時間：2023-06-11 09:08:58
序論：在您撰寫電纜施工質量標準時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
【關鍵詞】工程質量；管理；效益
一、施工準備階段的質量控制，施工前期的質量管理是現場管理的基礎，直接影響整個工程質量管理的順利進行，所謂不打無準備之仗，就是這個道理。作為電氣安裝工程師，應在每個工程開工初期就積極完成施工質量管理體系的建立，完善、細化各項工程質量的規章制度，督促班組嚴格按照規章制度、規程規范辦事，充分做好工程質量監督檢查的基礎工作，嚴格施工過程的監督，才能有效促進工程按期，優質的完成。
1、電氣設備安裝專業需嚴格執行國家及部頒與的各種有效版本的技術規范、規程、設計院和制造廠技術文件上的質量標準和要求。
2、除上述國家及電力工業部頒發的規范、規程以外，還需遵照如下圖紙、文件：經會審簽證的施工圖紙和設計文件；批準簽證的設計變更；設備制造廠家提供的圖紙和技術文件；招標人與承包商、設備材料供貨商單位簽訂的合同文件中有關質量的條款；招標人與監理單位簽訂的合同文件及相關監理文件。
3、建立工程質量保證體系，在工程中嚴格按照ISO9002標準和業主的要求，建立健全質量體系，并保持高水平的體系運行，堅持做到四個凡事，即：凡事有章可循；凡事有人負責；凡事有人監督；凡事有據可查。實施的質量保證體系絕不僅僅是書面化或形式化的，而是既有體系文件，又有足夠資源和監督約束機制的體系實體，在工程中，遵循“科學管理、信守合同、服務業主、創建精品”的指導思想，使質量體系確實起到創精品工程的保證作用，并及時調整、修正其運行狀態，使其更加進步和完善。
4、制定質量保證措施：為了提高工程施工質量，進一步提高施工企業的整體素質和適應市場經濟的要求。首先要明確管理職責，將措施落實到有關部門、工地和班組，明確各級人員的范圍和職責，明確組織機構和管理職責。
5、編制治理施工質量通病的措施，質量通病絕大多數表現在施工工藝粗糙，主要原因是在施工過程中管理不嚴所造成的。在該工程施工過程中，要把創精品工程貫徹始終，精心施工，科學管理，一切為業主著想，向業主提供滿意可靠的工程。根據原電力部頒發的“消除施工質量通病守則和以往的施工經驗制定措施，關鍵要在制度上嚴要求，落實上下功夫。
6、各施工項目開工前，必須組織圖紙會審，由設計單位、建設單位、監理單位、施工單位共同參與。 設計單位進行設計交底，各單位根據圖紙提出問題并形成圖紙會審記錄，施工前，提出問題必須閉環解決。
7、實施質量目標考核責任制，進一步有效地加強工程質量管理，實現質量方針和目標，在過程控制中作到四個凡事，在每個職工思想上樹立質量至上的觀念和責任感。
二、施工過程的控制，包括各個關鍵工序控制。
1、對承包范圍內的工程項目，按照單位工程、分部工程、分項工程、進行質量驗收項目劃分。并將《項目劃分表》報監理單位審核。監理單位依據有關規程、規范；制定質量監控點（W、P、S）點，由建設單位、監理單位、施工單位三方共同確認后，于施工現場執行。
2、施工質量驗收及評定項目劃分應準確、合理、全面，保證工程質量便于控制，即明確建設、監理、設計、施工單位需參加驗收工作的項目。各級質檢人員應始終堅持“質量第一、預防為主”的質量控制原則，重點做好質量的事前預防、事中控制和事后監督，發現質量問題或工藝不合格的及時糾正，使各項工程的施工始終處于受控狀態。
3、對于隱蔽工程項目和停工待檢點的控制，所有隱蔽工程項目和停工待檢項目必須經過三級自檢驗收合格后，報監理/建設單位驗收，未經驗收該項目的任何部分不得覆蓋或掩埋，檢驗不合格的，不得進行下道工序的施工，隱蔽工程資料必須保留影像資料。
4、工程質量的檢驗和評定程序
（1）自檢：班長和技術員負責對每道工序的施工質量進行自檢，并及時填報自檢記錄。施工技術人員對自檢形成的文件和資料負責按序建檔保管。待分項工程完工后移交工地質保工程師。自檢過程中發現的不合格（缺陷）項應按《不合格（缺陷）項處理報告》的規定進行處理并及時上報工地和質保部。
（2）工地專檢：工地專責工程師根據班組報送的自檢記錄和有關資料，組織工地質檢人員進行檢查，確認合格后，由工地質保人員辦理簽證手續并負責專檢記錄和資料的建檔和保管。在專檢時發現不合格（缺陷）項時，應以書面形成通知班組限期整改，整改后組織檢查驗收。
（3） 項目部驗收：工地專檢合格，并將有關資料送交項目部質檢部門，質檢部門組織有關專業人員進行檢查驗收。
5、對施工過程中容易出現的質量通病，應有具體的措施進行控制，只有嚴格執行質量通病控制措施，才能保證工程質量及外觀工藝要求。舉例如下：
（1）電纜敷設的控制，電纜敷設前必須核對清楚電纜型號、規格，對電纜要用兆歐表（等級參照電氣電纜要求）檢查電纜絕緣情況。電纜敷設人員必須現場察看電纜通道要求，選擇最近通道進行敷設，電纜技術人員提前把兩端電纜位置看清并貼上正確臨時標簽。嚴格控制電纜敷設長度，絕對不允許出現中間接頭現象。電纜敷設要求整體工藝美觀、布置合理、垂直度一致、綁扎手法一致、綁線使用一致、綁扎距離一致，轉彎處、終端兩頭均要綁扎。電纜掛牌統一采用一對一固定，電纜牌應字體清晰，內容齊全、（電纜編號、型號規格、起止點）正確。電纜通道內的多余綁線需要及時剪掉，垃圾雜物要及時清理干凈，已敷設的電纜要求做好防護措施。
關鍵詞：建筑電氣工程 施工質量通病 防治
引言：
建筑電氣工程是建筑安裝工程的重要組成部分之一，其專業性技術要求很高，涉及建設工程的使用安全和使用功能，也有引發火災事故的可能性。如果工程質量出現問題，達不到質量標準，則將嚴重影響建筑物的使用，為此，應嚴格控制施工質量，預防和防治施工質量通病。本人根據多年的工作實踐，將工程中經常出現的質量通病做了簡要總結，并提出了一些防治策略。
一、分析電氣工程施工質量通病
由于建筑電氣施工范圍比較廣，其中涉及的施工工序較多，主要從以下幾點對施工質量通病進行分析。
1.1母線安裝中存在的通?。菏欠窬哂姓f明書及證明材質性能的出廠合格證；是否按規范規定進行試驗記錄及對產品型號、規格、外觀進行檢查；是否符合規范和設計規定適用的場所要求；產品出廠合格證、材質證明手續是否符合要求。
（1）母線材質無出廠合格證，母線外表面有氣孔、劃痕、凹坑、起皮等缺陷。厚度和寬度不符合標準截面要求。（2）母線不平直、彎曲、搭接接觸面不符合規范要求；搭接面積不符合規定；銅鋁連接未作銅鋁過渡處理。（3）母線焊接時，對口超差，焊縫質量不符合規范要求。
1.2 電纜橋架安裝中存在的通病：
(1)電纜橋架、支架沒做可靠接地。(2)電纜未固定、填充率太大、彎曲半徑不足。（3）橋架保管不善；（4）金屬橋架不考慮膨脹變形；（5）橋架過建筑物的伸縮縫或沉降縫處理不當；
1.3 橋架內電纜敷設中存在的通病
(1)電纜托盤、金屬線槽、插接式母線槽通過螺栓連接或電焊把金屬殼體作為保護接地線，其接地電阻達不到要求，同時電焊破壞了保護層（鍍層或漆層），使其防腐蝕性能降低。
1.4電纜溝內電纜敷設中存在的通病：
（1）敷設電纜的溝內有水；（2）電纜溝內支（托）架安裝歪斜、松動、接地扁鐵截面不符合規定，扁鐵的焊接不符合要求；（3）電纜進戶處有水滲漏進室內。
1.5管內穿線中存在的通?。?/p>
（1）導線背扣或死扣，損傷絕緣層；（2）相線未進開關，且未接在螺口燈頭的舌簧上。
二、防治策略
首先做好電氣施工班組的技術交底，做好電氣人員上崗的技術交底，并做好施工記錄。 其次做好電氣材料計劃、進度計劃、資金計劃、勞動力計劃，確保工期，保證質量。 再次電氣材料、設備進場履行報驗程序，要求復試的電氣材料，復試合格后才能用于工程上，不合格的材料絕不允許在工程上使用。
2.1 母線安裝質量通病防治
（1）對母線進行外觀檢查，檢查母線表面是否有氣孔、劃痕、凹坑、起皮等缺陷，再用千分尺抽查母線的厚度和寬度是否符合標準截面的要求。（2）運到現場的母線往往不是很平直，應在安裝前進行矯正。（3）母線接觸面加工是母線安裝質量的關鍵。接觸面加工越平，電流的分布越均勻。螺栓連接點的接觸電阻，一般不能大于同長度母線本身電阻的20%。（4）母線用螺栓連接時，應根據不同材料對接觸面進行處理母線用螺栓連接，其接觸部分的面積應根據母線工作電流來確傲定。母線連接部分的接觸面應涂一層中性凡士林油，連接處須加側爭彈簧墊和加厚平墊圈。（5）母線與設備端子連接時，若母線是鋁，設備端子是銅，應采用銅鋁過渡板，以減弱接頭電化腐蝕和熱彈性變質。但安裝時，過渡板的焊縫應離開設備端子3～5mm，以免產生過度腐蝕。（6）母線焊接時，應按標準對焊接質量進行嚴格檢查。（7）嚴禁使用不合格的母線材料。（8）對質量不合格的母線接頭，應進行返工。封閉插接母線安裝允許偏差應符合表1中的要求。（9）封閉母線直線敷設長度超過40m時，應設置伸縮縫，母線跨越建筑物德變形縫應采取適當措施，如圖1所示：
2.2電纜橋架安裝通病防治
（1）《建筑電氣施工質量驗收規范》(GB50303-2002)中12.1.1條要求：金屬電纜橋架及其支架全長應不少于2處與接地(PE)或接零(PEN)干線相連接。非鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端跨接銅芯接地線，接地線最小允許截面積不小于4mm2，鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端不跨接接地線，但連接板兩端不少于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。（2）電纜在橋架內的填充率不應大于40%(控制電纜小于50%)。電纜垂直敷設時，上端及每隔l-1.5m處應固定。水平敷設時，首、尾、轉彎及每隔5-l0m處應固定。電纜橋架轉彎處應選擇與電纜彎曲半徑相適應的配件。（3）在保存場所一定要分類碼放，不得摔打，層間應有適當軟墊物隔開，避免高壓，以防變形和防腐層損壞，影響施工和橋架質量。在有腐蝕的環境，還應有防腐的措施，一旦發現有變形和腐蝕損壞，應及時處理后再存放。（4）當橋架要跨越建筑物的伸縮縫時，連接板只固定一端的橋架，另一端不固定，此時連接板只起導向作用。對需要跨接的橋架，用軟導線或銅辮子線把伸縮縫兩端的橋架作電氣連接。橋架穿越沉降縫時，橋架之間的機械連接斷開，僅作電氣跨接；弱電橋架可不必跨接。（6）有蓋橋架穿越樓板時，樓板內的蓋板和樓板外的蓋板要分開，不能用同一塊蓋板。為確保橋架的電氣通路，在電纜橋架的伸縮縫或軟連接處需采用編織銅線連接，如圖2所示：
2.3 橋架內電纜敷設通病防治
（1）沿電纜托盤、金屬線槽、插接式母線槽一般設置鍍鋅扁鋼、鍍鋅圓鋼或扁銅保護接地帶。（2）增設保護接地線，橋架內敷設的電纜，在拐彎處的彎曲半徑應以最大截面允許彎曲半徑為準，且應符合表2中的要求。（3）電纜托盤、金屬線槽、插接式母線槽的外殼分別為編織銅帶與保護接地干線作為電氣連接。（4）五芯式插接式母線槽的保護芯線在始端與保護接地線作好電氣連接。
2.4電纜溝內電纜敷設通病防治
（1）電纜溝內支（托）架安裝應在技術交底中強調先彈線找好固定點；預埋件固定坐標應準確；使用金屬膨脹螺栓固定時，要求螺栓固定位置正確，與墻體垂直，固定牢靠；接地扁鐵應正確選擇截面，焊接安裝應符合工藝要求，電纜支架之間的距離應滿足要求。（2）電纜進戶穿越外墻套管時，特別對低于士0.000地面深處，應用油麻和瀝青處理好套管與電纜之間的縫隙，以及套管邊緣滲漏水的問題。（3）電纜溝內進水的處理方法，應采用地漏或集水井向外排水。一般每隔50m設一個，積水坑的尺寸為400mm×400mm。
2.5管內穿線通病防治
（1）檢查管內毛刺、鐵屑是否剔除，過口是否平整、光滑；（2）是否按照規范規定進行除銹防腐；（3）穿線之前應嚴格戴好護口，管口無螺紋的可戴塑料內護。（4）放線時應用放線車，將整盤導線放在線盤上，并在線軸上作好記號，自然轉動線軸放出導線，就不會出現螺圈，可以防止背扣和電線拖動弄臟。 （5）為了保證相線、中性線不相混淆，可采用不同顏色的塑料線。最好一個單位工程，中險線統一用淺藍色，或者在放線車的線軸上作出記號，以保證做到相線和中性線嚴格區分。
三、結論
3.1做好電氣施工班組的技術交底，做好電氣人員上崗的技術交底，并做好施工記錄。
關鍵詞：電氣工程；施工管理；質量管理
隨著建筑的現代化程度越來越高，建筑電氣施工也必須與時俱進，建筑電氣施工工程是一項對技術要求比較高的專業性的操作，在工程執行的過程中，一定要嚴格按照相關的規范制度進行操作，以確保工程技術的一個質量安全情況。還要加強施工管理水平，避免發生安全事故，因為一旦電氣施工質量出現問題，不僅會使其適用性、安全性和功能性大打折扣，還可能會使建筑物出現不安全的狀態，給居民的人身和財產安全構成威脅。因此，作為建筑電氣施工工程的人員應該從每一個環節出發，做好認真細致的把控，為建設優質的建筑電氣工程打下良好的基礎，從而避免質量問題以及由質量引發的安全問題發生。
1、建筑電氣施工質量控制的特點
由于建筑電氣系統的線纜、管線、接線盒等都處于墻體內部，因此，是一項隱蔽性非常強的系統工程，主要的管、線、盒、孔洞等的預埋預留工作是電氣專業與結構、土建等專業相互配合的重點，在加上它在建筑結構主體內部，質量標準不太容易控制，而且一旦出現施工問題也很難察覺，然后返工難度因為非常大，這就對電氣工程施工質量提出了特別高的要求。電氣工程施工工序比較多、周期也比較長，因此電氣工程整個施工過程基本能貫穿于整個建筑主體施工的全過程，甚至還能超過主體施工的全過程。一般來說，建筑電氣施工包含接地、埋管、穿線、配電箱（柜）安裝、照明器具安裝、設備安裝、避雷網（針）安裝、通電試驗、設備調試等環節，施工工期一般不會小于整個主體施工的總工期。建筑電氣施工由很多個獨立運行但是在施工過程中又會相互聯系 交叉進行的子系統組成，這些子系統主要包括供配電系統、照明系統、動力系統、消防系統、安防監控系統、CATV 系統等，他們之間并不完全獨立的，也不是分階段施工，而是相互間存在一定的聯系，也就是說在建筑電氣工程施工建設過程中，需要電氣設計和施工人員在全局思維的指導下進行統籌考慮和安排，并從整體上對各子系統的施工質量進行管理和控制。
2、建筑電氣施工管理及質量控制措施
2.1施工前的準備工作
在建筑電氣工程項目開工前，電氣系統施工單位要和項目管理、建設部門聯合對設計部門完成的圖紙進行詳細的審圖，從而全面 地掌握整個項目的施工方案安排。需要注意的是，在進行審圖的過程中，要對結構復雜、施工難度大的建筑電氣施工項目進行嚴細認真研究，同時還應該考慮到降低施工難度、有利于保證施工質量等方面綜合分子考慮，以便在科學細致分析的前提下，向設計單位提出切實可行的建議，并爭取能得到設計部門的認可；施工單位還要根據設計部門簽發的圖紙進行再次審核，及時有效地發現錯誤，避免出現遺漏的問題，并能及時向設計部門反饋以便得到溝通解決；建筑電氣技術管理人員還需要根據施工現場的具體情況制定具有實用性的施工技術方案，同時要根據施工技術方案和施工圖紙對施工人員進行技術交底，并針對這個問題按照施工進度進行合理安排和制定分階段的技術交底措施。
2.2施工過程中的質量控制
在建筑工程基礎施工階段，電氣施工技術人員應該隨時做好與土建施工人員進行配合與協調的準備，比如在基礎施工前，要和土建施工技術人員加強協商，做好強、弱電專業的進戶電纜穿墻管和止水擋板的預埋工作，避免電氣施工破壞防水層而造成墻體滲漏；同時電氣施工人員要配合土建工序提前做好準備，對需要提前進行預埋的構建進行計劃，比如鐵件、吊卡、吊桿基礎螺栓及配電柜基礎型鋼等預埋件，都要在土建施工具備埋入條件時及時埋入，避免遺漏造成的返工或給土建施工造成影響。在主體施工階段開始前，首先要對涉及的施工環節的主次關系進行劃分，確定電力線纜、低壓供配電裝置等設備的交接協調環節，并按照相關規范的要求進行超前管理和監控，實現對電氣施工質量問題的預防性控制。其次，在對重要施工環節進行重點監控的同時，還要以以點帶面的方式推進工程整體質量的控制，并且電氣工程要隨時安排好與土建工程的關系，與其密切配合，根據土建澆注作業的進度和流水作業的次序，逐層逐段做好管線鋪設工作。建筑電氣系統中，有很多的電纜及電纜保護管、接地線等需要從墻體或隔墻內部穿過，這些施工項點都屬于隱蔽工程，其出現質量問題時不易察覺，即使發現整改起來也有較大的困難，因此，在施工的過程中就要嚴格控制器施工質量?？刂频囊c主要有：預埋管的材料、型號、規格等參數必須符合設計的相關要求，管線在墻體內部的排列要整齊，并盡量減少彎曲，必須彎曲時彎曲半徑應該符合規范要求；進入建筑電氣工程施工現場的所有電纜、母線的型號、規格和質量等參數必須符合設計要求，電纜敷設過程中為了避免動力電纜對控制電纜造成干擾，必須分開敷設，并且控制電纜的屏蔽和屏蔽措施應該符合國家安裝標準規定的要求。
2.3施工現場用電管理
成套配電設備應滿足工地嚴酷 使用條件的要求。IE C標準對工地用的成套配電設備專門制定了產品標準，必須嚴格執行。由于施工工地的線路均為臨時性戶外線路，易受各種應力機械損傷而引起事故，因此，在線路敷設上應采用具有保護性能的帶護套線纜，避免線路端子接頭受力，應避免受撞擊或碾壓等工地電氣裝置安裝和使用情況變化頻繁，除使用前的檢驗外，使用過程中也應每天進行巡查，確保用電安全。
3、結束語
建筑電氣施工質量關系到建筑的安全性能，關系到人們的生命財產安全，因此，施工單位要正確認識質量控制要點，從細節上控制施工質量，為人們提供安全的電力系統，提高建筑的服務功能。
參考文獻：
建設工程項目的每一個階段是相互影響，相互制約，環環相扣的。本文通過分析施工質量對后期運營維護的不利影響，提出提高機電工程施工質量的對策，為高速公路機電系統的良好運行提供有力保障。
【關鍵詞】
機電工程；施工質量；運營；影響；對策
隨著我國社會的不斷發展，基礎設施建設的不斷完善，高速公路逐漸成為國家交通的骨干運輸網絡。直至2015年，廣西區在高速公路建設方面有了很大的突破，通車里程突破4900公里，實現93個縣區通高速公路，縣區通高速率約85%。在高速公路建設中機電系統工程是必不可少的組成部分，機電系統主要由收費子系統、監控子系統、通信子系統以及隧道機電子系統組成，其對整個高速公路的運營和維護起到重要的支撐作用。建設工程項目的全壽命包括決策階段、實施階段（包括設計前準備階段、設計階段和施工階段）和使用階段（即運營管理階段），每個階段都是環環相扣的，如果前一階段未嚴格按照要求實施，必定對后一階段產生不利的影響。高速公路機電工程建設項目是高速公路建設的重要組成部分，機電工程施工質量的好壞直接影響到后期運營維護工作。
1、施工質量對后期運營維護的不利影響
1.1增加機電系統設施設備故障率，影響整體技術評定
高速公路機電系統設施設備具有種類多、分布分散、持續運營等特點，所以影響機電系統設施設備故障的因素比較多，大體可分為人為故障和自然故障。人為故障是指因駕駛員未能操縱好車輛致使事故車輛撞壞機電設施設備引起的故障或是行人故意破壞機電設施設備所引起的故障；除此之外統稱為自然故障。人為故障是不可避免的，而自然故障除了受到設施設備自身壽命的影響外，主要是由于施工質量所致。在工程施工中，如果施工方未嚴格按照設計規范、施工標準施工，監理方未按照合同要求監督工程施工質量，業主方未成立專門的質量檢查監督部門等工程項目參建的各方針對工程項目未建立相關的質量管理制度。有些為了趕工，臨時請了當地的民工施工，沒有經過任何培訓，也未進行安全技術交底，現場施工質量管理沒有落實到位，致使機電工程施工質量差，機電設施設備自然故障率高，拉低機電系統設施設備完好率，降低了機電系統工程的技術評定分值，影響了年度的整體技術評定。
1.2增加維護人員工作量
機電技術維護人員是按照高速公路養護相關管理規范，根據管轄路段的隧道數量及長度、收費站的數量和等級進行配置的。通常情況下，機電工程施工質量合格，后期的運營維護根據高速公路相關運營管理規范，按照規范規定的維護檢查項目、維護頻次進行日常性檢查、經常性檢查、定期檢查和保養，有故障的按照故障報修流程進行處理。而如果機電工程施工質量差，設施設備發生故障的頻率就會增加，機電維護人員除了按照規范規定進行機電設施設備日常維護保養外，還要額外處理因施工質量問題產生的設備故障，無形中增加了機電維護人員的工作量。
1.3提高運營維護成本
下屬公司根據上一年度的運營情況制作本年度的運營預算成本，公司財務部門會根據每個下屬公司管轄路段所產生的運行效益和路段設施設備的運行情況下發運營管理費用。下屬公司在運營管理中，為了順利通過年終考核，為公司獲得更大的效益，一般都會通過加強各方面管理，減少運營成本。而如果機電工程施工質量差，設備自身壽命會縮短，設備故障率高，需要購買更多的備品備件更換，增加了設備費用，有些分項如隧道路燈電纜包封為按照標準施工，部分在外，引起電纜被盜，這些分項的電纜需要重新敷設、包封，工作量大，需要投入較多的人工費和材料費，提高運營維護成本，影響公司的年終考核。
1.4影響交通安全
安全生產是人類生存發展過程中的永恒話題，安全就是發展，安全就是效益。高速公路運營維護管理工作的主要目標是為廣大司乘人員提供一個安全、舒適、暢通的行車環境。而機電工程施工質量是影響交通安全的重要因素，機電工程施工質量差，會使機電工程存在安全隱患，容易引起交通事故的發生。比如隧道照明電纜敷設時未按照規范要求施工，將電纜直接敷設在電纜溝中，電纜接續也未按照要求做防水處理，當雨季來臨或是沖洗隧道壁時，電纜溝內有積水，有電纜接頭或是外表破皮的地方容易發生短路故障，導致大面積照明線路短路斷電，使隧道內照度不足，產生安全隱患，容易引發交通事故。
2、加強機電工程實施階段質量管理
在實施階段，建立健全質量管理制度，落實執行質量標準，加強現場工程質量監督，把好質量關，為運營階段提供良好的設施設備條件。首先，樹立質量第一的理念，構建質量保障體系。建設方必須要樹立質量第一的理念，強化工程質量的全面管理，將質量管理理念滲透到工程建設的各個階段、各個環節當中，特別要把工程質量管理作為施工階段工程管理的重中之重，同時建立質量保障體系，明確參建各方的工作職能范圍、責任界定以及工作方法；其次，加強重點部位、關鍵工序的質量檢查。建設方要組織質量管理人員定期對重點部位、隱蔽工程、關鍵工序進行監督檢查，及時發現問題，并要求施工方返工，待其達到質量要求后方可進行下一道工序的施工；再次，重視對監理方的監督管理。監理方作為工程質量管理的第三方，其職責是按照合同要求，通過巡視、旁站、平行檢查等方式監督檢查工程施工質量。建設方應加強對監理方進行監管，對其工作情況進行監督檢查，保證監理監督管理工作落實到位；最后，嚴格執行工程驗收。工程驗收是全面考核工程建設成果，檢查工程師范符合設計規范和質量標準的重要環節，其對建設項目及時投入生產、發揮投資效益起著至關重要的作用。所以，應該嚴格按照要求執行工程驗收，保障投產產品質量，提高系統運行的穩定性，增加投資效益。
3、結論
高速公路機電工程是一個系統工程，其建設周期中的每一個階段是相互影響、相互制約的。項目的實施階段是項目管理、目標控制的關鍵性階段，使用階段即運營階段，是設施設備的管理階段，設施設備質量其受到實施階段管理的制約。建設方應積極發揮自身的主觀能動性，從根源查找原因，督促施工方和監理方嚴格按照要求履行質量管理職責，采取適合項目本身管理的方法，不斷提高工程項目建設質量，減少對后期運營后期的不利影響，提高投資效益，減低運營維護成本。
作者：劉艷君 單位：廣西交通投資集團河池高速公路運營有限公司
參考文獻
建設工程項目的每一個階段是相互影響，相互制約，環環相扣的。本文通過分析施工質量對后期運營維護的不利影響，提出提高機電工程施工質量的對策，為高速公路機電系統的良好運行提供有力保障。
【關鍵詞】
機電工程；施工質量；運營；影響；對策
隨著我國社會的不斷發展，基礎設施建設的不斷完善，高速公路逐漸成為國家交通的骨干運輸網絡。直至2015年，廣西區在高速公路建設方面有了很大的突破，通車里程突破4900公里，實現93個縣區通高速公路，縣區通高速率約85%。在高速公路建設中機電系統工程是必不可少的組成部分，機電系統主要由收費子系統、監控子系統、通信子系統以及隧道機電子系統組成，其對整個高速公路的運營和維護起到重要的支撐作用。建設工程項目的全壽命包括決策階段、實施階段（包括設計前準備階段、設計階段和施工階段）和使用階段（即運營管理階段），每個階段都是環環相扣的，如果前一階段未嚴格按照要求實施，必定對后一階段產生不利的影響。高速公路機電工程建設項目是高速公路建設的重要組成部分，機電工程施工質量的好壞直接影響到后期運營維護工作。
1、施工質量對后期運營維護的不利影響
1.1增加機電系統設施設備故障率，影響整體技術評定
高速公路機電系統設施設備具有種類多、分布分散、持續運營等特點，所以影響機電系統設施設備故障的因素比較多，大體可分為人為故障和自然故障。人為故障是指因駕駛員未能操縱好車輛致使事故車輛撞壞機電設施設備引起的故障或是行人故意破壞機電設施設備所引起的故障；除此之外統稱為自然故障。人為故障是不可避免的，而自然故障除了受到設施設備自身壽命的影響外，主要是由于施工質量所致。在工程施工中，如果施工方未嚴格按照設計規范、施工標準施工，監理方未按照合同要求監督工程施工質量，業主方未成立專門的質量檢查監督部門等工程項目參建的各方針對工程項目未建立相關的質量管理制度。有些為了趕工，臨時請了當地的民工施工，沒有經過任何培訓，也未進行安全技術交底，現場施工質量管理沒有落實到位，致使機電工程施工質量差，機電設施設備自然故障率高，拉低機電系統設施設備完好率，降低了機電系統工程的技術評定分值，影響了年度的整體技術評定。
1.2增加維護人員工作量
機電技術維護人員是按照高速公路養護相關管理規范，根據管轄路段的隧道數量及長度、收費站的數量和等級進行配置的。通常情況下，機電工程施工質量合格，后期的運營維護根據高速公路相關運營管理規范，按照規范規定的維護檢查項目、維護頻次進行日常性檢查、經常性檢查、定期檢查和保養，有故障的按照故障報修流程進行處理。而如果機電工程施工質量差，設施設備發生故障的頻率就會增加，機電維護人員除了按照規范規定進行機電設施設備日常維護保養外，還要額外處理因施工質量問題產生的設備故障，無形中增加了機電維護人員的工作量。
1.3提高運營維護成本
下屬公司根據上一年度的運營情況制作本年度的運營預算成本，公司財務部門會根據每個下屬公司管轄路段所產生的運行效益和路段設施設備的運行情況下發運營管理費用。下屬公司在運營管理中，為了順利通過年終考核，為公司獲得更大的效益，一般都會通過加強各方面管理，減少運營成本。而如果機電工程施工質量差，劉艷君廣西交通投資集團河池高速公路運營有限公司廣西河池547000設備自身壽命會縮短，設備故障率高，需要購買更多的備品備件更換，增加了設備費用，有些分項如隧道路燈電纜包封為按照標準施工，部分在外，引起電纜被盜，這些分項的電纜需要重新敷設、包封，工作量大，需要投入較多的人工費和材料費，提高運營維護成本，影響公司的年終考核。
1.4影響交通安全
安全生產是人類生存發展過程中的永恒話題，安全就是發展，安全就是效益。高速公路運營維護管理工作的主要目標是為廣大司乘人員提供一個安全、舒適、暢通的行車環境。而機電工程施工質量是影響交通安全的重要因素，機電工程施工質量差，會使機電工程存在安全隱患，容易引起交通事故的發生。比如隧道照明電纜敷設時未按照規范要求施工，將電纜直接敷設在電纜溝中，電纜接續也未按照要求做防水處理，當雨季來臨或是沖洗隧道壁時，電纜溝內有積水，有電纜接頭或是外表破皮的地方容易發生短路故障，導致大面積照明線路短路斷電，使隧道內照度不足，產生安全隱患，容易引發交通事故。
2、加強機電工程實施階段質量管理
在實施階段，建立健全質量管理制度，落實執行質量標準，加強現場工程質量監督，把好質量關，為運營階段提供良好的設施設備條件。首先，樹立質量第一的理念，構建質量保障體系。建設方必須要樹立質量第一的理念，強化工程質量的全面管理，將質量管理理念滲透到工程建設的各個階段、各個環節當中，特別要把工程質量管理作為施工階段工程管理的重中之重，同時建立質量保障體系，明確參建各方的工作職能范圍、責任界定以及工作方法；其次，加強重點部位、關鍵工序的質量檢查。建設方要組織質量管理人員定期對重點部位、隱蔽工程、關鍵工序進行監督檢查，及時發現問題，并要求施工方返工，待其達到質量要求后方可進行下一道工序的施工；再次，重視對監理方的監督管理。監理方作為工程質量管理的第三方，其職責是按照合同要求，通過巡視、旁站、平行檢查等方式監督檢查工程施工質量。建設方應加強對監理方進行監管，對其工作情況進行監督檢查，保證監理監督管理工作落實到位；最后，嚴格執行工程驗收。工程驗收是全面考核工程建設成果，檢查工程師范符合設計規范和質量標準的重要環節，其對建設項目及時投入生產、發揮投資效益起著至關重要的作用。所以，應該嚴格按照要求執行工程驗收，保障投產產品質量，提高系統運行的穩定性，增加投資效益。
3、結論
高速公路機電工程是一個系統工程，其建設周期中的每一個階段是相互影響、相互制約的。項目的實施階段是項目管理、目標控制的關鍵性階段，使用階段即運營階段，是設施設備的管理階段，設施設備質量其受到實施階段管理的制約。建設方應積極發揮自身的主觀能動性，從根源查找原因，督促施工方和監理方嚴格按照要求履行質量管理職責，采取適合項目本身管理的方法，不斷提高工程項目建設質量，減少對后期運營后期的不利影響，提高投資效益，減低運營維護成本。
作者：劉艷君 單位：廣西交通投資集團河池高速公路運營有限公司
參考文獻
【關鍵詞】電氣安裝工程；施工質量；控制
建筑電氣安裝工程是建筑安裝工程的重要組成部分，其質量的好壞直接影響建筑工程質量，甚至對今后建筑物功能的正常運行產生重大影響。因此， 只有做好建筑電氣安裝施工的施工前、施工過程中、施工后的各環節的質量監督工作才能確保建筑電氣安裝工程的質量。
1、施工前控制
電氣安裝是一項專業性很強的工種，在施工前從以下幾個方面著手做好各個環節的管理工作，為施工優良的質量提供保障。
1.1 控制施工材料的質量和性能
材料的質量和性能是電氣安裝工程施工質量好壞的關鍵。在整個安裝工程過程中，始終要把好材料的質量和性能關，確保電氣產品質量優良，為電氣安裝工程的質量打下良好的基礎。第一步，嚴格控制進貨渠道， 從正規的商業渠道采購所有電氣材料器具、設備。其次，要嚴格進場驗收制度。對進場的各種材料設備要檢查其出廠檢驗報告和產品合格證，國家實行強制許可證管理的電工產品必須取得安全認證，以及進行必要的抽檢，確保進場的各種材料設備的型號、規格、質量性能指標均能滿足設計和國家有關產品質量標準的要求。最后，應嚴格控制低壓配電箱、電線電纜、電工套管、防雷接地、開關、插座、燈具等常用材料的質量。
1.2 提高施工人員的素質和技能
工程質量的形成受到所有參加工程項目施工的管理技術干部、操作人員、服務人員的共同作用， 他們是影響工程質量的主要因素。首先， 提高施工人員的素質和質量意識，有助于控制施工質量。其次提高管理干部的目標管理和施工組織能力，提高施工技術人員技術指導和質量檢查的能力；最后，施工前對各專業施工班組進行培訓， 提高他們的質量意識和操作水平， 使各分項工程質量達標， 實現預定管理目標。
1.3 提高施工技術和工藝水平
施工質量控制， 與技術因素息息相關。技術因素除了人員的技術素質外， 還包括裝備、信息、檢驗和檢測技術等?？萍际堑谝簧a力， 體現了施工生產活動的全過程。技術進步的作用，最終體現在產品質量上。為了工程質量， 應重視新技術、新工藝的先進性、適用性。在施工的全過程， 要建立符合技術要求的工藝流程、質量標準、操作規程、建立嚴格的考核制度， 不斷地改進和提高施工技術和工藝水平， 確保工程質量。
2、施工過程控制
在建筑電氣施工過程中， 消防、通訊、廣播、照明、電纜敷設等項目的施工中或多或少都會存在一些不符合施工質量要求的質量問題。要提高工程質量， 首先要加強施工人員對確保施工質量的重要性的認識， 明確質量責任制， 并與個人的經濟效益掛鉤， 以此來督促施工人員按質量要求操作， 避免因馬虎大意或為了省事而給電氣工程留下的隱患。
2.1 明確過程質量控制責任
“管理也能提高生產力”， 優良的管理也能提高工程質量。電氣安裝工程項目應建立嚴密的質量責任制， 明確落實項目經理責任制。施工過程的各個環節要嚴格控制，在實施全過程管理中要根據施工隊伍自身情況和工程的特點及質量通病， 確定質量目標和攻關內容。在項目實施的過程中， 對項目中的一些重要行為， 如材料的選購、分包商的確定， 企業應規定項目管理的一般方法和原則， 以便項目經理參照執行。再結合質量目標和攻關內容編寫施工組織設計， 制定具體的質量保證計劃和攻關措施， 明確實施內容、方法和效果。在實施質量計劃和攻關措施中加強質量檢查， 其結果要定量分析， 得出結論。
2.2 注意防治電氣安裝工程質量通病
常見電氣工程質量通病。防雷接地不符合要求； 室外進戶管預埋不符合要求； 電線管（鋼管、PVC 管）敷設不符合要求； 導線的接線、連接質量和色標不符合要求； 配電箱的安裝、配線不符合要求； 開關、插座的盒和面板的安裝、接線不符合要求；電纜、母線安裝不符合要求； 室內外電纜溝構筑物和電纜管敷設不符合要求； 路燈、草坪燈、庭園燈和地燈的安裝不符合要求； 電話、電視系統的敷線、面板接線不符合要求；電氣工程質量通病產生的原因：從事電氣安裝的人員技術素質差， 不完全遵照設計要求進行施工； 電氣材料市場混亂， 把關不嚴； 施工企業對電氣安裝質量不夠重視。防治電氣工程質量通病的措施。提高施工人員的技術素質， 按照設計要求進行施工； 提高電氣安裝的設計水平； 加強管理，把好原材料進場關， 控制材料質量； 嚴把電氣安裝工程驗收關。
3、做好電氣安裝工程后期的系統調試與驗收工作
當電氣系統安裝完畢后，必須對整個系統進行調試，以確保其使用的安全性、穩定性。首先，電氣設備系統調試前應檢查外部條件和環境是否滿足調試要求，在條件成熟后按系統功能和負荷大小分批分次進行。其次，采用經計量檢定的檢測儀器對電氣工程進行檢測，嚴格按照使用條件及規范操作。第三，電氣設備系統調試應嚴格遵守調試程序進行，前道程序未完成或未合格嚴禁轉入下道程序，以確保電氣設備及操作人員安全。最后，嚴格按照質量驗收標準對已完工程進行驗收。對于安裝工程中存在的不合格品，應及時進行返工處理，以確保工程質量。
4、結束語
電氣安裝工程質量的好壞是直接影響建筑工程質量的一個重要因素， 在施工前一定要制定切實可行的預防措施， 把質量問題消滅在萌芽狀態。在建筑電氣安裝工程中，必須嚴格執行《建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準》中保證項目、基本項目和允許偏差項目所規定質量等級標準。把電氣安裝工程放在重要的位置上， 抓好電氣安裝工程的質量管理工作， 確保電氣安裝工程質量， 保障廣大人民生命財產的安全。
參考文獻：
【關鍵詞】機電工程；施工質量；運營；影響；對策
隨著我國社會的不斷發展，基礎設施建設的不斷完善，高速公路逐漸成為國家交通的骨干運輸網絡。直至2015年，廣西區在高速公路建設方面有了很大的突破，通車里程突破4900公里，實現93個縣區通高速公路，縣區通高速率約85%。在高速公路建設中機電系統工程是必不可少的組成部分，機電系統主要由收費子系統、監控子系統、通信子系統以及隧道機電子系統組成，其對整個高速公路的運營和維護起到重要的支撐作用。建設工程項目的全壽命包括決策階段、實施階段（包括設計前準備階段、設計階段和施工階段）和使用階段（即運營管理階段），每個階段都是環環相扣的，如果前一階段未嚴格按照要求實施，必定對后一階段產生不利的影響。高速公路機電工程建設項目是高速公路建設的重要組成部分，機電工程施工質量的好壞直接影響到后期運營維護工作。
1、施工質量對后期運營維護的不利影響
1.1增加機電系統設施設備故障率，影響整體技術評定
高速公路機電系統設施設備具有種類多、分布分散、持續運營等特點，所以影響機電系統設施設備故障的因素比較多，大體可分為人為故障和自然故障。人為故障是指因駕駛員未能操縱好車輛致使事故車輛撞壞機電設施設備引起的故障或是行人故意破壞機電設施設備所引起的故障；除此之外統稱為自然故障。人為故障是不可避免的，而自然故障除了受到設施設備自身壽命的影響外，主要是由于施工質量所致。在工程施工中，如果施工方未嚴格按照設計規范、施工標準施工，監理方未按照合同要求監督工程施工質量，業主方未成立專門的質量檢查監督部門等工程項目參建的各方針對工程項目未建立相關的質量管理制度。有些為了趕工，臨時請了當地的民工施工，沒有經過任何培訓，也未進行安全技術交底，現場施工質量管理沒有落實到位，致使機電工程施工質量差，機電設施設備自然故障率高，拉低機電系統設施設備完好率，降低了機電系統工程的技術評定分值，影響了年度的整體技術評定。
1.2增加維護人員工作量
機電技術維護人員是按照高速公路養護相關管理規范，根據管轄路段的隧道數量及長度、收費站的數量和等級進行配置的。通常情況下，機電工程施工質量合格，后期的運營維護根據高速公路相關運營管理規范，按照規范規定的維護檢查項目、維護頻次進行日常性檢查、經常性檢查、定期檢查和保養，有故障的按照故障報修流程進行處理。而如果機電工程施工質量差，設施設備發生故障的頻率就會增加，機電維護人員除了按照規范規定進行機電設施設備日常維護保養外，還要額外處理因施工質量問題產生的設備故障，無形中增加了機電維護人員的工作量。
1.3提高運營維護成本
下屬公司根據上一年度的運營情況制作本年度的運營預算成本，公司財務部門會根據每個下屬公司管轄路段所產生的運行效益和路段設施設備的運行情況下發運營管理費用。下屬公司在運營管理中，為了順利通過年終考核，為公司獲得更大的效益，一般都會通過加強各方面管理，減少運營成本。而如果機電工程施工質量差，設備自身壽命會縮短，設備故障率高，需要購買更多的備品備件更換，增加了設備費用，有些分項如隧道路燈電纜包封為按照標準施工，部分在外，引起電纜被盜，這些分項的電纜需要重新敷設、包封，工作量大，需要投入較多的人工費和材料費，提高運營維護成本，影響公司的年終考核。
1.4影響交通安全
安全生產是人類生存發展過程中的永恒話題，安全就是發展，安全就是效益。高速公路運營維護管理工作的主要目標是為廣大司乘人員提供一個安全、舒適、暢通的行車環境。而機電工程施工質量是影響交通安全的重要因素，機電工程施工質量差，會使機電工程存在安全隱患，容易引起交通事故的發生。比如隧道照明電纜敷設時未按照規范要求施工，將電纜直接敷設在電纜溝中，電纜接續也未按照要求做防水處理，當雨季來臨或是沖洗隧道壁時，電纜溝內有積水，有電纜接頭或是外表破皮的地方容易發生短路故障，導致大面積照明線路短路斷電，使隧道內照度不足，產生安全隱患，容易引發交通事故。
2、加強機電工程實施階段質量管理
在實施階段，建立健全質量管理制度，落實執行質量標準，加強現場工程質量監督，把好質量關，為運營階段提供良好的設施設備條件。首先，樹立質量第一的理念，構建質量保障體系。建設方必須要樹立質量第一的理念，強化工程質量的全面管理，將質量管理理念滲透到工程建設的各個階段、各個環節當中，特別要把工程質量管理作為施工階段工程管理的重中之重，同時建立質量保障體系，明確參建各方的工作職能范圍、責任界定以及工作方法；其次，加強重點部位、關鍵工序的質量檢查。建設方要組織質量管理人員定期對重點部位、隱蔽工程、關鍵工序進行監督檢查，及時發現問題，并要求施工方返工，待其達到質量要求后方可進行下一道工序的施工；再次，重視對監理方的監督管理。監理方作為工程質量管理的第三方，其職責是按照合同要求，通過巡視、旁站、平行檢查等方式監督檢查工程施工質量。建設方應加強對監理方進行監管，對其工作情況進行監督檢查，保證監理監督管理工作落實到位；最后，嚴格執行工程驗收。工程驗收是全面考核工程建設成果，檢查工程師范符合設計規范和質量標準的重要環節，其對建設項目及時投入生產、發揮投資效益起著至關重要的作用。所以，應該嚴格按照要求執行工程驗收，保障投產產品質量，提高系統運行的穩定性，增加投資效益。
3、結論
高速公路機電工程是一個系統工程，其建設周期中的每一個階段是相互影響、相互制約的。項目的實施階段是項目管理、目標控制的關鍵性階段，使用階段即運營階段，是設施設備的管理階段，設施設備質量其受到實施階段管理的制約。建設方應積極發揮自身的主觀能動性，從根源查找原因，督促施工方和監理方嚴格按照要求履行質量管理職責，采取適合項目本身管理的方法，不斷提高工程項目建設質量，減少對后期運營后期的不利影響，提高投資效益，減低運營維護成本。
參考文獻
