時間：2023-03-22 17:41:44
序論：在您撰寫深基坑施工論文時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
危險源識別，是指在危險發生之前，對項目中客觀存在的、潛在的各類危險因素進行科學的分析、推斷、歸納，對風險的類型及危險形成的原因，可能造成的后果等做出定性的分析與經驗判斷。施工危險源，是指在基坑開挖、支護、降水的過程中，因人為操作不當、現場地質條件發生變化、現場組織混亂等不確定因素，而引發基坑發生事故的可能性，主要包括：
（1）土方開挖過快過多。土方開挖，是施工階段中最重要的工序，也最容易發生事故的環節，由于在開挖過程中，一般是“邊支護邊開挖”，若開挖土方過快，支護趕不上進度，則極易因土體不穩定而造成基坑坍塌；同時，如若土方開挖過多，造成超挖，支護結構不能完全支撐土體，也會引發嚴重的后果。
（2）支護結構施工不規范。在實際施工中，按照規范操作，部分施工過程可能難度較大，不易施工。與此同時，由于基坑施工中大部分都是隱蔽工程，這就給施工單位“偷工減料”帶來了機會，給基坑安全埋下了重大的隱患。
（3）降排水不到位不及時。因為地下水的存在，在開挖過程中，如果不能及時降低現場地下水位，排空基坑內積水，一方面會影響施工進度，同時影響土體穩定，也會對基坑的安全產生嚴重的隱患。
風險評價，以風險識別的結果為依據，對風險發生的可能性及損失的大小，綜合其他相關因素全盤考慮，運用評價模型和工具，來確定工程項目總體風險等級，并對各項風險因素的重要程度進行排序。層次分析法是施工風險識別的一種適用方法，層次分析法是在對復雜的決策問題的本質、影響因素及其內在關系等進行深入分析的基礎上，利用較少的定量信息使決策的思維過程數學化，從而為多目標、多準則或無結構特性的復雜決策問題提供簡便的決策方法。本文運用層次分析法對深基坑工程施工危險源評價排序為：土方開挖過快過多，支護結構施工不規范，降排水不到位不及時。
3深基坑工程施工風險控制
風險控制，是指風險管理人員對項目存在重大風險，制定風險應對措施的過程。主要是在建立風險控制體系，結合項目實際情況，運用風險管理的策略，制定效果明顯且行之有效的具體控制措施，盡可能降低風險所造成的負面效應。綜上所述，本文構建深基坑工程施工風險控制體系，包括：施工前風險預控、施工中動態風險控制、風險控制后評價三大部分。
3.1施工前風險預控
（1）對已識別的重大危險源，結合專家經驗與工程實踐制定出針對各重要風險預防控制的技術防范措施及人員監管措施。
（2）針對可能風險事故，制定相應風險后果的應對策略。
（3）將施工中中各環節的重要風險制作成風險清單，將風險清單與相應的應對措施一并發放給相關責任人，引起高度警惕，并定期組織全體人員進行風險管理培訓教育。
3.2施工中動態風險控制
（1）根據工程經驗及類似深基坑工程事故資料，分析整理總結各監測項目對應的可能的發生風險事故。
（2）根據常規風險事故的原因分析結果，總結得出各監測項目數據發生異常變化最可能的原因，并據此對可能引起數據異常變化的風險因素加以控制。
（3）執行風險控制措施之后，需繼續分析監測數據變化，以觀察風險是否能被有效控制，以便進行下一步風險控制工作。
3.3風險控制后評價
（1）總結項目風險管理全過程的經驗教訓，提高項目決策科學化水平，以及施工管理水平。
（2）對項目監督和改進，促使項目施工進程正?；?/p>
（3）積累總結經驗，為以后提供實際工程資料，并指導設計。
4結語
（一）深井和輕型井點降水
一般采用深井來降水，可以有效降低地下水位，使放坡系數被控制在低于1:1的情況下，而采用輕型井點來降水，可以在降低邊坡水位的同時，使土體內的含水量有效減少，最終達到提高基坑編輯抗滑能力和穩定性的目的。因此，在進行深井的設計時，一般深度為14米左右，直徑為φ360，本文根據上述建筑工程的基本情況設置有十口深井，可以很好的獲得降水效果；在進行輕型井點設計時，采用的是JQ-90型號的輕型井點，在土方挖到深度為四米左右時開始設置，其中支管的型號是φ50、總管的型號為φ100、濾管長為1米，整個輕型井點的深度為6米。
（二）水泥攪拌樁圍護和止水
根據建筑工程的施工情況，通常采用水泥攪拌樁來進行四周土體的加固，可以有效防止四周的地下水給基坑造成影響，從而提高邊坡的穩定性。在進行水泥攪拌樁的設計時，攪拌樁的直徑設置的是φ700，相鄰兩個樁的距離是20厘米左右，樁的長度是10米左右。同時，沿著樁長的方向，每隔兩米在樁的內側在設置兩根樁，可以有效提高樁的抗折損能力，并且，在樁施工完以后必須進行28天的養護，才能保證水泥攪拌樁的質量。
（三）邊坡的有效防護
一般土方的邊坡采用的是型號為C20的混凝土，澆筑的厚度為80厘米，才能有效避免雨水沖刷清下出現土體下滑情況，并且，基坑的四周還要設置磚砌的擋墻，才能有效防止地面水下流給基坑帶來影響，是提高地基承載能力的基礎保障。
二、建筑工程深基坑技術的施工工藝
（一）深層水泥攪拌樁施工工藝
根據深層水泥攪拌樁施工工藝流程可知，在施工開始前，要對地面存在雜草、淤泥等進行及時的清除，保證場地的干凈和平整，是提高深層水泥攪拌樁質量的基礎措施。一般進行測量定位，是采用經緯儀來進行主軸線定位，以確定各樁的具置，并且，在開始定樁前，要先進行試樁，以對相關參數進行合理的調整，其數量不能低于兩根。在施工過程中，加固深度范圍內的土體必須均勻攪拌兩次以上，才能確保水泥攪拌過程的密實度。因此，根據實際施工情況，確保攪拌機底盤的水平、導向架的豎直，并且，攪拌機的垂直偏差要控制1%以備、樁位的偏差要控制在5厘米以內、成樁的直徑和樁長不能比設計值小，才能確保深層水泥攪拌樁與實際施工要求相符。在進行水泥漿的制備時，通常采用的是3.25普通硅酸鹽水泥，用量為加固土的15%左右，或者是每平方米的量為250千克?？偟膩碚f，深層水泥攪拌樁的質量控制，必須認真落實到每個操作環節，做好相關記錄，嚴格按照施工工藝進行質量評定，并在成長七天后抽查總樁中的50%，對樁頭進行淺部開挖，以有效檢測攪拌均勻性和直徑，避免質量不合格情況出現。
（二）深井降水施工工藝
根據深井降水的施工工藝可知，管井的基本結構為：內部有鋼筋混凝土管存在，使用鉆井鉆孔，其規格為φ800，井管的外徑規格為φ360、內徑的規格為φ300，在管井上部10米和下部2米的位置使用不透水管、中部2米位置使用透水管，管的外部用尼龍絲布包裹兩層，并填加一定量的濾料砂，而井底部分使用的是不透水的鋼筋混凝土管，其封底是采用的型號為5的厚鐵板進行焊封。一般情況下，管井的位置是：井點管和攪拌樁之間的距離不能比0.8米小，南北方向的井點管每邊有三口，東西方向的井點管每邊有兩口，并且，管井底標高要盡可能比坑基底部深0.8米到1.2米。通常采用的鉆機型號為ZB-150，水泵有十五臺左右，其功率3千瓦，有五臺是備用水泵，消防水管長度為一千米，濾料砂、透水管等都要在孔形成前兩天運輸到施工現場。在進行測量定位時，采用十字在每個井的中心位置進行定位，并用規格為φ10的鋼板制作護筒，總長度為1.8米，將其埋設1.5米，出漿口必須比地面高30厘米，確保護筒處于坑內，以保證護筒的垂直度和中心位置。在成孔以后，要及時進行孔的清潔處理，并采用鋼筋混凝土管進行井點管放置，使用扶正木調整井管的垂直度、周邊水層的厚度。在完成上述操作后，要及時進行抽水試驗，以防止整個施工完成后出現管井抽水情況。
（三）輕型井點降水施工工藝
如圖2所示，根據輕型井點降水施工工藝流程可知，上述建筑工程中輕型井點的規格為JQ-90，總管的規格為φ100，支管的規格為φ50，管的長度為6米，濾管的長度為1米，每根支管之間的距離是1米和1.5米之間。在完成沖孔操作后，采用潔凈的粗砂將孔壁和井點管之間的空隙灌實，并確保井點管處于砂率的中間位置。同時，管內的水平會不斷上升，如果將水注入管中出現水位快速下降情況，則可確定埋管情況與實際要求相符。如果在使用井點的過程中出現管道淤塞、水質渾濁等情況，則必須按照相關標準進行檢查或將管拔出重埋。最后，在進行井點系統的拆除時，必須在回填土必須井點頂標高相對等的情況下進行，以保證輕型井點降水的施工質量。另外，輕型井點降水施工完成后，還需按照相關規定進行土方開挖施工，才能有效防止坑基塌陷、漏水等情況出現，從而提高深基坑施工全過程的安全性。
三、結束語
高層建筑物由于其基坑較深，施工的難度和復雜性較大，因此在施工過程中要做好深基坑的支護施工應該注意下面幾個問題。
1.1改變傳統施工處理的觀念目前對于高層建筑物深基坑支護的處理，還沒有形成一套準確的計算方法，一些樓層的設計規模也沒有在標準上形成統一，因此，建筑項目工程設計人員在進行項目設計時，必須摒棄傳統思維觀念，因為那些理論或者方法已經不適用于當代的建筑中了。
1.2加大對深基坑支護結構技術進行實證研究為了確保建筑工程項目設計人員所設計的施工方案在建筑項目施工中順利開展，必須對其科學性及實用準確性進行不斷的驗證研究，然而，從目前行業發展來看，我國的高層建筑物深基坑支護技術還處在摸索應用階段，許多施工技術還沒形成一套完備的體系，這也是今后需要加強和發展的地方。設計人員為了更好的驗證設計方案的有效性，需要親臨施工現場，收集相關收據，對一些基本的地質情況進行勘察探測，掌握基礎數據。然后將收集來的數據進行規范化處理，找出問題所在，針對高層建筑物深基坑的實際問題，制定合適的解決應對措施，最后在方案進行論證后在組織施工。
1.3努力提升方法創新控制基坑的形變高層建筑物的深基坑支護施工中，要根據具體的施工狀況，選定合適的施工方法。對建筑物的施工現場和周圍地面超載情況進行排查研究，通過對比分析確定空間效應以及平面效應發展變化之間的相互關系，并且找出這兩者之間的變化對建筑物基坑施工處理帶來的安全影響，然后選擇合適的基坑支護施工技術，保證建筑物的安全及施工的有序進行。
2.深基坑支護施工技術的主要細節
建筑物不管是低層還是高層，只有把基礎打好了才能繼續網上發展，才能保證整個建筑物的安全穩定。因此，對建筑物基坑的施工處理要求是非常高的，尤其是一些高層、超高層的建筑深基坑支護技術施工是一項極為重要的工作。
2.1深基坑支護施工中的支護樁支護樁在高層建筑基坑支護施工別重要，其作用主要是承載外力，通常支護樁由兩個部分組成，一個是鋼筋混凝土做成的護臂，一個是人工挖孔樁。在具體的基坑支護施工中，必須控制鋼筋籠、成孔和混凝土的質量，如果質量把關不嚴，整個工程項目的安全穩定必將受到影響，也會對建設項目的進度產生阻礙作用。
2.2建筑物基坑土方的開挖建筑物基坑土方的開挖也是需要主要的地方，挖出來的土方要及時迅速的運離施工現場，避免這些龐大的土方量給施工帶來影響，并且開挖過程也不要影響周圍建筑和環境。如若遇到一些緊急情況，立即停工，安排專業人員對問題進行核查，待問題有效得到解決后繼續組織施工。
2.3建筑物基坑排樁施工在基坑處理中，排樁主要是按隊列式整齊的布置的樁型支護結構，排樁配合環形支護，其基坑支護效果更加的明顯。在這種樁體進行施工中，可以用挖孔樁或工字鋼樁一起其他的樁體結構進行布置，然后將這些建筑物基坑支護結構排布成一個環形，從而加強支護結構的整體穩定性和安全性。
2.4建筑物基坑支護施工監測在建筑項目施工中，不管施工所處進度，都要進行嚴格的監視。尤其在深基坑支護施工中，要進行全面監測，保證正常的施工進展，發現問題及時有效解決。
3.結語
目前我國的高層建筑深基坑支護施工工藝的發展還處于初級階段，技術方面還存在著較多亟待改進的地方，水平也不算高，所以這就需要相關的施工和設計人員在工作中進行綜合考量，以提高高層建筑筑深基坑支護施工工藝的水平，為建筑質量的提高打下堅實的基礎。
1．1加強對工程設計研究性試驗的重視
大量的實驗研究對于高層建筑的施工方案成型有著重要的意義，它能夠為設計施工方案的實用性和準確性提供必要的實驗數據支持，以供相關的工程設計人員進行參考。但是從當前情況來看，我國高層建筑深基坑支護施工技術的工程設計研究性試驗還處于初級階段，并沒有在此方面形成一個完整的系統，并且相關方面的監督管理措施也未被完善地建立起來。如在高層建筑深基坑支護施工方案設計之前，相關的施工設計人員需要到現場對諸如地下水位、土壤密度、地質構造等數據進行充分的收集，然后在此實地考察分析的基礎上對施工方案的設計和相關的工程設計研究性試驗進行指導，才能獲得可靠準確的數據。但是現階段的相關施工設計人員并沒有對數據進行足夠的收集，數據的匱乏使得工程設計研究性試驗的科學分析很難獲得可靠的結果，所以就很在施工方案的設計和施工階段為其作出良好的數據支撐。
1．2運用現代化的設計理念
我國高層建筑深基坑支護施工方案是設計中有很多地方還需要國家進一步頒布相關的標準予以明確，如計算方法的不同一就是其中的一個例子，與此同時在設計規格方面的模糊也是我國高層建筑深基坑支護施工過程中長出問題的原因之一。依據上述論述，現階段為了促進高層建筑深基坑支護技術的高校利用，相關設計人員在理念方面要重視對現念的把握，在促進計算方法和設計規格統一的方面做出努力，這種努力不僅還有利于檢測的進行，而且對于工程的現實需要也能做到更加契合，從而保證設計的適用性和支護施工的質量。
1．3重視對設計中變形的控制
高層建筑深基坑支護的施工是在科學合理的施工方案指導下進行的，因此在相關的施工方案設計中一定要重視對施工現場的考查和數據的分析，以在設計高層建筑深基坑支護施工設計階段就對施工過程中可能出現的變形問題做到控制，如在考察時要重視對施工地面附近的超載現象，空間與平面效應之間的變化關系等作出重點分析，將其考慮到施工方案設計的過程中去，以保證此后施工的安全性和施工效果。
2高層建筑深基坑支護施工要點工藝的分析
隨著經濟和社會的不斷發展，高層建筑也開始不斷地增加。并且隨著我國城市化進程的不斷加快，未來出現的高層建筑會更多，而在這種趨勢作用下，社會對高層建筑深基坑支護施工工藝的要求也會越來越高，下面我們就對高層建筑深基坑支護施工工藝重點技術做一番分析
2．1支護樁施工分析
承載外力是支護樁的主要作用，其在深基坑的支護中也占有重要的地位。其施工過程重要是由人工挖孔樁和鋼筋混凝土護壁兩部分組成，前者是主要為滿足支護要求而由施工人員自己施工。如以灌注樁為例進行說明，在這個過程中吊桶的方法多是被相關施工人員用來完成挖掘人物的主要方法，任務結束之后，監控此后諸如鋼筋籠環節的安裝等各個施工環節的質量就成為了主要的任務，在這個施工的過程中，施工人員一定要加強各個環節的重視，因為深基坑支護作用的水平很可能直接受到支護樁中任何一個環節的影響，甚至在某些嚴重的情況下還會造成較嚴重的事故。
2．2土方開挖分析
在深基坑支護的過程中這是施工的重點部分，通俗地說就是將基坑中的土完全挖出的過程。在施工的過程中施工人員要注意一下幾點:第一，在土方開挖的過程中要將挖出的土全部清理出施工場地，避免對后續施工產生影響;第二，在施工的過程中有可能會出現地下電纜或者其他異物，這時候相關的施工人員要立即上報，帶上級部門作出妥善全面的處理之后再開始施工。
2．3排樁加環撐分析
支護樁依據一定形式的排列是高層建筑深基坑支護施工過程中需要關注的重點之一，這種排列能夠形成基坑支護結構，而且在其實際應用的過程中要搭配環形支護以形成最終的支護結構。工字鋼樁、挖孔樁和鉆孔灌注樁是相關的施工人員在施工過程中可以選擇使用的主要方式，但是不管施工人員最終選擇了那個鋼樁，排列規則在其中的應用都是必不可少的，這樣高層建筑地下建設施工的科學合理才能得到一定的保證。最終的支護結構在排樁加環撐的技術處理之后就會成為一個圓形的結構，這種技術手段能夠為支護結構的安全穩定做出重要的貢獻。
2．4基坑支護監測分析
相關人員對高層建筑深基坑支護施工的實時監測能夠為施工單位提供相關施工的實時狀況，對于重點的部分要給予更多的關注，如支護樁的強度性能、變形狀況和其位移狀況等，檢測的頻率一般而言為2～3天一次，如果發現施工中出現了問題，就要采取應急措施，及時地解決，同時在這段時間內還要提高檢測的頻率，以保證施工單位對相關狀況的及時掌握。
2．5環撐的拆除以及換撐分析
(1)公路建設的深基坑技術特點
公路建設中的深基坑具有以下特點:首先是聯系性的特點，主要是指在公路建設中進行深基坑的操作時，一定要將施工工地的工程情況、水文地質、進度計劃、主要工序以及土方開挖等進行綜合考量，做好合理的總體施工組織計劃，將多重影響因素進行整合，確保工程實施的綜合質量。其次是施工短暫性的特點，即深基坑本身就是一種臨時性的結構，而其施工安全問題不容小覷，必須高度重視。施工的短暫性，卻給整個公路建設項目帶來了長遠的便捷。第三則是施工專業性強的特點，深基坑施工難度大，技術要求高，專業強，由于受到施工自然環境條件的限制，深基坑的面積不能再擴大，那么就給深基坑技術帶來了更高的技術難度。這就要求相關施工人員能夠提升自身的專業技能和綜合素質，確保在公路建設深基坑施工中的每個環節都有保障，做到高效、安全、優化，從而使整個建設項目達到增值的目的。
(2)公路建設深基坑的支護基本類型分析
當前，應用于公路建設領域的深基坑類型主要包括錨桿支護、內支撐支護、放坡開挖支護以及土釘支護等四大類，其中，應用最為廣泛的便是土釘支護，其主體是基于土釘的邊批防護，在實際操作的過程中，通過支護錨桿以及土釘的配合使用。其次，內支撐基于鋼筋混凝土結構，變形程度小而整體結構大的特點也使其得到了一定的應用。從整體上來說，在選擇深基坑類型的時候，更多的是要選取適合本公路建設工程的技術類型，才能真正保證深基坑與公路建設的穩定性。
2公路深基坑施工中土方開挖的問題
(1)深基坑土方開挖分析
遵循深基坑土方開挖原則，施工前詳細確定挖土方案和施工方案，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。并進行必要的監測和保護，并應有應急措施。在施工過程中一旦出現險情，需要及時搶救。橫向支撐設備必須安裝檢測儀器，逐日記錄，采用動態管理的原則，進行動態控制。筆者建議，土方開挖長度盡量不要過長，適中最為適宜。在進行深基坑土方開挖之前，需要制定出詳細的具體的設計標高，當開挖操作得到既定值時，為了最大限度地降低深基坑的變形值，就需要在墊層中進行混凝土的澆筑，而最佳的實施效果要求在一周之內進行底板混凝土的澆筑。除此之外，整個土方開挖過程中要保障受力平衡才能增強工程的安全性，也減少其變形。
(2)深基坑開挖邊坡失穩問題分析
深基坑開挖時間較長，容易引起邊坡失穩，如果施工場地排水不良，則會加劇邊坡不穩現象的發生，此外，施工中應注意及時清理基坑邊緣堆放土方和施工機械等，也是防止發生事故的重要措施。隨時觀察地裂與挖土之間的關系，當發現挖土后隆起的現象，必須停止挖土。如果出現地裂，當檢查降水是否達標等問題，施工單位應及早做好準備。筆者建議:一旦遇到緊急情況，可采用立即回填反壓處理，在任何情況下未處理完畢，不允許繼續挖土，待專家或相關技術人員論證后方可繼續作業。
(3)深基坑地下水處理情況分析
如:沖孔樁、素混凝土樁與鋼筋混凝土樁相間咬合搭接分布的混凝土灌注排樁，并與鎖口梁、內支撐、噴錨等組成聯合支護體系，從而在防止邊坡失隱和阻止地下水側向滲漏方面，取得較好的應用效果。除此之外，在進行具體的公路建設施工之前，一定要對當地的水位以及降水進行全面的科學的分析，才能保障整個降水過程是可控制的。
3公路建設中深基坑技術應用中的注意事項
(1)深基坑施工前的準備與計劃工作
首先做好的準備工作，一定要在施工前就制定出完善、科學的計劃，并做好相關準備工作。其次做好測量工作，測量過程中一定要注意細節，盡量減小誤差。同時，要結合實際情況，反復演算一定程度的尺寸誤差，帶來的實際施工的不同效果，才能更好地適應工程的實施。再者是利用機械設備科學、合理地組織開挖。從而發揮施工最高效率。
(2)深基坑施工中要注重內支撐的狀態
在進行深基坑操作的過程中，要充分考慮到內支撐的狀態。第一做好實時的監控與防護。為了更好地確保鋼板與支撐之間的緊密聯系，就需要確保每一個工作操作程序的正確性與規范化。如果在操作過程中不慎挖到了內支撐的相關部件，就需要及時地停工整頓。第二個關鍵程序是對支撐與鋼板進行安裝與防護。與此同時，要對每一個操作環節進行細致的檢查，確保施工問題的減少與工程質量的提高。
(3)深基坑施工過程中的其他注意事項
在深基坑施工過程中，一定要做好內部控制與過程管理，對于深基坑周邊的堆積物，要及時進行恰當的處理，例如利用大型貨車運送，從而保障深基坑2m之內沒有堆載物的出現，從而為整個工程的實施營造一個良好的環境。其他如安全狀態、邊坡穩定以及整體支護效果等問題，都需要進行實時的監測。只有在這樣完善的施工計劃與監控之下，才能夠真正促進深基坑技術在公路建設中的發展應用。
4結語
1支護方法種類多
我國現階段使用的深基坑支護方法的類型多種多樣。下面我們了解下支護方法的各種類型。懸臂式、混合式和重力式的區別主要是基坑的支護方式上的。而支擋型和加固型在支護型式上有區別。根據不用的支護型式，支擋型主要有樁排支擋和土釘支護還有地下連續墻；而加固型卻包含水泥攪拌。在支護方法的選擇上我們有很多，在實際的工程中我們就能有更多的機會，所以選擇支護方式的時候不能盲目選擇，一定要把具體的施工情況和建筑的特性結合起來，選擇合適的支護方式。
2建筑工程深基坑支護施工技術分析
隨著深基坑技術在建筑工程中的不斷實踐，深基坑支護方法變得越來越科學合理，并且適用范圍也逐漸變大。在今后的工程中，要把理論知識和實際情況相結合，細致分析工程中存在的問題及時做出處理，保證深基坑支護施工技術在工程建設中發揮出最大的作用，這樣才有利于保證建筑工程的質量及安全。以下是在建筑工程中常見的三種深基坑支護施工技術：
2.1土釘墻施工技術
土釘墻支護結構依靠的主要是加固的土體、混凝土和密集的土釘，通過這些構建一個強有力的支護結構。這個支護結構與重力式擋土結構相似，不僅能夠抵制土壓力等作用力，而且在保證深基坑和邊坡的安全穩定性上有很大的作用。土釘墻還有著結構輕便、柔性高、造價低等優點。正是因為以上提到的這些特點，土釘墻支護結構在建筑深基坑工程中應用越來越廣泛。要想做好土釘墻支護施工，就要保證以下工序的順利實施。土方開發測量、放線安鉆桿、鉆孔、鉆孔至設計深度、清理插入土釘、做好養護。在進行土釘墻支護施工時一定要保證整個具體的工作流程的工序順序不變，一步步順利進行。建筑基坑開挖前一定要注意仔細研究工程圖紙。基坑的上下口線一定要按圖紙的尺寸利用木樁進行劃線。每挖30m還要記得挖一條積水溝用來保證日后排水系統的工作，讓排水不再成為大家的困擾。要做好排水網絡，還要在支護面上掩埋泄水管。這種泄水管多數以PVC管為主，而且無論在支護面的水平還是垂直方面都要進行掩埋。長度為500～1000mm的PVC管可以更好地發揮作用，良好的封固方式更是能完善排水網絡，及時在鋼筋布置實現之后噴射混凝土面層，做好這些才能保證土釘墻支護施工的質量。
2.2護坡樁施工技術
護坡樁施工技術與土釘墻技術不同，采用的技術主要是鉆孔壓技術。用水泥漿護壁，把由碎石和無砂混凝土混合而成的樁基礎投入其中。施工時必須要保證施工不違背設計方案規定的要求和標準，尤其是施工一定要得到主工程師的確認和簽字，做好這些才能使建筑深基坑工程的整體質量得到保證，從而讓鉆孔壓技術在護坡樁施工中發揮更大的作用。鉆孔壓技術主要采用水泥漿澆筑的辦法，這樣可以產生護壁的作用。水泥漿澆筑之后投放碎石和無砂混凝土，以便形成樁基礎。護坡樁施工技術主要施工流程為：采用螺旋鉆桿鉆到設計規定的位置后，鉆桿可以自孔底向孔內從下至上注入提前準備好的水泥漿。在水泥漿注入到規定深度后，需要把鉆桿提出，并將鋼筋籠和骨料放入孔中。對孔內重復注入高壓紙漿一直到完全制成樁為止。進行護坡樁技術施工時，主要使用了多次鉆孔壓漿技術。這就證明了這個技術使用的廣泛性，未來可以在一些復雜的建筑物中使用這個技術，這樣就能破除了復雜環境的限制。
2.3土層錨桿施工技術
土層錨桿技術主要使用的是錨桿鉆機，通過錨桿鉆機讓鉆機鉆達到預先設定的位置，完成這個工作后，把水泥漿向孔里倒注，這就是有護壁功能的土層錨桿施工技術的工作原理。做好這些基本的操作后，還要把鋼絞線穿入其中，不斷補漿，升到安全位置之后再鎖定。測量實際錨桿位置，調整達到規定位置的錨桿位置，保證錨桿在一個合格的位置，這時開始鉆孔。這整個調整錨桿位置的過程就是具體的錨桿技術的施工方法。還有一個地方需要我們注意。在鉆孔的過程中，一定要密切注意鉆孔的過程中是否有障礙物，如果發現了障礙物要及時讓技術人員了解，以便他們可以及時做出處理。這時候鉆孔工作要暫停，只有完全沒有問題才可以繼續開展工作，問題的存在并不能保證施工的質量。最后，要想取下錨索一定要在孔進入確定的位置后進行，并且還要做好錨索的隱蔽工作。
3結語
關鍵詞明挖法深基坑排樁支護施工技術
1工程概況
北京地鐵四號線中關村站處于商業高度發達的高科技園區中心,車站主于交通繁忙的中關村大街主路下方,為全埋式地下車站,共設四座出入口和兩座風道。其中三號出入口位于車站西北角,設計為單層現澆鋼筋混凝土箱型框架結構,采用明挖法施工,基坑寬6.3m,挖深達13.0m,基坑土層從上至下為人工填土層、粉土層、粉質粘土層、粘土層、粉砂、中粗砂和砂礫層。結構西側8m為恒昌數碼電腦商城和中關村科技廣場展示中心,結構東側2m為中關村大街主路,基坑四周市政管線密布。只好采取直壁式支護開挖施工方法。基坑圍護結構采用Φ800mm混凝土灌注排樁和鋼管支撐體系,樁頂設0.8m高冠梁將排樁連接成整體,鋼支撐采用Φ400鋼管,支撐水平間距3.0~4.5m,豎向設3道。
2降水施工
基坑開挖前,需將坑內的地下水位降低并排除,使坑內土體在基坑開挖時,通過排水固結達到一定強度,提高坑內土體的水平抗力,減少基坑的變形量;增強基坑底部穩定性,減少坑底土體的隆起。本出入口結構范圍地層地下水主要為:①上層滯水,位于地面下3~4m,含水層為人工填土層和粉土層,透水性弱;②潛水,位于地面下8~9m,含水層為粉質粘土層和粉土層,透水性一般;③承壓水,位于地面下12m以下,含水層為粘土層、粉砂、中粗砂和砂礫層,透水性強?；咏邓捎霉芫?滲井方式,降水早于基坑開挖前20天開始。降水過程中對臨近建筑物和地下管線的安全進行觀察監測,同時在坑外地面設回灌井,必要時應采取回灌措施,確保周邊建筑物安全。
3基坑圍護施工
基坑四周設800mm混凝土灌注排樁圍護結構,樁間距1.0~1.2m,轉角部位局部加強。圍護樁采用旋挖鉆機成孔,導管法水下澆注混凝土成樁。鉆孔施工時,為減少對鄰樁的干擾,保證成樁質量,采用隔三打一的辦法施工(即每隔三根樁施工一根樁)。
冠梁將圍護樁連接成整體排架,使全體圍護樁形成共同受力體系,抵抗外部土體或圍巖側向荷載。圍護樁施工完成后,立即進行冠梁開挖和樁頂混凝土鑿除清理,圍護樁主筋錨入冠梁,冠梁采用與圍護樁同標號混凝土現場澆注,澆注時同時安裝預埋鋼板,滿足下部鋼支撐安裝需要。
土方開挖后圍護樁間采用噴錨支護,防止樁間土體掉塊。
4基坑土方開挖施工
基坑土方開挖遵循“分段、分層、分塊挖土,先中間后兩邊,隨挖隨撐,限時完成”的原則,利用土體在基坑開挖過程中位移的變化規律,對基坑開挖作動態管理,采用監控量測手段實行信息化施工,確?；幼冃瘟吭谠O計允許之內。
水平開挖采用從一端先向另一端分段順序開挖,豎向開挖采用由上到下順序分層開挖。開挖時支撐和挖土緊密配合,隨挖隨撐。基坑沿縱向分段分層開挖,每層每段開挖長度不宜超過支撐的間距,第一層一般為7~8m,在第二層及以下土層一般為4m左右,每層開挖面標高以該層支撐的底面或設計基坑底標高為準,開挖完成及時安裝鋼支撐施加預應力。
為防止邊坡失穩,施工前先清除基坑邊堆土等荷載,同時在基坑四周做好防排水和管線保護措施?；娱_挖主要采用挖掘機進行,每一開挖區域分別配備長臂挖掘機和小型挖掘機。長臂挖掘機置于地面垂直開挖和裝運土方,小型挖掘機主要用于底部、邊角清理開挖和收集土方。
基坑開挖分層進行,從上到下、按層次序進行開挖,嚴禁掏底開挖。土方開挖分三層進行,每層均挖至鋼支撐以下0.5m位置,坡度和臺階滿足挖掘機作業要求同時盡量縮短長度。開挖流程見圖1。
5鋼支撐施工
圍護樁外加鋼支撐構成基坑空間受力體系,來支撐基坑外巨大的土壓力和諸多外加荷載,達到安全施工的目的。因此圍護結構支撐的質量控制十分關鍵,支撐采用Φ400mm鋼管(一般均采用Φ400mm、Φ600mm和Φ800mm鋼管,管徑視基坑寬度和支撐間距而定)。鋼管支撐為軸心受力結構,支撐直接撐在冠梁或鋼圍檁(俗稱“腰梁”),通過鋼圍檁直接承受排架樁傳遞的土體荷載或外力,以控制圍護樁向基坑內部位移變形。支撐一端設置應力調節裝置(俗稱“活絡頭”),主要通過千斤頂施加預應力來調節支撐長度,用于控制支撐軸力。
鋼支撐和鋼圍檁均采用工廠制作,現場安裝時支撐必須直順無彎曲,接頭緊密牢固。圍檁與圍護樁墻必須密貼,若有間隙須用速凝細石混凝土填實;當有角撐時,圍檁或圍護樁墻的連接處除設專門的斜支座確保支撐軸心受力外,還應在圍檁與圍護樁墻間設置剪力傳遞的措施。安裝實景見圖2。
鋼支撐安裝后立即按設計值在支撐一頭或二端施加第一次預應力,并檢查接頭擰緊螺栓。一般在第一次施加預應力后12h內監測預應力損失及圍護結構水平位移情況,并復加預應力至設計值。施加支撐預應力應注意以下事項。
(1)當晝夜溫差過大導致支撐預應力損失時,立即在當天低溫時復加預應力至設計值。
(2)當基坑變形的速率超過控制范圍,接近警戒值,而支撐軸力未達到自身的規定值時,可增大支撐軸力來控制變形。
(3)當圍護結構變形過大,采用被動區注漿控制圍護結構位移時,應在注漿后1~2h內對在注漿范圍的支撐復加預應力至設計值,以減少圍護結構外移所造成的應力損失。
(4)當支撐的軸力接近或超過設計值時,通過增設支撐來分解軸力,提高抗變形能力,阻止基坑變形進一步增大。
鋼支撐拆除分層進行,當基坑內結構施做到鋼支撐處時,并且此時的結構混凝土達到設計強度75%時,便可拆卸鋼支撐。在鋼支撐拆卸前先施加預應力將預加力端的鋼楔卸去,放散支撐軸力,然后吊出鋼支撐,拆除鋼圍檁。
6施工監測
深基坑監測是信息化施工常用的一種方法,在確保深基坑開挖安全上起著十分重要的作用。監測的主要內容有支撐軸力、圍護樁位移和沉降變形、基坑周邊地表沉降、基坑周邊管線的位移沉降、基坑周邊構建物的位移沉降、基坑隆起、地下水位變化等。在基坑開挖施工中,發現監控數據接近或超過警戒值時,應立即分析原因,準確地找出施工過程中存在的問題,及時調整施工步驟,采取相應的對策,便能有效控制基坑變形,確?；影踩?/p>
7施工注意事項
(1)施工降水不宜過快,降水過程中應加強周邊建筑物、管線和地表沉降監測。土方開挖必須在水位監測指導下進行。
(2)施工過程中注意基坑周邊用水管理,加強管線滲漏情況觀測,切斷基坑周邊水源補給途徑。若放線坑壁有滲漏情況,應查清原因,切忌盲目注漿堵漏。
(3)在施工中應嚴格控制基坑周邊堆載,基坑周邊2m范圍內嚴禁堆載,基坑周邊1.4倍坑深范圍應控制堆載。
(4)土方開挖必須與支撐架設同步施工,按設計要求分層開挖,嚴禁超挖和掏底開挖。開挖段的長度必須根據基坑深度和坡度合理確定,不宜過長。當基坑挖至設計標高后,必須馬上澆筑墊層混凝土,進一步減少基坑變形值。底板混凝土必須在5~7d內完成,相應結構層施工及時跟上,以建立永久的受力平衡體系,從根本上控制住基坑變形。
(5)加強施工監測,掌握邊坡的穩定狀態、安全程度和支護效果,以便隨時調整設計參數及基坑施工方案,確保基坑安全可靠。
