時間：2023-04-01 10:28:31
序論：在您撰寫工業計量論文時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
（一）內容提要
本文主要通過對我國2004年各地工業總產值進行多因素分析，建立以工業總產值為被解釋變量，以其它可能對工業總產值有明顯影響的因素為解釋變量的多元線性回歸模型，并利用模型對工業總產值進行數量化分析，就當前形勢下通過何種方式才能提高工業總產值提出一些可供參考的意見。
關鍵詞：工業總產值多因素分析投入固定資產勞動計量經濟學
Summary
ThispapermainlybyChinain2004toaroundindustrialoutputformulti-factoranalysis,establishagrossvalueofindustrialoutputwastheexplanatoryvariable,Otherpossibletotheindustrialoutputvaluehasobviousimpactonthevariablefactorstoexplainthemultiplelinearregressionmodel,anduseofindustrialoutputmodelforquantitativeanalysis,onthecurrentsituationbywhatmeanscanimprovetheindustrialoutputvalueofsomeoftheadviceavailable.
Keywords:IndustrialoutputMultivariateanalysisInputFixedassetsLaborEconometrics
（二）建立模型的步驟
（1）建立模型
1、解釋變量的選擇
被解釋變量,直接取工業總產值，用Y表示。
解釋變量，即影響解釋工業總產值的變量選取哪些呢？
我們知道，對于影響產量的主要變量是投資（K），勞動（L）和技術進步（T），所以在我們選擇工業總產值解釋變量的時候應該含有K、L，但是由于技術進步（T）的數據我們不可得，所以我們無法將其列入模型中進行定量研究。除了以上兩個變量，我們還應該選擇一個重要的變量，那就是固定資產，因為工業總產值中很大一部分是由大型工業產值組成的，這些工業的固定資產大小會對他們的產值產生重大影響，比如，一個大型工廠在以前用價值100萬的舊生產線生產產品時，投入10萬，產值是14萬，后來引進新生產線，同樣的投入和勞動，產值會是20萬，這就表現出固定資產對工業總產值的影響。所以在選擇了解釋變量K、L之后，我們還要加上固定資產（B）。至此，對于工業總產值影響較大的解釋變量我們已經找到。
建立如下產量模型
Y=f（K，L，B，擔
其中，凳瞧淥幸蛩氐淖酆洗恚撬婊哦睢
2、模型數學形式的確定
根據經濟理論和數理經濟學的結論我們可以知道，解釋變量K、L、B與別解釋變量Y存在線性關系。
另外，我們通過描繪變量之間關系的散點圖，通過下圖大致可以判斷，解釋變量K、L、B與別解釋變量Y存在線性關系
于是，我們設定工業總產值的模型為
Y=b0+b1K+b2L+b3B+
3、擬定參數的大致范圍
資本投入（K）和勞動投入（L）及固定資產（B）的增加都會導致工業總產值（Y）的增加，所以，b1>0、b2>0、b3>0
（2）樣本數據的收集
現在做的關于工業總產值的模型中所用的數據為截面型數據，我所收集的數據為我國2004年全國各省的工業企業主要經濟指標，包含工業總產值、固定資產原價、主營業務成本和全部從業人員年底平均數。
14-3各地區全部工業企業主要經濟指標(2004年)
地區工業總產值
(Y)
單位：億元固定資產
原價
(B)主營業務
成本
(K)全部從業人員
年平均人數
(L)
(萬人)
北京5974.703322.085244.46158.03
天津6119.082476.965197.60168.93
河北10194.404735.218427.93440.99
山西4173.933351.303197.32278.13
內蒙古2327.481866.931859.00110.14
遼寧9140.615538.817696.00354.20
吉林3551.722177.682802.44138.29
黑龍江3955.702990.532789.85187.48
上海14594.155842.6512777.87340.93
江蘇29476.6610173.9625208.811018.91
浙江21227.207746.8617862.06861.59
安徽4236.392368.233407.16235.81
福建7516.053014.866185.11364.53
江西2736.691511.752279.37179.17
山東24678.509398.7820133.49935.93
河南9236.804589.397361.50530.25
湖北5329.234129.674245.60235.48
湖南4341.882341.413339.51262.40
廣東31519.6110118.8628557.181338.13
廣西2242.261503.991809.14126.67
海南429.42306.40341.1414.77
重慶2598.841320.982074.64144.62
四川5303.643515.934221.95297.31
貴州1546.171444.601107.9993.89
云南2344.071839.661616.54103.53
24.8573.0617.072.31
陜西3150.792614.742280.36175.43
甘肅1695.791495.521386.7298.09
青海388.12639.32287.7618.10
寧夏605.19489.34479.3533.11
新疆1656.021675.521206.7356.81
其中，工業總產值就是我們模型中的Y、固定資產原價相當于模型中的B、主營業務成本相當于投入資產K、全部從業人員年底平均數相當于勞動L。
（3）參數估計
對于參數的估計，我們采用計量經濟學軟件計算相關數據，在這里我們用eviews3.1來計算。
步驟：
1、打開eviews軟件，通過file-new-workfile選中undatedorirregular然后在下面文本框中輸入1到31建立實驗所需表格。
2、在操作區輸入datayklb然后按回車鍵進入數據輸入頁面并把數據準確輸入到相關項目中，如下圖
obsKBLY
15244.463322.08158.035974.7
25197.62476.96168.936119.08
38427.934735.21440.9910194.4
43197.323351.3278.134173.93
518591866.93110.142327.48
676965538.81354.29140.61
72802.442177.68138.293551.72
82789.852990.53187.483955.7
912777.875842.65340.9314594.15
1025208.8110173.961018.9129476.66
1117862.067746.86861.5921227.2
123407.162368.23235.814236.39
136185.113014.86364.537516.05
142279.371511.75179.172736.69
1520133.499398.78935.9324678.5
167361.54589.39530.259236.8
174245.64129.67235.485329.23
183339.512341.41262.44341.88
1928557.1810118.861338.1331519.61
201809.141503.99126.672242.26
21341.14306.414.77429.42
222074.641320.98144.622598.84
234221.953515.93297.315303.64
241107.991444.693.891546.17
251616.541839.66103.532344.07
2617.0773.062.3124.85
272280.362614.74175.433150.79
281386.721495.5298.091695.79
29287.76639.3218.1388.12
30479.35489.3433.11605.19
311206.731675.5256.811656.02
3、在操作區輸入lsycklb再按回車鍵，得出軟件對這個模型的參數的計算結果如下。
DependentVariable:Y
Method:LeastSquares
Date:06/10/07Time:13:42
Sample:131
Includedobservations:31
VariableCoefficientStd.Errort-StatisticProb.
C-156.8089133.5327-1.1743110.2505
K0.9793550.04378722.366460.0000
B0.3702630.0901314.1080570.0003
L0.7381820.8556700.8626950.3959
R-squared0.998486Meandependentvar7171.482
AdjustedR-squared0.998317S.D.dependentvar8427.921
S.E.ofregression345.7126Akaikeinfocriterion14.64901
Sumsquaredresid3226965.Schwarzcriterion14.83404
Loglikelihood-223.0596F-statistic5934.064
Durbin-Watsonstat2.028371Prob(F-statistic)0.000000
由上結果得出模型方程如下
Y=-156.8089+0.370263B+0.738182L+0.979355K+
（4）模型的檢驗
1、經濟檢驗：由上方程可知，b1>0、b2>0、b3>0
符合我們的經濟學意義。通過了經濟學準則檢驗
2、統計學檢驗：由上述軟件得出的計算結果可知
①擬合優度檢驗R=0.998486，很接近1，通過了擬合優度檢驗；
②回歸方程顯著性檢驗F=5934.064，數值很大，通過回歸方程顯著性檢驗
③變量的顯著性檢驗T，
解釋變量BLK
T檢驗4.1080570.86269522.36646
由上表可知，K和B的T檢驗都明顯大于2，通過變量顯著性檢驗，可是L的T檢驗值明顯小于2，不能通過變量顯著性檢驗。
我們可以導出這三個解釋變量和被解釋變量的線性表，可以看出，Y隨著K和B的變化而變化，而L幾乎和Y沒有相關關系。此圖說明在我們設定的三個解釋變量中，L變量是多余的，我們必須將其舍棄。
舍棄L解釋變量后，我們的模型方程變為
Y=b0+b1K+b2B+
我們再通過eviews軟件得出這個方程的相關參數如下圖
DependentVariable:Y
Method:LeastSquares
Date:06/10/07Time:14:17
Sample:131
Includedobservations:31
VariableCoefficientStd.Errort-StatisticProb.
C-144.7105132.1864-1.0947460.2830
B0.3882660.0872804.4484850.0001
K1.0042170.03281430.603170.0000
R-squared0.998444Meandependentvar7171.482
AdjustedR-squared0.998333S.D.dependentvar8427.921
S.E.ofregression344.1301Akaikeinfocriterion14.61168
Sumsquaredresid3315915.Schwarzcriterion14.75046
Loglikelihood-223.4811F-statistic8982.774
Durbin-Watsonstat2.012255Prob(F-statistic)0.000000
繼而得出我們的新的模型
Y=-144.7105+0.388266B+1.004217K+
可以看出這次得出的參數與前面帶有L解釋變量的參數相比，在滿足的經濟學意義檢驗后，統計學檢驗R檢驗變化很小，F檢驗結果則極大增加，同時K、B的T檢驗也都通過，可見，這個模型是比較好的。
至此，新的模型方程通過了所有統計學檢驗
3、計量經濟學準則檢驗：
①序列相關性檢驗：繪制ei與ei-1的相關圖
GENRe=resid(求殘差序列ei)
GENRe1=e(-1)(求殘差序列ei-1)
SCATee1(繪制ei與ei-1的相關圖)
可以看出，ei與ei-1之間不存在自相關
檢驗誤差項凳欠翊嬖謐韻喙兀閡閻狣.W=2.012255，若給定a=0.05,查附表，dL=1.30,dU=1.57，因為dU<D.W<4-dU,依據判別規則，認為誤差項擋淮嬖謐韻喙亍
②異方差檢驗：
將K的樣本觀測值按升序排列，Y的樣本觀測值按原來與K樣本觀測值相對應關系進行排列，略去中心7個樣本觀測值，將剩下的24個樣本觀測值分成從量相等的兩個樣本，每個子樣本的觀測值個數均為12。排列結果見下
單位：億元
地區YK地區YK
廣東31519.6128557.18江西2736.692279.37
江蘇29476.6625208.81重慶2598.842074.64
山東24678.5020133.49內蒙古2327.481859.00
浙江21227.2017862.06廣西2242.261809.14
上海14594.1512777.87云南2344.071616.54
河北10194.408427.93甘肅1695.791386.72
遼寧9140.617696.00新疆1656.021206.73
河南9236.807361.50貴州1546.171107.99
福建7516.056185.11寧夏605.19479.35
北京5974.705244.46海南429.42341.14
天津6119.085197.60青海388.12287.76
湖北5329.234245.6024.8517.07
用第一個子樣本估計模型，得
Y=52.44415+1.241964K+
殘差平方和Σe1i=145350.74
用第二個子樣本估計模型，得
Y=530.0243+1.132635K+
殘差平方和Σe2i=4680196.526
提出原假設H0：si2=s32…..=.s312
備擇假設Hi：si2s22…….s312各不相同
構造F統計量
F=Σe2i/Σe1i=32.20
給定顯著性水平a=0.05，v1=v2=12-2=10，查F分布表，
F0.05（10，10）=2.97
因為F=32.20>2.97，所以應接受備擇假設，即該模型存在異方差。
上述過程的軟件操作如下：
SORTK（樣本按K升序排列）
SMPL112（工作區間定義為1-12）
LSYCK（求出Σe1i玻
SMPL2031（工作區間定義為20-31）
LSYCK（求出Σe2i玻
GEMRF=4680196.526/145350.74（求出F=32.20）
將B的樣本觀測值按升序排列，Y的樣本觀測值按原來與B樣本觀測值相對應關系進行排列，略去中心7個樣本觀測值，將剩下的24個樣本觀測值分成從量相等的兩個樣本，每個子樣本的觀測值個數均為12。排列結果見下
單位：億元
地區YB地區YB
江蘇29476.6610173.96內蒙古2327.481866.93
廣東31519.6110118.86云南2344.071839.66
山東24678.509398.78新疆1656.021675.52
浙江21227.207746.86江西2736.691511.75
上海14594.155842.65廣西2242.261503.99
遼寧9140.615538.81甘肅1695.791495.52
河北10194.404735.21貴州1546.171444.60
河南9236.804589.39重慶2598.841320.98
湖北5329.234129.67青海388.12639.32
四川5303.643515.93寧夏605.19489.34
山西4173.933351.30海南429.42306.40
北京5974.703322.0824.8573.06
用第一個子樣本估計模型，得
Y=-56.29035+1.360224B+
殘差平方和Σe1i=2096059.48
用第二個子樣本估計模型，得
Y=-8181.280+3.712556B+
殘差平方和Σe2i=28414056.94
提出原假設H0：si2=s32…..=.s312
備擇假設Hi：si2s22…….s312各不相同
構造F統計量
F=Σe2i/Σe1i=13.56
給定顯著性水平a=0.05，v1=v2=12-2=10，查F分布表，
F0.05（10，10）=2.97
因為F=13.56>2.97，所以應接受備擇假設，即該模型存在異方差。
上述過程的軟件操作如下：
SORTB（樣本按K升序排列）
SMPL112（工作區間定義為1-12）
LSYCB（求出Σe1i玻
SMPL2031（工作區間定義為20-31）
LSYCB（求出Σe2i玻
GEMRF=28414056.94/2096059.48（求出F=13.56）
下面應用加權最小二乘法估計模型
軟件操作如下：
SMPL131
GENRX=1/（K*B）
LS（W=X）YCKB（以X=1/（K*B）為權數進行加權最小二乘估計）估計結果如下：
DependentVariable:Y
Method:LeastSquares
Date:06/21/07Time:13:50
Sample:131
Includedobservations:31
Weightingseries:X
VariableCoefficientStd.Errort-StatisticProb.
C-1.4856300.886460-1.6759140.1049
K1.1899020.01581175.255680.0000
B0.0824490.0153875.3583930.0000
WeightedStatistics
R-squared0.999935Meandependentvar50.55315
AdjustedR-squared0.999930S.D.dependentvar133.1075
S.E.ofregression1.113330Akaikeinfocriterion3.144353
Sumsquaredresid34.70608Schwarzcriterion3.283126
Loglikelihood-45.73747F-statistic214397.9
Durbin-Watsonstat1.854200Prob(F-statistic)0.000000
UnweightedStatistics
R-squared0.992805Meandependentvar7171.482
AdjustedR-squared0.992291S.D.dependentvar8427.921
S.E.ofregression739.9753Sumsquaredresid15331778
Durbin-Watsonstat1.098686
得出模型Y=-1.485630+0.082449B+1.189902K+
T值（-1.68）（75.26）（5.36）
R=0.999935F=214397.9D.W=1.85
滿足所有統計學檢驗
③多重共線性檢驗
我們采用逐步回歸法來檢驗我們的模型。我們先把解釋變量中的固定資本量B去掉，得出一個模型
Y=3.221972+1.267023K+
T值（19.50）（138.40）
R=0.999868F=219251.0D.W=2.05
可以看出，除了R檢驗值略小外，其他值都有所提高，B不會引起多種共線性。
我們再把解釋變量中的K去掉，得出模型
Y=-58.17087+1.136486B+
T值（-8.88）（12.73）
R=0.986728F=2156.025D.W=2.17
可以看出，幾乎所有值都沒有原來模型的好，說明該模型缺不了K，K也不會形成多重共線性。
（五）應用計量經濟學模型分析問題
長期以來，我們一直把影響產出的因素歸結為投資，勞動和技術，這次我們的研究沒有涉及技術，只分析了前兩者，后來我們發現勞動在其中的作用變的很小，以至于我們將它舍棄，聯系到現實生活中我們就不難發現為什么現在下崗工人如此的多，近些年來，由于技術和管理手段的提高，以往的勞動水平已經超過我們需要的勞動要求，勞動的增加已經不能提高產出，反而增加了成本，所以各個企業紛紛裁員。所以，要想提高產出，已經不需要也不能靠勞動力的提高來提高。投入將會在影響產出的眾因素中越加凸現出來。
論文關鍵詞：吉林森工集團，工業原料林，投入-產出法，經濟效益
中國吉林森工集團位于吉林省東南部長白山區，降水量豐富，土壤肥沃，有豐富的森林資源，總經營面積134.8萬hm2，有林地面積120.4萬hm2，活立木總蓄積1.69億m3，年生產木材89.3萬m3，作為國家重要商品材生產基地，以培育、經營森林資源、木材精深加工綜合利用和林特資源綜合開發為主。隨著天保工程和森林分類經營的深入實施，在木材和林產品需求與生態需求之間矛盾日益僵化的形勢下，在商品林區大力營造工業原料林、提高林地生產力，林業產業化經營成為緩解森林采伐壓力，保護生態公益林的必要手段，同時也促進了森林可持續經營和社會可持續發展，有利于構建社會主義和諧新林區。
一、緒言
吉林森工集團是中國國有林區開展森林集約經營試點最早的企業農業論文，相對于中國南方集體林區森工集團工業原料林建設起步較晚。1995年-2000年實施了用材林集約經營試點建設階段，工業原料林建設是其中的一部分，分為皆伐跡地營造工業原料林和楊樹中幼齡人工林改培為工業原料林兩種方式；2003年-2006年集團實施了工業原料林試點建設階段，該階段階段全部為皆伐跡地營造工業原料林1(柏廣新，2009)。集團現有楊樹工業原料林面積9114.5hm2（商品林區），蓄積53.5萬m3，平均hm2蓄積58.7m3。其中：幼齡林面積428.5hm2，蓄積3.5萬m3；中齡林面積796.8hm2，蓄積5.7萬m3；近熟林面積1707.3hm2，蓄積17.0萬m3；成熟林面積1979.2hm2，蓄積22.6萬m3；過熟林面積266.1hm2，蓄積4.7萬m3。應該特別指出，吉林森工集團工業原料林建設位于各林業局商品林區內植被是以紅松為主的針闊混交林，各種環境因子適合樹木生長和營建短周期楊樹工業原料林，工業原料林建設在高產出木材的同時也改善了生態環境2（楊樹速生豐產林考察組，2001）。
隨著天然林的銳減與人工林建設的發展，對人工林經濟效益的研究不斷發。國外多用一般均衡模型與不同種類人工林生產經營活動效率來計量其經濟效益；國內主要集中于南方集體林區人工林經濟效益分析，國有林區由于思想觀念、配套機制滯后，工業原料林建設地區規模有限，進而導致工業原料林建設經濟效益計量處于初級階段。王炳南3等（2008）對南方集體林區案樹不同無性系樹種進行了經濟效益評價，此文以案樹不同性系樹種分類通過計算成本、年利潤等指標分析討論人工林經濟效益。柏廣新4（2009）年運用林木市場成熟理論結合其基層工作經驗和當前市場經濟發展形勢，在經濟學的基礎上，通過區分不同森林成熟齡提出森林市場成熟理論，實證部分通過工業原料林生長仿真數據求輪伐期用四種方案對工業原料林分析經濟效益；本文擬結合集團工業原料林建設現狀，在細化單位公頃工業原料林單位輪伐期內經營活動與深入林區調研獲得試點數據的基礎上設計符合吉林森工集團國有林商品林區工業原料林建設的效益模型，從多角度考慮其經濟效益。
二、經濟效益模型
本文擬運用投入-產出經濟效益模型構建適合吉林森工集團工業原料林經濟效益核算的經濟模型。投入產出法是用來研究國民經濟各個組成部分之間相互關系的一種數量經濟方法，由美國經濟學家瓦西里·列昂惕夫創立，他先后發表了《美國經濟制度中投入產出的數量關系》、《美國經濟結構研究》闡述“投入產出分析”的基本原理和發展，1973年Leontief由于從事“投入產出分析”獲得第5屆諾貝爾經濟學獎論文下載。下文將結合投入-產出法總利潤等于總產出扣除總投入的基本思想和吉林森工集團工業原料林試點及發展現狀對經濟效益模型進行設定。
（一）模型假設及符號說明
本文假設工業原料林過程中最求利潤最大化原則，遵循高投入高產出的經濟目標。為研究方便，假設吉林森工集團工業原料林輪伐期為15年，且在第7年進行撫育伐農業論文，第15年主伐；工業原料林建設不考慮林地地租，即地租為零。
（1）設吉林森工集團工業原料林建設投入為Iij，表示第j年第i項科目木材建設投入，其中A表示期初投入，A1為整地費用，A2為苗木費用，A3為植苗費用；C表示期中投入，期中C1為補植費用，C2撫育費用，C3掰芽修枝費用，工業原料林在造林后第2年掰牙；C4包括預防病蟲害、火災、偷伐、盜伐在內發生的年例行管理費用且每年只進行一次病蟲鼠防治，主伐前1年結束，C5施肥費用（包含肥料與施肥工費），Iij=Aij+Cij；
（2）設吉林森工集團工業原料林木材產出為Gij（G為目標林地蓄積X與相應出材率z乘積），表示第j年第i項科目木材產量，且包括期初現有林采伐、撫育間伐、主伐、采伐剩余物四部分，其中G1表示現有林采伐木材產量，G2表示撫育間伐木材產量，G3表示主伐木材產量，G4表示采伐剩余物木材產量，G= X·z ；
（3）設Kij為采伐生產成本，表示第j年第i項科目木材采伐成本，S1為現有林采伐單位成本，S2為撫育間伐單位成本，S3為主伐單位成本，S4為剩余物采伐單位成本，此處主要是指木材從活立木到伐倒木過程中發生的采伐人工費用與從伐倒木到可銷售的原木過程中發生的一切費用，如伐后運輸費、加工費、銷售運輸費、營銷費用等項目Kij= Sij·Gij（i=1,2,3,4；j=1,2,3,…15）;
（4）設木材銷售收入為Rij，表示第j年第i項科目木材銷售收入，P1表示現有林采伐木材價格，P2表示撫育間伐木材價格，P3表示主伐木材價格農業論文，P4表示采伐剩余物木材價格，為簡化模型，我們假設所有木材價格均為含稅價，在計算過程中不再考慮木材稅收問題，Rij=Pij·Gij（i=1,2,3,4；j=1,2,3,…15）；
（5）根據吉林森工集團森林經營方案與1995-2005年集團工業原料林試點，國家林業局2009年出臺新的育林基金征收標準為從原15%降為10%，若假設育林基金為Tj，Tj=0.1R
（6）設吉林森工集團總利潤為V，總利潤為總收入扣除生產銷售成本、建設投入、育林基金；Vj為集團在第j年利潤收益;
（7）設r為銀行同期利率，資本增長以利率為r的速度增長，則n年后的資本價值為Vn與現值V0的關系為復利關系，Vn =V0（1+r）n ；
（8）設NPV為資本凈現值，NPV為資本毛收入現值扣除支出現值5（KlempererW D，2003），表示投資者在一定收入、支出及貼現率r時對現階段投資的一種衡量方式。
如圖 1所示，根據吉林森工集團規劃工業原料林輪伐期為15年時，以單位公頃新植工業原料林第一次工業原料林經營的第一個輪伐期為例，其期間每年發生所有經營活動可表示如下，表中0-1之間時間段表示第一年，以此類推。
在剛剛結束的第十屆北京科博會上，國內惟一獨攬三項國際頂級設計大獎———IF國際設計大獎、紅點獎和紅星獎的北京洛可可設計公司展示的“炫彩系列”指甲刀惹得觀眾們紛紛駐足。這是一款普通的指甲刀嗎？不完全是。這是一款時尚的裝飾品嗎？也不完全是?！办挪氏盗小敝讣椎兑匀彳浀钠べ|貼附于剛勁有力的金屬材質之上，從而引發出一種奇妙的視覺及觸覺感受，充分挖掘出指甲刀傳統功能之外潛在的形式美，打造出現代都市時尚前衛的完美“虹色心情”。
身為洛可可的設計總監，31歲的賈偉已經算是圈子里的“老人”了。洛可可等國內一批工業設計公司有著共同的鮮明特征：創意產業、人員年輕、規模較小、私營企業、訂單式生產、無經驗可循，等等。一句話，工業設計目前在國內還處于初級階段的發展水平。
早有業內人士擔憂，“中國制造”已經成為一個世界品牌，但是利潤率低，附加值低，要使“中國制造”向“中國創造”轉變，“中國創造”必須要有中國設計。這就要求企業成為自主創新的主體，而產品創新很大程度上在于工業設計的創新。對此，賈偉的理解是，工業設計是“小領域，大作為”。
在賈偉看來，盡管目前工業設計屬于朝陽行業，但或多或少地受到兩方面因素的制約。從內部來看，主要在于設計師的培養，賈偉的愿望是，“要讓全體設計師都能成為獲獎設計師”。
在制約工業設計的外部因素方面，賈偉更多地將之歸咎為“客戶對工業設計的理解還比較狹隘”。他認為，“在產品的硬件和軟件越來越趨同化的情況下，產品的外觀設計就顯得尤為重要，但外觀設計不僅僅是指外形、樣子，它更應體現出人的感受、人的體驗和人機交互”。因此，一個好的產品要有好的市場理念，這樣才能和市場有一個很好的結合。
企業統計工作是為企業經營決策管理提供統計信息。在市場經濟條件下，企業經營決策極具風險性，風險產生于不確定性，并由不確定性程度決定風險的大小，而不確定性又與信息的準確和及時程度直接相關，信息愈準確及時，不確定性愈低，反之，亦然。所以，統計資料的兩項基本要求是準確和及時。其中，準確是最重要的要求，是統計工作的關鍵。它確定著統計資料是否有效和價值的高低，是衡量統計數據質量的根本標志。準確可靠的統計數據，便于決策和管理者正確地把握形勢，客觀地剖析問題，從而做出科學的決策。反之，有水分的、失實的統計數據，相互矛盾的統計數據，使決策者做出錯誤的決策和不恰當的調整，對將會給企業帶來重大損失，影響企業發展。因此，統計工作者必須高度負責地做好本職工作，減少統計數據的差錯，做到準確無誤、迅速及時，努力提高統計數據質量。
二、常見的企業統計數據質量問題及分析
1.數據虛假。
這是最常見的統計數據質量問題，也是危害最為嚴重的數據質量問題。這類統計數據完全是虛構的杜撰的，毫無事實根據。造成統計數據虛假的因素多種多樣，比如，有意虛報，瞞報統計數據資料，指標制定不嚴密，統計制度不完善，不配套等。
2.數據不準確、不完整、不及時。
這也是比較常見的統計數據質量問題，由于所列項目的資料搜集不準確、不齊全，不符合統計資料準確、完整性的要求。數據不準確、不完整，就不可能反映研究對象的全貌和正確認識現象總體特征，最終也就難以總結出現象變化的規律，甚至會得出錯誤的結論。同樣，不及時就降低了統計信息的有效性。3.指標數值背離指標原意。這是由于對指標的理解不準確，或者是因為指標含義模糊，指標計算的隨意性大等原因造成的數據質量問題，表現為收集整理的統計數據不符合統計內容的要求，數據不能反映指標的原意。
3.數據的邏輯性錯誤。
這是指統計資料的排列不合邏輯，各個數據、項目之間相互矛盾。
4.數據的非同一性。
它是指同一個指標在不同時期的統計范圍、口徑、內容、方法、單位和價格上有差別而造成的數據的不可比性。
5.統計分析簡單膚淺。
所做的統計分析局限于事后分析，對統計數據進行單純的講解說明，不能利用網絡技術實行信息共享等方式進行事前分析和預測。統計工作不能預測企業未來的發展趨勢，收集信息后沒有綜合整理分析，沒有形成一個系統。
此外，常見的基層統計數據問題還有計算錯誤、筆誤等。
三、影響企業統計數據質量的主要原因
1.企業不重視統計工作。
部分企業對統計工作的認識不正確，認為統計很簡單，加減數據的或匯總數據，填幾張報表，就完成了全部工作。企業普遍存在重會計而輕統計的現象，認為會計工作很重要，能幫助企業核算、收支，統計工作顯得不那么重要，主要是為應付上級統計部門。統計員兼職的多，專職的少，且變動頻繁，企業改革、重組、調整一般首先撤銷或合并統計機構和統計崗位。統計法律意識淡薄，企業只知道《統計法》的存在，但并不了解《統計法》的具體內容，部分企業負責人和統計人員沒有按照法律規定進行統計，不認真執行統計制度，隨意地填寫報表，使報表不符合規范。
2.基礎工作較差，統計制度不健全。
企業統計臺帳和原始記錄不健全、不準確，填報統計指標比較隨意，統計數據質量不高。隨著改革開放的深入和市場經濟的發展，許多新企業應運而生，這些新企業中，有一部分沒有像老企業那樣及時建立規范的企業統計制度，甚至沒有明確設立統計職能部門和統計工作崗位，統計報表由財會人員或其他部門的人員代填、代報。一些統計指標更是難以準確按照統計制度的具體要求來計算填報。
3.企業統計人員素質普遍不高。
多數企業統計人員為兼職，以會計或其他工作為主，統計工作為輔。這些人員或學歷較低，素質較差，或因事業心不足責任感不強，與專職人員相比，工作不夠積極、主動，也沒有利用業余時間自覺學習統計理論，提高自身的業務水平。有的只懂會計知識而不懂統計知識和統計業務，有的既不懂會計又不懂統計，只是填幾張報表應付領導的要求。實際工作中，收集、整理、匯總和加工數據統計方法不正確、不恰當，有時根據個人經驗處理，使統計數據出現差錯、失誤，很少甚至不向企業領導及有關部門適時提供針對本企業經營管理所需要的簡單有效的內部統計資料，更談不上進行統計調查、分析與預測，提供統計咨詢，實行統計監督。
四、控制企業統計數據質量的建議和方法
1.正確認識統計工作在企業管理中的重要作用。
由于企業統計工作存在諸多問題，所以統計沒有發揮其應有的作用，很難為企業經營管理者提供參考，幫助他們做出正確的決策。作用越小管理者就越不重視，越不重視它的作用就越難體現出效果，形成一個惡性循環。原因是企業管理者和部分統計人員不太了解統計工作的內容，或不太清楚統計工作的性質。因此，我們要提高認識，統計工作是通過搜集、匯總、計算統計數據來反映事物的面貌與發展規律。企業統計工作可以監督整個企業活動，科學管理企業的生產經營，企業根據統計數據制定政策和計劃，因此對企業來說，十分重要。假如沒有科學的統計數據作為依據，從企業本身而言，各項管理就是脫離實際的幻想，管理者就不知道該從哪里開始著手。從政府宏觀調控來說，也很難開展各項工作好。無論是對企業的經營，還是對政府的宏觀調控都要加強企業統計，因為它的意義十分重要。
2.建立健全企業統計的管理體制，以預防為主，全員參加控制數據質量。
全體統計工作者都要樹立數據質量意識，安排專人負責各個主要的工作環節，這是統計數據質量控制的原則。統計數據質量的高低，是許多工作和許多統計工作環節質量的綜合反映，牽涉到統計工作的所有部門和人員。因此，除了設立專門的綜合統計部門并明確其職責外，還應該明確各個職能部門的統計職能及責任。在現代企業中，無論是直線職能制還是事業部制，對企業發展至關重要的統計信息都決不僅限于計劃統計部門內部。如勞資部門掌握機構人員數字，基建部門掌握投資數字，技術部門掌握技改數字，營銷部門掌握銷售數字等。因此，應該在各部門的工作職責中明確相應的統計責任，要求其按統一確定的口徑、范圍及時間提供相應的統計資料及分析報告，使企業統計資料保持完整、形成系統。只有人人關心數據質量，大家都對數據質量高度負責，打下堅實的群眾基礎，才能產生優質的統計數據。因而，統計數據質量控制要求在差錯的形成過程中就消滅它，控制數據質量按照防檢結合，以防為主的方式運行。
3.科學設置和完善指標體系，使企業經營管理和統計部門都能運用統計資料
統計設計是統計工作的首要環節，統計指標設計得是否合理，將影響統計數據質量的高低。我們必須根據企業管理需要設計企業統計報表和指標體系，既要滿足宏觀，又要兼顧微觀，既要滿足企業的需求，又要切實可行，刪去不必要的內容，力求簡潔，以務實的工作作風取得好的效果。在宏觀方面要滿足國家的要求，在微觀方面要滿足企業的要求。一是全面性原則。指標體系的內容應包括企業業務發展狀況，企業運營收入、效益和投資情況，企業人力資源以及當地社會經濟等方面的信息，并且盡量使指標詳細、具體，以達到市場要求；二是規范性原則?？茖W設置指標，應從指標名稱、指標概念、統計口徑、審核關系、取數來源等方面規范指標體系，使其統一和符合相關要求；三是及時性原則。隨著企業生產規模的不斷擴大，新型業務的不斷出現，市場競爭格局不斷變化，要及時調整指標體系。統計指標的設置，應以滿足整個企業特別是業務發展部門的需求為主，堅持適度超前，并不斷擴大統計指標規模，發揮規模的作用，服務于企業決策；四是客觀性的原則。指標體系要能客觀有效地反映本企業在建立現代企業制度過程中和市場經濟條件下的經濟效益、市場競爭能力、主要業務的發展前景等重要信息。只有科學、合理地設計指標體系，并服務于企業管理和統計部門，這樣才能真正發揮統計工作的職能，從而保證統計數據的質量。
1.1質量意識不夠明確。目前，我國的機械工業企業更多的是把資金投入到自己的銷售環節和企業市場拓展環節，很多企業對技術投入和質量管理投入卻很少的，這說明我國企業特別是機械工業企業對產品質量的認識不夠，質量意識不強，很多企業沒有在自己的生產整個過程和企業內部管理的過程中把質量內容納入有效的企業發展戰略中，也缺乏對機械工業企業質量問題的認識和了解，這是一個非常突出的問題。1.2質量管理效益不夠高。我國的機械工業企業質量管理的效果不明顯，效率不夠高，隨著經濟的發展，傳統的機械工業制造業不能僅僅依靠一些非常傳統的制作方式，必須謀求新的轉型發展之策，這需要極大地提升產品的質量，而實行有效的質量戰略卻是我國機械工業企業的一個難題，很多的企業進行了一定的質量管理，但是效果不是很理念，也缺乏一套形之有效的管理體制，以此導致我國的機械工業企業的質量管理效率和效益都比較低下，很難有真正的質量管理成就。1.3質量管理體制不健全。機械工業企業如果想有效的進行質量管理和監管，必須明確一定的工作機制，而我們的機械工業企業的質量管理體制不完善，誰管理、怎么管、管什么的問題突出，各個部門之間的不協調性十分突出，有效應對質量問題的體制不健全，沒有一套完善的監督管理工作機制。比如：在工藝定型階段，對一些質量特性的影響因素并未完全識別，工業化生產暴露出來；質量標準不明確導致生產各環節包括售后對質量問題判斷標準不統一。這些導致質量問題的因素要在機制上進行完善，對企業內部來說的，還應做好質量管理的整體架構設計。
2現場質量管理是機械工業企業質量管理的中心環節
現場質量管理的落腳點是生產現場,主力軍是車間管理人員、技術人員和生產工人。管理的主體是人員的思想教育、物資準備、設備、環境、執行工藝、半成品與成品檢查（或者簡稱人、機、料、法、環、測六要素）;從查找質量事故的危害、原因分析、解決措施的制訂到保證產品的一次合格率和綜合合格率,最終實現對生產全過程進行科學地控制，從而不斷提升現場質量管理的能力。
3實施有效的機械工業企業質量管理策略
（1）提高管理者認識。機械工業企業各級管理者的重視與責任是推進精益化管理的關鍵，必須明確管理責任、以身作則，堅持“消除浪費、提高效率”理念，采取有效措施保障企業管理遵循精益化思路開展工作，精益化管理工作才能穩步推進。（2）因地制宜，找準精益化切入點。實施精益化管理是漸進的過程，以消除工作流程中的浪費為例，首先需要系統梳理管理中存在的問題，識別各種浪費;其次要圍繞資源浪費、管理不暢的流程節點進行系統分析，制訂整改措施;再次要明確責任人，確定階段性工作目標、落實整改。1）機械工業企業在制造上普遍用到機床切削加工。刀具選擇、進給量、進給轉速、裝夾及機床本身的精度和穩定性決定了工件的加工質量。應先做好工藝試驗和調試工作，設計及工藝定型階段要廣泛論證；質量問題的解決要有設計和工藝人員共同參加；對質量問題的措施要標準化，文字化；定期培訓相關人員，尤其是新員工和轉崗員工。待質量穩定后及時總結每個細節并進行工藝固化，以確保零件加工質量穩定。2）嚴格控制裝配質量。裝配質量直接關系到機械設備功能的有效實現，對最終產品的質量影響很大。裝配質量主要體現在裝配精度上，裝配精度主要分為三個方面:相互位置精度、相對運動精度、相互配合精度。對于輪、軸類的最后裝配的質量，一個重要方面是要看其精度，所以為了加強裝配質量控制，可以制訂嚴格的裝配檢驗標準并據此把關檢驗。3）多方法解決質量問題。在控制過程中要對質量問題進行識別，采用項目管理，組成跨管理部門的質量問題解決小組。同時采用先進質量方法和工具，例如六西格瑪，QC等方法分析和解決質量問題。4）及時兌現質量績效。對質量監控和管理要全過程地精益化管理，對異常的質量問題一定要刨根問底，找出解決辦法，并追究責任，兌現質量績效。
4結束語
中國必須推進環境友好型社會建設，不斷增強我國制造業的質量和水平，而機械制造業作為重要的門類，必須進一步的增強質量管理能力，提升資源的利用效率，有效增強其在經濟社會發展中的作用，企業必須在精益求精的指導思想下推進質量工作，確保自己的產出效率和企業效益得到提升，必須進一步增強資源節約能力，建立健全產品實現過程,更快更高效地滿足顧客的需求，追求質量效益最大化;實現“質量強國”的夢想。
作者:高諾 單位:中核（天津）機械有限公司
參考文獻：
1 路線設計 ................................................................................................... 錯誤！未定義書簽。
1.1 線形設計一般原則 ............................................................................ 錯誤！未定義書簽。
1.2 平面線形要素的組合類型 ................................................................ 錯誤！未定義書簽。
1.3 平面設計方法 .................................................................................... 錯誤！未定義書簽。
1.4 平曲線設計 ........................................................................................ 錯誤！未定義書簽。
1.4.1 平曲線要素計算 ......................................................................... 錯誤！未定義書簽。
1.4.2 逐樁坐標計算 ............................................................................. 錯誤！未定義書簽。
1.5 縱斷面設計 ........................................................................................ 錯誤！未定義書簽。
1.5.1 豎曲線設計 ................................................................................. 錯誤！未定義書簽。
1.6 橫斷面設計 .......................................................................................................................... 1
1.6.1 路基寬度的確定 ........................................................................................................... 1
1.6.2 路堤和路塹邊坡坡度的確定 ....................................................................................... 1
1.6.3 超高與加寬 ................................................................................................................... 1
2 路基路面設計 ............................................................................................................................. 2
2.1 一般路基設計 ...................................................................................................................... 2
2.1.1 路基的類型和構造 ....................................................................................................... 2
2.1.2 設計依據 ....................................................................................................................... 2
2.1.3 路基填土與壓實 ........................................................................................................... 2
2.2 軟基處理 .............................................................................................................................. 3
2.3 路基防護 .............................................................................................................................. 4
2.4 支擋結構設計 ...................................................................................................................... 4
2.5 路面結構設計 ...................................................................................................................... 6
2.5.1. 路面結構組成 ............................................................................................................. 6
2.5.2 路面類型 ....................................................................................................................... 6
2.5.3 瀝青路面設計 ............................................................................................................... 7
2.5.4 水泥路面設計 ............................................................................................................... 8
2.5.5 路面比選 ....................................................................................................................... 9
2.6 路基土石方數量計算及調配 ............................................................................................ 10
2.6.1 橫斷面面積計算 ......................................................................................................... 10
2.6.2 土石方數量計算 ......................................................................................................... 11
2.6.3 路基土石方調配 ......................................................................................................... 11
3 排水設計 ................................................................................................................................... 15
3.1 公路排水設計的內容 ........................................................................................................ 15
3.2 設計依據 ............................................................................................................................ 15
3.3 路基排水設計 .................................................................................................................... 15
3.3.1 地表排水設備的類型 ................................................................................................. 15
3.3.2 邊溝設計 ..................................................................................................................... 15
3.3.3 排水溝設計 ................................................................................................................. 16
3.4 路面排水設計 .................................................................................................................... 16
3.4.1 路面表面排水 ............................................................................................................. 16
3.5 涵洞設計 ............................................................................................ 錯誤！未定義書簽。
3.5.1 涵洞分類及各種構造型式涵洞的適用性和優缺點 ................. 錯誤！未定義書簽。
3.5.2 涵洞選用原則 ............................................................................. 錯誤！未定義書簽。
3.5.3 涵洞擬定 ..................................................................................... 錯誤！未定義書簽。 致謝 ............................................................................................................... 錯誤！未定義書簽。
1.6 橫斷面設計
公路的橫斷面，是指公路中線上各點的法向切面，它是由橫斷面設計線和地面線所構成的。其中橫斷面設計線包括行車道、路肩、分隔帶、邊溝邊坡、截水溝、護坡道以及隔離柵、環境保護等設施。
公路橫斷面的組成和各部分的尺寸要根據設計交通量、交通組成、設計車速、地形條件等因素。在保證必要的通行能力和交通安全與通暢前提下，盡量做到用地省、投資少，使道路發揮其最大經濟效益與社會效益。
道路橫斷面的布置及幾何尺寸應能滿通、環境、城市面貌等要求，橫斷面設計應滿足以下一些要求：
（1）設計應符合公路建設的基本原則和現行《公路工程技術標準》規定的具體要求。
（2）設計時應兼顧當地農田基本建設的需要，盡可能與之相配合，不得任意減、并農
田排灌溝渠。
（3）路基穿過耕種地區，為了節約用地，如當地石料方便，可修建石砌邊坡。
（4）沿河線的橫斷面設計，應注意路基不被洪水淹沒或沖毀。
1.6.1 路基寬度的確定
路基寬度是指公路路幅頂面的寬度，即兩路肩外緣之間的寬度，公路路基寬度為行車到與路肩寬度之和。
根據規范，二級公路采用單幅路形式，行車道寬2×3.5m，硬路肩寬度：2×0.75m，土路肩寬度：2×0.75m。路基寬：7+1.5+1.5=10m，路拱坡度2%。
布置如下圖4-1所示： 土
路
肩硬路肩行車道行車道硬路肩土路肩
圖4-1 路基設計簡圖
1.6.2 路堤和路塹邊坡坡度的確定
由《公路路基設計規范》，結合實際的工程地質條件綜合考慮：路堤邊坡坡度取為1：
1.5～1：1.75；路塹邊坡取為1：0.5～1：0.75。
1.6.3 超高與加寬
2 路基路面設計
公路路基是路面的基礎，它是按照路線位置和一定技術要求修筑的帶狀構造物，承受由路面傳來的荷載，必須具有足夠的強度、穩定性和耐久性。
2.1 一般路基設計
2.1.1 路基的類型和構造
（1）路堤
路基設計標高高于天然地面標高時，需要進行填筑，這種路基形式稱為路堤。按填土高度的不同，劃分為高路堤、矮路堤和一般路堤。路基邊坡坡度取1：1.5和1：1.75，在路基的兩側設置邊溝。高路堤的填方數量大，占地多，為使路基穩定和橫斷面濟濟合理，可以在適當位置設置擋土墻。為防止水流侵蝕和坡面沖刷，高路堤的邊坡采取適當的坡面防護和加固措施。
（2）路塹
路基設計標高低于天然地面標高時，需要進行挖掘，這種路基形式稱為路塹。挖方邊坡根據高度和巖土層情況設置成直線或折線，一般坡度取1：0.5和1：0.75。挖方邊坡的坡腳設置邊溝，以匯集和排除路基范圍內的地表徑流，路塹的上方設置截水溝，以攔截和排除流向路基的地表徑流。
（3）半挖半填路基
半挖半填路基兼有路堤和路塹的特點，上述對路堤和路塹的要求均應滿足。
2.1.2 設計依據
《公路路基設設計規范》
《公路工程技術標準》
2.1.3 路基填土與壓實
（1）填土的選擇
路基的強度與穩定性，取決于土的性質和當地的自然因素。并與填土的高度和施
工技術有關。在填土時應綜合考慮，據《路基設計規范》可知，二級公路的路基填料最小強度和最大粒徑如下表：
路基壓實度及填料要求表
（2）不同土質填筑路堤
如透水性較小的土層，位于透水性較大的土層下面，則透水性較小的土層表面應
自填方軸線向兩邊做成不小于4%的坡度。如透水性較大的土層位于透水性較小的土層下面，則透水性較大的土層表面應做成平臺。為了防止雨水沖刷，可覆蓋透水性較小的土層。允許使用取土場內上述各種土的天然混合物。水的土與不透水的土，
不能非成層使用，以免在填方內形成水囊。
（3）路基壓實與壓實度
路堤填土需分層壓實，使之具有一定的密實度。土的壓實效果同壓實時的含水量
有關。對于路基的不同層位應提出不同的壓實要求，上層和下層的壓實度應高些，中間層可低些。
據《路基設計規范》，高速公路路基壓實度應滿足下表：
路基壓實度（重型）要求表
軟土地基，通常情況下地基承載力達不到其上面構造物要求的承載力，或雖在建筑物施工時能達到要求，但在后期使用過程中由于地基本身的原因或水的原因，使地基失穩，
造成路面嚴重破壞，處理好路基，是設計的重大環節。公路是一條帶狀的承受動靜兩種荷載的特殊人工建筑物，由于它分布較廣，使用要求較高，因而對地基提出了較高的要求。
本設計所經過的路段除田間地段有淤泥的不良地段外，其它地段的地基承載力很好，地質也良好。對于有淤泥層的地段，由于深度都在3m以內，一般通過清淤泥換填法進行處理。填料采用碎石土，石渣等，其上鋪0.5m的砂礫墊層土工隔柵。
對于地質條件差，且在路基范圍內有少量地下水滲出的土質地段，邊坡采用護面墻進行防護。
2.3 路基防護
路基防護是確保道路全天候使用，使路基不致因地表流和氣候變化而失穩的必要工程措施，是路基設計的主要項目之一。
路基的防護的方法，一般可分為坡面防護和沖刷防護兩類。坡面防護主要有植物防護和工程防護兩類。對于土路堤的坡面鋪砌防護工程，最好待填土沉實或夯實后施工，并根據填料的性質及分層情況決定防護方式。鋪砌的坡面應預先整平，坑洼處應填平夯實。沖刷防護有間接和直接防護兩類。對于沖刷防護，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，可在沿河路基邊坡設砌石護坡、石籠和混凝土預制板等。
（1）路堤邊坡防護
路堤高度小于3米邊坡均直接撒草種防護；路堤高度大于3米均采用方格網植草護坡，具體尺寸見圖紙《路堤方格網植草防護圖》。
（2）路塹邊坡防護
路塹高度小于3米邊坡均直接撒草種防護；路塹高度大于3米均采用人字形骨架植草護坡。
2.4 支擋結構設計
（1）擋土墻的用途
擋土墻是用來支撐天然邊坡或人工填土邊坡以保持土體穩定的建筑物。在公路工程中廣泛應用于支擋路堤或路塹邊坡、隧道洞口、橋梁兩端及河流岸壁等。
（2）擋土墻的類型及適用范圍
擋土墻類型分類方法較多，一般以擋土墻的結構形式分類為主，常見的擋土墻形式有：重力式、衡重式、懸臂式、扶壁式、加筋土式、錨桿式和錨定板式。按照墻的設置位置，擋土墻可分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻。
路肩墻或路堤墻設置在高填路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基邊坡或基底滑動，確保路基穩定，同時可以收縮填土坡腳，減少填方數量，減少拆遷和占地面積，以及保護臨近線路已有的重要建筑物。
路塹擋土墻設置在塹坡底部，主要用于支撐開挖后不能自行穩定的邊坡，同時可減少挖方數量，降低邊坡高度。
（3）本路段擋土墻設置
在路段K0+960～K1+100右側，為收縮坡腳、加強路基的穩定性，設置擋土墻長140m，高2～4m，具體布置及構造見《擋土墻布置圖》和《擋土墻構造圖》。
（4）擋土墻排水設施
擋土墻的排水處理是否得當，對巖石或土坡的穩定性影響很大，直接影響到擋土墻的安全與使用效果。擋土墻的排水設施通常由地面排水和墻身排水組成。地面排水，主要是防止地表水滲入墻背填料或地基。因此，可設置地面排水溝以截留地表水。夯實回填土頂面和地表松土，以減少雨水和地面水下滲，必要時應加設鋪砌，采取封閉處理。為防止地表水滲入地基，可夯實墻前回填土及加固邊溝等。墻身排水，主要是為了迅速排除墻后積水。通常是在非干砌的擋土墻墻身的適當高度處設置一排或數排泄水孔。設計中采用10×10cm的方形孔，間距為2m。最下一排泄水孔的底部距地面30cm。
沉降縫和伸縮縫：為防止因地基不均勻沉陷而引起墻身開裂，應根據地基地質條件及墻高、墻身斷面的變化情況，設置沉降縫。為了減少圬工砌體因硬化收縮和溫度變化作用而產生裂縫，須設置伸縮縫。
通常，把沉降縫和伸縮縫結合在一起，統稱為變形縫。設計中，沿墻身10m設置一道變形縫，縫寬20mm，縫內沿墻內、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，塞入深度不應小于15cm。
（5）擋土墻施工注意事項
①施工前應做好地面排水工作，保持基坑干燥；
②基坑開挖后，若發現地基與設計情況有出入，應按實際情況調整設計；
③墻趾部分的基坑，在基礎施工完后應及時回填夯實，并做成不小于4%外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩定；
④漿砌擋土墻的砂漿水灰比必須符合要求，灰漿應填塞飽滿，漿砌擋土墻應錯縫砌筑，填縫必須緊密，不得做成水平通縫，墻趾臺階轉折處，不得做成豎直通縫；
⑤墻體應達設計強度的75%以上，方可回填墻后填料；
⑥回填前，應確定填料的最佳含水量和最大干密度，根據碾壓機具和填料性質，分層
填筑壓實，壓實度應滿足設計要求；
⑦墻后回填必須均勻攤鋪平整，并設不小于3%的橫坡，利于排水。墻背1.0m范圍內，不得有大型機械行駛或作業，防止碰壞墻體，并用小型壓實機碾壓，分層厚度不得超過0.2m。
⑧墻后地面坡度陡于1：5時，應先處理填方基底（如鏟除草皮，開挖臺階等）再填土，以免順原地面滑動。
2.5 路面結構設計
2.5.1. 路面結構組成
⑴面層
面層是直接承受車輛荷載作用及大氣降水和溫度變化影響的路面結構層次，并為車輛提供行駛表面，直接影響行車的安全性、舒適性和經濟性。因此，面層應具有足夠的結構強度，抗變形能力，較好的水穩定性和溫度穩定性，而且應當耐磨，不透水；其表面還有良好的抗滑性和平整度。面層可由一層或多層組成；其上層可為磨耗層，其下層可為承重層、連接層或整平層。修筑面層所用的材料主要有：水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青碎石混合料等。
⑵基層
基層主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并擴散到下面的墊層和土基中去。它應具有足夠的強度和剛度，具有良好的擴散應力的能力及足夠的水穩定性?；鶎雍穸却髸r，可設為兩層，分別稱為上基層和底基層，并選用不同強度或質量要求的材料。修筑基層所用的材料主要有：各種結合穩定土、天然砂礫，各種碎石和礫石、片石，各種工業廢渣等。
⑶墊層
墊層介于土基與基層之間，將基層傳下來的車輛荷載應力加以擴散，以減小土基產生的應力和變形，阻止路基土擠入基層中，影響基層結構的性能。修筑墊層的材料強度不一定要高，但水穩定性和隔溫性能要好，常用的材料有：砂、礫石、爐渣、水泥或石灰穩定土等。
2.5.2 路面類型
按面層所用的材料來分，有水泥混凝土路面、瀝青路面、砂石路面等。高等級公路路面的特點是強度高、剛度大、穩定好、使用壽命長，能適應較繁重的交通量，一般采用水泥混凝土路面或瀝青路面。
2.5.3 瀝青路面設計
2.5.3.1 設計資料
⑴交通量年平均增長率按r=7%計，路段屬平原微丘，西南潮暖區（V2區） ⑵初始年交通量如下表：
交通量組成表
按設計彎沉值計算設計層厚度 :
LD= 33.1 (0.01mm)
H( 4 )= 15 cm LS= 34.9 (0.01mm)；H( 4 )= 20 cm LS= 30.9 (0.01mm)； H( 4 )= 17.3 cm(僅考慮彎沉)
按容許拉應力驗算設計層厚度 :
H( 4 )= 17.3 cm(第 1 層底面拉應力驗算滿足要求)
H( 4 )= 17.3 cm(第 2 層底面拉應力驗算滿足要求)
H( 4 )= 17.3 cm(第 3 層底面拉應力驗算滿足要求)
H( 4 )= 17.3 cm(第 4 層底面拉應力驗算滿足要求)
路面設計層厚度 :
H( 4 )= 17.3 cm(僅考慮彎沉)； H( 4 )= 17.3 cm(同時考慮彎沉和拉應力)。 根據上述結果，干燥狀態下取二灰土厚度H( 4 )=18cm。
② 中濕狀態
按設計彎沉值計算設計層厚度 :
LD= 33.1 (0.01mm)
H( 4 )= 15 cm LS= 37.1 (0.01mm)；H( 4 )= 20 cm LS= 32.7 (0.01mm)； H( 4 )= 19.5 cm(僅考慮彎沉)
按容許拉應力驗算設計層厚度 :
H( 4 )= 19.5 cm(第 1 層底面拉應力驗算滿足要求)
H( 4 )= 19.5 cm(第 2 層底面拉應力驗算滿足要求)
H( 4 )= 19.5 cm(第 3 層底面拉應力驗算滿足要求)
H( 4 )= 19.5 cm(第 4 層底面拉應力驗算滿足要求)
路面設計層厚度 :
H( 4 )= 19.5 cm(僅考慮彎沉)；H( 4 )= 19.5 cm(同時考慮彎沉和拉應力)。 根據上述結果，中濕狀態下取二灰土厚度H( 4 )=20cm。
⑼確定路面結構
①干燥狀態
---------------------------------------
中粒式瀝青混凝土 5 cm
---------------------------------------
粗粒式瀝青混凝土 7 cm
---------------------------------------
水泥穩定碎石 20 cm
---------------------------------------
石灰水泥粉煤灰土 18 cm
---------------------------------------
土基
②中濕狀態
---------------------------------------
中粒式瀝青混凝土 5 cm
---------------------------------------
粗粒式瀝青混凝土 7 cm
---------------------------------------
水泥穩定碎石 20 cm
---------------------------------------
石灰水泥粉煤灰土 20 cm
---------------------------------------
土基
2.5.4 水泥路面設計
2.5.4.1 設計資料
⑴交通量年平均增長率按r=7%計，路段屬平原微丘，西南潮暖區（V2區） ⑵初始年交通量如下表：
交通量組成表
其中，小汽車的前后軸都小于兩噸，在路面設計中因其軸載太小無需考慮。
確定路面結構
①干燥狀態
---------------------------------------
普通水泥混凝土 24cm
----------------------------------
5%水泥穩定碎石 20cm
----------------------------------
石灰水泥粉煤灰土 15cm
----------------------------------
土基
②中濕狀態
---------------------------------------
普通水泥混凝土 24cm
----------------------------------
5%水泥穩定碎石 20cm
----------------------------------
石灰水泥粉煤灰土 18cm
----------------------------------
土基
2.5.5 路面比選
兩種路面的優缺點對比分析
（1）瀝青路面的優缺點
優點：
①瀝青路面由于車輪與路面兩級減振，因此行車舒適性好、噪音??；
②柔性路面對路基、地基變形或不均勻沉降的適應性強；
③瀝青路面修復速度快，碾壓后即可通車。
缺點：
①壓實的混合料空隙率大，耐水性差，宜產生水損壞，一個雨季就可能造成路面大量破損；
②瀝青材料的溫度穩定性差，脆點到軟化點之間的溫度區間偏小，包不住天然高低溫度，冬季易脆裂，夏季易軟化；
③瀝青是有機高分子材料，耐老化性差，使用數年后，將產生老化龜裂破壞； ④平整度的保持性差，不僅沉降會帶來平整度劣化，而且材料軟化會形成車轍。
（2）水泥混凝土路面的優缺點
優點：
①水穩定性較高，在暴雨及短期浸水條件下，路面可照常通行；
②溫度穩定性高，無車轍現象；
③水泥混凝土是無機膠凝材料，主要水化產物水化硅酸鈣既是其強度的主要來源，既耐老化，又無污染。但在更長時期，會與所有巖石一樣，產生風化現象，水泥石風化與瀝青老化相比，時間長10倍以上，不構成工程問題；
④平整度的保持期長；
⑤在相同技術和工藝水平下，水泥路面大修前的使用年限長。
缺點：
① 在相同平整度條件下，由于剛性路面不減振，因此行車舒適性不及瀝青路面；噪音較大，我國對低噪音水泥路面尚未開展研究和應用；
②在路基、地基變形或不均勻沉降條件下，易形成脫空，附加應力很大，極易產生斷裂破壞，對路基穩定性要求高，對不均勻沉降的適應性差。
③水泥路面強度高、硬度大，即使斷板后也難于清除，修復難度大，新澆筑面板的養護期較長。
鑒于瀝青路面對公路周圍的土地、地下水等會造成污染，造價要高于水泥路面；而修建水泥路面能促進當地經濟的發展，帶動當地經濟發展，也提升當地水泥的質量和知名度，所以選擇修建水泥路面。
2.6 路基土石方數量計算及調配
路基土石方是公路工程的一項主要工程量，在公路設計和路線方案比較中，路基土石方數量的多少是評價公路側設質量的主要技術經濟指標之一。在編制公路施工組織計劃和工程概預算時，還需要確定分段和全線的路基上石方數量。
地面形狀是很復雜的，填挖方不是簡單的幾何體，所以其計算只能是近似的，計算的精確度取決于中樁間距、測繪橫斷面時于點的密度和計算公式與實際情況的接近程度等。計算時一般應按工程的要求，在保證使用的前提下力求簡化。
2.6.1 橫斷面面積計算
路基填挖的斷面積，是指斷面圖中原地面線與路基設計線所包圍的面積，高于地面線者為填，低于地面線者為挖，兩者應分別計算，下面介紹幾種常用的面積計算方法。
①積距法：適用于不規則圖形面積計算
把橫斷面圖劃分成若干條等寬的小條，累加每一小條中心處的高度，再乘以條寬即為該圖形的面積。
將斷面按單位橫寬劃分為若干個梯形與三角形條塊，每個小條塊的近似面積為： Fi=bhi
則橫斷面面積：
當b=1m時，則F在數值上就等于各小小條塊平均高度之和Σhi。
要求得Σhi的值，可以用卡規逐一量取各條塊高度的累積值。當面積較大卡規張度不
夠用時，也可用米厘方格紙折成窄條代替卡規量取積距，用積距法計算面積簡單、迅速。若地面線較順直，也可以增大b的數值，若要進一步提高精度，可增加測量次數最后取其平均值。
②坐標法
已知斷面圖上各轉折點坐標（xi，yi），則斷面面積為：
A = [∑（xi yi+1-xi+1yi ) ] 1/2
坐標法的精度較高，適宜于用計算機計算。
計算橫斷面面積還有幾何圖形法、數方格法、求積儀法等。
2.6.2 土石方數量計算
若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計算公式為：
V=（A1+A2） L 2
式中：V——體積，即土石方數量（m3）；
F1、F2——分別為相鄰兩斷面的面積（m2）；
L——相鄰斷面之間的距離（m）。
此法計算簡易，較為常用，一般稱之為“平均斷面法”。
土石方數量計算應注意的問題：
（1）填挖方數量分別計算，（填挖方面積分別計算）；
（2）土石方應分別計算，（土石面積分別計算）；
（3）換土、挖淤泥或挖臺階等部分應計算挖方工程量，同時還應計算填方工程量；
（4）路基填、挖方數量中應考慮路面所占的體積，（填方扣除、挖方增加）；
（5）路基土石方數量中應扣除大中橋所占的體積，小橋及涵洞可不予考慮。
2.6.3 路基土石方調配
土石方調配的目的是為確定填方用土的來源、挖方棄土的去向：以及計價土石方的數量和運量等。通過調配合理地解決各路段土石方平衡與利用問題，使從路塹挖出的土石方，在經濟合理的調運條件下移挖作填，達到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的路外借土和棄上，以減少占用耕地和降低公路造價。
填方土源：附近挖方利用
借土
挖方去向：調往附近填方
棄土
（一）土石方調配原則
（1）就近利用，以減少運量：在半填半挖斷面中，應首先考慮在本路段內移挖作填進行橫向平衡，然后再作縱向調配，以減少總的運輸量。
（2）不跨溝調運：土石方調配應考慮橋涵位置對施工運輸的影響，一般大溝不作跨越調運。
（3）高向低調運：應注意施工的可能與方便，盡可能避免和減少上坡運土；位于山坡上的回頭曲線段優先考慮上線向下線的土方豎向調運。
（4）經濟合理性： 應進行遠運利用與附近借土的經濟比較（移挖作填與借土費用的比較）。
遠運利用的費用：運輸費用、裝卸費等
借土費用：開挖費用、占地及青苗補償費用、棄土占地及運費
為使調配合理，必須根據地形情況和施工條件，選用適當的運輸方式，確定合理的經濟運距，用以分析工程用土是調運還是外借。
土方調配“移挖作填”固然要考慮經濟運距問題，但這不是唯一的指標，還要綜合考慮棄方或借方占地，賠償青苗損失及對農業生產影響等。有時移挖作填雖然運距超出一些：運輸費用可能稍高一些，但如能少占地，少影響農業生產，這樣，對整體來說也未必是不經濟的。
（5）不同的土方和石方應根據工程需要分別進行調配，以保證路基穩定和人工構造物的材料供應。
（6）土方調配對于借土和棄土應事先同地方商量，妥善處理。借土應結合地形、農田規劃等選擇借土地點，并綜合考慮借土還田，整地造田等措施。棄土應不占或少占耕地，在可能條件下宜將棄土平整為可耕地，防止亂棄亂堆，或堵塞河流，損壞農田。
（二）土石方調配方法
土石方調配方法有多種，如累積曲線法、調配圖法及土石方計算表調配法等，目前生產上多采用土石方計算表調配法，該法不需繪制累積曲線圖與調配圖，直接可在土石方表上進行調配，其優點是方法簡捷，調配清晰，精度符合要求。該表也可由計算機自動完成。具體調配步驟是：
（1）土石方調配是在土石方數量計算與復核完畢的基礎上進行的，調配前應將可能影響運輸調配的橋涵位置、陡坡、大溝等注在表旁，供調配時參考。
（2）弄清各樁號間路基填挖方情況并作橫向平衡，明確利用、填缺與挖余數量。
（3）在作縱向調配前，應根據施工方法及可能采取的運輸方式定出合理的經濟運距，供土石方調配時參考。
（4）根據填缺挖余分布情況，結合路線縱坡和自然條件，本著技術經濟和支農的原則，具體擬定調配方案。方法是逐樁逐段地將毗鄰路段的挖余就近縱向調運到填缺內加以利用，并把具體調運方向和數量用箭頭標明在縱向利用調配欄中。
（5）經過縱向調配，如果仍有填缺或挖余，則應會同當地政府協商確定借土或棄土地點，然后將借土或棄土的數量和運距分別填注到借方或廢方欄內。
（6）土石方調配后，應按下式進行復核檢查：
橫向調運十縱向調運十借方=填方
橫向調運十縱向調運十棄方=挖方
挖方十借方=填方十棄方
以上檢查一般是逐頁進行復核的，如有跨頁調配，須將其數量考慮在內，通過復核可以發現調配與計算過程有無錯誤，經核證無誤后，即可分別計算計價上石方數量、運量和運距等，為編制施工預算提供上石方工程數量。
（三）關于調配計算的幾個問題
（1）經濟運距
填方用土來源，一是路上縱向調運，二是就近路外借土。一般情況調運路塹挖方來填筑距離較近的路堤還是比較經濟的。但如調運的距離過長，以致運價超過了在填方附近借土所需的費用時，移挖作填就不如在路堤附近就地借土經濟。因此，采取“調”還是“借”有個限度距離問題，這個限度距離即所謂“經濟運距”，其值按下式計算：
經濟運距 L經 = B+ L免 T
式中：B——借土單價（元／m3）；
T——遠運運費單價（元／m3·km）；
L兔——免費運距（km）。
由上可知，經濟運距是確定借土或調運的限界，當調運距離小于經濟運距時，采取縱向調運是經濟的，反之，則可考慮就近借土。
（2）平均運距
土方調配的運距，是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離。在路線工程中為簡化計算起見，這個距離可簡單地按挖方斷面間距中心至填方斷面間距中心的距離計算，稱平均運距。
在縱向調配時，當其平均運距超過定額規定的免費運距，應按其超運運距計算土石方運量。
（3）運量
土石方運量為平均運距與土石方調配數量的乘積。單位：m3·km
在生產中，工程定額是將平均運距每10m劃為一個運輸單位，稱之為“級”，20m為兩個運輸單位，稱為二級，余類推，在土方計算表內可用符號①、②表示，不足10m時，仍按一級計算或四舍五人。于是：
總運量=調配（土石方）方數×n
式中：n——平均運距單位（級），其值為：
n = （L - L免）/ A
其中：L ——平均運距；
L免——免費運距。
在土石方調配中，所有挖方無論是“棄”或“調”，都應予以計價。但對于填方則不然，要根據用土來源來決定是否計價。如果是路外借土，那當然要計價，倘若是移挖作填調配利用，則不應再計價，否則形成雙重計價。因此計價土石方必須通過土石方調配表來確定其數量為：
計價土石方數量=挖方數量十借方數量
一般工程上所說的土石方總量，實際上是指計價土石方數量。一條公路的土石方總量，一般包括路基工程、排水工程、臨時工程、小橋涵工程等項目的土石方數量。對于獨立大、中橋梁、長隧道的土石方工程數量應另外計算。
具體計算及調配見《路基土石方數量計算及調配表》
3 排水設計
3.1 公路排水設計的內容
公路排水設計可劃分為四部分：
（1）橫向穿越路界排水——由涵洞、橋梁引排穿越路界的溪流、河道中的水；
（2）路界表面排水——指公路用地范圍內的表面排水，包括路面排水、中間帶排水、
坡面排水和由相鄰地帶或交叉道路流入路界內的排水等；
（3）路面結構內部排水——通過裂縫、接縫或面層空隙下滲到路面結構（面層、基層
和墊層）內部，或者由地下水或道路兩側滯水浸入路面內部的水分的排除或疏干；
（4）地下排水——危及路基穩定或影響路基強度的含水層地下水的排除或疏干。
3.2 設計依據
《公路路基設設計規范》
《公路排水設計規范》
《公路工程技術標準》
3.3 路基排水設計
3.3.1 地表排水設備的類型
（1）邊溝：設置在挖方路基的路肩外側，或低路堤的坡腳外側，用以匯集和排除路基范圍內和流向路基的少量地面水。
（2）排水溝：用來引出路基附近低洼處積水的人工溝渠。
3.3.2 邊溝設計
挖方路基及填土高度低于路基設計要求的臨界高度的路堤，在路肩外緣均應設計縱向人工溝渠，稱之為邊溝，其主要功能在于排泄路基用地范圍內地面水。邊溝內側邊坡坡度按土質類別采用1：1.0～1：1.5；梯形邊溝的底寬和深度不應小于0.4m。邊溝的縱坡度應盡量與路線縱坡保持一致。當路線縱坡坡度小于溝底所必需的最小縱坡坡度時，邊溝應采用溝底最小縱坡坡度，并縮短邊溝出水口的間距。
邊溝出水口的間距，一般地區不宜超過500m,多雨地區不宜超過300m。邊溝出水口的排放應結合地形、地質條件及橋涵水道位置，引排到路基范圍外，使之不沖刷路堤坡腳。
（1）設計流量的確定采用公式
Q=16.67?qF （3-1）
式中：Q——設計流量 m3；
q——設計重現期和降雨歷時內的平均降雨強度 ，min；
?——徑流系數；
F——匯水面積 ,km2。
3.3.3 排水溝設計
排水溝主要用于排泄來至邊溝、截水溝或其他水源的水流，以形成整個排水系統。排水溝的平面布置，取決于排水要求與當地地形。排水溝的布置，必須結合地形自然條件，因勢利導，平面上力求短捷平順，以直線為宜，必須轉向時，盡量采用較大半徑（10～20m以上），徐緩改變方向，保證水流舒暢；縱面上控制最大和最小縱坡，以1%～3%為宜，縱坡大于3%，需要加固，大于7%，則應改用急流槽。
（1）排水溝斷面形式：
排水溝一般為梯形斷面，其大小應根據流量確定，深度與寬度不小0.5米。排水溝邊坡視土質而異，一般在1：1-1：1.5。
排水溝溝底縱坡不小于0.5%，在特殊情況下允許減小到0.2%。
（2）排水溝的平面線形：
排水溝應盡量采用直線，如必須轉彎時，其半徑不小于10-20米，排水溝的長度根據實際需要而定，通常在500米以內。
（3）排水溝與水道的銜接。
排水溝采用梯形斷面，h=0.5m,b=0.5m,邊坡率m=1。水文水力計算同邊溝，在此不另行計算。
3.4 路面排水設計
路面排水由路面橫坡、路肩縱坡、攔水帶或路肩矩形邊溝，路肩排水溝、泄水口和急流槽等組成。路面排水設施的設計，按暴雨強度采用當地任意連續30min的最大徑流厚度（mm）。路面排水設計重現期規定：高速公路3—5年，一級公路2—3年，二級公路1—2年。
3.4.1 路面表面排水
路面表面排水的主要任務是迅速把降落在路面和路肩表面的降水排走，以免造成路面積水而影響安全。
當路基橫斷面為路塹時，橫向排流的表面水匯集于邊溝內。當路基橫斷面為路堤時，可采用兩種方式排除路面表面水：
目前，安徽茶園面積超過12萬hm2，茶葉總產量超過8萬t，茶園面積、茶葉產量和茶葉出口量分別位居全國產茶省份的第6位、第7位和第3位，2011年產值突破30億元，“茶產業振興工程”已列入安徽農業十二五規劃。目前，安徽擁有初精制茶廠7000多個，各類茶葉機械11.1萬臺套，茶葉交易市場700多個，茶葉合作組織200多家[1]，改變了過去農村制茶手工狀況，基本上實現了機械化制茶。
從2005年開始，隨著國家惠農政策的實施，尤其是對名優茶葉加工機械實施地方財政補貼政策，茶機行業發展勢頭迅猛，如黃山市名優茶機械總量已達5.1萬臺，名優茶機械加工已達85%以上。另外六安、宣城茶葉加工機械化水平也相當高，分別達到70％和65％，僅2010、2012年兩年，全省各地購置更新先進適用的茶機2萬余臺，茶葉產業蓬勃發展，為茶農增收、地方農業經濟的穩步提高提供了強大的支撐。安徽省茶機企業現狀如下：
（1）推廣鑒定制度是保證企業生產水平、購機補貼機具質量的關鍵環節，我站從20世紀90年代年起，我站就開展了茶葉機械的檢驗和鑒定工作，并在全國鑒定品目、人力資源、檢驗水平走在前列，已核發了數百個推廣鑒定證書，影響力逐年提高。近幾年，茶葉機械企業已在安徽省內辦理農機推廣鑒定證的情況是：2003年，1家1個型號；2004年，2家2個型號；2005年，6家6個型號；2006年，9家11個型號；2007年，7家15種；2008年，15家46個型號；2009年，19家84個型號；2010年，18家75個型號；2011年20家78個型號（見圖1）。近幾年來，企業通過擇優汰劣，調整產品結構，布局基本完善合理，能滿足省內外市場供給。
（2）從分布區域來看，我省茶機企業相對集中在黃山、宣城、安慶、六安4市，均為我省主要產茶區，形成了皖南、皖東南、皖西三大板塊。各地企業依托惠農政策，加強管理，引進先進技術，整體行業水平逐年提高。據統計，最新取得2012-2014年國家支持推廣目錄資格企業13家，這也是我省茶機行業的骨干，入選品目147個，茶葉理條機和烘干機各占34.7%，茶葉殺青機和茶葉揉捻機占16.9%和9%[2]。令人欣喜的是，除了傳統的茶葉初加工機械外，涌現出一批電熱連續式、程控連續式、連續式網帶茶葉烘干機、電熱連續式茶葉理條機等具有科技含量的新產品，上目錄企業省外市場拓展需求明顯。安徽省茶機企業入選2012-2014部目錄一覽見表1。
（3）據安徽省2010年、2011年2年農機補貼數據分析，我省現有茶機制造企業36家，從茶機生產企業生產產品來看，茶葉機械由于存在品種多、參數變化范圍廣，系列化強等特點。各企業均生產多種系列茶葉加工設備，黃山白云、宣城三九、宣城華陽、宣城綠源分列前4位，各地龍頭企業占據市場份額約占40%。省內企業連續兩年占據補貼總額首位，市場占有率優勢明顯。傳統強省浙江茶機在安徽市場份額近一步縮小，全國最大的茶機企業浙江上洋2011年較2010年下降1位，排名第3[3]。2010-2011年安徽省茶葉機械購置補貼情況一覽見表2。
（4）各生產企業加強固定資產投入，更新配備茶機生產設備，提高工藝水平，與茶葉接觸部件材質多選用食品級安全衛生材料，除部分鑄造件、標準件須外協外購外，能獨立加工完成整個工序。如宣城三九，從大山里起步，歷經出山、租廠、購地、建新廠區，發展成有資產總額1000萬元，占地面積15000m2標準化廠房，并于2010年和安徽農業大學聯合組建“安徽農業大學茶葉機械研究所”和“產學研實踐基地”。我省目前茶機產品配置日趨合理，零部件檔次提高，外觀美觀實用，并研制一批如加長理條、山林特產烘干、網帶烘干等新型名優小型茶機，在用戶定位、經濟適用、售后服務等方面與浙江企業抗衡，走出了一條快速發展的新路。
揉捻機、理條機加工對茶葉中銅、鉛的影響
茶葉加工過程是茶葉重金屬污染的重要原因之一，主要在揉捻和理條過程。筆者選取了我省部分企業有代表性的茶葉揉捻機、茶葉理條機作為分析對象，在茶葉加工前后共抽26個茶葉樣品進行比對檢驗，樣品送至國家農業標準化與監測中心（安徽），對每個樣品均做了水分、銅、鉛的測定并出具檢驗報告，力求以數據分析探討不同材質對茶葉中銅、鉛增加量的影響，為企業選用新型、安全衛士的加工材料提供客觀的科學依據。
1茶葉揉捻機
揉捻機與茶葉接觸材料材質多選用普通鋼板和銅、鋁、不銹鋼等材料，揉捻過程中重金屬含量的增加主要由于桶內茶葉受到揉捅蓋的壓力、揉盤的反作用力、棱骨的揉搓力以及揉桶的側壓力使茶葉部分葉細胞破碎，致使部分重金屬微量進入茶葉中[4]。揉捻工序加工過程時間長、力度大，不同材質的揉捻機對茶葉中銅、鉛的含量有不同的影響。目前，我省生產的揉捻機型號有25、30、35、45、55、65型，與茶葉接觸的材質為大多為銅桶、鋁蓋、銅盤、銅棱骨。揉盤木板選料各不相同，主要有不銹鋼或銅、杈木和楓木并經沸水處理定型的木盤。主要產地為黃山市，本次共選取3個縣4個企業5種型號茶葉揉捻機，均為企業主導品種。其中6CR-30有2臺，6CR-45有3臺。采取集中測試的方式抽取茶葉樣品10種，主要零部件材質詳見表3。茶葉揉捻機加工前后茶葉中含水分、銅對比詳見表4。由表4可知，（1）國家標準對鉛的限值為≤5mg/kg，由于檢驗機構對鉛的方法檢出最低限值為0.1mg/kg，樣品中鉛的含量小于0.1mg/kg，檢驗結果均為“未檢出”。因此，顯示選取的茶葉揉捻機對茶葉中鉛含量的變化量輕微。（2）所做5組樣機的檢驗結果，茶葉揉捻機對茶葉中銅的含量有較大影響，除一組樣品由于數據異常予以剔除，一組無變化外，其余3組含銅增加量分別為57.6%，34.5%，76.4%。平均為56.2%，茶葉加工后含銅量分別是22.105mg/kg、20.805mg/kg、28.467mg/kg、14.126mg/kg，均小于原先國家標準60mg/kg（國際限量，我國現已取消）。由于本次抽取的樣機均為新機，相對于在用茶機應能反映揉捻機對茶葉含銅增加量的最大量。因此，茶葉揉捻機雖然能增加茶葉中的含銅量，但增加量不影響茶葉的衛生指標，也不會對飲用者的人體健康造成危害。（3）黃山祁門D企業生產的6CR-45型揉捻機因采用較先進的換代材質不銹鋼揉桶和揉盤代替傳統的鑄銅件，結果顯示：銅含量無變化，加上維護保養和機械磨損等其他因素，使用效果大大提高。（4）茶葉揉捻工序因使茶葉在一個相對密封的環境中進行加工，水分含量無明顯變化變化。（5）揉捻時間和加壓方式我們采用統一要求，揉捻時間25min，加壓方式采用輕-重-輕方式，實際生產時，由于鮮葉嫩度各不相同，不同的揉捻時間和加壓方式對銅、鉛含量的變化應有不同程度微量影響。
2茶葉理條機
茶葉理條機是我省茶葉機械品種最全、產量最大的機型，熱源有木炭、煤、柴和電熱等多種類型，熱源對U型炒葉鍋加熱，加工葉被不斷炒制，在適宜的溫度下，完成殺青和理條工序。鍋槽多以薄鋼板或不銹鋼沖壓而成，作業部位為高溫部件。我們共選取黃山市（2臺）、宣城市（7臺）、安慶市（2臺）3市11臺樣機做實地檢驗，抽取茶葉樣品16種樣品（宣城市集中檢查，茶葉加工前鮮葉充分勻堆抽取一種）。（1）茶葉產地對茶葉中的銅含量略有影響，平均后我省黃山市休寧縣、宣城市宣州區、安慶岳西縣三地的鮮葉含銅量分別是：15.216mg/kg、13.372mg/kg、11.687mg/kg。（2）茶葉理條機對茶葉中銅的含量基本無影響，除一組樣品數據含銅量略有增加，增加值為2.321～18.220mg/kg，仍然大大小于原先國家標準規定的60mg/kg。（3）由于檢驗機構對鉛的方法檢出限值為0.1mg/kg，所抽取11臺樣機中，由于樣品中鉛的含量小于0.1mg/kg，加工前樣品均未檢出，加工后鉛檢出有3臺，分別達到0.368mg/kg、0.134mg/kg、1.247mg/kg，均小于國家標準規定的5mg/kg。因此，茶葉理條機輕微影響茶葉中鉛含量的變化。
茶機行業發展存在的問題及對策建議
“十一五”期間，國家高度重視“三農”工作，通過多項支農惠農等政策加大了對農業的支持力度，中央財政不斷增加農機購置補貼資金規模和補貼范圍，并把提高農業機械化水平作為促進農民增收的一項重要措施。我省茶葉機械制造業受益于國家政策鼓勵、資金投入、財稅優惠等多個方面的扶持，同時隨著科研、生產、開發體系進一步的創新和發展，產業規模不斷擴大，并穩步保持快速發展態勢。山區農機部門從機具選型、購機、裝機到使用，開展了一條龍的技術服務，做到了讓農民愿買會用，真正促進了山區農機化的發展，取得了豐碩的成果。
1茶葉加工設備急需更新改造
茶機行業應很抓機遇，順勢發展。茶葉加工機械已也由單機向成套、由簡易向高檔、由小型向大型發展，落后的半機械化的加工機具逐步被淘汰。20世紀90年代推廣的小型作坊式名優茶加工機械已經不適應市場發展的需要，取而代之是茶葉加工復式化機械設備，如：茶葉殺青工序已普遍使用連續滾筒殺青機；理條工序使用連續理條機；鏈板式連續烘干機代替原來的手拉百頁式烘干機等新型名優茶加工機械。茶葉加工裝備結構正在優化調整，技術水平大幅提升。目前，我省大宗茶加工設備更新改造滯后。初制茶廠量多、面廣、分散、弱小，技改落后，多數企業很難按照規?；蜆藴驶囊蟛僮?，從很大程度上影響了茶葉品質的提升。據了解，2000-2005年期間購置的設備占總量的40%左右，而這部分設備已陸續進入報廢和更新期，安全生產隱患較大。我省茶機企業應抓住機遇，努力開發市場，適應新形勢的發展，積極依托科研部門，開發出具高科技含量的新型產品[5]。
2茶園機械化管理、茶葉深加工技術發展緩慢
茶葉的衛生安全體現在全過程，減少人工的直接接觸對防范茶葉二次污染有很好的效果，在實際工作中，很多農戶都向我們表達了對茶園管理機械化的渴望，但由于目前該類產品市場定價較高（僅采茶機進口機型8000元～10000元，國產機型6000元左右）。我省目前尚無專業生產茶園管理機械的廠家，建議有實力的茶機企業將目光瞄準這塊市場，發展茶園耕作、施肥、植保、修剪、采摘等機械。茶葉深加工及綜合利用等產品的附加值高，市場需求大，目前茶葉加工機械制造企業也未涉及，要盡快改變這種局面，以成熟的銷售渠道占據這塊市場份額。
3茶葉機械技術標準制、修定工作滯后
目前我國茶機產品的行業標準部分是20世紀90年布實施的，行業多頭管理現象嚴重，產品標準一直滯后。各企業生產的茶機零部件不能通用，阻礙了制茶機械的連續化、自動化、通用化的發展要求。2008，中國農機院牽頭修訂的JB/T9814-2007《茶葉揉捻機》，JB/T6674-2007《茶葉烘干機》JB/T8575-2007《茶葉炒干機》等系列標準正式實施，部分條款不適應產品具體要求或存在瑕疵（如茶葉殺青機千瓦小時生產率、烘干機單位有效干燥面積生產率等），已不符合當今茶機行業的發展，如今市場保有量很大的茶葉理條機至今還無行業標準，茶機標準嚴重滯后。建議茶機企業，積極向有關部門申報，取得行業話語權。
4茶葉機械向加工清潔化、裝備配套規范化、智能化方向發展
鼓勵茶機企業使用先進的微波、氣熱、遠紅外殺青、干燥等環保加工設備，并配置必要的吸塵裝置和潔凈衛生制茶器具。選用清潔、高效能源，逐步降低煤、柴在制茶中的使用面和使用量，積極推廣液化氣、柴油、電、沼氣等清潔化能源[6]。在茶葉加工過程中采用食品級接觸材料和輸送帶，減少煙、塵、油等帶來的污染。
