時間:2023-03-07 15:15:25
序論:在您撰寫檢驗員事跡材料時,參考他人的優秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發您的創作熱情,引導您走向新的創作高度。
__年,進入__后,__先后做過裝配、過程檢驗和零部件檢驗等工作。盡管工作崗位不同,但他始終愛琢磨,而且非要琢磨出個道道來不可。
前不久,有裝配員工反映,裝配過程中,三相電能表的端紐盒連接片膠木容易破裂。__經過深入車間調查后,發現無論在外協廠家送檢的產品里,還是在員工的裝配、電校或復校過程中,都曾出現膠木破裂的現象。端紐盒采用質地較脆的膠木材料制成,如果在裝配或電校時,員工操作不當,極易造成膠木震裂。__經過一次次試驗后,建議公司把固定連接片底部膠木設計為加厚的弧形膠木,以減輕螺絲刀對膠木的損壞。__的建議得到了領導的支持。經過一段時間的試驗,這一項技改有效地減少了生產過程中的次品率。
作為零部件檢驗員,對待原則問題,__寸步不讓,但在處理與外協的關系時,他做到了堅持原則而又不失靈活性。
對于原則問題,__總是“愛較真”。2007年,他做過程檢驗時,裝配線上的一些員工總是想方設法減少測試激磁電流的工序。如果減少這道工序,很可能造成電能表的電壓不通電。有的員工認為,不通電現象出現的幾率很小,不必在這道工序上費時費力。對此,__堅定地說,“我當檢驗員,要對公司的產品負責,任何人都別想著減少掉這道工序!”在__的堅持下,這道工序至今仍然保留。
今年1月,有員工反映電能表的表蓋常常被劃傷。__發現這是由于外協廠家運輸不當造成的。于是,他及時要求該外協廠家采取措施。廠家先是在表蓋上加上塑料封套,結果還是有少量表蓋被劃傷。在辦理退貨后,__細心檢查了表蓋的運輸過程,發現導致表蓋被劃傷的罪魁禍首原來是表蓋兩邊的螺絲。于是,他建議將兩個表蓋口對口擺放,再在外面套上一個塑料袋保護。采納了他的建議后,電能表蓋劃傷的問題得到了解決。
關鍵詞:鐵路工程;原材料;檢測;問題
中圖分類號: X731 文獻標識碼: A
引言:隨著我國科學技術的不斷發展以及對鐵路工程的質量要求不斷提高,使鐵路工程的施工工藝不斷提高并更加嚴格,進而使得鐵路工程中原材料的各項指標要求不斷提高。鐵路工程作為國家重點工程項目,材料質量是保證工程施工質量的重要前提。但由于市場上各類材料生產廠家眾多、良莠不齊。這要求我們需要通過試驗檢測來確定材料的性能指標是否符合設計要求,從而保障工程質量。
1.關于鐵路工程中常用的原材料種類
在鐵路工程施工的過程中,所使用的原材料種類繁多。鐵路工程中常用的原材料有如下幾種:第一是鋼材;第二是水泥;第三是骨料;第四是石材;第五是土;第六是土工合成材料等。本文主要是對幾種比較常見的材料檢測進行分析。
2.關于鐵路工程中常用材料的檢驗要求
2.1 鋼筋原材。鋼筋的檢測項目分為測量直徑、稱量每延米重量并進行屈服強度、抗拉強度、延伸率以及冷彎等方面的檢測。檢測時以同牌號、同爐罐號、同規格型號每六十噸作為一個驗收批,如果不足六十噸時要按照同一驗收批算。鋼筋取樣時取兩根用來做拉伸,兩根用來做冷彎,五根兩端齊平的進行重量偏差試驗。
2.2骨料。骨料分為粗骨料和細骨料。粗骨料在鐵路施工過程中主要的檢測的項目為顆粒級配、壓碎值指標、緊密空隙率、含泥量、泥塊含量、針片狀顆??偤?。如果是選用新料源或連續使用同產地品種規格粗骨料滿一年,還需要另外檢測巖石抗壓強度、吸水率、堅固性、硫化物及硫酸鹽含量、氯離子含量及堿活性。細骨料在鐵路施工過程中其檢查的主要為含泥量、泥塊含量、云母含量、有機物含量、輕物質含量顆粒級配及細度模數,如果是選用新料源或連續使用同產地品種規格細骨料滿一年,還需另外檢測吸水率、堅固性、硫化物及硫酸鹽含量、氯離子含量及堿活性。檢驗批次的要求為同一產地、同一品種規格且連續進場的骨料每六百噸或者是四百立方米作為一個檢驗批,不足的按照一個檢驗批來進行抽取。
2.3水泥。水泥在鐵路工程中主要檢測的項目為:比表面積、標準稠度用水量、凝結時間、安定性、強度。如果是選用新料源或連續使用同產地品種規格水泥滿六個月,還需另外檢測燒失量、游離氧化鈣及氧化鎂含量、三氧化硫含量、氯離子含量、堿含量及熟料中的鋁酸三鈣含量。一般以同廠家、同規格、同批次且連續進場的水泥,散裝水泥五百噸、袋裝水泥二百噸作為一個檢驗批,不足上述數量時,也按一批計。另外如果水泥使用超過了三個月就需要對各項指標進行復驗后才允許使用。
2.4粉煤灰。鐵路工程中粉煤灰的檢查主要是以下內容:主要檢測為細度、需水量比、燒失量,如果選用新貨源或使用同廠家、同規格產品滿六個月還要另外檢測氯離子的含量、含水率、氧化鈣含量、游離氧化鈣含量及三氧化硫含量。根據同廠家、同批號、以及同出廠日期每二百噸作為一個檢驗批次,不足二百噸按一個批次計算
2.5混凝土。嚴格的講,混凝土并不能算做原材料,但在鐵路工程施工的過程中,混凝土作為其主要的分項工程,在施工過程中占了相當重要的比例,又具有其獨特性,所以對其進行分析。其檢查項目主要是包括:混凝土施工前,應檢測砂石含水率,確定施工配合比,每工作班不少于一次,雨天時,應增加檢測次數?;炷涟韬线^程中,需進行塌落度和含氣量的檢測,每拌制五十方混凝土或每工作班不少于一次。混凝土施工過程中需要留置混凝土試塊并送到養護室進行標準養護,如果是橋梁的墩臺、梁部和隧道的襯砌等重要部位還要留置同條件養護試塊。混凝土試驗主要進行抗壓強度試驗。如果有特殊要求,還要對其進行抗滲試驗、彈性模量試驗等其他試驗。每拌制一百盤且不超過一百方的同配合比混凝土,取樣不得少于一次;同一工作班拌制同一配合比混凝土不足一百盤及一百方時,取樣不得少于一次;每次取樣至少留置一組試塊。
2.6砌體石材。砌體石材應滿足質地堅硬、石質均勻、不易風化、無裂紋。檢查的內容有抗壓強度、軟化系數、抗凍性等方面。同時要根據同廠家每四百方作為一個檢驗批次。取樣時應從石料上切取九塊邊長為七十厘米的立方體試塊分成三組進行試驗。如果邊長采取一百厘米或五十厘米時,其抗壓極限強度應分別乘以1.14或0.86的換算系數。
2.7土 土作為路基填筑的主要原料,主要分為改良土及級配碎石。根據其分類及使用部位的不同,需要按要求摻入適量的水泥或石灰等摻和料或固化劑對其改良,按最優含水率加水進行拌合,經壓實和養生后,使其達到抗壓強度滿足路基設計要求。改良土的主要檢測項目有含水率測定、重型擊實試驗、無側限抗壓強度、水泥或石灰的劑量測定(EDTA測定法)。檢驗批次的要求為同一取土場,同一批次每五千方作為一個檢驗批,不足批次的按一個批次檢驗。級配碎石的檢測項目主要有針片狀含量、黏土團及有機物含量、質軟易破碎顆粒含量、綜合顆粒密度、最大干密度、最佳含水率、顆粒級配等。同一批次為不大于兩千方作為一檢驗批次。
2.8土工合成材料。鐵路上常用的土工合成材料有土工織物、土工格柵、防水卷材等。檢測項目主要有物理性能指標、力學性能指標、水力性能指標、土工織物與土相互作用性能指標及耐久性能指標等。檢驗批次為每三萬平方為一檢驗批次。
3.關于鐵路工程原材料檢查過程中常見的問題分析
3.1工程單位重視程度問題。許多工程單位對試驗檢測工作重視度不夠,項目工程試驗人員數量不足,現場施工隊伍缺乏試驗人員,另外部分檢測人員沒有取得相應的檢測資質,對試驗檢測一知半解,不能及時準確有效的完成試驗檢測工作。
3.3原材料進場問題。有些單位進場材料管理不健全,材料進場后不能及時進行檢測,進場的材料不能有效區分進場時間,批次。不同批次的材料檢測取樣可能抽檢到其他批次,從而不具備代表性。
3.3實驗儀器校準標定問題,部分單位對儀器標定不以為然,認為按時標定費財費力,從而忽略了儀器檢查與標定,這種情況會導致儀器失準,測量出來的數據也會失去其準確性與有效性。不能真實的反映工程質量問題。
3.4工作態度問題。有些試驗人員對工作有懈怠心理,對進場原材料不能完全按照規定要求進行檢測,檢測的數量和頻率不足,對一些日常試驗得過且過,認為無關緊要。結果容易導致工程質量問題,可能單個問題并不嚴重,但千里之堤,毀于蟻穴,如果不能清楚的認識到質量安全無小事,那么工程質量就無法確切保證。
3.5檢測規范沒有及時更新。鐵路檢測規范會隨時間變化而更新,有些檢測人員沒有能及時了解新規范的區別不同,試驗檢測依舊以舊規范為標準,導致試驗檢測報告不能滿足新的技術要求。
總結:伴隨著科學技術的飛速發展和鐵路工程施工技術的不斷更新超越,各種新的材料與材料性能指標不斷發展變化,而同時鐵路工程作為關乎國家民生大計的重要工程,在鐵路工程的建設過程中,必須把好質量關,嚴格做好原材料的試驗檢測,保證原材料的性能質量,保質保量的完成鐵路工程建設。這是每一位鐵路試驗人員的責任以及使命。
參考文獻:
——質量檢驗中心李衛衛事跡材料
李衛衛,女,現年40歲,是質量檢驗中心聚酯站短絲化驗運行班長,物性檢驗技師,長年工作在倒班一線,憑著對化驗工作的執著和熱愛,用智慧和汗水,在平凡的崗位上,展現了巾幗的風采,她先后十次榮獲公司技術大比武物檢分析工第一名,榮獲2009-2010年度"集團公司技術能手",這些榮譽的背后包含了許許多多勤勞的汗水和辛勤的付出。
苦練,鑄就過硬本領
多年來的潛心鉆研,終于讓她練就了一身絕活,實現了化驗分析的又快又準。纖度分析是短絲化驗的一個重要分析項目,但由于分析過程要將比頭發絲還要細上幾十倍的纖維計數,分析難度大,非?;ㄙM時間。為提高分析速度,使分析結果更好地服務于生產控制,李衛衛通過細心觀察和無數次的實驗和摸索,終于在分析記數上找到了突破口,由原先的單根計數,練成了現在的一次5根計數。憑此絕招,她將纖度分析時間由原來的2個多小時,逐步縮短為90分鐘、74分鐘,直至現在的45分鐘,極大地提高了班組工作效率。
憑借著過硬的技能,她參與了國家標準樣制作,參加了職工技能鑒定題庫和"精一能二"題庫的編寫,先后解決了短纖維強伸抽檢吻合率低、Y101型原棉分析儀纏輥和吸絲、短纖維干熱收縮率分析準確率低等多項技術難題。在節約大量維修費用的同時,提高了分析結果的準確率,大大減少了質量投訴,實現了良好的經濟效益和社會效益。
細心,嚴把質量關口
短絲化驗是我廠滌綸短纖維定等出廠的最后一道防線。多年來,李衛衛憑借著高度的責任感,認真分析,嚴格把關,對分析數據堅持進行逐一審核,并對可疑的樣品進行全過程的復測跟蹤,確保了每個分析數據的準確性和可靠性。
類似這樣的事情還有很多,她在分析短纖維疵點時, 發現梳棉機纏輥落棉多,落棉呈球狀,不能正常分析,經認真查找,發現是梳棉機凈棉箱漏氣,及時進行了處理,確保梳棉機正常使用;及時發現去離子水大面積污染、纖維強力老化等諸多現場問題,在有力服務生產的同時,也為我廠直接避免了數萬元的經濟損失。每年分析5000多項數據,準確率均是100%;多年來,經她分析定等的4000多批短絲產品,未出現一例差錯。把一件很簡單的事千百遍地做好,這就是不簡單。
[關鍵詞]道路橋梁工程;原材料;質量試驗檢測;檢測技術
我國對道路橋梁工程的質量控制,逐步開展了原材料試驗檢測工作,但是我國的原材料試驗檢測技術還不夠成熟,導致無法真正的對道路橋梁工程質量細節的控制提供試驗結果的精準參考。而在道路橋梁工程項目不斷增多的當下,技術人員則要注重加強對道路橋梁工程原材料試驗檢測技術的研究,進一步明確檢測內容,把握檢測要點,提高檢測技術的可行性和精準度。
1道路橋梁工程原材料的試驗檢測內容
在對道路橋梁工程進行具體檢測時,技術人員需要明確檢測內容,涉及到路基土石方填筑檢測、橋涵構造物檢測以及路基路面檢測等。在上述質量檢測環節,都涉及到不同的道路橋梁施工原材料,應根據具體的環節對使用的原材料包括混凝土、鋼筋、水泥、砂石以及土料等進行嚴格的試驗檢測,并評定材料等級,確保使用的原材料質量達標。
2道路橋梁工程原材料試驗檢測技術分析
2.1水泥材料試驗檢測技術
水泥是道路橋梁工程最為常用的原材料,因而要首先確保做好對水泥原材料的質量檢測工作。在執行具體的水泥試驗檢測技術時,檢測人員應了解水泥的相關指標,包括凝結時間、標準稠度下的水泥用水量以及水泥膠砂強度等,并將這些指標當做檢測工作的重要內容。一是對水泥原材料的凝結時間進行測定,具體應在檢測好標準稠度下的水泥用水量的前提下進行,當明確不同水泥的凈漿穿透性后才能夠對用水量進行確定,并進一步確定水泥的凝結時間。二是檢測水泥膠砂強度,此時需要嚴格控制水泥、標準砂以及水的比例。具體應在行星式攪拌機分別倒入水和水泥,并保持低速攪拌30s,并將標準砂加入鍋爐攪拌機中,在高速攪拌的狀態下可以制備出膠砂試件。對于制備成的膠砂試件,要對其進行24h的水中養護,之后進行脫模處理,并對脫模試件進行強度檢測,得出具體參數;三是對水泥的安定性進行測定,采用雷氏法,將水泥煮沸,觀察雷氏夾指針的增加量,若≤5mm,則可判定水泥安定性合格。
2.2砂石料試驗檢測技術
2.2.1真實密度試驗砂石料的質量與材料的真實密度密切相關,真實密度指的是一定單位條件下砂石材料真實體積的質量。在進行真實密度試驗時,一般采用李氏比重瓶法,但是需要對砂石進行提前研磨處理,并對其進行高溫烘干,使其達到一定重量標準之后進行稱重。稱重時應保持環境溫度誤差在±5℃范圍內,此時得到的結果才精準。對于稱重完成的材料要將其放置在密度瓶內,并用水進行煮沸處理,處理過程中閉口的空隙中會有水分進入,由此可以在置換法的原理下測量出樣品的真實體積,試驗人員此時需要借助質量公式計算出真實的材料密度。試驗人員基于改善試驗成效的要求,也可以在李氏密度瓶法的前提下,在取值時,取石料密度的大約值,并進行多次試驗取平均值,但是要時刻關注試驗結果,若大于0.02g/cm3,就要重新進行取樣與試驗。2.2.2孔隙率試驗砂石材料一般都會涉及到孔隙率這一參數,因而在對其進行質量試驗檢測時,也要注重進行孔隙率方面的檢測。試驗人員應以密度試驗結果為參考對孔隙率進行精準計算,并確保其精度值為1%。
2.3鋼筋材料試驗檢測技術
鋼筋材料對道路橋梁工程而言也是必不可少的材料之一,對其進行質量試驗檢測時,檢測人員應主要對鋼筋材料的抗拉強度、彎曲變形系數以及斷裂之后的伸長率進行檢測。具體試驗方法包括拉伸試驗法和彎曲試驗法等。通過拉伸試驗法,能夠明確鋼筋斷裂之后的具體伸長率,也能夠得出鋼筋的抗拉強度。而通過專業的彎曲裝置則可以開展專業的彎曲試驗,由此可以對鋼筋的變形系數進行精準判定。而在對試件進行彎曲試驗之后,觀察鋼筋外表現,若沒發現裂紋,則證明鋼筋材料質量達標。
2.4土料試驗檢測技術
2.4.1擊實試驗對土料進行質量檢測試驗,試驗人員需要首先進行擊實試驗,該試驗的目的在于對土料的含水量以及干密度進行檢測。由此,試驗人員需要對土料樣品進行壓實試驗,在得到含水量和干密度檢測參數之后繪制出關系曲線,以選定最大干密度和最佳含水量值。在實際的施工過程中,施工人員會將試驗數據作為現場壓實的主要參考標準,且在土壤含水量狀態最佳時,才能夠得到材料的良好壓實效果。試驗人員在執行具體試驗操作時,應在土樣中加入配制好的水,并借助專業的壓實儀器對試樣進行壓實,得出不同的壓實結果。2.4.2液塑限試驗對土料樣品進行試驗,還需要進行液塑性極限試驗。經過該試驗操作,能夠將土的塑性充分反映出來,同時也能夠反映出界面材料的塑性指數。在進行具體的試驗時,試驗人員應首先對土壤的液限進行確定,要針對一定的土樣進行加水試驗,由此可以測定土樣的增加量。此外,試驗人員還要進行滲透試驗,通過該試驗可以了解含水量與滲透性之間的關系,經試驗可知,當滲透深度為20mm時,土樣含水量為液限值。而針對土樣的塑性極限值,則需要試驗人員將加水的土樣取出,并使其在玻璃板上滾動,使其成為細條并斷裂,觀察斷裂時的土樣含水量,此時對應的就為塑性極限值。試驗人員可進一步比對液限和塑限,觀察二者的差異,當差異明顯時,可作為塑性指數為實際的土方施工提供參考。
[關鍵詞]道路工程;試驗;檢測;路基
道路試驗檢測是道路施工中一項不可缺少的工作,它不僅是提高工程質量的必要措施,也是道路監理質量驗收工作的有利補充。試驗數據的真實準確性直接反應了道路施工質量的好壞。近年來隨著國家安全放心工程工作的推進,對工程監理和質量驗收工作提出了更高的要求,對道路試驗檢測方法的改進也迫在眉睫,本文結合作者的實際工作經驗,簡要介紹了道路原材料的檢測方法及道路路基的試驗檢測方法。
一、道路原材試驗檢測需注意問題及方法
1、原材料的取樣
樣品取樣必須具有真實性,及時性,普遍代表性及科學性。水泥取樣必須具有代表性,具體做法是:先在同批次水泥中取出若干袋水泥,數量大致為水泥總量的5%,然后在已取出的每袋水泥中取出等量樣品均勻混合,最后從混合均勻的樣品中取10kg左右用于實驗。
砂,石取樣的具體做法為:分別從料堆的底部、中部、頂部及不同深度處取出質量大致相等的樣品并均勻混合。根據規范,碎石需取40kg,黃砂試樣則需取10kg。在實驗設備較為落后,數據準確率不夠高的情況下,則可考慮適當增加樣品的取用量,以備增加試驗次數使用。
2、水泥試驗
水泥質量的試驗檢測是工程試驗的基本工作。因為質量合格的水泥是高質量混泥土的基本前提保證,也是工程質量的核心內容。每批需要進場的水泥都需進行試驗檢測,都需在進場前一周在現場監理的監督下由專業檢測人員進行取樣、送檢,檢查結果必須滿足規范要求。對水泥的檢測應重點檢測其強度是否達到要求,若如因儲存不當而引起水泥強度下降,則必須降低水泥的標號。
3、砂及碎石試驗
砂及碎石檢測應遵循產地品種不同需分批次逐一進行檢測;同一產地同一品種需定期進行檢測的原則。必要時施工單位可制作一些具有代表性的樣品標本供監理和專業試驗人員進行經驗目測判斷,一旦發現可疑之處便可取樣進行報檢。砂的檢測項目主要有:細度模數(采用篩分方法獲得)、團塊含量、云母含量及含泥量。檢測項目指標超標后的處理措施有:①細度模數在細砂范圍內:若進料量較少,可依據計算值添加適量粗砂,攪拌均勻后重新取樣檢測;若進料量較多,可考慮重新確定混泥土配合比,適當減少混合料中的細砂含量。②團塊含量超標:含量較少時可考慮現場剔除,含量較多可考慮振動篩除法。③云母含量超標:立即判定本批次砂不合格,立即清除出場。④含泥量超標:可考慮對試樣進行翻洗。
4、混泥土檢測
混泥土檢測是道路工程原材料試驗檢測工作的核心工作,檢測數據的真實準確性直接關系到工程質量的好壞。首先試驗模塊的尺寸及質量必須符合規范要求,測量彎拉強度時試塊尺寸為150mm×150mm×550mm,測量抗壓強度時試塊尺寸為150mm×150mm×150mm。試塊澆筑養護完成后應對其尺寸進行校對核查,防止其尺寸出現較大的偏差。試塊表面嚴禁出現蜂窩麻面,如若試塊在試驗中出現蜂窩麻面,應立即停止試驗,用水泥漿進行填補找平,并在試驗報告中說明。如若蜂窩麻面現象嚴重,必須重新進行試塊制作。
二、道路路基試驗檢測方法
1、地基系數檢測法
路基應穩定、密實、均勻,對路面結構提供均勻的支撐。即路基在環境和荷載作用下不產生不均勻變形。但是路基在長期的行車荷載作用下可能產生塑性變形不均勻變形,引起路面病害如:路面裂縫,路面不均勻沉降,路面坑槽等,降低路面的使用性能和行車舒適性,甚至有可能引起較大的行車事故。人們很據長期的實踐經驗發現想用單一的物理指標來概括衡量路基變形是難以實現的,并適時的提出了地基系數這一力學指標來對路基剛度和承載能力進行直觀描述。地基系數測試裝置主要由兩部分組成,分別為:加載系統和量測系統。地基系數測定方法:首先將檢測裝置底板與支架水平放置,同時用配重較大的車輛提供支撐反力,然后緩慢分級進行加載,加載時要保證每一級荷載的加載都是在地基充分下沉變形后進行的。在進行地基系數檢測前應對地基進行預壓以減少荷載板與地基間的縫隙對試驗準確性的影響。同時還應在施加每級荷載地基變形穩定后,對千斤頂荷載進行補充以減少因地基沉降而產生的卸載值,以保證試驗荷載始終為一穩定值。
2、灌砂法
灌砂法主要用來測量路基壓實度,在國內孔隙率這一指標被廣泛應用于路基檢測中,而這一指標主要采用環刀法、核子密度儀法和灌砂法獲得。環刀法和核子密度法都有各自的缺點,并且規范明確規定核子密度儀法只能用于過程控制,不能用于質量評定?,F在分別對這兩種方法的缺點進行簡要介紹。環刀法缺點:①環刀規格不夠規范而引起操作誤差。②環刀灌入深度難以控制,環刀在灌入待測土體時需要掌握好力度,力度不足會引起環刀裝土不夠飽滿,又要防止用力過大,使環刀周圍土體因受到擠壓引起密度增大,在環刀從土體中取出時受到過大阻力而引起環內土體的擾動。在實際操作中這個力度是很難把握的。③試驗進行中水分蒸發易引起密度誤差。核子密度儀法缺點:①核子密度儀會釋放出放射性物質,對人體會造成一定傷害。②需進行打洞操作,會不可避免的擾動測定洞壁附近的結構,從而影響測定的準確性。相比之下,灌砂法的優勢就較為明顯,不僅工藝簡單,而且在進行孔隙率測定時較少受到外界因素的影響,測出的數值波動較小,所以有很高的參考價值。灌砂法的基本原理:先在現場地基中取出土樣并稱其質量,然后用標準砂換算出等質量土樣的體積,質量除以體積就得到濕密度。干密度在知道土樣含水量后便可測得,孔隙率在測得填料密度后便可根據規范推算得到。
3、探地雷達法
探地雷達法也叫做路基密實度檢測法。探地雷達主要由主機、電波發射機接受機、計算機及附件組成,主要用于路基深度大,用普通方法難以檢測的填方路基,其主要優點是可以實現無損檢測。探地雷達法就是按照電磁波的特性來進行工作的。它主要是通過不同厚度的介質對于電磁波的反射程度來判斷其路基深度。所以如果某一段波組較紊亂,或可以探測到類似于拋物線的形態時,則可確定該段異常,具體問題可能是空洞或者回填不實。
三、結語
道路材料檢測以及道路路基的各種檢測方法應根據工程的實際情況變通的采用,既要注意對以前的試驗檢測經驗進行總結又要注意防止對以往工程檢測方法死搬硬套,每一種方法都有其優點和缺點,應多想多做,結合實際工程情況進行取舍,力求得到最真實有效的檢測數據并且一定要杜絕為了減少試驗工作量降低試驗費用而對數據進行編纂的現象。
參考文獻
[1]候紅衛.道路工程試驗檢測中需要注意的幾個問題[J].甘肅科技,2008,(3)
關鍵詞:道路 原材料 路基 試驗 檢測
在道路施工過程中,道路路基的試驗檢測是必不可少的一項工作,它直接關系到道路的安全性。它不單單是提高工程質量的必備條件,同時也成為道路監理質量驗收工作的有利補充。試驗數據的真實及其準確性會直接反映出道路施工質量的好壞。近年來隨著國家安全放心工程工作的推進,對工程監理和質量驗收工作也就提出了更高的要求,對道路試驗檢測方法的改進也迫在眉睫。
1、道路原材料試驗檢測需注意問題及方法
1.1原材料的取樣
樣品取樣必須具有真實性,及時性,普遍代表性及科學性。水泥取樣必須具有代表性,具體做法是:先在同批次水泥中取出若干袋水泥,數量大致為水泥總量的5%,然后在已取出的每袋水泥中取出等量樣品均勻混合,最后從混合均勻的樣品中取10kg左右用于實驗。砂,石取樣的具體做法為:分別從料堆的底部、中部、頂部及不同深度處取出質量大致相等的樣品并均勻混合。根據規范,碎石需取40kg,黃砂試樣則需取10kg。在實驗設備較為落后,數據準確率不夠高的情況下,則可考慮適當增加樣品的取用量,以備增加試驗次數使用。
1.2水泥試驗
水泥質量的試驗檢測是工程試驗的基本工作。因為質量合格的水泥是高質量混泥土的基本前提保證,也是工程質量的核心內容。每批需要進場的水泥都需進行試驗檢測,都需在進場前一周在現場監理的監督下由專業檢測人員進行取樣、送檢,檢查結果必須滿足規范要求。對水泥的檢測應重點檢測其強度是否達到要求,若如因儲存不當而引起水泥強度下降,則必須降低水泥的標號。
1.3砂及碎石試驗
砂及碎石檢測應遵循產地品種不同需分批次逐一進行檢測;同一產地同一品種需定期進行檢測的原則。必要時施工單位可制作一些具有代表性的樣品標本供監理和專業試驗人員進行經驗目測判斷,一旦發現可疑之處便可取樣進行報檢。砂的檢測項目主要有:細度模數(采用篩分方法獲得)、團塊含量、云母含量及含泥量。檢測項目指標超標后的處理措施有:①細度模數在細砂范圍內:若進料量較少,可依據計算值添加適量粗砂,攪拌均勻后重新取樣檢測;若進料量較多,可考慮重新確定混泥土配合比,適當減少混合料中的細砂含量。②團塊含量超標:含量較少時可考慮現場剔除,含量較多可考慮振動篩除法。③云母含量超標:立即判定本批次砂不合格,立即清除出場。④含泥量超標:可考慮對試樣進行翻洗。
1.4混泥土檢測
混泥土檢測是道路工程原材料試驗檢測工作的核心工作,檢測數據的真實準確性直接關系到工程質量的好壞。首先試驗模塊的尺寸及質量必須符合規范要求,測量彎拉強度時試塊尺寸為150mm×150mm×550mm,測量抗壓強度時試塊尺寸為150mm×150mm×150mm。試塊澆筑養護完成后應對其尺寸進行校對核查,防止其尺寸出現較大的偏差。試塊表面嚴禁出現蜂窩麻面,如若試塊在試驗中出現蜂窩麻面,應立即停止試驗,用水泥漿進行填補找平,并在試驗報告中說明。如若蜂窩麻面現象嚴重,必須重新進行試塊制作。
2、道路路基試驗檢測方法
2.1地基系數檢測法
路基應穩定、密實、均勻,對路面結構提供均勻的支撐。即路基在環境和荷載作用下不產生不均勻變形。但是路基在長期的行車荷載作用下可能產生塑性變形不均勻變形,引起路面病害如:路面裂縫,路面不均勻沉降,路面坑槽等,降低路面的使用性能和行車舒適性,甚至有可能引起較大的行車事故。人們很據長期的實踐經驗發現想用單一的物理指標來概括衡量路基變形是難以實現的,并適時的提出了地基系數這一力學指標來對路基剛度和承載能力進行直觀描述。地基系數測試裝置主要由兩部分組成,分別為:加載系統和量測系統。地基系數測定方法:首先將檢測裝置底板與支架水平放置,同時用配重較大的車輛提供支撐反力,然后緩慢分級進行加載,加載時要保證每一級荷載的加載都是在地基充分下沉變形后進行的。在進行地基系數檢測前應對地基進行預壓以減少荷載板與地基間的縫隙對試驗準確性的影響。同時還應在施加每級荷載地基變形穩定后,對千斤頂荷載進行補充以減少因地基沉降而產生的卸載值,以保證試驗荷載始終為一穩定值。
2.2灌砂法
灌砂法主要用來測量路基壓實度,在國內孔隙率這一指標被廣泛應用于路基檢測中,而這一指標主要采用環刀法、核子密度儀法和灌砂法獲得。環刀法和核子密度法都有各自的缺點,并且規范明確規定核子密度儀法只能用于過程控制,不能用于質量評定?,F在分別對這兩種方法的缺點進行簡要介紹。環刀法缺點:1)環刀規格不夠規范而引起操作誤差。2)環刀灌入深度難以控制,環刀在灌入待測土體時需要掌握好力度,力度不足會引起環刀裝土不夠飽滿,又要防止用力過大,使環刀周圍土體因受到擠壓引起密度增大,在環刀從土體中取出時受到過大阻力而引起環內土體的擾動。在實際操作中這個力度是很難把握的。3)試驗進行中水分蒸發易引起密度誤差。核子密度儀法缺點:1)核子密度儀會釋放出放射性物質,對人體會造成一定傷害。2)需進行打洞操作,會不可避免的擾動測定洞壁附近的結構,從而影響測定的準確性。相比之下,灌砂法的優勢就較為明顯,不僅工藝簡單,而且在進行孔隙率測定時較少受到外界因素的影響,測出的數值波動較小,所以有很高的參考價值。灌砂法的基本原理:先在現場地基中取出土樣并稱其質量,然后用標準砂換算出等質量土樣的體積,質量除以體積就得到濕密度。干密度在知道土樣含水量后便可測得,孔隙率在測得填料密度后便可根據規范推算得到。
2.3探地雷達法
探地雷達法也叫做路基密實度檢測法。探地雷達主要由主機、電波發射機接受機、計算機及附件組成,主要用于路基深度大,用普通方法難以檢測的填方路基,其主要優點是可以實現無損檢測。探地雷達法就是按照電磁波的特性來進行工作的。它主要是通過不同厚度的介質對于電磁波的反射程度來判斷其路基深度。所以如果某一段波組較紊亂,或可以探測到類似于拋物線的形態時,則可確定該段異常,具體問題可能是空洞或者回填不實。
三、結束語
如上所說,在對道路材料進行檢測以及道路路基的各種檢測方法應當根據不同工程的實際情況相互變通的采納,既要注意對以前的試驗檢測經驗進行總結又要注意防止對以往工程檢測方法死搬硬套,每一種方法都有其優點和缺點,應多想多做,結合實際工程情況進行取舍,力求得到最真實有效保證質量。
【摘要】針對目前大型綜合性醫院普遍存在醫用耗材、試劑管理混亂的實際問題,通過引入第三方管理機構進入醫院實施試劑、耗材托管,轉變醫院采供管職能,側重發揮監管作用,實現試劑、耗材管理效益的最大化,并為今后實現醫藥分家進行有益初步嘗試。
【關鍵詞】醫用試劑;耗材;托管運營;改革
【Abstract】This paper carries on the beneficial preliminary attempt that is universal existence in the medical consume material and the reagent management at actual chaotic problem in a large-scale of the general hospital at present,enters at the hospital to implement reagent and consume material trust through introducing third party management structure,transforms the function of hospital on purchase,supplyment and management,stresses on displaying supervision function,realizes a beneficial maximization for the reagent and consume material management,and will realize at medicine to be pided in future.
【Key words】Medical rengent;Comsume material;Trust operation Reform
國家衛生改革方案的核心,是優化衛生服務體系,規范衛生服務行為,合理分配、利用衛生資源,解決廣大人民群眾看病難、看病貴的問題。醫院如何順應衛生改革的潮流,在內部機制上進行改革、創新,是應該思考和關注的焦點。尤其是如何降低和控制運營成本,使廣大患者醫療消費水平相對穩定或有所降低,又不至于使醫療服務單位造成虧損或效益下滑,而影響醫院發展,同樣是我們必須重視和需要解決的重點問題。當前,醫院中醫療消耗成本過高,約占消耗性成本支出的50%以上,除人力薪資、設備維護等支出以外,其中藥品、檢驗試劑、消耗性材料占絕大部分。這其中除藥品實行統一招標、主渠道供應外,試劑、耗材尚難以全部實現規范化管理,且這部分成本支出呈逐年上升趨勢,有的甚至超過患者診療費用的大半。近些年來,雖然醫院也采取了一些管理措施,但由于重視程度不夠,采取措施不力,加之試劑、耗材本身具有品種繁多、供應渠道復雜、使用隨機性大、計劃管理難度大等特點,收效甚微,且這種局面有繼續發展之勢。為能有效遏制和解決這些問題,醫院經過充分論證,提出了檢驗試劑、消耗性材料委托管理的構想,并在全院開始逐步實施。
1所謂托管經營
托管經營是指資產所有者根據一定的法規,將資產以契約形式,在一定條件和期限內,委托給具有管理能力并能承擔經營風險的法人或自然人的有償經營,實現委托方資源優化配置以及委托資產的增值保值[1]。托管經營形式源于上世紀90年代的德國,當時采用這種方式對原東德國有企業進行徹底改造,并在此基礎上進行所有權轉移,成功實現了國有企業的私有化。而我國的托管經營是在不改變企業所有權歸屬的前提下直接進行的。從性質上來看,德國的托管經營是一種財產交易關系,而我國的托管經營實質上是一種財產委托——關系[2]。當然,托管經營也存在著風險。它是指在資產所有權與經營權相分離狀態下,由于委托方與方的目標、動機、利益、權利、責任存在差異,委托方承擔將資產的支配權和使用權轉給方控制而可能產生的利益損失等風險[3]。
2現行醫用試劑、耗材管理存在的主要問題
2.1醫用試劑、耗材缺乏使用采購的計劃性和管理監督的有效性??陀^上由于檢驗項目多、技術復雜、儀器設備檔次懸殊、規格型號不一,醫用耗材品種繁多,使用隨機性大、不確定因素多等原因,加之在主觀上缺乏高度重視和科學嚴格的管理,制度上的不健全,操作上的無計劃,完全憑經驗、憑感覺,或想到什么買什么,想買多少買多少,無消耗的采購依據,完全失去物資采購計劃、審批、預約、出庫入庫、使用、結余的基本管理程序,尤其是急診、急用、急救上耗材的使用變數更大,失去有效的監督管理,往往造成采購隨意性盲目性大、庫存量大,積壓、失效、變質,造成浪費或不正當操作,增加了成本支出和管理的難度。
2.2醫用試劑、耗材供應廠商多、品種來源復雜、產品質控難度大。我院醫用試劑、耗材品種至少在千種以上,有數千個規格,供應廠商少則數十個,多則上百個,真是八仙過海,各顯其能,可謂“競爭”激烈。這些供應商中有當地公司的,有外地公司代表,有跑單幫的;產品有進口的、國產的,有國家批號的、也有無批號的,有知名廠家生產的,也有小作坊生產的,質量良莠不齊、價格懸殊極大,有的甚至以次充好、以舊充新、以低充高,造成管理的混亂、使用的混亂、價格上混亂的不良局面,如我院某??瞥S玫?類耗材,供應商達10余家,全院耗材供應商達40余家,化學試劑供應商則多達50余家,有的專科耗材該毀形的不毀形,有的重復使用,致使品種、廠家、數量、質量管理失控,為全面質量管理埋下隱患。
2.3醫用試劑、耗材使用消耗制度不健全,未能和利益掛鉤。目前,我院試劑、耗材使用無完善的綜合考核考評體系。比如醫院消耗性總支出與試劑、耗材支出的定量考核,試劑、耗材支出與病人支出的比例考核,試劑、耗材消耗量與實際病例的考核,試劑、耗材總支出與實際總收入的定量考核,試劑、耗材純收入與毛收入的考核等,而是用多少算多少,剩余多少是多少。由于缺乏嚴格的規章制度和考核考評措施,導致試劑、耗材價格虛高、消耗量遠遠大于標本量、病例量;純毛收益比例失衡、純效益很低;成本支出過高,有的項目成本大于80%以上,甚至無純收益;且這些指標沒有從管理的環節和細節去把關,也沒有和管理者本人的考核考評掛起鉤來。
2.4醫用試劑、耗材國家地方政府尚未出臺價格管理體系,監管詢價無據。導致價格混亂,特別是高值耗材、特殊醫用試劑,基本上是廠家定價,用戶與商家協商約定,往往是價格水分很大,即使壓低一定比例,商家仍有豐厚的利潤空間。致使醫療成本支出過大,這是造成看病貴的主要原因之一,嚴重損害了醫療單位和患者的利益,這些大家都心知肚明,就是監管無據、監管無力。
2.5醫用試劑、耗材流通程序不規范,滋生了不健康的供銷關系。試劑、耗材不像藥品由醫藥公司專營,并有嚴格的藥檢、質量監督體系。近年來,隨著藥品市場規范化機制的建立,藥販子的時代已基本過去。但是試劑、耗材仍處于供銷的無序狀態,在銷售環節上,廠家可以直銷,公司可以代銷;有資質的公司可以銷,廠家代表也可以銷,在管理環節上常常是廠家和使用科室協商好品種價格后,有的經過管理部門走個過場,履行個財務手續,有的銷售商直接送貨到使用科室,無嚴格的出入庫手續,無嚴格的數質量驗收手續,往往是商家和使用科室掌握著數量、質量和價格的主動權。由于流通程序不規范,失去有效監督,滋生了商家和使用科室之間暗箱操作,形成利益伙伴關系。
導致有的誘導病人使用高值耗材;有的開大而全的檢查單,增加患者的醫療負擔;有的和商家交往密切,不正常消費頻繁;有的替廠家說話,過分維護商家利益,胳膊肘往外拐。有意損公肥私,損害醫院和患者的利益。
2.6沒有充分發揮現代信息技術的作用。雖然醫院依托軍衛Ⅰ號信息平臺對試劑、耗材的出、入庫實現了計算機管理,但由于系統設計存在一定局限,在日常工作中對信息的處理還有很多環節采用手工方式進行,因而無法滿足實時查詢、統計及動態全程管理,也無法進行準確的成本核算。
3我院醫用試劑、耗材托管模式和可能產生的綜合效益
3.1托管內容及條件:在充分調研論證的基礎上,通過對幾家方公司的資質、規模、管理、倉儲、運輸、效益及社會信譽度等方面綜合考察和條件的競爭性談判,經醫院常委會議集體研究,確定了一家可以滿足上述條件的大型國有控股醫藥企業作為方,全面托管我院除總部及軍區統購品種外的所有自行采購部分的體外診斷試劑與耗材,其采購、儲存、養護、配送和售后服務均由對方承擔。托管條件:一是所有托管品種的引進均要按科室需要并執行院方參與的招標價為前提。二是醫院對托管公司實施全程監督,并設定托管期限,如對方出現違約或違背軍隊政策等問題,醫院有權單方面終止授權。三是因產品質量問題出現的糾紛和經濟賠償,均由托管公司承擔。四是托管方在繳納一定數額違約金的基礎上,除試劑、耗材零售與批發差額歸屬醫院外,再按物品批發價總額為基準以一定比例返利給醫院,作為托管費用。
3.2托管帶來的好處。
3.2.1節約了人力、物力。過去我院試劑、耗材占用多名專職人員和儲存場地、貨架、冰箱、冰柜等設施。托管后這些工作完全由托管方負責完成,醫院每年可減少成本支出十余萬元。
3.2.2開源節流,杜絕了浪費。托管后,醫院基本上可以消除因多種原因造成庫存大、積壓、失效、變質等浪費現象,把這些風險無形中轉嫁給托管方,間接增加了醫院經濟收益。
3.2.3促進了醫院管理職能的轉變。管理部門從繁雜的調研論證、會議研究、批條子、簽合同、付款等事務中解脫出來,由微觀管理轉向宏觀調控。同時,也方便了專業科室領導把主要精力放在抓新技術開展,抓服務質量,抓全面提高技術水平和學術研究上來。
3.2.4規避了一些比較復雜的敏感問題[4],在一定程度上限制了商家與使用科室的不正當利益行為。這樣既保護了醫院與患者的利益,又避免了專業科室使用者和經管人員因受利益誘惑而觸犯法律。
3.2.5對軍隊醫院管理體制改革、創新是一種有益的探索和嘗試,為醫藥分家管理、功能專業科室的管理、大型設備的管理等提供可借鑒的經驗。同時也便于實現醫療資源的利用最大化及效益的最大化。
3.3托管經營后可能存在的問題
3.3.1道德風險。醫院追求的目標是資產增值及相應的剩余索取權,而托管方則尋求自身利益最大化,這樣形成了兩者目標的不一致性。另外,兩者之間還存在信息的不對稱性,與醫院相比,托管公司掌握的信息更多,可能出現隱藏行為的道德風險、隱藏信息的道德風險以及軍隊人員惜用的道德風險。現實中,無論醫院如何完善激勵機制,也難以使托管方像委托方那樣追求效率,對方常常按照合同條件,盡可能地追求自己效率最大化,從而有可能利用授權而做出損害醫院利益的事情。
3.3.2法律缺位。托管經營中的方是有經營能力和經濟實力的法人實體,理論上可以通過法人資產抵押規避風險。我院規定托管公司繳納20萬元風險金用以規避風險,但這筆風險金的額度值得探討。因此,實際操作中,盡管契約明確了雙方的權利和義務,一旦醫院托管方出現了違背軍隊或國家政策問題,委托方有可能要承擔一定責任。
4幾點思考
目前在國內,尤其是軍隊大型綜合性三級甲等醫院行列,全面實行醫用試劑、耗材托管機制,我院尚屬首例。前無經驗可循,后無法規可依,對醫院和托管公司來說,都是一種全新的嘗試。在軍隊醫院醫療體制改革道路上,盡管已經邁出了大膽的一大步,但應該清醒的認識到可能存在的不足和問題。作為院方監管部門,尤其是針對高值耗材,一定要全程監督、高度關注、適時參與,不觀望、不懈怠、不依靠[5],在條件成熟時,應當考慮以下幾方面的問題。
4.1實現物流過程規范化。依托現有信息技術資源,借助托管公司資金,逐步建立供應商信息協同平臺,應用條形碼、物資標準編碼和物流信息系統,使醫院的物流作業水平大幅度提高。尤其是高值耗材通過掃描條形碼將耗材信息和病人信息融為一體,使其入庫、出庫、收費、核算和財務賬務處理同步完成,達到零庫存的運行模式和零成本的精確管理。信息平臺的搭建優化了采購流程,彌補了以前的信息缺陷,加快了對耗材需求、使用、跟蹤以及核算的響應速度,物流管理趨于規范有序。
4.2實現耗材信息可視化。通常,醫用耗材在每一個使用節點的具體狀況,包括耗材的名稱、品牌、規格型號、價格、供應商、生產商等信息在醫院信息化平臺上都能清晰可見。使用科室可以根據實際需要選擇耗材,院方管理者可以實時對采購品種、價格、數量等信息進行監督,保證了耗材采購、使用的科學性和合理性。耗材信息的可視化能極大地滿足領導的管理需求,使領導者擁有了準確的管理信息,為科學決策創造了良好的條件。
4.3實現管理過程高效化。醫院耗材管理將自動識別技術、電子商務平臺、醫院物流管理系統和決策支持系統集成,可實現耗材信息全程跟蹤,使醫院物流、資金流和信息流“三流合一”。不僅能有效提高供應環節的反應速度,實現高值耗材的零庫存管理,并且使耗材的供應和管理高度透明,通過全維可視,實現全程可控,使耗材的采購、庫存、周轉及賬務處理高速有效,達到70%以上計帳憑證自動生成。
4.4實現職能管理精細化。通過信息集成,院方管理部門可以實時對每種耗材的價格、采購量、庫存量等信息進行實時監控,為耗材的物流管理、醫療質量管理、收費管理、供應商管理和全成本管理提供了完整、及時、準確的記錄,而且可以隨時對歷史數據進行查詢、分析、統計、為耗材的需求預測、制定采購計劃、庫存控制、成本分析提供了科學的決策基礎,提高了職能管理的精確性。
醫用試劑、耗材管理模式的轉變促進了醫院整體管理水平、服務質量和病人滿意度的提高,提升了醫院的核心競爭力,推動了醫院建設又好又快地發展,為軍隊醫療機構管理模式向多元化轉變提供了新思路、新方法。但是,由于目前尚處于嘗試階段,且存在有一定風險性,有待于通過建立健全制度,以及較長時間的實踐活動,才能得以進一步完善。
參考文獻
[1]楊智,邱瑋玲.論我國企業托管經營的成本[J].商業研究,2002(5):48-51
[2]劉東興,王繼武.公立醫院托管改革模式的制度分析及建議.中國醫院管理,2004(9):8-9
[3]鞠成東.企業托管-建立現代化企業制度的新途徑[J].黑龍江金融,2000(3):17-18