時間：2023-06-14 16:31:45
序論：在您撰寫書法書寫規則時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
為了加強井下斜巷礦車運輸的安全管理，從根本上消除斜巷運輸的安全隱患，促進我礦加快創建本質安全型企業，達到消除各類斜巷運輸事故的目的。根據《某某煤礦斜巷軌道運輸管理規定》（暫行）通知要求，結合我礦實際情況，特制定本實施細則和考核辦法。
第一章 總 則
第一條 本實施細則和考核辦法的依據為《某某煤礦斜巷軌道運輸管理規定》（暫行）。
第二條 本實施細則適用于井下所有斜巷軌道運輸。
第二章 組織管理
第三條 礦機電副總工程師負責全礦斜巷軌道運輸工作，對全礦的斜巷運輸安全負領導責任。各井機電井長負責本井斜巷軌道運輸工作，并對本井的斜巷運輸安全負領導責任。
第四條 生產部（生產辦）運輸組是礦（井）運輸職能管理科室，由一名副部長（副主任）專門負責礦（井）斜巷運輸管理工作，對礦（井）的斜巷運輸安全負直接領導責任。
第五條 運（搬）輸工區的區長，對本單位管理范圍內的斜巷運輸安全負直接領導責任。采掘及其他輔助單位應明確一名副區長，分管本單位的運輸工作，對本單位管理范圍內的斜巷運輸安全負直接領導責任。
第六條 運輸職能管理科室職責范圍：
一、制定斜巷軌道運輸管理實施細則，明確各級責任，及時發現并處理斜巷運輸系統問題，建立相關的獎懲辦法。
二、負責會同財資部培訓組對電絞司機、掛鉤工、信號工等要害工種的培訓計劃的制定、培訓、考試和年審工作，財資部要建立要害工種管理臺帳，記錄考試成績。
三、負責對當班電絞司機、掛鉤工、信號工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業情況檢查、記錄與考核。
四、負責對全礦斜巷運輸線的軌道、道岔質量、設備設施、礦用車輛完好狀況、措施兌現、遵章作業、現場環境和制度建立等情況進行檢查，發現問題及時處理，限期整改，不符合運行標準的要摘除其運行許可證。
五、負責斜巷防跑車和跑車防護裝置造型設計審查和安裝驗收工作。
六、負責礦井斜巷運輸年、季、月工作計劃的編制和總結工作。
第八條 安全監察部門運輸專管人員職責范圍：
一、制定運行許可證發放及收回標準并建立運行許可證制度。
二、負責組織對全礦斜巷運輸系統安全設施設計審查、斜巷提升絞車、軌道和安全設施等運行前的驗收工作，符合“運行標準”的發給運行許可證；負責對在用斜巷提升系統進行安全監察工作，不符合標準的摘除運行許可證。
第三章 一般規定
第九條 小電絞運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好：電絞設備完好、巷道支護規格好、軌道質量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼備信號；二落實：崗位責任制落實、檢查維修制度落實。對做不到的責任單位，每一項罰單位100～1000元，罰單位主管50元，罰責任人100元。并停止運行限期整改。
第十條 小電絞司機上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設施及信號設施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運輸措施不開。對做不到“六不開” 要求之一的，按嚴重“三違”論處，對有關責任人按某某礦發[XX]17號文件相關規定處罰。并責令現場改正。
第十一條 掛鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設施不齊全可靠不掛、信號聯系不通不掛、“四超”車輛無運行措施不掛、物料裝的不穩固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內有行人不掛。發信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查，確認連接正常、電絞無余繩方可發信號開車。對做不到“六不掛” 要求之一的，按嚴重“三違”論處，對有關責任人按某某礦發[XX]17號文件相關規定處罰。并責令現場改正。
第十二條 斜巷運輸嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人。人員上下時必須經掛鉤工同意并打定鐘后方可上下；斜巷上下車場和各甩道口必須安設與絞車聯動的聲光報警裝置。斜巷走鉤時，繩道內禁止有人。違反者按嚴重“三違”論處。對有關責任人按礦發[XX]17號文件相關規定處罰。
第十三條 絞車運行時禁止在斜巷內休息和工作，如需在斜巷內作業時，必須編制安全措施。違反者，按嚴重“三違”論處，并責令進入安全地點。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車穩住。車輛禁止在斜巷內懸鉤。否則，一次罰責任單位200～500元，罰單位主管50元，罰責任者100元，由此造成事故的，按礦相關規定處理。
第十四條 斜巷運送“四超”車輛時，必須制定專門措施，必須捆綁穩固，分提分運，重心不偏，必須用專用的多鏈環連接器連接。如果采用其它物品代替，必須有措施，并經分管領導批準。
一、運送“四超”車輛，每鉤只準掛一車。
二、專用車輛必須達完好標準。
三、運送“四超”車輛的單位負責人在現場必須明確：由專人負責 “四超”車輛捆綁穩固；由專人負責 “四超”車輛摘掛鉤；由專人負責發信號；由專人負責 “四超”車輛途經斜巷安全設施的操作；由專人負責在“四超”車輛途經斜巷上下滑板及各甩道設置警戒。
達不到上述要求的，停止運送。并對單位一次罰500元；對單位主管罰50元；責任人罰50元。
第十五條 礦井和各單位必須按要求及時建立格式統一的斜巷管理臺賬，登記該斜巷設備與設施的技術參數；選用設備與設施的計算依據和計算過程；設備與設施完好及包機人；管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設備與設施的原始設計和施工情況。斜巷管理臺賬由各單位技術負責人負責建立，臺賬的內容要完整齊全，數據準確，與現場實際相符，并按時報送礦（井）運輸組以便匯總。對敷衍應付、不負責以及不按時報送的，一次罰50元。
第十六條 在條件允許的情況下，對符合條件的斜巷積極推廣使用連續牽引車、架空乘人裝置和助行器。
第四章 斜巷巷道、車場和峒室
第十七條 斜巷巷道、各車場、甩道 及峒室必須有設計，其巷道斷面、人行道寬度、設備設施及車輛互相之間安全間距雙軌車場安全間距等，必須符合《煤礦安全規程》第21、22、23條規定。斜巷下車場和各甩道口必須設有躲避室。躲避室內不得存放物料、工具、設備等。對不符合規定的，一處罰責任單位100元，并限期整改。
第十八條 各車場具體要求：
一、采掘運輸小斜巷各車場長度不小于一次提升串車長的1.5倍。
二、主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3倍以上。 2
三、上車場不得有向斜巷的傾斜度，以免車輛自溜下滑。
四、車場寬度符合《煤礦安全規程》第23條規定要求。
對不符合要求的車場，一處罰責任單位100～500元，并限期整改。
第十九條 斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道的軌道半徑必須有設計，應能滿足安設標準道岔的需要，軌道半徑符合以下要求：
一、炮采工作面行駛一噸礦車時，應安設2#道岔，曲率半徑不小于4m。
二、機采工作面使用支架和機組時，應安設4#道岔，曲率半徑不小于12m。
施工單位要按設計要求對斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道進行施工，并能滿足安設標準道岔的需要?，F場檢查，未按設計要求施工，不能滿足安設標準道岔需要的，一處罰責任單位100元，并限期整改。
第二十條 斜巷運輸不應采用對拉電絞施工方式，如確需使用對拉電絞，必須制定專門措施報礦總工程師批準，必須開鑿電絞和設備峒室或在5 m范圍內把巷道拓寬1m以上。未按要求私自安裝使用斜巷對拉電絞的，每臺電絞罰責任單位200元，并限期拆除。
第二十一條 倒拉電絞前方應設有護身柱（不少于2棵）或護身石垛，保護強度要經計算后選擇材料。護身柱采用元木的，其直徑不得小于200mm；要穩固牢固有力；能夠保障操作電絞的司機人身安全。未按要求設置護身柱或護身石垛的，一處罰責任單位200元，罰單位主管20元，并限期整改。對操作未設置護身柱或護身石垛的倒拉電絞的電絞司機，一次罰50元，并責令停止作業。
第二十二條 同一巷道內同時有軌道和皮帶或溜子運輸時，其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規程》第22條規定，在溜子和皮帶機頭處必須開鑿司機操作室，禁止在軌道側操作溜子和皮帶。無司機操作室的，一次罰責任單位100元，并限期整改；有司機操作室，而不在操作室內操作的，一次罰司機50 元。
第二十三條 斜巷內必須設計有正規水溝或安置專用排水管路，排水管路安置要符合要求，無滴、漏現象。流水不得沖刷道心。發現流水沖刷道心現象，一處罰責任單位100元。
第二十四條 小電絞峒室應符合設計，其凈高不小于1.8m，電絞最突出部分與巷道一側或棚子距離不小于600mm，電絞后方要留有1米以上的操作區間，操作空間內不得有管線通過。峒室支護達合格品。發現一處不符合要求，罰責任單位100元。
第五章 絞車
第二十五條 絞車滾筒中心線應與斜巷軌道中心線重合，安裝穩固，方便操作。做到不爬繩，不咬繩，不跳繩，排列整齊。
一、小電絞發放審批由各井運輸組具體負責。安裝穩固好的井下所有小絞車，在使用前必須經過生產部運輸組和安監部機運組組織的驗收；未經過驗收的絞車，不得使用。否則，每臺絞車罰責任單位200元，罰單位主管20元。
二、運輸任務完成后，絞車司機要把所使用過的絞車清理干凈；鋼絲繩在滾筒上排列整齊；鉤頭放置在絞車前2m范圍內靠一側，不得放置在軌道線路上。否則，一次罰絞車司機50元。
第二十六條 掘進上山施工倒拉電絞安裝在軌道外側，電絞最突出部分與最近軌道的間距不得小于500mm，迎頭應裝平式導向輪，其直徑選擇應符合《煤礦安全規程》第416條規定，禁止用小滑輪代替；導向不得超過兩次，導向輪的固定方式應在作業規程中明確規定，要全部外露，便于檢查，并落實檢查責任人。導向輪支柱應符合設計要求，頂窩在硬面內200mm，柱下穿鐵鞋，支柱角65～75度。發現一處不符合要求，罰責任單位100～500元。罰責任人50元。 3
第二十七條 絞車基礎必須使用地錨固定或打水泥基礎固定，基礎設計要符合絞車生產廠家設計要求。使用時間三個月內及25kw以下的小電絞，必須使用四壓兩戧固定，用壓戧柱固定時，戧柱角為65～75度；柱頂應打在柱窩內不準加楔，要牢固可靠；小電絞底梁可用18#槽鋼或200×200×1500的方木，地腳螺絲或墊圈應符合小電絞地腳孔要求。
一、使用打水泥基礎固定的絞車，其基礎要求按某某礦發（1995）80號規定執行。
二、使用地錨固定的絞車，必須使用礦用標準螺紋鋼金屬錨桿；其直徑為18mm；長度為XXmm；錨固長度采用全長錨固。錨固劑類型選擇據現場實際情況而定。
三、采用四壓兩戧固定的絞車，其所用元木戧（迎）、壓柱的直徑不得小于200mm；壓柱要垂直于頂底板，頂窩在硬面內200mm。
四、地腳螺絲的螺母要緊固，地錨要直接固定底梁（地鞏板），固定絞車底座與底梁（地鞏板）的螺絲和地錨螺絲的外露長度，應滿足上一個匹配平墊圈和兩個匹配螺母。
五、小電絞操作手把應有定位閉鎖裝置，零部件齊全；定位閉鎖可靠不失效。
發現
一處不符合要求，罰責任單位100～500元。并停止使用限期整改。
第二十八條 絞車附近30m范圍內不得安裝風機裝置。否則，一處罰責任單位100元；并限期整改。
第六章 人行車
第二十九條 斜巷人車運輸系統其絞車、鋼絲繩及連接裝置、牽引車數必須經過設計計算，并經礦總工程師批準。設計計算的有關資料及文件應存檔備查。礦技術中心和運搬（輸）工區應完善相關資料及文件，存檔備查。
第三十條 運行斜巷人車的巷道及峒室，必須有正規設計，設計應符合《煤礦安全規程》第21、22、23條規定，巷道施工應符合設計要求。該巷道的上下口及中間各車場，應設信號峒室及侯車室，侯車室的出口應與上下人臺階相接，以便人員上下。在人車上下人地段上下人側，有效間距不小于1m，且要鋪設正規臺階。人員上下地點應有照明。否則，人車不得投入運行。
第三十一條 行駛斜巷人車的軌道質量應達到《礦井軌道質量標準》優良品標準，其軌型不得小于22kg/m。巷道中的地滾應齊全且轉動靈活，提升時鋼絲繩不鋸道板。軌道質量達不到優良品，停止人車運行，并對責任單位一次罰500元，對單位主管罰50元，對責任人一次罰50元。
凡使用xrc（插爪式）人車的軌道必須使用木質軌枕，在鋼軌內側應裝防止軌枕傾斜的軌枕撐木（規格為100×100×500mm），軌枕應露出道渣面三分之一，不得使用水泥軌枕或整體道床。達不到要求的，停止人車運行，并對責任單位一次罰500元，對單位主管罰50元，對責任人一次罰50元。
凡使用xrb（抱軌式）人車，其鋼軌宜采用長軌焊接。如采用夾板連接則必須采用特制夾板和特制螺栓。保證連接好后其寬度不超過軌頭寬度，且軌道鋪設必須錯接，接頭錯距不小于2m。達不到要求的，停止人車運行，并對責任單位一次罰500元，對單位主管罰50元，對責任人一次罰50元。
第三十二條 斜巷人車通訊信號機必須使用具有“ma”的人車通信機，應具備隨車發送信號和通話功能。否則，人車不得投入運行。使用中人車通訊信號機應靈敏可靠，有故障應及時停運檢修。嚴禁在通訊信號機失效的情況下，強行走鉤，否則，對責任人一次罰200元。 4
第三十三條 多水平或雙鉤運輸時，各水平或各車所發出的信號必須有區別，信號操作應參照《煤礦安全規程》第394、395條執行。人員上下地點應懸掛信號牌，任一區段行車時，各水平皆須有信號顯示。達不到要求的，對責任單位一次罰100元。
第三十四條 斜巷人車維修工每天應對絞車、鋼絲繩及連接裝置、斜巷人車及防墜機構等進行全面檢查，發現問題要立即停下，處理好后再投入運行。檢查及處理情況要認真作好記錄，并存檔備查。記錄存檔時間不低于1年。有一項無記錄或記錄不符合要求，罰責任人50元。
第三十五條 行駛斜巷人車的巷道、軌道道岔、斜巷信號及斜巷安全設施等要設有專人按規定定期進行檢查，并認真填寫好檢查記錄備查。記錄存檔時間不低于3個月。有一項無記錄或記錄不符合要求，罰責任人50元。巷道要設專人定期進行清理，保持巷道的文明生產環境符合要求。一處不符合要求，罰責任單位100元，并限期清理。
第三十六條 斜巷人車必須設專職跟車工，跟車工必須經過培訓合格并取得上崗證方可上崗。每班運送人員前必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，并必須先放一次空車試運行，無行車安全隱患方可運人。凡無證上崗的，一次罰責任人200元；不按規定跟車的，一次罰責任人50元。
用平巷人車運送人員時，在每班發車前，跟車工應認真檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。列車行駛速度不得超過4m/s。人員上下車地點應有照明，架空線必須安設分段開關或自動停送電開關，人員上下車時必須切斷該區段架空線電源。雙軌巷道乘車場必須設信號區間閉鎖，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。否則，一次罰責任單位200元；一次罰責任人50元。
第三十七條 斜巷中每個上下人地點都要設有把鉤工進行點鉤和維持秩序，并標明停車區域；人員入口處必須設置門欄，實行排隊按定員乘車，不得超員。嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。發車前把鉤工必須全面檢查車門或防護鏈是否掛好，而后方可發出開車信號。否則，一次罰責任單位200元；一次罰責任人50元。
第三十八條 平、斜巷人行車的乘車人員必須聽從工作人員及把鉤的指揮，開車前必須將車門或防護鏈掛好。頭和身體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。列車行駛中和尚未停穩時，嚴禁上、下車和在車內站立。嚴禁在機車上或任何2車廂之間搭乘。嚴禁超員乘坐。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。車輛掉道時，應立即向司機發出停車信號。否則，一次罰責任人50元。
第三十九條 雙鉤提升人車必須在巷道兩側臺階上、下人，兩人車的車箱交鋒側必須用鋼板或鋼板網等封閉，嚴禁開門上下人員。
第四十條 使用中的斜巷人車，應按《煤礦斜井人車試驗細則》做好定期試驗工作，試驗時要認真填寫《斜井人車定期試驗記錄表》一式三份，一份自存，一份報礦（井）生產部（生產辦）運輸組，一份報集團公司生產部運輸科。未按規定做定期試驗的斜巷人車禁止使用，并對責任單位一次罰1000元，對單位主管罰100元。未按規定認真填寫和及時上報《斜井人車定期試驗記錄表》的，對責任單位技術負責人一次罰50元。 《5》
第四十一條 斜巷人車的結構件和零部件的更換必須符合原生產廠家的技術要求。
第七章 信號裝置
第四十二條 信號要聲光兼備，五小電器完好不失爆，安全牢固、整齊布置合理，做到上板上墻，固定在信號峒室內；線路做到吊掛整齊。一處達不到要求的，罰責任單位100元；罰責任人50元。發現一處失爆的，按嚴重“三違”論處，并對有關責任者按某某礦發[XX]17號文件相關規定處罰。
第四十三條 斜巷上車場和絞車房不準共用一套信號裝置，車房必須設有信號失效報警裝置。多甩道提升時，各車場信號應有區別。達不到要求的，一處罰責任單位100元。
第八章 鋼絲繩及連接裝置
第四十四條 鋼絲繩規格應根據設計計算進行選擇，并符合絞車技術要求。
一、小絞車的鋼絲繩在使用中，不得有打結、扭曲、彎折、嚴重銹蝕和磨損、斷絲超限的現象。發現一處不合格，罰責任單位100元；罰責任人50元。并停用整改。
二、小絞車在使用過程中，不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶機連桿等易導致鋼絲繩磨損的物件罷繩。發現一處，罰責任單位100元；罰責任人50元。并停用拆除。
三、在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求，不準剁股穿繩。否則，現場停止運輸作業，并對責任單位一次罰500元，責任人一次罰50元。
四、對使用中小絞車的鋼絲繩，責任單位必須每天安排專人檢查一次，并認真做好記錄。未按規定做記錄，一次罰責任人50 元。
第四十五條 斜巷運輸時，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置；可以使用帶絲扣的馬鐙，鋼絲繩鼻子必須有護環并且進行插接，插接長度不少于3.5個捻距，可以用與鋼絲繩直徑相匹配繩卡子固定，但數量不少于3個，鉤頭、馬鐙強度應根據提升載荷選擇，并符合要求。有一項不符合要求的，罰責任人100元；并現場停用整改。
第四十六條 傾斜巷道礦車提升時必須使用保險繩。保險繩一端必須與主提升繩相聯，另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯結器上并捆綁牢固。保險繩的放置位置要正確。
一、傾斜巷道的絞車未按規定安裝保險繩的，罰責任單位500元；罰責任人100元。并現場停用整改。
二、運輸時廢棄保險繩而不用的，一次罰掛鉤工100元。并責令現場停止作業立即改正。
三、未按規定要求正確聯結使用保險繩的，一次罰掛鉤工100元。并責令現場停止作業立即改正。
第四十七條 斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次2倍于最大靜載荷重的拉力試驗。運搬（輸）工區應建立自檢機構并配置自檢設備，設專人定期進行試驗工作，并記錄存檔備查。未按要求進行定期試驗的，一次罰責任單位500元；罰責任單位主管20元。無記錄或記錄不全的，一次罰責任單位100元；罰責任人50元。
第九章 斜巷安全設施
第四十八條 在軌道運輸的傾斜巷道中，必須裝設防跑車和跑車防護裝置，礦技術中心在設計運輸斜巷時，必須同時設計相應的防跑車和跑車防護裝置；凡裝設有防跑車和跑車防護裝置的斜巷必須堅持使用，并定期檢查維修試驗，責任到人。責任單位每天要安排專人對單道擋、連鎖安全門、擋攔連鎖裝置、撲車器、常閉安全門進行檢查維修試驗，并包保到人實行掛牌管理。管理牌上要注明安裝管理單位、包保人姓名、安裝時間。管理牌要掛在安裝安全設施處的巷道幫一側明顯處。未按要求包保到人實行掛牌管理的，一處罰責任單位100元，罰責任單位主管20元。 6
第四十九條 選用的跑車防護裝置，必須符合國家或行業安全標準，并根據具體使用條件進行選型設計。防跑車和跑車防護裝置的設計經礦總工程師審查批準后，方可安裝。
第五十條 防跑車和跑車防護裝置必須做到監視靈敏、操縱靈活，擋車可靠。斜巷安裝的安全門開啟后與車輛的安全距離不得小于200mm。安全門要實現遠控，拉動遠控門外力小于30kg。長度超過100m的斜巷要安裝撲車器。否則，現場停止運行，并對責任單位罰500～1000元；罰責任單位主管50元；罰責任人100元。
第五十一條 斜巷上車場變坡點處必須安裝使用連鎖道擋或連鎖安全門或道擋擋車攔連鎖裝置。第一道門或道擋裝在距變坡點1～1.5m處的平巷，第二道裝在變坡點下方略大于提升列車長度的斜巷地點，連鎖道擋或連鎖安全門或道擋擋車攔連鎖裝置應安裝牢固，靈活可靠，能夠可靠防止未連掛車輛滑入斜巷。連鎖道擋或安全門前方，應設置一道常閉道擋。礦井主要運輸斜巷的連鎖道擋或安全門必須和絞車及語言報警系統連鎖，當兩道道擋或安全門同時打開時絞車無法運行，語音系統發出禁止斜巷行人的警報。礦井主要運輸斜巷也可使用其他連鎖道擋或安全門失效保護裝置。不符合規定要求的，現場停止運輸作業，并對責任單位罰500～1000元；罰責任單位主管50元
第五十二條 斜巷下車場起坡點和各甩道起坡點必須安設一道常閉遠控安全門，手動式安全門安裝距離不大于5m，安全門正常處于關閉，車輛通過時打開，車輛通過后立即關閉。礦井主要運輸斜巷的安全門應與語言報警系統連鎖。不符合規定要求的，現場停止運輸作業，并對責任單位罰500～1000元；罰責任單位主管50元；罰責任人100元。
第五十三條 下山掘進時，迎頭向上要安設二道安全門，第一道距迎頭或扒裝機尾不超過15m，第二道距第一道不超過所提列車長度加三米，兩門隨掘進或扒裝機前移。不符合規定要求的，現場停止運輸作業，并對責任單位罰500～1000元；罰責任單位主管50元。
第五十四條 上山掘進時，下車場起坡點向上5m安設第一道常閉安全門，距迎頭或扒裝機尾不超過15m安設第二道常閉安全門，此門隨掘進前移。不符合規定要求的，現場停止運輸作業，并對責任單位罰500～1000元；罰責任單位主管50元。
第五十五條 斜巷下車場各甩道口常閉安全門要實現遠控，由下口掛鉤工在下口躲避峒口通過鋼絲繩、滑輪、杠桿等機構實現遠控操作；下山掘進常閉安全門要有專人操作。不符合規定要求的，現場停止運輸作業，并對責任單位罰500～1000元；罰責任單位主管50元。罰責任人100元。
第五十六條 安全門強度必須符合設計要求，門軸直徑不小于
30mm，門柱可用工字鋼也可用木柱，強度符合設計要求，頂、底窩深度從硬面下不小于200mm深，立柱角度為迎山70～75度，固定牢固，頂、底不得加楔。不符合規定要求的，現場停止運輸作業，并對責任單位罰500～1000元；罰責任單位主管50元。罰責任人100元。
第五十七條 電絞斜巷必須根據斜巷坡度、長度等情況，裝設若干道地滾，具體應以鋼絲繩不拖底板為準，間距不大于20m，變坡點處要裝大地滾，其直徑不小于250mm,寬度200～250mm，軸徑不小于40mm；地滾安裝要平整、穩固，轉動靈活。一處不符合要求，對責任單位罰100元；罰責任人50元。 （7）
第五十八條 斜巷高低起伏，繩磨頂板或棚梁時，要裝天滾，數量以繩不磨頂板或棚梁為準；甩道或下車場側幫要裝立滾，甩道道芯要裝扒繩輪和地滾，數量以不磨繩為準。一處不符合要求，對責任單位罰100元；罰責任人50元。
第十章 軌道質量
第五十九條 軌道敷設必須以《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》為標準，達合格品以上；斜巷軌道要設防滑設施，要消滅雜拌道、非標準道岔；不同型軌道要分段敷設且長度不得小于50米，接頭處要用異型夾板；要確保軌道內側和軌面的平整度。
一、軌道線路的軌距、水平、接頭平整度、道岔的尖軌、心軌和護軌工作邊間距、扣件、軌枕間距等必須符合規定標準，現場檢查一處不符合規定標準的，罰責任單位30元；罰責任人20元。
二、木軌枕的鋪設按標準要求，保證道板中心間距。鋪設的軌枕靠人行道一側取齊。道渣埋沒軌枕三分之二。現場檢查一處不符合規定要求的，罰責任單位30元；罰責任人20元。
三、軌道線路嚴禁鋪設使用非標準道岔。所選用的標準道岔，要按標準鋪設；要配用合格的搬道器，保證尖軌的側壓力。凡尖軌不密貼或損壞嚴重、缺尖軌連桿、無搬道器或不起作用的，一處罰責任單位50元；罰責任人20元。
四、軌道接頭不得設置在斜巷起坡點和變坡點處。發現一處罰責任單位50元。
五、責任單位要加強對轄區內的軌道和道岔的使用和維修。道岔要實行掛牌管理，牌板上要標明地點、道岔型號、編號、包保人和管理單位；軌道線路要實行分段包干，責任到人，每天要安排專人對軌道線路進行巡回檢查和維修。未實行掛牌管理的，一處罰責任單位100元，罰單位主管20元。
第六十條 行駛斜巷人車的軌道以《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》為標準，必須達優良品，軌型必須使用22kg/m以上。否則，斜巷人車停止運行。并對責任單位罰500～1000元，罰責任單位主管50元。罰責任人50元。
第十一章 制度及人員
第六十一條 各單位在所管轄運輸斜巷起點要懸掛斜巷運輸系統圖，圖中要標明斜巷內巷道及各類設備和設施的技術參數。未按規定懸掛斜巷運輸系統圖或標明參數與現場實際不符的，一處罰責任單位100元，罰責任人50元。
第六十二條 凡新設計的各類運輸斜巷，要建立運行前驗收制度和運行許可證發放制度。礦安監部要組織生產部（生產辦）、施工單位和運搬工區等單位的有關人員按設計要求對巷道及車場的安全距離、軌道道岔質量、小電絞的安裝位置及設備設施等進行檢查驗收，并建立管理臺帳，注明地點、施工單位及負責人、驗收人簽字，做到范圍明、責任清。
一、運輸斜巷的運行前驗收工作和《安全運行許可證》發放工作，按徐礦司辦[XX]13號文件要求，由礦安監部負責組織進行。
二、未通過運行前驗收或未取得運行許可證的運輸斜巷，不得運行。否則，對責任單位及責任人的處罰按礦《安全許可證管理規定》執行。
三、運輸斜巷在使用過程中，發現有不符合斜巷安全運行標準的，堅決摘牌整頓不準運行，待重新驗收合格方準掛牌恢復運行。并對責任單位罰500～1000元，罰責任單位主管50元。罰責任人100元。
第六十三條 斜巷軌道運輸工作，必須建立嚴格的崗位責任制，使用單位要有專人負責對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設施和行車保護等進行檢查、維修和調試，具體負責人姓名和設備設施包保牌要懸掛在現場，保證這些裝置經常處于良好狀態。崗位責任不落實或包保牌未按規定懸掛在現場的，，一處罰責任單位100元，罰單位主管20元。 【8】
第六十四條 斜巷各車場均須懸掛斜巷標志牌，注明斜巷長度、坡度、允許掛車數、以及鋼絲繩規格和安全設施裝備情況等。未按規定懸掛斜巷標志牌，一處罰責任單位100元，罰單位主管20元。
第六十五條 斜巷運輸必須配齊崗位人員，每鉤掛一輛車的斜巷，不得少于3人（電絞司機1人，上滑板掛鉤工至少1人，下滑板掛鉤工至少1人）；掛二輛車的斜巷，不得少于4人，（電絞司機1人，上滑板掛鉤工至少2人，下滑板掛鉤工至少1人）。掛鉤工必須持有兼任信號工的資格證書。未按規定配齊崗位人員的，一次罰責任單位100元，罰單位主管20元。掛鉤工未持有兼任信號工的資格證書的，一次罰掛鉤工50元。
第六十六條 小電絞司機及掛鉤工必須經過培訓取得合格證后持證上崗；上崗牌注明姓名、年齡、工種、編號、培訓時間等；上崗牌要掛在崗位上或掛在胸前，做到正規上崗、正規操作。
一、對未持證上崗的小電絞司機及掛鉤工（有證者），一次罰20元。
二、非小電絞司機及掛鉤工禁止在小電絞司機及掛鉤工的崗位上工作。違者按嚴重“三違”論處，并對有關責任人按某某礦發[XX]17號文件相關規定處罰。
第六十七條 崗位人員中電絞司機與掛鉤工不得相互兼任。否則，一次罰單位主管20元，罰責任人50元。
第六十八條 斜巷運輸嚴禁使用電瓶車在上車場向斜巷中頂車走鉤，嚴禁用小電絞向斜巷中裹車；車輛在斜巷中掉道禁止用絞車牽引拿道，斜巷下車場禁止用絞車主繩帶車。違者按嚴重“三違”論處，并對有關責任人按某某礦發[XX]17號文件相關規定處罰。
第六十九條 對拉小電絞只允許在直線段內往返牽引，禁止拐彎對拉，一臺絞車禁止兩個方向牽引礦車。違反者，對責任單位一次罰500～1000元。并責令現場停止作業立即整改。
第十二章 附則
第七十條 本實施細則和考核辦法的解釋權屬某某某煤礦。
為了加強井下斜巷礦車運輸的安全管理，從根本上消除斜巷運輸的安全隱患，促進我礦加快創建本質安全型企業，達到消除各類斜巷運輸事故的目的。根據《某某煤礦斜巷軌道運輸管理規定》（暫行）通知要求，結合我礦實際情況，特制定本實施細則和考核辦法。
第一章 總 則
第一條 本實施細則和考核辦法的依據為《某某煤礦斜巷軌道運輸管理規定》（暫行）。
第二條 本實施細則適用于井下所有斜巷軌道運輸。
第二章 組織管理
第三條 礦機電副總工程師負責全礦斜巷軌道運輸工作，對全礦的斜巷運輸安全負領導責任。各井機電井長負責本井斜巷軌道運輸工作，并對本井的斜巷運輸安全負領導責任。
第四條 生產部（生產辦）運輸組是礦（井）運輸職能管理科室，由一名副部長（副主任）專門負責礦（井）斜巷運輸管理工作，對礦（井）的斜巷運輸安全負直接領導責任。
第五條 運（搬）輸工區的區長，對本單位管理范圍內的斜巷運輸安全負直接領導責任。采掘及其他輔助單位應明確一名副區長，分管本單位的運輸工作，對本單位管理范圍內的斜巷運輸安全負直接領導責任。
第六條 運輸職能管理科室職責范圍：
一、制定斜巷軌道運輸管理實施細則，明確各級責任，及時發現并處理斜巷運輸系統問題，建立相關的獎懲辦法。
二、負責會同財資部培訓組對電絞司機、掛鉤工、信號工等要害工種的培訓計劃的制定、培訓、考試和年審工作，財資部要建立要害工種管理臺帳，記錄考試成績。
三、負責對當班電絞司機、掛鉤工、信號工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業情況檢查、記錄與考核。
四、負責對全礦斜巷運輸線的軌道、道岔質量、設備設施、礦用車輛完好狀況、措施兌現、遵章作業、現場環境和制度建立等情況進行檢查，發現問題及時處理，限期整改，不符合運行標準的要摘除其運行許可證。
五、負責斜巷防跑車和跑車防護裝置造型設計審查和安裝驗收工作。
六、負責礦井斜巷運輸年、季、月工作計劃的編制和總結工作。
第八條 安全監察部門運輸專管人員職責范圍：
一、制定運行許可證發放及收回標準并建立運行許可證制度。
二、負責組織對全礦斜巷運輸系統安全設施設計審查、斜巷提升絞車、軌道和安全設施等運行前的驗收工作，符合“運行標準”的發給運行許可證；負責對在用斜巷提升系統進行安全監察工作，不符合標準的摘除運行許可證。
第三章
一般規定
第九條 小電絞運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好：電絞設備完好、巷道支護規格好、軌道質量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼備信號；二落實：崗位責任制落實、檢查維修制度落實。對做不到的責任單位，每一項罰單位100～1000元，罰單位主管50元，罰責任人100元。并停止運行限期整改。
第十條 小電絞司機上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設施及信號設施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運輸措施不開。對做不到“六不開” 要求之一的，按嚴重“三違”論處，對有關責任人按某某礦發[2005]17號文件相關規定處罰。并責令現場改正。
第十一條 掛鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設施不齊全可靠不掛、信號聯系不通不掛、“四超”車輛無運行措施不掛、物料裝的不穩固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內有行人不掛。發信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查，確認連接正常、電絞無余繩方可發信號開車。對做不到“六不掛” 要求之一的，按嚴重“三違”論處，對有關責任人按某某礦發[2005]17號文件相關規定處罰。并責令現場改正。
第十二條 斜巷運輸嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人。人員上下時必須經掛鉤工同意并打定鐘后方可上下；斜巷上下車場和各甩道口必須安設與絞車聯動的聲光報警裝置。斜巷走鉤時，繩道內禁止有人。違反者按嚴重“三違”論處。對有關責任人按礦發[2005]17號文件相關規定處罰。
第十三條 絞車運行時禁止在斜巷內休息和工作，如需在斜巷內作業時，必須編制安全措施。違反者，按嚴重“三違”論處，并責令進入安全地點。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車穩住。車輛禁止在斜巷內懸鉤。否則，一次罰責任單位200～500元，罰單位主管50元，罰責任者100元，由此造成事故的，按礦相關規定處理。
第十四條 斜巷運送“四超”車輛時，必須制定專門措施，必須捆綁穩固，分提分運，重心不偏，必須用專用的多鏈環連接器連接。如果采用其它物品代替，必須有措施，并經分管領導批準。
一、運送“四超”車輛，每鉤只準掛一車。
二、專用車輛必須達完好標準。
三、運送“四超”車輛的單位負責人在現場必須明確：由專人負責 “四超”車輛捆綁穩固；由專人負責 “四超”車輛摘掛鉤；由專人負責發信號；由專人負責 “四超”車輛途經斜巷安全設施的操作；由專人負責在“四超”車輛途經斜巷上下滑板及各甩道設置警戒。
達不到上述要求的，停止運送。并對單位一次罰500元；對單位主管罰50元；責任人罰50元。
第十五條 礦井和各單位必須按要求及時建立格式統一的斜巷管理臺賬，登記該斜巷設備與設施的技術參數；選用設備與設施的計算依據和計算過程；設備與設施完好及包機人；管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設備與設施的原始設計和施工情況。斜巷管理臺賬由各單位技術負責人負責建立，臺賬的內容要完整齊全，數據準確，與現場實際相符，并按時報送礦（井）運輸組以便匯總。對敷衍應付、不負責以及不按時報送的，一次罰50元。
第十六條 在條件允許的情況下，對符合條件的斜巷積極推廣使用連續牽引車、架空乘人裝置和助行器。
第四章 斜巷巷道、車場和峒室
第十七條 斜巷巷道、各車場、甩道 及峒室必須有設計，其巷道斷面、人行道寬度、設備設施及車輛互相之間安全間距雙軌車場安全間距等，必須符合《煤礦安全規程》第21、22、23條規定。斜巷下車場和各甩道口必須設有躲避室。躲避室內不得存放物料、工具、設備等。對不符合規定的，一處罰責任單位100元，并限期整改。
第十八條 各車場具體要求：
一、采掘運輸小斜巷各車場長度不小于一次提升串車長的1.5倍。
二、主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3倍以上。
三、上車場不得有向斜巷的傾斜度，以免車輛自溜下滑。
四、車場寬度符合《煤礦安全規程》第23條規定要求。
對不符合要求的車場，一處罰責任單位100～500元，并限期整改。
第十九條 斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道的軌道半徑必須有設計，應能滿足安設標準道岔的需要，軌道半徑符合以下要求：
一、炮采工作面行駛一噸礦車時，應安設2#道岔，曲率半徑不小于4m。
二、機采工作面使用支架和機組時，應安設4#道岔，曲率半徑不小于12m。
施工單位要按設計要求對斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道進行施工，并能滿足安設標準道岔的需要?，F場檢查，未按設計要求施工，不能滿足安設標準道岔需要的，一處罰責任單位100元，并限期整改。
關鍵詞：關聯規則；協同過濾；圖書推薦
中圖分類號：TP391.3 文獻標識碼：A
一、引言
現如今，應用大數據技術已成為時代的主流，但海量的數據能給我們提供什么呢？答案是信息，而且是有價值的信息，能使我們提高工作效率。以圖書館為例，傳統圖書館管理系統中不僅有大量圖書信息、用戶信息，也有許多借閱者的借閱信息，這就帶來一個問題，這么多借閱信息能帶來什么好處？通過數據挖掘，我們就能從中很容易發現用戶的一些興趣偏好，并以此為依據，向用戶推薦他/她可能感興趣的書籍。
二、現狀
推薦系統運用十分廣泛，最常見的可能就是電商網站上的推薦系統。國內如阿里旗下的淘寶、天貓等購物網站，同時網易云音樂在推薦系統方面也建樹頗豐，往往能向用戶推薦可滿足其喜好的音樂。在圖書推薦領域，國內外專家學者在其作品中也有涉及。如吉林大學李欣弘發表的《基于關聯規則和情感分析的圖書 推]算法研究》中就介紹了利用關聯規則和情感分析算法實現圖書推薦，F.Heylighen的“Hebbian algorithms for a digital library recommandation system”等。但是相對其他領域，推薦算法在圖書推薦方面的應用還是相對較少的。
三、關鍵技術介紹
1.基于KNN的協同過濾推薦算法
鄰居模型通常又稱為KNN模型（K-nearest neighbors），KNN算法的核心思想是：如果一個樣本在特征空間中的k個最相鄰的樣本中的大多數屬于某一個類別，則該樣本也屬于這個類別，并具有這個類別上樣本的特性。該方法在確定分類決策上只依據最鄰近的一個或者幾個樣本的類別來決定待分樣本所屬的類別。采用 KNN方法進行類別決策時，只與極少量的相鄰樣本有關。相關性的計算本例中使用的是Pearson相關系數。Pearson相關系數考慮到不同用戶的評分尺度問題，將同一個用戶對不同的項目評分進行歸一化的處理，這樣就可消除因由用戶個人主觀因素而造成的對相似性結果的影響。結合本例Pearson相關系數公式如下：
sim（i，j）=
sim（i，j）表示書本i和j的相似度，Pmn表示對書m、n都評過分的用戶集合rm，rn，分別表示書m和n的平均評分，分別表示用戶v對書本m、n的評分。
2.關聯規則
（1）關聯分析（Association Analysis）
用于發現隱藏在大型數據集中的令人感興趣的聯系，所以發現的模式通常為關聯規則（Association Rule），或以頻繁項集的形式表示。
Apriori算法是關聯規則挖掘中最常用的算法，在介紹Apriori算法之前要首先了解何謂先驗原理。先驗原理是減少候選集數量的方法之一，其核心思想是：如果一個項集是頻繁的，則它的所有子集一定也是頻繁的；反之，如果一個項集是非頻繁的，那么它的所有超集一定也是非頻繁的。Apriori算法正是運用這一性質。算法的主要步驟主要由連接步和剪枝步組成。這里不再描述連接步和剪枝步的具體實施步驟。不過Apriori算法存在一定的缺陷，如會產生龐大的候選集；多次掃描事務數據庫時，需要很大的I/O負載。為此Jiawei Han等于2000年提出了不產生候選挖掘頻繁項集的方法――頻繁模式增長（Frequent-Pattern Growth，FP-Growth）算法。該算法通過把頻繁項集的數據庫壓縮到一棵頻繁模式樹上，然后將這個壓縮后的數據庫劃分成一組條件數據庫并分別挖掘每個條件數據庫，實驗證明，采用這種方法可以克服改正數據集過大的缺點。
四、圖書推薦的實現
1.目前圖書推薦方面存在的問題
（1）KNN協同過濾算法相似度計算依賴共同評分的項目，對數據集的大小或者說數據的稀疏程度特別敏感，數據集數量越大，往往推薦的結果越精確，但系統剛上線時，往往數據較少，這時如果使用KNN協同過濾算法計算推薦的書籍時，結果可能不盡如人意。
（2）新用戶的問題。其實和第一個問題類似，主要是新用戶可能沒有借閱過相應的書籍，或者借閱的數量太少，盲目使用KNN協同過濾推薦算法時并不會產生很好的結果。
（3）用戶口味的變化。比如，某位讀者可能以前經常看同一類書籍，例如，讀者平常都會借閱一些與計算機相關的書籍，可是有一天該讀者突然想看一本小說，就借了一本小說，期間讀者可能還想再看其他小說類的書籍。這時運用算法進行推薦時，產生的推薦可能還會是計算機方面的書籍居多，這樣的結果就不會準確。
2.針對以上問題，我們可以將兩種算法適當做點改變并加以應用
首先，用關聯規則算法挖掘圖書與圖書之間的關聯程度，找出強關聯。這可能需要大量的數據進行模型訓練，所以，初期的數據集可以來源于網絡或者其他資源，這樣就產生了一個巨大的關聯規則庫，初期的用戶圖書推薦就可以使用這個關聯規則庫。例如用戶A的借閱記錄集合為{A，C，D，F，G}，關聯規則庫{{A=>B}，{D，F=>Z}，...etc}，這時候就可以把書B和書Z推薦給用戶A。隨著用戶借閱記錄的增多，關聯規則庫也會逐漸豐富，借閱數據達到一定量時，可以挖掘符合本管借閱者的借閱習慣的關聯規則庫。關聯規則挖掘所需的時間較長，規則庫的更新可以考慮每周更新或者每月更新。
其次，使用KNN協同過濾算法可用于實時在線的推薦，即推薦的書籍會根據用戶的借閱記錄改變而改變。這里又涉及一個問題，就是用戶喜好突然發生改變，數據中可表示為近期的借閱記錄的圖書的種類與以往借閱圖書的種類產生了區別，其實這種喜好變化也很難界定，因此每個人的借閱習慣不同。但我們可以大概猜測到最近的借閱記錄一般對推薦書籍的影響比較大。二八定律可以解釋生活中的一些現象，在這里我們也同樣可以運用。一般來說，最近借閱的書籍對近期可能想看的書籍的影響程度是80%，而之前看的書可就只有20%。通過應用二八定律我們可以這么界定，假設用戶A的借閱記錄如下{計算機類書A，計算機類書B，計算機類書C}，假設用戶A近期突然借閱了一本文學類書D，那么用戶A的借閱記錄就可以表示成{計算機類書A，計算機類書B，計算機類書C，文學類書D}，那么接下來用戶A可能就有80%的可能還想借文學類的書來看，產生推薦結果時，也可以有80%的書籍是屬于與文學類書籍D強關聯的書，或者至少文學類的叢書應占大多數，這個問題的解決方案后文有闡述。
考慮到實時推薦，響應的時間往往是決定性因素，為了減少響應的時間，應該對數據集進行精簡。圖書的分類是個很好的切入點，根據中圖分類法，書籍分為五個基本部類及下設的二十二個大類，不用通過實驗計算，從理論上就可以知道一本相似的圖書也應該是屬于它所在的分類，或者在父分類、子分類里。例如，讀者借閱的是一本小說類書籍，則認為推薦給該讀者的書籍也一般是小說類。所以可以先從小說這個分類底下的所有叢書中尋找相似的圖書。如果找不到適合的可推薦的書籍，則再從子分類中查找。如果圖中小說分類底下沒有子分類，則從父分類中進行查找，即從中國文學這個分類下查找，以此類推，一般來說父級的父級類別下的書與當前書的相關性也不高。相似程度從大到小可以分為：當前分類>子分類>父分類。
通過這種方式，可以大大縮短尋找可能推薦書籍的時間。
是否可進行推薦，主要是預測用戶對這本書可能的評分，如果大于一個閾值，則可進行推薦。公式如下：
其中為用戶對書籍ru，m的（預測）評分，Smn為書籍m和書籍n的相似度，ru，n是用戶對書籍n的評分，書籍n的選擇就是運用到了KNN算法找到的和書本m相似的k個“鄰居”之一。采用該算法得出的結論其實往往并不是用戶真實想得到的，為此，我們提出了兩個場景的假設。場景1：讀者讀書的喜好的變化不大，都是在一個類別下面的書，即新借閱的書籍的類型和以往的書籍基本類似。場景2：讀者讀書興趣比較廣泛，新借閱的書籍往往和近一段時間所借閱的書籍的類型不同，可能之前有借閱過，也有可能之前并沒有借閱過。
針對以上兩個場景，可以靈活運用這兩個算法：針對場景1，在數據量足夠大的前提下，可以使用KNN協同過濾算法進行推薦。該算法很重要的一點，是在預測一本書可能的評分時，會去尋找讀者借閱記錄中與該本書相似的書，如果讀者的讀喜好變化不大，則找到的“鄰居”就足夠多，計算結果也就更加準確。而場景2，則采用關聯規則即可。關聯規則算法彌補了傳統協同過濾算法的不足。如遇到數據集的稀疏性和冷啟動問題，同時針對場景2和上文遺留下的問題，如果發現用戶的喜好發生了改變，應用二八定律，80%的書本可以為最近剛借閱的書的類似書本，20%為以前借閱的書籍的類似書。
最后，同時對關聯規則加以挖掘，采用Apriori算法可以產生關聯規則，也可使用FP-Growth算法，兩者各有優缺點，可根據實際情況進行選擇；不過在如此大規模數據量的情況下，FP-Growth算法的效率可能會更高。
五、結語
本文主要介紹了關聯規則和協同過濾算法在圖書推薦方面的應用，在圖書應用方面，我們可以巧妙運用圖書分類的特點，縮小候選圖書集，從而提高圖書推薦的效率，因而可以運用于實時圖書推薦方面。此外，關聯規則挖掘可以發據一些潛在的、不容易讓人察覺的聯系。本文所闡述的推薦方法還有待優化，以實現目標。
參考文獻：
[1]賀嘉楠，董立巖.基于權重調節的矩陣補全協同過濾算法的研究[D].長春：吉林大學，2016
[2]梁亞聲，徐 欣.數據挖掘原理、算法與應用[M].北京：機械工業出版社，2015.
一、教材特點
1. 體現學生的年齡特點和寫字教學規律
教材按小學低、中、高三個學段編寫。
（1）第一學段為鉛筆寫字。學生剛剛入學開始學習寫字，手腕等骨骼發育尚未完全，因此使用書寫較輕的鉛筆。針對一年級開學首先接觸到漢語拼音學習，本教材把出現過的漢語拼音字母逐個逐筆進行書寫提示，并配以筆順示意和練習書寫，這是國內其他寫字教材所沒有的。寫字之初首先培養學生正確的寫字姿勢和良好的寫字習慣，書寫規范、端正、整潔；掌握好漢字的基本筆畫及其書寫；認識并寫好漢字的主要偏旁部首。同時根據教學一線的實踐經驗，本教材編寫提出低年段不要求速度，盡量慢寫，把字寫好，并培養學生的耐心。
（2）第二學段為鋼筆寫字。隨著年齡的增加，學生開始學習使用鋼筆，并用鋼筆熟練地書寫正楷字，臨摹正楷字帖；認識并寫好漢字的主要偏旁部首；掌握好漢字的常見間架結構，寫好漢字。
（3）第三學段為鋼筆寫字。在第二學段的基礎上，使學生能用鋼筆書寫楷書，行款整齊，有一定的速度；掌握好漢字的間架結構；特別是六年級上冊前半段通過楷書的總結，從第9課開始學習行楷的書寫，逐步提高學生的書寫水平和能力。
2. 書法知識技能、學生練習和教師指導有機融合
全書內容安排主要分四條線貫穿在每課編寫中。
（1）第一條線是技法書寫指導。全套教材按照漢字的書寫規律，從基本筆畫入手，逐年級安排偏旁部首和間架結構的學習，進而發展到突出個性化的習字、欣賞和行楷練寫。在教師的指導下，形成并鞏固書寫技能，把字寫得正確、端正、整潔，并從四年級開始，訓練一定的書寫速度，逐步養成良好的書寫習慣和速寫能力。
（2）第二條線是常用漢字書寫提示。根據《義務教育語文課程標準（2011年版）》和《中小學書法教育指導綱要》規定的28個“漢字筆畫名稱”、“漢字筆順基本規則”、300個“教學基本字表”和2500個“常用字表”， 低年段安排了300個基本字的書寫提示，中高年級安排常用漢字約800多個分散在各課里完成書寫提示。學生通過觀察例字，按照筆順基本規則進而描紅、仿寫，練習寫字。
（3）第三條線是結合課本同步練習書寫。按照《中小學書法教育指導綱要》要求，本教材的編寫參考了同學期小學語文教科書的識字、寫字內容，適當編入精要的書寫姿勢和書寫習慣的指導內容。低年段同步練習書寫每課的生字，用卡通人物對話提示書寫重點；中年段選取該單元課文的詞語、文段練習書寫，并設計了評價欄目；高年段除了選取該單元課文的詞語、文段練習書寫和設計了評價欄目外，還增加了橫線格的書寫練習，把個性化的行楷的練寫、欣賞結合起來。
（4）第四條線是書法知識和硬筆書法欣賞。書法知識小課堂和硬筆書法欣賞每冊各安排了4個。通過對中華書法文化的較系統學習，掌握常見書法常識。在硬筆書法欣賞系列中，通過對作品形式和內容的感性認識，提高鑒賞能力。此外還有低年段的小花絮和三年級的書家名言，更多地了解書法文化。
3. 注重書寫方法指導
教材特別注重書寫技法指導和書寫提示。寫字教學最大的難點在于許多教師不懂如何運用寫字規律更好地指導學生寫字。本套教材以此作為突破口，在范字書寫時，特別注重教師的書寫指導提示，使學生通過系統學習，學會正確的執筆、運筆方法，掌握有關漢字書寫的一般知識和規律，形成并鞏固書寫技能，把字寫得正確、端正、整潔，并鍛煉一定的書寫速度，養成良好書寫習慣。本教材還在六年級介紹了歷代的小楷名帖、行楷的指導，以利于鋼筆在借鑒小楷的書寫方法上與書法欣賞結合起來。行楷是針對提高寫字的速度來編寫的，通過對行楷的概述和學習，指導學生練習書寫速度，并學習欣賞硬筆書法作品。
4. 方便學生練和教師教
緊密結合我省現在通用的小學語文人教版和語文S版教材內容，同小學語文課堂的教學內容緊密結合。根據相應版本課文的內容，書寫練習首先從了解、學習漢語拼音開始，再進行生字的練習書寫，通過綜合訓練，歸納總結每個單元的寫字重點。這樣既形成了教材本身的獨特體系，又照顧了所學語文課文的對應練習，使兩者有機地結合起來。既不破壞體系的完整性，又加深了對語文課文的理解，減輕了教和學的負擔。
5. 滲透文化和審美教育
為提高學生的書法文化知識和硬筆書法欣賞能力，全套教材特別設計了書法知識小課堂系列講座和硬筆書法欣賞，每冊各安排4次。書法知識小課堂系列講座側重硬筆書寫常識的介紹；硬筆書法欣賞重在讓學生通過了解條幅、中堂、扇面、斗方、楹聯等常見的書法作品幅式，提高對楷書和行書書法作品的鑒賞能力，初步感受不同作品的美。為了加強寫字教學的趣味性，增加知識的廣度，并有效地考查學生的寫字水平，本教材1―3年級特別設置了系列小花絮（即名人故事）、名家名言，讓學生從教材中學習了解到許多書法文化常識。
6. 注意內容和表達的趣味性
本教材特別注意版式設計，吸引學生注意力，力求美觀、整齊劃一，體例一致。全套書結合語文課本編寫，配合相應版本的教材。板塊設計考慮到低年級與中高年級的特點，欄目名稱與內容要求均不相同。1―2年級均采用15mm×15mm的田字格；3―5年級每課首頁采用15mm×15mm的田字格，次頁從實際出發，3―5年級用12mm×12mm方格，讓學生習慣用方格寫字；5―6年級設計了橫線格的書寫，讓學生適應從方格到橫線格的變化，培養書寫能力。評價欄目力求活潑有趣，低年段用卡通人物對話，互相提示重點，來糾正學生常見的錯誤；中高年段讓學生對雙姿和書寫進行自我評價。
二、教材體系
四條主線貫穿在12冊教材中。
1. 技法書寫指導
按照漢字的書寫規律指導學生學習基本筆畫、偏旁部首、間架結構、行楷書寫。在教師的指導下，形成并鞏固書寫技能。從四年級開始，訓練一定的書寫速度，逐步養成良好的書寫習慣和速寫能力。
2. 常用漢字書寫提示
根據28個“漢字筆畫名稱”、“漢字筆順基本規則”、300個“教學基本字表”和2500個“常用字表”， 低年段安排了300個基本字的書寫提示，中高年級安排常用漢字約800多個分散在各課里完成書寫提示。
3. 結合語文課本同步練習書寫
本教材的編寫參考了同學期小學語文教科書的識字、寫字內容。低年段同步練習書寫每課的生字；中年段選取該單元課文的詞語、文段練習書寫；高年段除了選取該單元課文的詞語、文段練習書寫外，還增加了橫線格的書寫練習。
4. 書法知識和硬筆書法欣賞
書法知識小課堂和硬筆書法欣賞每冊各安排4個，系列性、知識性強，通過文圖的結合，較好地培養學生的審美能力。
此外，幾條輔線穿插在教材里：低年段的小花絮和三年級的書家名言，讓學生更多地了解書法文化。1―3年級慢速書寫練習和4―6年級的詞語、文段快速書寫訓練，在教材編寫和教學實踐中逐步滲透。
三、教材體例
教材體例通過以下幾個欄目來呈現。
1. 書寫指導。1―2年級叫“金鑰匙”，3―5年級叫“技法園”。通過筆畫、偏旁部首、間架結構范例，進行書寫要領指導。
2. 書寫提示。1―2年級叫“小練筆”，3―5年級叫“摹寫板”。通過示范例字對該字的書寫特點進行書寫提示，用描紅、仿寫練習書寫。
3. 課文同步練習。1―2年級同步練習課文的生字，3―6年級同步練習課文的詞語、文段。
4. 評價。1―2年級為卡通人物對話，3―6年級叫“評一評”。
5. 綜合訓練。對單元進行總結性練習，有幾個小板塊：易錯、難寫字提示；形近比較，組詞語；難寫字易錯筆順提示；舉例、描紅、仿寫等。
6. 書法知識小課堂。書法常識系列講座。
關鍵詞：小學語文；書法；教學
中圖分類號：G632 文獻標識碼：B 文章編號：1002-7661（2015）01-079-01
小學生學習書法，不僅有利于提高學生的審美能力，而且對于傳承、傳播中華書法傳統文化有著深遠的意義。在小學階段的語文教學中，教師應清楚的認識書法教學的重要意義及教學現狀，積極轉變教學觀念，采用行之有效的教學策略，全方位的對學生進行有效的培養，提高學生的書寫水平。以下是筆者的幾點教學淺見：
一、現階段的小學語文書法教學現狀
小學語文書法教學，說白了也就是寫字教學，教學生如何寫好漢字。規范、端正、整潔地書寫漢字是學生應掌握的一項基本功，但在目前的教學中，學生書寫能力很差的現狀一直是教師頭疼的問題。隨著電腦的普及以及人們生活方式的漸漸轉變，更是加深了這一現象，現階段的很多小學生，先不說要求寫的好，即使把字寫對都很成問題，最讓人頭疼的是“不認識”。出現這一現象的原因，其應歸根與以下幾點：
1、.書法教學沒有得到應有的重視
自實行考試制度以來，書法教學就漸漸的走出人們的視線，在應試教育的大潮中，“分數、考學決定著命運”，于是，學生、教師、家長都十分注重孩子的成績，像書法課這樣的副課，學校、教師和家長普遍不重視。因而，現階段的書法教育及書法藝術的發展已陷入舉步維艱的尷尬境地，這些無不引發人深思、令人焦慮。有些學校及教師受教育成果功利性的影響，不是把初學書法以認識、接受、嘗試為主，學會用毛筆書寫漢字的基本點畫為主要內容教學，而是把書法教學改為學生自主的寫寫課文中的生字，抄寫一些句子就完成任務了，導致許多學生不知道怎樣書寫美觀的漢字，許多學生容易寫錯別字，不懂漢字結構，不知筆順規則，字體缺乏美感。
2、師資資源缺乏，無法給學生正確的指導
近年來，教育部門已經把中小學生書法教學列入素質教育中基本技能訓練的一個方面，學校已把寫字列入課表，并開展課外書法藝術活動，為盡快使中小學寫字教學走上軌道，提高寫字教學的質量。但是，現階段的小學教師多是特鋼轉正等，真正在書法上有造詣的教師越來越少，師資資源缺乏，沒有專業的教師指導，使得書法課教學極不規范，無法對學生進行有效的培養，小學語文書法教學一直處于不利地位。
二、提高小學語文書法教學效率的有效策略
1、轉變教學觀念，正視小學書法教學
隨著社會的進步，課程改革的今天，我們的教學更加注重學生的各方面能力的共同提高。規范寫字是小學生必須要具備的一項基本能力，也是實現素質教育以培養、提高、優化人的整體素質為目標的基本保證，小學語文書法教學，應引起廣大教育界的重視。在小學語文書法教學中，教師應積極的轉變教學觀念，正確認識書法教學的重要意義，正視小學語文書法教學，對學生的寫字進行有效的培養，提高學生的寫字水平，提高教學效率。此外，在教師轉變教學觀念的同時，學校及相關部門還應加大書法教學的經費投入，加大師資隊伍的培養并不斷的壯大，為小學語文書法教學效率的提高提供最基本的保障。
2、激發學生書寫漢字的興趣，調動積極性
愛因斯坦說過：“興趣是最好的老師”。這個真理至今顛撲不破。實踐證明，興趣越是濃厚，學生學習的積極性就會越高，學習的效果也就越好。在小學語文書法教學中，教師在轉變教學觀念，提升自身能力的同時，教師應積極的從學生的興趣入手，加大學生書寫漢字興趣的培養，調動學生書寫漢字的積極性和主動性，引導學生變“要我寫”為“我要寫”。為激發學生書寫漢字的興趣，教學中，教師可以給學生講一些有關書法家的趣事；引導學生了解漢字歷史，感受文字樂趣；引導學生編寫寫字兒歌等，激發學生愛書法、愛學習書法的興趣。
3、注重學生良好書寫習慣的培養
根據課程標準要求，小學階段我們要使學生養成正確的寫字姿勢，掌握執筆、運筆方法，逐步做到字寫得正確、整潔、行款整齊、有一定速度。一個良好的書寫習慣是學生寫好漢字的關鍵，只有學生書寫的習慣良好，學生的書寫速度才會提得上來，書寫也才會整潔、可觀。因此，教學中，教師要教給學生正確的執筆、寫字的姿勢等，培養學生的良好習慣。正確的寫字姿勢是：頭要正，身要直，臂放松， 腳放平。教學中，教師可以讓學生去記住順口溜：頭正，肩平，臂張，腳分開；“三個一”要求記心上。這里的“三個一”是指筆尖離手一寸，眼睛離書一尺，身子離桌子一拳。學生良好的書寫習慣除了教師有針對性的培養外，由于小學生年齡小，在學習成長中，難免定力不夠，還需要家長共同監督，只有這樣，才能有效的對學生進行培養。
4、引導學生進行有效的書法練習，提高學生的書寫能力
實踐是檢驗真理的唯一標準，這句話更適用于小學語文書法教學。在小學語文書法教學中，教師在做好相關工作的同時，教師應積極的引導學生進行有效的書法書寫練習，使學生在不斷的練習中進步、提高。在小學階段的書法練習中，教師要著重指導學生進行漢字的基本組成：橫、豎、撇、捺、折、點、鉤的練習。此外，教師還可以針對學生的情況，引導學生進行（摹寫：將透明紙蒙在字貼上書寫，臨寫：對照字帖，寫出該字）等之類的書寫練習，逐步培養學生的書寫能力。
總結：書法作為中華民族的一門獨特藝術，與我們小學語文教學密切相關。在小學語文書法教學過程中，教師應積極的總結教學經驗，不斷的探究創新教學方式，不斷培養學生的書寫能力，提高教學效率。
參考文獻：
教學計劃是教學活動得以順利進行的基本保證。好的教學設計可以為教學活動提供科學的行動綱領，使教師在教學工作中事半功倍，取得良好的教學效果。下面小編給大家整理的寫字教學計劃范文，但愿對你有借鑒作用!
寫字教學計劃范文1一、指導思想
為了提高學生的綜合素質，陶冶學生情操，促進學生身體健康發展。本學期要加強寫字教學，增強學生的寫字興趣，養成良好的寫字習慣。
二、教學目標：
1、繼續培養學生正確的寫字姿勢和良好的寫字習慣。
(1)首先，要想寫好字就一定要養成正確的寫字姿勢。
當你坐著寫字的時候，身子要正而直，兩肩齊平，胸部挺起，頭部要端正，稍微向前，不要歪斜;兩臂要自然撐開，右手執筆，左手按紙，雙腳要自然放平，踏穩，不要交叉或踮腳尖。
(2)正確的寫字姿勢，不但跟寫好字有密切關系，而且對身體健康也很有好處，所以一定要格外重視，并注意養成良好的習慣。
2、掌握漢字的間架結構和一些常見的偏旁部首。
(1)漢字的基本筆畫，主要有如下一些：
點、彎鉤、橫鉤、橫折彎、橫、斜鉤、橫折、橫折彎鉤、豎、橫折提、橫撇彎鉤、撇、豎提、橫折鉤、橫折折撇、捺、豎折、橫折折折鉤、提、豎彎、撇折、豎折撇、豎鉤等。
(2)漢字的筆順規則，可分為基本規則和補充規則兩種：
基本規則有從左到右、從上到下、先橫后豎、先撇后捺、先外后里、先外后里再封口。
補充規則有先中間后兩邊、右上或里邊的點后寫等。
(3)漢字的間架結構，有如下六種：獨體字、左右結構、上下結構、半包圍結構、全包圍結構、品字形結構。
(4)漢字的偏旁部首。
3、對小學生的寫字提出嚴格要求，那就是六個字："規范、端正、整潔"。
二、具體措施
1、教給學生正確的寫字姿勢(包括執筆姿勢、坐姿、運筆技巧)，使學生形成良好的寫字習慣。
2、要不折不扣上好寫字課，認真作寫字方面的指導。
教師的講解不超過10分鐘，學生練習不少于25分鐘。要求學生每天練字不少于20分鐘。
3、關注學生的作業習慣、書寫習慣，各科教師取得配合，共同督促學生的寫字姿勢。
培養學生“提筆即是寫字時”的意識。
4、發動同學互相督促，互相檢查寫字姿勢。
5、教師做好表率，自己要有正確的寫字姿勢和良好的的書寫習慣，教師的板書要給學生一種寫規范，寫漂亮的印象。
6、開展“遠離橡皮”的活動，培養學生養成認真觀察再提筆寫字，提筆就要寫好、寫對的習慣。
7、展開競賽。
以年級班為單位舉行競賽，強化學生正確的寫字姿勢概念。
8、班內開辟書法展覽角，定期展覽學生、教師的書法作品，給每個人展示自己的機會。
寫字教學計劃范文2一、指導思想：
1、一如既往開展寫字教學，堅持每天上好一節寫字課，增強學生的寫字興趣，養成良好的寫字習慣和學習態度
2、培養學生寫字意識，形成良好的書寫習慣。
通過寫字課程的開展激發學生對中國書法藝術的熱愛。
3、進一步提高學生的文字書寫能力，陶冶學生情操，促進學生身體健康發展。
二、教學目標
1、規范學生的寫字習慣，要求學生寫字姿勢正確，字跡工整、清楚、規范、整潔，紙面干凈，做到“提筆即是練字時。
”激發學生熱愛祖國漢字的美好感情。
2、在寫字中培養學生發現美、表現美、創造美的情緒，從而培養他們高尚的審美情操。
3、采取措施，注意訓練，提高學生書寫水平。
語文教師應結合學生的實際，針對學生不同的書寫水平，制定本班學生練字的具體時間、要求。開辟展示臺，定期展示學生的優秀作業，激發學生寫字的熱情，增強學生的寫字興趣。
4、借助學校的學校書法社團和聘請專家，來指導學生的寫字，充分利用業余時間定期進行輔導，培養一批書法特長生。
5、對低年級的寫字評價，特別要關注認真書寫態度和良好寫字習慣的培養，注意學生對基本筆畫、漢字基本結構的把握，重視書寫的正確、端正、整潔。
通過發展性評價來提高學生的寫字興趣和自信心。
三、具體措施：
1、寫字課的老師要加強指導，相互配合做好主講和輔導工作，不能將寫字課變為自習課。
2、跟班教師要共同督促學生的寫字姿勢(包括執筆姿勢、坐姿、運筆技巧)，不搞形式，讓學生寫字習慣的養成真正落到實處。
3、根據學校安排的寫字教學計劃，合理安排學生每天的練習內容，可以結合所學例字進行舉一反三練習，每周至少有1節課(20分鐘)評講學生作業，要展示優秀作業。
4、每一節課教師要堅持5分鐘內的講解，并保證讓學生每天練習不少于15分鐘。
5、發動同學互相督促，互相檢查寫字姿勢;
認真填寫好學生寫字評價表，鼓勵學生爭取進步。
6、教師做好表率，自己要有正確的寫字姿勢和良好的的書寫習慣，教師的板書要給學生一種寫規范，寫漂亮的印象。
7、各班級要開展“少用橡皮擦、下筆就是寫字時”，鼓勵學生養成認真觀察再提筆寫字，提筆就要寫好、寫對的習慣。
8、各年級相互進行每周寫字情況評價，如實填寫各班的寫字情況表，學校在學期末組織一次學生寫字比賽。
寫字教學計劃范文3教科書內容安排循序漸進，容量適度，使所有學生了解寫字的基礎知識，掌握一般的寫字規律，逐漸掌握鋼筆字的書寫技能，能夠按筆順規則使用鋼筆寫字，做到規范、端正、整潔。
一、教材分析
1、目標要求適度
教科書內容安排循序漸進，容量適度，使所有學生了解寫字的基礎知識，掌握一般的結字規律，逐漸掌握鉛筆字的書寫技能，能夠按筆順規則使用鉛筆寫字，做到規范、端正、整潔，并初步感受漢字的形體美。
2、體現寫字規律
本冊教科書以教基本筆畫、偏旁為重點，從簡到繁，由淺到深。每教一個筆畫和偏旁，配以與之相應的漢字。
3、緊密聯系語文教科書
寫字教學時語文教學的重要組成部分，教學內容編排充分注意與語文教科書相聯系。
4、合理設置板塊
新授課一般由“寫寫筆畫”“描描寫寫”和“自己練練”三個板塊組成。板塊之間層次分明，各有側重。
5、引導自主探究
教科書注意讓學生在自主探究中發現書寫規律。每課設計了兒童化的提示語，提醒學生在練字過程中，注意觀察每個筆畫的形狀、位置以及與其他筆畫的對應關系。
6、重視習字興趣
通過板書設計、漢字描紅、漢字書寫、多種評價方式等，讓學生在愉悅的心境中習字。
二、教學目標
1、能按“寫字歌”中“身直，紙正，頭正，肩平”要求做到用規范的姿勢書寫鋼筆字。
2、能用正確的握筆方法書寫鋼筆字。
3、培養學生養成良好的寫字習慣。
4、學習掌握基本筆畫橫折、豎折、豎提、橫鉤等的書寫技巧。
5、鋼筆字工整入體。
6、培養學生對書法的濃厚興趣。
7、結合書法傳統文化，加強學生的愛國主義教育。
8、培養學生認真寫字和愛惜寫字用具的習慣;
9、掌握漢字的間架結構和一些常見的偏旁部首。
三、重難點
1、進一步了解漢字的結構特點，特別是各種不同的偏旁或同一偏旁在字形不同位置所占的空間大小及筆畫的變化。
2、寫字時做到字跡工整、行款整齊，有一定的速度。
3、培養學生的寫字興趣、審美能力和良好的寫字習慣。
4、培養學生認真寫字和愛惜寫字用具的習慣。
5、激發學生和培養學生的寫字興趣，提高學生對漢字書法的鑒賞能力。
四、學生情況分析
本班共有學生十五人，大多數學生對寫字不重視，在作業中表現出字跡潦草，結構不勻稱，沒有掌握硬筆字的運筆方法與規律。大部分學生沒有接受過正規的書法訓練，最基本的寫字常識都不清楚。他們寫字的時候很隨意，不僅不能端正地寫還經常出現錯別字，紙面也不能保持清潔，涂抹的現象也比較嚴重。學生不能規范自己的寫字姿勢，身直，紙正的持久性較差，對于坐正、肩平、身直，三個一(一尺，一拳，一寸)的規范寫字習慣，在近期內將作為寫字的常規重點訓練，從頭做起。養成了良好的寫字習慣，做到執筆方法和寫字姿勢正確，熟練掌握基本筆畫的書寫。本學期，學生寫鋼筆字興趣較高，大部分學生對寫字有了新的認識和足夠的重視，能注意到保持正確的寫字姿勢和執筆方法，部分學生自控能力差，做得不夠好，本學期要多加指導，加強訓練，使學生養成良好的書寫習慣，把字寫漂亮。
五、教學措施
1、在教學中，適當向學生講述一些有關漢字起源與發展的知識，介紹一些古代書法家勤學苦練的故事，引導學生欣賞書法作品，培養他們熱愛祖國語言文字的感情，采用書法比賽、作品展覽等方式鼓勵學生好好寫字，真正調動起學生學習寫字的積極性和主動性，激發起他們的寫字興趣。
2、認真上好每周一節的寫字指導課，優化寫字課堂教學，在教學中要做到訓練有度，在教學內容上注意由簡到繁，由易到難，使學生體驗到書寫的樂趣，樹立信心
3、重視寫字課教學，先講后練，提示注意點，再讓學生去練習，使學生的練習能夠有章可循，從而提高寫字水平。
4、要做到課堂指導和課后練習相結合;
處理好寫字與識字的關系;處理好寫字教學與課外書法活動的關系。
5、培養和發展學生們的書法興趣和特長，帶動全班同學參與到寫字活動中，進一步提高寫字水平。
寫字教學計劃范文4一、指導思想
鞏固學生“雙姿”訓練的成果，進一步培養學生良好的書寫習慣，通過不斷完善寫字教學評價，對學生進行道德素質、意志毅力、智能素質、審美情操的培養，實現培養學生形成正確的寫字姿勢和寫字技能以及“端端正正寫字，堂堂正正做人”的目標。
二、學情分析
三年級大部分學生經過幾年的寫字學習，已經養成了良好的寫字習慣，能熟練掌握基本筆畫的書寫。學生的書寫工整率還算可以，但入體率不高。執筆方法和寫字姿勢不正確，個別學生的書寫比較草，書法基礎較差，有待加強。
三、工作重點
1、進一步了解漢字的結構特點，特別是各種不同的偏旁或同一偏旁在字形不同位置所占的空間大小及筆畫的變化。
2、寫字時做到字跡工整、行款整齊，有一定的速度。
3、培養學生的寫字興趣、審美能力和良好的寫字習慣。
4、培養學生認真寫字和愛惜寫字用具的習慣。
5、激發學生和培養學生的寫字興趣，提高學生對漢字書法的鑒賞能力。
四、具體措施
1、在教學中，適當向學生講述一些有關漢字起源與發展的知識，介紹一些古代書法家勤學苦練的故事，引導學生欣賞書法作品，培養他們熱愛祖國語言文字的感情，采用書法比賽、作品展覽等方式鼓勵學生好好寫字，真正調動起學生學習寫字的積極性和主動性，激發起他們的寫字興趣。
2、認真上好每周一節的寫字指導課，優化寫字課堂教學，在教學中要做到訓練有度，在教學內容上注意由簡到繁，由易到難，使學生體驗到書寫的樂趣，樹立信心
3、重視寫字課教學，先講后練，提示注意點，再讓學生去練習，使學生的練習能夠有章可循，從而提高寫字水平。
4、要做到課堂指導和課后練習相結合;
處理好寫字與識字的關系;處理好寫字教學與課外書法活動的關系。
關鍵詞：書法創作；數字終端；筆法；交互
0 引言
中國書法藝術，所以能成為世界上最生動的藝術，來源于其動靜結合產生的奇妙趣味。書法藝術是線條的藝術，標示出其作為藝術的特質。中國人對線條的情有獨鐘和對線條美的追求使漢語漢字不僅成為言辭符號和思維工具，而且成為一門獨立的藝術。線條既是書法的藝術符號，也是書法的審美意象，同時是書法傳情達意的全部載體。而書法中的線條并不是靜態的，包含著筆在紙上的全部運動。毛筆在紙上的運動不是二維的，而是有垂直于紙面方向的提按扭轉動作，三維的運動加上運動的時序性，四維的時空運動才形成了我們最后看到的線條藝術。這個時空交織的藝術世界才是書法無窮魅力的來源。
筆法即用筆的方法。筆法直接決定的筆的運動，從而決定的書法的線條。筆法的變幻與組合形成了線條的呈現的狀態，或重或輕，或高或低，或粗或細，或濃或淡。筆法之美是書法美構成中比重最大的部分，信息含量豐富。書法作品中的筆法語言，直接表達了書法家的情感狀態和藝術趣味。復雜的運動產生靈動妙趣的線條，這便是書法藝術。在數字移動終端蓬勃發展，并且已經很大程度地改變了人們生活方式的今天，書法藝術能以何種方式融入這種生活方式，繼續在數字平臺上為人們的生活體驗、審美需求和學習娛樂服務是需要被關注的一大課題。在現在已興起的數字終端（如平板電腦、觸屏手機等）中，以現有的交互方式，不可能完全體現包括筆法、筆鋒的運用等等的書法的全部精髓，需要提煉筆法要點，建立適合的維度，簡化毛筆的運動，來讓其在適用于數字終端上創作的同時最大程度的展現出書法的美與趣味。本文嘗試單從筆法的角度出發進行分析，研究在以觸屏技術為主的數字終端中，書法創作實現的可能性以及現階段模型的問題，并給出建議。
1 書法筆法介紹
1.1 筆鋒
（1）中鋒用筆。指行筆時將毛筆的筆鋒一直保持在筆畫中央，使用中鋒寫出來的線條渾厚、圓潤。中鋒用筆一直以來被視為書法中最為重要的用筆方式，甚至一些書家將中鋒用筆視為書寫時的最高法度。在使用毛筆書寫的時候，中鋒用筆就要求書寫者在用筆時將筆鋒時時跟在筆畫后面，任何不是書寫方向上的多余的動作都將導致筆鋒的偏。我們在書寫時的起收筆時的藏頭護尾，轉折時的提按頓挫，都是為了保持中鋒，使毛筆在書寫運行的過程中能夠及時跟隨筆畫變化行進路線。
（2）側鋒用筆。在隸書產生之后，側鋒用筆開始出現了，在書寫隸書的蠶頭燕尾時，為了寫出方折的筆畫而不可避免的使用側鋒。這一改在隸書出現之前清一色中鋒用筆的書寫方式，為之后筆法多變的楷書的出現奠定了基礎。在書寫方形筆畫時比較容易出現側鋒，側鋒所寫筆畫較中鋒更方折，更淡，更輕盈，在行草書中，中鋒給人以圓潤、厚實、飽滿的感覺，但筆筆中鋒難免讓人感覺悶堵，就需要比較靈動的用筆去增加書寫的流動感。魏晉時期一批以王羲之為代表的書法家就善用側鋒書寫，形成了飄逸流媚的書風，如《伯遠貼》、《喪亂貼》、《何如貼》等等。
（3）其他用筆方式。在傳統的書法用筆中偏鋒、散鋒、破鋒、逆鋒等等用筆都被視為錯誤的用筆方法。在數字書法中，這些用筆方法可以暫且簡化略去不用考慮。
1.2 筆的運動
隨著書體的發展，對毛筆的使用也是一個發展變化的過程，最終形成毛筆三維的運動即提按主導的筆法語言系統。毛筆在紙上的運動，包括兩個方向的力，一個是水平方向的力，一個是垂直方向的力。邱振中《論楷書對筆法衍變的若干影響》一文中提出筆鋒運動的空間形式包含“平動、絞轉、提按”三大基本范疇?！叭魏螐碗s的筆法，都可以由這三種基本的運動組合而成”。其中平動是在紙面的二維面中進行的，提按是在垂直于紙面的縱軸進行，而絞轉則包括了這兩個維度的運動。
（1）平動。這種運動形式主要指直線運動。直線運動又分為勻速運動與變速運動。古人在筆法理論中論及行筆速度的諸如徐、疾、遲、速、緩、急、滯、駐等，均可歸屬，均可歸屬勻速與變速運動這一范疇。同時，用筆的速度還與墨色有著緊密的關系，行筆的速度越慢墨色越濃，行筆的速度越快墨色越淡甚至出現飛白。平動在觸摸屏上非常容易實現，運動的方向、速度與加速度都是可以測量到并直接體現出來的。
（2）絞轉。筆鋒的絞轉在運動學上可用轉動來描述。除了筆在平面內的轉動，絞轉還包括一個常被忽略的含義“絞轉實質是連續不斷地變動筆毫所使用的錐面”，所以絞轉除了為了作用于線條的轉彎，還常常為了調整筆鋒，與筆鋒聯系在一起。
（3）提按。書法作品給人的直觀感覺是二維紙平面上筆鋒的運動軌跡。然而，線條的粗細變化、點畫的呼應顧盼等則是垂直于紙平面的第三維的提按運動之結果。如果僅有水平方向的力，寫出來的字，只有結構而談不上筆法。垂直方向的力（向上表現為提，向下表現為按）能否運用純熟，也就是是否掌握了提按規律是書法筆法的關鍵，書法經過漫長的演變，最終形成毛筆三維的運動即提按主導的筆法語言系統。而這個重要的筆法卻是在以多點觸控技術為代表的數字終端中最難實現的筆法，也是現在數字書法創作中最缺失的維度，它的缺失直接導致了數字終端的書法創作流于表層。
2 數字終端中書法筆法的提煉與模型的建立
2.1 筆鋒
筆鋒看似變幻非常細微，可能有人覺得對書法影響并不大，其次因為現在的交互方式很難體現出筆鋒的復雜變化，所以現有的絕大部分書法創作應用都沒有筆鋒的概念。但其實，筆鋒對書法表現的意義重大，并且只要有正確的取舍，筆鋒的表現是完全可以體現在數字終端中的書法創作中的。
中鋒用筆一直以來被視為書法中最為重要的用筆方式，而側鋒使用情況比較少，而散鋒、破鋒、逆鋒則是極個別的情況，所以，在數字終端的書法創作中，我們首先選擇體現中鋒用筆的筆法，而舍棄其他的筆鋒形態，簡化數字終端的書法創作需要切換和變化的維度。
中鋒用筆會給書法線條帶來什么呢？書法中有一個很常用的比喻：錐畫沙。當用錐尖在沙上劃道，其溝痕必然是中間最深，兩邊及頭尾漸淺，而中鋒行筆使墨由筆尖落紙處向滲開，其情形一致。當墨隨筆著后，由中間向兩邊擴散，中鋒處墨最重，也著紙最多，因而中間最深，兩邊依次減弱。這帶給了書法線條立體感與力度美。因為一筆中的墨濃淡不同表現出來的層次感，在視覺上形成了浮雕的錯覺，從而產生了“立體感”的美。中鋒著紙處正好成為對稱軸，中鋒便成為對稱軸的關鍵，甚至可以說“中鋒便是骨”，于是“中鋒為對稱軸的骨”便起到骨的支撐作用，在字的結構中產生了“骨力”。由此可見，筆鋒的重要性，缺少筆鋒形態的線條就好像布帶一般，筆筆都很相似，沒有生氣而又綿軟無力。
將筆鋒簡化為中鋒用筆后，在數字終端上的實現是很容易的，只要分析走筆，提取筆畫的中軸線，將最邊緣的墨色逐漸減淡就可以，而中軸線交匯的地方即使頓點或拐點，墨色疊加也可顯示出筆畫的疊加。
2.2 筆的運動
（1）平動與絞轉的合并。前面介紹過，絞轉分為平面上的轉折與立體方向上的筆鋒的變化，由于我們的模型中簡化的筆鋒的變化，所以可以說絞轉中筆鋒的變化也可以簡化掉，并且絞轉常常也是為了調整筆鋒達到中鋒用筆的狀態，所以本身可以忽略。去掉筆鋒的變化后，絞轉就剩下了在紙平面上的轉折，與平面上的平動是同一維度的運動，由運動方向、速度與加速度組成。絞轉還會有向心力等力產生，但是可以忽略。在書法中，筆在紙平面的運動決定了字形，在數字終端，這種字形是最容易記錄的，所以基本所有書法創作應用都做到了這一點，也正是因此，所有思路都局限在了對字形的體現，而忽略的筆法中實則最重要的，提按。
（2）提按的補充。平動與絞轉決定了字的形狀，但是如果沒有了提按，只有粗細均勻的線條，那便不是書法藝術。按力小，多用的是筆尖部分，筆畫顯得細瘦，寫出的字，便顯得清秀。如宋徽宗的“瘦金書”、董其昌的行草、歐陽詢、褚遂良的楷書等。按力大時，可以幾乎把筆的二分之一按到紙上，筆畫顯得粗厚，字亦顯得厚重，如顏真卿的楷書、張旭的草書、隸書中的張遷碑等，給人一種沉實、雄壯的感受。
同一幅書法作品中，提按變化幅度的大小，也給人以不同的感覺。懷素小草《千字文》，提按變化幅度較小，給人一種寧靜、古雅、樸實無華的印象。隸書中的《曹全碑》、王羲之的《十七帖》、山人的書法也是如此。而提按劇烈、變化幅度較大的書法作品，則給人一種激動、跳蕩、狂放的刺激感。如米芾的行草、徐渭的狂草等，均是用筆中提按變化幅度較大的作品，筆畫間有著強烈的對比。
提按對書法表現如此重要，但是由于提按是垂直于紙面方向的運動，在電容屏為主的數字終端上不能記錄力度的大小，也不能準確感受屏幕上方物體距離的遠近，所以簡單地模擬書法的書寫過程是沒有記錄這一維度的，需要單獨引入提按的概念。現在大部分的應用沒有提按的概念。這是有待補充的維度。
2.3 簡單交互模型的建立
經過分析，我們對書法的筆法進行了取舍，留下重要而簡單的筆法維度：中鋒用筆、平動與絞轉和提按。它們對書法線條的影響，可以總結如下：
通過分析與提煉，我們總結出了在數字終端中要表現書法的簡單交互模型，如果要在數字終端創作出更接近書法的實質的，有美感的作品，這三個維度缺一不可。
3 根據模型對現有應用的分析
3.1 Zen brush、逸書和毛筆親筆信――維度的錯誤建立
Zen brush（禪宗畫筆）是現在最流行也是做得最好的一款水墨書寫應用，由國外團隊設計，在蘋果app store售價18。逸書是較新的書法創作應用，毛筆親筆信是以毛筆書寫為特色的手寫信工具。他們的設計各有特色，功能目標各不相同，但都希望體現書法的筆法與線條神韻。但是，根據我們前面對筆法的總結與分析，我們發現它們有兩個共同的錯誤：1）就是建立了錯誤的維度――以書寫速度來決定筆畫的粗細；2）忽略筆鋒。我們以zen brush為例說明問題。
（1）錯誤的維度。Zen brush最初的書寫規則為一個手寫字形，另一只手通過一個滑動條來控制線條的粗細。Zen brush后面意識到了這樣書寫的不自然，將線條粗細的控制加入了一只手的書寫過程中，但是他們這一維度加入到了與書法筆法不相符的變量中――速度。上文分析過，書法筆法中，速度對墨色的影響較大，但是對筆畫粗細并沒有決定性的影響，影響筆畫粗細的因素是提按。
由于宣紙吸墨能力的不同，有的宣紙因為較為吸墨，在毛筆停留時會稍向四周暈開墨色，但是這不是書法筆法的一部分，也不是決定線條粗細的因素，設計者出于此理解而將粗細加入到書寫速度中，和書法筆法有悖。其次，Zen brush中，書寫速度既控制墨色深淺，也控制線條粗細。相當于用一個變量控制兩個分別在兩個維度的結果。這樣的設計不符合一般原則。
維度的錯誤影響了Zen brush中書法的創作，表現在：
第一，書法的書寫節奏被打亂。書法不但在欣賞時有無聲的節奏感，而在書寫時，書寫的節奏更為重要。漢字有形，書寫有順序，所以有結構與節奏。中華書法的本質就是漢字結構與節奏的書寫。這就是中華書法與西方抽象繪畫不同的地方。漢字的每一筆書寫都要考慮到與下一筆的關系，要完成整個筆勢的運動與變化才能銜接下一筆的筆勢。我們很難想象一個人寫字可以從最后一筆倒寫到第一筆，以時間帶動空間，這才是書法藝術的魅力所在。所以這決定的書法在書寫時有一種獨特的節奏。比如行書中王羲之的蘭亭集序，“引”、“以”這樣左右結構的字左右拉開很寬，中間有足夠的空間產生張力。這就是書寫在左下角的筆畫有停頓與蓄力，然后才能彈跳到右上角的筆畫。可以形容為一個優秀的跳遠運動員。停、頓、連、轉、帶，這樣的節奏在書寫時時刻都在發生，為的并不是線條的粗細，如果將線條的粗細用書寫速度這一變量控制，這種書寫的節奏完全會被破壞，書法書寫的愉悅與線條美也就完全無法展示。如圖1，每一筆最后都會因為停頓形成不必要的墨點。
第二，速度控制兩個維度，決定了線條粗的地方墨色也深，線條細的地方墨色也淺。書法的力度美不是由線條的粗細體現的，纖細的筆法也可以產生金鉤鐵骨的力度。但是這種情況不會在Zen brush出現，在這里的字，羸弱的地方更加羸弱，而厚重的地方也顯得愣頭愣腦。圖2是zen brush宣傳頁中的作品，可以看到有的筆畫非常笨重，而“者”的一撇就已經沒有了墨色與重量。
第三，需要書寫速度很快，不易控制。如果需要寫出較細的筆畫，需要用非常快的速度書寫，而在這種速度下筆畫很難控制。并且經常為了達到線條粗細的變化突然變化書寫速度，這種速度的變化帶來的結果也是書寫者難以預料的，只能靠猜測來碰運氣。
第四，提按是有方向的，而用速度控制不能做到這種方向，每一筆無論粗細都是中間對稱的筆畫，比如楷書中的捺，還有隸書中的蠶頭燕尾的燕尾這樣有方向的提按都不能被表現出來。
（2）筆鋒的缺失。忽略的筆鋒的作用，每一筆都是扁平而對稱，沒有了立體感和“骨力”。造成書寫出來風格綿軟無力，圓碩卻缺乏生氣。圖3 是Zen brush宣傳頁的第一張作品，當中筆鋒的缺失帶來的影響體現得非常明顯。
3.2 逸書的啟示
逸書與zen brush的書寫規則大致相同，但是逸書有一點進步，它將書體進行了分類。因為篆隸草行楷的筆法與習慣各有不同，于是逸書根據這些不同調整了不同書體的書寫算法，使得書寫更接近實際書寫的體驗。這帶給我們很大啟示，對不同書體的書法的筆法與書寫習慣進行研究，分別進行模擬與建模是后續研究的一個重要方向。
4 改變與假想
通過對現有交互方式以及應用的分析，我們知道現在在數字終端的書法創作中，普遍缺失的是筆鋒以及提按維度的加入?？梢詮默F有的技術及設計入手，我們可以提出一些合理的改變方向及展望。
4.1 分維度練習
分析現有應用時，我們發現了一個臨摹字帖的應用叫活字帖。它是讓用戶描摹字帖，而用戶只要畫出了正確的筆順，整個字就會自動填充到字帖里。整個書寫過程十分無趣，但是我們可以得到一個啟發，就是不是每一個維度都需要用戶去控制，可以分開來練習?；钭痔嵉沽酥攸c，所有筆畫都自動填充，而用戶則像填色的幼兒一樣畫一遍筆畫順序即可，對書法的練習沒有幫助。如果說在書法的練習中，字形和提按可以分開來練習，那么可以反過來，筆在紙平面上的運動，也就是字形的書寫自動完成，而用戶則在書寫的過程中控制筆的提按，小心地完成每一筆的起筆、走筆按壓和輕抬收筆。用戶只要控制一個維度，就可以完成書法創作。字形與提按，兩個維度分開練習，是一個可以提供的思路。
4.2 自然交互下的書寫模擬
在觸摸屏上模擬寫書法的過程，大家都會想到用手指去書寫，而為了體現書寫的力道不同，最自然的方法就是應該按筆時按壓屏幕，應該抬筆時提起手指。雖然電容屏不能感受按力的大小，但是在按壓屏幕時，手指接觸屏幕的面積自然增大，提起手指時，手指接觸屏幕的面積自然減小。可以將這個規則確定，計算手指與屏幕的接觸面積，由模型計算后給出對應的線條粗細。通過不斷的模擬與實驗，我們可以調整算法，建立最接近真實書寫情況的模型。這樣的規則最貼近書法書寫時筆與紙的真實交互情況，用戶最容易上手與理解，并且經過不斷地練習，應該可以比較精確地掌握書寫方法。
5 總結
本文為了更好地在數字終端上進行書法創作與練習，研究了書法的筆法，總結提煉了適合在數字終端上表現的重要書法筆法，建立了簡單的維度模型。通過模型的建立，我們可以看到現有的書法軟件存在的問題與錯誤，并提出了改進的意見。后面我們會細化對各個書體的筆法和書寫習慣的差異性的研究，建立更加完整、具有針對性的模型，希望設計出更人性化的書法創作應用。
參考文獻：
[1] 桂曉亮.筆法略論[J].長春師范學院學報：人文社會科學版，2011（001）：158-159.
[2] 胡瑞年，陳超.淺析書法之“筆法，字法，章法”[J].知識經濟，2011（002）：179-180.
[3] 王智忠.書法的生命形式――來自蘇珊?朗格的啟示[J].中國書法，2012（6）.
[4] 邱振中.論楷書對筆法衍變的若干影響[J].書法研究，1984（3）.
[5] 朱荃.數字書法前瞻[J].知識就是力量，2004（1）：12.
[6] 張運國.說“提，按”[J].青少年書法，2003（11）.
[7] 莊木弟.書法技巧中的物理原理[J].中國書法，2011（10）.
[8] Cantoni V，Cellario M， Porta M. Perspectives and challenges in e-learning： towards natural interaction paradigms[J].Journal of Visual Languages & Computing， 2004，15（5）：333-345.
[9] 郭麗，任向實，丁懷東.電子書畫系統中毛筆筆型的模擬研究[J].昆明理工大學學報（理工版），2002（6）.
[10] 董軍，徐淼，潘云鶴.基于統計模型的書法創作模擬[J].計算機學報，2008，31（7）：1276-1282.
