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關鍵詞:中小企業;生產成本管理;問題;對策.
一、生產成本管理的涵義.
所謂生產成本管理,是指企業在生產經營過程中的各項成本決策、成本分析、成本核算和成本控制等一系列科學管理行為的總稱。在企業管理中,生產成本管理具有相當重要的戰略地位,許多企業把成本作為決定其生存發展的最重要的因素。企業經營者紛紛采取降本增效的企業管理方式,通過降低成本來增加企業的利潤,提高企業的市場競爭力。
二、生產成本管理對企業經營的現實意義.
成本管理在配合企業取得競爭優勢的情況下,在實施企業戰略的過程中引導企業走向成本最優化。加強企業生產成本管理對企業經營有以下重要意義。
(一)能夠為企業降低成本.
在任何設定的條件下,只要影響利潤變化的其他因素不因成本的變動而發生變化,降低成本始終是第一位的,中小企業成本管理必然也將致力于這一點來進一步提高企業經營效益。
(二)能夠提高企業的經濟效益.
對于企業來說,降低成本也就意味著經濟效益的提高。影響成本的因素是眾多的,要做好成本管理不僅僅是針對直接成本,而是要針對成本、質量、價格、銷量等因素之間的相互關系,結合企業實際來做好成本管理,進而提高企業的經濟效益。
(三)在市場競爭中配合企業取得優勢.
在當前激烈的市場競爭中,企業要取得競爭優勢,就需要采取多種戰略舉措,這些舉措通常需要成本管理給予配合。成本管理能夠降低企業成本,成本降低也就使企業的產品定價更低,從而為企業在價格方面爭取優勢。
此外,在資源限制條件下,加強企業的成本管理工作,在開展該項工作的過程中不斷創新,能夠使企業在投入有限的經濟資源及原材料的情況下,生產出更多的產品,減少了資源的浪費,也可以利用成本的代償性特征,通過增加其他方面的成本以節約受限制資源,使受限制資源的邊際收益最大化,從而提高企業效益。
三、中小企業生產成本管理現狀及存在的問題.
(一)中小企業生產成本管理所處的環境和現狀.
對中小企業成本管理問題進行分析,首先要了解當前中小企業所處的環境,尤其要了解企業發展狀況及企業管理環境等方面的問題。隨著全球經濟一體化進程的加快,中小企業生存環境日益復雜,市場競爭日益加劇。
從圖中我們不難看出,我國中小企業的發展涉及資金 方面的問 題共有三點:一是融資困難,融資成本高;二是應收賬款壓力大;三是生產成本上升,經濟效益下滑。主要形成原因是我國中小企業起步晚,基礎差,但發展的速度快。目前,我國約有1200多萬家企業,其中957萬家是中小企業。據統計資料顯示,到2008年6月底中小經濟占GDP的比重已超過1/3,我國中小企業發展勢頭良好。但規模仍然較小,其中小規模、低層次、非科技型中小企業已占到了總數的80%,平均每戶的雇員人數不到15人,注冊資本也只有100萬元左右。中小企業在遇到外部環境的顯著變化時應急反應慢,抵御風險的能力差,相當數量的中小型企業面臨生產經營成本高、稅費重、融資難等困難,加之大多數的企業經營者缺乏現代成本管理意識,多數情況下僅憑經驗進行企業管理,企業沒有完善的成本管理內部控制制度,企業生產成本管理存在諸多問題亟待解決。
(二)中小企業生產成本管理中存在的問題.
1.生產成本管理觀念落后,內部成本控制效率低。當前,我們很大一部分企業的管理者在思想觀念上還停留在以產量來衡量成績的階段。這種現象主要體現在以下幾方面。首先,很多企業重視生產產量,忽視成本,未能建立起成本責任制度。這些企業管理者認為,只有廣大職工一心一意將產量提高,才能提高經濟效益。特別是在企業所生 產的產品 供不應求時,這種思想尤為突出。這使得企業在提高產量的同時可能會造成成本的提高,資源和原材料的浪費。其次,由于受到觀念的影響,很多企業僅執行一級核算,未建立成本責任中心與成本相關的考核指標,未形成全面的日常成本控制體系。這就導致企業為了保證正常生產和產品產量穩定增長而對投入缺乏科學控制,在產品的原材料領用上審核不嚴格、物資設備消耗量增加,雖然產量是提高了,但成本卻沒有得到有效控制。在這種情況下,一旦市場形勢發生變化,則可能造成生產越多虧損越多的嚴重后果。最后,還有一些企業內部未能形成整體的成本意識,主要體現在一些企業人員片面地認為加強企業成本管理、提高企業經濟效益屬于企業領導和財務部門的事情,與自身無關。這些觀念的存在都導致企業內部成本控制的低效率。
2.生產成本管理方法缺乏科學性,有待改善?,F代成本會計的七個職能,即成本預測、成本計劃、成本決策、成本預算、成本控制、成本分析、成本考核,這七個職能之間環環相扣,缺一不可。只有履行好這些相應的職能,加強事前、事中和事后各個階段的成本管理,才能起到較好的效果。成本預測是成本決策的前提,成本計劃是成本決策的依據,成本控制是實現成本決策既定目標的保證,成本分析和成本考核是實現成本決策目標的有效手段。在實際的成本管理方面,由于一些中小企業受到實際情況的影響,未能形成系統的成本管理體系,即便是事后反映,也難以達到有效的調節和控制。
3.生產成本會計核算不健全。首先,成本會計核算中會計人員仍然停留在報賬型會計上,沒有樹立全員參與成本管理的思想。其次,計算機及網絡時代的到來為企業生產成本管理提供了更好的平臺,但是很多中小企業并沒有充分利用和發揮其作用。這樣做的后果一是數據資源傳遞較慢,存在資源的浪費;二是不利于形成有機聯系的企業整體成本管理系統,系統之間相互分割;三是財務軟件僅滿足財務會計要求,不能充分反映成本管理信息,從而制約了成本管理的創新;四是,多數中小企業財務機構的設置不夠科學,存在著層次不清、分工不明的弊端,內部財務管理缺乏崗位激勵和監督機制。
4.缺乏成本約束激勵機制。中小企業大多不能嚴格執行成本管理制度。從企業內部治理來看,中小企業管理者通常出現一人說了算的現象,為了美化企業對外形象,任意修改成本資料粉飾會計報表,這種做法不僅使企業無法獲得準確的成本資料進行管理,也可能無法調動職工的企業向心力和工作積極性。
四、中小企業生產成本管理問題的解決對策.
(一)觀念上樹立現代生產成本管理新理念.
現代企業管理是以人為中心的管理,而成本責任則體現以人為中心的觀念。首先,企業領導應加強自身管理素質、財務及企業管理知識的提高,在將企業經濟效益作為首要目標的同時,樹立全員成本管理意識。注重對企業內部各個部門、車間的成本管理,通過管理加宣傳的模式,逐步使廣大職工群眾人人關心成本,從思想意識上重視成本,在實際工作中主動節約各項開支,從而實現開源節流,為企業創造更大的效益。其次,在企業內部建立相應的成本責任制。在當前市場經濟的大環境中,傳統的依靠理想信念來開展企業管理工作的體制已經難以適應當前發展。要使企業各級管理部門及員工的工作積極性得到提高,成本得到有效控制,必須結合實際,建立并實施有效的企業內部協調與控制機制。通過科學合理的責、權、利相結合體制,獎罰分明的物質激勵措施,來規范和約束廣大職工群眾,最終逐步形成良好的工作習慣。最后,根據企業實際,加強責任會計制度的監理,通過責任會計的設置責任中心、編制責任預算、實施責任監控和進行業績考核評價。實現企業成本管理方面的分權管理,逐級授權,層層負責,激發人的內在積極性,明確權責范圍,使各生產部門始終保持與企業整體目標一致。
(二)采用科 學先進的 生產成本 管理方法.
充分認識到成本管理在各個階段應控制的重點工作,如在事前要抓好生產成本預測、決策和成本計劃工作,通過預測、決策和計劃來指導日常生產;事中要抓好生產成本控制和核算工作,加強對原材料和相關成本控制;事后要抓好生產成本的考核和分析工作,注重不斷反思總結,達到逐步改善的目的。科學的生產成本管理包括培養企業管理者生產成本控制的系統觀念,在生產成本控制中引入先進的方法和手段,對企業的“作業流程”進行根本、徹底的改造。結合企業實際,對影響企業生產成本的主要因素進行分析,加強對這些主要因素的核算。另外,強調協調企業內外部及與顧客的關系,從企業整體出發,協調各部門、各環節的關系,要求企業的物資供應、生產和銷售等環節的各項作業形成連續、同步的“作業流程”,消除一切不能增加價值的作業,促使企業整體的優化,提高企業競爭優勢。
(三)加強生產成本會計核算.
首先,會計人員應提高業務素質,樹立起全員參與成本管理的思想意識,建立健全會計賬簿,不斷學習先進的成本核算方法。根據企業生產的特點,與本行業其他企業之間應進行一定的交流,更為全面地分析成本構成,采用科學的會計核算方法,以滿足現代企業管理的需求。其次,企業應恰當地利用計算機及網絡管理平臺來進行產品成本控制,使企業內部形成有 機聯系的 成本管理系統,使財務軟件不僅滿足財務會計要求,還能夠充分全面地反映成本管理信息,最終提高成本會計信息處理的準確性與及時性。此外,中小企業應明確財務部門職能,在認真執行國家有關的財務管理制度的基礎之上,結合企業實際建立健全企業 財務管理 的相關規 章制度,通過有效的制度來規范成本控制工作,通過制度來約束行為,建立有效的財務監督體系。
(四)通過激勵機制創新成本管理新模式.
生產成本 管 理 主 體 要 由 生 產 成 本管理機構向全員生產成本管理拓展,充分利用激勵機制,建立以人為本的生產成本管理文化。企業領導應提高自身現代企業管理意識,建立各部門、各職位、各人員之間的相互監督機制,以及會計部門獨立核算和內部牽制制度,通過培訓與教育模式使 員工在工 作中從技 術方面、操作方面做好成本控制,使廣 大職工群眾真正關心企業的成本。
1.改革生產一線關鍵崗位或控制點的用人機制,通過有效可行的舉措實現人盡其才、合理配置。時刻關注員工的需求,為他們提供自由和發展的空間,提高員工收入水平和相關福利待遇,從而實現員工隊伍的穩定和企業健康和諧發展。
[論文關鍵詞]管理科學與工程 選題方向 研究趨勢
一、管理科學與工程專業碩士研究生選題方向分析
近年來,管理科學與工程學科的研究生教育發展非常迅速,其中,碩士研究生已成為管理科學與工程學科研究的重要力量之一。碩士研究生在完成基礎課和管理類必修課學習后,根據社會需求和個人志愿可在信息管理與信息系統、工程管理、物流工程等領域選擇研究方向,進行更深入的研究學習。
本文依據《中國優秀碩士學位論文全文數據庫》檢索,該數據庫是目前國內相關資源最完備、高質量、連續動態更新的中國優秀碩士學位論文全文數據庫,至2010年11月1日,累積博碩士學位論文全文文獻87.5萬多篇,文獻的來源是全國530多家碩士生培養單位的優秀碩士學位論文,本文統計出管理科學與工程專業碩士研究生2000年——2010年論文選題的主要方向,具體步驟如下:
第一步:輸入榆索控制條件。“發表時間”輸人從2000年1月1日一2010年10月l8r:t,“學位單位”輸人模糊,“優秀論文級別”輸入不限,“作者”及“作者單位”輸入模糊。第二步,輸入內容榆索條件?!爸黝}詞”輸入管理科學與工程的研究方向,如電子商務、物流、管理信息系統等,點擊“檢索文獻”。第三步:按文獻分組排序方式選擇文獻。文獻分組點擊“學科專業”在下拉菜單中選擇“管理科學與工程專業”即可。其統計結果如圖1:
從圖可以看出,物流、項目管理、人力資源管理等是2000年~2010年管理科學與T程專業碩士研究生主要的研究方向,說明管理科學與工程的研究熱點越來越受到信息技術、經濟一體化和知識經濟的影響。出現這種格局的原因是由于信息技術的深遠影響和國家的信息化戰略已得到管理科學與工程研究界的重視,并日.在企業信息化、決策支持系統和政府信息化等方面已能與實踐很好的結合,產生重大的經濟效益。
目前,在物流管碑研究方向中,循環經濟與綠色物流的發展、以信息技術構建傳統物流業的核心競爭力體系、物流系統優化的工具化與工程化、物流金融的合作與創新是研究熱點。在項目管理研究方向中,供應商和項目外包管理項目成為焦點,高級管理層更加接受項目管理和項目群管理的價值,在金融危機之后要追求項目的項目組合管理得到重視。在人力資源管理研究方向中,心理契約與員丁績效、組織公平感與組織績效是研究熱點。
二、管理科學與工程專業碩士研究生研究趨勢分析
根據以上二管理科學與工程專業研究生選題向的分析,可以看出:
1、管理科學與工程的研究趨勢越來越受到信息技術的影響
由于網絡技術、通訊技術和計算機科學的快速發展所帶來的管理變革,管理科學工程專業碩士研究生的主要研究領域集中在電子商務、管理信息系統、物流管理等方向。信息技術是利用電子計算機和現代通訊手段獲取、傳遞、存儲、處理、顯示信息和分配信息的技術。信息技術的研究包括科學、技術、工程以及管理等學科以及這些學科在信息的管理、傳遞和處理中的應用,相關的軟件和設備及其相互作用等方向。當今世界,以計算機和網絡為代表的信息技術高速發展,對整個人類社會產生了極其深刻的影響,所以信息技術和知識資奉的發展,不僅豐富了管理科學的研究內容,也給管理科學研究提出了許多新課題:
2、管理科學與一f程的研究趨勢越來越受到經濟全球化的影響
由于經濟全球化所帶來的生產與流通的變革而產生了如供應鏈管理、物流管理、服務管理等研究領域與-向。物流管理和供應鏈管理的研究具有重要的科學意義,在社會經濟的發展中具有越來越重要的地位和作用。我國學者在營銷與運作的整體優化、多渠道供應鏈管理、綜合物流等方向已做出了重要的研究和應用成果,并且未來一段時間還將是管理科學與工程專業研究的熱點。
3、管理科學與工程的研究趨勢越來越向知識經濟的影響
隨著知識經濟的到來,知識作為一種新的資源的觀念已經逐漸為人們認識和接受,知識管理成為最為關注的話題。當前,市場競爭越來越激烈,創新的速度越來越快,所以企業必須不斷獲得新知識,并利用知識為企業和社會創造價值。知識管理為企業實現顯性知識和隱性知識共享提供新的途徑。知識管理包括幾個方面工作:建立知識庫;促進員工的知識交流;建立尊重知識的內部環境;把知識作為資產來管理等。在未來幾年知識管理的研究將主要集中在以下四個方面:知識本身的特征;知識管理效益的定量分析;新知識產生知識在企業間的傳播機制;個體知識與組織知識的相互作用關系。
4、管理科學與工程的研究越來越側重系統管理理論和方法的研究
用復雜性科學的方法探索管理問題成為研究的熱點。復雜系統管理理論基礎包括:從確定性到不確定性;從線性到非線性非線性理論,其中的非線性理論涉及到耗散結構論、突變論、協同論、混沌動力學以及分形理論;從他組織到自組織;從時間的可逆性到不可逆性;從簡單性到復雜性;從復雜系統到復雜網絡;從硬系統到軟系統方法,這里主要指的是錢學森的綜合集成方法;從單元系統到系統集成。例如,運用復雜性科學的方法從組織內部的各組元間以及組織與環境間的相互作用中尋找組織發展和進化的動因和規律,以使組織能適應社會、經濟及技術的迅速發展。
5、管理科學與工程的研究趨勢越來越向低碳管理方面發展
Space軟件對項目管理碩士學位論文數據進行科學計量,在較為深入地了解我國項目管理發
展現狀的基礎上,通過關鍵詞共現網絡和聚類分析,探究我國項目管理理論現有研究熱點領
域和新興領域的研究主題,并對我國項目管理理論研究特點進行總結,以推動我國項目管理
理論的進一步發展與完善?
〔關鍵詞〕項目管理;碩士學位論
文;科學計量;信息可視化
DOI:10.3969/j
.issn.1008-0821.2014.01.024
〔中圖分類號〕F062.4 〔文獻標識碼〕A 〔文章編號
〕1008-0821(2014)01-0110-05
Analysis of the Topics of Ch
ina Project Management Theory Research
——Based on the View of Scientometric Analysis of Master Degree
Thesis
Zhu Fangwei1 Song Haoyang1 Hou Jianhua2
(1.Faculty of Management and Economics,Dalian University of Technology,Dali
an 116024;
2.Humanities Department,Dalian University,Dalian 116024,China)HT〗
〔Abstract〕”BZ〗Use CiteSpace software to analyze the Master degree thesis of project ma
nagement in China in Scientometrics method.Based on an in-depth understanding of
the development of project management in China,this paper explored the themes o
f the existing hot and emerging field project management theory through keywords
co-occurrence network and cluster analysis.Then summarized the features of Chin
as project management researching and proposed some advises about the future d
evelopment of project management theory to promote the further development and i
mprovement of Chinas project management theory.
〔Key words〕project manageme
nt;master dissertation;scientometrics;information visualization
我國項目管理理論的學習與研究始于20世紀60年代?1960年,華羅庚最早將項目管理的
主要方法之一網絡計劃技術引進國內,并命名為“統籌法”,自此拉開了我國項目管理研究
與應用的序幕?1965年6月,《人民日報》發表了華羅庚的《統籌方法平話》,進一步促進
了網絡計劃技術在我國的推廣與應用[1]?這一時期,我國的項目管理主要處于理
論方法學習與推廣階段?
20世紀80年代末,現代項目管理理論在國內工程實踐領域得到廣泛的應用?其中,利用世界
銀行貸款所建設的云南魯布格水電站飲水導流工程,首次采用了國際招標和項目管理方法,
并取得了很好的效果[2]?隨后,一些大型工程建設項目如二灘水電站?三峽水利
樞紐建設相繼采用了項目管理的方法和模式?
進入90年代后,相關研究者開始著手我國項目管理理論體系的構建工作,并于1991年成立了
我國第一個項目管理專業學術性組織,中國項目管理研究委員會?截至2000年,委員會總共
開過3次學術年會和兩次國際研討會[3]?由該委員會組織構建的《中國項目管理
知識體系》?內部發行的《項目管理》刊物以及《國際項目管理專業資質認證標準》,對我
國項目管理理論的研究和人才的培養起到了積極的促進作用?
近年來,我國項目管理理論研究和人才培養得到了快速的發展和廣泛的應用,而國內高等院
校和機構則成了理論研究與人才培養的主力軍?20世紀90年代開始,相關高校開始設立項目
管理專業,將其作為管理科學與工程一級學科下的自主設置二級學科,培養碩士?博士等各
層次專業人才?截至2012年,全國具有項目管理專業學位授予權的院校和機構共有133所,
其中,具有博士學位授予權的院校和機構有97所?高層次人才的培養大大推動了我國項目管
理理論研究的發展,學位論文的研究成果在很大程度上體現了我國學者對項目管理前沿探索
的最新成就[4]?
目前,已有一些學者通過對我國項目管理的發展過程?特點以及未來的發展趨勢進行不同程
度的研究分析,以期指導該領域未來的發展[5-7]?但多數研究都是從個人的視
角出發,帶有較強的主觀性?相比之下,陸紹凱統計了《國際項目管理學報》和中國優秀博
碩士論文數據庫中有關項目管理的研究性論文,分析了從1999-2003年間我國項目管理研究
主題和應用行業領域情況,具有一定程度的客觀性?
本文使用CiteSpace軟件對項目管理碩士學位論文數據進行科學計量與可視化分析,并繪制
可視化網絡圖譜,在保證客觀性和有效性的基礎上,對項目管理理論研究熱點領域和新興領
域及其主要主題進行分析?較為客觀地反映了我國項目管理理論研究現狀及發展趨勢,借此
為未來項目管理理論研究提供一定的指導?
1 我國項目管理學位論文的基本情況
在中國博士學位論文全文數據庫(CDFD)?全國高校學位論文文摘數據庫(CALIS)?中國
國家圖書館和萬方學位論文等數據庫中,以“學科專業名稱=項目管理”?“時間=不限~
2012年”為條件進行數據檢索,經去重處理后共獲得博士論文37篇,碩士論文7 344篇
?
盡管存在數據庫數據不全的情況,但現有數據能夠代表項目管理研究學位論文整體數量分布
情況和研究方向?其中,項目管理專業博士學位論文數量較少,說明該專業博士人才的培養
工作尚處于起步階段,碩士學位論文對項目管理理論研究起到主要的推動作用?
從各年論文數量的分布狀況看,2005年的論文數量最少,2006-2009年間論文數量出現驟增
,于2009年達到最大量,隨后幾年論文數量出現小幅下降,具體數據如圖1所示?由此,可
以判斷,自2005年開始項目管理碩士研究生培養及理論研究得到快速發展,整體呈現上升態
勢?
按各院校論文總數對學位論文的產出單位進行統計排序,排名前20的高產院校論文數量共占
文獻數據總量的90.1%,具體數據如圖2所示?結合各院校背景和發展實際來看,論文產量
較高的院校通常開設了項目管理工程碩士學位,如北京郵電大學的項目管理教育
中心和中國海洋大學的在職研究生培養,這在一定程度上也反映了對專業項目管理人才的旺
盛需求?但需要注意的是項目管理碩士學位論文的數量并不能完全代表理論研究水平,學術
型項目管理碩士學位論文對于項目管理理論的發展與完善有著重要的作用?此外,在20所院
校中理工科院校占14所,其論文數量占20所院校總量的65.9%,說明項目管理雖然屬于管理
科學,但與IT?科技?建筑等理工科項目實踐聯系緊密?
2 研究分析
學術論文中的關鍵詞,對于揭示論文主題有著重要的作用[8]?因此,本文以項目
管理專業碩士學位論文的關鍵詞為對象,使用CiteSpace軟件進行關鍵詞共現網絡和聚類分
析,在探究項目管理理論研究主要領域及其主要研究主題的基礎上,揭示我國項目管理理論
研究現狀及發展趨勢?
2.1 熱點領域概況分析
運用CiteSpace軟件構建項目管理碩士學位論文的關鍵詞共現網絡圖譜,共現頻次在100以上
的關鍵詞共有15個?其中“項目管理”的共現頻次雖然最高(1 431次),但對于揭示
本專業的研究主題作用較小,因此以下主要對其余14個關鍵詞進行分析,具體頻次如圖3所示?
14個關鍵詞共現頻次合計2 540次,占除“項目管理”以外關鍵詞總共現頻次(6 298
次)的40.33%,表明這14個關鍵詞所反映的研究領域可代表當前項目管理碩士學位論文
的主要熱點領域?對14個關鍵詞的研究主題及其相關性進行分析發現,在“項目管理”領域
中主要包括“項目質量管理”?“項目進度管理”?“項目成本管理”?“可行性研究”和
“項目風險管理”5個關鍵詞共現網絡群組,即5個熱點領域?其中,“項目風險管理”群組
的共現頻次及所含關鍵詞節點數量最多,這表明項目風險管理的相關研究受到了研究者的極
大關注?
在選定的閾值下,關鍵詞共現網絡圖及熱點領域分布,如圖4所示?對關鍵詞共現網絡各節
點的中心度指標進行分析,中心度數值在0.07以上的關鍵詞包括:“成本控制(0.1)”
?“可行性分析(0.09)”?“房地產項目(0.09)”?“項目管理(0.07)”?“風
險分析(0.07)”和“經濟評價(0.07)”?結合各群組間網絡關系分析發現,6個高中
心度共現關鍵詞相互聯結,形成以“風險分析——可行性分析——經濟評價——房地產項目
——成本控制——項目管理”依次排序的連接鏈,將“項目風險管理”?“可行性研究”?
“項目成本管理”和“項目管理”4個群組聯系在一起?而“項目質量管理”和“項目進度
管理”群組分別通過“可行性研究”和“項目成本管理”兩群組與其他群組聯結?這表明不
同熱點領域間存在著不同程度的聯系,而項目管理專業碩士學位論文的研究主題通常涵蓋了
項目管理中某幾個領域的問題,具有一定程度的綜合性?
2.2 項目管理研究主題分析
依據各共現節點研究主題的相關性,通過CiteSpace軟件構建關鍵詞聚類,以TF*IDF算法抽
取每個聚類的主題標識詞[9]?對各熱點主題進行初步分析整理,得到可反映論文
研究主題的聚類17個?其中,9個聚類的熱點主題包含于5個熱點領域中,另有8個聚類屬于
近年來新興的研究主題,反映了項目管理理論研究的新興領域,具體數據如表1所示?
2.2.1 熱點領域主題分析
關鍵詞聚類分析再次證實了關鍵詞共現網絡分析的結果,即“項目風險管理”?“項目質量
管理”?“項目成本管理”?“項目進度管理”和“可行性研究”是項目管理碩士學位論文
熱點研究領域?結合高頻共現關鍵詞和聚類結果,探究五個熱點領域的熱點主題,具體內容
如表1所示?
表1 基于聚類分析的熱點和新興領域及
①有關“項目風險管理”的高頻共現關鍵詞包括“風險分析”?“風險識別”?“風險
”以及“層次分析法”,共現頻次共計548次,這說明對風險的有效識別和分析成了項目風
險管理的熱點主題?同時,聚類結果顯示國際項目成為風險管理新的研究對象,這體現了項
目管理的國際化趨勢[10]?在經濟全球化的推動下,我國境內開展的國際項目逐
漸增加?這些國際項目通常面臨著更加復雜的環境,需要的技術更加多樣化,更多地采用國
際化標準和規范?項目實施者不僅要應對較為傳統的項目風險,還要考慮許多新的風險因素
,如政治?環境等,這給項目活動的開展造成了更大的困難?因此,對國際項目來說,項目
風險的有效識別?評估及應對等工作的重要性和必要性更加顯著;
②“質量控制”的共現頻次為173次,說明“項目質量管理”領域以質量的監控為研究熱點
?通過聚類分析發現,近年來,項目成果的可持續發展逐漸引起人們的重視,盡管項目是一
次性的任務,但項目的交付物通常會在未來的一定時間內持續創造經濟價值?項目成果質量
的可持續性對于之后的運營管理?成本控制?環境保護等方面都有著重要影響,尤其是在自
然資源開發與利用和生態發展的項目中,可持續性成為影響項目能否開展的關鍵因素?因此
,不僅要強調項目實施過程中的質量監控,更要關注項目的后評價問題?通過建立項目后評
價體系和方法,來衡量項目成果的可持續性,在確保項目成果質量的基礎上,實現項目的可
持續發展,成為項目質量管理的一個熱點主題;
③高頻共現關鍵詞統計顯示,項目進度的監控問題受到“項目進度管理”領域的重視?聚類
分析則發現,近年來建筑工程類項目的進度控制成為該領域的研究熱點?這一現象與我國經
濟發展有著緊密的聯系?2008年的世界金融危機后,為促進我國經濟的穩步發展,政府加大
了國內基礎建設投資,各地紛紛籌備并實施大中型建筑工程類項目?而在建筑工程類項目實
踐中,由于項目管理水平?施工條件,資源需求,設計變更,物資供應以及相關方協調等因
素的影響,普遍存在著進度失控問題[11],這對項目成本?質量?收益等方面都
產生了不利影響?因此,建立并完善建筑工程項目進度控制的理論?工具和方法有著重要的
實踐意義;
④“項目成本管理”領域以“成本控制”(共現頻次182)為熱點,尤其是有關項目成本控
制方法的改進與完善問題?在項目實踐過程中,傳統的成本控制方法面對復雜性不斷提高的
項目及環境,自身的局限性不斷暴露?單純的以目標利潤為導向,強調目標成本,往往無法
有效滿足項目的多方面需求?為了彌補傳統控制方法的不足,“項目成本管理”領域引入了
“價值工程”理念?價值工程能夠綜合考慮功能與經濟要求,在保證達成項目必要目標的同
時,實現成本的降低?如何將價值工程的理念和方法有效的應用于項目成本管理,以最低的
成本達成項目的必要目標,實現成本降低與功能最佳的統一,成為該領域的熱點問題;
⑤“可行性研究”領域以清潔能源項目的“可行性分析”,尤其是“經濟評價”為主要研究
主題?隨著我國經濟的快速發展,傳統以煤炭為主要來源的能源結構不僅無法滿足快速增長
的需求,更不利于環境的保護與有效利用?為了改變能源結構?改善環境狀態,清潔能源項
目在國家政策的扶持下得到快速發展?而此類項目通常具有規模和資金需求量大,建設周期
和投資回收期長等特征,在項目投產后能否獲得足夠的利潤以保證項目成果的持續運營成為
該類項目可行性研究的重要議題?
2.2.2 新興領域主題分析
關鍵詞聚類分析表明,近年來項目管理理論研究中出現了4個新興領域,即“項目團隊管理
”?“項目知識管理”?“多項目管理”和“項目管理模式”?由于這些理論的研究處于起
步階段,相關文獻數量少,所以在關鍵詞共現網絡圖譜中未能形成大的群組或領域,但新興
領域對我國項目管理理論發展與完善有著積極的促進作用?
①為應對競爭日益激烈的市場環境,現代企業廣泛采用團隊運作方式來靈活應對內外部變化
?項目活動的復雜性要求團隊成員能夠彼此協作,共同完成任務?而項目團隊成員通常是來
自不同領域的專業人員,具有成就動機強?自主性和創造性高?工作難以監控和評價等特征
,這給項目團隊的組建及管理帶來了新的挑戰,有關團隊建設?成員管理等“項目團隊管理
”問題受到了研究者的關注;
②“項目知識管理”是在項目管理與知識管理相互交叉融合的過程中產生的?在項目活動的
展開過程中,不僅需要輸入專業性的知識以支持項目,同時還會創造出大量新知識,這些知
識成為團隊競爭優勢的重要來源?然而,在項目知識管理實踐中還存在著大量問題,如對于
知識的積累轉化重視不足?知識在項目團隊中沒有進行完整的傳遞等[12],這阻
礙了員工工作效率的提升,同時也增加了知識流失的風險?因此,培養項目團隊學習?創新
和傳播知識的能力?構建知識管理系統,促進知識交流與共享等相關主題成為該領域的主要
研究內容;
③“多項目管理”領域主要涉及企業的項目群和項目組合管理?在企業實踐中,往往需要同
時開展多個項目?由于財力?人力等資源的有限性,為了滿足各項目不同的需求,需要對各
種資源進行合理的安排與利用?通過多個項目間資源的合理分配和有效協調,不僅能達成各
項目自身的目標,還有助于企業整體績效的最優?因此,多個項目間的協調問題成為該領域
的主要研究主題;
④“項目管理模式”領域主要探討項目管理模式的應用與優化問題?傳統的項目管理模式,
如設計——招標——建造?建造——運營——移交?項目承包和設計——采購——建造等,
通常被應用于大型復雜的工程建設項目,以期應對此類項目建設周期長,資金需求量大,風
險高等不利因素?但在實踐應用的過程中,傳統項目管理模式也暴露出自身的不足,如缺乏
敏捷性?過分強調技術性?對項目過程的割裂等?為了實現項目管理模式的優化,“動態聯
盟”的思想被引入項目管理領域?企業間的動態聯盟可以充分利用聯盟各方的核心競爭優勢
,共同應對環境變化,提升競爭力,抵御風險,實現資源的共享?因此,動態聯盟項目管理
模式的構建?管理與應用成為該領域的新興主題?
3 研究結論
通過對項目管理碩士學位論文數據的計量與可視化分析,本文探究了我國項目管理理論研究
的熱點和新興領域現狀,對目前我國項目管理理論研究的特征總結如下?
3.1 選題方向較為多元,研究內容豐富
關鍵詞共現網絡分析顯示,項目管理專業碩士學位論文主要以5個項目管理問題為熱點研究
領域,并通過融入新的視角和理念來促進各熱點領域發展與完善?從風險管理的國際化趨勢
,到質量管理的可持續發展,再到價值工程理念的引入,以及進度管理和可行性研究對象的
轉變,都表明了5個熱點領域研究主題的豐富與多樣性?
3.2 新興領域初步形成,有待進一步深入研究
通過關鍵詞聚類分析發現主要形成了4個新興領域?其中,在與其他研究領域的交叉融合過
程中,形成了“項目知識管理”;“項目團隊管理”則體現了項目管理從硬因素轉向對軟因
素的關注[13];傳統的單一項目管理擴展到多個項目之間的協調管理,項目管理
模式中也引入了新的理念?但總體來看,這些新興主題的研究還處于起步階段,相關理論成
果較少且缺少系統性,需要進一步的完善與發展?
3.3 與實踐的緊密結合是項目管理理論研究的重要特征
國際項目的風險管理?建筑工程項目的質量監控以及清潔能源項目的可行性研究等,都表明
項目管理專業碩士學位論文的選題及研究內容緊跟時展,具有很強的實踐性?
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【關鍵詞】關鍵路徑 掙值法 施工企業 成本控制
企業之間的競爭首先表現為價格競爭,價格競爭的背后歸根結底是成本競爭。在現行招投標模式下,施工企業普遍采用的“合理低價中標”法則已徹底改變了工程項目價格形成機制。原先系按行政主管部門制定的定額確定工程項目價格,現在轉為由市場競爭來確定。在招投標過程中,起決定作用的是工程項目成本。如施工企業的成本水平在行業中領先時,競爭就具有較多優勢。
工程項目成本是指建筑施工企業以工程項目作為成本核算的對象。所謂成本控制,是施工企業根據一定時期確立的成本管理目標,對各種影響成本的因素和條件采取的一系列預防和調節措施,以保證成本管理目標實現的管理行為(劉瑩,2010)。
一、基于關鍵路徑的掙值法的基本原理
(一)掙值法的原理和主要指標
掙值(Earned Value)法是在對范圍、進度和成本進行綜合測量的基礎上衡量和反映項目進展狀況、評價項目績效的一種方法(王力強,2010),也稱贏得值或盈余值分析法。它通過測算已完成工作的預算費用與實際費用,以及計劃工作的預算費用,獲取有關項目實施過程中費用、進度和質量的偏差信息,從而達到監控和調整費用、進度和質量三大管理要素的目的。掙值法的指標體系主要由3個基本參數及4個評價指標構成,4個評價指標用于檢查和衡量項目施工的成本和進度狀態。
3個基本參數是:計劃工作量的預算費用(BCWS,Budgeted Cost for Work Scheduled,BCWS =計劃工作量×預算單價);已完成工作量的實際費用(ACWP,Actual Cost for Work Performed,ACWP =已完成工作量×實際單價);已完成工作量的預算費用(BCWP,Budgeted Cost for Work Performed,BCWP =已完成工作量×預算單價,即掙值)(翟純強,2011)。
4個評價指標為:費用偏差(CV,Cost Variance,CV =BCWS-ACWP,CV的值表示已經完成的工作是超過預算還是低于預算);進度偏差(SV,Schedule Variance,SV =BCWP-BCWS,反映了在預算成本一致的情況下,實際完成工作量和計劃應完成工作量的比較);成本績效指數(CPI,Cost Performed Index,CPI =BCWP÷ACWP,CPI是指預算費用與實際費用值之比,反映了在實際完成工作量下,實際成本偏離計劃成本的程度);進度績效指數(SPI,Schedule Performed Index,SPI=BCWP÷BCWS,SPI是指項目掙得值與計劃值之比,反映了實際進度偏離計劃進度的程度)(吳珍明,2008)。
在實際工作中,為了最大限度地規避由于沒有考慮關鍵路徑而產生的誤導信息,進而影響項目管理者對于進度的判斷,本文考慮采用基于關鍵路徑的掙值分析方法。該方法在傳統掙值法的3個基本參數的基礎上,引入另外3個重要的參數BCWScp、ACWPcp、BCWPcp,即關鍵路徑的計劃值、實際成本及掙值;相應也產生了另外兩個評價指標CVcp、SVcp,即關鍵路徑的成本偏差及進度偏差。
(二)基于關鍵路徑的掙值法的分析步驟
1.確定關鍵路徑的成本計劃。分析施工企業成本―進度的首要任務是尋找關鍵路徑,并在關鍵路徑下進行偏差分析。施工單位的關鍵路徑可以用WBS(即工作分解結構)來十分清晰地進行定義:以施工項目合同中約定的承包商完成的單位工程或分部分項工程為基礎,得出施工項目所要完成工作的分解結構,再將其轉化為直接材料費、直接機械費、直接人工費、其他直接費用及項目間接費,并結合本企業的項目施工組織及技術方案,對工程項目的實際成本費用進行估算,據以確定各工作的成本計劃。
2.指標計算與圖示分析。在確定項目的關鍵路徑及施工成本計劃之后,施工企業項目管理者需要定期地對施工成本實際值與計劃值進行比較,當存在偏差時,分析產生偏差的原因,并及時采取適當的糾偏措施,保證項目按照計劃成本完成。
二、工程實例解析
1.工程概況。D項目位于S市的某國際旅游度假區1期項目,工程內容為:(1) 1.68平方公里范圍內的場地形成工程,包括場地清表(含種植土的收集與堆放)、障礙物清除、暗浜處理、場地填筑、地基處理、大面積平整和附屬工程、明浜回填中的砂墊層等;(2)實施區域3.9平方公里以內的其他工作,包括種植土堆放區域的場地清表、明浜回填中的砂墊層等。工期為546天,合同總價約6億元。
2.確定關鍵路徑。由于占地面積廣、施工工期緊,在編制施工計劃時將整個項目劃分為1個示范區及7個流水段,其中,示范區含2個地塊,其余的7個流水段各含6個地塊,總計44個地塊。根據WBS工作分解,確定了每個地塊的關鍵路徑,分別為耕植土剝離與清表、場地填筑、墊砂層、攪拌樁、塑料排水板、預壓及大面積平整。
3.計算各項指標及繪制掙值法曲線。在每月結束前記錄每個工作包發生的實際成本,同時編制掙值法的參數和指標分析表。利用指標分析表的信息,計算項目預期完工進度及成本,并利用Excel、Project等軟件繪制掙值曲線,使項目決策者能更直觀地解讀掙值法的參數,及時掌握項目信息。從下圖可見,3條曲線(3個基本參數)7―8月的離散程度不斷增加,預示著可能發生了關系到項目成敗的重大問題,而10 ―12月曲線靠得很近且平穩上升,表示項目已回歸到既定軌道,按計劃目標進行。
4.進行分階段掙值法指標的分析及實施糾偏措施。
第一階段:2011年4、5和6月。4―6月的費用偏差CV及CVcp均為正值,而進度偏差SV及SVcp為零,說明不論是關鍵路徑還是非關鍵路徑的成本控制措施效率均較高,實際進度與計劃保持一致。
第二階段:2011年7月。SV>0且SVcp
CV0,實際成本超過預算。經分析發現,該月增加支付了一筆園區的保潔費用,而根據預算安排,這筆費用要在項目完工度達80%時才能得到補償,由于該筆費用能得到全額補償,因此對工程進度和成本總體控制不會產生影響。
第三階段:2011年8―9月。SV
CV>0且CVcp>0,如果在這個時候將CV和SV這兩個指標分開分析,表面上看無論是關鍵路徑還是非關鍵路徑上的成本均大大的節約了,然而隨著項目的推進,一旦實際成本超過了總預算,則為時已晚。因此,該階段的成本節約是由于進度的延后造成的,而為了追趕進度很可能會超出原先的預算成本。
第四階段:2011年10月。SV>0且SVcp>0,經過8、9、10三個月的搶工,該階段的進度偏差均為正值,且關鍵路徑累積進度偏差也轉為正值,雖然整體的進度仍然略為延后,但仍在可控范圍內。CV
第五階段:2011年11―12月。SV>0且SVcp>0,工程已回歸到調整后進度計劃的正常軌道,施工進度在可控范圍內。CV>0且CVcp>0,由于工程完工程度達到80%,7月份的園區保潔費在該階段得到補償,其余的成本費用均在可控范圍。
通過運用掙值法,對施工全過程進行項目動態管理,最終D項目I類場地形成由合同約定的2012年4月28日提前至3月15日移交,并且在成本控制方面也取得了良好的經濟效益。
三、經驗與啟示
1.成功運用掙值法的關鍵在于高質量的WBS分解。在現代化的施工企業中,要做好成本控制不僅僅是財務的事情,而是要將成本管理與進度、質量、安全管理和施工組織聯系起來。
2.在分析掙值指標的過程中需要將關鍵路徑與非關鍵路徑、成本偏差與進度偏差結合起來。對一個項目來說,只有在關鍵路徑上的活動順利完工,項目才能按計劃完成,而只有將成本與進度結合才能克服過去進度、費用分別控制的缺點。
3.掙值法需要定期測算完工成本與工期,并且根據實際情況適當調整進度計劃及預算成本,從而確保掙值法結果的可靠、有效。
4.適當地運用現代化工具是減輕掙值法工作量的有力武器。利用掙值法得出的指標和數據清晰、直觀,然而在國內的施工企業中運用率卻不高,究其原因主要是數據的計算過程比較繁瑣,因此在實踐過程中可以運用Project、P6等項目管理軟件進行日常的數據錄入,每月末由軟件根據設定的公式生成各項指標及掙值曲線,減輕工作量,提高管理效率。
5.掙值法僅僅為項目管理提供了數據支持,然而最終的決策還依賴于項目管理者對風險的偏好,不同的風險偏好可能會使項目管理者作出與掙值法糾偏措施截然相反的選擇。
基于關鍵路徑的掙值法對施工企業工程項目的關鍵路徑成本的進度進行單獨分析,可以直接分析成本節約或超支的進度情況及其原因,不但注重項目的整體分析也兼顧了項目內部工作之間的邏輯關系。同時,利用曲線圖的方式將數據關系表現出來,為項目決策提供了直觀的數據支持,有助于強化全員成本控制意識,提高施工企業成本控制的實際效果。
(作者為會計師、同濟大學工商管理碩士研究生)
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一、高速公路施工企業項目成本組成分析
當前,我國高速公路建設市場的競爭日益激烈,同時面臨著國內和國際上的挑戰,建設方對項目的要求越來日漸苛刻,不僅要求進度快,而且還要求質量高、成本低等等,使得是施工企業的經驗難度大大的增加。高速公路建設行業具有其他行業所沒有的特點,一個完整的高速公路建設項目,包括土建路基工程、路面工程、排水工程等,需要投入的人力、物力和財力也是非常的龐大,同時還有大量的機械設備的投入,這就使得高速公路施工企業的經營風險大大的增加,施工企業最終的目標也無非是獲得更大的效益,脫離了項目的成本控制是不現實的、沒有意義的,因此,對于施工企業來講,必須加強項目成本控制,才有可能在微薄的利潤空間中生存。
高速公路施工企業項目成本組成主要有以下幾個方面:第一、項目建設所需的原材料成本,很明顯,工程的規模決定了原材料的使用,這一組成部分的成本很難壓縮;第二、項目所需要的機械設備的使用成本,這部分成本是可以壓縮的,通過合理有效的對項目現場的機械設備進行調配,能夠減少不必需的費用投入;第三、項目施工人員人工費成本。這部分的成本在項目總成本中占有不小的比值,但是可壓縮性很小,但是,一旦項目的工期延期,則這部分費用就會增長的很快。第四、項目組織管理。這部分成本很容易被高速公路施工企業所忽視,實際上,項目部人員的配置情況直接關系到項目的進度和項目質量,都會對項目部的管理成本發生變動,進而對整個項目成本起到非常重要的影響。
每一個高速公路施工項目在建設過程中,這幾項組成部分的任意一項發生變化,都會相應的導致項目成本的大幅度變化。
二、當前高速公路施工企業項目成本控制中的主要問題
(一)對項目成本控制認識不到位
在高速公路施工企業對某個項目進行投標之前,應該將這個項目的總成本進行預算清楚,這是非常重要的,且在項目的施工過程之中要做好成本計劃和成本核算等工作,但是當前有許多施工企業只是在投標階段按照預算定額進行項目投標價格的預算,但是這種方法只能是一種比較粗略的項目成本的估算,具體到項目中,是不完全準確的。有相當多的施工企業片面的認為項目的成本控制只是項目完工后進行的成本統計,忽視了項目在施工過程中的成本計劃,這必然會造成項目成本的失控,實際上,項目成本控制就是要對項目成本開始發生到結束這一全過程的成本控制,是一個動態控制的過程。
(二)高速公路施工企業的管理體制不健全
有很多高速公路施工企業項目部的責、權、利不夠清晰,大大減少了項目部管理人員的工作積極性,有些企業甚至簡單認為項目經理一人負有項目成本控制的全部責任,沒有完整的一套項目成本控制體制,從而使得項目部管理人員的工作積極性大幅度降低,同時,缺乏激勵機制、監督機制,這些因素都導致了成本控制工作的薄弱。
(三)粗放型的項目成本控制
當前的高速公路施工企業生產要素與項目施工成本控制之間存在著非常大的矛盾,生產要素與項目需求之間調節的不完善,適應不了動態的項目成本控制的要求,從而導致生產要素更加低下的效率和嚴重的閑置浪費,對工程的工期、質量等等都有著非常嚴重的影響,已經成為高速公路企業是否能夠可持續發展的突出難題。
三、高速公路施工企業項目成本控制策略建議
(一)設置獨立的項目成本管理機構
高速公路施工企業的任何一個高速公路建設項目都是系統而又復雜的工程,因此,有必要根據項目規模的大小、施工特點和施工方案等條件設置獨立的項目成本管理機構,將項目成本管理體系進一步完善,將項目從開始到完工這一過程進行獨立的財務管理和和核算,進而有效的控制項目成本。
(二)對項目施工所需要的原材料成本進行合理的控制
高速公路項目施工總成本中,原材料來的成本占有的比重是最大,所以,對對項目施工所需要的原材料成本進行合理的控制是整個高速公路項目成本能夠得到控制的關鍵所在。必須嚴格原材料的發放程序,但是必須要保證項目建設各個環節的順利銜接,施工現場不能有大量的原材料堆放的現象,避免由于材料出現腐蝕情況而導致的原材料成本上升,具體的做法可以按照下面所述:綜合考慮項目施工現場和施工進度對原材料的需求情況,按照施工方案和施工計劃對所需的材料進行確定并限額發放,對于原材料的發放和收料情況實行計算機管理,將原材料的成本控制盡量做好。
(三)項目竣工驗收階段的成本控制
項目竣工驗收階段的成本控制也是不容忽視的。項目成本控制的好壞與高速公路施工企業利潤的高低與項目竣工驗收階段的成本控制是息息相關的,一定要將竣工驗收工作和項目結算工作做好,明確施工中因合同變更而產生的成本費用,將項目成本的核算做到位。項目工程結算在進行辦理之前,必須仔細的對項目預算和項目成本核算進行全方位的核對,同時,高速公路施工企業應結合項目部管理人員共同組織并進行詳細的項目成本分析工作,保證獲得準確的結算收入。
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建筑企業在施工過程中,對項目往往采取承包經營的方式,所以成本核算方面的問題得不到相應的重視,項目的成本核算往往是為了應付稅務機關的檢查而做一些表面上的工作,而這些賬面上反映出來的成本與項目中真實發生的成本大相徑庭,而且表面上所做的成文章也反映不出企業真實的成本配比。這種應付公事的做法不僅達不到成本核算的目的,也不能滿足建筑企業期望通過成本核算來達到掌握項目管理真實信息的要求。建筑企業進行項目成本核算的最終目的是為控制成本提供可靠的依據,為今后的成本預算提供詳細的信息。建筑工程想要最終達到較高的經濟效益,施工企業要堅持貫徹成本核算清楚后再動手施工的原則。制定好項目成本計劃后才能保證在施工過程中實現收支合理,從而達到降低成本的目的。這就要求一項工程在開工之前,項目預算員應當編制施工預算報告、工料使用情況分析報告,再由項目負責人會同施工員、質檢員等工作人員開會研究討論,最后決定節約工程成本的監測計劃,并將成本節約的責任目標分解到具體的個人身上,明確每個工作人員的具體責任范圍和內容,以確保成本核算得到及時、有效地執行。
一、建筑工程在施工過程中的管理成本
工程任務下達之后,設計人員要完成底圖紙的繪圖工作,圖紙經過會審合格后,再由項目負責人、施工員等根據施工組圖紙設計的綜合要求,編制詳細的施工計劃,以保證各個部門在工程的整個周期內都能運行順暢。施工時,應當選擇最佳施工方式,優化安排勞動力,避免人人浮于事等浪費人力現象,從而保證工程能夠按時完工或提前完工。若工程能提前完工,就能減少相關的費用支出,降低成本。工程預算人員首先要制定出完整的項目施工預算分析及用料分析,再按照具體的分工作業計劃編制定額任務單并下發到具體的個人。任務單經項目管理人員核實后,必須加以蓋章或簽字,交到財務、保管、工長處各存一份。每個人手中的定額任務單必須寫明該工程量完成所需的工日、消耗材料的數量及種類。負責分發材料的工作人員根據任務單等有計劃地進行工料采購,以保證施工用料需求。而工程中涉及到的大批量采購計劃必須由項目管理層、財務主管及一線工作人員共同商議,公開招標后簽訂合同,堅持質優價廉,有可能的話,要求供應商按工程進度分期分批供貨,盡量減少庫存擠壓,避免資金鏈短缺。施工用料進行庫存時,要由材料員、保管員共同辦理庫存手續,嚴格查驗質量,準確核對數量。施工材料的出庫經過主管同意后,施工人員才可以憑出庫存單簽字領用,倉庫保管人員必須嚴格按照任務單標明的種類和數量發放材料。
二、核算與管理緊密結合
在施工過程中,根據不同的樓棟、不同的樓層、不同的部位制定不同的預算方案,實施工程中再緊密跟蹤考核測算,同時建立成本考核賬本,或者簡單的進行成本快報的記錄,目的是為了及時反饋出現的問題,在細節上加以監督,保障整體工程的有效進行。定期制作的成本快報分為月度報告、季度報告和年度報告三種,根據每月、每季度或每年的財務報表及成本分析情況而編制的。不定期的成本快報則是在施工的過程中,根據具體情況,隨時發現問題隨時制成的,這有利于問題及時得到反饋。不定期成本快報最大的特點是其靈活性和很強的實踐性。兩種成本快報使成本核算中潛在的虧損因素能夠及時反饋給項目管理人員,讓其根據快報隨時調整施工計劃,做到及時測算分析,使費用的支出降到最低。
三、明確成本與安全之間的關系
保證工程質量的合格是降低工程成本的重要舉措。工程一旦遭遇返工,必然造成材料的浪費和工時超耗。所以在施工中要嚴把質量關,消除質量隱患。通過定期、不定期的質量檢查監測,將監測結果作為項目負責人的工作成效考核依據。對容易出問題的部分,項目的交接都應當有詳細的檢查記錄,自上到下都要有自檢記錄,保證資料做到及時、準確,確保工程質量的監測緊密相接,從而有效地實現成本控制。
安全是降低成本的重要途徑。雖然不能直接創造經濟效益,但若發生安全事故,企業除了要擔負因事故引起的直接經濟損失外,還有停因不良社會影響等造成的間接損失,這些無形損失也會增加施工成本,所以建筑企業必須抓好安全生產。從安全的基礎管理到建立有效的企業安全管理平臺模式,從不同的角度為企業贏得成本。
四、跟上時代步伐引進科學有效的管理模式
必須明確成本核算只是一種手段,運用它所提供的一些數據來進行事中控制和事前預測,才是它的目的。隨著經濟的發展,建筑技術環境也得到了開拓,其中最大進步是計算機及網絡技術在施工管理中的應用。計算機提高了工程管理效率,為成本核算提供了技術基礎;網絡技術的產生,尤其是大量建筑材料網站的出現,使項目施工成本日益透明化。建筑市場環境出現了市場競爭日益激烈的特點。成本管理軟件的開發實施為成本管理的提供了有效快捷的管理平臺。這就要求成本核算人員必掌握新的核算理念和核算方法,具備熟練的計算機操作技能和掌握數據庫網絡技術等一系列新技術、新知識,以提高自身的業務素質。在具備了一系列的專業知識和技能的同時,還要掌握施工流程,工程預算等相關知識,才能參與成本控制,使企業一切經濟活動按照預定的軌道進行。
五、明確加強成本核算的意義
加強項目成本核算是建筑企業戰略發展的需要。在我國許多建筑企業成本核算工作沒有系統開展,主要是由于企業短期行為造成的。通過成本核算,取得的是進行項目管理需要的信息。信息,作為一種生產資源,同勞動力、材料、施工機械一樣,其獲得是需要成本的。信息經濟學理論認為,對信息的需求是因為預期信息所帶來的收益要大于獲取信息支付的成本。在經濟發展的初期,有大量的工程等待建設,建筑企業為了快速擴張,普遍采用了粗放型經營戰略。這時,企業預期成本核算工作的費用支出要大于預期收益,不愿意分配管理資源于成本核算工作,也就不足為怪了。
但是,現在行業發展到了成熟期,建筑企業發展的戰略重點轉向內部管理,向管理要企業競爭力。許多學者提出了成本戰略管理的概念。當今美國會計界兩位著名的教授庫珀和斯拉莫特認為:“戰略成本管理是企業運用一系列成本管理方法來同時達到降低成本和加強戰略位置的目的?!倍杀竞怂憔褪菓鹇猿杀竟芾淼闹匾画h。當某一項目信息成本大于信息收益,從信息經濟學的角度來看,加強成本核算是不經濟的。但是,從企業成本戰略的角度來看,從一段較長的時期來看,企業擁有完整的信息體系產生的收益將遠大于暫時支出的信息核算成本。
當前,施工項目成本管理工作沒有得到很好地開展,其癥結在于對成本核算工作的模糊認識和缺乏重視。建筑企業要在項目實施中不斷總結相關經驗,并參考同類其他項目的成本核算制度,打好成本發展戰略的基礎,確定最終相對符合實際的額度,降低成本,使建筑企業能夠以較低的價格中標。才能形成企業有力的競爭利器,使企業經受住日益競爭激烈的市場面前成為一棵長青樹。
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關鍵詞:高速路;施工項目;成本控制;成本管理;研究
中圖分類號:U41 文獻標識碼:A
1 概述
由于高速公路項目其固有的復雜性和系統性的特點,這就對施工技術的要求提出更高的要求,又由于項目施工條件極其艱苦,高速公路項目本身的特點,都使得高速公路施工企業,在生存競爭中,所面臨的挑戰比其他行業及領域更為嚴峻。為此,高速施工企業怎樣在高速公路施工過程中,在項目工程質量、工程進度得到保證的前提下,對項目成本實施有效的控制,是高速公路施工需要亟待解決的問題。
2 在高速公路項目工程施工中項目成本管理存在的問題
2.1 在高速公路施工中,項目管理人員缺乏成本管理意識。面對嚴峻的市場競爭壓力,由于項目管理人員成本管理意識不強,有很多施工項目存在著對其所處的市場環境調查還不深入,對同行業競爭對手沒有全面地調查和比較,對項目施工中所需的各種物料,對其市場價格了解不夠深入,高速公路施工企業,在面對物料價格隨著市場變化發生的變動,缺乏應對策略,缺乏市場意識,心理準備不足,在選擇材料供應商及勞動力方面很隨意,由于上述種種原因,其結果必然造成工程項目施工成本無形中增加了許多,這統統都是項目管理人員缺乏成本控制意識的具體表現。
2.2 為了更好地適應市場經濟發展的需要,在高速公路施工行業中,對成本管理方法、方式提出了更高的要求,為了更好地跟上當今社會以及經濟快速發展的步伐,高速公路企業必須在施工項目中建立完善的成本管理方法和行之有效的手段。目前許多高速公路施工企業,對項目的成本管理,流于事后的成本核算以及進行簡單的成本分析狀態,缺乏必要的科學的事前成本預控制策略,更是缺乏事中狀態成本控制以及事后成本考核等管理控制程序。當然,目前也有一些高速公路施工企業采用了一些現代成本管理方法,但也只是流于表面進行分析以及研究,沒有對現代的成本管理方法進行廣泛運用以及更深層次的推廣。具體的表現沒有對現代的成本管理方法進行全員培訓和普及,只針對少數管理人員進行了必要培訓,而對其他員工以及現場施工人員沒有進行必要的培訓,從而為現代成本管理方法開展實施的過程中帶來了很多障礙,因此這些現代的成本管理方法和手段并沒有真正的發揮作用。
2.3 在高度公路施工企業中,還缺少對成本管理整體規劃。由于受到以往的傳統觀念影響,一些高速公路施工企業,在進行成本控制及管理活動的時候,只是針對施工過程的成本控制,成本管理的范圍不夠全面,沒有全面、全過程展開。在項目施工中發生的成本于全過程的,具體包括:從前期的施工準備到工程竣工直到交付使用以及保修期滿等過程,也就是要經過前期的施工準備、工程施工以及竣工驗收直至回訪保修等幾個階段,在每一個階段都隨時發生著人力、物力的消耗以及各種費用的支出。
2.4 在高速公路施工企業中,還存在著成本動因分析不全面的問題。所謂成本動因通常指引起一項活動成本發生了變化的原因。目前很多高速公路施工企業,對施工項目進行成本管理時,對引起成本費用發生以及變動的原因,對其重視不夠,或是根本沒有追根求源,或是對其原因進行了分析,卻不全面、不合理、不科學,因此使成本管理發揮的作用大大折扣。
3 高速公路施工中企業項目成本控制策略及建議
3.1 設置獨立的項目成本管理機構
在高速公路施工中,企業所進行的任何一個高速公路建設項目都具有系統性和復雜性,所以,高速公路施工企業有必要根據項目規模的大小、施工過程的特點以及施工方案等條件設置能獨立行駛權利的項目成本管理機構,對其所管轄的項目和過程進行成本控制和管理,并對其責任與權利進行具體明確,從而形成完善項目成本管理體系,以便更好地進行獨立的財務管理和和核算,并貫穿于從項目的開始直到完工的全過程,進而有效的控制高速公路施工的項目成本。
3.2 對總成本的合理科學控制
本文在對高速公路施工的項目當中,由于施工過程中需要各種原材料成本,需要對各種成本進行合理的科學的控制。也只有這樣,在高速公路修修建的施工企業來說,必須加強項目的成本控制,才能減少消耗,節約資源,才能在修筑的微薄利潤空間中求得生存。在高速公路項目施工總成本中,其中原材料的成本占有的比重是相當大,在整個高速公路項目成本控制中,對項目施工中所需要的原材料成本進行控制,卻是至關重要的,又是關鍵點所在。因此,必須嚴格控制原材料的發放,并且針對項目建設各個環節的順利銜接,施工現場不能有大量的原材料堆放的情況,制定完善的原材料發放及使用和保管制度,以避免出現材料腐蝕或者丟失毀壞而造成的原材料成本上升,并嚴格按照施工方案和施工計劃進行限額發放,對于原材料的發放和收料情況實行計算機管理,將原材料的成本控制盡量做好。
3.3 項目竣工驗收階段的成本控制
在項目竣工驗收階段對成本進行有效地控制,也是極其重要的,不容忽視的。這是因為,能否控制好項目成本以及能否獲得較高的利潤,它與項目竣工驗收階段成本控制息息相關的。因此,在項目竣工驗收階段,一定要做好竣工驗收工作以及項目結算工作,明確核算施工中因合同發生變更,而產生的成本費用,將項目成本的核算工作做得細致到位。并且在項目工程結算辦理之前,必須仔細地全方位地核對項目預算以及項目成本核算,同時,高速公路施工企業應定期組織相關的項目管理人員共同詳細地進行項目成本分析,以保證獲得準確的高速公路施工的結算收入。
結語
在當今時代,由于我國高速公路建設市場的競爭極具激烈,同時面臨著國內同行業以及國際上的嚴峻挑戰,建設方對項目提出越來越高的要求,即要進度快,成本低,使得是施工企業的施工難度極大的增加。高速公路建設行業與其他行業相比具有自己獨特的特點,其工程項目投資非常龐大,包括土建路基工程以及排水工程等,因而需要投入相當大的人力、物力和財力,同時還需要投入大量的機械設備,這就迫使高速公路施工企業的經營風險極大的增加了,做好項目成本控制更是迫在眉睫,為了實現企業最終的目標,對于施工企業來講,加強項目成本控制,才有可能在這種經驗風險中求得生存。
參考文獻