時間：2023-02-27 11:18:37
序論：在您撰寫郵政分公司履職報告時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
2016年，在市公司領導的關懷與支持下，局長的指導與幫助下?；厥走@一年來的工作，在做好本職工作的同時，也讓我感慨頗多。從業務素質、管理能力和與各科室部門溝通上讓我有了很大的進步，同時也了解到了還有跟多地方需要學習與改進。現將履職情況匯報如下：
一、指標完成情況
2016年全區專業累計實現收入xxx萬元，完成全年預算指標103.99%。其中快遞包裹實現收入XXX萬元，完成全年預算指標XXX%；XXX實現收入XXX萬元，完成全年預算指標69.26%；XXX現收入1XX7萬元，完成全年預算指標58.22%，國際業務實現收入69.59萬元，完成全年預算指標100.86%。
各營收單位完成情況
快遞包裹專業：XXX分局完成收入286.41萬元，完成全年預算指標363.25%；XX分局完成收入55.17萬元，完成全年預算指標100.31%；XXX分公司完成收入89.16萬元，完成全年預算指標387.66%；XX分公司完成收入38.37萬元，完成全年預算指標166.81%；黑山分公司完成收入21.21萬元，完成全年預算指標101.02%；XXX分公司完成收入XXX萬元，完成全年預算指標116.9%。
普通包裹業務：XXX分局完成收入103.38萬元，完成全年預算指標67.13%；XXX分公司完成收入20.62萬元，完成全年預算指標73.63%；XXX分公司完成收入15.42萬元，完成全年預算指標61.69%；XXX分公司完成收入30.08萬元，完成全年預算指標73.37%；XXX分公司完成收入24.42萬元，完成全年預算指標74%。
標準快遞業務：XXX分局完成收入100.66萬元，完成全年預算指標78.64%；XXX分公司完成收入34.36萬元，完成全年預算指標49.08%；XXX分公司完成收入13.54萬元，完成全年預算指標35.63%；黑山分公司完成收入13.19萬元，完成全年預算指標36.64%；XXX分公司完成收入32.13萬元，完成全年預算指標53.54%。
國際業務：XXX分局完成收入59.66萬元，完成全年預算指標124.29%；XXX分公司完成收入5.06萬元，完成全年預算指標84.33%；XX分公司完成收入2.51萬元，完成全年預算指標50.30%；XXX分公司完成收入1.95萬元，完成全年預算指標38.98%；XXX分公司完成收入0.41萬元，完成全年預算指標8.22%。
二、全年工作亮點
（一）倉儲情況
2016年，XXX業務分局入駐倉儲客戶4戶X其中XX服飾郵寄快遞XX4.7萬件，收入37.60萬元；XXX手工坊郵寄快遞包裹3.4萬件，收入27.20萬元；XXX體育用戶郵寄快遞包裹1.6萬件，收入12.80萬元；XXX剃須郵寄快遞包裹1.3萬件，收入7.4萬元。倉儲用戶共計11萬件，收入85萬元。
(二）電商大客戶情況
電商大客戶XXX由于省速度公司介入，2016年僅運行了30天，形成也收入2萬元。
經多方努力于10月份成功簽約XXX電商大客戶，截止12月末開辦業務以來共計出口包裹15.93萬件，形成業務收入134萬元。
（二）XXX落地配項目
XXXX分公司充分發揮網絡資源優勢，經與XXXX積極磋商，于3月20日雙方簽訂XXXX包裹落地配協議。全年出口包裹18萬件，形成收入90萬元。積極拉動了XXX公司XXX業務發展。
（三）對外合作項目
1.保險類客戶
保險類客戶共計形成收入2.80萬元。其中XX保險形成收入2.1萬元。PICC人保公司，形成收入0.58萬元。XXX人壽保險公司、XXX保險公司及陽光保險公司，形成收入0.23萬元。
2.高校畢業生檔案郵寄項目。采用EMS標準快遞業務收寄，形成收入21萬元。
3.電視購物同城配送項目。與XXX廣播電視臺合作，為其電視購物節目提供同城配送業務。形成業務收入2萬元。
4.體彩、福彩同城配送項目穩步發展。形成業務收入15萬元。
（四）專業攬收隊伍建設
2016年包件專業新組建了8人的攬收團隊，從無到有的過程是艱難的。該隊伍創建初期人均僅日攬5件，到現在發展到人均日攬超100件。雙十一期間，單人日攬收值達到700件。截止12月末，專業攬收團隊共計開發客戶60余戶，收入達到64萬元。
（五）4185客戶中心建設
通過我公司新組建的4185客服中心，對新客戶試走郵件重點跟蹤，在中轉、投遞環節監控處理時限，對處理異常的郵件通過QQ、微信或電話與對方局溝通，確?？蛻粲绵]體驗，盡可能避免投訴。全年共計跟蹤郵件40萬件，其中唯品會郵件18萬件，倉儲客戶郵件11萬件，電商大客戶9萬件，其它客戶郵件2萬件。處理異常郵件8.4萬件，其中唯品會異常郵件3.78萬件，倉儲客戶、電商大客戶異常郵件4.2萬件，其它客戶0.42萬件。
三、存在問題
XXXX，回顧一年來的工作，雖然在某些業務上取得了一點點成績，但是在業務開展和日常工作管理方面，還有很多不足和需要學習請教的地方。
在業務發展上還需要進一步解放思想、增強專業學習、拓展業務。隨著集團公司“XXXXX”發展戰略的進一步落實和省公司一系列方案的推出，使包裹快遞業務能夠更進一步的融入市場競爭，但隨之帶來的競爭壓力還需更好的消化。自身還需轉變思想，從實際工作中出發，跳出固有思維模式，在業務開發和攬收一線總結經驗教訓，、客戶、市場更加科學的相結合，從而達到業務開發和拓展的需要。
在工作管理上還需多學習、多琢磨。XXX于勞動密集型專業，工作時間長、大多人員工作狀態還是以簡單的體力工作為主。但是要想使工作干好，還需要細心和責任心。過去對于團隊這方面的管理還比較簡單除暴，沒能做到耐心引導和因人而宜，需在今后的工作進行改進。
四、廉潔自律方面
自走上XX位以來，本人常以知足為樂，以清貧為樂，以廉潔為樂。努力學習理論知識和法律知識，用理論知識武裝頭腦，努力提高廉潔自律意識。在生活作風上，加強黨風廉政建設，努力改造世界觀，增強拒腐防變能力；在日常工作中，時時處處用黨紀國法來規范自己的行為，用黨員標準要求自己，作風正派；在廉潔自律上，不以權謀私，不貪污受賄，不貪贓枉法，不吃拿卡要。無違法違紀行為發生。
五、2017年工作思路
在集團公司構建的XX翼發展策略框架下，積極做好X業務轉型工作，確保完成2017年預算目標。
1.開發電商大客戶。確?，F有電商客戶不丟失，繼續開發倉儲大客戶。通過淘寶、天貓、省公司等下發的客戶走訪信息，多次進行走訪。本著抓大不放小的原則，穩固電商客戶存有量。
2.做大倉儲規模。確保3500平米標準倉建設，繼續引進3-5家較有規模的大型電商客戶進倉，力爭打造遼西地區第一標準倉。
3.搭建區域同城。區域同城是省內寄遞市場的的大方向，也是我們郵政奪回快遞市場的強有力抓手，我們有能力也有信心完成同城網絡的初步搭建，為包裹快遞業務再上臺階助力。
【范文一】
××年x月我通過企業人才招聘走上秘書崗位主要從事文秘方面的工作，作為在一名還沒有任何工作經驗大學畢業生，面對辦公室秘書這樣一個對個人綜合素質及工作能力要求較高的崗位我一直謙虛求教，努力做好本職工作，按照崗位基本要求，努力到五勤、誠心當好四員。
五勤就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤四員就是為各級領導和郵政事業當好參謀員、信息員、宣傳員和服務員。個月來我秉承自己一貫固有的踏實、認真做人的作風，以高度的責任感和事業心來為企業服務，把自己多年來在學校所學到的書本經驗用在實踐工作中，嚴于律己，克盡職守;在領導支持及同事的配合下，較圓滿地完成了所承擔的任務。下面我就這個月以來的工作情況向各位領導作個簡要匯報。
一、努力學習全面提高自身素質
辦公室工作是一個特殊的崗位它要求永無止境地更新知識和提高素質。為達到這一要求我十分注重學習提高：
一是向書本學。工作之余我總要利用一定的業余時間向書本學了認真閱讀《中國郵政報》、《云南郵政》、《現代郵政》等報刊雜志外我還經常自費購買一些工作需要的參考書。如在我剛入局時，為了盡快進入崗位角色，我自費到書店買了一百多元錢的秘書方面的書。
二是向領導學。在辦公室工作與領導接觸的機會比較多。一年來我親身感受了市局各位領導的人格魅力、領導風范和工作藝術使我受益匪淺收獲甚豐。
三是向同事學。古人說三人行必有我師。作為一名大學畢業生，如不虛心學習，積極求教，實踐經驗的缺乏必將成為制約個工作人能力發展的瓶頸，我覺得，局里的每位同事都是我的老師他們中有業務骨干有技術尖兵有文字高手。
正是不斷地虛心向他們學習求教把書本經驗轉化為實踐經驗，我自身的素質和能力才得以不斷提高工作才能基本勝任。在局里工作個月以來我個人無論是在敬業精神、思想境界還是在業務素質、工作能力上都有了很大的進步較好的完成了本職工作。
二、加強修養時刻注意自我約束
在辦公室工作與上下左右及社會各界聯系非常廣泛我始終牢記自己是郵政局的一員是領導身邊的一兵言行舉止都注重約束自己，對上級機關和各級領導做到謙虛謹慎尊重服從;對基層對同事做到嚴于律己寬以待人對社會對外界做到坦蕩處事自重自愛。一句話努力做到對上不輕漫對下不張狂對外不卑不亢注意用自已的一言一行維護各級領導的威信維護郵政企業的整體形象。
三、勤奮工作回報領導和同事的關愛
我初次參加工作以來局領導和各位同事了我許多政治上的關心、工作上的幫助和生活上的關懷。我能有今天永遠也不會忘記領導和同志們的關愛，我惟一的回報方式就是努力地工作。我十分珍惜這份來之不易的工作珍惜這良好的工作環境同時也被局領導和機關全體同志的敬業精神深深感動。近半年來對領導安排的所有工作我從不講任何客觀理由和條件總是默默無聞地努力完成。
據自已粗略統計撰寫各類文字材料近幾十余篇每當我的工作得到領導和同志們的認可每當想到自己的努力能為郵政事業發展起到一定作用時那種成就感那種自豪感是任何語言也無法表達的。工作不僅是我謀生的手段更是我回報領導和同志們的最好方式也是一個人實現人生價值的惟一選擇。
四、盡心履職全心全意服務好領導，服務好基層
作為辦公室秘書我的理解是沒有什么謀求利益和享受待遇的權力只有承擔責任、認真工作的義務。在平時的工作中對領導交辦的工作從不討價還價努力保質保量完成對自己分內的工作也能積極對待努力完成做到既不越位又要到位更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協調上做到真誠相待互幫互學。一年來辦公室的工作得到了局領導的認可這是我們團結奮斗、共同努力的結果。
五、存在的主要問題
一、缺乏工作經驗，獨立工作能力不足。
二、在學習中還不夠積極主動，認識還沒有到位。
三、對辦公室工作情況缺乏認識，對秘書崗位工作情況估計不足。
總而言之總結個月以來的工作我可以問心無愧地說，自己盡了心努了力流了汗。不管這次述職能否通過我將一如既往地做事一如既往地為人也希望領導和同志們一如既往地待我。
【范文二】
一、以踏實的工作態度，適應辦公室工作特點
辦公室是公司運轉的一個重要樞紐部門，對公司內外的許多工作進行協調、溝通，做到上情下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，讓我不得不放心手頭的工作先去解決，因此這些臨時性的事務占用了很多工作時間，經常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做。但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會有其他工作要去處理，因此，我經常利用休息時間來進行“補課”，把一些文字工作帶回家去寫。
辦公室人手少，工作量大，特別是公司會務工作較多，這就需要部門員工團結協作。在這一年里，遇到各類活動和會議，我都積極配合做好會務工作，與部門同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把活動圓滿完成。
今年是公司的效益與服務年，而辦公室就是個服務性質的部門，我認真做好各項服務工作，以保障工作的正常開展。部門之間遇到其他同事來查閱文件或是調閱電子文檔，我都會及時辦妥;下屬機構遇到相關問題來咨詢或者要求幫助，我都會第一時間解答和解決。以一顆真誠的心去為大家服務。
二、盡心盡責，做好本職工作
一年來，我主要完成了一下工作：
1、文書工作嚴要求
1)公文輪閱歸檔及時。文件的流轉、閱辦嚴格按照公司規章制度及ISO標準化流程要求，保證各類文件擬辦、傳閱的時效性，并及時將上級文件精神傳達至各基層機構，確保政令暢通。待文件閱辦完畢后，負責文件的歸檔、保管以及查閱。
2)下發公文無差錯。做好分公司的發文工作，負責文件的套打、修改、附件掃描、紅文的分發、寄送，電子郵件的發送，同時協助各部門發文的核稿。公司發文量較大，有時一天有多個文件要下發，我都是仔細去逐一核對原稿，以確保發文質量，一年來共下發紅文份。同時負責辦公室發文的擬稿，以及各類活動會議通知的擬寫。
3)編寫辦公會議材料，整理會議記錄。每個月末對各部門月度計劃的執行情況進行核對，催收各部門月度小結、計劃，并擬寫當月工作回顧，整理辦公會議材料匯編成冊，供總經理室參考。辦公會議結束后，及時整理會議記錄，待總經理修改后，送至各部門輪閱。
2、督辦工作強力度
督辦是確保公司政令暢通的有效手段，今年以來，作為督辦小組的主要執行人員，在修訂完善督辦工作規程，并以紅文的形式將督辦工作制度化后，通過口頭、書面等多種形式加大督辦工作力度。抓好公司領導交辦和批辦的事項、基層單位對上級公司精神貫徹執行進度落實情況以及領導交辦的臨時性工作等，并定期向總經理室反潰.
3、內外宣傳講效果
宣傳工作是公司樹立系統內外社會形象的一個重要手段和窗口。今年在內部宣傳方面，我主要是擬寫分公司簡報，做好《xx報》協辦的組稿工作，以及協助板報的編發，外部宣傳方面完成了分公司更名廣告、司慶祝賀廣告、元旦賀新年廣告的刊登，同時每月基本做到了有信息登報。
4、秘書工作。
秘書崗位是一個講責任心的崗位。各個部門的很多請示、工作報告都是經由我手交給總經理室的，而且有些還需要保密，這就需要我在工作中仔細、耐心。一年來，對于各部門、各機構報送總經理室的各類文件都及時遞交，對總經理室交辦的各類工作都及時辦妥，做到對總經理室負責，對相關部門負責。因為這個崗位的特殊性，為了更好地為領導服務，保證各項日常工作的開展，每天我基本上6點多鐘才下班。有時碰到臨時性的任務，需要加班加點，我都毫無怨言，認真完成工作。
5、企業文化活動積極參與
一年來積極參與了司慶拓展訓練、員工家屬會、全省運動會、中秋爬山活動、比學習競賽活動等多項活動的策劃和組織工作，為公司企業文化建設，凝聚力工程出了一份力。
今年以來，按照中支公司黨委、總經理室的工作分工，我主要負責非水險業務推動工作，分管中心支公司水險部、意健險部及壽光、高密、諸城、坊子、昌邑、寒亭支公司。8月份，公司部門調整，成立非水險部，我又兼任非水險部經理。這期間，在上級公司黨委、總經理室的正確領導和++中心支總經理室各位成員及相關部門的大力支持下，我認真履行職責，積極加強管理與引導，努力協調分管各項工作的健康發展，取得了一定成績。截止到10月31日，完成非車險業務5060萬元，完成全年計劃的91.3%。
今天，按照山東分公司年度班子考核的統一部署和要求，我就自己一年來的履職情況向領導和同志們作述職報告如下，不當之處，請批評指正。
一、今年以來的主要工作
（一）積極主動的做好非水險業務的推動工作。
今年初，按照公司黨委、總經理室各成員的工作分工，我具體負責非水險業務的推動工作。期間，我積極圍繞公司年初工作會議確定的中心任務，針對公司非水險業務面臨的發展環境和市場形勢，重點做了以下幾方面的工作：
一是依據對上年度非水險特別是其中的小險種業務達成數據分析，我司小險種業務發展規模相對滯后，發展后勁相對不足。公司一班人高度重視并達成共識，加大措施力度，力推小險種業務上規模。為此，我積極配合總經理室落實各項推動措施，適時在一、二季度相繼開展了意外險、家財險勞動競賽活動，力促小險種業務上規模，效果比較理想。一季度，全轄有6名同志銷售業績達到5萬元以上；二季度有2人達到10萬元以上，5人達到5萬元以上。都分別受到了中心支公司的獎勵。
二是精心組織高度重視，全力推動核心業務競賽活動。三季度，針對分公司開展的核心業務競賽活動，公司總經理室高度重視，按照分公司的統一要求，及時召開總經理辦公會進行了專題部署，成立了由王總任組長的核心業務推動領導小組。我擔任該領導小組的副組長，具體負責競賽活動的各項推動工作。為確保競賽計劃達成，結合分公司競賽實施方案要求，對競賽活動的實施、分工、獎懲等各項工作措施進行了認真部署，并分別對四個核心業務險種確定了責任人，全責協助對競賽活動各階段的工作進行指導和調度。為統一思想，加快進度，確保計劃達成，7月中旬在壽光支公司組織了全轄相關業務人員全天封閉式專題培訓，參訓人員達60余人。在整個競賽期間，堅持每天一調度，每周一通報，保證了整個競賽活動有條不紊的進行，收到了良好的效果。我司共完成核心業務險種保費483萬元，完成總體計劃的116%，位列全省第二名，受到分公司的表揚和獎勵。1-10月份，共完成意外險770萬元，提前三個多月完成了全年計劃，預計到年底將超出全年計劃120萬元。
三是8月初，公司總經理室為加強各險種的分類管理和指導，對業務管理部門作了適當調整，成立了車險部和非水險部。分設后的非水險部兼具綜合業務管理和渠道業務管理及維護兩大職能，由我兼任該部經理。為盡快理順工作程序，我及時組織非水險部的新組成人員和渠道部的員工分別進行座談交流，在全面了解掌握內部情況，明確分工和責任的基礎上，及時主持制定了++中心支公司《非水險出單點、出單員管理考核辦法》，進一步理順了各項操作流程。同時，進一步強化綜合業務管理的服務職能，面對今年日趨復雜的競爭形勢，基層公司對業務管理的服務需求十分迫切，希望公司在業務承保、管理、指導和服務手段上有一個更寬松的環境，以利于基層公司業務的發展。由于非水險部新人較多，在技術操作和疑難問題答復上有時很難準確到位。因此，工作中出現的一些新情況、新問題、新矛盾有時會反映到我這里來。面對這些問題，在市場監管日益嚴格的形勢下，為更好地規避經營風險，保證公司業務健康發展，在不違規、不越紅線的前提下，我都會認真、耐心的會同有關人員對基層反映上來的問題進行分析研究，適時給予答復或解決。重大事項問題及時在班子會上進行通報分析或尋求上級公司的支持，共同找出解決問題的辦法，真正把管理融入服務當中去。
（二）水險業務實現較快發展。年初，按照分公司的相關要求和本地市場情況，我同水險部的同志深入各縣市區認真了解市場,與各機構召開座談會，進行“一對一”談話，積極落實了整體推進措施和計劃，促使各機構進一步明確水險業務發展目標和任務；為全力做好水險大客戶業務的鞏固與維護工作，促進業務發展，從年初開始，就與水險部經理先后對本地以及吉林、青島等外地水險大客戶進行走訪，增進交流，加強聯系，對今年的合作事宜進行商討，達成了共識，并陸續簽定相關合作協議；由于受人民幣對美元升值及金融風暴影響,許多外向型企業停產或轉產,進出口業務銳減,對水險業務的發展造成很大沖擊。對此，我們及時調整工作重點：一方面安排水險部到縣市區對貨運險市場進行調研,對現有客戶的業務進行及時跟蹤。另一方面開拓國內大中型企業的國內貨運險市場，把國內貨運放在發展首位，并先后與維柴等幾個大型貨運險客戶簽定了合作協議。截止目前，我司水險業務已經完成406萬完成計劃的101.5%,同比增長達35%，市場占有率達到25%，在全省兄弟公司排名中列第四位。
（三）加強大客戶業務維護與管理。大客戶業務是我司非車險業務的重要支撐，僅晨鳴集團、孚日集團、亞星集團、濰柴動力、++百貨集團、弘潤石化、++煙草等十幾家企業的非車險業務就在3000萬元以上，在我司整個非車險業務的占比達60%以上。為做好這些大戶業務的維護工作，穩固業務基礎，對支撐我司非車險業務穩健發展十分重要。為此，我們區別情況認真與相關部門加強對大戶業務的日常管理和續保維護工作，建立經常性的溝通機制。積極與業務管理部門做好充分準備，帶領相關人員參與大戶業務的維護攻關。同時，堅持不定期的進行企業走訪，征求企業建議，解決企業提出的困難和問題，積極幫助企業提出合理化保險建議。對于發生重大理賠案件的企業，我都會主動會同客服部門的同志到相關企業了解災情，做好理賠服務，幫助企業解決實際問題，盡最大努力使企業滿意，得到了企業的認可。
通過加強對大戶企業業務管理與維護，企業對我司服務比較滿意，雙方合作的穩固性不斷增強。今年，與我司合作的大戶業務都順利續保，成為我司非車險業務的重要組成部分。
（四）理順與農信的業務聯系，為明年業務全面啟動打好基礎。
一方面加強內部建設，會同意健險部積極研究出臺相應的內部管理政策和工作措施，并通過協調溝通，為各縣市區農信業務的快速啟動和理賠服務分別配備落實了一名農信維護人員，負責本地業務的溝通和協調。截止目前，農信意健險業務達到100余萬元。
第二方面是積極協調，全面啟動與農信系統各級部門的主要領導、業務分管領導以及業務負責人進行多層次的溝通與聯系，主動協調各縣市區聯社與支公司的業務合作，積極穩妥地開展借意險業務，同時在其他業務的合作上也初步達成共識，并已簽定了農信系統保險業務合作協議。目前，農信系統業務已全面啟動，所有機構已經逐步開始辦理代辦業務，為09年意健險的發展奠定了良好的基礎。
（五）主動發揮管理引導作用，積極協調分管機構健康平穩發展。今年以來，面對保險市場復雜競爭壓力，緊緊圍繞公司年度中心任務，積極履行黨委總經理總體工作部署，不斷調整和強化工作措施，分管的基層公司業務發展態勢較好。象壽光、坊子兩家公司整體業務發展勢頭良好，截止10月份已分別完成全年計劃的97%和82%；諸城、高密等其他公司整體業務發展相對比較平穩，個別公司因受市場影響，發展進度有所減緩。
（六）、存在的問題和不足
20*年，工作中雖取得了一些新的進步和成績。但距離上級公司的要求還存在著許多不足。主要表現在：一是思想業務素質的提高跟不上公司快速發展的形勢，思想觀念有待進一步提高；二是忽視業務與學習兩者的關系，平日大部分時間忙于業務及事務性工作，用于業務知識學習的時間相對較少，有時工作中會出現一些偏差。針對上述存在的問題，我將在今后的工作中，認真加以克服和改正。
二、今后工作打算
關于今后的工作，我將進一步在中心支公司黨委、總經理室的領導下，發揮優勢，克服不足，做好工作。
一是在今年非車險業務發展良好的基礎上，抓主動，早下手，制定措施有力，獎罰分明的推動方案，積極開展好各階段行之有效的業務競賽活動，加強非車險業務推動各項工作，力爭實現非車險業務有一個大的突破。
二是要從服務入手，多層次全方位關注和支持其他分管業務機構的發展進程。明年要結合市場發展形勢，有針對性的適時對分管業務機構的業務發展情況進行跟蹤調研，幫助他們分析市場，把握業務切入點，隨時隨地在政策措施上加以幫助扶持和指導，使這些機構的業務規模得到進一步提升。
三是強化銀行、郵政、農信等多渠道業務合作，進一步完善《渠道業務管理考核辦法》，加強督導督促，落實責任，在鞏固現有合作的基礎上，實現更加緊密的合作，確保我司明年渠道業務提升到一個新的水平。
要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，那么關于保險公司年度述職報告有哪些呢?下面是小編整理保險公司2021年度述職報告，希望能幫助到大家!
保險公司年度述職報告1尊敬的領導：
您好!
時光如水，光陰似箭，充滿機遇與挑戰的____年即將過去。一年來因為有了上級領導的正確領導，有了公司同仁的關心幫助，第一營銷服務部各方面的工作均取得了可喜的成就，有了長足的進步?？吹焦緲I務蒸蒸日上，我的內心感到無比欣慰和驕傲，因為這其中飽含著我們全體員工辛勤的勞動和汗水，是我們與時俱進，奮發有為精神風貌的體現，也是我們兢兢業業，齊心協力，迎難而上，扎實工作的結果。
在這里我要感謝分公司能夠給我這樣一個開創事業的機會，可以讓我親身參與和見證一個新的部門的成長，我想一個人只有經過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現理想和人生的價值，這些經歷對我今后的工作和生活來說都將是寶貴的財富?，F就我自20__年12月任第一營銷服務部經理助理以來所做的在主要工作向大家做一簡要陳述，不妥之處請批評指證。
1、深化思想認識，明確職責定位
我一直認為，干好工作的前提是不但要對自己的能力有客觀的估量，而且對自己的崗位職責也要有相當清醒的認識。作為一名副職，我給自己的定位是：顧全大局，聽服從安排，積極協助正職開展日常工作，此外要充分發揮主觀能動性，為業務發展和內控管理出謀劃策，同時不斷提高自己個人的業務能力。有了這一明確的定位，在工作中我就完全可以做到有的放矢，張弛有度，全身心的投入。目前我和張經理的職能分工還不是很明確，下一步還需要再加以細化，這樣才能避免出現職能死角，有效提升工作效率。
2、努力學習政治、業務理論，不斷提高業務素質和管理水平
進入保險公司多年，一直都是在從事機關工作，缺乏管理和一線銷售的經驗，新的工作崗位又要求我要盡快完成角色轉換，能夠在以前不太熟悉的領域有所建樹。在實際工作中，其實有很多問題都不是很難解決，但恰恰是知識與經驗上的不足使得我只能摸著石頭過河，事倍功半?，F代社會是一個快節奏，重能力的社會，稍有不慎就會被淘汰，我必須知恥而后勇，時刻心存危機感。因此一年來我幾乎所有的業余時間都在學習和充電，營銷、管理、策劃、政治、法律、金融，我如饑似渴的補充一切有用的知識。為了能夠勝任這個崗位，為了能夠做出更大的成績，為了以后不再出現書到用時方恨少的尷尬，我需要加倍的努力。在這個過程中，我清楚的意識到，干一份工作很容易，但想要干好就絕不是那么簡單了。
3、嚴格履行公司的各項規章制度和紀律要求
沒有規矩，不成方圓，己所不欲，勿施于人。規范的制度，嚴明的紀律是我們一直都在強調的。作為管理人員，必然要在遵章守紀上做出表率。俗話說：“喊破嗓子，不如做出樣子”，如果在臺上說的是一套，在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響。因此，任職以來，在日常工作中，我非常注重自身言行一致的形象，要求下屬做到的，我自己首先堅決做到，要求部屬不能做的，我帶頭不去違犯。在這一方面，我受到了比較高的評價。同時我自己也要克服長期從事機關工作形成的惰性，嚴以律己，戒驕戒躁，把飽滿的工作熱情和良好的精神面貌展現在大家面前。
4、不斷改進工作方法，在管理藝術上尋求新的突破
在機關時，可能習慣了一個蘿卜一個坑的分工，多少有一些人浮于事的工作態度，現在初次創業，這才發現凡事都要親歷親為，而且工作開展缺少頭緒，所以有時候會覺得無從下手，在屢次受挫后甚至產生了一些消極沮喪的情緒。經過反思，我發現，作為一個管理者，個人的力量畢竟有限，很多時候都使不上勁，要想達成一個大的目標，則必須充分整合、調動所有人的力量，用集體的智慧解來決問題，這就需要管理者懂得去協調，懂得去平衡，從這個角度來說，管理絕對是一門學問。然而由于經驗的缺乏，我的工作方法顯得簡單而粗糙，最初并不能有效的調動員工的積極性。隨著自己對業務工作的逐步深入，慢慢才了解到一線銷售人員的甘苦，我覺得，一定要站在員工的角度，設身處地的為他們著想，才能贏得信任和支持。本著這樣的理念，我開始嘗試走進員工當中去，不斷與他們加強溝通交流。我們經常坐在一起探討業務，聊聊家常，不但了解到了員工的想法和需求，而且加深了彼此的感情和信賴，我也從中得到了不少新的啟發和靈感。在這種溫馨的氛圍中，部門上下變得就像一個大家庭一樣，誰有了困難大家都會伸出援手，誰有了成績大家都會為他喝彩，隊伍變的更加團結，更加富有力量，這樣工作也能夠較為順利的開展下去了。
5、業務發展的基本情況以及存在的問題
年初，在分公司確定的“一個目標，兩個堅持，六個關鍵”的總體思路指引下，我配合張經理對全年的工作做了周密的部署，從任務的下達、營銷隊伍的建設、新職場的籌備等方面，都做了詳盡的規劃，就目前來看，這些工作安排基本上都得到了落實，各方面的舉措也均取得了一定的成效。分公司下達的168萬計劃任務已經提前一個月完成，全年力爭沖刺180萬;在冊營銷員已達四十余人，營銷團隊基本成形;新職場順利搬遷，優越的辦公環境讓大家雀躍不已;業務發展的具體情況，在張經理的報告中已有詳細的說明，在這里我就不再贅述了。
肯定成績的同時也要善于發現問題。雖然我們已經完成了分公司年初下達的任務目標，但客觀的說，這個保費量并不高，甚至可以說與投入的成本不成正比，而且這是分公司在考慮到我們新部門各方面的實際情況后，為不使我們負擔太重所下的保守任務?？吹降诙I銷部成立的比我們晚，完成任務卻比我們早，說實話，我真的感到很慚愧。就我個人的業務來說，今年完共成保費萬，有效增員人，從我自己所處的位置來看，也不是很理想，遠遠沒有達到應有的水平。
過去一年我們業務發展滯后的原因是多方面的。重點來說，客觀上，一年來我在從業務員嘴中聽到最多的話可能就是：“這個保險咱們又不能辦啊?”，“我辛辛苦苦跑來的業務怎么說劃就劃走了?”。這兩種疑問很典型的反映出了我們當前所面臨的主要困境：業務限制太多，劃分不合理。這個時候我除了耐心的解釋別無他法，因為這種情況也常常發生在我自己身上，我十分理解為他人做嫁衣的無奈與憤懣。主觀上，我們的營銷員新手居多，缺乏經驗，加上我和張經理剛從機關轉型到業務，工作性質發生了很大變化，業務知識和管理經驗的缺乏一下子成為了我們的軟肋，同時大量的業務關系資源還有待重新建立、發掘和梳理，這在無形中就延長了業績的等待期，在業績低迷的時期，我常常寢食難安。
從整體上看，我部發展的態勢是健康向上的，但魔鬼往往又總是存在于細節之中，在創業過程中暴露出的種.種雜亂的、或多或少制約著發展的問題不得不引起我們的高度重視，因為問題的性質一旦發生變化，就有可能非常致命。能否保持警省，并且具有高度的預見性，將顯得尤為重要。
6、工作中的欠缺
回顧一年來的工作，在一年的工作中我取得了一定的成績，但也存在著極大的不足。例如工作方法過于簡單，看問題不夠全面，在一些事務的處理上顯得略為草率，在業務理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高，自己在綜合素質上距公司要求還有一段距離等等。從好的方面來看，所有的這些缺陷都給我的不斷進步留下了充足的空間，會鞭策我更加努力的工作與學習，而且，能夠清醒的認識到自己的不足本身就是一種進步。
7、下一步的打算和努力方向
業務方面，我們必須要痛定思痛，認真總結過去一年的經驗和教訓，客觀分析成敗與得失，以長遠的眼光制定方針，尋找對策，并且盡快卸下思想包袱，理清工作思路，為20__年的負重前行做好充分的準備，確保完成全年計劃任務。
隊伍是業績的基礎，20__年的工作首先應當解決的就是壯大營銷團隊的問題，俗話說：“人心齊，泰山移;多增員，多舉績?！币虼?，要及早制定新的增員計劃任務，強調其重要性，落實責任到人，還要在過去的增員的經驗上積極探索更為有效的增員模式，增員理念。爭取20__年營銷人員總數達到名。
學習是一個人、一個企業、一個國家和一個社會不斷前進的智慧源泉。不斷地加強學習，切實提高學習的能力，汲取更多的知識，是現代企業管理者必須具備的基本素質。20__年，我在這方面對自己將提出更高的要求，要在學習管理知識、專業技術知識、政治理論知識的基礎上，虛心向其它同志學習工作和管理經驗，借鑒好的工作方法，還要向先進的同業公司學習，把先進的經驗和成功的做法運用到實際工作當中去。我還需要要進一步強化敬業精神，增強責任意識，為人處世高標準、嚴要求，務必使自己的全面素質再有一個新的提高。
總之，在一年來的摸爬滾打中，我不敢說自己真正勝任了現在的這份工作，但我的確是一直在朝這個方向努力著。在這個新的舞臺上，雖然我現在還做不到長袖善舞，游刃有余，但我堅信伴隨著部門的成長，我自己終究也會逐漸成熟起來。在此，我有信心和部門成員一道，牢記使命、把握機遇、開拓創新、奮力拼搏，為第一營銷服務部20__年的穩定和發展做出更大的貢獻。
個人總結難免片面，懇請大家對我多提意見和建議。
保險公司年度述職報告2今年以來，按照中支公司黨委、總經理室的工作分工，我主要負責__營銷部的業務推動及公司內外部協調工作。這期間，在上級公司黨委、總經理室的正確領導和__中心支公司總經理室各位成員及相關部門的大力支持下，我認真履行職責，積極加強管理與引導，努力協調分管各項工作的健康發展，取得一定成績。截止到2021年11月18日，完成保費_萬元，完成全年計劃的_%，超額完成_萬元，并計劃截止到2021年12月31日完成保費_萬元，計劃超額_萬元。
今天，按照__中支年度班子考核的統一部署和要求，我就自己今年以來的履職情況向領導們做以下總結，不當之處，請批評指正。
(一)積極學習，不斷提升，做個合格的保險管理者。
分公司上半年組織全省四級機構負責人專業知識培訓，本人踴躍報名，積極參加。學習期間積極配合，善于溝通、尊重他人、關心他人，并在學習結束后獲得優秀組員。十月下旬參加山東省保險行業協會組織的全省四級機構高管人員培訓學習，學習過程中一如既往的刻苦努力、虛心好學，并在培訓結束后獲得優秀學員證書。通過這幾次學習，使我對保險學科的基礎理論、保險學的基礎知識、保險基本業務以及保險市場基本運行方式有較全面的認識和了解;學習培訓后，我對保險業在市場經濟、金融經濟中的特殊作用有宏觀上的認識，對各種具體的保險業務的具體業務程序、市場操作等也要有較為系統的了解和把握。
(二)積極主動的做好全面業務的推動工作。
按照公司黨委、總經理室各成員的工作分工，我積極圍繞公司年初工作會議確定的中心任務，針對公司各險種業務面臨的發展環境和市場形勢，重點做了以下幾方面的工作：
一是緊抓續保業務。由于受大市場環境影響，2021年經濟繼續呈疲軟狀態，新增業務的發展較為緩慢，故在整體業務增長點中，續保存量成為一大亮點。我部門依據上年度保險續保情況進行統計分析，并逐筆分類，提前兩個月分揀好并下達到每個業務人員手中，使其達到每筆業務都心中有數，每筆業務都能提前通知續保。此舉自推動后使續保率得到大幅度提升，效果比較理想。
二是大力開展渠道業務建設。針對公司提出的渠道業務的扶助政策，我于上半年與__鵬華汽貿友好合作，簽訂協議，自此__營銷部有了第一家車商渠道隊伍?，F如今，車商渠道每月有十萬左右業務產出，為我司業務發展做出杰出貢獻?，F階段，我正積極與北京現代__店和中國一汽森雅佳寶等汽車經銷商進行走訪，增進交流，加強聯系，對今年及下年的合作事宜進行商討，基本達成了共識，預計不久會有業務產出。
(三)理順業務發展思路，為明年業務全面啟動打好基礎
一方面加強內部建設，積極研究出臺相應的內部管理政策和工作措施，在嚴肅工作紀律的同時人性化管理。對每位業務人員做到每天溝通，遇到業務發展阻礙積極幫助他們協調溝通;每逢他們的生日，集體慶祝的同時，為他們送上一份鮮花和祝福。
第二方面是積極協調，全面啟動與本地各大型停車場、運輸公司、汽車經銷商進行多層次的溝通與聯系，主動協調各業務人員與他們的業務合作，積極穩妥的開展車險業務，同時也在意外險開拓上做到穩發展。
第三方面是加大公司宣傳力度。依靠總分公司現有的宣傳力度遠遠不夠，我部門計劃于明年與本地廣告公司進行接洽，加深我司品牌在當地的影響，在__縣人民心中樹立起美好的大地保險形象。
(四)存在的問題和不足。
在今年，工作中雖取得了一些新的進步和成績，但距離上級公司的要求還存在著許多不足。主要表現在：一是細想業務素質的提高跟不上公司快速發展的形式，思想觀念有待進一步提高;二是忽視業務與學習的兩者關系，平日大部分時間忙于業務及事業性工作，用于業務知識學習的時間相對較少，有時工作中會出現些偏差。針對上述存在的問題我將在今后的工作中加以克服和改正。
保險公司年度述職報告3尊敬的領導：
您好!
今年以來，按照總經理室的工作分工，我主要負責__營銷部的業務推動及公司內外部協調工作。這期間，在上級公司黨委、總經理室的正確領導和__中心支公司總經理室各位成員及相關部門的大力支持下，我認真履行職責，用心加強管理與引導，努力協調分管各項工作的健康發展，取得必須成績。截止到20__年11月18日，完成保費_萬元，完成全年計劃的_%，超額完成_萬元，并計劃截止到20__年12月31日完成保費_萬元，計劃超額_萬元。
這天，按照__中支年度班子考核的統一部署和要求，我就自己今年以來的履職狀況向領導們做以下總結，不當之處，請批評指正。
1、用心學習，不斷提升，做個合格的保險管理者
分公司上半年組織全省四級機構負責人專業知識培訓，本人踴躍報名，用心參加。學習期間用心配合，善于溝通、尊重他人、關心他人，并在學習結束后獲得優秀組員。十月下旬參加山東省保險行業協會組織的全省四級機構高管人員培訓學習，學習過程中一如既往的刻苦努力、虛心好學，并在培訓結束后獲得優秀學員證書。透過這幾次學習，使我對保險學科的基礎理論、保險學的基礎知識、保險基本業務以及保險市場基本運行方式有較全面的認識和了解;學習培訓后，我對保險業在市場經濟、金融經濟中的特殊作用有宏觀上的認識，對各種具體的保險業務的具體業務程序、市場操作等也要有較為系統的了解和把握。
2、用心主動的做好全面業務的推動工作
按照公司黨委、總經理室各成員的工作分工，我用心圍繞公司年初工作會議確定的中心任務，針對公司各險種業務面臨的發展環境和市場形勢，重點做了以下幾方面的工作：
一是緊抓續保業務。由于受大市場環境影響，20__年經濟繼續呈疲軟狀態，新增業務的發展較為緩慢，故在整體業務增長點中，續保存量成為一大亮點。我部門依據上年度保險續保狀況進行統計分析，并逐筆分類，提前兩個月分揀好并下到達每個業務人員手中，使其到達每筆業務都心中有數，每筆業務都能提前通知續保。此舉自推動后使續保率得到大幅度提升，效果比較理想。
二是大力開展渠道業務建設。針對公司提出的渠道業務的扶助政策，我于上半年與__鵬華汽貿友好合作，簽訂協議，自此__營銷部有了第一家車商渠道隊伍?，F如今，車商渠道每月有十萬左右業務產出，為我司業務發展做出杰出貢獻?，F階段，我正用心與北京現代__店和中國一汽森雅佳寶等汽車經銷商進行走訪，增進交流，加強聯系，對今年及下年的合作事宜進行商討，基本達成了共識，預計不久會有業務產出。
3、理順業務發展思路，為明年業務全面啟動打好基礎
一方面加強內部建設，用心研究出臺相應的內部管理政策和工作措施，在嚴肅工作紀律的同時人性化管理。對每位業務人員做到每一天溝通，遇到業務發展阻礙用心幫忙他們協調溝通;每逢他們的生日，群眾慶祝的同時，為他們送上一份鮮花和祝福。
第二方面是用心協調，全面啟動與本地各大型停車場、運輸公司、汽車經銷商進行多層次的溝通與聯系，主動協調各業務人員與他們的業務合作，用心穩妥的開展車險業務，同時也在意外險開拓上做到穩發展。
第三方面是加大公司宣傳力度。依靠總分公司現有的宣傳力度遠遠不夠，我部門計劃于明年與本地廣告公司進行接洽，加深我司品牌在當地的影響，在__縣人民心中樹立起完美的___形象。
4、存在的問題和不足
在今年，工作中雖取得了一些新的進步和成績，但距離上級公司的要求還存在著許多不足。主要表此刻：一是細想業務素質的提高跟不上公司快速發展的形式，思想觀念有待進一步提高;二是忽視業務與學習的兩者關系，平日大部分時間忙于業務及事業性工作，用于業務知識學習的時間相對較少，有時工作中會出現些偏差。針對上述存在的問題我將在今后的工作中加以克服和改正。
保險公司年度述職報告4各位領導、同志們：
我于12月受區分公司黨委、總經理室的重托，擔任人保財險市分公司黨委書記、總經理。近一年來，在區分公司黨委、總經理室的正確領導下，認真貫徹落實總公司、區分公司工作會議精神，圍繞“更新觀念，調整結構，強化管控，提高效益”的總體工作思路和“抓住一個重點，明確兩個目標”的結構調整工作要求，堅持兩個文明建設一起抓，在公司其他班子成員的積極配合和協助下，帶領公司全體員工克服困難、開拓創新、努力拼搏，在全體員工的積極努力下，公司經營管理工作取得了明顯成效，保費收入大幅增長，各項管理顯著提高，職工精神面貌煥然一新。下面，我將一年來的思想和工作情況向各位領導和同志們報告如下，請大家評議。
一、主要經營業績
今年計劃保費收入8480萬元;凈利潤670萬元;已賺凈保費6650元;綜合成本率85.5%。
今年一到十月，我公司共完成保費收入8428萬元，完成年計劃99.39%，增長20.26%;報表累計承保利潤(按香港口徑)1101萬元，承保利潤率17.96%，報表累計利潤總額1081萬元，抵減所得稅后，實現凈利潤724萬元，凈利潤率為11.82%;實現已賺凈保費6133萬元，完成年初計劃92.23%;賠款支出3963萬元，簡單賠付率為47.03%，同比下降7.39個百分點;營業費用控制在1239萬元，同比下降9.18個百分點;綜合成本率為82.04%，其中賠付率57.34%，營業費用率24.70%。
二、主要工作及其績效
(一)、采取積極有效措施，開拓業務新領域，推進業務快速發展。
公司今年各項工作都面臨著很大的壓力和困難?！叭齻€中心”建設亟待進一步加強和完善;業務發展需要填補高達600多萬元的缺口;理賠工作又要消化上年遺留下來的300多萬元巨額賠款，這些因素給公司今年的經營工作帶來巨大壓力。
面對以上壓力，我并沒有畏難退縮。為了確保今年各項經營目標的實現，我與班子其他成員團結協作，大家集思廣益，開拓創新，采取積極有效措施，奮力推進業務快速發展。
一是積極尋找業務增長點，努力做好上層公關協調工作，為基層公司營造良好寬松的展業環境。今年經過我們的努力，改善了與政府及交警、郵政、銀行、安監、衛生等部門的關系，特別是取得了交警、郵政、安監等部門的大力支持，拓展了業務發展新領域，使摩托車險、責任險等效益險種業務獲得了快速發展，摩托車險業務同比增長114%，責任險同比增長15%，意外險同比增長7.2%。
二是積極開展業務競賽和業務突擊活動，加大營銷力度，推進業務發展。從今年3月到9月，我們共開展了“責任險、意外險專項營銷活動”、“非車險業務突擊活動”、“秋季學幼險突擊活動”和“責任險、意外險業務突擊活動”等五次業務競賽和業務突擊活動，通過開展各種業務突擊活動，采取政策扶持、費用傾斜措施，調動了員工的展業積極性，使今年整體業務發展收到了良好的效果，至10月底，全轄已有7個支公司完成了全年保費計劃，全市收入保費8428萬元，完成年初預算目標99.39%，同比增長20.26%。
(二)、強化內部管理，控制成本支出，促進效益提高。
為了追求經營效益的化，確保利潤目標實現，我對
公司歷年的各項成本支出情況進行了認真分析研究，找出管理上的薄弱環節，逐項進行整改。首先是完善各項費用管理制度，從勤儉建司角度出發，重新制定了車輛管理、接待管理、辦公用品管理等六項費用管理制度，嚴格控制各項費用支出，并取得很好效果，今年1-10月，全司營業費用支出同比下降了9.18%。其次是抓好理賠管理，促進效益提高。今年公司的賠款壓力很大，上年遺留的賠案有300多萬元，今年發生的大案又特別多，僅車險業務10萬元以上的賠案就比去年同期增長了186%，為了擺脫巨大的賠款壓力，我從強化理賠管理入手，通過加強技能培訓，提高定損質量，以及出臺了《理賠業務分析制度》、《定損復查規定》及《車險招標修理辦法》等一系列理賠管理辦法，加強對定損和理算的把關，擠出賠款水分，控制賠款支出。經過努力，在消化了上年遺留的300多萬元賠款的基層上，1-10月我公司簡單賠付率為46.6%，同比下降了6.2個百分點。
(三)、認真貫徹落實三季度經營形勢分析會精神，加大業務結構調整力度。
區分公司第三季度經營形勢分析會議召開后，我對上級公司的經營決策高度重視，堅決服從，及時組織傳達貫徹會議精神，召開業務結構調整動員會，分解下達業務結構調整指標，研究制定政策措施。為確保區分公司結構調整目標的實現，我們還制定了費用和手續費的傾斜措施，出臺非車險業務發展獎勵辦法，幫助基層公司尋找業務增長點，組成工作組加強督導檢查。由于我們班子能夠顧全大局，堅持以公司整體利益為重，采取了切實可行的措施，使我公司結構調整工作取得了初步成效，10月份當月完成非車險業務保費收入245萬元，與去年同月相比增長47.52%，使非車險業務占比從9月份的30.83%上升到31.70%。
(四)、加強“三個中心”建設，提高公司管理水平。
為實施總公司《“三個中心”建設與運行的實施方案》，我十、分重視“三個中心”建設，做了大量工作。根據公司實際，一是親自制定工作方案，落實各項工作責任;二是落實整改措施，建立健全各項規章制度;三是強化培訓工作，提高人員素質;四是定期召開匯報會，認真分析研究“三個中心”建設與運行情況，狠抓整改。從而確保了我司實現全轄范圍核保、報案、財務處理、信息數據、同城范圍內查勘定損五個集中。目前，我公司“三個中心”運行狀況良好，“三個中心”的職能作用正在逐步發揮和顯現。
(五)加強應收保費管理，抓好車貸清收工作，規避經營風險。
一是加強應收保費管理。為了規避應收保費帶來的經營風險，保證業務數據的真實性，年初以來，我們就對應收保費數據進行全面清理，加大了清理、追收、控制三個環節的工作力度，在徹底清除垃圾數據的同時，制定了《應收保費管理規定》，嚴格控制應收保費產生，取得了明顯成效，應收保費占比由一季度末的17.10%下降到10月底的5.35%，有效地控制在區分公司下達的指標以內。
二是切實抓好車貸清收工作。按照總公司、區分公司關于車貸險清理整頓工作的部署，在區分公司的統一領導和指揮下，我們加強了對清欠工作的領導，加大了催收工作的力度。做到有計劃、有安排、有任務、有量化指標，扎扎實實地進行“拔釘子”和“六個結合”的清收行動，努力化解車貸險經營風險，取得了較好的效果。到10月31日止，已清收逾期筆數40筆，使去年底的87輛減少到47輛;清收逾期金額70.31萬元，使年初的102.5萬元減少為32.19萬元，完成了區分公司年初下達的逾期金額控制在34萬元以內的指令性指標。
(六)、認真開展執法監察，促進依法合規經營。
為了貫徹落實好區公司關于開展執法、效能監察的工作部署，我們抽調了大量人力組成工作組，對全轄12個支公司開展執法和效能工作大檢查，重點對執行“六條禁令”情況進行執法監察，同時對車險理賠、數據真實性、財務管理等項目進行效能綜合檢查，通過執法監察的開展，找出管理上的薄弱環節，對管理工作滯后的公司提出整改意見，強化了統一法人觀念，保證上級公司的各項政策規定得到切實貫徹落實，有力推進了基層公司的內部管理水平和風險防范能力，使基層公司的內部管理工作有了進一步提高。
(七)、穩妥進行薪酬制度改革，保證業務和隊伍雙穩定。
分配制度改革工作政策性強，涉及面廣，影響力大，為了確保薪酬制度改革的順利開展，保證業務不丟、隊伍穩定，我在改革實施之前，要求各相關部門認真做好調查研究和測算工作，廣泛聽取員工意見，制定合理可行的實施方案，并親自主持召開薪酬制度改革動員會。薪酬制度改革實施后，部分老同志因自身利益問題產生一些情緒，我又親自下到基層公司找他們談心，做耐心細致的思想工作，引導他們以大局為重，支持和服從改革，化解了較為復雜尖銳的矛盾，確保了這次改革的順利實施和員工隊伍思想的穩定。
(八)、加強企業文化建設，推進精神文明建設發展。
在加強公司管理，深化公司改革，確保業務發展和效益提高的同時，我十分注重加強以黨風廉政建設、領導班子思想作風建設、職工隊伍建設、企業文化建設等方面為主要內容的企業精神文明建設。
一是加強自身學習。初到，為了盡快地熟悉各方面的情況，我一方面認真查閱公司歷年的各種檔案材料，了解公司的發展動態;一方面深入各基層公司，找干部職工談心，掌握員工隊伍思想動態;再一方面是積極向公司領導班子其他成員和一些老同志虛心請教，通過種種途徑加快自己對市分公司以及保險市場情況的了解，為工作的順利開展打下基礎。同時，我始終抓緊黨的各項方針政策學習，把政治理論學習擺在首要位置。
二是嚴于律己，規范行為。我堅決貫徹執行上級公司決策和決議，自覺遵守公司的各項規章制度，凡要求員工做到的，自己先做到。組織制定黨風廉政建設的各項監督制度，帶頭搞好公司領導班子廉政建設，認真貫徹總公司“六條禁令”，保持自身廉潔自律。通過自己和班子成員的模范行為，在全司員工的心目中起到潛移默化的作用。
三是加強公司領導班子團結，發揮戰斗堡壘作用。特別注重領導作風的轉變，提倡民主決策，不搞獨斷專行，尊重班子其他成員的意見，對涉及公司業務發展、管理措施、經營決策、重大開支、任免干部等重要問題，我都認真傾聽各方面的意見，堅持做到決策民主化、科學化。
四是加強企業文化建設，增強隊伍凝聚力。在職工隊伍建設和企業文化建設方面，我積極組織開展各種有益的集體文娛活動，豐富員工的文化生活，陶冶員工思想情操，增強企業的凝聚力和向心力。與此同時，我還采取由中層干部輪流組織和主持司務會等方式，著重培養和鍛煉中層干部的組織協調能力和聯合作戰能力。通過多種形式的企業文化建設活動，活躍了員工的思想，增強了隊伍的向心力，提高了干部的工作能力，使公司面貌煥然一新，有效地促進了各項工作的快速健康發展。
三、存在問題與對策
一年來，我在學習與工作等方面，雖然取得了較顯著的成績，但是，仍存在一些問題需要不斷的加以完善和解決。
1、業務發展不平衡，仍有部分支公司業務發展緩慢，各業務險種間的發展也不平衡，車險和非車險之間業務結構不夠理想。
2、各項政策制度落實得不夠好。
前段時間偏重于抓制度建設，檢查落實工作抓得不夠緊。
對以上存在的問題，在今后的工作中，我將采取有力措施，專題研究，具體解決，力爭把發展和管理工作抓得更好。
各位領導、同志們，我任職以來，雖然做了大量的工作，取得了一些成績，但我深深體會到，這些都是上級公司正確領導和同志們支持幫助的結果。今后我將一如繼往，把工作做得更好，決不辜負組織和同志們對我的期望。
以上報告，如有不妥，請批評指正。
謝謝!
保險公司年度述職報告5尊敬的各位領導、同事們
大家好：
我的工作是協助主任抓商險，主要負責投保錄入、單證管理。20__年以來，在公司上級部門的正確領導下，在保險社主任的帶領下，我較好地完成了各項工作任務。下面就工作情況向各位領導和同事們做如下匯報，不妥之處敬請批評指正。
一、積極主動，完成保費收入。
為了完成保費任務，在工作中我和同事們經常加班加點，尤其學生平安保險錄入期間，由于入保的學生多，時間緊，我們起早貪黑，廢寢忘食，幾乎每天都要加班到十點以后。我和同事們任勞任怨，毫無怨言，我們的共同心愿就是希望我們的公司越來越好。由于我和大家認真主動的工作，20__年，我們順利完成了公司商險的各項保費任務共120萬元，其中：機動車商業險406486.31元、交強險302325.54元、龍吉79570元、龍健86400元等。20__年上半年，我們也已完成全年保費的65%，力爭年底全面完成公司商險的各項保費任務。
二、加強學習，提高業務技能。
為了適應當前工作的需要，我時刻把學習放在第一位，勤于學習，善于創造，不斷加強自身業務素質的訓練，不斷提高業務操作技能和為客戶服務的基本功，掌握了應有的專業業務技能和服務技巧。同時認真鉆研保險業務知識，精益求精，全方面加強學習，努力提高自身業務素質水平，特別是增強保險方面的知識，努力做一個真正的保險人。于此同時，也積極貫徹總公司關于公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效。
通過學習，我在日常管理中能夠認真嚴格的按照上級公司的《財務管理規定》、《單證管理規定》和承保相關規定，積極有效的開展工作，在業務臺帳專項檢查、單證管理驗收、單證裝訂、應收保費管理等多項檢查中得到了較好的成績。
除了投保錄入工作，我還負責單證管理。在單證管理上嚴格按照總公司單證管理辦法執行，保證單證安全，防范風險，規范使用，仔細認真做好各個細節環節的整理工作。在工作中嚴格按照規章制度操作，堅決杜絕違章、違規現象的發生。
三、認真工作，加強服務質量。
作為一個出單員，每天擺在面前的總是那平平凡凡的保險單，看起來工作是枯燥無味，但我深知，每一筆錄入，每一次出單，都和保險社全年任務的完成、公司的形象緊緊地聯系在一起的。每出一份保單，要填50多個空，稍不注意就容易填錯。比如有時候容易把車架號和發動機號看錯，有時候容易把起保日期搞錯，有時候容易把客戶的身份證號碼填錯……因為每天來的客戶情況各不相同，所以每天的工作量也是不同的。有時一天來的客戶只有是幾個人而已，相對錄單就沒有那么繁忙和混亂。但如果遇到一天的客戶流量很大，就會讓自己手忙腳亂，為了保證每一筆錄入的準確性，我每時每刻都在提醒自己要認真負責，工作的認真使我每次都能順利的完成保單錄入，沒有失誤，這個讓我感到很欣慰。同時我在一定程度上加大對原有客戶的重視程度，掌握續保業務的分布情況，提前做好續保準備工作，爭取早聯系、早溝通、早簽單，盡量避免因疏忽和時間延誤而造成業務損失。以誠實守信、主動熱情、服務周到面對每一位客戶。
四、工作不足及今后打算
一年來，我憑著對工作的熱愛，竭盡全力來履行自己的工作和崗位職責，努力按上級領導的要求做好各方面工作，取得了一定的成績，但還有很多不足。首先我還應繼續加強內控制度的學習，遠離合規風險;其次在工作上要向先進的保險社學習，加強內業整理。
在下半年的工作中，我將和同事們共同努力完成上級領導交辦的各項工作任務，做好日常工作。我會在工作中努力查找差距，勇敢地克服缺點和不足，進一步提高自身綜合素質，把該做的工作做實、做好。
最后祝愿我們公司在公司領導的帶領下、全體員工的共同努力下，再上臺階，再創輝煌。
一、經濟運行平穩快速發展
加快推進濱海新區開發開放的大勢，為我市交通郵電事業的發展帶來了難得的歷史性機遇，促進了全系統各項事業的全面發展。
天津港：上半年生產再創歷史新高，貨物吞吐量完成1.28億噸，同比增長7.5，高居北方各港之首。其中，集裝箱吞吐量完成278.3萬標箱，創歷史同期最好水平，同比增長22.9，高于全國沿海港口的平均增長速度。尤其是4月份，港口貨物和集裝箱吞吐量分別首次突破2300萬噸和50萬標箱，創歷史最高紀錄，5、6月份集裝箱吞吐量再創52萬和52.9萬標箱的歷史新高。
為更好地服務廣大腹地省市，天津港先后在新疆烏魯木齊、河北石家莊、河南鄭州等地設立了“無水港”，增辟了通往腹地的綠色通道。上半年，天津港70以上的貨物吞吐量和55的口岸進出口貨值來自其他省市，使濱海新區成為我國內陸地區對外貿易的前沿。
目前，天津港集裝箱單橋作業效率達到每小時38自然箱，處于國內領先水平。6月24日，世界最大集裝箱船“新洛杉磯”輪在天津港的成功首航，標志著天津港接卸超大集裝箱船的能力已躋身世界一流。
5月24日，天津發展控股有限公司分拆天津港發展有限公司在香港聯交所主板成功上市，天津港發展在香港公開發售認購總量980億股，獲超額認購1703倍，創聯交所有史以來新股發行超額認購最高的記錄，最終融資12.5億港元。天津港發展在香港的成功上市，提升了天津港的地位和影響，不僅為天津港的發展提供了更大的空間，而且讓更多的人深入了解和認識了天津。
天津機場：上半年各項運輸生產保持平穩快速增長。旅客吞吐量完成122.8萬人次，同比增長26.3，超過20__年全年（110.2萬人）的吞吐量；貨郵吞吐量完成4.34萬噸，同比增長24.6；完成飛機起降2.64萬架次，同比增長16.8。
天津機場上半年新開辟洛杉磯、烏魯木齊、貴陽和延吉四條航線，每周增加航班35個、70個班次，先后吸引國航、海航、山航、奧凱、大韓等航空公司加大在津的運力投放，上半年凈增飛機6架。同時，新開通的新加坡—天津—美國貨運航線，填補了天津至北美航線的空白。天津機場國際航線因全貨機運力的增加，貨郵吞吐量增幅較大。上半年共執行全貨機航班669架次，同比增加50.3，全貨機累計完成貨物吞吐量18340噸，同比增長66.7。全貨機貨物吞吐量占國際航線貨物吞吐量的比重由去年同期的45.9增至63.2，同比上升了17.3個百分點。天津機場上半年的發展充分表明競爭實力逐步提高，多年積蓄的能量正在逐步釋放。
道路運輸：上半年旅客運輸量大幅增長，貨運量穩中有升。完成客運量1862萬人，周轉量18.86億人公里，同比分別增長36.6和52.6；完成貨運量9414萬噸，周轉量36.77億噸公里，同比分別增長2.4和2.8。交通集團上半年實現綜合收入8.35億元，同比增長10.96；實現增加值2.48億元，同比增長11.23。
上半年還圓滿完成了春運及“五一”黃金周旅客運輸任務，共完成旅客發送量459.58萬人次，同比增長30.6，實現了無一起重大責任事故、無一例旅客投訴的目標，有效緩解了群眾集中出行的壓力。
鐵路運輸：上半年運力相對緊張，經我委與北京鐵路局和太原鐵路局的積極協調，保證了我市重點企業、重點物資的運輸。國鐵天津地區上半年完成貨物發送量1743.1萬噸，同比增長10，客運量完成762.8萬人，同比增長0.7。鐵路集團上半年完成到發量2390萬噸，同比增長42.6；實現增加值1.41億元，同比增長11.5。薊港公司今年走出了運輸生產低水平徘徊的局面，運量呈逐月上升趨勢，完成1013.84萬噸，同比增長54。根據薊港公司投資主體的變化，我委組織制定的《關于薊港鐵路有限公司資產重組的意見》，已報鐵道部。
水路運輸：由于受國際海運市場波動的影響，上半年水路貨運量增幅略有下降，水路客運量穩中有升。完成貨運量6236.2萬噸，同比增長3.7，周轉量完成5494.2億噸公里，同比下降8.2；完成旅客運輸1.4萬人次，周轉量1558.2萬人公里，同比分別增長12.5和6.4。
郵電通信業：在連續多年大幅增長的基點上，繼續保持了平穩增長的態勢。上半年完成業務總量101.4億元，同比增長17。移動公司完成業務總量47.1億元，同比增長25.47，在全國省級公司關鍵績效指標考核中名列第一；郵政局完成業務總收入6.61億元，同比增長20.1，增幅繼續保持全國第一；網通公司完成業務總量25.07億元，同比增長1.59。
設計施工單位：積極開辟新的業務領域，努力提高服務質量，上半年產值繼續保持快速增長。一航局完成施工產值59.43億元，同比增長45.65。航道局完成產值14.01億元，同比增長31.83。一航院完成營業收入2.1億元，同比增長110。鐵三院營業收入8.47億元，同比增長23.2。
全系統經濟指標穩步增長，運行質量和效益明顯提升。
①增加值上半年市考核單位共完成71.34億元，除中散公司受波羅的海指數波動影響未 完成進度計劃外，其他7個考核單位實現增加值60.51億元，完成年度計劃的54.39，同比增長8.92。
②勞動報酬總額完成11.93億元，同比增長10.89，上半年人均收入20847元，同比增長11.83。增加就業崗位1529個，完成市年考核指標的51，其中安置下崗人員936人，完成年考核指標的156。
③委托監管單位利潤總額完成5.85億元，同比增長37.2，上交稅金5.02億元，同比增長117.9，均高于全市平均增長水平。
④上半年委托監管單位資產總額占全市的5.09，實現利潤總額占全市的19.96，上交稅金占全市的11.19，凈利潤占全市的21.65。
上述數字充分說明，交通郵電系統上半年經濟發展的速度明顯加快，經濟運行質量明顯提高，為全市經濟社會的發展作出了突出貢獻。
二、重點工程建設全面推進
市考核單位上半年共完成固定資產投資33.39億元，比去年同期的20.4億元增長63.7％。
天津港。以建設世界一流大港為目標，積極推進港內十二大工程和港外配套設施的建設。上半年完成固定資產投資28.85億元。25萬噸級航道一期工程、30萬噸級油碼頭工程、北港池三期工程等重點工程進展順利。東疆港建設全面展開，其他各項港口建設工程均提前完成了階段性任務。
天津濱海國際機場擴建工程。今年以來，征地拆遷工作及建設施工進度明顯加快。上半年飛行區工程累計完成投資9700萬元，工程進度超過計劃，航站樓工程累計完成投資2.3億元，提前21天完成正負零以下基礎混凝土工程，現進入航站樓主體混凝土結構施工。還較好地解決了東郊農牧場205戶職工拆遷安置問題。
京津城際軌道工程。今年以來全線工程建設有突破性進展。征地拆遷完成80，天津段完成85；三電遷改完成40，天津段完成71；建筑物拆遷完成65，天津段完成70；橋梁下部基礎完成16，天津段完成46。在市各有關部門的共同努力下，較好地解決了勞動技校等難點單位的拆遷安置問題。從工程整體情況看，天津段進展明顯快于全線工程。
其他鐵路工程項目。經與鐵道部的溝通與協商，鐵道部對京滬高速鐵路、津秦客運專線、天津站綜合交通樞紐、薊港鐵路擴能改造等天津境內鐵路建設項目及投資進行了較大調整。調整后的方案，鐵道部將在我市增加投資約80億元。目前上述項目已完成規劃的調整，正在履行工可研審批，計劃今年下半年開始相繼開工建設。
公路樞紐工程。上半年初步完成了公路主樞紐總體布局規劃的修編工作。列入天津市20件實事之一的津北客運站和濱?？瓦\總站，施工進展順利。津北客運站已完成主體工程，今年“十一”前將投入運營，濱海客運總站6月18日已開工建設，預計20__年春節前建成并投入使用。
三、重點工作扎實推進成效明顯
按照“堅持更高標準、追求更高水平”的要求，在著力抓好經濟工作的同時，我們還抓了以下重點工作的落實。
1.深入開展服務年活動
按照市委、市政府“堅持服務第一、打好服務牌”的工作要求，圍繞“服務千萬家、滿意在津城”這一主題，在全系統廣泛、深入地開展了交通郵電服務年活動。通過宣傳發動、制定標準、強化培訓、查找差距、認真整改等一系列活動的開展，全系統的“服務年”活動，呈現了四個方面的特點：一是宣傳發動聲勢大，社會認知度高；二是各級領導高度重視，參與活動的人員范圍廣；三是查找問題有深度覆蓋面寬，整改力度大；四是與落實全年目標任務結合緊，效果突出。天津港集團廣泛走訪客戶，征求意見，搞好整改，尤其向內陸客戶推出了優惠服務政策，一方面在港口費用上給予內陸客戶優惠，另一方面在港口集疏運作業和船舶裝卸作業方面給予內陸地區進出口貨物優先安排，得到了內陸地區的好評，擴大了市場份額。天津機場注重在新航站樓建成前，充分挖掘潛力，整合資源，搞好品牌建設，他們與各航空公司簽訂了服務質量互保協議，改進了服務措施，提升了服務質量，使上半年的旅客吞吐量和貨郵吞吐量大幅攀升。交通集團開展了“三學四比一創”活動，提升了客運站的服務功能，改善了旅客的出行環境，樹立了我市長途客運的新形象。郵電各單位分別推出了“陽光業務、陽光服務”，開通了違規短信舉報平臺，制定了“一杜絕、二嚴禁、三減少、四達標”的服務標準，提升了服務水平，擴展了發展空間，贏得了用戶，搶占了市場。一航局開展了以服務創信譽、創品牌的自主創新建設活動，形成了一套完整的服務標準，制定了穩固北方、擴展南方、開發西部的發展戰略。中散公司從維護客戶的利益出發，開展了走訪客戶、征詢意見的活動，提出了為貨主提供運輸以外的延伸服務措施，密切了與貨主的合作關系。鐵路集團把開展“八榮八恥”職業道德教育與更新服務理念、提升服務水平緊密結合，制定了推進濱海新區開發開放和天津港建設的服務措施。各行業管理部門，結合行業和部門的特點，采取多種形式，開展了行之有效的活動，規范了市場秩序，提高了人民群眾的滿意度。總之，通過服務年活動，全系統的服務質量和服務水平得到全面提升。
2.積極組織重點規劃的編制工作
一是，完成了《天津市綜合交通“十一五”發展規劃》的編制工作，圍繞“兩港兩路”建設，全面規劃確定了我市現代綜合交通體系的建設項目、發展目標和任務。
二是，按照濱海新區的功能定位，我委與國務院發展研究中心、交通部水運研究院、南開大學現代物流研究中心等單位成立了聯合課題組，起草了天津北方國際航運中心和國際物流中心的發展研究和發展綱要。分析論證了有利條件和基礎優勢，明確了功能定位和發展目標，制定了保障措施，提出了爭取國務院有關部委支持的有關政策及意見。
三是，配合交通部編制了《天津北方國際航運中心交通基礎設施發展規劃指導意見》，重點規劃了濱海新區通往北京、西北、東北和南部地區的四條公路通道，規劃了快速進港、疏解分流、高架為主、“四橫兩縱”的港城分離交通體系。規劃的實施將有助于提高港口的集疏能力，提升濱海新區輻射“三北”地區的服務功能。
四是按照《天津市 國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》的要求，在科研院校的配合下，加大了對物流業發展的調研，先后起草了《天津市現代物流業“十一五”發展規劃綱要》、《關于加快發展現代物流業的若干意見》和《天津市加快現代物流業發展的若干政策》，并正在積極籌備全市物流工作會議。
3.抓班子，帶隊伍
今年以來，我委把加強領導班子能力建設和打造一支優秀團隊、強化機關建設作為一項重點工程。組織班子成員和全體干部，深入學習了總書記和立昌書記今年以來關于社會主義榮辱觀、黨的先進性建設和黨風廉政建設等一系列重要講話，開展了“創建學習型機關、建設創新型處室、培養復合型人才、成為負責任行業”的教育活動。活動期間，組織機關干部學習了現代管理理念系列培訓課程；先后邀請大型企業集團主要領導，進行了企業發展戰略的專題講座；組織了天津港全國勞?？紫槿鹣冗M事跡報告會；開展了以“學習創新、高效和諧、服務敬業、公正廉潔”為主的機關文化建設活動。通過一系列教育活動的開展，全委機關呈現出如下三個方面變化：一是精神狀態發生了深刻變化，形成了一種求真務實、真抓實干的工作氛圍，積極進取、昂揚向上的工作斗志，精神飽滿、富于激情的工作狀態；二是工作作風明顯轉變，深入基層指導工作的力度明顯加大；三是責任感、使命感明顯增強，工作效率明顯提高，形成了自覺放棄公休，日以繼夜，不計時間，不計報酬的忘我工作精神，表現了對事業、對工作高度負責的責任感、使命感。
首屆中國港口城市市長高峰論壇的成功舉辦，對我委干部隊伍綜合素質是一次全面考驗。論壇籌辦的整個過程中，全體工作人員履職履責，密切配合，日以繼夜，連續作戰，保證了論壇的圓滿成功，受到了交通部、國務院發展研究中心及與會省市領導的充分肯定和高度評價。在天津市第十一屆運動會廣播體操比賽中，交通兩委機關代表隊獲得了全市第三名、市直機關第一名的好成績，充分展示了我委機關干部積極進取，追求卓越，干就干最好，爭就爭第一的良好精神風貌。事實證明，我委干部隊伍是一支拉得出、打得贏、過得硬的優秀團隊。
4.口岸管理工作再上新水平
圍繞建設“一流口岸”的目標，全面推進大通關建設，努力提高口岸服務質量和運行水平。制定并頒布了《天津國際貿易與航運服務中心管理辦法》，確定了機構，明確了職能，規范了管理，加強了對進駐單位尤其是監管執法單位的協調與服務。推行了政務公開，開展了文明共建活動，落實了服務承諾，提高了服務水平。完善了電子口岸服務功能，啟動了電子通關報驗、海運艙單數據傳輸等建設項目。推進了區域通關，優化了通關環境，推廣了“提前申報、貨到放行”“登記驗放、集中審征”“集中查驗、分批放行”“屬地接放”“網上預檢”等新的通關模式，并實現全天候通關。擴大了京津海路口岸、空港口岸直通業務。上半年口岸工作效率進一步提高，大通關時間海港不超過20小時，空港不超過10小時，為我市社會經濟的發展做出了貢獻。
5.加強天津國際貿易與航運服務中心建設
上半年組建了天津國際貿易與航運服務中心領導班子、健全了中心管理機構、加強了職能建設，理順了“一站式”通關服務流程、建立并開通了“呼叫中心”、落實了服務承諾，建立健全了安全管理制度、制定了中心安全管理應急預案，內部管理、業務流程已基本適應中心運行和服務需要。上半年，海關窗口受理報關63.8萬票，檢驗檢疫窗口受理報驗35萬批，天津海事局、天津邊檢總站窗口辦理各類業務行政審批8.3萬件和2400件，天津港集團窗口受理集裝箱業務253萬標箱，電子口岸辦理入網審批及變更企業1265家。中心經過半年多的良好運轉，不僅較好地發揮了國際貿易、政府服務、市場運營、信息集散、社會監督等功能，受到了各方的好評和認可，而且已成為全國各省市了解天津、認識天津、互動共贏的一大窗口。
6.規范執法行為，提高執法水平，服務行業發展
運管、維管、航管、稽查、港口等各行管部門，認真貫徹實施國家關于道路、水路、維修等方面的法律法規，堅持以規范市場準入、市場監管、服務交通郵電發展為中心，以“服務年”活動為主線，以加強班子建設和執法隊伍建設為重點，強化法規培訓，落實執法責任，加大執法監督，規范執法程序，提高執法水平。運管部門推行了道路運輸信息化管理，加強了營運車輛的技術管理工作?；椴块T開展了危險化學品運輸的專項稽查，建立了安全運輸的長效管理機制。地方海事局加強了對渡口渡船、低質量船舶的專項整治工作，保證了水上交通的安全。成功地舉辦了第二屆航海日活動，啟動了共建海河上游“安全、暢通、文明”的航線活動。維管部門開展了汽車維修企業質量信用考評工作，加大了對維修市場檢查、指導、監督的力度。港口管理部門依據《中華人民共和國港口法》和國務院交通主管部門的有關規定，制定并頒布了《天津港口章程》，結束了天津沒有港口章程的歷史，為港航企業在天津港口區域內的建設、經營、管理、安全、環保等活動提供了指導，對加快港口和港航企業的發展，提升天津港口現代化管理水平，將發揮重要的作用。通過各行管部門的積極工作，維護了我市道路、水路、維修市場的秩序，為交通經濟的發展提供了保障。
四、安全生產呈現良好局面
交通系統作為高危行業，各級組織高度重視安全生產和安全工作，主要負責同志親自抓負總責，今年以來全系統認真貫徹落實國務院、市政府安全工作會議精神和工作部署，嚴格落實安全教育、專項檢查、隱患整改、責任追究等各項工作制度，健全了安全生產責任體系，完善了港口設施保安的各項措施，并妥善處理了“鑫海7”輪善后工作。確保了“兩節”、“兩會”和“五一”黃金周期間的 交通運輸安全和生產安全，杜絕了重特大事故的發生，鐵路集團實現安全運行8317天、天津機場實現安全飛行47年、國航分公司實現了安全飛行41年的好成績，使全系統安全生產呈現了非常好的走勢。
同時今年3月份，我委圓滿完成了接待美國海岸警衛隊代表團在我市開展的港口設施保安檢查交流活動。為確保此次活動收到良好的效果，我委高度重視，制定了周密的工作方案，并先后多次深入到天津港對接待工作的全過程進行了嚴格細致地審查，落實了港口保安檢查交流的各項內容及設施，并進行了全面整改，使檢查交流活動取得了圓滿成功。受到美方的充分肯定，同時也得到了國家交通部的高度評價。
