時間：2023-03-08 15:33:33
序論：在您撰寫汽車維修專業時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
一、大力推行項目課程教學改革的原因
一方面，汽車維修專業課程改革的目標要體現就業目標與職業特點的結合，使學生真正掌握某一崗位所需的專業知識和職業能力，充分體現職業特點，注重學生的實際應用能力。同時，還要根據市場職業需求的變化，不斷更新專業知識，調整教學方向，重新整合教學內容。另一方面，由于汽車維修技術的復雜性，尤其是對于高級技工階段的教學來說，對授課教師提出了極其嚴格的要求，傳統教學模式滿足不了當前形勢的發展要求，大力推行項目課程教學改革勢在必行。這樣，汽車專業的老師只需掌握汽車維修總體知識，精通專項技能知識，就可以做到專業化的分工，專業方向也得到細化和明確。
二、大力推廣和運用先進的教學方法
1.工藝化教學法
工藝化教學法包括維修技能的工藝化、規范化及教學過程的工藝化、規范化，將傳統實訓課的特點和修理廠師傅帶徒弟的培養模式的優點有機結合起來，提高了教學質量和效率。這種教學模式采用一對多組的并聯教學方式，在教師講解、示范的過程中，運用現代化的多媒體教學手段，擴大現場的可視范圍，提高動作細節的可視度，解決一對多組教學的示范觀摩難點。同時，將所要傳授的技能過程劃分為獨立的作業流程，再根據學生一次所能接受的程度將流程細分為若干個簡單的步驟。教師每示范一個工藝步驟，就讓各組學生操作。在實施時要注意學生站位及職責分工，把握好教學節奏。
2.四段法
主要包括受培人和教師的準備階段、教師的示范和解釋階段、受培人模仿并作解釋階段、受培人練習并檢查階段。四段法在技能培訓及新技能的初、中級技能培訓中，教學效果尤其顯著，是一種快速、有效的技能培訓方法。
3.任務驅動型教學法
是讓學生在密切聯系學習、生活和社會實際的有意義的“任務”情境中，通過完成任務來學習知識、獲得技能、提高能力。此方法將再現式、訓練式教學轉變為探究式、實驗式學習，使學生處于積極的思考中，大大地提高了他們的學習興趣。任務驅動型教學法教學過程主要有五個階段：準備階段、提出任務、分析任務、探索和完成任務、交流評估與歸納。教師在教學中要創設好學習情境，熟練控制學習進程，隨時提供技術指導與咨詢，及時肯定學生的創意，糾正錯誤傾向，評價學生作品也不可或缺。
值得提出的是，現在比較流行“理實一體化”教學法，將理論教學與實踐教學有機融合在一起，有利于教學效果的提高和激發學生的學習興趣，從而調動學生學習的積極性和能動性。但是，也要考慮是否將專業課程全面進行“理實一體化”教學，哪些課程需要?哪些課程只要進行理論教學，哪些課程必須進行“理實一體化”教學?同時也要分清“實驗課”“實訓課”“實習課”的區別。對于如何上理實一體化課，著名的汽車維修教育專家朱軍老師提出了以下幾個原則：
（1）有理有實原則。理論講解要和實踐無縫對接，絕對不是將理論課搬到實訓車間來上，就算“理實一體化”教學了。
（2）理實同步原則。理論講一點，實踐同步跟進。使理實的空間、時間充分接近，將老師的講解、示范、學生的操作充分融合。
（3）順序優先原則。在講解時，實物優先(能對照實物講課的就不要用圖片)，其次影像，再次圖形，最后文字。
（4）動手優先原則，能動手的盡可能讓學生動手。
三、課堂教學組織要科學、合理、嚴密
根據多年的教學經驗，第一，建議在分組進行理實一體化教學的時候，將一個班分成兩個組，分別在兩個教室內進行，而且每個組的學生最多不能超過25個，進行小班化教學。學生太多，老師沒有那么多的精力去關注和指導每一個學生；教室空間太大或太小，也不利于教學，影響教學效果和質量。第二，組織要嚴密，充分調動學生的積極性。第三，加強對學生的考核，要經常舉行競賽，充分調動學生學習的積極性。
四、加強工量具、儀器、設備等教學資源的維護與管理
汽車維修專業實習周記700字【1】
經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 用處， 比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的， 還有用處， 比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的， 有機濾扳子是用來松緊機油機濾的， 有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接 兩套工具 頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒， 中盒的工 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 還有一套工具是大飛棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤 總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來， 總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一 個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。 個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器， 診斷電腦 5052A， 在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器， 用到一些儀器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的 ，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的 都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測， 都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用 到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的， 到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
汽車維修專業實習周記700字【2】
換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換， 換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換， 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 有些日系車的火花塞甚至可 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了， 以堅持到 10 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮 換個火花塞吧。 這里介紹一個可以省錢的辦法： 自己去買一個火花塞， 換個火花塞吧。 這里介紹一個可以省錢的辦法： 自己去買一個火花塞， 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個更大的好處， 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個更大的好處， 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠也有省錢的辦法， 換機油就是一個機會。 修理廠也有省錢的辦法， 換機油就是一個機會 一般捷達車大約需 升左右。
要機油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奧拓則需要 3 升左右。標準是 將機油加注到油尺彎區上限。 將機油加注到油尺彎區上限。 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置， 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見 為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、 為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達， 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達， 這樣在注入新機油的時候， 他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升 了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。 對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活 到老學到老，不然沒法對付得了。 到老學到老，不然沒法對付得了。
汽車維修專業實習周記700字【3】
這周主要想說一下汽車的蓄電池。 目前， 車用蓄電池大多是干荷式 這周主要想說一下汽車的蓄電池。 目前， 蓄電池。其優點是添加電解液后不充電， 蓄電池。其優點是添加電解液后不充電，30 至 40 分鐘之后汽車也 可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護， 可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。 -買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有 QA 字母的為干荷式蓄電池。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解山東汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
(1)．正確選用油的質量級別和粘度級別。
(2)．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響效果。
(3)．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈油，并將密封圈上涂抹油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、不良等后果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器油液位，（手動變速器油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車維修專業實踐操作技能的培養需要多方面的共同努力，作為專業技術人才的主要教育機構，職業院校從學校領導層到管理層再到直接教育者，需要相互協調配合才能夠培養出更多的高素質汽車維修技術人才。
（1）汽修專業環境建設。所謂環境建設就是指專業的教學環境，通常情況下這方面出現的問題主要在硬件設施配備上，只有不斷提高學校教學實驗設備，努力為學生營造最佳的實驗環境，才能夠培養出更多的高素質汽修技術人才。隨著汽車保有量的不斷攀升，相關先進汽車技術也會不斷研發出來，學校所建設的實驗室既要滿足基礎教學需要，同時又要注意與時俱進，雖不能說跟隨技術發展步伐更新教學設備，但起碼要能夠讓學生在實驗室內了解相關汽車先進技術，以在腦海中形成相關汽車維修技術體系。尤其是汽車發動機實驗室，如果學校教學資金有限，就應該把注意力放在當前較為流行的發動機實體構建上，并通過調研研究當前汽修熱門，如鈑金、噴涂、底盤調校等。
（2）汽修專業實訓教學策略。教育機構應該結合學生學習認知水平、能力高低和就業崗位對人才知識的需求來整合教育教學策略，把社會需求與學生學習緊密聯系起來。教學應著重突出專業技能與核心技能的培養，這樣學生才能更快適應工作崗位需要，這樣學生就業才有競爭力并且就業后在工作中才有更大的發展。以學生為主體，激發學生潛力，讓學生自主參與學習，積極創新探索是汽車維修專業教育未來的發展方向。當前應該盡可能改變以往被動的教育方法，去迎合這種新的教育發展方向。
（3）汽修專業教師隊伍建設。教師是學生直接教育者，學校教師隊伍的建設將直接影響著最終教學效果。汽車維修是一門操作能力要求較高的專業，學生必須具備意境的實際操作能力?，F在有一部分學生理論基礎扎實，但缺乏實踐機會或者不會將理論知識與實踐相結合；還有一部分學生動手能力較強，但不會融會貫通，在很多關鍵技術上不懂原理，自我發揮程度非常有限。這些都需要教師在日常教學過程中多家注意，同時要不斷的提升自身理論知識儲備，及時了解并熟悉汽修方面先進技術。吸引并鼓勵相關企業技術能手來學校指導教學，把他們在日常工作中積累的經驗傳授給學生。
（4）汽修專業評價體系構建。構建評價體系是為了檢驗學校當前所實施教學模式的實際教學效果，傳統教學評價體系“以成績論英雄”顯然已經不適合現代教育理念，特備是像汽修這種對實際操作能力要求較高的專業，一定要注重對學生理論學習過程和實際操作能力的考核，制作完善的細化的考核標準，從多方面提高學生學習積極性，從多方面激發學生潛能。
2實踐操作技能關鍵控制點建設優質案例
關鍵詞：汽車維修 英語 詞匯教學
汽車英語教學是汽車維修專業學生的必修課程之一，其教學目的就是為了能夠讓學生充分的掌握與汽車相關的英語知識，以便學生能夠在日后的工作中更加的得心應手[1]。詞匯作為專業汽車英語教學的主要內容，在汽車英語課程教學中的地位是非常突出的。由于中職學生的英語專業基礎較差，以至于很多學生在學習汽車英語詞匯的過程中感覺到枯燥、乏味，對汽車英語學習毫無興趣[2]。為了改變這種現狀，提高學生對汽車英語詞匯的學習興趣，英語教師必須要對汽車專業英語的教學方式進行改變，進而改善學生的專業英語學習現狀。
一、汽車維修專業學生學習汽車英語詞匯的現狀
1.英語基礎知識薄弱
在每一屆新生入學后，學校都會組織一次英語摸底考試，考試的內容包括學生對英語單詞的掌握情況和英語語法的應用能力，希望能夠通過考試來對學生的英語水平有個大致的了解，來確定學生英語水平能力的階段。然而考試的結果不容樂觀，大部分同學的英語知識基礎比較差，英語單詞的積累少之又少，對于英語句子的拼寫更是錯漏百出，語法知識的運用混亂不堪[3]。
2.學生學習英語的興趣不高
在職教學生當中，很大一部分學生是因為不愿意學習才進入中職校園的，所以在中職校園學習的學生都特別不喜歡文化基礎課，尤其是英語。可是令他們沒有想到的是就算他們來到中職校園學習，也是需要一定的基礎知識來作為專業技術鋪墊的，而英語正是汽車維修專業所必備的基礎知識專業課。當學生以為徹底告別了英語之后，卻發現選擇汽車維修專業也要學習英語，這使得他們更加的“討厭”英語，更別提學習英語的積極性了。
3.學生缺乏學習英語的自信心
在中職校園中除了厭學的學生，還有一些是被學習“傷到的學生”。這類學生本質上是熱愛學習的，但是無論多么的努力學習，他們的成績扔得不到提高，他們的勤奮，并沒有給他們帶來他們眼中應有的“回報”。這使得他們開始懷疑自己的學習能力，認為自己不是學習的那塊料，學習的自信心一再受到打擊，于是就開始自暴自棄。
二、改變學生學習汽車英語詞匯的有效策略
1.延伸式記憶法，加強基礎知識掌握
由于中職學生的英語基礎知識普遍較差，所以想讓他們在短期內記住大量的專業汽車英語單詞是不切實際的，在這種時候教師一定不可以急于求成，應循序漸進的去引導學生，避免出現拔苗助長的教學悲劇。因為選擇汽車專業的學生大多對汽車比較感興趣，所以他們對一些汽車的專有名詞還是多少會有一些了解，教師可以抓住學生對專業汽車英語的這僅有的“一些”了解，通過延伸式記憶法，來加強學生對汽車專業英語詞匯的掌握。
例如：在一次課堂教學中，教師提問學生“汽車的防抱死系統是什么？”，話音未落就有學生脫口而出“ABS”，然后就聽見有學生說“這么簡單誰不知道”，教師又問“ABS的工作原理是什么？”，這個問題學生們依然能夠回答，雖然回答的不全面，但能看出也是略知一二的，教師接著又問“ABS的英文全稱是什么？怎么讀？怎么寫？”這時候課堂上突然就變得鴉雀無聲了，這時教師就將“ABS”以及它的英文全稱“anti-lock brake system”寫到黑板上，并在下方標出了漢譯，A的全稱是“anti-lock”，它的意思是即“防抱死”；而B的全稱是“brake”，它的意思是“制動器”；而S的全程則是則是“system”，它的意思是“系統”。
這樣學生不僅記住了單詞，更明白了單詞的意思，隨著慢慢的積累學生的英語基礎知識必然會越來越好。
2.創設游戲情境，激發學生學習興趣
俗話說“興趣是最好的老師”，英語教師想讓學生學好英語詞匯，就必須要改變學生腦中對英語的排斥感，讓他們對英語詞匯產生興趣，當學生對英語學習產生興趣了，自然而然的就會主動的去學習英語，當學生去主動的學習英語時，英語教師的教學任務不但會變得輕松，教學效率更是會產生質的飛躍[4]。在中職校園進行學習的學生正處于青春期，這時的他們對新鮮事物的渴望程度非常高，當他們步入中職校園進行專業選擇時，絕大部分學生都是因為感興趣才會選擇他們所學習的專業，由此可見，學生必然都是因為喜歡和愛好汽車，才會選擇汽車維修專業的。教師可以充分抓住學生對汽車的興趣，根據學生的特點，對自身原有的教學模式進行適當的改變，在不斷的改變中去找到學生的興趣所在。
例如在進行“Car logos”的課堂教學中，筆者設計了一個競賽活動：首先將學生進行分組，然后將事先準備好的汽車標識拿出來讓學生進行搶答，能夠說出標識名稱的小組加1分，既能說出標識名稱又能說出汽車產地的小組加2分，能夠在黑板上拼寫出標識單詞的小組加3分，最后看哪個小組的分數多，分數最多的小組可以獲得汽車標識圖冊，以示鼓勵。
在這次英語課堂教學當中，整個課堂的氣氛都非?；钴S，對于每一個標識學生都躍躍欲試，認識了更多的汽車標識，同時又加深了對汽車標識英文縮寫的認識，收到了意想不到的教學效果。
3.拓展式教學法，培養學生的學習自信
由于學生缺乏學習英語的自信，所以教師應該在教學過程中多鼓勵學生，幫主學生重新樹立起學習英語的自信心，充分挖掘學生學習英語的潛力，讓學生體會到成功的喜悅，從真正意義上改變學生學習英語的困境。經過教學實踐，筆者認為采用拓展式教學法，對培養學生學習專業汽車英語的自信心有很大的幫助。
例如在學習“液壓”（hydraulic）一詞時，先教會學生如何拼寫，然后讓學生列舉出汽車中與液壓有關的零件，有的學生說液壓缸，有的學生說液壓油，有的學生說液壓泵等等，每當學生說出一個與之相關的零件時，就在黑板上寫出其對應的英文詞組，然后讓學生觀察其中的規律，通過觀察學生發現所有的詞組中都有“液壓”（hydraulic）一詞，于是告訴學生其實英語單詞與中文詞語是相通的，就像“液壓”和“液壓油”與“hydraulic”和“hydraulic fluid”一樣，都是具有一定的關聯性的，只要記住了主要單詞，那么距離掌握專業汽車英語中與其相關的一系列詞組的目標就不遠了。
通過此種教學方法，學生覺得只要能夠掌握學習英語的竅門，那么英語學習起來也不是想象中的那么難，使學生的自信心重新樹立起來，進而開始主動的去學習英語。
汽車專業英語是為汽車專業所專門設置的英語課程，它是特定用于汽車職業領域當中的英語內容。由于汽車領域中專業知識較多，所以為了加強汽車英語與汽車專業之間的聯系，汽車專業英語在課程內容上多以詞匯教學為主，因此，學生英語詞匯量積累的多少，對學生學好汽車英語有重要的作用。英語教師應充分認識到詞匯教學對汽車英語教學的重要性，結合汽車行業及中職學生的客觀實際情況，在進行汽車英語教學過程中，加大對汽車英語詞匯的教學力度，運用適當的方法來提高學生的汽車專業英語運用能力，為學生在以后的工作當中，打下良好而又堅實的基礎。
參考文獻
[1]梁智敏.基于框架理論的汽車英語詞匯教學[D].廣州大學，2011.
[2]劉滿堂.語料庫在英語詞匯教學中的應用：模式、得失與展望[J].瘋狂英語（教師版），2007，（10）：43-48+59.
汽車維修市場的發展,促使了社會對汽車維修人員提出了更新、更高的要求,決定了汽車維修人員必須以技術型為主。其必須知識全面、理論扎實、技術過硬、掌握機電一體化技術,既要熟悉汽車結構、原理和傳統的機械維修技術,又要熟悉現代電子技術、自動控制技術和計算機等技術,掌握現代的電子維修技術和檢測技術,且具有實踐經驗、操作熟練,能快速、準確地判斷并解決現代汽車出現的各種疑難雜癥。為適應激烈的市場競爭和汽車技術的飛速發展,汽車維修業不會再延用傳統的師徒模式的培養方式,而會十分重視汽車維修技術人才的引進,需要有適應現代汽車維修新型的機電一體化人才進入維修行業。目前,由于市場的發展和人才的需要,專門培養“汽車維修技術人員”的高校汽車維修專業,其培養方向和課程設置已不適應當前市場的需求。汽車上目前普遍裝配的,建立在先進的信息傳感技術和數據處理技術基礎上的汽車控制與診斷系統,決定了維修人員必須具備相關的維修技術和檢測的操作能力,這些都是傳統的以機械維修為主要教學內容的汽車維修專業所培養出的人才不能承擔的。
2汽車維修人才培養的改革措施
(1)以市場需求為導向,調整教學計劃和大綱,加強專業課程建設。現代汽車維修專業培養的應是機電一體化復合性人才。因此,應以行業發展、市場需求為導向,確定人才培養目標。以應用能力為培養主線,制訂合理的教學計劃和大綱,建立汽車維修專業的課程體系。在課程體系的結構上,按素質教育、能力培養、技能實訓三大類課程進行整合優化課程體系,理論知識學習和實踐操作課時比例要統籌兼顧。課程目標應關注現代汽車維修專業領域的最新科技發展水平,及時調整課程的設置和教學內容,將專業領域的新知識、新技術、新工藝和新方法納入課程范疇。在課程的設置上充分考慮學生在工作中的實際需求,比如適當增加汽車專業英語的課時,加強學生閱讀英文維修資料的能力。同時要注重學生學習方法和解決實際問題的思路的培養,使學生具備較強的自學能力和創新意識,以適應汽車技術不斷發展的需要。
(2)提高專職教師的業務素質,加強雙師型師資隊伍的建設。只有高水平的師資隊伍,才能培養出高水平的技術人才。汽車維修專業的教學是一項技術實踐性很強的工作,一個合格教師不僅要有廣博的專業理論,還應具備熟練的動手能力,因此必須建立一支師資結構合理、技能精湛、理論實踐水平高超的雙師型教師隊伍。一方面教師應通過教學與科研相結合、對外技術服務與咨詢、職業技術培訓、參觀進修等途徑提高自己的理論和實踐水平;另一方面專業教師必須有一定的時間到企業去鍛煉和學習,以掌握本專業和相關專業最新的技術動態,掌握先進企業的生產經驗,及時進行知識更新、拓寬視野、調整知識結構。此外,學校應通過聘請工廠和各行業生產第一線的懂理論、有實踐經驗的兼職教師,讓他們對專業建設和發展提出意見和建議,將最新的技術和信息帶進學校,以形成專兼結合,以專為主教師隊伍,改變學校單一的師資結構。
(3)更新教學手段,加強實習和實驗設施的建設。實習、實訓和教學設備的建設是培養汽車維修人才的重要保證。為培養學生的實踐技能和實際工作能力,在專業課程的學習階段應盡可能將課堂搬到實驗、實訓現場,使能力訓練貫穿于教學過程的始終。為此,有必要建成一批多媒體教室與實驗實訓室結合而成的專業教室,并配以汽車及汽車各組成部分的實物和一些較為先進的檢測儀器和設備。同時應充分發揮校企合作優勢,建立一批校外實習、實訓基地,發揮社會教育資源的效益。還應創造條件與先進的維修企業掛鉤實習,縮短與生產實習的距離,促使學生能夠很快的掌握汽車維修業技能。
參考文獻:
[1]范沛龍:培養汽車維修高技能人才教學模式的探討[J].交通職業教育,2007,(1):5354.
通過四年的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。
一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。
