時間：2022-08-30 13:39:51
序論：在您撰寫鐵路黨員述職報告時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
述職報告作為專業技術人員述職述廉的重要應用文體,對人才的選拔、培養和使用中具有重要地位和作用。下面就讓小編帶你去看看鐵路個人工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!
鐵路個人述職報告1本人__,現任__工班工長。____年在車間領導關懷指導下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發圖強,完成了各項生產任務。
一.主要工作:
1.繼續創造家庭般的班組工作環境，提高職工生活質量
在車間領導的支持下,廣泛發動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。
2.持續保持兄弟般的同事關系，提高職工生命質量
在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。
3.營造輕松快樂的學習氛圍，提高職工業務素質
把政治學習、業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養，倡導大家互幫互學，
全面發展，不斷提高人員素質,從而提高班組戰斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
4.以人為本、民主管理,提高職工工作效率
實時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人,從而真正發揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5.落實各項規章制度,提高職工工作質量
按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產教育、職工學習檢查，發現問題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高職工工作質量。
6.通過“保先”活動，提高自身素質
通過今年先進性教育活動，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強，學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發動、學習培訓”，受到了一次較為深刻的理論教育，思想認識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，
鐵路個人述職報告2各位領導、各位同志：
今天是201__年1__月____日，我在高鐵項目工作將近兩年了?；厥走^去，感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟，工作也有所成就，但這些成績的取得與分局正確領導分不開，與班子成員的密切配合分不開，與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝!下面我就談談近一年多來的感受，再剖析一下自身的不足之處。
感想之一，做為一名領導干部必須要有責任心。上任伊始，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對我的信任，另一方面來自我自身經驗的不足，但是，我還是充滿信心地接領了這份工作。我想首先我要增強自身的責任意識，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動力，有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了，就必須對上級負責、對我的職工兄弟負責。近一年多的工作證明，同志們對我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績，但是，我確實取得了一些成績，這都是項目全體同仁共同努力的結果，憑我個人的力量是不可能取得的。
感想之二，領導干部要有駕馭全局的思想和能力。我認為，作為一個領導要樹立全局的思想，也要鍛煉駕馭全局的能力。作為一個項目的領導在思想上要“站得高”。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路，布置任何一項工作都要與項目的主體思想保持一致，同時要結合項目實際，引導全體干部職工轉變觀念，樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個人喜好出發，導致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護整體利益的同時兼顧了局部利益。鐵路領導干部述職報告范文
感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產管理，一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實下去的，再完善、再有效的制度得不到落實或執行不到位等于白紙一張，不完善的制度認真執行會收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關鍵，但是怎樣能做好群眾工作，我認為既要嚴格管理又要愛護有佳。首先是“嚴管”，放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動紀律，執行制度必嚴肅，落實政策必到位。其次是“愛護”，不愛護群眾的領導不是好領導。只有關心群眾的疾苦，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調動起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去。
感想之四，領導干部必須率先垂范。做官如做人，為人正派為官才能公正嚴明。這是我的一個觀點。領導干部不管官位大小，其一言一行都是群眾的一面鏡子，不論在工作紀律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺上一套，臺下一套，而應該表里如一、言出必行。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個觀點。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的，想讓干部們廉潔自律，自己本身要廉潔。與此同時，還要為干部們創造能夠廉潔的`條件。
鐵路個人述職報告3過去的一年中，在車站黨政工團和車間的領導下，在周圍同志們的幫助指導下，通過自己的艱苦努力和盡心盡責的工作，圓滿完成了年度各項工作任務，為車站和車間完成今年生產任務和實現安全年做出了自己應有的貢獻，為明年更好地做好自己的工作和更大的貢獻，現就今年來的工作做如下總結：
一年來，在車間支部領導下，能認真學習國家的有關法律不法規，在工作中能嚴格遵守法律，不斷提高依法辦事的能力。通過理論學習，使自己的工作能力進一步提高。為順利完成年度工作任務打下了堅實基礎。
認真完成本職工作任務，在車間領導下，對自己的本職工作能盡心盡職，嚴格要求，圓滿完成上級賦予的各項任務。自己主要負責車間的工資分配，今年七月份，我站進行重大工資分配改革，由于力度比較大，車站又不制定具體的分配辦法，一切工作都由車間一級來完成，這項工作不但任務重，且責任大。為制定好工資分配辦法，使工資分配進一步合理，不但要使工資分配在安全生產中發揮積極作用，做到獎勤罰懶，又要照顧到方方面面的利益，在制定工資分配過程中，認真學習了上級關于工資分配的有關政策和文件精神，同時認真聽取各崗位和各工種對工資分配的意見和要求，通過反復的調查研究，制定了車間工資分配辦法初稿，且在車間職代會上順利通過。在幾個月的實際分配過程中，通過實踐，也證明了車間的工資分配辦法具有一定的科學性和合理性?，F在的工資分配辦法雖然增大了工作量，但每月月末都能按時對各生產班組的生產指標進行統計計算，并按工資分配辦法進行及時合理的工資分配。
在完成本職工作的同時，車間讓我分管衛生工作和日勤工作，為徹底轉變我車間衛生的贓亂問題，對車間崗位衛生責任區進行了調整，并按規定進行定期檢查，及時公布檢查結果，并進行合理獎罰。使車間衛生面貌大有好轉。同時積極參加每年的除雪工作和新兵運輸及軍運工作。經常和車間其他干部一道下現場巡視檢查，對發現的問題能及時解決，不斷為安全生產獻計獻策。對現場所需備品能及時發放和補充，保證了現場安全生產的需要。在新的一年里，為更好地為車間安全生產服務，對自己的工作有如下打算：
認真學習業務知識，不斷提高業務技能，在車間和車站人勞室的領導下，嚴格執行工資、獎金分配辦法和各項分配政策，認真對各班組生產指標進行統計計算，合理發放獎金，充分發揮獎金在安全生產一線的激勵作用，真正使獎金做到獎勤罰懶。穩定安全生產秩序。積極做好生產一線的保障工作。樹立為現場服務的思想，把自己的工作出發點和落腿點放在生產一線，對現場需要的物品做到及時請領、購買和發放。保證生產現場的備品供應。消滅一切因備品供應不促而產生的安全隱患和不穩定因素。積極協助和配合車間其他干部一道做好安全工作。安全工作是運轉車間工作的頭等大事，是運轉車間每一位干部職工的責任，要和其他干部一樣加強現場巡視。并把巡視重點始終放在重點崗位和重點人員上。對巡視中發現的問題堅持三不放過原則，及時聯系解決處理。
鐵路個人述職報告4領導您好：
我叫吳永接，____年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F就一年來主要工作匯報述職如下：
一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~并積極運用到實際工作當中。
在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。
二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。
曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~是：
1、先找出曲中點，然后兩側分點。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。
4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。
經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵職工奮發好學，爭當“星級職工”。
在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。
鐵路個人述職報告5能夠被選為一名代表昆明客運段職工出席路局職代會的普通職工代表，充分體現了段各級組織和廣大職工對我的信任，這對我個人是一種榮譽，但我感到這份榮譽更多地體現出一種責任，它不斷激勵和鞭策著我圍繞段的改革發展形勢需要，積極在路局職代會上為加快昆明客運段的發展提出有針對性的議案。自____年擔任職工代表以來，我始終按照做一名合格的職工代表的標準來嚴格要求自己，不斷完善自己，提高自己的思想認識和理論水平，提高自己參政議政的能力，主要從學習、調查研究、參政議政三個方面來行使一名(更多精彩文章來自“秘書不求人”)普通職工代表的神圣職責。
學習方面：
在提高個人素質方面，自己自覺學習了《工會法》、《勞動法》、《中國工會章程》等與職工代表正確行使個人職責密切相關的法律法規，從參政議政的基礎能力上對自己進行了強化;同時，自己也認真學習一些客運業務相關知識，不斷掌握和了解當前客運工作的特點，以提出有針對性的提案。
調查研究方面：
調查研究是提案質量的保證。為提出有針對性的提案，不斷提高提案的質量，我在日常工作中注意收集有關資料，與一線職工進行交流，了解大家工作中的困難點，尋找工作的著力點，思考提案的突破點。通過調查研究，幾年來，我共提出了關于重新核算并提高客運乘務人員工資的提案、加強鐵路企業文化建設的提案、加大對客運廣告投入的提案等多個提案。同時，自己積極對段的改革發展獻計獻策，響應段工會的號召，提出了關于在段開展團隊文化建設的建議，受到了肯定。
參政議政方面：
·2005銀行職員年度工作總結 (2010-9-6)
·2005路政員年終工作總結 (2010-9-6)
·二00二年度個人工作終結(法律援助中心) (2010-9-6)
·二00五年度個人工作終結(法律援助中心) (2010-9-6)
·08工作總結大學生社會實踐計劃副局長述職報告銷售述職報告煤礦實習報告 返回首頁 模擬考場 考友錄 考試論壇 網校培訓 圖畫校園： 網友評論 版權聲明--------------------------------------------------------------------------------------
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201X年即將過去，又要迎來新的一年，在過去的一年里，在車間領導的關心支持和同事的積極配合下，本人各個方面都有了長足的進步，在政治上，我始終以一個黨員的標準要求自己，堅持黨的路線、方針、政策，緊緊團結在黨的周圍，自覺維護黨和國家的利益；思想上，牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，以車為家，以苦為榮；行動上，在做好本職工作的同時，積極學習各項規章制度，現將一年來的工作情況總結如下：
一、政治素質方面，平時能夠堅持政治學習，學習領導講話和上級文件精神，按時記好政治筆記，并將重點思想傳達到班組的每一位同事，讓每一位同事都與黨思想保持一致。同時，通過保持黨員先進性的教育學習，充分認識到“安全第一”思想的重要性，保證安全是我們每一位職工的第一要務和第一責任。
二、履行職責方面，加強與班組同事談心幫教，通過定期的對安全關鍵人談心幫教，幫助關鍵人盡快消除工作上的困惑和生活上的困難，有效的疏導了思想上的壓力，同時對發現的安全隱患問題，及時采取措施、化解矛盾，針對新上崗職工，通過談心幫教，讓新上崗職工從暴露出的問題上找出自身存在的問題，并加以分析，提高了新職工分析問題的能力，通過一年以來的談心幫教，不僅加強了同事間的友情，增強了班組凝聚力，而且，更加提高了安全警惕性和應變能力，樹立了安全無小事的思想；強化添乘管理，通過添乘，發現班組每一位職工的優缺點，對先進經驗，在班組中進行推廣，對存在的問題，有針對性的進行指導，提高職工各個方面的能力，同時，在添乘過程中，督促落實各項規章制度，并且積極推廣安全生產、機車保養、操縱技能、故障處理等方面的問題，提高業務素質；加強人性化班組管理，在司機、副司機出乘前，通過發短信和打電話的形式，提醒司機、副司機嚴禁喝酒、堅持充沛休息，遇到惡劣天氣，提前做好安全預想，提醒出乘過程中的可能遇到的突發狀況，并做好防范措施，確保每一位職工的安全。
三、存在的不足，在201X年里，本人雖然能夠較好的完成了本職工作，但是，仍然存在很多不足的地方，本人存在好人主義，僥幸心理，對規章制度的落實，嚴不下去，在新的一年里，本人要克服不足的地方，更好的為鐵路安全奉獻自己的一份力量。
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畢業實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，是一項實踐性的教學環節。小編為大家準備了鐵路實習生述職報告范文參考，歡迎閱讀！
鐵路實習生述職報告范文參考一
據實習計劃，我到鄭州鐵路局安陽西站進行了為期兩個月的行車和貨運崗位的實習。
要通過進行現場學習，有針對性的了解鐵路車站主要行車和貨運崗位知識及作業內容，初步掌握相關的基礎業務技能，對學校所學過的理論知識有了更深刻和直觀的認識，真正把理論與實際相結合、學以致用。
實習單位及崗位介紹：
我實習的車站安陽西站是鄭州鐵路局的一個一等貨運中間站，位于安李線7km+37m處，上行與京廣線安陽站相鄰，下行與水冶站相鄰，主要辦理安陽鋼鐵公司、大唐安陽電廠的貨物到發業務，每天的裝卸車量較大，約在700車。接發列車和貨運作業較為繁忙，對安全與效率要求較高。
中間站是鐵路上為數最多的車站，鐵路線上運行的大量列車要在中間站通過、交會或避讓。同時，中間站還承擔著所在地區的旅客乘降和貨物發送、到達任務。因此，中間站辦理的作業主要是接發列車作業和摘掛車輛的技術作業，少數中間站也辦理始發直達列車和終到列車的技術作業。
為完成各項貨運及運轉工作，中間站一般具有如下的技術設備：（1）供接發列車、進行調車和裝卸貨物用的配線（到發線、牽出線、裝卸線等）；（2）供服務旅客用的旅客站臺及站舍等；（3）供貨物作業用的貨場及倉庫等；（4）信號、聯鎖、閉塞設備及通信設備。
貨運員和貨運值班員是鐵路車站為貨主或專用線企業辦理貨運業務，提供貨運服務的崗位，是接觸貨主的“窗口”；車站值班員、助理值班員是車站行車指揮的“中樞”，代表站長負責車站的行車組織和指揮，辦理列車的接發和調動，保證正點和暢通。以上崗位是鐵路車站的最基本崗位和最重要崗位。中間站服務質量直接影響到鐵路客流、貨源及運輸效率，其行車工作的質量，直接關系到本區段甚至全局、全路的列車運行安全和正點。因此，正確組織中間站的工作，對加速機車車輛的周轉，擴大客流與貨源的市場占有份額，完成運輸任務，提高運輸效率具有重要意義。
實習內容及過程：
在實習期間，我初步學習了貨運員和貨運值班員崗位知識，并學習了行車崗位有助理值班員和車站值班員崗位基本要求，對鐵路工作中的規范化、標準化有了深刻的了解。在實習中，使我受益匪淺。
初到貨運室，我就被安排跟隨師傅學習貨運員崗位的業務，其主要的職責是對到達的車輛的車號、貨物進行確認，貨票上的車號要跟車輛上的一致，同時要確認貨物的齊全，如果有被盜的，要及時通知公安處理，在確認好之后，安排卸車隊進行卸貨，卸貨的時候還要進行監督，對卸空的車輛，根據貨運值班員的安排，組織裝車隊進行裝車，并核對車號及裝車情況，根據貨場的作業情況，及時的向值班員報告。貨運員看似簡單的工作，卻是一個比較累的活，每天來回的在貨場和貨運室間跑，又要細心，貨票上的車號不能填錯。由于貨場比較臟，跟著師傅每天來回的跑，腳上的鞋都上了一層煤灰，由于學習的時間比較短，我便兩個師傅都跟班學習，學習他們的經驗，如何看車號確認它們的噸位，如何處理好裝卸作業，如何安排好人員裝車等等。
接下來是貨運值班員崗位的學習，其職責主要是對到達本站的車輛，安排貨運員進行現場的檢查，同時協調調車長進行車輛的對位，根據貨運員的匯報，及時的通知貨主卸貨，同時對卸空的車輛進行安排裝車，協調貨場里的作業，并及時的將貨場內的車輛進行各個數據的上報段、局。貨運值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現場的情況和貨主的情況，及時的安排裝卸車。
貨運業務的學習，讓我學習到了業務上面的很多東西，同時也學習到了師傅們一絲不茍的工作態度，耐心服務旅客的精神。這些精神將勉勵著我在今后的工作中勇往前行。
第二個階段是學習助理值班員和車站值班員，我進入了車站行車室。這是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站現采用是半自動閉塞、6502型電氣集中聯鎖設備，車站值班員和助理值班員應對車站站場十分了解，熟悉站場設備情況、線路情況、線路容車數、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。
車站行車組織的通訊設備為集中電話機和列車無線調度通訊設備，車站值班員簽收調度的階段計劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負責與值班員核對無誤。助理值班員應熟悉部頒接發列車作業標準，穿規定著裝標志齊全，按照車站值班員的指示接發列車。并且要會處理一些非正常情況下的應急處理，較為常見的是列尾故障。
處理列尾故障，助理值班員應走到列車最后一節，確認列車完整，組織司機進行試風，確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉電氣集中聯鎖各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。同時，助理值班員應熟悉運統-8的填寫和車輛小時的計算，18點各種統計報表的填寫和上傳。
車站值班員應嚴格按《站細》規定的時機開放信號機。如取消發車進路時，應先通知發車人員；如發車人員已通知司機發車或顯示發車指示信號而列車尚未起動，還應通知司機，收回行車憑證后再取消發車進路。車站值班員應保證有不間斷接發列車的空閑線路。車站值班員應嚴格把關施工維修，施工前應登記《行車設備檢查登記簿》，車站值班員應盡速與列車調度員聯系，并根據調度命令封鎖區間，在控制臺上揭掛封鎖區間表示牌。向施工封鎖區間開行路用列車時，列車進入封鎖區間的行車憑證為調度命令。
該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件，經檢查滿足放行列車的條件，且設備達到規定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員報告列車調度員開通區間。施工結束后及時消記，不能隨意延長施工時間，施工完了消記之后恢復設備正常使用。
遇有調車作業，車站值班員應正確及時地編制調車作業計劃通知單。中間站利用本務機車進行調車作業時，應使用附有中間站平面示意圖的調車作業計劃通知單，并向調車指揮人傳達。調車作業人員應做好調車作業前的準備工作，按照部頒調車作業標準和段相關規定嚴格執行，嚴格調車作業標準和聯控用語，確保調車作業安全和作業人員的人身安全。
鐵路實習生述職報告范文參考二
時光飛逝，轉眼間我為期三個月的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的！
在實習的這段期間我在庫車車間運轉學的連接員進行了詳細的實踐學習，通過車間領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對于連接員工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習。
一、虛心求教師傅、理論聯系實際、鍛煉動手實做
通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓的學習，使我對于專業的知識有了基本的了解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和培訓的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。
按照計劃，我首先是在車間里《學習勞動人身安全》在學習前主任把我們叫到辦公室里幾個學員給我們講了很多關于調車的注意事項當時給我講時我滿臉都是問號因為都么進過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實踐當中才知道。
千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業，站內有多少條線去及庫車車間的各個專用線
（1）煤專：兩條專線有多長大概可以放多少個車。
（2）大化：大二線和大三線高站臺一定不可以在高站臺前停車徒步領車，牽時要出了高站臺在在扒乘站穩把牢。
（3）華麗：專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。
（4）塔化：進去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。
（5）貨場：有三條專用線。
我的調車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調車作業專用線作業的作業流程。不要師徒分離。我剛去時連關門車怎么看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學習的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩車梯”。“下車時要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性”我發現車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記于心，來了通過跟師傅的實習，我也發現連結員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解。
二、安全警鐘長鳴于心
在實習的這段時間里，不論是一開始的段里學習還是到了現場的實習，安全都是反復強調的主題。首先是在x月x日，xx車務段教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現場的一切生產都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。隨后我們學習了安全方面的規章制度，我們學習了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規章制度，老師要我們將這些規章制度深深牢記在心里！通過對于規章制度和安全理念的學習及現場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認真的背讀了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度。
到了現場之后，不論是例行的早班會還是學習，領導都反復的強調安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領導就更加的強調了調車組在作業時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度進行操作。通過反復的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領導說的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴于心”。
三、現場實習的反思和總結
在實習這段期間，我對我的實xxx行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：
第一，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。
第二，有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。
雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。三個月已經過去了，過去的這一段時間對我來說是成長進步的一年，通過現場的實習，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認識；相信通過學校老師們的諄諄教誨，通過現場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作干的十分出色的！
鐵路實習生述職報告范文參考三
在樂化見習過程中，通過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本、規章上所掌握的理論知識，我學到了很多東西，并產生了諸多感觸。入路四個月，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現將我這段時間的工作學習作如下總結：剛畢業的我，太年輕，有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。在大學里只需要認真學好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不同了，需要著我們快速的轉變身份，不斷的去跟師傅學習業務，并處理好人際關系，跟同事相處好，這些都是我在今后的工作中需要不斷學習的。
雖然我是一個從鐵路專業學校畢業的學生，對鐵路基本知識有些了解，但仍然是十分有限，而基層實習使我有機會深入鐵路現場去接“地氣”，對鐵路主要生產單位的基本情況、鐵路運營情況、行車基本業務技能，以及鐵路大聯動機如何運轉都有了更為直接的感性認識。
我實習的車站是樂化站，見習的崗位是車站值班員。車站值班員可以說是車站運轉室中的總指揮，車站一切行車工作的進行都是在車站值班員的帶領下進行，所以車站值班員的作用相當重要，也是業務知識要求面的。樂化站一般情況采用的是分散控制方式，因此接發列車的進路和信號的開放全是由列車調度員控制，而且下行線是多方向。車站值班員要負責車機聯控，用語要標準。剛開始我不是太熟悉，就在下班的時候，多加練習，并在上班的時候，一大堆的按鈕都有著它不同的作用。看清了進路和信號的開放狀態，先在心里迅速默念一遍，確保無誤，再應答司機。在師傅的教導下，我基本掌握了正常接發列車，各種控制方式下接法列車的業務知識。
我已經開始學習指揮調車作業。如何才能更好的利用股道進行現有股道調車，減少調車鉤數和作業時間等等這些，都一直在我腦中轉動，師傅便說剛開始不要著急，慢慢來，先看懂他如何安排，為什么進這個股道，股道沒有隔離設備在旅客列車進站不安排進路，在不斷的疑問中，師傅慢慢的給我講解，我也在心里不斷的思考，逐漸的也就能夠掌握一些規律。有時候，由于股道緊張，翻車的鉤數較多，計劃做起來就比較難，這就體現出我工作上經驗的不足，還需要不斷的積累。在見習的過程中，師傅、同事總是耐心的給我講解，同時也要求我要獨立思考，不要總依賴別人，真正獨立當班后，車站值班員就是總指揮，你處理不來，別人也就更難。因此在以后的實習時間里，我要加快學習的步伐，多問師傅，多看規章，同時吸取消化師傅們的的寶貴經驗，必須學會了正常、非正常接發列車辦理的辦法，各種行車憑證的使用條件和填寫方法，及站內調車作業的方法等等這些車站值班員的業務知識。在學習的過程中，領導、師傅、同事不僅教導我業務上的知識，還教了我很多做人的道理，讓我在今后的工作中少走彎路。
在忙碌而充實的見習中，如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業務知識，順路完成見習任務，本人形成一些看法：
1、找準定位，調整心態，盡快完成角色轉變，展現大學生風采剛進入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態，給自己準確的定位，認清現狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學習中去。基層比較辛苦，做好心理準備。剛開始實習時，不習慣夜班，現在夜班基本能堅持下來。
2、注重理論與實際的聯系，有針對性的學習與見習崗位相應的規章制度。在見習期間，對規章制度的學習是非常重要的。針對值班員的崗位，師傅已經在《技規》、《行規》針對性的幫我做出標記，找出了必須記住的規定。在背規章的同時加強與實際的聯系，在不懂的情況下多向師傅請教，這樣更能加深對規章的理解和掌握，比機械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請教，主動與師傅們交流。師傅們都具有多年的基層工作經驗，我需要虛心向師傅請教，空閑時間多與他們交流，從他們那里可以主動學到如何處理突發事故的方法和經驗。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學習路局、車務段下發的事故通報和有效文電。事故通報時一個個生動的、的案例學習材料。工作時、休息時華時間去看案例，了解對事故的原因分析、對如何避免事故的研究。同時找相應的規章制度來學習，這樣能迅速提高自己對規章制度業務的認識。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯誤，能少走彎路。
我覺得基層的工作經歷是人生的一個坐標，有了這個經歷，就更清楚地知道鐵路是怎樣真正運轉的，理論與實際的差距，工作需要什么業務素質，同時學會如何尊重領導、師傅、同事。
XX移動公司2016年在市委市政府、省移動公司的領導下，以年初制定的“一三四”思路為指引，全面開展綜合管理提升、市場運營發力、網絡優勢提升等工作，初步實現了一年工作推進目標。
一、重點項目推進情況
（一）加快4G網絡建設
XX移動公司2016年將通過完成1876個LTE站的征地及配套建設，全方位、高效率的推4G網絡建設工作，持續擴大4G網絡的廣度、深度和厚度覆蓋；
，我司實現新增5級以上熱點、行政村100%到達，國道、客運鐵路100%覆蓋，并重點針對廣清城軌、長隆、昆汕高速、沙田片區等大型項目開展專題規劃，精細規劃站點86個（開通8個，開通率9%），儲備站點59個。
（二）快速開展全業務建設
2016年，我司以家庭融合為延伸，做大寬帶規模，提升高帶寬的價值，打造4G+家庭概念的融合產品體系。，我司寬帶覆蓋用戶突破60萬戶，家寬預覆蓋建設完成6.74萬戶，累計開通專線545條，重點推進平安XX、土地儲備局監控、市政務OA、平安洲心、陽光廚房等11個大型項目。
（三）開展防汛救災工作
2016年1月22—26日，XX市受近年最強的寒潮侵襲，期間全市各縣區陸續懸掛寒冷紅色預警信號，為應對寒潮，我司組織迅速開展防雨雪冰凍災害網絡應急保障工作，通過提前準備、召開啟動會議、組織保障、及時總結，確保了整個網絡安全渡過“霸王級寒潮”。
為應對今年提前到來的汛期，2016年，我司組織啟動了2次防汛應急三類響應和4次防汛應急四類響應，并組織公司各部門、縣分公司做好抗洪搶修工作，根據防汛保障中出現的問題對防汛應急預案流程及職責進行補充完善，制定提升措施。
（四）踐行企業社會責任
我司嚴格按照集團、市委、和省公司的工作要求，推動落實“兩學一做”專題學習教育；
開展志愿者培訓，組織參加“清馬”志愿服務、學雷鋒慰問和5.17促銷等志愿活動，累計參與志愿者達189人次，總服務時長達2152小時；
鼓勵員工關愛生活回饋社會，參與無償獻血活動，參與“愛心父母”資助困境兒童等；
開展定點扶貧工作，選拔優秀員工脫產擔任新時期精準扶貧精準脫貧派駐幫扶干部，深入了解幫扶對象的真實情況，幫助貧困戶堅定脫貧信心，增強與基層群眾情感；
積極響應市政府創文工作號召，組織公司志愿者開展義務勞動。
二、下階段重點工作項目推進
（一）完善網絡建設，加快帶寬提速
繼續完善“一張光纜網”建設，加大微網格、管道、光纜等基礎資源建設力度；
在工作的基礎上，進一步加快10倍帶寬提速工作進度，提升家寬覆蓋目標。通過“移動4G，為個人提速”、“極光寬帶，為家庭提速”、“移動專線，為單位提速”三個子主題，組建推進光網行動的合作力量，提升寬帶速度。
（二）多措并舉，擴大4G覆蓋
下一步，我司以4G綜合覆蓋率和MR覆蓋率為抓手，持續開展4G精品網優化；
積極尋找和解決VoLTE網問題，確保VoLTE高清語音質量；
以投訴為切入點開展各項整治活動，改善用戶感知；
聯動鐵塔，扎實開展維護工作；
以問題為導向量化任務清單，持續開展網絡結構整治、參數優化、補點建設等工作，組建省市、廠家、第三方聯合團隊攻克難題；
加大微小站儲備規模，解決道路弱覆蓋、MR弱覆蓋、網絡黑點等問題，實現規模效應。
（三）繼續做好防汛應急安全保障工作
目前XX地區逐漸進入后汛期，預計臺風等極端天氣出現頻率會不斷上升，因此，我司高度重視下一步的防汛工作，切實按照《防汛保障專項預案》的相關要求，密切關注天氣情況以及網絡運行情況，并做好交通安全、發電安全、施工安全、搶修安全等宣貫、檢查和監督到位，杜絕安全事故的發生。
（四）持續推進“兩學一做”專題教育
又一年即將結束，反思自已這一年來的工作，進行年度述職報告，不斷提升自我。下面是小編給大家帶來的2020年度述職報告優秀范文五篇，以供大家參考，我們共同閱讀吧!
年度述職報告優秀范文(一)尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
20_年度在科室全體同志的大力支持配合下，努力學習、積極工作、大膽管理，敢于創新，認真落實院科兩極負責制，帶領全科同志發揚吃苦耐勞、開拓創新、敢于勝利的精神，在醫院的兩個文明建設中取得了一定的成績，現總結如下：
一、模范遵守院規院紀，服從領導，透明管理。堅持政治理論學習與業務學習相結合，緊跟時代步伐，把握時代脈搏，在醫院由鐵路轉入地方之后，能夠較快地轉變觀念，變壓力為動力，牢固樹立服務意識，大局意識，積極投身醫院和科室的改革，勇于實踐，敢于勝利。發揚奉獻精神，在科室人員減少，任務增加的情況下，調動科室全體同志精誠協作，牢固樹立“院興我榮、院衰我恥”的思想，不計個人得失，確保了年度任務的超額完成。
二、以學習促管理，以管理促效益，以效益促發展。正確處理科室與醫院、科室同事之間的關系。引導科室全體同志正確樹立個人的世界觀、價值觀、人生觀。面對新形勢、新機遇、新挑戰，能夠清醒地認識到強練內功才是生存之道，因此在工作之余努力學習專業理論知識，解決業務上的疑難問題。作為一名管理者，在追求自身素質提高的同時，更高的追求是科室全體素質的全面提高。目前，科室六名同志在原來中專畢業的基礎上，通過自學有三名同志已大專畢業，一名本科在讀，一名大專在讀?？剖疑舷滦纬闪吮?、學、趕、幫、超的濃厚學習氛圍，呈現一派生機勃勃、奮發向上的景象。
三、自覺遵守院規院紀和科室的有關規章制度，上班不遲到、不早退，工作積極主動，認真負責，為了工作加班加點是經常的事，但從沒有向醫院提過非分要求，也從未報過一個加班。在科室管理上，更是以一個黨員的標準嚴格要求自己，率先垂范，要求其他同志做到的自己首先做到，要求別人不做的，自己堅決不做。團結科室同志，積極協作，全面完成了醫院下達的各項任務。在兼職工會工作中，能夠在院黨委、院工會的領導下積極主動開展各項活動，為院工會的工作獻計出力。
四、以技術革新為著力點，促進科室任務超額完成。
1、20_年度，根據新形勢制定了科室內部獎金分配方案，充分調動了科室人員的工作積極性，全體同志集思廣益，挖潛提效，根據我院的具體情況，增開了金標免疫、糖尿病檢測、torch、rh血型鑒定等21個新項目，服務了臨床、方便了病人、提高了科室檢查能力和個人技能，增加了創收，取得了兩個文明的同步增長和社會效益與經濟效益的雙豐收。
2、順利完成了科室搬遷。
20_年，檢驗科顧全大局，服從醫院統一安排，從病房大樓搬遷至門診大樓，科室全體同志為不影響臨床常規檢驗工作，放棄休息時間，利用雙休日時間，加班加點，順利完成了科室的搬遷工作，不僅做到了藥品、器械無一損壞，而且實現了搬遷工作和日常工作兩不誤。
3、超額完成了全年的醫療任務。
20_年度，科室完成常規總診次兩萬余人次;經濟創收_萬余元;為_車輛段、北站體檢約_人次，實現經濟創收_萬元;零星體檢100余人次，創收1000余元;20_度全年創收_萬余元;全年為醫院創效近_萬;取得了建院以來歷史性突破的可喜成績。
五、存在問題。盡管在20_年取得了一定的成績，但在科室勞動紀律、規章建制、成本控制、人情檢查等方面仍然存在一些不盡如人意之處，在20_年的工作中將努力改進。
此致
敬禮!
述職人：_
20_年_月_日
年度述職報告優秀范文(二)尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了年底，回顧這兩年的工作，感覺收獲頗豐。2020年對于我來說是不平凡的一年，在這一年里我加入到_公司，擔任公司會計一職，現已有_年的時間，在此工作期間我嚴以律己寬以待人、立足本職、勤奮努力、拼搏向上，積極展開財務工作并自覺遵守公司的各項規章管理制度?，F將這兩年中我思想的進步，分管的工作，業務水平等方面的成就和不足向各位領導作以述職：
一、財務管理方面
1、嚴格審核項目每月收銀款項。
按照總公司財務管理模式為主線，以“收支兩條線”的模式，加強項目財務基礎工作和精細化管理力度：以總公司全局化發展，統一管理的要求，定期與總公司核對賬務，落實統一財務管理標準。項目財務管理做到精細化，每天審核收銀票據，每月上報收銀月報表，堅持做到日清月結。
2、每月按時辦理納稅申報，及時足額交納各項稅款。
做好與稅務機關的溝通與協通工作，嚴格按照稅務機關組織學習相關稅收法律知識，提升把握政策水平。
3、按時編制報送財務報表，及時反映公司經營狀況。
加強票據管理，物業服務收費是關鍵，確保生產經營現金流量，能夠達到更高的收繳率才能有力保證公司生產經營需要。
4、員工工資審核與發放。
全年負責公司員工工資審核和發放工作，根據公司考勤制度嚴格審核工資，做到制度面前人人平等。
5、每月按時購買員工社會保險及增減事宜。
按行政部通知及時增、減員工社保，確保不給公司、員工造成不必要的損失和誤會。
6、從今年6月起_銷售收銀工作，有效地配合總公司財務部的工作。
二、工作歷程方面
我深知服務就是物管的根本，但要服務好光靠微笑是不行的，上了崗位，你就要努力成為那個崗位的專家，要為客戶提供專業服務，那樣你的被替代成本才會很高。我的工作崗位在別人眼里是坐辦公室的，不曬太陽、不淋雨那是相對輕松，也只有干過我們這行的才能體會到數據的枯燥乏味，與客服對賬經常把一個月的票據重算幾次，為一個小數點而重新統計、重編報表。物業行業財務工作需要特別的精細化，每一項收費都必須分門別類，有依有據，業主來交物管費、水電費等有疑問時能準確備查票據號、交費時間、費用起止時間、水電起止底數，讓業主心服口服。因為公司還在起步階段，財務部目前只配備了我一人，除李經理專門管理現金外，我還兼顧了所有的票據收支管理，為此我做了大量工作，建立電腦電子賬，方便、快捷錄入各項收、支明細，提高辦公效率;另外以備臨時停電不影響業主前來交費，我還特別建立臺賬以備不時之需，使每一筆收入、每一筆退款在財務部做到“事前有依據、事后有證據”。
在李經理的推薦和總公司許可下從今年6月起配合_銷售收銀工作，身兼兩職、心掛兩處，由于工作量增加，工作性質、工作崗位的特殊性，不得不犧牲很多休息時間，經常中午用餐時被告知業主交費而匆匆放下碗筷，記得有兩次下班已回到家門口還被銷售緊急電話招回收款，有時節假日不能陪孩子和父母過節，只能把孩子帶到班上來陪我上班，為了更好的配合總公司財務部的工作，很多時候我都是以大局為重，舍小家為大家。財務部不像其他部門那樣沒完成的工作，領班、其他員工可以代為完成，可以換班，目前財務部管理、票據管理和會計都是我一個人。有時也有情緒、和怨氣，但冷靜下來想想只有公司壯大了，員工才有更好的發展平臺和發展空間。
財務工作來不得半點馬虎和疏忽，“差不多、大概、可能”對于我們財務人員來說是禁忌——差之毫厘失之千里，我秉承著這點在一年的工作中從未出過大錯，未使公司利益受到絲毫損傷，較好的完成了各項本職工作任務，并在配合銷售收銀工作中得到同事們和總公司領導的認可。
三、存在的問題和今后努力方向
回顧檢查自身存在的問題，我認為主要是：和其他部門之間相互溝通的還不夠，對外協調能力需進一步加強。由于協助售樓部銷售工作而造成多次未參與物業公司周例會議與活動;本部門未能經常深入各部門了解情況，沒有做到了如指掌;還有本人獨自為營、自掃門前雪的工作作風還有待改進;
對這些問題，我將在今后的工作中不斷提高綜合素質和工作技能技巧，揚長避短，努力把財務工作提高到一個新水平和一個新臺階，為推動公司的快速發展壯大做出自己應有的貢獻。
公司的成功和輝煌靠團隊，應充分發揮公司各部門和員工的積極性和創造力，一個團隊經過一段時間的磨合一般會形成一個團隊的性格，那么伴隨而來的就會有或多或少的不協調，畢竟大家都是需要磨合的。目前公司在大環境的影響下雖然暫時處于不景氣狀態，只要我們能開源節流、降低成本、控制能耗，堅持目標，定期做財務預算控制，提高前瞻性財務規劃力度，人人都想到“省錢就是掙錢”，那么我們離成功和夢想就指日可待。
以上是我擔任本職務_年來的述職報告，敬請各位領導和同事批評指正。
此致
敬禮!
述職人：_
20_年_月_日
年度述職報告優秀范文(三)尊敬的領導：
您好!
一年的光陰很多就要結束了，為了在今后的工作中有更好的表現，現將我一年時間關于會計職員述職報告以下：
在一年的時間里，我能夠自覺主動地學習國家的各項金融政策法規，在自己的工作崗位上盡職盡責，完成上級和社領導交給自己的工作任務，現就一年來自己的學習、工作情況向組織和領導匯報以下：
一、勤學苦練，盡快適應工作，進步自己的業務水平和技能
從最基本做起，從學習開始，之前輩、同事為榜樣，以書本為老師，把單位同事作為一面鏡子，做到了在學中干，干中學，邊學邊干，融會貫通，學以致用，不懂的地方虛心向單位同事請教，通過學習使自己的基本上把握了業務操縱規程和要領，對自己應承當的工作能夠獨立完成，也使自己的業務水平和技能都有不同程度的進步。
二、恪守規章制度，履行崗位職責
辦理睬計事務能夠嚴格按資金性質、業務特點、經營管理和核算要求正確地使用會計憑證、科目和帳戶;堅持當時記帳、當日核對，作到要素齊全、內容真實完全、數字字跡清楚，確保帳務處理五無、帳戶核算六符合等;辦理儲蓄業務時能夠認真落實實名制規定，登記好相干證件手續等等.逐日營業終了，逐筆勾對電腦打印流水帳和現金收付登記簿，堅持碰庫制度.填送會計報表時作到內容清楚、數字真實、計算正確、字跡清楚、簽章齊全、按時報送，各種報表、各項目之間相干數字銜接一致.
三、團結奮進，共同營建良好的工作環境
在工作中，能夠團結同事，和睦相處，相互學習，相互增進;在生活中，相互幫助，相互關心，共同創造_的氛圍。同時，不斷進行自我定位，更新觀念，進步服務意識，增強服務水平。
總之，在上級領導和同事們的關心幫助下，我的各個方面都有了很大的進步，業務能力也得到較大程度的進步，但我深入體會到，這與組織的要求還有一定的差距，有些方面還存在著很多不足，對本身業務素質有待更進一步的進步。但我相信，在上級領導的關心支持下，在同事的熱忱幫助下，我將會更加努力，認真學習信用社的法規、規章制度，進步自己的理論知識和業務知識、加強思想道德建設，建立正確的人生觀和價值觀。把工作做的更穩更好，爭取在以后的工作中能有更好的成績。
此致
敬禮!
述職人：_
20_年_月_日
年度述職報告優秀范文(四)尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
時光匆匆過，轉眼又是新的一年。過去的一年里又讓我學會了不少。作為本公司一名銷售中心的現場管理員，我感到自豪與驕傲。對于近期我們銷售中心的現狀，我對自己做了一些反思與總結。
一言以蔽之，三句話：成績是客觀的，問題是存在的，總體上是在向前發展的。
我認為自己主要存在以下問題;
一、沒有與同事之間做到良好的溝通，溝通是一個學習實踐的好方法。因為溝通少，所以自身很多的毛病自己不能及時發現。發貨上的問題也沒有及時的得到解決。以后我會在這發面多多努力。在休息時間與同事之間多多交流，以提高自己的工作效率。
二、道德責任感不夠強烈。每天只是保證完成自己的任務，并沒有想到為公司做服務。眼光格局不夠高，其實公司的發展好壞跟個人密切相關。所以以后再保證完成自己的任務情況下，我會幫助同事完成任務。
三、思想不夠豐富，在現場管理方面不能做到靈活多變。使得自己的工作效率一般。后面我會多多學習，多多反思，爭取在有限的資源條件下為咱銷售中心創造更大的價值!
四、善后工作不及時，每次發貨裝貨完成后，沒有做及時的記錄，以至于到安排貨位時沒有能做到合理的安放。所以以后我會額外隨身攜帶一個筆記本，每次發貨都會記錄。，保證庫區的整潔，布局合理。貨物不積壓。
五、旺季的時候，貨量大，裝卸工人手不足，使得發貨速度慢，尤其晚上時候就容易發生錯誤。因此我以后會在旺季提前做個記錄，保證高效率作業。
六、回家休息時間我會加強學習各種型材的特點，避免發貨時出現錯誤，避免給客戶造成不必要的麻煩。讓每一位客戶能滿意而歸。
這次的總結又讓我對自己有了全新的認識，我決定在新的一年里，努力改正自己的不足，發揮自己的長處，端正自己的心態。把發貨當成數錢一樣，做到高高興興工作，高高興興完成任務指標。與同事之間多交流，與上下級多溝通。做到高效率、高質量、高口碑的發貨!為公司創造更大的價值!
此致
敬禮!
述職人：_
20_年_月_日
年度述職報告優秀范文(五)尊敬的各位領導、同志們：
大家好!
時間如流水，轉眼間2020年就已經快結束了，在上個月底我們公司也開了下半年的銷售會議，公司領導在會議上也做了半年的工作總結，還總結了一些經驗供我們分享。所以在這會議之后，領導要求我們也來給自己半年的工作做個總結，希望通過總結我們能夠更好的認識自己和向優秀的同事學習經驗，從而更好的開展明年的工作。
現在我對我這一年來的工作心得和感受總結如下：
一、塌實做事，認真履行本職工作
首先自己能從產品知識入手，在了解技術知識的同時認真分析市場信息并適時制定營銷方案，及時的跟進客戶并對客戶資料進行分析，其次自己經常同其他業務員勤溝通、勤交流，分析市場情況、存在問題及應對方案，以求共同提高。
要經常開發新客戶同時要不斷的對手中的客戶進行歸類，把最有可能用到我們產品的客戶作為重要的客戶，把
近期有項目的客戶作為重點跟進客戶，并根據他們的需求量來分配拜訪次數。力求把單子促成，從而達到銷售的目的。
二、主動積極，力求按時按量完成任務
每天主動積極的拜訪客戶，并確保拜訪質量，回來后要認真分析信息和總結工作情況，并做好第二天的工作計劃。
主動協助
客戶做工作，比如幫忙查找資料，幫忙做方案，做預算，這都是讓客戶對我們增加信任度的方式之一，也是推我們產品給他們的最好機會。即使當時沒有能立刻成交，但是他們會一直記得你的功勞的，往后有用到的都會主動找到我們的。
三、做好售后服務
不管是多好的產品都會有次品，都會有各種各樣的問題出現，做好售后是維護客情的重要手段，是形成再次銷售的關鍵。當客戶反應一個問題到我們這里來的時候，我們要第一時間向客戶詳細了解情況，并盡量找出問題的所在，如果找不出原因的，也不要著急，先穩定客戶的情緒，安慰客戶，然后再承諾一定能幫他解決問題，再把問題跟公司的技術人員反應，然后再找出解決的方案。
在我成交的客戶里，有反應出現問題的'也不少，但是經過協調和幫忙解決以后，大多客戶都對我們的服務感到很滿意。很多都立刻表示要繼續合作，有項目有需要采購的都立刻跟我們聯系。
四、堅持學習
人要不斷的學習才能進步。首先要學習我們的新產品，我們的產品
知識要過關;其次是學習溝通技巧來提高自身的業務能力;再有時間還可以學習一些同行的產品特點，并跟我們的作個比較，從而能了解到我們產品的優勢，從而做到在客戶面前揚長避短。
五、多了解行業信息
了解我們的競爭對手我們的同行，了解現在市場上做得比較好的產品，了解行業里的相關政策，這些都是一個優秀的業務員必須時刻都要關心的問題。只有了解了外面的世界才不會成為坐井觀天的青蛙，才能對手中掌握的信息做出正確的判斷，遇到問題才能隨機應變。
以上就是我們工作情況的述職報告。如有不當之處，還請大家批評指正。謝謝大家!
此致
敬禮!
述職人：_
大家好，我是檢驗科xx，目前擔任醫院檢驗的科檢驗工作。于20xx年來到本院參加工作，在工作的兩年里遵守醫院各項規章制度，遵紀守法，團結同志，始終保持嚴謹認真的工作態度、一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，兢兢業業，受到上級領導和同事的好評。端正態度，積極參加本學科的各種學習講座、網上繼續教育等，學習最新知識、新進展。團結群眾，團結同事，共同學習研究本學科疑難問題，并取得很大進步。
在醫德醫風和醫療質量方面：具有強烈的事業心和責任感，工作嚴謹負責，勤勤懇懇，任勞任怨，積極配合領導的工作，不計較個人得失，加班加點按質按量完成任務。始終堅持以病人為中心的服務思想，對待每一位前來檢查的病人，都能做到“急病人之所急，想病人之所想，”全心全意為病人服務。吃苦耐勞，始終保持積極向上的工作作風和勤懇努力的精神狀態。對不符合檢驗質量的標本，要求病人重新留取，并和病人說明原因，取得病人的認可。
對病人提出要求解釋化驗結果的問題，能積極配合臨床按照院里臨床醫生的要求，不做任何解釋工作。嚴格組織紀律觀念，做到早上班，遲下班，不遲到，不早退，不串崗。無接受病人吃請和收受紅包、禮品、回扣的現象，無醫療事故。對工作中發現的問題能及時糾正，時刻與各科室保持聯系。在工作上，注重各種知識的學習與積累，堅持獨立思考，大膽實踐，不斷提高綜合素質和工作能力。為人正直，心胸坦蕩，堅持追求工作的高標準、高效率、嚴要求。業務能力比較強，已能勝任本職工作，愛崗敬業。
業務工作和學習方面：積極參加醫院和科室組織的各種業務學習，通過學習與回顧，加強自身素質的提高。在業務工作中，認真履行科里的各項規章制度，時刻以謹慎的工作態度處理好每一個待檢標本，認真處理好工作中遇到的疑難問題。對檢驗結果與臨床診斷不太相符的結果，第一時間向科室主任反應，堅持做到復查，確保發出檢驗報告的準確性，及時與臨床醫生聯系，嚴格遵守危急值報告制度，為病人的診治爭取時間，提供有利的診斷依據。工作中任勞任怨，保質保量完成領導交給的任務。
在總結成績的同時，本人認為在以方面還做得不夠：近一段時間的學習有所放松，放松了思想改造。有時在工作比較忙的情況下，會表現出急躁情緒，給工作帶來了一些負面影響，考慮還不夠仔細，工作不夠嚴謹。
在以后的工作學習中，要高度重視實踐和理論學習，進一步堅持理想信念，發揚理論聯系實際的學風，邊學習，邊總結，邊提高，解決工作中的實際問題，力求在學習的質量上有新的提高。時時處處看到自己的不足，繼續發揚優點，改正缺點，努力做好各項工作。要努力加強個性修養和黨性的鍛煉、高標準、嚴要求、樹立良好的公仆形象。虛心向老同志學習，向實踐學習，去人之長補己之短，爭取在以后的工作中更上新的臺階。
【檢驗科年終述職報告二】
20xx年度本人在院黨、政領導的正確領導下，在科室全體同志的大力支持配合下，努力學習、積極工作、大膽管理，敢于創新，認真落實院科兩極負責制，帶領全科同志發揚吃苦耐勞、開拓創新、敢于勝利的精神，在醫院的兩個文明建設中取得了一定的成績，現小結如下：
一、認真學習馬列主義、毛思想、鄧理論，實踐三個代表重要思想，遵紀守法，清政廉潔。模范遵守院規院紀，服從領導，透明管理。堅持政治理論學習與業務學習相結合，緊跟時代步伐，把握時代脈搏，在醫院由鐵路轉入地方之后，能夠較快地轉變觀念，變壓力為動力，牢固樹立服務意識，大局意識，積極投身醫院和科室的改革，勇于實踐，敢于勝利。發揚奉獻精神，在科室人員減少，任務增加的情況下，調動科室全體同志精誠協作，牢固樹立院興我榮、院衰我恥的思想，不計個人得失，確保了年度任務的超額完成。
二、以學習促管理，以管理促效益，以效益促發展。正確處理科室與醫院、科室同事之間的關系。引導科室全體同志正確樹立個人的世界觀、價值觀、人生觀。面對新形勢、新機遇、新挑戰，能夠清醒地認識到強練內功才是生存之道，因此在工作之余努力學習專業理論知識，解決業務上的疑難問題。作為一名管理者，在追求自身素質提高的同時，更高的追求是科室全體素質的全面提高。
目前，科室六名同志在原來中專畢業的基礎上，通過自學有三名同志已大專畢業，一名本科在讀，一名大專在讀?？剖疑舷滦纬闪吮?、學、趕、幫、超的濃厚學習氛圍，呈現一派生機勃勃、奮發向上的景象。
三、自覺遵守院規院紀和科室的有關規章制度，上班不遲到、不早退，工作積極主動，認真負責，為了工作加班加點是經常的事，但從沒有向醫院提過非分要求，也從未報過一個加班。在科室管理上，更是以一個黨員的標準嚴格要求自己，率先垂范，要求其他同志做到的自己首先做到，要求別人不做的，自己堅決不做。團結科室同志，積極協作，全面完成了醫院下達的各項任務。在兼職工會工作中，能夠在院黨委、院工會的領導下積極主動開展各項活動，為院工會的工作獻計出力。
四、以技術革新為著力點，促進科室任務超額完成。
1、20xx年度，根據新形勢制定了科室內部獎金分配方案，充分調動了科室人員的工作積極性，全體同志集思廣益，挖潛提效，根據我院的具體情況，增開了金標免疫、糖尿病檢測、TORCH、Rh血型鑒定等21個新項目，服務了臨床、方便了病人、提高了科室檢查能力和個人技能，增加了創收，取得了兩個文明的同步增長和社會效益與經濟效益的雙豐收。
