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序論:在您撰寫電子設計應用論文時,參考他人的優秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發您的創作熱情,引導您走向新的創作高度。
汽車電子設計已成為汽車系統設計中的重點和難點。傳統方式下的汽車設計者不得不借助各種機械的、液壓的、電子的汽車零部件以驗證汽車各子系統的功能,開發周期長,成本居高不下。為了縮短開發周期、降低開發成本,人們引入了SABER仿真技術進行汽車系統技術的驗證和開發。SABER仿真技術通過對整個汽車系統進行有效的建模和分析,能夠節約大量的試驗設備和試驗時間。國際上幾大跨國汽車公司都已使用SABER仿真技術進行設計,如美國通用、大眾、克萊斯勒等。目前,國內有泛亞技術中心能夠運用此項技術與通用(北美)進行同步開發。
1SABER軟件仿真技術
SABER軟件是一個在數學模擬及硬件設計方面功能卓著的仿真工具。對于復雜的混合信號設計和驗證問題,SABER軟件為設計工程師提供了一種功能強大的混合信號行為仿真器。由于混合信號硬件描述語言——MAST的支持,SABER軟件實現了單一內核混合信號及混合技術的仿真,完全改變了模擬電路仿真的現狀。SABER軟件在混合技術領域具有多個仿真引擎,可以分別處理不同領域的設計單元,且遵循相應的守恒定律,支持電力系統、機電一體化、機械系統、電子系統、光電控制系統、液壓系統等系統單元?,F在,SABER軟件在汽車和飛機制造領域已得到廣泛的應用。尤其是在汽車制造領域,許多歐美公司已將它定為行業標準,并投資SABER軟件的發展以不斷滿足新的設計需要。
SABER軟件具有明顯的優勢:分析從SOC到大型系統之間的設計,包括模擬電路、數字電路及混合電路;通過單一的混合信號仿真內核就可以提供精確有效的仿真結果;通過對穩態、時域、頻域、統計、可靠性及控制等方面的分析來檢驗系統性能。
SABER仿真器能夠讓設計人員對從汽車的最初設計方案(方框圖)到由實際電路和機械實現的完整系統進行仿真。這種能力對于復雜運動控制系統的設計(如ABS系統、安全氣囊系統、發動機控制系統、車身控制系統等)尤為重要。
2汽車電子仿真技術的應用
汽車在投產之前要經過大量的測試試驗,對原設計不斷地進行修正往往會耗費大量的物力和時間。在設計階段,對各種狀況進行模擬仿真、修正、完善設計,能夠提高效率、縮短開發周期。使用SABER軟件進行仿真,主要分為3個階段:建立數學模型、對系統原理進行仿真和對仿真模型進行修改檢驗。
2.1建立數學模型
所謂計算機仿真就是將實際系統的運行規律用數學形式表達出來,它們通常是一組微分方程或差分方程,然后通過計算機采用數值求解法求解這些方程。
在仿真之前,首先對系統原理圖中的所有零部件進行抽象化,建立數學模型,繪制系統的數學模型。為了對電路或系統進行計算機仿真,經常需要開發一個或一組模型。要研究電路的詳細特性,可能要求對物理器件建模,有時還需要對大型電路或系統建模。系統模型可能無需和器件模型一樣詳盡,但作為大系統仿真的一部分,系統模型仍然非常有用。零部件數學模型的質量直接關系到仿真結果的準確性。通過對數學模型各種參數屬性的設置來模擬零部件的功能,同時,經過大量計算和試驗,不斷修正、完善數模。對于同一類零部件可以共用一個(或一類)模型,通過調整數模參數值來實現零部件的更迭。這對于縮短開發周期、節省開發成本,起著至關重要的作用。
在一定外界條件(即輸人或激勵,包括外加控制與外加干擾)的作用下,從系統的一定初始狀態出發,所經歷的由其內部的固有特性(即由系統的結構與參數所決定的特性)決定了整個動態過程。研究系統及其輸人、輸出三者之間的動態關系,即可確定其性能的屬性。圖1是汽車音響系統中揚聲器的物理模型,其中In_pfUIn_m作為輸人信號、由電磁學可知,可以進一步將其簡化為力f(t)輸人。
于是可將其進一步簡化為質量-阻尼-彈簧系統,如圖2所示,圖2中m、c、k分別表示質量、粘性阻尼系數、彈簧剛度。對系統而言,質量受外力f(t)的作用,質量位移為y(t)(實際揚聲器銜鐵的振幅),系統的動力學方程為my"(t)cy''''''''(t)ky(t)=f(t),y(o)=yo,y''''''''(o)=y''''''''。
其中,y(0)與y''''''''(0)分別為質量的初位移與初速度,這就是在輸人作用于系統之前系統的初始狀態。顯然,此系統在任何瞬間的狀態完全可以由質量的,y(t)與y''''''''(t)這兩個變動著的狀態(即狀態變量)在此瞬間的取值來刻畫。因為y(t)在此瞬間的取值代表了位移的情況,y''''''''(t)在此瞬間的取值代表了y(t)在此瞬間的變化趨勢(速度)的情況。
還有一種更直接的建立數學模型的方法,就是模擬硬件描述語言(AHDL)的含義。MAST就是一種AHDL,Saber仿真器可以仿真用MASTAHDL描述的網表。
零部件的模型是建立在大量計算和試驗基礎上的,SABER軟件提供了大量的零部件庫文件,對于類似的零件只需修改其屬性參數值即可。
2.2對系統原理進行仿真
在仿真過程中,將數學模型轉變成為計算機上運行的仿真模型,是由SABER軟件系統來完成的,并同時根據仿真模型編制出仿真程序。通過對系統的仿真,可以隨時得出各個子系統或零部件的瞬時工作狀態及性能參數變化,如電壓、電流、功率、轉矩等各參數的波形。通過對這些波形與實際試驗的結果進行對比分析,找出兩者的差別,從而修正原設計。
如先前所提及的,安全性和舒適性的需求導致了新的、高能耗的負載。這些負載可能隨著汽車產品的進一步電子化,汽車電子控制裝置得到更多的應用,所消耗的電能也將大幅度地增加。現有的12V動力電源已滿足不了汽車上所有電氣系統的需要,今后將采用集成的42V起動機-發電機供電系統,發電機最大輸出功率將由目前的1.4kW提高到8kw左右,發電效率將會達到80以上。伺時,電壓等級的提升還將同時帶來許多新的問題。12V/42V汽車雙電壓系統原理圖如圖3所示。
在雙電壓系統中,把用電設備分成兩部分:中小功率負載由14V電壓供電,如室內燈、中控鎖、收音機、儀表、車載導航系統等主要為車身電子設備;大功率負載,如電控機械制動裝置、電控機械氣門正時裝置、三元催化轉換加熱器、電控懸架等,主要為發動機、底盤系統電子設備,由42V電壓供電。此雙電壓供電系統有兩個關鍵器件,一個是DC/DC變換器,它能把交流發電機輸出的42V高電壓轉變為14V的電壓。另一個,是裝在發動機和變速器之間的起動-發電機,借助一個半導體整流-逆變功率變換器,它不僅充當交流發電機,發出42V的高電壓,而且在發動機起動時還作為起動機用。由于它是直接起動發動機,起動時間僅為0.5s,所以噪聲很小。
2.2.2起動機/發電機系統
大功率起動機與發電機(IntegratedStarter/Alternator,ISA)的轉矩特性一致,因此,集成兩種設備于一體在技術上是可行的,在經濟上的效益也顯而易見。如圖4所示的輸出功率與內燃機曲軸轉速的關系曲線,ISA讓內燃機的速度達到600v/min的起動速度,然后切換到發電模式。由于42V系統能夠提供足夠的電能,發動機在極短的時間內起動且在點火前達到更高的轉速,這樣可以降低低轉速下的排放,換句話說,使得汽車重起動變得更加容易。
2.2.3雙電壓系統中42V供電系統
在運行中,雙電壓系統的電壓隨著轉速變化而變化,電壓峰值對電器元件的影響是非常明顯的。圖5所示的是雙電莊系統中42V供電系統的變化曲線,非常清晰地顯示了在轉速急劇變化時電壓的瞬時值,此脈沖電壓峰值在電氣系統設計和選擇電子電器元件時有著非常重要的參考價值。
在仿真過程中,主要分兩種類型進行。為了描述簡單,這里將42V與14V分開進行討論。第一種方法,全部打開所有的電子設備,可以觀察到整個系統及各個電子器件的電壓、電流波形,以及各個電子電器設備互相切換或同時打開時的電壓、電流波形。同時,很方便地觀察到在拋載狀況時的峰值電壓波形,局部拋載或全部拋載對系統的影響。
2.2.414V供電系統
14V電壓系統主要用于各控制單元,對波形要求甚高。若峰值電壓及電流產生嚴重的脈動,使蓄電池兩端電壓產生脈動干擾,控制單元搭鐵(蓄電池負極)電位也將隨之產生脈動干擾。如果這個干擾脈沖幅值過大,就會造成原有信號的丟失,引起控制失靈。觀察峰值電壓的波形,判定是否符合系統要求。14V線路上的電壓波形如圖6所示。
2.3對仿真模型進行修改、檢驗
通過對系統的仿真,得出的初步結果往往不能與理想的目標相一致,還需要通過分析研究,以及與試驗進行對比,對系統原理或數學模型進行修改。SABER提供多種仿真分析,如:直流工作點分析、交流小信號分析、順態分析、蒙特卡羅分析(在模型參數值浮動范圍內隨機取樣,對所取的參數進行分析,檢驗器件參數在一定范圍內浮動對輸出的影響)、零極點分析等。結合多種分析,加以對仿真模型的完善。
競賽的特點在于努力與課程體系和課程內容改革密切結合,與培養應用型本科人才緊密結合。全國電子設計競賽要求選手們有扎實的基礎知識,較強的實踐動手能力,同時還要積極創新。競賽題目要求既涉及理論設計、實際操作,又著重考核學生綜合運用基礎知識進行理論計算和實際涉及制作的能力。因此電子設計競賽對促進教育思想的轉變和電子類專業課程體系以及教學改革,特別是對完善與強化實踐性教學環節,培養工程能力起到了獨特的推動作用。我校近幾年在該項賽事成績非常突出,連續第五年榮獲“優秀組織學?!钡臉s譽。在2013年的大學生電子設計競賽中我校學生在競賽中表現出色,獲得全國一等獎2項、二等獎3項,北京賽區一等獎5項、二等獎15項、三等獎10項,在參賽的31所北京高校中,我校獲獎總數名列第二。取得如此好的成績,和我們學校重視實踐環節,以培養應用型本科人才為目標是分不開的。
2培養應用型本科人才所采取的措施
我校作為一所非“211”高校之所以能取得如此優異的的成績,和以下幾個方面是分不開的。
2.1制定政策,促進競賽
近年來,我校先后制定了《本科生素質拓展學分實施辦法》《本科生學科競賽管理辦法》等政策性文件,對在競賽活動中取得優秀成績的學生和指導教師進行表彰和獎勵。學生參加競賽獲獎可以獲得素質拓展學分,該學分是本科生獲得畢業資格的必要條件。同時所得學分可以替代公共選修課程、專業選修課程或集中實踐環節部分的學分。教師指導學生獲獎后也可以得到表彰和獎勵,并且將其作為教師聘任、職稱晉升等方面的考核指標。這些政策的實施,充分調動了學生參加各類競賽活動的積極性,激發了教師指導學生的熱情,推動了我校大學生各類競賽活動的蓬勃發展。因此我們學校在大學生電子設計競賽中取得優異的成績是水到渠成的。
2.2積極開放實驗室,提高學生實踐動手能力
為了提高學生的實踐動手能力,學生有更多的時間待在實驗室,教務處制定實施了《教學實驗室開放管理辦法》,該辦法的實施為培養學生的實踐能力,提高實驗室的設備、場地等資源的利用率,規范有序地做好教學實驗室開放提供了強有力的支持。學生通過參加實驗室開放項目可以獲得素質拓展學分,通過學分的激勵,促使更多的學生走進實驗室。激發學生的學習興趣,提高學生的動手能力,為學生創新精神和實踐能力的培養提供寬廣的平臺。開放實驗室使電子設計競賽與學生科研訓練融為一體,使學生的實踐與創新能力得到鍛煉的同時,也為參加電子設計競賽提前做好準備。
2.3積極組織素質拓展活動,造就實踐創新沃土
學校制定了《本科生素質拓展學分實施辦法》(主要途徑:學科競賽、學術論文、專利或軟件著作權、各類認證資格考試、實驗室開放項目、科研訓練等),并在教學計劃中列出每位學生在校期間都要完成4個學分。素質拓展學分是必修學分,學生未能完成,不能畢業。在“辦法”中將大學生參加各級各類競賽列為學生獲得素質拓展學分的重要途徑。每年學校都要組織學生競賽,如2013年我們就組織學生參加了80項競賽,取得了優異的成績。其中獲獎人數。由于學校積極組織課外創新實踐活動,營造了大學生創新實踐氛圍,每屆全國大學生電子設計大賽學生都能夠積極參加。
2.4修訂本科生培養方案,突出實踐教學環節
具有工程實踐能力、創新設計能力的應用型本科人才的培養模式核心是要培養學生的工程實踐能力、創新設計能力和工程素養。要達到這個目標,就必須大力加強實踐教學環節,建立與課程體系相配套的實踐教學體系。為了增強學生的實踐能力,學校不斷修改教學大綱,修訂本科生培養方案,改進實踐教學體系,將課堂教學與實踐課程合理搭配,將綜合實踐課程、實踐能力培養和素質拓展相結合,按層次、分階段實施實踐教學改革。目前,在工科專業中,實踐教學的比例已占到1/3。我們還建立了以學生為主體,以教師為主導的實踐教學理念,確立了以培養能力,提高素質的實踐教學觀念。
3結語
[關鍵詞]軟件工程;電子商務;網站設計;ASP
一、軟件工程的重要性
隨著計算機軟件的發展,開發一個軟件是應用軟件工程的方法顯得越來越不可或缺。實踐證明,應用軟件工程可以在一定程度上解決以下突出的問題:(1)開發的軟件正確反映用戶要求;(2)正確評價軟件質量;(3)控制開發成本和進度;(4)日后的維護和升級。
目前我國的軟件開發水平相對國際領先水平還有一段距離。軟件工程在開發過程中的應用同樣相對落后。軟件工程的應用顯得日漸重要。
二、開發電子商務網站要解決的幾個重要問題
(1)目前,我國b2b網站的開發水平仍然因各種因素的局限而存在可靠性和可維護性得不到充分的保證、難以滿足用戶需要,尤其是發展起來的一些商盟的小型開發商,開發實力相對較弱,更容易陷入“軟件危機”。
(2)電子商務網站建設中出現的問題有:企業的商品和服務的情況不能準確的在網站上顯示出來、內容不統一、搜索功能太弱、缺少企業特點、建設成本和進度難以控制、網站升級困難、開發效率低。
三、建設電子商務網站的過程
1.系統規劃
圖1電子商務網站建設過程建造系統的基礎是系統規劃,它是整個系統開發的指導思路,是軟件工程中不可或缺的階段。
2.系統的開發實施
(1)需求分析:熟悉該企業的特點,了解該系統各類用戶的習慣,與該企業商議以更徹底地了解該企業的需求,以盡量明確該系統需要滿足的基本要求,為系統結構的確認提供參考依據。
(2)結構確認:依據需求分析得到多個技術方案并對這些方案進行比較,確定企業電子商務系統需要完成的完整的功能,需要考慮所提出的技術方案與企業所要求的功能是否相符,選取其中最適合于企業需要的方案。
(3)應用軟件開發:根據系統的需求分析、邏輯結構設計以及系統結構確認后的結果,確定需要用什么產品和技術去建造該系統平臺,然后完成相應的應用軟件系統的編碼工作。
(4)搭建系統平臺:依據各種技術標準,選擇能滿足系統需要的產品搭建平臺,即其運行所需要的各種軟件、硬件環境,如數據庫系統,信息服務系統,操作系統等。
(5)系統測試:按軟件說明數中提出的所有功能檢測系統是否滿足了需要,發現應用軟件中存在的各種程度的錯誤或漏洞,以考慮是否可以接受該產品。
3.運行和維護
運行不僅僅是系統投入使用,還關系到企業的商務活動在新的模式下運作。所以,運行過程中還要進行一定程度的維護、管理等等,其中包括內容的更新,組建修改,甚至新技術的使用,這樣才能提高軟件的穩定性、可靠性、用戶的滿意度等等。
四、網上購物的實現
1.系統功能描述
一般情況下,電子商務網站是由前臺系統和后臺系統兩部分構成的。前臺系統是普通用戶瀏覽該網站的界面,在那里可以進行的一些日常操作如:會員登錄或注冊、瀏覽商品、購物、留言及支付等。后臺系統主要是進行商品信息的管理、和修改,同時要進行會員管理、商品配送、賬務管理、報表統計,以及系統運轉及安全有效的賬號系統。
2.開發工具及平臺選擇
ASP服務器端執行腳本指令環境是目前較先進的方法,數據庫可以選用SQLServer。這樣選便于系統的改進和擴充。
3.數據庫設計
(1)商品信息表:該表主要用于記錄商品的信息(包括商品的名稱、價格、型號、單位、分類屬性、產地、商品詳細介紹、圖片、供貨商情況介紹等)。(2)會員資料表:記錄會員的注冊、登錄、操作記錄、客戶等資料。(3)購物車表:用于記錄每次購物的記錄,具有統計功能。(4)訂單表及其基本信息:每個會員有一個訂單表,記錄其消費情況。(5)配送記錄:各種付款送貨信息。
4.功能模塊設計
(1)會員管理模塊
主要實現會員申請,會員登陸,權限功能檢查,留言等功能。權限功能檢查是指當登錄人員成功登錄之后,系統自動通過登錄人員的身份和口令,將其具備的功能權限轉化生成一個二進制的碼串,為將來程序調用。
(2)購物頁面
主要用于向客戶展示其希望了解的商品。需要有按商品屬性進行分類查詢、按品牌查詢、按關鍵字查詢、按價格排序等。
(3)購物籃
主要實現兩個銷售功能。①增加商品到購物車:如購物者找到所要購買的商品,點擊購買后將所選商品的信息如:商品編碼、商品名稱、銷售價、購買價、購買數量記入購物車表內。②顯示購物車信息:點擊購物車后顯示相應的商品信息:商品編碼、商品名稱、銷售價等。
(4)付款
進入付款界面,調出會員記錄,顯示收件人和付款人資料,選擇付款方式,并將以上信息寫入訂單表中。
(5)后臺數據管理
①商品管理:實現系統管理員對商品的管理。如查看商品目錄、增刪商品品種、刪除已不存在的商品或修改、增加商品信息。②會員管理:具體實現對網站會員賬戶的各種管理,包括新增會員和權限分配。給會員發送信息、查看會員資料、更新會員資料和刪除不合法會員等。③訂單管理:提供及時有效的訂單查詢檢索。具體實現:根據訂單發貨情況、更改訂單處理情況、檢查訂單情況、訂單轉儲和查看所有訂單。④財務管理:有完善的會計科目體系和靈活的會計科目重定義功能,嚴謹的會計審核處理系統,嚴格按國家財會制度進行財務核算、制單和輸出報表。
(6)系統維護模塊
系統總管對會員信息、系統信息、以及各種單據信息進行維護和管理,比如批準會員、刪除一年以上作廢的單據、轉儲數據庫等,以保障系統的正常運行。
參考文獻:
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關鍵詞:數字簽名;電子文件;城市建設
中圖分類號:C912.8 文獻標識碼:A 文章編號:1674-4144(2010)06-53(3)
作者簡介:張蘊連云港市城建檔案館館長副研究館員
隨著信息化的迅猛發展,城市建設領域電子文件與電子檔案大量產生并廣泛應用,如何保證信息時代城鄉建設活動的真實歷史記錄長期保存和隨時利用,已成為各地城市建設部門,特別是城建檔案管理部門所面臨的一項緊迫而艱巨的任務。
住房和城鄉建設部在《2009年城鄉建設檔案工作要點》通知中指出,積極開展城建檔案信息化建設,認真貫徹落實行業標準,《建設電子文件與電子檔案管理規范》(CJJ/T117),積極組織開展建設工程電子檔案的接收,以電子檔案為突破口,積極推進信息化建設。電子檔案的接收要注重真實性、有效性、完整性,保證電子文件的長期可讀和永久保存。
電子檔案管理面臨諸多難題,比如可靠性問題、采集轉換問題、數據格式一致性問題等。其中,電子檔案的法律效力問題,是檔案信息化建設中必須解決的首要問題。電子檔案數據若不能獲得法律認可,不具有法律效力,就失去了電子“檔案”的意義和永久保存的必要。如何解決這一難題?電子簽名技術應運而生。
所謂電子簽名,是指數據電文中以電子形式所含、所附用于識別簽名人身份并表明簽名人認可其中內容的數據。通俗點說,電子簽名就是通過密碼技術對電子文檔的電子形式的簽名,并非是書面簽名的數字圖像化,它類似于手寫簽名或印章,也可以說它就是電子印章?;赑KI的電子簽名被稱作“數字簽名”。數字簽名是電子簽名的一種特定形式。
《中華人民共和國電子簽名法》已于2004年8月頒布,2005年4月1日起施行。《電子簽名法》規定電子簽名與傳統手寫簽名和蓋章具有同等的法律效力。有了《電子簽名法》的保駕護航,電子文件的接收與歸檔工作就有了新的突破,檔案信息安全性、可靠性及有效性將得到有力保障。
一、數字簽名技術發展現狀
隨著電子商務和電子政務的發展,電子簽名得到了廣泛的應用,為了增強電子文件及資料的安全性,有關國際組織和許多國家相繼制訂了電子簽名法。聯合國貿易法委員會的《電子簽名示范法》、歐盟的《電子簽名指令》、美國的《國際國內商務電子簽名法》,以及日本、韓國等國家的有關立法,對保障電子文件的有效性和安全性起到了重要的作用。
實現電子簽名的技術手段有很多種,但目前比較成熟的,世界先進國家普遍使用的電子簽名技術還是”數字簽名”。由于保持技術中立性是制訂法律的一個基本原則,目前還沒有任何理由說明公鑰密碼理論是制作簽名的唯一技術,因此有必要規定一個更一般化的概念以適應今后技術的發展。但是,目前電子簽名法中提到的簽名,一般指的就是“數字簽名”。
在數字簽名技術出現之前,曾經出現過一種“數字化簽名”技術,這種簽名技術,簡單地說就是在手寫板上簽名,然后將圖像傳輸入電子文檔,這種“數字簽名”可以被剪切,然后粘貼到任意文檔上,這樣使得非法復制變得非常容易,所以這種簽名的方式是不安全的,不能被廣泛應用。而數字簽名技術與數字化簽名技術是兩種截然不同的,與“數字化簽名”不同的是,數字簽名與手寫簽名形式毫無關系。它實際上是使用了信息發送者的私有密鑰變換所需傳輸的信息。對于不同的文檔信息,發送者的數字簽名并不相同。沒有私有密鑰,任何人都無法完成或非法復制。從這個意義上來說,
“數字簽名”是通過一個單向函數對要傳送的報文進行處理,從而得以認證報文來源并核實報文是否發生變化的一個字母數字串。
目前最為成熟的數字簽名技術,即采用公鑰理論中的數字簽名技術,結合PKI公鑰基礎設施,實現行為不可抵賴以及數據完整性保障的功能。數字簽名是數字簽章產品的核心,但是數字簽名是不可見的,這與傳統的簽字、蓋章的流程表現形式相去甚遠。
二、數字簽名技術工作原理
數字簽名,是通過某種密碼運算產生一系列符號及代碼,組成電子密碼進行簽名,是一種類似寫在紙上的,但使用了公鑰加密領域的技術實現,用于鑒別數字信息的方法。一套數字簽名,通常定義兩種互補的運算,一個用于簽名,另一個用于驗證。數字簽名了的文件的完整性很容易驗證,不需要騎縫章、騎縫簽名,也不需要筆跡專家。其驗證的準確度是一般手工簽名和圖章驗證無法比擬的,而且數字簽名具有完整性、真實性、不可抵賴性。數字簽名可以有效解決電子文件的否認、偽造、篡改及冒充等危險。
原理:每個人都有一對“鑰匙”(數字身份),其中一個只有本人知道(密鑰),另一個是公開的(公鑰)。簽名的時候用密鑰,驗證簽名的時候用公鑰。又因為任何人都可以落款聲稱她/他就是你,因此公鑰必須由接受者信任的人(身份認證機構)來注冊。注冊后身份認證機構給你發~數字證書。對文件簽名后,你把數字證書連同文件及簽名一起發給接受者,接受者向身份認證機構求證是否真的是用你的密鑰簽發的文件。
數字簽名的算法很多,應用最為廣泛的三種是:Hash簽名、DSS簽名、RSA簽名。
三、數字簽名技術在城市建設工程電子文件中的應用分析
隨著數字化城建檔案館建設進程的加快,電子檔案的數量逐漸增多。它們一部分來源于新進館的信息,一部分是由其它載體形式信息向數字信息轉換過程中形成的。由于受載體的保管條件、存貯介質的穩定性和技術操作等因素的影響,電子文件容易造成信息的丟失或刪改,且不易被察覺,因此對電子檔案真實性的鑒別有一定難度。
(一)檔案管理工作提前介入城市建設工程電子文件的運作和管理。城市建設工程電子文件,是在工程建設過程中通過數字設備及環境生成,以數碼形式存儲于磁帶、磁盤或光盤等載體,依賴計算機等數字設備閱讀、處理,并可在通信網絡上傳送的文件。建設工程的電子文件主要包括工程準備階段電子文件、監理電子文件、施工電子文件、竣工圖電子文件和竣工驗收電子文件,涉及單位部門多,人員復雜。
在電子文件的形成、積累、歸檔、保管過程中,及時登記設備環境相關數據等,以保證電子文件歸檔的質量,生成電子文檔的專用軟件必須一同歸檔管理,以確保其信息的原始性、真實性和完整性。作為檔案長期保管的電子文件,應與相同內容的紙質文件或硬拷貝一同歸檔。為確保歸檔電子文件的完整性和有效性,應當從電子文件形成起,就進行妥善地管理,定期把符合歸檔條件的電子文件信息聯機傳送,在計算機網絡上集中,并按檔案管理要求的格式存儲到可長期保存的脫機載體上。具有保密要求的電子文件。上網時必須符合國家或部門的規定。要有必要的安全保密措施。電子文件嚴禁上開放網絡。
(二)加強電子文檔的形成、積累、歸檔、保管、利用的全過程管理,維護電子文檔的原始性。一是要注意對參加電子文檔制作和管理的人員進行審查和管理,同時還要對檔案工作人員進行經常性的教育,不斷提高其責任心和技術水平。二是要建立并嚴格實施電子文檔全程管理制度,對電子文檔的形成、收集、積累、保管、利用等方面做出明確的規定,分清職責范圍。三是建立電子文檔管理的記錄系統。應該為每一份電子文檔建立必要的記錄制度,從收集、積累開始就要記錄電子文檔的管理和使用情況,在其形成、處理和保管過程中,都有真實記錄可供查詢,來證實電子文檔的原始性、真實性。
(三)有效維護電子檔案真實性、安全性。文檔電子簽名是一種電子蓋章和文檔安全系統,可以實現電子蓋章即數字簽名、文檔加密、簽名者身份驗證等多項功能。對于簽名者的身份確認,文檔內容的完整性和簽名的不可抵賴性等具有重要作用。數字簽名應能夠利用公開的已知驗證算法來驗證。安全的簽名方案的使用將防止可能的偽造。我們可以為每一位工程人員做一個簽名的數字消息,同時做一個與簽名相應的驗證消息。相關單位的工程人員在“準確無誤”的圖紙等電子文件上“數字簽名”后歸檔,形成電子檔案。根據權限有權借閱電子檔案的人,可被授權擁有相應的驗證消息,從而達到瀏覽或下載圖紙的目的。這種加密體制下的電子檔案,既保證了它的有效性,符合了檔案法的要求,同時又有極好的安全性和保密性。
2.聽覺媒體。與網站主題相呼應的清新、悅耳的音樂,可心提高瀏覽者的觀看興趣,延長其在網站的停留時間,從而使更多的網站信息輸送給網民。目前網上流行的音頻文件主有MID、WAV、RM、MP3等格式。以前必須先將這段音樂或電影下載回本地機器,然后使用相應的程序來播放,由于音頻或視頻文件都比較大,需要較長的下載時間。流(stream)技術出現以后,網頁設計者充分、巧妙地應用此技術,讓瀏覽者在下載過程中就可以欣賞這段音樂增強了頁面傳播信息的表現力和感染力。
3.視聽媒體。數字化的視頻信息有利于存儲、重放、特殊處理及高速傳輸,在多媒體信息中,它是最新和最有魅力的一種。網上流行的視頻文件主有FLASH、VMW、ASF、RM、AVI、MPG等格式。
4.交互媒體。在Web環境下,人們不再是一個傳統媒體方式的被動接受者,而是以一個主動參與者的身份加入到信息的加工處理和之中。利用ActiveXControl、VBScript、JAVA、FLSH等技術,網頁設計人員根據網站各個階段的經營目標,配合網站不同時期的經營策略,以及用戶的反饋信息,經常地對網頁進行調整和修改。
二、運用多媒體技術提高網頁藝術性
網頁藝術設計包含視聽元素與版式設計兩項內容;以主題鮮明、形式與內容相統一、強調整體為設計原則;多媒體具有交互性與持續性、多維性、綜合性、版式的不可控性、藝術與技術結合的緊密性五個特點。由于多媒體自身的互動性、娛樂性,有創意的設計,自然會吸引瀏覽者的眼球。1.網頁藝術設計與網站主題的關系。視覺設計表達的是一定的意圖和要求,有明確的主題,并按照視覺心理規律和形式將主題主動地傳達給觀賞者。訴求的目的,是使主題在適當的環境里被人們即時地理解和接受,以滿足人們的實用和需求,這就要求視覺設計不但要單純、簡練、清晰和精確,而且在強調藝術性的同時,更應該注重通過獨特的風格和強烈的視覺沖擊力,來鮮明地突出設計主題。設計是為主題服務的,設計是藝術和技術結合的產物,就是說,即要“美”,又要實現“功能”。在商務網站設計中,完成“功能”是藝術設計的最終目的,“美”是為“功能”服務的。如果在設計時只有“美”而沒有“功能”,則失去了商務網站存在的意義。
2.多媒體技術與藝術設計的結合。任何設計都有一定的內容和形式。內容是構成設計的一切內在要素的總和,是設計存在的基礎,被稱為“設計的靈魂”;形式是構成內容諸要素的內部結構或內容的外部表現方式。設計的內容就是指它的主題、形象、題材等要素的總和,形式就是它的結構、風格或設計語言等表現方式。內容決定形式,形式反作用于內容。一個優秀的設計必定是形式對內容的完美表現。商務網站在建設時,要明確企業網站的內容,確定采用什么樣的形式,從而明確主題,利用多媒體技術圍繞它們展開設計。例如,設計類的個人站點與商業站點性質不同,目的也不同,所以評論的標準也不同。它的主題只有一個,就是美。而將音頻、視覺完美融合的多媒體動畫和影片能體現主題,清晰地傳達出來這個站點的信息,表現了網站的藝術風格和別出心裁。一個好的多媒體網站設計不僅能吸引顧客的注意,而且能表達出這個產品或者服務的實質。為了能留住顧客,應該確定要有“跳躍信息”的連接??梢赃@樣說,融合多媒體的網站設計就是網站信息加上圖形、動畫和聲音等的一個集合。對于商務網站,要利用多媒體技術的優勢,形象、具體、全方位地展現自己的商品與服務,這是傳統、單一媒體無法實現的。
網絡技術與藝術創意的緊密結合,使網頁的藝術設計由平面設計擴展到立體設計,由純粹的視覺藝術擴展到空間聽覺藝術,網頁效果不再近似于書籍或報刊雜志等印刷媒體,而更接近于電影或電視的觀賞效果。技術發展促進了技術與藝術的緊密結合,把瀏覽者帶入一個真正的虛擬世界。
隨著多媒體技術的不斷發展,網絡傳輸速度的不斷提高,藝術性受技術的限制不斷減低。藝術與技術會更好的結合,商務網站因多媒體技術的大量應用而獨具魅力和眩目,但它的首要功能是作為交流的一個工具,一個平臺;更確切地說它是一個用戶與網站一個交互的界面。多媒體技術與藝術的緊密結合在網頁藝術設計中的優勢非常明顯,而它們的發展將推動網站提升到更高的層次和高度,會給公司企業的文化宣傳、產品介紹、銷售渠道帶來更多的好處。而多媒體技術在網站上的應用也必將成為未來的發展方向,有著很廣闊的前景。
參考文獻:
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[2]游澤清:多媒體畫面藝術基礎.高等教育出版社,2002.12
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1電子信息工程
從當前的應用技術而言,電子信息工程在日常工作、生活當中的應用已經較為普及,其具備較大的影響力。電子信息工程主要包含數據的收集、處理以及儲存,電子設備信息軟件系統的應用等,就是手機、電腦在電話、短信、網絡等過程都屬于電子信息工程范圍。同時,電子信息工程能夠給人們的生活帶來一定的便利性,提升人們的生活質量,降低人們的工作量等,在人們日常生活當中所使用的筆記本、平板、手機等設備當中都具備相應的電子信息工程技術,其內容包含信息技術、通信技術以及計算機網絡技術等。
2電子信息工程在工業領域中的設計與應用
2.1射頻識別技術的應用
射頻識別技術主要是一種無線通訊技術,能夠借助無線電訊信號識別特殊的信息目標并進行讀寫相關數據,從而無需識別系統和特定目標之間建立相應的機械或光學接觸??旖莶⑶腋邷蚀_性的射頻技術在工業領域當中應用非常廣泛,當前射頻識別技術主要在航空包裹以及汽車生產方面應用較為先進,射頻識別技術是一種全新的自動化識別技術,其能夠顯著提高讀取信息的速度,并實現能攜帶大量信息的優勢。在工業領域當中,射頻識別技術有著顯著的經濟效益與社會利益。
2.2工程造價中的應用
工程造價主要是指在一個項目開始之前對該項目進行開支預算,并對實際開支的全部固定資產投資進行統計。應用套件軟件編程工程預算和造價,應用數據庫技術構建收集指標的能力。伴隨著信息化技術的快速發展,電子信息技術在建筑行業當中的應用越發廣泛。電子信息工程在工程造價等方面的主要應用在控制造價、制定造價而定、投標報價等多方面。在工程造價方面合理應用電子信息工程,能夠實現對工程的信息化、電子化管理。
2.3交通建設中的應用
在交通建設方面,普遍會應用到許多的數據并需要對其進行處理,在交通設施的建設中,也會遇到許多的問題,在這些問題上必須有解決方式,僅僅是借助人為的力量,不僅會浪費大量的人力物力,還會發生無法規避的損失。當下,電子信息工程的應用也能夠在交通建設當中進行,主要是負責解決施工當中存在的問題,例如預測施工中的風險以及設計施工風險規避措施,從而為交通施工的建設質量及效率提供基礎性保障。
2.4機械領域的應用
針對電子信息工程在工業領域的發展及應用現狀,很容易發現,電子信息技術在機械制造方面的應用非常廣泛,例如,在日常生活中可以發現的手扶電梯中,便可以應用電子信息工程,實現自動化加速與減速。電子信息工程在機械領域當中的廣泛應用,不僅可以實現智能化與自動化,還可以使機械的使用效率、能源消耗量得到明顯優化,從而實現提升工業生產、工業服務的效率及質量。
3電子信息工程發展現狀
3.1缺乏技術性人才
一直以來,我國電子元件都是依靠國外進口,這也導致我國電子信息產業的發展需要依靠國外,電子信息工程產業是一種人才密集的快速發展產業,通過模仿與守舊是無法體現電子信息工程的作用,再加上我國電子信息工程的發展起步時間比較落后,人才培養制度不完善等,導致我國電子信息工程專業的開設存在嚴重問題。雖然我國高校教育能夠培養出一部分電子信息工程人才,但是大多數人才都是理論分析能力強、實踐操作能力弱,這也導致真正能夠應用于市場的電子信息工程技術性人才并不多,制約著行業的發展。對此,應當培養學生學習信息的處理及獲取、電子設備和信息系統等多方面的理論性知識,促使培養出來的學生具備良好的科學素質,從而真正具備應用、開發、設計、創新電子設備及信息系統基本能力的人才。與此同時,這不僅僅是高校的任務,還是國家與企業的任務,國家應當重視人才的培養與市場的開發,企業應當重視人才的引進與人才的提高。
3.2缺乏合理的產業結構
在20世紀,電子信息工程便有了初步的發展,并且也為我國的經濟發展提供了一定的支持。但是,電子信息工程在我國真正普及和應用是在21世紀,電子信息產業是一種持續發展和進步的產業,只有持續的創新,生產全新的電子產品,才能夠真正地適應現代化經濟的快速發展。對此,導致電子信息產業的結構發生了根本性的改變。例如,信息服務業和軟件的比重部隊稱、數據庫與產業規模較小等等。大多數關鍵性的技術仍然需要從國外的國家進行引進,缺乏自主性的發展與創新,這也導致我國當前的電子信息產業處于被動的趨勢。對此,就應當針對我國實際情況,以國家管理部門為手段,有效的優化電子信息工程產業結構,促使電子信息工程繼續發展。
3.3缺乏自主創新能力
當前我國電子信息工程發展中存在的主要問題是缺乏自主性創新能力。這一問題主要因素在于電子信息工程方面的人才不具備創新思維,一直以來關鍵性技術都是依靠國外進口,引進國外的技術與設備,會支出龐大的資金。因為自主創新能力的缺乏,專利意識方面也較為淡薄,對品牌的建設不夠重視。例如,在實際領域中,經常出現企業因為缺乏自主創新能力,而導致忽略企業品牌意識的建立,最終導致企業在市場當中的綜合競爭力不足。由此可見,電子信息工程的行業發展不僅需要資金的保障,還必須有大量的具備創新能力的人才。對此,國家應當首先完善知識產權的保護體系,然后強化產權保護的力度,并為電子信息企業提供良好的競爭環境。
關鍵詞:全國大學生電子設計競賽,教學改革,電子技術,本科
0.引言
作為全國最高規格的學生電子類競賽,全國大學生電子設計競賽一直引導高校在實驗教學中注重培養大學生創新能力、協作精神和理論聯系實際的學風。[1]每一屆的競賽都涌現出許多優秀的、動手能力強的電子人才,但另一方面,也暴露了現今高校電子類本科教學的許多不足之處。
在全國大學生電子設計競賽中,參賽的大多是每所高校最具動手能力的學生。但從交作品的情況看,即便是優秀學生,某些學生的電子設計水平還是明顯不足:有的學生拿不出一點成果,既沒有硬件電路,也沒有軟件程序,甚至沒有設計論文;有的參賽學生雖然把一些硬件電路板做出來了,卻因為程序調試不通過,即使設計論文寫得再好,也沒有達到題目的基本要求。而從這些學生的參賽過程,可以分析其在電子設計方面存在的主要問題。
1.知識面窄
面對競賽題目,方案選型、實際產品制作,學生表現出知識面非常狹窄,思維不夠活躍,不能夠提出多種設計方案來選擇。根本原因在于學生甚至個別教師,在教與學過程中都過于注重教科書的個別經典案例,而對實際應用、設計思路卻知之甚少,導致面對設計題目時不知所措。論文大全。
因此,電子專業教學中就要加入大量的關于電子設計、應用的內容。應該在保證基礎知識的前提下,適當剔除對實際應用意義不大而偏重理論研究的內容,將這些內容留給考研學生或研究生學習。另外,集成技術和芯片封裝飛速發展,要求我們在教學過程中強調基本原理、基本分析方法的同時,增加新器件和專用集成電路內容,使基本原理和實際應用有機結合,進而著重分析由功能單元構成的通用集成電路的應用。因此,應該根據社會的需求和電子設計競賽的內容增加介紹一些新集成電路和可編程器件等教學內容。同時,還可以組織開展一些跟電子設計有關的選修課、講座以及技能訓練活動,以提高學生的專業水平、開拓學生的專業視野。
2.實踐動手能力較弱
部分學生雖然做過相關課程的實驗、實習,但制作實際產品時卻不知從何做起,基本的電子制作技能較差,不能做到布線規范、焊接牢固、懂得排除故障等等。若一個電子設計者不掌握這些技能,那么他不可能把自己的設計成果做成實物來調試,也就不能驗證其設計的合理性。論文大全。因此,這些都是把電子產品付諸實際的基礎技能。而部分學生缺乏技能鍛煉,能力亟待提高。
要解決這個問題,建議壓縮純理論的教學內容,把時間留給學生多做實驗、多做實習、多做電子產品的設計,而且學生要有足夠的時間把這些實踐練習仔細做、重復做。譬如電子工藝實習時,制作電子產品的每一步驟都應該讓學生操作:從電子元器件(包括貼片元件)的識別與檢測,到印制電路板的設計、制作,再到電子元器件的安裝、焊接(包括拆焊),整機調試、測試,最后寫出總結報告。整個過程缺一不可,而且應該在實習中安排若干件電子產品,讓學生通過這幾件產品把每個步驟都重復幾遍。只有這樣,學生才會練就制作電子產品的功底,在真正設計電路的時候,就會減少因為制作上的失誤而導致調試失敗、產品完成不了的機會。
3.綜合運用知識能力差
一個電子產品的開發,包括方案論證、器件選取、單元電路調試、電路圖的設計、電路板的制作、程序編寫、調試及系統測試等內容。這一方面要求設計者有很強的系統概念,對整個方案的選取有宏觀的把握;另一方面,又要求設計者對每個單元電路有相當的把握。在電子系統的設計中,部分學生會因一個很小的細節問題而導致整個系統最終失敗或開發停滯不前。而另外一些學生,雖然對每個知識點都熟悉,但是多個知識點結合起來,關系錯綜復雜,多個模塊組合成一個系統的時候,駕馭能力明顯力不從心,綜合應用所學知識的能力不強。論文大全。
學生出現此問題,歸根結底是因為他們缺乏電子設計的鍛煉。所以,可以改變以理論帶動教學的傳統思維,嘗試以典型產品來帶動電子技術理論課程的教學,能使理論與實踐結合,提高教學效果。譬如以電子時鐘作為主題,當學生學習數字電子技術時,教師引導學生利用數字集成電路芯片設計一款電子時鐘;當學生學習單片機技術時,教師引導學生采用軟件和硬件相結合的思想重新設計一款電子時鐘,用與之前完全不同的電路結構實現同樣的功能;隨著課程的繼續,在基本的電子時鐘的基礎上逐步加入鬧鐘、整點報時、語音報時等等功能。用這種方法推廣到以多個典型產品來帶動教學,學生就既能掌握到理論知識,又能掌握到設計技術,更對基本的電子產品爛熟于胸,這不止對其比賽,對其以后的工作或深造也是極為有利的。
4.眼高手低
全國大學生電子設計競賽極能檢測學生的電子設計功底。若學生在課外不花大量時間浸在電子設計的世界中,很難鍛煉出設計實際產品的能力。很多學生在校學習過程中,老師布置的作業、實驗、實習、小設計等都能很好地完成,考試也能高分通過,就覺得自己能自如地參與競賽。但實際上,在有限的四天三夜的競賽時間里,真正能踏踏實實做出實物,調試成功的卻鳳毛麟角。這反映出學生缺乏對自身能力的審視,眼高手低。
針對此情況,可以開展校內電子設計大賽,這樣既可形成學習氣氛,提高學生的實際動手能力,讓學生有審視自身能力的機會,也可為學生提供施展才能的空間,為更多的優秀學生脫穎而出創造條件,更能為全國大學生電子設計競賽選拔優秀學生。其次,建立電子設計競賽訓練中心,定時開展課外活動,讓學生在教師的指導下根據自己的興趣,自己或組隊選題、設計,進行電子制作,培養學生自主學習和合作能力。
5.結束語
“重理論輕實踐”一直是高等教育中的問題。[2]大學生電子設計競賽再一次證實了問題的存在,也正在促進各大高校的教學改革。而教學改革又會提高競賽的水平。競賽與教改,必將互相要求、互相促進,共同為培養優秀的電子人才而持續發展。
【參考文獻】
[1]侯蕊,劉國通.電子設計競賽對高職實踐教學改革的啟發[J].中國電力教育,2009,(147:145-146
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