時間：2022-05-07 03:26:08
序論：在您撰寫交警黨員述職報告時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
一、深入理論學習，全面提高自己的業務理論水平和管理水平。
作為一名黨員，今年以來我認真貫徹落實黨的十精神，在思想上能夠積極要求進步，平時注重加強政治學習，認真學習黨的路線、方針、政策，關心國家大事，努力提高自身素質，苦練基本功，增強責任心，通過學習提高了自身的業務知識和管理水平。
二、進一步加強了安全生產管理工作。
嚴格按照公司領導的要求，全面貫徹落實公司安全生產工作指示，安全生產是一項長抓不懈的工作，物業部的工作每天都要與道路交通打交道，而且機場路車流量大，道路情況復雜，所以物業部安全生產工作是一項重中之中的工作。從今年“4.16”保潔員交通事故中，認真吸取教訓，用制度規范保潔員道路清掃作業，要求清掃人員在道路清掃時必須設置2個以上安全錐和一個提示牌;點檢人員在撿拾道路垃圾時要遵循“一停、二看、三通過”的標準流程。并定期對物業部全體人員進行安全生產教育和培訓，同時做好監督檢查工作，對安全生產工作做到位的，給予了獎勵，對做不到位的給予了處罰。
三、道路保潔方面
物業部負責管理機場路全段24.6公里的道路保潔工作，道路保潔面積1476800平方米。身為物業部副經理深知工作任務重，從今年3月底市委、市政府開展環境綜合整治工作以來，機場路管理公司物業部按上級要求繼續實行“二掃全保”，加強清掃力度，采取了機械化作業與人力作業相結合的方式，投入了三輛機械清掃車負責對機場路快速段和高速段的清掃，每天安排有一輛水車負責對道路的沖洗和灑水，起到降揚塵作用，爭取保潔不留死角，不留盲區，并抓好長效管理。今年完成政治任務15次，清理道路垃圾910噸。
四、保障了分中心的正常運行，確保道路設施安全良好運行以及路燈亮燈率達到98%以上。
嚴格按市政熱線服務中心的要求及數字化管理分中心的工作職責、大廳管理規定、信息員、座席員管理規定和考核辦法等相關的制度和規定，加強了管理，確保分中心的正常運行，今年以來，處理責任范圍內的案卷347起，對非責任范圍內的事件也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結率為100%，在局系統聯動單位的每月綜合評價為a。
今年搶修路燈1850盞，搶修被盜電纜3187米，搶修電纜故障34次，更換路燈檢查井蓋34塊，更換雨水篦子9套，更換井蓋10套，更換高護欄24塊，扶正高護欄293塊，路沿石扶正、更換452塊，清理雨水篦子360多個，安裝防墜網300個，修復路面破損47處約700平方米，疏通污水井堵冒4處。
五、機場路路政監察工作。
述職報告是指各級各類機關工作人員，一般為業務部門陳述以主要業績業務為主，少有職能和管理部門陳述。下面就讓小編帶你去看看環衛工作年度述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!
環衛工作述職報告1建始縣環境衛生管理所20____年度在縣委、政府的領導和各級部門的大力支持和重視下，環衛專業隊伍領導班子從制度的健全、管理力度上入手，通過廣大環衛工人的艱苦努力，使建始的市容和環境衛生面貌發生了巨大改變，環境衛生整體水平保持了良好勢態，在社會各界和廣大市民中產生較好反映。
一、取得的成效
一是在干部職工的整體素質和責任心上有明顯提高，人人認清新的形勢所擔負的責任，感覺自己肩上的擔子重、壓力大，有一個朝氣蓬勃、開拓進取，不怕困難，迎難而上的新氛圍。
二是變化大了，城區的環境衛生比以往潔凈了、亮堂了，街上基本上看不到暴露垃圾，過去只有在省、州來人、有大的活動，靠打衛生突擊才能看到潔凈、亮麗的那種不正常的想象一去不復返，各級領導和社會各界以及廣大市民對大街上每天都有潔凈、亮麗的效果感到十分滿意，對環衛的贊美聲多了。
三是管理到位，質量標準更高，要求更嚴格，各種管理制度進一步健全和精細化。
四是基礎配套設施改善，服務與被服務、管理與被管理之間的關系逐步變得融洽。
五是廣大市民對環境衛生意識有很大提高，對環境衛生建設的支持、理解和配合更多、更大、更熱忱，亂傾亂倒垃圾的現象明顯減少。服務與管理正在一步一步地走向科學化、制度化、正規化、經?；拈L足管理機制，廣大的市民開始克制原來那些嚴重影響市容和環境衛生面貌的亂丟、亂扔、亂倒等的不良習俗，全民正在逐步養成愛護環境，從我做起的優良習慣。
六是環境衛生建設在生活水平日益提高的廣大人民生活中越來越被關注和顯示其重要性。
二、幾點經驗做法
1、武裝頭腦，保證思想認識上的高度統一。
首先是抓班子建設，帶好班子成員的龍頭作用，做到以身作則，身先士卒，增強班子領導集體的凝聚力和戰斗力。抓管理隊伍的骨干帶頭作用，跟班作業，跟蹤管理，保持生產、服務與管理上不脫節。抓黨員隊伍的先鋒模范作用，建立、劃分黨員責任區、示范崗，圍繞環境衛生中心工作廣泛開展各種有益的活動，激發廣大群眾的工作熱情，同時，以開展“創先爭優”活動為契機，設立生產管理、清掃清運服務、規費征收、文明執法等不同類型的先鋒崗，倡導廣大干部職工結合工作實際，開展大學習，大比武，分隊、分片、分路段開展勞動競賽，比質量、比效率、比服務水平、比群眾滿意程度。
2、健全管理制度，明確目標任務與責任
以錢養事，用制度管人是環衛所工作的根本。制度是規范隊伍行為的重要措施，也是強化隊伍自身建設的有效保障。工作未動，制度先行，環衛所這一屆領導班子自20____年2月調整伊始，堅持狠抓環衛隊伍建設，不斷完善管理機制，提升管理人員的管理能力，制訂并不斷完善《縣環衛所年度工作方案》、《環衛工作目標管理考評細則》和《縣環衛所管理制度匯編》，這些舉措劃定了職責，明確了目標，規范了行為，確立了相應的獎懲措施。
3、實施督查，強化鞭策、約束規范行為
實施有計劃，有步驟、有落實的督查辦法，堅持做到日日有督查，月月有考評，對每次發現的問題及時記錄、及時反饋、限期整改、當月兌現獎罰。為讓各隊相互了解生產情況，培養各隊的全局觀念，加強聯系，互通有無，便于發現問題，及時解決問題，我們實行雙日例會制度，每逢雙日的上午9時，無論天晴下雨，周末假日，組織各隊管理人員準點開會，由督查組提出日常檢查工作中的問題，各隊反饋工作情況和意見，討論解決方案，并在下一階段的工作中具體落實。同時實施每月突擊檢查制，并根據例行檢查和突擊檢查結果進行排名，排名結果在當月《督查通報》中公布，并給予優勝者適當的物質獎勵。
4、加強渣土管理力度、加大建筑渣土規范管理
年初，為加大渣土管理力度，我們對渣土辦工作人員進行了充實，成立了渣土管理巡查組，負責對城區建筑工地的渣土清運實施全時段，全地段覆蓋式管理，并對縣城周邊建筑渣土傾倒場全面整頓，一些手續不全，無證經營的違法倒場清查屏蔽，并堅持進行巡回監察檢查，做到發現一處，治理一處，關停一處，決不姑息，迄今業州城區周圍已基本杜絕建筑渣土違章傾倒。
5、治理邊角死角，讓垃圾無處藏身
為了治理縣城大動脈廣潤河，縣委縣政府投入大量資金建成了五級翻板壩，排污箱涵，完備了河道治理的基礎建設，但由于市民素質參差不齊，有向河道拋灑垃圾雜物的現象，導致水面和箱涵上經常有紙屑等雜物，影響了河道治理和整體形象。針對這一問題，環衛所一方面安排專人清理箱涵和河道上的垃圾，一方面組成治理專班向縣衛生局、縣林業局、縣一中、農機學校、廣潤社區等沿河相關責任單位及居民發放宣傳單2000余份，講明情況，并逐家逐戶對相關人員以共建良好人居環境為核心提出要求。對于城郊居民集聚區和道路出入口外延，因尚沒有納入統一管理，垃圾亂傾亂倒成為死角，影響城區衛生整體效果，對此，我們義務進行不定期清理治理，把管理盡量向外擴展延伸，并投資幫助建立一些垃圾池協助管理，與社會各界共同治理，經過標本兼治，目前已經基本達到預期效果。
6、加強宣傳，提高廣大市民的環衛意識
廣泛利用報刊、電視等新聞煤體進行宣傳，同時還單位自己編發環衛之聲簡報、印發傳單、口頭宣傳，借助學校、社會等團體的.力量用不同形式進行宣傳教育，努力提高廣大市民的環境衛生意識，培養“潔凈城市人人有責、愛護衛生從我做起”的社會風氣，最大限度地爭取社會各界和廣大市民對環衛建設事業地關心、支持和配合。比如在一直難整干凈的奎興樓路實驗小學路段，學生亂扔垃圾的現象嚴重，我所直接找學校校長聯系，校長親自擬稿組織全校學生進行以“愛護環境，從我做起”為主題的演講大會，動員廣大師生互相監督，并把愛護環境衛生列入對學生道德教育的重要課程，起到了立竿見影的效果。
環衛工作述職報告220____年，環衛站在街道黨工委、辦事處的正確領導下，街道環衛站認真貫徹落實“城市建設管理年”和“創建文明城市”工作部署，堅持以提升城市品位和社會文明程度為目標，以鞏固發展國家衛生城市創建成果、推動環衛事業健康發展為己任，勇于創新，奮力拼搏，不斷完善長效管理機制，在精、細、嚴上下功夫，扎實有效地開展了鯉中街道環境衛生管理工作，努力營造優美和諧宜居的城市環境。現將一年來工作總結如下：
一、持續開展衛生考評活動，狠抓長效管理機制
為積極貫徹落實“城市建設管理年”活動，環衛站積極配合市、區考評中心對我街道的明查、暗訪工作，認真貫徹落實關于實行網格化管理精神，嚴格按照網格化管理實施方案，協同作戰，狠抓整改工作，積極開展市容環境衛生考評活動：
①認真執行泉鯉鯉辦·20____號文《泉州市鯉城區人民政府鯉中街道辦事處關于印發的通知》的要求，堅持日巡查和周評比制度;
②堅持每月衛生考評制度。通報考評結果，分析工作得失，明確工作思路，協調工作問題等;
③堅決落實整改工作，認真對照市、區、街道考評辦法，落實轄區責任，按網格化標準做到跟蹤落實;
④積極開展協調工作，及時協調社區反映的問題，多次與市、區相關部門溝通協調工作中的問題，消化問題，解決矛盾。
二、加強環衛隊伍建設，切實履行工作職責
1、認真做好錯時時間段的巡查。
為有效遏止衛生管理不到位、不落實的情況，環衛站成立衛生督查隊，并配備摩托車、照相機等設備，對各社區背街小巷環境衛生進行監督、巡查和管理，做好倡導文明行為的宣傳教育工作。同時，衛生督查員嚴格按照道路的清掃保潔要求，對轄區內的清掃保潔人員進行監督管理。對發現的環境衛生問題，記錄歸檔并及時反饋到網格責任人，要求限期整改并跟蹤落實到位，從而使轄區內的環境衛生全面達標。
2、持續有效的執行規章管理制度。
①街道環衛站自出臺《環衛工考勤制度》以來，堅持執行全天候簽到簽退制度，有效杜絕環衛工人遲到、早退、脫崗、溜崗現象，從而提高環境衛生保潔質量;
②嚴格執行區環衛所制定的《環境衛生績效考評規定》，落實績效考評，提升工作質量。
3加強管理人員素質和業務培訓。努力培養其愛崗、敬業、奉獻精神。堅持了每周一的管理人員工作例會，學習上級文件精神，指明薄弱環節和需要改進的地方，下一步工作安排等。通過會議，管理人員交流工作，發表意見，形成相互學習、相互促進的良好工作格局。
三、開展專項整治行動，加大衛生綜合治理
1、美食街綜合整治。
加派保潔人員，美食街主干道保潔人員由原來的4人增加到6人，負責美食街主干道及周邊支巷保潔工作;延長保潔時間，美食街主干道保潔早晨7：00前完成早清掃，夜間保潔延長至12點;落實錯時保潔，美食街主干道中午(11：30—14：30)和傍晚(17：30—19：30)安排錯時保潔，不留保潔縫隙;執行考勤制度：由促進社區安排人員負責對美食街保潔人員進行考勤。
2、全面整潔人行天橋。
環衛站多次組織人員對轄區溫陵路兩座人行天橋進行全面整潔，清除天橋兩旁綠化帶內垃圾和雜物，并對天橋周邊亂張貼的小廣告及亂涂寫進行清洗。共計出動環衛工人10人次，環衛管理人員5人次，水車4車次，清除衛生死角13處。
四、更新環衛設施，確保保潔工作有序進行
1、及時維修更換果皮箱。
對溫陵路、九一路、南俊路、中山路、西街等主干道的果皮箱有破損情況的及時進行維修，并加強對果皮箱的管理，定期進行排查，及時清掏清洗，杜絕垃圾滿溢和外觀臟亂現象。、
2、增補勞保用品。
環衛站投入購置環衛工人勞保用品(遮陽帽、毛巾、肥皂等)共72份，以保護環衛工人安全和健康，豐富了環衛工人勞保用品的樣式，提高檔次;每月購置大竹掃帚更替使用，確保環衛工人保潔工作有序進行。
總之，在今后的工作中，街道環衛站將進一步強化服務意識，攻艱克難，努力提高工作質量，以與時俱進的精神狀態、求真務實的工作作風，開創我街道環境衛生的新局面。
環衛工作述職報告3環衛工人是城市的守護者，是城市的美容師。作為環衛工人的我感到非常驕傲，同時也感到了責任之重大。自1993年進入環衛所工作以來，我立足本崗，敬崗愛業，以自已的工作為自豪，在心靈深處珍愛這個行業，孜孜不倦地耕耘在環衛事業這片沃土上，用辛勤汗水，滌蕩大街小巷中的污泥濁水;用勤勞雙手，描繪城市社區的巷道角落!
身為環衛工人，我嚴格要求自己，自覺遵守環衛所的各項規章制度，早出晚歸，不管狂風暴雨，還是嚴寒酷暑，十幾年如一日。身為組長，以身作則，做好榜樣，積極搞好中轉站垃圾的收集與運輸工作，讓城市周圍每一天的環境煥發光彩。作為中轉站的主要負責人，盡心盡責地處理好中轉站和各種工作，讓每一天的環衛工作能有條不紊地運行著。以一顆愛心對待同事，急他人之所急，想他人之所想，關心愛護每一個工人;當一輛輛載滿垃圾的小車拉進中轉站的大門時，立即走去幫助她們推，并幫助倒進桶里;工作之余，還承擔起板車的維修服務。我們都知道環衛工作既辛苦又危險，每天都要面對著川流不息的車輛，因此，我時常教育工人們要時刻注意安全;我不但做好一位環衛負責人應盡的職責，而且還協助處理好其它各項事務。在這兩三年的幾次突擊工作中，如清洗路段，除“四害”等，不但組織好環衛工人積極參加勞動，而且身先垂范，奮斗
在工作第一線上，不怕臟，不怕累，不計報酬，一心一意為城市的美化出力。我的所作所為，同事們看在眼里，領導們知在心里;正是這種任勞任怨、無私奉獻的工作精神，深得同事和領導的贊同，幾年來，年年被評為“優秀環衛工人”。
讓人們能生活、工作在清潔干凈的環境里是我們環衛工人的目標。當人們清晨喝完一杯豆漿，拿起公文包走上工作崗位時，清潔干凈的街道會使你心里舒爽的，這種心情會讓你一天工作起來有興致、有干勁、有奔頭;當人們晚上結束一天的工作，吃完晚飯同家人一起散步在清潔干凈的大街小巷時，會使你心里自然也是爽爽的，這種心情會讓你放松一天的疲倦，愉快地、高興地開始享受家庭的溫馨，感受天倫之快樂。不讓環境的臟、亂、差影響人們的正常生活和工作，我們環衛工人就是再苦再累也是值。為了東山縣爭創國際旅游海島，我愿意以更飽滿的工作熱情，投入到工作中，用我的真情換取東山美好的明天!
環衛工作述職報告4201__年，我公司在市、區有關部門的正確指導和關心下，在全體環衛干部職工的.共同努力下，團結協作，不斷在工作中開拓進取、勇于創新，結合文明城市測評工作，推進城鎮垃圾處理費收繳工作，加強安全作業管理，加快環衛基礎設施建設，順利完成了上級領導下達的各項工作任務，實現了我公司年初制定的工作目標。回顧全年工作，現總結如下：
一、狠抓內部管理，增強發展活力。
適應需要，落實檢查考核新標準。為適應需要，業務管理按照條塊結合的辦法進行劃片管理，簽定責任書，細化責任，明確目標，并組織相關業務人員學習《201__年環衛管理工作要點》及《201__年環境衛生考核評分細則》，針對今年新增檢查標準，查漏拾遺，勾劃學習重點，更深入地全面掌握好業務知識，了解扣分標準，掌握工作重點，避免工作中出現被扣分的失誤。
二、多措并舉，強化各項業務管理。
(一)加強內部素質，狠抓職工隊伍建設。今年以來，機械化作業部把加強職工隊伍建設作為開展好各項工作的突破口，建立學習的平臺，充分發揮教育作用。堅持每月一次車輛檢查、一次安全教育學習及一次業務學習，在加強思想政治理論學習和業務學習的同時反復強調安全生產的重要性，讓安全生產深入人心，讓安全生產警鐘長鳴。今年9月底，我公司領導特邀請了__________交
警七大隊查警官為全所駕駛人員進行了一次交通安全教育大會。
(二)真抓實干，提高業務工作質量水平。
一是加大環衛機械化程度。按照全面推行城市主要街道機械
化作業制度，促進環境衛生管理邁向一個新的高度。201__年我公司新投入使用__臺高壓沖洗車，使掃路機作業車輛達到____臺，每天分兩班近__個小時不間斷的對________萬平方米的城區道路進行清掃，目前機械化機掃率已超________。同時投入__輛灑水車配合機掃車完成機械化作業的進程。
二是在保證垃圾日產日清的情況下，本著先生產后其它的原則，合理調度車輛，確保11座中轉站的垃圾日產日清外，作業車輛也較好地服務了仙林地區和新港開發區所產生的生活垃圾、建筑垃圾和糞便清理工作，全年完成糞便清運__________噸，清運生活垃圾____萬噸。年運行公里達________萬公里，年清運總量達____萬噸，年創收量達______萬元。
三是配合做好各項接待、檢查工作。嚴格服從區委、區政府
的指示要求，在每次的迎檢工作中，我公司進行全面動員，全部門上下齊心協力，所有管理人員深入一線，嚴格把關，不出漏洞，加班、加點、加量地履行職責，積極完成好每次的檢查工作。
四是作業安全常抓不懈。一方面采用各種方式方法，開展安全教育工作，定期不定期召開業務班組長會，讓每個組長結合自己班組的實際情況，進行安全工作教育經驗的交流，必要時還請交警七大隊的警官來講解。另一方面標榜“流動紅旗”，調到職工安全作業積極性。在2012年開展的流動紅旗車的評比活動基礎上，
評比還增加了對車輛清潔方面的要求，對表現優異的職工給予獎勵，活動的開展極大的調動了職工的積極性。
五是全面開展聯調聯試喜迎亞青盛宴。根據市局文件相關要求，在總結分析5月1日至5月24日初演階段演練情況、研究改進措施的基礎上，6月18日我公司環衛保障第一次聯調聯試在公司領導正確帶領下正式拉開帷幕，每天出動人員____余人、車輛__輛以______、______、________三大片區進行地毯式洗掃、沖洗。7月25日再次開展亞青聯調聯試復演，考慮____地處城鄉結合處公司決定再次對______、______、________進行復演。此次復演出動人員更多、洗掃力度更強，復演每天出動人員____余人、車輛__輛，出動所有人員及車輛作業時間增加。我公司除了保證做好正常的工作外，全年還確保了線路保障達到______余次。
六是____霧霾嚴重環衛灑水車頻頻出動。12月2日南京市市政府大氣污染橙色(較重)預警，為了有效控制大氣污染，保障人民群眾生活環境質量。我公司立即啟動應急工作，機械化作業部對轄區內主干道在原有的作業基礎上增加______次機掃和灑水。4日晚橙色預警上升為紅色預警，機械化作業部增加對主干道的作業頻次在原有基礎上增加______次機掃和灑水。此次大氣污染環衛防控工作，從12月2日至12月10日結束，歷時九天，我公司合計出動機掃車______次，灑水車__次，高壓沖洗車____次，出動人員______人。
(三)普及法律知識，提升服務水平。隨著社會的發展，人類文明的不斷進步，各項事情都不斷要求規范化、法律化。我公司為了提高全體干部處理相關法律事務的能力。
三、加大設施投入，嚴格建設程序。
(一)新建、改建工程按步驟進行。按照市、區兩級城管局的要求，對2012年上報項目進行現場踏勘、對比、確定后進行上報，項目在批復后進行正規的招投標工作。年內，設施建設部在確保工程質量的前提下，共計完工投入使用項目達____個，經五路中轉站也進入收尾階段，預計年底可以交付使用。堯化門中轉站改造工程也在規劃中，各項工程決算通過初審并已上報審計部門。
(二)做好環衛設施保障工作。今年我公司加強了設施建設部水電工作人員的思想教育，組織水電工作人員進行技術培訓，積極確保業務科的后勤保障工作。小修做到加班加點不過夜，大修做到突擊搶修不影響中轉站的正常生產。全年共計維修________余次，中轉站大修__座，有力保障了環衛工作的正常開展。
(三)做好房租、水電的收取和管理工作。設施建設部對門面房的防火防盜，水電的安全使用等工作加強管理，做到全年無事故。由于下半年涉及拆遷問題，公司對單位門面房只收取上半年的租金，共計收取房租約____萬元，為博潤公司的全年目標任務的完成打下了堅實的基礎。
四、加大宣傳力度，規范收費管理。
(一)確保“零投訴”收足費。為強化收費業務水平的提高，充分調動各收費員的潛能，增強收費員的責任感和緊迫感，整體推進收費工作的有序進行，公司、部門與每位收費員簽訂了《目標責任狀》和《行風建設責任書》，明確規定了收費員的全年目標、行為準則與收費規范，堅決要求收費人員在收費過程中不發生“吃、拿、卡、要”的不文明現象，狠抓收費行為的規范到位，
同時確保完成“零”投訴的目標任務。為了收好費收足費，我所年初重新對各單位垃圾量進行核定，發收費宣傳傳單和信件，全體收費員做到“勤跑、多說、多宣傳”，使城市生活垃圾有償服務更加透明，大大拉近了繳費單位和收費單位的距離。截止到年底，我公司預計收繳城鎮垃圾處理費______萬元。
(二)加強臺賬的管理。隨著市收費處對各收費站管理力度加大，在確保目標任務和收費形象的同時，進一步對各收費站的臺帳管理提出了新考核要求。我公司充分認識到臺帳考核在年終考核中的重要性，結合市收費處對臺帳的考核要求，進一步細化了收費臺帳，使得我公司的收費臺帳在檢查中獲得市收費處領導的一致好評。
五、加強考核監督，做好善后工作。
一是強化業務管理內部監督。今年我公司積極發揮綜合科巡查監督職能，除了對業務管理采取不定期檢查考核外，對車輛進行了____余次安全檢查，確保我公司今年的事故率有大幅的下降。在綜合科的不懈努力下，如今道路狀況良好，工人清潔工作到位，尤其是綠島漂浮及一些細節之處有很大的改善。
二是積極做好招工、辭工、清退的善后工作。人力資源部作為全公司用人札口部門，在用人上嚴格審批制度，及時辦理招工、辭工、清退等手續。今年我公司新招的職工有____名，解除勞動關系的職工有____名，清退超齡人員__人。人力資源部完成了這些職工的一切后續相關手續，為我公司減少了不少后顧之憂。
六、突擊保障有力，提升環衛應急能力。
環衛工作述職報告5時光飛逝，不知不覺中，我在環衛這個平凡的崗位上又默默服務了一個春秋。一年來，我能認真學習各類知識，思想上努力嚴格要求自己，工作中勤勤懇懇、認真負責地完成領導安排的各項任務。主要情況總結如下：
一、思想學習方面
1、在思想上，把它作為思想的綱領，行動的指南，并能時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任。
2、在學習上，積極參加各類政治學習及教育活動;
認真學習黨的基本知識及有關政治思想文件、書籍，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，同時，認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、主要工作方面
1、垃圾清運;
由于近年來我縣推行農民進城，導致縣城的人口不斷增長，給垃圾清運工作帶來了一定的壓力。在站領導的指導和同志們的協助下本人擔任垃圾清運工作基本能做到及時清運、車走場清、擺放整齊。
2、車輛管理與維修;針對車輛逐年老化的現狀，要求各車駕駛員加強對車輛的自我檢查、保養工作，要養成自己動手的良好習慣，定期對車輛進行、緊固、檢查，使車輛故障早避免1
或早發現。
3、垃圾場管理;
今年雨季期間雨水較多，加上瓜桃季節垃圾水分本身就比較大的原因，這就導致了清運車輛進場難，填埋機械作業難，嚴重影響了垃圾場的作業工作。但我在羅站長的指導下克難攻堅，想方設法聯系推土機和設置雨天作業平臺，使作業車輛能在雨天正常作業，進場垃圾處理率達100%，可以說是艱難的完成填埋作業任務。后半年垃圾場在領導的努力下，租賃推土機、購置裝載機為高效、規范的完成填埋工作打下了堅實的基礎。
4、設施管理;
今年站上新購置了400個垃圾桶和200個果皮箱，我們對街道的果皮箱、垃圾桶逐步進行了安裝和更換，其中果皮箱安裝73個，垃圾桶維修更換400余個。并且加強巡視，發現損壞的及時維修和更換，確保了環衛設施的完好率，發揮了環衛設施的功能。
5、對站上安排的綠化帶修剪、防蟲、澆灌，車輛的安全駕駛和票據管理等其他工作能認真的完成。
三、自己存在的問題
一年來，雖然完成了各項工作任務，但距領導和同事們的要求還有很大的差距。通過這次年終工作總結活動，我深刻反思自己這一年來的工作情況，發現自己的缺點還有很多，我對自己存在的問題進行了認真細致的總結。
一是學習抓的不緊，忙于應付日常事務性工作，忽視了其他 2
業務工作的學習;二是工作水平有待于進一步提高，日常工作不能做到盡善盡美，有事出現紕漏;三是工作的統籌協調安排能力有待提高，在工作頭緒多，零散的事情堆積時，有時會表現出力不從心;四是在工作中與領導和其他同志的交流溝通、學習請教不夠，工作方法死板，造成工作效率不高;五是工作經驗積累的不夠，開展工作畏首畏尾，缺乏工作魄力。
年以來，在局黨組的領導下，我股室努力轉變工作作風，不斷提高加強服務意識，積極協調配合局機關股室和上級機關、區直相關部門，認真完成各項工作任務?，F將人事股近期思想、工作及廉政情況報告如下。
一、主要工作及完成情況
人事股的主要職責是負責局機關及所屬單位的人事、勞動工資、年度考核、機構編制管理、表彰獎勵、人事檔案管理等工作；指導制定教育系統中長期人才發展規劃；負責教師資格認定的管理和中小學教師專業技術職務評審推薦工作；規劃并指導教育行政管理人員及所屬各級各類學校校長隊伍建設和培訓工作；指導全區各級各類學校內部人事與分配制度改革；指導各類師范類畢業生就業，并負責畢業生檔案管理、辦理就業報到手續。
今年以來，我們主要做了以下工作：
一月份：
1、在人事部門的指導下，完成了年度的職稱評定的全部工作。年我區教育系統共評定通過了25名中學高級教師，30名中學一級教師，40名小學高級教師，以及124初級職稱，共219人的信息上報到職稱數據庫。
2、在人事部門的統一指導下，完成了年的人事年度報表上報工作。人事年報工作如果簡單理解，就是數字的堆砌，但實質上作為國家每年人事政策與工資政策制定的依據，具有重要的意義。對此，我們本著“嚴肅認真，力求準確”的原則，對全區教育系統43個單位、4000多個人員的十多萬個數據進行整理分析統計匯總，并與上年度的數據進行參照對比后，及時準確上報。
3、根據區政府與局黨組的研究意見，積極宣傳并落實義務教育學校實施績效工資政策，配合人事與財政部門，要求各單位“實事求是，務必準確”，反復兩次審核了義務教育學校3419名教師的績效工資標準，保證了績效工資的及時發放，促進了全區教育大局的穩定。
二月份：
1、在局黨組的領導下，由人事股牽頭，各股室人員通力配合，分成8個考核小組，完成了年度的3823名教職工的年度考核工作。
2、按照省教育廳的通知精神，對3名特困優秀教師進行了春節慰問工作，把每人500元的慰問金及時送至特困優秀教師家中。
三月份：
根據局黨組的統一安排，配合相關股室，做好新學期的開學準備工作與安全活動月的檢查工作，3次到所承包的5所學校進行檢查督導。
四月份：
1、按照市局統一安排，經局黨組同意，選派5名中學正副校長參加了中學校長任職資格培訓。
2、根據區人事部門的統一安排，完成了年通過專業技術評定的219位教師聘任呈報工作。截止到6月底，438本任職資格證書與聘任證書已全部打印、填寫、發放完畢。
五月份
1、按照省教師資格管理中心的統一安排，對轄區內的2所大專以上院校的師范教育專業的應屆畢業生進行了教師資格認定的報名與資格審查工作。截止到7月上旬，這一工作已全部完成。本次教師資格認定共通過897人，897本認定證書均打印、填寫、發放完畢，認定數據按時上報國家教師資格認定中心數據庫。
2、按照區編委的統一部署，經局黨組研究，制定、修改了本單位的編制管理方案，并及時上報。
六月份
1、按照局黨組的研究意見，配合區財政部門與局計財股，再次對義務教育學校在職在崗教師進行人員審核，確?？冃ЧべY的及時準確發放。
2、經局黨組研究，會同區教師進修學校，舉辦了全區小學校長第五期的任職資格培訓，共培訓小學正、副校長54名。培訓已于7月中旬結束，培訓結果與考核數據已上報省教育廳教育干部培訓中心，培訓合格證正在辦理當中。
七月份
1、按照區政府統一部署，及時完成了全區3757名教職工的各種情況的工資晉升工作。特別是下旬的義務教育學校的績效工資的增加與非義務教育單位預增發津補貼的增加，在局黨組的領導下，雖然時間緊，任務重，人員情況復雜，想法不一，仍按時完成了工作，保證了大局的穩定。
2、在局領導的親自參與下，召開座談會，對-學年度的支教情況進行調查了解，并依據173名支教教師的支教鑒定打印發放了支教證書。
3、經局黨組研究，會同區教師進修學校，對我區人事部門新招聘的30名教師進行了新教師崗前培訓。培訓已于8月上旬結束，培訓結果與考核數據已上報省教育廳教育干部培訓中心，培訓合格證正在辦理當中。
4、按照省市秋季教師資格認定的統一安排，下旬開展了面向社會的教師資格認定報名工作。截止至8月初，報名工作已全部結束，1700多人的報名信息已上報至市局，報名費用與收費票據已交至計財股，八月份
1、制定并傳達下發了年優秀教師評先通知。
2、制定并傳達了-2011學年度的支教工作計劃。
3、對43個單位244位教師的專業技術職務變動逐一進行了調整，調整結果與相關證明材料已報送區職稱管理辦公室，相關數據已歸入職稱管理數據庫。
當前開展的工作：
1、在評先工作領導小級的領導下，收集整理匯總優秀教師評選材料，并對評選結果進行審核。
2、在局黨組的領導下，落實新學年的支教工作計劃。
3、在局黨組的領導下，與人事部門結合，制定特級教師的評選方案，向省廳推薦特級教師候選人。
此外，我股室成員還積極參加了局組織的各種學習與研討活動，并配合其他股室完成了其他各項工作任務。
二、存在問題與整改措施
1、由于工作繁多，事務繁瑣，涉及面廣，情況復雜，工作中有時有拖沓疲怠和處理問題簡單煩躁的現象。網上曾經有反映我們工作態度不好、工作時間玩游戲的貼子。對此，我們股室高度重視。針對這一問題，召開了專題會，股室每個成員都深刻地反省了自己的言行，對人事股工作的性質與影響進行了重新認識，堅定了把為廣大教師服務放在第一位的意識，認真轉變工作作風，改善工作態度，努力提高工作效率。
2、針對網上還有反映我們股室有吃拿卡要現象的帖子。我們又一次召開了股室會，每人都深刻地檢討自己，并形成統一認識：正確對待網絡上的反映，“有則改之，無則加勉”，把這些負面反映，當作警鐘，時時常鳴，以鞭策促進我們的工作，并誠心歡迎接受各方面的監督與檢查。
3、深入基層調研不夠，特別是到教學一線少，忙于日常事務多。今后，我們將努力克服不足，創造性地開展工作，加強學習，加強調研，深入一線，了解廣大教師對人事工作的想法、看法和要求，提高工作的科學性、針對性與實踐性。
三、對人事工作的體會
人事股是局機關與廣大教師聯系最多，關系最密切的一個股室，涉及評先評優、職稱評定、工資分配、支教分配、人員調整、年度考核等工作，都是教育上的熱點、焦點、難點，牽涉到廣大教師的切身利益，被很多人認為是有職有權，因此人事股也成為最受關注的股室。人事股的工作作風、工作態度與個人言行，直接影響著教育形象與局黨組威信的樹立。對此我們有深刻的認識和體會。
在工作實踐中，我們還深刻認識到，人事工作不光要會做，更要會思考，對熱點、焦點、難點問題更要有全局性的眼光，有全面的了解，然后給局領導提供好信息，當好參謀，更要擺正位置，不越權，不越位，不折不扣地執行好黨組的每一項決策。
另外，在執行教育局黨組工作決策和落實文件精神與各種規章要求時，必須要堅持原則，全力執行。特別是當面對各種繁雜的人際關系與各種壓力和誘惑時，堅持原則，公平公正，是不可逾越的底線。原則是剛性的，當然在執行過程中還要講柔性。具體到每一件事、每一位教師的特殊情況，在堅持原則的前提下，體現人性化服務，做到耐心、細致、熱情、縝密，以求得教師對人事政策的了解，對人事工作的理解。
以上述職述廉有不到之處，請大家多提批評意見。
機關單位領導述職報告5則（縣檢察院領導班子述職報告）
反貪工作：立案8案8人，大要案率86%，已完成全年立案任務，偵結、及判決率均達100%。查辦賄賂犯罪人數占86%，比立案基數多立案4人，協查外地案件50件。所辦案件全部落實了同步錄音錄像，實行了電子筆錄，確保了辦案安全。
瀆檢工作：立案2案4人，偵結率、率、判決率均達100%，其中被省院評為“優秀案例”1件。被各級轉發調研文章和專題共6篇。
偵監工作：批捕92案113人；辦理立案監督案件20件，已做判決14件；發書面糾正違法通知書22件，檢察建議11件，取得了良好的法律效果。嚴打期間，把重特大刑事犯罪案件做為打擊重點，做到從重從快，及時化解社會矛盾沖突，創造良好的社會治安環境。
公訴工作：共受理公安移送審查154案285人，提起公訴131案210人，受理自偵部門移送審查13案15人，提起公訴13案15人，追訴21人。奧運安保期間，在人員緊張的情況下，確保了業務工作的正常開展。
監所工作：羈押各類犯罪嫌疑人293名，向監管機關提出口頭建議42次，書面檢察建議16份，清除事故隱患3起。對全縣135名監外執行罪犯進行考察，提出建議6份。協助市院初查案件1件。奧運安保期間，加強預防，做好安全教育和防范工作，駐所人員多次對加強奧運期間監管場所安全保衛工作提出建議。開展安全與人性化管理教育13次，保障了在押人員的合法權益，初查看守所在押人員舉報公安機關辦案人員私自提取扣押的銀行卡現金一案。
控申工作：共接待群眾來訪101人次，來信43件，初查7件，移送立案2件，平息集體訪1件。辦理上級交辦案件4件，全部按期按要求上報了辦理結果。嚴格落實首辦責任制和檢察長接待日制度，確保了奧運安保期間未出現涉檢越級、進京赴省上訪案件。
民行工作：受理41件，立案38件，經審查，再審檢察建議15件，支持17件，抗訴4件（含去年1件），改判1件，調解2件。在保護國有資產專項活動中，為農村信用聯合社追加不良貸款30余萬元。奧運安保期間，積極做好當事人雙方的和解工作，化解了矛盾，維護了穩定。
預防工作：進行法制教育專題講座13次，發出針對性檢察建議1份，參加重大工程招投標10余次。開展了“預防新型農村合作醫療領域職務犯罪”專項活動，對全縣新型農村合作醫療基金的管理使用情況進行了預防調查，寫出有價值的調查報告一份，受到了縣委和市院預防處領導的高度肯定，縣委書記盧援助并對此做出重要批示。撰寫各類稿件30余篇，其中被中央級采用17篇。
人民監督員工作：監督“五種情形”案件1件，給人民監督員訂閱報刊、雜志500多份，組織人民監督員考察學習活動3次，做到了定期向人民監督員通報檢察工作。發表各類稿件5篇。
檢察調研宣傳信息工作：進一步完善了《調研宣傳信息工作實施辦法》。共被各級采用300多篇，其中國家級118多篇，省級84多篇，市級90篇，完成專題調研19篇。奧運安保期間，積極參與了上級院組織的“關于加強法律監督”、“深化內部監督制約”工作方案的研究。
技術工作：狠抓規范化管理，保障了信息網絡系統、視頻會議系統和專線電話安全暢通，按上級院要求在互聯網上建立了本院外網網站，完成了警務區和監所監控技術改造，做到了各項技術服務保障工作到位。
法警工作：實行了編隊管理，成立了特勤聯動大隊，創建了協調聯動機制，奧運安保期間制定了突發事件應急制度。6月份，積極籌備并參加了全省標桿警隊的遴選活動，最后以全省檢查驗收排名第一的優勢，順利通過了省院的標桿警隊遴選。8月份，在我院召開的全市檢察機關“司法警察規范化管理暨爭創編隊管理示范單位、奧運安保動員會”，促使全市司法警察隊伍增強了凝聚力、提高了戰斗力。
機關單位領導述職報告5則（國稅局領導述職報告）
今年以來，在區局黨組的親切關懷和直接領導下，踐行“三個代表”重要思想，認真按上級局的布置執行政策。圍繞組織收入這個中心，夯實管理基礎，實施科學化、精細化管理。打牢稅收工作基礎，在鞏固、完善、提高、創新中推進整體工作。以“征管改革有新路，隊伍素質有提高，精神文明上水平，綜合治理保安全”的指導思想。團結一致，齊心共事，形成人人有責任、人人擔責任、人人有動力。在大明宮遺址拆遷，稅源減少的情況下，努力拼搏挖掘稅源，撿好西瓜不丟芝麻，各項指標達到了預定目標。
一、基本情況：
（一）、團結協作，同舟共濟，領導班子戰斗力不斷增強
，黨支部領導班子堅持以“三個代表”重要思想為指導，認真落實科學發展觀，以創新和發展統攬全局，團結協作，真抓實干，充分發揮班子的整體效能，班子戰斗力得到了不斷增強。以落實黨風廉政建設責任制為重點，把廉潔從政作為推動各項工作的重要保證，著重在抓學習、抓組織、抓團結、抓檢查上下功夫，取得了一定成效，營造了廉潔清明的政務環境。
一、抓學習，思想認識到位。
黨支部堅持以“三個代表”重要思想為指導，認真落實科學發展觀，把學習擺在首要位置,認真學習黨的大、屆三中全會精神，提高領導班子政策理論水平和把握大局能力。注重向社會實踐學習，向基參加民主評議，接受干部群眾的評議和監督。
三、抓班子團結，凝聚人心到位
團結出凝聚力、出生產力，團結出人才、出效益。沒有團結就沒有穩定，就沒有發展。我們支部領導班子對團結有著深刻的認識，能夠正確對待組織，正確對待群眾，正確對待自己?？扛星槟廴耍空嬲\團結人，靠奮斗求發展。能夠正確處理領導班子成員之間的關系。大事講原則，小事講風格，嚴于律己，寬以待人，相互尊重，相互信任，相互支持，相互理解，相互幫助。堅持黨性原則，自覺做到不利于團結的話不說，不利于團結的事不做，使我辦領導班子凝聚力和戰斗力明顯增強。
四、抓檢查考核，監督追究到位。
認真組織黨風廉政建設責任制實施情況考核檢查，在方法上，采取自查自評的方式，廣開渠道，廣拓言路，提高準確性；在考核結果上，及時通報，進行反饋，并將其作為黨員干部個人推薦使用的依據，維護嚴肅性。
（二）、突出中心工作，圓滿完成稅收任務。
針對今年稅收任務增幅較大的情況，我們不斷完善責任區管理制度，通過加大電子評定稅、多元化申報、所得稅匯算、納稅評估、清理漏征漏管戶的工作力度，圓滿的完成了年度稅收任務。截至11月12日，共組織稅收收入萬元，提前兩個月完成全年任務，超計劃完成多萬元，預計到年底超額完成萬元左右。
員參加民主評議，接受干部群眾的評議和監督。
三、抓班子團結，凝聚人心到位
團結出凝聚力、出生產力，團結出人才、出效益。沒有團結就沒有穩定，就沒有發展。我們支部領導班子對團結有著深刻的認識，能夠正確對待組織，正確對待群眾，正確對待自己。靠感情凝聚人，靠真誠團結人，靠奮斗求發展。能夠正確處理領導班子成員之間的關系。大事講原則，小事講風格，嚴于律己，寬以待人，相互尊重，相互信任，相互支持，相互理解，相互幫助。堅持黨性原則，自覺做到不利于團結的話不說，不利于團結的事不做，使我辦領導班子凝聚力和戰斗力明顯增強。
四、抓檢查考核，監督追究到位。
認真組織黨風廉政建設責任制實施情況考核檢查，在方法上，采取自查自評的方式，廣開渠道，廣拓言路，提高準確性；在考核結果上，及時通報，進行反饋，并將其作為黨員干部個人推薦使用的依據，維護嚴肅性。
（二）、突出中心工作，圓滿完成稅收任務。
針對今年稅收任務增幅較大的情況，我們不斷完善責任區管理制度，通過加大電子評定稅、多元化申報、所得稅匯算、納稅評估、清理漏征漏管戶的工作力度，圓滿的完成了年度稅收任務。截至11月12日，共組織稅收收入萬元，提前兩個月完成全年任務，超計劃完成多萬元，預計到年底超額完成萬元左右。
機關單位領導述職報告5則（園林局述職報告）
我局在市委、市政府及建設局黨委的正確領導下，以“解放思想、創業創新”大討論活動為契機，緊緊圍繞鞏固提升國家園林城市成果建設、著力改善人居環境這一工作目標，從“抓隊伍、抓管理、抓建設、抓養護”入手，狠抓城市園林綠化建設和管理，大力推進機關效能建設，圓滿地完成了各項作目標任務。
一、工作情況
（一）、以“解放思想、創業創新”大討論為契機，抓好隊伍建設
我局專門成立了“解放思想、創業創新”大討論活動領導小組，召開了動員大會，制定了詳細的學習討論計劃，分三個階段實施。通過學習討論，找出了五個方面的問題：
一是觀念滯后，滿足和安于現狀。
二是缺乏大園林觀念，缺乏做大做強做精做細的措施和計劃。
三是人才與快速發展的園林事業不相適應。
四是現行組織機構嚴重制約園林的發展和壯大。
五是綠化管理養護體制市場化力度不大。
針對以上問題我局提出了“更新觀念，突破瓶頸，創新引領園林綠化工作新潮流”重點調研課題。明確了園林發展的目標與方向，增強了創業創新、科學發展的緊迫感和使命感。
在大討論活動的基礎上，結合民主評議基層站所、機關科室的活動，我局推出了勤政廉政承諾，實行了政務財務公開制度，制定和完善了崗位責任制、服務承諾制、限時辦結制、首問責任制、ab崗工作制、失職追究制、否定報備制、一次性告知制及工作人員接聽電話規定等相關制度，用制度規范行為，改進服務方式，強化服務功能，提高辦事效率。杜絕了辦事馬虎、效率低下、推諉扯皮等現象。積極推行便民利民新舉措，建立健全行風建設長效機制，對外公布監督電話及投訴電話，對群眾反映的問題及時處理，詳細記錄，認真整改。全年共落實書面回復、答復共計23余篇。有力地促進了干部職工隊伍建設。
（二）、鞏固和深化創建創園工作
1、認真落實園林綠化工程建設任務
度，共完成了8項工程建設任務，在建5項，共栽植喬木8630株、灌木141萬余株、水生植物1萬余株、雷竹5600株、慈孝竹1300株，草皮鋪設4.2萬平方米。
（1）、重點工程。江濱綠廊（東青溪—37省道）沿江景觀工程前期工作正在進行中；江城市防洪堤綠化工程（新義中路—南環路）工程，石灰場—江大橋段除構造物裝飾、局部鋪裝和部分地被外已基本完成,計栽植喬木2400株、灌木62萬株、雷竹5600株、慈孝竹1300株，草皮1萬平方米；石灰場—凌波大橋段，待拆遷和新義中路箱涵施工等完工后，再行施工。
（2）、創建整治和一般零星工程。度共完成：雞鳴山公園續建工程，春節鮮花布展工程，文博會、夏季、國慶節等四季鮮花布展工程，義博會鮮花布展工程，城南河（現代公寓前面）水體綠化工程，南環路中間綠化帶改造工程（篁園路—青口圓盤），銀海路（城中路—商博路）綠化，西城路（交警大隊對面）道路邊側綠化工程等8項工程。
在建工程為4項：釣魚磯山體改造工程，工程合同價為350萬元，改造面積3.4萬平方米，現已完成總工程量的30%，已植喬木150株、灌木2萬株；城東河（北城路—潘塘水庫、雪峰路—宗澤路）綠化工程，工程合同價為67萬元，綠化面積約2.6公頃，現已完成總工程量的30%，種植喬木326株；商博路綠化工程，工程合同價為70.89萬元，綠化面積約1萬平方米，工程進度為85%，已植喬木241株、灌木12萬株，剩余工程量待具備施工條件后再行施工；西城路（老開關廠段）綠化工程，工程合同價為29.03萬元，綠化面積約8000平方米，因建設小區居民要求對現存土方安全隱患進行變更調整，工程暫停施工，待變更手續辦理后復工建設。
前期準備工程為5項：小烏山生態林地一期工程，一期工程概算投資約2773萬元，占地約36.2公頃，現已完成施工圖修改，進行工程量清單編制；駱賓王公園側門工程、賓王廣場、孝子祠公園：駱賓王公園側門工程投資約280萬元，賓王廣場、孝子祠公園改造工程投資約490萬元，現已基本完成施工圖設計，工程概算送財政局審核；南環路防護林工程（經發大道—青口圓盤），工程投資約600萬元，工程建設面積約10.8公頃，現已基本完成施工圖設計，工程概算送財政局審核；梅湖會展中心、芳草地增彩工程、雞鳴山公園面層鋪裝工程，梅湖會展中心、芳草地增彩工程預算價為295萬元，已完成工程招標，雞鳴山公園面層鋪裝工程預算價為97萬元，因投標單位報價均超過預算，需調整預算后重新招標；江濱綠廊西側（商博橋—37省道）綠化工程，工程建設面積約7.6公頃，目前正在進行方案設計。
（3）、組織驗收和移交工作已完成初驗的項目：機場路東側（丹溪路—0+300）綠化工程、江濱綠廊游步道貫通工程。
已完成養護期中期驗收的項目：07城區增綠工程一、二、五標，創園綠化整治工程一、二、三標，駱賓王創園工程。
機關單位領導述職報告5則（法院執行局副局長述職報告）
我自年年元月到執行局工作以來，在院領導的關心和支持下，在相關庭室隊的大力配合下，團結全局新老同志，振作精神，埋頭苦干，努力開創全縣執行工作新局面。根據要求，現將三年來的工作、思想情況簡要報告如下：
一、立足本職，務實不務虛。
審判工作解決的是當事人的訴求爭議，執行工作解決的是當事人的權益實現。權益實現不了，裁判文書只能是一紙空文。所以，執行工作的重要性不言而喻。而被執行人的情況則是千差萬別，故而要做好執行工作，不僅需要全面扎實的法律專業知識，不僅需要執行法官內心牢固樹立“司法為民”的執法理念，而且還需要執行法官豐富的工作經驗，靈活的協調能力，甚至有時候還需要有向弱者伸出援助之手的樸實情感。作為一名執行法官，我捫心自問：我做到了嗎？我做到了多少？
年年年的三年里，我共辦理各類執行案件102件（包括清理執行積案12件），其中年年18件，年29件，年43件。案件涉及婚姻家庭、借款及民間借貸、道路交通事故賠償、人身權、合同買賣及加工承攬、刑事附帶民事賠償、勞動報酬糾紛等諸多方面，涉案標的金額200多萬元，綜合結案率達80%以上。在執行案件過程中，堅持依法、公正、文明的執行原則自不必說，重要的是我注意區分案件的不同類型，具體問題具體分析，針對不同案件制定不同的執行方案，采取不同的執行措施。對那些有履行能力拒不履行的被執行人，果斷采取強制手段，堅決維護生效法律文書的權威和申請執行人的合法權利。如我辦理的申請執行人李群和被執行人劉發云人身權糾紛一案，執行標的6000元。被執行人家庭條件尚好，并購置有挖掘機，但卻對幾千元賠償款無動于衷。經多次勸說無效后，依法對其采取拘留罰款措施，給被執行人及其家人上了一堂法制教育課，當然，本案得以順利執行。對那些涉及農民工利益的案件，更是確保在最短時間內為他們追回欠款，以守住基層農民生活生存的底線。如我辦理的申請執行人壽縣茶庵鎮人民政府和被執行人霍邱縣育才建筑安裝公司建設工程合同糾紛一案，執行標的20余萬元。這20多萬元是被執行人拖欠當地農民工修路的工程款，因此在當地產生了不良影響。鑒于被執行人人去樓空，我們在霍邱縣法院執行局同志的鼎力協助下，幾乎查遍了霍邱縣城區的每個金融機構，功夫不負有心人，最后終于在一家銀行查到被執行人掛在教育經費名下的一筆臨時11萬元轉賬資金。
我們及時與銀行工作人員溝通，動情曉理，終使這筆錢款成功打進本院賬戶，該案受到茶庵鎮黨委政府的高度評價。對那些涉及醫患糾紛的敏感案件，我不是簡單地一執了之，既要考慮到患者拿回賠償款的焦急心理和迫切愿望，也要考慮到醫療機構工作秩序的正常運轉。如我辦理的申請執行人戚士力與被執行人淮南市新華醫療集團新華醫院醫療事故賠償糾紛一案，執行標的10萬余元。在查詢被執行人的存款賬戶時，被執行人得到消息，主動和我們取得聯系，說明賬戶內資金系醫院購買設備專用，請求不要扣劃，表示愿意自動履行。后經協調，被執行人于次日來我局一次性將賠償款全額繳清，醫患雙方消除了對立情緒，握手言和。對那些被執行人財產在外地的案件，我一直提示自己要設身處地從申請執行人的角度思考解決問題，堅持正確的群眾觀念，那就是把群眾根本利益作為出發點，盡量用最小代價獲取最大利益。如我辦理的申請執行人徐尚舟與被執行人李兵合伙糾紛一案，執行標的20萬元。本案申請執行人是河南人，被執行人是壽縣人，經查被執行人在壽縣空空如也，其所有的可供執行財產卻遠在崇明。為節約執行成本，我們和上海市崇明縣法院執行庭多方聯系，詳細說明情況，希望能接受委托。在我們的不懈努力下，崇明法院同意接收此案。目前此案已進入財產評估、拍賣程序，申請執行人為此寫來感謝信。限于篇幅，其他案件的執行情況在此不再一一贅述。三年來，我配合局里其他同志辦理執行案件約有200多件。我始終堅持執行一盤棋思想，心結一條，勁使一處，依靠執行集體的智慧和力量，攻克了一個有一個硬骨頭案件，平息了若干社會矛盾，在化解“執行難”的道路上又向前邁進了一大步。
二、加強學習，溫故而知新。
面對不斷出現的新情況新問題，面對不斷頒布和更新的法律法規，只有不斷加強學習，才能準確把握時代跳動的脈搏；也只有不斷加強學習，才能適應新形勢下執行工作新的挑戰。首先，政治理論學習不容忽視。一個法官，尤其是執行法官，不能僅僅著眼于案件本身的法律效果。在當今構建和諧社會的漫漫征途中，案件的社會效果往往很重要，在某些方面表現得相當突出。這就要求我們必須對國家和地方政府社會經濟文化發展的大趨勢保持清醒的認識。如果認為政治理論空洞無物而放松學習，則有可能迷失方向，導致盲目蠻干。年年開展的“社會主義法治理念”教育，使我受益匪淺。通過學習，我初步掌握了社會主義法治理念的基本內涵，而這對以后辦案將無疑會起到導航和指南作用。年開展的“科學發展觀”教育，又使我對人民法院的可持續發展有了更深的理解?？茖W發展觀必將而且已經指導人民法院進一步調整工作思路，進一步調整審判執行工作服務大局的重心，促進人民法院各項工作由被動辦案到能動服務的轉變。科學發展觀確立的“以人為本”思想又要求作為法官的我們全面理解和領會人權的司法保護，維護社會公平正義。其次，法律學習一以貫之。年年10月通過的《物權法》和修改后的《民訴法》，以及后來眾多的司法解釋，都是執行工作中不可或缺的，必須學習掌握。我自己在年年也幸運地通過了國家司法考試。學習是為了更好地工作，工作又反過來檢驗學習成果是否落到實處。在實際執行中，執行異議、執行聽證等許多方面的處理現階段還處在摸索階段，更少不了認真學習和大膽借鑒。再次，學習方式方法多種多樣?？梢詮臅緦W習，可以向典型學習，可以和同事討論，可以翻閱報紙雜志，可以瀏覽網絡電視等等，只要是有心人，隨時隨地都可以學習。正所謂磨刀不誤砍柴工，目標是爭取做一名學習型法官。
三、服務大局，譜寫新篇章。
人民法院的職能決定了審判和執行工作必須服務于改革、發展、穩定的大局。第一，自年10月份，中央政法委在全國法院系統開展的“集中清理積案”活動，時間緊任務重。我局共清理出118件案件，其中許多案件都是多年前遺留下來的。我們把所有案件分類造冊，逐案剖析原因，明確責任到人，周六周日加班加點，加大執行工作力度。對有執行線索的及時出警，有財產的依法采取相應措施，無財產的窮盡執行措施后給當事人一個明白交代。清積期間我們成功執行了一批塵封已久的案件，并在規定時間內按質按量圓滿完成上級要求的清積任務，使我院的執行工作步入良性循環。第二，壽縣這幾年加速城市建設，而新城區建設更是全縣工作的重中之重。縣委縣政府舉全縣之力，致力于發展地方經濟。在北門外北山石灰窯拆除行動中，在南門外春申廣場拆遷行動中，在通淝路和高速公路連接線等等拆遷行動中，我局都是充當了重要的角色。每每這時，我們執行干警責無旁貸，永遠沖在第一線。我和我的同事們在現場沉著應對，臨機處置了許多棘手的問題，充分發揮人民法院職能作用，依法為縣委縣政府的決策提供強有力的司法保障。
四、繼往開來，交好接力棒。
1、廉潔自律方面。盡管法官這個稱呼聽起來很神圣，但我們國家的現狀決定了法官仍是一個比較清貧的職業，而且比一般職業會受到更嚴格的職業道德約束。它要求你坐的直，站的穩，走的正；它要求你慎于交往，自覺抵制社會上各種歪風邪氣；它要求你謹于言行，切莫在權力的漩渦中眩暈昏聵；它要求你恪盡職守，自覺推行奉獻精神；它要求你一身正氣，兩袖清風既然選擇了法官這個職業，我也沒有什么好說的，必須按上面的要求去做，并且盡力做好。
2、不足之處。成績有限，經不起羅列。問題倒是不少，諸如政治理論和業務素質的學習遠遠不夠，導致理論水平不高，業務知識不全，這在一定程度上影響了辦案質量和效率。為人民服務的宗旨有待于進一步加強，對待某些纏訴的當事人存在耐心和細心不夠現象。部分案件辦理的粗枝大葉，跟不上先進兄弟人民法院司法革新的步伐等等，這些問題和現象我將在以后的工作中逐步加以克服和解決。
——年度干部考評述職報告
尊敬的各位考評委、員工代表同志們：
大家好！
今天在這里舉行莊嚴的干部考評會，我感到非常欣慰。一是欣慰我在新鋼中學工作了六年之后，回到新鋼又可以繼續在這里參加一年一度的干部考評；二是欣慰我時隔了四年沒有參加過干部考評的群眾評議，今天又可以繼續面對面地和員工代表們在一起作一次莊嚴的批評與自我批評。因為企業學校劃地的原因，我于去年年底調回到街道（離退休）處工作，重新回到“娘家”確實有點久違了的感覺。說實在的，既然作為一個黨員干部，它本身就體現了組織的考驗和群眾的信任，并按照組織要求和任職程序賦予了每個領導干部不同崗位的不同權力和義務，從群眾中來到群眾中去，自覺接受組織和群眾的監督和考驗，這是我黨干部建設的優良傳統。所以，一年一度的干部考評，不但作為領導干部是一個對照檢查、完善自我的好機會，也是廣大員工對領導干部一個公正評判、合理意見的好機會，我們都要好好珍惜、好好把握。人無完人，但事在人為。因此，我們必須坦坦蕩蕩做人，踏踏實實做事，這也是我為人為事一貫堅持的準則。
下面，根據新鋼公司黨委的要求，我向大家作述職報告，敬請同志們批評指正：
一、干工作就應該“有效、高效、快樂”
熊總經理提出，在領導班子中營造“有效、高效、快樂”的氛圍；在領導干部中營造“提高工作效率、加大執行力度、發揮表率作用”的氛圍；在員工隊伍中營造“奮進、認同、和諧”的氛圍。言簡意駭的要求，對于我們加強領導班子建設、干部隊伍建設和員工隊伍建設具有深遠而又實際的指導意義，我們都要以此作為加強這三支隊伍建設的行動指南。我調到街道（離退休）處工作已經近一年了，我認為：我們的班子在徐處長、徐書記的帶領下，是團結能戰的，基本形成了“有效、高效、快樂”的氛圍，大事有研究，小事有商量，班子成員間相互體量、互相補位，協作精神好；我們的干部能吃苦耐勞、身先士卒、作出表率；我們的員工能周全服務、不厭其煩、貼近居民、保一方和諧平安。尤其是我處160來號人中80是女同志，居民的生、老、病、弱、殘、死，樣樣都要管，不容易，但也不能驕傲，我們做得還不夠，離“三個建成”企業愿景中的“建成文化先進、基業長青，環境優美、社區和諧，人人小康、共享繁榮的企業”的要求，還有很大差距，因為這本身就是我們的工作和任務，要實現公司愿景，我們還必須加倍努力。
我在街道（離退休）處主要協助處長分管市場管理科、城管科和愛國衛生、治安保衛等方面的行政工作；兼處工會主席，主持工會工作。我調到這里是07年元旦前夕，也正是我處的一個“忙點”：總結當年、規劃來年、員代會準備、元旦春節走訪慰問、重大疾病（包括住院病人、精神病人等）的慰問、孤寡老人慰問、老干部（廳級）走訪慰問以及迎新春愛國衛生和保安工作大檢查等等。還有一個重大活動——“新鋼公司離退休員工春節團拜會”的準備工作。初來乍道，真有點應接不暇的感覺。為盡快熟悉情況，處長書記熱情扶持幫帶，統籌計劃，我更是不敢馬虎，認真地按要求、按時間一件一件工作落實到位。在同志們大力支持和配合下，圓滿完成了各項任務。 我這次調回來，真是趕上了新鋼的“好戲連臺”。一是以熊小星為董事長、總經理的新鋼公司新的領導班子的組建。這一屆年富力強的新班子，給新鋼未來的發展帶來了勃勃生機，公司上下無不歡欣鼓舞；二是新鋼公司第三期技改“300萬噸簿板工程”勝利獲得了國家發改委核準，并于2月15日拿到批文，2月28日由省政府來舉辦了開工典禮，規格之高、氣勢之浩大，是難得遇到的，這是新鋼人的自豪、新鋼人的“面子”。用熊總的話來說“300萬噸薄板工程計劃總投資126億元，是江西省有史以來投資規模最大的單個工業項目，是新鋼的生命工程，希望工程”，我們必須“奉獻一切，完成三期”。奉獻智慧，奉獻精力。今年公司的“六大工程”齊頭并進，而三期工程、家屬區改造、日常生產又是重中之重。作為后勤輔助處室的街道（離退休）處，既不能親臨三期技改，又不能直接參與如火如荼的一線生產，我們只有發揚“創新、奉獻、超越”的新鋼精神，立足崗位創新工作，以優質的后方服務來為三期技改和生產建設作貢獻。今年來，我在分管行政工作方面主要抓了以下工作：一是規范了菜場經營秩序，整治了占道經營的歪風；二是規范了主桿道和社區的攤商經營秩序，尤其是主要社區車輛的停放秩序，在城管科沒有執法權的情況下，我們就聯合新余城南交警大隊、新余市城市管理執法局城南大隊、公司武保處一起整治了占道擺攤設點、社區車輛亂停亂放現象；三是根據中小學上下課時間和道路情況，分別在四個高峰時間段由城管人員疏通把關，確保學生入校離校的正常秩序；四是加強了社區治安聯防和愛國衛生，開展了社區治安聯防隊員培訓和社區滅鼠禁養活動，基本確保了社區平安衛生。在工會工作方面：一是健全了組織，正常了工會各項工作，初步展開了“愛新鋼、愛家圓”雙愛活動；二是認真執行政策，維護了員工和居民的合法權益，1~10月份我們對困難離退休員工補助（含住院慰問）了517人，金額達91828元；幫困基金（含重大疾病）補助81人96430元；辦理困難離退休員子女上學補助31戶31人31900元；審核辦理低保戶98戶187人，發放低保費183098元；遺屬定補139戶143人，發放定補費275038元；還為全處在職女工購買一份健康保險；三是正常開展了重大節日的員工活動，在參加工會四片區演講、拔河等各項活動中都獲得過前三個獎項?；仡櫧衲陙淼墓ぷ?，最值得一提的就是苗圃、桑梓園家屬區的改造工程，我處除抓好正常工作以外，大部分精力都用在做拆遷戶的工作上。這次家屬區的改造工程共有1644戶拆遷戶，我處分了177戶，而且都是找不到單位的、或已故、或單位解散、或特困家庭等性質的退休養員工。由我掛鉤考核做工作的共有41戶，其中無產權戶19戶（這里有5戶高殘臥或坐輪輢的）、有產權戶22戶。為把這一工作做好，我們按照先易后難、內緊外本文松、逐步推進的工作步驟，全處10個工作組，不分白天、晚上，不分工作日與休息日，挨家挨戶做工作，并反復征求意見，解決解決問題，帶著一個一個的拆遷戶到大廳簽訂協議，要做好一家拆遷戶的工作少的跑個四五趟，多的跑二三十趟，冷面孔、被辱罵、吐口水、不讓進家門、故意刁難的什么樣的家庭都碰到過，但大多還是講道理的。不管怎么樣，我們工作組的同志仍然周全服務、不厭其煩地上門做工作，每當做通一家并簽好協議時全處上下個個都高興不已，有一種成就感。我們每天都有一個進度報表，各工作組每天都會對照，比誰的進度快、比誰做工作的方法好、比誰完成任務早。全處各工作組之間形成了一個比學趕幫超的熱潮。在這次拆遷工作中，涌現了許多可歌可泣的好人好事，值得總結交流和表彰。回顧一年來工作，雖然沒什么成績，但與員工們在一起忙忙碌碌的時候，心情卻感到很舒暢。
二、講學習就應該崇尚品德、遵章守紀
要“張揚能力、崇尚品德、燃燒激情”就必須加強加強學習，不斷提高自身素質。一年來，一是能認真學習黨的路線方針政策和十七大精神，堅持“一個中心，兩個基本點”和科學發展觀，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，堅定走社會主義道路；二是能認真學習崗位業務知識和法律法規知識，不斷提高工作技能和法律意識；三是能認真學習公司領導講話和有關會議精神，及時掌握公司發展形勢和工作要求，適時指導自身的工作，明確自身的任務。
總書記對加強新形勢下領導干部作風建設，提出了“勤奮好學、學以致用；心系群眾、服務人民；真抓實干、務求實效；艱苦奮斗、勤儉節約；顧全大局、令行禁止；發揚民主、團結共事；秉公用權、廉潔從政；生活正派、情趣健康”八個方面要求。對照這八個方面要求，作為領導干部我認為應努力做到以下五種人：第一，在堅定信念中做政治上的“明白人”。要用高度的政治敏銳性、政治洞察力和強烈的政治責任感觀察和分析事物，大事不糊涂，小事不馬虎。要講政治，顧全大局，護大局；第二，在廉潔自律中做經濟上的“清白人”。就個人而言，廉潔與否是個人品行好壞的重要標志。要多想想“我是誰，為了誰”，常懷律己之心，常思貪欲之害，；要胸懷坦蕩，模范遵守廉政規定，主動接受群眾監督，狠剎歪風，一身正氣，做反腐倡廉的先鋒。第三，在求真務實中做作風上的“正派人”。要大力弘揚求真務實精神，牢固樹立正確的政績觀，認真落實科學發展觀，履行好“為官一任，造福一方”的職責，不驕傲自滿，不欺上瞞下，不搞弄虛作假，一步一個腳印抓好工作落實，一抓到底，抓出成效，做求真務實的模范。第四，在真抓實干中做工作上的“帶頭人”。領導者必須是工作上的帶頭人。要切實加強黨性修養，不斷提升領導和駕馭工作的能力，講究工作方法和領導藝術，敢于說“請跟我上，向我看齊”，帶頭真抓實干，帶頭廉潔自律，帶頭貫徹和落實黨的路線、方針、政策，齊心協力，圓滿完成各項工作任務。做“想干事、敢干事、善干事、干成事”的模范。第五，在為民服務中做基層和群眾的“貼心人”。從群眾中來，到群眾中去，全心全意為人民服務，是我們黨的宗旨。作為領導干部就必須牢固樹立為基層和群眾服務的思想，想基層和群眾之所想，急基層和群眾之所急，一切為了基層和群眾、一切方便基層和群眾、一切服務基層和群眾，做貼近基層、貼近群眾的模范。
三、要創新就應該愛廠如家、愛崗敬業
“廠興我榮，廠衰我恥”這是不言而喻的道理?！敖裉炷悴慌ψ龊帽韭毠ぷ?，明天就可能讓你到別處去努力找工作”，珍惜今天的工作，珍惜自己的崗位，是創新工作的基礎。所以，公司廣大員工都要在愛廠如家、愛崗敬業的激情中努力創新工作，只有企業發展了、強大了，個人才能得實惠，這是最基本的道理。最近，公司黨委組織的學習十七大形勢任務報告活動，目的就是要激發廣大員工為企業發展而奮進工作的熱情，增強廣大員工家屬對實現企業“三個建成”愿景的認同感，進一步解放思想、更新觀念，為促進企業又好又快發展作出我們應有的貢獻。當前，公司的三期技技改、生活區改造等六大工程都到了攻堅階段，我們也要樹立“只為成攻找辦法，不為失敗找理由”的理念，結合實際，加倍努力，創新工作。一是要創新管理，強化執行力。我處管理著26000多名離退休養員工（其中有101名離休干部），我們要充分發揮職能部門和20個社區居委會的作用，改進服務方法，提高服務質量，加在執行力度，使他們自覺地認同企業、服務新鋼、發揮余熱、安渡晚年，為實現企業愿景作貢獻；二是創新社區建設。在目前硬件設施基本保障的條件下，我們應該重點從軟件入手，結合公司上下大力開展學習十七大形勢任務 教育活動，在社區居民中繼續深入開展“愛新鋼，愛家園”社區居民（包括在職和離退休養干部員工在內）素質工程，組織開展以“新鋼發展我出力”為主題的形勢任務教育、“新鋼榮辱我有責”為主題的社會主義榮辱觀教育和“新鋼和諧我做主”為主題的和諧社區創建活動，為建成文化先進、基業常青、環境優美、社區和諧，人人小康、共享繁榮的美好新鋼作出我們應有的貢獻。三是創新廠區市場管理。由于歷史原因，新鋼現在的社區都沒有汽車停車場、自行車停車棚，也沒有規劃路線攤商和社區內的小吃小買攤點、更沒有考慮菜市場。象現在含笑、公北、桑梓園（已拆）三個菜場和社區的自行車停車棚及小吃小買攤點，都是因地制宜自行搭建的，既不規范又不合理，加上我們的城管人員和市管人員沒有執法權的限制，導致管理十分困難。但是，既然已經即成了不可取締、而且還要繁榮的事實，我們就必須要用創新的思維、科學的辦法、制定有效的方案、采取有效的措施、責任到人去努力管理好、維護好，確保社區居民的正常生活，解決員工群眾的后顧之憂。這些工作做好了，同樣也是在為公司生產建設和三期技技改作貢獻。
我任市公安局交警局辦公室主任，之后，調任道路秩序處處長至今。道路秩序處設3個科1個中心（即：秩序科、設施科、整治辦、道路清障中心），共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協調小組辦公室（即“兩難”辦）也設在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責是:圍繞緩解“兩難”問題，積極協調市有關部門，落實公交優先，落實“規劃、建設、管理、素質”四管齊下方針，優化交通組織、完善交通設施、建立健全交通秩序長效整治機制。同時，秩序處還承擔煙花大會、無車日等全市各項大型活動的交通保衛工作，春秋旅游旺季和節假日的交通組織工作，反恐防暴等突發事件的交通應急處置工作的方案制定和組織實施；日常還負責全市臨時占道、臨時挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發放、道路、建筑工程的審查驗收等工作。是交警局的主要業務部門。
二、履行職責方面
調到秩序處工作，是對我的一大考驗。交警支隊是我市緩解“兩難”問題的主要責任部門，而秩序處又是交警支隊緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊工作水平的標尺，也是對我本人履行職責情況的檢驗。
目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均GDP超過1萬美元，正處于機動化快速發展的時期，道路與機動車輛的供需矛盾十分突出。從年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，老城區機動車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，老城區機動車月增量首次突破了萬輛大關之后，截至今年9月，已連續10個月增量過萬。老城區機動車保有量已達67萬輛，是年的6倍。而與此同時，年至今，老城區道路里程數僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。
同時，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設施總量偏少，機動車與行人、非機動車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。
以上種種矛盾，預示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎工作做起，對城市路網進行了全面的調查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設的立體過街設施等，找準了影響城市道路通行效率的關節點和成因。依托市“兩難辦”的機構，在積極向規劃、建設等部門建言的基礎上，結合市政府今年為民辦實事工作，因地制宜、因情施策，優化交通組織措施，改善通行秩序，想方設法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機動車量所抵消，但交警支隊和我始終把把“我們一直很執著，我們將會更努力”作為信條，面對挑戰、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設法去延緩“兩難”問題的加劇。
（一）勇于實踐，著力優化城市交通組織
市委、市政府對“兩難”問題高度重視，黃坤明書記、邵占維代市長等黨政領導今年已5次專題研究協調緩解“兩難”問題，并把實施單行線、禁左等措施納入今年為民辦實事項目。抓住黨委、政府重視的有利時機，我們始終以“道路資源精耕細作，道路渠化寸土必爭、信號配時分秒必奪”的精細化管理理念為指導，把“增加供應”和“減少需求”統一了起來，最大限度地發揮寸土寸金的資源效益。在“增加供應”方面，提出了“平面交通立體化”的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國內率先創造了“直行待行區”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空間換時間，挖掘道路潛力，建設“資源節約型”的交通。在“減少需求”方面，以建設全國智能交通示范城市為契機，把SCATS系統與本地混合交通的實際結合起來，逐個路口、逐條道路地優化信號配時方案，均衡路網負荷。其間，重點做了以下工作：
1、突出旅游城市特點，精心組織旅游交通。作為國際風景旅游城市，今年又值上海世博會召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點。為做好此項工作，年初，我們在加強與旅游、園文等單位協調的基礎上，通過組織人員進行逐路、逐段的進行實地踏看，經過反復多次論證，3月初，我們制定了《年春季旅游旺季景區交通組織方案》。按照南線、北線的不同特點，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環、大容量優先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區道路交通的通行，我們通過對方案的提前進行試行磨合，逐步細化交通組織方案，至4月旅游高峰時期，我們對景區交通組織方案又進行了升級完善，將單雙號卡口措施從北線延伸到南線。從春季交通運行情況看，該措施確保了景區春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎上，我們及時進行了總結，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結合申遺工作，以國慶長假為重點，積極倡導多乘員優先的理念，以小限制換取大方便。從數據看，公交運行周期等主要指標都比往年有了明顯提高。
2、深化為民辦實事項目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個地方形成堵點，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統籌兼顧結合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結合今年為民辦實事項目，我們在開展大范圍基礎調查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關于年實施路段“禁左”措施的總體方案》，計劃分3個階段完成200個“禁左”點位的工作目標。在實施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個原則，對每個禁左點位均通過：“屬地大隊梳理上報、組織現場勘看調研、擬定初步方案、網上征求意見（屬地大隊同時上門征求周邊單位居民意見）、集中討論、確定實施方案、公告、組織實施”等8個步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區53條主要道路段現狀開放左轉的點位進行了全面梳理排查后，經踏勘，按照整條道路“統籌考慮，統一設計”的原則，基本確定了27個禁左點位。在對每個禁左點位通過網絡、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊開展上門走訪活動，充分征求權益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個“禁左”方向，并于9月7日向社會通告，9月13日已正式實施。為確保每個禁左點位的科學合理，實施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經實施的禁左點位的實施效果進行評估，按照“交通標志標線限制、人員現場管理、電子監控抓拍、物理隔離”逐級加強的原則，落實管理措施和優化禁左方向設置。截至9月底，我們已實施完成64個禁左點位，并正在實施79個禁左點位。二是積極推進單行措施，緩解區域交通“兩難”。年初，我們對路網進行了調研排查，初步擬在老城區20條道路（路段）上組織單向交通。在實施機動車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結合停車設置的快行、涉及城區要道（含時段性）的慎行、區域性的統行”的原則，整個計劃分為三個期實施。實施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個步驟。為減少單行措施實施時對交通的影響，我們對標志、標線的設置、信號配時方案的調整、交通宣傳的實施等全程把關，確保各項措施科學合理。今年以來實施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實行單向通行措施。
3、聽民聲、重民意，最大限度的發揮道路資源效益。為最大限度的發揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標，堅持內外聯動、上下互動、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實踐，研究交通組織優化措施時，優先考慮大多數人出行問題，以方便大多數人出行為準則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時空出路。如在開展中河高架的交通組織優化工作中，今年，有不少網民在19樓論壇“與交警互動”版塊發帖反映：市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機動車向左，到體育場路出口處經常與從上塘高架直行向右往環城北路口的機動車發生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發事故。很快就有網友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結合網民的意見和建議，及時進行了針對性研究。發帖廣泛收集網民的意見和建議。3天時間里，收集到網友提出的建議和改進方案300余條。經過梳理，并實驗研究，推出了中河高架環北立交路段文暉上口禁止左轉進入體育場路的措施。此后，我們又發出《怎樣在流量超飽和狀態下協調高架與地面交通》等征集帖，向廣大網友征求治理高架擁堵良方。我們對其中具有針對性和科學依據的建議和意見，經過分層次、分路段的兩周實驗后，公布了相關措施。相關措施在向社會公告后已付諸實施，從近期的運行來看，各項措施的實施進一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時期高架的交通壓力。
我以為，單靠一個部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實施完成交通組織優化項目33個。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。
4、優化路網負荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進戰略的實施，周邊的衛星城市以及相鄰的省際旅游熱點，吸引了相當數量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會穿城而過，給城區帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運交通，削減無效交通流，緩解市區交通壓力。實施中，主要采取以下幾點對策：一是完善過境交通的標志標線建設，加強誘導信息。過境交通原則上由繞城公路（外環）分散，并使入境交通在外環上進行一次空間均衡后再進入市區。二是靠近城市外環或城市入口設置客運換乘中心、貨運集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區外完成。三是設置多個城市對外交通出入口，減少局部路網壓力。四是加強貨運車輛通行證發放及監督管理工作。控制通行證發放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實行各辦理點的電腦登記和聯網，引導并逐步形成夜間運輸、配送體系。以此來調節交通需求，均衡交通流時空分布，優化路網負荷均勻度。
（二）強化整治，努力營造優良的道路交通環境
保護人民群眾生命財產安全是公安機關的法定職責。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經濟社會發展提供良好的交通環境，我們“以抓秩序主業、以路面為主戰場”，總結了2009年以來酒駕整治的經驗，通過管理創新，建立健全了交通整治“1+X”長效工作機制?！?”即酒后駕駛，“X”是指各個時段其他重點違法行為（如當前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等），同時配套完善的績效考核、獎懲機制，從支隊層面，對大隊、中隊進行工作質與量的扁平化考核和綜合排名、通報。通過建立健全交通整治“1+X”長效工作機制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統一行動；共查處違法變道181886起；扣留“四小車”21023輛；查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機關工作人員被抄送紀檢監察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%；其中因酒駕引發的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。
（三）精心組織，確保各類大型活動安全有序
我市作為上海世博會環滬護城河工程的重要城市，肩負著艱巨的世博安保工作任務。面對各類大型活動多、要求高、時間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動安保任務的安全、有序，我們克服人手少，時間緊等困難，對每一項大型活動，都要經過多次踏看現場、反復修改方案、確定方案、設置完善引導管控標志（如春節期間市區道路交通設施的保障工作中，共制作擺放活動式標志牌973塊，擺放警示帽1000只）、現場組織實施、工作進行總結評估等工作流程，確保了各類活動安全有序的開展。經統計，今年共完成大型活動200余項，如：世博論壇、煙花大會、年新春佛教文化活動、年亞洲杯足球預選賽、年市橫渡江活動、阿里巴巴陶寶嘉年華活動、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動漫節系列活動、迎接省雙擁模范城市考核檢查團等等大型活動的交通保障工作。
三、廉潔自律方面
作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時刻警醒自己要始終嚴格執行廉潔自律規定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅持理論學習。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學習，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強貫徹落實黨的方針、政策的自覺性、堅定性，夯實自身的政治基礎，筑牢拒防腐變的思想防線，增強抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅持廉潔從政。始終按照工作權限和工作程序履行職責，堅持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權力，勤勤懇懇為人，踏踏實實做事。堅持民主集中制原則，對重要事項未經集體討論從不單獨拍板決定，自覺接受群眾監督。上任之后，對行政審批事項進行了全面梳理，一方面，簡政放權，精簡審批項目和流程；另一方面，進一步規范內部審批事項，落實責任，形成監督制約機制，有機統籌了質量和效率的關系。三是堅持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到；要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風廉政建設十個方面廉政內容，從未收送現金、有價證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風正派，沒有“跑官要官”行為，不任人唯親、不拉幫結派，不搞小圈子；嚴格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅決按照有關規定和準則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時刻保持嚴謹的工作作風和生活作風。
四、下一步努力方向
如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要歸功于黨委、政府和上級公安機關的正確領導，要歸功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進程中，地鐵、道路等建設方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項交通管理工作。
一是改進工作作風，樹立良好形象。推行貨車通行證網上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在交通信息網推出貨運車輛通行證網上辦理項目，進一步方便辦事群眾。同時，進一步簡化交通影響評價分析審批流程。根據《關于認真落實省建設廳、省公安廳對重大建設工程開展交通影響評價工作的補充意見》（杭規發〔〕451號）文件精神，依法簡化流程，加強過程監管，縮短審批時間，并推出網上辦理服務，提高行政效率。
二是強化群眾觀念，鞏固宗旨意識。進一步加快為民辦實事的實施進度，按照市“兩難”辦半年度工作會議確定的目標和要求，抓好進度督查工作，確保按時保質完成。力爭在10月底完成200個禁左方向的工作目標；11月底完成20條道路單行措施的實施工作。
三是踏實努力工作，提高服務效能。加強對中長期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評估模型。下一步我們加強對車速、延誤率和斷面通行量、路網負荷度等指標的研究，加載其他相關數據，建立起評估模型。在此基礎上，通過對采集到的交通實時數據和歷史數據進行分析、關聯和挖掘，建設城市交通狀態智能預報系統，對市道路交通狀況進行預測預報。同時，結合低碳城市建設，將“師生快車計劃”、“交通容量與環境容量雙邊控制方案”等作為儲備課題，積極向黨委、政府建言獻策。
以上述職述廉，請各位指正。
市公安局交通警察局道路秩序處處長孔萬鋒述職報告
我是市公安局交通警察局道路秩序處的孔萬鋒。下面，我就從崗位基本情況、一年來的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個方面向各位代表作一匯報：
一、崗位基本情況
我于2008年7月至年1月任市公安局交警局辦公室主任，之后，調任道路秩序處處長至今。道路秩序處設3個科1個中心（即：秩序科、設施科、整治辦、道路清障中心），共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協調小組辦公室（即“兩難”辦）也設在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責是:圍繞緩解“兩難”問題，積極協調市有關部門，落實公交優先，落實“規劃、建設、管理、素質”四管齊下方針，優化交通組織、完善交通設施、建立健全交通秩序長效整治機制。同時，秩序處還承擔煙花大會、無車日等全市各項大型活動的交通保衛工作，春秋旅游旺季和節假日的交通組織工作，反恐防暴等突發事件的交通應急處置工作的方案制定和組織實施；日常還負責全市臨時占道、臨時挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發放、道路、建筑工程的審查驗收等工作。是交警局的主要業務部門。
二、履行職責方面
調到秩序處工作，是對我的一大考驗。交警支隊是我市緩解“兩難”問題的主要責任部門，而秩序處又是交警支隊緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊工作水平的標尺，也是對我本人履行職責情況的檢驗。
目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均GDP超過1萬美元，正處于機動化快速發展的時期，道路與機動車輛的供需矛盾十分突出。從年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，老城區機動車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，老城區機動車月增量首次突破了萬輛大關之后，截至今年9月，已連續10個月增量過萬。老城區機動車保有量已達67萬輛，是年的6倍。而與此同時，年至今，老城區道路里程數僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。
同時，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設施總量偏少，機動車與行人、非機動車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。
以上種種矛盾，預示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎工作做起，對城市路網進行了全面的調查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設的立體過街設施等，找準了影響城市道路通行效率的關節點和成因。依托市“兩難辦”的機構，在積極向規劃、建設等部門建言的基礎上，結合市政府今年為民辦實事工作，因地制宜、因情施策，優化交通組織措施，改善通行秩序，想方設法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機動車量所抵消，但交警支隊和我始終把把“我們一直很執著，我們將會更努力”作為信條，面對挑戰、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設法去延緩“兩難”問題的加劇。
（一）勇于實踐，著力優化城市交通組織
市委、市政府對“兩難”問題高度重視，黃坤明書記、邵占維代市長等黨政領導今年已5次專題研究協調緩解“兩難”問題，并把實施單行線、禁左等措施納入今年為民辦實事項目。抓住黨委、政府重視的有利時機，我們始終以“道路資源精耕細作，道路渠化寸土必爭、信號配時分秒必奪”的精細化管理理念為指導，把“增加供應”和“減少需求”統一了起來，最大限度地發揮寸土寸金的資源效益。在“增加供應”方面，提出了“平面交通立體化”的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國內率先創造了“直行待行區”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空間換時間，挖掘道路潛力，建設“資源節約型”的交通。在“減少需求”方面，以建設全國智能交通示范城市為契機，把SCATS系統與本地混合交通的實際結合起來，逐個路口、逐條道路地優化信號配時方案，均衡路網負荷。其間，重點做了以下工作：
1、突出旅游城市特點，精心組織旅游交通。作為國際風景旅游城市，今年又值上海世博會召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點。為做好此項工作，年初，我們在加強與旅游、園文等單位協調的基礎上，通過組織人員進行逐路、逐段的進行實地踏看，經過反復多次論證，3月初，我們制定了《年春季旅游旺季景區交通組織方案》。按照南線、北線的不同特點，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環、大容量優先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區道路交通的通行，我們通過對方案的提前進行試行磨合，逐步細化交通組織方案，至4月旅游高峰時期，我們對景區交通組織方案又進行了升級完善，將單雙號卡口措施從北線延伸到南線。從春季交通運行情況看，該措施確保了景區春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎上，我們及時進行了總結，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結合申遺工作，以國慶長假為重點，積極倡導多乘員優先的理念，以小限制換取大方便。從數據看，公交運行周期等主要指標都比往年有了明顯提高。
2、深化為民辦實事項目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個地方形成堵點，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統籌兼顧結合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結合今年為民辦實事項目，我們在開展大范圍基礎調查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關于年實施路段“禁左”措施的總體方案》，計劃分3個階段完成200個“禁左”點位的工作目標。在實施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個原則，對每個禁左點位均通過：“屬地大隊梳理上報、組織現場勘看調研、擬定初步方案、網上征求意見（屬地大隊同時上門征求周邊單位居民意見）、集中討論、確定實施方案、公告、組織實施”等8個步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區53條主要道路段現狀開放左轉的點位進行了全面梳理排查后，經踏勘，按照整條道路“統籌考慮，統一設計”的原則，基本確定了27個禁左點位。在對每個禁左點位通過網絡、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊開展上門走訪活動，充分征求權益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個“禁左”方向，并于9月7日向社會通告，9月13日已正式實施。為確保每個禁左點位的科學合理，實施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經實施的禁左點位的實施效果進行評估，按照“交通標志標線限制、人員現場管理、電子監控抓拍、物理隔離”逐級加強的原則，落實管理措施和優化禁左方向設置。截至9月底，我們已實施完成64個禁左點位，并正在實施79個禁左點位。二是積極推進單行措施，緩解區域交通“兩難”。年初，我們對路網進行了調研排查，初步擬在老城區20條道路（路段）上組織單向交通。在實施機動車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結合停車設置的快行、涉及城區要道（含時段性）的慎行、區域性的統行”的原則，整個計劃分為三個期實施。實施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個步驟。為減少單行措施實施時對交通的影響，我們對標志、標線的設置、信號配時方案的調整、交通宣傳的實施等全程把關，確保各項措施科學合理。今年以來實施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實行單向通行措施。
3、聽民聲、重民意，最大限度的發揮道路資源效益。為最大限度的發揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標，堅持內外聯動、上下互動、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實踐，研究交通組織優化措施時，優先考慮大多數人出行問題，以方便大多數人出行為準則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時空出路。如在開展中河高架的交通組織優化工作中，今年6月初，有不少網民在19樓論壇“與交警互動”版塊發帖反映：市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機動車向左，到體育場路出口處經常與從上塘高架直行向右往環城北路口的機動車發生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發事故。很快就有網友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結合網民的意見和建議，及時進行了針對性研究。6月5日，發帖廣泛收集網民的意見和建議。3天時間里，收集到網友提出的建議和改進方案300余條。經過梳理，并實驗研究，6月18日，推出了中河高架環北立交路段文暉上口禁止左轉進入體育場路的措施。此后，我們又發出《怎樣在流量超飽和狀態下協調高架與地面交通》等征集帖，向廣大網友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對其中具有針對性和科學依據的建議和意見，經過分層次、分路段的兩周實驗后，于9月9日公布了相關措施。9月18日，相關措施在向社會公告后已付諸實施，從近期的運行來看，各項措施的實施進一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時期高架的交通壓力。
我以為，單靠一個部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實施完成交通組織優化項目33個。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。
4、優化路網負荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進戰略的實施，周邊的衛星城市以及相鄰的省際旅游熱點，吸引了相當數量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會穿城而過，給城區帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運交通，削減無效交通流，緩解市區交通壓力。實施中，主要采取以下幾點對策：一是完善過境交通的標志標線建設，加強誘導信息。過境交通原則上由繞城公路（外環）分散，并使入境交通在外環上進行一次空間均衡后再進入市區。二是靠近城市外環或城市入口設置客運換乘中心、貨運集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區外完成。三是設置多個城市對外交通出入口，減少局部路網壓力。四是加強貨運車輛通行證發放及監督管理工作?？刂仆ㄐ凶C發放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實行各辦理點的電腦登記和聯網，引導并逐步形成夜間運輸、配送體系。以此來調節交通需求，均衡交通流時空分布，優化路網負荷均勻度。
（二）強化整治，努力營造優良的道路交通環境
保護人民群眾生命財產安全是公安機關的法定職責。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經濟社會發展提供良好的交通環境，我們“以抓秩序主業、以路面為主戰場”，總結了2009年以來酒駕整治的經驗，通過管理創新，建立健全了交通整治“1+X”長效工作機制?！?”即酒后駕駛，“X”是指各個時段其他重點違法行為（如當前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等），同時配套完善的績效考核、獎懲機制，從支隊層面，對大隊、中隊進行工作質與量的扁平化考核和綜合排名、通報。通過建立健全交通整治“1+X”長效工作機制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統一行動；共查處違法變道181886起；扣留“四小車”21023輛；查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機關工作人員被抄送紀檢監察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%；其中因酒駕引發的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。
（三）精心組織，確保各類大型活動安全有序
我市作為上海世博會環滬護城河工程的重要城市，肩負著艱巨的世博安保工作任務。面對各類大型活動多、要求高、時間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動安保任務的安全、有序，我們克服人手少，時間緊等困難，對每一項大型活動，都要經過多次踏看現場、反復修改方案、確定方案、設置完善引導管控標志（如春節期間市區道路交通設施的保障工作中，共制作擺放活動式標志牌973塊，擺放警示帽1000只）、現場組織實施、工作進行總結評估等工作流程，確保了各類活動安全有序的開展。經統計，今年共完成大型活動200余項，如：世博論壇、煙花大會、年新春佛教文化活動、2011年亞洲杯足球預選賽、年市橫渡江活動、阿里巴巴陶寶嘉年華活動、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動漫節系列活動、迎接省雙擁模范城市考核檢查團等等大型活動的交通保障工作。
三、廉潔自律方面
作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時刻警醒自己要始終嚴格執行廉潔自律規定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅持理論學習。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學習，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強貫徹落實黨的方針、政策的自覺性、堅定性，夯實自身的政治基礎，筑牢拒防腐變的思想防線，增強抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅持廉潔從政。始終按照工作權限和工作程序履行職責，堅持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權力，勤勤懇懇為人，踏踏實實做事。堅持民主集中制原則，對重要事項未經集體討論從不單獨拍板決定，自覺接受群眾監督。上任之后，對行政審批事項進行了全面梳理，一方面，簡政放權，精簡審批項目和流程；另一方面，進一步規范內部審批事項，落實責任，形成監督制約機制，有機統籌了質量和效率的關系。三是堅持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到；要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風廉政建設十個方面廉政內容，從未收送現金、有價證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風正派，沒有“跑官要官”行為，不任人唯親、不拉幫結派，不搞小圈子；嚴格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅決按照有關規定和準則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時刻保持嚴謹的工作作風和生活作風。
四、下一步努力方向
如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要歸功于黨委、政府和上級公安機關的正確領導，要歸功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進程中，地鐵、道路等建設方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項交通管理工作。
一是改進工作作風，樹立良好形象。推行貨車通行證網上辦理。交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在交通信息網推出貨運車輛通行證網上辦理項目，進一步方便辦事群眾。同時，進一步簡化交通影響評價分析審批流程。根據《關于認真落實省建設廳、省公安廳對重大建設工程開展交通影響評價工作的補充意見》（杭規發〔〕451號）文件精神，依法簡化流程，加強過程監管，縮短審批時間，并推出網上辦理服務，提高行政效率。
二是強化群眾觀念，鞏固宗旨意識。進一步加快為民辦實事的實施進度，按照市“兩難”辦半年度工作會議確定的目標和要求，抓好進度督查工作，確保按時保質完成。力爭在月底完成200個禁左方向的工作目標；月底完成20條道路單行措施的實施工作。
述職報告要真實地反映述職人履行職責的實際情況，緊緊圍繞個人履行職責情況展開陳述，選擇有代表性的典型事例，做到觀點鮮明、重點突出，實績豐富。語言要簡潔樸實、通俗易懂、口語化。下面就讓小編帶你去看看駕校校長個人工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!
駕校校長述職報告12____年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩步發展。一年來的工作可以概括為：培訓質量在穩步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質量第一、服務第一，信譽第一”的宗旨，發揚“同心多奉獻，合力創一流”的企業精神，大力開展優質服務，扎實做好各項工作，實現了2____年的總體目標。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未出現重大事故。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務質量標準化、服務管理規范化、服務經營一體化的方向發展。2____年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人。
回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：
1.優化隊伍建設，加強內部管理
學校每月對工作人員進行業務培訓、考核，尤其是教練員，考核結果體現在工資效益中，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。
2.合理制定培訓計劃，增強自身實力
學校統一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規范性、統一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。
3.開展學員調查，提高服務水平
對學員進行回訪調查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現象的發生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。
4.提高企業形象，深化優質服務
本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹2____多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業形象，從而使服務水平進一步提高。
5.整合人力資源，突顯人性化管理
在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業上下擰成一股勁，統一認識，團結協作，讓企業充滿騰飛的活力。
2____年是____駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護____信譽做出更大貢獻。
駕校校長述職報告220____年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優化，招聘了一批有豐富駕駛工作經驗，有一定素質的駕駛員進行系統的培訓，初步實現了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間，因他的講課態度很有特色，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實力，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。
2、設施齊全，服務項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規培訓車輛使用方法的培訓。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
四、20____年先進事跡
大貨組全體教練員，在今年的工作中應該提出表揚，他們任勞任怨，不論對待本職工作，還是其它工作，在場地搬遷的情況，頂著嚴寒，自己動手墊場地，才墊的場地沒有壓實，大風刮來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓下來，每個人都成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創造考試合格率平均成績為95%。
小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正?？荚?，他們能全部按要求推出去。
大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術。通過我們的一條龍服務，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。
四、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
五、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教育與經濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們取得了一些成績，但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續努力，始終斗爭學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們全家在新的一年里：身體健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。
駕校校長述職報告320____年即將過去，在這辭舊迎新的時候，我們駕校的全體員工都要總結經驗，找出差距和存在的問題。以便發揚成績，以全新的姿態迎接新的一年。
回想過去一年，由于駕校數量增加、導致了本行業市場競爭激烈，學員難招，各駕校的調價情況日益嚴重，價格參差不齊。隨著油價的不斷提高，經營成本亦節節攀升。另外，在車輛老化，修理費用增加，學員各科考試難度加大，考試制度更加規范嚴格等方面也加大了本駕校的經營難度。基于以上各種客觀因素，使得紅峰駕校2015年度發展情況差強人意，駕校效益不佳，令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰的一年，也是我校學管工作承前啟后，開創新局面的重要的一年。在上級領導的正確指導下，我校學管工作堅持以教學為中心，以提高學員素質為目的，全體學管人員立足本職工作，發揚無私奉獻、開拓創新、銳意進取的精神，以學員為本，以校為家，讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長。
在市運管處和縣運管所正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：C1教練員名，B2教練員名，C1桑塔納教練車輛，B2教練車輛,用于樁訓的桑塔納車輛，共培訓C1學員名，B2學員名。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會，不定時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任書，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。
并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、嚴格按照教學大綱要求去做，自從裝了車載電子計時器以來，對學員的學時要求更嚴了，也更有保障了。
5、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。
凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源。
使傳統的粗放型培訓轉變為“低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。
指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動的開展
在開展規范化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了招生電話，公布了監督電話號碼。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學，規范操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強互相協作，把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。
由于近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：2016年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。
在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務-----社會責任?
我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管部門領導的正確指導下，我們取得了一些成績，全年共招生2000余人，完成了全年任務?？颇恳缓细衤?，樁考合格率%，場內考試合格率%，路考合格率%，這在全市排名進入前名。當然，這些成績離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
20____年又是我們駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發展壯大。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務去完成，爭取為駕校的和諧發展及維護駕校信譽做出更大貢獻。
全體員工同志們，在當前我市駕駛員培訓市場的激烈競爭環境下，我們迎來了新的一年，要使我校能在如此復雜紛繁的市場中立于不敗之地，發展壯大，我們將面臨極大的挑戰!我們要齊心協力，團結奮進，向管理要效益，以服務求創新，調動一切積極因素，迎難而上促發展，努力做好自己本職工作，增強競爭意識，在價格，服務，質量管理和考生合格率上狠下功夫，樹立良好的市場口碑，創建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個招牌深入人心，只有這樣我們才能滿懷信心，在新一年做出優異的成績來報答社會各界同仁對我們的關懷和愛護!
駕校校長述職報告420____年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名，b2學員24名。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，
不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
三、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。
并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
四、節能減排工作
駕校以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。
凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源。
使傳統的粗放型培訓轉變為“低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。
指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排。
五、規范化管理活動的開展
在開展規范化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了“江蘇駕培”標識，統一了招生電話，統一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照
交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學，規范操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
六、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。
由于近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：____年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。
在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務-----社會責任?
我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們
取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
駕校校長述職報告5今年以來，在總公司的領導下，在同事的關心、支持和包容下，我逐漸完成從陪駕中心工作到駕校工作的轉變，在此我對大家表示衷心的感謝。
下面，我從幾個方面匯報下這一年來的工作情況：
一、加強學習，適應崗位需求
思想上，時刻以一名黨員來警醒自己，遵守駕校各項規章制度，做到正直、誠實、守信，不損人利己，不損公肥私，正確履行職責。針對報名大廳的工作認真學習、仔細琢磨，由于駕校去年底新成立，雖然在駕培行業我們是老單位，實際上，卻是一所新駕校。名稱上的轉換，帶來實際工作上的轉變，新的工作新的業務都要逐項去學習掌握。作為部門領導，只有自己熟悉工作中的細節，才能掌握實際工作中的難度，更好的完成本職工作。在領導和同事們的幫助下，相互學習，共同進步，在工作中逐漸熟悉了駕校的業務流程。
報名大廳即駕校的門面，我深知這項工作的重要。“微笑服務、溫馨交通”是省交通廳在全省交通系統開展的活動，也是公交系統的文明標簽，在報名大廳工作中深化這一活動內涵，以更優質的服務展示公交人的風采，既能提升工作質量，又能樹立公交駕校良好形象。報名大廳全體工作人員以微笑服務為工作核心，增強服務意識，克服工作中的困難，努力為學員營造一個溫馨的報名環境，受到了廣大學員的好評和上級主管部門的認可。
二、用情服務，履行崗位職責
隨著駕培行業競爭激烈，駕校業務從今年才正式走上軌道，報名大廳不僅要完成學員的報名工作，報名之后的完善學員檔案、打印申請表格、報送審批這一系列的工作也是不少的工作量，學員在科目一考試之前無一件是小事，事事都不能耽誤，并且不能出一點錯漏，全體工作人員都為之付出了很多努力，反復校驗、細心核查，盡力把工作做到完美。盡管如此，還是會出現有個別學員不滿意的情況，讓一些同志在工作中受了點兒委屈，既然是服務行業，這點委屈是在所難免的，我只能在工作之余抽出時間進行了解，尋求解決的辦法，讓同志們正確看待工作，不為這種“小插曲”影響到工作情緒。
在駕校全體同事的努力下，這一年來，為駕校打響了知名度，與此同時，報名的學員與日俱增，截止到目前，今年報名人數已逾人，平均每月210人次，已結業人。很多老學員都帶著親朋好友來報名，免費為公交駕校宣傳，對我們駕校贊不絕口。不斷攀升的報名人數讓駕校愈來愈紅火的同時，更加大報名工作的難度。在訓的學員不免出現多樣的問題，報名大廳與其他部門相互銜接，共同解決，努力讓學員感知駕校的服務。困難意味著挑戰，大廳人員將以更加飽滿的工作熱情，盡情服務，迎接來年的工作。
今年安徽省交通廳出臺了《駕駛培訓五項制度》，駕校全體認真貫徹此項制度的精神，根據上級主管部門的要求，報名大廳對每一位學員告知“五項制度”，把駕校的工作公開化、透明化，進一步的提升駕校形象。
三、改進提高，完善駕校服務
嚴格意義上來說，今年是駕校的第一年，回顧今年的工作，駕校報名工作雖然取得了一定的成績，但是工作中的缺點不足還是不能忽視的。
1、工作銜接不夠緊密。
在學員科目一合格之后，報名大廳基本上就掌握不到學員的在訓信息，學員出現問題來咨詢，時間上出現延誤，不能及時的給予解決。未來一定加緊與其他部門的聯系，展現出我們更細心周到的服務。
2、各項細節工作未能形成完整的鏈接。
通過一年的工作，雖然很圓滿的完成了報名工作，但是在工作的細微處，不能很系統的將各項工作連接起來，存在細枝末節的漏洞，要花費更多的時間去修繕。在今后的工作中，本部門要加強合作，努力摸索出一套適合本駕校的工作程序。
×一、加強領導，完善機制，落實責任
×我委切實把“四五”普法和綜治建設工作擺上議事日程，建立了任期目標責任制，主要領導和分管領導把這兩項工作落實情況作為年度述職報告的一項重要內容團區委機關及時成立了以書記為組長的綜治和普法領導小組并指定專人負責綜治工作和普法工作建設的日常工作。年初，認真制訂活動計劃，確定工作目標，工作措施及工作要求。按要求堅持定期召開綜治工作和普法工作建設工作例會，安排部署綜治和普法建設階段性工作，研究解決工作中遇到的問題。同時，我們把綜治工作和普法工作與預防青少年違法犯罪，加強和改進未成年思想道德建設工作，青年愛國主義教育等工作有機結合起來。機關主要領導對這項工作高度得重視，克服我委人員少、經費不足的情況，想方設法確保在人力、財力上的投入，曾多次到綜治掛鉤村涂嶺鎮寨后村走訪和慰問掛鉤村貧困學生，幫助掛鉤村領導做好農村富余勞動力轉移就業工作，使團區委機關的綜治和普法工作更具豐富內容和實效。
二、切實履行職責，將綜治和普法工作與機關各項工作緊密結合
×、大力開展法制宣傳教育，擴大宣傳教育覆蓋面。圍繞“平安泉港”建設，嚴打整治、拆除違建和城市建設管理等，重點宣傳與群眾生產、生活密切相關的法律法規，印發各類法制宣傳資料，做好法制宣傳和法律服務，較好地提供了司法保障。同時，開展法律咨詢活動增強廣大群眾的守法護法意識。每年兩節期間、月份和“五四”均組織全區性大型的法律義務咨詢活動。年月與司法和行政執法部門的人員在山腰街道舉行了《行政許可法》宣傳活動，現場贈送《行政許可法》、《辦理行政許可須知》等宣傳資料份（冊），向余名群眾解答法律咨詢。年元月聯合交警大隊、福師大青年志愿者在生活區開展《新交通法》宣傳活動，受到廣大居民群眾的熱烈歡迎。
×、運用多種教育載體，有效預防青少年違法犯罪。針對青少年的身心特點，分析外界客觀因素存在的影響作用，形成教育網絡，加強家庭、學校和社區三個載體建設，積極強化對青少年的教育和引導，青少年的違法犯罪活動得到了有效遏制。一是抓好家庭教育載體建設，開展好家庭教育。從父母影響入手，通過辦“家長學?！碧岣呒议L素質，建設好家庭這條預防青少年犯罪的第一道堤壩。如山腰街道辦事處通過設立家長學校，教育和引導家長走出溺愛、縱容或“棍棒教育”等誤區。二是抓好學校教育載體建設，開展好對青少年自身的教育。各中小學均成立了以校長或書記為組長的預防青少年違法犯罪工作領導小組，通過開展各類思想政治教育活動，積極引導學生樹立健康向上的風氣。同時開設第二課堂學生心理咨詢教育課。積極探討青少年成長中遇到的問題及解決辦法，引導他們樹立正確的人生觀、價值觀。如泉港一中建立心理咨詢室，及時幫助學生疏導和排除心理障礙，被中國教育雜志社、中小學生心理健康教育雜志社授予“健康杯”的榮譽稱號，被全國第二屆中小學心理健康教育優秀成果評選為“先進學校”；各中學、學區配備了法制副校長，定期到學校開展法制講座，此外，還通過建立法制教育基地，舉辦少年法校。今年月份，團區委與天竺中學團總支在天竺中學聯合開展了少年法校模擬法庭活動，從而進一步提高廣大青少年知法、守法的自覺性和工作實效性。三是抓好社區載體建設，積極開展零犯罪社區活動，為青少年健康的成長營造良好氛圍。先后建立了社區青少年法律援助中心、社區青少年服務中心、青少年法制教育基地等基層工作陣地。同時團區委聯合有關部門開展創建社區“優秀青少年維權崗”活動，成立了“青少年權益維護中心”等維權機構。同時在團省委統一部署下，我委在今年開通了“青少年維權服務熱線”，進一步加大維權工作力度。調動與青少年事務相關單位的積極性，加大打擊侵害青少年權益犯罪的力度，預防和減少犯罪。
×、加強文化市場管理，凈化青少年成長環境。針對，目前社會上出現的一些良莠不齊的信息，我們采取“疏”、“堵”結合的辦法。一方面，針對非法“網吧”、不健康“口袋本”圖書、、校園暴力等容易誘發青少年違法犯罪的突出問題，公安、衛生、工商、文化、綜治、團委等有關部門，積極開展全區文化市場專項整治行動，規范文化市場管理，凈化校園周邊環境，促進文化市場健康有序發展。今年月份團區委與相關部門在泉港莊重文實驗小學開展了“網吧說不”的整治網吧啟動儀式。另一方面，本著重在建設的原則，推出了一大批適合青少年身心特點的圖書、報刊、影視和文學作品，積極引導青少年陽光上網，豐富了青少年的精神文化生活。團區委將從今年月份開始到明年月份在全區范圍內開展“手抄報”、“閱讀比賽”等系列活動，從正面上引導廣大青少年，養成好讀書、讀好書的良好行為習慣。
×、采取各種積極措施，青少年司法維護得到有效保障。司法等部門本著打防結合、以防為主、恩威并舉，充分發揮法律震懾作用，建立了公安、學校和社區三位一體的聯動機制，及時掌握“特殊學生”的思想動向，有針對性地開展談話訓誡教育。區檢察院制定了《未成年人、在校學生犯罪案件審查規則》、《未成年人不捕幫教工作規則》、《對在校學生暫緩和實施幫助工作規則》以及《檢校共建設維權崗聯席制度》等維權工作制度，積極落實維權工作措施，挽救失足青少年。區法院對未成年人犯罪案件的審理，堅持“寓教于審、懲教結合”的原則，注重庭審程序方面的特殊保護，同時還注重做好判后的延伸回訪和幫教工作，積極關心他們的學習生活情況，有效預防未成年人重新違法犯罪。版權所有，全國公務員共同的天地!
×、繼續推進依法治區進程，政治文明建設穩步推進。我委從實踐“三個代表”重要思想的政治角度，堅持執政為民，全面推進依法行政，工作扎實開展，進一步增強了黨與社會各界群眾的聯系，培育了全國和省市優秀青年創業者、優秀青年集體等一批先進典型。堅持依法行政廣大青少年的社會法治意識、水平不斷提高。廣泛在青少年中開展禁賭活動，打擊、平安社區、平安少年、“未成年人零犯罪社區”，認真貫徹落實“平安泉港”，深入開展系列創安活動和“嚴打”、反等專項斗爭，有效維護了社會政治穩定。
×三、強化隊伍建設，增強隊伍的戰斗力
