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基本信息 ? 個人相片 姓 名: 性 別: 男 照片 民 族: 漢族 出生年月: 1989.3.29 證件號碼: 431121198903****** 婚姻狀況: 未婚 身 高: 170cm 體 重: 55kg 戶 籍: 湖南永州 現所在地: 湖南長沙 畢業學校: 湖南交通職業技術學院 學 歷: 本科 專業名稱: 工程造價(建筑方向) 畢業年份: 2010年 工作年限: 一年以內 職 稱: ? 求職意向 ? 職位性質: 全 職 職位類別: 建筑工程-工程造價師/預結算 建筑工程-施工員 建筑工程-工程監理 職位名稱: 預算員 ; 施工員 ; 工程監理 工作地區: 廣東深圳 ; 待遇要求: 1500元/月 可面議 ; 需要提供住房 到職時間: 一個月內 技能專長 ? 語言能力: 英語 3級 ; 普通話 標準 教育培訓 ? 教育經歷: 時間 所在學校 學歷 2008年9月 - 2010年10月 長沙理工大學 本科 2007年9月 - 2010年6月 湖南交通職業技術學院 ???培訓經歷: 時間 培訓機構 證書 2007年10月 - 2007年11月 湖南交通職業技術學院 計算機等級一級 2008年9月 - 2008年10月 湖南交通職業技術學院 ? 2008年3月 - 2008年4月 湖南交通職業技術學院 測量證 工作經歷 ? ? 所在公司: 深圳越隆達實業發展有限公司 時間范圍: 2009年8月 - 2009年9月 公司性質: 合資企業 所屬行業: 建筑、房地產、物業管理、裝潢 擔任職位: 建筑工程-工程造價師/預結算 工作描述: 擔任公司預算員,并參與了華浩源工程的土建部分的預算工作。 離職原因: ? ? 所在公司: 寶安集團 時間范圍: 2009年7月 - 2009年8月 公司性質: 國有企業 所屬行業: 建筑、房地產、物業管理、裝潢 擔任職位: 建筑工程-工程造價師/預結算 工作描述: 擔任公司預算員,并參與了世紀春城四期的水電部分的結算工作。 離職原因: ? 其他信息 ? 自我評價: 能吃苦耐勞 接受能力強 發展方向: 預算員 其他要求: ? 聯系方式 ? ? 聯系電話: 電子郵件:
工程造價管理專業應聘簡歷表格
個人基本簡歷 姓名: - 國籍: 中國 個人照片 目前所在地: 廣州 民族: 漢族 戶口所在地: 河源 身材: 162 cm 50 kg 婚姻狀況: 未婚 年齡: 27 歲 培訓認證: ? 誠信徽章: ? 求職意向及工作經歷 人才類型: 普通求職 應聘職位: 工程造價師/預結算:水電預算員 工程造價師/預結算 土建預算員 工作年限: 3 職稱: 無職稱 求職類型: 全職 可到職- 隨時 月薪要求: 3500--5000 希望工作地區: 廣州 個人工作經歷: 0XX年3月至XX年11月在順德廣東同江醫院籌建處擔任土建預算員; XX年12月至XX年12月于廣東韓江建筑安裝工程有限公司擔任水電安裝預結算員,負責過的項目有: 1、中大南方學院一期工程,包括學生宿舍樓、教學樓、辦公樓、食堂、教工公寓,建筑面積10萬平方米,水電總造價1600萬; 2、珠江帝景A1-A6棟,每棟地址2層、地上32層,總建筑面積31萬平方米,水電總造價9300萬元; 3、東莞地標大廈1-3棟,每棟地下2層、地上25層,總建筑面積12萬平方米,電氣總造價1300萬; 4、從化市外貿大廈改造工程,地上9層;總建筑面積1.2萬平方米,水電總造價300萬元; 5、審核東方夏灣拿、珠江俊園、華南新城等項目結算。 ? 教育背景 畢業院校: 廣州大學 最高學歷: 大專 畢業- XX-07-01 所學專業一: 工程造價管理 所學專業二: ? 受教育培訓經歷: XX年9月至XX年7月就讀于廣州大學 XX年經過培訓和考試取得安裝造價員證 XX年經學習取得建筑專業二級建筑師證書 XX年7月經過學習取得WordXX、ExcelXX、Window XP計算機合格證書 ? 語言能力 外語: 英語 一般 ? ? 國語水平: 良好 粵語水平: 良好 ? 工作能力及其他專長 ? 能熟練應用廣東省建筑工程綜合定額、廣東省安裝工程綜合定額;對水電安裝預算、土建預算等專業知識比較熟悉;對裝修工程定額、園林綠化工程綜合定額、市政工程定額都有一定了解;熟悉水電工程現場操作程序和施工工藝,對清單和招投標工作有一定的實踐經驗。 ? 詳細個人自傳 ? 機會只光顧有準備的人,因為記得這句話本人一直積極向上,認真學習,謙虛好問,不甘落后于他人; 用積極的心態面對所有的人和事是本人一向的做人原則; 本人為人誠懇,性格開朗,親和力強,具有特別好的溝通、協調能力;能夠熟練應用各種預結算、AUTOCAD,OFFICE等軟件。 若承蒙貴公司錄用,本人將竭盡所能,全力以赴干好本職工作。 月薪要求:5000元以上
關鍵詞 工程造價管理 應用型本科 市政工程造價
中圖分類號:G642 文獻標識碼:A DOI:10.16400/ki.kjdks.2016.01.013
Construction of Undergraduate College Engineering Cost Management
Professional Municipal Engineering Cost Courses
MA Ying, LIN Min
(Nanjing Institute of Technology, Nanjing, Jiangsu 211167)
Abstract As China's urbanization level continues to increase, the cost of municipal engineering professionals increasingly strong demand, the cultivation of university civil engineering aspects of personnel costs have practical significance. This article in Applied Undergraduate Colleges of cost management as the background, analyzing additional problems and workarounds municipal engineering cost courses exist on the basis of the existing curriculum provided without changing the existing project cost management system at the same course additional municipal engineering cost courses realization.
Key words engineering cost management; applied undergraduate college; municipal engineering cost
市政工程造價是工程造價的一部分,市政工程通常包括城市道路、橋梁、隧道、給排水、路燈等市政設施建設工程,涉及的范圍較廣。近年來,隨著國民經濟的發展,城市化建設水平的不斷提高,市政工程建設項目越來越多,對市政工程造價的專業人才需求也越來越旺盛。然而,應用型本科院校工程造價專業多是以建筑工程造價為主,很少設置市政工程造價類課程,因此,在現有課程體系上增設市政工程造價類課程,無論從滿足社會需求還是拓寬學生就業面的角度考慮,都具有現實意義。
1 現有課程體系增設市政工程造價類課程存在的困難
國內較多高校工程造價管理專業主要以建筑工程計價及工程管理相關知識的教學為主。因此,如何在現有教學體系的基礎上,增設市政工程造價類課程,研究各門專業課程之間的關系,對教學內容和體系進行整合和創新,對于該類課程的設立有著重要的意義。目前,在我國應用型本科工程造價管理專業的教學體系中增設市政工程造價類課程還存在以下困難。
1.1 學生市政工程專業基礎知識薄弱
工程造價管理專業包括土建工程造價、裝飾工程造價、安裝工程造價、市政工程造價、園林工程造價五類課程。多數本科院校設立了建筑、裝飾工程和安裝工程三類造價相關課程,開設的課程包括:“土木工程制圖”、“工程結構”、“建筑材料”、“土木工程施工”等專業基礎課,以及“建筑工程定額與預算”、“安裝工程計價”、“工程造價”等專業主干課。學生通過這些課程的學習,對工程造價的基本原理,以及建筑、裝飾、安裝工程的材料、施工和計價方法都能有較好的掌握。而市政工程主要包括城市道路、橋梁、給排水等工程,不論在結構體系、還是施工方法上,都與建筑工程有著較大的差別,而對于沒有設置市政工程類課程的院校,通常不會在專業基礎課以及專業主干課中涉及到市政工程等相關知識,因此,學生關于市政工程的材料、圖紙認知、施工方法等專業知識的了解十分有限,而這些恰是學習市政工程造價類課程重要的前序知識。
1.2 課程體系受限
工程造價管理專業培養的是具備土木工程及相關工程技術知識及與國內、國際工程造價(管理)相關的管理、經濟和法律等基礎知識和專業知識的綜合人才。因此,學習的課程涉及面廣且種類繁多。若在現有課程體系基礎上增加市政工程造價類課程,如“路基路面工程”、“橋梁工程”、“橋梁結構CAD”等市政工程專業基礎課,以及“市政工程施工”和“市政工程計價”專業主干課,則會對已有培養方案的課程體系和課時安排沖擊較大。因此,如何能在不改變已有課程體系的情況下,將市政工程造價類課程融入其中,是需要思考的問題。
1.3 師資力量不足
市政工程涉及的工程領域較廣,講授市政工程造價類課程的教師不但需要精通工程造價,而且還要對道路、橋梁、隧道等工程的材料、結構、施工工藝有透徹的理解。而對于以建筑工程造價類課程為主要教學方向的高校,若要教師從講授建筑工程造價轉到市政工程造價類課程,則需要教師花費較多時間和精力進行市政工程類知識的補充。因此,若增設市政工程造價類課程,在師資方面的投入還需要加強。
2 市政工程造價類課程的建設
2.1 課程體系的整合與完善
筆者認為可以對專業基礎課和主干課從不同的角度進行教學內容補充。
(1)專業基礎課。專業基礎課包含的范圍較廣,通過專業基礎課的學習,學生需要掌握市政工程常用的材料、市政道路、橋梁等工程的結構并能夠讀懂相應圖紙。這些內容不需要學生精通,但是要掌握,只有具備這些基礎,學生才能順利進行市政工程造價的學習。由于這類課程的特點是涉及的范圍廣,但學習深度要求不高,因此,不適合單獨開設課程。筆者認為,可以將這部分內容融入到目前已有課程中進行教學,適當增加相應課程的學時。比如,將“道路工程材料”、“路基路面工程”、“橋梁工程”、“橋梁結構CAD”等市政工程基礎課程的相關內容融入到“建筑材料”、“建筑結構”、“土木工程制圖”課程中?!敖ㄖ牧稀背v授建筑工程常用的水泥混凝土和普通鋼筋外,補充市政道路中常用的瀝青和瀝青混凝土材料,以及市政橋梁中常用的預應力鋼筋、鋼絞線等內容;“建筑結構”除介紹房屋建筑結構外,補充介紹道路、橋梁結構的基礎知識;“土木工程制圖”中補充簡單的道路、橋梁工程圖紙的繪制等內容。這樣就能夠在不額外開設課程的基礎上,使學生掌握市政工程造價類課程所需要的專業基礎知識。
(2)專業主干課。市政工程造價類課程的專業主干課有兩門,分別是“市政工程施工”和“市政工程計價”。這兩門課程的教學內容與已有的“建筑施工”、“土建及裝飾工程計價”和“安裝工程計價”差別較大,需要學生掌握的內容較多,并且系統性強,因此,不適合融入到已有課程中,宜單獨開設課程。由于在大三下學期,學生已經完成了專業基礎課程的學習,已經具備了市政工程及工程造價的相應基礎知識。因此,建議在大三下學期安排“市政工程施工”,大四上學期安排“市政工程計價”,兩門課程可以均按32學時設置。
2.2 加強教材的建設
選擇合適的教材,對于課程的建設也是至關重要的一步。市政工程造價類課程的專業主干課為“市政工程施工”和“市政工程計價”,因此,這兩門課程教材的選擇也會直接影響著教學效果。然而,筆者調研發現,適用于這兩門課程的本科教材還較少,還需要繼續開發和完善。
對于“市政工程施工”,目前已經出版的教材大多數針對高職高專類高校市政工程專業,內容主要集中在對道路、橋梁等工程施工方法和設備的介紹,強調施工細節。這類教材對于市政工程基礎較弱的工程造價管理專業學生顯得專業性過強。工程造價管理專業學習這門課程的目的主要是為了“市政工程計價”課程的學習,因此,要求學生能夠在讀懂市政工程施工圖紙的基礎上,掌握市政道路、橋梁工程的主要施工方法、程序和相應的施工機械。然而,目前兼顧這些內容的本科教材,市場上還處于空白。因此,現階段“市政工程施工”課程的教學需要將將教材和教師的講義同時作為教學資料,彌補教材中的不足,同時也要加強對于應用型本科院校工程造價管理專業“市政工程施工”教材的建設。
“市政工程計價”這門課程的教學目的一方面是使學生掌握市政工程計量與計價的基本知識,另一方面也為學生日后考取造價員提供一定的基礎。目前,已有的教材在依據的定額和內容上還存在兩個問題:(1)市政工程使用的清單雖然是全國統一的,但是各省的市政工程計價定額是不同的。以2014版“江蘇省市政工程計價定額”為依據編寫的市政工程計價類的教材還沒有。(2)市面上已出版的教材內容基本包括兩部分:市政工程造價的基本理論和相應案例。對于市政工程造價的基本理論,由于與建筑工程造價相同,所以,學生掌握起來難度不大;而案例部分,多數教材為了體現其實用性,通常為一座橋梁或一條公路完整的工程量清單。這種形式的案例,缺乏各類清單項目具體的編制過程,對于初學者的理解是具有一定難度的。因此,需要針對工程管理專業市政工程造價類課程的教學特點,完善已有教材中針對性不強和內容跳躍幅度過大的問題,編寫既符合本省情況,又符合本科院校工程造價管理專業市政工程造價類課程教學要求的教材。
2.3 加強師資建設
師資隊伍的建設是提高教學質量的保證,是一個專業核心競爭力的體現,要完成市政工程造價類課程的建設也需要強大的師資隊伍。目前,針對多數本科院校工程造價管理專業的教學以建筑工程和安裝工程造價為主的情況,若增設市政工程造價類課程,還需要教師拓寬其專業領域。對于已具有市政工程類課程的學校,可以督促教師旁聽相關課程,進行市政工程造價方面知識的補充;對于沒有設置這類課程的學校,則需要引進具有市政工程相關工程背景的教師來壯大師資力量。
3 結語
工程造價管理專業是一個覆蓋領域較廣的專業,涉及到建筑、安裝、市政等工程,多數本科院校目前以建筑工程造價教學為主,但隨著市政造價技術人員需求的增加,在原有課程的基礎上增設市政工程造價類課程已經迫在眉睫。市政工程造價類課程的設置,加速了應用型工程造價管理本科人才的培養,有效解決學生知識面窄,就業面窄的問題,對培養寬口徑應用型人才將會發揮重要作用。
參考文獻
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【關鍵詞】工程造價;人才;教育;培養
一、培養工程造價管理專業人才的緊迫性
我國社會主義市場經濟下處在繁榮發展和日趨完善時期,國家對基礎設施和大型的建筑項目投資力度很大,因而需要有一大批較高素質的工程造價人才與之相適應。同時,隨著近年來媒體對一大批工程問題頻頻曝光,引起了上至中央下現平民百姓的高度關注,產生這一系列工程問題的原因有多方面,但一個共同點都是工程資金管理上出現了問題。基本建設每年雖投入大量的資金,但取得的投資效益與發達國家相比還有較大的差距。重復建設嚴重、高估冒算的工程多、挪用工程建設資金的現象比比皆是,還普遍存在許許多多因浪費、揮霍、貪污工程資金,而給國家帶來嚴重損失的劣質工程。針對這種情況研究解決問題的對策是十分緊迫的。財政部發出專門通知要求:凡有國家資金投入或其它財政性資金投入的建設項目,都必須做好工程的概算、預算、工程款撥付和結算以及竣工決算的一系列審查工作,所有的基礎設施項目建設項目單位都要落實建設項目的財務資金管理責任,還專門成立了項目投資評審中心。建設部也在重申一些管理法規,并頒布了若干新的法規。顯然,這些充分說明了我國投資及其工程管理制度急待改善、加強,同時也暴露出各級主管部門缺乏合格的工程造價管理專業人才,在管理上無法及時發現和堵塞漏洞。
即將進入的二十一世紀,對我國來講是個發展與挑戰并存世紀。一方面我國要加大投入,尋求更大的發展,要趕上發達國家,提高綜合國力;另一方面我們還面臨國際間競爭的挑戰和霸權主義的遏制、挑釁。隨著國家加大投入,擴大內需,實施積極財政政策的執行,未來數年內,我國仍將處在基本建設高速發展時期。那么,擺在眼前的一個重要問題就是如何用好和管好得之不易的建設資金,如何有效控制工程造價,謀求最大投資效益。在這種新形勢下,加強工程造價管理專業人才的培養,提高工程造價管理專業人才的培養,提高工程造價管理專業水平就是刻不容緩的大事。
二、工程造價管理專業人才的素質要求
工程造價管理專業人才應是具備工程知識、經濟和管理知識與實踐經驗的高素質的復合型專業人才,他們能熟練地運用他們所掌握的專業知識與專業技能,從事投資工程項目的全過程工程管理與造價管理。針對投資項目的不同特點、不同崗位、不同性質與所從事的業務范圍,參考國內外經驗,結合我國的實際情況,在實際工作中需要的工程造價管理專業人員可以劃分為三個不同的層次;
基層人才:為基層工程價管理專業人員。該層次的從業人員具有工程技術和工程經濟的基本知識,主要從事工程造價的確定工作,能熟練準確地編制和審核工程的概算、預算、結算與決算,并且能對各種造價進行技術和經濟方面的有關分析,提出有關合理化和理論化建議。其基本人員組成就是分布于大量施工企業、有上崗資質的工程預算員。
中層人才:這個層次人才其身份最低應為注冊造價工程師。他們在基本業務素質的基礎上,能準確地對各種造價進行分析,能采取一些切實可行的辦法,有效地控制項目工程造價。他們還能勝任項目管理與合同管理、中小項目的可行性研究等工作,并具有一定的國際工程管理知識與技能,能參與國際工程的管理。這批主要為政府部門、投資機構、工程單位(包括建設、設計、施工等)、中介咨詢等部門工程造價管理方面的主要技術骨干。
高層人才:為高級專業管理人員。這個層次的工程價管理人才應為深資注冊造價工程師,主要從事一些大、中型項目全過程工程造價管理工作,包括項目的決策、工程造價的確定與控制、項目管理與合同管理等。他們在本專業有豐富的知識和實踐經驗,是一些專家型的人才。他們能積極為政府的決策當好參謀,對規范行業行為、研究建立和完善行業制度和行業管理、促進行業改革與發展起主要作用。他們還應具有豐富的國際工程管理知識和經驗,參與國際上重大項目項目的競爭,能勝任其工作。這批人才主要分布于投資機構、中介機構、工程單位(包括建設、設計、施工等),政府部門中從事有關國家基本建設投資體制設計、行政法規制定的高級公務員也應是此類專家。
對于上述三層次人才基本專業素質的培養,應該通過多層次的教育(??平逃?、本科教育、研究生教育)來實現。
??平逃饕囵B基層業務人才,受這個層次教育的人才在今后的工作中,通過自身的努力,也可以成為中層人才,成為主要技術骨干。
本科教育要以培養中層人才為目標,同時為高層人才奠定專業基礎知識。受這個層次教育的人才在經過長期的工作實踐和自身的努力,可以成為高層人才,能勝任高級管理工作。
研究生教育以培養高層人才為目標,受該層次教育的人才在經過一定的工作實踐,應很快能勝任高層次的工作。
三、工程造價管理專業人才培養的經驗
在計劃經濟體制下,我國對工程技術人才的培養非常重視,而對復合型工程經濟管理人才的教育卻顯得不足,存在“鐵路警察各管一段”的狀況。我國高校中原有的投資經濟管理,建設經濟,項目管理等專業,分別包括了部分工程造價管理的內容。就教學內容看,前者偏重于文、內容過于宏觀、缺乏工程技術這個必要的基礎;中者局限于部門經濟、無法涵蓋基本建設諸多領域,同時對管理學內容要求不夠;后者則偏重于行政管理和微觀管理,對經濟學有所忽視。三者均存在管理時段上的局限性,難適應對項目進行全過程工程造價管理的要求。隨著改革開放的深入和社會主義市場經濟的逐步完善,對既懂工程技術又有經濟、管理才能的復合型人才(即工程造價師、之需求日益增多而緊迫,因此社會各界都在呼吁高校進行培養新型復合人才的改革。
四、工程造價管理專業人才的培養體系的對策
正是看到了這方面的不足,我國不少高校在吸取和總結國內外的經驗基礎上,開設了工程造價管理專業,工程造價管理人才的培養應采取以下對策:
1.建立了造價工程師所必要的較完整的知識結構體系
根據造價工程師的業務素質,其知識結構除工科本科所要求的基礎課外,還必須至少要涵蓋以下三個方面的主要專業與專業基礎課程,一是工程技術類,主要包括建筑制圖、建筑材料、房屋建筑學、建筑結構(含結構力學)、路橋工程與市政工程、施工技術與組織設計、工程建設定額與預算、安裝工程技術等;二是經濟類,主要包括宏觀與微觀經濟學 、投資管理學、工程經濟與項目評價、建筑經濟等;三是管理類,主要包括工程造價管理、建設工程項目管理、招投標與合同管理、房地產經營管理、工程造價管理信息系統等。除此之外,在四年本科學習中還將完成40周的實踐教學任務,一些實務性較強的課程還設置了課程設計,以培養學生的實際操作能力。應該說 些課程的設置基本覆蓋了造價工程師的工作所涉及到的知識面,自然,這是其能勝任工作的基本保證。
2.圍繞素質目標,制定專門的素質培養計劃
在制定素質培養計劃時,應對從業人員的現有素質作個分析研究,分門別類,使素質培養計劃能夠針對不同人群的特點有的放矢,加強針對性,減少盲目性,減少教育資源的浪費,提高素質培養的效果。
①培養計劃應有針對性、實用性。
針對專業能力相對較弱應增強編審能力的培養;而對專業能力強而知識面較窄或知識層面不高的人員,可增強其工程其他方面或工程經濟知識或提升學歷的培養等。為此,可以在每年制訂相應的培訓計劃和內容,由各市造價管理部門統一實施,其中內容應體現編審能力的深度和其他知識的廣度。目前,可先選定一定地區或一定的人群進行這方面的試點工作,待2-3年后經評審,如效果較佳,則可推廣開來實行。
②培養計劃應體現梯度性。
十年樹木,百年樹人,人才的培養不能一蹴而就,應按計劃有步驟循序漸進。對造價從業人員來說,分為初、中、高三個級別,應在對這三個層次人員情況調查了解的基礎上,分別制定出針對性的培養計劃,同時應有利于三個層次人員的銜接,體現培養造價人員素質隊伍建設的梯隊。造價從業人員梯隊不僅反映人才成長的過程,而且和建設的需求相對應,使各級別人員都能學有所用,而不會造成小馬拉大車或大馬拉小車的局面,因而梯隊的建設不可或缺。
③培養計劃應體現當代性。
所謂當代性,在此即指培養計劃的內容應是當前對造價人員最具現實性的培養內容,應是目前最為實用和必需的內容,以期達到與時俱進。如當前建設工程工程量清單計價規范實施之際,怎樣正確地學習和理解它的計價模式,怎樣正確地應用到造價編審工作中,這些都是造價人員認真對待和必須掌握的內容;反之,就無法做好造價工作。等等。當代性不僅代表目前,還是承前啟后的重要鏈接,因而應是素質培養計劃中的重要一環。
④培養計劃應體現超前性、前瞻性。
當前世界從業環境已經走向國際化。在我國,尤其是加入世貿組織后對咨詢業保護期已逼至的情況下,造價從業人員的素質,也應隨之國際化。目前,造價從業人員大致分布在建安企業、造價咨詢類企業和其它企業基建科和各類理論研究部門。就咨詢類企業而言,我國承諾2005年后允許外商獨資造價咨詢企業進入中國市場,國外造價咨詢業先進的管理理念、經營理念、組織設計、管理制度、業務模式、信息手段、人力資源開發、投資機制、運行機制、質量管理、風險管理等勢將對我國正在發展中的造價咨詢業造成較大沖擊,會使國內企業的生存空間越來越受到擠壓,如何將這些先進的東西體現在我國造價從業人員素質培養之中,值得研究;又如建安企業,隨著工程量清單計價規范的施行,如何利用現有造價從業人員去編制符合自己情況的企業定額等,都對造價從業人員的素質培養提出了嚴峻的問題,等等,如何體現在造價從業人員的素質培養中均值得研究。在其它企業與行業從業的造價從業人員的情況也大致如此。因而,培養造價從業人員的超前意識、前瞻能力,在企業和人才的競爭中獲得優勢,有利于從容應對未來。
3.形成“高、中、低”三個層次培養目標體系
①碩士研究生的培養是未來資深注冊造價工程師的起飛地。在“管理科學與工程”碩士點上設立“工程造價管理”研究方向,是在本科培養的基礎上,要求在某一研究領域具較深較寬的專業理論基礎,并能結合實際需要,針對性地研究和解決一些深層次的科研課題或有關工程實際問題。完成碩士研究生階段的學習與培訓,將為今后志為資深注冊造價工程師打下緊實的理論基礎。目前,該專業在校碩士研究生有11名,已畢業2名,這批研究將來極有可能成為高素質高層管理人才,將在基本建設投資與工程管理領域發揮出越來越重要的作用。為適應市場需要,經國家教育部批準該院將從1999年起在全國招收同等學歷在職工程造價管理碩士研究生,以求盡快提高已參加工作人員的綜合素質和層次。
②本科生的培養是注冊造價工程師的搖籃。這是該院的培養主體,多年來的辦學實踐表明,按上述知識結構體系培養出來的本科畢業生,既具有扎實的工程技術知識,又有相當深存的經濟管理才能,是一種跨多學科的復合型人才。
③成人教育、職業技術教育是培養預算員的有效途徑。該院的成人教育、職業教育已具有相當規模,其中工程造價管理??飘厴I生廣泛就業于施工企業有關單位,擔任預算工作者居多。
上述三個層次,其業務能力從上到下可兼容,反過來,通過自身的業務素質的不斷提高和實踐經驗的不斷積累,從下到上將是必然的發展趨勢。此外該校還有繼續教育形式;該校是國家建設部指定的注冊造價工程師考前培訓單位,也是江西省人事廳指定的造價工程師繼續教育培訓單位。1998年為社會各界培訓了近200名在職應考注冊造價工程師的人員。
4.充分依托我國現階段工程造價管理人才的教育培養體系
從目前我國工程造價管理人才奇缺、未來急需此類人才以及從業人員急需繼續教育的現實,考慮到高校中至今“工程造價管理專業”沒有列入國家教育部正式專業目錄的情況,我們認為今后我國工程造價管理人才的教育培養體系可以這樣大致確定為:
第一高校正規培養,鼓勵高校在有關博士點、碩士點設立“工程造價管理”專業方向,培養高級專業人才。在那些有“工程管理”專業和“投資經濟管理”、“建筑經濟”、“項目管理”等本、??茖I的院校借鑒南方冶金學院的模式,按“工程造價管理”專業培養能適應我國基本建設投資及工程管理需要的高素質本、??茖W歷的人才。同時加強高校的管理,避免那些不具備該專業辦學條件的院校胡亂辦法、濫發該專業的正式文憑。嚴格區分正規培養和非正規培養的界限,為今后注冊造價工程師的準入資質確立一個專業教育標準。
第二社會辦學培養,鼓勵社會辦學培養該專業低層次管理人才。在師資水平較高的民辦大學??砷_設造價工程師的繼續教育課程,經教育主管部門和基本建設投資及工程管理部門批準也可開設正式本科專業。
第三繼續教育,以中國建設工程造價管理協會和指定高校(以現有建設部指定的注冊造價工程師考前培訓單位為基礎)為依托,開展造價工程師的繼續教育。
5.嚴格執行執業資格制度
①提高從業資格的通過難度,防止魚龍混雜,凈化從業人員隊伍。
② 試行資格等級分值終身制。
③緊隨《行政許可法》的施行,嚴格執法。對違反造價從業人員管理辦法的人員,要按規懲罰,同時對其終身分值按規定扣分,以數字說話,杜絕彈性,杜絕討價還價余地,真正認事不認人,樹立嚴格規范的榜樣,做到有法必依、違法必究。另外,隨著《計價手冊》的應用,對造價從業人員的不良記錄也將更加明細,通過扣分,應用到上述的資格等級分值制中。
西方發達國家相同或類似行業的從業人員素質培養的方法,對我國造價從業人員素質的培養具有很好的參考、借鑒作用,如“菲迪克”制定的16條職業道德準則和FIDIC合同條件中對咨詢師職權的嚴格而明確的約束。西方發達國家的該方面做法,成熟而系統,對我國來說不啻于他山之石,我們應對之加以好好的學習、研究、參考,可提供有益的思路,從而使我們在造價從業人員素質培養的探索上少走彎路、多走捷徑,在規范造價從業人員的管理中,爭取多些時間,從容把握。
6.引入人力資源的概念,創新人才管理的方法
①應用人力資源理念管理造價從業人員。造價從業人員屬技術型人員,從事的是腦力勞動,不同于一般的員工,在管理上應將這類群體作為企業的人力資源,列入管理。在管理方法、管理政策上給予傾斜,應跳出原有框框,有所創新,搞好人才培養體系的建設,做好人才的培養規劃。以崗位促培養,為技術人員提供施展才華的舞臺;以項目促培養,讓人才承擔重點大型項目,促進人才快速鍛煉成長;以深造、進修機會促成長,促進造價從業人員視野更廣更深,從而脫穎而出。
②引入競爭概念,創新人才激勵機制。隨著我國市場經濟改革的深入,國內眾多企業的重組改制,也使造價從業人員的從業環境發生急劇的變化。企業競爭導致對人才的渴求,人才的渴求導致人才的流動,人才的流動導致了競爭的產生。首先,競爭促使造價從業人員自覺努力,提高自身的職業素質。其次,競爭促使企業創新人才激勵機制,在選人用人上公開競聘,競聘上崗,使造價從業人員為提高自身綜合素質而自覺努力,以適應競爭的要求。這樣,壓力促動力,充分調動了造價從業人員的積極性、創造性等主觀能動性,創新、提升企業工程造價的技術水平、管理水平,增強企業的核心競爭力。
【關鍵詞】工程造價管理 人才培養模式
自1999年高考擴招以來,工程造價的本科畢業生越來越多,用人單位工程造價崗位越來越接近飽和;隨著工程造價人才供求狀況的明顯改變,用人單位對工程造價專業畢業生的要求越來越高。在這個人才濟濟的時代,在競爭激烈的人才市場,高職工程造價專業畢業生無論是學歷層次、綜合素質還是知識結構都處于劣勢。面對我校高職工程造價管理畢業生一次就業率一年比一年低這樣一種趨勢,作為一名工程造價專業教師,我們應該對現有的人才培養模式進行反思,提出一種更符合市場用人機制的高職工程造價管理專業人才培養模式勢在必行。
1 問題的提出
我們現有的高職工程造價管理專業人才培養模式還是屬于傳統教學模式,培養模式仍然很單一,無論在課程教學方案、教學內容、教學方法、教材建設、師資隊伍、實踐教學等方面都較落后,脫離了工程造價發展方向,與市場用人機制不相適應,這樣培養出的畢業生綜合素質較低、知識結構單一、見識面狹窄、動手能力和應用能力較差,在競爭激烈的人才市場中處于劣勢。
進入新世紀,特別是我國加入WTO后,用人單位對工程造價專業畢業生要求越來越高,我們必須轉變觀念,加強高職工程造價管理專業人才培養模式研究。
2高職工程造價管理專業人才培養模式研究
2.1正確定位人才培養目標和方向
首先,必須明確培養人才目標,對我們培養的人才是否滿足社會需要,目前和未來幾年的人才供求關系如何,該崗位對畢業生有何要求、在某范圍內有多少院校設有相同專業及其特色如何等等,都是培養人才時必須了解的。我們通過對本校畢業生的工作狀況跟蹤調查,向用人單位征求在專業設置、畢業生素質、培養目標和方向等方面的意見和建議,并開展了廣泛深入的調研,從而了解自己的人才培養方向和專業課程設置是否合理。高職工程造價管理專業的人才培養目標應定位在為工程建設一線培養實用型專業人才。具體地說,就是應培養適應我國工程造價行業發展要求的,掌握工程造價相關的生產、經營、管理和服務等第一線需要,德智體美全面發展的,具有綜合職業能力的高等技術應用性專門人才。通過三年學習,學生要掌握現代經營與管理知識,具有編制和審核建筑、安裝等工程預(結)算以及投標報價的能力,成為既懂技術又懂經濟的工程造價管理專業人才。
2.2結合辦學層次,設置較完整的課程結構體系
高職高專層次教育的課程設置必須以就業為導向,基礎理論課程以應用為目的,以“必需、夠用”為尺度,以講清概念、強化應用為教學重點;專業課程則應加強針對性和應用性內容,同時應使學生具備一定的可持續發展能力。
2.3加強教材建設,改進教學方法和教學手段
教材是向學生傳播知識的載體,要提高教學質量,培養高水平的應用型入才,首先要有好的教材。因此,每次征訂教材時,都由各相關課程負責人牽頭組織全體任課教師參加集體討論,力求在教材選擇上滿足教學大綱的要求,更好地體現本學科發展的基礎性、先進性和前瞻性。
教學中充分利用現代化教學手段,購置專業軟件,利用軟件繪制工程圖、計算工程量、編制工程預算。在專業課的教學中,采用“教、學、做”合一教學法。“做”是中心,在“做”字上教,在“做”字上學作為教學全過程。在部分課中提倡教師導學、學生自學,師生共同討論、共同分析。然后由學生歸納、教師總結的教學方法,采用案例教學培養學生解決實際問題的能力和實際工作能力。
2.4加強實踐教學環節,注重實踐能力培養
工程造價管理專業是工科應用型專業。應培養學生理論聯系實際、綜合運用所學理論知識和技能,獨立分析問題和解決問題的能力,完成造價工程師的基本訓練和研究分析,達到解決問題以及應用計算機進行工程造價確定和管理的能力。我校高職工程造價管理專業學生的實踐能力培養由認識實習、課程設計、生產實習、畢業設計等構成的一個完整體系。在這個實踐能力培養體系中,認識實習主要通過系列參觀活動,使學生對工程管理產生感性認識;課程設計則是對學生施工組織設計、招標投標、工程概預算等各個模塊能力的訓練;生產實習是學生在工程現場用所學知識解決工程實際問題的預演;畢業設計是對學生大學三年綜合運用所學知識解決實際問題能力的檢驗。
2.5完善和優化教師隊伍
高職大專培養的學生是專科層次,以基礎應用型為主,是造價專業人才的金字塔基,與之相適應的師資隊伍不但要有較深的理論功底、還應具有較強的社會實踐應用能力,要成為“雙師型”教師。要實現這一目標可采取以下措施,讓現有教師參加進修和培訓;通過科研、技術服務、技術開發、產學研結合等方式組織教師參與工程實踐和科技開發活動,積極引進人才,不斷建立和完善兼職教師人才庫。聘用能獨立承擔某一專業課程的理論教學、實踐教學任務的一線專家和高級技術人員擔任兼職教師。聘請校外有實踐經驗的一線工程師講課,效果較好,因為他們有實踐經驗,講課更貼近實際。
3 結論
進入21世紀,社會發展對工程造價專業人才的素質和技能提出了更高的要求。作為工程造價專業人才主要培養方式的高等院校,由于該專業設置和建設的時間還不是很長,大部分院校人才培養模式還不盡合理,使得畢業生畢業后一時很難適應工作崗位。因此,高等院校理應積極探討和改進工程造價專業的人才培養模式,承擔起社會所賦予的歷史重任,為社會培養出技術應用能力強、素質優秀、能適應社會需要的有用之才,主動服務于國家及地方的經濟建設。
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關鍵詞:水利水電工程造價管理;專業設置必要性;人才素質要求
在很多高等院校尤其是理科高等院校的課程設置中都有水利水電工程的造價管理專業,它要求對學生相關專業素質的培養,同時也要培養該專業學生的預算和編算的能力,還要完成相應的施工分析,這樣才能在以后的工作中充分發揮其在學校中學到的專業知識和技能,從而充分的將學到的知識應用在自己的工作當中。
1 水利水電造價管理專業設置的基本情況
按照教育部的相關標準和要求,水利水電工程造價管理專業是水利專業中的一個重要的分支,在教育部所設置的水利水電工程在家管理和工程造價在培養目標上存在著明顯的差別,但是在很多高等院校中,很少有學校設置這個專業,主要是在這個專業的人才培養中,培養目標要更加的明確,而且專業性也更強,在就業時也會涉及到水利的相關工作,而且在實際的工作中會涉及到很多的內容,這些工作對專業知識和技能的要求都非常高,就業面明顯沒有工程造價專業的就業面廣,所以很多院校也只開設了工程造價專業,而只有很少的一部分學校開設了該專業,其他的高等院校都沒有開設本專業。
2 設置水利水電工程造價管理專業的必要性
我國的水利部門和教育部門在近幾年的工作中制定了水利職業教育的發展和改革意見,轉讓個文件中明確的規定了水利專業培養人才的相關要求,初步的計劃是到來年,我國的水利專業畢業生能夠到達15萬人,在這15萬人中很多人都是水利水電工程造價管理專業的畢業生,但是就我國當前的實際情況來看,從事水利水電工程造價管理工作的人員是學習建筑或者是電力工程造價管理的學生經過轉崗考核上來的一批專業性人員,但是畢竟是轉崗,這些人員在專業知識和技能上還存在著一定的不足和缺憾,這些人員中很多人都沒有在上崗之前非常系統的學習與之相關的專業知識和技能,建筑工程主抓的是建筑,電力工程主抓的是電力,但是在水利水電工程造價管理中主要是水利方面的專業知識和技能,所以在這些人員上崗之前只是學習了一些比較基礎和淺顯的知識,在水利知識上還沒有深度和廣度,專業性也要差很多,所以,高等院校一定要加強對水利水電工程造價的重視,在人才培養方面一定要采取相應的措施,加強人才的專業性,普及和開展水利水電工程造價管理專業就能夠很好的解決相關人員在這方面的欠缺,從而也能夠更好的促進我國的水利水電工程造價管理的發展與進步。
這個專業中要涉及的知識包含了很多層面,對造價的控制也相對比較復雜,在造價管理中最重要的就是要對價格機制進行適當的調整,從而也能夠更好的提高造價管理的質量,從而使得工程的投資方能夠有較高的經濟收益,所以這就需要在國家宏觀調控的過程中形成一個科學合理的價格機制,在管理的過程中還容易出現管理不規范、管理成本預算部準確的現象,這也對我國的造價管理工作形成了一定的阻礙,從而也對我國相關產業的發展造成了一定的不利影響,而且在成本管理中它也是一個重要的方法,如果在一些方面出現了問題也沒有及時的解決就會在實際的工作中影響工作的效果,所以為了培養更具專業性的人員,高等院校開設這一專業是十分必要的。
這些學校現在只開設了工程造價專業,該專業同時培養建筑工程造價、水利水電工程造價、市政工程造價多個方向,學生所學的課程多,但是每個專業造價方向又學得不夠精,不能從基礎到專業非常系統的進行學習,開設水利水電工程造價管理專業之后水利水電工程造價的專業人才可以在本專業培養,建筑工程造價在工程造價專業培養,專業的人才培養目標更加明確,培養出的人才能夠更好的適應社會對造價專業的人才需求。因此我院設置水利水電工程造價管理專業可以完善我院的專業設置,突出學院的水利特色,避免工程造價專業同時為水利和民建兩個方向培養人才,培養方向不明確,培養出的學生專業面廣而不精,畢業就業遇到水利類單位和建筑工程類單位都覺得培養深度不夠的尷尬局面,使每個專業更有特色,同時完善水利類專業,突出水利特色,更好地服務水利事業發展。
3 水利水電工程造價管理專業的人才素質培養措施
水利水電工程造價管理專業需要水利工程管理的綜合素質,不僅懂得水利工程造價管理的知識,還需要懂得水利工程施工與組織、水工建筑物、水工建筑材料的綜合素質。因此傳統的工程造價專業是無法提供這些水利工程的綜合素質的,水利水電工程造價管理專業可以根據新的知識目標、技能目標和素質目標,從而確定有別于傳統工程造價專業的人才培養方案和模式。培養出適應現代水利發展的水利水電工程造價管理的綜合素質人才。
水利水工程造價管理專業人才培養方案的制定要基于高職高專以及本科水利傳統院校的特點,尋求水利水電建筑工程的資源來建設水利水電工程造價管理專業人才培養方案。并建構具有校本特質的比較穩定的水利文化、學科文化和精神文化的德育體系。建設專業實訓基地建設要緊跟新時代腳步,把培養動手能力強,與工程零距離接觸的理念融人實訓場所建設。師資的培養與引進通過課程滲透、活動體驗、環境熏陶、學校管理等多種途徑,發揮水利文化德育對師生價值觀的導向功能,通過引進工程一線專兼職教師,補充師資力量。專業教材盡量校企合作開發,借助水利水電建筑工程為水利部示范建設專業的平臺,充分發揮水利資源,校友資源,與企業共同開發教材。通過這些措施可以使我院水利水電工程造價管理專業培養出的人才能夠達到專業培養目標,滿足社會對水利水工程造價管理專業的人才需求,更好的服務社會需求。重點培養措施主要表現在以下幾個方面:(1)圍繞水利造價設置相關課程與教學標準;(2)以項目驅動改革教學方法;(3)以能力培養與訓練為主突出教學內容和要點。
結束語
實際上,水利水電工程造價管理和工程造價管理是存在著很大區別的,二者所屬的門類就有很大的差別,前者所屬的是水利范圍,后者所屬的是建筑工程范圍,所以在專業知識和技能上也存在著很大的差別,在水利工程建設不斷發展的情況下,高等院校一定要在課程設置中做出相應的調整,促進我國水利水電工程造價管理的發展。
參考文獻
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工程管理專業教育的目標是培養具有綜合性、應用性能力的人才,而本科教育培養的學生在解決實際問題過程中,雖能熟練運用課本知識,但缺乏足夠的創新,不能更好地與工程實際相結合,這就與工程管理專業的目標背道而馳了。本文通過分析工程管理專業實踐性教學過程中存在的問題,對提高工程管理專業學生工程造價實踐能力的方法進行探討,以期培養出富有創新精神和實踐能力的應用型人才。
關鍵詞:
工程管理;工程造價;實踐能力培養
0引言
揚州大學建筑科學與工程學院工程管理專業的培養目標是把學生塑造成有綜合性、應用性能力的人才,培養方案不僅僅局限于書本知識的傳授,更加注重學生實踐能力的培養,使學生更加貼近工程,更加接近實際。隨著經濟全球化逐漸深入,我國建筑企業對應屆畢業生實踐能力的要求越來越高,但從學校近年的就業狀況來看,許多工程管理專業畢業的學生在實踐能力方面大都不能滿足用人單位的要求,學校對學生實踐能力的培養與企業的用人需求開始有脫節的跡象。因此,對工程管理專業學生工程造價實踐能力培養就成了此專業教育成功的關鍵,也是學生能夠較快融入到就業崗位的關鍵。
1工程管理專業學生工程造價實踐能力培養存在的問題分析
1.1學校沒有制定完善的實踐能力培養體系
我們從開設工程管理專業的各所高校中了解到,對學生實踐能力的培養已經越來越被高校重視,各種實踐培養計劃也通過各種方式應用到教學當中,如單位實習、課程結業后的課程設計以及畢業設計(論文)等。該院工程管理專業緊追時代潮流,對學生實踐能力的培養相當重視,在實習、課程設計以及相關軟件的學習方面都收到了不錯的效果,但實踐方案實施的深度和廣度同國內一些知名高校還有一定差距。比如某些應當安排實習或者課程設計的課程因為課時問題而沒有開設,或者因為課程沖突而選擇放棄開設。該院工程管理專業造價方向只開設了土建、裝飾以及安裝三個方向,但也只有土建方向完整的可以上完一個學期,裝飾和安裝由于時間原因只開設了半個學期,使得學生對這兩個方向的實踐能力達不到工作單位的要求,更別提學院沒有涉及的市政和園林這兩個方向的課程及實踐環節,使得一些市政園林單位望而卻步。除此以外,學院并沒有開設相關算量軟件的必修課程,而是把它作為學生課后練習的手段,使得學生不能系統、熟練地掌握算量軟件的操作以及一些應該注意的事項,同時也大大浪費了這些教學資源。安排工地實習的時間過短,相對于項目生產周期長的特點,學生很難深刻理解實習的真正意義。種種問題的出現,都指向了該院實踐能力培養體系的不系統、不完善。因此,要想從根本上提高學生的實踐能力,鞏固學生專業知識基礎,亟需從學院的實踐能力培養體系中尋找突破。
1.2校內外實踐性教學不能協調一致
據了解,我國一些開設工程管理專業的高等院校都把實踐環節分為校內和校外兩部分。校內實踐基本從算量軟件、測量認識實習以及已完工程認識實習等方面著手,校外實踐則是把學生安排到具體的工作單位進行實地實踐。由以往的經驗來看,校內實踐因為強制性的緣故,學生執行的較好,掌握的也比較透徹,但是校外實踐由于缺乏一定的監督,自由度較高的緣故,學生應付的居多,很難從中真正提高自己的實踐能力。因此,在制定培養計劃時,應加大對校外實踐的監督,使學生切實地從校外實踐中受益,真正提高自己的實踐能力。
1.3校外實踐的質量難以達到預期效果
工程管理專業的特殊性決定了實習單位的特殊性,它需要把學生安排到具有一定危險性的項目現場。這就加大了學校安排實習單位的難度。此外,一些造價工程師在算量的時候不喜歡受到外界的干擾,而剛進單位實習的學生大多對實際工程造價工作接觸不深,對于復雜的工程量計算規則和套價規范又不得不向他們請教,這就對他們的工作帶來了一定的困擾,因此他們對這方面有所抵觸。種種原因使得學生的校外實踐質量不高,難以達到學校既定目標。
1.4基礎理論知識難以同實踐環節真正有效地結合
眾所周知,絕大多數開設工程管理專業的高等院校,其實踐環節的教學多依附于基礎理論知識的構建,沒有考慮到實際工作中需要的應對突發狀況的能力,更沒有把提升學生創新能力作為培養計劃的重點,指導思想僅僅是通過實踐來驗證理論知識和認識生產,不能真正提高學生的實踐能力。比如,在安裝造價的課程設計中,學生只需要掌握運用工程量計算規則計算工程量,會套定額計算工程造價,沒有考慮到工程的實際情況,沒有設置復雜情況來考查學生獨立解決施工方案和施工組織設計的創造能力,這使得學生的實踐能力不能夠滿足時代的要求,創造能力、應變能力以及綜合運用知識的能力,也不能滿足用人單位的需求。
1.5對學生的實踐能力缺乏完善的評價體系
眾所周知,入職造價行業有許多的硬性條件。一些擁有造價員從業資格證書或者造價工程師執業資格證書的人很容易被用人單位認可,獲得應聘機會,而剛畢業的大學生缺乏從業經驗以及執業證書,入職有一定的難度。該院尚未對學生專業實踐能力進行評價,對學生是否擁有從業資格證書也沒做硬性要求,僅僅依靠學習成績以及大學生暑期實踐報告作為評價指標,其可比性和可信度并不能完全被用人單位信服。對于那些全國性的英語四、六級以及計算機等級證書不能體現其本專業的實踐能力。因此,把從業資格證書考核制度列入學生實踐能力培養計劃中是極其必要的。
1.6學院對工程管理專業實踐能力培養相對其他土木專業有所差距
該院工程管理專業的地位同土木專業有一定的差距,沒有得到應有的重視。學生實踐能力的培養作為其日后工作的重要保障,從本專業的教學、經費以及實習基地建設等方面的政策來看,并沒有得到應有的對待。目前,一些本專業的配套設施尚未落實到位,工程管理實驗室的部分軟件過于陳舊,迫切需要更新換代,這使得學生實踐能力培養體系尚未達到預期目標。
2工程管理專業學生提高工程造價實踐能力的研究
2.1系統的教學體系
實踐能力的培養需要系統的教學體系,因此可通過以下四個階段對學生實踐能力進行提升:①基礎理論知識傳授階段,設置該階段的目的是使學生掌握基礎的專業知識,了解本專業的發展前景,培養學生自主學習能力,為三四年級的專業實踐奠定基礎;②專業課程實踐能力培養階段,該階段旨在加深學生對專業課程熟悉的程度,通過課程設計培養學生知識應用能力以及獨立思考的能力;③應用性實踐能力培養階段,在實踐性教學過程中,學生通過分析工程造價管理現實存在的問題,培養自己解決實際問題的能力,同時提高自己的實踐和創新能力;④社會實踐能力培養階段,在此階段,需要對學生進行專業的入職培訓,將學生安排到單位進行鍛煉。通過在工作第一線的實踐學習,學生能夠更好地理解其將來所要從事的工作,認識自己尚存在的不足,努力提升自己的實踐能力,讓自己在日后的職位競爭中立于不敗之地。
2.2通過課堂教學提升學生的工程素養
對于剛進入本專業學習的學生來說,他們對工程項目的認識基本來源于教師在課堂上的傳授,教師對學生工程素養的塑造上有著至關重要的影響。老師在傳授基礎理論知識的同時,要有意識將與之相關的實際問題帶入,緊密聯系實踐內容,通過課堂教學提升學生的實踐能力意識。除此以外,也可以采用互動式的教學方式,學生在講臺上說出自己對工程項目的認識,老師在臺下通過啟發、討論的方式對學生進行啟迪,這更有益于學生拓寬思路,意識到實踐創新能力的重要性。
2.3實踐教學環節及其內容能滿足學生發展需要
一方面,按照本專業設定的培養目標,精心設計適合學生發展的實踐教學環節,努力為學生創造一個適宜其實踐能力發展的平臺,將實踐教學作為一條主線貫穿于本科四年的教育培養過程。另一方面,教師要對以往的實踐性教學進行反思,科學地安排實踐教學內容,通過適宜的教學方式更好地傳遞給學生。同時也要重視學生對實踐教學內容的反饋,對于不足之處加以改正,加強對實踐性教學的過程考核,將實踐性教學作為教學改革的重點。
2.4實踐能力培養方案的指導思想要緊密同時代聯系起來
在競爭越來越激烈的今天,誰能夠解決好工程管理中存在的問題,誰能夠提出新的管理模式,誰就能成為這個行業的佼佼者。因此,指導思想要緊隨時代潮流,實現實踐教學的三個替代:①培養學生自主創新能力替代培養機械式的動手能力;②解決工程實際問題替代傳統的仿真教學模式;③知行合一的教學模式替代古板的課堂教學模式。
2.5不能忽視教師素質對學生實踐能力的影響
教師資源優劣是評價一個學校好壞的重要指標,它對于本專業的發展也有著至關重要的影響。工程管理專業的理論知識需隨著建筑業的發展及時更新,因此要求教師除了擁有較高的學術水平和教學水平外,還要求他們能夠不斷地對其原有的知識進行更新,對課程的內容、學科發展動態、學科研究方法和研究規律等有深入的研究和理解,并將其消化整理成淺顯易懂的知識傳遞給學生。教師只有具備工程造價研究能力、實踐動手能力,才能承擔起培養學生動手能力的重任。學??梢园从媱澐謩e將教師送到建設領域的相關企業進行包括業務知識、管理知識、工程造價知識、服務意識等方面的實踐考察,再將先進的管理模式和技術帶回課堂,拓寬學生的視野,讓其對本專業有更深層次的理解。學校也可以利用各企事業單位現成的資源,聘請有經驗的注冊造價工程師、監理工程師、建造師作為學校的校外指導教師,定期給學生開設專業性講座和進行校外實習指導。
3提高學生實踐能力過程中應該注意的事項
工程造價實踐能力培養方案要本著以學生為主的思想,在實施過程中,要注重基礎理論知識的鋪墊,也要緊抓實踐,實現理論實踐兩不誤。應注意的事項有:①貼近工程實際,面向生產第一線。涉及學生的實踐內容必須要增強其實行的可行性,提高與工程項目的關聯程度,貼近工程的實際特點。通過這樣的綜合訓練,學生在課堂上就能模擬實際工程管理工作,真正實現與企業的無縫對接,既掌握了專業理論知識,又為日后更好地融入工程企業,參與工程管理奠定了基礎。②進行仿真實踐,打破空間束縛。由于符合實踐性教學的的典型工程往往由于空間、時間的限制變得可遇不可求,因此仿真工程實踐在這里就顯得尤為重要了,它不僅能夠突破工程管理專業實踐活動中空間和時間的限制,又能夠靈活地設置變量,達到培養學生應變能力的目的。通過模擬仿真實踐,學生既能初步了解造價管理人員的基本工作,也可通過工程仿真訓練掌握工程軟件計算思路與技能,加強對理論知識的理解及綜合實踐的運用。③注重培養學生職業化意識。工程管理專業的資格考試主要有造價員、注冊造價工程師、注冊監理工程師、注冊建造師、注冊房地產評估師等,當前本學院工程管理專業開設的課程涵蓋的知識點應與以上資格考試的基本考點相適應,并且學校安排的實踐項目的內容也會有意識地向國家執業資格考試的要求靠攏,讓學生在校學習階段就可以從理論到實踐對工程管理類國家執業資格考試的要求有所了解,使學生在校期間就可以受到適應社會的熏陶,增強日后適應社會的能力。④依據專業綜合實訓課程的內容來制定課程的考核方式以及標準。對于工程管理專業來說,由于綜合實訓課程的內容和形式具有多樣性,所以專業綜合實訓課程考核方式也是各式各樣的,比如,參加造價綜合實踐的可以提交造價咨詢報告;參與施工管理實踐的提交項目的施工方案或施工組織設計;參加工程管理等。學生在上述過程中的實際表現以及上交的成果報告的質量可以作為教師評判打分的標準。
4結語
工程管理專業具有很強的實踐性,因此實踐教學既應是本專業的培養目標又該是本院辦學的一大特色。在實施實踐教學的過程中,要注重加強本校工程管理專業的辦學特色,確立該專業的實踐教學目標,構筑科學、合理、可實踐性強的工程管理專業的人才培養體系,同時也要在籌建工程造價管理的實訓室等硬件設施上下足功夫。只有這樣才能讓學生能夠更好地將理論與實際結合,書本知識與實踐操作結合。工程造價實踐性教學既能拓寬學生知識面、豐富工程造價的實踐訓練活動,又能加速培養應用型工程造價管理人才。最重要的是,它對于傳授知識、增強能力、提高素質、鼓勵創新及發展個性的應用型本科教育新模式的轉變將起到舉足輕重的作用。
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關鍵詞:市政工程 工程造價 成本控制管理 策略
一、引言
市政工程建設與工業工程建設一樣,按照國家主管部門的統一規定,將一項建設工程劃分為建設項目、單項工程、單位工程、分部工程、分項工程五個等級。市政工程是國家工程建設的一個重要組成部分,也是城市(鎮)發展和建設水平的一個衡量標準。
從投資者角度講,市政工程造價是一項通過策劃、決策、立項、設計、施工等一系列生產經營活動所形成相應的固定資產、無形資產所需用的一次性費用的總和??刂婆c管理市政工程造價的成本對項目收益的重要性不言而喻。本文先談談造成市政工程造價成本控制困難的原因,接著提出一套解決性措施,希望能對同行有所啟發。
二、市政工程造價成本控制困難的原因
由于市政工程項目的實物形態不一以及產品價格要素的不斷變化,導致市政工程產品只能以不同的項目通過各自的程序和方法單獨定價,不能統一定價。原因有以下幾個方面:
(1)市政工程項目建設周期長、程序復雜、環節多、涉及面廣,在項目建設周期的不同階段,構成產品價格的要素差別甚大,因此工程造價也千差萬別。
(2)市政的每一項工程都有其專門的功能和用途,都是按不同的使用要求、不同的建設規模、標準、造型等,單獨設計、單獨生產的。即使用途相同,按同一標準設計和生產的產品,也會因其具體建設地點的水文地質及氣候等條件不同引起結構及其他方面的變化。為了權衡投資效果,就必須對工程產品詳細分析后確定造價。
(3)進行市政工程建設時,施工企業要在不同的建設地點組織施工,常常由于不同的自然條件、經濟條件使得工程產品的價格要素發生很大變化。例如地區材料價格、運輸條件等對造價產生較大影響。
正是因為以上幾個原因,導致市政專業工程造價不能統一規定,這就給控制市政工程造價成本帶來不小的難度。
三、市政工程造價的成本控制管理
雖然市政工程造價不能統一規定,但這不代表不能控制市政工程造價的成本,關鍵要做到以下幾點:
1、認真地做好工程建設項目可行性研究
為了取得最佳經濟效果,建設方要對項目的先進性和經濟合理性進行全面系統的分析和科學論證,同時對項目建成投產后的經濟效益、社會效益等進行科學預測和評價。根據項目評價情況,提出該項目投資建設的可行性,以及進行多方案比選并擇最佳建設方案等結論性意見,為項目的投資決策提供可靠的依據。在進行市場研究,編制計劃任務書,選擇好建設地點的前提下,從管理體制上落實項目法人責任制,從立項開始,一直到建成投產后的生產經營,實行項目全過程責任制。
2、做好設計階段的成本控制管理
要加強設計人員的經濟觀念;開展設計方案的優選并保持設計方案的穩定性、嚴格控制設計變更;推行限額設計,按照限定的投資額進行工程設計;實行設計招投標制等。通過競爭,督促設計者和設計管理者提高責任心,增加工程造價控制意識,用激勵政策來促使他們精心設計,大膽采用新工藝、新材料,不任意提高設計標準和設計規模,一切從控制項目造價的角度出發,使技術和經濟最大效益地結合在一起。
3、加強施工階段的成本控制管理
建設項目的投資主要發生在施工階段。在這個階段中再節約投資的因素已經較為有限,但浪費投資的可能性卻很大。因此加強施工階段的工程成本控制也非常重要。一是工程招投標階段,在招標文件編制時,就要對不同類型的工程和不同的施工環境,分別列出可利用的條件、可節省投資的渠道,讓投標單位在編制報價時能充分考慮這些因素,降低工程造價。在工程開標時要有一定比例工程造價方面的專家參加評標,從工程報價的計算、承包的范圍、措施工程的立項是否合理、有無留下結算活口等方面把好關,在承包合同簽訂依據上控制工程造價。二是進行施工方案優化,縮短工期。市政工程項目多、類別多,要求標準各異,要對其進行嚴格的成本控制。
4、加強工程竣工驗收階段的成本控制管理
竣工驗收階段對工程造價管理的重點應放在對工程結算、決算的控制上。第一要對結算資料的真實性和合理性進行嚴格審查,防止不應由基本建設支出的費用攤入基建成本。第二要對工程結算依據進行核對,包括施工圖紙和說明、承包合同和協議、投標書和可調整的范圍、現場簽證等內容,保證所用資料的合理性和真實性。
以上幾點就是管理市政專業工程造價控制的主要措施,這是一項系統工程,要從多方面入手才能見到明顯成效,取得最大的經濟效益和社會效益!
參考文獻
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