時間：2023-03-15 15:07:43
序論：在您撰寫鐵路先進黨員事跡材料時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
7月初剛來到這里，沒有房子、沒有水，沒有路，有的只是與××隨行的三名員工，有的只是鐵路內部分初步設計的圖紙。面對要求一周內項目部選點項目工作，面對公司要求在這市區附近施工要抓住機會，充分展示企業形象的希望?！痢翛]有退卻更沒有沖動，經過一番深思熟慮，他馬上開始了各項工作。白天他安排與地方政府的交流溝通，晚上又要組織人員審圖工作，制定各項規章制度，安排第二天的工作。
在項目部中人們與段經理接觸時間不長，都對他會管理、能吃苦的作風表示欽佩。人們記得在臨建過程中，段經理不但要主持各方面的工作，每天文秘雜燴網還要親自跑鐵路選擇施工場地，參加臨建的工作。七月的天說變就變，有一次夜里突然下起了零星雨，其他同志早已帶著疲憊進入夢境，段經理已經起來帶著兩名看夜人員找雨布將白天在外的水泥蓋了個嚴實，用磚壓穩。正是段經理這種身先士卒，運籌帷幄，與員工同苦的行為，為項目部員工鼓足了干勁。經過了短短十余天的奮戰，在我部完成了開工典禮現場的建設布置工作，贏得了業主、監理的嘖嘖贊賞。
現在××城際鐵路已進入大干階段，面對嚴峻的任務形勢和巨大的工期壓力，××沒有絲毫懈怠，他一方面結合項目實際，制定了二十項項目管理辦法，使項目管理有了標準和尺度。
在施工中，××的時間表里沒有“休息”兩個字，白天可以看到他走在工地，安排工作，夜間仍能看到他巡視工地，發現問題及時解決。
仙林車站施工過程中，由于地方干擾大，施工不能順利工作，他每天堅持在工地協調困難、指揮生產，在強力的透支下，他病倒了，打了一瓶點滴，帶上幾包藥又來到了工地。
提起“張黑子”，認識他的人都知道，他，為人爽快，辦事直來直去，工作起來風風火火；他，不僅業務技術過硬，而且責任心特別強；黑黑的臉龐，記載了他20余載在現場奔波的辛勞。他，就是四公司六武經理部經理助理××*，一名有著15年黨齡的老黨員。
××*同志去年三月份到四公司六武經理部，當時，正值項目安攤建點，征地拆遷工作尤為重要，在人員緊缺的情況下，他積極主動地配合經理部相關人員做好征地拆遷工作，積極地與地方政府和當地群眾加強協調和聯系，發揚了不等不靠、積極進取的精神，有效規避了征地拆遷中的各種問題，歷時十余天，征用土地50多畝，保證了駐地和施工便道的順利施工。用他自己的話講：參加工作20多年了，從來沒有接觸過征遷協調工作，到六武后又讓我學會了一項新工作。
去年下半年，經理部生產工作面逐步展開，當時任隊長的他被安排在隧道隊負責現場施工管理?！痢?同志多年的工作經驗告訴他，隧道施工，安全工作尤其重要，在隧道安全管理中，他不折不扣。每天班前，他都要不厭其煩地叮囑每位施工人員要做好安全防范工作；一有機會，他還經常與他們進行交流談心，并對個別違反安全操作規程的施工人員及時進行開導，提高他們的安全(來源：文秘站 ）意識。關鍵工序，他都認真做好開工前的安全檢查，對安全工作不到位的堅決取締，毫不含糊。在一次檢查中，他發現旺竹園ⅱ網隧道出口二襯鋼筋單面焊接長度不夠，焊接接頭同鋼筋網母材軸線不同心，他立即對施工隊下發了整改通知書，要求進行返工處理，有人找他說情，他笑著對說情人講：“安全問題不是兒戲，決不能給安全隱患說情?！蓖ㄟ^他的努力，現場施工人員的安全意識普遍增強，精神狀態明顯改變，工作積極性顯著提高，各個隧道施工隊伍形成了一種既體現嚴格管理、又充滿生機活力的和諧的工作氛圍，在隧道施工一年多時間里，未發生任何包括輕傷在內的安全事故。
在業務素質上，××*從不含糊。他即是經理部領導，又是隧道現場負責人，這就要求他不僅要當好表率，而且要業務過硬。他深知自己文化程度不高，因此在工作的間隙，他都會抽出一些時間來學習有關業務知識，和現場技術人員一起探討解決問題的辦法，并從中使自己的業務素質得以提高。在隧道施工過程中，××*同志憑借他多年的管理經驗，結合現場網實際情況，與工程技術人員一起優化施工組織方案，合理組織施工隊伍進行施工。他每天早出晚歸，奔波于施工現場，現場只要一有問題，他就會出現在旁邊，并和大家一起全力予以解決，做到小事現場辦、大事不過夜，使隧道施工進度不斷加快，為去年產值目標的完成起到了主導作用。
平凡的人，平凡的事，看似平凡的工作，卻體現了一個人強烈的責任心，××*同志視平凡的工作為畢生的事業，全心投入工作中，充分煥發熱情，在平凡的崗位上孜孜不倦地工作著，由此而感受人生充滿熱忱時的浪漫。“張黑子”的平凡事
××城際鐵路是長江三角洲地區城際客運規劃網中的主骨架，也是江蘇省第一條城際鐵路，它的建設引起了社會各界的關注。設計標準也由有砟改為無砟，設計時速也由200公里/小時，提高到350公里/小時，并且把這條鐵路視作20xx年世博會的交通工程。由于時間緊、要求高、施工工期不得有半點含糊，××作為一公司一名具有豐富經驗的項目經理，帶著公司的殷殷重托走馬上任。
7月初剛來到這里，沒有房子、沒有水，沒有路，有的只是與××隨行的三名員工，有的只是鐵路內部分初步設計的圖紙。面對要求一周內項目部選點項目工作，面對公司要求在這市區附近施工要抓住機會，充分展示企業形象的希望?！痢翛]有退卻更沒有沖動，經過一番深思熟慮，他馬上開始了各項工作。白天他安排與地方政府的交流溝通，晚上又要組織人員審圖工作，制定各項規章制度，安排第二天的工作。
在項目部中人們與段經理接觸時間不長，都對他會管理、能吃苦的作風表示欽佩。人們記得在臨建過程中，段經理不但要主持各方面的工作，每天還要親自跑鐵路選擇施工場地，參加臨建的工作。七月的天說變就變，有一次夜里突然下起了零星雨，其他同志早已帶著疲憊進入夢境，段經理已經起來帶著兩名看夜人員找雨布將白天裸露在外的水泥蓋了個嚴實，用磚壓穩。正是段經理這種身先士卒，運籌帷幄，與員工同苦的行為，為項目部員工鼓足了干勁。經過了短短十余天的奮戰，在我部完成了開工典禮現場的建設布置工作，贏得了業主、監理的嘖嘖贊賞。
現在××城際鐵路已進入大干階段，面對嚴峻的任務形勢和巨大的工期壓力，××沒有絲毫懈怠，他一方面結合項目實際，制定了二十項項目管理辦法，使項目管理有了標準和尺度。
在施工中，××的時間表里沒有“休息”兩個字，白天可以看到他走在工地，安排工作，夜間仍能看到他巡視工地，發現問題及時解決。
仙林車站施工過程中，由于地方干擾大，施工不能順利工作，他每天堅持在工地協調困難、指揮生產，在強力的透支下，他病倒了，打了一瓶點滴，帶上幾包藥又來到了工地。
主動請纓基層搞清收
3月底，杜生信用社的清非工作進展緩慢，效果不明顯。他看到眼里，急在心里，主動提出幫社搞清收。理事長擔心他身體吃不消，他說：“我對杜生人熟情況熟，現在到了改革的關鍵時刻，不能讓任何社拖后腿。放心吧，沒事！”盡管聯社領導同意了他的請求，但他心里自然知道這副擔子有多重。家住市區，距離杜生60多里，80多歲的老父親需要照顧；自己和老伴身體都不太好；兒子兒媳工作緊張，小孫子也寄住在他家?？啥派庞蒙绮涣记迨展ぷ鳒?，如果不立即采取措施，絕對會影響改革的全局，改革可是頭等大事。于是他毅然把老父親暫時送回老家，托付給自己的親屬照顧，然后只身去了杜生，而且一呆就是七天。相濡以沫的老伴哪里放心得下，也追到了嫁到杜生的女兒家里來照顧他。就這樣，袁主席吃住在信用社，工作在信用社，而老伴和女兒則成了他踏實的后盾。
“四拳”打實清非基礎
清非基礎工作搞不好，就難以收到效果。袁主席來到信用社，重新整合清收隊伍，狠抓清非基礎。
下定清非一條心：作為工會主席，他深知思想工作的重要性，清非意識上不去，工作就搞不好。到社第一天，他下班后組織大家對改革文件進行學習。讓全體職工理解信用社改革的重大意義，明白改革目標和改革時間的緊迫。他說：“改革只能成功，不能失敗，咱要是拖了全縣的后腿，我擔不起，你們更擔不起，誰也不能成為信用社的罪人。咱要下定清非一條心，清非工作一天搞不好，我就一天不回縣聯社?！?/p>
“晨會”制度促清非：在袁主席的要求下，杜生分社建立了“晨會”制度。每天早晨，員工們都要提前10分鐘到信用社，利用上班前的時間開個短會，匯報昨天的工作，總結清非經驗，提出難點問題，互相討論，安排當天的工作。
明確目標定獎懲：杜生信用社第二季度的清收任務是850萬元。袁主席仔細盤算，進入6月份，就是麥收季節，既是信用社的收貸收息高峰，也是農民們收麥種秋的緊要時期，更何況今年不同于往年，不論那種原因，改革的期限不能動，6月底實現出口不能動搖。時間只能向前趕，不能拖、不能等，于是他對杜生信用社的改革提出新要求：“杜生信用社xx年的第二季度比每年要縮短1個月，只有2個月，那就是4月份保收不良500萬。即使實現了500萬元，“五一”長假也不能歇；如果清收600萬元，那么小放一天假；如果清收700萬，那么放假三天。5月份還要低頭向前沖，5月底必須完成季度任務?！?/p>
嚴明紀律樹信用：為凈化信用環境，有效減少存量，防止不良增量，他和信貸人員約法三章：一堅持伙房就餐，不對貸戶吃拿卡要；二說到做到，不失信。承諾貸戶的事，一定要辦到，不能偷懶；三要快捷支農，不刁難貸戶。他要求信貸人員在貸款發放上做到快承諾、快調查、快發放，用熱心放款，帶著感情放款，爭取放一筆貸，交一個朋友。
人心齊、干勁足，在袁主席的帶領下，杜生分社清非隊伍迸發出蓬勃朝氣。
走在清非隊伍前列的“老小伙兒”
“自是老黨員，又是聯社干部，干就要干好，絕不能讓別人落下。”袁主席這樣說。他把信貸人員分成四個組，自己帶領一個組。每天開完晨會，8點準時下鄉，下午4點回社，一個來月天天如此。
他仔細翻閱不良貸款檔案，耐心向信貸人員詢問貸戶情況，捕捉清收空間。清非之路是艱難的，所要承受的不僅僅是奔波勞累。河間的一名貸戶陳欠不良22萬元，當袁主席帶領清收小組一路顛簸趕到后，他講：“我不光欠你們的，去年別的銀行來追貸，被我拿刀趕跑了。”袁主席沒有被嚇住，經過耐心細致的思想工作，22萬元不良貸款得以活化。
在信用社的不良貸款中，“釘子戶”可不少，大家經常面對的是冰冷的面孔、難聽的語言，更有甚者擺出一副天不怕、地不怕的勁頭“我當過被告，戴過手銬，進過班房，蹲過小號，還怕什么？”。面對這些，袁主席采取的是以情動人，表露的是語重心長，呈現的是長者風范：“信用社當初支持你們，人要講個信用，信用社失去你這筆錢也許不算什么，但一個人失去信用也就沒有了未來。在農村，如果想干點兒事情，沒有信用社的支持，失去了信義，還能干什么？”
村委會的陳貸最難找到頭緒，但他硬是憑一片真心打動了貸戶，孫會頭村支書自己出錢還清了村委會貸款1.5萬元。村民合伙興辦的企業散了架，他說：“咱順藤摸瓜慢慢來?！弊犯菰磶椭旨?，使信用社債務重新得到落實。杜生鎮更多的是陳欠小戶，有時一戶要找十多次，但他就是和大家這樣一戶戶拿下來了。20天的時間，共收回陳欠191筆，515萬元，其中收回超訴訟時效貸款42萬元。
“我的身體沒事，不用擔心，到4月底，不良下降700萬沒問題，”轉眼將近一個月了，當聯社主任前去慰問時，他胸有成竹地說：“白天干不完，就晚上干，領導們放心，杜生社不僅要圓滿完成任務，如果有可能還要為全縣多擔點兒擔子。” 工會主席個人事跡材料
鄉工會主席先進事跡
優秀工會主席個人事跡材料
企業工會主席先進事跡
區教育工會主席先進事跡
工會主席先進事跡材料
學校工會主席先進事跡材料
市政建設工程公司工會主席先進事跡
項目部工會主席先進事跡材料
一、強基達標，落實規章，確保機車安全質量受控
安全生產是鐵路發展過程始終必須貫穿的一個中心，而機車檢修質量又是保證機車運用過程中的安全行駛，因此必須始終將檢修過程中的安全生產工作和機車的檢修質量抓緊、抓牢、抓好。輔二組日常工作包保范圍廣泛，同時與數個其他班組范圍有著直接間接的聯系，為了能夠保證我們自身工作能夠達到要求，班組主要做了三方面的工作：
1、嚴格貫徹執行鐵路勞動安全規章制度。班組各成員不僅要求在平時的班組學習和安全案例學習反思中加強自己的勞動生產安全意識，更要求在實際的生產中正確穿戴、操作，做到“三不傷害”，確保生產過程中的長久安全。
2、嚴格貫徹執行段、車間各部門對于機車檢修范圍和檢修工藝的規章、規程。機車檢修的工藝規章是經過廣大技術人員多次反復論證后得出的符合實際情況的、能確保機車檢修質量的檢修方法。在我們目前面臨的機車長交路、重載運用情況下，必須要在日常檢查、檢修機車過程中嚴格執行檢修工藝，各崗位責任人員不僅要接受車間技術部門的監督，更要建立相互監督、檢查機制，真正做到質量受控。
3、嚴格貫徹執行個人崗位責任包保機制，將安全生產和機車質量落實到每個成員身上。崗位責任包保機制的施行有利于充分調動工作者個人的積極性，同時可以保證機車檢修質量。崗位責任包保機制的落實中要注重結合各成員的個人專長，努力發掘成員在工作中的自覺性和主動性，提高責任意識。幾年來，在我與班組成員的共同努力下，班組三方面建設卓有成效，未發生任何責任機破、運緩事件，安全生產工作正扎實推進。
二、積極推進文明化、民主化管理班組建設
自入段以來我個人及班組大部分成員都經歷從原來的蒸汽機車到目前的內燃機車的換型，從原來集體主義的大包修組管理模式到目前民主化創新化的新型班組管理模式的轉變。班組作為生產一線的戰斗堡壘，如何充分發揮其凝聚力，戰斗力，創造力始終是我在思考的問題。為了能讓自己更快的適應目前的崗位工作和更快的推進班組建設，我認真學習了相關的管理理論，參與了工班長管理培訓，在實際的班組管理建設過程中主要通過以下幾點進行：
1、扭轉思想觀念，充分抓住黨員先進性建設為契機，以黨員為先鋒。對于大部分成員以前形成的大鍋飯、鐵飯碗思想，我們給予了堅決的打破，鐵路的改革發展、班組建設的推行絕不能停留在表面上，一方面通過黨組成員的感化，激勵，另一方面通過帶領大家共同學習相關政策文件精神，使得班組每個成員都能接受新的管理理念，使得自控型班組建設深入人心。按這個方法，班組從成立到完成自控型班組建設只用了2年多時間。
××村是一個一千六百余人的大村，村民居住分散，以前的村領導班子不團結，遺留問題多，搞得人心渙散，村容村貌臟、亂、差，下雨天，道路泥濘，進不了村，進了村也出不去，村民怨聲載道。××村成為××鎮典型的“老大難村”。面對這種落后的狀況、爛攤子，新的支部班子上任后沒有退縮，暗暗下定決心，一定要改變××村落后的面貌。
打鐵還需自身硬
從前的支部村委辦公室，早已破舊不堪，而且兼做倉庫，根本談不上班子建設的規范化。班子建設不規范，何談落實“三個代表”，帶領村民致富。為了籌措資金，搞好兩室建設，支部班子成員身先士卒，每人帶頭捐款一千元支持村兩室建設，在支部帶動下，村干部、支持和關心村里發展的國家干部、群眾紛紛解囊相助。在上級黨委的指導和全體村民的理解支持下，以村在外干部和群眾自愿捐款的方式籌措資金三萬余元，翻新了支部村委辦公室，添置了必要的辦公設施，先后制定完善了《群眾民主評議干部制度》、《民主理財制度》、《黨員民主生活會制度》、《黨員學習制度》等各項規章制度，并根據村情民意，重新對班子成員職責進行了劃分。如今的××村兩室硬件比較完善，軟件相對健全，兩委班子同心同德，在寬敞明亮的辦公室里工作，黨員們也高興地說：“我們終于有自己的家了”。
知民心順民意為民排憂解難
昔日的××村，晴天“揚灰”路、雨天“水泥”街，垃圾亂倒，磚石亂堆，廣大村民苦不堪言，痛恨不已。經過數次黨員、群眾討論商議，決定村里出一點、村民集一點、向上爭取一點，用工大家攤的辦法把村內街道、通村路全部硬化。
說起來容易，辦起來難，通村路需要資金20多萬元，村內街道硬化需要15萬元，這35萬元對××村來說不亞于天文數字。在困難關頭，縣里又安排了扶貧搬遷任務，西部山區34戶、123人遷址××村。劃分耕地建造房屋，配套水電，這千金重擔壓在支部班子頭上，支部書記齊增強因操心過度，頭發白了許多，血壓升高到160，如不吃藥腦袋嗡嗡作響，但他始終沒有倒下，沒有退卻，他與支部一班人多方面找關系，找路子，爭取縣拔款20萬元，村民捐款12萬元，仍有缺口3萬元。他一咬牙，不顧妻子的反對，把僅有的三萬元積蓄拿了出來。路通了，街寬了，××村變樣了。幾年來，支部一班人經歷了常人難以想像的辛苦和磨練，把美好景象呈現給××村人，進出村一馬平川，條條大路暢通無阻，為移民戶新建了14米高水塔一座，34戶住宅寬暢整齊，一百多移民安居樂業過上了幸福生活。34戶搬遷戶自制了一面“心系移民”的錦旗，找到黨支部，齊刷刷站成一片，異口同聲喊道：“感謝黨支部，感謝黨”。
以民為本密切黨群關系
支部一班人時時刻刻，想著群眾，以村民為本，深化黨群、干群關系。
一戶移民蓋房缺石子，支部書記××將自己準備蓋廂房的石子讓給了他，缺水泥，支部委員××幫助聯系好，送到工地上。在接水管的關鍵時期，支部成員在移民居住區一住就是三天，忘卻了咫尺之家。
每逢過年前夕，黨支部一班人，開展“串門子”訪貧問苦送溫暖入戶活動，白面大米，食用油等過節用品送到貧困戶家中。一困難戶××，過年沒錢買肉，支部委員××硬是把一大塊豬肉送給了齊大伯。感動的齊大伯，泣不成聲，不知說什么才好。
然而支部一班人受的委屈也不少，親人和自己反目成仇，在拓寬街道過程中，清除了支書××親叔伯兄弟家的石堆，兄弟找到××大發雷霆，××實在忍不住了，說：“我當干部是為全體村民辦事，可不是先為自家兄弟當的，不管你理解不理解，我都得這么做”。
跑資金辦實事
自新支部班子上任以來，積極向上級爭取資金，興辦公益事業，為老百姓辦實事。向市水利局爭取資金4.8萬元，興修了1000米的101引水渠，解決了××村澆地難問題；投資2萬元，修建村排水渠，使全村在下雨天排水暢通；先后共向縣爭取資金96萬元，硬化街道5條，硬化出村路1500米，綠化村內所有街道；投資6萬元修繕了學校，使全村學生安心讀書，讓學生家長放心。
義不容辭支持鐵路建設
西柏坡電廠鐵路建設是國家的重點工程，需占用××村耕地30畝，支部一班人在鎮召開的鐵路占地會議上，明確表態：支持國家重點工程建設，我們義不容辭。會后就急忙趕回村里，召開兩委干部會議，摸清被占地戶的底數，深入細致地做思想工作，支部書記××還把自己的一部分承包土地拿出來分給被占地戶，使他們消除了后顧之憂。××村第一個簽定了占地協議，首先完成鐵路占地任務，為全鎮起到帶頭模范作用，受到電廠領導及縣鎮領導嘖嘖稱贊。
工作導師：xx
生活導師：xx
徒?????? 弟：xx
工作導師
王x，男，29歲，群眾，工程師，2008年畢業于中南大學土木建筑學院土木工程專業。2015年10月任公司施工設計部副部長職務，2013年10月被聘為工程師。自加入公司以來一直任職于施工設計部，能夠勝任現有崗位，全面地掌握橋梁施工結構的設計，也能很好地與現場進行溝通與協作，帶領設計組成員對施工結構進行優化，使現場施工更有效率，在保證安全的大前提下獲得更高的效益。曾獲得2009年五公司青年員工橋梁知識競賽三等獎等榮譽稱號、公司2013年"先進（生產）工作者"、2014年度"技術標兵"稱號、質量先進個人、2014年集團公司CAD制圖大賽團體一等獎、2016年五公司技術負責人匯報比賽二等獎。并獲中鐵大橋局科技進步三等獎。
生活導師
彭x，男，34歲，黨員，工程師，2005年6月畢業于中南大學工程力學專業。先后在五公司施工設計部、大橋局設計事業部工作，歷任見習生、助理工程師、工程師、高級工程師，現任五公司施工設計部總工程師。榮獲九江市"優秀團員"、公司優秀技術骨干、安全（質量）十佳標兵、優秀科技工作者、第四屆十大杰出青年以及中國中鐵模范師徒等榮譽稱號，獲國家專利（扣索錨固方法及專用裝置、拱橋主拱多次豎轉施工中上下拱肋的連接方法及中間鉸、大跨度鋼拱橋拱肋二次豎轉施工方法、斜拉橋鋼桁梁架梁吊機的走行裝置及使用方法、橋梁施工用自浮式托架支架、雙曲線型索塔橫梁調節式托架）6項、集團公司科技進步三等獎兩項、一等獎一項，五公司科技論文一、二、三等獎各一項，大橋局第二屆內部研究生。
肖x，男，漢，1991年生，湖北黃岡人，共青團員，工學學士，畢業于長沙理工大學土木工程專業，現在中鐵大橋局第五工程有限公司施工設計部從事橋梁施工設計工作。
2015年7月進入設計部從事設計工作；2015年8月學習施工設計的相關規范以及力學書籍；2015年9-11月贛龍鐵路項目整理索賠資料；2016年3月，參與了白石大橋東岸3×32.5m引橋滿堂支架設計。
他們的事跡材料是這樣的~
自從2015年7月參加工作以來，在兩位師父的帶領下，我從一個對工作了解不多的新生，逐漸成為一個對工作，對公司，對企業了解更深的員工。初到設計部時，不管是制圖還是計算，對我來說都是大學學到的知識，對部門的標準，對施工規范的了解，對工作性質的認識，都很不到位，或者說幾乎沒有了解。一開始，生活導師彭頗，作為部門總工的他給我講了很多工作時應有的態度，即將面對的生活是什么樣子的，推心置腹的給我上了一課；從我剛進來接觸萬能桿件時，我的工作導師王宇就給了我一個"下馬威",因為我在學校制圖的很多壞習慣，或者根本不對有問題的地方，在我畫的圖紙上面，一一的反應出來，給他看的圖紙，幾個快捷鍵，我都還沒看清他敲擊的是那幾個快捷鍵，他已經把我圖紙存在的地方一一的找了出來，至此，我深刻的感覺到，我的以前的習慣有多么差，而師父的水平也太不可思議了，特別是對待工作的嚴謹，對待圖紙的一絲不茍。兩位師父在工作上的達到的高度，或者說他們對待設計工作樹立的標桿，此時此刻，我覺得不求超越他們，但是想向他們看齊，雖然這需要很長的時間，但我會為之而奮斗。在這近一年來，在兩位師父的嚴格要求下，我完成了以下工作。
第一，學習萬能桿件，了解桿件上面怎樣開孔，桿件與桿件之間的連接，從而對結構有一個大致的了解， 再去畫圖，畫的過程中，加深對結構的認識，以及對CAD制圖的了解，怎樣才能加快畫圖速度，且與部門的制圖標準更好的結合起來。
第二，學習規范，在師父的指導下，我開始學習《鋼結構設計規范》和《公路橋涵施工技術規范》，我的工作內容在絕大部分上都與施工規范有聯系，所以，對規范的學習是以后進行各類設計工作的基礎。在學習之中，遇到不懂的，有疑問的我都請教師父或者部門的師兄們，直到自己有一個初步的認識，或者說，了解了為什么規范規定需要這樣做。當然，如此多的規范是難以在短時間之內看完的，就算看完也難以完全運用自如，以后在工作中還需要邊工作邊學習。
第三，軟件的學習，對于計算軟件，接觸的就是MIDAS,雖然在學校的做畢業設計的時候用過，但是還是不夠熟練，工作了，從簡單的簡支梁開始學習，然后，計算簡單的支架模型，再次，學習更加復雜一點的模型。經過幾次的學習，基本掌握了MIDAS的基礎部分，也是經過學習才知道，在學校學到的東西，在工作中還是遠遠不夠，還需要繼續學習下去。以后在加深對MIDAS學習的基礎上，還需要再學習一下另外的計算軟件，比如：SAP2000之類的。
第四，在師父的指導下，設計白石大橋引橋滿堂支架，本次設計是一次完整的嘗試，確定模板的大小，計算面板，小肋，背帶，拉桿等等，然后根據計算畫出布置圖，詳圖等等，這過程中很多問題都是在師父的指導下，邊學習邊完成的，特別是模板的計算，要編制計算書，要模型通過計算，等等，都是對前期工作的一個總結，也是真正意義上開始設計模板工作。
第五，在去年我和新來的兩名員工一起去贛龍鐵路項目上出差，去項目上感受和機關不一樣的生活，了解了項目上的工作方式，學習到了不少的東西。因為最開始被派出出去領導給我們交代說是出差半個月，結果去了一個月還沒回來兩個師父非常關心我，在QQ聊天上，電話里督促我不能忘了部門的職責是做設計，要熟悉各種規范，熟練CAD繪圖。
