時間：2023-03-25 11:25:15
序論：在您撰寫攪拌樁技術論文時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
隨著我國公路工程事業發展速度的不斷提升，軟土路基問題也得到了有效處理。水泥攪拌樁技術作為公路工程軟基處理中的主要技術之一，其施工效果是否良好將直接影響到工程施工的整體質量。施工企業必須重視水泥攪拌樁技術的應用，規范施工工藝，嚴格按照施工要求進行有效施工，只有這樣才能提高公路工程的整體質量，實現其經濟效益。
1.1測量放樣
遵循圖紙要求利用全站儀進行準確放樣測量，嚴格按照樁位進行具體樁位的布設，要求控制樁必須進行明顯標志的設置，同時施工人員必須定期進行復核。2.2水泥漿拌制遵循設計規定確定水泥漿配合比，嚴格計量水泥、外加劑、摻合料等材料的用量。通過工藝性試驗對混合料攪拌時間進行準確確定，確保攪拌的均勻度，不能出現團塊等現象。如水泥漿出現初凝等情況，則不能用于施工。確保水泥漿攪拌量比一個樁的用量多出一些。
1.3機械安裝、就位
攪拌樁機就位后，應由相關人員進行施工，在移動樁機前應對施工現場的具體情況進行詳細觀測，并對位移的安全性進行有效提升。同時利用吊錘對鉆桿和地面的垂直角度進行檢測與適當調整，并將其誤差控制在1%以下。以米為單位在樁機架上畫出長度標記，為鉆桿入土后鉆桿鉆進深度的觀測與記錄提供便利，按照施工要求，攪拌樁長應超過設計樁長。
1.4攪拌、噴漿
首先將鉆機開啟，確保鉆機鉆桿順著導向架向下進行攪拌切土作業，確保其速度的均勻性及持續性。并將送漿泵啟動，不斷將水泥漿噴射到土體內部，這個過程中應按照正、反兩個方向進行雙軸多層葉片的旋轉，確保其攪拌深度符合設計要求。在達到施工深度要求后，在原有地面進行樁端持續攪拌噴漿作業，確保攪拌時間超過30s及均勻攪拌。
1.5提升攪拌
在公路工程軟基處理中提升水泥攪拌機時，應同時進行噴漿作業，主要作用是為了防止堵塞噴漿口等現象的出現。與此同時，應確保正、反方向進行攪拌樁機鉆桿上葉的旋轉，并持續水泥漿攪拌作業。提升水泥攪拌樁機時，其噴漿量應在總噴漿量5%~10%的范圍內進行有效控制。當攪拌機提升高度達到樁頂后，確保其攪拌時間在2min以上，隨后將攪拌機關閉及移位。
2水泥攪拌樁施工質量檢驗
①輕便觸探法主要應用于成樁7d樁體質量的檢測。選用帶有勺鉆的輕便觸探器，在樁體中間位置進行鉆孔取樣施工，對其顏色的具體情況進行觀測，主要對土的攪拌均勻度進行檢測。在輕便觸探擊數和水泥土強度作用下，對樁體強度進行檢查，確保其符合設計規定。通常情況下輕便觸探法深度都在4m以下。
②選用鉆芯取樣法在成樁28d后對樁體的完整性、均勻攪拌程度、樁體強度等進行準確檢測，一般都會將鉆芯取樣頻率合理控制在1%~1.5%的范圍內，確保樁徑為500mm左右，其最大值應控制在600mm范圍內，往往選用等級強度為32.5或42.5的固化劑。
1.1施工前準備工作
在施工前，施工單位首先要做好準備工作，要對施工的流程進行優化，還要對施工材料以及施工設備進行質量檢測，保證施工材料性能的最優性，還要保證施工機械設備在水利工程中可以正常的投入使用。在施工的過程中，需要對參數進行特殊的設定，要控制泵輸送的漿量，還要控制好輸漿的時間以及起吊的時間，在設定好參數后，要合理優化施工工藝，選擇正確的工藝技術。在施工前，還需要進行試驗，對試樁的數量進行控制。工程監理人員需要對原材料的質量進行控制，尤其是水泥的質量，水泥材料的性能如果不高，則會導致地基的施工質量不高，施工材料對水利工程的整體質量有著直接影響，所以，監理人員需要采用隨機抽檢的方式進行檢測，這樣才能保證水利工程地基的施工效果。
1.2施工階段的質量控制要點
在施工的過程中，需要應用多項技術，施工人員首先要保證攪拌樁的垂直度，調整起吊設備的平整度，還要對導向架的垂直度進行調節，要將出現偏差的范圍控制在1%內。樁位控制也是一項重要的工作，施工人員需要在樁體定位時，將偏差控制在30mm以內。在搭接的過程中，需要連續作業，相鄰的的樁體需要保證在一天內同時完成。如果施工間隔的時間比較長，則需要對樁體搭接的質量進行檢測，一旦發現質量問題，必須采取必要的補救措施。在施工過程中，要保證前臺操作和后臺供漿要進行緊密的配合，這樣就要提升攪拌機的噴漿速度和次數，要和施工工藝相符合。在供漿過程中要保證其連續性，在出現停漿情況的時候，一定要及時進行匯報，同時要對攪拌機進行下沉處理，在供漿恢復以后才能對其進行提升。在施工過程中，要有專業的人員對施工的情況進行記錄，這樣在以后的施工中能夠更好的對施工經驗進行借鑒，同時也能更好的保證在施工后如果出現問題也能做到有據可查。
1.3施工后期的質量控制要點
當完成攪拌樁施工的二十八天之后，才可以將樁頂的覆蓋土層清除，進而確保樁頭的質量。對于覆蓋土層的清除一定要采用人工開挖的方式，切忌機械設備的使用。除此之外，在完成施工的區域內禁止載重車輛以及重型施工機械設備的行走，進而避免對樁體強度產生一定的損壞與影響。
2深層攪拌樁技術在水利工程地基處理中的應用
在施工過程中普遍存在著輸漿管堵塞的情況，其出現的原因主要包括兩個方面：一方面，漿液的稠度太大，水灰比太??；另一方面，打樁機鉆頭上的噴管位置與實際設計情況存在著一定的差異。通常情況下，深層攪拌樁的水灰比大約為0.5，如果水灰比低于0.5，那么在施工過程中非常有可能出現堵塞的情況。針對這樣的現象，必須要求相應的施工單位對漿液水灰比進行一定的調整，之后對輸漿管進行相應的清洗，然后嚴格按照施工流程開展施工作業，在出現堵塞現象的樁位上重新設置樁位，也可以下沉攪拌機50cm之后繼續制樁。如果依然存在著堵塞的情況，就要檢查鉆頭噴管的位置是否準確，進行一定的調整，同時對攪拌刀片與噴管的位置進行一定的檢查，可以確保讓攪拌刀片在上、噴管在下的位置，并且確保兩者之間的距離不要太小，應當控制在20cm左右。攪拌樁樁位不準及解決措施。在開展樁體施工作業前，相關的工作人員一定要做好充分關注樁位放樣的操作，主要是因為深層攪拌樁技術在水利工程地基處理中應用是一項隱蔽工程，因此，一定要在正式施工之前完善相關的準備工作，尤其是加強樁位校核的操作。通常情況下，相關施工單位的工作人員在完成樁位放樣操作之后，就會要求相應的監理工程師校核樁位，除此之外，也會要求監理工程師檢測樁位的軸線，確保樁位的施工質量，進而避免出現質量不合格返工的情況。相關的測量放樣工作人員一定要高度重視軸線的位置安放與檢查，保證不會影響到整個工程的地基處理質量，確保了水利工程的施工質量。
3結束語
關鍵詞：水泥攪拌樁現場施工管理控制
一、前言
隨著國內高速公路不斷的建設，高速公路工程管理的不斷完善，對于工程施工質量的檢驗標準也不斷的提高，水泥攪拌樁工程普遍用于高速公路、機場、高層建筑的地基處理加固工程。雖然施工工藝已相對成熟和完善，但隨著管理者對水泥攪拌樁不斷深入的認識，使得其施工質量越來越令人擔心，讓人總覺得其施工質量十分難于控制。雖然施工單位、監理單位及業主單位在水泥攪拌樁的施工工程中已經下了非常大的監管力度，但最終大多數收效甚微，檢測出的樁體實際施工質量不得不令人捏一把冷汗，更談不上什么優良率了。雖然經過一番大費周折的后方工作最終達到了自己的目的，但談到大規模的水泥攪拌樁施工時仍然心有余悸。那么怎樣才能做到心中有數呢？是不是有更好的方法去控制它呢？通過這些年的軟基施工管理，我總結出了一些經驗，希望能與大家共同探討。
二、施工前準備工作
1、施工機械的和電腦記錄儀的選配
1、1目前用于水泥攪拌樁施工的機械主要有兩種：
一種是武漢產的PH-5、PH-7粉漿兩用型樁機，此樁機最大施工深度一般為18米以下，其施工轉速與下鉆的速度成正比例關系，由于其施工底盤高度的限制，當用于水泥攪拌樁施工時最多只能配置4個攪拌刀片，其行走部分采用液壓腿，十分靈活，工作效率相對較高，適用于施工樁長較短，土質為砂性土、亞粘土、淤泥質亞粘土的段落，當土質為純淤泥時，建議不采用。
一種是上海和宜興產的STB-1型專用水泥攪拌樁樁機，其行走部分采用軸管，移動起來比較困難，每次移動都需要枕木鋪墊調平樁機，垂直度控制起來也較麻煩。其下鉆速度主要靠卷揚機的轉速來控制，當遇到局部硬層時只能靠加大動力頭重量和增加豎向破土刀片來穿透它。為增加水泥攪拌樁的均勻程度，當遇到土質較差的段落時可視情況將鉆桿上的刀片增加至6~8個。適用于所有土層水泥攪拌樁的施工。
1、2電腦記錄儀的選配
從施工資料的規范化角度考慮，電腦讓每一根樁的施工資料清晰完整，給人一種安全的寄托。但從現場施工控制的角度上來考慮，電腦只不過是一個擺設罷了，它讓領導安心，實際上目前市場上的水泥攪拌樁部分電腦產品它除了能增加操作人員的施工難度以外，其他根本是一無是處。但如果真要讓電腦起到一部分的控制作用，那就要注意選配電腦了。①首先要求電腦內的時間必須為北京時間，由廠家統一設定，不允許有自行調整的功能；②電腦必須取消存儲功能，施工過程中采用實時打印，當下一根開始時上一根的資料自動消失；③深度計經檢查準確無誤；④電腦經檢查符合要求后由項目部統一貼封條，不可私動。此目的主要是控制單樁施工時間、假資料的出現和施工樁長的弄虛作假。
2、施工場地及其他準備
2、1施工場地一定要平整，且在一側要開挖排水邊溝，保證雨季場地不積水，給樁機組創造一個好的施工環境。
2、2對于溝塘回填的路段，回填土每層填厚不得大于50cm，壓實度不得小于70%，且不大于85%，以保證水泥攪拌樁的成樁效果。
2、3建好水泥庫，水泥庫凈面積不得小于42平方米，同時最大庫存量不得小于80噸，確保水泥的檢驗周期及防止雨季由于水泥進場困難而導致停工的情況。
2、4在樁機的井架上準確畫出每米的深度標示線，在鉆頭落地的情況下準確標示出“零”起點的位置。
2、5將樁機鉆頭上的橫向攪拌刀片增加至6個，并在井架的正面和側面掛上垂球，用紅油漆標示出垂球的中心位置。
2、6召集所有現場施工負責人員及樁機組機長召開施工前技術交底會議，主要落實施工工藝、施工過程中的管理制度、資料的統一、檢測要求及付款方式等，將項目部的管理方式及指導思想落實到每一個施工人員，有效提高他們的認識和警惕程度。為進一步保證工程的施工質量奠定良好的基礎。
3、旁站人員的準備
按照傳統的管理模式，項目部旁站人員形同虛設，就是靠邊站的閑人。其主要目的是應付領導檢查、使施工人員造成一定的心理壓力。由于旁站和旁站監理在人員數量的設置上一般都是成倍的差別，因此施工質量的好壞都寄托于旁站監理身上。但無數的事實證明，施工質量的好壞最終取決于項目部自身的管理。旁站監理一直側重于管理的只是水泥漿比重、鉆頭的大小、電腦小票是否符合要求等等，至于其它方面根本只是一帶而過?；蛟S這些都是大勢所趨，旁站監理行業特殊的管理模式最終導致他們在施工質量控制上所起到的作用最多不會超過20%。而旁站是項目部管理方式的最終實施者，項目部管理人員通過他們能控制工地上所發生的一切情況。當然，由于旁站人員的素質和數量有限，對他們的要求不能過于太高，防止最終混為一團。往往只要求他們抓住施工中控制的要點，對關鍵點實行重點控制。因此旁站人員施工前必須做好充分的準備：
①旁站人員最好選擇25~40歲之間，初中學歷以上的人員，到工地后首先對他們進行集中培訓，從理論上先了解水泥攪拌樁的施工原理、施工方法、施工控制要點等。
②旁站人員一般2個人最多按管理5臺樁機分配，無論在任何情況下，旁站人員必須堅守崗位。
③制定詳細的旁站管理制度，組織學習并下發至每個旁站人員，嚴格按此執行。
④由公司確定旁站人員的工資，發放工資在條件允許的情況下可適量將其工資標準降低，其余額按照獎金的方式下發，從而提高其工作積極性。并將日常的工作表現與其工資獎金緊密連接在一起，獎優發劣。
⑤旁站人員一般多為2~3個月的臨時工，因此要多關心旁站人員的生活，盡量多與他們溝通，使他們能感受到一絲的溫暖，從而盡可能發揮他們最大的潛力。
三、施工技術控制
1、確定持力層必須準確，樁體一般最多以進入持力層50cm為宜，不宜過深，否則將會產生三個方面的危害：①由于底部壓力過大，水泥漿無法滲入，底部無法成樁，最終導致樁長不足；②由于底部一般多為粘土或亞粘土，土質過硬，帶漿下鉆困難或無法下鉆，土體無法拌碎。當不帶漿下鉆時，土體由于無法拌碎多會導致糊鉆的情況，土體與鉆頭形成一個圓柱體形狀，造成積壓樁內土體，發生掉樁頭或樁內水泥漿外溢的情況。③水泥攪拌樁施工一般多為下鉆噴漿，如果進入持力層過深，為防止下鉆堵管只能一直噴漿，但由于底部下鉆速度其慢無比，導致底部水泥漿用量嚴重過多，造成水泥漿順著鉆桿溢出地面，且直接縮短了樁體的施工時間。
2、為保證樁體攪拌均勻，樁機鉆頭應焊接至少6個橫向攪拌刀片，且在每個橫向刀片上焊接1~2個豎向攪拌刀片，同時保證樁體的豎向攪拌效果，豎向攪拌刀片長度>5cm，寬度≥2cm。
3、在樁機井架的正面和側面一定要吊掛垂球，垂球重量不小于2kg，防止施工時樁機傾斜，最終導致檢測時樁體無法檢測到底，到時候樁體質量固然再好也是惘然。
4、為了保證水泥漿的配合比滿足要求、每根樁所使用的的水泥漿量均勻充足，且考慮方便現場施工人員的操作和旁站人員的監督。若所施工的樁長皆為統一長度，可將單根樁所需的水泥漿一次拌制或分兩次拌制完成；當樁長較短時也可一次拌制2~3根樁所需的水泥漿，使用時可在水泥漿罐的罐壁上焊接出每根樁需用水泥漿的深度刻度線。
5、由于現場施工過程中，施工工人素質相對有限，拌制水泥漿時并不能嚴格按照書面上的要求去制作水泥漿，勢必造成施工過程中水泥漿拌制和使用的混淆，對施工質量產生較大的隱患。為了防止此類現象的發生，必須在水泥漿罐的罐壁上用稍大的鐵塊或螺絲帽焊接出用水面和水泥漿面的準確位置。因為每次拌制水泥漿所需的水泥是個定值，所以這樣就完全足以避免水泥漿配合比不準確的情況。
6、當施工過程中發現地層某深度出現硬層時，可根據地質情況進行相應的處理：
①當此段硬層小于50cm時，若下鉆相對比較容易，可稍稍放大回漿量，短時間內穿透此硬層。若下鉆比較困難，不得任其緩慢鉆進，一方面要及時增大回漿量，另一方面要在動力頭上加大配重，并在最下面的兩個橫向攪拌刀片上焊接鋒利的破土刀片，使其能夠迅速穿透此段硬土層。效用分析：一是防止此段過多浪費水泥漿，造成水泥漿冒出地面而流失，且使整根樁體的噴漿量嚴重不均勻；二是提高施工工作效率，防止窩工；三是避免當遇到硬土層時浪費時間過多，造成整根樁的實際施工時間縮短，將嚴重危害樁體的施工質量。
②當此段硬層大于50cm時，可將此土層作為持力層，無須繼續深入。防止此段土層難于拌碎，水泥漿深入困難，最終造成此處出現斷樁或造成樁體整體不合格的情況。
7、為確保樁體噴漿和攪拌的均勻性，針對上海和宜興產的STB-1類形的樁機施工時必須限定每延米的施工時間，一般每延米的施工時間控制在≥4分鐘/每米，此施工時間是指在正常施工情況下，當地質較復雜時，應適當增加施工時間。
8、根據復合地基承載力計算及受力分析，樁體6m以上的部位基本承受了上部荷載的70%以上，越往下部受力漸漸越來越小，因此施工過程中應特別注意加強上部樁體施工控制工作。
9、旁站人員每天必須記錄所管轄樁機的具體施工情況，其中包括：當值期間樁機施工是否正常、有無機械損壞情況，修理時間，修好后開工時間、有無無故停機的情況，停機時間及開機時間。有了此記錄，那些企圖投機取巧之徒便無計可施了。給他們的只有兩條路，一是走人，二是老老實實施工。
四、水泥管理
水泥管理的好壞是水泥攪拌樁施工管理成敗于否的關鍵所在，它決定了水泥攪拌樁施工質量的60%以上，所以，管好了水泥，便象征著水泥攪拌樁的管理已成功了一半。以往的水泥管理雖然都下了相當大的力度，但最后往往都是一塌糊涂。因為各個管理的環節相互脫節，無法形成一個有效的整體，可以說漏洞百出，什么水泥臺帳、水泥袋臺帳等等一系列的表格都是單槍匹馬，根本經不起考驗，無法及時相互約束，相互求證。完全起不到輔助管理，控制現場的效果。那么怎樣才能做到心中有數，運籌帷幄呢？
1、建立一個可以控制現場，可以進行相互對比，現場可實時求證的水泥臺帳，它將水泥的消耗控制到每一天，每天進行一次確認。其主要內容見下表：
2、為進一步準確控制每一天的水泥消耗量，并方便領導檢查，以充分利用領導的力量。可將以往的施工時段晚上12：00~次日晚上12：00改為早上8：00~次日早上8：00，每天早上八點由旁站人員清點所管轄樁機的水泥量，并根據前一天的庫存情況及當天的施工情況檢查當天水泥消耗是否正常。使樁機組和管理人員每天皆能做到心中有數，發現問題及時整改，屢教不改嚴肅處理。
3、抓住源頭，如果源頭除了問題，那么一切管理皆為無用功。所以，水泥進場時必須由樁機組和旁站人員共同清點并簽字確認，次記錄將作為檢查現場水泥臺帳的依據之一。否則示為無效。
4、水泥堆放必須整齊，10袋水泥為一堆，并在水泥庫中間留出一條通道，以方便每天水泥使用及清點工作的順利進行，且起到區分原庫存水泥和新進水泥的作用。
5、施工時水泥必須有規律的使用，不得因圖一時方便而胡亂從水泥庫到處使用水泥，防止出現混亂而無法清點庫存的情況，或出現新進水泥與原庫存水泥無法區分的情況。
6、加強水泥的保衛工作，防止水泥進場后流失。
7、出臺詳細的水泥管理制度，將管理任務主要交給樁機組和旁站人員，制定詳細的獎罰措施。比如：當發現發現水泥車進場水泥比供貨單上的數量少時可獎勵旁站人員及樁機組10~15元/袋，同時跟水泥廠簽定一份補充協議。當發現偷水泥主動管理，能幫助項目部挽回損失的給予獎勵。當發現偷水泥而視而不見時，樁機組及當值旁站人員皆處于重罰等等。獎罰一定要及時兌現，否則便會使其效用大打折扣。
8、專門針對現場水泥臺帳制定一套管理辦法，確保能夠充分發揮其真正的效用。管理一定要嚴格，真正做到違法必糾，毫無情面可講，必要時殺雞赫猴。讓所有施工隊真正適應這種管理模式后，我想我們的管理一定會輕松許多了。
五、人員管理
由于軟基施工及管理人員眾多，少則幾百人，多則上千號人。俗話說“林子大了，什么樣的鳥都有”，況且目前軟基施工人員普遍素質極底。在這種情況下，為了確保工地能夠按照項目部的思路正常有序的施工，很有必要開展以下工作：
1、開工前務必召開一次全體施工人員大會，可露天進行，參加的人越多效果越好。若條件不允許，可只要求各施工隊負責人、樁機組老板和機組機長必須到場。會議主題盡量避免一些大思想、大道理，以免工人產生反感。首先以聊天的方式說一些推心置腹的話，讓工人進一步認識我們，了解我們的想法，吸引他們的注意力。而后直接進入主題，一是說明施工完成后結算辦法及措施，讓他們覺得有所依靠，穩定軍心。二要介紹當前檢測評定辦法、檢測頻率及不合格樁的處理辦法，可在省高指要求的基礎上再加上項目部的處理辦法，處理辦法一定要嚴厲，以讓所有人員產生畏懼，決不敢越雷池半步。三要進行施工技術交底，對整個施工過程進行詳細透徹的分析，針對施工過程中可能出現的問題，提出相應的解決辦法，讓施工人員徹底打消投機取巧的想法。
2、每周召開一次工地會議，了解工地的施工情況、存在問題及施工、管理人員的最新動態和想法，并及時處理，安排下一周的施工計劃。對本周檢查過程中發現的問題拿出明確的處理意見，不得含糊其詞。關鍵部位處理一定要嚴格，并提出預防措施。杜絕同類錯誤屢次出現的情況。
3、針對現場施工管理、施工技術、水泥管理、旁站管理等方面制定詳細明確的規章制度，讓整個施工現場和施工、管理人員做到施工、管理有依據，有參考。使整個施工井然有絮，有法可依，嚴格執行項目部的規章制度。
關鍵詞：水泥攪拌樁；地基處理
上世紀六十年代，瑞典巖土工程研究所（SwedishGeotechnicalInstitute）和日本運輸省港灣技術研究所（PortandHarborResearchInstitute）分別研究出了一種采用石灰、水泥作為固化劑，通過專用的攪拌機械形成攪拌樁加固軟土地基的一種深層攪拌方法。水泥攪拌樁技術經常被運用于地基處理中，對水泥攪拌樁技術的研究探索和不斷更新改進很有實用價值。
我國于1978年開始對這種技術進行研究，20世紀80年代，開始將水泥攪拌樁技術應用于處理軟土地基工程中，20世紀90年代水泥攪拌樁技術在我國迅速發展起來。本文就水泥攪拌樁技術在地基處理中的參數設計，施工流程，質量檢測、及注意事項等四個方面進行了探索。
1水泥攪拌樁在地基基礎處理中的參數設計
水泥攪拌樁復合地基主要由樁身、樁間土和褥墊層共同組成。水泥攪拌樁技術在運用之前主要要先確定水泥摻入量，樁徑、樁長、加固范圍、褥墊層、樁的承載力以及樁的布置形式等內容。
水泥摻入量：水泥摻入量為擬加固土體重量的15%。水泥攪拌樁固化劑建議采用強度等級為32.5級及以上的普通硅酸鹽水泥。
樁徑：根據《建筑地基處理技術法規》JGJ79-2002以及成樁施工機械等因素確定，工程水泥攪拌樁直徑采用500mm為宜。
樁長：同樣根據《法規》，水泥攪拌樁的長度宜穿透軟弱土層道道承載力相對較高的土層。工程水泥攪拌樁有效樁長不小于9m，樁體必須進入第5層粉細沙層，不得少于0.5m。
加固范圍：根據《法規》，水泥攪拌樁可只在基礎平面范圍內布樁。工程基礎采用鋼筋混凝土條形基礎，水泥攪拌樁在條形基礎寬度范圍內布樁。
褥墊層：根據《法規》，水泥攪拌樁復合地基應用在基礎和樁之間設置褥墊層。褥墊層厚度取300mm，其材料選用中粗砂。
樁土承載力：樁身材料強度確定的單樁承載力應大于或等于由樁土和樁端土的抗力所提供的單樁承載力。一般單樁承載力應大于或等于80KN，復合地基承載力應大于或等于150KN.
樁的布置形式：根據需要用小木樁定好制樁點。
2水泥攪拌樁在地基基礎處理中的施工流程
2.1施工場地的選擇和平整
水泥攪拌樁技術主要適合處理正常固結的淤泥與淤泥質土，素填土、泥性土，泥炭土，有機質土和含水較高地基承載力標準值不大于120kpa的粘性土、粉土等軟土地基。
2.2對攪拌機械在施工前的檢驗
水泥攪拌機施工機械在所有鉆機開機之前應由監理工程師和項目經理部組織檢查驗收合格后方可開鉆，特別注意水泥攪拌樁管道是否有堵塞現象；水泥攪拌機施工機械必須保持好良好的穩定性能；檢查水泥攪拌機施工前配電腦記錄儀器和打印設備是否安裝就序，以免不能隨時了解和控制水泥漿用量及噴漿均勻程度，從而引起地基質量不合要求。
2.3試樁
根據施工現場的實際情況，在現場需要進行軟基處理的范圍內，在地表，中間和樁底位置各取出若干土質，進行比較。選取土質最差材料用作施工配合材料，一般選取3-5組用作配合比的試驗，在配合比試驗時用各種土質與幾種分量的水泥制成水泥、土混合料，制作成圓柱型試件后進行室內標準養護。
選用的水泥要經過檢驗合格才可使用，水泥用P032.5級及以上的普通硅酸鹽水泥為好，嚴禁使用礦渣水泥或火山灰水泥，水灰比宜采用0.45~0.50，另可加少量的石膏粉和減水劑，用量分別為水泥用量0.5%~1%為合適，以保證攪拌樁的質量。在施工比配合完成后進行工藝性試樁，工藝性試樁可以采用二噴四攪的攪拌施工工藝，即第一次正循環鉆進至設計深度后打開高壓注漿泵，接著反循環提鉆井噴水泥漿液，直至提升到工作基準面以下0.5米，第二次重復攪拌下鉆井噴水泥漿至設計深度，最后反循環提鉆至地表面。復攪的目的是使水泥漿和土體充分攪拌均勻。
2.4制漿打樁
用小木樁定好制樁點，調平鉆機，保持鉆桿垂直度小于或等于1%。啟動攪拌鉆機，控制好鉆進速度，鉆進速度不應大于1.2m/min；穿越粘土層時，鉆進速度不應大于0.8m/min，在鉆進50m后，開動空壓機噴壓縮空氣，以防止鉆進時堵塞噴漿口，同時可以借助壓縮空氣減少負載扭矩，使鉆進順利。制漿時，應按每根樁的需要，一次配足漿液，以保證每根樁的摻合比的穩定性和漿量充足，每根樁的正常成樁時間不應少于40min.噴漿壓力不小于0.5mpa。
3在水泥攪拌樁施工過程中的注意事項
（1）派專人負責水泥攪拌樁的施工，對水泥攪拌樁實施全程監控。
（2）相關負責人重點檢查水泥用量、水泥攪拌機壓漿過程中是否有斷漿現象，注意噴漿攪拌時間以及復攪次數是否正常。
（3）施工時應嚴格控制噴漿時間和停漿時間，每根樁開鉆后應連續作業，不得中斷噴漿。嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業。
（4）施工過程中如果發現噴漿量不足，應按照監理工程師要求整樁復攪。復噴的漿量不小于設計用量。
（5）現場施工處應配備施工記錄人員，對施工樁日期，天氣、噴漿深度、停漿標高、鉆機轉速，漿液流量、復攪深度等進行詳細記錄。
4水泥攪拌樁在地基基礎處理中的質量檢測
（1）施工完成后3d內的N10輕便觸探試驗，主要是目的是檢驗水泥攪拌樁樁身水泥漿液的分布均勻性，輕便觸探深度一般不大于4m，檢測頻率為施工總樁數的1%，且不少于三根。
（2）施工完成28d后進行的水泥攪拌樁承載力（靜載）試驗，可采用復合地基承載力試驗和單樁承載力試驗。主要目的是檢驗水泥攪拌樁完成后地基的承載力是否得到提高，檢驗樁身否達到設計和規范要求，檢驗數量為施工總樁數的0.5%~1.0%。且每項單體工程不應少于3根。
（3）經輕便觸探和靜載試驗后對樁身質量有懷疑時，在成樁28d后，用抽芯機對樁體進行抽取芯楊，主要目的是檢驗樁身的強度、完整性樁土攪拌均勻度及樁身長度。檢驗樁身強度是要求抽取芯樣送檢測機構進行28d和90d的無側限抗壓強度試驗。檢驗數量為施工總樁數的0.5%，且不少于3根。
對于深層攪拌法施工的水泥攪拌樁現場質量檢測，除了根據國家規范JGJ790-2002建筑地基處理技術規范應在現場進行輕型動力觸探，鉆孔取芯，吊樁載荷試驗，還可以建立現場強度與樁內混合強度的數據庫，改進檢測方法。例如，發明專利：基于混合均勻度的深層攪拌混合土的現場檢測方法。
隨著我國高速公路飛速發展，一、二級公路的擴建，基礎設施的不斷新增和改進，村、鄉公路迫在眉睫；隨著城區的交通道路網不斷擴大和完善，城市道路網絡逐漸輻射到了城市周邊以前是耕地、魚塘隨和淤泥等地區。這些工程的地基處理都需要用水泥攪拌樁技術對泥土進行加固。水泥攪拌樁以其獨在工程應用時采取特殊機械將水泥粉或水泥漿噴入軟土中，并進行強制攪拌而形成復合地基或擋水結構，在高速公路軟土地基處理、高層建筑坑支護、污染場地隔離等工程中得到了廣泛應用。目前該技術還廣泛地運用于我國鐵路、公路、市政工程、港口碼頭和工業與民用建筑等行業的軟基處理加固工程。水泥攪拌樁技術將在實踐運用與科學研究中發揮越來越重大的作用。
【關鍵詞】 水泥攪拌樁 路橋施工 施工技術 應用分析
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：
一．引言
隨著我國科學技術的不斷進步，建筑行業技術的不斷革新，目前處理軟基土質地基的方法有了較好的效果，當前比較流行的方法是水泥攪拌樁加固法，這種方法對軟體地基的實用性比較輕，而且效果比較好，這樣可以形成復合土體或者符合地基，能夠有效的增強地基的穩定性，可以提高地基的承載力，能有效防止地基的沉降，除此之外還可以增加建筑物的抗震能力。對于提高軟土地基的承載力防止地基沉降具有較好的效果。
二．路橋施工中水泥攪拌樁的成樁原理
水泥攪拌樁使用特別制造的鉆桿或者鉆頭，鉆進地基一定的深度，噴出漿，邊噴、邊攪、邊上提，從而使得水泥漿沿著鉆孔深度和地基土強行拌和，使之發生一系列的化學反應，從而產生固結體，這樣就可以達到軟基加固的作用。
1.水泥的水解和水化反應
普通的硅酸鹽水泥含有水硬性膠結材料，這種材料含有的礦物主要有氧化鈣、三氧化二鋁、二氧化硅、三氧化硫以及三氧化二鐵等等。當水和水泥一起攪拌成為水泥漿時，這時水泥顆粒表面的這些礦物會和水發生水解以及水化反應，從而生成其他的水化物。這些水化物都是迅速溶于水的，這樣會使水泥顆粒的表面暴露，使之繼續和水發生反應。
2.水泥水化物與粘土顆粒的化學作用
水泥水化物凝膠顆粒的一部分與周圍具有一定活性的粘土顆粒發生反應，另一部分逐漸自身凝結硬化形成水泥石骨架。
（1）團粒化作用
土中的二氧化硅遇到水會形成硅膠微粒，經過一系列的化學反應，會使得較小的顆粒逐步形成較大的土團粒。且水泥水化生成的氫氧化鈣等凝膠粒子，這些物質的表面比較大，而且具有較強的吸附活性，這樣土團粒就會進一步的互相結合。
（2）凝硬作用
當溶液中析出的鈣離子的數量超過離子交換所需數量時．其多余部分便與粘土礦物中的一部分或大部分膠態二氧化硅或膠態三氧化二鋁進行反應．生成不溶于水的穩定的硅或鋁鈣結晶化合物．在水中逐漸硬化．且強度增長．由于其結構較致密。水不易侵入．使得水泥土具有一定的水穩性．
（3）碳酸化作用
溶液中游離的氫氧化鈣與空氣和水中的二氧化碳反應生成不溶于水的石灰石。它能增加土的強度，但其反應速度較慢，通過上述一系列化學反應形成具有整體性、水穩性和一定強度的水泥樁體。
三．影響水泥攪拌樁強度的主要因素
1.土中含水量的多少
我們知道天然土中含水量越小，那么水泥土的抗壓強度就會越高，反過來在水泥摻入相對比較少時，天然土中的含水量對強度的影響相對比較小一點。所以天然土的含水量是直接影響水泥土的強度的，同時還與水泥的摻入比例有關。
2.土的化學性質
我們知道土的化學成份中，比如土的酸堿度、土中有機質的含量，土中硫酸鹽含量等等這些因素對加固土強度的影響都比較大。酸性的土壤(PH
四．水泥攪拌樁的設計
1.攪拌樁的設計
（1）布樁范圍：由路基中心線向兩側布置樁位，必須保證樁距。且路基范圍最外一排樁不得大于設計樁距，必要時加密。
（2）布樁型式：采用柱樁，正方形布置。
2.確定攪拌樁長及樁間距
（1）樁長L
根據樁頂設計標高位于地面以下0.5 m。地面以下6.0m為中密砂層，故限制水泥攪拌樁加固深度。故先確定樁長L=6-0.5=5.5m，再計算單樁承載Rkd及水泥土的抗壓強度。
（2）確定樁問距a
①首先確定樁的置換率m
②再確定每根樁承擔的處理面積A
③最后確定樁間距a
五．水泥攪拌樁加固料摻入料的確定
1.水泥攪拌樁的配合比
施工前按照現場取土樣進行室內配比試驗，以確定符合現場地質條件及樁體強度要求的水泥摻入量。
2.提升速度
經現場工藝試樁記錄和提升速度與水泥攪拌樁的均勻性和功效進行對比，采用最佳提升速度0．8 m每分鐘。單位時間內水泥漿液的噴出量：現場取土樣進行試配和對其物理力學性能分析，取水泥最佳摻入比為14％．土樣的重度為18.9 KN每立方米。
3.任意一點的攪拌次數
攪拌軸葉片垂直投影高度是0．2 m，攪拌軸葉片總數是4片，根據這些提供的參數代人t=h∑z?n／v得出土體中任意一點經攪拌軸攪拌的次數為50次。
六．水泥樁的施工工藝
在具體的施工中為加強水泥攪拌樁的密實度?？梢圆捎盟臄噧蓢姷姆椒ǎ湫Ч容^明顯。具體的施工程序如下：
1.在作業時必須要保證機械的平穩，特別是在樁機就位深層攪拌機到達樁位對中，要保證機械的水平。
2.在噴漿鉆進攪拌下沉的時候必須按照摻入比以及水灰比來拌制水泥漿。并且要把水泥漿倒入集料斗備噴。
3.提高攪拌頭自樁底的反轉能力，使之一邊旋轉一邊勻速的攪拌提升，直到設計樁頂標的高度。
4.重復噴漿鉆進攪拌水泥漿隨攪拌頭再次旋轉攪拌下沉而噴入地基，直到樁底標高，并噴完剩余的水泥漿。
5.在施工時重復的攪拌同時提升將攪拌機，做到一邊旋轉一邊提升。之后又回到設計樁的標高,制樁完畢，又進行下一輪的操作循環。
七．攪拌樁質量控制的幾個方面
1.水泥漿體拌制完后應防止其發生離析現象。
2.施工中岡故障停漿時，應將攪拌機下沉至停漿點以下0．5 m，待恢復供漿時再攪拌提升。
3.當噴漿口到達設計樁頂標高時，應停止提升，攪拌數秒，以保證樁頭的均勻密實。
4.做好每一根樁的施工記錄，深度記錄誤差不大于50mm，時間記錄誤差不大于5s。
八．攪拌樁質量檢驗
1.施工允許偏差樁身垂直偏差：不大于1％。樁位偏差：不大于50 mm。樁徑偏差：不大于4％。樁頂標高：應超高500ram。樁底標高：應超深100 iIlln一200 mm。
2.施工過程檢驗。經常檢查施工記錄，根據每一根樁的水泥用量、水泥漿液的均勻性、攪拌次數和時間及成樁深度等對質雖進行評價。
3.施工后質量榆查：
（1）一般在成樁后28 d齡期，抽檢總樁數的2％，用地質鉆機鉆取芯樣觀察其連續性和攪拌均勻程度并制成試件進行無側限抗壓強度試驗；
（2）場地復雜或施工有問題的樁，進行單樁倚載試驗，檢驗其承載力；
（3）施工后28天，對攪拌樁進行抽檢。經鉆芯取樣和靜載試驗，均達到設計要求。
九．結束語
交通是經濟發展的先行官，國家也越來越重視道路的建設。伴隨著我國公路建設的飛速發展，也有越來越多的公路投入使用。但是調查顯示路橋地基沉降的現象已經十分的普遍，高速公路尤為突出。特別是軟土地基處顯得格外嚴重，已經嚴重的影響到道路的行車的安全。為了減少路橋地基的沉降現象，水泥攪拌樁在路橋施工技術中的應用越來越廣。但是，雖然隨著我國經濟的發展，科學技術的不斷進步，我國對于軟土地基的處理方法也有了較大的發展，水泥攪拌樁加固法的應用也越來越廣，但是在具體的施工過程中也還存在許多的問題，這需要行業的專家以及施工的工作人員，在具體的工作中不斷的探索，不斷的發現問題解決問題，只有這樣才能使得技術不斷的科學化。
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【關鍵詞】三軸攪拌樁;止水帷幕;深基坑;施工實施: 攪拌樁
中圖分類號：TV551.4 文獻標識碼：A 文章編號：
一．引言
隨著建設的大發展,地下空間的開發規模也不斷擴大,出現了越來越多的深基坑工程。三軸深層攪拌樁止水帷幕適用于處理淤泥、淤泥質土、粘性土、粉土、黃土、砂土、人工填土和碎石等地基,在天津石化熱電廠新建鐵路翻車機室的施工中,采用了一種超深三軸攪拌樁止水帷幕垂直隔斷工法的關鍵技術。實踐證明,該工法不僅節約成本,而且可以較好地解決深基坑施工時所面臨的承壓水危害及周邊環境保護等難題,為今后本地區的深基坑止水帷幕采用該施工工藝提供一些參考經驗。
二．工程概況
2. 1 基坑概況
擬建工程位于天津市大港區北圍堤路北側中國石化股份公司天津分公司廠區區域內，該場地位于十米河西路西側。該工程由翻車機室、1#輸送系統棧橋。翻車機室地下結構兩層，翻車機室輸送室位置處底板板頂相對標高-14.21，板厚1300，鋼筋混凝土墊層300，板底開挖面相對標高-15.81；除輸送室之外位置處的底板板頂相對標高-8.73。在翻車機室基坑采用位移控制較好的鉆孔灌注樁支護+三道鋼筋混凝土支撐方式；在1#棧橋基坑采用根據坡度變化樁長的鉆孔灌注樁支護+首道鋼筋混凝土支撐+兩道鋼管支撐方式。
排樁外側設三軸攪拌樁止水帷幕,深度為30.3 m,水泥摻量為20%。攪拌樁加固體28 d齡期的無側限抗壓強度要求不小于1 MPa。樁底進入⑨1粉質粘土層約 2m 對⑧2粉土層進行隔斷處理
2.2 基坑環境條件
本工程場地位于中石化天津分公司廠區內，臨近現有煤炭卸車系統和鐵路運輸軌道。東側距離新修建烯烴線最近約 14.6m，西側距離切改后煤 1線約 16m；北側距離現使用棧橋約 40m。場地周邊距離廠區紅線范圍較遠，東側距離最近紅線十米河西路約 75m。施工過程中需采取相應的監護措施,確保周邊環境的安全。
三．三軸深層攪拌樁止水帷幕施工
3.1概述。
本工程內基坑圍護采用鉆孔灌注樁與三軸水泥攪拌樁相結合的方式，坑內設置一道鋼筋混凝土支撐。
攪拌樁起止水帷幕的作用，設計參數為：Ф850@1200三軸水泥土攪拌樁，按連續套接一孔法施工，樁心距600mm，采用P.042.5級普通硅酸鹽水泥，水灰比1.5-1.7（有必要可根據現場實際情況進行調整），水泥摻量為20%，宜通過現場試驗確定確定最佳水泥摻入量，外加劑木質素磺酸鈣，用量為水泥用量的0.2%。攪拌樁沿基坑四周全部設置，平面延長米約400m，攪拌樁底標高－17.7m。
3.2施工部署。
與攪拌樁和圍護鉆孔樁總體數量較多，是前期主要的施工內容，并且二者平面距離較近（靜距為100mm）有相互影響的可能，故基于工藝考慮的施工順序安排對于總體工期的控制都非常關鍵。 圖紙中規定的施工順序是先進行攪拌樁后進行鉆孔灌注樁，若鉆孔樁在前會出現擴孔和偏差造成攪拌樁難以下鉆，若二者同時或沒有足夠時間間隔會由于攪拌樁對土體的擾動及形成的水壓對鉆孔樁成樁不利，易造成塌孔?，F場擬投入一臺三軸攪拌樁機，按每天兩個臺班施工計算，每天完成30米，單項工期約15天。期間將分段插入鉆孔灌注樁的施工。
四、三軸水泥土攪拌樁施工流程。
1.成樁順序。
為保證止水帷幕樁體的連續性和接頭的施工質量，達到設計要求的防滲要求，采取套打一孔的成樁方法。
2.各種工藝環節的技術要求。
（1）.障礙物清理。
因該工法要求連續施工，故在施工前應對圍護施工區域地下障礙物及管線進行清理或移位，以保證施工順利進行。
（2）.測量放線。
施工前，先根據設計圖紙和業主提供的坐標基準點，計算出圍護中心線角點坐標（或轉角點坐標），利用測量儀器精確放樣出圍護中心線，并進行坐標數據復核，同時做好護樁，做好工程測量復核單，提請甲方驗收。
（3）.開溝槽。
在三軸攪拌樁施工過程中會涌出大量的置換土，為了保證樁機的安全移位和施工現場的整潔，需要使用挖機在攪拌樁樁位上預先開挖溝槽。根據放樣出的水泥土攪拌樁圍護中心線，用0.4m3小挖掘機沿圍護中心線平行方向開掘工作溝槽，根據本工程攪拌樁直徑，取槽寬約1.0m，深度約0.6～1.0m。場地遇有地下障礙物時，利用鎬頭機將地下障礙物破除干凈，如破除后產生過大的空洞，則需回填壓實，重新開挖溝槽。開挖溝槽余土應及時處理，以保證工法正常施工，并達到文明施工工地要求。
（4）.設置導架與孔位放樣。
在垂直溝槽方向放置兩根定位型鋼，規格為200×200，長度2.5m，再在平行溝槽方向放置兩根定位型鋼規格為300×300，長約8～12m，轉角處H型鋼采取與圍護結構中心線成45°插入，H型鋼定位采用H型鋼定位卡。由現場技術員根據設計圖紙和測量控制點放出樁位，樁位平面偏差不大于2cm。本工程使用的三軸攪拌機樁徑為850mm，軸心距為600mm，攪拌樁搭接250mm。三軸攪拌樁采用套打一孔工藝，因此樁心距為1200mm。在溝槽兩側定位型鋼以1200mm為間距，用紅色油漆做好標記，保證攪拌樁每次準確定位。
（5）.樁機就位與垂直度校正。
用卷揚機和人力移動攪拌樁機到達作業位置，并調整樁架垂直度達到0.5%以上。在樁機上焊接一半徑為5cm的鐵圈，10m高處懸掛一鉛錘，利用經緯儀校直鉆桿垂直度，使鉛錘正好通過鐵圈中心。每次施工前必須適當調節鉆桿，使鉛錘位于鐵圈內，即把鉆桿垂直度誤差控制在0.5%內。樁機移位由當班機長統一指揮，移動前必須仔細觀察現場情況，移位要作到平穩、安全。樁機定位后，由當班機長負責對樁機樁位進行復核，偏差不得大于20mm。為便于成樁深度的控制，施工前應在鉆桿上做好標記，控制攪拌樁樁長不得小于設計樁長，當樁長變化時擦去舊標記，做好新標記。
（6）.水泥漿液拌制。
施工前應搭建好拌漿施工平臺，平臺附近搭建水泥庫，對全體工人做好詳細的施工技術交底工作，水泥采用P042.5級普通硅酸鹽水泥，水泥漿液的水灰比嚴格控制在1.5～1.7，具體根據可現場實際情況調整，水泥總體摻量為20%（重量）。
（7）.噴漿、攪拌成樁。
啟動電動機，根據土質情況按計算速率，放松卷揚機使攪拌頭自上而下切土拌和下沉，直到鉆頭下沉鉆進至樁底標高。按照攪拌樁施工工藝要求，鉆桿在下沉和提升時均需注入水泥漿液，每次下降時噴漿60％，提升時噴漿40％。鉆機鉆進和提升速度宜控制在0.6～1m/min，按照技術交底要求均勻、連續注入拌制好的水泥漿液，鉆桿提升完畢時，設計水泥漿液全部注完。
五．特殊情況的處理措施。
有異常時，如遇無法達到設計深度進行施工時，應及時上報甲方、監理，經各方研究后，采取補救措施。在碰到地面溝或地下管線無法按設計走向施工時，宜與設計單位、業主、監理共同協商，確定解決辦法。施工過程中，如遇到停電或特殊情況造成停機導致成墻工藝中斷時，均應將攪拌機下降至停漿點以下0.5m處，待恢復供漿時再噴漿鉆攪，以防止出現不連續墻體；如因故停機時間較長，宜先拆卸輸漿管路，妥為清洗，以防止漿液硬結堵管。發現管道堵塞，應立即停泵處理。待處理結束后立即把攪拌鉆具上提和下沉1.0m后方能繼續注漿，等10～20秒恢復向上提升攪拌，以防斷樁發生。施工過程中一旦出現冷縫則采取在冷縫處圍護樁外側補攪素樁方案，在圍護樁達到一定強度后進行補樁，以防偏鉆，保證補樁效果，素樁與圍護樁搭接厚度約10cm。在整個基坑開挖階段，我公司將組織工地現場小組常駐工地并備好相應設備及材料，密切注視基坑開挖情況，一旦發現墻體有漏點，及時進行封堵。
六．結語
這次在天津石化鐵路翻車機室施工中應用了三軸攪拌樁止水帷幕的技術,其實踐證明了在深基坑施工中,三軸攪拌樁止水帷幕具有種種優勢，比如可以降低施工難度、節約成本,除此以外還可以解決復雜地質水文條件下深基坑施工抽水降壓所帶來的周邊環境保護問題,還有深基坑止水隔水問題。所以,在市政建設過程中要進行大力推廣和應用。
參考文獻：
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［3］皮朝陽三軸攪拌樁施工技術在基坑圍護中的應用[期刊論文] 《科技創新導報》 2012年11期
關鍵詞：內河航道護岸，軟基處理，方法探討
一、引言
內河航道護岸的軟基處理的方法具有非常重要的理論意義和實踐意義。要整治內河航道，可以采取建設護岸的方法，而能否保證護岸的工程質量，一方面與護岸本身的砌筑量有密切的關系，另一方面，更重要的是內河航道護岸的軟基處理，本文詳細探討了內河航道護岸的軟基處理的方法。論文大全，軟基處理。
二、軟土地基的主要特征
軟土地基位于沿海、河流的中下游以及在湖泊附近，一些非常厚的比較軟的覆蓋層在地表下埋藏，這就是軟土地基。盡管這些覆蓋層的形成是不一樣的，但是，它們的主要特征具有一定的相似性。通常情況下，這些覆蓋層里面包含以下成分：軟粘土、淤泥、淤泥質土以及粉砂夾淤等等。這些成分不適合做天然地基。
軟土地基的主要特征包括下面的幾個方面：
（1）在淤泥中細顆粒是非常多的，并且存在許多有機物腐植質，這些物質在干燥時非常硬。
（2）通常情況下，軟土地基的顏色是深灰色或暗綠色的，發出刺激性的氣味。
（3）軟土地基具有非常大的含水量和孔隙和較小的容量。通常情況下，天然含水量大約在40%到70%左右。
（4）軟土地基具有非常低的淤泥強度，具有非常小的承載力，并且具有非常大的靈敏度。必須最好防止軟土地基的擾動，從而防止由于軟土地基的結構的破壞而導致其強度的降低。
（5）軟土地基具有非常大的壓縮性，在一些地方，淤泥的含水量能夠達到百分之六十，從而具有非常大的基礎沉降量。
（6）軟土地基具有非常小的滲透性，變結實的過程是非常漫長的，具有緩慢的沉降過程。所以，在軟土地基的淤泥層上進行水工建筑物的施工，會破壞軟土地基的基礎，出現非常嚴重的沉降量或者是沉降差，導致建筑物受到外力的作用而出現不穩定甚至倒塌的現象，所以，如果要在軟土地基的淤泥層上進行水工建筑物的施工，必須進行地基處理。
三、內河航道護岸的軟基處理的方法
內河航道護岸的軟基處理的方法非常多，下面進行詳細的探討。
3.1 墊層法
3.1.1 墊層法的介紹
根據航道護岸的具體狀況，通常情況下，墊層法的使用是比較廣泛的。如果建筑物的基底底部的持力層是不能滿足設計要求的軟粘土、淤泥等軟弱土層，并且厚度小于或者等于二米，那么，能夠全部挖出軟粘土、淤泥等軟弱土層，將建筑物的基底建設在硬土層之上。但是，如果建筑物的基底底部的持力層的軟土層的厚度比較大，那么，全部挖出軟粘土、淤泥等軟弱土層是不切合實際的，就應該使用墊層法進行解決。例如，京杭運河杭州段的許多重力式護岸，通常情況下，都是使用墊層法進行軟基的處理，依據省錢方便的原則，合理選擇墊層材料，一般來說，都是使用碎石墊層或者是塊石墊層。
3.1.2墊層法的具體施工方法
墊層法的具體施工方法是在軟土地基上鋪設厚度大約在0．5米到1．2米左右的墊層。進行墊層法施工時，必須保持攤鋪均勻，并且保證不要出現非常大的集中載荷作用。
使用碎石墊層一方面能夠加深建筑物基礎的填埋深度，另一方面能夠使建筑物的荷載通過碎石墊層在軟土地基上均勻地擴散，使軟土層所受的附加應力大大減少。通過這種方式，可以避免由于地基內部局部應力集中而導致的剪切破壞的問題，避免深層滑動問題的出現。而且，由于內河航道護岸的軟基的基礎底部與碎石墊層之間存在非常大的摩擦力，從而使抵抗水平滑動的穩定性得到大大的增強。
通常情況下，沉降量是正比于地基的附加應力的，而緊靠底域的部分，存在非常大的附加應力，也就產生了非常大的沉降量，使用碎石墊層替換持力層的部分軟土之后，就能夠使基礎的沉降量得到大大減少，同時，基礎的不均勻沉降也可以得到有效的調整。在設計時，應該將碎石墊層作為基礎的一部分，碎石墊層的寬度應為護岸基礎的寬度與墊層的厚度的二倍之和，通常情況下，碎石墊層的厚度保持在0．3米到0．5m的范圍之間，在進行施工時必須夯實碎石墊層。
通常情況下，塊石墊層的材料的主骨料是使用錐形塊石做的，填隙料是碎石、砂、石屑等，形成嵌鎖結構，嵌鎖結構的密實度和穩定性通過填隙碾壓增加。塊石墊層的這種結構形式在盛產石料地區、施工缺水和土基含水量較高的區域的應用是非常廣泛的。論文大全，軟基處理。應該合理選擇塊石墊層的材料，保證這些材料在運輸和施工過程中，不會產生較大的粉塵而導致環境的污染，也不會造成水污染問題；在墊層法施工的過程中，只有在進行振動碾壓時，可以出現噪音，對于其它的任何一個工序都是人工作業，不會出現噪音，能滿足城市建設環保的要求。
2.2 攪拌樁軟基處理技術
2.2.1試樁要求
深層攪拌水泥樁對于淤泥、淤泥質土、泥炭土和粉土的處理是非常適用的。對于具有侵蝕性的泥炭土或者是地下水進行處理時，必須首先通過試驗確定深層攪拌水泥樁的適用性。尤其是在進行冬季施工時，必須重視處理效果受到較低的溫度的影響。在進行深層攪拌樁的施工時，通過使用攪拌頭，攪拌水泥漿和軟土，每個標段必須要有大于或者等于五根的試樁，并且應該在試樁完成之后，才能夠正式開始水泥攪拌樁的施工。論文大全，軟基處理?？梢栽谄咛熘笸瓿稍嚇稒z驗，通過開挖取出，或者也可以在半個月之后取芯，從而能夠對于水泥攪拌樁的攪拌均勻程度和水泥土強度進行檢驗。
2.2 施工步驟
通常情況下，可以將攪拌樁軟基處理技術的施工步驟分為下面的九個主要步驟：
（1）樁位放樣斗鉆機就位
（2）鉆機的檢驗和調整
（3）正循環鉆進至設計深度
（4）將高壓注漿泵打開
（5）反循環提鉆并噴水泥漿
（6）至工作基準面以下0．3米，對下鉆進行重復攪拌并噴水泥漿至設計深度
（7）反循環提鉆至地表
（8）結束成樁
（9）進行下一根樁的施工。論文大全，軟基處理。
項目經理部應該安排特定的人員進行水泥攪拌樁的施工，做好整個施工過程的監督和管理工作。應該對全部的施工機械進行編號，并且設計出各種職位的銘牌，并且將它們懸掛在鉆機明顯的地方，例如，應該設計出鉆機長、現場負責人、現場技術員、水泥攪拌樁樁長等的銘牌，保證每個人都能夠清楚各自的職責，防止各個崗位人員對工作互相推諉、職責不明的現象的發生，將責任嚴格落實到人。論文大全，軟基處理。水泥攪拌樁開鉆之前，必須使用水對整個管道進行清洗，同時，對于管道中是否出現堵塞問題進行嚴格的檢查，一直等到排空水之后，才可以進行水泥攪拌樁開鉆工作。論文大全，軟基處理。為了使水泥攪拌樁樁體垂直度符合相關的標準，應該懸掛一吊錘在主機上，通過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右各個方向的距離相等來進行控制。
現場施工人員必須嚴格做好施工原始記錄，施工原始記錄主要包含下面的內容：漿深度、停漿標高；灰漿泵壓力、管道壓力；施工樁號、施工日期、天氣情況；鉆機轉速；鉆進速度、提升速度；漿液流量、每米噴漿量和外摻劑用量；復攪深度。
3結束語
為了整治內河航道，必須做好內河航道護岸的軟基處理，本文詳細探討了內河航道護岸的軟基處理的方法，并且應用在了具體的工程實踐當中。希望通過本文的研究，能夠拋磚引玉，引起國內外眾多專家和學者對于該領域的深入研究。
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