時間：2023-03-24 15:21:27
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1、對現有定價方法的改革
現行工程造價的計算方法是和計劃經濟體制相適應的，基本上還是沿用前蘇聯的定價模式，它由政府頒發具有法律效力的概預算定額、工料機預算價格、費率標準等文件來編制工程概預算，確定工程造價。改革開放以來，我國已逐步由計劃經濟轉變為社會主義市場經濟，再以這種定價方法就行不通了，我們的企業是建筑產品的生產者，理應由企業自行定價。執行法定價以來出現的工程造價計價不合理、利潤率太低的狀況，其根本原因在于法定價和市場經濟不相適應。我們從現階段的建筑市場的實際情況可以看到，建筑施工企業不再是單一的國有大中型企業，一些合資的、鄉鎮的、私營的建筑企業不斷涌現，建筑市場競爭十分激烈，但競爭應是公正的和公平的，而法定價（費率標準等）影響了公正和公平的競爭。由于目前建筑市場為業主的單邊市場，一些外資、合資、私營業主甚至有些國有企事業單位，在工程發包時經常是自主定價或者是壓價發包，法定價已變為由市場決定的商定價、議標價、中標價。這些定價往往和政府頒發的法定文件（定額預算價）計算出來的法定價相差甚大，從某種意義上說，法定價只是限制了施工企業的"自"，而建設單位（業主）卻不受法定價的約束，這實際上己沖擊了法定價的地位。因此，實行造價的動態管理，當務之急應該改變現有的定價方法。
2、"控制量、指導價、競爭費"是動態管理的基礎
法定價在現實的定價中已逐漸由法定性變為指導性，定額是法定價的根本。定額雖然逐漸失去它的法定地位，但定額在現行的計價方面是必不可少的，它仍然是計價的依據和基礎，合理確定工程造價和造價的動態管理仍然離不開定額，社會主義市場經濟條件下的建筑經濟還需要定額作指導。但定額必須改革，應實行"量"、"價"分離，將目前的定額消耗量和定額基價分開。定額只作為嚴格控制工程消耗量的標準，對定額基價實行動態管理，變計劃價格為指導價格，變靜態管理為動態管理，和國際先進的管理方式和國際慣例接軌。定額要進一步綜合簡化，合并同類項，取消一些過時的項目，同時增加因新技術、新材料、新工藝的使用而產生的新定額子目，以適應建筑市場的動態變化。
"控制量"就是在規范、設計和質量標準答應的范圍內，控制住定額的消耗量。消耗量是確定工程造價最重要的因素和基礎，只有把它控制住，才有可能合理確定工程造價，"控制量"也包括統一的工程量計算規則。
"指導價"就是價格放開后，政府不再直接定價，轉向定期公布價格信息，猜測價格變化系數，頒布各類價格指數等辦法來指導市場行為。以此引導企業自主定價。企業是工程項目的業主或是生產者，理應有權確定自己的效益目標和經營策略，在市場經濟條件下有權根據市場信息和經營管理狀況自主定價。價是動態的，價應該隨行就市，價格要能及時反映市場信息。
"競爭費"就是費率定額標準可以由企業根據自身的經營管理狀況和市場的競爭策略需要而自主確定，政府主管部門可制定按工程類別取費的標準，供合同雙方參考使用，引導企業進行公正、公平、良性的市場競爭。
3、采用工程量清單計價法
對施工企業來說，競爭是必然的，關鍵是我們能否在競爭中站穩腳跟，拿出合理的投標報價。根據《中華人民共和國招投標法》的規定，中標的條件之一是"能夠滿足招標文件的實質性要求，并且經評審的投標價格最低（投標價格低于成本的除外）".采用"工程量清單計價法"進行招標，且遵循"合理低標"的原則，其實質是接近元標底招標，因為標底對評標起不到約束和控制功能，但是標底要有兩個明確的數據，即標底和成本。編制標書和編制標底不同，編制標書要充分體現出市場形成價格的動態性和競爭性。采用工程量清單計價法進行招標，對投標人來講，工作量是減少了，因為不必花費大量的時間去計算工程量，但增大了操作的難度。報價高了，則失去中標的機會；報價低了，則減少或失去了利潤，而利潤又是企業生存和發展的基礎，因此，報價要把握一個"度"，就是企業既能中標，又能保證有一定比例的利潤。
在"工程量清單計價法"的招投標中，還是采用工料單價法為宜，因為這種方法有以下兩方面優點摘要：（1）各項費用一目了然在采用子目單價法時，清單中每一分項工程報價所包含的只是直接費、其他直接費和現場管理費，而間接費、利潤、稅金都要單獨列項計算。
（2）報價便于調整假如企業憑借自己雄厚的技術力量和機械設備，并采用先進的技術和施工工藝，合理組織施工是可以降低成本及增加利潤的。因此，在定額規定的間接費率和利潤率的基礎上，可以適當下調其費率，如此既保證了利潤，又增加了競爭力。
4、工程造價動態管理的幾個環節
工程造價的動態管理不僅僅是對設備、材料價格動態因素、人工價格動態因素、工程質量標準和設計變更動態因素、隱蔽工程的動態因素等的動態管理，而且要對項目可行性探究階段、施工設計階段、項目實施階段和竣工結算階段的全過程實行動態管理。
（1）項目可行性探究階段項目在可行性探究階段，要根據概算估價指標和造價指數等價格信息，合理確定投資規模，要對各種影響工程造價的動態因素予以全面的考慮。
（2）項目施工圖設計階段在合理確定項目投資后，應提倡實行限額指標設計，要按項目投資中的工程成本額進行設計，不能占用預備費（不可預見費等），否則設計就成了超額設計。設計時，要留有余地，要根據設計圖紙及時編制出項目投資概算，為設計施工圖紙的審定和設計修改提供價格依據，要認真探究影響工程投資的各種動態因素。
（3）項目施工階段在項目施工過程中，應根據施工設計圖紙按定額認真計算工程量和工料機的消耗量，并根據市場的價格信息和企業經營管理情況合理的自主定價。造價管理部門、建行、咨詢公司等要為建設單位認真審核施工企業的預算報價，及時對設計變更內容編制修改補充預算，進行價格核定和辦理簽證，把握好施工過程中工程造價的各種動態因素。
（4）項目竣工結算階段工程項目竣工后，要嚴把工程結算關，注重搜集和整理好結算資料，要認真審核工程量和套價取費。據測算，某地區目前的材料費約占工程造價的65%，其中材料價差（本地材料預算價對比定額材料預算價）約占工程造價的12%.因此，認真確定材料價格和材料價差的調整，對合理確定工程造價具有十分重要的意義。
5、工程造價動態管理的幾項辦法
工程造價的動態管理是一項融政策性和技術性為一體的綜合性較強的工作。有效進行工程造價的動態管理，必須采取以下幾方面辦法摘要：（l）要盡快建立和完善一批適應社會主義市場經濟需要的工程建設管理法規，如計劃立項、設計施工、招標投標、工程造價等方面的管理法規。
（2）政府有關部門要建立工程造價動態管理的資料、數據庫，對各種工程類型的工程造價進行測算、分析和探究，制定統一的工程量計算規則和確定先進合理的定額工料機消耗量，為定額的改革提供可靠、準確的數據。
（3）地方主管部門要堅持定期市場價格信息，包括設備、材料、人工價格信息，以及各類工程造價指數等，以指導企業自主定價。
（4）積極推廣和應用電子計算機進行科學管理，大力開發和推廣應用各種定額軟件和工程量計算軟件，利用計算機建立各種數據庫，包括工料機的價格信息、各種類型的工料機消耗量、材料價格指數和造價指數，為工程造價的動態管理提供依據，同時也可提高工作效率。
（5）要大力加強對工程造價管理工作的領導，要重視培養大批適應社會主義市場經濟需要的造價管理人才，定期舉辦專業業務培訓班，積極開展工程造價動態管理的學術活動，不斷提高在社會主義市場經濟條件下的造價管理水平。
1）政府的政策影響。市場經濟環境下，資源的優化配置主要是通過價格機制所形成，然而，政府部門并不會直接地決定價格或干預市場經濟，而是通過經濟政策的制定以引導生產投資等方面來發揮自身的職能所在，而現階段正處于社會的轉型期，政府部門必須要采取政策的手段來調整以及建立新型的經濟運行機制，這對工程造價的控制有著很大的影響。
2）建筑工程造價的主控意識并不是很強。目前階段，建筑行業的工程造價多數都存在著事前主動控制較少、事后被動控制較多的現象。在工程造價管理過程中，項目機構人員往往僅重視施工圖設計，對施工圖預算審定、報批程序還不夠重視，導致工程造價各階段承上啟下的作用被消弱，因此，會在一定的程度上導致施工圖預算與竣工決算相互脫節，使過程管理工作量不斷的加大，最終出現工程造價控制失控的局面。
3）工程造價基礎工作比較薄弱。工程造價動態管理過程中，可行性研究報告進行編制時，相關投資估算指標在一定的程度上不能夠滿足相關工作的需求，所以，在進行技術設計或初步設計概算編制的過程中，不僅需要一定的指標，還需要概（預）算定額。對工業、民用建筑工程而言，缺乏概算指標的具體使（適）用規定，相關的設備材料也沒有建立成比較健全的信息系統，進造價進行準確地預測或調整，而導致了工程造價動態管理很難產生實效。
4）從業人員的素質比較低。在目前階段從事工程造價的人員大概約有80萬。在這些人員當中本科的畢業生不到1/3，然而相關專業畢業的人員甚至不到1%，其中多數是大專以及函授畢業人員，甚至有的從業人員連?？频奈膽{都沒有，并且絕大部分的人員僅僅是畢業于工程管理以及投資經濟等比較相近的專業。這些人員在工作過程中僅僅是停留在概預算上，自身并沒有全方位以及全過程的對工程進行動態管理的能力。
2動態管理的幾個環節
在工程造價動態管理過程中，不僅僅要對設備、材料價格動態、人工價格動態以及工程質量標準等進行動態掌握，同時還要對項目的可行性研究、項目的設計及施工階段等進行全過程的動態管理。
1）可行性階段進行的動態管理。在項目的可行性階段進行研究必須要根據概算估計的指標以及造價質、量等價格方面的信息，合理的確定出投資的規模，同時要對影響到工程造價的各種動態因素進行考慮。
2）初步設計階段進行的動態管理。在項目的初步設計階段的造價控制對于項目的造價動態管理的影響也是十分大，根據有關資料顯示，設計的費用僅僅占據工程總費用的2%左右，然而，這2%的費用卻對工程的造價影響的程度達到75%以上。因此，在項目做出了投資決策后，造價的控制關鍵就是在于設計方面，設計的質量不僅僅會對工程的建設效益有著十分重要的影響，對于工程造價也有著很重要的作用，所以，必須要加強設計階段的造價管理。
3）施工圖設計階段的動態管理。在項目投資確定之后，必須要實行限額指標的設計，同時要根據項目工程成本來進行相關設計，不可以使用預備費用，不然設計就出現了超額設計。在進行設計過程中，應該要留有余地，并且根據施工圖紙及時的編制出項目的投資概算，以此來為施工圖紙審定以及設計提供依據，同時也要認真的研究影響工程投資的動態因素。
4）施工階段的動態管理。項目在施工時，要根據施工圖紙來按工程量以及工料機械設備的消耗量，還要根據市場價格方面的信息以及企業經營的情況來進行確定。與此同時，造價的管理部門以及咨詢公司等要認真審核企業的預算以及報價，及時的對設計變更的內容進行補充和修改，并且辦理簽證等工作，以此更好的掌握工程造價各種因素的動態變化。
3造價動態管理的對策
1）要對人工費用進行差額調整。目前階段，因市場的發展及變化，建筑產品價格在逐步的進行改革。但人工費用組成以及計算的方法并不適合進行改變，通常是采用基本工資加每項工資津貼后，作為預算工資單價的形式來進行調整，可以在一定程度上有效地解決目前人工費用脫離實際、減少建筑產品價格的偏離幅度。但要從根本上解決這個問題，還要依賴市場體系、社會保障等宏觀政策方面的調整。
2）物價的變化要和工程造價相掛鉤。由于建筑業市場物價的改革和深化，以及實行著隨行就市的情況，物價也將會隨著施工供求關系的變化而發生變化，物價出現變動將會影響到生活費用指標出現上下的浮動。在施工企業中，其人工費用或者是生活方面的支出也將會發生變化。為了能夠更好的解決這個問題，通常是采用物價變化和工程造價相掛鉤的辦法來處理，就是依照當地政府部門定期所公布的物價或者是生活費的總指標，進而測算出人工費用的補貼，并且要定期進行公布調整內容及幅度，并以此來作為工程計價的主要依據。
一般一個國家的水運行業發展情況，主要是取決于這個國家的水運系統是否完善以及這個國家的經濟發展水平的高低。另外就是水運系統的發展是否能夠適應國民經濟的發展需要，滿足國內的產品和生產原料的異地交流和運輸等多方面的要求。在我國已經有不少省份憑借著自身特殊的地理位置，成為我國經濟增長最快、對外貿易最發達的地區。但是，當我國的社會主義市場經濟正不斷發展的同時，我國的航道養護管理工作必須要緊跟著時展的步伐。目前我國的船舶開始出現大型化的趨勢，在客觀上對于我國航道的要求正在日益提高，對于航道的養護管理水平的要求也在不斷增加。隨著我國城市規劃工作的不斷開展，由于在航道中采沙挖沙或者填河等工作，令不少航道的河床都改變了原始的物理狀態，從而破壞了航道的正常通航環境和條件，增加了我國航道的養護管理工作。因此，相關的專業工作人員務必對我國新形勢下的航道養護管理模式進行積極探索和創新，在選用適合我國航道養護管理工作的高新電子科技技術的同時，努力創新，提高航道的服務質量，充分發揮水運多方面的優勢，從而不斷推進我國水運的可持續發展。
2我國現有的航道養護管理模式
近十年來，我國對于航道養護管理工作的重視程度不斷增加，不斷加強對于航道的建設和養護與管理力度，令我國的航道能夠提高等級，增加里程，還可以讓航道的養護和管理工作方面變得更加規范化和系統化。而長江航道管理模式和山東省航標托管試點模式是我國較為典型的兩個航道養護管理模式，其較全面地體現了我國的航道養護管理模式的特點：
2.1長江航道養護管理模式
目前我國長江航道局正在進行“管理與疏浚分離”的改革工作，其主要目的是把疏浚從航道的養護管理工作中分離出去。
2.2山東省航標托管試點模式
這種航道養護管理模式，是把航道航標的養護工作以協議的方式委托給運通工程公司負責，并在運通工程公司完成約定的航標完好率、標位正確等工作任務后，才把航標養護費分期撥給運通工程公司。
3航道養護管理模式的意義
根據我國新形勢下的發展情況可以得出，我國目前航道養護管理工作最主要的目標就是深化航道養護管理機制的改革工作，進一步實現航道養護管理市場化運作。我國航道養護管理工作的改革目標是要逐步培育航道養護工程市場的形成，并形成一定的秩序，同時，還要通過不斷的改革和創新，在航道養護管理相關機構中引入內部競爭機制，增強各養護隊伍的工作活力，提高航道養護管理的工作效率，調動各方面的積極性，這樣才能把航道養護管理工作搞好。在航道工作中，養護是基礎，管理是保障，是航道工作的根本，是航道暢通的基本保證，更是維護和鞏固航道建設成果的必然措施。只有進行高效的養護管理模式才能避免由于養護不善，造成建設成果大打折扣、航道條件惡化等不良后果的出現。
4創新航道養護管理模式的相關措施
4.1建立適應我國水運發展要求的航道管理體制
深化航道管理體制改革，建立科學合理、協調化、規范化的新型航道管理體制，是完善我國航道養護管理工作的首要步驟。由于目前我國當前運輸船舶標準化、大型化發展趨勢的確立，航道建設速度不斷增加，航道等級及其結構進一步提高和優化，使我國的航道養護與管理的工作任務日益繁重。為了使我國的航道養護與管理工作能夠適應我國社會的發展進度，各級交通主管部門要認真分析現行體制的優勢與弊端，加快航道養護工作的改革步伐，在水運發達地區可以設置專門的省級航道管理機構負責航道管理和養護工作。對由各級交通主管部門投資建設的“航電結合”工程的建設、管理及收益分配，應充分發揮省級航道管理機構的作用，實現其建設、管理能夠服務并促進航道事業整體發展的目標。航道養護機制的改革與創新是我國新形勢下完善航道養護工作的第二步，航道養護和管理工作的改革目標是實現航道的養護投入與效益統一，要始終堅持著積極、穩妥的精神，采取多種形式，推動我國航道養護機制的改革。
4.2充分認識航道管理與養護工作的重要性
航道運行是否暢通，這主要取決于航道的養護與管理工作質量。航道和其他交通基礎設施最大的不同在于航道是利用自然資源進行運輸的。因此在航道養護管理工作中，前者是工作的基礎，后者是工作質量的保障，而兩者的結合則是我國航道工作的根本，同時也是維護我國航道建設工作成果的重要舉措。各級交通主管部門和航道干部職工一定要充分認識航道養護管理工作的重要性，把航道養護管理放在與航道建設同等重要的地位，并定期進行反思和完善，認真抓好我國的航道養護與管理工作。不論是現在還是以后，我國的航道建設任務依然重要，而航道的養護和管理工作中出現的問題已經迫切地擺在我們面前，激勵著相關的專業工作者解決這些問題。各地要根據航道發展規劃，認真研究航道養護的工作計劃，把提高管養水平作為航道工作的重點，使我國的航道養護與管理工作有一個更高層次的進步和完善。
4.3加強航道重點養護
根據目前我國航道建設和水路運輸總的發展趨勢，我國的航道養護管理工作應在繼續按照相關的養護技術規范，堅持分類養護的基礎上，適當調整航道養護工作格局和測量，加強航道的重點養護，突出高等級航道的養護工作。而值得相關航道養護機構注意的是，公共航道的養護與管理工作，是當地政府進行的社會公益性活動，是政府職能的組成部分之一，養護與管理的經費來源應爭取列入各級政府預算開支。但是根據相關的調查顯示，一直以來，我國的航道養護管理經費嚴重不足，已影響到我國航道工作的正常開展，更不用說要顧及到公共航道的養護與管理工作了。為此，各級交通主管部門和航道管理機構應就此情況認真進行詳細的研究，采取多種措施籌措管養工作資金，確保我國的航道事業能夠可持續健康發展。
4.4進一步提高航道養護工作質量和服務水平
為了進一步提高我國航道的養護管理工作的質量，提高航道的服務水平，相關的養管部門需要加強對航道建設工程的效果觀測和研究深度，維護和鞏固好航道的建設成果。通過做好對航道原形觀測工作，時刻掌握河床地形變化資料，確保航道的尺度。同時，還需要重視整治建筑物的維護，保持其處于完好狀態，并發揮應有的作用。在高等級航道和通航海輪航道上，加快大型浮標和塔型岸標的建設。重要海輪航道應逐步配置雷達應答器，提高助航的可靠性。要建立健全過船建筑物管理的各項規章制度。最后，還可以加強管理與維護工作的力度，使過船建筑物始終處于良好的技術狀態，避免有意外發生。過船建筑物的修理應盡可能安排在運輸淡季進行，盡量縮短停航時間，減少對航運的影響。經過我省的不斷努力，在2012年，我國交通運輸部辦公廳第二次對全國的航道養護技術考核下，廣西壯族自治區榮獲全國航道養護技術考核第二名的佳績。而排名第一、第三的省份則分別是浙江和重慶。2012年的5月，交通運輸部辦公廳檢查組以貴港至梧州航道、漓江航道作為廣西航道代表，先后檢查了梧州航道管理局、桂林航道管理局航道養護技術情況?？梢娢沂∷鶆撔碌暮降鲤B護管理模式的效果是十分有效的，同時是適合于廣西壯族自治區的航道養護工作實際發展情況。
5結語
1.1房屋建筑工程造價動態管理的概念房屋建筑工程造價動態管理就是在房屋工程建筑期間對工程的造價進行綜合分析，運用變化的觀點分析建筑工程造價管理問題，并且根據房屋建筑施工過程中的新變化因素及時糾正已經發生的偏差，保證房屋施工過程中的人力、物力以及財力得到有效的發揮，從而將房屋建筑工程造價控制在合理的范圍內。影響工程造價的因素主要包括：價變因素；量變因素以及定額收費的變動。
1.2房屋建筑工程造價動態管理的意義首先加強對房屋建筑工程造價的動態管理可以及時糾正房屋建筑施工中所暴露出來的各種問題。在房屋建筑施工過程中由于施工周期比較長，經常會因為內外因素的變化而導致一些問題的出現，比如因為設計階段的考慮不周全而造成工程項目造價上漲，對此需要及時通過造價動態管理采取有效的措施給予解決；其次工程造價動態管理可以有效提高房屋建筑工程的質量與安全。房屋建筑工程的動態造價管理就是利用經濟、政治手段解決房屋建筑中所存在的問題，使得房屋建筑的質量更加得到有效的保證。
2影響房屋建筑工程造價的因素分析
2.1國家相關法律與政策建筑工程的實施要受到我國相關法律法規的嚴格制約與控制，房屋建筑事關人們的生命財產安全，因此我國法律法規對建筑工程有著嚴格的規定，這些法律法規不僅對施工單位的施工質量等做出明確的規定，而且還對房屋建筑施工的造價有著嚴格的約束，避免因為房屋建筑造價過早，而影響社會的穩定，比如我國相關規則制度對工程造價的計算方式以及采取的計算依據都有細致的規定，因此房屋建筑施工單位在進行工程造價時一定要在我國法律法規的范圍內進行工程造價預算。
2.2地區和市場因素我國的房屋建筑在不同的地區有著不同的價格，分析其本質原因就是房屋建筑的造價受到地區和市場因素的影響，比如江蘇地區的房屋建筑市場價格要遠遠高于石家莊地區的房價，因為不同地區的建筑成本價格不同，江蘇地區的人工費用、土地費用要遠遠高于石家莊地區的人工費用，同時相同地區的工程造價也會受到供需關系的影響，在房屋建筑過程中可能會因為施工人員的短缺而造成施工人員費用的上升，結果導致工程造價的上升。
2.3設計因素設計階段是工程造價的關鍵環節，設計圖紙是工程造價的重要依據，如果設計圖紙設計的科學合理，并且貫穿了經濟因素，那么對以后的房屋建筑施工不會造成較大的變動，也不會引起工程造價的變動，而如果設計的不合理就會導致在以后的施工重要出現更多的工程變更，導致工程造價的不斷變化。
2.4施工因素如果在施工過程中不出現各種意外的因素，就不會導致造價的變化，但是在具體的房屋施工中經常會出現一些意外的事件發生，比如施工過程中出現了安全事故、施工中需要增加新的施工項目等，這些都會對現有的工程造價構成影響，導致工程造價的變更。
2.5工程造價人員的素質工程造價人員的素質直接決定著工程造假的變動，比如造價人員沒有過硬的技術，那么他們所制定的工程造價就不能準確地反映房屋建筑全過程的價值，同時造價人員可能會受到外界利益的影響，他們為了幫助某些個人或者集體實現私利，可能會制作不符合房屋建筑實際價值的造價。
3提高房屋建筑工程造價動態管理的措施
3.1政府部門要加強對動態造價的指導管理首先政府部門要制定適合現代房屋建筑的工程造價管理制度，并且要定期的市場價值信息，指導建筑企業自主定價；其次政府部門要建立工程造價動態管理信息體系，根據房屋建筑工程的信息，構建完整的信息數據庫，并且對各種類型的建筑工程造價進行準確的預算、研究，進而制定相應的計算規則，為定額改革提供準確的數據；最后政府部門要加強對定額軟件和工程量計算軟件的宣傳與推廣，提高房屋建筑施工單位對動態造價管理的認識，實現造價動態管理的全面覆蓋。
3.2積極探索制定影響工程費的調差辦法工程造價的變化深受工程費的變化，工程費主要由材料費、人工費、機械使用費以及其它費用所組成，因此要加強對這些費用變化的調差管理。一是建筑材料的價格對工程造價的影響比較大，目前建筑材料差價主要采取的是建筑管理部門定期公布建筑材料的市場指導價進行定額調整，而市場指導價采取的是材料調差和按實找差方法計取價差。隨著這種方法對促進造價的動態管理起到了一定的促進作用，但是其在實施的過程中存在著許多的問題，因此我們可以采取變材料調差為定額材料費材差系數調差，這樣的調差方法可以將靜態定額變為動態定額，提高了對建筑材料價格的動態把握；二是對人工費差額調整。根據當前的建筑產品價格發展形勢，對于人工費用的差額調整仍然采取傳統的計算方法，即基本工資加各項工作性質的津貼補助。通過這樣的差額調整可以解決人工費脫離實際的費用的問題。
3.3加強對設計階段工程造價的控制基于工程設計階段對工程造價產生的重要影響，做好設計階段的工程造價管理是實現動態造價管理的關鍵與基礎，首先要采取優化的設計方案。在房屋建筑設計階段既要重視建筑工程的施工過程，也要對房屋建筑的規劃和設計做出準確的預算，尤其是要對房屋建筑的平面和周長系數做出具體的測量，通過招標制度擇優選擇方案，而一旦確定施工設計方案后就要按照方案的設計圖紙嚴格規定施工，不能隨意地改變工程，造成造價的變化；其次在房屋建筑設計中要推行限額設計制度。限額設計就是保證在施工過程中的資金使用必須要在預算的范圍內，避免出現資金的隨意變化現象，這樣也可以盡量避免發生造價的動態變動。
由于造價管理是整個工程的重中之重。為此，施工單位需要將對造價的控制工作當成核心任務來進行完成。首先，企業的管理者需要將建材市場的價格變化進行準確的把握，并且及時的按照市場環境的動態來對自己的造價控制方案進行調整;其次，由于市場的變化會造成更多建材品牌的出現，建筑企業需要同這些建材供銷商家進行密切的聯系，爭取能夠拿到他們的第一手價格資料，繼而達到為企業降低經營成本的最終目的［2］;最后，由于工程造價還會受到國家政策變化與制度改革的影響，建筑企業不能夠與這種國家的政策改革進行對抗，正確的做法應該是盡可能的配合國家政策的更改和對自己的控制方案做出調整，從根本上杜絕不必要的爭端事件出現。
2竣工結算階段的造價動態管控
在實際情況中，工程的完結并不意味著造價管理的工作也要隨之結束。工程企業應該對工程中所使用的所有費用進行準確的核實和計算，同時結合之前所制定好的造價設計方案來對自己的核算結果進行校對。工程造價的動態管理應該確保每一筆費用都可以有跡象可循，有實證可查，并同時將完善且詳細的核實資料進行妥善的保存，繼而為企業的后續工程提供可以參考的依據。
3基于動態管理的建筑工程造價措施的有效控制
3．1提高對于動態工程造價管理工作的重視程度
目前，很多建筑工程企業還沒有對動態造價管理給予應有的重視，繼而從很大程度上影響了它的效能。為此，在今后的工作當中，企業應該改變自己對于造價管理的看法，并且針對在工程中所出現的成本增加問題加大關注力度。此外，工程企業在開展造價動態管理的過程當中還需要結合當前的工程實況和企業的經營能力來對造價控制方案進行及時的調整［3］。伴隨著工程造價管理工作的不斷深入，工程企業需要重點對待的一點是，由于在我國傳統的工程管理體系當中并沒有對造價動態管理的大量參考實力，所以企業管理者還需要大量的借鑒一切先進國家的優秀實例，從而達到提高成本控制工作質量的最終目的。
3．2對原有的工程造價體系進一步優化
工程造價動態管理的核心之處就在于充分的應用了科學的手法來對工程的成本進行控制。為此，施工企業就必須要不斷的升級自己的技術水平，繼而對原有的工程造價體系進行優化。目前，我國大部分的施工企業仍在采取著傳統的方式來對工程造價進行管理，這在無形當中對動態造價控制工作的順利實施帶來了很大程度上的影響，基于此種情況，企業管理者需要在內部加大針對動態造價的宣傳力度，并同時引進更多的高素質人才來提高企業的造價控制技術水平。通過此種做法不不但能夠從根本上提高工程造價管理的工作效能，同時還能夠讓每一位企業員工都能夠充分的意識到動態造價管理的重要性，繼而為后續工作的開展營造出一個良好的氛圍。
3．3準確找出對造價工作有所影響的原因
如今，我國建筑工程行業的競爭異常激烈，在物價飛速上漲的今天，施工企業所承擔的各種工程費用都在隨之增加。為此，企業的管理者應該對工人的勞務費和材料費按照行業市場的變化來及時的調整。此外，由于在當前的市場環境中，材料價格的差異問題是十分常見的，為了能夠將工程成本控制在標準的范圍之內，企業應該對原有的成本系數進行適當的更改，并且盡量采用動態定額來對材料差額進行計算。
4結束語
論文關鍵詞：供應鏈聯盟，知識整合，博弈
一、引言
各節點企業通過供應鏈聯盟這樣一種組織形式，根據所處產業的不同特點，選擇合適的知識整合模式，實現聯盟內的知識整合，獲取知識整合的創新價值，以增強核心競爭力。在供應鏈聯盟內實施知識整合過程中存在著一個整合成本。所以供應鏈聯盟內節點企業間的知識整合將是一個知識整合成本與整合創新價值的博弈過程。本文假設在核心企業與節點企業之間互相了解特征、戰略空間效應函數的基礎上，實行多階段的動態博弈。在博弈中，尋求成本與知識收益的平衡點。
二、信息動態博弈模型的建立
（一）提出博弈的假設條件
在博弈過程中，為了簡化分析，主要研究一個核心企業和一個其他節點企業間形成知識整合共享的過程，而多企業之間的這種知識整合共享關系可以依此加以推廣?；诖?，提出假設條件：博弈局中只有核心企業和其他節點企業；博弈雙方具有完全的行為理性；博弈雙方具有完全的信息；博弈雙方有對知識的自我學習能力
（二）動態博弈模型建立
假定核心企業為C，其他節點企業為E，博弈模型為（C，E）。在動態博弈中：第一階段，其他節點企業面臨兩難選擇：由于知識的獨有性和時效性的矛盾，導致知識創新價值的機會收益和知識學習成本的矛盾選擇。其他節點企業此時有兩種策略：即不共享知識或共享知識。
第二階段，其他節點企業如果選擇不向核心企業共享知識，核心企業有兩種策略：即自學或不自學。如果核心企業不自學，各自的效用函數值都為0；根據知識的學習成本，如果核心企業花費自我學習成本（U0），獲得這項知識工商管理論文，并利用此知識創造價值Q，則核心企業的效用是Q-U0，這時知識被其他人獲得，其他節點企業喪失了機會收益為P0。
如果其他節點企業選擇向核心企業共享知識，同時提出要按λ比例獲取知識整合創新價值的回報。此時核心企業有兩種策略：即同意或不同意。如果選擇同意共享，并按λ比例與其他節點企業分享收益，此時，其他節點企業消耗本身的共享成本為U2，核心企業從其他節點企業處學習知識的學習成本為U1，則核心企業的效用函數為（1-λ）Q-U1，其他節點企業的效用函數為λQ-U2。核心企業的另一種決策是不同意共享，此時，核心企業又有兩種選擇：自學或不自學。要么根本不學這項知識，核心企業和其他節點企業的效用函數值都為0；要么自己學習這項知識，并利用此知識創造價值Q，則核心企業的效用是Q-U0，這時知識被其他人獲得，其他節點企業喪失了機會收益為P0。
三、博弈雙方效用值分析及模型均衡求解
（一）效用價值分析
1、其他節點企業的效用函數值有三個：0，-P0，λQ-U2。
（1）若λQ-U2>0，即λ>U2/Q；則選擇在按λ比例獲得回報的條件下向核心企業共享知識。
（2）若-P0<λQ-U2<0，即（U2-P0）/Q<λ<U2/Q；則其他節點企業在核心企業不自學的情況下效用最大。
（3）若λQ-U2<-P0<0，即λ<（U2-P0）/Q；則其他節點企業在核心企業不自學的情況下效用最大。
2、核心企業的效用函數值有三個：0，Q-U0，(1-λ)Q-U1
（1）若0<Q-U0<（1-λ）Q-U1，即λ<（U0-U1）/Q，且U0<Q；則答應其他節點企業條件，接受知識共享并學習知識。
（2）若0<（1-λ）Q-U1<Q-U0，即（U0-U1）/Q<λ<（Q-U1）/Q；則選擇自學的效用最大。
（3）若（1-λ）Q-U1<0<Q-U0，即λ>（Q-U1）/Q，且U0<Q；則選擇自學的效用最大。
（4）若Q-U0<0<（1-λ）Q-U1，即λ<（Q-U1）/Q，且U0>Q；則答應其他節點企業條件，接受知識共享，并學習知識。
（5）若（1-λ）Q-U1<Q-U0<0，即λ>（U0-U1）/Q，且U0>Q；則選擇不學的效用最大。
（6）若Q-U1<（1-λ）Q-U1<0，即（Q-U1）/Q<λ<（U0-U1）/Q；則選擇不學的效用最大。
（二）模型均衡求解
由于核心企業和其他節點企業共享知識的成本U1和U2與知識整合創新價值Q與其他節點企業的機會收益P0的大小關系不確定，使尋求納什均衡解的過程變得非常困難。我們通過變量大小關系的變化，推出納什均衡，進而剔除包含不可置信威脅策略的納什均衡，求得子博弈精煉納什均衡解。根據以上效用價值分析，可以看出，如果其他節點企業選擇不共享知識，無論核心企業選擇自學或不自學工商管理論文，都達不到均衡解；如果其他節點企業選擇共享知識，同時提出要按λ比例獲取知識創新價值的回報。核心企業如果接受這個要求，那么兩者的收益函數為[（(1-λ)Q-U1，λQ-U2）]，需要λ的取值，從而得到兩組子博弈精煉納什均衡解：
解1：當U0>Q>U1+U2，且分配比例λ在[U2/Q，（Q-U1）/Q]之間時，核心企業和其他節點企業同時選取知識共享策略。
解2：當Q>U0>U1+U2，且分配比例λ在[U2/Q，（U0-U1）/Q]之間時，核心企業和其他節點企業同時選取知識共享策略。
從上述討論可以看出，核心企業對于某項知識的自學成本與知識整合共享過程中雙方耗費成本的大小關系，成為實現知識整合的決定性因素。在這種情況下，核心企業和其他節點企業雙方通過交流，確定合適的λ值，促使其他節點企業知識共享過程的發生，實現知識的整合創新價值。供應鏈聯盟各節點企業間，尤其是核心企業與其他節點企業之間的知識整合，目的在于促進各自核心競爭力的提高。如果整合成本太高，顯然不利于提高核心競爭力。因此，在其他節點企業和核心企業的知識整合博弈過程中，明確各種知識學習成本的關系，是判斷能否達到博弈均衡，實現知識整合的關鍵。
參考文獻：
[1]杜漪，王志剛.知識管理的供應鏈核心競爭力提升研究[J]. 管理現代化， 2008，(04) .
[2]牟紹波.論產業集群動態能力的培育和提升[J]. 西華大學學報(哲學社會科學版)，2005
[3]陳紅麗，郗英.基于過程分析的知識共享對策研究[J]. 情報雜志， 2007，(07) .
[4]吳冰，劉仲英.供應鏈協同的知識創新價值鏈模型[J]. 軟科學， 2007，(04)
[5]李崇光，胡華平.論生鮮農產品垂直渠道關系整合[J]. 中國流通經濟，2009，(06) .
論文關鍵詞：供應鏈聯盟，知識整合，博弈
一、引言
各節點企業通過供應鏈聯盟這樣一種組織形式，根據所處產業的不同特點，選擇合適的知識整合模式，實現聯盟內的知識整合，獲取知識整合的創新價值，以增強核心競爭力。在供應鏈聯盟內實施知識整合過程中存在著一個整合成本。所以供應鏈聯盟內節點企業間的知識整合將是一個知識整合成本與整合創新價值的博弈過程。本文假設在核心企業與節點企業之間互相了解特征、戰略空間效應函數的基礎上，實行多階段的動態博弈。在博弈中，尋求成本與知識收益的平衡點。
二、信息動態博弈模型的建立
（一）提出博弈的假設條件
在博弈過程中，為了簡化分析，主要研究一個核心企業和一個其他節點企業間形成知識整合共享的過程，而多企業之間的這種知識整合共享關系可以依此加以推廣?；诖?，提出假設條件：博弈局中只有核心企業和其他節點企業；博弈雙方具有完全的行為理性；博弈雙方具有完全的信息；博弈雙方有對知識的自我學習能力
（二）動態博弈模型建立
假定核心企業為C，其他節點企業為E，博弈模型為（C，E）。在動態博弈中：第一階段，其他節點企業面臨兩難選擇：由于知識的獨有性和時效性的矛盾，導致知識創新價值的機會收益和知識學習成本的矛盾選擇。其他節點企業此時有兩種策略：即不共享知識或共享知識。
第二階段，其他節點企業如果選擇不向核心企業共享知識，核心企業有兩種策略：即自學或不自學。如果核心企業不自學，各自的效用函數值都為0；根據知識的學習成本，如果核心企業花費自我學習成本（U0），獲得這項知識工商管理論文，并利用此知識創造價值Q，則核心企業的效用是Q-U0，這時知識被其他人獲得，其他節點企業喪失了機會收益為P0。
如果其他節點企業選擇向核心企業共享知識，同時提出要按λ比例獲取知識整合創新價值的回報。此時核心企業有兩種策略：即同意或不同意。如果選擇同意共享，并按λ比例與其他節點企業分享收益，此時，其他節點企業消耗本身的共享成本為U2，核心企業從其他節點企業處學習知識的學習成本為U1，則核心企業的效用函數為（1-λ）Q-U1，其他節點企業的效用函數為λQ-U2。核心企業的另一種決策是不同意共享，此時，核心企業又有兩種選擇：自學或不自學。要么根本不學這項知識，核心企業和其他節點企業的效用函數值都為0；要么自己學習這項知識，并利用此知識創造價值Q，則核心企業的效用是Q-U0，這時知識被其他人獲得，其他節點企業喪失了機會收益為P0。
三、博弈雙方效用值分析及模型均衡求解
（一）效用價值分析
1、其他節點企業的效用函數值有三個：0，-P0，λQ-U2。
（1）若λQ-U2>0，即λ>U2/Q；則選擇在按λ比例獲得回報的條件下向核心企業共享知識。
（2）若-P0<λQ-U2<0，即（U2-P0）/Q<λ<U2/Q；則其他節點企業在核心企業不自學的情況下效用最大。
（3）若λQ-U2<-P0<0，即λ<（U2-P0）/Q；則其他節點企業在核心企業不自學的情況下效用最大。
2、核心企業的效用函數值有三個：0，Q-U0，(1-λ)Q-U1
（1）若0<Q-U0<（1-λ）Q-U1，即λ<（U0-U1）/Q，且U0<Q；則答應其他節點企業條件，接受知識共享并學習知識。
（2）若0<（1-λ）Q-U1<Q-U0，即（U0-U1）/Q<λ<（Q-U1）/Q；則選擇自學的效用最大。
（3）若（1-λ）Q-U1<0<Q-U0，即λ>（Q-U1）/Q，且U0<Q；則選擇自學的效用最大。
（4）若Q-U0<0<（1-λ）Q-U1，即λ<（Q-U1）/Q，且U0>Q；則答應其他節點企業條件，接受知識共享，并學習知識。
（5）若（1-λ）Q-U1<Q-U0<0，即λ>（U0-U1）/Q，且U0>Q；則選擇不學的效用最大。
（6）若Q-U1<（1-λ）Q-U1<0，即（Q-U1）/Q<λ<（U0-U1）/Q；則選擇不學的效用最大。
（二）模型均衡求解
由于核心企業和其他節點企業共享知識的成本U1和U2與知識整合創新價值Q與其他節點企業的機會收益P0的大小關系不確定，使尋求納什均衡解的過程變得非常困難。我們通過變量大小關系的變化，推出納什均衡，進而剔除包含不可置信威脅策略的納什均衡，求得子博弈精煉納什均衡解。根據以上效用價值分析，可以看出，如果其他節點企業選擇不共享知識，無論核心企業選擇自學或不自學工商管理論文，都達不到均衡解；如果其他節點企業選擇共享知識，同時提出要按λ比例獲取知識創新價值的回報。核心企業如果接受這個要求，那么兩者的收益函數為[（(1-λ)Q-U1，λQ-U2）]，需要λ的取值，從而得到兩組子博弈精煉納什均衡解：
解1：當U0>Q>U1+U2，且分配比例λ在[U2/Q，（Q-U1）/Q]之間時，核心企業和其他節點企業同時選取知識共享策略。
解2：當Q>U0>U1+U2，且分配比例λ在[U2/Q，（U0-U1）/Q]之間時，核心企業和其他節點企業同時選取知識共享策略。
從上述討論可以看出，核心企業對于某項知識的自學成本與知識整合共享過程中雙方耗費成本的大小關系，成為實現知識整合的決定性因素。在這種情況下，核心企業和其他節點企業雙方通過交流，確定合適的λ值，促使其他節點企業知識共享過程的發生，實現知識的整合創新價值。供應鏈聯盟各節點企業間，尤其是核心企業與其他節點企業之間的知識整合，目的在于促進各自核心競爭力的提高。如果整合成本太高，顯然不利于提高核心競爭力。因此，在其他節點企業和核心企業的知識整合博弈過程中，明確各種知識學習成本的關系，是判斷能否達到博弈均衡，實現知識整合的關鍵。
參考文獻：
[1]杜漪，王志剛.知識管理的供應鏈核心競爭力提升研究[J]. 管理現代化， 2008，(04) .
[2]牟紹波.論產業集群動態能力的培育和提升[J]. 西華大學學報(哲學社會科學版)，2005
[3]陳紅麗，郗英.基于過程分析的知識共享對策研究[J]. 情報雜志， 2007，(07) .
[4]吳冰，劉仲英.供應鏈協同的知識創新價值鏈模型[J]. 軟科學， 2007，(04)
