時間：2022-12-23 21:08:49
序論：在您撰寫物流工作匯報時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
實習時間：年月---年月
實習班級：物流管理班
一：實習目的
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業有了全新的認識。
二：實習要求
為了了解物流在現代經濟行業中的作用，了解物流在現在工商企業中的運作模式，增強對專業的認知感。實習分為四個階段：
第一階段：入庫管理
第二階段：在庫管理
第三階段：出庫管理
第三階段：信息管理
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。
三：實習單位概要
物流海恒基地：
1：基本概況
海恒基地位于合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建筑面積約70000平方米，具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫于年9月正式投入使用?；噩F有的運作網絡和信息網絡，為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。
2：主要設備
高位立體貨架；電動升降平臺：45扇電動升降門；17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備；安全保障系統：24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統
3：功能概況
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位；科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸?？茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作；分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統和運輸業務流程下，實現優質高效的運輸業務操作；物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務；物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業務發展有力的保障。
四：實習感想
剛到時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發現沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發現這與國外的物流業相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。
五：實習結論及建議
1：存在的問題
A:各部門之間的協調差。
B:倉庫貨架的利用率不夠高
C:野蠻裝卸導致貨損貨差較大。
D:與供應商之間的信息溝通交叉，導致退貨較多，造成不同程度的浪費。
E:食堂伙食較差，浪費現象嚴重。
2：建議
A:加強各部門之間的聯系，通過團結一致合理利用現有資源打造出強健的隊伍。
B:通過更多客戶產品，加強貨物KPI管理，有效監督。
C:加強對裝卸及員工的培訓，要求員工有效監督裝卸經濟自律。
D:加強與供應商的溝通，保持信息交流新鮮度，了解市場動向。
E:將強對供應商要求提升伙食質量。
從實踐中再次認識物流理論知識
二、實習時間
2011年6月26日下午14:30—17:10
三、實習地點
石布嶺港區
四、課程實習班級：
08級特許經營管理3班
五、課程實習的領隊教師：林常青老師
六、課程實習的目的
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現實中融會貫通地運用。
七、課程實習的內容
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以咨詢現場負責解答的顧經理。
根據現場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區有分客貨區。
我們所考察的石布嶺港區的碼頭全長約453米，建設規模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從港區到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區的淡季為11—4月，以春節前后為主，而旺季為5—10月。
港區退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—2015的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發展規模。
八、課程實習的體會
市委、市政府決定召開這次全市商貿物流工作會議，充分顯示了商貿物流業在全市經濟社會發展中的重要地位和作用。會議的主要任務是：以科學發展觀統攬全局，全面貫徹落實市第三次黨代會和市二屆四次人代會精神，回顧總結“*”以來全市商貿物流工作，安排部署今后一個時期的各項任務，進一步統一思想，提高認識，搶抓機遇，開拓創新，推動全市商貿物流業又好又快發展。
一、“*”以來全市商貿物流業實現較快發展
“*”以來，在市委、市政府的正確領導下，全市上下解放思想，轉變觀念，搶抓機遇，銳意進取，全市商貿物流工作取得重大進展。
（一）國內貿易大幅增長，內需拉動顯著增強?！?”期間全市累計實現社會消費品零售總額342億元，比“*”增長84.9%，年均增長15.1%。*年全市社會消費品零售總額111億元，比上年增長22.0%。全市消費需求比較旺盛，商品供求基本平衡，市場物價漲幅較小，城鄉居民消費、批發及零售貿易額、住宿及餐飲業零售額全面增長。內需對經濟的拉動作用進一步增強。
（二）流通體系建設、流通業態創新取得新進展。扎扎實實地實施了國家“萬村千鄉市場工程”和“雙百市場工程”，農村牧區現代流通體系建設進展順利。商業網點建設進展較快。截止*年底，全市5000㎡以上大型商業網點達到43家，本土品牌連鎖店發展到20家，重點批發市場達到11個。新增了一批零售綜合商廈和批發市場，全市縣以上商業網點達到8000多個。
（三）對外貿易快速發展，貿易結構進一步優化?！?”期間全市累計進出口總額22527萬美元，比“*”增長1.7倍，其中出口16817萬美元，比“*”增長2.2倍，年均遞增38.0%。培育了諸如清谷新禾有機食品有限公司、三農食品有限公司、正達糧油貿易有限公司、科爾沁牛業有限公司、五豐對外經貿有限公司等一批具有地區優勢和特色，在國內業界具有一定知名度的品牌企業。外貿經營隊伍進一步擴大，出口市場日益多元化，出口商品品種更加豐富，貿易結構隨著產業結構升級進一步優化。*年全市進出口總額6821萬美元，其中出口4252萬美元。全市具有進出口經營資格企業發展到174家，有出口業績企業發展到34家，與我市有貿易往來的國家和地區發展到30個；出口商品達到14大類46個品種；全市農畜產品出口和工業品出口基本各占半壁江山；出口工業品中除鋁錠外，其它產品出口額同比增長80%，增勢喜人。
（四）國際經濟技術合作實現新突破。“*”期間全市累計注冊外商投資企業52家，直接利用外資6523萬美元，是“*”的10.3倍，年均增長58.2%。*年全市實際直接利用外資3620萬美元，比上年增長42.0%；新批準設立外商投資企業11家，現有外商投資企業達到42家。利用外資項目外方資金到位率和項目開工率明顯高于往年，先后有氧化鋁加工、電路板生產、能源開發等一批較有規模的外資項目開工建設或投入生產，外資項目的規模和檔次跨上新臺階?！?”以來，我市在市政基礎設施建設、扶貧開發、救災及引進醫療衛生設備等方面成功地利用了國際金融組織及外國政府貸款，創辦了2家境外加工企業、1家對外經濟技術合作窗口公司。
（五）現代物流業開始進步發展。先后創辦了*物流園區、蒙東物流園區，開通了*至大連國際集裝箱貨運班列，木材專業物流園區初具規模，培育了一批第三方物流企業。
（六）對經濟社會發展的貢獻日益顯著。全市商貿流通業增加值占全市GDP的比重由*年的6.9%提升到*年的8.0%；全市批發、零售及餐飲、住宿業從業人員超過12萬人，占全社會從業人員8.8%以上。商貿流通業成為我市增加稅收、擴大就業、改善民生、促進社會和諧發展的重要產業。
*年是“十一五”開局之年。按照市委、市政府的部署和要求，我市以建設大市場、大流通、大貿易、大物流，實現商貿流通業全面、快速、可持續發展為目標，突出抓了以下幾項工作：
1、積極引導企業“走出去”拓展國內外市場。一年來，先后組織企業參加了第五屆國際華商經貿會議、第十一屆澳門國際投資貿易博覽會、德國有機食品博覽會、第十屆（廈門）中國國際投資貿易洽談會、*（長春）中日經濟合作會議、蒙古國烏蘭巴托國際貿易投資洽談會等一系列國內外經貿洽談會。獨立組團先后赴日本、韓國進行經貿合作及商務考察訪問活動。我市還成功地舉辦了*首屆絲綢服飾、中華美食、陶瓷玉器博覽會和“歡騰草原”*國際汽車博覽會暨汽車文化節。通過組織開展有針對性地招展活動，鍛煉了人才，開闊了視野，培育了品牌，拓展了市場，提高了地區和企業知名度。
2、充分利用國家相關扶持政策，促進企業盡快做大做強。經商務、財政等有關部門的積極爭取協調，*年全市外經貿企業共獲得國家、自治區外貿出口企業技改貼息資金、中小企業國際市場開拓資金、西部地區外經貿發展促進資金、農輕紡資金、出口產品研發資金等各項外經貿發展扶持資金1000多萬元。得益于國家政策的支持，我市一批外貿企業快速發展，成為國內同業出口知名企業。*年我市還爭取到原糖進口配額*噸，鋸材出口配額1300立方米，供港活牛配額3729頭，氧化鋁進口配額5萬噸，為企業擴大對外貿易、提高經濟效益創造了良好條件。
3、進一步加強外資外經工作。根據*市產業發展方向，組織篩選了40多個合資、合作項目對外推介，并通過“9.8”廈門投洽網和商務部網站對外。篩選了一批對外無償援助項目上報自治區有關部門。成功地為奈曼旗婦幼保健所爭取到日本國無償援助項目。在項目洽談上，有關部門積極主動為項目單位牽線搭橋，提出可行的洽談方案，做細洽談準備工作。為方便外商投資企業開辦設立，將外商投資企業審批納入市政府行政審批服務大廳，編制了外商投資企業開辦流程指南，增強了工作透明度和審批效率。重點抓了已簽約較大外資項目和企業的啟動及外資到位工作，有效地促進了外資項目早注冊、早開工、早達產。
4、以實施“萬村千鄉市場工程”為重點，進一步加強農村牧區流通體系建設。經積極爭取，我市6個旗縣區、7家企業被商務部批準為“萬村千鄉市場工程”第二批試點地區和企業。全年新建、改造初驗合格農家店446戶，在建配送中心16個，自建中心店18個。嚴格貫徹商務部頒布的農家店標準規范和農資店標準規范，指導各地在發展農家店過程中，按照統一標準建設。同時加強監管，逐步提升質量。
一、主要經濟指標完成情況
*年1-6月份，全區社會消費品零售總額完成32.1億元，完成年度計劃的40.1%；實現外貿出口3,036萬美元，同比增長146%，為年度計劃的101%；招商引資完成到位資金3000萬元，完成任務的42%；旅游接待游客56萬人次，同比增長36%；實現旅游收入4.8億元，同比增長35%。
二、物流及重點項目進展良好
（一）*五金建筑材料裝飾城項目
項目基本情況：該項目由呼市和沈陽客商合資興建，計劃總投資4.8億元，占地面積480畝，建設經營板材、地磚、衛生潔具、五金水暖、油漆膠水、家具內飾等產品為主，同時具有倉儲、配送、會展等多功能區的建材專業市場。項目分兩期進行。一期工程占地200畝，計劃投資1.2億元，建設五金、潔具、墻地磚、門窗木線、石材等功能廳（區）以及市場服務設施。二期工程占地280畝，建設商品展區、倉庫區和生產加工區。項目全部運營后，年可實現銷售收入8.4億元，稅收2,300萬元。
項目進展情況：一期工程已于4月12日開始建設，共分八個標段開工建設。32棟樓盤中多數樓盤已完成了主體二層，形象進度已完成工程進度的40%。3棟公寓樓也完成了主體二層。二期工程已經完成可研報告、環評報告和發改委立項工作，《工程項目選址意見書》已經通過市規劃局批準。
項目推進目標：確保一期工程保質保量進行施工建設，力爭10月份交付使用。積極完成二期工程土地規劃許可證、工程規劃許可證辦理工作，盡快完成設計院的規劃設計工作，確保9月份開工建設。
項目存在問題：一是關于修建西順路、架馬吐路和扎魯特大街問題。目前三條街路還沒有得到市規劃局等相關部門的規劃定案，三條街路不通一期大部分管網都不能對接，直接影響一期開張營業和二期工程建設。二是關于供暖問題。按城市規劃，該區域劃歸為萬通熱力公司供熱，而萬通熱力公司的管網建設又涉及城司對紅光大街今年能否修建的問題。區里聯系宏泰供熱公司供熱，市政府有不同意見，建議與市政府溝通解決。三是二期土地規劃問題。由于三條街路規劃未定，二期規劃設計條件不具備，規劃許可證還沒下來。
（二）日升日美物流配送中心項目
項目基本情況：日升日美公司計劃投資1.5億元，建設為“萬村千鄉市場工程”配套的商品物流配送中心，項目集信息管理、電子商務中心、采購、加工和倉儲運輸物流配送等于一體，面向農村進行商品物流配送。項目分三期建設。一期工程計劃投資4,800萬元，選址在原*市變壓器廠西區，占地面積1.6萬平方米。二期工程在一期工程建成后，根據運營及資金籌措等情況擇時開工。三期工程正在規劃中。項目投入使用后，貨物吞吐量可達到8—10萬噸的規模，帶動實現銷售收入5億元，利稅5,000萬元。
項目進展情況：一期工程已于4月開工建設，預計明年2月竣工并投入使用。目前已經完成倉儲設備購置并投入了使用，同時完成了培訓中心改建、樣品廳建設、物流基地建設美化等基礎工作。ERP軟件系統建設、農村物流網點建設、信息服務及商務平臺建設、網絡構建等軟件工作也已基本完成。
項目推進目標：一是農村農家店網絡擴展，對其進行升級改造，實現信息化，從而實現統一配送，同時啟動反向物流。二是對二期工程進行具體的規劃設計，規劃建設20000㎡庫房，包括低溫保鮮庫等。三是對現有1號庫、3號庫聯營商庫房改造。
項目存在問題：一是資金緊張。積極爭取貸款，爭取項目資金。二是內蒙古“萬村千鄉”企業采購聯合會已進入啟動階段，目前已有其他盟市的部分企業報名，下一步啟動有一定難度。從商務系統向市及自治區商務廳協調爭取支持。
（三）*工業園區（南區）綜合物流項目
項目基本情況：*工業園區（南區）綜合物流項目選址在木里圖砂礦原址、鋼絲繩廠以北區域，占地面積2000畝，計劃投資1.5億元。項目分二期建設。一期工程占地1000畝，投資9200萬元，建設100萬噸綜合貨物吞吐能力的物流園區。二期工程占地1000畝，建設總規模達到300萬噸以上綜合貨物吞吐能力的物流園區。
項目進展情況：由錦州中鐵交通設計咨詢有限公司起草的《*市*綜合物流鐵路專用線工程》項目可研報告已經通過審核。專用線建設規劃圖紙繪制完成，并已得到沈鐵局的批準，準備向發改委等部門申報項目。一期1000畝土地征用工作進展順利。鐵道部對鐵路專用線建設的許可證已經得到批準。
項目推進目標：一是積極開展招商引資工作，盡快確定投資業主。二是完成鐵路建設的立項核準工作。三是鐵路建設許可證批復后，進行鐵路專用線建設工作。
項目存在問題：一是招商引資工作正在積極進行，但目前項目還沒有業主。二是市區兩級政府對鐵路專用線建設資金投入問題。該項目要建設鐵路專用線共12980延長米，其中物流園區為一條運輸主線及兩條裝卸輔線3X1300延長米，除去業主對主線及兩條裝卸輔線的投資，其他共用部分需要市區政府墊付資金。
（四）金港市場物流園項目
項目基本情況：項目選址在國道304線南出口西側，由香港中新恒超集團投資建設。占地64萬平方米，建設生產資料、鋼材、農機具及配件、工程機械及汽車4S店等產品的大型物流園區、交易市場和配套服務區。項目分三期建設。一期建設兩個物流倉儲庫，20套市場門臉、鋼材區及生活區。
項目進展情況：該項目2007年已完成投資8,300萬元，市場內一縱兩橫的高等級混凝土路面（2萬平方米）已經完工。完成了總體規劃設計。6月27日，市規委會已經通過整體規劃，但還沒有確定線位。消防、人防工程也在審查中。
項目推進目標：盡快完成各項相關手續的辦理工作，爭取7月底8月初一期工程開工建設。
項目存在問題：一是相關手續如規劃線位通知單、建筑許可證、人防、消防等相關手續還在辦理。建議市政府召開協調會一并解決，盡快辦理完成。二是廣告牌（3座）拆出問題，建議由區拆遷辦介入，按拆遷程序處理。三是項目建設的相關優惠政策問題。四是光纜（中國移動）移位問題，明年二期工程涉及到光纜移位問題。
（五）*內陸港項目
項目基本情況：該項目由*物流園區（*市第一運輸有限責任公司）、沈陽鐵路局共同投資建設，選址于民航路中段東側(包括鐵路西貨場、西郊煤場、*物流園區)，占地面積12萬平方米，投資總概算1億元。項目按兩期規劃，一期工程計劃今年8月至明年10月，建設年裝卸集裝箱3萬TEU（標準集裝箱）。二期工程計劃2010年4月—2010年10月，建設年裝卸集裝箱達到10萬TEU。項目建成后，預計年貨運周轉量可達到120萬噸，可實現利稅600萬元。
項目進展情況：由大連港口設計研究院對項目已經進行了勘測、設計和詳規工作，準備報市規劃局審批。和西郊煤場已經簽訂了遷出協議，8月10日前正式遷出。由業主*物流園區進行立項、規劃的各種準備工作。
項目推進目標：一是盡快做好西煤場遷出工作，力爭8月末或9月初動工建設。二是積極協調沈陽鐵路局、中鐵集裝箱沈陽分公司和大連港、錦州港、葫蘆島港對建設內陸港的資金、裝備及運營方面的支持。
項目存在問題：一是西煤場的拆遷問題。二是建設相關手續，由*物流園區盡快辦理，8月末或9月初開工建設。
（六）*利豐汽貿園區二期擴建項目
項目基本情況：項目總投資1.2億元，規劃占地面積18萬平方米，其中：一期投資2,000萬元，建筑面積1.1萬平方米的兩個綜合4S模式展廳已建成，于2007年9月份正式營業。當年實現營業收入2.1億元，上繳稅金120萬元；今年1—6月份實現營業收入1.5億元，上繳稅金120萬元。
項目推進目標：二期計劃在現有園區內建設。在園區一期的西側（臨交警支隊新址），東側（臨新工四路）分別開通南北路，臨街建設4S店。
問題及意見：內蒙古利豐集團戰略有調整，五城市捆綁上市，以*為中心收購幾家汽貿店。目前對擴建積極性不高，可能要推遲建設。
（七）余糧堡牲畜交易市場擴建項目
項目基本情況：余糧堡牲畜交易市場輻射全國20多個省市，已經成為華北、東北地區最大的活牛交易市場，在全國也具有相當影響力。*年計劃對市場進行擴建，提高成品牛交易量及增加供港活牛數量，市場擴建項目將新增交易面積16萬平方米，新建競買式交易區及公用工程8萬平方米；場內道路及硬化地面10萬平方米；建設檢驗檢疫中心、信息網絡系統、財務結算系統、安全控制系統、運輸配送及配套設施。項目總投資7172萬元，預計7月份開工建設，擴建完成后，市場年入市活牛交易量可達63萬頭，年成交量40萬頭。
項目進展情況：市發改委已經批準立項；申請農業銀行貸款4800萬元已經到位資金2700萬元，目前還在進一步爭取中。
項目存在問題：一是鮮活商品綠色通道問題。盡快為市場解決進出場活畜運輸車輛“鮮活商品綠色通道”。二是動檢費、耳標費、產地證明費、消毒費等收費問題。
（八）莫力廟集貿市場項目
項目基本情況：市場選址在莫力廟蘇木小街基嘎查，計劃投資1800萬元，占地面積86,000平方米，擬建的低溫市場主要用于鮮葡萄等水果低溫儲藏及銷售，兼營生產資料、農副產品、日用工業品等。項目建成后，年交易額可達1億元。
項目進展情況：目前項目正在論證中，還沒有形成規劃。項目下一步建設將與余糧堡市場擴建同步進行。
（九）大林建材市場項目
項目基本情況：項目選址在大林鎮二村，占地面積49,000平方米，建筑面積12000平方米，計劃投資1900萬元。由大林鎮根據小城鎮建設規劃，通過招商引資建設以經營建筑材料為主，兼營農副土特產品、新舊農機具，并開展農機具租賃業務的輻射周邊省市旗縣的區域性市場。主要建設內容為場地硬化、道路建設、營業及倉儲用房、市場輔助設施等。項目分兩期建設，今年一期建設5000平方米營業房，明年進行二期建設。項目建成后，年交易額可實現6000萬元，稅金340萬元。
項目進展情況：正在進行市場營業房、道路建設和路面硬化工程，預計9月末建成一期5000平方米營業房，并投入使用。
（十）三角公園市場擴建項目
項目基本情況：市場總占地面積3萬平方米，建筑面積3.2萬平方米，其中營業面積1.6萬平方米（包括大棚），開發經濟適用房1.6萬平方米，計劃投資4000萬元。項目建成后，可新增營業面積1萬平方米，新增就業崗位900多個、總數達到2000個，市場消費者日流量可達35,000人次，銷售額每年可達1.3億元，商品周轉量5000萬公斤，新增稅收150萬元。
項目進展情況：一是正在進行審批工作。二是積極向市區政府申請開發建設的相關政策。三是正在與*市創元房地產公司及營口聚寶樓房地產開發公司進行洽談。
項目存在的問題：一是項目的審批工作。二是市場擴建的相
關政策批復問題。三是招商問題。
三、重點工作推進情況
1招商引資工作進展順利
*年我們積極引進一批商貿流通新項目入駐*區。一是由福建客商投資3000萬元的通洲漁港大酒樓項目，已經正式開業并投入使用；二是三角公園市場擴建招商項目，項目建設方案已經區政府同意，目前正在與營口聚寶樓房地產公司進行洽談；三是哲里木廣場改造及地下商場招商項目，我們分別與開發商北京紅石京都置業公司，運營商廣州賽迪公司及臺灣大潤發超市、遼寧興隆大家庭集團積極商談，準備在地下商場建設2萬平方米的大型超級市場；四是引進北京迪信通公司投資民族商廈,開發通訊產品批發業務，目前已經簽訂投資協議。
2、“萬村千鄉市場工程”農家店、農資店建設項目
科區自2006年開展“萬村千鄉市場工程”至今，已建成196個“農資農家店”。*年，我區安排新建120家“農家店”和加盟店，到6月末，日升日美公司已在科區新建農家店75戶。并力爭在10月份建成。到2012年“農資農家店”達到500家，鎮村覆蓋率達到100%。
3、新建“*商務局網”并投入使用。為加強全區商務信息建設，更好地為全區經濟工作服務，我們在去年商務部子網站“*商務之窗”建設的基礎上，開辦了“*區商務局門戶網站”，并實現了與區政府、市商務局門戶網站的鏈接。網站于5月份開始試運行，在功能和服務方面更加完整全面，商務局常規性工作在網上進行安排，商貿物流企業通過網絡及時了解上級文件、工作動態，同時在線辦理相關事務等，推進了商務局辦公自動化進程，使網站成為我們對外宣傳、加強溝通的有效平臺。
四、對外貿易工作
*年，我們按大口徑計劃對外貿易出口3000萬美元。1—6月份，全區實際完成外貿出口3036萬美元，同比增長146%,為年度計劃的101%。我區外貿出口仍以清谷新禾、萬順達淀粉兩家企業為主，萬順達淀粉公司1-6月份完成外貿出口2170萬美元，比去年同期增長800%；清谷新禾公司完成610萬美元，同比增長38%。另外我區化工類出口產品受國際市場影響較大，通華蓖麻、興合化工兩家公司出口額度小于去年同期。
五、市場監管工作。
今年以來，科區商務局實行重點市場經營情況月報告制度，重要商品信息周報告制度，加強對市場監測力度，收到良好效果。一是全區市場銷售良好。重點監測的五大市場銷售額達到13.33億元，同比增長13.5%。其中團結路貿易區市場成交額9.16億元，同比增長11.25%；白音太來果蔬批發市場成交額為7720萬元，同比增長15.66%；余糧堡牲畜交易市場成交額為1.31億元，同比增長2.12%；大林集貿市場成交額為2930萬元，同比增長12.36%；利豐汽貿園區成交額為7120萬元。三角公園市場成交額為4470萬元，同比增長18.56%；九中市場成交額為1920萬元，同比增長4.55%；金通市場成交額為745萬元，同比增長2.23%。其他農副產品及其他專業市場銷售情況都較好。二是成品油市場監管。年初，我們舉辦了全區成品油經理培訓班，60多名經理參加了學習。為進一步加強對全區成品油零售市場的監管工作，我們會同工商、質監、消防等有關部門全面完成了經營許可年審及市場監控工作。三是畜禽屠宰及肉制品市場監管。今年以來，我們一方面與沒有定點屠宰場的鎮（蘇木）協調，要求各鎮（蘇木）都要建立定點屠宰企業。另一方面對全區屠宰加工企業及肉制品銷售網點進行了集中整治，整治活動期間共出動了70多車次，490多人次，查處了不法商戶160余戶，查獲劣質肉制品500多公斤。監察大隊還不定期地對全區肉制品市場進行巡回檢查，凈化了全區肉制品市場。四是酒類監管工作。繼續加大對城區及農區的酒類經營場所進行全面調查清理，按《酒類流通管理辦法》認真執行酒類經營者備案制和酒類產品隨附單制度。
六、企業改革工作
今年以來，我們對原國有管理企業進行了改革。一是對原糖業五商店進行了依法評估、公開拍賣，用拍賣所得解決企業遺留問題，職工得到工齡補償。二是煤氣公司、百貨三商店、百貨五商店改革方案已得到區政府的批準,目前正在進行依法評估，爭取市政府的土地出售政策，力爭在年內完成三戶企業存量資產盤活工作，解決企業遺留問題。
七、旅游工作
今年我們主要對旅游景區景點規劃提出意見、大力開展了景區景點晉級申報、星級酒店評定以及旅游產品的調查摸底等工作。一是我們提出了對莫力廟景區進行整體規劃的意見，已經上報區政府。二是莫力廟旅游景區建設工作。該項目為復建*歷史名剎“莫力廟”，計劃總投資7000萬元。一期工程計劃投資1500萬元，于2007—*年建設大雄寶殿（集寧寺）、山門、天王殿等。目前，莫力廟（集寧寺）已經完成了主體二層，預計主體工程集寧寺將于9月份建成。三是大力發展田園生態旅游。重點開發莫力廟羊場葡萄園農家樂旅游。積極倡導以經營旅游的方式來經營農業，傳統種植向生態觀光型發展，農產品向旅游商品發展，目前已經有5戶農家具備旅游接待能力。該項目已經上報市旅游局申請項目資金，四是加大景區景點晉級申報工作力度。我們大力開展A級景區建設工作，同時加強規范旅游景區的管理，不斷提高其服務水平。目前，莫力廟水庫旅游區及博物館等景區已經按相關標準對基礎設施進行了整改，已將莫力廟水庫申報AA級景區、博物館申報AAA級景區。五是積極開展星級賓館申報工作。對*區民兵訓練基地（生態園）（初評二星）、金朗賓館（初評二星）、迎賓館（初評五星）、威士大酒店（三晉四星）提出指導性規劃及改進意見，目前幾家酒店全部上報市旅游局，準備接受審核、驗收。六是對旅游產品進行了調查摸底，推動旅游產品開發。我們利用近一個月的時間對全區旅游產品例如牛肉干、民族服裝店、奶制品店、麥飯石等專營店及其購銷渠道進行了詳細的調查摸底及登記。在此基礎上，我們對*區的旅游產品進行了推介，引導游客理性購物、合理消費，也對生產企業提出了旅游產品開發意見。
八、下半年工作要點
1、確保完成全年各項經濟指標。確保完成社會消費品零售總額80億元，同比增長22%；外貿出口計劃實現3000萬美元，力爭實現5000萬美元；招商引資確保完成7，000萬元；旅游總收入確保實現10億元，同比增長32%。通過加強對企業運營情況調度、分析和引導，確保全年各項指標的順利完成。
2、全面推動重點物流項目建設力度。一是進一步推進重點項目建設。我們要加大對物流行業的推動力度，進一步明確工作職責，努力完善定點聯系企業和重點項目專項推進制度，加強對企業和項目的推動工作，推進一批大項目早日建成。二是進一步加大項目服務力度。努力搭建物流信息平臺，實現信息資源共享，形成覆蓋*市乃至周邊區域的信息網絡，完善物流綜合服務功能。同時，爭取上級專項資金支持，加快現有物流企業發展壯大步伐，促進擬建、在建項目早日建成并投入運營。三是進一步提高物流企業管理水平。密切與物流企業的聯系，通過不定期召開重點項目調度會、信息會、發展研討會等多種形式，幫助物流企業經營者拓寬視野、更新經營理念，全面提高物流企業經營管理水平。
3、全力推動重點工作順利實施。
一是繼續開展招商引資工作。抓住現有在談項目不放松。緊緊圍繞物流業、商貿流通服務業及旅游業項目，加大招商引資工作力度，積極走出去，請進來，全方位、多領域地廣泛宣傳*，以吸引更多的國內外客商關注*，投資*。努力營造“招商、親商、安商、富商”的良好環境，確保完成全年招商引資任務。
二是“萬村千鄉市場工程”建設工作。確保今年完成120個農家店和加盟店的建設工作，全區達到300家以上。大力扶持日升日美物流配送中心，加大對農家店的配送比例，確保農村日用品安全。積極協助日升日美商貿公司牽頭組建自治區“萬村千鄉市場工程”采購聯合體，并利用信息平臺，擴大企業知名度和經營配送規模，充分發揮“萬村千鄉市場工程”的惠農作用。
三是組建*國際商會。我區2007年有規模以上工業企業77戶，銷售收入160多億元。全區現有外資企業15戶，外貿企業12戶，有出口業績企業達到了9戶。對外貿易出口達2170萬美元，今年預計可達到5000萬美元。我區企業對外往來隨著經濟實力的不斷增強越來越熱絡，成立國際商會的基本條件已經成熟。下半年，我們將把成立*國際商會作為一項重要工作來抓，通過國際商會積極向政府反映會員、企業的意見和要求，協助政府實現對外資外貿的宏觀管理，并為企業提供經濟技術、法律、信息、管理等方面的咨詢。開展各種培訓，提高企業綜合素質。
4、繼續加大對外貿易工作力度。一是加大對外貿易宣傳力度。發揮國際商會作用，做好外貿工作重要性的宣傳，提高外貿企業的地位，促進全區外貿工作的健康、持續發展。二是進一步鼓勵企業改變出口增長方式。在繼續發揮傳統產業出口優勢的同時，提高企業的競爭力。鼓勵企業不斷開發高附加值的產品、深加工產品，鼓勵企業“走出去”，積極參與國際市場競爭，不斷調整和優化出口市場。三是努力做好服務工作。隨著我區出口企業隊伍的不斷擴大，企業人員素質與企業需求的矛盾越來越突出，因此，需要我們給予更多的服務、培訓和指導。
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。對學生而言，也可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。為了更好的面對嚴峻的就業形勢，彌補自身存在的不足，學校多方努力，安排我們到物流有限公司實習。
二、公司簡介
物流有限公司是中國第一汽車集團公司的專業物流企業，是一汽集團的控股子公司。公司本部座落在汽車產業開發區，位于市東風大街7088號，緊鄰102國道及高速公路出口，對園區內和一汽本部的生產企業具有最佳的物流服務半徑和物流輻射服務優勢。公司本部設立在，現有員工2700余人，具有專科以上學歷381人，研究生學歷12人，中高級職稱101人。截止年3月總資產達6.3億元，公司擁有50多萬平方米的整車倉儲基地、5萬多平方米的高標準庫房，58公里鐵路專線、3萬平方米的鐵路裝卸站臺，4臺內燃機車，50輛鐵路貨車，3個電氣集中車站。叉車、吊車、轎車運輸車、集裝箱及封閉式零部件運輸車等專業物流設備近5000臺，在全國擁有100多萬平方米的整車倉儲基地。主營業務公司具有公、鐵、水專業運輸及多式聯運的物流服務能力，可以為用戶提供商品車倉儲、運輸；汽車零部件收、儲、發、包裝、運輸；流通加工等一體化物流服務，還可以提供物流規劃設計及物流一體化解決方案。
三、實習內容
按公司安排，我主要在紅旗，馬自達備品倉庫和美集分公司實習。由于公司的主要客戶是一汽，所以在管理上非常有針對性。比如紅旗所使用的TDS系統，馬六使用的VE-I系統以及美集的看板等。一個月的實習，我對公司整體運作流程都能基本掌握，也從中學到很多知識。
先從紅旗馬自達備品倉庫說起。倉庫的總體流程分為入庫，保管和出庫。實習初期，我被分到入口班。入口工作包括檢驗，包裝和入庫單的打印。當貨物被送至倉庫，由叉車司機將貨物卸至檢驗區，再由檢驗員進行數量核對并打印備件收貨單。收貨單檢驗員留存一聯，第二聯送至微機室。由微機室打印備件標示，然后包裝人員按照貨品的不同規格選擇合適的包裝材料并與檢驗員一起對貨品的質量進行檢驗，并將合格品連同備件標示重新包裝。將合格品數量反饋給檢驗員。檢驗員核實后打印備件入庫單，備件入庫單一式三聯，第一聯檢驗員留存，第二三聯由檢驗員蓋章后送至微機室。微機室基于單據進行錄入和TDS備件入庫。然后再進行備件入庫完成入庫作業。倉庫的第二項工作就是保管，也是倉庫最基本最重要的工作。包括庫區管理，入出庫備件管理和庫存盤點。在紅旗馬自達備品倉庫主要分為三個庫區：小件貨物存放區，高層貨架和大件貨物存放區，分別由不同的保管員進行保管維護。出入口時保管員也必須進行盤點并幫助檢驗員檢驗。在庫存盤點時應該按貨品不同分別盤點：備件永續盤點每周一次，貴重件盤點每月一次，保質期備件盤點每月一次，未返回件每月一次，整體備件的永續盤點每月一次。另外每年還應進行年終庫存以保證庫存數量的準確。保管員必須了解庫區貨品的存放位置和儲存數量，以便日常作業。此外的工作就是出庫了。出庫工作共五個步驟：打印出庫單，分配保管員，提取備件，檢驗與庫戶確認及TDS備品出庫。提取備件后保管員應配合檢驗員對貨品的規格數量進行核對，然后在微機室打印出庫單。出庫單一式三聯，第一聯微機室留存，第二聯檢驗員留存，第三聯客戶帶走。給客戶的出庫單必須有出庫專用章及檢驗員，保管員蓋章，缺一不可。三周的時間我在倉庫的各部門都實習了一遍，學到了很多東西。
我的第二個實習地點是美集物流分公司。美集物流分公司主要針對大眾服務。工作的整體流程與紅旗馬自達倉庫基本一致。由于大眾對產品的包裝有固定的幾句要求，公司必須使用其規定的器具，必須進行空車器具的返運。針對這種情況美集采用了“MILKRUN”的物流模式。并針對大眾進行改良，取得了很好的效果。”MILKRUN”是汽車物流行業專用術語，中文譯名為循環取貨，是指一輛卡車按照既定的路線和時間依次到不同的供應商處收取貨物同時卸下上一次收走貨物的空容器并最終將所有貨物送到汽車整車生產商倉庫或生產線的一種公路運輸方式。對于某一個汽車整車生產商來講，可能會有十幾條甚至上百條的Milkrun路線，投入運營的車輛按照每日整車生產計劃持續地進行零部件的運輸。該詞字面意思描述了送奶工給若干用戶送奶并回收空奶瓶的過程。而在汽車物流中裝載貨物容器的空滿正好與送牛奶過程相反，即到供應商處取貨時留下空容器，把裝滿貨物的容器帶走，而在送牛奶過程中是在用戶處留下牛奶而把空瓶帶走。該運輸方式降低了汽車整車企業的零部件庫存，降低了零部件供應商的物流風險，減少了缺貨甚至停線的風險。從而使整車生產商及其供應商的綜合物流成本下降。美集公司采用這種模式并針對大眾進行改良，減少了空車往返，取得了很好的效果。
四、發現問題
1、在入庫工作中，包裝是勞動強度最大的，專業化程度也很高，需要熟練度。雖然在工作中加快了速度，但也存在很多問題，由于工作任務細分化不易做的完美，導致工作人員忙閑不均，物流信息流復雜。個別工作重復度太高。
2、紅旗倉庫的TDS系統目前是由每個保管員的獨立權限進行操作，例如4F區，只能對4F區的零部件進行出庫和入庫的執行，不能對其他管理員所管的庫區進行操作。在應用上存在很多問題：比如如果在同一張單子上有很多零部件，出現兩個（或多個）保管員所管理不同的庫區時，該如何操作？是把整張單子所有零部件一起執行？還是可以逐個篩選執行？保管員的權限和主任的權限有所不同，有一些功能也是經常使用的，是否可以給予添加上去？
3、大眾的23看板，雖然很方便卻沒有信息提示，為保證貨物兩小時內送到，電腦員必須不停地刷新。
五、心得體會
尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好！
一、2007年3月州局召開全州物流工作現場會后、局領導高度重視此項業務、并多次召開專題會就如何來開展物流業務進行研究、隨后x局長親自帶隊深入到各鄉鎮及村社進行調研、宣傳業務、動員社會各界人士加盟郵政服務三農連鎖網點，但當初大家都對這新產品、新業務報有懷疑、不愿加盟，后來經局辦公會總結經驗后制定出一些行之有效的激勵政策；
1、找內部職工及親屬建網點、以點帶面。
2、免費做中國郵政服務三農網點店面招牌。
3、先期鋪貨、送貨上門、售貨付款。
4、保證一鄉鎮一個店、城鄉一個價格。
1、資金不足使網點供貨跟不上。
2、沒有車輛運輸使貨源跟不上。
3、人員不足使管理、庫管、財務管理等跟不上。
4、管理人員及網點經銷商都半路出家、缺少農技知識、無證經營。
為了更好地開展物流業務，我局嚴格按照州局的安排和部暑、在局長的正確領導下、物流管理員扎實工作、找準切入點、不斷開拓市場，依靠當地政府的支持，07年10月在農科局的支持下、召集了各網點人員通過培訓考試取得了農藥和種子的經營許可證，并且根據農資市場品種多樣、竟爭激烈,利潤大眾化的規律、我們進貨選擇了市場上沒有的、價格好操控的、質量保證的產品，那樣既保證了質量安全問題也保證了利潤的空間，08年將重點對退耕還林市場進行營銷，目前xx鄉也經確定使用我們的硫酸鉀型肥料。
三、今后工作中我們繼續面臨的問題：
1、周轉資金問題
07年我局在資金非常緊張的情況下借出3.8萬元做周轉，年底也經全額歸還、08年無周轉資金。
2、欠缺運輸車輛、嚴重影響農資配送業務。
3、供貨不及時、中間環節不通暢。
4、處理流程復雜化、經營產品種類太單一。
一：個人的業績
半年的工作中從未遲到早退，能完全服從領導的安排，能堅決執行并完成領導布置的任務，工作認真，積極主動，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞?？傊仡I導，團結同事，禮貌對待客戶。熟悉本職業務流程，業務知識扎實，掌握全面，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調做人。
積極參加公司組織的各種活動，曾在“紅歌晚會”中演出詩朗誦節目。
曾獲11年10月份業績突出獎金。
曾在《之窗》47期刊登了我的文章《少一份抱怨，多一份責任》。
二：剖析
試用期實習兩個月，正式工作四個月，六個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過半年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一半時忘記了最終的結果，每個環節都要為結果服務，時間分配略顯不合理。
2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業務知識，靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
三：建議
這半年收獲頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業很全面，不斷給我們鍛煉的機會，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今后能多組織專業的培訓，開展網絡培訓平臺，讓新員工通過網絡就能了解業務流程。
2、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食，均衡營養。
四：以后的計劃
