時間:2022-04-06 05:45:27
序論:在您撰寫施工總進度計劃時,參考他人的優秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發您的創作熱情,引導您走向新的創作高度。
【關鍵詞】特大型工程;施工進度;計劃管理
目前隨著社會的不斷發展,我國的建筑施工工程也逐漸增多,為了對于施工質量和施工進度的管理十分重要,否則會嚴重影響社會的經濟發展,給人們的生活帶來一定的困擾。因此我們在進行工程施工的時候,對其進行施工進度的計劃管理十分有必要。下面我們就通過實際案例對其進行一定的分析,從而討論在特大型工程施工中的施工進度管理方法。
0.工程概況
我們以某項工程為例,在某特大建筑工程建筑建設時候,是由五座單位工程,外網建設和市政道路組成的,而且這五座單位工程是通過景觀橋和連廊鏈接在一起的。而且該工程的占地面積比較大,大約為30公頃。而且工程內部中舍友眾多商業例如商業用房、酒店等,是屬于一座大型的國際會議中心。這種特大型工程建筑總投入資金在20億人民幣以上,而且預計工期也在一年以上。
該工程在施工的時候主要把工程施工分為兩個階段,第一階段是把第一做單位工程和最后一做單位工程組成為施工工程,以建設建筑的結構為中心,;第二階段是以剩下的三座單位工程進行一定的安排,通過工程建筑結構的施工,來保證工程項目的可實施性,以確定施工工程的質量、施工效率和建筑性能。我們就對其進行工程施工進度管理。
由于這項特大型工程的投資金額比較大,而且工期也比較短,并且在進行施工的時候,還要主要施工工程的質量和各方面的功能,因此就需要對其工程進行分工處理,而且需要各種專業施工技術,來保障該他大型工程的順利完工。由于工期比較緊,而且對于施工工程的要求比較高,我們要滿足人們的要求,就必須要在工程施工中對其進行合理的規劃和管理,從而解決在工程施工中,可能出現的各種文藝,使得工程的施工質量和施工進度都受到一定程度的影響。
因此,我們在進行工程施工前,工程設計管理人員為了保障工程項目的順利完成,保障施工現場的正常運轉,因此我們就以單位的承包項目和施工方法進行一定程度的管理,而且在工程的施工檢查設立其專門的施工監管機構,以保障工程的質量和施工的進度,從而有效可提高工程項目的各個方面的可發展性。
1.建立工期管理組織結構
建立工程項目的監督管理機構工程施工中的最為重要的一個環節,它有效的工程管理了在工程施工中的各個施工項目和各種施工技術,而且還對施工人員的施工進度進行一定程度的監督,而且使得工程施工可以如期完成。而且我們在進行工程項目監督管理時,我們對人員的安排也十分的重視,而且對管理人員的專業技能也有著很高的要求,他們主要負責工程施工的計劃和管理,從而保障工程的施工進度,以對工程項目的計劃落實為主。
2.工程進度計劃編制
總包負責工程進度總控計劃編制,業主進行審核。各分包在滿足總控計劃的原則下編制自身所承包范圍內的施工總體計劃、階段性計劃、周進度計劃(均含人機料進場計劃),在周計劃中提合服務工作內容和配合服務時間計劃,并上報工作面移交和接收計劃。分包單位將計劃上報總包審核,并上報業主審定。把審定通過后的計劃做為檢查和考評分包單位工程施工進度的獎罰依據。
總包對各分包計劃的審核內容主要為與其它分包工序是否沖突,計劃實施是否能夠滿足其總體計劃要求,人機料計劃是否可滿足工期需要等方面。
各分包對自身承包范圍內工程量按施工部位進行分解,并要求在施工進度計劃編制中附實物工程量。
3.計劃的監督、檢查及考評
每日總包各專業組對現場巡場,協調解決現場施工問題,對影響各分包的施工進度的各個要素(人、機、料等)進行跟蹤檢查,對不能滿足施工進度要求的要素及早暴露,并加以督促、協調解決。如不能解決應及早上報業主、監理。
4.生產例會制度
實行周和半月工作例會制度,每周周二舉行周例會,具體時間以通知為準;半月工作例會每月16號和30號舉行,具體時間以通知為準。第二周的周例會與半月例會合并舉行。
例會主要議題為檢查施工進度。由總包總調度組主持,參加人員為各分包單位項目經理、總包各對口專業組長、總包項目經理以及相關人員,并邀請業主及監理方參加。
施工進度計劃的保障
5.勞動力保障
勞動力保障是工期實現非常重要的因素,對分包隊的勞動力配置管理一向是總包管理的難點,因為勞動力投入牽涉到分包施工隊的成本投入,過量投入有可能發生窩工,造成經濟損失。在本項目上,對勞動力管理分為兩個方面,分為勞動力科學配置管理及勞動力數量現場監控管理。
5.1勞動力配置管理
分包單位根據自身工程量的大小,以及工期的要求配置本身的勞動力及機械數量。報總包方,總包方各專業組工程師根據分包方的工程量及工期,按照勞動力定額對分包方勞動力數量進行審核,如不能滿足則要求分包單位加大勞動力投入。否則將進行嚴厲的處罰,屢教不改者便上報業主、監理,要求更換施工單位。
5.2勞動力現場監控
本項目實行打卡制度,對每個施工人員及管理人員發放IC卡,實現現場監控自動化。對于大型項目來說勞動力現場監控自動化是非常有意義的,能夠動態、準確、迅速地監控各分包單位的勞動力配置情況。
6.大型機械管理保障
大型機械如塔吊、施工電梯等均遵循先申請后使用的原則,在使用的前一天要求向總包提出申請,并注明使用時間、持續時間,總包根據各個分包的申請綜合考慮,制定機械使用計劃并通知分包方。
7.施工材料保障
要求各分包單位每周向總包提供周材料計劃表,由項目各專業組專業工程師對分包單位實際材料進場進行監督檢查,在周例會上根據檢查結果對分包單位進行督促及處罰,保障現場施工材料供應。
8.總平面管理保障
加強總平面管理,使現場運輸通暢,堆場、加工場設置合理,施工便利。短工期要求的特大型項目施工工期總包管理經驗小結嚴格實行工期獎罰措施經濟獎罰是工期總包管理的重要手段,制定工期獎罰制度,并保證執行力度及嚴肅性。保障執行力度的手段有以下兩個方面:
(1)在分包單位進場施工前與之簽訂施工工期管理協議,協議做到詳細及切實可行,并在施工過程中根據施工情況進行修整,使工期獎罰制度有法可依。
(2)實行工期保證金預交制度。
9.創造高效施工的施工條件
9.1做好總平面的規劃,加強總平面管理
總平面規劃應根據現場實際情況分階段進行??偲矫嬉巹澮员WC場內運輸通暢、保證施工便利為原則??偲矫婀芾頇嗔杏诳偝邪鼏挝?。分包單位依據總包規劃進行總平面布置,如果需要調整需報總包批準。
9.2做好大型機械的配置和使用管理工作
根據工程施工需要配備足量的施工設備,如塔吊、施工電梯、高速井架,提高工作效率??偘y一行使大型機械設備的管理權,分包單位需要使用者先進行申請,由總包統一協調。加強分包單位的工期管理各要素的監控管理
10.結束語
由此可見,施工難度大、工期長是目前特大型建筑工程的主要特點,因此我們要對其中出現的問題進行有效的解決,從而保障工程在、可以如期的完成,那么就需要我們對施工工程進行一定程度的管理的控制,而且保障施工工程的順利完成。目前,我們在對特大型建筑工程項目進行施工的時候,一般都是會采用單位分工的方法對其進行施工,從而很好的解決施工進度的問題,但是當我們對其施工工程進行控制管理時,有些方面還是存在著一定的問題,所以還需要我們在實踐中對其進行一定成的探索,從而找到更適合的方法,來提高工程的施工進行,從而促進我國社會主義建設的發展。
【參考文獻】
關鍵詞:X高層建筑;施工總承包項目;進度計劃;管理
Abstract: Because the high-rise building structure high, large scale, various functions, system complex, high construction standards, so, its construction has a very distinctive features. This paper tke X construction project as an example, the X high-rise building construction general contracting of project schedule management is studied.
Key words: X high-rise building construction general contracting; project management; schedule;
中圖分類號:TL372+.2文獻標識碼:A 文章編號:
1. X高層建筑項目總承包管理的重點、難點分析
1.1X項目重點、難點
(1) 工藝較新、工作量巨大、工期緊、場地窄。
(2) 質量、安全文明管理要求高。
(3) 專業分包、配套施工單位多,在施工時間和空間上互為重疊,互相影響,需要總承包單位進行統籌和協調。
1.2X項目管理工作的重點、難點
(1) 創優工程是管理工作的重點
(2) 安全生產施工實現“零指標”
X項目為大型的綜合性建筑,工作量較大,參建單位多,建筑物超高,而且有大量的鋼結構吊裝施工,施工人員比較密集,安全施工管理將面臨嚴峻的挑戰。確保在項目建設全過程重傷及死亡事故實現“零指標”是必備條件。
(3) 工程總協調管理是管理工作的難點
在項目建設的全過程中,參建的施工單位較多,各工序之間穿插、交接頻繁,協調工作量大。同時多個專業施工安裝單位在同一時間與空間里交叉施工,或多或少因設計、采購、施工安裝的原因而出現預埋孔洞和預埋管件錯漏現象,須重新打鑿、修改,這些勢必會造成土建與業主另行發包的專業承包單位之間的無休止扯皮,是工程施工總承包協調的重點。
2. X高層建筑項目進度計劃管理
根據工程的特點,制定滿足工程需求的施工總進度計劃,確保各項節點控制有力、合理可行,使工程能按既定目標順利進行。
2.1確保工期的技術措施
(1) 編制各時期的控制計劃、各階段性計劃的管理措施
1) 總進度控制計劃是以整個工程項目為對象,綜合考慮各方面的情況,對施工全過程作出的戰略性部署,明確總進度控制計劃施工的總工期,確定主要施工階段的開始和結束時間,確定各單項工程或分部分項工程的施工順序及相互銜接的關系。通過對工程的調研,明確各分部分項工程的工藝關系及工作量,最終確定關鍵工序線路。同時,通過分析預測,確定各項經濟指標應達到的水平及采取的相應措施。對于多項的專業施工,在總進度控制計劃中給予充分的考慮,并把相關內容編寫進計劃中??傔M度控制計劃必須報業主和監理公司審批后實施,并接受業主和監理公司的監督檢查。
2) 因X項目除土建工程外,還有多種機電設備安裝調試及其他設備的安裝等,各工種交叉、搭接作業面較多,具有規模大、結構多樣、施工難度大、工期緊的特點。因此,在總進度計劃和單位工程施工實施進度計劃的基礎上,還要通過編制月和周作業計劃進行實施,才能滿足指導施工的要求。故月度、周計劃要具體細化,將施工指標層層分解到班組,使施工任務落實到實處。月、周作業計劃由各專業承包單位依據總控計劃及各單位工程施工進度實施計劃,分別針對所負責的施工內容進行編制,及時報施工總承包管理部審核、調整及批準后實施。
(2) 計劃的實施管理措施
總承包單位是工程進度管理的責任主體,施工進度計劃實施前應進行交底工作,結合不同階段的關鍵路線、節點工期所需要的組織和技術措施等,交由有關責任部門(單位)貫徹執行。
總承包單位需要密切掌握各階段、各專業的計劃實施情況,把施工進度計劃中的關鍵線、節點工期作為主要控制目標。為保證能夠正點到達關鍵控制點,總承包單位需協調各方面的工作,采取各種有效的措施,解決矛盾,使關鍵路線正常運行。月度或周的作業計劃,其實施應具體到執行的施工班組或專業施工單位,使各項工程任務得到具體的落實,為完成施工總進度計劃提供保證。
(3) 計劃的檢查
施工計劃的檢查,以經業主和監理公司確認的總進度計劃作為檢查各專業計劃的依據,以實際施工情況為基礎,對月、周計劃進行檢查。在檢查中發現問題應及時制訂糾編措施,力求保證總體計劃按期完成。在實際施工過程中,可采取在計劃圖上畫前鋒線的方法檢查施工進度,通過對前鋒線形態變化的分析,掌握當前施工進度狀況的問題,進而揭示解決問題的有效途經。
(4) 工程進度分析、計劃的調整
隨著施工進展的外部環境在不斷發生變化,勢必對工程項目本身帶來影響,致使計劃從平衡變到不平衡。所以,施工計劃的實施過程是一個動態過程,因而計劃人員要準確掌握施工進度情況,定期進行工程進度分析,通過工程進度分析,總結經驗,暴露問題,找出原因,制訂措施,并對那些影響全局,對總工期產生重要作用的關鍵工序進行施工計劃調整。解決方法是確定所有應調整的關鍵工序及其相關的非關鍵工序,重新確定各工序間的邏輯關系,繪制新的網絡圖,計算調整后的時間參數和總工期,確定新的關鍵線路,必要時還需調整資源供應計劃,以滿足總控工期的需要。
2.2確保工期的組織措施
(1) 組織指揮保證措施
1) 建立高效的工程指揮機構,負責落實項目進度控制人員。
2) 進行項目分解,如按項目結構、按項目進展階段、合同結構分解并建立管理、指揮體系,并建立相應的管理組織進行管理協調。
(2) 確保人力、物力措施
1) 人力組織上保證工期,設立專職勞動力調配員,并選擇素質高、隊伍強大的專業作業隊,集中人力進行關鍵線路工程項目的施工,確保工期。
2) 對高峰期保證大量材料進場施工的問題,采取如下措施:合理安排場內的施工疏解道路,盡量使材料能直接運到施工點,因此將減短材料進場的時間。同時,確保材料進貨源的供應能力,并與其它進貨渠道保持聯絡,以防材料供應出現問題后有后備的進貨渠道。
3) 根據施工組織設計中各施工段的施工進度和施工預算中的工料分析,編制工程所需的材料用量計劃。按計劃進場,并統一安排使用、調配。
4) 設立專職機械設備調度員,負責大型施工機械設備的統一調配,合理安排各種大型施工機械設備在各施工段間進行流水作業,提高機械使用率,并能集中力量保證關鍵線路的工程項目施工,確保按期完工。
(3) 施工管理協調措施
1) 要動員相關職能部門參與計劃的編制并深入討論。以明確施工目標和達到施工目標應做的工作,組織各專業施工隊伍開計劃動員會,明確各專業施工隊伍應做的施工任務工作,要求專業施工隊伍負責人在討論通過的計劃上簽字,要求各施工隊伍接受任務后層層分解,并有按時匯報計劃進度的制度,以使總承包單位的計劃變成所有參與施工的單位的共同目標。
2) 加強計劃管理,督促、指導參建單位編制工程計劃(包括網絡計劃和關鍵線路計劃),以及材料采購計劃,資金流動計劃、勞務計劃等。各參建單位必須按照有關方面批復的計劃施工,嚴禁無計劃施工。
3) 施工計劃進度調整方法。一方面下達周計劃施工任務并報監理公司和業主備案,另一方面要檢查上一個周進度計劃的實際完成情況,并與原計劃對比分析,及時發現薄弱環節和矛盾。分析實施過程中延誤或超前計劃的問題并提出補救措施,預測完成尚待進行工程所需時間,提出加快某些落后工序的具體方案。
4) 定期舉行計劃協調例會,統籌安排或主持各參建隊伍施工協調會。
5) 對影響進度目標實現的干擾和風險因素進行分析,研討對策,并及時采取補救措施。
參考文獻:
[1]黃德育.建筑垂直機械運輸設備安全生產與管理[J].價值工程,1006-4311(2010)02-0228-02.
【關鍵詞】進度管理;資源配置
石油化工是當前我國國民經濟發展的支柱產業部門之一,在國民生產總值中占據舉足輕重的地位,中國石油、中國石化作為國家煉油化工的龍頭企業,其地位也越來越重要。在當前,許許多多的石油化工項目,特別是大型重點工程項目,工期要求十分緊迫,業主的需求很高,特別是在總承包項目中,需要設計、采購和施工方緊密配合,更加的突出了合理進度管理的重要性,它不僅直接關系到進度目標是否能夠實現,還直接關系到工程的質量和成本,如何更好地配合和施工,有效地推進設計進度,減少工程施工成本支出,從而增強企業的市場競爭力,更顯得尤為重要。
一、石油化工工程設計進度管理的特點和難點
1、涉及專業多,邏輯關系復雜
石油化工工程設計進度管理需要結合各業之間緊密配合,然后制定相應的進度計劃,以及后期的控制跟蹤及糾偏,那么,它又具有什么特點呢?
石油化工工程主要涉及工藝、配管、儀表、電氣、設備、機械、加熱爐、結構等專業,其中每個專業之間又有錯綜復雜的邏輯關系,往往上一個專業的工序沒有完成,很可能影響下一個乃至幾個專業的工作,這就要求項目管理人員具有很強的邏輯關系概念,通過嚴格的程序化管理,使項目處于高效運作與控制之中,在滿足其時間約束的條件下實現總體目標。根據項目需要和業主需求編制出一個可行的進度計劃來,并及時跟蹤,運用動態控制原理,不斷進行檢查和更新,將實際情況與計劃相對比,找出計劃產生偏差的各種原因并記錄下來,經過分析后,制定措施并實施糾偏。其中,糾偏分為兩種情況,一是趕工,即加快進度搶時間,把偏差的時間趕出來,缺點是增加風險;二是增加資源,缺點是費用增多。在采取任何措施后仍不能按原進度計劃執行,就要對原進度計劃進行調整和修正,編制新的進度計劃。
2.對計劃的嚴肅性不夠
進度管理不僅局限于項目管理人員的及時跟蹤與落實,還在于各個專業室對其的重視度,如果沒有足夠的重視,計劃得不到有效的執行,仍等于紙上談兵。對計劃上時間進行拖后,或不按計劃要求,都有可能造成工期延誤,另外,另外也要加強計劃編制粗放,規范性不強等問題。
3.非強矩形陣型組織
由于工程設計成員都是從各個專業室抽調來的,都要接受設計經理和專業室負責人的雙重領導,由于缺乏一套可行的工程設計矩形陣式管理手冊和嚴格的考核監督制度,協調起來常感到很困難,其次,協調工作對項目管理人員的知識水平和管理經驗都要要求很高,而進度控制隊伍在數量和質量上都難以適應工程設計矩陣管理的要求,另一方面,它們之間無直接行政隸屬關系,這在很大程度上使項目管理人員的責任往往大于權利。
4、總承包項目設計的管理特色
1)限定時間。對于總承包項目,要經歷設計、采購、施工三大過程。設計階段,從設計方案對比、確定到施工圖完成;采購階段,從詢價到簽訂合同再到驗收付款;施工階段,從土地平整到設備安裝再到竣工驗收,項目要經歷漫長的建設周期,需要大量而又細致的工作,由于技術工藝復雜,需要更細致、更專業化的分工,使得工作分解結構變得 比較復雜,總承包商需要同時協調業主、政府部門、監理、設計分包、供貨商、施工隊伍等眾多的干系人,增加溝通和時間管理的難度,最后導致工期難以按時完成。所以,理順人員、組織、系統之間的交叉,限定時間進行整體管理,以達到項目績效的最優化。
2)限額設計。在總承包管理模式下,承包商負責整個工程項目的質量、進度和費用等目標,如何在履行目標的同時實現自身的利潤,是每個承包商都十分關心的問題,因此,限額設計作為造價控制的有效措施之一成為項目管理的重要內容。
3)設計、采購、施工的高度銜接。設計階段是工程成本控制的重點階段,雖然設計費只占工程全部投資費用的很少一部分,但對投資的影響程度卻非常大。所以,正確把握三者之間的關系尤為重要。首先是要提前策劃,根據設計進度中應開展的各種活動,提前策劃的內容包括編制設計實施計劃、設計進度計劃、專業統一規定、圖紙預估目錄(包括圖紙復用考慮)等,其次是要考慮中間環節,例如實施30%、60%、90%的文件中間審查及100%文件審核,預先提交材料的60%(設計估算)作為備料單,超限設備的提前設計考慮,分階段出圖,設計交底和設計修改在施工前處理完畢,這些對總承包項目的提前進度、節省費用和保證現場最佳工期施工、減少現場成本投入都非常有利。
二、石油化工工程設計進度管理內容
1.設計進度計劃的編制
總承包進度計劃分為五大級,第一級是項目總進度計劃,是以整個項目為單位進行編制的,用以展示項目的關鍵日期和主要活動的控制點。第二級是裝置主進度計劃,是在一級計劃的指導下,以項目下各個裝置為單位進行編制的,用以描述各裝置的重要里程碑和設計、采購、施工等階段的計劃安排。第三級是詳細進度計劃,是在一、二級計劃的指導下進行編制的,主要描述項目每個裝置在設計、采購、施工等階段下各主要活動的具體內容、合理周期及邏輯關系等。第四級是作業進度計劃,是對三級計劃的進一步細化,與三級計劃有著一對一或一對多的關系,在設計階段,四級計劃為詳細的專業計劃,主要是由圖紙目錄和工作量清單構成。第五級是活動碼(工作包)進度計劃,主要描述所有交付物的計劃安排。
總承包項目的計劃管理主要體現在三、四級計劃上。所以,我們就要強調一下三、四級計劃的重要性及存在問題:首先,三級計劃的編制屬于計劃工程師的職責范圍。在編制三級進度計劃前,計劃工程師首先要熟悉項目概況,根據一、二級計劃的內容,參照工藝設備表和平面布置圖,考慮設計流程和各專業之間的邏輯關系、作業占用的資源和作業時間等狀況,采用P6軟件進行計劃編制和調整,保證計劃的科學合理性。其次,四級進度計劃屬于專業計劃,應由各個室專業負責人編制,是對項目設計的詳細安排,同時反映為滿足設計進度要求而需要求提供的條件。
2.進度計劃的跟蹤及進度報告的編制
當項目計劃編制完成后,項目將進入執行階段,這就需要及時跟蹤、落實、發現問題,定期編制進度報告,包括日報、周報、半月報和月報。其中,我們使用最多的就是周報和月報。周報主要描述本周完成的主要工作、存在問題和解決方法及下周計劃的工作內容三個部分,周報的附件則是根據項目管理的需要,包括施工圖紙交付狀態表、設計采購進度統計表、施工狀態一覽表、人力統計表、機具統計表等,月報是對四周以來情況的一個總結。進度報告能促使項目周期中業主、監理和承包單位各盡其責,為項目管理層采取有效措施提供充分的依據。
3.項目問題的預警及建立糾偏措施
在項目執行過程中,要及時發現問題并預警,進行糾偏,這樣才能保證進度計劃的順利實現。下面對偏差產生的根源有如下三點分析:
一是工作量的估算是否合理,是否考慮項目成員的個人經驗和技能,包括人力資源和項目計劃的匹配和均衡性。
二是執行者本身的控制能力和溝通能力,對于沒有辦法再細分的任務,項目人員的自我監控能力對進度是否偏差起到重要的影響,在這種情況下,項目管理人員必須對工程設計人員有充分的了解和信任。并且,石油化工程一般涉及的專業多,各專業之間要加強溝通和配合,這對計劃的執行和推進也起到尤為重要的作用。
三是管理人員對技術領域的不熟悉,作為一個項目管理人員,對技術領域有一定的熟悉是必須具備的能力,有了這些能力才能得出比較好的WBS分解和任務工作量的估算。在項目的跟蹤過程中往往體現較多的是項目管理能力,但在項目控制過程中體現更多的則是業務和技術能力??刂频哪康氖钦嬲グl現問題的根源,去解決問題并糾正偏差。
當出現了偏差,就要進行糾偏措施,一般分為兩種:一是趕工,資源換進度。二是快速跟進,但增加了風險。所以平時要跟蹤總結并預警,及時更新問題,要做到早發現問題,早解決問題,避免小問題變成大問題的情況出現,給進度計劃及時間提供可靠的信息。
【關鍵詞】建設項目 EPC 施工進度 管理要點 工期索賠
一、項目施工進度管理的作用
建設工程項目管理中,施工質量、進度控制和投資是建設項目最重要的內容。對于施工質量,國家注冊監理工程師制度的建立,出臺了工程的旁站監理和質量責任制,注重施工質量,對于投資控制,因為甲方責任制對于投資的重視已達到一個新的高度,國家已成立注冊造價工程師制度;但對于第三方,施工進度管理似乎忽略了。事實上,建設項目的進度管理,是施工管理的重要組成部分,有著特殊的重要地位和作用。
二、計劃進度管理體系
總承包國外工程進度管理系統可以大致描述為規劃和預測,指揮和指導,控制和目標,即通過目標計劃的建立預測項目運行動態,通過項目管理在實際運作過程中的指揮與指導項目的運作,控制工程進度達到預期的目標。
(一)制定全面詳細的項目計劃
合同簽訂后,按照合同的要求,編制總承包商自己的進度計劃時間表。一般會在合同中給出了一些關鍵的里程碑節點,這時則需要計劃和控制部門按照里程碑節點進行項目各階段(包括前期階段建設,設計,采購,施工,啟動階段)的詳細計劃,確定項目各分部分項工程目標和全部項目完成時間。制定計劃的過程也是一個明確工作的范圍,具體工作量,資源調集,費用安排。
(二)項目計劃的運行
建設項目施工計劃一般要分解為四級,計劃編制完成后還要甲方的審批,等待甲方批準后方可作為工程目標計劃。甲方應發放到各部門和項目部,落實到每個人。對項目運行過程中,項目部的每一個成員都應該知道項目的運行狀態,發現并總結影響項目運作問題,一旦發生偏差應及時采取措施修正計劃。
(三)項目的協調
總承包項目的協調也是非常重要的,項目的協調程序說明了項目運行過程中項目總承包應與甲方、施工方和各分承包商的溝通及協調方法,明確協調的范圍,內容,方法和程序,提高工作效率和協調水平,保證了工程建設的順利進行。所以,做好與甲方及相關方的協調協作是順利進行進度計劃控制的一個重要條件。
(四)統一協調施工進度,質量及成本
在建設項目中,進度,質量和成本是一組矛盾體。施工進度的加快,就意味著成本的增加并可能出現施工質量風險,所以項目施工進度要求較高。這就要求項目管理部門對項目進度計劃進行反復討論,在加快進度的同時做出優質工程。加快步伐也意味著該項目投產提前,鑒于此,一個運行良好的項目進度控制,將大大提高工程項目的經濟效益。
三、施工計劃進度管理的要點
國際工程EPC(設計,采購,施工)以合同方式承包商給總承包商是一種常見的國際工程承包合同的形式,這就要求施工企業努力實現自身的從組織管理的全過程實施架構及管理體系的轉變,為了適應中國加入WTO的國際工程市場。因為施工計劃進度管理是轉轉的一個重要方面。
(一)進度計劃的編制
施工進度計劃編制原理可分為以下幾個步驟:一是研究圖紙及工程量清單,區分的范圍和內容,以避免計劃編制之前弄錯范圍;二是分析合同關于工期及進度的條款,將要求一一反映到一級計劃中;三是項目工作分解結構建立(WBS),可以參考所做的工程,有經驗計劃的工程師應根據過去的經驗總結出準標準模式。在工作分解中,力求將做到最精細的計劃,這對進度計劃的跟蹤、控制和工程款給付提供參考和依據效益;四是確定各工作的持續時間;五是確定各工作時間的邏輯關系;六是明確標識別關鍵路徑,成為CPM計劃;七是檢查、調整形成正式的,以后跟蹤、控制的基準CPM計劃。
(二)計劃體系動態跟蹤與分析
多層級的計劃體系動態跟蹤與分析主要包括以下兩點:一是自下而上匯總項目的實際進展,二是PDCA循環。所謂PDCA循環,基本過程是制定目標計劃定期下發滾動計劃定期收集更新實際數據分析報告、明確責任進行優化(如果工程出現重大變更,或承包商原因導致工程嚴重滯后,可能會制定新的目標計劃)定期下發滾動計劃……。這是一個動態循環的過程,直到項目結束。
(三)優化調整關鍵路徑
關鍵路徑是每個項目關注的焦點,也是進度重點,計劃的重點是在關鍵路徑和關鍵操作,通過關鍵路徑的優化,縮短建設周期,提高利潤的目的。
優化和項目的實際操作的調整主要是通過以下手段或方法實現的關鍵路徑:一是更改關鍵路徑上作業的工作日歷分配;二是更改關鍵路徑上的操作之間的邏輯關系,使用邏輯關系交叉可平行作業;三是為作業增加更多資源以縮短工期;四是熟練的工種替代不熟練的工種或使用更先進的設備,或分配額外新的資源;五是對存在超額分配的資源進行資源平衡;六是應用或修改限制條件。
四、項目進度控制及計量方法
(一)項目計劃進度控制
項目進度控制是要各部門協同的,使得項目進度按照目標計劃時間來運行,運行過程中及時預測和校正出現和已經形成的進度偏差。主要通過以下幾個方面來控制工程項目實施過程中的進度:一是績效審查;二是偏差分析;三是資源平衡。
(二)建設項目施工進度計量措施
建設項目施工進度計量需要的是把所有項目作業要分解到WBS的最低水平。在技術文件登記表的設計工作(TDR)分解每個圖和各文件,采購要分解到每個訂單,施工作業要分解到工程量清單(BOQ),預調試,調試工作要分解到試運行子系統。
所有的工作必須有一個百分比的權重。在簽訂合同后,按照不同階段的費用測算,按比例設計,采購,施工與調試不同階段的百分比權重并報甲方審批。
作業級的權重百分比,設計和試運階段由加載的人工時獲得采購階段由訂單的費用估算獲得,而施工階段是由工程量清單的費用估算獲得。上述工作完成后,我們可以得到整個項目的進度和S曲線,它是整個項目的運作目標值。
(三)贏得值管理
首要任務是做好項目的實施計劃,實施到項目管理人員和工人。項目控制的重點是監測和報告工作的范圍內項目管理計劃的執行,包括進度和成本,以及質量與風險。換句話說,項目控制是保證項目計劃的執行并將結果保持在可容忍的范圍內的過程。
作為績效管理方法,EVM(贏值管理)增加了項目管理一些關鍵的做法,主要用于項目的計劃和控制,對目標的測量,分析,預測及報告,用費用和計劃完成的數據來評估員工,管理人員和其他關鍵利益相關者的工作績效。
五、施工工期索賠分析
建設項目在前期進行控制計劃策劃時,要做的第一件事就是根據項目合同和甲方的程序文件,建立項目的WBS及CBS結構。確定了WBS結構的項目,便可以開始主進度計劃的編制,進度計劃經過甲方批復以后即成為項目的目標計劃或稱基準計劃,也是以后進行項目進度計量和工程變更索賠的主要依據。
(一)國際工程工期索賠與P6軟件
primaverap6是非常有用的,是國外總承包項目必要的進度控制軟件,也是國際工程中索賠意識最高的工具。用作工期索賠時,可以把變更前的進度計劃作為參考,把更改內容增加到進度計劃中得到一個新的進度計劃,它可以在之前和之后的行程變化進行了分析和比較,為項目的工期索賠提供堅實可靠的基礎。
(二)FIDIC標準合同條件
FIDIC是國際咨詢工程師聯合會的法文縮寫。FIDIC橘皮書明確要求使用緊前網絡技術,意思是不但是工程的施工進度控制,包括索賠均需采用此技術,以說明你的計劃、安排和方法處于關鍵路徑,并且影響的工期是非承包商的原因。
(三)工期延長論證和索賠方法
1.事件影響分析法。事件分析方法分為以下二種情況:第一,不考慮關鍵路徑或總浮時,就事論事,某事件造成的影響所導致工程延期的時間即作為工期索賠的時間。這種方法是當前索賠的最常見的方式。
第二,考慮到關鍵路徑,但事件往往不是在基準計劃內,這時需要將發生的時間通過邏輯關系加入當前計劃系統。
2.基準計劃影響分析法?;鶞视媱澋姆治龇椒ㄊ峭ㄟ^對基準計劃完成時間判斷事件的影響分析。具體做法是插入在基準計劃的活動代表事件的影響,然后重新計算完成時間,兩者之間的區別是原進度延誤。
3.修訂和重建模擬法。項目的變更或發生事件,是根本性的變化或者說以因素比較多,更復雜的。這時,項目開始階段批準的基準計劃不足以或者不能很詳細地反映出該變更(或者事件對整個項目的影響),并根據項目的實際情況,修改或重建工程模型,梳理出影響工期關鍵路徑進行索賠。
4.常見的工期延誤事件和工期索賠。事實上,導致索賠的原因有很多,不可以完全按照書定式。在不可預測的情況下發生風險事件后,需要立刻寫下來,并在規定的時間內(28天)通知甲方。然后提交索賠報告給甲方。承包商在索賠報告中,應該對施工工期的延長、實際工期,理論工期進行詳細討論,解釋要的延長工期時間的要求(天)根據。
(四)進度分析方法
1.制定詳細的施工進度計劃,并經工程師批準后。在正常情況下,承包商命令在工程師發出開工命令內提交詳細計劃,對于每個單位工程,承包商要在項目施工應提具體的工作計劃,作為上述計劃的支持和補充。
2.承包商通過實際施工進度計劃編制來反映建設項目實際進度。定期填寫進度報告,及時整理,統計和分析實際完成的工程量及其累計值,并計算百分比和進度的比較。保持連續,準確,完整的實際進度計劃表,及時反映和計劃進度表中不同的有關工期、工序及邏輯關系的變化。
3.根據進度實施周期定期分析偏差發生的原因,及時對影響施工進度的因素,辨識潛在的索賠機會,有效的進度控制,降低偏差的發生。通過實際進度表與原計劃的簡單對比,并不能作為索賠提供有力的支持,因為這種比較往往不能反映出造成延遲的原因。
如果受到氣候障礙的影響,客觀障礙及其他雙方同意的、由變更情況而造成的對工期影響。都單獨分離出來加以反映。不僅要反映甲方造成的延誤,也要反映承包商造成的延誤。這樣就能說明沒有甲方的延期,承包商本來可以按時完成任務。
六、結語
EPC總承包工程項目進度計劃與控制管理是確保項目實現預期的工期目標,對EPC項目壽命周期全過程的各項工作時間進行計劃、實施、檢查、調整等的一系列工作,施工進度計劃和進度控制管理是一項十分重要的工作。
參考文獻
[1]王雪青.國際工程項目管理[M].北京:中國建筑工業出版社,2000:85-86.
關鍵詞:施工進度計劃 工期優化
1 問題的提出
建設工程產品作為一種特殊的商品,為社會生產提供物質基礎,為人民提供生活、消費、娛樂場所等。建設項目能否按要求工期順利完成投產,直接影響業主的投資經濟效果和經濟效益的實現;同時對施工單位本身的經濟效益及社會效益都具有重要影響。
2 進度計劃工期優化應用的意義
提前完工不僅給建設方提前帶來經濟效益,另一方面也增加了施工方本身的經濟效益及社會效益,可避免時間和資源的浪費,更提升了企業在市場上的競爭力和企業的發展。
工期優化方法,即網絡計劃工期優化的基本方法是在不改變網絡計劃中各項工作之間邏輯關系的前提下,通過壓縮關鍵工作的持續時間來達到優化目標。在工期優化過程中,按照經濟合理的原則,不能將關鍵工作壓縮為非關鍵工作。此外,當工期優化過程中出現多條關鍵線路時,必須將各關鍵線路的總持續時間壓縮相同時間;否則,不能有效縮短工期。
3 種苗場擬建綜合樓工程進度計劃工期優化
3.1施工進度工期優化
1 確定關鍵路線
根據各個工作的正常持續時間,如圖所示,關鍵路線為兩條:
一條為1-2-3-9-10-11-12-13-14-15-20-21-23-24-25-26,
另一條1-2-3-9-10-11-12-13-16-18-17-19-22-24-25-26.
計算工期為 270天,假設在滿足資源,不影響質量,不使得成本增加的情況下要求240天完成,既要求工期為240天。
2 計算應縮短的時間:=- = 270-240=30
3 各工序的最短持續時間及優選系數如表(5-1)所示。
零星工程的優選系數最小,其次是竣工收尾。故將零星工程和竣工收尾作為壓縮對象。
4 將關鍵工作零星工程和竣工收尾的持續時間壓縮至最短持續時間。零星工程與竣工收尾都已被壓縮至最短持續時間,它們的優選系數變為無窮。
5 因有兩條關鍵路線,有15種壓縮方案:
(1) 壓縮普探問題坑處理、灰土回填,優選系數為8;
(2) 壓縮+0.00以下結構,優選系數為10;
(3) 壓縮地溝及回填土,優選系數為6;
(4) 同時壓縮散水臺階和玻璃、內墻乳膠漆,組合優選系數為:5+3=8;
(5) 同時壓縮散水臺階和樓地面水磨石、鋪地磚,組合優選系數為:5+7=12;
(6) 同時壓縮散水臺階和砌填充墻,組合優選系數為:5+6=11;
(7) 同時壓縮外墻保溫及外墻貼瓷片和玻璃、內墻乳膠漆,組合優選系數為:4+3=7;
(8) 同時壓縮外墻保溫及外墻貼瓷片和樓地面水磨石、鋪地磚,組合優選系數為:4+7=11;
(9) 同時壓縮外墻保溫及外墻貼瓷片和砌填充墻,組合優選系數為:4+6=10;
(10) 同時壓縮屋面防水和玻璃、內墻乳膠漆,組合優選系數為:9+3=12;
(11) 同時壓縮屋面防水和樓地面水磨石、鋪地磚,組合優選系數為:9+7=16;
(12) 同時壓縮屋面防水和砌填充墻,組合優選系數為:9+6=15;
(13) 同時壓縮屋面找坡保溫和玻璃、內墻乳膠漆,組合優選系數為:9+3=12;
(14) 同時壓縮屋面找坡保溫和樓地面水磨石、鋪地磚,組合優選系數為:9+7=16;
(15) 同時壓縮屋面找坡保溫和砌填充墻,組合優選系數為:9+6=15;
上述方案中,方案 (3) 的優選系數最小,故應選擇方案 (3),壓縮地溝及回填土。將地溝及回填土壓縮至最短持續天數。壓縮后它的優選系數變為無窮。
第六步 此時有14種壓縮方案,以此類推,可選定壓縮方案,同時壓縮外墻保溫及外墻貼瓷片和玻璃、內墻乳膠漆。將它們同時壓縮10天。玻璃、內墻乳膠漆都已被壓縮至最短持續時間,它的優選系數變為無窮。
第七步 由于此時計算工期為245d,仍大于要求工期,使其繼續壓縮。此時有10種壓縮方案:
(1) 壓縮普探問題坑處理、灰土回填,優選系數為8;
(2) 壓縮+0.00以下結構,優選系數為10;
(3) 同時壓縮散水臺階和樓地面水磨石、鋪地磚,組合優選系數為:5+7=12;
(4) 同時壓縮散水臺階和砌填充墻,組合優選系數為:5+6=11;
(5) 同時壓縮外墻保溫及外墻貼瓷片和樓地面水磨石、鋪地磚,組合優選系數為:4+7=11;
(6) 同時壓縮外墻保溫及外墻貼瓷片和砌填充墻,組合優選系數為:4+6=10;
(7) 同時壓縮屋面防水和樓地面水磨石、鋪地磚,組合優選系數為:9+7=16;
(8) 同時壓縮屋面防水和砌填充墻,組合優選系數為:9+6=15;
(9) 同時壓縮屋面找坡保溫和樓地面水磨石、鋪地磚,組合優選系數為:9+7=16;
(10) 同時壓縮屋面找坡保溫和砌填充墻,組合優選系數為:9+6=15;
上述方案中,普探問題坑處理、灰土回填的組合優選系數最小, 故應選擇方案1-壓縮普探問題坑處理、灰土回填,需要縮短的時間:T=245-240=5,即現只需將普探問題坑處理、灰土回填這一工序壓縮5天,即可達到要求工期。優化后的網絡圖如圖-種苗場綜合樓施工進度計劃網絡圖-種苗場辦公樓進度計劃2。
4 結論
本文主要就種苗場擬建綜合樓工程施工進度計劃進行了工期優化,通過運用工期優化得出以下結論:
(1) 通過工期優化可以將原始方案工期縮短一個月,達到目標工期,還可節約成本。
(2) 本文結合項目管理軟件,實現了計算機在施工管理中的應用。而且,軟件的易操作性強,能夠被廣大施工企業工程技術管理人員很快掌握。
關鍵詞:制度;創新;工程化;模式;體制;機制;規章制度
中圖分類號:G622.4 文獻標識碼:A 文章編號:1007—9599 (2012) 14—0000—02
教育部關于深化本科教育教學改革中指出“以人才培養體制改革為重點,深化教育教學改革,關鍵是更新教育教學觀念,核心是改革人才培養模式,目的是提高人才培養質量”。其中主要強調了制度建設問題。
計算機網絡實踐教學是培養網絡工程類人才的核心課程。雖然這門課程以不同的形式開設了多年,但教學效果始終不盡人意。從對企業的調查、學生的就業情況來看,反映出學生對網絡工程項目的分析、設計和實施各環節的技能掌握欠缺、網絡實施能力不強,缺乏系統連貫性的現象。由于學生的網絡綜合應用能力差,直接影響了學生的就業水平。
我們認為,這一問題最根本的原因是制度因素。為此,我們在包括教學的目標、模式、體制、機制、監控考核體系等方面的制度創新上進行了一系列的改革和嘗試,其目標就是建立一個以工程化為主線的實踐教學體系,進一步提高學生的培養質量,使學生的基礎知識、工程能力、創新能力都得到全面、均衡的發展。
一、制度創新
制度,諾斯認為“制度是個社會的游戲規則,更規范的講,它們是為人們的相互關系而人為設定的一些制約”。制度主要應解決模式選擇、軸心選擇、目標選擇、體制選擇和管理手段選擇等問題。
制度創新(Institutional Innovation)是指在人們現有的生產和生活環境條件下,通過創設新的、更能有效激勵人們行為的制度、規范體系來實現社會的持續發展和變革的創新。
本文所涉及的制度創新屬微觀層面,即學校內的教學管理的組織實施創新層面。與網絡綜合實踐課程改革項目相關的制度創新包括教學的觀念創新、模式創新、體制創新、機制創新和教學規章創新等。
二、教學模式創新
教學模式是在一定的教學思想或教學理論指導下建立起來的各種類型的教學活動的基本結構或框架,表現教學過程的程序性的策略體系和具有典型性、穩定性、易學性的教學樣式。
教學模式通常包括理論依據、教學目標、操作程序、實現條件、教學評價五個因素。
(一)理論依據和教學目標
從網絡綜合實踐課程改革項目的背景和問題分析表明管理思想理念的缺失和教學目標的不明確是造成問題的主要因素。
從教學理論和理念的發展來看,素質教育、創新教育、主體教育、以人為本等新思想和新觀念的形成,要求高等學校教學管理制度著力體現這些新的思想和理念。以知識為中心的教育質量觀向以發展學生的綜合素質為中心的教育質量觀轉變;以傳統課堂教師為主,學生為輔的教學觀向以學生為主體,以教師為主導的教學觀,充分尊重學生在教育教學過程中的主體地位的方向轉變。同時,從單一教學模式向多樣化教學模式發展,由歸納型向演繹型教學模式發展,由以“教”為主向重“學”為主的教學模式發展。教學模式的發展將更加多變,更加富有個性化,更加注重師生的共同成長。
在教學目標上,由單一性目標向綜合性目標發展。教學管理由過程管理向以目標管理為主、過程管理為輔的方向轉變;考試的組織管理上建立一種有利于檢驗學生各自學習目標實現程度的考試制度、方案等。
在教學內容上,注重課程結構的合理化、內容的綜合化、形式的多樣化課程創新一直是世界各國教學創新的核心問題之一。
教學方法上,學生學習不是被動地接受,而是主動地參與建構;重視個性化教學以適應學生的個性差異;以講授法為主要方法,以其它的方法與講授配合使用。
而以往的網絡課程的“教學+驗證”的方式,就是典型的以知識和教師為中心的和缺乏創新教育觀和理論的結果。課程教學管理模式單一,學生被動學,教師被動教,整個教學管理缺乏生機活力。
網絡綜合實踐改革項目課程以學生能力的培養為目標,通過模擬和實際的項目進行運作,使學生在掌握一定理論知識的基礎上全面提高實際動手能力,能使學生了解到在何時、何處、何種環境能夠應用這些知識和技能,真正做到學以致用。從而使學生的基礎知識、工程能力、創新能力都得到全面、均衡的發展。
(二)操作程序、實現條件和教學評價
網絡綜合實踐課程克服以往模式的弊端,做了以下方面的創新探索。
1.構建教學管理軸心。改變常規“理論+驗證性實驗”的模式,以教學流程管理為管理主軸。將整個教學過程劃分為不同的環節,重視環節的管理和銜接。
2.重構課程內容和結構。以一個完整的網絡工程實例涉及的知識技能為課程內容,并且考慮能夠體現網絡綜合應用的新思想、新技術;總體上既符合我校的教學實際情況,又能夠緊跟網絡技術市場的基本需求。
結構及組成方式
概括起來說,一個主軸,即工程化的教學;兩個模塊,分別是網絡設計和網絡實施模塊;三個層面(決策、執行、保障);四個團隊作為利益相關方;完整的網絡工程的五個環節,每一階段的案例探究式方法的展開。
運用創新的教學方法。以工程為主線,大量的討論式、競賽式的學習方法的應用;答辯式的考核方法。以加強階段過程控制來提高學生的實踐能力、團隊合作能力等綜合素質的培養。
整合資源,改善教學條件。承擔課程改革的教師由學校教師和企業工程師兩部分構成;成立與企業聯合的網絡技術開發協作體;升級網絡綜合應用實驗室的建設;校外實踐基地等。
關鍵詞:施工進度; 計劃編制; 控制
施工進度計劃按編制對象的不同可分為:施工總進度計劃、單位工程進度計劃、分段(或專項工程)工程進度計劃、分部分項工程進度計劃四種。由于各類施工進度計劃針對的目標不同、編制的依據不同、服務對象、目的各異,為更好地完成進度計劃的控制,達到建筑工程項目管理的預期目標,有必要對其編制要點、重點進行分析落實。
1、分清關注對象,確定編制責任人
1.1施工總進度計劃是以一個建設項目或一個建筑群體為編制對象,用
以指導整個建設項目或建筑群體施工全過程進度控制的指導性文件。它按照總體施工部署確定了每個單項工程、單位工程在整個項目施工組織中所處的地位,也是安排各類資源計劃的主要依據和控制性文件。施工總進度計劃由于施工的內容較多,施工工期較長,故其計劃項目綜合性強,較多控制性,很少作業性。
施工總進度計劃一般在總承包企業的總工程師領導下進行編制。
1.2單位工程進度計劃:是以一個單位工程為編制對象,在項目總進度計劃控制目標的原則下,用以指導單位工程施工全過程進度控制的指導性文件。由于它所包含的施工內容比較具體明確,施工期較短,故其作業性較強,是進度控制的直接依據。
本計劃在單位工程開工前,由項目經理組織,在項目技術負責人領導下進行編制。
1.3分階段工程或專項工程進度計劃:是以階段工程目標或專項工程為編制嚴象,用以指導其施工階段或專項工程實施過程的進度控制文件。分部分項工程進度計劃:是以分部分項工程為編制對象,用以具體實施操作其施工過程進度控制的專業性文件。由于二者編制對象為階段性工程目標或分部分項細部目標,目的是為了把進度控制進一步具體化、可操作化,是專業工程具體安排控制的體現。
此類計劃由于比較簡單、具體,通常由專業工程師或負責分部分項的工長進行編制。
2、合理施工程序和順序安排的原則
施工進度計劃是施工現場各項施工活動在時間、空間上前后順序的體現。施工程序和施工順序隨著施工規模、性質、設計要求、施工條件和使用功能的不同而變化,但仍有可供遵循的共同規律,在施工進度計劃編制過程中,需注意如下基本原則:
2.1安排施工程序的同時,首先安排其相應的準備工作;
2.1首先進行全場性工程的施工,然后按照工程排隊的順序,逐個地進行單位工程的施工;
2.3三通工程應先場外后場內,由遠而近,先主干后分支,排水工程要先下游后上游;
2.4先地下后地上和先深后淺的原則;
2.5主體結構施工在前,裝飾工程施工在后,隨著建筑產品生產工廠化程度的提高,它們之間的先后時間間隔的長短也將發生變化;
2.6既要考慮施工組織要求的空間順序,又要考慮施工工藝要求的工種順序;必須在滿足施工工藝的要求條件下,使相鄰兩個工種在時間上合理地和最大限度地搭接起來。
3、施工進度計劃的編制依據
3.1施工總進度計劃的編制依據
3.1.1工程項目承包合同及招標投標書;
3.1.2工程項目全部設計施工圖紙及變更洽商;
3.1.3工程項目所在地區位置的自然條件和技術經濟條件;
3.1.4工程項目設計概算和預算資料、勞動定額及機械臺班定額等;
3.1.5工程項目擬采用的施工方案及措施、施工順序、流水段劃分等;
3.1.6工程項目需用的主要資源。(勞動力、機具設備、物資供應);
3.1.7建設方及上級主管部門對施工的要求;
3.1.8現行有效規范、規程和技術經濟指標等有關技術規定。
3.2單位工程進度計劃的編制依據
3.2.1主管部門的批示文件及建設單位的要求;
3.2.2施工圖紙及設計單位對施工的要求;
3.2.3施工企業年度計劃對該工程的安排和規定的有關指標;
3.2.4施工組織總設計或大綱對該工程的有關部門規定和安排;
3.2.5資源配備情況。如:施工中需要的勞動力、施工機具和設備、材料、預制構件和加工晶的供應能力及來源情況;
3.2.6建設單位可能提供的條件和水電供應情況;
3.2.7施工現場條件和勘察資料;
3.2.8預算文件和國家及地方規范等資料。
4、施工進度計劃的內容
4.1施工總進度計劃的內容
施工總進度計劃的內容應包括:編制說明,施工總進度計劃表(圖),分期(分批) 實施工程的開、竣工日期及工期一覽表,資源需要量及供應等。
施工總進度計劃表(圖)為最主要內容,用來安排各單項工程和單位工程的計劃開竣工日期、工期、搭接關系及其實施步驟。資源需要量及供應平衡表包括勞動力、材料、預制構件和施工機械等資源的計劃。
編制說明的內容包括:編制的依據,假設條件,指標說明,實施重點和難點,風險估計及應對措施等。
4.2單位工程進度計劃的內容
4.2.1工程建設概況:擬建工程的建設單位,工程名稱、性質、用途、工程投資額,開竣工日期,施工合同要求,主管部門和有關部門的文件和要求以及組織施工的指導思想等。
4.2.2工程施工情況:擬建工程的建筑面積、層數、層高、總高、總寬、總長、平面形狀和平面組合情況,基礎、結構類型,室內外裝修情況等。
4.2.3單位工程進度計劃,分階段進度計劃,單位工程準備工作計劃,勞動力需用量計劃,主要材料、設備及加工計劃,主要施工機械和機具需要量計劃,主要施工方案及流水段劃分,各項經濟技術指標要求等。
5、施工進度計劃的編制步驟
5.1施工總進度計劃的編制步驟
5.1.1首先根據項目總體先后順序,明確劃分建設工程項目的施工階段;按照施工部署要求,合理確定各階段各個單項工程的開、竣工日期。
5.1.2分解單項工程,列出每個單項工程的單位工程和每個單位工程的分部工程。
5.1.3計算每個單項工程、單位工程和分部工程的工程量。
5.1.4確定單項工程、單位工程和分部工程的持續時間。
5.1.5編制初始施工總進度計劃;為了使施工總進度計劃清楚明了,可分級編制。
5.1.6進行綜合平衡后,繪制正式施工總進度計劃圖。
5.2單位工程進度計劃的編制步驟
5.2.1收集編制依據;
5.2.2劃分施工過程、施工段和施工層;
5.2.3確定施工順序;
5.2.4計算工程量;
5.2.5計算勞動量或機械臺班需用量,確定持續時間;
5.2.6;繪制初始施工總進度計劃圖,優化成正式施工進度計劃圖。
6、施工進度計劃圖的表達形式
施工總進度計劃圖可采用網絡圖或橫道圖表示,并附必要說明。由于網絡圖或橫道圖各有優缺點,我國現在已經逐漸由橫道圖過度到網絡計劃。