時間：2023-06-08 15:46:43
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關鍵詞:城市地下工程；施工方法；適用條件；明(蓋)挖法；淺埋暗挖法；盾構法；TBM法
中圖分類號：U615 文獻標識碼：A
城市地下工程施工常用施工方法有明（蓋）挖法、淺埋暗挖法、盾構法。
（一）明挖法。明挖法也稱基坑法是從地表面向下開挖，在預定位置修筑結構物方法的總稱。明挖法成本低但拆遷量大對城市交通、環境影響極大，若在市區一般不采用明挖法，在人少、交通不繁忙、埋深淺的地方首選明挖法。本文不予詳細討論。
（二）蓋挖法。蓋挖法是一種先施作圍護樁或連續墻作為圍護結構和支撐結構（如鋼橫撐、長錨索等組成支撐結構），在該結構保護下再做樁頂縱梁、蓋頂板，恢復路面，然后在樁及蓋板的支護下再從上往下或從下往上施工主體結構的方法。
根據開挖及結構施工順序的不同，蓋挖法可分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法和蓋挖半逆作法。蓋挖法的優缺點及適用條件
1.優缺點：優點和缺點與明挖法類似，不同就是蓋挖法能最大程度上減少施工對地面交通和附近居民的干擾。
2.適用條件：蓋挖順作法：路面交通不能長期中斷的道路下方修建地下車站，可采用蓋挖順作法；蓋挖逆作法：地下構筑物頂板覆土較淺、沿線建筑物過于靠近的情況下，為防止因基坑長期開挖引起地表明顯沉陷危及臨近建筑物的安全，或者是為了避免蓋挖順作法兩次占用道路的弊病，可以采用蓋挖逆作法施工。
（三）淺埋暗挖法
淺埋暗挖法以新奧法為基礎，采用復合式襯砌，初期支護剛度大承擔全部荷載；采用多種輔助工法，超前支護，改善加固圍巖；采用不同的開挖方法及時支護封閉成環，與圍巖共同形成支護體系；采用信息化設計與施工。我國總結了一套淺埋暗挖法的施工要求，即“管超前，嚴注漿，短開挖，強支護，快封閉，勤測量”的總原則。
1.淺埋暗挖法施工方法
由于工程實際情況不同，淺埋暗挖法的施工方法各有不同。區間多采用臺階法施工。渡線等大斷面段多采用隔墻臺階法、單側壁導坑法、CD法（中隔墻法）、CRD法（交叉中隔墻法）或雙側壁導坑法（眼鏡法）施工。地鐵車站可采用柱洞法、側洞法、中洞法、PRB法施工。
2.淺埋暗挖法的優缺點及適用條件
（1）優點：與明挖法比，淺埋暗挖法最大的優點就是避免了大量拆遷、改建工作，減少了對周圍環境的粉塵污染和噪聲影響，對城市交通的干擾小。缺點：施工速度慢，施工工藝受施工隊伍的技術水平限制；淺埋暗挖法不允許帶水作業并且要求開挖面具有一定的自立性和穩定性。（2）適用條件：淺埋暗挖法適用于不宜采用明、蓋挖法施工，含水量較小的各種地下地層特別是軟弱砂土地層，尤其是當城市城區地面建筑物密集、交通運輸繁忙、地下管線密布，且對地面沉降有嚴格要求，修建埋置深度較淺的地下結構工程。
（四）盾構法
盾構法是使用所謂的“盾構”機械，在圍巖中推進，既能作為臨時支撐結構防止土砂的崩坍，同時又能在其內部進行開挖、襯砌作業修建隧道的方法。盾構基本由盾構殼體和開挖系統、推進系統、襯砌拼裝系統等三大部分組成。
1.盾構分類：盾構按其構造和開挖方法可分為：手掘式盾構、半機械式盾構、機械式盾構、擠壓式盾構、泥水加壓式盾構、泥土壓式盾構。
2.盾構法的優缺點：優點：能適用于任何水文地質條件；施工安全；暗挖方式施工時與地面工程及交通互不影響，振動和噪聲小，可控制地表沉陷，對施工區域環境影響小。缺點：隧道曲線半徑過小時，施工難度較大；施工時，沉降量難以控制.
（五）TBM（隧道掘進機）法
TBM法通常是指巖石隧道全斷面掘進機，它是集掘進、出渣、支護和通風防塵等多功能為一體的大型高效隧道施工機械。
1.TBM類型及特點
根據對圍巖的支護方式，可以將其分為有護盾式和無護盾式兩類。護盾
掘進機又可以作開胸式掘進，也可以作閉胸式掘進。TBM不具備泥水壓、土壓等維護掌子面穩定的功能。其依靠支撐在巖壁上的撐靴撐在隧道側面上提供反力，通過安裝在預制仰拱塊上的軌道行走，采用管棚、超前導管、錨桿、噴砼為初支，常規方法施作二襯。
2.TBM（隧道掘進機）的優缺點及適用條件
（1）優點:作業連續,施工效率高，速度快；開挖輪廓多為圓形,超挖量少,減少支護工作量；對圍巖擾動小,避免爆破引起的圍巖松動坍塌,施工安全性好；使用勞動力少，勞動強度低，作業環境好。缺點：對巖層最為敏感適用用范圍不廣；體積龐大，設備購置和施工費用較高。對于短隧道和中長隧道難發揮其優越性；不適用于小斷面隧道；當遇到大斷層、溶洞和涌水地層時將出現難以克服的困難。（2）適用條件：護盾式掘進機主要適用于含水的中硬巖層，抗壓強度小于20MPa~30MPa較合適。無護盾式掘進機主要適用于均勻的硬質巖層，抗壓強度大于30MPa。
二、小結
從上文可以看出,對于地下鐵道車站，條件允許下明挖法仍是首選方法，蓋挖法是修建車站的主要方法。暗挖法將會有很大的發展。對于城市隧道而言，淺埋暗挖法、盾構法、TBM法各有優缺點，應根據工程實際情況選擇合適的、經濟的施工方法。從施工技術上來看，只有不斷提高機械化水平，才能提高施工效率。
參考文獻：
關鍵詞：城市地下工程工程特點支護
1.地下工程的主要類型
地下工程通常是指在地下開挖的各種隧道與洞室，如鐵路隧道、公路隧道、礦山井巷、軍事地下工程、水工隧洞、地下倉庫以及地下廠房等。地下工程因其具有不占用地面面積，不受外界氣候影響，不干擾城市基礎設施，隱蔽性好等特點而廣泛應用于國民經濟建設和國防工程建設之中。
地下工程可從以下不同角度進行分類。
（1）按使用目的或用途不同，地下工程的類型主要有交通隧道、水工隧洞、礦山巷道、地下廠房、城市地下工程。
（2）按介質環境不同，地下工程可分為土層地下工程和巖石地下工程。從結構設計角度出發，地層環境的不同對于地下工程的結構選型、荷載確定以及結構設計計算方法有很大影響。
（3）按埋深不同，地下工程可分為淺埋地下工程和深埋地下工程。作用于這兩類地下工程上的荷載不同，施工方法也不一樣。淺埋地下工程一般采用明挖法或蓋挖法施工，深埋地下工程一般采用暗挖掘進施工。
2.城市地下工程的主要特點
隨著國民經濟的快速發展，城市地下工程進入了蓬勃發展階段，城市地下工程就一般分類而言屬淺埋的土層地下工程，但其獨特的工程復雜性層出不窮。歸納起來，城市地下工程具有以下特點。
（1）地質條件差
目前，我國城市地下工程埋深多在20m以內，而在此深度范圍內大多為第四紀沖積或沉積層，或為全、強風化巖層，地層多松散無膠結，存在―卜層滯水或潛水。同時我國部分城市，如武漢、南京、杭州、上海等城市，部分區域承壓水位高，承壓水含水層頂板埋藏淺，對地下工程施工影響巨大。城市地下工程的基本特點是地質條件差(多數情況下富含地下水)，而在現階段取得準確的地質及圍巖力學參數和設計荷載參數等數據極其困難，給地下工程的結構設計與施工帶來困難。
（2）周邊環境復雜
由于各種原因，城市地下工程的修建滯后于城市建設，尤其是城市地鐵工程往往多建在建筑物已高度集中的地區，在城市道路下面及各種管線附近通過。工施工往往引起地層變形和地表沉降。這些變形和沉降對鄰近固有建(構)筑物和設施的損傷不可忽視。例如，施工將產生一定范圍的地表沉降，當沉降達到臨界值時，將會引起建筑物的傾斜、開裂等，嚴重的可導致建筑物功能喪失；城市中很多高層建筑采用的是樁基礎，地下工程施工引起的地層移動會對樁基礎施加軸向和側向力，這種力將可能導致既有結構的損害。因此研究地下工程在施工過程中對周圍環境的影響及其控制技術就顯得尤為重要。
（3）結構埋深淺、與臨近結構相互影響
城市地下工程具有埋深淺的特點，多在3～20m間，城市地下的管網設施、商業街、停車場等構筑物鱗次櫛比，相互影響，相互制約，給工程的修建帶來眾多設計與施工技術方面的特殊難題。例如，城市中的地鐵工程一般都處在密集的建筑群下，有些工程的基礎與既有建筑物或構筑物的基礎緊鄰，產生相互作用；處于較淺位置的地下管線結構，與深部的大型停車場或地鐵工程形成上、下位置臨接關系；多條隧道的工程又形成平面上的臨接問題，而現有工程的設計理論(強度控制設計)和常規施工技術已經難以滿足保護地鐵工程周圍環境的要求。研究隧道支護結構和周邊建筑物及其他構筑物之間的共同作用，近鄰建筑物的變形以及在開挖過程中建筑結構的內在反應，進而研究其控制技術，是城市地下工程施工應該解決的問題。
（4）圍巖穩定性難于判斷
地下工程的圍巖穩定問題一直是地下工程設計與施工研究的重點問題。對于城市地下工程而言，其地質、環境以及結構方面的特殊性給這一問題的研究增加了特殊的內容?，F有較廣泛使用的圍巖穩定性理論認為：在地下工程施工過程中，地下工程周圍巖體發生應力重分布，當這種重分布應力超過圍巖的強度極限時，將造成圍巖的失穩破壞。在淺埋條件下是否存在承載拱對其穩定性判別非常重要，有必要通過監測與研究解決。因此，圍巖穩定性評價是與地下工程施工和運營密切聯系的一項極為重要的研究內容。
3.城市地下工程的支護
基于城市地下工程具地質條件差、周邊環境復雜、結構埋深淺、與臨近結構相互影響等特點，城市地下工程的支護宜采用剛性支護結構或復合式支護結構。
（1）剛性支護結構
這類支護結構通常具有足夠大的剛性和斷面尺寸，一般用來承受圍巖松動壓力。通常采用現澆混凝土，有的采用石砌塊或混凝土砌塊。從構造上看，它有貼壁式結構和離壁式結構。貼壁式結構保持圍巖和襯砌緊密接觸，中間有回填層，但其排水防潮效果較差。離壁式結構的拱圈、邊墻與巖壁相離，其間空隙不做回填，不能加強圍巖的穩定，一般僅適用于穩定或基本穩定圍巖中修建的襯砌結構。
（2）復合式支護結構
復合式支護結構是柔性支護和剛性支護的組合。通常初期支護是柔性支護，一般采用錨噴支護；二次襯砌是剛性支護，一般采用現澆混凝土支護或高強鋼架。復合式支護結構是一種新興的支護結構型式，主要用于軟弱地層，尤其適用于塑性流變地層。復合式支護是根據支護結構原理中需要先柔后剛的思想，先采用柔性支護讓圍巖釋放掉大部分變形和地壓，然后再施加剛性支護承受余下的圍巖變形和地壓，以維持圍巖穩定。
【關鍵詞】地下室 人防工程 結構設計
隨著我國經濟的不斷發展，建筑事業也呈現出蒸蒸日上的趨勢，作為保護工程安全的地下室也是如雨后春筍般得到了快速的發展，為了使其質量達到標準，對地下室人防工程結構設計的特點進行分析是不能忽視的，只有做好工程結構設計特點的分析工作，才能夠使工程結構符合實際需求，從而使工程的質量被人們所認可。
一、地下人防工程結構設計的特點
1 建筑的使用功能――平戰結合
就目前地下人防工程的建設現狀來看，已經將平戰結合作為了結構設計的一項根本原則。所謂平戰結合，主要是將人防工程的平時使用和戰爭使用相結合，使其作用能夠得到充分發揮。通常情況下，人防工程平時只作為儲藏室和停車場，而在戰爭時期，則作為群眾的避難所使用。這樣一來，不僅使地下人防工程的作用得到了最大程度的發揮，而且還充分保證了群眾的生命和財產安全。由此可見，平戰結合已經成為了地下人防工程的主要特點之一。
2 鋼筋混凝土的結構組成設計
就目前地下人防工程結構的整體設計情況來看，地下結構構件在塑性階段和彈性階段所吸收的能力是不相同的，前者往往要高于后者。因此，工程設計人員在對地下結構構件進行設計的時候，應該以彈性工作階段的吸收能力為參考依據，以此來確保構件使用的安全性，延長構件的使用壽命。
二、地下人防工程結構設計的原則
1、在當前地下人防工程結構設計的過程中，施工人員通常都是采用等效靜載計算方法，將其單個構件進行拆除計算，從而簡化人防工程荷載的作用力計算的方法。
2、在對地下人防工程結構設計的時候，要采用平戰相結合方法，利用相關可控制的條件，在人防工程設計結構進行基本的控制，從而提高建筑結構的使用價值。而且在對地板和側墻進行施工的時候，施工人員還要根據工程管理施工的實際情況和實際要求來進行確定，從而使其到達有效的防護效果。
3、施工人員還可運用強度驗算的方法，對其進行人防工程結構在荷載作用下的形變量進行有效的控制，從而使得人防工程結構施工符合工程施工的要求，提高建筑結構的可靠性和穩定性。
4、觀察人防工程結構的各個部件的協調性也是十分中重要的，否則可能導致人防工程結構的某些部件提前損耗，使得人防工程使其本身存在的意義。
5、在對人防工程墻柱結構進行設計施工的時候，施工人員要盡量保證其墻柱和建筑承重結構的相互對應，使得地面建筑的荷載通過人防通常的作用直接轉入地基當中，從而提高建筑結構的穩定性。
6、在對結構設計的過程中，施工人員要根據施工工程的實際情況對其進行設計，使得人防工程結構施工符合工程的要求。
三、 等效靜荷載設計的概念
在地下人防工程結構設計過程中，最重要的一個問題就是對結構內力的計算，因此，為了進一步確保工程施工的強度符合要求，在對地下人防結構進行設計的時候，應該采取等效靜荷載設計的方法，來對建筑結構的荷載進行準確計算。從整體設計程序來看，這種方法大致可以包括三項內容，即結構的方案、內力的分析和截面的設計。在以上三項內容中，內力的分析與其他類型建筑工程的內力分析有較大區別，其他兩項內容則與其他類型建筑結構的設計方法相同。因此，工程設計人員在開展設計工作的時候，首先應該考慮的就是對工程抗力的等級進行確定，一旦抗力等級得到了確定，就可以根據相關規范中的要求，來對各種荷載作用的數值進行確定。
就目前地下人防工程的使用來看，主要分為日常使用和戰爭時期使用兩個方面，在日常生活中，地下人防工程主要以靜荷載為主，戰爭時期則以動荷載為主。那么，設計人員應該如何對荷載進行合理選擇呢？為了將該問題有效解決，最好的辦法就是將動荷載轉換為等效靜荷載，并在此基礎上根據荷載的實際組合情況，對結構的背離進行準確計算，最后從整體到具體的構件進行結構整體分析。然而對于地下人防工程內力的分析，則主要是將工程的整體結構劃分為多個獨立構件，并根據各個構件的防護要求和防護等級，將其等效的靜荷載計算出來，不再向另外的構件來傳遞所受荷載。
四、 幾種人防結合在設計構件上荷載的取值辦法
首先，在地下人防工程應用過程中，上部建筑的實際情況在一定程度上對人防地下室的頂板核爆炸動荷載產生影響。對于這種影響的分析，應該從兩個方面分析，一方面是爆炸的沖擊波，另一方面是建筑與地下室的相互作用。一旦沖擊波在迎爆墻壁各個窗孔內沖進室內，沖擊峰的數值便會降低，在經過室內各個方向的反射之后，會形成新的超壓波形，這種超壓波形會導致建筑一定程度的變形，嚴重的設置還會致使建筑倒塌。由此可見，想要對人防工程的等效靜荷載中上部建筑自重作用有一個充分的了解，必須做好上部建筑自重的計算。在爆炸過程中，上部混凝土會出現倒塌，壓在地下人防工程的頂板上，由于建筑受到拋擲，因此上部建筑自重不計或取半。
其次，為了確保地下人防工程建設的合理性，在對其結構進行設計的時候，應該充分考慮建筑的功能需求，并在此基礎上構建合理的計算模型，將建筑構件和結構構件有效融為一體，合理選取設計參數，以此來確保結構設計的科學性與經濟性。
最后，作為地下人防工程結構設計的重點內容，頂板、底板和側墻設計必須被給予高度重視。在對其進行設計的時候，不僅要結合工程的實際情況來科學設計，而且還應該注重設計的經濟性和合理性，確保工程整體建設質量。同時，還要做好各種管道的設計，設計工作必須全面開展，對于設計的要求也要具體明確，保證地下人防工程的質量與防護水平能夠得到有效提升。
五、 結束語
綜上所述，隨著我國城市化進程的不斷推進，地下人防工程建設也逐漸被人們重視起來，其不僅能夠有效降低建筑工程的建設成本，而且還能夠在一定程度上保護人們的生命和財產安全。但是，我國當前地下人防工程建設存在諸多影響因素，導致工程建設面臨諸多問題，因此，在未來的時間里，工程建設單位必須總結實踐經驗，采取科學合理的措施將問題解決，從而保障工程建設質量，將地下人防工程的作用充分發揮出來。
參考文獻：
[1]劉冬霞.地下人防工程結構設計的特點分析[J].城鄉建設，2013（15）.
[2]孫久暉.地下人防工程結構設計的特點分析[J].科技創業家，2013（14）.
[3]袁二鍵，宋春暉.地下人防工程結構設計淺析[J].河南科技，2014（10）.
【關鍵詞】建筑工程；地下大體積砼；澆筑特點；施工技術
1、建筑工程地下大體積砼的澆筑特點
工程條件復雜，砼的需要量較大。目前地下大體積砼基本都在地下現澆，所以通常來說整個澆筑工程的條件相對復雜，這對于澆筑技術的要求相對較高。由于地下大體積砼自身的體積要比一般砼要大，所以在澆筑的過程中就需要很多的原材料。所以，地下大體積砼在澆筑時的特點之一就是砼的需要量較大。
施工技術和養護工作要求較高。由于地下大體積砼的體積大，結構厚實，并且在澆筑時容易產生裂縫，所以在澆筑的過程中必須保證其整體性，一般情況下要求砼進行連續澆筑，避免留下任何縫隙；后期的養護工作必須要做好，否則地下大體積砼就會出現一系列的問題，這對于整個工程來說都會產生很大的影響。
施工難度較大，容易產生裂縫。由于地下大體積砼在實際澆筑中水泥的水化熱量較大，再加上地下大體積砼自身的體積大，所以砼內部的熱量不易散發，而砼外部的熱量散發快，這就形成了溫差，而溫差就會導致應力的產生，應力就會導致砼出現裂縫，裂縫對于地下大體積砼來說是嚴重的質量問題。
2、建筑工程地下大體積砼的施工技術
2.1 砼的質量要求
由于采用商品砼，施工前必須與砼供應商協調好，控制好砼的運輸時間，保證砼的運輸供應能滿足現場的需求。砼的外加劑必須經過技術鑒定，并應具有質量說明書。其摻量及水泥的適應性應按《砼外加劑應用技術規范GB119》的規定通過試驗確定。水泥進場時應有出廠合格證或試驗報告，砂、石等材料符合材料要求。
2.2 砼的澆筑工作
2.2.1 確定地下大體積砼澆筑方案
一般來說，地下大體積砼都具有厚度較厚的特點，所以砼內部水化熱的溫度都會存在較高的現象，而內外的溫差及降溫速率的實際控制難度較大，所以目前都會選擇斜面分層澆筑法。
2.2.2 地下大體積砼的澆筑
由于地下大體積砼經常會出現冷縫現象，所以要避免冷縫的出現就必須控制澆筑搭接時間，一般來說控制在5個小時內最佳。地下大體積砼澆筑之前就必須將所有的事項安排好，例如澆筑的順序、流向、長度、厚度、寬度及搭接時間都要進行細致的計劃。首先，做好基礎設施的準備工作。砼輸送泵、罐車等必須提前準備好，大體積砼的施工砼澆筑溫度不宜超過28℃。其次，從北至南利用斜面分層澆筑法進行澆筑，砼澆筑時用草袋覆蓋砼泵管，澆水降溫，澆筑速度要保持均勻，達到一個坡度、薄層澆筑、一次到頂的效果。在實際的澆筑中應采用兩臺輸送泵來布料，輸送泵的控制范圍應保持在6m的寬度，罐車應控制在18～20臺，并備用5臺。最后，底板從北至南按順序進行澆搗，每臺輸送泵控制范圍都應保持在6m的寬度，上層砼覆蓋要在下層砼初凝之前進行，加強振搗，提高砼的強度。注意砼的振搗必須要及時均勻，堅決避免出現漏振的現象，也避免過振的現象，要防止離析問題的出現。
2..2.3 地下大體積砼的表面處理
由于地下大體積砼的表面水泥漿相對較厚，所以在砼澆筑之后的3～4個小時內應利用水平長刮尺進行刮平，并在水泥漿初凝前使用鐵滾筒進行碾壓，一般來說碾壓兩遍效果相對較好，之后在利用抹子進行壓實。大體積砼初凝后即覆蓋濕潤麻包袋二層，保溫保濕，終凝后亦可在其表面蓄存100mm水，以延緩砼內部水化熱的降溫速度，縮小砼中心和砼表面的溫差值，從而可保證地下大體積砼的表面不產生裂縫。
2.3 設置施工縫
合理的設置施工縫，配合適當的養護措施，能有效的抑制大體積砼溫度裂縫和收縮裂縫的產生和發展。為確保砼澆筑的質量與避免出現施工高峰，可采取后澆帶、施工縫分段法對主體部分進行施工，有效地防止砼澆筑后產生干縮現象影響結構。采取后澆帶、施工縫分段法澆筑，既可以避開大體積現澆砼的不利因素，又靈活地利用工作面、創造作業平臺，縮短工期，也利于材料周轉。施工縫的設置要綜合考慮以下原則：施工縫應留在結構剪力較小的部位；施工縫一般應垂直于結構的縱軸線；施工縫應避開結構的薄弱環節；施工縫的設置應考慮施工簡便易行。結合該工程結構特點，縱向施工段長度控制在13m左右，設兩道1m寬的后澆帶，豎向根據主體結構，分層施工。
2.4 砼的測溫工作
首先，在澆筑基礎底板砼時應安排專人在承臺的范圍內進行測溫管的埋設，測溫管的埋設必須依照布置圖進行，埋設的過程中應保證測溫管和鋼筋之間綁扎牢固，防止出現損壞或者位移的現象。在測溫線上做好標記，方便區分。用塑料帶將測溫線綁扎牢固，要防止測溫端頭損壞或者受潮。
其次，對現場的專職測溫人員進行一定的相關培訓，并做好技術交底工作。測溫人員必須保證頭三天每間隔1小時進行一次溫度測量，三天后每間隔4小時進行一次溫度測量，認真記錄每次測量的數據，不能出現遺漏或者做假的情況。根據溫度的變化制定曲線圖，圖中要將不同測點的問題及中心測點和表面測點溫度差表現出來。
最后，在實際的測溫中應保證連續測溫，只有經過技術部門的確定之后才可以停止測溫。如果在測溫的過程中出現溫差大于25℃的情況，應及時通知相關技術部門采取相應的措施。只有做好地下大體積砼的測溫工作，才能有效防止產生溫度裂縫。
2.5 砼的養護工作
首先，根據現澆砼的配合比、施工現場的氣候和氣溫以及針對砼后期養護方案等，利用3D-TFEP程序來針對地下大體積砼施工期間的溫度場及具體溫差進行模擬預測，預測出不同厚度砼的溫度差及不同齡期砼變化的具體情況，最終制定或者選擇最佳的養護保溫措施。
其次，在澆搗4～5小時之內，應針對表面進行抹面，之后澆溫水進行保養，保養之后在砼表面應鋪上一層塑料薄膜，中間應覆蓋2層麻袋，之后在上面再鋪一層塑料薄膜由此來進行保溫處理。在整個養護期間應及時針對砼表面的干濕情況以及溫差進行檢查，并及時給砼澆水來保證砼的濕潤。如果溫差超出了25℃，那么就應采用燈照或者搭設塑料保溫棚等方式來將溫差逐漸控制在25℃的范圍之內。
3、建筑工程地下大體積砼的質量控制
大體積砼的施工加入緩凝減水劑以減少水泥用量、減少水化熱，同時加入粉煤灰摻和料，改善砼的可泵性，降低砼的水化熱。為提高砼的抗拉強度，必須選擇質量合格的原材料，采用級配良好的骨料，并限制砂、石中的含泥量，將石子的含泥量控制在1%內，砂的含泥量控制在2%內。原材料在使用前必須進行細致的檢驗，杜絕使用不合格的產品。此外應注意原材料的溫度問題，選擇適宜的溫度澆筑大體積砼，盡量避開炎熱天氣，由此保證砼入模時的問題與理論相近。
在攪拌過程中外加劑的添加必須由專人負責，并且添加量必須要做到準確無誤。用于砼澆筑的基槽要事先進行清理，將槽內的雜物清理干凈。澆筑時必須保證連續進行，其中的間歇時間不應超過5個小時；工地必須備有彩條布，下雨時覆蓋砼；備有可使用的發電機組不少于兩組，以備停電時使用；中午陽光猛烈時砼初凝時間相對縮短，應將流水段的寬度縮小為2-3m，避免出現冷縫；計劃好砼用量，避免出現缺料。
參考文獻：
[1]楊鐵瑜：《建筑工程大體積混凝土澆筑施工技術》[J]科技風，2012（06）
【關鍵詞】城市；地下工程；施工現狀；對策
隨著我國城市的發展，城市建設越來越重視地下工程的開發工作。地下工程施工需要面對復雜的地質環境條件，施工的條件惡劣，施工的難度要更大。一般來說，地下工程施工工期比較長，而且風險性高。我國在地下工程的施工過程中，由于施工能力不足等原因，仍然存在一些問題，正確解決這些問題，才能實現我國地下工程施工能力的提升，并且保障地下工程施工的效果。
一、地下工程施工現狀分析
我國城市地下工程施工已經開展有一定的時間，這期間形成了我國地下工程施工的特點，但也存在一些缺點，主要是對于施工安全的控制能力欠缺?？梢哉f，我國城市地下工程施工中事故的發生是較為頻繁的，死亡人數也居高不下，這個情況必須引起相關部門的重視?？偨Y起來，我國目前城市地下工程施工中的安全問題產生原因主要有：
（一）施工企業盲目縮短工期
縮短工期，雖然可以減少施工企業的施工成本，但同時也給施工工作帶來了非常大的安全隱患。盲目縮短工期會違背地下工程施工的客觀規律，導致施工人員一味趕工期的同時忽視了安全防護措施，形成安全隱患進而導致安全事故的發生。施工企業盲目縮短工期的行為是非常不可取的，因為工期縮短的同時就意味著應當具有的施工工序被忽視和撤銷，其中安全防護措施使最容易被撤銷的，因為安全防護措施對于施工的進度提升沒有幫助，僅僅是對安全起到防護作用。而且趕工期還會造成施工設計方案不夠完善，施工方案完善與否也是施工安全的一個重要決定因素，在施工方案不夠完善的情況下就進行施工，尤其是面對地下工程施工時的復雜條件，自然會大大增加安全事故發生的幾率。
（二）安全防護資金投入不足
城市地下工程施工中，安全防護工作必然離不開資金的支持。一些建筑企業為了追逐利益，盲目節省工程成本，減少安全防護的投入，導致安全設施不能滿足防護需要，導致安全事故頻發。安全防護資金投入不足的問題，在我國城市地下工程的施工中較為普遍，這種現象雖然節省了建筑企業一時的資金開支，卻很容易給施工人員的生命造成威脅，并且會降低施工的質量。當然，安全防護資金的不足還可能是由于城市地下工程施工投入不足造成的，在這樣的情況下，施工企業更不可盲目開工，應當等資金完全到位，可以確保安全防護資金足夠時，再進行地下工程施工工作。在資金不足的條件下施工，必然使安全防護能力降低，很容易造成安全事故的發生。
（三）施工人員安全防護技能差、安全意識低
施工人員素質不足，是當前建筑施工領域普遍存在的情況，在城市地下工程施工過程中，同樣存在人員素質問題。一些施工人員無證上崗、安全意識差、安全防護技能不足，很容易造成安全事故的發生。而且城市地下工程施工人員多為農村來到城市打工的農民工，文化水平低，對于安全問題重視程度不夠，更沒有經過安全技能培訓，導致施工過程中形成了嚴重的安全隱患。對于施工人員導致的安全問題和安全隱患，必須重視起來。國家已經通過《安全生產法》等對城市地下工程施工人員的安全防護技能進行了規定，嚴格按照規定的標準執行，將會減少安全事故發生的幾率。
（四）施工單位安全防護能力不足
一些城市地下工程在招標過程中違反規定，走人情關系甚至收受賄賂，把工程包給不具備足夠的地下工程施工能力的建筑企業，導致在施工過程中不能對安全防護工作進行嚴格的把關，造成安全事故的發生。這種施工單位能力不足的情況在實際施工過程中確實存在，針對這個問題應當引起相關部門的重視，通過合理的招標程序和嚴格的監管，保證具備足夠施工資質的施工單位進入施工流程，提升施工的安全性。
二、針對城市地下工程施工現狀的提升對策
我國目前城市地下工程施工過程中存在的安全問題，其形成原因主要是人的原因，而不是施工能力不足的原因。因而，采取相應的對策來控制人的行為，可以有效地提升城市地下工程施工的安全性。具體可以應用以下一些具有足夠可行性的對策：
（一）城市地下工程施工安全監管權交給第三方
監管應當具備足夠的客觀性才能發揮其實際效果，把城市地下工程施工的安全監管工作交給和施工單位沒有利益瓜葛的第三方，可以大大提升施工安全監管的客觀性，保證施工過程中的安全隱患能夠及時被發現，安全問題能夠及時得到解決，從而大大提升城市地下工程施工過程中的安全性提升。對于第三方的安全監管行為，應當制定完善的監管制度，并嚴格執行。對于存在安全隱患的城市地下工程施工企業要及時上報，嚴肅處理，從而達到對所有施工企業的警示作用，形成安全性足夠的城市地下工程施工氛圍。
（二）應用現代化、高效化、信息化的安全監測手段
信息化社會的到來，讓各種信息化的安全監測技術應運而生，在城市地下工程施工過程中，將這些技術結合實際情況充分應用起來，具有重要的現實意義，可以達到提升監管效率和準確性的效果。應用現代化的監測手段進行城市地下工程施工安全性的監管工作，已經在世界范圍內形成共識，我國在這方面也應當積極吸取國外的先進監管經驗，把信息化、現代化的檢測手段應用到實處，幫助實現城市地下工程施工安全性的實質性提升。
（三）提升對于施工企業的安全防護能力要求
城市地下工程施工條件的復雜性和危險性，決定了對于施工企業的安全防護能力要求是較高的。對于施工企業的施工能力，有必要在施工前進行審核，審核的內容涵蓋施工企業的施工經驗、施工設備、施工人員、施工技術等。對于施工企業制定的城市地下工程施工方案，也應當有專門的技術人員進行審核，保證其足夠的安全性和可行性后，才能應用到施工中。城市地下工程施工企業應當建立完善的風險管理體系，實現風險評估能力的提升，及時針對施工過程中的各種風險制定合理的對策，從而實現施工過程安全性的提升。
三、總結
城市地下工程的施工過程中，設計復雜的安全影響因素，并且安全影響因素會隨著施工的進行發生改變。面對地下工程施工的嚴苛條件，必須重視安全保護工作。我國目前城市地下工程施工過程中，最明顯的問題就是安全防護能力不足、安全事故頻發。相關部門必須根據我國城市地下工程施工現狀，積極尋求解決方案和提升措施，應用科學合理的方式方法實現我國城市地下工程施工過程中的安全性提升。在這其中，需要國家和企業的共同努力。國家需要制定完善的安全監管法律法規來對企業的安全防護行為進行約束，企業應當正確認識安全管理的重要性，以人為本，重視施工人員的生命安全，通過科學的安全管理手段保證施工過程中的安全性，最大限度地減少安全事故的發生幾率。
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關鍵詞 地下工程施工技術教學改革
中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A
0引言
地下工程，顧名思義，即建筑在地面以下的工程。隨著我國大規模城市建設的展開，地上空間日益緊張，地下空間必將成為開發的重點。作為土木工程專業地下方向的核心課程，地下工程施工技術具有很強的綜合性和實踐性，知識更新很快，且與學生就業密切相關。因此如何搞好這門課程的教學，讓學生學有所得、學以致用，是任課教師面臨和必須解決的問題。本文從該課程的特點入手，分析了課程教學存在的問題，提出了相應的改革措施，期待為課程教學提供新的思路與方法。
1課程的特點
地下工程施工技術是土木工程專業地下方向的一門專業必修課程，主要介紹礦山、道路、水利水電、城市地下空間等領域地下工程施工的主要工藝、技術、設備等，內容包括平洞施工、立井施工、斜井施工、掘進機施工、盾構施工、頂管法施工、沉管法施工、凍結法和注漿法等。通過該課程的學習，使學生掌握地下工程施工挖掘和支護的相關術與工藝，培養學生的工程意識和實踐能力，為后續課程學習和崗位任職奠定基礎。從主要內容來看，課程主要特點如下。
1.1學科綜合性強
地下工程施工技術課程的主要特點是涉及課程多，綜合性強。該課程不僅涉及到巖石力學、工程地質、工程測量、土力學、地下結構設計等專業課程，還與爆破、通風、給排水等學科密切相關，因此課程內容龐雜，各章節跨度大。
1.2課程實踐性強
與數學、英語等課程不同，地下工程施工技術課程絕不僅是理論知識的學習，更重要的是關注平洞、斜井、立井等工程的施工工藝、施工方法、施工機械設備的性能和操作。這些知識的講授，單純依靠課堂“板書+PPT”的解說難以讓學生完全掌握。
1.3知識點更新快
隨著我國地下空間的大規模開發利用，涉及地下工程的施工技g與工藝日新月異，而這些新技術、新工藝在本科生所用教材中往往難以體現?？紤]到地下工程埋藏越來越深、規模越來越大、結構越來越復雜的實際情況，恰恰是這些新工藝，在以后的建設中必然得到廣泛應用，教材內容的相對滯后亟待解決。
2課程教學存在的問題
2.1教材內容
從現有關于地下工程施工技術教材來看，各高校采用的本科生教材行業特征顯著，針對性較強，側重點也不盡相同，不符合當前教育行業“大土木”的精神，更與我國工程教育加入《華盛頓協議》的背景不協調。因此，針對各高校教師和學生水平、研究側重點，選取符合自身特色和層次的教材是目前地下工程施工技術課程授課的重要問題。
2.2教學方法
目前，國內各高校針對該課程的教學方式仍以“板書+PPT”為主，輔以少量的動畫、視頻等多媒體手段。這種方式雖然較傳統的“灌輸式”教學方式有所改進，但仍不能滿足大土木行業對于學生素質的要求，也不利于培養學生的學習興趣和好奇心。
2.3實踐教學
作為一門實踐性很強的專業課，地下工程施工技術對實踐環節要求較高。目前采用的實踐教學環節主要是現場觀摩實習?？紤]到安全管理、經濟效益等因素，施工企業一般不同意學生到現場學習和實踐，即便接受，觀摩學習也僅有數天時間，很難看到整個施工過程，不利于學生充分理解完整的施工工藝流程。
3教學改革措施
3.1教學內容改革
在教學內容中應當補充地下工程新的施工工藝，廣開思路，提高學生學習積極性。以工程案例、專題講座的形式，介紹工程建設中自主創新的施工技術，如港珠澳大橋拱北隧道施工過程中采用的“管幕+凍結預支護、礦山法暗挖”的施工方法、蒙華鐵路白城隧道采用的馬蹄形盾構設備等。
3.2教學方法改革
以關鍵施工技術、方法為核心，減少教師理論講述時間，增加學生自學環節。圍繞特定主題或典型工程案例，充分利用網絡資源，搜集資料，鼓勵學生發言討論，再由教師進行評論，合理的實現教學相長。例如，目前盾構施工中廣泛采用的矩形盾構、馬蹄形盾構等異形盾構的特殊工法。
3.3實踐環節改革
任課教師應充分搜集資料，了解實際工程案例，合理利用網絡資源，自制能夠反映主要施工方法全部過程的動畫或視頻，使學生對施工的全過程有一個直觀感性的認識，加深學生的印象。如盾構機的入井、掘進、支護、出井等過程。
結合我國主要城市大規模修建地鐵、綜合管廊等地下工程的情況，組織學生到采用不同施工方案、處于不同施工階段的施工現場，如明挖車站、暗挖車站、盾構施工區間等進行現場觀摩和學習，使學生能夠了解和初步掌握課堂上無法或難以講授的內容。
4結語
本論文系河南工業大學高等教育教學改革研究項目（2016GJYJTJ01）資助成果，本文對地下工程施工技術課程的特點、教學現狀進行了分析，并提出了對應的改革措施，部分措施已經付諸實踐，取得了良好的效果。但是，課程的改革與建設是長期的動態過程，教學效果的提升需要在實踐中檢驗和完善，也需要院校、教師和學生的共同努力。
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關鍵詞：地下工程；施工技術；實踐性教學
中圖分類號：G642.3；TU94 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2016）05-0105-04
地下工程是指深入地面以下，為開發利用地下空間資源所建造的建筑、構筑物。按照其用途和功能可分為：工業和民用建筑中的地下車間、電站、庫房、地下商業街、人防與市政地下工程；交通運輸中的地下鐵道、公路隧道、水下隧道和過街地下通道等；軍事上的指揮所、通信樞紐、掩蔽所、軍火庫等[1]。
地下工程的營造涉及可行性研究、初步設計、施工圖設計、施工等全過程。其中，地下工程施工是地下工程從圖紙到實物的成型過程，具有很大的復雜性、不確定性、危險性，因此其成為地下工程建造中最重要的階段。
一、地下工程施工技術課程的特點
地下工程施工技術是理工大學建筑工程管理（人防）專業必修課，土木工程（人防）專業選修的一門專業課[2]，其以“明挖法”和“暗挖法”兩項地下工程基本作業為主線。通過課程學習，可使學員掌握目前地下工程施工中成熟的技術、方法，培養學員的工程意識和分析實際問題的能力，為后續課程學習和崗位任職奠定必要的理論基礎。從教學內容上看，該課程的主要特點有以下幾個方面。
（一）學科交叉性強
地下工程施工技術課最大的特點就是先修課多，學科交叉性強。在“暗挖法”施工教學中，鉆爆法施工涉及到爆破、通風、給排水方面的知識，支護施工涉及到巖石力學和工程地質方面的知識，TBM施工、盾構法施工、頂管法施工技術則更多的是施工技術與施工機械知識的結合。在“明挖法”施工教學中，土方工程、基礎工程、基坑工程和土力學聯系緊密，而要學好混凝土結構施工技術則必須要學習好土木工程材料、混凝土結構設計原理等課程。通常，地下工程施工技術課程安排在第三學年的下半學期，學生在學習本課程之前，至少應系統學
習三大力學、工程測量、工程地質、工程材料等專業基礎課，以及鋼筋混凝土結構、鋼結構、地下結構設計等專業課，才能比較順利地學完整個課程。
（二）課程實踐性強
地下工程施工技術課是研究地下工程相關專業施工工藝、操作過程、施工設備機械的性能和操作等規律的一門課程[3]。某些基礎課程如數學、英語等，知識的傳授大部分都是依靠老師課堂上的講解，授課水平的好壞很大程度上依賴于老師對課程知識掌握的熟悉程度。但是，地下工程施工技術這一類專業性很強的課程，其中關于施工工藝、施工過程、施工機械的性能及操作過程等內容很難單純用語言來講述[4]，光靠課堂的解說遠遠達不到教學效果。
（三）知識點更新快
隨著地下空間開發如火如荼地開展，地下工程施工技術領域的新技術與新工藝不斷涌現，而大學教材很難及時介紹這一方面的成果，使得教材的更新速度低于技術、工藝的更新速度。因此，在教學上應該結合實際情況，在講授基本知識的基礎上介紹一些最新的施工技術和做法，以跟上地下工程領域新技術、新工藝發展的步伐[5]。這些內容若只從概念上介紹，學生很難理解，因此需要教師結合工程實踐進行說明，才能做到有的放矢。
二、施工課程實踐性教學模式的現狀
土木工程專業課程實踐性非常強，其中尤其以施工課最為突出。我國高校教育一貫注重實踐性教學環節的設置。1963年9月，“教育部直屬高等工業學校教學工作座談會”中就明確指出，在各門課程的教學中，貫徹“少而精”的原則，加強實踐性教學環節[6]。改革開放初期的土木工程施工教材中，也明確了對有關實踐教學環節如現場教學、習題和課程作業、教學參觀、生產實習等給予足夠的重視[7]。同時，土建各個專業也在實踐性教學的方法、手段上不斷進行嘗試。凌田全認為，組織好施工實習，提高施工實習的效果，需要加強橫向聯合，建立長期穩定的施工生產實習基地，周密安排，加強考核[8]。株洲工學院在實踐性教學實施過程中，精心挑選施工隊伍正規、施工技術先進、結構類型和施工進度符合教學要求的施工現場[9]。華南理工大學和湖南科技大學在實踐教學環節上，都采用了分散與集中相結合的辦法[10-11]。目前工科類高級施工課也主要采取集中實習和分散實習兩種方法。
從我國工科教學現狀看，實踐教學體系由實驗、課程設計、實習、畢業設計等組成。實踐性教學是培養、提高學生綜合能力與素質的一個重要環節，是對理論教學的驗證、補充和拓展[12]。
三、地下工程施工技術的“四維實踐教學模式”
針對課程實踐性強的特點，地下工程施工技術課程緊跟施工技術發展前沿，積極將地下工程施工中的新技術、新方法、新工藝、新設備知識引入課堂，同時在課程中加強了實踐性教學環節。本課程實踐內容的設置，其形式有“認識實踐”、“操作實踐”、“虛擬實踐”、“生產實踐”等4個方面，目的是使學生掌握基本的地下工程施工技能，學會實際操作規程和操作方法，熟悉工程現場施工組織與管理，具有能夠綜合運用專業知識解決地下工程施工管理問題的能力。
（一） 地下工程施工的認識實踐
認識實踐是地下工程施工技術課必設的一個環節。通過認識實踐，可以對地下工程施工技術的流程建立感性認識，為本課程的后續實踐環節打下基礎。通過認識實踐，可以使學生鞏固和加深理解課堂所學，讓他們的理論知識更加扎實，專業技能更加過硬，更加善于理論聯系實際。具體來說分為以下幾個方面。
1.地下工程施工視頻認識實踐
視頻認識實踐是地下工程施工認識實踐的第一個方面。施工視頻有著直觀生動的情境，且不受時間的限制，可以對同一施工過程進行多次觀察。隨著多媒體技術的發展，各類視頻資源十分豐富，為了更好地讓視頻服務于教學，課程組精選了鉆爆法、初期支護、二次襯砌、輔助工法、盾構掘進、頂管施工、TBM施工、基坑開挖支護、鋼筋混凝土施工等各類操作視頻數百條，在課堂上結合相應的知識點給學員進行講解。學生更好地介入課堂教學的內容，直接觀察所展示的視頻事件，并可以對視頻事件進行多次的重復播放、解讀與討論，每次可集中于某個特殊的維度或側重于教學組織、教學方法等[13]。該方法使學生認識施工、了解施工、熟悉施工，并在頭腦里構建地下工程施工的場景，從而使學生對課本上的文字不再陌生和排斥，靜下心來進行下一階段的學習。
2.地下工程施工案例庫認識實踐
案例庫教學能夠培養學生的創新思維和分析問題、解決問題的能力，調動學生學習的積極性。通過案例進行教學，使學生能夠在課堂上進行情景代入式學習，間接感受現場，使他們由被動聽課變為積極思考，從而尋找解決問題的辦法。興趣是最好的老師，學生的積極性一旦被激發，教學效果就容易得到保證[14]。
按照地下工程不同施工方法構建案例庫，課程組現已收集綜合案例7個、專項案例10個。綜合性案例包括城市淺埋大跨度坑道工程案例（南京九華山坑道工程）、大直徑盾構過江坑道案例（南京緯七路過江坑道、南京緯三路過江通道）、盾構坑道突涌事故及恢復案例（常熟電廠取水坑道）、特大異性深基坑施工技術案例（南京青奧軸線地下交通工程、武漢王家墩地下工程）、地下工程施工事故案例等。
3.地下工程施工模型認識實踐
我校國防工程學院為配合地下工程施工技術教學，花費百萬余元建設了模擬坑道，內存放有各類地下工程施工所需要的設備、器材。同時，用剖面的形式向學生展現地下工程施工各分部分項工程成品、半成品的內外部結構；一些特殊的地下工程施工器具器材，實物無法展示的，則制作了仿真模型供教學使用。對于“暗挖法”施工技術，主要有：洞門、掘進爆破、初期支護、內部襯砌、新奧法監控量測、輔助工法展示等方面的仿真模型；對于“明挖法”施工技術，主要有深基坑開挖及支護沙盤、土方機械化施工沙盤、地下連續墻施工工藝流程（剖面）、SJB深層攪拌機施工工藝流程（剖面）等仿真模型；對于現在使用較多的TBM、盾構法、頂管法施工技術，制作了硬巖TBM仿真演示模型、土壓（泥水）平衡盾構機仿真演示模型、泥水頂管機仿真演示模型。這些模型不僅僅給學員提供直觀的認識，可供學員任意拆卸和組裝，有的還能夠進行聲光電一體化演示，使學員更進一步了解地下工程施工的細節。
（二）地下工程施工的操作實踐
操作實踐是通過在地下工程施工現場操作技能訓練等，來鞏固學生理論知識和提高實際操作技能。實踐操作法，更能體現理論聯系實際這一基本原則[15]。這種現場操作可以在生產第一線，但由于地下工程施工現場較為分散，不利于集中教學，因此也可以采用模擬現場操作實踐的方式進行。
為配合地下工程施工技術的教學，學院在模擬坑道場地周圍建設了鋼筋加工棚及混凝土拌合點，可以進行鋼筋的現場加工、模板試拼、混凝土拌制、支護構件制作等施工操作。為了更加逼真地模擬出現場施工的效果，加工棚選用了可拆裝的鋼管及彩鋼板搭設的形式。
通過現場實習和課堂授課，學生可以較全面、具體、靈活地學習和掌握地下工程的施工工藝和施工技術，學會理論結合實際解決問題的方法。同時，在操作場上學生和教師從書本到工程進行全方位的交流，拓寬了學生的知識面，也豐富了教學內容[16]。
（三） 地下工程施工的虛擬實踐
虛擬實踐是人類基本實踐方式之一。虛擬實踐本質上是各種可能性的實踐，事物的可能性在虛擬實踐中能同時平行地獲得實現[17]。目前，建筑信息模型已經成為建筑領域信息技術研究和應用的熱點，BIM的應用價值已經得到行業的普遍認可。為了能進一步給學生帶來新鮮的學習體驗，課程組還將BIM虛擬實踐教學進入了課堂。
基于BIM的虛擬實踐教學是將一個具體工程項目的一系列立項計劃、勘察設計報告、建筑圖（結構圖、水暖圖、電器圖、施工流程圖等）、重要事件、動態三維模型、成本計算等徹底融合，用一個“虛擬的實際工程”串聯起來，全方位闡述建筑工程施工這一復雜的施工流程[18]。
同時，課程組還將BIM的施工實踐教學從地下工程課程延伸到學生的畢業設計。通過協同式畢業設計，不僅使土建專業學生更加直觀地了解地下工程的結構構造、施工流程，更加深了學生對其他相關知識的理解。
（四）地下工程施工的生產實踐
土木工程是具有很強實踐性的學科，為了讓學生更好的掌握知識，對于地下工程施工技術的學習，不僅要讓其注意知識的積累，更應該強調生產實踐能力的培養，以達到學以致用的目的。
生產實踐是人類最基本的實踐活動[19]。地下工程施工技術課程注重教學實踐環節的落實，努力增加實驗室的投入，保證了基礎教學和專業教學中學生應有的教學試驗和實習；堅持理論與實踐、課堂與工程相結合的教學模式，重視教學科研實習基地的建設，與人防單位、軍隊建設單位、項目管理公司、工程監理公司、地下礦業公司等不同類型的單位共建實習基地，以滿足課程實踐教學多樣化需要，不斷加強課程實習等實踐環節的過程控制和動態管理。
四、結語
基于認識實踐、操作實踐、虛擬實踐、生產實踐的地下工程施工技術的“四維實踐性教學模式”，是激發學生學習積極性、提高課程教學效率的有效方法，是多媒體時代工科專業課教學的典型范式。課程組經過多年的努力，已經具備了四維實踐性教學的基本軟硬件條件。在授課過程中如何有機融合課堂教學和實踐教學，從而對四維實踐性教學模式的教學效果進行評價，以及對地下工程施工技術考核模式的更新，則是下一步需要研究的問題。
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