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序論：在您撰寫熱處理實訓總結時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
關鍵詞：工程訓練 學分制改革 安全實訓 熱加工 創新能力
學分制改革有利于整合教育資源，給學生充分的自主學習空間。工程實訓是一門實踐教學為主的基礎課，是各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程基礎，必不可少的必修課，高質量完成基本工程訓練，培養具有工程素質和創新型、應用型人才有著不可替代的作用。高素質應用型人才的培養目標，《工程實訓》課程結合大工程背景下制造技術的快速發展趨勢與高等教育的改革精神，以國家教育部本科課程改革指南為指導。改革實訓教學模式，優化實訓教學內容，培養學生的動手能力、創新意識，為我國從制造大國向制造強國邁進打下堅實的基礎。在此前提下如何提高熱加工實訓教學質量，是一個急需研究課題。
我校學分制教學改革，學分制運行一年來，經過工程訓練中心熱加工實訓部一段時間的思考探索研究總結?，F將有關做法和經驗與大家分享如下：
一、充分利用學校和中心網站做好熱加工實訓鑄造、鍛壓、焊接、熱處理等各工種實訓宣傳工作，工程實訓的目的
學生在實訓前對常見零件加工方法、加工工藝知之甚少，如何更合理、更有效的選課，不僅可以幫助實訓學生初步了解機械基礎、加工工藝、同一個零件不同的加工方法、不同的途徑達到相同機械制造的目的，而且可以提高實訓學生學習興趣，與工程訓練中心和實訓教師互動，提高實訓學生興趣，對各種零件加工適用性經濟性和創新、創造性思維等。
1.做出常見零件工藝流程圖和選課參考圖。讓學生在實訓前初步了解常見零件工藝流程加工工藝，供熱加工實訓和各實訓工種學生實訓選課參考，有目的的學習。
例如：車床的主軸、齒輪
（1） 傳統加工：設計、原料選擇、下料——鍛造——預備熱處理（退火、正火）——機械粗加工（車、銑）——最終熱處理（調質）——機械精加工（精車、磨）——零件——零件組裝（鉗工）——機器
傳統加工：設計，實訓學生明確怎樣學好《工程制圖》的意義。原料選擇、下料、鍛造材料成型《工程材料》是基礎，要學生考慮到金屬材料的塑性、變形應力。預備熱處理（退火、正火）不同的材料選擇不同的退、正火方法，其目的是降低金屬材料硬度，便于切削加工；消除鍛造加工使金屬材料變形所帶來的內應力，細化加熱和熱加工變形所帶來的金屬材料晶粒；為下一步熱處理做好組織上的準備；機械粗加工完后進行最終熱處理（調質）可獲得較高的綜合力學性能，讓學生思考為什么不能在粗加工前和精加工后進行最終熱處理；機械精加工完后才能獲得真正合格的零件。
現代加工：設計、原料選擇、下料——鍛造——預備熱處理（退火、正火）——機械粗加工（數車、數銑）——最終熱處理（調質）——機械精加工（精車、磨）——零件——零件組裝（鉗工）——機器
現代加工與傳統加工有什么相同又有什么不同。讓實訓學生帶著問題來學習。一個機器是有許多零件組合在一起的。一臺機床有七至八千多個零件組成，一輛汽車有二至三萬多個零件組成，除了有金屬材料外還有非金屬材料和復合材料。結合大工程背景，除了讓實訓學生考慮材料性能、工藝方法、加工工藝，還要實訓學生考慮以后走上工作崗位設計出的機械的創新性、經濟性、適用性、成本等。最終達到國家所提出的培養卓越工程師的目的。
2.讓熱加工實訓學生先購教材提前通知做好預習、實訓后復習的工作。
熱加工實訓學生在實訓各工種前預習各工種教材。使學生了解實訓的目的和要求，全面了解金工實訓教學的基本內容，了解實訓各工種及其相互聯系，使學生有全局概念，防止所學知識支離破碎，并能將實踐與理論知識聯系起來；同時，使學生掌握安全基本知識，消除安全隱患。讓實訓教師少一點時間講理論課，多一點時間給實訓學生操作，下一次實訓少復習一點已經操作的內容，留多一點時間給實訓學生新內容操作。充分利用在下一次實訓前的間隙把上一次內容充分消化吸收。進行實踐與理論知識交叉互動學習有利于整體性和系統性，有利于學生的工程意識培養和創新精神的形成。這也是學分制好處之一。
二、盡快提高熱加工實訓指導教師的理論和專業水平。培養更多的雙師型人才隊伍
工程訓練中心熱加工指導教師既要有較高機械基礎理論知識又要有很強的動手和指導能力，培養更多的雙師型人才隊伍已迫在眉睫。鑒于工程訓練中心熱加工指導教師有較少學分制指導經驗，因而他們的授課內容、進度、采用新舊國標等情況均不統一。為此，需由中心領導和骨干實訓教師重新修定學分制教學大綱，教學執行大綱組織實訓指導人員討論大綱內容及實施方法，編寫講稿，規范各時間段實訓內容。組織指導教師公開講課，工程訓練中心領導骨干實訓教師和其他實習指導教師等到場聽課，對授課內容和方法等進行規范化，以提高實訓教師的授課水平，相互學習交流。同時舉行了工程訓練講課大賽、實訓操作演示大賽，對講課、操作演示水平進行評獎，以增強指導教師的競爭意識，取長補短。經反復多次講課、操作演示和聽課后，再由中心領導和骨干實習指導教師根據實際情況共同討論制定實訓細則，進而規范每個實訓單元應完成的教學內容，尤其是熱加工各工種大綱每個單元的教學內容，避免出現單元指導教師不同而出現的實訓內容的脫節和不同步現象。不斷提高熱加工實訓教學質量。
請進來、送出去、多交流穩步提高教學質量。中心加大熱加工實訓教師培訓力度，培訓儲備實訓教師，培養一專多能實訓教師。讓更多一線實訓教師在現代企業和兄弟院校工程訓練中心多學習、參觀、交流、研討；讓更多專家、名師、學者給一線實訓教師授課。看看企業發展的方向、兄弟院校工程訓練的經驗，聽聽國內外工程實訓發展方向。以便使一線實訓教師開拓視野、思路，避免閉門造車和師傅帶徒弟那種近親繁殖。穩步提高實訓教學質量。
三、加強安全教育，防范于未然
熱加工實訓實行學分制改革后熱加工固有的特殊的高溫、高電壓、高粉塵、高輻射、有毒氣體、飛濺物等危害，再加上實訓學生一周或幾周實訓一次，學生安全實訓是現在乃至以后工作的重中之重。整潔的實訓環境，完備規范的安全實訓制度，實訓學生和指導教師共同遵守；教學管理部門、實訓部部長不斷督查，查找事故苗頭，不斷整改，防范于未然、做到警鐘長鳴、消除安全隱患。在實訓學生中不僅要強調安全實訓的重要性，更要加強熱加工實訓教師實訓的安全意識。安全的實訓是對國家、社會、學校、學生家長、學生本人負責，而且在實訓教師中強調安全實訓的重要性是對實訓教師職業素質的培養，責任心業績重要考核依據。在實訓全體學生中簽安全承諾書，各班長、學委、學生黨員自動成為安全協管員；在實訓教師中要求掛牌上崗、建立各工種意見箱、黨員示范崗等措施有效的消除安全隱患。安安全全的實訓對學校、中心來說也是一種最大的節約成本，作為國家級示范中心建設單位，安全的實訓更是學校、中心輻射全國重要聲譽之一。
四、抓基礎實訓質量，不斷提高學生的創新能力
創新型人才、綜合素質能力培養，離不開綜合培訓。創新能力培養關鍵不是發明創造，而是要激發學生獨立思考和創新意識的能力。學分制改革后積極貫徹工程實訓基礎，突出學生動手能力培養，注重工程基本素質，啟迪引導創新意識。抓基礎實訓質量，摳實訓每一個細節 。在有限的實訓時間里，讓實訓學生知識技能弄懂吃透。了解各種零件的加工工藝、工藝流程；各種機械創新大賽、自滑車、無動力小車等為載體。逐步提高學生發現問題如何解決問題的能力。在這基礎上才能培養學生的設計能力、創新思維和創新能力。為國家培養更多創新型人才，培養出更多的卓越工程師來。
五、校企聯合，敞開大門辦學。培養復合創新型人才
中心一方面要爭取學校給中心實訓教學經費增加投入，增加教學設備。改善教學環境；另一方面尋找企業合作。學校的投入經費購置的設備永遠趕不上企業更新換代的設備。資金和設備是企業優勢；培養人才是學校的本質。學校是為社會培養人才，爭取企業支持實現優勢互補，互利雙贏。與企業合作培養社會所需要的高素質人才，培養更多復合創新型人才，也是給社會、企業的反哺。
六、結束語
學分制是一種柔性教學管理制度，它能適應社會主義市場經濟對多層次、多樣性、復合型人才的需要；它強調因材施教，有利于學生潛能的發揮，使他們的專業知識和個性達到和諧發展；它對熱加工實訓教師的教學水平提出了更高的要求。為順應學分制的實行，工程實訓應從轉變熱加工指導教師的思想、進一步提高熱加工實訓教師的教學質量、合理安排教學計劃、改善實訓設施等方面深化工程實訓教學的改革，不斷提高工程實訓教學質量。以培養和增強學生的設計能力、工程實踐能力和綜合創新能力。為國家培養更多德才兼備的人才做出更大的貢獻。
參考文獻：
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[3]黃新明.應用型機械類本科生金工實習教學改革的探索與實踐[N].湖北理工學院學報，2013-04.
摘 要：在明確材料成型專業群培養定位的基礎上，構建以模具設計與制造重點專業為核心，金屬材料與熱處理技術、焊接技術及自動化、理化測試及質檢技術等三個專業為支撐的材料成型與控制技術專業群，創新與實踐集約共享、協調發展的專業群發展機制。
關鍵詞：專業群；集約共享；協調發展
中圖分類號：G4 文獻標識碼：A 文章編號：16723198（2014）03015601
0 前言
為了更好貫徹教育部2006年16號文服務區域經濟和社會發展，以就業為導向，加快專業改革與建設的精神，克服單一專業在服務地方產業中面窄的缺陷。我院依托學院在裝備制造業領域的辦學優勢與辦學資源，重點服務常州及周邊地區車輛零部件產業鏈中的車輛零件成型、車輛零部件熱處理、車輛部件焊接、車輛零部件質量檢測等制造領域，結合車輛零件成型領域人員需求旺盛以及模具設計與制造專業優良的辦學基礎，構建以模具設計與制造專業為核心，金屬材料與熱處理技術專業設為金屬材料與熱處理技術專業）、焊接技術及自動化、理化測試及質檢技術等3個專業為支撐的材料成型與控制技術專業群。
1 明確了“服務地方、對接產業”的專業群定位
專業群以江蘇省裝備制造業為平臺，面向車輛零部件制造行業，重點服務常州及周邊地區車輛零部件產業鏈中的車輛零件成型、車輛零部件熱處理、車輛部件焊接、車輛零部件質量檢測等制造領域，為這些行業企業培養與本專業未來職業崗位相適應的職業素質和職業道德，較強的學習能力和創新意識，具體精操作、會維修、懂管理、知工藝的能力，能夠勝任現場成型制造操作、生產組織管理、基本工藝文件制訂、和產品銷售等崗位的高素質技能型人才。
2 構建了“平臺共設、專崗專課、拓升復合”的專業群課程體系
（1）針對車輛零部件制造領域的行業、企業開展職業崗位需求及崗位能力要求調研，進行職業能力培養規格分析，明確專業群培養目標，確定職業崗位群。
（2）面向車輛零件成型、車輛零部件熱處理、車輛部件焊接、車輛零部件質量檢測等四類崗位群，分別設立模具設計與制造、金屬材料與熱處理技術、焊接技術及自動化、理化測試及質檢技術等四個專業；分別對四類崗位群開展工作任務分析，確定專業職業能力和職業素質。
（3）結合各崗位群職業資格標準，將各崗位群的專業基本能力、專業專門能力要求融入課程，展開課程設計與開發，同時綜合專業拓展能力的需要，構建如下圖所示的“平臺共設、專崗專課、拓升復合”專業群課程體系。
圖1 “平臺共設、專崗專課、拓升復合”的專業群課程體系3 開發了“分階段、多模式”的校企合作課程
聯合專業群所涉及行業的行業協會，組織行業企業專家，在開放共享的基礎上，共同開發專業群課程，形成平臺課程模塊化、專業課程項目化、復合課程案例化的多元開發模式。具體做法如下：
（1）課程標準開發。根據各專業人才培養目標和崗位定位，通過企業調研、學情調研、行業企業專家座談等多種渠道，按照企業崗位技術標準對知識、能力和素質的要求，確定各專業核心課程的教學目標、教學內容、教學方法、考核方式等，制定課程標準。
（2）課程的整體設計和單元設計。根據人才培養目標的要求，將課程內容進一步細化，以“校中廠”、“廠中?！钡群献髌髽I產品為載體，設計基于典型工作任務的學習項目。學習項目設計遵循平行并遞進的原則，由簡單到復雜、由低級到高級，并注重學生創新能力的培養。
（3）“學做合一”的教學模式實施。教學過程按照任務引入、主題講解、能力訓練、問題討論、歸納總結的過程實施，“學做合一”融入教學活動中，實現做中教、做中學。
（4）評價方式改革。校企共同制訂實踐教學考核標準，采取過程評價與結果評價相結合、任課教師評定與企業技
術人員評定相結合等考核方式?？己诉^程中注重對學生學習態度、職業素質、創新能力的考核與評價。
4 形成了“產學研一體、集約共享”的實訓體系
以培養材料成型與控制技術專業群基本能力為目標，結合材料成型與控制技術專業群課程體系建設和滿足“學做合一”項目化課程的實施要求，構建了由機械基礎實驗實訓中心、電工電子實驗中心、機械加工技術實訓基地和金屬材料檢測實訓中心等組成的通用技能訓練平臺和以培養材料成型與控制技術專業群核心能力為目標，分專業構建由模具設計與制造實訓中心、金屬材料檢測實訓中心、焊接技術實訓基地、“校中廠”、“廠中校”等組成的專門能力訓練平臺，完善材料成型與控制技術專業群“學做一體、集約共享”的實訓體系。
5 完善了“多方參與、協調發展”的專業群管理體制和運行機制
（1）成立多方參與的材料成型與控制技術專業群合作委員會組建由系部領導、專業帶頭人、行業企業專家、在校學生代表參與的材料成型與控制技術專業群建設合作委員會，委員會統籌專業群建設，主要負責協調專業群各專業的建設與發展，制訂專業群發展規劃、確立工作目標、明確工作職責、經費來源及分配、監督考評等。
（2）探索持續改進、協調發展的運行機制。
通過制訂《材料成型與控制技術專業群專業建設合作委員會工作細則》、《材料成型與控制技術專業群教學團隊管理細則》、《材料成型與控制技術專業群建設管理辦法》等制度，明確委員會組織機構與工作方案、組建專業群教學團隊，建立基于項目的柔性化科研團隊、實施工作站式頂崗實習教學管理模式，及時跟蹤車輛零部件制造領域行業企業需求狀況，適時調整群內專業定位及發展方向，同時對專業群所適應的崗位群所需的知識、能力進行滾動分析，結合專業教學實施等方面的反饋信息，重構教學內容，改革教學模式，形成持續改進、協調發展的運行機制。
參考文獻
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[2]王曉明，劉伯超，陳勇.基于“1+0.5+1+05”高職物流管理專業人才培養模式的探討[J].商業文化（下半月），2011.
興趣是學習活動的動力之源,對認知活動起著指導、調節和強化的作用,是學習過程順利而有效進行的必要條件。所以,只有激發起學生濃厚的學習興趣,使學生積極參與到學習教學活動中來,才能收到好的教學效果。通過新課導入、聯系實訓、生產生活中實例、課堂討論、學生講課等方式,教師在教學中當好導演,做一個引導者和組織者,合理設計教學活動,引起學生注意,激發學習興趣,形成學習動機,明確學習目標和建立新舊知識間聯系,充分調動學生的學習積極性和主動性。例如在講授本課程的緒論課時,聯系材料的發展史講到我國是世界文明古國之一,早在公元前16世紀以前的殷商時代,已大量使用青銅,并已具有高超的冶鑄技術和精湛的藝術造詣,并舉例湖北江陵出土的春秋戰國時期著名的越王勾踐劍,不僅鋒利無比,削鐵如泥,而且工藝精美,并調出圖片,請學生觀看劍的全貌,欣賞劍身銘文。通過生動實例,聯系本門課程說明材料的造型工藝和熱處理的重要性,激發學生的學習興趣。對于機械工程材料中金屬的結構等微觀知識內容,可結合生活實例類比式教學。例如在講到金屬的晶格缺陷時,空位、間隙原子、置代原子這一部分,與學生在教室中的座位類比進行形象說明,同時對空位運動通過學生的座位變化進行類比,使抽象的微觀知識變得通俗易懂,也使課堂氣氛活躍,學生對知識內容的掌握也較牢固?！稒C械工程材料》課程并不是完全孤立的,而是與生產實際有著密切的聯系,在教學中應注意把理論知識教學與學生的實訓及將來工作實際聯系起來。例如,在講解“鋼的表面熱處理”時,可聯系學生鉗工實習中使用銼刀的實際情況。在操作訓練時,有些學生操作時不小心將銼刀掉在地上,銼刀就斷了,學生抱怨銼刀太脆了。怎樣使銼刀既保持良好的硬度,又不那么脆和易斷,提高銼刀的韌性？給學生提出一個問題進行討論,引導學生將此問題轉化為:即材料內部具有足夠的塑性和韌性(不易斷),而表層具有很高的硬度和耐磨性,鋼的表面熱處理就可以很好地解決這個問題。這樣既可解決實訓中遇到的問題,又引入新課,使枯燥的知識變得生動有趣了。
2有效利用實驗、實習參觀和課程設計等
多種教學形式,提高教學效果實驗是本課程教學的一個重要環節。通過實驗,可以使學生掌握正確選擇和使用儀器設備的方法,掌握操作規程和操作技能,更重要的是使學生學會用自己的頭腦和雙手進行驗證、理解和探索理論知識,提高分析問題和解決問題的能力。教師在課堂上講授鐵碳合金組織性能,對于學生來講這一內容比較抽象,理解起來比較困難。通過“鐵碳合金平衡組織分析”實驗,讓每一位學生都親自動手做實驗,觀察金相組織。通過觀察組織,啟發學生自己總結材料機械性能,并畫出金相示意圖。學生既掌握了更全面的知識,又鍛煉了自學與分析能力,并為學生學習后續熱處理章節知識打下了很好的理論基礎。到企業參觀教學也是必要的教學環節。在參觀企業生產過程中學習課程知識,實現看中學。材料的熱處理是與企業實踐緊密結合的知識點,在介紹完熱處理的原理后,如條件允許,可將熱處理工藝方法的講解安排到企業參觀中講授,讓學生在實際的教學場景中學習,學生對這一知識點的不僅容易接受,而且印象深刻,參觀講解完之后,回到課堂再進行復習、討論和測驗。通過現場教學、課堂回顧,實踐到理論,實現一個完整的教學過程。課程的綜合設計教學環節是提高學生靈活運用所學知識綜合分析,聯系實際解決問題的有效方法。在零件的牌號、熱處理工藝課堂教學中,結合前面的知識點,有的放矢地進行項目式教學,即將設計項目貫穿于教學中,以設計項目為索引進行新知識的引入和講解。在課程結束以后,安排一周的課程設計,圍繞零部件結構的設計、材料的選擇、成形工藝方法的確定以及對材料強化改性手段等知識點心,兼顧本地區和我校的實際情況,擬定設計題目,通過那些來自生產一線的設計項目,促使學生走出課堂、走出學校,到實訓基地、到當地工廠進行實地考察,最后通過設計書和答辯情況考核學生學習情況。以單級齒輪減速器和軸類典型零件設計為例,要求學生在本課程的綜合設計中要完成下列任務:分析零件的受力狀況及使用要求,確定零件的性能指標;選擇合適的材料;選擇毛坯類別和成型方法;設計零件的工藝路線并填寫零件的工藝過程卡(熱處理工藝過程是重點);寫設計說明書,裝訂成冊。通過課程設計,承上啟下,既鞏固了所學重點知識內容,又培養了學生理論聯系實際、解決工程技術實際問題的能力。
3充分利用多媒體輔助教學作用,提高學生認知和理解能力
《機械工程材料》是一門建立在實驗觀察和工業實踐基礎上綜合性的技術基礎課,課程涉及大量微觀組織結構、相圖方面的知識并結合生產實踐講授材料成型及熱處理工藝的知識。傳統手段的授課雖然有一定的優勢,但有時會產生效率低,表達不充分、不形象的情況,授課不能達到較好的效果。多媒體CAI課件具有形象、生動、直觀、動態和充分提供圖文聲像等綜合信息的特點,利用多媒體教學可以將微觀的內容宏觀化,將一些平常接觸不到的知識點非常直觀的展現在學生面前,這恰是這門課程最需要的,能顯著加大課堂教學信息量,增強教學內容的趣味性和吸引力。例如在講到冷塑變形對金屬的組織和性能的影響這一節,在金屬塑性變形過程中,隨著變形程度的增加,各晶粒的晶向都不同程度地轉到與外力相近的方向,從而破壞了晶體中各晶粒取向的無序性,開成特殊的擇優取向,即形變織構。通過多媒體Flash演示,可以使學生直觀清昕地看到拉拔時形成的絲織構和軋制時形成的板織構,不但了解了形變織構的形成過程,同時對冷塑變形產生形變織構原因,并使金屬出現各向異性這一性能影響改變有了非常深刻的理解和認識。再如鐵碳合金相圖是“成分、溫度、組織”相互關系與變化規律的圖解,是最基本的理論基礎,也是進行熱處理的理論依據,內涵十分豐富,是本課程的重要內容。為使學生深刻理解其內涵,利用多媒體課件在此部分的圖形表達上,采用按溫度變化逐層動態顯示方式分析相圖,同步配合逐段顯微組織的轉變,動態顯示各種典型合金的平衡結晶過程,隨含碳量不同組織與性能的變化等。采用圖解分析方法,在學生面前展示一幅幅具體的生動畫面,逐步揭示相圖的豐富內涵,學生從動態的講解過程中領會到了豐富的活知識,深切感受到了圖形在綜合理解記憶知識方面的重要作用。這種從抽象到具體,再由具體到抽象的教學方法,有助于提高學生通過圖形進行抽象思維的能力。本門課程中,還有許多章節可以充分利用多媒體教學,如常見金屬的晶體結構與結晶、鋼的熱處理工藝等部分。通過多媒體教學,或將抽象知識變得形象有趣,或將生產實際的工藝過程以影像、動畫等形式向學生展示,能夠顯著提高教學內容的生動性和吸引力,從而提高了教學效果與效率,為本課程、后續課程的學習及工作打下堅實的基礎。
關鍵詞：模具材料；熱處理；模具教學；應用
Abstract: die is a kind of important processing technology and equipment, is the national economy each industrial sector development the important basis of the one. Along with the development of the industrial production of industrial products, shape, quantity, quality and demand more and more. In order to make students more profound understanding of mould knowledge, this paper will die material and heat treatment in the mold the teaching application provides a brief explored.
Key words: advanced materials; Heat treatment; Mould teaching; application
中圖分類號：TG76文獻標識碼：A文章編號：
1.模具材料與熱處理教學現狀分析
《模具材料與熱處理》是職業院校模具設計與制造專業的一門主干專業課程，同時也是一門專業的基礎課程。通過該課程的學習，可以使學生學得有關模具、工程結構以及機械零件等常用的金屬材料的理論基礎知識和熱處理的基礎知識，使學生具備基礎的根據模具零件的加工條件與失效方式等進行材料的合理選擇與使用，并且可以獨立的完成模具零件的冷、熱加工工藝線路的制定。職業院校（高職或中職）的模具設計與制造專業的畢業生都是在企業一線工作的，畢業生不論是從事模具設計還是模具制造，都必須具備了解模具材料的工藝性能、熱處理的基本知識以及一定的材料選擇能力。因此，這門課程是培養學生職業與工作能力的一門核心課程，提高《模具材料與熱處理》教學質量顯得尤為重要。
通過對某省高職院校的《模具材料與熱處理》的教學課程、教學效果以及教學內容等進行調查，結果顯示了有40%左右的職業院校理論課程教學課時為28-32學時；有50%左右的職業院校理論課程學時為56-64；沒有開設或者是與其他課程進行整合的約占10%。課時較少的一般至進行模具材料的基本介紹，課時開設較多是一般是介紹金屬材料的性能、金屬的基本知識、熱處理的基本知識以及模具材料的選擇與處理等。理論課程開設較多的職業院校學生對知識的理解及掌握程度要深刻一些，具有較好的教學效果，但是，有大部分的學生還是感覺該課程非常難學。
針對這一調查結果的研究表明了，每個職業院校對《模具材料與熱處理》的在職能力培養的重視程度不一，課程教學在32學時以下的，一般都只認為學生只要具備模具材料的相關知識或者認為學生在實際的工作中根本用不到這些知識，即使使用到了企業也會拿出零件所需的制定材料以及熱處理的工作流程，職業院校都認為，企業所需生產的零部件材料都是規定的，熱處理的流程也是預先制定的，根本不需要變動。教學課程課時在56學時以上的職業院校，認為學生不僅需要模具材料選擇以及熱處理方面的基礎知識，而且更加需要具備機械制造工業所需要的工程材料方面的一般知識，這些知識是學生學習其他課程的基礎，也有利于培養學生的創新意識。
2.課程教學改革的實踐
2.1采取多元化的教學方法
改進教學方法是提高教學質量與教學效果的重要途徑，由于課程內容較為龐雜，教師應積極引導、循序漸進，摒棄傳統的填鴨式教學方法，采用啟發式、問答式、案例式等多種教學手段來最大限度地激發學生的學習興趣，增強學生對難點問題的認知能力。幫助學生理出知識脈絡，做到雜而不亂。
1）結合專業特點講授課程內容，特別要重視上好緒論課。緒論課對課程學習至關重要，應給學生講清課程的性質、目的與作用，解決“為什么學，學什么，怎樣學”的問題。2）注意理論聯系實際，這首先要求教師本人有豐富的模具材料應用的知識及能力，其次要讓學生認識理論與實際的有機聯系，要多列舉形象生動，貼近企業實際的具體案例來豐富教學內容，如淬透性、淬硬性概念是一個易混淆、難掌握的內容，淬透性和淬硬性，雖然一字之差，但意義卻截然不同。以模具工作零件應用案例來進行講解，使學生易理解這一概念。3）在教學方法上堅持“貫穿主線、突出重點、強調實用”的原則?！柏灤┲骶€”就是要在課堂教學中，以材料的成分、工藝、組織和性能之間的關系這條主線貫穿始終。課程講授內容圍繞這條主線展開，“突出重點”就是對教學內容采用“刪繁就簡，削枝保干”的方法，刪減與核心理論無關的分析推理，促進學生對重點內容的掌握?！皬娬{實用”就是堅持實用性原則，重點培養學生對不同材料的選用和熟悉零件加工工藝過程，為其后續課程的學習奠定基礎。
2.2理論、實踐教學的有機結合
為培養學生綜合應用知識的能力，對模具材料實驗的內容和形式作了較大的改革，一是淡化演示性實驗，教師結合所講授內容，運用多媒體技術與網絡資源，實現演示性實驗教學的形象化和可視化。二是突出應用型實驗，根據學院現有實驗條件，安排了《金屬材料的硬度測定》和《識別沖模用材料》兩個實驗，讓學生正確掌握布氏和洛氏硬度測量方法。模具硬度是主要的技術指標，在生產實際中意義重大。金屬材料的各種硬度值之間，硬度值與強度值之間具有近似的相應關系，硬度檢測是評價金屬力學性能最迅速、最經濟、最簡單的一種試驗方法。通過拆裝一副沖模，進行現場教學和實驗。讓學生了解模具常用材料的種類、性能、選用原則及熱處理要求。使學生加深了對課堂所學知識的理解。
2.3采取多樣的考核方式
《模具材料與熱處理》課程考核應包含期末考試、過程考核和實訓考核三個部分，從知識、能力、素質三個方面進行考核，其中期末考試檢查學生知識掌握情況，為了便于考核學生分析、歸納、綜合解決力學問題的能力，同時也考查學生查閱、收集和利用有關資料的技能，在期末考試時采用“一頁開卷”的方式，考試前學生在一張A4紙上獨立總結出課程他認為的重點、難點，考試時允許他們帶上進行參考。其實這一過程，就是對重點知識進行歸納、提煉和總結的過程，等于把教材讀薄了，在教學中也是非常有效的方法之一；過程考核由學生自評和教師考評兩部分組成，考查學生學習態度、考勤、練習作業、教學參與度等；實訓考核考查學生的試驗任務完成數量和質量，知識綜合應用能力，分析問題和解決問題能力。
3.模具材料及熱處理在模具教學中的應用的保障措施
3.1加強基本技能訓練
機械專業的學生畢業后多在生產、管理的第一線工作，所遇到的問題與生產、管理直接相關，要求運用必要的技能及時給以解決，因此加強學生的技能訓練顯得尤為重要。通過技能訓練，學生不但獲得感性的、具體的經驗，而且還可以提高學習興趣，實現教學的目標。本課程的實驗內容很多，所以要開足實驗課，通過具體的實驗操作使學生熟悉常見儀器和設備的性能及操作方法，并能使用這些儀器和設備解決具體問題。金屬力學性能的學習，要求學生熟悉金屬材料的拉伸試驗方法、硬度實驗方法、沖擊韌性實驗方法，熟悉各種實驗試樣的制備，熟練地使用拉伸試驗機、硬度計、沖擊試驗機測定金屬的抗拉強度、屈服強度、斷后伸長率、斷面收縮率、硬度、沖擊吸收功等。在熱處理教學中，對某種金屬材料進行不同的熱處理，來確定其成工藝、組織、性能之間的關系。
3.2學會歸納總結
本課程內容龐雜，概念、術語較多，相互間易混淆，不便記憶，理論抽象又難于理解。在教學中，教師要研究各章節知識間的內在邏輯關系，把一個個零碎的知識點歸納串聯起來，形成一個完整的知識體系，從而便于學生理解和掌握，提高了教學效果。例如“熱處理工藝”這部分的主要內容是整體熱處理、表面熱處理及化學熱處理?；瘜W熱處理是通過改變金屬和合金工件表層的化學成分、組織和性能的金屬熱處理，包括滲碳、滲氮、碳氮共滲及氮碳共滲，這四種工藝比較相近，容易混淆。授課時，按照工藝目的、熱處理后的性能和應用三個方面進行全面歸納和總結。滲碳工藝，在提高硬度和耐磨性的同時，心部能保持相當高的韌性，可承受沖擊載荷，疲勞強度較高，廣泛應用機、汽車、機床等設備的重要零件中；滲氮工藝，可形成以氮化物為主的表層，當鋼中含有鉻、鋁、鉬等氮化物時，可獲得比滲碳層更高的硬度、更高的耐磨、耐蝕和抗疲勞性能。
總結
總之，需要通過一系列的課程改革，使教師在教學過程中能夠始終抓住學生，結合課程主線，更好地灌輸專業知識，也能夠推動學生提高學習主動性，全面深入地掌握課程知識，培養動手實踐技能，為以后的專業課程的學習打下堅實的基礎。
參考文獻
[1]何建平，張錦洲，楊雄.工程材料創新性實驗的探索與實踐[J].科技資訊， 2006
《金屬材料與熱處理》是中等職業學校機械類專業的一門必修課，課程主要講授金屬材料的性能、合金材料的特性與用途及鋼的熱處理等知識。通過該課程的學習使學生掌握金屬材料的基本理論知識，能正確地選擇并合理地使用金屬材料，能合理安排金屬材料的熱處理工藝，充分發揮金屬材料的性能，使學生在學校所學知識與生產實踐相結合，學生在工作后能盡快適應工作需要。
《金屬材料與熱處理》
課程的教學現狀與存在問題
第一，《金屬材料與熱處理》課程專業性較強、概念抽象、偏重于實驗，而一般的中等職業學校又不具備應有的實驗條件。目前，在本課程的教學中，絕大多數教師還是以課堂講授為主，借助于黑板或多媒體課件，給學生分析金屬的力學性能及組織結構，介紹鋼的熱處理以及常用金屬材料――碳鋼、合金鋼、鑄鐵、有色金屬及合金的一些基本知識。故而學生對該課程的知識難于理解，學習難度大，學習感到枯燥乏味；教師教起來也很辛苦，教學難度較大。盡管有些教學經驗豐富的教師會在教學中結合實際，多講些生產、生活中的實例，引發學生的學習興趣，但因沒有實踐教學，大多數學生沒有較深的認識，更不知如何去應用，教學效果不佳。
第二，目前，中職學校普遍存在著學生厭學、教師厭教的問題。導致這種局面的原因很多，其一，按義務教育的評價標準，中職生源均被認為是“能力和素質低下”的學生，并且這些年來隨著高校擴招，中職生的總體素質每況愈下。其二，教師的學生觀未能轉變，教師應當用一種全新的、先進的學生觀來看待學生，那就是基于多元智能理論的學生觀。這種學生觀認為，中職學生與普高學生的差異，不是智力水平的差異，而是智力類型的差異。也就是說，普高學生的智力類型適于“學科課程”的學習，即適于概念、原理、公式、定理等理論性知識的學習；而中職學生的智力類型可能更適于“行動課程”的學習，即適于動手操作、現場實踐、手腦并用等技能性知識的學習。其三，課程模式陳舊、脫離學生實際、課程結構與學生的認知結構錯位，教學方法與普教雷同，與學生的智力類型嚴重脫節，導致教學效果低下，學生缺乏學習興趣和積極性，教師缺乏工作的成就感。
如何在教學過程中激發學生的學習興趣，充分調動起學生對本課程的學習積極性，是教師的首要任務。在教學過程中，把那些抽象且難于理解的內容，通過形象、恰當的實例加以體現，使學生對金屬材料與熱處理等領域知識有一個感性認知，筆者對《金屬材料與熱處理》課程進行了如下教學探索。
教學改革與實踐的探索
根據以上分析，不難看出：對于中職學生來說，不應采用與普通高中學生相同的教學方法；而應該根據他們的智力類型，多讓他們進行現場實踐，在做中學，在學中做。這樣，學生才有興趣、有積極性，才能獲得好的教學效果。
本著這種想法，并受德國“雙元制”培訓的啟發，筆者決定對自己擔任的《金屬材料與熱處理》課程進行教學改革。整個教學圍繞著材料選擇和安排熱處理工藝兩個教學活動展開。教學分為三階段，第一階段：基礎知識介紹；第二階段：材料選擇；第三階段：安排熱處理工藝并進行實踐和對比。需要特別說明的是，本課程的教學需與鉗工實訓課在同一個學期開展。
（一）學習基礎知識
要讓學生具備一定的材料選擇能力，首先要讓學生了解一些必備的基礎知識，如金屬材料的力學性能（強度、硬度、韌性、塑性等）以及鋼的化學成分、組織、性能之間的關系等。
金屬材料的力學性能 在本階段的教學中，要借助于拉伸試驗，讓學生清楚何謂金屬材料的強度、硬度、韌性、塑性等，它們分別用哪些指標來衡量。如何衡量。教師通過引導學生分析齒輪（已在機械制圖、機械基礎里學過）的性能要求，讓學生知道學習這部分內容的用途；然后，給出一些學生了解的零件，讓他們分析這些零件的力學性能要求。
鋼的化學成分、組織、性能之間的關系 在本階段的教學中，要借助于鐵碳合金的平衡組織觀察實驗，讓學生清楚三種鋼的室溫平衡組織分別是什么；隨著鋼中含碳量的增加，鋼的組織和力學性能怎樣變化。在鉗工實訓課里，分別給學生20、45、T8、T12鋼等四種鋼料，讓學生依次銼削或鋸割，通過他們親身感受來加深對結論的理解和記憶。
（二）根據使用要求選擇材料并加工成工具
根據要求選擇材料 教師先以銼刀（學生進行鉗工實訓，對銼刀很熟悉）為例，分析如何根據工件的服役條件來選擇材料，然后教師將學生按學習能力強弱，均勻分成4組，每一組確定一名組長，接下來教師布置工作任務，讓學生對給出的零件或工具進行材料選擇。第一組：螺絲刀；第二組：彈簧；第三組：手錘；第四組：刮刀。同時宣布考核標準。讓學生通過本過程，掌握材料選擇的步驟：了解工件的服役條件確定它的性能要求選擇滿足條件的材料等。學生完成任務后，以小組為單位進行匯報，其他小組成員進行評定，教師進行總結。
加工成工具 教師按照學生選擇的材料進行備料，各小組成員領料，并按要求尺寸加工出成品（此過程主要在鉗工車間進行，應與鉗工教學結合起來）。如果學生在加工過程中出現問題和困難，教師要及時給予幫助。
（三）安排熱處理工藝
介紹常用熱處理方法 讓學生了解退火、正火、淬火和回火的目的、操作方法、處理后的組織（非重點，提一下），掌握其應用。
確定熱處理方法 教師先以銼刀為例，介紹一下它的熱處理：為改善組織，消除應力，改善切削加工性而進行的預先熱處理――球化退火；為獲得高硬度、高耐磨性而進行的最終熱處理――淬火+低溫回火。接下來，讓學生確定自己加工出來的工件的熱處理方法，并以小組為單位進行匯報，其他小組成員進行評定，教師進行總結。
進行工具熱處理實踐 教師根據學生確定的熱處理方法確定它們的熱處理工藝，然后讓學生按照熱處理工藝對本組剩余的四個工件進行相應熱處理。由于是高溫作業，在學生動手之前，教師一定要跟學生強調操作安全，并做好演示工作。
關鍵詞：汽車專業；熱處理；制造工藝
【分類號】：TD353.5
汽車專業主要培養目標是使學生具備汽車零部件各崗位人員具有的良好的綜合素質和職業素養。筆者通過對汽車專業教學中熱處理材料及制造工藝的現狀分析，基于職業核心能力的汽車專業教學中熱處理材料及制造工藝評價課程體系的構建，提出汽車專業教學中熱處理材料及制造工藝體系運行的解決方案，不僅有利于提高學生的職業核心能力，而且有利于促進對汽車專業學生進行更進一步的考核和加強。
汽車專業教學中熱處理材料及制造工藝課程構建要點
1.1汽車熱處理材料和制造工藝專業課程評價體系的構建要點
目前相關院校的汽車專業主要采取傳統的汽車專業教學熱處理材料及制造工藝課程，其教學方法、評價體系和實踐教學等已不能滿足當下汽車人才培養的需求。在構建過程中，應當著手改善某些環節的弊端，明確新型汽車專業教學中熱處理材料及制造工藝課程評價體系，聘請有豐富經驗的汽車專業教師，制定多元、靈活化的汽車專業課程評價方式，并且結合汽車在實踐中的具體情況，合理運用多媒體課件，編寫內容具有科學現代化的汽車教學教材。這對推進模塊式一體化教學改革和擴大汽車專業教學教師隊伍的建設有著十分重要的作用，使學生熟練掌握汽車制造工藝，積極完成汽車熱處理材料的實踐訓練日志，進行工作總結。
1.2汽車專業教學中熱處理材料及制造工藝的先進性分析
完善汽車專業教學中熱處理材料及制造工藝課程評價體系，推行模塊式一體化的教學模式，改進汽車熱處理材料及制造工藝的教學方法，有利于加深學生對汽車專業理論知識的理性與感性認識，實現汽車專業理論與汽車制造工藝實踐活動的密切結合。[1]因而對汽車專業教學中熱處理材料及制造工藝課程進行先進性分析，有利于促進教師不斷更新汽車專業教學內容，還有利于從不同角度切合實際地采用不同方法對其進行指導，從而使汽車專業學生自身的汽車制造能力水平和汽車專業綜合素質都能得到提高。
2.汽車制造工藝體系的現狀與存在問題
2.1汽車制造工藝體系專業教學執行力度弱
由于汽車熱處理材料和制造工藝體系專業學校的精品課程教材在專業課程評價體系構建過程中存在著一些問題，尤其受汽車專業學科體系教材的影響較大，比如教材編寫內容陳舊，與現代的汽車技術與制造工藝的發展相脫節，使得汽車熱處理材料和制造工藝專業課程評價體系在構建過程中完全照搬照抄汽車專業教學理論知識，汽車專業學生對熱處理材料和制造工藝方面課程評價體系的執行力度較弱，再加上疏于對汽車制造工藝規范的表述，使汽車專業教學從學科本位向能力本位轉變的執行能力較低，這種以汽車熱處理材料和制造工藝體系專業學科本位為中心的傳統教學評價體系極易產生重理論輕實踐的思想傾向，不利于豐富汽車制造專業理論以及擴大指導學生實習的汽車熱處理材料專業教師隊伍的建設工作，也不利于提高汽車專業學生的實踐轉化能力。[2]
2.2汽車制造工藝體系專業教學課程評價方式單一
由于汽車制造工藝體系專業技術理論課的教學安排時間跨度大，使得該汽車專業的課程評價指標低，評價方式單一化現象突出。比如汽車教學專業學校對同一汽車零部件和熱處理材料總成的“故障排除” “制造工藝”和“汽車零部件構造”教學時間不集中，汽車專業技術理論和實習教學分段實施，自成體系，導致汽車制造工藝體系專業的學生對汽車某一熱處理材料的理解不透徹，認識不全面，從而使其對汽車專業的學習難以深入和進行透徹理解。[3]汽車教學理論教師和汽車制造工藝實習指導教師缺乏有效溝通，使得他們在教學目標、教學方法和教學內容等方面相互脫節，難以形成有機結合，最終導致汽車制造工藝體系專業課程評價指標降低，汽車熱處理材料評價方式單一，不能合理統籌汽車專業教學內容。
2.3汽車制造工藝體系專業教學素質有待提高
汽車熱處理材料和制造工藝專業學生在進入汽車制造工藝的實習教學階段，會出現模糊的汽車專業技術理論知識與復雜的汽車實踐不相一致的情形，汽車專業學校往往注重汽車熱處理材料和制造工藝模仿性的操作訓練，無法形成汽車專業的系統技能，使得學生汽車專業實踐的積極性下降，汽車教學理論和汽車實習教學相融合，汽車專業素質難以得到提高。由于汽車專業學校進行大面積的學生擴招現象，因而汽車專業學生的基礎理論知識不扎實，學生生源質量相對較低，尤其在學習汽車專業知識時缺乏空間想象力，使得學生對汽車熱處理材料和制造工藝專業的理論知識、汽車熱處理材料與制造技能等基本關系難以形成完整的認識，這十分不利于汽車教學專業學生綜合素質的提高。大多數學生在學習汽車制造工藝時缺乏清晰的思路，僅靠死記硬背應付考試，經常感到汽車教學專業技術理論枯燥無味且難學易忘，導致其興趣下降。
3.完善汽車熱處理材料和制造工藝專業教學評價體系運行的解決方案
3.1加強汽車熱處理材料和制造工藝專業教學評價構建和執行力度
為了加強汽車熱處理材料和制造工藝專業教學評價構建和執行力度，汽車專業院校應當建設汽車實訓基地，加強學校的汽車熱處理材料和制造工藝專業教學的執行力度，提高學生的汽車技能和汽車制造的興趣，拓寬汽車專業模塊式一體化教學評價體系的渠道，加大對汽車制造工藝課程評價體系的執行力度。此外，還應當建立一些汽車檢測中心、汽車制造工藝實訓室等多媒體汽車實訓的專業教室，以此來引導學生積極主動學習汽車熱處理材料和制造工藝專業知識，積極參與課堂的實踐教學活動，不斷提高汽車專業學生的綜合素質。
3.2豐富汽車熱處理材料和制造工藝專業教學課程的評價方式
為了豐富汽車熱處理材料和制造工藝專業教學課程的評價方式，汽車專業課程的評價主體需要實施模塊式的一體化汽車專業教學組織，通過對汽車制造人員的必備技能進行培訓，按照學生汽車制造能力的強弱進行細致的歸納和整理。為了保證汽車教學改革的正確性和可行性，學校需要開展廣泛的社會實踐調查活動，有利于為開展“一體化”汽車熱處理材料和制造工藝專業教學評價體系打下扎實的實踐基礎。
3.3提高汽車熱處理材料和制造工藝專業教學評價主體的專業素質
汽車院校一方面要引進高水平的、優秀的、有較強汽車專業理論知識和實踐經驗的專職教師以保證汽車專業教學的教學質量，汽車院校應當加大汽車專業教師隊伍的建設，建立汽車制造工藝的核心教學能力評價體系。另一方面，還要加大對汽車專業專門的定期培訓力度，促進汽車熱處理材料和制造工藝理論與實踐指導老師的不斷交流，進而提高汽車專業學生對汽車熱處理材料和制造工藝的實際操作能力，使得汽車專業理論指導與汽車制造技能訓練的教學任務融為一體，促進汽車專業教學活動有規律地進行。
4.結語
綜上所述，隨著汽車制造工藝的不斷發展和消費者對汽車安全性要求的提高，為了完善汽車專業教學中熱處理材料及制造工藝課程教學體系，汽車專業院校應當明確熱處理材料及制造工藝課程基礎知識學習和汽車專業實踐訓練技術，了解熱處理材料及制造工藝課程模塊系統所包括的機械部件，配合汽車專業的多媒體教學課件和汽車專業制造工藝實驗臺的演示過程，同時深化汽車專業教學系統的工作原理，不斷創新汽車熱處理材料和制造工藝各零部件專業課程的教學方法。
參考文獻：
[1]王志堅.淺析汽車熱處理材料及制造工藝的完善[J].汽車之窗，2013，（11）：11-12.
[關鍵詞]教學方法；專業課
中圖分類號：S72 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）31-0113-01
《金屬材料與熱處理》是一門專業基礎課。它主要講授的是金屬材料的成分、組織、性能及用途之間的關系，本身概念多， 理論抽象，而且實踐性很強，著重培養學生的實踐能力和創新能力。該課程知識面廣，且不易抓住重點，再加上受實驗實訓條件的限制，上好該課程不容易，學生學好更難。因而探索該門學科的教學方法，增強課堂講授的生動性成為專業教師必須探究的課題。教師在教學中應著重闡述如何通過多層次、多樣化、多途徑的教學設計，制造教學亮點，盡量做到突出重點，因材施教，減少學生在學習專業課時對金屬學原理的模糊理解，實施興趣教學，從而收到良好的教學效果。
一、深入分析，找突破口
金屬材料及熱處理這門學科主要介紹金屬材料的合金化原理，包括合金元素和鐵及碳的作用、合金元素在各類相變過程中的作用、熱處理對性能的影響。學生在學習過程中，普遍對 “鐵碳合金的組織”，“鐵碳合金相圖的建立、識讀、應用”等幾個知識點難以理解和掌握；在課堂教學過程中，對這部分知識也常常出現難以講明講透的現象。在這個難點的處理上，教師要深入分析，尋找到知識貫穿點，遞進式的講授就使學生很容易找到突破口。材料成分―工藝―組織―性能―應用關系式清楚地告訴我們材料的選用是根據鋼材的力學性能（強度、硬度、塑性、韌性等）來確定的，金屬材料的性能首先取決于其內部組織結構，而內部組織結構又取決于化學成分和加工工藝條件。材料的化學成分是由碳、鐵和一些微量元素組成的，其中變化最大的是碳的含量，碳的含量決定了材料的內部組織的變化，組織變化必然引起力學性能變化。另外，材料的熱處理工藝也會改變其內部組織，從而影響其性能，所以相同成分的鋼材加熱到相同高的溫度，當冷卻方式不一樣，最終得到力學性能也不同。很清楚，問題的關鍵就是鋼材內部組織，鋼材內部組織就是難點的切入點。只要了解了鐵碳合金內部組織的定義、性能、變化原因，那么識讀鐵碳合金相圖就會迎刃而解。
二、興趣教學，結合實際
《金屬材料及熱處理》課程內容抽象，枯燥，學生厭學。由于學生通常對當前社會高科技產品比較感興趣，教學中，始終要聯系實際，多舉實際例子，結合當前我國軍用飛機使用的新材料、遼寧艦采用的新技術、坦克裝甲的材料性能以及醫用器械等例子來講解。讓學生及時了解金屬材料熱處理研究的最新進展、最新科技成果和發展趨勢，來引導學生"趣味"學習。常言道萬事開頭難，好的開端是成功的一半。學習中，我們要發揮學生的主觀能動性，想辦法讓學生自己愿意學，是教的關鍵。興趣是最好的老師。若學生對教學內容感興趣，就會產生強烈的求知欲及學習動力。因此有針對性地挖掘教材內容，有目的地設計些“興奮點”來激發學生興趣。如在講解熱處理這章內容時，用學生在鉗工實訓時制作的兩個小鐵榔頭（一鐵榔頭事先經熱處理）進行敲擊，先被熱處理過的鐵榔頭工作面平整如初，而另一鐵榔頭工作面凹凸不平，制作兩鐵榔頭材料一樣，為何性能不一樣呢？帶著疑問，把學生的思維轉移到枯燥、抽象的學習內容上，使學生有興趣探究新知識。
三、設懸念，激發探究精神
“金屬材料的力學性能”是教學的一個重要環節，由于實踐條件限制，在課堂上把這抽象的內容講明講透不容易，關鍵要把學生的興趣調動起來。因此，在上新課前放映一段著名的泰坦尼克號郵輪沉沒的電影片段，并提出問題：造成"泰坦尼克"號這艘不沉的船沉沒的真正原因是什么呢？由于技術上的原因，二十世紀初，科學考察隊才開始到水下對殘骸進行考察，并收集了殘骸的金屬碎片供科研用。這些碎片以及沉船在海底的狀況使人們終于解開了首航一千五百多人喪生之謎。當時，只知道用鐵造的船比木頭造的船要結實，卻沒考慮到其韌性，當船與冰山相撞時，由于其材料韌性不夠，很快斷裂?；钌睦咏o學生留下深刻印象。并主動提出想了解金屬材料的性能，創設了一個“懸念猜想”的學習情境，從而進入教學過程，可以收到事半功倍的效果。
四、實驗求證理論
《金屬材料與熱處理》這門課程內容抽象，但與實際生活聯系得非常緊密。教學過程中我們可以充分利用實驗的直觀性和可操作性，來激發學生的學習興趣。由于受條件限制，很多實驗無法在學校內完成，但教師可以設計一些簡單易行的實驗，通過實驗驗證理論，提高學生對知識的認同感。例如，在講到材料的硬度時，可用一簡單的實驗求證課本知識：用磚頭敲擊鋼板，磚頭粉碎，而鋼板完好無損，說明磚頭的硬度低，而鋼板的硬度高。再如，讓學生用小刀切削木頭和橡皮，可見，切削木頭用的力大，說明木頭比橡皮的硬度高。硬度是衡量金屬材料軟硬程度的一項重要的性能指標，也可理解為是材料抵抗彈性變形、塑性變形或破壞的能力。針對現有教學體制下學校實驗能力不足的問題，教師還可以與當地的工廠聯系，帶學生到生產車間去參觀，以彌補實驗教學的不足，增長學生的見識。
