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序論：在您撰寫公路工程施工管理時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
跟隨著社會快速發展的腳步,公路工程建設也向著一個現代化的、先進的、科學的工程管理思想觀念和模式發展。文章分析了公路工程施工管理中存在的問題，對加強公路工程施工管理的措施提出了自己的見解，在實踐中，取得了良好的經濟效益和社會效益。
【關鍵詞】
公路工程；施工管理；協調
一、公路工程施工管理中存在的不足
1、對公路工程施工管理的重視程度不足
當前我國公路建設行業快速發展，逐漸邁進世界先進國家隊伍中，可是，因公路工程技術的飛速進步與部分公路工程管理者思維理念比較落后等因素，造成我國公路工程管理上欠缺創新能力，造成我國公路工程管理工作和西方發達國家相比依然還有很長的路要走，此類不足很大程度上制約了公路工程管理能力的進步和完善，由于此類不足主要反映在對公路工程管理不夠重視的方面，針對公路工程來說，切實合理的公路工程管理方式是決定工程施工質量的先決條件，因此，進行公路工程管理過程中，需確保公路工程管理方式的持續完善，其作為實行工程管理任務的關鍵方向，可實際工作階段，大多數工程管理者均忽略了公路工程管理的重要性，特別是一些基層工程管理者，都嚴重疏漏了公路工程管理工作的認識，造成此類不足的關鍵因素有如下幾點：首先，由于傳統管理方式較大的影響，某些工程管理者相信僅僅依照本身實踐工作的閱歷就可以做好有關工作。其次，由于目前大多數工程施工現場缺少必要的管理條件，無法保證公路工程的切實管理工作。最后，由于目前公路工程還未營造出對工程管理氣氛的重視，就導致公路工程管理不能取得更多的關注，許多管理均流于形式。
2、管理思維老舊，管理系統不夠完善
當前公路工程施工管理思維的老舊是制約整體公路工程施工管理工作不能有效實行的主要因素，通常情況下，公路工程施工管理思維是管理方式創新的前提，除非具備優秀的管理思維才可以促進我國公路工程施工管理方式的發展，才可以促進公路工程技術的長遠進步，以目前公路建設行業的狀況來看，大多數企業的工程管理思維依然停留于指令型經濟時期，公路工程施工管理方式上依然采用傳統方式，和當代公路工程施工管理技術間發生了很大程度的錯位情況，對整體工程管理的合理化和健康化進步造成制約，最后對工程管理的總體效果與工作效率造成嚴重影響。另外，對公路工程施工管理能力提高產生影響的另外一個關鍵因素為公路工程管理系統不夠完善，諸多建設企業均未設立獨立的工程管理監督部門，縱使設立了工程管理監督部門，在工作人員之間和部門間的關系上依然相對繁雜，對整個工程管理部門效能的充分發揮產生了制約，職能分配模糊還有很大概率導致公路工程管理出現錯亂，對公路工程施工順利開展造成不利作用。
二、提高公路工程施工管理的措施
1、做好規劃協調工作
為了保證公路工程的施工進度不受影響，降低安全事故發生的幾率，需要做好基本的規劃協調工作。實現這樣的目標，需要相關的管理人員在路基施工開始前對整個工程量及工程的施工周期等，進行必要地規劃和明確。由于公路工程的子項目較多。實際施工中相關技術人員能否做好彼此間的溝通交流工作，也會影響公路工程整體的質量可靠性。因此，公路施工前也需要做好基本的協調工作，保證施工計劃的按時完成。
2、加強施工材料的管理
公路工程最終的質量能否達到相關單位的驗收標準，與工程施工中相關的材料質量有著直接的關系。施工材料不達標，不僅會影響工程整體的安全性能，也會為未來的投入使用埋下重大的安全隱患。因此，施工企業在選用施工材料的過程中，需要采取可靠的技術手段對材料的質量進行必要地測試，保證材料在實際的使用中能夠達到工程的具體要求。一般情況下，選用抗沖擊性能較好的材料，延長公路的使用壽命。特別是公路路基工程也需要選用彈性模量較大的石方建筑材料顆粒，嚴格控制石料的含泥量。
3、加強碾壓工作的質量控制
公路工程的質量需要對施工中的路面的碾壓質量進行必要地控制，增強路面的碾壓效果，可以保證路面的平整度及整體的壓實性。實現這些目標，需要選取合適噸位及型號的碾壓機。碾壓過程中需要注重一定的方式方法，保證不同區域的碾壓效果能夠達到設計方案的具體要求。同時，路基碾壓時需要保證均勻性，這與碾壓設備正確的操作方法有關。同時，在保證施工進度不受影響的前提下，需要對路基的碾壓質量進行必要地檢查和評估。加強公路路基碾壓質量的控制，有利于保證路基工程實際的應用效果。碾壓機及碾壓方式的正確選擇，對于路基碾壓質量的影響較為明顯?？刂坪眠@些方面的具體工作，有利于增強路基整體的抗壓能力。
4、創新管理理念
管理理念應該是根據各種實際情況進行的實施管理，不能固守一種。通過長期的施工管理，實現公路工程企業管理的發展，提高創新管理在企業發展戰略中的定位。為了更好的是實現對管理理念的創新，可以對管理人員人才進行一定的培訓，提高管理人員的創新意識，完善適合企業自身條件的管理體系，靈活的對不同的工程項目進行合理的施工管理。公路工程施工企業為了更好的進行施工管理的創新，應該完成對管理理念的轉變，通過相關的規章制度完成對施工過程的約束，保證自身的健康穩定發展。
5、完善管理內容
通過嚴格的對增收等方面的核算來完善公路工程施工成本控制，根據施工企業自身的相關準則對定額進行科學的計算，通過對企業內部財務管理的流通辦法的制定來實現對報賬摻假、虛盈實虧等現象的清除。跟上科學前沿的步伐，加強對增收創收的重視，對出現的新型材料和工藝進行合理的應用，對辦理、索賠和增減賬的手續進行變更處理，合理的對施工人員的崗位進行安排，實現勞動力的最優分配。處理對施工的設備和技術進行定期的更新，還要加強對最新標準了解和應用；嚴格的進行質量的評定，細化評定規則；加強對樣板管理的推行，實體化的進行施工設計。
三、總結
公路工程施工管理是一項工作量較大的工作，需要從根本上采取各種有效的措施對其進行提高，要合理實現管理思維的革新和完善，進一步意識到創新思維對建設企業生存進步的關鍵作用，更改傳統陳舊的思維理念，促進公路施工企業的可持續發展。
作者：洪磊 單位：池州市交通投資有限公司
參考文獻
[1]王艷華.加強公路工程施工管理的措施分析[J].科技與企業,2013(22).
關鍵詞 公路工程；施工管理；問題；措施
中圖分類號U411 文獻標識碼A 文章編號1674―6708(2011)36―0019―01
隨著我國道路建設的飛速發展，我國的公路里程已居世界前列，然而在公路高速發展的同時，公路工程的管理卻出現了越來越多的問題，無論是施工項目成本、組織設計還是在安全管理方面，均存在很多的缺陷，是企業無法達到預期的目標，同時也是國家蒙受了損失。因此，改善企業公路工程施工管理，提高生產效率，是接受公路工程企業的當務之急。
1 公路工程施工管理的現在及問題分析
公路工程施工管理的核心是對其進行的現場管理，它是企業達成其經濟及目標的場地所在，對現場管理的加強，是公路工程施工管理的重要方面。下面就公路工程的施工管理存在的幾個主要問題作以下分析：
1)成本管理不良，成本較高，造成資源浪費。公路工程在進行施工前都會進行項目成本的預算，然而各個企業技術人員不同，導致其最終計算結果也不相同，是企業在成本管理中出現諸多問題，其主要表現在3個方面：(1)成本管理的意識較差；(2)缺乏有效的控制機制；(3)忽視對各項成本的分析。從而導致企業在工程結束后出現虧損的現象。
2)組織設計不完善，導致施工過程各道工序不能協調進行。在施工前期，對公路工程的具體施工過程及人員安排不能合理的分配，從而導致在施工過程中，人員沒有得到合理的安排，工作人員的崗位不確定。這樣將會導致施工出現紊亂的場景，各個工序無法按序進行，工程無法按預期完成。
3)施工過程中安全管理不到位。在施工管理現場，安全事故也是屢見不鮮的，很多企業都忽視了對施工現場的安全管理，缺乏對職工安全保護的一些措施，從而導致了在施工過程中許多職工發生意外情況而失去寶貴生命的悲劇。造成這樣那個的悲劇主要是很多企業存在僥幸心理而不對施工現場實施安全防護，另一方面這是職工的安全意識太差，缺乏在施工過程中隊自己的保護意識。
2 公路工程管理的幾點建議
針對以上公路工程管理中存在的問題，對公路工程的施工管理方案是亟待改善的。本文通過從以下3個方面的建議，希望能對公路工程的施工管理的改善提供一些幫助，提高施工的效率和企業的利潤。
2.1 控制成本，節約工程資源
公路施工中，成本的控制是必不可少的環節。重視施工工程中的經濟性，是每個施工工程的重中之重。至于怎樣才能減少是施工成本，就要歸結于工程的成本控制和技術人員選擇方面。成本控制主要可以是進行施工全程的控制，即施工前的成本控制、施工階段的成本控制和竣工階段的成本控制，在三個階段的成本控制中，其說需要的工作依次是：根據各方面情況投標并作為施工準備，加強對材料等限度管理，并在施工過程對其所用材料進行核對，做好各項目及每段時間成本報告，快速進行竣工后處理，減少人員浪費導致成本浪費。在對技術人員的選擇方面，應選擇在某個項目中有專長的技術人員，裁掉技術欠佳的技術人員，保證工程施工的良好，而不會因為技術人員的原因導致材料的浪費。
2.2 完善組織設計，確保工程有條不紊的進行
在工程施工的準備階段，應對整個工程的各個工作進行一個全面的設計，將施工的各個環節應具體安排仔細，清楚，這也是設計人員的工程。技術人員必須讓工作人員在施工過程中明白哪些部分該先做，哪些部分應該后做，以及哪些部分應該同時進行；同時，設計人員還應給每位職員分配具體的工作，讓員工有自己的崗位。另外，在施工前期，設計人員還要對施工過程中說需要的材料、資金、所需機械以及施工方法等做出合理的安排，保證工程在給定的工期和范圍內有條不紊的進行，并且能達到使用成本盡量低、工期盡可能短、質量精度盡可能高的效果。
2.3 做好安全措施，提高員工安全保障
安全生產，無論是在哪個行業里，都是非常受到重視的，人的生命是無價的，只有在人的生命安全得到了保障的前提下，人們才會放心的進行生產。因此，企業必須要做好安全生產的規范，為員工提供能夠進行安全工作的場所，這樣不僅保障了職工的生命，也能提高職工的生產效率，達到雙贏的效果。做到安全生產，首先施工企業應做好施工現場的安全防護，在施工道路階段禁止車輛通行，做好安全護欄，減少因意外而帶來的傷亡，提高對傷亡員工的賠償，讓職工安心。另一方面，施工單位應對職工進行相應的安全教育，讓職工在工作中有自我防護的意識，減少事故的發生。加強施工的安全管理，可以減少安全事故的發生量，雖然增多了一些生產成本，但降低了企業的事故賠償費用，也為企業贏得了良好的聲譽，是一舉兩得的事。
3 結論
總之，公路工程的施工管理還存在著許多的問題，需要施工企業管理人員的探索與發現，并經過企業的思考去尋求解決的方法。本文只側重對施工過程的成本、組織設計和安全生產的問題提出了一點建議和思考，希望能為公路工程的施工管理做一下參考。公路工程的發展，企業例如把的提高，最終還是要有企業自己，希望企業能改變自己的管理，為自身發展和國家的公路建設做出巨大貢獻。
參考文獻
1.1不健全的工程質量管理體系
公路工程的施工質量與工程施工單位、政府等單位的信譽息息相關，如果無法保證其工程質量，極容易造成交通事故，導致嚴重的人身傷亡事故和經濟損失。但是工程事故的重要性并沒有被公路工程施工部門完全認識和謹慎對待。公路施工體系的不健全，導致各個部門難以有效配合協作，沒有達到施工質量要求的公路投入運營，出現工程塌陷、返工等現象也不利于公路施工單位生產和經營。
1.2不嚴謹的公路工程成本管理。
作為施工管理中的關鍵要素，公路工程的成本管理對施工單位的經濟效益具有直接的影響。。施工管理的主要目的是實現經濟收入和。許多公路施工單位通過非法壓榨工程成本來實現利潤最大化，或者未完成施工就將工程轉包給其他建設單位，以壓縮實際成本，導致公路施工工程的質量無法完全得到保障。
1.3不到位的工程后期管理
公路工程的管理應當包括工程的后期維護和保修等環節，直至施工結束，都應當做好施工管理，做好工程的定期追蹤和維護工作，但是正是因為目前我國公路后期保養和維護的歸屬模糊，相關單位相互推卸責任，無法對公路進行及時的保養，導致使用公路使用壽命縮短。
2公路工程施工管理問題的解決策略
2．1全面落實施工前的各項準備工作
從公路設計開始抓起，做好公路設計方案的比選工作，選擇最優方案。以公平、公正、公開的方式做好公路工程的招標工作嚴肅施工單位的資質預審工作，合理設置標價，選擇技術力量強、施工管理好、資質高信譽高的單位參與投標工作，以從源頭保證工程的質量。
2．2加強公路工程施工管理
施工單位的內部管理健全與否，直接關系到工程的質量，只有工程的組織工作，做到精心施工，才能最終保證公路工程的質量。首先應當過各種材質的試驗來選擇滿足規范要求的合格材料，確保施工原材料的質量，這公路工程質量的關鍵保障;其次應當加強施工單位的內部管理，完善自檢系統，做好自檢工作，通過開展施工隊伍崗前培訓和定期的技術培訓來提高施工人員的技術和質量意識，保證施工工序的科學合理性，在施工過程中加強對公路施工的動態質量管理，以便及時解決影響公路質量的問題，做到防患于未然，從而有效保障管理工程施工質量。再次，施工單位應建立獎懲制度，通過對管理工作和施工工作進行定時的檢查和評比，獎優懲劣，提高公路工程的質量和施工單位對工程的管理意識。另外，應當科學合理地安排施工工期，分社不同的部門管理相應的工作，避免一條龍作業，合理配置人員和資源，制定切實可行的施工計劃和管理方案，確保施工與監督同步進行。
2．3做好施工工序的管理
堅持技術干部現場盯崗，各級領導干部和工程技術人員現場辦公，以便經常深入施工現場指揮施工、協調人員安排、解決技術和工藝等問題，嚴把質量關。加強施工工序的管理，必須做到責任到人，施工人員分工明確，并且嚴格按照工序施工，這有這樣，才能在有序的工程施工和管理之中達到公路工程的順利完工。
2．4嚴格工程質量監控
公路工程施工中應當定期開展由質監員、施工單位技術負責人和有關工程隊、組長組成的質量會議，每道工序堅持執行“三檢”制。對隱蔽工程，要嚴格把好簽字驗收關，要求承包單位自檢合格之后再交由專職質檢員核定，發現質量問題及時報告施工單位，要求其做出整改，等到施工單位處理完畢或返工完之后，進行復檢合格，才算完成工程質量的檢查把關。
2．5做好施工工程全過程的監理工作
工程施工項目全過程的的監理業務包括工程建設前期投資決策和可行性研究咨詢、設計階段監理、招標階段監理、施工階段監理等4個方面。在做好施工工程全過程的監理工作的實踐中，加快投資決策、建立健全設計階段監理制度以保證工程建設項目的全過程監理控制，可以有效地把整個公路工程項目從招標和投資直至全部公路工程項目竣工驗收的整個過程置于透明的監控環境之中，從而確保公路工程建設目標的實現。
3結語
關鍵詞：公路工程；施工；管理
目前，我國公路交通事業在國民經濟和社會發展中的地位和作用日益彰顯，公路建設進入到了一個新的發展時期，公路工程建設的規模越來越大，標準逐漸提高，公路建設部門的責任也越來越重大。如何加強公路工程施工管理，提高公路工程施工質量，是公路建設及工程施工管理部門必須面對的問題。
一、公路工程管理及其特殊性
從廣義上說，公路工程施工管理就是指施工企業在從開始接受施工任務到工程交工并驗收完畢的整個過程中，對施工對象和施工現場等方面的組織管理，包括計劃管理、質量管理、技術管理等；從狹義上講，公路工程施工管理指施工過程中，生產作業方面的管理。公路工程施工管理關系到公路建設行業的生存及可持續發展，在公路施工中處于至關重要的地位。在公路工程管理的諸多方面中，質量管理是核心和關鍵，它決定著公路工程能否發揮正常的使用功能，也關系到國家和人民的生命、財產安全，這也就決定了公路施工管理部門必須通過公路工程項目施工質量的科學管理來保證工程產品質量。
從以上的敘述和分析中，不難發現公路工程是一種建設周期長、涉及面廣、影響因素較多的特殊產品，具有固定性、單一性、群體性、預約性、協作性和復合性等特點，其質量受工程設計、設備準備、項目可行性研究、建設施工和交工驗收等環節的制約，同時也受到地質、氣候等自然因素的影響。
二、公路工程施工管理現狀
1、管理隊伍整體素質不高
公路工程施工管理人員水平參差不齊，缺乏法律、合同、經濟管理知識，復合型、具有全面控制能力的人才少之又少。大多數管理骨干都是直接畢業于大中專院校，缺乏設計、施工和管理經驗，沒有控制能力。此外，由于公路事業的飛速發展，所需求的管理人員數量越來越多，但是由于資金的缺乏，管理費用相對較低，專業的管理人員不愿意接受聘任，而大量的非專業或非正規院校畢業的人員進入管理隊伍，使得管理隊伍整體水平無法提高，實際施工管理能力較低。
2、施工單位存在不規范行為
目前，我國招投標市場很不規范，導致許多非法現象層出不窮，許多施工單位即使在沒有任何資質的前提下也能通過各種途徑中標，在提取一定的費用后，再對工程實行違規分包或非法轉包。此外，當前我國招投標及合同管理混亂，工程業的地方保護主義和各種行業保護現象較為嚴重，在招投標過程中，明招暗定、串標等現象比比皆是，不但嚴重擾亂了招投標市場，也為工程施工管理造成了許多障礙，埋下了日后的安全隱患。
3、管理制度不健全
在我國當前的公路工程施工管理中，管理措施落實不到位，執行、檢查、監督不力，企業管理制度不健全，管理體系形同虛設，且管理機構模式不固定，管理人員職責不明確，一些管理人員不能獨立行使職權，無法完成合同規定的管理任務。
4、施工現場管理不規范
由于公路工程項目施工流動性大，不可預見性強，涉及到法律、經濟、行政及技術等方面的問題較多，許多施工單位在管理上難以面面俱到。由于公路工程市場競爭十分激烈，投標單位常常將預算壓到最低，以達到中標的目的，而中標后為了追求利潤的最大化，減少安全保障設施方面的投入，壓低管理及施工人員薪酬，導致施工現場安全設備及管理人員嚴重缺乏，管理出現極大漏洞，安全事故頻出。
三、加強公路工程施工管理的措施
1、加強公路工程施工管理人員的培訓與教育，提高管理隊伍的基本素質
加強公路工程施工管理，必須加強對施工管理人員的培訓與教育，提高他們的管理素質。應制定詳細計劃，定期、定時、分批培訓各級管理人員，為他們補充經濟、法律等各方面的知識，使他們率先樹立安全生產管理意識。加強對施工管理的投入，合理調整管理人員的薪酬，建立完善的選聘機制，嚴把入門關，做好崗前培訓，并定期對他們進行考核。
2、實行項目經理責任制，組建強有力的管理團隊
在提高管理隊伍素質的基礎上，在工程施工過程中建立起確立項目承包者與企業、職工三者之間關系的項目經理責任制。施工項目經理以工程項目為對象，以施工圖為依據，以得到最大經濟利益為目的對工程實行科學管理，組建強有力的核心管理團隊，組織全體成員服從項目經理領導，共同為同一個目標而奮斗。
3、嚴格招投標管理秩序，杜絕非法行為
為了從源頭上提高公路工程施工管理質量，在最初的招投標過程中就一定要做到公正、公平、公開，嚴格遵照合理最低價的原則，堅決杜絕串標、圍標等現象。
4、建立健全公路施工管理制度，規范工程項目施工管理
制定切實可行的管理制度，是科學管理一個施工單位的前提，沒有有效的管理制度，就等于沒有管理，更談不上科學管理。沒有管理的項目就無法獲得最大利潤，達不到施工最初的目的。施工單位的管理制度是員工在施工中必須共同遵守的規定和準則，包括管理機構的設立、職能部門的劃分、崗位職責和職能分工，也包括專業管理制度、工作流程等規定性文件。員工在工程施工過程中，必須按照單位經營、生產及管理的相關制度統一行動，才能實現科學管理，完成企業發展的戰略目標。
5、制定并優化施工方案
公路工程施工方案是指導施工的行動綱領，為了便于管理，確保施工安全，在施工之前必須通過預先分析，全面考慮到市場、建材、技術、工藝等因素，制定合理的施工方案。在施工過程中，還應根據具體情況對方案加以優化和完善，保證施工的順利進行。
6、切實做好施工質量管理
正如前文所述，質量管理是公路工程管理的核心和關鍵，因而在施工過程中，必須認真做好施工質量管理，包括質量文件審核和現場質量檢查，對于施工中容易出現的質量問題重點監控，嚴把質量關。
結語
綜上，目前我國公路工程施工管理存在的問題較多，要使這些問題得到解決，就必須加強公路工程施工管理人員的培訓與教育，提高管理隊伍的基本素質，實行項目經理責任制，組建強有力的管理團隊，嚴格招投標管理秩序，杜絕非法行為，建立健全公路施工管理制度，規范工程項目施工管理，在施工之前制定施工方案，并不斷加以優化，切實做好施工質量管理。這樣才能適應國內外市場環境，并有能力主動迎接國際化競爭的挑戰。
參考文獻：
[1]賈亞輝.公路施工工程的質量管理探討[J].科技創新導報，2009，（23）.
[2]顏興全.公路施工技術管理分析[J].交通科技與經濟，2009，（5）.
[3]王愛民.公路工程施工項目管理的探討[J].河北企業，2009，（5）.
關鍵詞：公路施工；施工管理；管理要點
公路，不僅是連接城市的紐帶，還承載著國家、地區的經濟發展，提高了人們生活的質量和水平。隨著社會經濟的不斷發展，公路施工建設也得到了空前的發展。但是，在公路施工建設中，存在諸多問題，從而嚴重影響了公路工程的施工質量和效率。
1公路施工管理內容概述
公路施工是一項復雜的工程，對技術要求比較高，且流動性強、周期長、受外界干擾大、協作性高等。因此，在公路施工的過程中，要保證工程的質量，以及公路工程能夠有計劃、有秩序地展開，就必須加強對公路的施工管理。通常，公路施工管理涉及到的內容比較多，主要包含了從工程準備到竣工過程中所涉及到的所有環節。在對公路施工進行管理的過程中，要著重加強現場施工、資源配置、生產協調、成本、進度等環節的管理，只有做到這些，才能確保工程建設順利進行。但是在實際施工管理中，由于公路工程的特性，也會給施工管理帶來一定的影響。在很大程度上影響施工管理，一旦出現任何環節的疏忽，尤其是策略工作不精確，就會影響公路施工的質量，給整個工程造成嚴重的后果。
2公路施工管理的重要性
影響公路施工質量的關鍵就在于公路施工管理，所以，在公路施工過程中，做好公路施工管理，是十分有必要的。
2.1確保工程質量，保證公路工程圓滿完工
公路施工是一項非常復雜的工程，對技術要求高，且受到多種因素的影響。因此，在公路施工過程中，必須加強對公路施工進行管理，才能有效地減少施工過程中出現的各種失誤，才能保證施工順利進行、圓滿地完工。
2.2加強公路施工管理，可提高施工企業管理能力
公路工程施工管理的程度，直接決定了公路工程的施工質量，以及完成結果。而公路施工質量的好壞，從另一方面也反映了施工企業的單位水平。因此，企業在進行公路施工時，不斷加強施工管理，不僅保證工程質量的有效手段，也是企業不斷積累管理經驗、對于促進企業的發展，提升企業的競爭力，具有很大的幫助。否則，如果在施工過程中，忽視了對施工質量的管理，不但會影響施工的質量，還會影響企業在業內的名聲，阻礙企業的繼續發展。
2.3加強公路施工管理，有助于提高城市居民生活水平
公路，承載著人們的交通出行，關系著國計民生，關系著城市居民的生活水平。尤其是隨著經濟的不斷發展，公路的地位愈發重要。隨之，人們對公路的質量要求也越來越高。這就要求在公路施工過程中，必須加強公路施工管理，保證公路工程的質量，以及順利展開，才能不斷提高城市居民的生活水平，為社會經濟的發展增添助力。
3公路施工管理要點
由于公路工程的施工過程中，受到多方因素的影響，因此在進行施工管理時，必須堅持以下幾個管理要點：
3.1前期準備工作
常言道：“凡是預則立，不預則廢”，對于公路工程施工來說，亦是如此，前期的準備工作對日后的施工有著十分重要的影響。因此在公路工程施工管理時，一定要做好前期準備工作的管理。公路工程施工之前，常常需要多種設計方案，且每一種方案都存在一定的優勢與不足，這就必須要通過加強施工管理，通過對各個施工方案權衡利弊，選擇出最佳的施工方案。在公路施工過程中，必然要涉及到多種原材料，在施工之前，也必須要進行全面的宏觀預測。另外，公路施工過程中會受到各種因素的影響，難免會出現各種問題，在施工之前，也必須對各種可能出現的問題進行預測，并制定出相應的應急措施。
3.2全面加強公路施工管理基礎
公路施工過程中，基礎管理工作也不容忽視。然目前，公路施工基礎工作卻是公路施工管理中最容易忽略的問題之一。如：項目評估、預算權限不明確、方法不科學等，都會導致施工管理失控，從而造成嚴重的經濟損失。因此，在公路施工過程中，必須全面加強公路施工管理基礎：①加強對施工項目評估、合同簽訂等管理，做好評估和預算工作；②形成強有力的管理小組，進行專業評估；③依法簽訂施工合同，對項目運行中進行認真監督、檢查、指導和考核。
3.3加強機械設備管理
機械設備是公路施工的基礎和前提，直接影響了公路施工的質量。因此，要加強對設備的管理，做到定期檢查、做好使用管理記錄、制定保養和維修計劃等。另外，還要定期引進、更換新的機械設備，保證施工安全。
3.4加強對施工原材料的管理
公路工程在施工過程中，需要大量的原材料。且原材料的質量直接影響到公路工程的質量，所以，必須要加強對原材料的管理。要根據市場的發展情況，對原材料的供應商的實力、信譽、以及質量，進行一一明確，完成高質量的采購。
3.5加強對公路施工現場的管理
施工現場的管理，是公路施工管理的核心。施工現場管理的質量，直接決定了公路工程的品質。例如，路面平整度不達標、路基不均勻沉降就會危及行車安全，縱橫坡不適、平整度差等會影響公路的使用品質，因此，在公路的施工過程中，一定要加強對施工現場的管理，才能保證公路工程的質量。
4結語
綜上所述，公路施工非常復雜，涉及內容比較廣泛。因而，在施工過程中，難免會產生多種問題，從而影響了公路施工的質量和效率。唯有提高對公路施工的管理力度，對公路施工進行全方位管理、掌控，才能保證我國公路施工體系更加完善。
參考文獻
摘要：本文主要闡述了在公路工程施工中，針對施工過程中出現的一些問題進行管理。筆者在下文中結合公路工程管理的一般理論內容和具體的工作實踐進行了探討。
關鍵詞：準備工作；施工資源；防治；成本控制
關鍵詞：準備工作；施工資源；防治；成本控制
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：
Abstract: this paper mainly expounds the construction of highway engineering, construction process for some problems appeared in management. The author in the next highway engineering management with the general theory of content and specific work practice are discussed.
Abstract: this paper mainly expounds the construction of highway engineering, construction process for some problems appeared in management. The author in the next highway engineering management with the general theory of content and specific work practice are discussed.
Keywords: ready to work; Construction resources; Control; Cost control
Keywords: ready to work; Construction resources; Control; Cost control
引言
引言
伴隨著我國社會經濟政治的快速發展，公路建設也得到了快速發展，公路的質量問題也日益突出，這就使我們不能不把公路工程施工管理作為頭等大事來抓，而要抓好整個公路工程管理現場施工管理是核心。一方面現場施工管理是關乎到工程進度、效益的大事；另一方面公路工程施工具有流動性強、協作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大的特點，這就決定了公路工程施工的現場管理是整個工程施工管理的核心。因此，加強現場施工管理，必須將施工要素進行科學合理的安排，在一定的時間和空間內有組織、有計劃、有秩序地開展施工，才能實現工程項目的良好實惠效益和經濟效益。
伴隨著我國社會經濟政治的快速發展，公路建設也得到了快速發展，公路的質量問題也日益突出，這就使我們不能不把公路工程施工管理作為頭等大事來抓，而要抓好整個公路工程管理現場施工管理是核心。一方面現場施工管理是關乎到工程進度、效益的大事；另一方面公路工程施工具有流動性強、協作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大的特點，這就決定了公路工程施工的現場管理是整個工程施工管理的核心。因此，加強現場施工管理，必須將施工要素進行科學合理的安排，在一定的時間和空間內有組織、有計劃、有秩序地開展施工，才能實現工程項目的良好實惠效益和經濟效益。
一、施工開始前的準備工作
一、施工開始前的準備工作
施工現場管理貫穿整個工程施工的始終，現場施工管理的好壞是建立在充分的施工準備基礎上。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工工程的協調、連續、均衡和經濟。因此，施工準備工作應著重抓好以下工作。
施工現場管理貫穿整個工程施工的始終，現場施工管理的好壞是建立在充分的施工準備基礎上。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工工程的協調、連續、均衡和經濟。因此，施工準備工作應著重抓好以下工作。
1）建章立制。要建立健全嚴、全、細的內部約束考核、獎罰機制、用規章制度管人、管工程。
1）建章立制。要建立健全嚴、全、細的內部約束考核、獎罰機制、用規章制度管人、管工程。
2）補充調查。要對沿線影響施工的因素進行補充調查，并在分析、論證的基礎上寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工預算的依據。
2）補充調查。要對沿線影響施工的因素進行補充調查，并在分析、論證的基礎上寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工預算的依據。
3）吃透施工設計圖。要澄清圖紙中的問題，進行定線和放樣，對所有控制點進行加密、保護、記錄。
3）吃透施工設計圖。要澄清圖紙中的問題，進行定線和放樣，對所有控制點進行加密、保護、記錄。
4）編制施工控制預算。根據施工合同協議和現場調研編制施工控制預算。
4）編制施工控制預算。根據施工合同協議和現場調研編制施工控制預算。
5）職工培訓。對相關人員進行業務、技術培訓。
5）職工培訓。對相關人員進行業務、技術培訓。
6）檢驗原材料。建立工地實驗室，對施工使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。
6）檢驗原材料。建立工地實驗室，對施工使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。
7）繪圖上墻。對施工工藝流程、試驗操作規程、質量檢測評定。計量支付、設計變更、事故處理等重要部分實行繪圖上墻。故處理等重要部分實行繪圖上墻。
8）選擇施工方案。根據工期要求、技術標準、機械能力、材料供應、自然條件等情況進行綜合分析，選擇確定最佳施工方案，完善施工組織設計。
8）選擇施工方案。根據工期要求、技術標準、機械能力、材料供應、自然條件等情況進行綜合分析，選擇確定最佳施工方案，完善施工組織設計。
二、合理配置施工資源
二、合理配置施工資源
在施工過程中及時調整機械組合，使人力、物力（材料、機械）處在動態變化中，在配置施工資源應力求均衡。根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃，確定材料儲備量。配置與主導機械能力相適應的附屬機械，并隨時依據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整，做到人、機、料、法、環境協調統一，避免資源浪費，謀求獲得較大的經濟效益。
在施工過程中及時調整機械組合，使人力、物力（材料、機械）處在動態變化中，在配置施工資源應力求均衡。根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃，確定材料儲備量。配置與主導機械能力相適應的附屬機械，并隨時依據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整，做到人、機、料、法、環境協調統一，避免資源浪費，謀求獲得較大的經濟效益。
在施工過程中，由于受進度、天氣等方面因素的影響，機械組合的相對穩定性會被打破，當機械使用數量發生變化時，現場管理者必須適時改變機械組合。機械組合要注意做到：根據進度計劃、質量要求選擇主導機械，并留有余地；根據生產能力最小的機械情況做好機械的統一調配，保持機械的最佳組合；組織維護、搶修小組，隨時排除故障并做定期維修，提高機械的完好率，確保工程正常進行。
在施工過程中，由于受進度、天氣等方面因素的影響，機械組合的相對穩定性會被打破，當機械使用數量發生變化時，現場管理者必須適時改變機械組合。機械組合要注意做到：根據進度計劃、質量要求選擇主導機械，并留有余地；根據生產能力最小的機械情況做好機械的統一調配，保持機械的最佳組合；組織維護、搶修小組，隨時排除故障并做定期維修，提高機械的完好率，確保工程正常進行。
三、對質量通病的防治
三、對質量通病的防治
橋頭涵頂跳車、路基不均勻沉降、路面平整度差等是公路工程的質量通病。工程質量是工程建設永恒的主題，也是施工現場管理的重點。應著重抓好以下幾個方面的工作。
橋頭涵頂跳車、路基不均勻沉降、路面平整度差等是公路工程的質量通病。工程質量是工程建設永恒的主題，也是施工現場管理的重點。應著重抓好以下幾個方面的工作。
1徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定。路基不均勻沉降導致路基失穩、里面開裂，危及行車安全。路基不均勻沉降的主要原因是路基未壓實。因此，要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實；把路基填挖方交接處、施工分段接頭等非連續地段作為關鍵點加強質量控制。
1徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定。路基不均勻沉降導致路基失穩、里面開裂，危及行車安全。路基不均勻沉降的主要原因是路基未壓實。因此，要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實；把路基填挖方交接處、施工分段接頭等非連續地段作為關鍵點加強質量控制。
2認真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。重點確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。
2認真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。重點確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。
3嚴格控制路線的線性與標高?？v橫坡不適、平整度差等會直接影響公路的外觀質量和使用品質，影響服務對象季施工，路基路面施工應始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。
3嚴格控制路線的線性與標高?？v橫坡不適、平整度差等會直接影響公路的外觀質量和使用品質，影響服務對象季施工，路基路面施工應始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。
4科學安排工序。合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎應盡量在枯水季節施工，汛期施工時，機械、設備、材料用后應盡快撤離現場。
4科學安排工序。合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎應盡量在枯水季節施工，汛期施工時，機械、設備、材料用后應盡快撤離現場。
5對雨季的應對措施。下雨期間要堅持上路巡查，及時疏通水溝，減少路基積水，減少雨水對施工的不利影響。
5對雨季的應對措施。下雨期間要堅持上路巡查，及時疏通水溝，減少路基積水，減少雨水對施工的不利影響。
四、加強進度及成本控制
四、加強進度及成本控制
公路工程施工中，應該把指定的工程任務在規定的工期內按圖紙和有關技術規范要求的質量、精度進行設計，并符合工程預算，以最經濟、最安全的方法完成。對企業來說，一方面要遵守工期合同進行作業進度控制；另一方面，從企業內部而言，盡量以最少費用，獲得最大的經濟效益，合理利用現有資源，保證作業進度的完成。
公路工程施工中，應該把指定的工程任務在規定的工期內按圖紙和有關技術規范要求的質量、精度進行設計，并符合工程預算，以最經濟、最安全的方法完成。對企業來說，一方面要遵守工期合同進行作業進度控制；另一方面，從企業內部而言，盡量以最少費用，獲得最大的經濟效益，合理利用現有資源，保證作業進度的完成。
工程質量的控制主要包括施工單位自檢，監理抽檢，政府監督等環節。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立實驗室，并配備相關試驗檢測人員，專人負責，專職質檢，堅持“自檢”制度。對于監理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監理，特別是“事前”監理，要防范于未然，發現問題及時解決。在監理過程中要充分利用監理中心實驗室的有關實驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質量關，從而起到控制施工質量的目的。對于監督方要真正發揮作為政府監督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。
工程質量的控制主要包括施工單位自檢，監理抽檢，政府監督等環節。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立實驗室，并配備相關試驗檢測人員，專人負責，專職質檢，堅持“自檢”制度。對于監理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監理，特別是“事前”監理，要防范于未然，發現問題及時解決。在監理過程中要充分利用監理中心實驗室的有關實驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質量關，從而起到控制施工質量的目的。對于監督方要真正發揮作為政府監督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。
當今公路建設進入“黃金時代”并取得了巨大的成績，可有些地方也曾出現一些足以引起公路部門高度重視的工程事故，橋梁坍塌、路面破壞、工程缺陷等等。事故發生頻繁，工程質量令人擔憂，究其原因，應該說是多方面的，但其中一個重要的原因是施工單位忽視了工程管理制度，而公路施工現場管理是整個公路工程施工管理的核心。結合工程的施工，監理及監督三方的共同作用發現問題，及時化解，抓典型，樹模范，維護政府對公路工程質量監督的嚴肅性、權威性、公正性。
當今公路建設進入“黃金時代”并取得了巨大的成績，可有些地方也曾出現一些足以引起公路部門高度重視的工程事故，橋梁坍塌、路面破壞、工程缺陷等等。事故發生頻繁，工程質量令人擔憂，究其原因，應該說是多方面的，但其中一個重要的原因是施工單位忽視了工程管理制度，而公路施工現場管理是整個公路工程施工管理的核心。結合工程的施工，監理及監督三方的共同作用發現問題，及時化解，抓典型，樹模范，維護政府對公路工程質量監督的嚴肅性、權威性、公正性。
4結語
4結語
綜上所述，在公路工程建設中，我們應該對公路工程施工管理提高重視。通過對有關法規和制度建設的完善和對工程人員各方面素質的培訓以及通過對資金的專項管理，整合內部資源、優化組織結構，調整結構步伐從而促使工程管理向法制化、規范化、科學化、公正化發展。從管理水平上實現新的跨越，高質、高效地把我們的公路事業建設好。
【關鍵詞】：公路工程；施工質量；成本；管理
中圖分類號： X734 文獻標識碼： A
1，前言
改革開放以來，隨著經濟的發展，我國的基礎設施迎來了建設，公路工程作為基礎設施的重要組成部分，發展也相當迅速，營造了良好的經濟環境，但是由于種種原因，在公路工程管理中仍存在一些質量問題，嚴重影響了人們的出行，甚至導致交通事故的頻發，故加大對公路工程的質量管理具有非常重要的意義。另外，隨著國外建設企業的大量涌入，建設市場的競爭更加激烈，公路企業要確保在競爭激烈的市場條件下永立于不敗之地，就必須的提高工程質量、降低工程成本，以贏得市場，提高綜合競爭力。所以加強公路工程施工管理勢在必行。本文以下內容將對公路工程施工管理進行研究和探討，以供參考。
2，提高公路工程施工質量的措施
經過長期的經驗累積和總結并借鑒其他專業資料，提高公路工程施工質量主要應采取如下幾個方面的措施：第一，建立公路工程質量保證體系，質量保證體系是為適應外部質量保證要求，在企業質量管理體系基礎上建立起來的質量體系，通過質量管理體系的建立，在企業內部形成一系列嚴格的質量控制責任制度，督促整個企業加大對公路工程質量的控制。第二，加強各施工階段的質量控制。公路工程的施工，包括各個施工階段，只有將各個階段的施工質量控制好，才能保證整個施工工程的質量，這就是所謂的整體與局部的關系。第三，協調各方關系做好質量檢驗工作。公路工程施工的質量檢驗工作是對施工質量的一個綜合評定，而且由于公路工程的施工具有施工人員素質參差不齊、施工環境差、難度大、需要處理的關系多等因素，更需要質量檢驗工作深入到施工的全過程，建立對公路工程施工過程的一個動態的控制體系。第四，切實增強施工質量意識。人的因素在工程建設中的作用不可忽視，增強施工人員的質量意識是保證工程質量的重要前提。公路工程具有以下特點：點多,工程周期長,受環境影響大。與一般工業產品相比公路工程質量更難以監管與控制，因此加強工程施工管理和技術人員的質量教育就顯得格外重要。在建設過程中一定要提高理論工作質量、實踐工作質量,牢固樹立質量就是信譽、質量就是市場、質量就是效益的觀點,真正把質量作為公路工程建設的生命。第五，合理選用工程材料。進場材料必須使用符合行業及規范標準要求的性能優良材料。第六，積極發揮公路工程監理的作用。監理作為工程建設的第三方，能夠對工程質量進行有效的監督，所以在工程領域推行監理制具有非常重要的意義。但是目前監理行業還存在一些問題，這些問題的存在嚴重影響著監理作用的發揮，作為政府主管部門，要完善監理制，并加大對監理的考核力度，實行質量終身保證制。由于監理單位受雇于業主方，這使得監理作為第三方的地位很難得到保證，這也需要配套和完善監理制度，確保監理方的獨立性。另外，要加強對監理人員的培訓力度，提高其職業道德，提高其發現問題解決問題的能力，確保嚴格按照監理相關規定進行職權行使。
3，控制公路工程成本的措施
經過本人總結并參考了其他資料，認為控制公路工程成本的措施主要應采取如下幾個方面：第一，采取精細化管理。精細化是一種意識、一種觀念、一種認真的態度、一種精益求精的文化，其對于復雜的公路工程管理具有非常重要的意義。將精細化管理應用于公路工程中，就要在公路工程管理中體現精細化的精髓，即掌握管理精髓的管理者，利用掌握的文化、技術和智慧加大對專家型管理者及員工的管理，并通過細分對象、細分職能和崗位、細化分解每一項具體工作、細化管理制度的各個落實環境等各種管理手段，使得生產管理鏈接有序、精準，以最大限度的降低成本。第二，工程項目中標簽訂合同后，需立即組建項目部，公司成本管理部門及項目部有關人員要在項目經理的統一指導下對工程項目進行經濟效益評估，制定項目目標收益指標，其具體做法為：測算指標。一是合理測定目標成本。依據投標報價和施工圖、預算定額及現場勘查數據等資料，按作業層直接成本、項目部間接管理費、上級管理費、稅金進行分項測評，按單位工程、分項工程和施工工序所耗用的實物量，測算出市場能夠接受的最低綜合單價和總目標成本；二是合理測定資金流量。以合同條款和合同指標為基礎，按量入定出、節約開支、保證目標和保證施工生產的原則，科學合理地編制資金收支計劃或現金流量表。分解指標。根據測算指標，對項目工期、質量、安全、利潤、上交資金、現場及隊伍管理等要素按施工進度進行分解，在分解指標的基礎上，建立目標明確、指標量化、責任到人、考評兌現的目標責任體系和指標承包責任制。第三，有效地控制施工的實物資產，公路施工中材料機械等實物資產是公路施工成本的重要組成部分，對其定期進行盤點，實行差異的追蹤控制是減少額外支出的有效方法。同時對實物資產實行永續記錄，定期將其與實地盤點數核對，也可減少貪污、偷盜、毀損等現象的發生。對實物資產還可通過投保來保障意外事故發生后成本損失的最小化，減少相關風險。第四，對勞動力消耗的控制，根據合理的施工組織設計，合理調配勞動力，安排好生產計劃，避免窩工現象的發生。對施工人員實行合理的獎懲制度，加強技術教育和培訓工作，加強勞動紀律。壓縮非生產用工和輔助用工，嚴格控制非生產人員比例。第五，采用先進的施工工藝和流程，這一點對于降低成本尤為重要，一個合理的施工組織設計，必須是在保證施工質量和進度的情況下，綜合考慮，以降低成本為目標。并據此制定實施細則，選擇先進的施工方案，合理地布置施工現場、臨時設施和工藝流程。采用先進的施工工藝有利于縮短工期，提高設備利用率，減少管理費開支，降低成本。第六，工程完工后，將工程實際成本與計劃成本進行比較，計算成本差異，確定成本節約或浪費數額。針對存在的問題采取有效措施，改進成本控制工作。主要包括：成本核算、成本分析。施工中如果有工程變更，要對變更的工程量仔細核對，抓緊辦理相關變更結算手續。項目成本分析完成后，對項目成本進行總體考核，以評價該工程成本控制的情況：人工、材料、機械、管理費成本是否超標。要對項目進行全面總結，總結成功的經驗同時也要找去不足之處，取長補短，明確以后成本控制的重點和注意事項，不斷完善成本控制與管理理念，并對項目管理人員的成本管理水平進行比較評價，為今后的項目管理提供寶貴的資料。
3，結論
本文分別從公路工程質量控制和成本控制兩個方面對公路工程施工管理進行了深入的研究和探討，表述觀點后提出些許見解，但本人深知，作為一名工程建設管理人員，必須樹立精細化、標準化、利潤最大化的管理思想，并在實踐中不斷創新，注重借鑒國內外先進的經驗，不斷提高自身的專業素養和綜合素質，只有這樣才能為提高公路工程管理水平做出應有的貢獻。
【參考文獻】
［1］《工程項目管理》王繼才等，中國建筑工業出版社
