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[摘要]隨著互聯網的全面普及,基于互聯網的電子商務應運而生,近年來獲得了巨大的發展。作為一種全新的商務模式,它對企業管理水平、信息傳遞技術都提出了更高要求,其中電子商務網站的安全控制顯得尤為重要。本文從電子商務網站的建立開始,對安全問題作一個基本的探討,重點闡述了電子商務系統中的系統安全、數據安全、網絡交易平臺的安全。只有安全、可靠的交易網絡,才能保證交易信息安全、迅速地傳遞,才能保證數據庫服務器的正常運行。
[關鍵詞]互聯網;電子商務;系統安全;數據安全;網絡系統
一、前言
近年來,隨著因特網的普及日漸迅速,電子交易開始融入人們的日常生活中,網上訂貨、網上繳費等眾多電子交易方式為人們創造了便利高效的生活方式,越來越多的人開始使用電子商務網站來傳遞各種信息,并進行各種交易。電子商務網站傳遞各種商務信息依靠的是互聯網,而互聯網是一個完全開放的網絡,任何一臺計算機、任何一個網絡都可以與之相連。它又是無國界的,沒有管理權威,“是世界唯一的無政府領地”,因此,網上的安全風險就構成了對電子商務的安全威脅。
從發展趨勢來看,電子商務正在形成全球性的發展潮流。電子商務的存在和發展,是以網絡技術的革新為前提。電子商務系統的構建、運行及維護,都離不開技術的支持。同時,因為電子商務適合于各種大、小型企業,所以應充分考慮如何保證電子商務網站的安全。
二、電子商務網站的安全控制
電子商務的基礎平臺是互聯網,電子商務發展的核心和關鍵問題就是交易的安全性。由于Internet本身的開放性,使網上交易面臨了種種危險,也由此提出了相應的安全控制要求。
下面從技術手段的角度,從系統安全與數據安全的不同層面來探討電子商務中出現的網絡安全問題。
(一)系統安全
在電子商務中,網絡安全一般包括以下兩個方面:
1.信息保密的安全
交易中的商務信息均有保密的要求。如信用卡的帳號和用戶名被人知悉,就可能被盜用,訂貨和付款的信息被競爭對手獲悉,就可能喪失商機。因此在電子商務的信息傳播中一般均有加密的要求。
2.交易者身份的安全
網上交易的雙方很可能素昧平生,相隔千里。要使交易成功,首先要能確認對方的身份,對商家要考慮客戶端不能是騙子,而客戶也會考慮網上的商店是否是黑店。因此能方便而可靠地確認對方身份是交易的前提。
對于一個企業來說,信息的安全尤為重要,這種安全首先取決于系統的安全。系統安全主要包括網絡系統、操作系統和應用系統三個層次。系統安全采用的技術和手段有冗余技術、網絡隔離技術、訪問控制技術、身份鑒別技術、加密技術、監控審計技術、安全評估技術等。
(1)網絡系統
網絡系統安全是網絡的開放性、無邊界性、自由性造成,安全解決的關鍵是把被保護的網絡從開放、無邊界、自由的環境中獨立出來,使網絡成為可控制、管理的內部系統,由于網絡系統是應用系統的基礎,網絡安全便成為首要問題。解決網絡安全主要方式有:
網絡冗余——它是解決網絡系統單點故障的重要措施。對關鍵性的網絡線路、設備,通常采用雙備份或多備份的方式。網絡運行時雙方對運營狀態相互實時監控并自動調整,當網絡的一段或一點發生故障或網絡信息流量突變時能在有效時間內進行切換分配,保證網絡正常的運行。
系統隔離——分為物理隔離和邏輯隔離,主要從網絡安全等級考慮劃分合理的網絡安全邊界,使不同安全級別的網絡或信息媒介不能相互訪問,從而達到安全目的。對業務網絡或辦公網絡采用VLAN技術和通信協議實行邏輯隔離劃分不同的應用子網。
訪問控制——對于網絡不同信任域實現雙向控制或有限訪問原則,使受控的子網或主機訪問權限和信息流向能得到有效控制。具體相對網絡對象而言需要解決網絡的邊界的控制和網絡內部的控制,對于網絡資源來說保持有限訪問的原則,信息流向則可根據安全需求實現單向或雙向控制。訪問控制最重要的設備就是防火墻,它一般安置在不同安全域出入口處,對進出網絡的IP信息包進行過濾并按企業安全政策進行信息流控制,同時實現網絡地址轉換、實時信息審計警告等功能,高級防火墻還可實現基于用戶的細粒度的訪問控制。
身份鑒別——是對網絡訪問者權限的識別,一般通過三種方式驗證主體身份,一是主體了解的秘密,如用戶名、口令、密鑰;二是主體攜帶的物品,如磁卡、IC卡、動態口令卡和令牌卡等;三是主體特征或能力,如指紋、聲音、視網膜、簽名等。加密是為了防止網絡上的竊聽、泄漏、篡改和破壞,保證信息傳輸安全,對網上數據使用加密手段是最為有效的方式。目前加密可以在三個層次來實現,即鏈路層加密、網絡層加密和應用層加密。鏈路加密側重通信鏈路而不考慮信源和信宿,它對網絡高層主體是透明的。網絡層加密采用IPSEC核心協議,具有加密、認證雙重功能,是在IP層實現的安全標準。通過網絡加密可以構造企業內部的虛擬專網(VPN),使企業在較少投資下得到安全較大的回報,并保證用戶的應用安全。
安全監測——采取信息偵聽的方式尋找未授權的網絡訪問嘗試和違規行為,包括網絡系統的掃描、預警、阻斷、記錄、跟蹤等,從而發現系統遭受的攻擊傷害。網絡掃描監測系統作為對付電腦黑客最有效的技術手段,具有實時、自適應、主動識別和響應等特征,廣泛用于各行各業。網絡掃描是針對網絡設備的安全漏洞進行檢測和分析,包括網絡通信服務、路由器、防火墻、郵件、WEB服務器等,從而識別能被入侵者利用非法進入的網絡漏洞。網絡掃描系統對檢測到的漏洞信息形成詳細報告,包括位置、詳細描述和建議的改進方案,使網管能檢測和管理安全風險信息。
(2)操作系統
操作系統是管理計算機資源的核心系統,負責信息發送、管理設備存儲空間和各種系統資源的調度,它作為應用系統的軟件平臺具有通用性和易用性,操作系統安全性直接關系到應用系統的安全,操作系統安全分為應用安全和安全漏洞掃描。
應用安全——面向應用選擇可靠的操作系統,可以杜絕使用來歷不明的軟件。用戶可安裝操作系統保護與恢復軟件,并作相應的備份。
系統掃描——基于主機的安全評估系統是對系統的安全風險級別進行劃分,并提供完整的安全漏洞檢查列表,通過不同版本的操作系統進行掃描分析,對掃描漏洞自動修補形成報告,保護應用程序、數據免受盜用、破壞。
(3)應用系統
辦公系統文件(郵件)的安全存儲:利用加密手段,配合相應的身份鑒別和密鑰保護機制(IC卡、PCMCIA安全PC卡等),使得存儲于本機和網絡服務器上的個人和單位重要文件處于安全存儲的狀態,使得他人即使通過各種手段非法獲取相關文件或存儲介質(硬盤等),也無法獲得相關文件的內容。
文件(郵件)的安全傳送:對通過網絡(遠程或近程)傳送給他人的文件進行安全處理(加密、簽名、完整性鑒別等),使得被傳送的文件只有指定的收件者通過相應的安全鑒別機制(IC卡、PCMCIAPC卡)才能解密并閱讀,杜絕了文件在傳送或到達對方的存儲過程中被截獲、篡改等,主要用于信息網中的報表傳送、公文下發等。
業務系統的安全:主要面向業務管理和信息服務的安全需求。對通用信息服務系統(電子郵件系統、WEB信息服務系統、FTP服務系統等)采用基于應用開發安全軟件,如安全郵件系統、WEB頁面保護等;對業務信息可以配合管理系統采取對信息內容的審計稽查,防止外部非法信息侵入和內部敏感信息泄漏。
(二)數據安全
數據安全牽涉到數據庫的安全和數據本身安全,針對兩者應有相應的安全措施。
數據庫安全——大中型企業一般采用具有一定安全級別的SYBASE或ORACLE大型分布式數據庫,基于數據庫的重要性,應在此基礎上開發一些安全措施,增加相應控件,對數據庫分級管理并提供可靠的故障恢復機制,實現數據庫的訪問、存取、加密控制。具體實現方法有安全數據庫系統、數據庫保密系統、數據庫掃描系統等。
數據安全——指存儲在數據庫數據本身的安全,相應的保護措施有安裝反病毒軟件,建立可靠的數據備份與恢復系統,某些重要數據甚至可以采取加密保護。
(三)網絡交易平臺的安全
網上交易安全位于系統安全風險之上,在數據安全風險之下。只有提供一定的安全保證,在線交易的網民才會具有安全感,電子商務網站才會具有發展的空間。
交易安全標準——目前在電子商務中主要的安全標準有兩種:應用層的SET(安全電子交易)和會話層SSL(安全套層)協議。前者由信用卡機構VISA及MasterCard提出的針對電子錢包/商場/認證中心的安全標準,主要用于銀行等金融機構;后者由NETSCAPE公司提出針對數據的機密性/完整性/身份確認/開放性的安全協議,事實上已成為WWW應用安全標準。
交易安全基礎體系——交易安全基礎是現代密碼技術,依賴于加密方法和強度。加密分為單密鑰的對稱加密體系和雙密鑰的非對稱加密體系。兩者各有所長,對稱密鑰具有加密效率高,但存在密鑰分發困難、管理不便的弱點;非對稱密鑰加密速度慢,但便于密鑰分發管理。通常把兩者結合使用,以達到高效安全的目的。
交易安全的實現——交易安全的實現主要有交易雙方身份確認、交易指令及數據加密傳輸、數據的完整性、防止雙方對交易結果的抵賴等等。具體實現的途徑是交易各方具有相關身份證明,同時在SSL協議體系下完成交易過程中電子證書驗證、數字簽名、指令數據的加密傳輸、交易結果確認審計等。
隨著電子商務的發展,網上交易越來越頻繁,調用每項服務時需要用戶證明身份,也需要這些服務器向客戶證明他們自己的身份。而保障身份安全的最有效的技術就是PKI技術。
PKI的應用在我國還處于起步階段,目前我國大多數企業只是在應用它的CA認證技術。CA(CertificationAuthorty)是一個確保信任度的權威實體,主要職責是頒發證書、驗證用戶身份的真實性。由CA簽發的網絡用戶電子身份證明—證書,任何相信該CA的人,按照第三方信任原則,都應當相信持有證明的該用戶。CA也要采取一系列相應的措施來防止電子證書被偽造或篡改。構建一個具有較強安全性的CA是至關重要的,這不僅與密碼學有關系,而且與整個PKI系統的構架和模型有關。此外,靈活也是CA能否得到市場認同的一個關鍵,它不需支持各種通用的國際標準,并能很好地和其他廠家的CA產品兼容。在不久的將來,PKI技術會在電子商務和網絡安全中得到更廣泛的應用,從而真正保障用戶和商家的身份安全。
三、目前信息安全的研究方向
從歷史角度看,我國信息網絡安全研究歷經了通信保密、數據保護兩個階段,正在進入網絡信息安全研究階段,現已開發研制出防火墻、安全路由器、安全網關、黑客入侵檢測、系統脆弱性掃描軟件等。但因信息網絡安全領域是一個綜合、交叉的學科領域,它綜合利用了數學、物理、生化信息技術和計算機技術的諸多學科的長期積累和最新發展成果,提出系統的、完整的和協同的解決信息網絡安全的方案,從安全體系結構、安全協議、現代密碼理論、信息分析和監控以及信息安全系統五個方面開展研究,各部分相互協同形成有機整體。
安全協議作為信息安全的重要內容,其形式化方法分析始于80年代初,目前有基于狀態機、模態邏輯和代數工具的三種分析方法,但仍有局限性和漏洞,處于發展的提高階段。作為信息安全關鍵技術密碼學,近年來空前活躍,美、歐、亞各洲舉行的密碼學和信息安全學術會議頻繁。1976年美國學者提出的公開密鑰密碼體制,克服了網絡信息系統密鑰管理的困難,同時解決了數字簽名問題,它是當前研究的熱點。
目前電子商務的安全性已是當前人們普遍關注的焦點,它正處于研究和發展階段,并帶動了論證理論、密鑰管理等研究。由于計算機運算速度的不斷提高,各種密碼算法面臨著新的密碼體制,如量子密碼、DNA密碼、混沌理論等密碼新技術出處于探索之中。在我國,信息網絡安全技術的研究和產品開發雖處于起步階段,有大量的工作需要我們去研究、開發和探索,但我們相信在不久的將來,會走出一條有中國特色的產學研聯合發展之路,趕上或超過發達國家的水平,以此保證我國信息網絡的安全,推動我國國民經濟的高速發展。
四、結束語
電子商務是以互聯網為活動平臺的電子交易,它是繼電子貿易(EDI)之后的新一代電子數據交換形式。計算機網絡的發展與普及,直接帶動電子商務的發展。因此計算機網絡安全的要求更高,涉及面更廣,不但要求防治病毒,還要提高系統抵抗外來非法黑客入侵的能力,還要提高對遠程數據傳輸的保密性,避免在傳輸途中遭受非法竊取,以保證系統本身安全性,如服務器自身穩定性,增強自身抵抗能力,杜絕一切可能讓黑客入侵的渠道等等。對重要商業應用,還必須加上防火墻和數據加密技術加以保護。在數據加密方面,更重要的是不斷提高和改進數據加密技術,使不法分子難有可乘之機。
參考文獻:
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1.1監督機構不明以南京為例,已建成的南京地鐵1、2號線工程的質量監督工作,是在江蘇省建設廳統一領導下,由省質監總站牽頭負責,南京市建筑工程質監站、南京市市政質監站、江蘇省鐵路質監站、江蘇省通信質監站、江蘇省電力質監站等5家專業質監站按專業分工成立的監督辦公室具體負責日常監督管理工作,安全監督工作由南京市建筑安全生產監督站和南京市市政公用工程質量安全監督站負責。通過近年對上海、廣州、西安、太原、無錫、蘇州、武漢、寧波等城市的調研和學習交流發現,對于地鐵質量的安全監督,每個城市都不盡相同,有的放在房屋建筑工程監督站,有的放在市政工程監督站,還有的把土建和鋪軌專業放在市級監督站、裝飾裝修等放在區縣監督站,等等。
1.2監督模式混亂由于地鐵工程劃屬的監督站不同,其監督的側重點和尺度把握也不同,監督模式存在較大的差異。這種差異不僅存在于不同城市之間,也存在于一個城市不同的監督站之間:有的城市地鐵工程全部交由房屋建筑監督站監管,有的則由市政工程監督站監管,還有的城市把一條線的站房工程交由房屋建筑監督站監管,將區間工程交由市政工程監督站監管。一個不容忽視的問題是,無論是房屋建筑還是市政工程,其在施工工藝、安全風險、單位工程質量驗收等方面都與地鐵工程有著顯著的不同,故地鐵工程不能簡單地套用房建工程模式或者是市政工程模式。此外,各個地市的專業監督站有的質量安全合為一體,有的分開設立,且不同的監督站在工程報監、行政事項辦事流程、監督檢查模式、驗收程序、創優評優機制等引用的制度辦法和規章有很大不同,造成一個工程標段甚至要接受多個監督站的管理,令項目參建各方疲于應付各類檢查又苦不堪言。
1.3質量安全分割我國大多數城市的地鐵工程質量監督和安全監督是分散在不同的專業監督站的,即便在一個監督站,也分設了專門的質量監督科室和安全監督科室,質量、安全監督工作相對獨立,相互之間缺少支撐和互動。當前,質量監督管理多側重于現場的永久結構和實體,對臨時輔助結構和設備安全對質量的影響有所忽視;安全監督管理則側重于現場人的行為和安全防護,對結構質量對安全的影響有所忽視。
1.4監督人員匱乏地鐵工程涉及專業多、技術含量高、施工風險大,各類新技術、新工藝、新材料、新設備等不斷涌現,且幾乎涵蓋了房屋建筑工程、市政基礎設施工程、軌道工程、電氣化安裝工程等大多數專業,但多數城市存在地鐵監督專業人員相對缺乏、專業素質相對薄弱、監督經驗相對不足等實際情況,有的監督站將某一個監督科室確定為負責地鐵監督的責任科室,定編僅4~5人,有的監督站直接將地鐵工程劃分到負責監管重點工程的科室,落到具體監督的人,數量更少。相對于地鐵工程繁多的專業,監督機構不僅配備的人員有限,且配備的專業人才遠不及工程實際需要(按照一個專業配備一個專業人才,至少需要幾十個,但實際很難達到),這直接影響了工程監督的實效。
1.5報監手續滯后工程質量安全監督機構一般把保證安全施工的措施、安全事故應急救援預案等作為安全報監的必要條件,把巖土工程勘察文件審查報告、施工圖設計文件審查批準書作為質量報監的必要條件。不同的監督機構設置的報監條件不盡相同,一般安全報監手續比較容易,報監要件大多能夠及時提交,但由于對勘察、施工圖審查文件沒有要求,監督過程中對白圖施工有所忽視;而質量報監相對繁瑣,對勘察、施工圖審查文件要求嚴格。由于地鐵工程受限于征地拆線和管線遷移,勘察、設計單位會根據實地情況分階段出勘察報告、設計圖紙,工程現場存在分段、分點開工建設的客觀情況,故施工前提供完整的勘察文件和施工圖審查文件在不少城市很難做到,有的工程甚至到竣工驗收時才辦理了正式的報監手續。因此,經常會出現一些工程辦理了齊全的安全監督手續,安全監督機構已介入了正常的監督,而質量監督手續因勘察、施工圖審查意見書不完整而未辦理,質量監督機構未介入監督或以下發停工通知代替監督的現象。這既不符合質量安全監督機構服務指導重點工程建設的客觀需要,又影響了建設行政主管部門的公信力。
2地鐵工程質量安全一體化監督模式分析
2.1整合監督資源對參與地鐵工程監督的機構和人員進行優化整合,合理配置專業,抽調有相關經驗的人員組建地鐵專業監督站。南京市于2012年12月1日成立了國內首家軌道交通工程專業監督站,全面負責南京市地鐵建設的安全和質量監督工作。成立專業監督站的目的,不僅要著手解決目前地鐵建設標準滯后、法律法規不夠完善的問題,形成系統的軌道交通工程監督管理制度,也將通過建立完善的建設工程監督模式,對重要部位與環節、工程竣工驗收、危險性較大的分部分項工程、重大風險源,以及管理不規范的責任主體實施監督。隨后合肥、溫州等城市也相繼成立了地鐵專業監督站。國內尚有其他多個城市在著手籌備地鐵專業監督站。
2.2統一監督模式充分借鑒當前比較成熟的房屋建筑工程和市政工程的監督模式,并結合地鐵工程的實際情況取長補短,探索出一套適合地鐵工程的監督模式;規范從工程報監、告知交底、首次行為檢查、監督抽巡查、專項檢查、起重設備告知和登記備案、監督抽測、監督抽檢、節點驗收、單位工程竣工驗收等一系列的監督業務流程,著力解決地鐵工程長期分散監管的問題,做到以下6個結合:(1)檢查形式———隨機抽查與專題巡查相結合;(2)監督內容———實體監督與行為監督相結合;(3)監督節點———一般節點與關鍵節點相結合;(4)監督手段———監督抽查與監督抽檢相結合;(5)監督反饋———問題通報與現場點評相結合;(6)問題處置———告誡談話與監督執法相結合。
2.3質量安全一崗雙責住房和城鄉建設部在“2011年全國城市軌道交通工程質量安全聯絡員會議”上明確要求各地在軌道交通建設中探索質量安全監督一體化模式。工程建設過程中,質量和安全的實現均離不開對工藝工序和實施過程的管控,質量與安全是密不可分的,產品質量、工程質量、工作質量是安全生產的基本要求,安全生產保障了質量的實現。地鐵建設過程中,基坑開挖、鋼支撐架設等過程中的諸多問題很難將其簡單歸為質量或是安全范疇,且施工方面的很多技術規范是不分質量或安全的,因此質量與安全從本質上講難以割裂。例如:涉及到基坑結構安全的很多技術條款分散在質量方面的規范中,如果不懂,也不看質量規范,安全就很難抓到點子上;區間隧道施工會遇到盾構機始發、掘進、接收、旁通道開挖等幾個重要風險環節,安全風險節點控制不好,就很難實現盾構機的平穩推進,更難以確保管片拼裝質量和防水質量,一些城市曾有因掘進過程中的涌水涌沙處理不及時而造成整條已成洞區間廢棄的案例。因此應對監督員實施一崗雙責制,要求其既學習質量規范又學習安全規范,做到融會貫通;到現場檢查時,既要看質量又要看安全,每抽查完一個單位工程后要同時簽發質量和安全監督文書。
2.4建立監督檢查專家庫一個監督機構很難配齊地鐵工程所有專業的人才,引入專家參加工程監督是有效解決監督人員數量和經驗不足、專業不齊的辦法。建立地鐵質量安全監督檢查專家庫,根據每位專家的專業特長進行分類登記管理,通過專家參與制定專項檢查方案和檢查表格,不僅在現場檢查時發現深層次的問題,同時將經驗迅速傳輸給年輕的監督人員,培養壯大監督力量。
2.5優化工程報監程序
(1)質量與安全實施同步報監。將安全和質量報監的要件進行有機整合,以單位工程為監督單元,在工程施工前同步辦理,從而大大簡化了報監流程,為監督服務對象節約了時間和工作量。此外,質量安全報監應把勘察和施工圖審查文件作為前置條件,因為未取得勘察和設計圖紙就進行施工在任何時候都是嚴重的違法違規行為,對工程的安全、質量均構成了極大的威脅。
(2)實施分段報監。根據勘察、施工圖及審查文件分階段出的客觀現狀和特點,以單位工程為報監單元,根據不同的工程類型劃分為若干不同的報監階段,在最后一個階段報監時轉成該單位工程的完整報監。例如,站房主體分為圍護結構、主體結構、附屬結構三個階段,盾構區間工程分為主體隧道、聯絡通道兩個階段,每個階段不能再進行分解劃分,這樣,既方便建設單位辦理監督手續,又便于監督機構按出圖情況介入監督。
(3)實施提前介入。對于勘察、施工圖審查文件齊全,但由于其他手續上的問題尚不能辦理正式報監的,由建設單位向建設行政主管部門打申請報告,監督機構依據批示意見提前介入對重點工程的監督,通過先期的政策指引和業務指導,促使參建各方事先了解當地的行政規章和相關要求,避免因滯后報監、滯后監督帶來的先天性質量安全隱患。
3結語
一.抓龍頭,德育工作做得實。
開展掃黑除惡專項斗爭,杜絕教職工涉黑涉惡,杜絕校園欺凌。
至少間周一次全體教師會,開展政治、業務學習,研討布置學校工作,統一思想認識,提供工作效率。
每周堅持星期一的國旗下演講,每天大課間經典誦讀、體育鍛煉活動正常。升國旗視頻、大課間視頻已經拍攝參加上級評選。
堅持家校聯動,每學年初的幼兒園新生、一年級班級家長會,學年末的幼兒園大班、小學六年級畢業班家長會,效果都很好。
特別是《新時代中小學幼兒園教師執業行為十項準則》《新時代幼兒園教師執業行為十項準則》,我校組織教師積極學習,開展自評互評,大大提高了教師愛崗敬業意識!
二.有重點,安全工作做得細。
安全第一,安全為天。每學期的安全第一課,每月的安全一月一主題,每周的國旗下講話、安全主題班會。季節性的重點工作,如交通安全,法制安全,防溺水安全。安全警鐘長鳴,提高師生安全意識。11.9消防安全疏散演練、5.12防震疏散演練,又進一步提高了師生的自救自護能力。
三.繞中心,教學工作抓得牢。
做好教師業務培訓。教師全員網絡培訓正常進行,全部合格。教師全員參加繼續教育,正在進行。2019.5.8語文教研組教師赴桐城觀摩優質課大賽。校內培訓也在同步,2018.9.25的教師三字兩話(畫)展評,2018.9.21的一年級教研會,每學期一次的校內公開課教研,效果很好。學校教師積極撰寫論文,2019.6月公布的縣市教研論文評選結果,我校教師論文送市6篇,獲縣級獎8篇。教師積極承擔縣鎮公開課,在縣首屆督學沙龍會議期間,我校4為老師上了縣級公開課,獲一致好評。還有送教下鄉優質課評選,郝慧老師獲縣級一等獎。
學生的教學比賽,學校開展了學生語文數學學習能力測試,學生作文現場比賽,漢字聽寫大賽。學生參加縣征文演講,家訓家風征文獲縣級一等獎二人、二等獎三人,三等獎二人??h等單位組織的愛國主義讀書征文,征文獲縣級一等獎二人,二三等獎二人。演講獲縣級三等獎二人。在2018—2019 學年年段驗收考試中,我校獲第一6人,第二8人,第三4人。
四.做活動,師生文化生活豐富。
我校積極組織開展各類活動,給師生提供舞臺,豐富師生文化生活。
這兩個學期開學,學校都分別舉行了第六、第七屆富盈獎學金頒獎暨開學典禮,鼓舞了師生士氣。學校每天的大課間經典誦讀、體育活動正常有效。戲曲進校園讓同學們長了知識,不少學生學唱黃梅戲,學校的黃梅戲表演獲縣獎,將參加市賽。校運動健兒參加鎮運動會第一,遙遙領先。參加縣賽,獲得了全縣第四,校運動會更是如火朝天。學校啦啦操表演隊,參加縣賽,獲得了全縣第五,是二等獎第一名。
學校還組織高年級學生附徽州黃山研學旅行,圓滿成功。一年級文博園研學,留守兒童參加開發區、文博園等單位組織的文博園研學,都取得圓滿成功。
學校運動會、元旦聯歡、六一文藝匯演的圓滿成功,使學校進一步獲好評。
五.謀進步,變化發展再繼續。
騎龍學校日新月異變化大。2018.11塑膠運動場竣工,2019.5學校再一棟綜合樓動工。
關鍵詞:三農問題,《農民的道義經濟學:東南亞的反叛與生存》
“三農問題”[1]是我國當前建設中面臨的最大問題和挑戰,它與城鄉二元結構問題,西部大開發問題緊密相連。這一問題不解決,我國的現代化就難以真正實現,全面建設小康社會的目標也就不能真正的實現。故此,歷屆政府高度重視,并在黨的十六大、十七大報告中作了特別強調。學界對這一中國當前最大的現實問題也極為關注,研究成果不勝枚舉,研究內容更為廣泛,成為當前經濟學理論界討論的熱點問題之一。在眾家研究成果的基礎上,筆者有幸逢閱了美國耶魯大學政治學和人類學家的《農民道義的經濟學:東南亞的反叛與生存》一書,受益匪淺,感觸頗深,誠然此作之說可為我國農民問題的研究注入新的活力。
一、《農民的道義經濟學》簡介
詹姆斯????C?斯科特于2001年和2004年先后兩次在中國發行的《農民道義的經濟學:東南亞的反叛與生存》一書,以其獨特的研究視角和學術魅力,在我國學界引起了強烈的反響[2]。該力作集中反映了科斯理論闡釋與個案分析相結合的實證主義研究特色,從現實出發來考察東南亞農民生存倫理和反叛邏輯。通讀此作,我們很容易發現作者深厚的人文關懷主義情操,他是真正站在農民的立場,深入農民的心理行政管理畢業論文,為社會的弱勢群體說話的學者。書中大膽采用了經濟學和人類學的研究成果,從理論上構建了“生存倫理”對農民經濟活動的重要意義,肯定了其規范性和道義,并實證了“安全第一”原則的決策性和普適性。正如譯者所言,本書是一部真正從農民的角度出發,更為現實的考察農民生存和反叛問題的力作。它對研究亞洲乃至世界其它國家的農民問題,都有著極為現實的借鑒意義。
二、啟示――“三農問題”
透過此書看當今中國社會的“三農問題”,啟示重重。筆者認為 “三農問題”要根本的解決,也要深入農民的心理,站在農民的立場解決問題,而不是紙上談兵。雖目前國家已投入人力、物力來改善農村環境、提高農民收入、增加農業產值,然大量問題尚未解決,大部分農民的貧困問題依然存在,這將很大程度上影響我國各項事業的發展進程,必須高度重視。筆者在接受詹姆斯????C?斯科特思想與理論的基礎上,綜合國內對“三農問題”的研究成果以及部分個人調查結果,依據現象學的部分理論,對當前我國的“三農問題”提出以下三點建議:
(一)切實發揮政府的援助機制
《農民的道義經濟學:東南亞的反叛與生存》一書指出:“在家庭之外有一整套網絡和機構,在農民生活陷入經濟危機時常常起到減震器的作用。一個男性親屬、朋友、村莊、有力的保護人,甚至包括政府(雖然較為罕見),都會幫助度過疾病或莊稼歉收的難關。”這就是斯科特所說的援助機制。但顯而易見的是,作者對政府援助行為的可靠性難以置信,認為“傳統的國家和現代國家都能幫助農民生存下去。然而國家的援助,如果說總會有的話,也是很難靠得住的”。當然這只是作者的主觀理解,不管怎樣,政府的援助還是存在的。尤其就我國當前的社會而言,政府對“三農問題”極為重視和關心,但重視關心的效果如何,就需要考究了。因此,筆者認為政府應該切實發揮其最基本的援助職能。然當下中國農民的基本生存已不是問題,政府的資助已漸趨落實并明朗化,如農村教育、鄉村交通建設及農稅取消等等。話雖如此,但我們政府一直所倡導的建設新型農村并沒有實現(只有小部分),農民只是暫時滿足了基本生活,而在廣大農村,子女上學及醫療問題依然很嚴重,貧困依舊是農民的心病??傊?,農民脫貧的目標遠遠沒有實現,治富就更不用談了。因此就需要政府伸出援助之手,解民于危難之中行政管理畢業論文,切實發揮其援助機制,盡可能地縮減貧富差距,實現共同脫貧,共同富裕。
那么,政府如何更好的發揮其援助機制呢?《農民》[3]在對“剝削”進行了現象學分析時指出,“為了達到剝削農民收入的一定平均值的目的,精英階層可以有極為不同的方法。雖然農民對任何此類索要都會感到不滿,但使他感到自己被剝削的最為嚴重的是那種最經常的威脅其生存要素的、最經常的使其面臨生存危機的索要。在農民詢問被拿走多少之前,他先要問的是還剩下多少,他要問涉及農民利益的制度是否尊重其作為消費者的基本需要。”從這段闡釋我們可了解到,農民真正需要的是維持基本生存的安全感?;貧w到政府的援助問題上來,我們發現農民需要的其實很簡單,就是“安全第一”的生存。簡言之,政府保證了農民的安全感,自然就保住了民心,“得民心者得天下”。我們經常宣揚,現代社會農民要治富,就要發展副業,創辦自己的企業。然而,斯科特給我們揭示了一個重要的農民行為――規避風險行為。并引用了生存農業經濟著作的話作為解釋,即“對于勉強生存的農民來說,可惡的風險會相當厲害,因為高于期望值的利潤也許抵消不了低于期望值的回報所造成的嚴重損失”,如此就需要政府來解決農民的風險問題。筆者認為,政府應發動群眾挖掘地方特色資源,發展地方特色產業,并首先由政府在本地創辦企業,作為示范點。這一方面可以給農民提供就業崗位,保障其“安全第一”的生存;另一方面可以吸納技術人才,尤其是大學生,也就相應解決了部分大學生的就業問題。在政府的引導之下,一些有思想有能力的農民看到創辦企業的益處,也就必然加入到創業的行列中來。長此以往,毋庸置疑,整個農村的經濟就會慢慢發展起來,農民的基本保障和治富問題也就相應的解決。
(二) 加強農民的專業知識教育
《農民的道義經濟學》中指出:“安全第一原則并不意味著農民屈從于習慣:即使是可以避免的風險也不敢承擔。當旱季作物、新種子、新種植技術以及市場生產等新事物提供了明確的、實質上的收益并且對生存安全沒有風險或風險不大時,人們會看到農民們是沖到前面的。”如此說來,農民需要進行一定的革新[4],只要不是高風險的革新,但是“大量農民的革新行為具有孤注一擲的特征,這使得農民不得不為未知事物而拼搏一番的經濟背景同其常見的懷疑主義謹慎態度”行政管理畢業論文,因此,農民要通過革新改善自己的境遇,就要承擔一定的經濟風險,而這種經濟風險只要不是很大,農民就可以堅持下去,不幸的是風險超過預期目標就必然中途放棄甚至破產。在安全第一原則的限制下,農民不會去冒險,只會選擇投資少而風險也小的革新,慢慢改善。
鑒于上述一系列農民自身的主觀和客觀原因,要設法改變農民的生活境遇,降低經濟風險,在保證安全第一原則的基礎上轉變農民的思維,達到投資少風險小的經濟目的,同樣需要政府這一強大支柱。從長遠利益考慮,解決本質問題,筆者認為應該加強農民的專業知識教育,把新的技術、新的經營理念、新的作物品種、新的行業選擇等定期傳授給他們(當然初期是針對農民中的精英階層,因為他們有對新事物的優先和樂于接受能力),使農民掌握更多的專業技術(如防蟲、播種、育苗等技術)。這樣就可以在一定程度上避免不必要的損失,并減少風險,以增加利潤。當農民真正看到教育帶來的現實利益時,必然會全身心地投身于農業生產。如此不僅提高了農業生產率,最主要的是農民的生活得到了安全保障,政府的作用也就真正的發揮出來了,其形象也相應的提高了。并且,通過接受教育,農民的個人素質也相應提高,并更能深刻體會到知識的作用,這就對教育在農村的普及起到催化作用,。如此良性循環,相信我國的農村、農民、農業問題就會穩步、良好的解決。
當然筆者的觀點有一定的空想成分,這一政策要真正實行是不容易的。由于廣大農民同胞知識水平非常有限,認為教育只是年輕一代的任務,他們多年的經驗積累是不需要進行教育的,而且可能對農業知識教育有排斥心理(不懂其中的摘要農民中的精英階層的支持,然后再將其經驗傳授給其他的農民。等農民看到了新技術的成果時,自然就投身于學習及實踐中去。
(三)整合土地,提高土地利用率
斯科特在《農民的道義經濟學》中引用了S?愛潑斯坦的一句話:“賤民階層之所以樂于接受這種給予這種固定報酬的制度,是因為即使遇到災年它也給予安全保障”。對農民而言,穩定的安全保障比市場經濟利潤等重要,而土地就是農民最穩定的保障。因此行政管理畢業論文,對土地的優化分配和合理利用是關鍵。當然,我國自改革開放以來實行的取得了可喜的成績。然而現代科技日新月異,以家庭為主的小塊土地已不能適應現代科技社會發展的要求。在調查中我們可以明顯的發現小塊土地的效率低下問題。由于整塊的地被分成若干個小塊頭,尤其是在平原地區,本來大型的機器可以在很短的時間內完成作業,但是由于地形問題或是面積問題,導致大型先進的機器作業很難實施,只能進行小機器作業,效率相對底下,而且耗時耗力。再者其農產品(如小麥)在市場上進行銷售時,必然會因為量少且質不高而廉價出售,如此,農民的經濟收入就明顯降低,若遇上災年后果不堪設想。因此,很多農民覺得發展本業不能維持正常的生活,不得不背井離鄉,外出打工,農民作為一種特殊的群體進入城市,搖身變為農民工,并成為現代城市一道新的風景線。他們的生活狀況、心理健康成為近年來社會關注的熱點??梢娡恋貙ΜF代的中國農民而言已經不是最穩定的收入了(當然是最基本的生存保障),要提高和改善農民的收入及生活水平,就要從根本上解決問題,從農民的本業――土地出發,對其進行優化管理及合理利用。
那么怎樣施行此項任務呢?筆者認為應重新整合土地,即全部沒收農民的土地,并將土地轉讓給承包商,再由政府發給農民固定的生活補助(當然是要滿足農民的生存),這樣農民的生活得到保障,有穩定的收入,可以像產業工人或公務人員一樣,每月有固定的工資。如此農民為了生活的更好,外出務工,就可得雙份的工資,社會上存在的看不起農民的思想也就慢慢的消失,農民的待遇提高了,整個社會也就和諧了。再回到土地上來,承包商可以利用大片土地進行大機器作業,不僅效率高,省時、省力,而且經過專業技術的指導(承包商有條件雇傭農業專家進行技術指導),農產品的產量和質量也就隨之提高。這種上下兼顧的政策才是解決三農問題之道。
綜上所述行政管理畢業論文,要真正解決好“三農問題”,需要政府的財政支持和政策轉變,在保證農民“安全第一”的生存原則之下,通過一定的援助機制及智力支持幫助農民脫貧治富,協助農村發展事業、推進農業進入現代化軌跡。
三、結語
詹姆斯????C?斯科特的《農民道義的經濟學:東南亞的反叛與生存》這部力作對農民問題進行的深刻剖析對于我們解決“三農問題”有很大的啟示,無論是理論闡述還是個案分析,都本著客觀的原則,聚焦于農民的切實感受和切身利益,這種替弱者說話的個人主義情操實為可貴。中國作為農業大國,處理好農民問題是重中之重,而解決農民問題的關鍵就是要理解農民,滿足農民的心理需求,從農民的切實感受和切身利益出發,真正站在農民的立場上,而《農民道義的經濟學:東南亞的反叛與生存》就是很好的理論與實踐教材,從中汲取營養,才是治“三農問題”之本。然該力作是以東南亞農民為例進行的考察研究,是否符合中國農民的實際尚存爭論,但筆者認為其理論(如生存倫理,安全第一原則)是完全可以解釋中國乃至亞洲所有農民的實際狀況的?;诖?,筆者在粗淺理解該作的基礎上,對我國的“三農問題”提出一點看法,意在對此問題的解決提供參考。
參考文獻:
[1][美]詹姆斯????C?斯科:農民道義的經濟學:東南亞的反叛與生存 ,譯林出版社,2004. 5
[2]馬遂:中國三農問題研究,中國時政經濟出版社,2003.3
關鍵詞:110KV,輸電線路,狀態檢修
一、推行輸電線路狀態檢修的思路
制定狀態檢修“三步走”的發展目標。為確定狀態檢修的發展方向,加強工作的整體規劃,根據企業改革發展實際,我提出了狀態檢修“三步走”的發展目標。第一步建立健全狀態檢修組織機構和相關制度、工作標準,實行以計劃檢修為主、狀態檢修為的檢修管理模式,重點放在線路狀態檢測數據的應用與分析上;第二步持續推進狀態檢修模式,提高監測手段,合理調整試驗和檢修周期。在充分利用現有的技術條件和裝備資源、搞好常規測試和測試數據的綜合分析工作的基礎上,不斷采用相對成熟的檢測新技術,提高對線路狀態診斷的水平,逐步改變到期必修的傳統檢修方式,實現狀態檢修與計劃檢修相結合的模式。第三步逐步完善各種監測手段,完善知識庫,完善狀態檢修智能診斷系統,狀態檢修檢修方式進一步優化,充分發揮狀態檢修的作用,實現以狀態檢修為主的檢修模式;形成精煉、高效的檢修管理模式。
建立健全狀態檢修組織機構。為加強對設備狀態檢修工作的組織領導,成立狀態檢修領導小組、工作小組和監測診斷小組,實現決策層、管理層、操作層的分離。狀態檢修領導小組由公司生產副經理任組長,全面負責狀態檢修工作的組織、決策和指導。線路狀態檢修工作小組由線路工區主任為組長,負責根據技術監督數據、狀態監測數據和設備性能檢驗報告,決定設備檢修時間、周期以及項目負責人等。狀態檢修監測診斷小組成員由線路專職、技術員、班長、組成,負責提出狀態檢修建議,制定檢修方案,編制檢修計劃,審查檢修工藝,對檢修項目實施監督、檢查和驗收。
制訂完善狀態檢修管理制度和技術標準。與傳統計劃檢修管理模式相比,設備狀態檢修是一項更為科學、更為嚴謹的系統工程,需要有健全、完善的制度作保障。為此,要制定設備狀態檢修管理標準、檢修實施細則、狀態診斷管理制度等管理制度。編制設備狀態診斷標準、設備狀態評定分級與檢修策略等多項技術標準,并根據企業發展需要,及時對規章制度和技術標準進行修訂完善,為推行設備狀態檢修提供可靠的制度保證。
二、輸電線路狀態檢修流程
(一)輸電線路狀態檢修流程
輸電線路狀態檢修是在對輸電線路各種狀態單元通過完善、先進的監測系統及其他途徑獲得各種狀態信息后,進行狀態診斷,依靠各種可靠性評估方法確定檢修決策。(二)線路檢修過程控制程序
制定科學的線路檢修過程控制程序,形成具有自身管理特色的狀態檢修管理模式,結合企業生產實際和自身管理特點,按照狀態檢修對企業管理過程控制程序的要求,對原線路檢修過程控制程序進行調整和優化。形成以計劃檢修、狀態檢修、事故檢修、改進檢修相結合的線路檢修管理模式。線路檢修過程控制程序主要經過以下四個子程序形成閉環管理。論文大全。
1.對線路進行綜合診斷分析,編制檢修建議書。線路診斷組根據線路巡檢、狀態監測、技術監督等工作情況對線路進行綜合診斷分析,根據分析結果和季度檢修評估結論,編制上報年度線路檢修建議書,明確線路定期養護工作計劃、線路檢修建議及相關檢修費用估算等事項。
2.制定科學合理的檢修策略。按照“安全第一,效益至上”的方針,根據線路在可靠性、安全、費用及效率等四個方面的綜合評估,將線路分為若干等級。對應線路等級不同而采取不同的檢修策略。通過對線路分級,制定檢修方式,不僅能減少檢修的盲目性,提高工作效率,而且能節省大量人力物力,提高經濟效益。
3.嚴格執行線路季度檢修計劃。線路檢修部門根據線路檢修管理標準、質量驗收管理標準,組織開展檢修工作,并接受生產技術部相關專業的全過程監督檢查,確保線路得到及時、到位的檢修和養護。
4.進行季度線路檢修評估。定期召開專業會,對照年度檢修計劃,對修前與修后線路運行性能參數的變化及狀態,維護建議的執行情況、效果以及費用等進行評估。根據評估結果,總結經驗,查找差距,為制定新的線路檢修策略提供有價值的參考,實現狀態檢修的閉環管理。
三、輸電線路狀態檢修實施細則
1.輸電線路狀態檢修必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,堅持“應修必修,修必修好,應試必試,試必試全”的原則,積極穩妥,慎重對待,杜絕漏試和失修,保證線路安全、可靠、穩定運行。
2.根據目前線路現狀,輸電線路檢修實行定期檢修和狀態檢修相結合。線路“狀態”評估和確定的依據,以日常運行維護巡視、檢修情況、設備正常壽命周期等為主,以在線監測技術為輔。
3.執行本細則的前提是建立在線路定期進行狀態監測及運行質量分析的基礎上,加強日常運行、檢測、維護和技術管理工作,并及時落實各項反事故措施,在檢測和運行中發現異常,應視情況及時進行檢修。并強調:對于帶電測試工作(紅外測溫等)只能加強,不能放松,并嚴格按照規定周期進行。
4.輸電線路狀態檢修以線路運行質量和檢測為基礎。必須加強常規測試工作,堅持長期積累狀態參數,建立相應的臺帳和狀態評估卡,定期進行綜合統計分析和評估。要充分利用現有的檢測診斷技術,積極開發狀態監測手段和新的故障診斷技術,不斷積累經驗,以指導狀態檢修工作。
5.加強檢修的規范化管理,不斷積累線路狀態參數,建立相應臺帳和狀態評估卡,充分利用現有的檢測診斷技術,并積極開發新的狀態監測手段和故障診斷技術,不斷積累經驗,以指導狀態檢修工作。定期進行綜合分析和評估,線路每季度應進行一次狀態評估。論文大全。
6.加強線路管理,嚴把施工、驗收、投運關,使線路有一個良好的初始狀態。35-110kV 線路每2 年應進行一次檢修,視線路狀況確定大修或小修。110kV 新投線路,一年內應測零一次。外絕緣水平未達到經審定的污區圖配置要求,應及時進行調爬,并列入年度大修計劃。已運行15 年以上的老舊線路,可視狀況有計劃地安排恢復性大修,并列入年度大修計劃。已運行10 年以上的接地引下線和接地極,應計劃有選擇性開挖檢查,以后每隔5年進行一次,并視開挖檢查情況安排大修或小修。論文大全。線路外絕緣已達到經審定的污區圖配置要求,定期測量鹽密已有3年以上的實測數據積累,經部分線路試點后能提出指導清掃的控制鹽密值,可按照鹽密監測值合理安排清掃。否則,對污穢嚴重線路或區段,應在每年霧季前清掃一次,必要時安排落地清掃。
參考文獻
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1、遵守交通規則,注意交通安全。春節是走親訪友的高峰期,也是各類交通安全事故多發期,希望同學們在寒假期間遵守交通法規,外出要遵守交通規則,紅燈停,綠燈行,騎車要在人行道靠右邊行使,嚴禁在路上騎車追逐打鬧。注意乘車安全,不要乘無牌無照的車,不要乘擁擠的車。若發生交通事故,要想法及時通知家長,并撥打120及時實施搶救。
2、老師和家長每天最惦記的就是你們的安全。據了解,每年因各種事故,數以萬計天真無邪的兒童死于非命,給家庭帶來了不幸,給父母造成無法愈合的創傷。因此,同學們要牢固樹立“安全第一”的思想,懂得安全的重要意義,做到:安全第一,從我做起;安全第一,從小事做起。關注安全,關愛生命。我要安全,我懂安全。時時講安全,事事講安全,人人講安全,保證人人都安全。
3、正確燃放煙花爆竹。接近年關,煙花爆竹大量上市,一些“三無”劣質產品偷偷上市,同學們在購買時一定要注意,最好能在家長的陪同下,在正規的經銷處購買。在燃燒鞭炮、焰火時,要由家長陪同,要在寬敞地方放,不要對準人放,避免造成人員傷亡,嚴防傷害事故發生。
4、防火、防氣、防電。我們每天都可能會與火、與電、與煤氣打交道,同學們要了解有關知識,在生活中要注意消除水、火、氣、電等存在的隱患,做到不玩火,注意防火,若遇到火警時要知道及時撥打119報警。不玩電,不私自拆裝電器防電注意用氣安全,防煤氣中毒等。去冬今春,降水極小,近期氣溫回升,加之我鎮山上路況進一步改善,上山游玩人員明顯增多,春節將至,上墳燒紙現象也將驟增,野外用火概率增加,風干物燥,森林防火形勢嚴峻,鎮黨委政府對此高度重視,層層落論文實森林防火責任制,要求學校加大森森防火宣傳及安全教育的力度,進行森林防火安全教育。為此,我校已經下發了《給學生家長的一封信》,要求同學們假期不要在地里玩火,嚴禁在柴禾堆旁燃放煙花爆竹、上墳燒紙、燒荒燎堰、杜絕帶火種外出現象。
5、監控文化生活,嚴防精神污染。網絡世界對青少年具有強烈的誘惑力,長時間沉溺會導致人際交往、簡歷適應能力的下降,會情緒低落、思維遲緩、孤獨焦慮、食欲不振、植物神經功能紊亂、睡眠障礙,甚至犯罪或消極自殺。所以希望同學們要遠離網吧,不登錄不健康的網站。也不要涉足營業性電子游戲室、臺球廳、錄像廳、卡啦ok廳、歌舞廳等娛樂場所。不參加不健康的娛樂活動,不聽、不信、不傳、不參與封建迷信活動,堅決抵制活動。不購買、不借閱內容不健康的書刊、報紙、光碟、錄像帶不看低級趣味的電影、電視。多讀健康的書刊,多看樂觀的節目。要培養文明行為,抵制消極現象,促進扶正祛邪、揚善懲惡簡歷風氣的形成、鞏固和發展。
6、不到池塘、河灣、水庫,若發生事故,要大聲呼救。
7、出門必須和家長打招呼,并按時回家。不準夜間9點以后在外玩耍,夜晚不得單獨出門,更不能在外過夜,徹夜不歸。
8、與陌生人打交道時,要提高鑒定警惕,謹防上當受騙。遇有緊急情況,要見義勇為,智慧取勝,避免力敵不過反而危害自身現象的發生。
9、養成良好的衛生習慣,注意飲食衛生,不暴飲、暴食,要合理飲食,不吃腐爛變質的食物,不買“三無”食品,每個同學在假期中要做到不抽煙、不喝酒、不賭博。生活要有規律,按時起居,多鍛煉,預防疾病侵染,提高身體素質。
10、同學們在家要幫助父母做家務和參加有益的簡歷實踐報告活動,制定好寒暑假學習計劃,認真完成寒暑假作業,開展好“五個一”活動,即讀一本好書,并寫出讀后感,看一部好電影,學唱一首好歌,做一件好事,當一天家長,體驗一下做父母的辛苦,并做好記錄或日記。
論文關鍵詞:發電,打造,金字塔,安全,文化
安全生產是企業最大的經濟效益,安全生產工作是一切工作的基石。截至2010年12月10日,河北興泰發電有限責任公司實現安生生產10周年。安全管理的長期實踐使興泰人深刻地體會到:安全管理必須像建造金字塔一樣致力于安全文化體系建設。
眾所周知,埃及金字塔塔身的石塊之間,沒有任何水泥之類的粘著物,而是一塊石頭疊在另一塊石頭上面,數千年巋然屹立。構筑金字塔企業安全文化體系,就要“人人重視安全、事事落實安全、處處遵守安全”,提高全體員工的安全意識和安全文化素質,鍛造安全文化“金字塔”的每一塊“基石”。
興泰發電公司“金字塔”安全文化體系全面貫徹“安全第一、預防為主,綜合治理”方針,突出公司“安全為天、幸福相伴”的安全觀,以“理念為目標、教育為主線、科技為支撐、環境為保障、管理為基礎”的互相作用、協調融合、共同發展的金字塔模型為管理框架,形成了一套制度化建設、規范化管理的科學安全管理體系。
“安全為天,幸福相伴”是該公司核心安全價值觀,是公司在企業安全文化建設中的核心。具體講,金字塔安全理念體系,居于“塔頂”的是安全觀,即“安全為天、幸福相伴”,并由此安全觀衍生5個安全理念為“塔身”:一個安全責任觀――安全無小事、聽風就是雨;一個安全執行觀――制度不打折、安全無借口;一個安全管理準則――寧聽罵聲、不聽哭聲;一個安全生產準則――生命第一,安全第一,健康第一;一個安全管理作風――安全就要“小題大做”,就要“眾親叛離”,就要“雞蛋里挑骨頭”。位于“塔基”的是6項安全行為:一是開展經常性安全教育,提高員工安全意識;二是開發與應用安全培訓資源,提高員工安全技能;三是大力開展生產設施改造和設備更新,提高環境和設備的安全性和可靠性;四是持續開展生產現場綜合治理,排查并消除一切安全隱患;五是強化安全生產組織與指揮,提高安全管理統籌協調能力;六是加強安全管理制度建設,提高制度的針對性、適宜性和有效性。