時間：2023-06-12 16:09:37
序論：在您撰寫景觀建筑裝飾時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
（一）堅持景觀設計要素的統一性原則
分析優秀的景觀建筑作品，統一性是重要因素之一，它有較強的秩序感和氣勢，對景觀建筑的個性表達具有統領作用。如烏魯木齊國際大巴扎景觀建筑群，中國工程院王小東院士在創作過程中始終堅持統一性原則，從紛繁蕪雜的維吾爾族建筑裝飾圖案中尋找創作源泉，沒有孤立地理解色彩、符號、樣式、細部構造對景觀建筑的重要意義，而是從自然環境、傳統文化、民族與宗教文化等形成這些景觀建筑要素的根源開始研究，在創作過程中著重吸收至今仍有生命力的景觀建筑設計要素，注重功能對景觀建筑設計的主導作用，設計出了形式與功能相符、布局靈活多變、幾何形態多樣、光影變化豐富、磨磚對縫質感強烈的大巴扎景觀建筑群。
（二）形態樣式設計要不拘泥傳統而優于傳統
很多設計師把傳統奉為經典，為了達到所謂的風格，一味地追求“民族樣式”，致使裝飾雜亂，格調不高。這種做法顯然不可取。同濟大學劉濱誼教授對此進行了探索，他在主持設計庫車新城區道路景觀規劃設計項目時，從功能性規劃、“形式語言提純”到景觀細部設計都進行了認真的考量，使此次設計最終成為了新疆干旱區城市探索景觀現代化之路的典范。如在對北門和西門出入口進行設計時，注重表現歷史與民族文化，從維吾爾建筑裝飾圖案中提取了一些符號；平面布局上以自然與幾何相結合的形態為背景，注重新老城區邊界的自然過渡與銜接；在景觀設計方面，注重對傳統要素的重新設計，與現代材質和工藝相結合，協調軟質景觀與硬質景觀，側重民族地域文化的延續性和生態性。這些都是他不拘泥于傳統而優于傳統的表現。
（三）重視維吾爾族建筑裝飾圖案在景觀雕塑中的創新設計
隨著時代的進步和公眾審美水平的提高，雕塑的表達方式、空間形態、功能作用和材質選擇均有了顯著變化，它不再是點綴和裝飾，而成為了主角，變為了一種表達思想、追求情感訴求、公眾參與的嶄新景觀。但新疆內的雕塑發展仍受傳統雕塑的影響，創作理念上基本以紀念性和敘事性為主，造型上仍以傳統題材、客觀寫實、歷史再現為主，空間上仍是追求封閉型的自足空間，與周圍環境關系微弱，隔絕空間意識很強，同構空間效果較少。雕塑以獨立存在的方式與周圍景觀要素之間的連續性和相融性難以顯現，公眾參與的認同感缺失，場所精神難以表達。因此，我們有必要對其進行創新設計。藝術是相通的，因維吾爾族建筑裝飾圖案與景觀、建筑、雕塑有很多共性，所以同一設計思想也可以運用到它們之中。弗蘭克•蓋里把完整的現代主義、結構主義建筑整體破碎處理，然后重新組合，形成了破碎的空間和形態。這種解構主義設計手法，能讓細節特征充分表現出來。維吾爾族建筑裝飾圖案的組成元素同樣具有典型特征，幾何元素、植物元素、文字元素均有其特定的內涵和外延，我們應重視維吾爾族建筑裝飾圖案，對其進行解構設計，打破常規，推陳出新，發揮其最本源的藝術價值。
（四）細部設計與維吾爾族建筑裝飾圖案有機結合
細節決定成敗，一定程度上景觀的細部設計與景觀品質的優劣密切相關。沒有細部設計，景觀就顯得粗糙，不耐看，缺乏深度，我國的傳統園林景觀中就細部設計而言，南方私家園林優于北方園林。在進行細部設計時，如果景觀要素沒有歷史、地域與民族文化底蘊，則徒有功能與形式，會讓人缺乏認同感。景觀細部設計是衡量一個優秀設計師的標準之一，細部設計能體現出設計師的綜合素養、經驗以及對設計的深度理解。景觀細部包括形態樣式、材質肌理、構造工藝、比例尺度、審美特性等的綜合性表達。大巴扎細部設計主要體現在利用本地質樸的耐火紅磚，通過磨磚對縫的工藝對維吾爾族建筑裝飾圖案進行解構、重組、構成，最終實現了裝飾形式與實用功能完美結合。
二、結語
一、校企共建人才培養模式教學改革背景
據相關統計，皖江示范區核心城市蕪湖市現有裝飾公司、景觀園林公司、建筑設計公司總計810余家，從業人員約30000人，年產值達到6億元，產業利潤10%―50%，其中從業人員平均工資3000―5000元不等，皖江示范區集中了安徽省70%的環境設計文化創意產業。皖江示范區景觀、建筑裝飾設計高素質技術技能人才的需求具有兩個明顯的特征：其一是需求量大。 2015年，皖江示范區環境設計人才需求總量約為32300人，到2016年達到35800人； 其二是亟需復合應用型人才。目前，皖江示范區最緊缺的設計人才是：集景觀設計、城市規劃、施工工程等多種知識和技能于一體的、具備對企業內外資源進行整合和具有豐富經驗的復合應用型人才。隨著合肥、蕪湖雙核城市建設的快速發展，兩市已躋身于“國家園林城市”，環境設計人才的缺乏日益凸顯。因此，加大景?^、建筑裝飾設計高素質技術技能人才的培養力度，強化園林景觀、建筑裝飾設計高素質技術技能人才培養的質量，是解決皖江示范區景觀相關產業人才缺乏問題的重要舉措。
安徽商貿職業技術學院（以下簡稱“學院”）景觀與建筑裝飾設計專業群（原名環境藝術設計專業）
創辦于2003年，2008年被確立為院級重點建設專業，2015年被確立為安徽省綜合試點專業。本專業初創伊始即開始推行“引企入?！?，開展深度校企合作，將企業開發項目引入學校教學實踐，通過校企共同確定人才培養目標、制定基于項目制作流程的項目化課程體系、建立校內實習實訓中心等形式，以項目帶動教學。2010年開始，本專業根據行業職業標準和企業用人需求，積極探索“三站、兩室、一坊”人才培養模式改革，通過建立一個集室內設計和景觀設計為一體的基礎教學平臺，以與企業合作共建工作室的方式，培養學生“室內設計”、“景觀設計”、“建筑裝飾工程技術”三個方向的專業能力，取得良好成效。為推行“三站、兩室、一坊”人才培養模式改革，本專業積極與企業開展深度合作，已建設形成初具規模的校內實習實訓室和校外實習實訓基地，為學生職業能力的培養、實踐技能的提高和社會化服務提供了良好基礎。本專業校企共建實訓基地分布情況及項目承接類型如表1所示。
二、校企共建實訓人才培養模式教學改革目標
學院結合皖江示范區及學院實際情況，考慮地方技能型高水平大學建設的內涵和要求，目標定位為“立足蕪湖，服務安徽，面向長三角，以景觀、
建筑裝飾設計高素質技術技能人才培養為目標”。專業推行“三站、兩室、一坊”工學結合人才培養模式改革；進一步推進董事會制校企共建的服務實訓基地[1]，建立健全“人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔”的校企合作長效機制；優化項目化課程體系；打造一支專兼結合、結構合理的“雙師型”教師隊伍，同時完善以“建筑景觀設計院”、“創新工坊”為主體的校內實訓基地建設。通過承接及參與項目運作等途徑拓展社會服務空間，提升社會服務能力。
學院專業教學改革目標定位為建立“項目化”教學方式，各實訓室導師在教學中以設計院為項目承接平臺，以工作室為責任單位，把工作室所承擔的真實項目作為課堂教學內容，指導學生進行項目的實踐訓練，提升學生分析問題、解決問題的能力。推行“立體、多元、開放”的實踐環境，圍繞專業人才培養目標、課程體系、教學內容、真實項目、教學指導、企業案例、考核評價等，探索互聯網課程的建設。在課程教學同時，將素質教育全程化，以職業規劃課、創業指導課等基礎課程為抓手，透過貫穿三年的職業素養培養[2]，培育積極向上的價值觀和人生發展規劃，樹立正確的就業心態、職場思維，強化溝通交流能力、團隊合作能力，激發創新創業意識。
三、校企共建實訓人才培養模式
教學改革具體措施
學院校企合作模式下的教學改革，依托“創新工坊”和“設計院”，扎實推行“三站、兩室、一坊”工學結合人才培養模式，融合“3+2+1”階段遞進式教學。其中，建設建筑景觀設計院，以企業化的模式運營管理，承接社會服務項目，以項目化的方式進行運作。[3]學生根據興趣愛好和就業意愿，選擇相應的工作室，確定專業發展方向，在工作室實戰項目教學過程中，積極推進項目化、任務驅動教學方式，以承接的社會服務項目為導向，細分崗位核心技能，使學生通過“做中學，學中做”，邊做邊學掌握現場勘測方案設計、建設施工方案設計、施工圖設計、工程預算、施工管理等崗位核心技能，具備較全面的理論知識和實踐能力。繼續深化校企合作，加強校企共建共享校內外實習實訓基地力度，打造具有實踐教學、職業素質養成、職業能力培養、產學研用開發、師資培訓等多功能有機結合的校內外實習實訓基地。具體的措施如下：
（一）教學改革“培養模式”的凝練
學院建立與“三站、兩室、一坊”人才培養模式相適應的“以工作任務為中心、以項目課程為主體”的項目化遞進式實習實訓平臺，充分體現其先進性、生產性、研究性、綜合性、集成性、輻射性和帶動性。遞進式實習實訓平臺集專業課程教學、企業項目制作、對外社會培訓、原創藝術品開發四大功能于一體，實現功能系列化、環境真實化、人員職業化、設備流程化、管理企業化（如表2所示）。
（二）“設計院”平臺建設
學院積極探索“校中企”建設，在現有工作室建設基礎上，引進社會資源參與建設，成立建筑景觀設計院，注冊法人，探索董事會制管理運營模式，以設計院為平臺對外承接社會服務，拓展景觀、建筑裝飾設計等相關業務，在承接社會業務同時對內組織項目化教學，承擔實習實訓[4]，安排學生參與真實項目的施工及管理工作，在整合各工作室及創意工坊資源的基礎上，提升設計院平臺的業務績效。將設計院建設成為集設計、施工、教學、實訓為一體的，功能優化、配置合理、省內領先的校內設計院。
（三）“創意工坊”平臺建設
參照建筑景觀設計院商業管理模式，下設工藝研發、產品加工、業務處理等部門，重點涉及材料工藝、產品造型、施工工藝、裝飾美化、工藝品設計等領域；以兩個定制中心為基礎，推進產研并進、廠校結合實訓模式，進一步提升人才培養質量；整合不同專業的資源（包括：視覺傳達、動畫設計、產品造型等），形成完整的產品研發、生產產業鏈，帶動專業群的整體發展，全面提升學生的綜合藝術修養和實踐動手能力。[5]學生全天候進入創新工坊進行綜合實訓，組織學生成立創新小組，深入學習研究現代裝飾材料的定制、新興施工工藝的實施、城市景觀藝術品、公共藝術品的創新研發和加工制作，全面提升學生綜合職業技能，促進學生的可持續發展和創新創業能力的提升。
（四）“現代學徒制”教學模式建設
以實訓基地（設計院、創意工坊、大師工作室）和“現代學徒制”為基礎，對現有教學內容和方法進行改革，推行創意工坊教學，開展真實項目驅動的小組訓練，手把手傳授、面對面指導。以就業為導向，以?業能力為核心，以技能大賽為推動，引入行業標準，全面推進“雙證書”制度，將先進工藝流程、產品標準、技術標準、服務標準、管理方法等引入教學內容，推動教學方法改革，通過真實案例、真實項目激發學生的學習興趣、探究興趣和職業興趣。
（五）“網絡化社會服務”平臺建設
實訓基地積極拓展社會服務功能，與上海蒂嘉科技有限公司深度合作，利用其網絡平臺進行設計研發、施工工藝制作的業務聯系與溝通。同時利用該平臺本校實訓基地產品概念，進而實現網絡業務接單，拓展設計院與工坊的項目來源，進一步服務社會。在教學方面，實訓學生在一院一坊中完成設計概念、設計圖紙、設計咨詢、裝飾材料造型前期的工作，后期通過該平臺自己設計作品，實現了“互聯網+設計”的新型談單模式，預計該網絡平臺每年可以給實訓基地提供50個項目。
（六）校企協同創新團隊建設
依托建筑景觀設計院現有人才，吸引企業兼職教師建設創新團隊。創新團隊由專業教師、企業管理層、企業一線設計師、工程管理人員共同組成。創新團隊教師不僅擁有參與創業或者企業高管的親身經歷，同時還和企業保持積極的聯系，通過爭取企業支持與合作，爭取更多創新實踐的機會。在創新團隊中，以工作室負責人作為小組負責人，帶動部分學生組成創新小組，以設計院承接的真實項目為創新訓練內容。創新小組承擔社會設計項目，進一步強化小組負責人的專業實踐能力。創新小組通過參與設計院項目的管理與實施，鍛煉團隊自身的企業管理與經營能力，為創新創業教育質量與效果提供堅實的保障。
（七）創客及學生創業團隊孵化建設
在教學課程中開設與創新創業教育相關的公共類課程。搭建由專業性的創新創業課程以及專業性講座組成的課程平臺。根據大一至大三學生不同的需求以及不同的知識掌握能力，設計一套符合學生認知的課程，從淺到深，循序漸進地創新創業教學實踐。另外，開展課外創新創業實踐，組織學生成立學生社團，積極組織學生參加創新創業類的比賽，依托學校創業園、校外創業孵化園，鼓勵學生帶著設計作品進行創業實踐。[6]創新創業課程體系如圖1所示。
（八）教材及網絡實訓教學資源建設
以編寫的工學結合教材、內部講義為主要內容，將專業理論知識與校內外實訓相結合，依托MOOC/SPOC建設，加快創建核心課程互動式多媒體網絡教學平臺。在本專業建設的同時，帶動視覺傳達、動畫設計等相關專業，整合優化現有資源，以動畫、視頻、圖片、交互課件等多種形式在互動多媒體平臺上進行教學資源庫建設，實現優質教學資源的共享。與企業合作，結合本專業工學結合的教育模式，編寫與生產實訓教學相結合的《庭院景觀設計》、《建筑施工技術》、《家居空間設計》、《園林制圖與識圖》、《項目制作》等教材及內部講義若干，在工學結合的實訓基礎上加以完善，最終完成注重實踐技能培養的綜合指導性教材及配套資源。
關鍵詞：拴馬樁；民俗文化傳承；建筑裝飾
中圖分類號：F28 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2017）14-0155-02
引言
拴馬樁石雕藝術是陜西關中地區所特有的民間石刻，在農耕文化為主的關中平原有大量的遺存。拴馬樁是關中莊戶人家用來栓馬、驢、騾子等牲口的實用性傳統器物，多以青石雕刻，由樁頂、樁頸、樁身三個部分組成。拴馬樁常設置在農戶大門兩側，既方便農耕出行使用，又展現出戶主的富裕殷實。
關中地區是中國文化起源地之一，對拴馬樁設計元素的分析發掘及建筑裝飾應用，能夠促進傳統民俗文化傳承的多樣化，增強建筑裝飾空間地域特色，將現代人對空間的精神需求與傳統文化相融合，促進民俗文化傳承發掘與再利用。
一、拴馬樁設計元素的提取
從先秦時期開始，廣沃的關中平原奠定了農耕文化的基礎，拴馬樁的創造、運用及普及是關中地區勞動人民的智慧結晶。如今，挖掘傳統民俗傳承設計元素已經成為地域建筑裝飾不可或缺的一部分。通過對拴馬樁藝術元素的提取、變異、重組，運用現代藝術創作手法，結合人們對建筑裝飾空間的需求，將其運用在建筑空間裝飾中，形成有傳承、有內涵、有特色及情感的關中風格裝飾組成。在拴馬樁設計元素的提取過程中，筆者主要從以下幾個部分展開。
（一）造型結構
拴馬樁的整體形體結構可以概括為“上圓下方”，上部采用圓雕手法對刻畫內容進行夸張的藝術處理，題材多樣，胡人奴獅、騎馬、獅子戲球及各類瑞獸較為常見，雕刻相態飽滿、生動，獸爪下鏤空留作栓繩之用。下部為長方柱體，柱體石材保留鑿刻痕跡，更有精細者用浮雕手法表現各類藤蔓及祥瑞圖案。受益于樁頂的圓雕造型，拴馬樁四面皆有不同，整體比例協調，渾然天成，樁頂主題突出，高度恰處視覺中心，樁頂曲線與樁體直線實現了剛柔的高度契合，給人帶來高度的視覺享受。
（二）視覺肌理
關中地區拴馬樁都采用石材制作，包括灰青石、黑青石，細砂石等。拴馬樁樁體石材肌理質感粗糙、質樸，光下不同的角度看去，呈現不同的視覺體驗，整體給人帶來返璞歸真的感受。拴馬樁肌理展現出成熟的雕刻技藝，樁頂圓雕、浮雕技法嫻熟，刻畫人物瑞獸生動飽滿，樁身保留原始刀刻痕跡或線刻紋理，呈現出自然刀斧的美感。長期使用的拴馬樁栓繩部位細膩沉穩、精光內斂，暗含關中人樸實無華的勞動精神。除了石材貼近自然的屬性外，還能夠傳遞三秦大地文化傳承的厚重。
（三）色彩光影
拴馬樁所用色彩都為石材原色，呈灰青、黑青。在關中地區，受早期秦漢歷史文化影響，色彩重黑、紅，與拴馬樁灰色調一樣，都偏重于厚重的色彩感受。古代，拴馬樁立于屋前兩側，就像侍從守衛，構成房屋區域的界限，斜陽下拴馬樁與地面投影相映，美輪美奐。
（四）符號
拴馬樁從頂視圖來觀察，“外方內圓”與印章形體保持一致，從正面觀察，“上圓下方”，暗含天圓地方的意思。樁體基本一致，樁頂各有不同，是為“大同小異”，樁頂的圓雕內容，從早期的胡人馭馬，祥瑞獅獸，逐步加入和合二仙、騎獅、獅子繡球等吉祥題材。拴馬樁從形制到題材處處都滲透出中國傳統思想的文化精髓。
（五）氣質元素
拴馬樁又稱為“看樁”“望樁”，在關中地區還被稱為莊戶人家的“華表”。無論是“看樁”“望樁”又或是“華表”都可以追溯到人類祖先對于圖騰的崇拜，拴馬樁上圓下方的造型同時又暗含男尊觀念的隱示。由此，拴馬樁體現出關中傳統文化中，人們對力量的崇尚、勞動力的尊重及殷實富裕生活的向往。
二、拴馬樁設計元素的應用
拴馬樁起源于元朝，盛行于明清。民國后，在關中平原農村，依舊有大量留存。拴馬樁在近現代已經不再用來安置牛馬，而是大量的被收集在各類博物館中，還有一部分被運用在各類關中民俗文化主題的民俗村中，譬如袁家村、馬嵬驛、崇泉古鎮等地，增強景區的地域文化特色。
對拴馬樁設計元素的挖掘及裝飾空間應用可以提高關中民俗風格在建筑裝飾領域的影響力，提高關中地區城市的形象識別，提煉關中民俗設計元素，將關中風格融入到現代建筑裝飾設計中，系統、科學地為創建關中民俗風格建筑裝飾提供理論及實踐依據。
在現代建筑空間裝飾中，拴馬樁需要突破傳統形制及使用局限，不僅僅用來陳列，而且需要在構思、造型及情感傳遞進行延伸，將現代人對空間裝飾舒適、情感、鄉情的需求與拴馬樁設計元素相結合，達到古為今用、雅俗共賞的目的。對于拴馬樁設計元素在建筑裝飾空間的運用，體現在如下幾個方面。
（一）空間平面的藝術表現
建筑裝飾的平面空間包括室內各界面、隔斷、地面分隔等二維平面。拴馬樁豐富的表現形式和圖像語言可以運用在現代居室裝飾中，電視背景墻、沙發背景墻甚至地面都可以運用拴馬樁的圖形元素進行平面填充、平面空間劃分、視覺傳達節點、標識及布局。胡人馭馬“望”的深切、獅子繡球的頑皮等元素是關中傳統拴馬樁文化的重要組成，拴馬樁的柱體肌理、整體的輪廓在平面空間的劃分重組過程中起到重要的支持。當然，在元素使用過程中，需要運用藝術手法對其進行處理，避免生硬的照搬，要與裝飾空間的需求相結合，在完成主題營造的過程中，兼顧空間功能需求。平面空間的拴馬樁元素導入能反映出關中民俗傳統文化特色與關中人質樸的氣質，豐富空間的視覺效果。
（二）建筑空間元素應用
建筑室內空間，裝飾元素應用集中在門窗、玄關、各類洞孔、空間陳列及箱柜家具等部位。o論是拴馬樁頂部祥瑞元素的二次運用，還是整體柱型在空間內柱體的擬態使用都有用武之地。拴馬樁整體輪廓線條四面皆有看點，通過輪廓抽象化、柱體殼化作加減法等處理手法加強設計元素的延伸，能夠運用在各類小品擺設件的設計中，如花盆、筆筒、斗柜、矮凳等。建筑室外空間除了運用相應元素進行建筑外墻界面裝飾外，還可以利用其陣列的空間氣場營造庭院空間的景觀布局，隔墻立柱的點現結合進行空間劃分。
（三）精神元素的傳遞
拴馬樁體現了關中地區勞動人民的才智與情感，傳遞著關中地區農耕牧馬文化的民俗傳統及審美。拴馬樁盡管已經沒有了實用功能，但其作為關中民俗傳統文化遺產，是民間傳統造型藝術的延續，在精神層面上展現了關中勞動人民對勞動趣味及生活富裕的美好訴求。在進行拴馬樁元素與建筑裝飾的融合過程中，元素所攜帶的精氣神也會融入在裝飾空間中。通過拴馬樁元素及承載器物的排列組合、空間構建，形成風格統一、氣息相容的作品，達到協調舒適的空間裝飾效果。
在拴馬樁設計元素設計應用中，需要充分研究不同形制拴馬樁的造型特點、裝飾紋理及寓意，合理地將其轉化為符合裝飾空間需求的設計元素，逐步調整完善，形成具有關中傳統民俗文化特征的裝飾主題。
三、拴馬樁設計元素帶來的經濟效應
和我國其他優秀傳統民俗文化一樣，陜西關中拴馬樁以其突出的文化歷史內涵和豐富的藝術魅力進入到建筑設計裝飾當中，以設計元素的形式豐富了建筑裝飾的元素類型，提升了建筑裝飾的文化內涵和美學內涵，在合理利用之后還能帶來巨大的經濟收益，產生相應的經濟效應。具體來看，拴馬樁設計元素在建筑裝飾應用帶來的經濟效應主要體現在以下幾個方面。
（一）打造民俗文化主題旅游景點增加旅游創收
拴馬樁設計元素被廣泛應用在建筑裝飾當中，對于陜西當地民俗文化立體展示而言是重要的組成部分。作為我國西部內陸地區，關中平原當地的地理優勢不足、自然資源相對匱乏，但豐富的傳統民俗文化是取之不盡的寶藏，能夠借助于傳統民俗文化實現文化帶動經濟的效果。就拴馬樁設計元素而言，充分挖掘、整理并實現與現代建筑裝飾理念的強強結合，能夠使得傳統民俗文化煥發光彩，為打造當地的民俗文化主題旅游景點提供豐富的元素和理念基礎。極具當地特色和傳統文化內涵的旅游景點能夠吸引更多的其他地區游客涌入，通過景點的票務和旅游產品、旅游服務實現經濟創收，進而帶動當地其他產業的蓬勃發展。
（二）建筑建設品質提升促進建筑裝飾行業發展
作為我國傳統民俗文化的重要瑰寶，拴馬樁作為設計元素應用在建筑裝飾當中，不僅可在當地文化旅游景點建設中發揮作用，還能經由專業設計師的提煉，將其應用在其他設計領域當中，對于建筑裝飾行業的整體發展而言也能提供源源不斷的動力。將裝飾元素應用集中在門窗、玄關、各類洞孔、空間陳列及箱柜家具等部位，或者實現拴馬樁頂部祥瑞元素的二次運用，使得現代城市建設更具中國傳統文化特色，提升建筑裝飾品質，讓業主和客戶更加滿意，實現建筑裝飾行業在經濟效益提升上的不斷進步。
（三）文化設計理念輸出實現帶來更多對外收入
文化設計理念作為一種軟實力，能夠為我國的建筑裝飾行業應用，也能夠在本土發酵創新之后實現文化價值的不斷提升，進而輻射到國外乃至全球，成為建筑裝飾甚至其他設計領域的理念源泉。經由我國建筑裝飾設計師的提煉運用，既具有傳統民俗文化魅力又符合現代人們審美取向的設計理念逐漸成熟，會讓其他國家在全球化大浪潮下感受到該設計理念的設計魅力，從而進行資本引入，把我國的拴馬樁設計元素引進到當地。文化過渡到經濟，是文化本身的經濟價值的最終實現，對于關中地區而言不僅是文化魅力的傳播，也是同步獲得經濟效益的自然完成。文化設計理念的成功輸出，所獲得的對外收入也是拴馬樁設計元素在建筑裝飾應用后獲得的二次經濟效應。
結語
傳統民俗文化的傳承不是單一的照搬、復制，在拴馬樁的設計元素應用中，要充分分析拴馬樁的造型、肌理、符號、氣質，發掘其內涵氣息，運用現代設計手法將傳統文化元素與空間裝飾相融合。拴馬樁只關中傳統民俗文化的一個縮影，關中平原千年農耕文化孕育的不僅是這片土地上的人，更有這群人所特有的精氣神。傳統文化的傳承也不僅僅是器物的傳承，還有對美好生活的追求。通過對拴馬樁的設計應用，將傳統文化融入在空間裝飾中，可以展現關中地區人文與歷史的傳承，獲取應有的經濟效益，充實關中地區建筑裝飾風格的研究與應用。
“基金項目：陜西省教育廳人文社科類項目“關中民俗文化設計元素分析及‘關中風格’建筑裝飾設計研究”（16JK1167）”
⒖嘉南祝
關鍵詞：精裝修住宅；施工管理
Abstract: fine decoration residence is the commodity residential house in the future development tendency, it can regulate decoration market, reduce the risk of environmental pollution. The author, based on his close in the commodity residential projects in the lane of engineering practice, this paper analyzes fine decoration of housing and the difference between the blank house, and from the construction organization, detailed design, construction and acceptance of the standard, analyzed the fine decoration residential points and experience.
Keywords: fine decoration residential; Construction management
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A文章編號：
精裝修住宅在國外早已經得到了全面推廣，目前我國建設部也已經出臺《商品住宅裝修一次到位實施細則》并在全國推行精裝修住宅。精裝修住宅在節能、環保方面的作用逐漸為消費者所認可。
精裝修住宅項目與一般的毛坯房項目有所區別：
使用功能上的區別：
毛坯房是半成品住宅，又稱“初裝修房”，其內部裝修僅滿足一般性的使用要求，購房人必須進行二次裝修方可入住。
而精裝修通常是指對房子的建筑部分進行過精細裝修，達到了使用標準和一定的美學標準，有些項目甚至將家電和家具也一步到位，購房人只需拎包即可入住。
在管理模式上的區別：
以下結合作者在合利坊商品住宅項目的一些工程管理實踐，深入分析、討論在施工階段精裝修住宅項目管理的要點和難點。
合利坊商品住宅項目組織管理
業主方對建設工程控制都是通過監理與總包的管理下實現的。
精裝修單位不與業主方直接發生合同關系，而是總包單位下面的分包。
業主方的工程指令需通過監理和總包，下發到相應的分包單位。
在這種組織模式下，業主方可以充分的調動監理單位和總包的管理積極性，發揮他們對現場的組織管理力量。同樣，在實際的實踐中也發現了一些問題：
精裝修單位在整個項目管理過程中處于相對弱勢。
業主方與精裝修單位的信息溝通和反饋流程過長。
總包與精裝修分包容易形成“利益同盟”，對業主方非常不利。
為此，項目部對組織管理模式做了部分調整，以應對這些不利因素：
業主方不能完全依賴監理和總包進行管理，必須在項目部內部建立有力的項目管理團隊。
必須建立業主方同精裝修和其他分包之間的有效溝通渠道，當分包單位受到其他單位有意刁難時，需要業主方能夠及時出面進行協調處理。
精裝修與總包的組織協調
精裝修單位一般需在總包方將工程土建部分全部完成后才能夠進場，但在有些工期要求較高的項目中，精裝修單位必須在總包還未完成全部工作的情況下進場施工，這就要求兩家單位的工作界面劃分清晰、責任明確，才能避免后期對質量和進度問題上的扯皮。為此，合利坊項目管理團隊在實踐中采取了以下措施：
劃分總包、裝修分包和其他專業分包的工作范圍：
房間內部裝修與土建的施工界面劃分。
室內裝修與總包安裝施工界面劃分表（機電）
精裝修單位進場的交接驗收。
驗收必須業主、監理、總包、裝修分包和其他專業分包共同參與，主要驗收內容包括如下幾點：土建驗收，給排水驗收和電氣驗收內容。并對于檢查中發現的問題必須記錄在案，并且在三天內相應單位整改完畢后重新組織驗收，合格后方能交付給裝修單位進行施工。
裝修材料場地內運輸的組織協調。
精裝修住宅工程可能與其他單位進行交叉施工。特別對于場地比較狹小，樓層數又比較多的工程，在裝修材料運輸方面必須由甲方牽頭，進行有效的組織協調才能保證工程的順利進行。合利坊商品住宅項目在垂直運輸和場地運輸積累了一定的經驗：
垂直運輸；合利坊項目一期為三棟高層，都為地上34層、地下兩層精裝修公寓住宅。由于工期原因，裝修單位進場時僅有一臺SC200/200型人貨兩用電梯，并且每個單體分為兩個施工段，裝修單位開始上施工段樓面施工，而總包和鋁合金門窗單位還在進行下施工段樓面施工，這就造成垂直運輸非常緊張。于是，我們采取了相應的應對措施：
組織相關單位開協調會，每個單位分時段進行材料運輸。
加快室內電梯安裝進度，以便分擔部分運輸壓力。
適當安排晚上加班將部分材料運輸到位。
場地運輸：由于場地比較狹小，加上后期的室外景觀和配套工程也已經開始施工，裝修材料場地內的運輸也造成了非常大的難度。通過分析和討論，我們決定采用了以下措施：
安排景觀單位分段施工，南段施工時，裝修單位材料從北段進場，北段施工時，材料從南段進場。
室外配套也相應進行分段施工。
小區正式道路先行完成基層，提供給裝修單位進行材料運輸。
精裝修樓盤裝飾施工圖深化設計
我們所說的裝飾設計，實質是指與施工基本同步的施工圖補充、深化設計。實際上是精裝修單位完成，但必需經原建筑設計單位確認后方可實施。
“菜單式”裝修概念。所謂“菜單式”裝修，即開發商為達到較理想的銷售效果，選擇一定數量的不同風格裝修方案， “菜單”成為重要的設計文件。施工、驗收、維修不能光憑圖紙，還要參看“菜單”?！安藛巍笔呛笃谠O計文件，對樓名、戶名等坐標信息往往與先期圖紙有所變化，施工中應認真比對，嚴防出錯。
驗收標準的確定。國標GB20210-2001、GB50209-2002、《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》（GB50210-2001）、企業標準在高級抹灰平整度等允許偏差、木地板平整度允許偏差等項目上均有差異。如不明確驗收標準，在驗收工作中就會出現推諉、扯皮現象，且在造價方面也缺少了相關依據。
精裝修工程驗收
精裝修工程在大規模開展前都進行了樣板房施工，作為施工標準。原則上要求施工質量達到規范和設計要求同時，質量標準不得低于樣板房標準。具體如下：
頂棚
吊頂塊面平整潔凈，材質色澤一致質感清晰，協調美觀，接縫處花紋圖案吻合，無明顯色差。紋樣、圖案規整。與墻面、立柱銜接的陰、陽角處理恰當，各種裝飾材料線條平滑、順直，同種材料無明顯色差，無明顯接縫痕跡。
墻面
墻面平整，無明顯凹凸和接槎，材質色澤一致，無明顯色差。裱糊墻紙紋樣、圖案合乎規律。墻裙質地統一，罩透明漆后底紋拼接富于美感。木線（踢腳）選料得當，不得殘缺裂縫?？锥床酆械韧怀鰤γ娴闹車毑?、邊緣整齊光滑。各種裝飾材料線條流暢、平滑。
樓（地）面
表面潔凈，圖案清晰，色澤一致，無明顯色差，拼縫均勻，無明顯高差，周邊順直，板面無裂紋。翹鼓。
門窗
型材色澤相符，無明顯色差。玻璃潔凈光亮。安裝朝向正確，門窗安裝關閉嚴密，間隙均勻，開、關靈活。地彈簧與地面齊平。
隔斷
布局合理，安裝穩固，與地面垂埋，材質選配恰當，視覺與手感舒適。表面平整潔凈，顏色一致，接縫均勻，無明顯高差。
門廳過道
裝飾風格與整體協調，陰陽角處理恰當。頂棚、墻面平整、潔凈。地面無明顯高差及翹鼓。墻裙紋樣和接縫平齊。踢腳線牢固、無殘缺、裂縫。
衛生間
坡度符合設計要求，不倒泛水、無滲漏、無積水、地漏（管道）結合嚴密平須。
藝術效果
符合基本美學原則，富于美感。整體效果和諧、統一。
功能設計
體現設計意圖符合使用功能。
空間處理
室內環境合理、舒適、科學，與使用功能相吻合，并符合安全要求。
采光
自然采光與人工光源相輔相成，照明應滿足室內的設計照度標準，燈飾符合功能要求。
色彩配置
色彩與色光的配置適合室內空間的需要，各裝飾面和各種家具陳設的色彩與主色調應協調。
配套陳設
與總體設計風格統一，并能基本達到設計的效果。
五、結束語
標準化精裝修住宅將成為我國未來房地產建筑的發展趨勢，作為房地產市場的從業人員必須不斷總結管理經驗，解決施工過程中的管理問題和技術難點，使施工流程簡化，提高產品的質量和效率，加快房地產建筑市場工業化的步伐。
參考文獻
李道增著，環境行為學概論，清華大學出版社
張曼、鄭曙.，室內設計經典集.，中國建筑工業出版社，1994
張曼主編，環境藝術設計與理論，北京:中國建筑工業出版社，1996
關鍵詞：鉆孔灌注樁；施工接卸；鉆孔施工；質量通病
隨著我國社會經濟建設步伐的加快，城市化水平得到不斷的提高，大型民用建筑、工業建筑等工程項目數量日益增加，對工程的整體質量安全也提出了更好的要求。鉆孔灌注樁是近年來應用較為廣泛的一種樁基類型，具有結構簡單、承載力高、適應性強、應用范圍廣和性價比高等優點，可以有效地提高地基承載力，一般比較適用于填土、粉土、碎石和砂土等復雜地質條件中。但施工人員在鉆孔灌注樁施工過程中一旦出現操作不當的情況，就很容易導致孔壁坍落、鉆孔偏斜、斷樁和吊腳樁等質量通病，影響到建筑工程的質量安全及經濟效益，甚至造成不可換回的損失。因此，建設單位必須重視大直徑鉆孔灌注樁施工技術的研究工作，采取必要措施，切實提高鉆孔灌注樁的施工水平。
1 案例工程項目概況
（1）某大廈層高22層，地下室一層，結構體系為框筒結構，總建筑面積2.48萬m2。樁基型式選用鉆孔灌注樁，直徑1000mm，設計總根數216根，樁長51～56m。單樁承載力為3400kN，樁端持力層為含泥砂礫卵石，樁身材料采用C30混凝土，設計要求樁端進入持力層≥3m。
（2）場地工程地質條件自上而下劃分為9個工程地質層。質層依次為雜填土，厚1.00～2.30m；粉質粘土，厚1.5～2.60m；淤泥，厚3.2～6.90m；含泥砂夾淤泥，厚4.35～13.90m；中砂，厚11.00～15.00m；淤泥質土，厚6.30～13.40m；飽和粉土，厚1.00～3.50m；中砂，厚1.1～6.95m；含泥砂卵石，厚10m左右，稍中密狀，骨架顆粒以3～5cm為主，最大超過10cm，含泥量約為10%。
2 鉆孔灌注樁施工過程
2.1 施工機械及施工工藝選擇
結合工程實際情況，在保證工期的同時考慮現場施工場地條件的局限，選用四臺GPS-15型鉆孔樁機分向施工。盡量減少搬遷時間和輔助時間，遵循相鄰兩孔施工中心距≥5m，或最少時間間隔不小于24h的原則，進行隔孔或跳孔施工。根據本工程地質勘察報告提示地質條件，第五層、第八層均為中砂層，且厚度均在5m以上，本工程選擇泵吸反循環施工工藝，這樣既提高了鉆成孔功效，又可避免施工過程可能出現的涌砂現象，從而保證了成孔質量。
該施工工藝流程：設置護筒安裝反循環鉆機鉆挖第一次清孔移走反循環鉆機測定孔壁回淤厚度吊放鋼筋籠插入導管第二次清孔水下灌注混凝土拔出導管拔出護筒。
2.2 埋設護筒
根據地質條件，護筒用4mm厚鋼板卷制焊接而成。護筒長度制成2.0m，內徑大于樁徑20cm。護筒埋深不小于1m，高出地面不少于30cm。挖除護筒外壁周圍0.5～1.0m范圍內雜填土，分層夯填粘土至護筒底0.5m以下，埋設好的護筒中心與樁位中心偏差不得大于5cm，護筒傾斜度不得大于1%。
2.3 鉆孔施工
首先起動砂石泵，待反循環正常后，才能開動鉆機慢速回轉下放鉆頭到底。開始鉆進時，應先輕壓慢轉，待鉆頭正常工作后，逐漸加大轉速，調整壓力，并使鉆頭吸口不產生堵水。其次控制好泥漿比重，保持孔口穩定。鉆進時應認真仔細觀察進尺和砂石泵排水出渣的情況，排量減少或出水中含鉆渣量較多時，應控制鉆進速度，防止因循環液比重太大而中斷反循環。在淤泥和淤泥質土中，應根據泥漿的補給情況，嚴格控制鉆進速度，一般不宜大于1m/min，同時每鉆進3m，應回尺2～3次，以使護壁充分穩定。進入粘土層時，此層可硬塑，含砂少，鉆孔時應注意控制泥漿比重，出現堵水口現象應停機處理后，加碎磚塊鉆進。在松散砂層中，鉆進速度不宜超過3m/h，同時應注意控制泥漿比重在1.3～1.5之間。在硬土層中的鉆進速度，以鉆機不發生跳動為準，并改換四翼鉆頭，在砂礫卵石層中鉆進時，為防止鉆渣過多，卵礫石堵塞管路，可采用間斷鉆進，并以此來控制鉆進速度。加接鉆桿時，應先停止鉆進，將鉆具提離孔底20～30cm，維持沖洗液循環2～3min，以清洗孔底并將管道內的鉆渣攜出排凈，然后停泵加接鉆桿。
（2）樁孔清孔
清孔過程中應觀測孔底沉渣厚度和沖洗液含渣量，當沖洗液含渣量小于4%，孔底沉渣厚度符合設計及規范要求時即可停止清孔，并保持孔內水頭高度，防止發生塌孔事故。清孔后泥漿比重應控制在1.15～1.25，粘度≤22s，含砂率≤8%，第一次清孔，在終孔時停止鉆具回轉，將鉆頭提離孔底50～80cm，維持沖洗液的循環，并向孔中注入含砂量小于4%的新泥漿或清水，令鉆頭在原地空轉10min左右，直至達到清孔要求為止。第二次清孔，在第一次清孔達到要求后，待安放鋼筋籠及導管就緒后，再利用導管進行第二次清孔。當二次清孔后孔底沉渣允許厚度符合設計及規范規定要求時，應立即進行水下混凝土灌注施工。
2.4 安裝鋼筋籠
制作好的鋼筋籠必須符合設計與規范要求，為使鋼筋籠達到圖紙要求的保護層，在鋼筋籠主筋上每隔2m左右對稱設置四個水泥墊塊。鋼筋籠入孔時對準孔位吊直扶穩，緩緩下沉避免碰撞孔壁，下籠過程中遇阻不得強行下放晃動，可徐起直落和正反旋轉使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌，下放過程中要密切注意觀察孔內水位情況，如發生異樣馬上停止并檢查是否發生塌孔。每節鋼筋籠焊接完后必須補足搭接部位的箍筋，下好鋼筋籠后，應拉好護筒上的十字線，調整好鋼筋籠的中心位置，采用四跟定位鋼筋將鋼筋籠固定在護筒頂的鋼管上，以防止鋼筋籠的下沉或上浮。
2.5 水下混凝土灌注施工
（1）水下混凝土的配合比。配合比應通過試驗確定，混凝土坍落度宜控制在18～22cm范圍。
（2）澆注水下混凝土。施工程序為：放鋼筋籠安設導管使隔水栓與導管內水面緊貼灌注首批混凝土剪斷鐵絲隔水栓下落至孔底連續灌注混凝土提升導管混凝土灌注完畢拔出護筒。
3 施工中常見問題與處理方法
3.1 孔壁坍落
（1）原因分析
護壁泥漿比重不足，起不到可靠的護壁作用；護筒埋深位置不合適，埋設在砂或粗砂層中；成孔速度大快，在孔壁上來不及形成泥膜，孔內水頭高度不夠或出現承壓水，降低了靜水壓力；安放鋼筋籠時碰撞了孔壁，破壞了泥膜和孔壁；排除較大障礙物（如40cm左右的漂石），形成大空洞而漏水致使孔壁坍塌。
（2）預防措施與處理方法
在松散砂土或流砂中鉆進時，應控制進尺，選用較大比重、粘度、膠體率的優質泥漿；將護筒的底部貫入粘土中0.5m以上；成孔速度應根據地質情況選取；如地下水位變化大，應采取升高護筒、增大水頭，或用虹吸管連接等措施；從鋼筋籠的綁扎、吊插以及定位墊板設置安裝等環節均應予以充分注意；如孔口發生坍塌，應先探明坍塌位置，將砂和粘土混合物回填到坍孔位置以上1～2m，如坍孔嚴重，應全部回填，等回填物沉積密實后再進行鉆孔。
3.2 樁孔偏斜
（1）原因分析
孔時遇有傾斜度的軟硬土層交界處或巖石傾斜處，鉆頭所受阻力不均而偏位；鉆孔時遇較大的弧石、探頭石等地下障礙物使鉆桿偏位；鉆桿彎曲或連接不當，使鉆頭、鉆桿中心線不同軸；地面不平或不均勻沉降使鉆機底座傾斜。
（2）預防措施與處理方法
有傾斜狀的軟硬土層處鉆進時，應吊住鉆桿，控制進尺速度并以低速鉆進，或在斜面處填入片石、卵石沖平后再鉆進；探明地下障礙物情況，并預先清除干凈；鉆桿、接頭應逐個檢查，及進調整，彎曲的鉆桿要及時更換；場地要平整，鉆架就位后要調整，使鉆盤與底座水平，鉆架頂端的起重滑輪邊緣同固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者在同一軸線上，并注意經常檢查和校正；在樁孔偏斜處吊住鉆頭，上下反復掃孔，使孔校直或回填粘土，待沉積密實后再鉆。
3.3 斷樁
（1）原因分析
混凝土坍落度太小，骨料粒徑太大，未及時提升導管及導管傾斜，使導管堵塞，形成樁身混凝土中斷。灌注時導管提升過高，以致底部脫離混凝土層或埋深太淺；灌注質量差，灌注作業因故中斷過久，表層混凝土失去流動性，而繼續灌注的混凝土頂破表層而上升，將有浮漿泥渣的表層覆蓋包裹形成斷樁；提升導管時碰撞鋼筋籠，使孔壁土體混入混凝土中；導管沒扶正，接頭法蘭掛住鋼筋籠。
（2）預防措施與處理方法
混凝土坍落度應符合設計要求，粗骨料粒徑按規范要求控制，邊澆注混凝土邊拔套管，并勘測混凝土頂面高度，隨時掌握導管埋入深度，避免導管脫離混凝土面；加強測探員的技術培訓，反復細心探測混凝土面，認真繪制混凝土灌注曲線，正確指導導管的提升；灌注中，嚴格遵守操作規程，導管提升應勻速平穩，慢慢起升；當導管堵塞，混凝土尚未初凝時，可吊起一節鋼軌或其它重物在導管內沖擊，把堵塞的混凝土沖開，使混凝土繼續澆注，也可迅速提出導管，用高壓水沖通導管，重新下隔水栓澆注，澆注時當隔水栓沖出導管后，將導管繼續下降，直到導管不能再插入時再稍許提升，繼續澆注混凝土；如果混凝土在地下水位以上中斷，樁徑又較大（1m以上），泥漿護壁好，可抽掉孔內水，用鋼筋籠網保護，對原混凝土面進行鑿毛并清洗鋼筋，再繼續澆注混凝土；如果混凝土在地下水位以下中斷，可用比原樁稍小的鉆頭，在原樁位鉆孔至斷樁部位以下適當深度時（可由驗算確定）重新清孔，在斷樁部位增加一節鋼筋籠，其下部埋入新鉆孔中，然后繼續澆注混凝土；如果導管接頭法蘭掛住鋼筋籠，鋼筋籠埋入混凝土又不深，則可提起鋼筋籠，轉動導管，使導管與鋼筋籠脫離。
4 施工過程中出現的問題及處理方法
4.1 護筒冒水
（1）原因分析
64#樁在鉆進過程中發現護筒冒水，經檢查發現是由于埋設護筒時周圍填土不夠密實所至。
（2）處理方法
立即停止鉆進，將護筒四周不密實的填土全部挖除，并選用含水量適當的粘土重新填筑，填筑時分層夯實，每層厚為20cm，從而很好地解決了這一問題。
4.2 堵管
⑴原因分析
185#樁在混凝土灌注過程中發生堵管現象，經檢查分析是由于混凝土灌注時間過長，造成表面混凝土已初凝所至。
（2）處理方法
立即決定上下提動導管數次，并進行振搗以使導管疏通，恢復灌注時在不增長水灰比的原則下重新拌和混凝土。
5 結束語
本工程竣工后，通過監測中心站對大直徑鉆孔灌注樁進行樁靜載試驗和動測檢驗，筆者總結出以下幾點結論：①鉆孔灌注樁靜載試驗結果表明樁基單樁承載力滿足設計的要求；②鉆孔灌注樁動測檢驗結果合格率達100%，其中一類樁43根占91.5%，二類樁4根占8.5%；③鉆孔灌注樁具有諸多的優點，其施工技術及工藝的可行性較大，施工質量可以保證，并能夠取得較好的經濟效益。
參考文獻：
摘 要：油氣井測試技術是用于石油與天然氣勘探與開發的一項油藏工程方法，是油氣藏開發過程中對單井及油氣藏進一步認識的一種重要手段，目前對于單井試井的方法和技術都很成熟，成果層出不窮，但是對于認識多井井間影響存在著局限性，尤其是在注水開發的油氣田中，注采井間的相互關系更加復雜，因此研究井間的相互關系就顯得尤為重要，同時用試井的方法分析井間對應關系還有很大的發展空間。
關鍵詞：多井試井 注采關系 研究現狀
中圖分類號：TE353 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）07（a）-0050-03
通過查閱國內外文獻，關于注采井間用滲流理論聯系的文章都是很少見的，要研究這個問題，需根據滲透理論和試井理論的發展來進一步認識。對于現有油氣藏的試井模型，前人提出了很多數學模型。目前廣泛使用的理論曲線大多是以Gringarten的拉普拉斯空間解為基礎。
1 研究現狀
1989年馮文光分析總結了20世紀80年代多井試井的新進展，在均質各項同性油藏中，一口井存在井筒續流和表皮效應的干擾試井和秒沖試井的通用典型曲線已有進展，但是兩口井都存在井筒效應時還不能求取有關參數；在有垂直裂縫的均質油藏中，已經獲得了激動井和觀察井都存在裂縫的解；在雙孔隙介質中，做出了未考慮井筒效應的干擾試井圖版；在均質各項異性地層的垂向滲透性試井典型曲線中考慮了激動井和觀察井射孔段都存在井筒續流和表皮效應的影響[1]。同年劉振華、孔祥言研究了雙重介質中，考慮表皮效應和井筒儲集效應下的試井問題[2]；戴榕菁等利用積分變換法研究了無限大多層油藏滲流問題的解析和應用[3]。
1990年張望明從滲流方程的反問題出發，提出通過一個非線性最小二乘參數估計，使實測數據與模型數據自動擬合的方法。可以一次性解釋同一油藏中各激動井與觀測井間的不同滲透率，而且節省了測試時間和減少了測試儀器[4]。
1992年曾萍針對各向同性的非均質油藏，提出了非線性回歸分析方法，使用有限差分和連續函數逼近理論，研究多井試井，得到井間流動系數分布，對平面非均質性進行描述[5]。
1993年林加恩等人提出了多井系統中的壓力恢復分析理論，著重分析了無限多多井系統和封閉油藏中的多井系統。提出了注采井同時存在的壓力分析理論及方法，解決了表皮系數、地層壓力等基本參數的求解，同時求得了注采比這一重要參數[6]。
1994年林加恩通過對大慶薩爾圖油田南部的試井資料進行多井資料分析，得出隨著油田開發的深入，多井或者臨井的影響越來越大，而且這種影響在高滲透性油藏中普遍存在[7]。姚軍等建立了用油水飽和度分布描述水驅過程的試井模型并做出了注水井壓力降的分析圖形[8]。
1996年林加恩等根據注水開發多井的試井分析提出新的解釋方法，得到了單井注采比這一重要的油藏動態信息，能夠指導油藏的注采平衡管理深入到油藏的基本單元中去[9]。
1997年李遠欽、劉雯林研究了試井分析中的方程反演，通過應用微干擾法將二維滲流方程進行反演，提出以這種反演為基礎，確定地層孔隙度及滲透率隨空間的變化情況[10-11]。
2002年閆長輝提出了注采關聯性的概念，重點研究了無限大地層雙重介質不穩定滲流條件下的注采關系，通過注采井間的相關參數的耦合，使得注采井間的聯系更加的緊密，為多井干擾情況下的試井提供了解決方法[12]。
2003年陳青研究給出了注采試井雙對數理論圖版，以多井滲流理論為基礎，通過研究生產井及注水井間的注采比、注采竄流系數比、注采井距等將注采井聯系在一起，補充了地下滲流力學理論，并且將單井的參數分析發展到了井間關系的分析[13]。
2005年王德山等提出了基于源函數理論，計算任意產量、排列的斜井多井系統壓力響應的算法，并且通過實例進行了驗證?？捎糜谠卩従蓴_下的試井分析[14]。
2006年姚軍等考慮了生產歷史、非均質性、多井及油水兩相滲流等特征，建立了試井數值解釋的流線模型。通過用求解得到的無限大油藏試井解釋模型與格林圖版比較，驗證了流線試井解釋模型的正確性[15]。同年Levitan在Sbhroeter的單井動態壓力及產量數據的基礎上，提出了運用于多井系統的反褶積算法，并能應用該算法消除井產量變化及油藏中其他井的干擾，重建了油藏中每口激動井單一產量生產時的壓力瞬時響應特征 [16]。曾等以兩口考慮了井筒儲集系數的井為研究對象，通過拉氏空間疊加的方法，推導模型的拉氏空間解，繪制了樣板曲線。結合實例得出在油田開發后中后期，使用多井系統模型進行解釋可以在很大程度上排除鄰井干擾，提高試井分析準確度[17]。
2007年閆長輝、陳青建立了無窮大地層雙重介質具有井儲及表皮情況下的注采滲流方程并求解，提出了以注水井為中心的拉氏空間解及無量綱模型的精確解。通過使用數學積分變換，將建立的滲流力學數學模型用注采比、竄流系數比等參數來進一步分析注采關系[18]。劉永良等根據稠油油藏的滲流特征，建立了稠油熱采的有限多試井分析模型。通過將壓力在拉氏空間疊加的方法，求得了模型的拉氏空間解，用Stehfest數值反演后的函數進行樣板曲線的繪制。通過分析發現鄰井的存在對測試井的壓力導數曲線有明顯影響[19]。
2008年閆長輝、陳青將注水井組的對比測試應用到了實際的方法中，針對雙河油田特高含水開發后期的V上油組的注水井組對比測試，分析了注采對應關系，并提出了相應的措施及工藝[20]。
2009年李學文等在多井油藏的試井分析中將井間干擾看作區域性的壓力變化，通過對一注一采油藏系統研究，建立了典型曲線特征圖版，用來辨識多井系統中的壓力恢復曲線。當在低滲透油藏中的某一方向存在著連通性和滲透性都比較好的裂縫時，可以將井間干擾的資料簡化為兩口井系統進行試井分析[21]。
2010年胡小虎等在單井反褶積方法的基礎上，對具有井間干擾的多井系統，進行流量反褶積研究，并將井自身的壓力響應分離出去。得到單位流量下井自身的壓力響應和以單位流量生產時對鄰井的壓力響應[22]。
2011年楊景海等研發了UST數值試井軟件，可以進行井間干擾時的試井分析，能進行多井分析，結合算例給出了壓力恢復及降落時的壓力導數的典型特征[23]。
2013年吳明錄等建立了流線干擾數值試井模型，能夠考慮滲透率等地層參數的變化、油藏非均質性及各項異性。通過對井距、表皮系數、井筒儲集系數和油藏外邊界壓力響應的影響進行分析，認為井筒儲集系數只影響激動井的早期階段且影響很小，而監測井本身不存在續流過程；同時認為激動井的表皮系數壓降經過長距離傳播后不能在觀察井監測到，因此在建立流線干擾試井解釋模型時只需要考慮激動井的井筒儲集效應和監測井的表皮效應[24]。
2015年沈家寧以無限大地層不穩定滲流模型為基礎，以注水井為中心分析討論在注采井分別提前工作的情況下，壓力方程的簡化問題尤其是冪積分函數項簡化，并用簡化的公式進行壓力特征曲線圖的繪制。分析提前工作時間、油水粘度比、注采比、彈性儲容比、生產井含水率、地層滲透率、注采井距等因素對注采井井底壓力特征影響[25]。
2 結論
（1）在油氣井測試與油藏參數解釋方面，國內外的試井理論與方法已達到較高水平，成果層出不窮。
（2）對于注采井之間的試井研究，還有很大的發展空間，尤其是在油田開發中后期，隨著注水井數的增多，注采井間關系更加復雜，多井試井分析變得更加重要。
參考文獻
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關鍵詞：鉆孔灌注樁；靜載檢測；試驗研究
一、引言
本文以我國南方一座特大型橋梁橋墩需要實行鉆孔灌注樁靜載試驗為例而展開分析，包括檢測單樁豎向抗壓承載力，確定單樁承載力和荷載與位移的關系，依據試樁資料驗證設計采用的地質參數，并依據試樁結果確定是否調整橋梁樁基設計。
二、檢測試驗
（一）檢測工作計劃
檢測試驗開始前聯系建設單位、設計、監理，共同協商選定樁基檢測工程試驗單位；之后開展了樁基檢測試驗單位編制實施性樁基檢測試驗方案；施作鉆孔灌注樁試樁；試樁基坑開挖，鑿除樁頭；采用低應變法對樁身完整性進行檢測；施作樁帽及壓重平臺基礎；搭設試樁壓重平臺，試驗人員進場安裝主要檢測儀器設備；壓重平臺反力裝置堆載，樁基豎向承載力檢測試驗等一系列工作。
（二）檢測準備工作
單樁靜載檢測實施前需要做好準備工作，包括施作鉆孔灌注樁試樁，試樁的成樁工藝、質量控制標準需要和工程樁相符。為增加混凝土強度可以提高其等級或摻入早強劑，如此有利于縮短試樁養護時間；采取低應變檢測法來檢測試樁的完整性；在試樁頭上施作1400×1400×1000mm的樁帽，其等級強度為C40，樁帽內裝有400mm樁身，樁帽內設雙層Φ16@100鋼筋網，下層鋼筋置于樁頂，上層鋼筋保護層為30mm；為放置沉降測點及儀表，試樁頂部露出試坑地面的高度要超過600mm，試坑地面最好和樁承臺底設計標高相符，并在試坑兩邊修筑壓重平臺基礎；于樁帽上安置鋼墊板，在鋼墊板上對稱裝置兩支8m的鋼橫粱，在鋼墊板四個角對稱裝置四架千分表支座，鋼橫梁兩端支放在壓重平臺基礎上；在兩支主鋼梁兩邊地面上對稱裝置兩支和主鋼梁垂直的基準梁，僅固定基準梁一端；在基準梁和千分表支座上安置千分表并且調零，為基準梁施以安全支護設施，防止其被擾動；在兩支8m的主鋼梁上對稱裝置25支6m的分配梁，搭建一個8m×6m的堆載平臺，為了于平臺上對稱堆放配重鋼錠。
（三）檢測試驗設備
試驗選用全自動樁基靜載測試分析系統，其主要包括主機、控載箱、中繼器、位移傳感器、壓力傳感器等展開搜集數據，利用配重平臺反力裝置獲得反力，選用油壓千斤頂加壓，采用四個位移傳感器對位移實行測量，四個壓力傳感器來測定壓力。利用配重平臺反力裝置獲得的反力最好大于預估最大試驗荷載的1.2倍，約8400KN。選取的支承儀表基準架要有足夠的剛度及穩定性，基準梁未固定的一端在其支承上能夠自由活動，在構造上需要保證不受氣溫、振動、其他外界因素干擾而產生豎向變位。試樁和基準樁兩者中心間的距離為4米寬。
（四）檢測工作過程
選取壓重平臺反力裝置作為荷載反力，在試驗開始前把最大試驗荷載1.2倍的配重一次性加上平臺，試驗中利用油壓千斤頂分級加載。試驗加載方式選用慢速維持荷載法，即所謂的逐級加載，在每級荷載達到相對穩定后再加下一級荷載，直到試樁破壞或者加到最大預估的荷載，然后再分級卸載至零。為了縮短試驗時間還可以選取快速維持荷載法，即通常每隔一小時加一級荷載。
1、預估最大荷載是設計的2倍，單樁最大試驗荷載是6972KN；每級加載量是預估最大荷載的1/10，第一級以2倍分級荷載進行加載；加載重心要和試樁軸線一致。
2、施加每級荷載后維持1小時，以5分、15分、30分測讀樁頂沉降量，之后每間隔15分進行一次測讀；測讀時間累計1小時，如果最后15分的樁頂沉降量和相鄰15分的樁頂沉降量比較沒收斂，要延長維持荷載時間，直到最后15分的沉降量低于相鄰15分的沉降量為止；每小時的沉降量低于0.1mm，且連續兩次則認定其達至穩定狀態。
3、總位移量不低于40mm，本級荷載下沉量不低于前一級荷載下沉量的5倍，加載便可停止，選取比停止時荷載低一級的荷載定為極限荷載；總位移量不低于40mm，本級荷載加上后24小時未能穩定，加載也可停止，選取比停止時荷載低一級的荷載定為極限荷載；在巨粒土、密實砂類土、堅硬粘質土中，總下沉量低于40mm，然而荷載已超過設計荷載×設計規定的安全系數，加載也可停止，選取此時的荷載定為極限荷載；有時候確定極限荷載較為困難，通常繪制荷載―沉降曲線,即Q―S曲線進行確定。
4、卸載樁需要按照分級實行，每級卸載量為兩個加載級的荷載值，每級荷載卸載后，需要觀測樁頂的回彈量，其觀測辦法和沉降一樣，等到回彈穩定之后，再進行卸載下一級荷載，回彈穩定標準和下沉穩定標準也一樣，卸載至零后，在開始的30分鐘內，每隔15分進行一次觀測，此后最少于2小時內每隔30分實行一次觀測。
5、所有試驗數據需要按照附表及時進行填寫，對于成樁及試驗當中出現的異常狀況需要加以補充說明，繪制靜壓試驗曲線并且編寫試驗報告。
6、依據沉降隨荷載變化的特征確定，對陡降型Q～S曲線，選取其發生明顯陡降的起點作為對應的荷載值；對緩變型Q～S曲線可依據沉降量來確定，適宜選取s為40至50mm作為對應的荷載。若判定樁的豎向抗壓承載力沒有達到極限時，樁的豎向抗壓極限承載力需要選取最大試驗荷載值。
三、試驗研究結果
單樁靜載試驗記錄：
試驗檢測結果：
靜壓試驗Q-S曲線圖：
