時間：2022-12-27 12:07:25
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倉儲部經理工作職責
1、設計、推行修訂倉儲管理制度，規范作業流程，優化內部流程、并確保其有效實施; 根據倉庫管理制度，對庫存做到帳目清晰、定期進行倉庫盤點，確保庫存數據的正確性;
2、 制定部門每月工作計劃，帶領督促員工完成目標任務，對各項工作制度的執行情況進行跟蹤檢查;
3、制定倉庫安全標準，做好防雨、防火、防盜、防潮、防災的現場管理工作，及時排查各種隱患;
4、制定倉庫規劃，實現場地、物料、人員、倉儲設備的合理規劃，并加以控制;
5、運用有效領導方法，激勵所屬人員的士氣，提高工作效率，并督導其按照工作標準或要求，有效執行其工作， 確保本部門目標的達成;
6、有計劃地培養、訓練所屬人員，并隨時施予機會教育，以提高其工作能力與素質;
7、依員工考核、獎懲辦法，審慎辦理所屬人員的考核、獎懲、升降等事項。
倉儲部經理崗位職責范文
倉儲部經理主要負責倉庫日常工作的組織和管理，保證物資及時供應，優化庫存 結構，降低庫存成本。
1. 根據企業年度經營計劃及戰略發展規劃，制定倉儲部工作計劃及業務發展規 劃。
2. 根據企業經營管理整體要求，制定庫房管理、出入庫管理等各項制度并貫徹 實施。
3. 根據企業倉儲工作特點編制各項工作流程及操作標準并監督執行。
4. 貫徹執行企業下達的倉儲工作任務并將各項任務落實到人。
5. 核定和掌握倉庫各種物資的儲備定額并嚴格控制， 保證合理庫存、 合理使用。
6. 掌握各類物資的收發動態，審查統計報表，定期撰寫倉儲工作分析報告，并 上報有關領導。
7. 定期組織盤點，對盤盈、盤虧、丟失、損壞等情況查明原因和責任人，提出 處理意見。
8. 參與制定企業全面質量管理制度體系，參與建設服務標準體系，監督倉儲質 量體系實施情況。
9. 負責廢舊物資的管理，對呆滯料、廢料、不合格品等提出處理意見，并協助 實施。
10. 做好倉儲部團隊建設，協助人力資源做好員工的選拔、配備、培訓和績效考 核工作。
11. 合理調配下屬員工，知道他們開展工作，監督他們執行計劃，努力提高他們 的積極性和服務意識。
12. 負責倉儲部與其他部門的溝通，協調事宜。
13. 完成上級領導交辦的其他工作。
倉儲部經理崗位職責
1. 目的： 為規范倉儲物流部門的管理，明確部門各崗位職責與權限。
2. 范圍： 恒華工貿倉儲物流部。
3. 倉儲物流部經理崗位職責。
3.1對倉儲物流部所有工作負全責。
3.2負責原輔料、成品庫存的管理，庫存數據以及使用數據分拆，有效確保生產 部門不間斷生產。
3.3對原輔料來料情況和質量嚴格控制把關，確保無不合格原輔料入庫。
3.4負責倉儲物流部日常管理工作，合理安排倉管人員各項工作。
3.5負責監督物料堆放、使用，做到堆放合理，使用先進先出;
3.6每天對所有倉庫庫存條件以及物料擺放情況進行檢查監督，發現問題及時糾 正解決。
3.7負責每周對倉庫物資進行質量、數量盤點的全過程監督管理。
3.8負責全程監督出貨流程、根據發貨數量，合理運輸車輛安排;
3.9認真監督檢查倉庫管理人員執行規范管理，并做出業績考評。
3.10監督呆料、滯料、廢料報表編制，并經主管領導批準后處理;
關鍵詞：典型工作任務；倉儲作業實務；教學設計
典型工作任務是指一個職業具體的工作內容，是具有完整工作過程的一項工作。它包括計劃、實施和評估整個行動的過程，反映了職業工作的典型內容和形式。一般而言，一個職業由10～20個典型工作任務構成。近年來，基于“典型工作任務”的一體化教學模式在職業院校、技工院校廣受推崇，并逐漸成為職業教育一體化課程改革的一種新手段。本文以倉儲作業實務這門課程為例，探討了如何開展“典型工作任務”的課程教學設計。
一、倉儲作業實務課程的定位
倉儲是物流領域最古老的一個功能要素，從原始社會產品有了剩余開始就出現了倉儲的行為。時至今日，倉儲依然是支撐物流行業的一大支柱，也是物流行業吸納最多基層操作和管理人員的一個職業。因此，倉儲作業實務是職業學校、技工院校物流專業的一門核心課程，也是物流專業職業崗位方向的模塊課程。本課程具有很強的實踐性和可操作性，也很注重培養學生的動手能力，同時，還有相關的實踐教學環節和教學硬件的支持。所以，這樣的課程非常適合“典型工作任務”的教學方式。
二、倉儲作業實務課程教學的現狀
1.組織課堂的形式理論多于實踐，學生接受的知識有限
長期以來，國內眾多職業學校由于資金、場地的限制，所建設的物流實訓室規模都比較小，功能簡單，能夠滿足學生同時進行實操的崗位數很少。這無疑給教師造成很大的困擾，大部分上過倉儲作業實務課程的教師都感覺實操課難以組織管理，實操內容少，部分實操項目甚至因為缺乏必要的硬件而無法開展，專業教師大有“巧婦難為無米之炊”的感覺。目前，很多職業院校的教師仍然把這門課程當作理論課進行授課，學生學習的興趣受到很大的影響。
2.師資隊伍實踐經驗不足
職業院校物流專業的教師隊伍大多數存在師資經驗不足的問題。一方面是因為物流業在我國的起步較晚，高校開設物流專業的時間也較晚，在職業院校任教的專業教師大多是剛從大學畢業的年輕教師，缺乏教學實踐經驗。另一方面，由于大多數專業教師都是“校門到校門型”，缺少在企業一線操作崗位鍛煉的經歷，很難組織實踐性強的課程教學。以我校為例，所有物流專業教師當中僅有1～2位教師是有過短暫的企業工作經歷，其余都是毫無企業實踐經驗的理論型教師。
職業教育培養的是面向生產、服務和管理工作第一線的應用型人才，當前倉儲作業實務課程的教學已經背離了職業教育的初衷，勢必要引起教學方式的變革。
三、基于“典型工作任務”的倉儲作業實務課程教學設計
1.總體思路
首先，教師要打破傳統的教學思維，傳授知識不能完全照本宣科，在“典型工作任務”的教學模式下，倉儲作業實務已不是一門課程而是一份工作。其次，教師應該走進企業一線的操作或管理崗位去熟悉業務，提取“典型工作任務”。最后，教師要學以致用并結合自身的專業理論知識進行基于“典型工作任務”的教學設計。
2.“典型工作任務”的提取
“典型工作任務”的提取需要經過兩個階段：
第一A段是對本課程涉及的職業與工作進行調研分析，這個階段要求學校必須邀請企業一線操作或管理崗位的專家共同參與，必要時，專業教師需下企業進行學習調研，最終由學校與企業共同完成制訂階段性的成果――倉儲作業人才需求調研報告。
第二個階段是提取“典型工作任務”。學校召開企業實踐專家訪談會，與企業物流經理、倉庫主管、倉庫管理人員一起確定倉儲崗位的職業發展歷程、倉儲職業工作任務列表與任務描述從而提煉出倉儲作業實務課程的學習任務（建議為120課時）。
任務一：倉庫規劃（12課時），分解為倉庫庫區的分類布置與規劃、倉庫參數的丈量與確定、倉庫面積與倉容定額確定3個學習活動；任務二：貨物入庫操作（30課時），分解為接單處理與信息系統操作、接運貨物、驗收入庫與信息系統操作、理貨操作、貨物上架操作、登賬與歸檔6個學習活動；任務三：貨物在庫操作（20課時），分解為貨物堆碼與苫蓋、商品編碼與貨位編號、倉庫5S管理與商品養護、盤點作業與賬務處理4個學習活動；任務四：貨物出庫操作（30課時），分解為出庫憑證的制作、接受出庫憑證、貨物下架操作、貨物分揀與包裝、發貨出庫與交接、出庫憑證歸檔與登賬6個學習活動；任務五：倉儲商務活動（6課時），分解為倉儲服務的需求調查與談判、倉儲合同的制作與簽訂2個學習活動；任務六：庫存管理實務（10課時），分解為倉儲物資的ABC分類法、安全庫存量以及警戒庫存線的設置、異常庫存的處理操作3個學習活動。
3.倉儲作業實務課程教學設計
（1）明確任務。這是開展倉儲作業實務教學設計的第一個階段，也是很重要的一步，教師在教學設計中發揮其引導作用顯得尤為關鍵。教師首先在所有的學習任務前設置任務情景，可以通過企業案例、企業現場圖片或視頻等方式為學生創設一個倉儲工作的背景，吸引學生興趣并使學生帶著如何完成工作的疑問進入課程的學習。其次，要按照企業崗位的設置對學生進行分組，教師講解明確任務階段需要達到的學習目標和需要掌握的技能點。再次，教師布置學習任務并對任務進行必要的解讀，旨在拋磚引玉引導小組學生分工合作，圍繞問題查閱資料并進行信息記錄。最后，各小組學生上臺描述任務或問題解決的方法，教師補充與點評。
（2）制訂計劃。這個階段旨在培養學生制訂工作計劃的能力，也是對第一個階段學習任務的進一步加深。教師通過設置問題，引導學生將小組討論得出解決問題的方法并制訂成方案或工作計劃。
（3）做出決策。決策是計劃的前提并為工作計劃的任務安排提供了依據，而計劃則為決策所選擇的目標活動的實施提供了組織保證。由此可見，“典型工作任務”的決策階段與制訂計劃階段的聯系是很緊密的。所以，教師進行教學設計時，首先要明確決策階段的任務要求。其次，小組派代表講解決策的內容，其他小組進行記錄與打分。最后，學生提交決策方案書，教師進行點評。
（4）實施計劃。實施計劃是“典型工作任務”教學設計的核心階段，是檢驗學生制訂的工作計劃在具體實施過程中效果優劣的評價標尺，也是考查學生對于工作技能掌握熟練程度的關鍵所在。教學的地點要求設置在學校的物流實訓基地或者借助企業的物流工作現場，教師要充分做好任務實施前的現場準備工作，教學的設計可以分為5個步驟：明確學習目標；任務描述與要求；實施前準備；實施過程；問題解答。
（5）檢查控制。檢查與控制是小組計劃實施后對其任務完成情況的檢查，是一份完整的職業工作的收尾。教師在進行教學設計時，需要引導其他小組進行檢查并強調這個階段是考查工作人員的細節能力，倉儲職業是很重視員工細節把握能力的工作。例如，入庫工作完成以后，需要對入庫的單據進行審核并移交文員歸檔。
（6）評價反饋。制訂教師評價表與學生評價表，教師對任務進行評價并組織其他小組學生進行交叉評價。這樣，小組互評的效果會更好，因為學生更喜歡參與，學習氣氛會更活躍，學生也更容易接受。
四、小結
基于“典型工作任務”的教學設計法，是為了解決當前職業院校過多組織理論課，缺乏實踐訓練的難題，是堅持以“企業真實的工作任務為導向，以提升綜合職業能力為核心”的教學目標，真正實現“在工作中學習，在學習中工作”，形成以職業院校與企業共同培養師資隊伍，共同搭建學習平臺，共同培養與評價學生能力，共同制訂教學計劃與課程體系的新型工學一體化的教學模式。
參考文獻：
職責一：倉儲物流主管崗位職責
一、規范流程
工作內容執行并監控倉庫作業流程及各項制度的實施,對倉庫的正常運作負責。
工作標準:對每天每項收、發、存業務的運行狀況實行檢查與掌握，發現問題立即處理，確保倉庫作業流程及各項制度的執行狀況良好。
二、準確反映庫存
工作內容:
1、準確記賬、報賬。
2、加強與臺賬的日對應與月盤點核查。
工作標準：
1、準確記賬、報賬。
1、每天檢查手工賬記賬情況確保及時性、準確性。
2、抽查庫存報表的及時性與準確性，傳報對象是否全面。
3、抽查到貨通知書有否及時傳送各門店。
4、手工賬庫存與實物庫存是否吻合，按排每天抽查10個品種以上。
2、加強與臺賬的日對應與月盤點核查。
1、手工賬與實物、電腦賬與手工賬的核對與管理。
2、確保準確及時地將提貨聯交臺賬并簽收。
3、每天將實收已發及未發數于臺賬進行勾單核對及時查找差異原因并當天解決。
4、每月盤點工作的組織與要求，對盤點結果與臺賬核查并落實責任。
三、庫位按排
工作內容：
1、合理科學按排商品的庫位與堆放。
2、建立壞機庫。
工作標準：
1、合理科學按排商品的庫位與堆放。
1、杜絕出現貨物堆放紊亂，條理不清，進貨無位，出貨后不理的現象。按商品種類分割庫區、庫位。
2、寄存庫所有物品須記錄在案，手續齊全，不得造成商品及財產遺失、損壞。
3、促銷贈品往來賬目清楚，不得短缺。
2、建立壞機庫。
1、對殘次商品嚴格把關，查收原因，嚴格監督處理。
2、在庫及入庫不良品嚴格分開堆放，并及時報賬處理。
四、出入庫手續
工作內容：按訂單要求及商品外觀要求嚴格把好入庫關與出庫手續。
工作標準：
1、以先出后進為原則，充分利用倉庫大門，積極組織庫工裝卸貨，不得對進貨車輛視而不見，處理拖拉。
2、發貨認真、仔細，不得發錯貨。
3、嚴禁野蠻裝卸，加強教育，從嚴處罰。
五、商品的保管
工作內容：對入庫、在庫商品的保管責任
工作標準：
1、不得堆放庫外，特殊情況必須加墊倉板蓋油布，不得淋雨。
2、搬卸過程中機器及包裝的保護。
六、安全衛生
工作內容：
1、對全部在庫商品、財產的安全、質量負責，杜絕人為損壞與缺少。
2、做好庫區防火、防水、防盜工作。
工作標準：
1、倉庫重地禁止吸煙，定期檢查電器線路。(考核7.5分)
2、杜絕工作失誤，造成商品盜竊、失火、水潮、霉變等情況。(考核7.5分)
3、健全值班工作，做好值班記錄(考核5分)
4、觸犯法律的承擔相應法律責任(考核5分)
七、培訓與考核
工作內容：加強自身業務水平，對員工實時進行培訓與考核。
工作標準：掌握員工思想動態,及時做好員工思想工作,保證每一名員工的工作狀態
八、勞動紀律
工作內容：建立并不斷完善庫內工作紀律。
工作標準：針對倉庫運作流程，定制相關勞動紀律，并在工作中不斷修改和完善。
職責二：倉儲物流主管崗位職責
倉儲部分：
1. 負責倉庫整體工作事務及工作日常管理，協調部門與各職能部門之間的工作;
2. 負責制定和修訂倉庫收發貨、作業流程等管理制度，完善倉庫管理的各項流程和標準;建立規范、完整的物流倉儲操作報表，及時反饋倉儲操作;
3. 庫房的合理化布局和管理，合理規劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式，倉位調整;負責制定各倉庫儲位的規化、標識、防火、防盜、防潮及物料的準確性管理標準;
4. 制定倉庫工作計劃;制定部門每月工作計劃、分析、總結部門工作狀況與下一步工作思路，帶領督促員工完成目標任務;
5. 負責分配倉庫員工工作及日常工作監督;
6. 負責對倉庫進、出庫，庫存等操作進行審核與監督對各項工作制度的執行情況進行跟蹤，簽收貨倉各級文件和單據;
7. 及時地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數量一致;確保庫存數據的正確性;
8. 負責倉庫的貨物、人員安全及防護，進行安全評估，不斷改善庫存管理安全，確保倉儲物資免受損失;
9. 及時地定期回顧并匯報倉庫的安全及運行狀況，采取預防措施;
10. 組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符;定期組織實物盤存，做到帳實相符、帳卡相符。出具盤存及分析報告;
11. 建立安全庫存機制，進行存量分析和控制，采取有效措施控制庫存成本;
12. 能夠按照成本會計的要求提供物料消耗情況并進行有效控制;
13. 督促各分倉對各類報表的準時上呈及監督。負責加強報表填寫準確性和分析管理，參考分析結果提出改進建議并組織落實;物料數據管理和統計;
14. 負責督促及時評估和處理不良物料及呆滯物料;
15. 負責庫存盤點缺損率;收貨及時率;發貨及時率;收發貨準確率;單據完整率;
物流部分：
1、負責制定物流配送相關操作及安全管理的具體措施、流程，并負責在實施中的指導與監督;
2、制定和執行配送工作計劃，對配送工作規范和考核標準不斷進行總結和完善;
關鍵詞：行動導向；教學法；《物流倉儲配送實務》；課程改革；研究
【中圖分類號】G710
引言：隨著我國職業教育改革的深入，行動導向教學模式逐漸成為職業教育的一種主流教學模式，主要是以培養學生的綜合職業能力為目標的教學方法。在《物流倉儲配送實務》中應用行動導向教學法進行教學改革，以倉儲配送中心崗位的真實工作任務為載體，設計多元化的課程教學情境，可以有效的增強學生的綜合職業能力，培養現代化的物流理念，實行任務驅動、理論實踐一體化教學。
一、行動導向教學法的定義和特點
所謂行動導向教學法，指的是學生在教學過程中的主體地位要突出，要充分發揮出學生的主觀能動性，教師成為學生學習的引路者和咨詢者，為了"行動"來學習并通過"行動"來學習，重視強調的是學生對知識的實用能力，以個人學習和小組工作為核心，參與"案例"教學項目任務中，從而促進對學生綜合職業能力的培養，諸如學習能力、自我評價能力、與人溝通的能力、團隊合作能力等。
行動導向教學法主要包括情景模擬教學法、案例教學法、項目教學法、角色扮演法等一系列教學方法。其主要特點是注重強調學生在教學過程中的主體性，是師生教學角色轉換的創新形式；從引入課題到評估的教學過程具有極強的完整性；加強了師生之間以及學生之間的交流和溝通，有利于學生的合作能力的培養；在教學評價上突破了傳統的教師評價為主的方式，允許學生自己制定評價標準并檢查自身的學習效果，這種開放性的教學評價提高了學生的自省能力，能夠調動學生的學習積極性。
二、行動導向教學法在《物流倉儲配送實務》課程教學中示范性應用
物流行業是現今較為流行的新興產業，面對社會對人才的需求，職業學院在物流管理專業上的教學方法要不斷的創新，增強對學生綜合職業能力的培養，將理論知識轉化為實踐應用，本文主要以《物流倉儲配送實務》課程教學為例，系統分析行為導向教學法在課程改革中的應用，具體步驟如下：
（一）樹立正確的《物流倉儲配送實務》課程的教學目標
職業學院是培養應用型人才的發源地，主要根據人才市場目前及未來對應用型倉儲與配送實務人才的要求，在廣泛的調研基礎上確立正確的《物流倉儲配送實務》課程的教學目標。主要意圖在與通過對《物流倉儲配送實務》課程的學習，讓學生了解到倉儲與配送工作的地位和重要性，并能通過掌握現代倉儲的技術和管理方法能夠順利完成配送中心的基礎工作，如組織貨物的裝卸，制定搬運路線，合理控制庫存和有效管理庫位，組織倉儲的盤點工作，根據相關部門的指令合理安排貨物揀選和出庫工作，完成相關工作的單據處理等等。行動導向教學法在《物流倉儲配送實務》課程主要目標是培養學生的情感、態度、價值觀，培養學生實際操作能力，以及與同伴合作交流意識和能力。
（二）根據《物流倉儲配送實務》課程內容，設計教學任務
《物流倉儲配送實務》課程內容主要涉及到倉儲及倉儲經營方面、倉庫和倉庫設備方面、倉庫保管作業過程、配送工作等等，在行動導向教學思想的指導下，教師應該根據《物流倉儲配送實務》課程內容，分別進行理論講授，同時進行案例導入或者看有關的視頻，比如第一節課主要選擇"新瑪特物流配送體系"案例，這時候布置任務要求學生根據這個案例制作出沃爾瑪的配送中心主要作業流程圖。進貨作業搬運作業存儲作業盤點作業訂單處理揀選作業補貨作業發貨作業配送作業，這樣得出配送中心的各個任務。然后每個任務進行分解。通過案例分析熟知整個物流倉儲配送過程，然后教師提出一個或幾個項目任務設想，同學一起討論，最終學生自行確定或師生共同確定項目的目標和任務。
（三）以小組為單位，實行行動導向教學法完成項目任務
在《物流倉儲配送實務》課程教學中，采用行為導向教學法充分發揮學生的主觀能動作用，體現出學生在教學過程中的主體地位，教師扮演的不再是主導角色和傳授的角色，而是一個學習的引導者。根據教師設定的項目任務，以小組形式分配具體的項目任務，如設計"規劃合理的配送路線"的項目任務，假設有一輛20T車裝載著不同包裝的貨物，有書本、手機、U盤、電腦、餅干等等，這些物品的包裝不盡相同，有紙盒、有木箱、有袋裝，貨物總重量為20噸，汽車卸貨月臺到倉庫的貨架有50-120m，有5或者3個入口門有A、B的站臺形式。首先由學生討論、制定項目工作計劃，如何規劃搬運路線和安排好搬運設備，各個小組根據給出的信息制定一份搬運路線圖和搬運計劃安排方案，最后得到教師的認可。然后由小組長分配組員從書本上、網絡上查找有關信息，并整理、加工、篩選信息，提出設想或探索的路徑或方向。最后，確定各自在小組中的分工以及小組成員合作的形式，然后按照已確立的工作步驟和程序進行工作，根據實際場景進行設計和演練。從合作完成任務中，培養學生的綜合職業能力，充分發揮學生的主觀能動性。
（四）創新評估體制，促進行動導向教學法的實施
傳統的課程評估方法只是通過課程的卷面成績為主要的考評手段，這種只注重結果，不注重學習過程的方法勢必會影響學生學習的積極性。為此，對于行動導向教學法中主要強調的是學生的主體作用，可以在《物流倉儲配送實務》課程考核和評價方面，先由學生對自己的工作結果進行自我評估，再由教師進行檢查評分。師生共同討論、評判項目工作中出現的問題，學生解決問題的方法以及學習行動的特征。通過對比師生評價結果，找出造成結果差異的原因。這種允許學生自己制定評價標準并檢查自身的學習效果的評估方法的應用，可以有效的提高學生的自檢能力，充分調動學生學習的主動性和積極性。
結語：行動導向教學法在課程改革上的應用，主要是通過以倉儲與配送活動為研究對象，學生以個人學習和小組工作形式通過相關的媒體進行學習，并獨立制定計劃、組織實施，充分發揮了學生的主體地位，有利于學生綜合職業能力的培養，更加符合當今物流行業對多元化人才的需求。
參考文獻：
產業引領、助力鄉村振興。根據自治區、上級工作部署要加快推進產業升級，優化鄉村結構。大力推進農產品冷鏈物流倉儲建設，以保證農產品的質量、減少農產品的損耗，補齊季節性農產品短板?，F將我區冷鏈物流倉儲建設有關情況匯報如下：
一、全區冷鏈物流倉儲業發展的基本情況
（一）基礎建設初具規模。
目前我區農產品冷鏈物流倉儲業正在探索以特色、優質農產品生產基地為基礎，以區域性、綜合性、專業性冷鏈物流市場為依托，以企業為載體的多元發展格局。全區已建成廣西東糖糖業、湘桂糖業大型農產品保鮮倉庫總容量約35萬噸；新建成紅河紅晚熟柑橘產業示范區、平陽鎮三木蜜棗產業示范區、八桂糧油有限公司等規模性冷凍庫17家、總容量15702.88個立方米，全區在建冷凍庫容量1200個立方米；據統計，全區2020年計劃新建中冷優吉屯冷鏈物流有限公司、市潤百家食品有限公司等冷鏈倉儲12萬個立方米。
（二）先進技術逐步推廣。
冷庫建設正由傳統冷庫向現代化的鋼結構單體拼裝庫快速轉型，制冷工藝從高溫、低溫發展處理器,為預冷、氣調、超低溫、速凍、恒溫、制冰等各種類型。運輸車輛向高溫、低溫和常溫“三層溫”冷藏車發展，恒溫控制運輸和蔬菜真空預冷技術逐步推廣。
（三）冷鏈企業穩步發展。
一批肉類食品、農產品批發市場、田間地頭冷鏈物流不斷壯大，初步形成了三類經營主體：一是以批發市場為經營主體的冷鏈物流企業，如桂中農貿萬噸冷庫；二是以農產品生產基地或農村合作社為經營主體的冷鏈企業，如廣西紅河紅晚熟柑橘產業示范區、平陽鎮三木蜜棗產業示范區等；三是加工企業冷鏈倉儲，如廣西東糖糖業、湘桂糖業大型農產品保鮮倉庫。
二、行業發展存在的問題
我區農產品冷鏈物流發展仍處于起步階段，現代化的冷鏈物流體系尚未形成，主要表現在：
（一）缺乏政策扶持、社會建設積極性不高。
近年我區冷鏈物流業迅速，不少社會企業建設冷鏈倉儲需求量大，但相關扶持冷鏈物流業政策少、上級獎補標準過低；又因基礎建設投入大，難以推動大型冷鏈倉儲規模建設。
（二）農產品冷鏈物流基礎設施薄弱。
冷鏈物流信息化程度低，冷藏運輸及配送過程監控缺乏，冷鏈物流企業間資源共享程度低。一些季節性的生產性冷庫在淡季時沒有進行市場調節，無法充分發揮作用，而且冷庫較長時間閑置易造成非正常損壞和老化加速。
（三）第三方冷鏈物流企業發展滯后。
現有冷鏈物流企業大多以中小企業為主，經營規模小，除桂中萬噸冷鏈以冷庫租賃為主外其他企業經營模式多為自建自用，沒有形成區域化、連鎖化、規?；姆站W絡，難以提供市場需求的全程綜合化的冷鏈物流服務。
三、下一步工作計劃
（一）編制產業規劃，做好頂層設計。
聯合相關部門，委托有資質的規劃設計院編制《冷鏈物流產業發展三年規劃》。產業布局優化引導市場發展，結合我區不同區域經濟發展特點和產業特色，在有效整合資源、強化集約發展的基礎上，優化冷鏈物流業發展布局，建立以城區為中心、寺山鎮、蒙村鎮、小平陽鎮、陶鄧鎮等東、南片區區兩條肉類冷鏈物流體系，以鳳凰鎮、遷江鎮、大灣鎮等西、北片區種植業農產品冷鏈物流體系。
（二）加強宣傳動員、注重社會參與。
聯合發改、經貿、管委會等部門及時出臺冷鏈物流建設優惠政策，強化政策落地見效，利用政府官網、廣告牌、微信媒介加大政策宣傳，加大招商力度，積極對接雙匯、順豐等冷鏈物行業巨頭打造“興賓牌”冷鏈物流倉儲體系。動員社會參與投資建設，補齊基礎設施短板，完善線上線下運營體系。
作為我國國民經濟的重要組成部分，現代物流業在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式方面發揮了重要作用。同時，以交通運輸、倉儲為主要依托的物流業對能源的需求快速增加。對此，業內人士指出，物流行業在節能減排方面的潛力巨大。
20世紀90年代中期，發達國家提出了“綠色物流”的概念（Green Logistics），其定義是指以降低對環境的污染、減少資源消耗為目標，利用先進物流技術規劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動，內涵包括集約資源、綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝、廢棄物物流。近年來，國內不少企業開始在該領域展開探索。特別是在倉儲行業，“綠色倉儲”已經成為一個備受關注的主題。
綠色倉儲的內容
據統計，在整個生產過程中，加工制造的時間僅占5%，其余時間都用在存貯、裝卸、運輸等環節，作為物流活動中的一個關鍵環節，發展綠色倉儲對實現綠色物流具有十分重要的意義和作用。
目前，我國的倉儲行業已經開始形成高效節能、綠色環保的理念。中國倉儲協會組織起草的國家標準《通用倉庫及庫區規劃設計參數》（GB/T28581-2012）附錄中提出，綠色倉庫基本要素包括：（1）倉庫的設計應統籌考慮倉庫全壽命周期內，節能、節地、節水、節材、保護環境、滿足倉庫功能之間的辯證關系。（2）倉庫的設計應依據因地制宜的原則，結合所在地域的氣候、資源、自然環境、經濟、文化等特點，符合國家的法律法規和相關的標準，體現經濟效益、社會效益和環境效益的統一。
據中國倉儲協會會長沈紹基介紹，鑒于推進“綠色倉儲”的重要性，2013年12月24日，中國倉儲協會召開內部工作會議，重點研究了“綠色倉儲”的內容、工作計劃、內部分工與工作機制等事項。會議認為，綠色倉儲是一種用可持續發展的理念來從事倉儲建設、經營與作業的行為，在節能減排的可持續性發展道路上有著巨大的潛力。其內容主要包括倉庫建筑材料（環保材料，可循環利用等）、倉庫結構設計（充分利用自然光等）、倉庫屋頂發電、節能技術（節電、節水等）、采用節能的倉儲設備等五個方面。
核心技術及實現方式
與傳統倉儲相比，綠色倉儲的特點突出表現在以下幾個方面：
首先，選址合理，節約運輸成本。如果倉庫過于松散，會降低運輸效率，增加空載率；如果過于密集，又會增加能源消耗，增加污染物排放；倉庫布局要總體規劃，依據企業可持續性發展戰略要求，做到綠色倉儲化。
其次，倉儲布局科學。使倉庫在一定程度上得到最為充分地利用，從而實現倉儲面積利用的最大化，減少倉儲成本。
第三，充分考慮倉庫建設和運營對所在地產生的環境影響，盡可能采用節能環保技術及設備。
目前，綠色倉儲的相關技術主要涉及節電、節水、采暖等，如采用節能反光屋頂、太陽能屋頂、高效節能的照明系統、先進的低能耗的制熱和制冷系統，以及利用循環雨水進行綠化灌溉等。其中，分布式光伏發電技術的引入尤為引人注意。據了解，分布式光伏發電特指采用光伏組件，將太陽能直接轉換為電能的分布式發電系統。它是一種新型的、具有廣闊發展前景的發電和能源綜合利用方式，它倡導就近發電、就近并網、就近轉換、就近使用的原則，不僅能夠有效提高同等規模光伏電站的發電量，同時還有效解決了電力在升壓及長途運輸中的損耗問題。特別是在倉儲行業，可充分利用倉庫集聚區倉庫屋頂優勢，合理利用倉庫屋頂，鋪設分布式光伏電站裝置，為倉儲企業的倉庫內設施進行供電照明、通風、空調等，庫區內的路燈、電動叉車充電站及庫區辦公區提供電力。有統計顯示，每平方米太陽能電池板可實現每年100度左右的年發電量。
此外，在倉庫日常經營管理上，通過綠色管理實現節能減排。具體做法包括：（1）依托和應用信息化系統，實現無紙化作業。（2）采用綠色、節能、環保、標準化的物流倉儲設備。（3）通過托盤共用減少托盤使用量，減少資源浪費。（4）減少使用一次性耗材（如一次性纏繞膜、一次性紙箱等），實現物品的重復利用等。
探索與實踐
事實上，近年來中國國內對綠色倉儲的探索始終存在。其中，以普洛斯、安博、蓋世理等外資物流地產商為突出代表，他們在為中國市場提供高質量物流倉儲設施和服務的同時，也在環保和資源集約化利用方面給中國的倉儲行業帶來了諸多經驗和啟示。
以普洛斯為例，在中國，普洛斯致力于推廣國外先進的綠色倉庫成功經驗，并結合本土國情展開一系列“綠色新舉措”。比如，通過采用高反射率屋面、可回收鋼材、ALC面板（吸熱材料）、自然采光、通風、景觀綠化（符合并超越有關標準）、新型節能環保燈具等環保元素推進綠色倉庫的進程。以普洛斯北京空港物流園為例，園內使用了高反射率屋面、可回收鋼材、吸熱加氣輕質混凝土（ALC）墻面板等環保材料和設施，大大減少了物流園碳的排放。
2007年12月，普洛斯與深圳市鹽田港集團合作的鹽田港普洛斯國際物流園項目，該項目引進了國際上多層庫先進的設計理念，采用了先進的盤旋車道設計，使車輛能直接到達各層裝卸貨物。與使用升降梯的傳統多層庫相比，這一設計有效地幫助客戶提高了裝卸貨效率和空間使用率，保證充足的停車位，并為鹽田港土地集約化利用和倉儲設施建設帶來了成功的經驗。
在物流中心建設方面，2011年7月，樂購（Tesco）首家購地自建的綠色物流中心在浙江省嘉善盛大開業，該物流中心整體采用節能設計，倉庫面積達5，5萬平方米，占地面積將近24萬平方米。應用了可再生能源、改良的倉庫屋頂保溫層、墻體PIR保溫材料、T5照明、高能效熱交換器、中水回收系統等一系列先進的環保節能技術及設備，節能方面的投資超過2000萬元。與國內傳統的物流中心相比，預計節能45%，節水40%，并減少35%碳排放。
在物流裝備制造行業，2013年8月，世界著名叉車企業永恒力公司位于上海青浦的新工廠正式開業，除了具備強大的生產和研發能力外，該工廠還進行了精密的能量概念設計，比如夏天主要利用水進行溫度調節，與同類設備相比，冷卻劑的使用減少了90%，并大大減少了溫室氣體的排放；冬季采用地熱供暖，未利用能量將通過系統返回地下；配備節能系統，將凈化過濾空氣輸送至各辦公室，降低了整棟樓的空氣濕度。憑借這些環保設計，永恒力新工廠于開業典禮上被授予Leed Silver證書。
此外，近年來不斷有國內的物流園區、物流中心項目獲得美國綠色建筑評估體系（LEED）認證。如耐克中國物流中心、聯合利華天津工業園一期工程等。
綠色倉儲行動計劃
沈紹基表示，綠色倉儲涉及倉庫建設、節能技術應用、倉庫經營與倉庫作業等多個方面，是一項系統的工程。推進先進的冷庫系節能技術，可以大幅度降低耗電；在倉庫屋頂采用光伏能源技術，可以實現分布式發電；在倉儲配送方面推進共同配送，可以大幅度提升物流效率；倉庫作業采用綠色包裝、綠色搬運等技術可以大幅度降低碳排放。
為了全面推進中國綠色倉儲發展，實現倉儲業轉型升級和可持續發展。中國倉儲協會提出了“綠色倉儲行動計劃”。根據初步方案，該計劃將包括綠色倉儲合作伙伴計劃、綠色倉儲節能環保計劃、綠色倉儲技術與裝備優先推薦計劃等三方面內容。
（1）綠色倉儲合作伙伴計劃
參與綠色倉儲合作伙伴計劃主要有四類：貨主、生產企業、倉儲企業和物流配送企業。合作伙伴計劃可以為不同類型的企業提供不同的節能減排策略。如：為貨主企業提供集約化的綠色存儲和共同配送策略；為生產企業提供企業自有倉庫節能減排解決方案；為倉儲企業提供節能降耗解決方案和綠色屋頂發電技術；為物流企業提供綠色搬運、分揀與包裝技術等等。
該計劃企業自愿免費加入，加入企業承諾優先采用綠色倉儲解決方案，不僅可以實現節能降耗，降低企業運營成本，還可以在環保管理方面彰顯企業社會責任，提升企業在公眾中的聲譽，同時向員工證明了合作的重要性以及在同行業中被公認為行業領導者地位。
（2）綠色倉儲節能環保計劃
計劃初期重點推進“中國倉儲綠色屋頂解決方案”和“中國冷庫建設節能解決方案”，企業自愿加入，簽署協議即可。新加入企業首先要簽署協議加入綠色倉儲合作伙伴計劃，再加入節能環保計劃，并承諾采用綠色倉儲解決方案，推動企業倉儲的節能降耗和追蹤排放。
參與該項目的企業可以獲得項目組詳細的技術支持，以幫助企業改造和新建倉庫屋頂光伏發電系統等相關技術；并幫助企業申請國家的系列政策支持資金；此外，這些企業還可以從節能減排中獲得降低成本等直接的好處。
（3）綠色倉儲技術與裝備優先推薦計劃
在基于綠色倉儲認證的基礎上，項目組會定期公布最新的綠色倉儲技術，公布通過“綠色倉儲”認證的技術供應商和項目集成商，企業的技術會被列入國家環保推薦項目，會被列入綠色倉儲行動計劃主要技術解決方案的供應商目錄，企業還可以申請在產品外部或宣傳資料中粘貼綠色倉儲標識。對在環保方面表現杰出的供應商，還可被項目組評為綠色倉儲突出貢獻企業，并上報國家相關部門備案，優先獲得貸款、政策等扶持。
[關鍵詞]鋼鐵企業；倉儲物流管理；市場預期；服務質量
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.09.140
隨著我國經濟社會事業的快速發展，物流管理工作的重要性日益凸顯。在市場經濟條件下，企業的盈利能力與競爭實力往往會取決于企業的物流管理水平。物流指的是物品從供應地向接收地的實體流動過程，是對物品運輸、儲存、搬運、包裝、配送、信息處理等的有機結合。物流管理是從降低物流成本、提高服務質量的角度出發，對物流活動進行的計劃、組織、協調以及控制等。倉儲物流管理是鋼鐵企業的重要部分，鋼鐵倉儲物流管理水平的高低，對鋼鐵企業的市場競爭及服務質量產生重要影響。因此，要高度重視鋼鐵企業的倉儲物流管理工作。
1 當前鋼鐵企業倉儲物流管理中存在的問題
1.1 市場預見不足，缺乏科學規劃
對市場預見性不足，這是大多數鋼鐵企業倉儲物流中面臨的突出問題。由于鋼鐵物資從采購、運輸到進倉庫儲存等環節非常煩瑣，鋼鐵企業的市場預見性會對進貨量及倉儲量產生直接影響。鋼鐵企業的市場預見性不夠，沒有經過科學、嚴謹而周密的分析，會給鋼鐵企業帶來嚴重后果：鋼鐵企業生產消耗量超過倉儲量，會給企業的正常生產帶來不利影響；倉儲量過大，帶來鋼鐵物資的大量積壓。
對于市場預見不足，一個主要原因在于鋼鐵企業對于倉儲物流缺乏科學系統的規劃。例如，一些鋼鐵企業的倉儲條件較差，不僅成品倉庫少，而且容量小，導致很多產品混合堆放，給倉儲盤點和庫存管理帶來困擾。一些鋼鐵企業倉儲物流的起重吊具比較落后，在鋼材產品進出貨時效率低。還有些鋼鐵企業的倉儲地處于高度潮濕的環境中，儲存的鋼鐵物品出現銹蝕等問題，給企業造成較大經濟損失。還有些鋼鐵企業在外租用分散的倉庫儲存貨物，不僅增加了企業的物流成本，也對鋼鐵物品儲運管理帶來較多問題。
1.2 物資儲備失當，無法滿足需求
在很多鋼鐵企業中，物資儲備失當主要表現為兩方面。一方面，鋼鐵等物資的庫存量超過企業實際的生產需要量，造成鋼鐵企業的生產經營成本顯著增加，在倉庫建設及維護、安排值班人員等方面的管理耗費會明顯增大。另一方面，倉儲中鋼鐵等物資的儲存量低于企業生產所需的資源，使得企業面臨由于缺貨而引起成本的增加。同時，在鋼鐵企業的物資儲備過程中，鋼鐵物品由于企業安全生產的要求以及生產機型改進等因素，會出現淘汰、積壓等問題，也會引起物資儲備失當，增加鋼鐵企業的生產成本。
尤其是近年來，由于國內外鐵礦石等原材料價格波動較大，很多鋼鐵企業在倉儲物流基礎設施建設方面投入大量資金，用于購置機器設備以及倉儲物流裝備，以推動生產及銷售等環節的發展。但是，隨著鋼鐵產品的銷量不斷增加，盲目增加對鋼鐵產品倉儲物流等設施及相關機器設備的投入，不僅沒有顯著提升產品的銷量及滿足客戶需求，反而過多地增加了鋼鐵企業的倉儲物流管理成本，損害了鋼鐵企業產品的市場競爭力。
1.3 專業人才缺乏，管理水平較低
倉儲物流管理作為一種現代管理技術，涉及很多領域，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業生產經營的整個流程，而且要掌握專業的物流管理知識，熟悉企業內部物流及產品向外延伸的供應鏈管理等知識。專業人才已經成為推動鋼鐵倉儲物流行業發展的關鍵性因素。但是，我國鋼鐵企業以及鋼材倉儲流通領域管理人才缺乏已經成為制約我國鋼鐵企業健康發展的主要原因。從發達國家的經驗來看，當前世界著名的大型鋼鐵企業都建立了多層次的物流管理教育體系，大力開展在職培訓教育工作，還有一些國家建立了物流管理行業的職業資格認證制度。當前，對于我國很多鋼鐵企業來說，許多從事倉儲物流管理工作的人員，是從其他生產部門過來的，不僅物流基礎知識缺乏，而且甚至沒有接受過系統培訓。專業人才缺乏，導致很多鋼鐵企業的管理水平較低，無法適應倉儲物流管理信息化的要求。
2 完善鋼鐵企業倉儲物流管理的主要對策
2.1 重視鋼鐵倉儲物流，合理規劃倉儲物流工作
由于倉儲物流體系的運行狀況，會對鋼鐵企業的生產、銷售以及企業的經濟效益產生直接影響。面對激烈的市場競爭，鋼鐵企業要高度關注倉儲物流管理工作。
首先，要合理規劃鋼鐵企業倉儲物流管理工作。在鋼鐵企業的日常管理工作中，要細致做好鋼鐵企業倉儲物流管理計劃，統籌鋼鐵材料的供求關系，提高倉儲物流工作計劃的準確性，提高鋼鐵物資儲運效率。
其次，要有效降低鋼鐵企業的倉儲物流成本。鋼鐵企業應當根據市場形勢和企業生產銷售實際，建立起完善的倉儲物流成本核算體系，控制鋼鐵倉儲物流中的成本支出，確保鋼鐵企業在產品銷售以及儲運等環節的低成本和高效率運行。
最后，要重視鋼鐵企業倉儲物流各環節之間的協調運行。鋼鐵企業的倉儲物流管理與產品的生產、銷售等環節之間相互銜接，鋼鐵企業的倉儲物流管理工作需要其他部門之間的配合與協調，確保倉儲物流工作合理推進。
2.2 優化鋼鐵儲備物資，完善鋼鐵倉儲工作流程
合理儲備鋼鐵物資，不僅能夠有效節約企業資源，減少企業成本，而且可以對企業資源進行有效管控。因此，要完善鋼鐵儲運工作流程，加快鋼鐵企業倉儲物流管理信息系統建設。
首先，搭建鋼鐵企業倉儲物流服務平臺。通過對客戶、企業、運輸車輛等資料的深入分析，縮短倉儲物流環節及信息流轉環節，提高倉儲物流管理效率，降低儲運成本。
其次，完善鋼鐵企業倉儲物流運作標準。鋼鐵企業要適應信息化的發展要求，在倉儲物流信息、倉儲物流作業以及倉儲物流運營等環節之間建立起統一的標準的運作體系，促進鋼鐵企業與客戶之間的快速準確的信息交換。
最后，強化鋼鐵企業倉儲物流的集中管理。借助于信息技術，鋼鐵企業可以倉儲物流進行集中化管理。由于鋼鐵企業的業務范圍比較廣泛，通過對倉儲物流的集中管理，不僅可以有效節約成本，而且規避了企業的市場風險。
2.3 培養鋼鐵物流人才，提高倉儲物流信息水平
要從增強鋼鐵企業的市場競爭實力這一目標出發，培養專業的鋼鐵倉儲物流管理人才，提高人才密度，優化隊伍結構，提高倉儲物流的信息化水平。
首先，員工隊伍結構要和鋼鐵企業現代化倉儲物流管理的發展需要相適應。要加大人才引進及培養力度，使從事倉儲物流管理的員工職稱結構、學歷結構等要進一步優化，不斷提高員工隊伍的整體素質，建立起穩定、富有朝氣和競爭力的員工團隊。
其次，要加大倉儲物流管理員工的培訓力度。使員工能夠靈活操作專業化的物流管理信息系統開展工作，不斷規范鋼鐵企業的倉儲物流管理工作，不僅要顯著提高鋼鐵企業的物流管理水平，而且要有效控制鋼鐵企業的物流成本。
最后，要提高倉儲物流管理人員的專業技能。鋼鐵企業要重視做好客戶資料的收集、分析、存檔及管理等工作，準確掌握客戶的需求信息，有針對性地為客戶提供各類服務，及時處理客戶遇到的各種問題。
3 結 論
在當前鋼鐵企業競爭不斷加劇，鋼鐵產能過剩的背景下，為了降低倉儲物流成本，增加企業的經濟效益，鋼鐵企業應當高度重視倉儲物流管理工作，有效推動鋼鐵企業的供應流程合理運轉，在節約企業生產經營成本的同時，提高鋼鐵企業的經濟效益和市場競爭實力。
參考文獻：
