時間：2022-05-17 08:01:09
序論：在您撰寫電梯培訓總結時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
一、對機電一體化專業發展的新認識
本次師資培訓開闊了我的眼界，通過與其他兄弟院校老師的交流，我進一步認識到機電一體化專業發展的重要性以及前景的廣闊性。該專業就業涉及建筑、自動化生產、汽車生產、機加工、自動化控制、企業維修電工、精密加工、一體化生產系統、倉庫存儲系統等眾多領域，就業前景廣闊。另外，隨著社會的發展，該專業逐漸向著自動化、智能化方向發展。并且，該專業具有一定的技術含量，可以提高我院學生專業素質，進一步優化我院學生的分配。
二、知識的學習
我此次參加的是可編程控制器（PLC）新技術專業的學習，在此次培訓中，我學習了西門子S7—200的基本編程思想、基本控制方法、基本編程等知識。
這些知識都是基于一個立體倉儲系統的設計來進行的，其中包含了以下內容：
任務一：多地自動往返控制
任務二：兩軸位置控制
任務三：氣動控制技術
任務四：立體倉儲系統設計
另外在上一個總任務的基礎上，基于“五站”系統還學習了：
任務五：WINCC上位機控制
任務六：MPI、PROFIBUS多機通信
任務七：直流調速系統（分三個子任務完成）
這些知識在我校機電專業學習中都還沒有涉及到，此次入門學習，為我以后的自學打開了大門，為我校機電一體化專業發展以及設置技師班提供了基礎。
三、教學方法的學習
在本次培訓的開班典禮上，相關領導對本次培訓做了說明，培訓重點是體驗新的教學方法。此次培訓各位授課老師也充分展現了一體化教學法、項目教學法、任務教學法等。我在學習的過程中，也深深體會到了一體化教學法配合其他教學法的優勢。新教學法根據當代學生的特點，能充分發揮學生的主觀能動性和學習的積極性，促進學生的動手能力、思考能力、分析能力以及解決問題的能力。當然一體化的教學方法離不開一體化的教學設備，本次培訓協辦的山東技師學院，各項一體化設備一應俱全，為老師的培訓和學生的教學提供了優良的基礎設施，也希望我院在以后的教學中加大設備配置的力度，審時度勢建設同行業內領先的機電專業。
四、與其院校老師的交流
電梯維修工個人工作總結1
我從20_年3月中旬來公司從事電梯維修實習，幾個月來，我認真完成崗位職責，聽從領導的安排，對工作盡職盡責。
在這幾個月的實習工作中，我按公司的安排，駐守在青羊工業總部基地附近，跟從師傅對該片區的電梯進行日常維護和應急搶修，平時在公司也幫著做一些內務工作。在工作中，不僅要對該片區的電梯認真保養，還有了解甲方和業主們對我們維保人員有什么要求，并在第一時間反饋給公司領導。在保養工作中，一切操作按照規定來，不違規操作。
平時保養的內容主要是：做好轎頂，機房，底坑，轎內的清潔工作。檢查限速器各軸部位檢查制動器是否運行良好。檢查曳引機、曳引繩以及繩槽部位;緊固編碼器檢查制動器間隙。檢查轎頂防護欄是否安全可靠與清潔。檢查轎頂防護是否安全可靠與清潔，檢查轎頂開關，急停開關是否動作靈活可靠。緊固對重和壓板。檢查井道照明是否正常，齊全。檢查油杯，油量是否合適。還有就是電梯門部位了，因為大部分電梯故障都是出現在門系統上。很多都是廳門或者轎門地坎有渣滓導致門關不上，還有就是門刀和地坎間隙過小導致運行中碰撞，或者是鎖勾間隙過小導致門關閉不嚴謹。很多都是細節問題，所以在日常維護中我們必須做到每件事情落實到位。
工作中最重要的就是自身安全，我們必須先保護好自身安全，才能更好地工作以及為公司創造更多的財富。所以，在工作中我們的一切操作方法都必須按照相關的規章制度來實施。如，進井道時必須要看清電梯所在位置，不要直接上轎頂或者下底坑。
在這幾個月的實習工作中，學到了不少東西，還有就是更加肯定了電梯這個行業，看到它是具有一定發展前途。在接下來的時間，我要更加努力的學習電梯維修技術，做好公司內部事情。希望能夠真正地成為鴻騰的一員，為公司奉獻自己的青春。
在此，我要感謝在這段時間關心和照顧我的同事們，還有耐心教導我的師傅們。
電梯維修工個人工作總結2
20XX年即將過去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場面又一一呈現在面前，電梯維保工作半年總結。一年來電梯維保專業在服務中心領導，工程經理的親切關懷和具體指導下，取得了長足的進步。電梯維保專業的工作取得了業戶的認可，在取得成績的同時，工作中也存在不足，值得認真總結。
一、做好設備設施的日常維修保養工作
制定周，月，季及半年的
設備設施維修保養計劃，有的放矢，有針對性的安排日常維修任務。做到日常維修工作的計劃性，合理性。根據公司相關作業指導書的規定，安排日常巡檢，電梯機房設備等做到全面細致地維護保養，保證設備設施的安全使用和運行。
上一年的工作大概有以下幾項:
把電梯轎廂內的4個22W的環型管燈,換成2根20W的長日光燈,這樣即節約了能源,又下降了材料的損耗.
做好了電梯的保養工作,無隱患梯,電梯的年檢通過率達到了100%
電梯應急服務做到隨叫隨到不無超時.問題不過夜
巡視工作做到發現問題及時解決
維修電梯電話和電話線路
二、電梯設備有待解決的問題:
5樓8樓電梯機房互投電源接觸器問題嚴重,經常接觸不好造成電梯故障,須更換.
9樓4單元電梯機房有一路電源無法使用
電梯轎廂內的多部電話損壞嚴重,須更換.
外部電話線老化已無法使用,須更換.
電梯轎廂內的防護木版支撐木丟失嚴重,許更新.
電梯轎廂內的有機板人為損壞嚴重.
裝修工人從在粗暴使用電梯現象,加大了電梯的使用風險.
三、電梯維保的下一年計劃
做好保養計劃,做好日巡視,周,月,季的保養工作.
加強節假日前的保養檢修工作
加強節假日的值班和巡視工作
針對各梯做到針對性的檢修
四、真抓實干抓好安全生產
強弱電專業新人較多，樹立安全生產意識，抓好安全生產至關重要。為此，我們反復多次進行培訓，反復灌輸安全生產思想。高空作業，電器火災，電器用具使用等實例進行近似實戰要求培訓，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發生設備及人身安全事故。
五、發揚團隊精神配合幫助其他部門
有著自己的項目特點，就是有著諸如會議服務小家電維修清掃衛生搬運雜物等工作，緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關工作。
六、掌握現代資訊培訓提高維修人員技術素質
各級領導對工程技術人員的培訓非常重視，中心領導親自買來電梯方面的培訓教材，大家為此非常感動。領導的重視調動了人員學習熱情，積極學習相關理論知識并應用到實際維修工作中。根據相關培訓計劃，強弱電專業組織了理論知識筆試，實際操作技能比賽，取得了很好的效果。
七、抓好員工“愛崗敬業”教育宣揚企業文化
組織新老員工學習公司各項規章制度，講述具體維修，巡檢方法，設備維修要求，員工手冊，崗位職責，職業道德等方面的基本要求，組織學習考核。在工作中以老帶新，生活上相互關心幫助，創造***氛圍，增加團隊凝聚力。組織學習企業報及優秀員工事跡，明確榜樣的'力量是無窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對企業的認知，注重企業文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發揮各自的聰明才智，調動工作積極性。新老員工在企業文化認同方面上了一個臺階。
八、精心組織認真布置安排年終設備檢修工作
臨近年底，制定應急方案，組織安排人員對對電梯機房設備進行全面檢查，保障設備設施安全運行。
九、工作中的經驗教訓及來年展望
電梯維保專業人員新人較多，流動性大，技術素質參差不齊，在執行力，學習力方面存在差距，如何調動員工積極性，在工作中不斷磨合，發揮每個人的工作效能存在不足之處。在新的一年里，相信在服務中心領導的有效管理下，工程經理的合理安排下，一定能克服不足之處，百尺竿頭更進一步。
最后，自己作為電梯維保方主管，對電梯的專業維修保養工作，深感責任大，擔子重，服務中心領導給予自己充分信任，信任就是自己勤奮工作，不斷提高管理水平的動力，自己必將認真高效，以身作則，配合工程經理的工作，在新的一年戒驕戒躁，開創嶄新的工作局面。
電梯維修工個人工作總結3
20x年即將過去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場面又一一呈現在面前，一年來電梯維保專業在服務中心領導，工程經理的親切關懷和具體指導下，取得了長足的進步。電梯維保專業的工作取得了業戶的認可，在取得成績的同時，工作中也存在不足，值得認真總結。
一、做好設備設施的日常維修保養工作
制定周，月，季及半年的設備設施維修保養計劃，有的放矢，有針對性的安排日常維修任務。做到日常維修工作的計劃性，合理性。根據公司相關作業指導書的規定，安排日常巡檢，電梯機房設備等做到全面細致地維護保養，保證設備設施的安全使用和運行。
二、上一年的工作大概有以下幾項
把電梯轎廂內的4個22W的環型管燈，換成2根20W的長日光燈，這樣即節約了能源，又下降了材料的損耗。
做好了電梯的保養工作，無隱患梯，電梯的年檢達到了100%。
電梯應急服務做到隨叫隨到不無超時。問題不過夜。
巡視工作做到發現問題及時解決。
維修電梯電話和電話線路。
電梯設備有待解決的問題：
5#樓8#樓電梯機房互投電源接觸器問題嚴重，經常接觸不好造成電梯故障，須更換。
9#樓4單元電梯機房有一路電源無法使用。
電梯轎廂內的多部電話損壞嚴重，須更換。
外部電話線老化已無法使用，須更換。
電梯轎廂內的防護木版支撐木丟失嚴重，許更新。
電梯轎廂內的有機板人為損壞嚴重。
裝修工人從在粗暴使用電梯現象，加大了電梯的使用風險。
三、電梯維保的下一年計劃
做好保養計劃，做好日巡視，周，月，季的保養工作。
加強節假日前的保養檢修工作。
加強節假日的值班和巡視工作。
針對各梯做到針對性的檢修。
四、真抓實干抓好安全生產
強弱電專業新人較多，樹立安全生產意識，抓好安全生產至關重要。為此，我們反復多次進行培訓，反復灌輸安全生產思想。高空作業，電器火災，電器用具使用等實例進行近似實戰要求培訓，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發生設備及人身安全事故。
五、發揚團隊精神配合幫助其他部門
有著自己的項目特點，就是有著諸如會議服務小家電維修清掃衛生搬運雜物等工作，緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關工作。
六、掌握現代資訊培訓提高維修人員技術素質
各級領導對工程技術人員的培訓非常重視，中心領導親自買來電梯方面的培訓教材，大家為此非常感動。領導的重視調動了人員學習熱情，積極學習相關理論知識并應用到實際維修工作中。根據相關培訓計劃，強弱電專業組織了理論知識筆試，實際操作技能比賽，取得了很好的效果。
七、抓好員工“愛崗敬業”教育宣揚企業文化
組織新老員工學習公司各項規章制度，講述具體維修，巡檢方法，設備維修要求，員工手冊，崗位職責，職業道德等方面的基本要求，組織學習考核。在工作中以老帶新，生活上相互關心幫助，創造x氛圍，增加團隊凝聚力。組織學習企業報及優秀員工事跡，明確榜樣的力量是無窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對企業的認知，注重企業文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發揮各自的聰明才智，調動工作積極性。新老員工在企業文化認同方面上了一個臺階。
八、精心組織認真布置安排年終設備檢修工作
臨近年底，制定應急方案，組織安排人員對對電梯機房設備進行全面檢查，保障設備設施安全運行。
九、工作中的經驗教訓及來年展望
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。
一、預案的適用范圍
本預案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
（一）電梯困人故障；
（二）由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；
（三）由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；
二、應急救援組織機構
（一）成立電梯安全事故應急救援指揮部（以下簡稱救援指揮部）?？傊笓]由總經理擔任；副總指揮由分管安全的特種設備管理員擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現場搶險救援工作。
（二）設立現場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設備管理員擔任，負責組織現場具體搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作
三、應急救援組織的職責
（一）指揮部職責
（1）組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
（2）根據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施；
（3）根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；
（4）緊急調用各類物資、人員、設備；
（5）當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
（6）配合上級有關部門進行事故調查處理工作；
（7）做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現場總指揮的主要職責：
（1）負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；
（2）負責指揮現場應急救援工作。
三）副總指揮的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
（四）現場救援組的職責：
（1）搶救現場傷員；
（2）保證現場救援通道的暢通。
四、應急救援的培訓與演練
（一）培訓
按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
（1）每年進行一次培訓；
（2）新加入的人員及時培訓；
主要培訓以下內容：
（1）困人解救
（2）井道內作業；
（3）轎頂作業
（4）底坑作業
（5）廳層作業
（6）機房作業
（7）更換和割短鋼絲繩
（8）扶梯桁架作業
（9）施工用電常識
（10）墜落保護
（11）電動工具的安全使用；
（12）對危險源的突顯特性辯識；
（13）事故報警；
（14）緊急情況下人員的安全疏散；
（15）現場搶救的基本知識。
（二）演練
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員經過有效的培訓，單位工程技術人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現場保護
（一）本單位的XX部是事故報告的指定機構，聯系人：XXX，電話：XXXXXXX，XX部接到報告后及時向總指揮報告，總指揮根據有關法規及時、如實地向縣質量技術監督局和其他有關部門報告。
（二）嚴格保護事故現場
六、應急處理
（一）接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
（1）立即報告公司主要領導，由總經理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當總指揮不在時，由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。
（2）指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場。
（3）立即組織或通知就近網點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
（二）應急處理措施：
（1）搶救方案根據現場實際發生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
（2）傷員搶救立即與急救中心和醫院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。
（3）事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
（4）在救助行動中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
七、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，對有關單位和人員進行獎懲。
八、其它事項
（一）本救援預案針對有可能發生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據不同情況隨機進行處理。
（二）本預案自印發之日起施行。
電梯事故應急預案（二）
隨著時代的快速發展，電梯也越來越多，競爭也越來越激烈，電梯的事故也在頻繁的發生，該如何辦啊？
一、電梯事故特點
1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養工占比例大。
2、電梯門系統的事故發生率較高，因為電梯的每一運行過程都要經過開門動作過程兩次，關門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
二、電梯事故發生原因
1、電梯維修保養單位或人員沒有嚴格執行“安全為主，預檢預修，計劃保養”的原則。
2、電梯門系統事故發生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態。
4、其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。
三、電梯事故應急措施
1、電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內時，應通過警鈴、對講系統、移動電話或電梯轎廂內的提示方式進行求援，不要擅自行動，以免發生“剪切”、“墜井”等事故。
2、為解救被困的乘客，應由維修人員或在專業人員指導下進行盤車放人操作。盤車時應緞慢進行，尤其當轎廂輕載狀態下往上盤車時，要防止因對重側重造成溜車。當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應采用“漸漸式”，一步步松動制動器，以防止電梯失控。
3、電梯運行中因機械和電氣故障出現沖頂或蹲底時，工作人員應要求轎廂乘客保持鎮定，遠離轎門，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。
總結報告是對一定時期內的工作加以總結，分析和研究，肯定成績，找出問題，得出經驗教訓，摸索事物的發展規律，下面就讓小編帶你去看看電梯維保員個人總結報告范文3篇，希望能幫助到大家!
電梯維保員總結報告1
20__年過去了，有必要對一年的部門及個人的工作進行總結，根據實際情況調整下一年的工作，從而保證公司全年工作的順利進行。
維保部的工作主要分營業、維保和運行三個方面。
1營業工作：
營業計劃的主要工作是理清維保合同、清理應收維保款、穩定原有客戶、續簽原有合同。目前原有維保合同均已清理完畢，應收維?？钊坷砬澹锌蛻舫袣v史原因及貨款、安裝款等原因個別客戶外，絕大部分關系基本穩定并得到延續。唯有___維保運行項目是我方未避免可能存在的不確定性的更大損失而主動放棄的項目。還有____維保項目合同到期客戶自保，___、___維保項目目前仍存在不確定性外，其它所有近___個項目目前均得到延續。新增加和續簽的維保項目都堅持了合同在先的原則，即先有合同再進入維保，從而避免因此使我們的維保工作陷入被動和尷尬的局面。
營業下一步的工作主要是：
①配備___名專職維保營業人員(內選或外聘);
②繼續追要原有欠款，及時收繳到期應收款，力爭不形成新的欠款;
③穩定原有維保項目，曾加外簽合同項目。
2維保工作：
維保工作是維保部門的中心工作，從接手后，我重點抓了人的工作，和所有的維保人員都進行了單獨的談話，了解他們的思想情況、住點工作情況、家庭情況、對部門對公司的看法想法及他們的希望。通過這些交流，我認為我們的維保人員隊伍多數人員基本上是穩定的，本質基本上是好的，主要的問題是我們如何帶領他們、怎樣給他們一個成長、工作的平臺。這其中包括他們主要關心的收入情況、技術能力的曾長、工作生活環境(吃、住、行)這三個方面。目前，我也是很關注維修人員在這三個方面的情況，從馬桶有沒有馬桶蓋、站點能不能洗上澡、現場能不能自己做飯、冬天室溫能不能睡覺、保證每個人每月能休息兩天會一次家到每個人的工資和實際水平的差距都是我所關心的和需要解決的，我認為如果一味的強調工作而沒有基本的工作生活的保證，其工作質量是可想而知的。通過近半年的工作，以上問題得到了不同程度的改善，但是還有很多工作需要去做。
目前，還有的維修點兩個人的生活工作空間在6平米以下的情況，有的維修點的休息室長期潮濕結露，有的維修點不能自己做飯每頓飯必須在外面買著吃等等，類似問題還有很多需要去解決。
今年上半年，維修工在和去年人員數量基本相同的情況下維保量曾加了近___臺，且增加了三包電梯的應急修理及服務的工作。目前除____站剛確定了新的站長外，其他各站站長的管理積極性很高，維修人員工作情緒穩定，絕大多數人員工作積極性較高，對自己的本職工作有一定的責任感。
下一步的主要工作是：
①各站根據實際維保量配齊維保人員及相應的技術力量。
②加強維保各站點的基礎建設工作。主要有站點必備的各種管理制度、技術資料、所管機型圖紙、維保檔案、相關電梯標準等。
③曾強急修的反應和施工的能力。
④加強整體維保工的形象。
⑤加強對前期來公司學生的技術培養，使他們盡快能夠獨立做保養及初級的維修。
⑥完善生活保障工作。主要有解決大家住宿環境、做飯條件、洗澡條件、看電視等基本生活需求中存在的問題。
3運行工作：
電梯運行雖說不是公司的主要盈利工作，但這項工作牽扯的精力是最大的，首先是人員的不穩定，去年的換人率是90%左右，今年雖改進或采取了部分新的管理方式，比去年有所好轉，但目前也達到30%左右，所以增減人員的工作量很大。人員流動的主要問題是工資低、強度大，還有部分人員生理上不適應開梯?，F在在崗人員應該說多數相對穩定。今年到目前運行增加了__部，司梯工比去年增加了近__人，而且，新簽運行合同價格有較大幅度提高。運行下一步的主要工作：
①不重要的運行項目嘗試交給專業勞務公司去做，我們去監督。
②設一專人管理所有運行項目的工作。
③控制和減少人員的流失，解決司梯工的業余生活問題。
④有限的提高在我公司工齡長的司梯工崗位的工資待遇。(目前超過兩年的有__人，其中超過三年的有__人)
⑤操作證復審及考證工作。
4問題及建議：
①目前應該說維保部的工作基本上走上了正軌但應看到還存在不少問題，包括人員的思想和服務意識上，工作的責任心上兩極分化，主動性上個別人還欠缺，綜合技術能力上普遍較低，特別是獨立處理故障的能力差。這些方面還有很多的工作要去做。
②處理扶梯及外梯故障的能力亟待提高，特別是其它大品牌電梯。
③增強及時解決處理投訴的能力。
④增加高級修理人員。
電梯維保員總結報告2
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力的迅速增長，技術發展潮流及產品結構日趨合理，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識，加強自身實踐能力，為以后的工作積累了切實的操作流程經驗。
在工作中積累經驗，正如，達爾文所說“知識和經驗都來源于常識”。而我的工作就是不斷的總結和回顧工作中碰到的常見故障現象，加以細分并提高判斷的準確性。記得剛開始工作的第一年，我判斷一次不關門不運行故障需要兩個小時，現在判斷一次不關門不運行故障的時間縮減到了原來的五分之一，大大挺高了排故效率。
電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類：一類是電氣故障，另一類是機械故障。機械故障維修拆卸時，需要認真核實各零部件的安裝位置和工作面狀況。多數故障可通過聽，聲音發出位置;看，變化運動過程;感，振動平穩度;聞，電氣電弧擊穿空氣時散發的味道R22;R22;等排除。雖然方法簡單，步驟繁瑣，但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
多年的工作告訴我，認真總結是提高自己的技術水平的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發我自己創新優化排故流程。作為一個電梯維保人員，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執行者。要及時的把信息反饋給領導，更好地與各部門溝通，認真落實電梯安全管理規范及日常保養維護規定，把工作從被動維修變為主動維護;同時需要加強與有關單位聯系，協調電梯維護與物業管理之間的關系，以求得使用單位或用戶的支持。保養的目的是什么?保養的目的重在減少維修，延長電梯使用壽命，試問，有幾人知曉其中之精髓。在多年的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便，很多疑難的問題由于對新機型的不了解導致無法快速排出故障。時代在進步，電梯的科學技術應用不斷變化，所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關的書籍。“打鐵還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好地為用戶服務。在總結了以往的工作經驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃：
1、努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量、服務態度、及時處理突發事件的能力。
2、協同好本單位同事的關系，發揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報，將維保方案及時向物業傳達，高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障作出反應。
3、開展好工作的同時，規劃好自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、跟進改革開放的步伐，發揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。用自己微博的力量為廣大人民群眾提供乘坐電梯“上上下下的享受”而努力。
在多年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，從而提高自身涵養與整體素質。
電梯維保員總結報告3
20__年即將過去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場面又一一呈現在面前，一年來電梯維保專業在服務中心領導，工程經理的親切關懷和具體指導下，取得了長足的進步。電梯維保專業的工作取得了業戶的認可，在取得成績的同時，工作中也存在不足，值得認真總結。
一、做好設備設施的日常維修保養工作
制定周，月，季及半年的設備設施維修保養計劃，有的放矢，有針對性的安排日常維修任務。做到日常維修工作的計劃性，合理性。根據公司相關作業指導書的規定，安排日常巡檢，電梯機房設備等做到全面細致地維護保養，保證設備設施的安全使用和運行。
二、上一年的工作大概有以下幾項
把電梯轎廂內的4個22W的環型管燈，換成2根20W的長日光燈，這樣即節約了能源，又下降了材料的損耗。
做好了電梯的保養工作，無隱患梯，電梯的年檢達到了100%。
電梯應急服務做到隨叫隨到不無超時。問題不過夜。
巡視工作做到發現問題及時解決。
維修電梯電話和電話線路。
電梯設備有待解決的問題：
5#樓8#樓電梯機房互投電源接觸器問題嚴重，經常接觸不好造成電梯故障，須更換。
9#樓4單元電梯機房有一路電源無法使用。
電梯轎廂內的多部電話損壞嚴重，須更換。
外部電話線老化已無法使用，須更換。
電梯轎廂內的防護木版支撐木丟失嚴重，許更新。
電梯轎廂內的有機板人為損壞嚴重。
裝修工人從在粗暴使用電梯現象，加大了電梯的使用風險。
三、電梯維保的下一年計劃
做好保養計劃，做好日巡視，周，月，季的保養工作。
加強節假日前的保養檢修工作。
加強節假日的值班和巡視工作。
針對各梯做到針對性的檢修。
四、真抓實干抓好安全生產
強弱電專業新人較多，樹立安全生產意識，抓好安全生產至關重要。為此，我們反復多次進行培訓，反復灌輸安全生產思想。高空作業，電器火災，電器用具使用等實例進行近似實戰要求培訓，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發生設備及人身安全事故。
五、發揚團隊精神配合幫助其他部門
有著自己的項目特點，就是有著諸如會議服務小家電維修清掃衛生搬運雜物等工作，緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關工作。
六、掌握現代資訊培訓提高維修人員技術素質
各級領導對工程技術人員的培訓非常重視，中心領導親自買來電梯方面的培訓教材，大家為此非常感動。領導的重視調動了人員學習熱情，積極學習相關理論知識并應用到實際維修工作中。根據相關培訓計劃，強弱電專業組織了理論知識筆試，實際操作技能比賽，取得了很好的效果。
七、抓好員工“愛崗敬業”教育宣揚企業文化
組織新老員工學習公司各項規章制度，講述具體維修，巡檢方法，設備維修要求，員工手冊，崗位職責，職業道德等方面的基本要求，組織學習考核。在工作中以老帶新，生活上相互關心幫助，創造__氛圍，增加團隊凝聚力。組織學習企業報及優秀員工事跡，明確榜樣的力量是無窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對企業的認知，注重企業文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發揮各自的聰明才智，調動工作積極性。新老員工在企業文化認同方面上了一個臺階。
八、精心組織認真布置安排年終設備檢修工作
臨近年底，制定應急方案，組織安排人員對對電梯機房設備進行全面檢查，保障設備設施安全運行。
九、工作中的經驗教訓及來年展望
關鍵詞：電梯；管理現狀；使用權者；安全管理；改進措施
中圖分類號：TU22 文獻標識碼：A
1概述
電梯是高層建筑實現垂直運輸的重要設備，在類別上屬于特種設備。一直以來，電梯的安全管理都是高層建筑管理工作的重點。隨著國家對特種設備生產制造、后期維護的管理越來越嚴格，電梯的質量水平和安全性能有了較大的提高。政府有關部門通過建立健全特種設備安全監察法律法規，加大監察執法力度，電梯行業的生產秩序、使用維修秩序都得到了保障，電梯的使用運行正朝著良性的方向發展。但同時，因為使用單位的安全管理不到位而發生電梯事故的情況還時有發生，這不得不引起我們的重視。
2 電梯安全管理的現狀
電梯作為高層建筑最重要的載人載物運輸設備，擔負著極為重要的角色，電梯的安全運行必須是管理人員首要考慮的問題。但在電梯實際使用運行中，也存在因為使用權者不明確，電梯使用單位疏于管理，存在著使用與維護脫節、長期無故障電梯無人管理以及維修合同簽訂后，使用單位不再對電梯進行管理的現象，致使安全事故的發生。
根據事故理論，導致電梯出現危險狀況的因素是多種多樣的。歸納來說無外乎兩個方面：（1）人的主觀因素；（2）外界的客觀因素；對于人為因素，可以通過培訓提高人員業務素質，規范操作程序來控制。而外界的客觀因素也存在著許多不確定性，需要強化相應管理來減小客觀因素對電梯安全運行的影響。無論是人為因素還是客觀因素，其控制都可以通過相應的標準規范來實現，現階段嚴格落實電梯使用運行規范將是安全管理工作的重點。
3 電梯使用運行的安全管理
3.1 明確電梯“使用權者”，確定第一賠付責任方
根據《廣東省特種設備安全監察規定》（修改送審稿），“使用權者”是指享有和履行特種設備使用管理權利和義務者。特種設備的使用單位可以委托物業管理單位或者管理人作為使用權管理者；未予以委托的使用單位或者實際管理者為使用權管理者。當電梯發生安全事故時，“使用權者”為第一賠付責任方，受害者可以要求其承擔賠付責任。在“使用權者”賠償后，屬于其他單位責任的，“使用權者”有權向其他單位追償。在明確第一賠付責任方之后，才能在電梯出現故障或者安全事故時，明確誰來管理，誰來負責，避免使用各方相互推諉責任。這樣才使得使用管理者更加重視履行特種設備有關法律法規、安全技術規范和標準要求的使用管理義務。
3.2 加強日常檢查力度，保障電梯良性運行
電梯的日常檢查工作是及時發現電梯故障隱患的有效方法。在實際管理中，電梯使用單位配備專職的安全管理人員對電梯設備進行日常的巡查，檢查電梯的運行狀態以及電梯的各種保障安全的安全裝置。對于電梯的運行情況、電梯轎廂內設施等要定期巡查。當檢查工作持續到一定時間后應該進行總結，一般每月要開一次安全總結會議，對檢查出的故障作統計，方便于未來故障隱患的查找確定。
3.3 監督維保單位做好電梯日常維保工作，保障電梯正常運行
電梯的日常維修保養是電梯保持良好運行狀態的重要手段，具體的保養工作應該結合電梯的實際狀況，對維修保養規則進行細化，保證每一個維修保養項目都有規可循。按照《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號），維保單位至少每15日進行一次清潔、、調整和檢查。使用單位必須監督好維保單位做好電梯日常維保工作，對于維保單位未履行自己的維保職責的，應上訴質監部門。對于發生電梯故障或者困人的情況，聯系維保單位對其進行檢修和救援，不能使用單位自己進行盲目操作，在隱患沒有排除之前禁止電梯的使用。此外還得對電梯故障修護過程進行嚴格的監督，保證維修質量，使得電梯能夠良性的運行。故障維修的過程一般派設具備一定專業知識的人員實施盯控，只有在確認故障完全排除的情況下，才能使電梯重新投入使用。
3.4 做好日常安全事故應急處理工作，提高突發事件的處置能力
除了做好上述幾個方面的工作，還應加強對電梯使用者的安全使用的日常宣傳，做好日常安全事故應急處理工作，提高單位處置突發事件的能力。電梯使用單位應當每年進行一次電梯安全宣傳活動，提高電梯使用人員的安全防護意識。針對有可能發生的安全事故，電梯使用單位應當建立完善的事故應急處置預案，當突發事件發生時按預案進行響應。處置預案制定以后，電梯使用單位還應當組織人員進行演練，提高人員的實戰能力，在演練中發現問題，并加以完善。此外使用單位還得積極地對本單位的安全管理人員進行培訓，使其能夠勝任日常的檢查管理工作，能夠在事故發生時鎮定地處理。
總而言之，通過上文所述幾項安全管理手段與方法，結合電梯實際的運行狀態，明確電梯安全管理責任，建立健全相關管理制度，監督好維保單位的日常維保工作，加強電梯安全使用的宣傳教育和應急處理，使得電梯能夠更加安全地運行，減少事故的發生。
結語
電梯作為特種設備，其安全管理必須予以重視，容不得絲毫馬虎。在實際管理過程中，應該嚴格按照相關規范開展各項工作，在實踐中不斷總結經驗教訓，摸索出適應本單位電梯安全管理的有效方法。電梯使用運行的安全管理依靠的是一朝一夕的積累，只有平日里不斷總結完善相關管理措施，才能夠使得電梯安全水平處于一個較高水平，最終保障電梯使用人員的人身安全。
參考文獻
[1]廖靜云.淺談電梯的使用運行安全管理[J].機電技術，2011，34（3）：32-33.
[2]馮海廷.淺談電梯管理[J].西江月，2011，10（36）：85-86.
[3]張學禮.怎樣做好電梯的安全管理工作[J].跨世紀（學術版），2008，16（12）：16-18.
[4]馮志軒.電梯檢驗中的危險源與安全措施[J].科技風，2013，12（1）：12-14.
電梯是高樓大廈上下重要的運輸工具，做好維保很重要，今天小編就給大家帶來電梯維保員個人工作總結2019模板，希望能幫助到大家!
電梯維保員個人工作總結模板1
20__年即將過去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場面又一一呈現在面前，一年來電梯維保專業在服務中心領導，工程經理的親切關懷和具體指導下，取得了長足的進步。電梯維保專業的工作取得了業戶的認可，在取得成績的同時，工作中也存在不足，值得認真總結。
一、做好設備設施的日常維修保養工作
制定周，月，季及半年的設備設施維修保養計劃，有的放矢，有針對性的安排日常維修任務。做到日常維修工作的計劃性，合理性。根據公司相關作業指導書的規定，安排日常巡檢，電梯機房設備等做到全面細致地維護保養，保證設備設施的安全使用和運行。
二、上一年的工作大概有以下幾項
把電梯轎廂內的4個22W的環型管燈，換成2根20W的長日光燈，這樣即節約了能源，又下降了材料的損耗。
做好了電梯的保養工作，無隱患梯，電梯的年檢通過率達到了100%。
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電梯轎廂內的有機板人為損壞嚴重。
裝修工人從在粗暴使用電梯現象，加大了電梯的使用風險。
三、電梯維保的下一年計劃
做好保養計劃，做好日巡視，周，月，季的保養工作。
加強節假日前的保養檢修工作。
加強節假日的值班和巡視工作。
針對各梯做到針對性的檢修。
四、真抓實干抓好安全生產
強弱電專業新人較多，樹立安全生產意識，抓好安全生產至關重要。為此，我們反復多次進行培訓，反復灌輸安全生產思想。高空作業，電器火災，電器用具使用等實例進行近似實戰要求培訓，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發生設備及人身安全事故。
五、發揚團隊精神配合幫助其他部門
有著自己的項目特點，就是有著諸如會議服務小家電維修清掃衛生搬運雜物等工作，緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關工作。
六、掌握現代資訊培訓提高維修人員技術素質
各級領導對工程技術人員的培訓非常重視，中心領導親自買來電梯方面的培訓教材，大家為此非常感動。領導的重視調動了人員學習熱情，積極學習相關理論知識并應用到實際維修工作中。根據相關培訓計劃，強弱電專業組織了理論知識筆試，實際操作技能比賽，取得了很好的效果。
七、抓好員工“愛崗敬業”教育宣揚企業文化
組織新老員工學習公司各項規章制度，講述具體維修，巡檢方法，設備維修要求，員工手冊，崗位職責，職業道德等方面的基本要求，組織學習考核。在工作中以老帶新，生活上相互關心幫助，創造__氛圍，增加團隊凝聚力。組織學習企業報及優秀員工事跡，明確榜樣的力量是無窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對企業的認知，注重企業文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發揮各自的聰明才智，調動工作積極性。新老員工在企業文化認同方面上了一個臺階。
八、精心組織認真布置安排年終設備檢修工作
臨近年底，制定應急方案，組織安排人員對對電梯機房設備進行全面檢查，保障設備設施安全運行。
九、工作中的經驗教訓及來年展望
電梯維保專業人員新人較多，流動性大，技術素質參差不齊，在執行力，學習力方面存在差距，如何調動員工積極性，在工作中不斷磨合，發揮每個人的工作效能存在不足之處。在新的一年里，相信在服務中心領導的有效管理下，工程經理的合理安排下，一定能克服不足之處，百尺竿頭更進一步。
最后，自己作為電梯維保方主管，對電梯的專業維修保養工作，深感責任大，擔子重，服務中心領導給予自己充分信任，信任就是自己勤奮工作，不斷提高管理水平的動力，自己必將認真高效，以身作則，配合工程經理的工作，在新的一年戒驕戒躁，開創嶄新的工作局面。
電梯維保員個人工作總結模板2
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力的迅速增長，技術發展潮流及產品結構日趨合理，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識，加強自身實踐能力，為以后的工作積累了切實的操作流程經驗。
在工作中積累經驗，正如，達爾文所說“知識和經驗都來源于常識”。而我的工作就是不斷的總結和回顧工作中碰到的常見故障現象，加以細分并提高判斷的準確性。記得剛開始工作的第一年，我判斷一次不關門不運行故障需要兩個小時，現在判斷一次不關門不運行故障的時間縮減到了原來的五分之一，大大挺高了排故效率。
電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類：一類是電氣故障，另一類是機械故障。機械故障維修拆卸時，需要認真核實各零部件的安裝位置和工作面狀況。多數故障可通過聽，聲音發出位置;看，變化運動過程;感，振動平穩度;聞，電氣電弧擊穿空氣時散發的味道R22;R22;等排除。雖然方法簡單，步驟繁瑣，但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
多年的工作告訴我，認真總結是提高自己的技術水平的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發我自己創新優化排故流程。作為一個電梯維保人員，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執行者。要及時的把信息反饋給領導，更好地與各部門溝通，認真落實電梯安全管理規范及日常保養維護規定，把工作從被動維修變為主動維護;同時需要加強與有關單位聯系，協調電梯維護與物業管理之間的關系，以求得使用單位或用戶的支持。保養的目的是什么?保養的目的重在減少維修，延長電梯使用壽命，試問，有幾人知曉其中之精髓。在多年的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便，很多疑難的問題由于對新機型的不了解導致無法快速排除故障。時代在進步，電梯的科學技術應用不斷變化，所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關的書籍。“打鐵還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好地為用戶服務。在總結了以往的工作經驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃：
1.努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量、服務態度、及時處理突發事件的能力。
2.協同好本單位同事的關系，發揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報，將維保方案及時向物業傳達，高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障作出反應。
3.開展好工作的同時，規劃好自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4.跟進改革開放的步伐，發揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。用自己微薄的力量為廣大人民群眾提供乘坐電梯“上上下下的享受”而努力。
在多年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，從而提高自身涵養與整體素質。
電梯維保員個人工作總結模板3
20__年過去了，有必要對一年的部門及個人的工作進行總結，根據實際情況調整下一年的工作，從而保證公司全年工作的順利進行。
維保部的工作主要分營業、維保和運行三個方面。
一、營業工作
營業計劃的主要工作是理清維保合同、清理應收維?？?、穩定原有客戶、續簽原有合同。目前原有維保合同均已清理完畢，應收維?？钊坷砬?，原有客戶除有歷史原因及貨款、安裝款等原因個別客戶外，絕大部分關系基本穩定并得到延續。唯有___維保運行項目是我方未避免可能存在的不確定性的更大損失而主動放棄的項目。還有____維保項目合同到期客戶自保，___、___維保項目目前仍存在不確定性外，其它所有近___個項目目前均得到延續。新增加和續簽的維保項目都堅持了合同在先的原則，即先有合同再進入維保，從而避免因此使我們的維保工作陷入被動和尷尬的局面。
營業下一步的工作主要是：
①配備___名專職維保營業人員(內選或外聘);
②繼續追要原有欠款，及時收繳到期應收款，力爭不形成新的欠款;
③穩定原有維保項目，曾加外簽合同項目。
二、維保工作
維保工作是維保部門的中心工作，從接手后，我重點抓了人的工作，和所有的維保人員都進行了單獨的談話，了解他們的思想情況、住點工作情況、家庭情況、對部門對公司的看法想法及他們的希望。通過這些交流，我認為我們的維保人員隊伍多數人員基本上是穩定的，本質基本上是好的，主要的問題是我們如何帶領他們、怎樣給他們一個成長、工作的平臺。這其中包括他們主要關心的收入情況、技術能力的曾長、工作生活環境(吃、住、行)這三個方面。目前，我也是很關注維修人員在這三個方面的情況，從馬桶有沒有馬桶蓋、站點能不能洗上澡、現場能不能自己做飯、冬天室溫能不能睡覺、保證每個人每月能休息兩天回一次家到每個人的工資和實際水平的差距都是我所關心的和需要解決的，我認為如果一味的強調工作而沒有基本的工作生活的保證，其工作質量是可想而知的。通過近半年的工作，以上問題得到了不同程度的改善，但是還有很多工作需要去做。
目前，還有的維修點兩個人的生活工作空間在6平米以下的情況，有的維修點的休息室長期潮濕結露，有的維修點不能自己做飯每頓飯必須在外面買著吃等等，類似問題還有很多需要去解決。
今年上半年，維修工在和去年人員數量基本相同的情況下維保量曾加了近___臺，且增加了三包電梯的應急修理及服務的工作。目前除____站剛確定了新的站長外，其他各站站長的管理積極性很高，維修人員工作情緒穩定，絕大多數人員工作積極性較高，對自己的本職工作有一定的責任感。
下一步的主要工作
①各站根據實際維保量配齊維保人員及相應的技術力量。
②加強維保各站點的基礎建設工作。主要有站點必備的各種管理制度、技術資料、所管機型圖紙、維保檔案、相關電梯標準等。
③曾強急修的反應和施工的能力。
④加強整體維保工的形象。
⑤加強對前期來公司學生的技術培養，使他們盡快能夠獨立做保養及初級的維修。
⑥完善生活保障工作。主要有解決大家住宿環境、做飯條件、洗澡條件、看電視等基本生活需求中存在的問題。
三、運行工作
電梯運行雖說不是公司的主要盈利工作，但這項工作牽扯的精力是最大的，首先是人員的不穩定，去年的換人率是90%左右，今年雖改進或采取了部分新的管理方式，比去年有所好轉，但目前也達到30%左右，所以增減人員的工作量很大。人員流動的主要問題是工資低、強度大，還有部分人員生理上不適應開梯?，F在在崗人員應該說多數相對穩定。今年到目前運行增加了__部，司梯工比去年增加了近__人，而且，新簽運行合同價格有較大幅度提高。運行下一步的主要工作：
①不重要的運行項目嘗試交給專業勞務公司去做，我們去監督。
②設一專人管理所有運行項目的工作。
③控制和減少人員的流失，解決司梯工的業余生活問題。
④有限的提高在我公司工齡長的司梯工崗位的工資待遇。(目前超過兩年的有__人，其中超過三年的有__人)
⑤操作證復審及考證工作。
四、問題及建議
①目前應該說維保部的工作基本上走上了正軌但應看到還存在不少問題，包括人員的思想和服務意識上，工作的責任心上兩極分化，主動性上個別人還欠缺，綜合技術能力上普遍較低，特別是獨立處理故障的能力差。這些方面還有很多的工作要去做。
②處理扶梯及外梯故障的能力亟待提高，特別是其它大品牌電梯。
③增強及時解決處理投訴的能力。
④增加高級修理人員。
電梯維保員個人工作總結模板4
20__年上半年，在中心領導的正確領導和分管領導的直接帶領下，在相關部室的配合支持下，通過部門全體同志的共同努力，電梯檢驗部上半年工作取得了一定成績?，F將20__年上半年工作總結如下：
一、思想素質和黨風廉政建設方面
在黨風廉政建設方面，我部通過集中學習和典型案例教育，使全體人員廉政意識進一步得到了提高，確保本部門黨風廉政建設和反腐工作落實到了實處，較好地執行了《黨風廉政建設和作風建設責任書》。
按照中心開展創建市級文明單位活動的部署，我部積極進行了相關的工作，還在中心創建市級文明單位動員大會上發出了倡議。
在“解放思想、擴大開放”大討論活動中，我部積極組織部門全體人員學習、討論和查找問題，制定整改方案和措施。同時按要求做好了“迎__、講文明、樹新風、展風采”活動的相關工作。
二、安全工作管理目標方面
安全工作是檢驗工作的重中之重，電梯檢驗部一直把安全工作作為本部門工作的頭等大事來抓。
我部嚴格按照與中心簽訂的《安全管理目標責任書》進行要求和工作，貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想。針對檢驗工作中的具體情況和存在的問題，部門堅持了現場檢前會制度，檢驗人員在每次檢驗前對電梯使用單位和施工單位進行了安全交底和技術交底，向使用單位和施工單位講解檢驗工作中的安全要求，避免了
檢驗過程中使用單位和施工單位的不安全行為。
正副部門作為部門安全工作管理的第一責任人，經常深入檢驗現場監督安全工作，督促檢驗人員在檢驗前和檢驗過程中，嚴格按照檢驗安全操作規程進行，不符合檢驗安全條件的，不進行檢驗工作，嚴格控制住了安全事故。同時認真積極做好消防、治安工作，使安全工作落到了實處。
通過加強對部門內部的安全和治安管理，我部杜絕了重大安全責任事故、治安事故和群體性事件的發生。無錢物、票據、檔案資料及其他公共財產損失、被盜和泄密現象發生。
三、工作質量管理方面
堅持每周組織部門全體人員學習國家標準、檢驗規程、中心質量體系文件，討論檢驗工作中遇到的實際問題，并針對質量技術部現場抽查和檢驗報告檢查發現的問題進行分析，找準檢驗工作中的薄弱環節，針對性進行解決，從而提高了檢驗技術水平和檢驗質量。
部門正、副部長經常定期和不定期地深入檢驗現場，對新安裝、改造、修理和定期檢驗的電梯、扶梯檢驗情況進行抽查，嚴格控制了檢驗工作質量，杜絕了重大檢驗工作失職。
四、行政管理目標方面
為搞好隊伍建設和制度建設，我部完善了與檢測質量、檢測安全和檢測收費率直接掛鉤的分配辦法，鼓勵本部門人員積極工作;通過提高技術骨干人員的待遇，調動了檢驗人員提高學歷學習的積極性;通過制定年度培訓考核計劃，將考試成績作為培訓效果的檢驗，促使檢驗人員自覺學習專業技術知識，提高了隊伍的戰斗力。
完善和加強了部門內部管理，強化了部門管理辦法、辦事流程和內部分配辦法，增強了部門每一位人員的責任心和工作積極性。嚴格執行了中心《行政管理制度》。
今年我部實行了檢測小組遠郊區縣檢驗任務承包的工作模式，收到了較好的效果。
五、服務質量管理方面
為搞好服務質量，我部不斷加強對本部門人員服務意識的教育，經常性地向電梯使用單位和施工單位了解內業人員和檢驗人員工作情況，發現問題及時改進。
今年_月，我部配合質量技術部，對本部門檢驗人員進行了現場的檢測比對，提高了本部門人員的責任心和服務意識。
按照中心“特種設備嚴重事故隱患及時告知免責的規定”，認真做好嚴重事故隱患告知及報告工作，在工作中做到了每檢驗完一臺電梯，立即書面告知
受檢單位，并有受檢單位人員確認簽字;對檢驗中發現的嚴重事故隱患的具體情形，在規定時間內以掛號郵寄的方式報告了所在地行政監察部門。
為提高我部檢驗人員的理論水平和實際工作技能，按照市局大培訓、大鍛煉、大考試的要求，我部已有一名人員到企業參加為期三個月的鍛煉，送出了5名檢驗人員參加了國家局組織的電梯檢驗師培訓。
六、檢驗任務目標方面
定檢率達到94%，申報設備檢驗率和嚴重事故隱患報告率達到了100%，對到期而未檢的電梯按規定收集了見證材料，并按規定及時進行了上報。
七、業務開拓方面
在業務開拓方面，我部_月底在完成了電梯限速器檢驗儀的配備后，全面開展了限速器檢驗工作，上半年已檢驗電梯限速器1535臺。
同時對別墅、電梯、船用電梯檢驗、對委托評估和鑒定工作也進行了積極的開拓。
八、科技工作方面
積極進行科研工作，完成了市局項目《__市電梯安全運行保障條件與應急處理對策》，現正進入結題驗收階段，同時我部與__分中心聯合進行的《電梯限速器檢驗規程》制訂工作正在穩步開展;20__年上半年，我?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽痹詮壹逗褪〖犢鍔戲⒈磣ㄒ?a href='//xuexila.com/lunwen/' target='_blank'>論文多篇。
九、體會
我部上半年實行了檢測小組遠郊區縣檢驗任務承包方式，提高了遠郊區縣的檢驗效率，嘗到了求變帶來的甜頭。以前遠郊區縣的檢驗工作均由部門統一安排，由于檢驗數量大、區縣多、檢驗時間分散等原因，造成遠郊區縣每次檢驗數量少、檢驗次數多，并且受交通問題困擾，極大地影響了檢驗效率。今年上半年實行檢測小組遠郊區縣檢驗任務承包后，在部門的統一調控下，每個遠郊區縣均有專門的人員與區縣局、使用單位和維保單位聯系檢驗時間，能夠相對集中地安排遠郊區縣使用單位和維保單位的電梯檢驗，受到使用單位、特別是維保單位的高度認同。
在實際執行中也有不少困難，我們將不斷進行摸索和完善遠郊區縣電梯檢驗問題，并在其他方面進行改革探索，從而提高整體檢驗效率。
電梯維保員個人工作總結模板5
2019年在中心領導的正確領導和分管領導的直接帶領下，在相關部室的配合支持下，通過部門全體同志的共同努力，電梯檢驗部上半年工作取得了一定成績?，F將2019年工作完成情況匯報如下：
一、思想素質和黨風廉政建設方面
在黨風廉政建設方面，我部通過集中學習和典型案例教育，使全體人員廉政意識進一步得到了提高，確保本部門黨風廉政建設和反腐工作落實到了實處，較好地執行了《黨風廉政建設和作風建設責任書》。按照中心開展創建市級文明單位活動的部署，我部積極進行了相關的工作，張東平同志還在中心創建市級文明單位動員大會上發出了倡議。在“解放思想、擴大開放”大討論活動中，我部積極組織部門全體人員學習、討論和查找問題，制定整改方案和措施。同時按要求做好了“迎奧運、講文明、樹新風、展風采”活動的相關工作。
二、安全工作管理目標方面
安全工作是檢驗工作的重中之重，電梯檢驗部一直把安全工作作為本部門工作的頭等大事來抓。
我部嚴格按照與中心簽訂的《安全管理目標責任書》進行要求和工作，貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想。針對檢驗工作中的具體情況和存在的問題，部門堅持了現場檢前會制度，檢驗人員在每次檢驗前對電梯使用單位和施工單位進行了安全交底和技術交底，向使用單位和施工單位講解檢驗工作中的安全要求，避免了檢驗過程中使用單位和施工單位的不安全行為。正副部門作為部門安全工作管理的第一責任人，經常深入檢驗現場監督安全工作，督促檢驗人員在檢驗前和檢驗過程中，嚴格按照檢驗安全操作規程進行，不符合檢驗安全條件的，不進行檢驗工作，嚴格控制住了安全事故。同時認真積極做好消防、治安工作，使安全工作落到了實處。
通過加強對部門內部的安全和治安管理，我部杜絕了重大安全責任事故和治安事故的發生。無錢物、票據、檔案資料及其他公共財產損失、被盜和泄密現象發生。
三、工作質量管理方面
堅持每周組織部門全體人員學習國家標準、檢驗規程、中心質量體系文件，討論檢驗工作中遇到的實際問題，并針對質量技術部現場抽查和檢驗報告檢查發現的問題進行分析，找準檢驗工作中的薄弱環節，針對性進行解決，從而提高了檢驗技術水平和檢驗質量。部門正、副部長經常定期和不定期地深入檢驗現場，對新安裝、改造、修理和定期檢驗的電梯、扶梯檢驗情況進行抽查，嚴格控制了檢驗工作質量，杜絕了重大檢驗工作失職。
四、行政管理目標方面
為搞好隊伍建設和制度建設，我部完善了與檢測質量、檢測安全和檢測收費率直接掛鉤的分配辦法，鼓勵本部門人員積極工作;通過提高技術骨干人員的待遇，調動了檢驗人員提高學歷學習的積極性;通過制定年度培訓考核計劃，將考試成績作為培訓效果的檢驗，促使檢驗人員自覺學習專業技術知識，提高了隊伍的戰斗力。完善和加強了部門內部管理，強化了部門管理辦法、辦事流程和內部分配辦法，增強了部門每一位人員的責任心和工作積極性。嚴格執行了中心《行政管理制度》。今年我部實行了檢測小組遠郊區縣檢驗任務承包的工作模式，收到了較好的效果。
五、服務質量管理方面
為搞好服務質量，我部不斷加強對本部門人員服務意識的教育，經常性地向電梯使用單位和施工單位了解內業人員和檢驗人員工作情況，發現問題及時改進。
今年6月，我部配合質量技術部，對本部門檢驗人員進行了現場的檢測比對，提高了本部門人員的責任心和服務意識。按照中心“特種設備嚴重事故隱患及時告知免責的規定”，認真做好嚴重事故隱患告知及報告工作，在工作中做到了每檢驗完一臺電梯，立即書面告知受檢單位，并有受檢單位人員確認簽字;對檢驗中發現的嚴重事故隱患的具體情形，在規定時間內以掛號郵寄的方式報告了所在地行政監察部門。為提高我部檢驗人員的理論水平和實際工作技能，按照市局大培訓、大鍛煉、大考試的要求，我部已有一名人員到企業參加為期三個月的鍛煉，送出了5名檢驗人員參加了國家局組織的電梯檢驗師培訓。
六、檢驗任務目標方面
定檢率達到94%，申報設備檢驗率和嚴重事故隱患報告率達到了100%，對到期而未檢的電梯按規定收集了見證材料，并按規定及時進行了上報。
七、業務開拓方面
在業務開拓方面，我部5月底在完成了電梯限速器檢驗儀的配備后，全面開展了限速器檢驗工作，上半年已檢驗電梯限速器__臺。同時對別墅電梯、船用電梯檢驗、對委托評估和鑒定工作也進行了積極的開拓。
八、科技工作方面
積極進行科研工作，完成了市局項目《重慶市電梯安全運行保障條件與應急處理對策》，現正進入結題驗收階段，同時我部與涪陵分中心聯合進行的《電梯限速器檢驗規程》制訂工作正在穩步開展
九、體會
我部上半年實行了檢測小組遠郊區縣檢驗任務承包方式，提高了遠郊區縣的檢驗效率，嘗到了求變帶來的甜頭。
隨著科學技術和城鎮化的發展，電梯已經走進千家萬戶，近年來電梯事故頻發，究其原因為電梯維保人員的數量和質量跟不上電梯的快速增長，為解決此問題眾高校開始培養電梯專業人才，16年已經有6所高職院校設立電梯工程技術專業，以杭州職業技術學院特種設備學院建立的電梯工程技術專業為例，對電梯故障診斷實訓課程進行探索和研究，并提出相應的體系建立。
關鍵詞：
故障診斷；課程體系；仿真系統
引言
據國家質量監督檢疫總局統計數據顯示，從2005年開始，電梯事故約占所有特種設備事故總量的1/3。電梯事故頻發其主要原因是因為電梯維保質量低、維保人員技術不高導致的[1]。按特種設備監察條例要求，每一個電梯維保人員月均維保數量35臺，而因為電梯人才的嚴重匱乏，浙江省實際電梯維保人員月均維保數量達70臺，有些公司甚至一人月維保100，導致維保質量大大下降。14年廈門大學電梯吃人，15年深圳醫院電梯斷人頭，造成這兩起事故的根本原因是電梯維保人員不足導致的維保質量跟不上，對電梯檢修不到位[2]。像這樣的事故還有很多?；诖撕贾萋殬I技術學院成立了特種設備學院及相關的專業———電梯工程技術專業，在電梯工程技術專業的人才培養方案中專門設置了電梯故障診斷實訓課程，進而解決電梯相關專業嚴重缺少專業人才的問題。
一、電梯故障診斷課程現狀分析
我校與浙江省特種設備檢驗研究院合作新建電梯實訓基地是目前全國規模最大的電梯實訓基地，集研發、培訓、比賽、考證為一體?；卦O有28個教學用電梯，4個等級考試用電梯，然而在實際教學中存在教學內容缺乏全面性，以及操作性低，費時耗材，需要破拆原有線路等問題。根據目前校內的電梯培訓系統可知，電梯故障中機械的培訓占80%，而電氣故障僅僅占20%，那是電氣故障在電梯故障中占的比例很少嗎？顯然不是，電梯電氣故障在實際電梯維保中占著很重要的地位。電梯是典型的機電一體化產品，一名合格的電梯技術人員應同時具備相應的機械結構檢修能力和電氣故障排故能力。以往因為電梯電氣節點故障設置麻煩，重復學習性差[3]，電梯技術人員培訓往往只學習電梯的機械結構，而電氣排故是在實際工作中積累的。這樣的培訓導致電梯從業人員電氣排故能力低，存在隱患。針對電梯實訓課程中電梯電氣故障難以培訓的問題，目前專業剛剛建立設計發明了電梯電氣故障仿真系統。這套系統接入電梯控制內部，用于電梯電氣方面的教學，利用全新的免破壞數字操控技術，達到高效率培養電梯維保人才的目的，從而提高電梯維保人員的數量和質量。這套系統在不破壞原有電路的基礎上做到對電梯電氣常見故障進行仿真的系統，教師只需通過觸摸屏便能使電梯呈現故障狀態，并在教學完成后可還原線路。
二、課程體系改革探究
改革內容：通常高職電梯故障診斷實訓課程在第五學期在畢業頂崗實習之前安排一個3-5周的綜合實訓環節，原來的實訓環節以實驗臺為操作學習對象，比如幾個簡單的教學模型，該環節綜合鍛煉學生前四個學期的專業課程知識技能。原來的課程安排形式單一，學生上課僅僅是按照書本上的指示走一遍流程，不能鍛煉他們實際的診斷和分析能力，更不能鍛煉學生實際的團隊合作、資料檢索等能力。本項目以學期項目課程形式重新設計該實訓環節，以求提升學生綜合職業技能和職業素養。課程是以項目為導向，綜合鍛煉學生職業技能和職業素養[4]。電梯故障診斷主要分兩個方向，一是電梯機械故障，另一個是電梯電氣故障；項目一定要是老師向企業師傅找來的實際的電梯故障，最好是每個學生一個機械式故障，一個電氣式故障，學生將實際的故障現象進行分析和查找相關資料，將問題的解決方案和經費情況進行詳細的說明，緊接著就要在真實的教學電梯中將自己的故障就行設計，其中電氣故障設置需要將原理圖畫出來，最后學生在真梯中按照自己預先設計好的解決方案把問題解決掉。改革目標：
1.提高學生學習主動性
電梯實訓課程中的項目主要來源于企業，企業的項目源于企業真實的故障問題，體現了本行業的前沿動態而完成項目的人就是企業急需的人才。以此類項目為教學載體，學生在完成項目的同時將自己以前學過的知識用于日后的工作，提高其學習的主動性[5]。
2.綜合知識的運用與提升
高職大三學生即將進入職場，而項目化實訓環節提供給他們一個很好的崗前鍛煉。以企業的項目為載體，真實的反應了學生日后的工作的內容。完成項目需要學生運用其前面所學過的很多專業技能，電梯故障的項目通常需要學生完成故障的診斷，故障的相關資料查詢，故障維修方案設計，故障的修復以及故障的記錄。
3.職業素養的提高
職業教育的本質是面向未來工作崗位的教育。當前高職學生的一個大問題是學生的學習生活與將來的工作有很大脫節，使得企業不愿用剛畢業的學生[6]。項目課程化的綜合實訓提供學生最接近工作狀態的“學習”，在完成項目時需要做到資料收集，團隊合作，演講匯報等，提高其綜合職業素養。實施方案及方法：以14級學生開展學期項目課程“機電一體化綜合實訓”為基礎，在14級中選出的電梯方向的學生第五學期引入電氣故障診斷實訓課程。課程主要分3個環節，首先是實際項目的分配及故障診斷。教師先把實際的項目分配給每個學生，學生拿到自己的項目后要進行網上查找相關資料及文獻，并對相關故障就行診斷和分析，學生可以提出幾種方案，每種方案要進行對比；第二個環節為實驗階段，學生根據項目在電梯實訓基地的教學電梯中將故障進行設置，設置出實際的故障，這個過程就是讓學生把實驗現象研究透測，因為有時一個故障會有很多原因。其實這一個故障可以讓學生自己總結出很多的經驗；第三個環節為問題的解決及材料的整理，因為學生能把問題設置出來，基本上解決方案不是問題，本環節要求學生把不同的解決方案都要驗證下，這個過程其實是學生在進行總結的過程，方案驗證結束后，要求學生把每個問題和解決方案就行規范的記錄，本過程可以鍛煉學生的總結及材料整理的能力。
三、結束語
文章以杭州職業技術學院特種設備學院為例，對電梯工程技術專業開設的電梯故障診斷實訓課程進行探究，主要通過課程改革內容、改革目標和具體實施方案三部分進行探究，初步形成了電梯診斷實訓課程的體系構架，并通過機電專業部分學生進行實驗。目前杭州職業技術學院的電梯實訓基地，教學設備齊全，學期項目課程，在機電專業已經正式施行2年，效果良好，無論是企業還是學生反映都很好，教師已經具備這方面的經驗，由于和杭州市容安特種設備職業技能鑒定有限公司有著深度的合作，其真實的項目可以來自容安公司的兄弟公司———容創電梯，故本項目的施行具備了一定的保障。
參考文獻：
[1]易風華，徐義.電梯事故原因分析與預防措施[J].電力安全技術，2011（6）.
[2]朱國棟.基于電梯運行故障及其解決對策分析[J].科技與企業，2015（12）.
[3]譚榮勛.電梯電氣故障排查、原因分析和處理方法[J].廣西大學學報，2008（1）.
[4]張書，潘斌，屈省源.“電梯保養與維修”課程項目化教學實踐[J].職業教育研究，2014（6）.
[5]王冰健，陳育中.電梯專業課程項目話教學改革[J].江蘇科技信息，2012（3）.
