時間：2022-05-20 10:55:46
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【關鍵詞】工程測量；數字化技術；測量儀器
1.工程測量中數字化技術的優越性
數字化測量技術是在計算機技術、網絡技術、測量儀器設備智能化的基礎上，發展起來的新技術。與傳統的測量技術相比，數字化測量有著十分明顯的優越性，具體體現在以下以及各方面：其一，各類數字化測量儀器在實際使用、維護以及更新上較之傳統產品更方便、快捷，可以始終保持儀器設備的先進行，并且能夠隨時隨地進行補充和修改，更有大量的新圖供其使用；其二，數字化測量技術能夠通過計算機的模擬功能，在顯示屏上生動直觀地體現出地籍要素、地形以及地貌特征等信息，使測量人員可以十分清楚的看到被測對象的具體情況，進一步改變了傳統儀器設備只有專業人士才能看懂的缺陷，并且極大程度地豐富了被測對象的信息資料；其三，數字化測量儀器能夠根據不同用戶的使用需要，進行數據加工，進而獲得不同用途的圖件，而且還能夠對圖形進行隨意拼接、放大及縮小，從而使其用途更加廣泛；其四，可將通過數字化測量所得的結果，作為原始底圖，并借助計算機進行各種設計和規劃，如城市道路網規劃設計、國土資源開發規劃等等，同時還可在計算機上多各個方案進行對比分析，并從中選出最為合理的方案。數字化測量技術在計算機網絡等工具的協助下，不僅使測量工作的科學化、自動化以及規范化程度有了很大程度的提高，也是數字化測量產品在應用方面上了一個新的高度。
2.工程測量中常用的數字化測量儀器設備
測量儀器及設備的種類較為繁多，就工程測量而言，可將其大致分為專用儀器和通用儀器兩大類。
2.1通用測量儀器設備
通用儀器中的光學經緯儀、水準儀以及電磁波測距儀等儀器設備，現已被電子全站儀及電子水準儀等數字化產品所取代。目前，與電子全站儀相配套的軟件越來越多，從而使該儀器逐漸向智能化、全能型方向發展。現階段，工程測量中應用較多的應屬測量機器人。所謂的測量機器人實質上就是帶程序控制及電動馬達的全站儀，再結合通訊技術、激光機以及CCD技術，進而實現全自動化的測量。這種儀器能夠自動尋找到被測對象，并且可以在1S內完成一個目標點的觀測，該儀器在施工測量及變形監測中應用的較多。此外，將GPS接收機與其進行連接后，便可組成新的測量儀器，通常我們將之稱為超全站儀，兩者的結合能夠實現無控制網的各種工程測量。
2.2專用測量儀器
工程測量中使用的專用測量儀器主要涉及距離及高程的測量。在距離測量上較為典型的有精密激光測距儀和雙頻激光測距儀，它們在中長距離的測量精度上能夠達到亞毫米級。此外，短距離以及微距離的測量上也基本實現了自動化的數據采集，典型產品有石英伸縮儀、振動位移遙測儀以及各種型號的光學應變計等等；高程測量上，應屬液體水準測量系統最具代表性。該系統主要是利用各種傳感裝置對容器液面的高度進行測量，可在同一時間和范圍內測得數十甚至上百個被測點的高程，并且精確度十分高。該系統具有以下特點：自動化、遙測、可隨意移動、高精度、操作方便、能夠進行持續測量等。兩個容器之間的最大距離可以達到幾十公里左右，較為適合在跨河、跨海峽等工程中的水準測量。一些常用的高程測量儀器目前也都在向著數字化方向發展，并且測量精度也均達到微米級。
3.數字化技術在工程測量的具體應用
3.1數字化測圖軟件的應用
在工程測量中，較為重要的工作之一就是工程圖及大比例尺地形圖的測繪。以往傳統的繪圖方法需要測量人員在野外艱苦、惡劣的環境中工作，對于腦力和體力的消耗相當大，從而使得成圖時間較長，并且產品也相對比較單一，很難滿足現代化工程建設的需要。而數字化測量技術及儀器的應用，有效地解決了這一問題?，F階段，已經投入使用且用戶反映效果較好的數字化測圖軟件有以下幾種類型：
3.1.1通過全站儀與便攜接收機相結合，直接在野外進行數據采集，無需編碼，所測數據能夠直接輸入到電子平板當中，完成詳圖繪制。同時可在現場進行修改，再由繪圖儀將最后成果輸出。其具有結果直觀、便于修改等特點。此外，還可將便攜接收機交予跑尺人員進行操作，并將在測點測到數據利用遙控信號進行轉換，再傳送至便攜接收機中，測點信息能夠實時顯示的屏幕上，最后由跑尺人員完成圖形編輯，這種方法最大的特點是能夠有效地確保成圖質量。據不完全統計，國內目前已有將近75%以上工程測量單位都開始應用數字化技術進行工程測量。
3.1.2使用半站儀或全站儀在野外進行數據采集、編碼及草圖繪制，再通過微型計算機進行記錄，最后將這些數據信息輸入到計算機中進行分析處理和圖形編輯，并由繪圖儀繪制成不同比例尺的地形圖或是專業工程圖，成圖還可存儲到數據庫當中，以備日后使用。
3.2數字化技術在地籍測量中的應用
當前，隨著我國城市化建設進程的不斷加快，地籍測量工作開始在各中小城鎮中如火如荼的展開，從而使得地籍圖的需求量迅速增大。地籍測量最主要的目的是為使有關部門了解并掌握城鎮所在地土地的具體屬性、面積、位置、經濟價值等，并以此作為土地信息管理系統的建立依據。數字化技術在地籍測量中的應用，有效地改善了傳統測量技術成圖的單一性，通過數字化測量所得的地籍圖技術含量更高、產品也更具多樣性，并且使用和維護也更為方便。
3.3地圖數字化
GIS系統建立時，原有地圖的處理工作在整個數據庫建立中占有較大的比重，其工作量相當之大，從而造成大量人力物力都投入到這一工作當中，嚴重影響了工作效率和經濟效益。數字化成圖技術的應用有效地解決了這一問題，如一些紙質地圖，如果其各方面均符合要求則可直接利用數字化儀將之輸入到計算機中，在經過軟件編輯后處理后，即可商城數字地圖。對于一部分不符合要求的大比例尺地圖，則可以采取地面數字測圖技術對其進行重新測量，由該方法所得的數字地圖最大的特點是精度高。同時，在這一過程中僅需要采取相應的措施，便可以將建筑物與相鄰近控制點的精度控制5cm以下的范圍內。
4.結論
綜上所述，隨著科技水平的不斷進步和發展，傳統的工程測量技術和儀器勢必會被逐漸淘汰，并由數字化取而代之，這是科技進步的必然結果。無論任何工程，測量工作都十分關鍵且重要，容不得一點馬虎大意和失誤。因此，在數字化測量技術及儀器的應用過程中，測量工作人員應消息了解并掌握儀器的使用方法，以此來降低失誤的幾率，確保工程測量的質量。
【參考文獻】
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［2］郭孔松.嚴洪麗.黃曉光.高層鋼結構安裝測量技術――青島湛山賓館改造(萬邦中心)鋼結構安裝測量技術[A].2009全國鋼結構學術年會論文集[C].2009(10).
［3］敖明山.李正靜.探究數字化技術在工程測量中的應用[J].工會博覽?理論研究.2010(7).
全球信息化進程的加速，使得工程測量技術的進步也是日新月異的。信息化的發展以及信息技術的不斷進步，為工程測量技術提供了技術的支持。如何在信息化的測繪時代運用好工程測繪技術著實是一門學問。走信息化測繪發展道路，推進測繪信息化發展，是信息社會對測繪發展的基本要求。文章就信息化測繪時代工程測量技術的發展及應用做了探討。
關鍵字：信息化測繪；工程測量；實踐
中圖分類號：P2 文獻標識碼： A
前言：
隨著信息化社會進程的不斷加快，工程測量技術也從傳統的測繪技術向數字化的測繪，再到信息化測繪時代轉變。所謂工程測量技術，實際上就是指在工程建設中進行的勘測與設計，以及施工管理階段中使用的各種測量方法及理論知識的總稱。信息化測繪時代的工程測量技術的一個突出特點就是信息服務的網絡化，各種工程測量的數據主要是在互聯網下進行，可以對各種雜亂無章的信息進行檢索、訪問等等。信息化測繪時代是一個瞬息萬變的時代，相應的工程測量技術的進步也是日新月異，不可估量的。如何在信息化的社會運用好工程測量技術確實不是一件容易的事情。
一、工程測繪技術中信息化的必然趨勢
當前社會就是信息化的社會，誰掌握信息誰就是贏家，這是當今世界發展的主流我們身邊各種事物都是信息，我們身邊充斥著各種各樣的信息，工程測量技術跟著社會的腳步也在慢慢實現信息化，工程測量技術中信息化測繪時代必然是唯一的發展趨勢，這種信息化的方式也能夠有效地提高工程測量的效率和質量。現代科學的進步以及科技的發展讓工程測量技術和設備也有了相當程度的提升，影像提取、GPS測量、遙感等等技術都被廣泛的使用到了各項工程測量當中，這些進步當然會對工程測量的施工質量有明顯的改善。伴隨著信息化測繪時代的到來，工程測量的精度和質量也隨之有了進一步的提高。
如今的經濟發展如此迅猛，這自然會引起人們對生活環境以及生活質量要求的提升，因此為了滿足人類這種不斷上升的需求，工程市場被炒的十分火熱，與此同時競爭也變得愈演愈烈。相對于施工部門而言，工程質量是其最重視的目標，也是其能夠長久發展的基礎條件，為了能夠在激烈的競爭中保持競爭力的優勢，如何提高工程測量技術就成為了施工企業的至關重要的一環。除了運用先進科學的管理手段來提高監督力度和工程測量管理之外，還要有與時俱進的信息化測繪。信息化的測繪時代一直在不斷豐富、完善工程測量的理論、方法和內容，提高自主創新能力，保障和拓展服務空間和領域，優化服務水平?？梢?，信息化是必然趨勢。借助先進信息化測繪技術來發展工程測量技術，為現代化工程測量打下了好的基礎，也能更好的完成工程測量的服務功能。這也是信息化測繪體系構建的目的。
二、信息化測繪時代工程測量的發展
在信息化測繪時代，工程測量具有良好的發展機遇。一方面，工程生命周期管理將對工程測量多的進一步發展提出更多的業務性要求。工程生命周期管理貫穿于工程測量的全過程，即以策劃到設計、施工、運行、拆除甚至拆除后再利用，通過數字化方法來創建、管理和共享所建造工程的信息。另一方面，信息化測繪體系建設也將為工程測量發展提供更好的技術支撐。
工程測量在信息化測繪時代中的拓展發展主要體現在下面幾個地方:衛星定位測量，它成為工程測量最重要技術手段。它不僅質量有保證，而且作業的效率有明顯的提高。完全改變了傳統的工程測量的方法，這是一項可喜的成果。同時，攝影測量在工程測量中應用也越來越多。還有地理信息系統在城市與工程建設中得大量應用。舉些例子來說吧，近些年，有一大批現代化的大工程項目相繼完成，有國家體育場、國家游泳中心、中央電視臺新臺址等。它們都是在世界享有盛譽的建筑，是我們可喜可賀的進步。
三、信息化測繪時代工程測量的發展的建議
（1）研發信息化測繪時代下工程測量的新技術
信息化測繪時代，是高科技的時代，雖然是信息化的時代，但是信息是不對稱的，從信息經濟學家的角度來說，信息是一種稀缺的資源?，F代經濟的飛速發展給工程測量技術的發展創造了一些條件。在信息化測繪時代下，更應該盡快研發出工程測量的新技術，只有進步的、新的技術才能跟得上社會進步的腳步。測繪技術的信息化的發展展對于提高工程測量能力無疑具有決定意義。因此，應通過多種多樣的方式和途徑，加快先進實用的工程測量技術的研發、推廣和應用。
建立現代化工程測量體系
工程測量既是測繪科學技術的重要組成部分之一，又直接服務并貫穿于工程建設與管理全過程。因此，建立現代化的工程測量體系顯得尤為重要。其實，工程測量不僅是一門技術，也是一種解決問題的方案。當前，非常有必要通過深入的學習和研究，逐步建立和完善現代化的工程測量體系，并在該體系的正確指導下開展工程測量的技術服務等項目。現代化的高新技術更為工程測量的發展帶來了更優越的發展契機，更應該好好把握信息化測繪時代的浪潮，建立一套現代化的工程測量體系。
重視工程測量技術成果的質量安全
任何事物的發展與進步都要保證質量的安全，工程測量技術的進步也是一樣的。要做到質量的安全，必須嚴格執行技術標準，并對從事工程測量的機構、人員實施有效的監督與管理，當然，國家都有關部門也應建立比較完善的工程測量技術質量安全的管理體制。
結語：
工程測量技術是一直以來都是我國經濟發展不可或缺的環節，在這個與時俱進的信息化的世界，信息化的測繪技術在工程測量的運用中，發揮著至關重要的作用。
信息化測繪時代帶來了新技術，為了能夠盡快適應新技術的要求，應該提升我國的工程測量人員的技術水平，讓他們掌握先進的測繪技術，學會新型設備的使用，這樣才能將新技術利用到工程測量當中，為做好工程質量工作創造條件。隨著信息化測繪時代的不斷進步，工程測量技術一定會向著信息化、專業化的方向發展，信息化測繪時代的工程測量新技術勢必將成為今后我國工程測繪業發展的重要研究課題。作為信息化時代下的我們更應該好好學習工程測量這一課題，爭取為信息化測繪時代工程測量技術做出新的成績，全面取得了長足發展和豐碩成果。
參考文獻：
[1]宋芒果.信息化測繪時代工程測量的發展[J].黑龍江科技信息,2010(04)
關鍵詞：規劃驗收；竣工測量；質量控制
中圖分類號：TU984文獻標識碼：A文章編號：
引言
城市工程規劃驗收是規劃監督檢查的一項重要工作，是規劃管理審批的延伸。該工作的目的是對竣工建筑的規劃要素進行檢查，確保規劃管理得以實施?？⒐y量為建筑工程規劃驗收提供客觀、準確的現勢資料，直接影響城市規劃管理部門的決策，關乎建設單位的利益。因此，研究竣工測量質量控制以及精度分析十分必要。
1 竣工測量簡介
1.1竣工測量
經審批的建(構) 筑物，竣工后要準確測量其形狀、平面位置、高度、與周邊建筑物及規劃界線的關系等，得到現狀圖。在現狀圖基礎上，疊加規劃控制指標線，分析竣工建筑物與周圍地物的四至關系、土地使用及規劃控制的符合情況?？⒐y量報告是竣工驗收審核的重要依據，為規劃管理部門提供反映建筑工程結構、四至尺寸、室內( 外) 地坪標高、道路、綠化、用地范圍等需要規劃驗收的內容。
1.2 竣工測量復核
規劃管理部門將竣工測量成果與規劃成果進行核實，對不相符的內容如項目移位、超面積建設、不按設計圖紙施工等違規行為進行實地核實，確定不符后，進行相應的監管處理。核對工作由測繪人員完成，復核結論以報告及圖表形式給出。復核報告應記錄實地測量與審批有出入的內容，方便規劃部門進行驗收。
2 測量精度的質量控制
2.1竣工測量的精度之所以重要，是因為測量的結果不僅對工程本身的質量有影響，還對其作為城市規劃工程項目的一部分發揮著重要作用?？刂瓶⒐y量的結果精度，是做好測量質量管理的一個重要方面，一般來講，其質量控制依據主要是《城市測量規范》和《工程測量規范》，但是由于城市建筑有著非常強的城市規劃性和地域性的特點，我們在竣工測量的過程中，還要參照當地的市規劃局對于建筑測繪工作提出的具體要求。對于竣工測量的質量的最低要求是使其能夠為城市規劃、城市建設和城市管理提供所需的基礎地形圖和規劃管理信息。
2.2 精度控制的質量要求（在1∶500 比例尺的情況下）根據我國的《城市測量規范》中的相關規定，一般情況下的城市建筑工程在測量后所繪制的地形圖中各種地標和物體的位置實際差異，不得大于25cm，相鄰兩個地標或者物體的實際位置不得大于20cm。為了滿足該精度標準，我們首先要根據工程的實際情況選擇合適的測量精度，測量精度過高雖然能夠得到較準確的測量精度，但是其投入的不必要成本也會隨之增加，而測量精度過低則無法達到上述精度要求。所以，通過不斷的總結實踐經驗，筆者認為在測量前根據測量中涉及到的地標和物體的重要程度對其分類，可以有效的解決這個問題。例如，在測量前，根據建筑工程的組成部件的重要性的差異將其地標和物件分為：主要建筑物、次要建筑物和配套設施三類，然后對竣工驗收的主體，也就是主要建筑物提高測量精度，1：500 比例尺下應該為圖上±0.1mm、實地為±5cm；而對于相對最不重要的建筑物的配套設施，采取相對低精度的測量，即滿足基本測量要求；對于重要程度居中的次要建筑物其測量精度的選擇也居中。
3 影響精度的干擾因素
隨著科技的發展，目前我國的建筑工程竣工測量工作中已經實現了用數字測量代替傳統人工測量的轉變，所以，測量精度不會受到處理過程的影響，其干擾因素主要是數據采集儀器的選擇和測量工作的外業作業水平。
3.1 測量精度分析
3.1.1 控制點精度分析
GPS 控制網：一般情況下，在進行城市建筑工程的竣工測量時，多采用GPS 技術布設測圖控制網，其在操作中可以省掉網點之間的連接環節，直接同國家控制點達到聯測，可以大大的提高測量效率。另外，GPS 控制網對于待測建筑沒有邊長和形狀方面的限制，適用于工程外觀較為復雜的建筑物，可以避免在測量過程中遺漏邊緣地區，形成測量死角。實踐中，筆者所在工程項目采用的是三等GPS 技術作首級控制和加密測量，并利用實時動態測量技術RTK 完成了三級導線的測量任務，結果證明，該組合形式的各個控制點之間的位置誤差不超過兩厘米，滿足測量精度的要求。
GPS 儀器：為了配合GPS 控制網的布設，儀器的選擇也是非常重要的，RTK 測量儀作為實時動態信息的反饋儀器是必不可少的，除此之外，為了彌補其易受信號干擾和建筑物遮擋的缺陷，可以選擇1 臺徠卡TCR1202 全站儀作為搭配。實踐證明，這種形式所得到的測量結果最大誤差為四厘米，符合精度要求。
淺議GPS 誤差來源：GPS 測量誤差按其生產源可分三個部分，首先，GPS 信號的自身誤差((星歷誤差和SA，AS 影響)；其次，GPS 信號的傳輸誤差(太陽光壓、電離層延遲、對流層延遲、多路徑傳播和由它們影響或其他原因產生的周跳)；再次，GPS 接收機的誤差(鐘誤差、通道間的偏差、鎖相環延、碼跟蹤環偏差、天線相位中心偏差等)。在作業過程中，在GPS 接收機滿足作業精度要求的情況下，測量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點位的對中誤差。作業中應盡量避免它們的發生并減少其誤差，每個測量點測量三次以上，取平均值來減小誤差。
3.1.2 碎部點精度分析
上文中提到，在測量的過程中需要用到一臺徠卡全站儀，目前市面是上的徠卡全站儀的型號主要有TCR1202，TCR802，TCR702 等，現分析我們案例中使用的徠卡TCR1202，其精度為：測角標稱精度為±2″，測距標稱精度為±（2mm+2ppm*D)，最大測程為3000m。而碎部測量精度同測距誤差及測角誤差有關系，由此碎部點位的中誤差會隨距離的變化情況而變化。
因此，為保證碎部點的精度，在儀器誤差一定的情況下可通過控制測量碎部點的距離來控制其測量精度。
3.2 提高外業作業水平
通過上文的分析，筆者認為可以通過以下措施，來減少誤差，提高測量精度：首先，要嚴格控制轉站次數，通常連續轉站不得超過3 次。
其次，碎部測量棱鏡一定要到位，因為一般棱鏡后部有螺旋結果，幾乎不可能將棱鏡立到位，也不可能直接將棱鏡的中心位置放置于房屋的角點，通常將棱鏡靠在房屋的角點上，這時采集到的坐標實際上是棱鏡中心坐標，而非房屋角點坐標。一般情況下，進行數據采集時，棱鏡的后背位置置于房屋角點時棱鏡是朝向儀器方向的，但是也有很多時候情況卻不這樣。這時，就不能把棱鏡看作一個點進行觀測，因為它具有一定的體積，這時，瞄準棱鏡中心測出的坐標將不是房屋角點的坐標，需要采用角度偏心觀測。
再次，對稱邊長度實地丈量不一致問題。在進行房屋實地勘測時，有可能出現前后墻、左右山墻的現象，或者在施工圖中本應對稱相等的邊出現不相等的情況，這就使得房屋變成了不規則的多邊形。這時就需要對勘測數據進行處理后再進行繪圖和面積計算。對于誤差在規定范圍內的取其對稱邊的平均值作為邊長數據。對于誤差超過限差的邊長數據應檢查是不是測量不準確的原因，如果確系不相等的，則根據勘測結果進行繪圖或面積計算。
4竣工測量應注意的問題
4.1測量范圍
竣工測量時需測量與四至位置相關的地物?？⒐そㄖ锱c周邊建筑無間距要求且周邊有圍墻的，應測繪至圍墻； 無圍墻的，無論竣工建筑物與周邊建筑有無間距要求，都應測至竣工建筑物建設區外第一排永久性建筑物為止，周邊沒有建筑物時，測至建設區外30米?？⒐そㄖc周邊建筑有間距要求或退讓關系的，應測繪至相關建筑結束為止； 竣工建筑周邊已建道路，應將本次竣工地形測繪所涉及的圖幅范圍內道路測繪完整。
4.2 統一坐標系
建筑工程從征地、設計到建設完成，先后經過多個部門的多次測量工作。由于歷史原因，各部門采取的坐標系統有所不同，而竣工測量要求將前期成果綜合，因此，在工程建設過程中，應該統一坐標系。
4.3成果應用
城市地形圖一般采取定期更新的方法，竣工測量內容與地形圖修補測有很大的相關性，可以使用竣工測量成果進行地形圖更新?？⒐y量和地形修補測的用途及技術標準不同，一套成果無法滿足兩者要求。若竣工測量成果用于地形圖更新，應在竣工測量技術設計書中涵蓋地形圖更新的技術要求，外業數據采集盡可能翔實，內業成圖時分別考慮兩者要求，以滿足不同用途的需要。
5 結語
目前，竣工驗收測量一般執行《城市測量規范》《工程測量規范》，然而這些規范并沒有對竣工測量的內容、精度等做出明確的規定，建議有關部門盡快編寫出臺相關規范，使竣工測量有據可依。隨著計算機技術以及測繪儀器的發展，三維竣工測量已經成熟，這樣可以更加直觀地表達竣工測量內容，成為未來竣工測量的發展趨勢。
參考文獻
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[關鍵詞]工程測量；數字化測繪技術；優勢
中圖分類號：P258 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）13-0231-01
前言：
數字化測繪技術是科技進步在工程建設領域的集中體現，隨著3S（RS、GIS、GPS）技術以及數字化技術等高新技術在社會各行業發展中重要性的增強，將這些高新技術具體的應用到地籍測量、地圖繪制等工程建設中已經成為相關工作人員近年來的重點研究課題，經過多年的努力，數字化測繪技術已經在工程測量中取得了較大的成績：以3S結合網絡通信技術為中心的數字化測繪體系，不但提升了我國在工程測繪方面的技術水平，還有利于推進我國相關工程建設的向數字化發展，使我國進入數字化發展時代。
1 數字化測繪技術在工程測量中的優勢
1.1 讓數據直觀化，提高了測量效率與精確程度
數字化測繪技術是一種集計算機技術、互聯網技術等于一體的高新技術，在工程實際測量過程中結合遙感技術、地理信息技術、全球定位技術將勘測到的相關信息傳輸到計算機中，而計算機則可以利用數據分析、繪圖等相關的軟件設施將傳輸過來的地質地貌、水文等各種自然信息要素具體的反應出來，為工程施工人員的直觀分析與研究提供了極大的便利。另外，工程測量的基本方式是測繪，傳統的測繪需要測量人員依據一定的比例的地圖進行實地勘測，這樣的實地勘測不到那會耗費工程大量時間，還需要測量人員時刻保持清醒嚴謹的工作態度，致使測量人員過于疲累，而數字化測繪中，測繪人員通過控制遙感等相關的檢測設備便可實現對某一地區的重點測量，大大降低了測量人員的工作強度，而數字化技術在實際誤差值方面也低于人工測量，更是提升了測量結果的精確系數。
1.2 保質保量的數據信息為工程施工提供了極大的便利
信息量大是數字技術在勘測工程中最顯著的優勢，傳統的測量技術下測量人員只能盡量利用相關的測量設備對指定區域進行檢測，檢測的結果尚存在質量問題，而結合遙感技術、地理信息技術等高新技術的數字化測繪技術不但可以擴大測量的區域范圍、還可以延伸測量的深度，為工程測量提供了更多有效信息。由于數字化測繪體系的數據終端是計算機，所有計算機中的相關信息存儲軟件便會對信息進行實時的分類存檔，這樣研究人員可以隨時調出自己需要查閱的信息資料，大大便捷了過程數據信息的研究工作。另外，針對數據的更新問題，數字化測繪系統中，工作人員只要稍作修改便可獲取最新的數字、圖形等信息資料。
2 數字化測繪技術在工程測量中的應用
2.1 數字化測繪技術在原圖中的應用
數字化測繪應用之前，工程測量多是由工作人員利用相關的測繪工具實際操作完成，不但在準確程度上可能存在一定的誤差，且如地籍測量工作的時間變化性極強，因而要定期對其進行測量，所以可以將數字化測繪技術具體應用到工程原圖中：綜合計算機、掃描儀以及數字化的測量儀、繪圖儀、數據處理軟件等設備，對指定區域進行詳細的數字化測量，然后將獲取到的信息傳輸到相應的儀器設備上進行數據處理、繪圖等工作，從而獲取最終的測繪結果，最后將其與原圖進行對比與重置，這樣原圖中不準確的或已經發生變化的地方便可以得到及時的修改。
2.2 數字化測繪技術在地面圖中的應用
受測量水平的有限，我國部分工程測量工作存在一定的不足，如一些地區缺乏必要比例尺的地面圖，不同比例尺地面圖對具體工作有不同的功效，而部分比例尺地面圖的缺乏會對有些工作帶來一定的困難，因而新時期可以結合數字化測繪技術對地面進行詳細的測量，從而填補這些地區比例尺地形圖上的空白，地面圖測量過程中可以結合全球定位系統、遙感技術等對指定區域進行詳細的勘測，從而獲取該區詳細的地形地貌、水文、植被等各種地理信息。數字化測繪技術在地面圖中的應用并不單純局限于不同比例尺的區域地形圖的繪制，還表現在其數字化地球的應用上，地圖的數字化發展不但提高了地圖的精確系數，其還可以被存儲到相關的移動設備上，隨時隨地只要人們想要查看地圖便可進行。目前數字化地圖的廣泛發展已經成功的普及到人們的日常生活中來，一個人想要去一個從來沒有去過的地方便可以通過無線網絡進入手機地圖，手機地圖便可以通過全球定位系統精確定位這個人的地理位置，然后對其進行詳細的指導，這種數字化地圖為人們的日常生活提供了極大的便利。
2.3 數字化測繪技術在數字地球中的應用
數字地球是綜合運用各種技術手段，對地球各空間進行高分辨率、寬尺度、全方位、立體化的三維監控與描述，從而通過利用其所提供的圖形信息數據，為合理的改善自然環境與人為活動做貢獻。近年來數字地球已經成為全球關注的重點，采用數字存儲的方式將社會、經濟、地理、人文等各方面的信息分門別類的歸攏到計算機系統中，這樣便極大的便捷了人們對其所需要的信息的及時獲取。數字地球是一個涵蓋了社會發展各方面內容的龐大信息系統，其對信息的收集量、獲取信息的技術水平等方面要求極為嚴格，因而需要綜合空間、信息、科學、知識、技術等各學科融匯起來并發揮作用，而數字化測繪技術便恰好符合這一要求，所以數字化測繪技術將會逐漸成為數字地理系統發展的主要測量工具。
總結：
技術的進步是數字化測繪技術得以應用于工程測繪的根本原因，目前數字化測繪技術已經成為各種工程建設的重要技術手段，而隨著科學技術的不斷發展，未來會有更加系統化、精確化的數字化測繪技術融入到具體的工程測量中，從而不斷推動社會的全面發展。文章就數字化測量技術在工程測量中的優勢體現問題進行了分析，總結出其在各工程測量中可以發揮巨大作用，值得相關測量部門的研究與利用，從而推進我國社會各領域的數字化發展。
參考文獻
[1] 劉樹魁.淺析工程測量中數字化測繪技術的優勢與應用[J].門窗，2014，07：410.
關鍵詞：工程測量；道路勘測設計；一體化教學
中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1009-0118（2012）-03-0-02
《工程測量》課程是道路橋梁工程專業的專業基礎課。該課程的的教學內容要求學生既要掌握測量基本理論知識又要熟練掌握各種測量儀器的操作技能，又能運用所掌握的知識在道路橋梁工程建設中進行道路現場施工測量?！兜缆房睖y設計》課程是該專業的主干專業課，主要講述道路線形設計與道路外業勘測知識。兩門課程教學內容均有理論和實踐環節兩部分構成。在各自的現有教學內容體系中，兩門課程均存在有知識點的不連貫現象，同時兩門課程在知識結構上又存在一定程度的知識點交叉與重疊。因此，優化整合兩門課程的教學內容體系，科學合理安排教學次序，互相補充，刪去重復部分，實現兩門課程一體化教學模式，對節約教學資源，提高教學質量有重要意義。
一、存在問題分析
《工程測量》課程主要內容包括：測量學的基本知識；工程上常用儀器的構造、使用和校核；測量誤差的基本知識；大比例尺地形圖測繪；公路路線勘測階段的任務以及工作方法，包括中線的測設和路線縱、橫斷面的測量；道路工程施工階段的測量任務及方法，包括道路施工測量、橋隧施工測量等內容。簡單概括為測量基礎理論知識講授與道路施工測量技能培養兩部分內容?！兜缆房睖y設計》課程主要內容為：道路設計管理與控制要素，平、縱、橫斷面設計、選線及總體設計，交叉口設計，交通設施設計，外業勘測等。同樣可以分為道路線形基礎理論與外業勘測技能的培養兩部分內容。可見兩門課程，在知識結構形式上均可分為理論教學與實踐教學兩部分；內容上也都離不開道路線形基本知識，聯系也較為緊密。
相關調查顯示，目前國內有關高等院校在該專業課程設置中，兩門課程的教學安排大部分為以下模式：
《工程測量》設置在大二上學期，理論學時48課時（包含8學時的實驗課時），另加2周的測量實習?！兜缆房睖y設計》課程設置在大三上學期，理論學時56課時，另加2周的室內課程設計。
筆者用近兩年時間，通過和學生談話、調查問卷以及用人單位的反饋信息等方式，發現兩門課上述教學模式雖被大多數院校所采納，但的的確確存在有一定弊端。
（一）理論教學方面
對于道路橋梁工程技術專業的學生來說，《工程測量》課程的重點是1、測量儀器的基本操作；2、公路路線勘測；3、施工測量。但是后兩個知識點明顯要求學生有一定的道路線形知識基礎，即：道路平、縱、橫斷面的基本知識以及相關計算公式。對于處在大二上學期的學生，只是學了一年的公共基礎課，沒有任何道路線形知識基礎，想熟練掌握這部分知識是很吃力的。如果要求授課教師在講授《工程測量》課程時，把這部分牽扯到的道路線形基本知識加進去，那么本課程的總共48課時是遠遠不夠的。筆者每次講述到這部分時，總感覺講起來吃力，學生學起來也吃力。如果《工程測量》課程只講授測量儀器的基本操作，授課內容明顯不夠飽滿，也不符合該課程的大綱要求。因此，《工程測量》的三大內容（測量儀器的基本操作、公路路線勘測、施工測量）的連貫性存在一定的問題：在測量儀器基本操作與公路路線勘測之間出現了知識結構的斷層。
接下來再來看《道路勘測設計》課程?！兜缆房睖y設計》課程內容分類為道路線形基礎理論與路線外業勘測技能的培養兩方面。首先，道路線形基礎理論部分用到了工程測量學里面的有關計算公式，以及轉角、控制測量等專業術語。路線外業勘測部分更是要求學生能夠數量掌握測量儀器的操作技能，是測量學知識在路橋工程中的延伸。因此《道路勘測設計》課程的學習依托于《工程測量》的知識基礎；《工程測量》課程是《道路勘測設計》課程的先修課。此外，《道路勘測設計》課程的路線外業勘測部分和《工程測量》課程中的公路路線勘測部分講述的都是道路幾何線形在現場如何放線的問題。兩門課程在這里出現了知識點的交叉和重復。
（二）實踐教學環節方面
首先，來看《工程測量》課程2周的測量實習。2周時間的測量實習，真正能干什么呢？鑒于前面分析過的原因，在理論授課時，因學時的數量限制，學生又沒有一定的專業知識基礎，教師針對道路路線指標有關的計算、測量部分，是無法講解的。因此，2周的實習只能是在校內讓學生練習一下測量儀器的使用，繪制小地區平面圖。而道路橋梁工程現場的曲線測設、邊坡放樣等日常測量工作是無法進行的。這種模式的實習將導致學生雖然學過測量課程，，熟悉了道路施工常用測量儀器的使用，但是畢業后到了路橋施工現場遇到測量工作，仍然是一籌莫展，不能理論聯系實際，盡快將學到的知識用到工作中去。《工程測量》課程的測量實習教學效果也就偏離了實用型人才培養的目標。
接下來分析《道路勘測設計》課程的2周室內課程設計。同樣是時間限制，學生不可能有搬著儀器，到現場進行地形測量的機會。課程設計只能是在給定的現場地形數據，即地形圖的基礎上，學生按照規范要求生搬硬套，進行道路線形設計。因為缺少現場考察的過程，設計出來的成果往往未能和當地地形、景觀、環境相協調，更容易忽視道路平縱橫的相互配合。最終導致學生設計出來的作品，只是幾種基本線形機械的累加，沒有任何工程實踐意義。因此，為期兩周的《道路勘測設計》室內課程設計的教學效果同樣偏離了實用型人才培養的目標。
綜上分析：按照傳統的教學模式，兩門課程無論是在理論教學上，還是在實踐環節上，均出現一定程度的知識點次序混亂，連貫性脫節，不可能完整的完成教學大綱的要求。因此，我們有必要針對上述弊端，對兩門課程傳統的教學模式進行改革，建立新的教學模式，使學生更容易掌握理論知識，也進一步提高學生的工程實踐技能，真正實現實用性人才培養的教學目標。
二、理論教學內容的改革
鑒于上面的分析，兩門課程有不同程度上的知識點次序混亂，連續性脫節現象，我們可以打破兩門課程的現有格局，將兩門課程的知識點糅合在一起，從新排序，形成一個邏輯性強的道路線形勘測與施工測量知識體系。新的授課內容安排次序如下：1、測量儀器的基本操作；2、道路線形設計基礎理論；3、公路路線勘測；4、施工測量。其中測量儀器的基本操作、公路路線勘測以及施工測量三部分是原《工程測量》課程中的內容；道路線形設計基礎理論和公路路線勘測兩部分屬于原《道路勘測設計》課程中的知識。新的教學次序連貫性強，由淺入深，由理論到實踐，符合人們認識新事物的認識規律，更便于學生學習掌握。
此外，新教學體系從內容上新的理論教學內容涵蓋了原兩門課程的全部知識點，而且公路路線勘測部分知識只出現一次，避免了原兩門課程在此部分知識的重復現象，節省了約20課時。這樣，原來兩門課程理論教學總104課時，可以縮短為84課時。
三、實踐環節的改革
為了避免兩門課程實踐環節的上述弊端，我們同樣可以將二者放在一起進行，互相彌補彼此的不足，達到更好地教學效果。我們可以選擇一個地物地貌適合教學、具有一定規模的地質公園作為實習基地。實踐環節的4周時間，具體安排如下：第一周，進行地形圖測繪。第二周，進行道路選線、現場放出導向線。第三周，進行道路的平面、縱斷面、橫斷面線形設計。期間如果對地形有疑問，可隨時到現場重新測量核實。第四周，根據設計成果，現場進行模擬道路施工測量。新的實習內容安排涵蓋了原兩門課程的實踐環節的教學任務，而且與道路施工的現場相吻合。通過實習學生不但完成了對測量儀器的認識與使用，也熟悉了道路施工工序，增強了工程實踐經驗。這樣學生一旦走出校門，進入工地就可以馬上完成理論與實踐的結合過程，盡快進行現場施工測量。
四、結語
新的教學模式，打破了《工程測量》、《道路勘測設計》兩門課程的孤立進行的傳統模式，而是將兩門課程的知識點，融會貫通，按照人們對事物的認識規律，由淺入深、由理論到實踐的從新排序，形成兩門課程一體化教學模式。無論是理論教學上，還是實踐教學上，不但節約了時間，更有利于學生完成對知識的學習掌握，在教學上可以收到事半功倍的效果。
參考文獻：
[1]道路工程測量教學改革探討[J].楊建光.北京:教育與職業,2010:138-139.
[2]道路勘測實習教學效果的綜合評價[J].文暢平.重慶:高等建筑教育,2006:86-89.
[3]工程測量教學內容改革初探[J].楊建光.張家口:張家口職業技術學院學報,2008:71-73.
從技術角度上，信息化測繪技術是現代測繪科學技術經多學科交叉、融合后發展形成的，它依托數字化測繪體系，實現地理空間信息的快速獲取和更新、智能化處理和一體化管理、網絡化生產與分發服務，實現地理空間信息資源的融合、增值服務，使測繪信息與技術產品社會化，為社會提供多尺度、多形式的服務，是“后數字化測繪技術”時期的發展走向。信息化測繪技術主要包括全球衛星定位導航技術(GNSS)、衛星重力探測技術(SG)、衛星測高(SA)、航空航天遙感技術(RS)、地理信息系統技術(GIS)、信息高速公路和計算機網絡技術、虛擬現實技術等。隨著計算機技術、通信技術、航天遙感、衛星導航定位等科學技術的發展人類已經能夠實現自動化、智能化和實時地回答何時(when)、何地(where)、何目標(whatobject)、發生了何種變化(whatchange)，并且把這些時空信息(即4W)隨時隨地提供給每一個人，服務于每一件事，傳達到每一個有需求的地方(4A服務———anyone、any-thing、anytime and an－ywhere)。面對以TB級計的海量地理信息數據和各行各業的迫切需求，使我們面臨著“數據又多又少”的矛盾局面:一方面數據多得無法處理;另一方面用戶需要的數據又找不到，無法快速而及時地回答用戶問題。因此，對地理空間信息加工與處理提出了自動化、智能化和實時化的要求，這恰恰體現了對數字化的提升，也符合復雜巨系統的格局。
隨著全球信息網格(GIG)概念的提出，人們將要面臨在下一代3G(great global grid)互聯網上進行網格計算，即不僅可以查詢和檢索GIS時空數據，而且還要能利用網絡上的計算資源進行網格計算。在網格計算環境下，目前的GIS數據面臨著空間數據的基準、空間數據的時態、語義描述以及數據存貯格式不一致的4大障礙。因此，建立全球統一的空間信息網格對實現網格計算勢在必行。為此，我們提出了從用戶需求出發的空間信息多級網格(SIMG)的概念，用帶地學編碼的粗細網格來統一存貯時空數據。其基本的思想是在地理坐標框架下，根據自然社會發展的不平衡特征將全球分成粗細不等的格網，格網中心點的經緯度坐標和全球地心坐標系坐標作為參照標準，存貯各個格網內的地物及其屬性特征，這種存貯方法特別適合于國家社會經濟數據空間統計與分析。如果能解決空間信息多級網格與現有不同比例尺空間數據庫的相互轉換，GIS的應用理論將會上一個新的臺階，空間數據挖掘也可望得到更好的應用，使空間分析和輔助決策支持上一個新臺階，同時也對信息化測繪體系提出了明晰的目標和方向。人類的社會活動和自然界的發展變化都是在時空框架下進行的，地球空間信息是它們的載體和數學基礎。在信息時代由于互聯網和移動通訊網絡的發展加上計算機終端的便攜化，使時空信息服務的大眾化代表了當前和未來的時代特征，也是空間信息行業能否產業化運轉的關鍵。
由此，信息化測繪體系的建設必須依托于公共服務、公共產品、公共平臺等。
三、信息化測繪的任務與特征
信息化測繪是當前測繪事業發展的方向。信息化測繪體系是地理空間信息獲取、處理和服務等測繪業務流程信息化的具體體現，主要包括現代化的測繪基準體系、基礎地理信息資源體系和地理空間信息的實時化獲取體系、自動化處理體系、網絡化服務體系等。充分利用現代高新技術，加快建設信息化測繪體系，大力推進測繪信息化進程，是測繪事業適應國家信息化建設的緊迫任務和重要內容，也是實現測繪事業又好又快發展的基本要求和必要途徑。信息化測繪體系建設應該包括兩大目標:一是要著力發展先進的測繪技術方法，建設現代化的測繪基礎設施;二是要著力提升測繪的保障服務能力。這兩個目標密切相關。前一個目標是后一個目標的基礎和前提，是實現后一個目標的手段和條件;而后一個目標則是前一個目標的出發點和落腳點，是建設信息化測繪體系的終極目標。因此，信息化測繪體系建設的核心是切實提升測繪的保障服務能力。當然，要提升測繪的保障服務能力，必須大力發展測繪技術手段，建立健全相應的政策法規和技術標準。從提升測繪保障服務能力的角度上看，信息化測繪應該具有以下特征:
1.測繪保障服務的層次有顯著提高。在強化測繪的“支撐”作用的同時，大力發展測繪的“提升”作用。
2.測繪保障服務的模式有顯著變化。測繪應該從被動服務、普遍服務轉變為主動服務、按需服務。這不僅包括測繪服務和成果的提供模式，也包括測繪成果的應用模式和后續服務模式等。
3.測繪保障服務的質量有顯著改善。測繪產品及服務不僅要優質化，更要增值化。測繪成果的內容、形式和質量應適應應用的需求，特別是成果的現勢性應得到明顯改觀。
4.測繪保障服務的效果有顯著增強。測繪保障服務要適宜、及時和有效，并應以其為其它業務的成功而提供的支持程度作為衡量保障服務效果的基本標準。
五、信息化測繪的若干關鍵技術
（一）城市地理信息共享標準。由于標準化工作未得到重視的危害有滯后性，往往被忽視，而一旦發現失誤再去彌補，代價很大，有些工程需要重來。因此，信息測繪體系建設應十分重視標準先行。城市地理信息共享標準涉及地理模型、數據獲取、組織管理、共享服務等方面。主要包括:地理基礎框架與地理信息分類標準、數據質量標準和分發服務標準等。
（二）現代化城市測繪基準體系。現代測繪基準體系主要包括:GNSS虛擬參考站技術、坐標系轉換技術、厘米級大地水準面精化技術、分米級交通導航技術等。該技術不僅可逐步取代傳統的城市測量控制系統，還可以提供實時動態的空位置服務，將帶來城市測量的歷史性進步。
（三）智能化移動測量技術。移動測量技術是多傳感器集成技術、空間同步技術、自動提取技術、移動信息實時傳輸等技術的總稱。目前典型的產品有:基于PDA的野外全息數據采集技術;基于可量測實景影像(DMI)信息提取技術。該技術特別適合專題熱點數據采集，有利于實現地理信息服務的大眾化、社會化、靈性化與實時化。
（四）無人飛行器航空攝影測量技術。無人飛行器航空攝影測量技術主要包括:長航時無人飛行器技術、傳感器姿態控制技術、平流層平臺攝影測量技術與應用、航空攝影二維及三維信息的提取技術等。此項技術的應用將改變傳統的攝影測量作業方式，大大縮短成圖周期、降低測繪成本、提高測繪生產與成果更新的效率，并可為三維仿真提供高分辨率紋理數據。
（五）地理信息動態更新技術。地理信息動態更新技術主要包括:基于遙感信息的地物要素變化的發現與測定技術、級聯更新技術、基于時態的增量更新與歷史數據保存技術等。通過此類技術的應用，我國城市測繪部門將從根本上改變目前地理信息現勢性不強、更新緩慢、更新勞動強度大等狀況。
關鍵詞：原圖處理;數字化繪圖;數字攝影測量技術
傳統工程測量技術的服務領域主要包括水利、交通、建筑等行業,隨著計算機、網絡技術的發展、測量儀器的智能化,數字化測繪技術得到了廣泛的應用,而全球定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)、攝影測量與遙感(RS)以及數字化測繪和地面測量先進技術的發展,測量數據采集和處理的逐漸自動化、實時化和數字化,工程測量的服務領域也應進一步延伸,以滿足不斷提高的社會需要。
一、工程測量重要性分析
測量學是從人類經驗中發展而來兼有時代性的一門學科，是人類在復雜的自然界中生存的一個重要手段。工程測量中，無論工程項目的大小，系統的工程測量、公路測量和大面積測繪等，都少不了測量技術，工程測量在工程項目中起著重要的作用。在工程建設規劃設計的階段，測量技術主要提供各種比例的地形圖和地形資料，還要提供地址勘測、水文地質勘測和水文測量的數據；在工程建設施工階段，要把測量之后的設計變為實地建設的依據，即根據工程現場地形和工程性質，建立完整的施工網，逐一把圖紙化為實物?？傊瑥氖┕ら_始到結束，都離不開工程測量這項工作。因為對于一個工程，首先需要對建筑物進行定位，確定其實際位置，之后確定準確的標識從而確定該區域是否有設計后新增建筑物或者其他，以保證機械設備的使用?；A設施完畢后，還要進行竣工線的投測，即對設備的平整度等進行跟蹤測量，來保證設備工藝的流暢。在建筑物的運營管理階段，工程測量同樣重要。通過測量工程建筑物的運行狀況，對不正?，F象進行探討分析，采取有效措施，防止事故發生。為了提高工程質量和施工效率，必須重視測量技術和新時期下測量技術的新發展。
二、信息化測繪的任務與特征
信息化測繪是當前測繪事業發展的方向。信息化測繪體系是地理空間信息獲取、處理和服務等測繪業務流程信息化的具體體現，主要包括現代化的測繪基準體系、基礎地理信息資源體系和地理空間信息的實時化獲取體系、自動化處理體系、網絡化服務體系等。充分利用現代高新技術，加快建設信息化測繪體系，大力推進測繪信息化進程，是測繪事業適應國家信息化建設的緊迫任務和重要內容，也是實現測繪事業又好又快發展的基本要求和必要途徑。信息化測繪體系建設應該包括兩大目標:一是要著力發展先進的測繪技術方法，建設現代化的測繪基礎設施;二是要著力提升測繪的保障服務能力。這兩個目標密切相關。前一個目標是后一個目標的基礎和前提，是實現后一個目標的手段和條件;而后一個目標則是前一個目標的出發點和落腳點，是建設信息化測繪體系的終極目標。因此，信息化測繪體系建設的核心是切實提升測繪的保障服務能力。當然，要提升測繪的保障服務能力，必須大力發展測繪技術手段，建立健全相應的政策法規和技術標準。從提升測繪保障服務能力的角度上看，信息化測繪應該具有以下特征:
1.測繪保障服務的層次有顯著提高。在強化測繪的“支撐”作用的同時，大力發展測繪的“提升”作用。
2.測繪保障服務的模式有顯著變化。測繪應該從被動服務、普遍服務轉變為主動服務、按需服務。這不僅包括測繪服務和成果的提供模式，也包括測繪成果的應用模式和后續服務模式等。
3.測繪保障服務的質量有顯著改善。測繪產品及服務不僅要優質化，更要增值化。測繪成果的內容、形式和質量應適應應用的需求，特別是成果的現勢性應得到明顯改觀。
4.測繪保障服務的效果有顯著增強。測繪保障服務要適宜、及時和有效，并應以其為其它業務的成功而提供的支持程度作為衡量保障服務效果的基本標準。
三、信息化測繪的若干關鍵技術
（一）城市地理信息共享標準。由于標準化工作未得到重視的危害有滯后性，往往被忽視，而一旦發現失誤再去彌補，代價很大，有些工程需要重來。因此，信息測繪體系建設應十分重視標準先行。城市地理信息共享標準涉及地理模型、數據獲取、組織管理、共享服務等方面。主要包括:地理基礎框架與地理信息分類標準、數據質量標準和分發服務標準等。
（二）現代化城市測繪基準體系?，F代測繪基準體系主要包括:GNSS虛擬參考站技術、坐標系轉換技術、厘米級大地水準面精化技術、分米級交通導航技術等。該技術不僅可逐步取代傳統的城市測量控制系統，還可以提供實時動態的空位置服務，將帶來城市測量的歷史性進步。
（三）智能化移動測量技術。移動測量技術是多傳感器集成技術、空間同步技術、自動提取技術、移動信息實時傳輸等技術的總稱。目前典型的產品有:基于PDA的野外全息數據采集技術;基于可量測實景影像(DMI)信息提取技術。該技術特別適合專題熱點數據采集，有利于實現地理信息服務的大眾化、社會化、靈性化與實時化。
（四）無人飛行器航空攝影測量技術。無人飛行器航空攝影測量技術主要包括:長航時無人飛行器技術、傳感器姿態控制技術、平流層平臺攝影測量技術與應用、航空攝影二維及三維信息的提取技術等。此項技術的應用將改變傳統的攝影測量作業方式，大大縮短成圖周期、降低測繪成本、提高測繪生產與成果更新的效率，并可為三維仿真提供高分辨率紋理數據。
（五）地理信息動態更新技術。地理信息動態更新技術主要包括:基于遙感信息的地物要素變化的發現與測定技術、級聯更新技術、基于時態的增量更新與歷史數據保存技術等。通過此類技術的應用，我國城市測繪部門將從根本上改變目前地理信息現勢性不強、更新緩慢、更新勞動強度大等狀況。
四、結語
信息化測繪是數字化測繪的延伸和發展，是信息社會測繪生產力發展的必然要求。在信息化條件下，空間數據生產的勞動強度極大降低，技術含量極大提高，應用前景更加廣闊。歷史將有力證明:建設城市信息化測繪體系是工程測量行業實現可持續發展的必由之路，殷切期待工程測量行業在信息化的浪潮中更加繁榮昌盛?！?/p>
參考文獻
[1]李建松．地理信息系統原理[M]．武漢：武漢大學出版社，2008.7．
