環境污染；煤煙型；監測；尾氣；清潔能源
一、大氣污染的概念
大氣污染是指人們在生產過程中，不斷向大氣排放大量的廢氣、有害氣體及各種污染物，超過環境自身的凈化能力，隨之排放量不斷增多，大氣環境也日益惡化，嚴重影響人們的生產生活和健康、破壞生態環境。大氣污染源一般分為自然污染源和人為污染源。自然污染源是指自然界自身向大氣排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的地點，例如火山爆發、森林火災、地震等自然災害爆發的地方。人為污染源是造成大氣污染最主要的污染源。人為污染源按不同分類法可分為三大類：一是按污染源空間分布方式可分為點污染源面污染源、區域性污染源；二是按人們的社會活動功能可分為生活污染源、工業污染源、交通污染源等；三是按污染源存在的形式可分為固定污染源和移動污染源。
二、我國大氣污染呈現的特點
（一）總懸浮順粒物和可吸入順粒物含高
據相關部門調查，造成我國城市大氣污染的主要污染物為總懸浮顆粒物和可吸人顆粒物，二氧化硫污染在一部分地區也較為嚴重，少數大城市氮氧化物濃度較高。
（二）煤煙型污染為主要污染
我國大氣污染的最根本原因就是使用大量的煤炭。由于我國的能源以煤炭為主，尤其工業能源結構中煤炭能源就占73.9%，且使用煤炭作為能源的工業又以中小型為主。這些中小型企業缺乏先進的凈化設備，依舊追求經濟效益為目標，使得經濟效益得到增長的同時，空氣環境也在不斷惡化。
（三）新興城市和小城市大氣污染也日益嚴重
一些新興城市和小城市正處在發展階段，把經濟利益放在最高位，而忽視了對環境的保護。這些城市為粗放型經營，不僅浪費資源，對環境也造成了嚴重的污染。
三、我國大氣污染的成因分析
（一）城市建設是影響大氣質量的重要原因
根據對主要大氣污染的分類統計分析，其主要來源可概括為三大方面：燃料燃燒；工業生產過程：交通運輸等。各種工業生產過程中產生的大氣污染排放量雖僅占大氣污染總排放量的1/5左右。但由于排放點比較集中。濃度較高，所以對工礦區或局部的大氣污染較為嚴重。
1、燃料燃燒
在一些城市，天然氣在居民的生活中還沒有普及，煤仍然是人們的首選燃料。而在燃煤市場上，高硫煤仍占主導地位。由于經濟條件的限制，人們不可能放棄廉價的高硫煤而去購買環保型的低硫煤；這就造成SO2的大量排放。
2、工業生產過程
化學工業、煤炭工業等，即是國家的重點發展部門。也是污染最為嚴重的企業。而且這些工礦企業大多數成為大氣污染的主力軍。
3、交通運輸
近些年來，交通運輸發展迅速。特別是近年來，私人轎車的數量急劇增多。但是，交通運輸的發展帶來了嚴重的環境問題。汽車的尾氣中含有大量的CO，對人體的危害極大，特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物，是導致疾病的重要因素。
4、市政建設
城市馬路普遍存在道路斜坡問題，即馬路兩側的人行板道明顯高于路面而且與路面垂直，呈“凹”字型。致使馬路上的灰塵不能吹走，而且越積越多，這也是引發揚塵天氣的直接原因。
（二）大氣污染防治的資金投入不足
目前，全國污染治理和用于污染防治有關的城市基礎設施建設投資，只占國民生產總值的0.7%，這與我國環境污染嚴重、歷史欠帳太多和經濟快速發展對環保投資的需求相比，嚴重不足。
（三）治理技術不完善
我國在大氣污染治理技術和設備的研制、開發、推廣和使用方面，雖然做了不少工作，但與大氣污染控制的需求差距還較大，資金、人力的投入以及實用技術商品化的程度遠不如發達國家。實用技術的缺乏直接影響了大氣污染治理的進程和效果。
四、我國大氣污染的防治對策
（一）對大氣環境質量進行監測
大氣中的有害物質是多種多樣的，不同地區污染類型和排放污染物種類不盡相同，因此，在進行大氣質量評價時，應根據各地的實際情況確定需要檢測的大氣環境指標。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。
1、顆粒物質的測定
對顆粒物質的研究是控制大氣污染的一個重要內容。大氣中顆粒物質的檢測項目有：總懸浮顆粒物的測定、可吸入顆粒物濃度及粒度分布的測定、降塵量的測定、顆粒中化學組分的測定。其中。顆粒物濃度的測定最常用的是重量法。
2、二氧化硫的測定
大氣中的含硫污染物主要有H2S、SO2、SO3、CS2、H2SO4和各種硫酸鹽。
3、氮氧化物的測定
大氣中氮氧化物的測定可分為化學法和儀器法兩類?；瘜W法中最常用的是Saltzman法、酸性高錳酸鉀溶液氧化法、三氧化鉻-石英砂氧化法。
（二）加大清潔能源推廣力度，鞏固發展燃煤污染治理成果
1、將小煤爐分散取暖改造為集中供暖，盡量采用聯片供暖，實行熱電聯產，發展集中供熱，用機械投煤和濕法除塵的集中供熱系統。
2、應盡快建立液化石油氣儲配站，以改善燃料結構，擴大石油液化氣供應范圍，提高城市氣化率。
3、推廣使用新型能源，在市區進一步擴大使用無污染能源，如電和天然氣，在農村地區推廣使用沼氣并開發利用太陽能。
4、在市區，應對工業及生活燃煤鍋爐的使用進行控制，盡快取締5t以下工業及生活燃煤鍋爐，逐步取締10t以下燃煤鍋爐。
5、嚴把新建餐飲洗浴業環保審批關，現有餐飲洗浴單位煙塵油煙排放不達標的一律停業整改。
（三）減少機動車尾氣排放
機動車燃料完全燃燒后排出的氣體含有二氧化碳（CO2）、碳氫化合物，SO2等有害污染物。要減少這類大氣污染物的排放，主要是要改變發動機的燃燒設計和提高油的燃燒質量，鼓勵發展清潔燃料車。同時，加強城市機動車污染排放的控制力度，對機動車實行監督檢測，完善道路交通管理系統，控制交通污染。
（四）利用氣象條件防治大氣污染
在污染源變化相對穩定的情況下，大氣污染狀況主要取決于氣象條件。污染物在大氣中的稀釋和擴散受氣象條件的支配非常明顯，因此，利用氣象條件來制約污染源是防治大氣污染現實而又有效的途徑。
氣象部門在防治城市大氣污染方面。不僅僅只限于提供大氣污染預報，還可以為政府規劃部門搞好城市建設的合理布局和城市環境規劃提供科學依據。霧是加重大氣污染的重要氣象條件之一，而降水可以沖刷大氣中的污染物。所以氣象部門可以通過人工增雨、增雪、消霧等技術來凈化大氣、消除污染。
（五）植樹造林、綠化環境
綠化造林是大氣污染防治的一種經濟有效的措施。植物有吸收各種有毒有害氣體和凈化空氣的功能。茂密的叢林能夠降低風速，使氣流挾帶的大顆?；覊m下降。樹葉表面粗糙不平，多絨毛，某些樹種的樹葉還分泌粘液，能吸附大量飄塵。蒙塵的樹葉經雨水淋洗后，又能夠恢復吸附、阻攔塵埃的作用，使空氣得到凈化。
植物的光合作用放出氧氣，吸收二氧化碳，一般1公頃的闊葉林，在生長季節，每天能夠消耗約1t的二氧化碳，釋放出0.75t的氧氣。以成年人考慮，每天需吸入0.75kg的氧氣，排出0.9kg的二氧化碳，這樣，每人平均有10m2面積的森林，就能夠得到充足的氧氣。
參考文獻：
[1]劉建兵；薛東娥.大氣污染的防治對策[J].理論研討，2011.11.
關鍵詞：農業；環境；污染；對策
改革開放以來，我國農村、鄉鎮地區的工業發展迅速，已經成為促進農村經濟騰飛的重要力量。然而，由于鄉鎮企業存在工藝落后、環境較差、設備簡陋，高科技技術匱乏、高素質人員匱乏等元素，導致廢物、廢水、廢氣在生產生活中被大量排放至周邊環境，如農田、水田等，直接導致了農業環境的重大污染，是農業環境的主要污染源，也是農業環境的最大威脅。據統計，近年來，農業急性污染事故頻發，如固體廢物占用耕地、土壤重金屬污染、土壤生物污染、耕種價值受損等。可以說，我國農業環境污染已經達到了生存環境危機，我國的食品安全、糧食安全、農產品出口競爭力等多種因素都在這一情況的影響下受到威脅。當前來看，最嚴重的農業環境污染有農藥污染、化肥污染、養殖污染等。
一、農業污染的主要成因
（一）農藥污染
在我國，每單元面積使用農藥的量是世界平均使用量的近3倍。統計顯示，我國已成為全世界第一大農藥使用國。目前，隨著科學技術與農業生產水平的不斷提高，除草劑已經成為最新型的殺蟲劑，在農藥使用中占有較大分量。這一情況促使高濃毒藥的使用比例得到有效控制。同時，相關科學家致力于生物源農藥的發明與研制，其農藥結構組成也采用了最新科技效果。盡管如此，我國農藥的使用量仍是全球第一位，并且，我國農藥使用存在利用效率低下的問題，據統計，在我國每年使用的農藥種，僅有兩成作用的農藥可以被農作物吸收，剩余的農藥及其含有的化學物質將隨著大氣循環、水循環等自然循環途徑進入大氣、土壤、水，降低農業生產成效，威脅人類健康，損害生態環境。
（二）地膜污染
隨著科學技術與農業生產模式的不斷進步，人們逐漸拋棄了原始的刀耕火種生產方法，采用地膜這一全新形式，拋棄了傳統的鋤地工程，無需養地，只需在地表鋪設一層地膜，即可在溫度、濕度適宜，無草無害蟲的絕佳環境中開展農業作業。盡管這一技術可以讓農業生產者獲得較高的經濟收益，然而，地膜對于地表環境的損害卻是不可估量的。在農作物收割之后，地膜將作為廢棄物殘留在土壤中，形成透氣困難、透水困難的劣質耕作櫻無法進行后續的耕種工作。
（三）畜禽養殖
隨著社會大眾對生活品質要求的不斷提升，人們對于農產品的需求也從糧食逐漸提升至肉蛋奶等高級消費層次產品，這一情況導致我國畜牧養殖行業的快速發展。然而，這一行業在快速發展過程中難免對環境造成危害，如直接排放的廢棄物、腐敗分解的微生物、動物糞便等，極易造成水體與耕地污染。
二、農業污染的治理途徑
為了更好地控制農業污染，降低農業污染產生頻次，嚴格把控農業污染對于自然資源造成的影響，相關政府職能部門及工作人員可從以下角度考慮開展工作。
積極創新生態農業技術體系，研究采用高效利用的化肥與農藥，優化農藥、化肥等產品的使用結構，推廣擴散生態保護技術，研究作物秸稈、畜禽糞便等排泄物的二次利用，加大對于農膜、地膜等相關生產技術的監管力度，鼓勵農民多采用天然肥料、低毒性農藥、易于進行講解的安全地膜，通過開展有機農業改革，降低化學物在農業生產中的使用頻率，積極開展農業人員的培訓教育，規避農業生產中可能會對生態環境造成污染的農業產品，防患于未然，積極保護農業生態環境。
此外，還要制定出環境友好型農業技術推廣體系，監測農田環境的變化與農業污染情況，根據此來制定治理對策，定期調查農村土壤污染情況，幫助農村管理人員掌握更為全面的數據。并積極為農民推行先進的農業生產技術，促進農村現有技術水平的提升，及時淘汰陳舊的農業技術，減少化學藥物的投入，在保護農業環境的同時實現農業的增產增收。
三、結束語
我國是農業大國，十多億人口需要我國有限的農業資源不斷產出高質量的農產品。由于早些年對于農業資源的大肆濫用，目前，我國農業發展已經走到艱巨困難的轉折期，這要求相關從業人員應積極借鑒發達國家的相關技術與管理經驗，探索出一條適用于中國國情的環境友好型可持續發展之路，實現農業生產與環境保護的雙贏。
參考文獻：
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[2] 李靜，李晶瑜.中國糧食生產的化肥利用效率及決定因素研究[J].農業現代化研究.2011（05）.
㈠糞便污染據測定,一個千只雞場年產糞便36噸,一個百頭牛場年產糞尿680噸,一個百頭豬場年產糞尿200噸。如果是水沖式清糞法,所產生的污水量更大。全縣123戶規模養殖戶只有5戶配套了沼氣池,還有將近96%的養殖場的糞便沒有得到有效地處理,未經處理的糞便隨意堆放,隨著雨水的沖刷流入水源,還有個別養殖場建在河道邊,畜禽糞尿和污水未經處理直接排放到河里,導致大量的氮、磷流失,造成空氣、土壤和水體污染。
㈡水質污染畜禽養殖場排除的糞尿和污水長期滲入地下或未經處理直接排入河流,造成水質惡化,對周邊和河流下游的人畜用水構成嚴重威脅。
㈢大氣污染畜禽在養殖過程中產生大量的惡臭氣體,同時堆積在外界環境中的畜禽糞便在高溫下很容易發酵產生大量的有害氣體,這些氣體中主要成分有氨氮、硫化氫、糞臭素、甲烷等,這些有害氣體不僅嚴重影響到人類健康,而且嚴重影響到生態環境,加劇全球氣候變暖。特別是由于養殖場大都建在居民區或者公路沿線,從養殖場長期散發出難聞的氣味,嚴重影響周邊居民的正常生產生活,居民苦不堪言,路人怨聲載道,養殖戶一方面要受到環境污染的危害,同時還要受到由于環境污染引起的糾紛困擾。
㈣污染土壤影響農作物生長高濃度畜禽養殖廢水排入農田后,可使土壤因營養過剩而使植物生長旺盛發生倒伏;使土壤中氧供應不足而抑制生物活動。此外,長期大量使用養殖污水灌溉農田可堵塞土壤毛細管而使土壤透氣、透水性下降及板結,易造成土壤理化性狀惡化。㈤傳播病菌患病或隱性帶病的畜禽會排出各種致病菌和寄生蟲卵。據化驗分析,畜禽場排放的每毫升污水中含有33萬個大腸桿菌和66萬個腸球菌,每升污水中蛔蟲卵和毛線蟲卵分別高達200個和100個。沉淀池每升污水中蛔蟲卵和毛首線蟲分別高達199.3個和106個,如不進行有效處理會造成大量蚊蠅孳生,加劇了傳染病的傳播和蔓延。據統計,畜禽因環境衛生惡劣引起的畜禽疫病致死率占總死亡率的50%以上。
二、造成養殖業環境污染的原因
㈠養殖場布局不合理農戶為了節約畜禽圈舍建設成本,方便飼養管理或由于養殖建設用地難以落實等諸多因素,養殖場大多建在自家庭院、公路旁或河流沿岸,而且成縣的規模養殖戶大都集中在城郊和人口較集中的村社,因而造成規模養殖場過于集中,人畜混居,在疫病的防控方面很難做到盡善盡美。
㈡對養殖業環境污染的認識不足,責任不清各級領導干部對環境治理認識不足,認為環境治理是養殖場的職責,環境治理計劃的制訂和資金投入力度不大;養殖戶的環保意識淡薄,養殖、輕環保,缺乏必要的畜禽糞便及污水處理設施,畜禽糞便長期隨意堆放在圈舍周圍,污水隨意流淌,給周圍的環境造成了嚴重危害。全縣123戶規模養殖場,只有5個配套了沼氣池,而且都是在國家項目資金支持下才建設的,還有96%的規模養殖場沒有配套沼氣池。
㈢人均耕地面積少,對畜禽糞便的消化能力小隨著城市化進程的不斷推進,人均占有耕地逐年減少,尤其是部分耕地用于建畜禽圈舍以后,幾乎沒有多少耕地可用于消化利用畜禽糞便,只能堆積在圈舍周圍或道路旁邊。㈣環境污染監管力度不夠多年來,由于成縣是一個鉛鋅礦產區,各級政府把環境污染的監管重點放在了各大鉛鋅礦生產區和尾礦壩的治理方面,畜禽養殖業造成的環境污染還沒有正式提上議事日程。
三、畜禽養殖業環境污染防治對策
㈠制訂計劃,明確責任縣環保部門和農業部門要共同商討制訂切實可行的養殖業環境污染防治政策和計劃,完善和強化環境保護規劃和實施體系,明確任務、落實責任、督促檢查,將環境污染治理措施列入養殖場項目建設立項審批的必要條件,使養殖業環境污染的監管工作規范化、制度化。
㈡養殖場要統一規劃,合理布局結合新農村建設,畜牧部門要和當地土管部門一起共同協商,為規模養殖場解決養殖用地,根據當地的地理環境和人口居住情況,對養殖場建設合理布局。養殖場應建在距離主要公路、居民區、農家樂、旅游景點等處1公里以外,應距畜禽牧場、屠宰場、畜產品加工廠、農藥廠、化肥廠、污水處理廠2公里以外,并且養殖場要處在這些污染源的上游。養殖場周圍要有足夠的農田、魚塘、果園以及蘑菇種植園,以便實行種養結合,有效利用畜禽糞便。
㈢加大環境保護宣傳力度畜牧部門要對養殖戶做好環境污染防治宣傳,引起養殖戶高度重視;修建沼氣池,綜合利用能源;在資金有限的情況下,可以積極采取最基本的措施防治環境污染,如可以采用干式清糞法,盡量減少污水排放量;每天清理圈舍糞便,及時運送到田間地頭,采用將糞便與雜草、秸稈混合堆積土發酵,通過厭氧高溫發酵,使糞便中的不耐高溫和喜氧菌及寄生蟲卵得到消滅,大量的無機氮轉化為有機氮,形成了比較穩定、基本無臭味的腐殖質,從而達到了除臭的目的;對消化不了的畜禽糞便可以賣給或者送給需要肥料的農戶,保持圈舍干燥、清潔衛生,做好圈舍日常消毒滅蠅。
關鍵詞：建筑施工；施工污染環境；問題分析及其防治
Abstract: in recent years, with the high speed development of city construction, building construction cause pollution problem has been increasing, the construction process of dust pollution, light pollution, water pollution and solid waste pollution to the livelihood of the people of a bad influence. Therefore, in the course of construction, find out the existing main environmental problems and take the necessary measures of prevention, maximize reduce engineering construction of the impact on the environment, urban environmental protection has become an important task.
Keywords: building construction; Construction pollution environment; Problems analysisprevention and cure
中圖分類號：X5 文獻標識碼：A文章編號：
1 農業環境污染的成因及簡要分析
1.1 直接原因
農業方面內部污染逐步擴大。以農戶為單元的養殖越來越少，在大力發展畜禽養殖的經濟刺激政策影響下，集約化畜禽養殖程度越來越高，從而規?；B殖污染也越來越重，畜禽糞便未經處理直接排放加劇農業環境污染，地下水和蔬菜中硝態氮含量超標，水體富營養化，水質惡化，土壤板結和鹽漬化現象嚴重，嚴重破壞生態平衡，威脅生物多樣性，農藥的大量使用使自然環境受到較大程度的污染。加之瀘西縣目前化肥使用量平均每公頃化肥施用量超過發達國家設置上限，化肥有效利用率很低，影響土壤自凈能力，此外，瀘西縣農用塑料使用量和覆蓋面積已居世界首位，且大部分地膜殘留于土壤中，極大影響了土壤通氣和水肥傳導功能，糧食減產、農業環境污染嚴重。
1.2 環境原因
在工業廢水成分復雜，治污設施運行成本高的現實壓力下，工業“三廢”排放量及污染仍呈增加?勢，再加上相關部門監管不力，治污設施不配套，運行難以正常，難以穩定達標排放，工業污染有增無減，隨著城鎮化步伐的不斷加快，城鎮垃圾向農村轉移越來越多，城鎮和鄉村聚居點人口極度膨脹，產生大量的垃圾和污水，未作任何處理直接傾倒的垃圾對環境構成了極大威脅。建城、鐵路公路高速、機場水庫等各類工程建設行為加劇農業污染。工程建設中，土地占用面積不斷加大，河道過度采掘沙石，挖掘山體、鑿山打洞、侵占河道、亂挖亂采等破壞現象嚴重，流自凈能力下降，破壞環境來換取GDP的增長經濟發展方式為完全改善。
1.3 客觀原因
區域內河流保護軟弱乏力，水中含有糞大腸菌群、氨氮和高錳酸鹽，生活廢水排量多，廢水處理站少，集鎮河流水環境安全嚴重受制。歷史上長期大面積過度砍伐和現階段保護不力造成的森林植被保護力下降，地表水分蒸發流失快，林木偷采現象嚴重，林木結構不優，致使森林結構單一，蓄養水源能力差。河流流量不斷減少，水澇和干旱等自然災害現象嚴重。區域性暴雨造成的水土流失嚴重，地質災害影響環境現象頻發，治理成本高，難度大，水利、公共設施、農作物及人民財產等災害性直接經濟損失較重。
2 瀘西縣農業環境污染對策
2.1 農業內部產業結構調整
瀘西縣環境污染防治措施要立足于農業資源，大力發展資源型工業，拉長產業鏈發展新型工業，大力發展優質農作物的產業化，做好全國土壤污染狀況調查工作，建立土壤環境質量監測和評價制度，保障農產品安全，施肥用藥講環保，種養走向標準化，加大農業內部結構調整，加快農業產業化，為工業化造就資源優勢。大力推廣測土配方施肥技術，控制化學肥料、農藥、農膜的使用，積極開展農村環?？破展ぷ?，提高肥料利用率，加強農民的環保教育和無公害生產培訓，積極開展咨詢、培訓、示范與推廣工作，建立農村環保適用技術制度，促進農村環保適用技術的應用。以規?；笄蒺B殖污染整治為突破口，在土地承載能力范圍內還田，加強畜禽養殖排泄物治理，落實在糞污相對集中的規?；B殖場或養殖小區施畜禽糞污能源利用工程的計劃，大力發展生態農業、綠色農業，要防止土壤污染。
2.2 普及農村環境保護知識，提高農民環境意識
積極宣傳農業環境安全知識，明確環保就是保自己，利用廣播、電視、網站、報紙、標語、宣傳車等加強環境法律、法規、政策的宣傳教育，建成長期、持續、普及的宣傳活動，深入田間地頭、百姓人家。建立健全長效的建設管理和監督機制，落實環保責任，整合監督資源，建立權責明確的目標考核和協調，著力開展鄉鎮企業環境綜合整治和區域污染防治工作，推進農村生態環保工作制度化、規范化和經常化。把環境看作是價值的中心，避免某些領導犧牲其他地區的環境謀求本地區的利益，肆意排放污水，給周邊環境造成污染。這就需要領導責任的落實，對造成生態環境損害的責任者嚴格實行賠償制度，建立自然資源資產負責制，污染物排放總量控制制度，實行自然資源資產離任審計。
2.3 加快生態環境保護法制化建成
關鍵詞：民用建筑室內工程環境污染控制
中圖分類號：TU198文獻標識碼： A
目前，室內環境污染問題已經引起了全世界的關注，如何預防及控制室內環境污染已經成為當代衛生學領域重點研究的內容之一。當前建筑行業最為關注的問題，莫過于如何采用有效適當的方法控制室內空氣污染。那么，首先要找到污染物的源頭，并控制其限量是做好民用建筑工程室內環境污染控制的重中之重。
一、民用建筑工程室內環境污染的種類
（1）揮發性有機化合物
揮發性有機化合物主要存在于人們日常裝修中經常用到的裝修材料中，如涂料、油漆、膠合板、、壁紙、類聚氯乙烯( PVC ) 板、地板革塑料、和常用保溫材料，更多的則是出現在室內人造板材中，如曲柳、大芯板等各種膠合貼面板，還有由密度板制成的家具和家用裝飾藝術品。
（2）氡
國內外大量調查證實，高濃度的氡及其子體可引起肺癌。經研究世界衛生組織的統計數據得出，氡已成為僅次于吸煙的第二個引起肺癌的兇手。然而人體在自然環境中受到的天然輻射，其中有40%來源于氡及其子體。作為民用房屋中的室內地面、房基、刷圍土壤、建筑材料、和供水及室內空氣，是室內氡的主要來源。
（3）放射性核素
放射性核素對人體有很大危害，其涉及人體的免疫 、遺傳、造血、消化等多個系統。 其輻射還具有致癌或致突變及免疫抑制作用。
鐳、釷、鈾是室內建材中主要放射性核素。而經常用于室內墻體建筑的花崗巖、石灰巖其內外照射指數較高，花崗巖所含煤渣磚最高，石灰巖混凝土較低?；诖耍纱u放射性釉面高于背面，放射性水平較高的還有大理石磚、瓷磚等裝修建材。
二、防治民用建筑室內污染的重要性及污染產生原因
眾所周知，室外環境污染問題主要是由于社會工業化程度越來越高，而室內環境污染問題得到重視是因為它與我們的生活息息相關。
社會科學調查表明，由于大多數人每天大部分時間都處于室內環境，室內污染物來源具有多樣性，即使污染物濃度很低，但其在長時間作用于人體之后，它也會在很大程度上影響人體健康。
室內空氣中的污染物既有生物性污染物，如細菌等，也含有化學性污染物。醛、氨水、苯、甲苯、一氧化碳等就是我們常見的化學性污染物，但由于甲醛、甲苯、包括苯、二甲苯等揮發性有機物TVOC，以及煙味、氣味及其他物質，組成比較復雜。
TVOC是總揮發性有機物的英文縮寫。例如苯及甲苯、氨、二甲苯等，這些可以在空氣中揮發的有機化合物，都屬于TVOC范疇。如果人體長時間待在有高濃度TVOC污染的環境中，可導致人體的肝、血液、和中樞神經系統中毒，其臨床主要癥狀是：喉部、眼睛不適，眩暈疲倦、感到渾身赤熱、煩躁等。造成這些癥狀的主要原因是室內裝修時工程隊所用的人造板、塑料板材、泡沫隔熱材料、油漆、粘合劑、涂料、地毯、壁紙等其他裝修材料容易產生TVOC。
甲醛更是有毒氣體。它被列為致癌物質，在我國有毒化學品優先控制名單上高居第二位。甲醛主要存在于裝飾裝修用的各種復合地板、人造板材、織物、家具、地毯、地氈、化妝品、膠粘劑及用甲醛做防腐劑的涂料等。甲醛的揮發比較慢，根據室內環境檢測中心的檢測數據發現，新裝修的住宅百分之九十以上甲醛都存在超標現象。甲醛作為一般室內污染必測項目之一，另一項則是放射性污染物氡氣。甲醛嚴重中毒可誘發鼻癌、血癌、白血病，對皮膚過敏者可誘發皮疹等，所以其對室內環境污染危害非常大。
室內空氣污染物的來源有室內污染源也有室外污染源，居住區域外部的環境也會影響室內的環境，這些污染都嚴重危害著人們的健康，只有從源頭上控制室內環境污染的產生，才能實現室內環境的清潔和健康，因此，對于控制室內環境污染的工作極為重要。
三、對室內污染的治理方法
當前市場上流行很多用活性炭、竹碳、負離子光觸媒等元素治理室內空氣污染方法。不同的治理方法會產生不同的效果，并且各有利弊，這需要業主根據自己住宅內具體情況作出選擇 。
臭氧
由于臭氧的強氧化性使它成為國際上公認的最安全也是最常用的物理治理方法。它主要適用于輕中度污染。它最大特點是不會產生任何殘留物及發生二次污染。但如果要采用該技術時人要暫時離開房間，以免中毒的發生。它對苯的去除率在 90％以上，甲醛的去率為40％左右，對 TVOC的去除率在 50％左右。
2、活性炭
利用碳吸收異味、吸附有害氣體的原理來治理室內空氣污染，主要會用到竹碳、活性炭。它的優點是成本低、無毒副作用，但其缺點是見效慢。此法可作為長期治理室內空氣污染輕微超標的方法。它對苯的去除效果在 90 ％以上，甲醛的去除率為 50％左右，對TVOC的去除效果在 50％左右。
3、負離子
負離子的原理是用一種產生高壓電的儀器電離分解有害氣體，將甲醛、苯等有害氣體快速氧化成負離子。負離子在與空氣結合后，被還原成水、氧氣和二氧化碳。這種方法的優點是見效快、無污染且不留死角，住戶可作為集中治理室內空氣污染超標問題的一種辦法，可選擇定期使用。此類方法對苯、甲醛、氨和TVOC的去除效果都可達到70％。
4、光觸媒
這是新近從國外引入的方法，在現實應用較多的一種，其優點是治理重度污染見效快，缺點是價格較高。且它在進行光合作用、發生化學反應過程中，會產生輕微的二次污染，對壁紙、木制家具的油漆表面會有影響。此方法對甲醛去除效果為70％ 左右，對苯、TVOC 的去除效果在 80％以上 。
5、植物去除法
此方法是從植物中提取純草本植物清除劑，為天然產品，對環境不會產生二次污染，是理想的空氣污染清新劑。其對苯、甲醛、TVOC 的去除效果在 50％左右。
根據相關研究表明，在居室內放一些抗污染的花草 ，也能起到凈化空氣的作用。如仙人球、常青藤、天南星、吊蘭、蘆薈對空氣中的有害物質都有一定的凈化作用。
四、民用建筑室內環境污染的控制
2002年元月在北京由國家建設部、國家建筑工程質量監督檢驗中心組織召開的“ 貫徹執行“三個”國家標準，控制民用建筑室內環境污染”會議上，已將《民用建筑室內環境污染控制規范》、《建筑裝飾工程施工質量驗收規范》、 《住宅裝飾施工規范》執行，并對“室內裝飾、裝修材料有害物質限項國家標準也同時出臺，這標志著為民用建筑室內環境污染控制、建筑裝飾、住宅裝飾工程、以及為適應市場需求，加強室內裝修材料的生產和監督提供了技術依據，并要求各省、市工程質量檢測機構在最短的時間內學習理解好規范，組建專業檢測機構，把室內環境污染的“隱形殺手”消滅在萌芽狀態。
1、推廣使用水性涂料
水性涂料是指以水作溶劑或分散介質的涂料。當涂料成膜之后，其大部分揮發物大都是水，不會產生太多的有害物質。但是如果使用溶劑型涂料，則會產生大量使用有機溶劑， 那么當涂料成膜后，有機溶劑就會從墻體揮發出來，進而造成室內環境的破壞，它形成的有害物質會使人體受到損害。當然這也是室內TVOC的主要來源。相反，如果使用水性涂料代替溶劑型涂料就會避免這些問題的產生。
2、減少涂料中有毒物質
室內環境污染的來源是多種多樣的，涂料中毒性也較為復雜。揮發性有機物只不過是涂料毒性的來源之一。選擇水性涂料只能保證它在揮發物上是較為安全的，但無法保證它是最安全無毒的。實際上在水性涂料中含有其他非揮發性的有毒物質。由于水性涂料中的含有一些有毒助劑，其含量少，且多是半揮發性物質，由于其揮發速度較慢，所以對房屋產生污染是慢性的，但其毒性不亞于揮發性有機物，所以對其一定要足夠重視。
3、合理選用裝修選材
裝修選材要嚴格，一定要選用無污染或者少污染，有助于消費者健康的綠色環保安全型材料。在選用對資源依賴性小且資源利用率高可再生利用的材料，盡量避免使用資源的高消耗。
4、加強室內的通風換氣
通風換氣是消除室內空氣污染，最有效的方法。室外空氣好時，適時將室內有害氣體排出，可降低室內污染物的濃度，降低或消除空氣污染，改善室內空氣質量。通風是最廉價的改善室內空氣品質的主要技術手段。其中民用建筑中最為常用的是全面通風方式，即將相對潔凈的空氣送入室內，以稀釋室內有害物質、調節室內溫濕度，同時將被污染的空氣排出。保證室內有一定的新風量。
結語：
綜上所述，民用建筑工程的室內環境與人民的身心健康有著重要的聯系，在建筑工程裝修過程中，一定要按照國家的相關規定嚴格執行，在選材上要科學環保，保持室內通風，利用植物幫助凈化室內空氣，才能保證室內環境的安全健康。
參考文獻：
[1]．王曉岳．民用建筑工程室內環境污染控制問題研究[M]．中國西部科技，2009(05 )
關鍵詞：公路交通運輸；環境污染；成因
中圖分類號：X734文獻標識碼： A
引言
道路運輸是交通運輸中的重要運輸方式，資源需求量大，能源消耗量較大。道路運輸的發展水平影響著整個交通運輸行業的發展水平。因此，大力發展道路運輸的節能技術，推行節能減排是實現交通運輸行業節約發展的必要手段。建立節約型道路發展模式，不僅有利于提高運輸效率，還有利于解決資源需求與緊缺的緊張局面。
一、交通運輸污染
我國交通運輸污染主要來源于機動車污染，據統計2011年全國機動車保有量達到約2.08億輛，尾氣排放已經成為我國空氣污染的主要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因。此外，交通運輸揚塵也是造成空氣中顆粒物污染的因素之一。
（一）機動車尾氣
隨著人民生活水平的提高，當前我國民用汽車和私人小汽車的保有量快速增加，截止2012年底，民用汽車擁有量達到10933.09萬輛，私人小汽車擁有量達到8838.6萬輛（見圖1）。私人小汽車占民用汽車的比重逐年增加，從2000年的38.9%增加至2012年的80.8%。
汽車保有量的增加，勢必導致交通能源需求增長和尾氣污染物排放的增加。2010年道路交通石油需求已占石油總需求的42.8％，預計到2020年交通部門將成為中國最大的石油消耗部門，約占石油消耗量的55％~60％。石油產品在交通行業的大量消耗，加劇了我國能源的消耗和大氣污染物的排放。
據《2012機動車污染防治年報》，2011年我國機動車排放污染物4607.9萬噸，其中氮氧化物（NOX）637.5萬噸，顆粒物（PM）62.1萬噸。其中汽車是污染物總量的主要貢獻者，其排放的NOX和PM超過90%。
（二）交通運輸揚塵
運輸揚塵是城市揚塵的重要組成部分，是指機動車輛在行駛過程中引發的揚塵，一部分來源于車輛行駛導致的路面灰塵的二次揚起，另一部分為車輛輪胎與路面磨損產生的微小顆粒物。池也等研究表明，交通運輸、道路揚塵對大氣中顆粒物有重要貢獻。城市揚塵對PM2.5貢獻率約為20%。
圖1中國2000~2012年民用和私人汽車擁有量
二、交通運輸對大氣環境的影響
目前，影響我國環境空氣質量的主要因素是顆粒物，特別是空氣中的細顆粒物（PM2.5）。環境空氣中由于人類活動產生的細顆粒物主要有兩個方面：一是各種污染源向空氣中直接釋放的細顆粒物，包括煙塵、粉塵、揚塵、油煙等；二是部分具有化學活性的氣態污染物（前體污染物）在空氣中發生反應后生成的細顆粒物，這些前體污染物包括硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機物和氨等。
交通運輸排放的污染物主要有NOX、CO、HC和PM。據全國環境統計公報，2012年我國NOX的排放總量為2337.8萬噸，其中機動車NOX排放量640.0萬噸，占NOX排放總量的27.4%。煙（粉）塵排放總量為1234.3萬噸，其中機動車煙（粉）塵排放量62.1萬噸，占煙（粉）塵排放總量的5.0%。交通運輸污染對大氣中細顆粒物的貢獻包括直接排放的煙塵和由NOX等前提污染物在空氣中發生反應后生產的細顆粒物。肖致美等研究表明，機動車尾氣塵和二次硝酸鹽對寧波市大氣顆粒物污染有顯著貢獻，其對PM2.5合計分擔率為25.0％。
因此，交通運輸污染是影響大氣環境質量的主要因素之一，機動車尾氣是造成城市空氣污染的重要原因。
三、交通運輸節能減排對策分析
道路運輸的能源消耗包括實現運輸的交通工具消耗的能源和運輸組織的能源消耗兩個方面。通常情況下運輸行業能源的消耗指運輸活動的各項交通工具的能源消耗，忽視了運輸組織的能源消耗。對于道路運輸行業的節能主要從交通工具、運輸道路和運輸組織三個方面考慮。
（一）提高道路運輸組織化程度，完善管理體制
制度是實現道路運輸節能減排的根本，技術需要制度來指導，目前我國道路運輸管理體制不健全、管理無規可依、行業平均利潤率低，節能減排實施起來比較困難。因此不僅要從技術上，更應注重從制度上來提高節能減排管理的效益。提高道路運輸效率和能源利用率，最根本的途徑是提高道路運輸管理的組織程度，通過高度組織化的管理提高實載率和資源的優化配置。例如，對于客運售票采用提前預定以及開展貨運網絡控制，減低車輛的不合理運輸和空載率，降低運輸成本，提高能源利用率。提高道路運輸組織化程度、完善管理體制是道路運輸實施節能減排的根本措施，也是實現道路行業快速可持續發展的必經之路。
（二）開展節能減排宣傳教育，提高道路運輸人員的整體素質
實施道路運輸節能減排不僅是道路運輸行業的方向，也是社會經濟可持續發展的方向。
通過媒體、行業學習等方式加強節能減排宣傳教育，讓廣大運輸人員認識到道路運輸行業實施節能減排的重大意義，領會到節能減排給環境和生態帶來的效益。另外，應加強運輸人員的管理，從專業素養、道德素質以及綜合品質三個方面提高運輸人員的素質。通過專業的技術以及節能減排的責任意識提高從業人員實施節能減排的主動性和積極性。
（三）不斷進行技術創新，降低能耗污染
道路運輸節能的技術創新主要指提高運輸車輛的耗能減排水平。主要包括提高車輛生產技術，車輛保養技術以及駕駛員駕駛技術三個方面。對于提高車輛生產技術主要是通過改善發動機提高能源的利用率，減少排放量；提高車輛維修保養技術，從而保持車輛良好的技術性，提高運輸效率，避免因車輛使用技能不良導致能源消耗和排放量增加；提高駕駛員的操作水平不僅可以保證車輛的使用壽命，還可以避免操作不當造成的油耗和排氣量增加。
（四）推廣應用低碳型交通運輸技術裝備
大力推廣高效清潔能源和技術，全面推行汽油車國Ⅳ以上、柴油車國Ⅳ以上排放標準；鼓勵提倡使用節能與新能源汽車，如采用純電動車、混合動力、燃料電池等新技術；積極使用節能環保型公交車和出租車，加快天然氣公交車、出租車油改汽進程，加速淘汰老舊汽車、機車、船舶等；組織開展“車、船、路、港”千家交通運輸企業節能減排專項行動、油氣污染治理、汽車尾氣污染防治大行動等活動。
（五）促進城市低碳交通發展，引導公眾綠色出行方式
優先發展城市公共交通，加快建設公交專用道，優化公交運營路線，大力發展城市快速公交，鼓勵?？?、三亞適度超前發展有軌電車系統；發展慢行交通（主要包括步行及自行車交通），合理規劃，完善自行車和步行道路系統，形成集環保、運動、休閑、旅游等功能于一體，遍及城區主干道、名聲古跡區、各生態旅游區及居民休閑區，組成串聯全島城鄉綠地和水體的自行車綠道網絡，營造良好的自行車、步行空間環境；布局規劃和建設公共自行車租賃系統；合理引導市民選擇“自行車/步行+公交”的綠色出行模式。
結束語
在當前嚴重的交通運輸污染形勢下，道路運輸行業的節能減排應以全局戰略的高度，用科學發展觀指導節能減排工作的實施。將節能減排作為道路運輸行業發展的方向，堅持道路運輸行業的快速可持續發展。建立健全的機構制度加強道路運輸行業節能減排的研究和探索。
參考文獻：
[1]李根.我國交通運輸設備制造業能耗強度變動研究[D].哈爾濱工程大學,2013.
[2]高潔.交通運輸碳排放時空特征及演變機理研究[D].長安大學,2013.
