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【Abstract】Improvement and rehabilitation of priority road project in Southern Sri Lanka, the total road length of 102km, road width 8.2m, dense graded aggregate base is not less than 150mm, bituminous surfacing is asphalt concrete in wearing course 50mm compacted thickness. Using self-built asphalt concrete mixing plant (Mixer model JS1500) mixing, dump truck transport, segmented paving asphalt pavement. introduce how to selection of asphalt concrete mixer, mixing plant location, layout, construction and installation, advanced construction technology.
【論文關鍵詞】: 瀝青混凝土攪拌站; 選型; 布置; 建筑; 安裝
【Key words】: Asphalt Plant; Selection; Layout; Construction; Installation
中圖分類號:0 319.56文獻標示碼:A 文章編號:
工程簡介
斯里蘭卡南方公路重建工程位于南亞斯里蘭卡國中部地區,有三條道路,兩條路在M鎮交匯,另一條距M鎮18公里,三條路總長102km,雙向行車道2×3.1m,左右各有1m的硬路肩,瀝青路面寬8.2m,基層為厚度不小于150mm的密級配碎石,面層為50mm的瀝青混凝土。道路重建包括重新設計,路堤、路肩、底基層、基層、瀝青面層,道路排水溝、管涵、箱涵、橋涵、擋土墻,道路標識、標牌等重新修建,合同額7,082萬美元,合同工期24個月。
項目開工前,通過實地考察,附近有3個商品瀝青混凝土攪拌站,但供應能力均不能滿足施工強度需要,成品瀝青混凝土價格偏高,故決定采用自建瀝青混凝土攪拌站拌制瀝青混凝土。
瀝青攪拌機選型
2.1 瀝青混凝土需求強度
總工期24個月,開工準備2個月,路面移交2個月,每年雨季4個月不進行路面攤鋪,瀝青攤鋪實際總工期12個月,故瀝青混凝土需求強度為:
Q需總=102×1000×8.2×0.05×2.4
=100368(t)
Q需月平均=100368/12=8364(t/月)
Q需最大=8364×1.5=12546 (t/月)
2.2 攪拌機選型
攪拌強度計算
Q拌= Q月max/(每月有效工作天數×
每天有效工作小時數)
式中:Q月max=12546(t/月)
月有效工作天數,取25天;
每天有效工作小時數,取6小時(考慮預熱和清洗時間)。
計算得:
Q拌= 12546/(25×6)=84(t/h)
2.2.2 廠家選擇
依據質優價廉,有海外經驗優先,就近采購等原則,設備采購招標后,由中交西安筑路機械有限公司中標。
2.2.3 攪拌機選型
根據西筑廠不同型號攪拌機的銘牌參數,對實際生產能力進行計算,比較后選定該廠JS1500型瀝青攪拌機。
該型號攪拌機銘牌生產能力120t/h。
實際生產能力:C實=kC銘 ;
式中:C實為實際生產能力;
K為系數,取0.60~0.75;
C銘為銘牌生產能力。
C實=kC銘=0.7×120=84(t/h)
JS1500型瀝青混凝土攪拌機實際生產能力最接近月強度最高需求,即能滿足強度要求,又不浪費,故選擇用該型號。
經驗總結:(1)設備實際生產能力與銘牌能力有一定出入,在進行設備選型時,要考慮足夠的余量; (2)要充分考慮特殊環境,以防止設備不能適應長期低溫、高溫和灰塵過大的環境;(3)對不需要的部件要精簡,以降低設備的采購價格。
作者簡介:李玉凡(1971-),男,河南登封人,高級工程師,中國水利水電第三工程局有限公司,從事土木工程技術與施工管理工作
3.拌和站位置選擇
3.1 道路位置與參數
三條路(道路編號分別為A26、AB44、B36)的位置見圖1,三條路位置示意圖,圖中實線所示道路為本工程重建的公路。
圖1三條路位置示意圖
三條路的具體參數見表1三條路參數表。
表1三條路參數表
3.2 攪拌站經濟最優位置
3.2.1攪拌站經濟最優位置主要考慮以下幾個方面:瀝青混凝土原材料采購、運輸和倉儲成本,成品瀝青混凝土運輸成本,攪拌站滿足環境保護投入成本等3個方面進行綜合比較。
3.2.2根據三條路位置示意圖可以初步判斷出攪拌站應該布置在三條路的附近比較經濟?,F場實地考察后,發現原材料的采購、運輸和存儲成本基本相同。區別較大的是成品料的運輸成本和環境保護成本。
3.2.3 成品料運輸成本計算:
根據三條路的相對位置和瀝青混凝土的設計參數,則成品料運輸最優經濟點應該在A26公路(距離M鎮3公里的位置)到B36公路(距離A鎮24公里)之間。假定該點在距離A鎮x公里的位置(確定由A鎮到B鎮為正方向,由A鎮到P鎮為負方向),則 x的取值范圍為(-21,24),則成品瀝青混凝土的運輸數值F(t.km)為:
F=f(x)
=(29520+23616)×(21+x)+47232×(24-x))
=2249424+5904x(1)
因x∈(-21,24),
則Fmin=2249424+5904×(-21)
=2125440(t.km)
故成品瀝青混凝土的運輸成本最優經濟位置在A26公路距離M鎮3公里的位置。
3.2.4 環保投入成本最小位置
在M鎮及附近人口稠密,環境評估要求高,很難通過環保認證,土地租賃價格很高。在B36公路附近人口稀少,即由A鎮到B鎮之間,場地開闊,通風效果好,環保評估容易通過,土地租賃價格低。故環保投入成本最低位置在A鎮到B鎮之間的B36公路。
關鍵詞:混凝土攪拌站;砂石堆場;生產運營方案
中圖分類號:F284 文獻標識碼:A 文章編號:1671-2064(2017)07-0096-02
1 基本概況介紹
以一個非洲市場水泥生產線項目為例,根據結構設計方案,土建工程預計的混凝土總用量約為7-8萬立方。根據初步現場調研反饋的信息,非洲當地因資源匱乏,施工材料供應有限,價格昂貴,商品混凝土平均價格達到160-180美元/方,建設成本非常高。在水泥、砂、石、施工用水保證供應的條件下,通過嚴密的經濟方案對比,考慮在施工現場自建混凝土攪拌站,專供本項目使用,既可以節約成本也可以保證混凝土的及時供應。在非高峰期也可以對外銷售,充分利用設備折舊,縮短成本回收期。
2 工程信息
工程環境條件:
地理位置:非洲西部
海拔高度:60m
標準大氣壓
基本風壓:0.52KN/m2
環境溫度:Max.31℃,Min.18℃,Avg.25℃
降水量:年平均1079.1mm
相對空氣濕度:最小濕度:76%(夏季)
最大濕度:82%(冬季)
平均濕度:80%(夏季)
降雪、地震:無
當地氣候氣象條件作為攪拌站實驗室配合比設計的重要依據,直接影響混凝土的坍落度、初凝時間、終凝時間等指標。
3 攪拌站主機設備選型
僅以單個項目實例討論自建攪拌站的方案,作為類似項目的借鑒和參考。
3.1 確定攪拌站生產能力
根據工程預估的混凝土方量、EPC合同土建總工期(假定為9個月)及已有類似項目施工經驗,確定按照高峰期澆筑混凝土量為1200方/天(晝夜施工)計算:每小時實際需要產量=1200/24=50m3。
考慮生產過程中設備故障、停電、設備維護保養、原料供應不足,取設備利用系數為0.8;考慮工人交接班時間、休息時間、攪拌車倒車時間等因素,取時間利用系數為0.8;理論生產能力=50/0.8/0.8=78m3。
因此,根據目前國內大型知名混凝土攪拌設備供應商提供的各設備類型,選用理論生產能力為90立方/小時的工程攪拌站最為契合。
3.2 攪拌站選配
(1)拼裝形式建議選用螺栓拼接式,EPC項目通常工期較緊張,不可控因素多,逾期罰款條件嚴苛,每一個執行環節均應以項目工期、成本為重要控制目標,為后續工作贏取寶貴時間資源。安裝時間節省10天左右、同時又便于后期拆解、運輸。
(2)水泥倉規格建議選用3個100噸的水泥散裝倉。當地水泥供應經常存在斷貨現象,為了保證現場連續施工,減少原料供應的不利影響,應確保原料的充足儲備。由于當地沒有粉煤灰,因此將廠家標配的1個粉煤灰倉改裝成水泥倉。因此每一項配置的選用均要因地制宜,靈活變通。
根據初步配合比設計報告,每方混凝土需要400kg水泥;300*1000kg/400kg=750m3因此水泥罐倉儲量可保證連續生產750立方混凝土。
(3)物料輸送形式建議采用皮帶式輸送,通^實際使用驗證,優點是性能穩定、故障率低、但占地面積相對較大,場地面積不受限制時適用。
攪拌站供應商水平參差不齊,除設備本身質量及價格外,是否在項目當地有售后服務站及配件庫也應作為重要的選擇依據,尤其在條件艱苦和資源匱乏的地區,24小時售后服務和維修保養服務,在后期運營中至關重要,是現場順利施工有效保障,管理決策者應特別重視成本最低不代表經濟最優,應成本與風險并濟。
3.3 混凝土攪拌車
生產出混凝土后,運輸是關鍵環節,是連接生產與施工的紐帶。90型攪拌站攪拌機每盤設計出料能力1.5立方,配備容積為9方的攪拌車,4盤整好裝滿。下列為計算攪拌車數量參考公式:
N=Q/60Vx(60L/S+T)
式中N ―― 混凝土攪拌運輸車臺數(臺);
Q――總混凝土方量(m3/h);
V――每臺混凝土攪拌運輸車容量(m3/h);
S――混凝土攪拌運輸車平均行車速度(km/h);
L――混凝土攪拌運輸車往返距離(km);
T――每臺混凝土攪拌運輸車總計停歇時間(min)
假定計算條件:運距2km,現場行車速度20km/h,澆筑時間10min,周轉時間5min。
攪拌車數量=78m3/60min*9m3*(60*2km/20+15min)=2.89臺。
同時考慮1個施工點的零星混凝土用量,確定共需4臺容量9m3的攪拌車。
3.4 其他輔助設備
(1)柴油發電機:如現場沒有施工用電,須單獨為攪拌站設置柴油式發電機,要保證連續供電生產,因此考慮2臺相應型號的柴油發電機,一用一備。同時將發電機采購或租賃、柴油機油消耗、維護保養費用均考慮進經濟分析中。同時應保證攪拌站生產、試驗室、辦公及其他輔助設施的用電。
(2)1臺的專用裝載機,用于上料。
(3)汽車泵由于采購成本較高,考慮常備一輛(臂架最大垂直高度43m,最大理論輸送量120m3/h,型號根據工程結構特點靈活選用),高峰期現場租用。
(4)地泵主要用于有混凝土筒倉滑模施工的項目,配備一臺,最大垂直布料高度110m,最大排量85m3/h。
4 砂石堆場
4.1 堆場設計要求
原材料露天堆放,自然排水,場地平整時要求有一定的排水坡度;堆場面積應滿足貯存期的要求,陸路運輸貯存周期按10天考慮;為了便于裝載C取料,各不同粒徑的物料應集中堆放;為避免混料,各物料間設置擋墻。
4.2 堆取料方式
自卸車卸料、裝載機取料。
4.3 堆場計算
條件:
(1)貯存周期7天。根據當地材料市場的供應情況確定。
(2)材料生產損耗系數(%):散裝水泥0.5~1;砂子3~5;一般碎石3~5;
(3)假定基本配合比,水泥:水:砂:石=400kg:185kg:600kg:1250kg;材料用量,80000方混凝土,9個月工期,高峰期每天1200方混凝土。詳細砂石用量見表1。
條件:物料貯存量=(總用量/生產天數/材料容重)*貯存天數=料堆占地面積*單位面積貯存定額參考指標(m3/m2)砂堆積密度=1.45t/m3,石子堆積密度1.65t/m3
結論:高峰值:砂貯存量=720/1.45*7=3475m3;石貯存量=1500/1.65*7=6363m3;平均值:砂貯存量=180/1.45 *7=868m3;石貯存量=375/1.65*7=1590m3根據堆場單位面積內貯存定額參考指標,堆料高度2m,料堆寬度10m,參考指標1.8m3/m2。高峰值:砂堆場占地面積=10*200*1.8 =3600>3475m3,石堆場占地面積=10*365*1.8=6570>6363m3,平均值:砂堆場占地面積=10*50*1.8=900>868m3,石堆場占地面積=10*92*1.8=1656>1590m3考慮場地限制,建議按照平均值選用堆場尺寸,寬10m長150m。攪拌站應在施工現場統一規劃單獨區域進行建設,同時設置圍墻。除材料堆場外,還應設置生產區域、蓄水池、辦公區域、試驗室、停車場、機修車間、洗車場、沉淀池、倉庫、門衛、攪拌車和原材料專用的出入口等。
5 生產運營方案
5.1 項目進度計劃
編制進度計劃應充分考慮各個執行環節。確定出關鍵路線后倒推最晚完成時間。各里程碑事件包括:前期方案對比、設備采購、設備生產及發運、海上運輸、現場攪拌站土建建設、設備安裝調試、試配試驗、試生產。
5.2 攪拌站安裝所需的人材機資源
(1)人數視攪拌站規模而定。廠家安裝指導人員、安裝施工人員(應包含焊工、電工、油漆工等)。
(2)吊車、焊機、施工用發電機。
(3)安裝完畢試生產10-20盤,即15-30方混凝土提前安排原材料進場。外加劑如當地采購不到,需從國內提前準備發運。
5.3 運營模式選擇
方案一:全部分包給土建施工單位,施工單位負責采購攪拌站及試驗設備等,建設生產及辦公、生活等輔助設施,負責生產期間的運營管理和維護。(優點:有助于攪拌站生產與現場施工的協調配合與統籌管理,有利于資源成本的節約。缺點:甲方對混凝土及施工質量的控制力量減弱,可能會造成甲供原料浪費現象。)
方案二:甲方采購設備,國內發運,由土建施工單位負責現場安裝、生產、運營、管理。甲方配現場配專人負責原材料采購及生產管理。(優點:甲方擁有設備所有權,項目完成以后處理設備獲得殘值,或利用于其他項目,可節約成本。缺點:生產運營期間施工人員不愛惜、不認真維護設備,會造成設備磨損嚴重等現象,設備維修保養及燃油費用比較高。)
方案三:選擇有攪拌站運營經驗的公司建設專用現場攪拌站,簽訂商品混凝土供應合同。(優點:專業公司有運營攪拌站的經驗及成熟的技術實力,甲方不用投入資金購買設備,前期投資較少,現場建站有利于保證供應。缺點:合作默契程度、風險承擔能力有待考證。)
5.4 運營人員配置
提前招募運營人員,包括站長、生產經理、司機、材料員、試驗員等必要崗位。
5.5 試驗室設備
試驗設備應充分考慮所有必試試驗,包括水泥試驗、砂試驗、石試驗、混凝土試驗、砂漿試驗、外加劑試驗等。
關鍵詞:設計與選型 安全質量 要求與控制 混凝土攪拌站
1、根據中標工程的大小確定所需機型
1.1攪拌站設備型號的確定
混凝土拌站一般以其生產率為該設備型號,如HZS90站就代表該型號設備生產率為90m3/h。其生產率均表示設備理論生產率,由于實際生產中受到攪拌時間、配料時間等因素的影響,實際生產率一般為理論生產率的70%左右。確定機型時,應結合混凝土工程量的大小,混凝土施工工期,在使設備的生產能力留有余地的同時,還得考慮某段時間內的混凝土用量的峰值。
1.2攪拌主機型式的選擇
目前攪拌站使用較多的是雙臥軸強制式,這種攪拌機與立軸式相比,攪拌軸轉速低,物料移動距離短,使葉片襯板磨損減小,能耗降低。由于充分發揮了葉片對混凝土的剪切和擠壓作用,使攪拌質量有所提高,攪拌時間30~45S即可完成,可攪拌塑性、干硬性混凝土。同時,該攪拌機的容積系數較高,整機外形尺寸小、結構緊湊。
卸料門應采用液壓或氣動驅動,這樣在突然停電情況下,仍可打開主機卸料門,防止主機內混凝土結塊。
2、供水系統的設計與選型
2.1水源的選擇
水源一般有自來水和天然水兩種??梢允褂锰烊凰牡胤綉M量使用,以降低攪拌站的運行成本。我單位在黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣承建的中糧玉米深加工項目攪拌站就是采用就近天然水,只需向地方政府交納一定的水資源使用費,其成本遠小于自來水的成本。
2.2儲水裝置的選擇
常用的儲水裝置主要有水池和水箱兩種。在場地較小的地方一般將水池設計在筒倉底下,儲水容積一般不小于4m3,也可以將水池與外加劑池設計在一起,水箱可置于攪拌主樓下,也可置于攪拌站稱量層之上,但成本相對較高,容量受到限制。儲水裝置應設液位計,確保水位始終控制在所設液位之下,防止水溢出。
2.3水泵的選擇
在選擇水泵時主要考慮水泵的揚程和流量,首先根據攪拌站的供水高度和管路情況確定揚程,再根據每罐次的用水量確定水泵的流量,最后根據揚程和流量確定水泵的型號,主要考慮可靠性和經濟性。
2.4水計量系統
水計量裝置設置在計量平臺的端部,使得攪拌站計量層結構簡化,維護更方便;水計量裝置的結構圖如下,其工作原理如下:當進行水計量時,電氣控制系統發出指令,水泵工作,水流經過下水管路、進水管入水計量斗,在水的重量即將達到稱量設定值時,電控系統適時發出指令,水泵停止工作,配料完畢。
3、粉料、骨料輸送系統及控制系統的選型
3.1粉料、骨料輸送系統的造型要求
目前國內攪拌站大多采用螺旋輸送機輸送粉料。稱量裝置主要采用稱量斗和傳感器。一般根據攪拌主機的公稱容量選擇合適的螺旋輸送器,較小的攪拌主機若選擇了較大的螺旋輸送器,則會影響配料的精度,使粉料的配料相對誤差增大,從而增大粉料的消耗,增加生產成本;較大的攪拌主機若選用過小的螺紋輸送器,雖誤差較小,但送料時間過長,會影響混凝土的生產效率。
粉料計量裝置布置在攪拌站配料計量平臺上,其工作原理是:電氣控制系統發出配料指令,螺旋輸送機啟動,粉料輸送至計量斗稱量,計量斗內排出的氣體通過回氣波紋管進入回氣裝置回氣,當達到稱量設定值時,電氣控制系統發出停止配料指令,螺旋輸送機停止;在攪拌機內熟料排空,卸料門關閉后,電氣控制系統適時發出卸料指令,氣動蝶閥打開,粉料卸入攪拌機內。配合電控系統的智能自動修正提前計量功能,有效保證配料精度在規定范圍之內。
骨料輸送系統主要由儲料斗,砂石稱量系統、皮帶輸送機、機架組成。如場地寬闊,應優先選用小傾角(18°)平皮帶機輸送方式;如果場地面積受到限制,可以考慮大傾角(一般為40°~50°)擋邊皮帶機(采用附加皮帶結構,可以達到90°)。但在砂石潮濕的環境下,大傾角擋邊皮帶機有粘砂的缺點,皮帶返程時,皮帶下面落砂現象比較嚴重,因此采用擋邊皮帶機時混凝土配比要考慮砂的利用系數。一個完整的混凝土攪拌站骨料秤累計計量時為1個平秤,單獨計量時為2~4個秤,為了提高了計量精度、縮短了計量時間、提高了工作效率,一般每種骨料采用一個單獨秤。
3.2控制系統的選型要求
混凝土攪拌站控制技術近年來隨著計算機技術的發展。在控制系統的選型上,主要是掌握控制系統對混凝土材料的配料精度要求,對原材料的控制精度應控制在土1%以內,并具有較好的穩定性,精度漂移要小,這樣既可以提高混凝土的生產質量,也可節約原材料,提高運行效益。在控制系統軟件的選擇上要求有較好的人機控制界面,能在電腦上直觀地反映整套站各部分的運行情況,以及各計量料斗,料倉庫存的數據變化。控制系統是整個攪拌站的大腦,因此主要控制和執行元器件應選用成熟且性價比高的知名廠家生產的產品。
4、設備安全因素的要求
4.1電氣系統的安全要求
在設備選型時電氣系統的安全要求有,設備控制臺應設有緊急斷電開關,在緊急情況下應能切斷總電源,緊急斷電開關不能自動復位。強制式攪拌主機的檢修蓋與啟閉電源應設有聯鎖裝置,當檢修蓋打開時應切斷電源,主機就不能啟動。在攪拌站基礎設計中應考慮設置專用接地網,并與樓體、粉料倉有可靠的電氣連接,接地電阻不大于10Ω,計算機控制系統應設有獨立的接地網,接地電阻不大于4Ω。
4.2結構部件的安全要求
商品混凝土攪拌站標準規定,作業平臺、給料、骨料倉、水泥倉等涉及人身安全的部位均應設置安全防護裝置。傳動系統的部位應有防護裝置和安全檢修保護裝置。平臺和走臺寬度不小于50cm,邊緣應設置不小于5cm高度的踢腳板,防止工具、金屬等物料從走臺踏板的間隙掉入而引起人身傷亡事故。
4.3攪拌站基礎的安全設計
攪拌站基礎的設計應由設計人員根據實際現場了解的真實地質情況進行設計。地面許用壓應力一般取0.2~0.3Mpa,基礎強度按GB50007標準進行計算。對于較硬土質,開挖后一般只需進行底層鋪墊處理,即可澆筑基礎混凝土。一般采用C30混凝土。軟基開挖后,必須根據開挖后的填實度,選擇不同工藝進行基礎底部加固。常用的加固方法有打梅花樁,或把基礎面積增大。達到增加基礎承載力防止日后基礎開裂和下沉對設備及生產帶來隱患。
5、設備采購中應注意的問題
5.1生產企業的選擇
在能滿足混凝土施工需要的同時,選用售后網點多,服務良好的廠家進行招標采購。招標過程中綜合考慮維修、配件供應的及時,設備技術服務的需求,設備搬遷后使用時的技術支持等。
5.2采購中設備質量的控制
用戶應根據攪拌站的地理位置等客觀條件,要求攪拌站制造企業提供多種布置方案的產品,并加以充分論證,從而選擇最佳的方案。制造商應提品的性能簡介和設備配置的詳細內容,如主要配套件的型號、規格、生產廠家,主機、主機驅動減速機、電機、電氣控制系統以及主要部件等資料。每個電子秤的傳感器,各種水泵、空壓機、外加劑泵、螺旋機及振動器等要分項報價。如作為合同附件,所提供的技術文件,應要求銷售方簽字、蓋章,在設備采購合同簽訂中要確定設備組成明細。也可根據工地的特殊要求,對生產企業提出要求,如稱量系統的稱量精度要求,除塵系統的環保要求等。國內混凝土攪拌站雖然在有些材質的強度式耐磨性上與國外稍有差距,但關鍵還是控制系統中相關元器件與國外有一定差距,以致影響功能、準確性、可靠性等。因此選用必要的進口零部件,雖然造價有一定提高,但往往對整機使用水平的提高作用巨大。
用戶應向制造企業索取其制造資質證明,并通過網上或其它方式進行確認。計量儀器制造企業必須有省級計量管理部門頒發的相應規格的“計量儀器制造企許可證”。并在有效期內,壓力容器儲氣罐、安全閥的生產企業必須有“特種設備生產許可證”。其次對一些重要部件要進行詳細的市場調查,選用故障率較低質量好的產品。采購人員應詳細了解的采購的材料或設備部件的產品,如空壓縮機、外加劑供給用磁力驅動離心泵、帶式輸送機、電線電纜的生產企業都應具備生產資質。屬于計量儀器及特種設備的部件要按質量手冊或程序文件的規定,向當地技術監督部門的計量所和特檢所申請,對計量儀器和特種設備進行檢定,稱量系統誤差一般應在±5%以內,檢定合格證要登記歸檔。
關鍵詞:混凝土攪拌站;成本控制;設備;混凝土配合比;人工費
Abstract: at present, due to many concrete mixing station site managers lack of professional knowledge, quality consciousness, insufficient understanding to the production organization of concrete and concrete products, improper mixing equipment selection, inaccurate measuring instruments, construction equipment without any inspection into production, cause the production waste is serious, eventually lead to all kinds of engineering quality accident, cause huge losses. Therefore, to strengthen the cost management and cost control of concrete mixing, has important practical significance. This paper first analyses the composition of cost of concrete mixing station, and then from the five aspects of cost control measures of concrete mixing station is discussed in detail.
Keywords: concrete mixing station; Cost control; Equipment; Concrete mix proportion; Artificial cost
中圖分類號:TU757.4文獻標識碼:A文章編號:2095-2104(2013)
混凝土攪拌站成本的構成
(一)原材料成本
原材料的成本是占整個混凝土成本中比例最重的部分,體現的是采購水平、技術水平和管理水平。其中采購價格的影響相對較小,因為所購原材料基本是在當地購買,有政府預算指導價比對,價格透明,采購價格的差異主要來自于原材料的質量和企業的資金實力。技術水平和管理水平的影響相對較大,而且兩者是緊密關聯的,高的技術水平可以帶來相對低廉的原材料成本,但如果管理水平達不到應有的高度,特別是在采購和質量控制的環節上的紕漏,會使高的技術水平承擔更大的質量風險。
(二)人力資源成本
人力資源成本主要是指最終體現到每一方混凝土的直接參與生產的人員報酬,主要包括固定部分和績效部分,固定部分體現的是人員配置是否合理,績效部分考量的是管理制度是否合理。
(三)固定資產折舊
主要體現的是固定資產投入是否合理。
(四)燃、動力消耗
指最終體現到每立方米混凝土上面的油耗和電(煤)耗,是運輸質量和生產控制質量的體現。
(五)設備維護
指設備維護保養修理的費用,是設備運轉質量的體現。
(六)管理費用
包括非生產人員費用、招待費、非生產用水、電、油等費用以及辦公費等。
(七)資金成本
與各攪拌站的股本結構、設備購買狀況以及當地市場情況密切關聯,是投資水平的體現。
混凝土攪拌站成本控制的措施
(一)創新成本管理模式
本公司對砼攪拌站實行三種管理模式:一是自建砼攪拌站、自行組織砼加工生產管理模式,即:項目部自行投入資金購建全部攪拌站設備及臨時設施,自行組織砼加工生產;二是自建砼攪拌站、委托加工生產砼管理模式,即:項目部自行投入資金購建全部攪拌站設備及臨時設施,委托外部協作單位加工生產砼;三是合建砼攪拌站、委托加工生產砼管理模式,即:項目部負責建造臨時設施,外部協作單位負責提供生產設備及運輸設備,并負責砼加工生產及運輸。下面這三種管理模式的成本控制要點進行說明。
1、人工費的控制
核算期(季度)內,項目部自有生產工人發生的工資性費用或項目部直接簽定“聘用勞動合同”、實際支付的外聘勞務人員的勞務費,由項目部財務部門負責根據當期實際發生數,歸集后直接列入當期砼生產成本中的“人工費”明細科目。具體說來,人工費的控制需從以下幾方面著手:
第一,根據勞動定額計算出定額用工量,并將安全生產、文明施工及零星用工按一定比例一起包給領工員或班組,進行包干控制。
第二,要提高生產工人的技術水平和班組的組織管理水平,合理組織勞動,精簡人員,減少和避免無效勞動,提高勞動效率。
第三,對于技術含量較低的單位工程,可分包給分包商,采取包干控制,以降低工費。分包隊伍一般通過招標方式確定,可按定額工Et單價或平方米包干的方式進行,以便管理。在施工過程中,嚴格控制支出,每月預結算一次,如發現超支現象,一定要及時分析原因。
2、準確控制材料費用
(1)核算期(季度)內,對便于計量的材料,項目部物資部門按照“用多少、出多少。
(2)“何時使用、何時出帳”的材料出帳原則,及時按照實際消耗的材料數量填制材料“用料單”、辦理材料出帳手續
(3)期末(季度末),對不易計量的沙石料等大堆材料,按照剩余材料“盤點法”計算實際消耗數量(即:物資部門與攪拌站共同負責盤點沙石料等大堆料的剩余材料數量,并分材料名稱及規格填制“庫存材料盤點單”。
(4)物資部門根據“庫存材料盤點單”,按照“本期實際消耗量=期初結存數量+本期點收數量-期末剩余盤點數量”的公式,計算出原材料當期實際出帳數量),填制材料“用料單”。
(5)財務部門根據材料“用料單”列支砼生產成本。
3、其他各項生產費用的成本控制
項目部在準確辦理原材料出帳和據實列支人工費的基礎上,項目部各部門及有關人員,按照業務分工及時、準確、完整的歸集砼生產過程中發生的其他各項費用(包括:攪拌站設備折舊及維修費、臨時設施攤銷費、外租設備租賃費、水電費、砼質量檢測試驗費等),并將結算發票等單據及時交財務部門列入當期砼生產成本。
期末,對當期不能辦理結算或結算不足的費用,相關部門及有關人員負責按照合同價格及實際使用數量(水電度數或機械臺班),及時提供各項費用預提資料,交財務部門列入當期砼生產成本,確保各項生產費用歸集完整、成本核算準確。
(二)合理控制混凝土的配合比
1、混凝土配合比的作用
混凝土配合比是計算攪拌站成本的重要依據,直接決定了每種混凝土原材料的用量,是混凝土攪拌站成本控制的重中之重。合理的混凝土配合比設計是一個項目乃至整個公司技術水平的體現。操作人員要貫徹“為下一道工序服務”的思想,配比設計要考慮施工現場的難度,要認真研究配合比設計,通過試驗找出規律,使配合比更加科學、合理。
混凝土配合比的確定
一般可根據水泥強度等級、粗細骨料粒級及外加劑種類,初步設定若干個適當間隔的水灰比。并進行一系列的配合比試驗后,根據生產控制水平所確定的配制強度,選定不同混凝土強度對應的水灰比。然后調整配合比并試拌,試拌后混凝土拌和物的和易性滿足要求即可作為選定的配合比。在進行配合比設計時,應充分考慮混凝土拌和物的性能,確保出廠時不離析、不泌水、不粘、不抓底,并保持良好的流動性。對于有特殊要求或特種混凝土,還需要專門設計,配合比并進行相關試驗。
混凝土配合比的控制
為控制混凝土配合比,可在每個工作班對每種混凝土配合比抽取一次混凝土拌和物,進行混凝土配合比分析試驗。同時,也不要墨守成規,要敢于科技攻關,在滿足現場實際需要的情況下采用新配合比,積極利用新材料、新工藝,找到高價、稀缺材料的替代品,達到節約成本的目的。
(三)嚴把材料的采購關
1.水泥
混凝土生產應以質量穩定、信譽好的大型旋窯水泥為主,進貨時要嚴格控制散裝水泥的入罐溫度(以不燙手為宜)。否則,水泥入罐后會出現結塊等問題,不利于混凝土的攪拌,造成浪費。
粗細骨料
采用優質的砂石料拌制混凝土,雖然砂石料單價有所提高,但混凝土的強度和強度保證率大大提高。因此,在強度和強度保證率相同的情況下,可適當降低水泥和外加劑的用量,混凝土混合材料的費用往往還低于使用劣質砂石料的費用。目前,天然砂資源日趨緊張,建議機制砂。使用機制砂時,應將石粉含量控制在10%以內,同時嚴格控制其單級最大壓碎值(不超過25%)。目前,在項目施工中,監理單位一般要求進行篩沙洗石,如果進場砂石含泥量高或粒徑與設計不符,就會造成很大浪費。因此,材料進場前還要到材料原產地進行實地考察,選擇優質材料。
水
拌制混凝土一般采用飲用水,若采用非飲用水,應事先或定期檢驗其是否符合規定。如不符合,還要通過混凝土試驗確定能否使用,以免影響混凝土質量,造成浪費。
外加劑
礦物外加劑的種類有磨細粉煤灰、磨細礦渣、磨細天然沸石、硅灰及其復合物等。為保證外加劑的有效含量,應加強對液體外加劑濃度的檢驗。更換外加劑的品種時,必須將原外加劑儲存罐及計量器具內的殘留物清理干凈。目前所用的膨脹劑多為粉狀產品,且摻量較大,為此,最好設專門筒倉,在同一計量計內與水泥、礦物外加劑一起累計計量。各種化學外加劑均應按相應規定分批抽檢其混凝土的主要物理性能,此外,還要與不同品種、不同批次的水泥及礦物外加劑進行適應性驗證。目前,混凝土外加劑單價、質量參差不齊,且一般單價較高,不能小視其在混凝土成本中所占份額,因此要多進行試驗和對比,優化外加劑的使用成本。
(四)嚴格控制混凝土的施工工藝
1、計量
現場混凝土攪拌站雖然都有自動計量裝置,但是,不可忽視的一點是均采用裝載機上料,由于裝載機斗大,而配料斗小,且配料斗之間無擋板,裝料過程中砂子與石子混雜,從而造成計量不準確,進而影響混凝土的可泵性能和混凝土的強度等級,易造成管道阻塞,解決的辦法只能是增加水泥用量或提高砂率,使成本增加。
2、攪拌
混凝土最短攪拌時間規范有明確規定,采用“雙摻”技術的泵送混凝土攪拌時間不應少于120s,但實際操作中往往達不到最短攪拌時間的要求,造成混凝土和易性、可泵性降低,易發生輸送管阻塞。
3、澆注
混凝土屬于非勻質性材料,應在2~3m范圍內水平移動均勻布料,特別是水平面積較大的結構。但是,實際操作中存在較大出入,即沿某一點集中下料,用震動棒“導流”混凝土,造成下料點部位石子集中,而其它部位多為水泥砂漿或浮漿,這就是在進行構件強度回彈時,為什么有的部位達到或超過設計強度,而有的部位低于設計強度的主要原因之一。誤以為配合比設計問題,再通過增加水泥用量解決強度不足,從而使混凝土成本增加。
4、養護
混凝土澆注成型后應及時養護,早期失水不僅阻礙強度的正常增長,也會使混凝土的最終強度降低。須根據季節變化采取相應措施,保證混凝土強度增長所必須具備的溫度和濕度。
(五)控制事故率
事故是指因各種主觀和客觀因素造成的損失,包括退灰、倒灰、降標號使用、工地修補、額外檢測、賠償等,不管是誰的原因造成,都會給企業造成損失,但一味的追究事故責任,不分析事故原因,只會治標不治本,其實事故率是技術水平、質量控制水平,生產管理水平的綜合體現,應該對事故有一個客觀公正的態度。量化分析管理,就是盡可能地將事故的原因,用數字的形式體現,使決策者能夠更方便地分析出事故產生的原因。
結語
綜上,混凝土作為建筑行業最常用的材料,其成本占有比例高,可挖掘深度大。盡管混凝土的生產管理在很多地區很多時候還是粗放式管理,而且由于很多不確定因素的存在,使量化管理比較困難,但應該看到,所有的表面現象都有其內在的原因,混凝土的生產成本,一定是由每一分可以計算的部分積累而成,因此,量化管理,通過對攪拌站各種數據的重新定義和計量,可以了解混凝土生產成本的明確組成,使企業決策者找到最有效的成本控制途徑,使企業得到持續發展的根本動力。
參考文獻
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[關鍵詞]混凝土外加劑;使用誤區;質量控制;
中圖分類號:O213.1 文獻標識碼:A 文章編號:
現在廣泛使用的聚羧酸系混凝土外加劑雖然用量很少,但其對于提高混凝土性能、降低混凝土生產成本有著非常重要的作用。在生產實踐中,筆者發現許多攪拌站都在外加劑使用方面出現了一定的問題。主要表現在如下幾個方面:一是所選用的外加劑技術性能本身不能很好地滿足混凝土性能要求而勉強使用;二是混凝土性能試驗時外加劑技術性能可滿足要求,但是實際供用生產的外加劑質量波動大,或是由于外加劑使用的母料本身質量波動大,或是由于成本價格的原因使生產供用的外加劑與試驗時提供的樣品不一致;三是混凝土攪拌站質量控制差,如原材料質量波動較大,生產過程控制不到位。
1常見的外加劑使用誤區
筆者考察了長沙地區多家攪拌站,也參觀了武漢的一些攪拌站,發現一些攪拌站進入了混凝土外加劑使用的誤區,具體如下:
1.1未能合理選用外加劑
指標高不一定就是質量好。外加劑技術指標應以滿足混凝土性能要求為前提。對于攪拌站來說,最主要的是組成材料的質量穩定性和生產過程的穩定性。所以,選定了外加劑之后,不要輕易改變外加劑配方,也不要為了降低成本刻意選用低價的外加劑,否則外加劑質量穩定性便無法控制。
1.2限制外加劑摻量
有的攪拌站決策層對配合比成本監控嚴格,甚至對水泥用量、外加劑摻量也進行了明確要求。這必然導致技術部門在配合比設計時,對外加劑最高摻量進行嚴格要求。
1.3 缺乏對外加劑的質量監控和試配驗證
目前,對于外加劑的入庫檢測,多數攪拌站是進行含固量、減水率、密度、凈漿流動度等技術指標中的 1~2 項檢測,很少攪拌站進行混凝土適配試驗。
在生產實踐中我們發現,即使外加劑含固量、減水率、密度、凈漿流動度等技術指標滿足要求,混凝土試驗仍有可能達不到當初試配的效果,即出現混凝土減水率不足,或適應性不好的現象。
2外加劑使用不當對混凝土質量和成本的影響
現在的廣泛使用的聚羧酸型外加劑產品對水膠比的敏感性較大,極低的用水差距就可使混凝土產生泌水或流動性降低,對混凝土骨料中的含泥率也很敏感,較高的含泥量就需大量增加外加劑摻用量。
有些攪拌站限制外加劑摻量。在混凝土坍落度不足的情況下,技術部門就提高混凝土單方用水量,直接導致混凝土強度下降。由于攪拌站缺乏對外加劑的質量監控和試配驗證。在外加劑質量波動(下降)時,技術部門仍然使用原有的配合比。為滿足混凝土坍落度要求,混凝土實際用水量增加,水膠比增大,混凝土強度下降。
另外,外加劑對混凝土的工作性能影響巨大,外加劑質量不好或者使用不當也會導致新拌混凝土得不到應有的工作性,如坍落度不夠或過大,坍落度損失快,拌和物粘稠、發硬,或抗分離性差,凝結時間過長或過短,早期硬化過慢等等。
3 如何正確的使用外加劑
正確地選用,采購和使用外加劑,可以產生巨大的經濟和技術價值。不僅可以提高混凝土強度,改善混凝土工作性能,更能降低混凝土配合比成本。具體方法有以下一些:
3.1 外加劑的選用
選用外加劑應從外加劑技術性能和敏感性、質量穩定性、與水泥膠凝材料相容性、外加劑廠商信譽度、技術支持能力和后勤支持能力及成本等幾個方面來考慮。根據攪拌站的實際情況合理選用適合自身的外加劑??煽康耐饧觿┕炭梢蕴峁M足性能要求、質量穩定的外加劑,甚至可以提供各種增值的解決方案,提高混凝土攪拌站的技術水平,降低攪拌站的運作成本。
3.2 外加劑的采購
通過試驗,應確定外加劑的各項技術指標的合格標準。包括外加劑的含固量、減水率、密度、凈漿流動度、混凝土減水率等技術指標。
明確外加劑的合格標準后,即可開始采購談判。建議按照試驗確定的合格標準,對外加劑廠家進行招標。在外加劑供貨質量水平不低于招標要求的前提下,按低價中標原則確定供貨廠家。
3.3 外加劑的進站驗收
攪拌站在外加劑入庫前應對外加劑進行檢測,檢測結果對照合同簽訂標準合格后方可入庫。由于檢測時間的原因,一般在驗收環節進行檢測的技術指標是密度、水泥凈漿流動度和減水率(膠砂)。但是這些檢測都存在一定的缺陷,所以建議在外加劑入庫前進行適配實驗,以檢測外加劑與其他材料的適應性,新拌混凝土的工作性等。尤其是在攪拌站生產比較緊張的情況下,混凝土適配實驗可以較快速的檢測出外加劑的質量。
3.4 外加劑的生產使用
(1)一般情況下,質檢員應嚴格執行既定的混凝土配合比中外加劑的摻量;(2)每天的生產過程中,質檢員應對砂、石骨料含水率,含泥量,級配等技術指標進行檢測,用于指導實際生產;(3)原材料性能發生波動時,應及時調整混凝土配合比。膠凝材料和骨料的需水量的增大,以及外加劑的減水率的下降,都會造成單方用水量不足。正確的做法是,適當提高外加劑的摻量,使得單方用水量不突破既定的混凝土配合比,保持水膠比不變以保證混凝土強度。
3.5 外加劑的常規檢測
外加劑經過入庫前檢測,符合合同約定標準后準予入庫。對入庫的外加劑,攪拌站技術部門要留樣檢測。檢測項目包括,混凝土減水率、固含量等指標。還應定期進行混凝土適配驗證,以保證生產配比的合理性。
經過常規檢測,如混凝土減水率波動較大,應取出以往外加劑合格留樣進行對比,分析發生變化的原材料是外加劑還是其它原材料。并根據分析結果及時通知質檢員調整混凝土外加劑摻量,保證水膠比不超過設計值,進而保證混凝土強度不受影響。同時應立即通知發生變化的原材料供應商進行質量改進。
4 結語
隨著混凝土外加劑在混凝土中的廣泛應用,已經成為混凝土中除膠凝材料、砂、石和水之外的不可缺少的組分?;炷镣饧觿┑奶攸c是品種多、摻量小,在改善新拌和硬化混凝土性能中起著重要的作用,正確選擇和使用外加劑是現代混凝土生產制備和質量管控的關鍵環節,也是保證混凝土結構工程質量的前提。
參考文獻
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1.1攪拌站建設場地選址現場只有兩塊場地可建設攪拌站,場地一位于工程線路終點附近,距離線路起點遠,所在地為耕地,租賃和復耕費用高,且位于粗溪上游,生產污水存在污染中游水庫養漁的風險。場地二位于工程線路中點附近,與線路各工作面的距離均等,所在地為粗溪左側岸灘荒地,租賃和復耕費用可控,但地勢低,面積小。經綜合比選,認為通過適當回填,場地標高和面積可達到建設攪拌站的要求,因此,確定場地二為攪拌站建設地點。
1.2場地建設根據工程施工總平面布置和《福建省高速公路施工標準化指南》的要求:(1)場內除了布置攪拌站和儲料場外,還布置了鋼筋加工車間、實驗室、倉庫及鐵件加工區、地磅、配套的辦公室和生活區等(見圖1),便于施工管理和充分利用場地;(2)場地標高比本工程溪中墩設計最高水位高出0.5m;(3)面積1.8萬m2,回填山皮土,最高回填高度8.0m,臨溪側設置漿砌塊石擋土墻鎖邊及防沖刷;(4)料罐基礎采用直徑600mm鋼管樁基,以減少料罐的下沉和位移;(5)場內基層為厚30cm碎石層,面層為厚20cm的C25混凝土;(6)四周采用鐵柵欄網封閉,各建筑物的布置及進出場道路充分考慮到交通安全和便利;(7)設置專用變壓器及備用發電機確保生產用電滿足24h作業的要求;(8)生產用水來源于粗溪抽蓄水和對岸山澗瀑布水,生活用水來源于周邊村莊生活用水。攪拌站結合現場實況,按照《福建省高速公路施工標準化指南》的要求建設,為混凝土拌制和供應創造了良好的硬件條件,也樹立了良好的企業形象,得到業主、監理等充分信任。
1.3主要機械設備及人員組織主要機械設備性能、功率、司機均按24h作業、日最高峰供應方量800m3的要求配置,其中砂石料運輸車、混凝土運輸車根據施工需要靈活調配(見表1)。與拌制供應相關的人員均安排在攪拌站內辦公、住宿,根據工作的內容設置班組(部室),明確崗位責任。
1.4材料組織混凝土拌制所需材料及數量:砂11.5萬m3,碎石19.5萬m3,水泥10.3萬t,粉煤灰2.3萬t,減水劑1150t。材料的規格、質量、品牌等均嚴格按設計要求采購。材料組織采取以下措施:(1)材料的價格和供應能力與運輸距離相關,施工前對周邊建材市場進行詳細的調查,選擇距工程地點距離最近的材料供應中轉站或生產基地采購,水泥由兩家供應商同時供應,從而減少了由于資金原因導致供應能力不足的風險,確保混凝土拌制供應的連續性;(2)由于工程所處地區天然砂數量少,采購成本價高,且受村民阻撓、雨天路斷無法運輸等交通運輸制約大,因此,通過配合比優化設計,對于C40以下混凝土采用機制砂,從而減少天然砂用量,同時增設臨時應急儲砂堆場,確保生產的連續性;(3)本工程沒有隧道,無法破碎生產碎石,碎石通過兩種渠道采購供應:一是與當地現有的小型破碎石場合作,外購A2標隧道洞渣破碎生產碎石,二是外購碎石;(4)安排專人負責材料運輸過程中經過當地村道、交警檢查等有關事宜的協調,確保運輸供應的連續性:(5)加強采購合同管理,采用地磅計量,杜絕量差糾紛,同時,與各供應商充分溝通交流,取得他們理解與支持,共同克服施工過程中漲價、資金不到位、運輸車輛故障等困難。
2施工控制
2.1組織機構成立由項目經理為組長,分管副經理和攪拌站長為副組長,工程部、物資部、試驗室、攪拌站等負責人為組員的混凝土拌制供應管理控制小組(見圖2)。(1)控制小組制定混凝土拌制供應相關工作及檢查流程、規章制度、考核辦法等;(2)注重日常材料采購和各施工點混凝土澆筑的計劃、落實、統計;(3)注重各部門、各相關班組、各相關人員、監理工程師等之間的交流溝通,定期不定期開會、協商、排查,確保信息及時暢通,及時解決施工中存在的困難和矛盾,及時反饋改進。從原材、機械、人員、工藝、環境等5要素環節做好質量、進度、安全、成本等方面的控制。
2.2質量控制
2.2.1原材及拌和料質量控制攪拌站砂石料倉按《福建省高速公路標準化施工指南》的要求,進行不同規格材料分倉堆放,場地硬化排水,搭建防雨棚等建設。配合比設計采用三級配粗骨料,外摻減水劑和粉煤灰,確保拌和料的和易性與密實性。嚴格按設計要求采購原材,建立能滿足各項實驗要求的工地實驗室,選派技術熟練的人員,組成強干的實驗隊伍,裝備精良齊全的實驗儀器,按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級進行原材料和混凝土拌和料等質量把關。
2.2.2機械設備控制定期計量校正攪拌機計量系統,維護攪拌站系統的正常運轉,保證混凝土拌制質量符合要求;加強混凝土運輸車輛的保養和維護,一旦出現問題立即現場維修或使用備用車輛,保證混凝土澆筑施工的連續性;長距離的混凝土運輸要考慮適當調整混凝土坍落度以確保混凝土入模坍落度符合要求;根據不同作業點、作業高度、地形條件等選擇不同的輔助混凝土入模施工機械,如汽車泵泵送、或挖掘機送料、或吊機吊罐入模,施工機械應提前安排,在混凝土到現場之前應就位。
2.2.3人員主動性控制試驗員按規范批量的要求及時抽檢原材料質量,嚴格控制每日每次開盤前粗骨料含水率檢測和檢查輸入攪拌機系統的混凝土配合比的正確性;混凝土拌制過程中全程旁站觀測混凝土質量并制作好現場試塊;定時對構件強度現場回彈抽檢,反饋混凝土拌和料質量。技術員適時與試驗員交流混凝土到現場質量現狀,如根據顏色、坍落度等初步控制質量,對現場施工班組進行作業技術交底,落實現場混凝土終凝后的養護工作等。
2.3進度控制
2.3.1原材料供應攪拌站料罐的容量與數量具備連續生產7d的儲備能力,儲砂堆場具備連續生產15d的儲備能力,機械燃油具備連續生產7d的儲備能力。物資部、試驗室、調度室均建立原材進場量、混凝土生產量、原材剩余量的統計臺賬,提前制定采購計劃,同時,合理堆放和檢測原材,杜絕原材因沒有檢測而不能拌制混凝土現象的發生。
2.3.2施工前計劃各作業點技術員應每日根據現場構件施工工序,如鋼筋綁扎、模板安裝等完成情況制定第二天的混凝土澆筑計劃,每天晚上9點前定時向工程部總調度具體匯報各作業點計劃混凝土澆筑的方量、時間、部位、混凝土標號、澆筑方式等內容,總調度收齊整個工程各作業點的第二天澆筑計劃后,立即與攪拌站調度室根據機械設備配置、氣候條件等因素制定第二天的澆筑詳細計劃,即澆筑順序、地點、方量等,并在當晚以短信形式告知項目部各部門、各班組、監理工程師等相關人員做好準備工作,如發生個別調整應及時通知。
2.3.3施工過程控制在施工前認真制定澆筑計劃的基礎上,應重視每天第一次的開盤工作,以確保全天澆筑時間安排的嚴肅性,在前一天晚上就要確?,F場擬澆筑構件已通過監理工程師的驗收,要通知攪拌站混凝土拌制班組、實驗室、混凝土運輸班組等相關人員提前1h到位作準備工作,現場澆筑工人和施工機械也應作好準備工作,保證混凝土準時開盤。在混凝土澆筑過程中,各施工點技術員、工程部總調度、攪拌站調度室應動態關注澆筑點的人員作業和機械設備運轉情況,如遇機械故障及時安排維修或調用備用機械。
2.3.4每日小結工程部總調度與攪拌站調度室應按時統計當天澆筑任務落實情況,并與計劃任務對比,及時分析每日未完成任務的原因,有針對性地預判不穩定性因素并采取相應的解決措施;并與現場技術員、施工班組、監理工程師加強溝通交流,解決相應的困難和矛盾,以提高現場施工工效。
2.4安全控制本工程安全隱患多,通過多渠道的集思廣益,制定相應有效措施,始終把安全控制在可控狀態。(1)保證相關作業人員生活休息質量,4人住宿一間,房內安裝冷暖空調;食堂定時開飯,作業時專人送餐,免去工作時的后顧之憂;合理安排人員24h輪班作業,足量休息,不疲勞作業;(2)特殊工種持證上崗,重視安全培訓和交底,增強人員安全防范意識;(3)定期保養機械設備;(4)加強施工便道維護,安全員每日巡視施工便道路況,及時安排維修,坡陡急彎的施工便道全部硬化消除安全隱患;專人指揮罐車倒車、吊機和汽車泵架立等作業,確保施工安全;(5)雨天、夜間、高空施工時安全員全過程旁站,督促各施工人員安全作業。
2.5成本控制成本控制是系統性、全員性工作,主要從8方面加強控制:(1)模板設計、拼裝的牢固性與合理性,確保澆筑過程中構件尺寸和標高符合設計與規范要求,減少如樁基澆筑、承臺澆筑、橋面鋪裝層澆筑等超設計方量現象的發生;(2)積極優化混凝土配合比,采用機制砂代替天然砂,注重構件的養護保證強度,減少砂石料采購成本和避免不必要的材料消耗;(3)選擇距工程地點距離最近的材料供應中轉站或生產基地采購,減少運輸成本;(4)定期維護攪拌機計量系統,以保證正常運轉;(5)與各施工班組簽定混凝土用量及損耗量考核指標獎罰責任狀,每車混凝土均過磅計量記錄,杜絕浪費和丟失;(6)認真控制好混凝土尾數,一旦有多的尾數,盡快將余量調度到相應標號的澆筑點澆筑以避免浪費;(7)每月按時進行材料盤點,將混凝土實際澆筑數量和構件設計量匯總對比分析,將配合比理論上原料耗量與實際耗量對比,分析各種可能原因,并及時采取措施整改;(8)定期不定期召開生產協調會,匯總生產過程中發生的各問題和預測可能潛在的問題,并根據實際情況制定相應處理措施,指定專人落實到位。
3控制成效
由于注重前期施工策劃,并制定相應的工作程序與規程,過程認真執行,及時溝通和采取措施解決,為本工程按期完工、實現各項預定目標奠定了良好基礎。(1)共澆筑混凝土23.3萬m3,總共開盤1.3萬余次,總共澆筑6800多件構件,日平均供應混凝土530m3,日最大供應混凝土950m3,混凝土拌制供應的進度滿足施工要求,每月澆筑計劃基本實現;(2)本工程被業主評為全線標準化施工示范段,得到了上級有關部門充分肯定,構件外觀和強度均符合設計與規范要求,交工外觀評定分為全線最高分;(3)沒有發生安全事故;(4)成本可控,樁基澆筑損耗率10.6%,下部結構澆筑損耗率3.2%,T梁預制損耗-1.8%,各原材的損耗率均控制在定額范圍內。
4結語
當前,城建集團黨委組織開展的深入學習實踐科學發展觀活動,是對廣大黨員干部進一步提高思想認識,創新思想觀念,推動企業科學發展的一次重要學習機會,充分認識學習實踐科學發展觀的重大意義,認真學習和把握科學發展觀的精神實質和科學內涵,結合集團制定的“雙百五千”的奮斗目標,針對當前集團在施工生產過程中對混凝土產需管理中存在的薄弱環節,以及還需改進和完善的管理體制和機制問題,提出自己的一些粗淺認識和改進意見。
混凝土市場發展前景廣闊,實行專業化生產勢在必行。
發展是科學發展觀的第一要義。當前,為了應對全球金融危機對我國經濟造成的不利影響,國家連續出臺了一系列擴大內需,保證經濟平穩較快增長的政策措施面對這種形勢,我們城建集團面臨新的發展機遇和嚴峻市場競爭,要實現科學發展,努力打造“雙百五千”企業集團,除了做大做強主業以外,還應當發揮集團整體優勢,以主業帶動相關產業,形成以主業為龍頭相關產業連動發展,形成多元化,多層次的產業發展格局,實現集團經濟的持續快速發展。近年來,一些大型企業集團在主業經營的基礎上開始向上下游產業延伸,擴大市場范圍,取得的經驗值得我們借鑒。
專業化生產是社會經濟組織專門從事某種產品的生產和加工的生產方式。專業化生產是社會化大生產分工合作的必然趨勢,是市場經濟發展的必然結果。
隨著科學技術的日益發展,商品生產企業將自己從事生產產品所需要的零部件及配套產品從本企業剝離轉交給專門從事該產品的企業進行生產加工,從而使企業能夠集中技術、資金、人力等資源將自己的主要產品做精做好,使企業產品生產的效率更高,產品更精,效益更好。我們知道,美國波音飛機公司的成品制造,除了飛機發動機等主要部件由自己的核心企業制造外,還要由上萬家企業為其提供各種零部件及配套產品。
商品混凝土企業和行業也是市場經濟發展的產物。在上世紀九十年代之前天津市本沒有商品混凝土企業,各施工企業所需的混凝土都是由施工企業內部自產自用,自給自足。九十年代初,由于改革開發的強大推動,天津市建設施工進入快速發展時期,施工生產對混凝土的需求成倍增長,施工企業自己擁有的混凝土生產設備和加工能力已經不能滿足施工生產的要求,此時作為專門為施工企業提供混凝土的生產企業應運而生,并在不斷發展壯大,逐漸成為一個新興的行業。到目前為止我市商品混凝土生產能力以達到年產4000萬立方米,產值上百億元,成為天津市建設施工的重要保障和支撐,也為全市經濟建設的發展作出重要貢獻。
隨著城市建設的不斷發展,對混凝土的需求在不斷提高。據初步統計,僅集團內部近年來承建的基礎設施工程項目所需用的混凝土量年高達200-300萬立方米,其中只有40%左右是由集團內部企業所屬混凝土攪拌站自行生產供應的,其余60%是向社會采購商品混凝土。目前,各施工企業的混凝土攪拌站基本上是自給自足的,為本企業進行混凝土生產供應。屬于生產型單位或為施工企業的生產車間,這就不可避免地帶來以下問題:一是由于施工方施工生產的淡旺季不均勻和工程項目施工周期的限制,以及工程項目區域分布較廣等原因,造成各公司自有固定攪拌站忙閑不均,或出現運距過遠,鞭長莫及。在施工現場臨時建站,一次性投入較大,建站成本過高。二是這種企業封閉式的自產自用的生產經營模式,其生產設備能力發揮較低,一般只為30%左右,造成現有資產的大量閑置和浪費。三是由于施工企業攪拌站之間互不溝通,各自為站,形成一個工程項目分屬不同企業施工或相鄰工程項目分屬不同企業施工,各施工企業都必須自行建站,重復投資,或外購商品混凝土,造成肥水外流。四是企業內部混凝土攪拌站機制不活,核算意識不強,成本費用過高。目前,集團所屬企業內部混凝土攪拌站大部分屬于虧損狀態,有的甚至關?;蜻M行轉包。
以上分析可見,集團內部混凝土產業有著巨大的發展潛力和市場空間,而現行的管理體制和經營機制嚴重束縛了集團混凝土產業的形成和發展,要充分占領集團內部混凝土市場,追求集團經濟效益最大化,就必須打破現有的分散管理,低效經營的管理體制,對集團內部混凝土生產企業進行產業調整和資產整合,形成適應混凝土生產特點和市場經濟發展規律的專業化生產企業,走出一條投資少,見效快,費用低,效益高的混凝土產業發展的新路子。
二、從津港高速一期工程混凝土生產供應的實踐看實行專業化管理的必要性
津港高速一期工程是天津市重點基礎設施工程項目。該工程全長26公里,自二零零八年開工至二零一零年底竣工。該項目對混凝土需求量大,質量標準高。該工程主體施工共分八個標段,混凝土總量為80萬立方米,在該項目中標的施工單位有四個為天津城建集團所屬施工企業。為了確保該工程的建設質量,業主要求各施工單位都要在現場建立混凝土攪拌站。經過我公司與業主單位和集團各施工單位的協商溝通,通過分析論證,決定由我們城建集團混凝土公司在津港高速線的中間地段統一設立一座混凝土攪拌站。經過近三年的生產供應實踐,我們認真組織,合理調度,精心謀劃,嚴格管理,不僅保證了該工程的混凝土質量,也滿足了施工生產的需要,同時還節省了大量的建站費用,最大限度的降低了工程成本,發揮了專業化生產經營管理的優勢,取得了城建集團整體的良好的經濟效益。
1、由我公司集中設立混凝土攪拌站,可充分利用混凝土攪拌設備的生產能力。
我公司統一設立的攪拌站,布局合理,運距短,產能高,晝夜生產,連續供應,可以及時送達津港高速的各個標段,不僅保證了集團所屬的施工單位混凝土的供應,也為集團以外其他施工標段提供了部分混凝土供應,該工程項目我公司共計銷售混凝土50萬立方米,占全工程混凝土用量的60%以上,取得較好的經濟效益和社會效益。
2、由于采取統一建站為集團所屬各施工單位節省了可觀的建站費用。
經過我們實際測算,建立一座施工現場混凝土攪拌站的投資,包括租地、設備安裝及水電設施費用等大約在400萬元左右,集團四個施工單位各自建站總投入要高達1600萬元。我公司專門集中建站投入不足600萬元,集團施工單位總計節省約1000萬元。
3、確保工程質量并節約技術質量管理費用。
我公司是專門從事混凝土生產的專業企業,在產品質量管理,技術把關等方面有一套較成熟的管理系統,通過在現場攪拌站設立中心試驗室,配套專職技術人員,使產品質量得到可靠保障,該站的質量管理得到了業主和監理單位的一致好評。同時,集中建站大幅減少了分散建站造成的人員和試驗設備的重復投入,節約了技術質量管理費用。
4、集中建站降低了材料采購成本。
批量采購材料優于分散材料采購的關鍵在于可以從材料供應商獲得低于市場平均價格的原材料。集中建站變分散采購為集中統一采購,不僅材料質量能夠得到保證,而且也降低了材料采購成本。我們通過貨比三家,進行質量、價格、付款方式的綜合對比,擇優選購,使每立方米混凝土材料成本降低1%,按每立方米節約3元計算,共銷售50萬立方米混凝土節約材料費用150萬元。
津港高速實行統一建站、專業化生產管理的實踐表明,打破集團內部分項施工,分散采購供應的界限,實行混凝土產銷專業化生產經營和管理,是謀求集團整體經濟效益最大化的有效益途徑。集團領導和施工企業的領導要從大局出發,轉變思想觀念,要摒棄大而全小而全的落后生產經營模式,實行專業化施工和混凝土專業生產供應相結合的分工與協作,發揮各自在不同產業的優勢,把各自的產品做精,把各自的企業做優,把城建集團做大、做強。
我們混凝土公司要在集團內部混凝土供應銷售上與同行業開展公平競爭,要依靠自身實力,靠質量和信譽占領集團和社會市場。我們不能完全依靠集團領導的行政干預,不能走“皇帝女兒不愁嫁”的落后方式,要在同行業的競爭中做到你中有我,我中有你,推動企業深化內部改革,完善經營機制,增強企業的綜合實力,只有這樣我們混凝土公司才能在市場競爭中成長壯大,成為我市混凝土行業的優秀企業。
三、以城建集團混凝土公司為依托,發揮優勢,整合資源,實現混凝土產銷的專業化、規?;?、產業化。
按照科學發展觀的要求,要實現企業資源的合理配置,把集團內部的“活兒”源與集團現有的混凝土生產能力有機結合起來。要打破現有的管理體制,對集團所屬企業混凝土攪拌站設備及資產進行整合重組,實行專業化經營管理。要以集團混凝土公司為依托,將集團所屬企業混凝土攪拌站的生產能力整合劃入該公司進行統一管理。集團混凝土公司作為混凝土生產的專業企業經過十幾年的發展積累,形成了自己獨特的生產經營管理經驗和管理模式,培育了享譽混凝土市場和混凝土行業的”城建“品牌,打造出一支能力強、素質高、作風硬的優秀員工團隊,為集團經濟效益的提高做出了重大貢獻。以混凝土公司為依托就是要利用現有的市場輻射力和產品服務的影響力,以及經營管理的創新能力,按混凝土生產的供應特點,實行固定站與流動站相結合,以天津城區、外環線周邊和濱海新區為重點設立固定攪拌站,輔之部分流動站,以滿足偏遠區域工程項目混凝土的供應,進行合理布局,就近供應逐步形成混凝土生產布局合理,“活兒”源穩定,規模生產,效率提高的專業化、產業化生產經營企業。