時間：2022-08-25 17:54:48
序論：在您撰寫治超工作方案時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
一、指導思想
深入貫徹廳治超辦《省交通運輸廳治超辦集中整治影響發展環境的干部作風突出問題活動宣傳工作方案》的通知和《市公路局效能作風整治等三大專項行動實施方案》（撫路黨字[2012]3號）文件精神，緊緊圍繞《治超站集中整治影響發展環境的干部作風突出問題活動實施方案》，以加強干部作風建設，提升服務水平，進一步優化發展環境為主題，大力宣傳開展集中整治影響發展環境的干部作風突出問題活動的重大意義，大力宣傳我站在活動中的好思路、好舉措以及取得的新進展、新成效，大力宣傳我站在活動中涌現出來的先進事跡和典型，展示全站干部職工一心一意謀發展聚精會神搞建設的良好精神面貌，為實現全省交通運輸發展、交通運輸管理新局面、交通運輸服務能力和服務水平新提升營造良好的輿論氛圍。
二、宣傳重點
1、宣傳開展集中整治影響發展環境的干部作風突出問題活動的目的、意義，提高思想認識，切實認清集中整治活動的必要性，引導廣大黨員干部自覺立足本職，以一流的作風創建一流的發展環境，為加快進位趕超、綠色崛起創造良好條件。
2、宣傳開展集中整治影響發展環境的干部作風突出問題活動的方針政策和階段性安排。深入宣傳廳治超辦、市公路局關于活動的重要指示、重大部署、重要活動和重要講話精神，宣傳活動的總體要求、活動內容、方法步驟，按照不同階段的工作安排，做好階段性宣傳工作。
3、宣傳作風整治活動的進展情況、特色亮點和取得的實際效果，重點抓好在深化“建設五型機關、提高服務水平”主題實踐活動，著力解決工作作風上的“庸、懶、散”問題；切實加強干部教育管理工作，不斷提高領導干部推動和服務科學發展的能力和水平，著力解決領導作風上的“假、浮、蠻”問題；加強監督和嚴明紀律，著力解決為政不廉的“私、奢、貪”問題等三個方面16種突出問題所采取的新舉措、新辦法、新成效宣傳，報道社會各界、人民群眾對我站開展活動的積極反響。
三、工作安排
1、成立組織機構。已經成立了集中整治影響發展環境的干部作風突出問題活動宣傳小組，為組長，為工作人員，并制定宣傳方案和宣傳計劃，明確人員職責與分工。
2、編發工作簡報。要利用工作簡報，及時宣傳和展示集中整治活動的動態。
3、開辟專題專欄。在公路網開辟相關專欄，對我站集中整治干部作風活動進行跟蹤報道。充分利用專欄、內部報刊、網站、微博等宣傳陣地，及時編發有關信息資料，對內加強指導交流，對外加強宣傳報道；在公路網專欄中運用簡訊、綜述、專題等形式，系統總結開展整治活動取得的積極進展和突出成績，對涌現出來的先進典型進行集中宣傳。在本單位宣傳陣地開辟相應專題專欄，對活動動態進行跟蹤宣傳。
4、營造濃厚氛圍。根據廳治超辦、市公路局整治辦要求，擬定集中整治影響發展環境的干部作風突出問題活動標語口號。在辦公場所醒目位置懸掛宣傳標語。利用橫幅、墻報、展板、電子顯示屏等，懸掛或播放標語口號以及相關的名言警句。
5、開展“黨員警示日”活動。組織全站黨員干部參觀廉政教育基地或觀看案例剖析和警示教育片，使廣大黨員干部的靈魂得到洗禮、心靈受到沖擊。
6、開展其他形式的宣傳活動。圍繞整治干部作風活動主旨，開展其他形式多樣、職工群眾喜聞樂見的宣傳活動。
四、工作要求
1、加強領導，提高認識。要充分認識集中整治影響發展環境的干部作風突出問題活動的必要性和重要性，早部署、早落實，統籌安排宣傳工作與各項工作的關系，增強宣傳報道的自覺性和自主性。
2、形式多樣，突出主題。要以正面宣傳為主，堅持正確的輿論導向。充分發揮網絡、微博、報刊、雜志、電子顯示屏、黑板報、手機短信平臺的作用，積極營造濃厚的輿論氛圍；要提升宣傳報道水平，增強宣傳報道的吸引力、說服力、感染力，利用各種載體，通過動態報道、言論報道、專題報道等多種方式，集中展示活動新動態、新成就、新亮點。
3、積極策劃，加強對外宣傳。要建立與省市、地方有影響力的相關媒體的聯系，及時跟蹤、參與日報、電視臺、廣播電臺以及地方主流媒體開辟的專欄專題報道，根據本單位工作開展情況，分階段分層次，積極策劃選題，擴大宣傳的影響面。
4、明確責任，狠抓落實。要明確責任目標，指定專人負責活動宣傳，并加強對本單位各部門的檢查督促。將以季度為單位，對本項宣傳工作進行檢查和通報，同時將該項宣傳工作列入年度目標管理考評。報送信息數量以及開展活動目標要求如下：
報送簡報數量。向廳治超辦報送簡報全年不少于12期。
稿件采用數量。在治超信息網或廳治超辦簡報刊載信息全年不少于4條，在縣級及以上新聞媒體宣傳報道全年不少于2條。
一、加強組織領導，進一步建立完善長效化治超管理體制
為了加強貨物源頭治超工作的領導，建立和完善源頭治超的長效化管理體制。各組要按照職責分工，密切配合，確保治超工作的日常監管、科技投入和長效機制工作的正常運轉。
二、加大宣傳力度，努力形成全社會共同治超的良好氛圍
道路貨物源頭治超工作宣傳要圍繞國務院九部委聯合印發的《全國車輛超限超載長效治理實施意見》和我省源頭治超的政策規定，采取媒體宣傳、網絡宣傳、公益宣傳和走訪宣傳等相結合的方式，形成全方位、多形式的源頭治超宣傳格局，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，要對源頭治超工作成效顯著的單位和涌現出的先進人物和典型事跡進行重點宣傳。認真組織開展源頭治超隊伍專業培訓，通過經驗交流，達到整體推進的目的，形成全社會理解治超工作、關心治超工作、支持治超工作的良好氛圍。
三、深化源頭治理，進一步形成齊抓共管的工作機制
（一）深入開展進駐巡查工作。運管人員進駐和巡查分兩步進行。
第一步：2012年3月10日前，公示重點監控貨源單位名單，確定重點監控對象，選準2個進駐單位并做好進駐事項的落實工作。我區貨源主要集中在區古井鎮和大楊鎮，其中古井鎮貨源以白酒及相關原料為主，大楊鎮以面粉、黃沙、石料為主。根據這一特征，我局分別在古井鎮和大楊鎮設立兩個重點駐站單位。其中古井鎮貨源單位駐站為駐站一組，大楊鎮貨源單位駐站為駐站二組。貨運流動辦巡查組重點巡查一般貨源單位。
第二步：2012年5月1日起，重點對今年道路貨物運輸量達一定規模的重要源頭單位實行先期駐站管理，一般源頭單位實行巡查管理。道路運政執法人員應當遵守《省道路貨物運輸源頭治理超載超限及責任追究辦法》、《省道路貨物運輸源頭治理非法超限超載駐站管理制度》等規章制度的規定，分批開展進駐和巡查工作，在駐站人員進駐貨源單位的同時，要積極與公路、公安交警部門進行配合，開展路面聯合執法，加大檢查力度，清除進駐障礙，確保進駐巡查工作順利開展。
（二）堅決打擊短途非法超限超載行為。短途非法超限超載是當前和今后一個時期治超工作的重點和難點。各單位要明確職責，狠抓落實，加大治理力度，強化對儲（售）沙石料場、建材市場、取土場點特別是在建施工工地拉運沙、石、土等建材運輸車輛的集中治理，徹底切斷短途超載的所有鏈條，確保行政區域內非法超限超載不反彈。要認真受理群眾舉報，廣泛收集案件線索，增加巡查批次，采取明查暗訪和突查、夜查等手段，對一經發現的違法超限超載車輛，要依法予以嚴肅處理。
（三）強化聯動工作機制建設。各單位要強化聯動工作機制，依托每月的安全例會，必要時隨時召開協調會議，實現信息互通，工作聯動，協同配合，綜合治理的良好氛圍。
（四）加大資金投入，落實監管措施。逐步配齊源頭治超辦公設備、工作裝備、保障車輛（皖SJ1500）,實現準確、高效、先進的綜合信息管理，落實各項監管措施。
（一）開展治超“百日會戰”，攻克治超難關
2010年4月10日至7月20日，由縣政府組織打響全縣“百日會戰”行動，攻克治超工作難點，搞好以下六個專項行動：
1.非標準車輛封殺行動。由縣工商局牽頭，質監、公安、交通部門配合，對全縣汽車改裝廠家集中進行一次拉網式排查，對發現的問題，依法嚴肅處理。
2.裝載源頭封堵行動?？h政府全面完成依法行政許可的貨運源頭企業的公示工作，交通運輸部門全面完成貨運源頭企業巡查和重點企業人員派駐工作，并將源頭單位違規裝載情況通報有關部門或行政許可部門。有關部門要對非法貨運源頭企業依法取締。
3.路面集中治理行動。交通運輸、公安部門要對重點區域、重點路段、重點時段的非法超限超載車輛進行集中治理。治超檢測站實施24小時不間斷執法，全縣全面開展流動治理工作，嚴格控制非法超限超載車輛繞行。
4.拔釘子行動?？h治超辦牽頭，公安、交通運輸部門配合，對“車托”和暴力抗法情況進行調查摸底。公安部門牽頭、交通運輸部門配合，對“車托”和暴力抗法現象突出的路段進行集中治理。
5.倒查問責行動?？h治超辦篩選典型的非法超限超載車輛，倒查其裝載源頭，對非法裝載企業的相關信息通報給有關部門，由監察糾風部門追究有關部門和直接責任人的責任，并通過媒體進行曝光。
6.輿論宣傳行動。廣電、宣傳部門要對治超“百日會戰”進行跟蹤宣傳報道。同時，通過多種形式宣傳治超“百日會戰”，大造聲勢，烘托氣氛。
以上六項行動，由其牽頭部門制定具體方案、措施，并抓好落實。
（二）堅持不懈地抓好源頭監管
對發現的與《車輛生產企業及產品公告》公布車型技術參數不一致、不符合《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質量限值》要求的非法改裝、拼裝車輛，由公安機關強制恢復原狀；對發現的報廢車輛，由公安機關予以強制銷毀，并對非法超限超載駕駛員依法進行處罰。同時，工商部門牽頭、有關部門配合，倒查其改裝企業，依法吊銷其生產經營證照，追究相關人員法律責任。
交通運輸部門加強對道路運輸企業的監督管理，建立貨運經營企業信譽檔案和駕駛員從業資格證記分、扣分考核制度。
保障措施
（一）加強對治超工作的組織領導。各有關部門要高度重視治超工作，認真落實治超工作責任制，各司其職，各負其責，打好治超攻堅戰和成果鞏固戰，實現治超工作新突破。
（二）加強執法隊伍建設。加大執法培訓教育力度，提高執法隊伍素質。治超檢測站逐步推行公開制度，實行陽光工程。進一步完善各項規章制度，對不作為或亂作為的單位領導實施問責。
一、行動目標
認真貫徹落實《公路安全保護條例》，全面落實省交通運輸廳、省公安廳《關于開展2012聯合治超2號行動的通知》（皖交發電[2012]45號）要求，鞏固和擴大我區治超成果，切實解決我區治超存在的突出和難點問題，推進我區治理車輛超限超載工作長效開展。
二、行動時間
2012年7月6日零時開始，至7月15日24時結束。
三、工作重點
（一）重點查處三軸以上，且車貨總重超過30噸的大型貨車；對非法改裝車輛要堅持割幫為主，恢復車輛原始尺寸。
（二）重點打擊超限超載嚴重，特別是夜間超限超載集中的路段；重點打擊違法行為，尤其是堵塞交通、集體闖卡等惡劣違法行為。
（三）重點解決源頭進駐監管，加強對砂石磄口等貨源單位進駐，提高對貨運源頭和多次違法車輛、違法運輸企業的查處率。
（四）重點宣傳貫徹新頒布的《公路安全保護條例》，加大宣傳力度，不斷爭取社會各界對治超工作的認可，營造良好的輿論氛圍。
（五）重點落實合力治超、規范治超，加強部門配合，建立起有效的部門聯動機制，加大治超工作考核力度和監管力度，確保執法人員嚴格執法、規范執法、文明執法。
（六）重點建立長效機制，按照“力度不減、機構不散、責任不變、措施不松”的原則，強化治超領導，建立長效治理機制。
四、職責任務
（一）區交通運輸局：積極協調與公安、水利等部門的聯動，以在區內5條快速通道上設立的治超卡點為依托，負責指導公路、運管部門抓好路面和源頭治超工作。
（二）區公安分局：配備警力，負責維持治超卡點、流動治超隊（點）、貨源單位的治安秩序，重點打擊阻塞交通、集體闖卡、危及執法人員安全等事件。
（三）交警三大隊：配備警力，負責維持治超卡點、流動治超隊（點）、貨源單位的道路交通秩序，及時疏導交通，依法查處違章，確保治超秩序。
(四)區水利局：負責繼續加強對采砂河道的管理，對惡意裝載、屢教不改的經營戶要嚴厲處罰，直至取締其經營資質。
（五）區公路局：負責與交警、治安等部門共同配合，積極主動抓好路面治超；以固定治超卡點為依托，加強流動治超巡查，重點查處3軸以上載重貨車，做到逢車必查、逢超必卸，對多次、反復超限超載運輸車輛在卸載到位的同時，按《公路法》、《公路安全保護條例》從嚴懲處。
（六）區運管所：負責組織運政執法人員對32家砂場實行進駐監管，由轄區交通分局負責責任包保，杜絕超限超載車輛出場；大力宣傳并嚴格執行《公路安全保護條例》，通過設立宣傳臺、懸掛橫幅、發放宣傳單等形式，面對面進行宣傳；加強對貨運車輛、駕駛員、道路運輸企業的監管力度，對1年內違法超限運輸超3次的貨運車輛、駕駛員，吊銷其車輛營運證、責令其停止從事營業性運輸，對1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的道路運輸企業，責令其停業整頓，情節嚴重的，吊銷其經營許可證，并向社會公告；依法加強對非法改裝車輛行為的打擊；根據省交通運輸廳要求做好對“六合線”砂石專用運輸車輛“一卡通”的發放準備工作；利用四個治超卡點，加強與公路、治安、交警部門的配合，開展流動治超，打擊非法超限超載運輸行為。
五、工作要求
（一）加強領導。為加強2012年聯合治超2號行動的組織領導，區委、區政府成立區聯合治超2號行動領導小組和區聯合治超執法隊，聯合治超應急備勤隊、督察組、宣傳組。人員組成依照2012年聯合治超1號行動實施方案。各單位主要領導要親自安排部署，切實將本次行動列入重要議事日程，務必抓出成效。區聯合治超領導組和督察組將定期和不定期進行督察。
（二）加大宣傳。各相關單位和部門要結合7月1日實施的《公路安全保護條例》，結合此次聯合行動，通過發放宣傳材料、張貼宣傳標語，利用電視、廣播、報紙、互聯網、公路設施等載體形成立體宣傳網絡，營造全社會共同關注、全力支持治超工作的良好氛圍。
（三）落實責任。要把本次行動與“微笑服務、溫馨交通”活動有機結合，切實提高行政效率，嚴格依法行政，規范執法行為，落實部門責任，堅決杜絕公路“三亂”現象的發生。按照“統一領導、分級負責、快速反應、應對有力”的原則，制定應急預案，組建應急備勤隊伍，及時、有效、妥善的處理可能出現的突發性，確保社會穩定。
2020年開展流動治超專項行動工作方案
為進一步加大全縣治理車輛超限超載工作力度，鞏固和擴大治理成果，確保流動治超區域化管理工作規范有序開展，按照《x市治理超限超載工作專項實施方案》的部署，根據（x超辦字〔xxxx〕x號）文件精神，結合管轄區域治超工作實際，特制訂本方案。
一、工作目標
根據交通運輸部和公安部關于聯合執法制度化常態化的要求，加強路面治超工作力度，確保道路橋梁安全，預防道路交通安全事故，維護人民群眾生命財產安全，減小超限超載車輛對縣鄉道路等低等級公路損壞，確保圓滿完成xxxx年全年治超工作目標。
二、行動時間
xxxx年x月x日—xxxx年x月xx日
三、工作要求
（一）堅持政府主導、部門聯動，明確責任分工，建立健全協作機制，把流動治超專項行動列入近期治超工作的重點，成立流動治超聯合執法領導小組x。每日出動x名流動治超執法人員上路巡查，建立巡查日志，交通、交警各出動x輛執法車輛，在重點區域和重點路段對大型運輸車輛繞行超限超載檢測站違法現象依法進行查處和治理。
（二）流動治超稽查執法人員應著裝整齊，持證上崗，依法行政，規范執法。按照聯合執法流程對繞行車輛實施檢測認定、卸貨、行政處罰，并按規定程序進行調查收集證據、登記、制作處罰文書，做到程序合法，制作文書規范，手續齊全。
（三）流動治超稽查執法人員在執法中應嚴格執行“交通行政執法忌語”，要注重采取宣傳教育為先、文明執法、說話和氣、禮貌待人等執法技巧，保障執法工作的順利開展。同時要保障當事人享有陳述、申辯和申請回避的權利，杜絕粗暴野蠻執法。
（四）流動治超稽查執法人員應嚴格執行交通部“十不準”、“外業執法行為規范”等要求，堅持秉公執法，嚴禁亂收費、亂罰款、只收費不卸貨或收費不給票據、少給票據等違法違紀行為，嚴禁通風報信、內外勾結、相互串通私放超限超載車輛，更不得利用職權以任何形式收受賄賂、敲詐勒索。一經發現立即將其清除出流動治超稽查執法隊伍或取消其執法資格，構成犯罪的移交司法機關。
四、工作措施
（一）采取全天巡查方式
在流動治超執法過程中，流動治超執法人員每天上路不間斷巡查，對重點路段、重點區域，加大巡查力度，建立健全巡查臺賬，一經發現超限超載車輛繞行檢查站行為立即通知聯合治超執法小組，對超限超載車輛按照聯合執法流程進行查處。
（二）對舉報線索重點排查
在流動治超過程中，要與各個鄉鎮創建聯動執法機制，由聯合治超領導小組給各鄉鎮下函，要求鄉鎮村民配合超限超載車輛查處工作，設立舉報電話，村民發現有繞行農村公路的超限超載車輛，可以直接撥打舉報電話，或者通知沿線鄉政府，由鄉政府告知超限超載領導小組辦公室，執法人員及時趕到執法現場，按照相關執法流程進行查處。
（三）重點路段蹲點執法
根據巡查發現、群眾舉報等相關線索，對鎖定重點區域采取蹲點執法的方式，布設交通引導標志，交警負責維護聯合流動執法區域的交通秩序，對發現的疑似違法超限超載車輛，流動聯合執法人員引導至x或x聯合治超站，按照駐站聯合執法的職責分工和工作流程進行檢查處罰。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，全面貫徹落實根據《省治理公路限超運輸辦法》的規定，以保障人民生命財產安全、規范道路運輸市場秩序，保護公路基礎設施為目的，以落實源頭裝載監管責任為重點，按照“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”的總體要求，將治超工作納入我局的日常工作內容，提高治超水平，不斷鞏固和擴大治超成果，加快我縣治超長效機制建設。
二、工作目標
以源頭為重點，通過對貨源單位的嚴格監管，治理車輛超限超載行為，維護道路運輸秩序，使超限超載現象和貨運市場秩序明顯改善，促進道路運輸市場健康發展和全縣交通安全形勢明顯好轉，更好地服務經濟社會和人民群眾生產、生活需要。
三、工作措施
（一）強化貨源單位主體責任，加強源頭管理。貨源單位要配備必要的計重設備，嚴格執行貨運車輛稱重檢測規定，對企業的車輛狀況、要認真落實崗位責任制，健全治超機構，公開相關制度，要積極配合運管執法人員開展貨運源頭治超監管工作。
（二）加強應急保障，確保源頭治超工作順利開展。根據治超工作需要，為預防貨運源頭治超期間可能發生的運力緊張、聚眾鬧事等突發性事件，各鄉鎮工業企業要完善相關應急預案，及時應對，確保貨運源頭治超專項工作順利開戰。
（三）建立健全輿論監督機制，推動治超工作的輿論宣傳工作日?；瑖@超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施等主要內容，準確把握治超宣傳報道的導向性，形式上充分體現治超宣傳報道的廣泛性，將宣傳面延伸到重點工業企業。通過宣傳工作的有效開展，使治超工作得到企業的理解與支持，保持了正面輿論導向，減少和防止治超過程中出現的暴力行為，為營造良好的執法環境和推動治超工作深入扎實開展起到了積極作用。
（四）加大貨運源頭監管力度，規范運輸市場。認真組織開展進駐和巡查工作，以路面巡查、源頭企業巡查為主，對經檢查、新聞媒體曝光以及嚴重違反《省道路運輸條例》行為的重點貨運源頭企業采取進駐監管，依法對貨源單位及車輛的超限超載違法違規行為予以制止，責令糾正。
（五）加大宣傳力度，確保治超法律法規深入人心。要明確以科學發展觀為指導，以建設統一、開放、競爭、有序的道路運輸市場為目標，緊緊圍繞“依法治超、和諧發展”為主題，認真組織《省道路運輸條例》的宣傳，充分利用電（視）臺、報紙、網絡等載體，大張旗鼓地進行宣傳，擴大《條例》普及面，做到家喻戶曉。
（六）建立健全領導例檢制度，嚴格責任倒查，要建立貨運源頭治理工作領導小組成員定期檢查制度，定期不定期地開展明察和暗訪，發現不認真履行職責或工作不利的鄉鎮及企業，要開展責任倒查，追究相關人員的責任。查獲已出場（廠）違規超限超載車輛的，貨運源頭治理機構嚴格按照責任倒查的程序，對貨源單位進行責任追究，并移送有關部門依法查處。
四、工作要求
（一）提高認識，統一思想
此次專項整治重點區域和加強貨物源頭監管力度行動，為確保人民群眾生命財產安全和道路安全暢通的重要舉措，我局充分認識超限超載的嚴重危害性和重點整治行動的重要性。樹立“抓治超就是抓科學發展”、“抓治超就是抓優化環境”、“治超不利、無路可走”的思想，顧全大局，著眼長遠，切實抓緊抓好，務必抓出成效。加強對工業企業的監督、管理、宣傳等工作。
一、指導思想
以全面落實科學發展觀和積極推進和諧社會建設為統領，以保護公路基礎設施為目的，按照“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、科學管理”的總體要求，堅持統一領導、邊際區域聯合行動的工作機制，進一步加強縣轄公路路面治超工作，確保路面治超工作長期有效、持續穩定地發展。
二、工作目標
堅持重點路段重點治理，嚴厲查處違法超限運輸行為，嚴厲打擊車貨總重超過55噸的超限貨運車輛，到2013年底轄區超限車輛比率控制在3%以下。
三、組織領導
為確保流動治超工作順利實施，成立縣交通運輸局流動治超工作領導小組。
領導小組下設辦公室，辦公室設在縣交通運輸局綜合行政執法局第二中隊，辦公室主任由胡新兼任，成員由交通執法局第一、二、三中隊全體執法人員組成。辦公室負責此次整治行動的具體組織和實施工作。
四、治超地時間
具體流動治超工作地點、時間：2013年4月1日至2013年12月31日
五、工作措施
（一）加大宣傳力度，營造全民治超的氛圍
可通過印制宣傳資料、懸掛標語及利用新聞媒體等多種手段開展全方位宣傳，大力宣傳治超相關規定及方針政策，將治超工作的進展情況、取得的成果，及時向社會各界進行全方位宣傳，營造良好的社會輿論氛圍，取得廣大群眾的理解和支持。同時，還要深入縣轄企業、沙場、貨物集散地等單位進行廣泛宣傳，使治超政策深入人心。
（二）嚴格執法，保持路面治超高壓態勢。
1、堅持邊際區域聯合治超工作機制。加強與邊際區域管理部門的溝通協調，及時開展聯合流動治超工作，做到發現一起超限，糾正一起、處理一起，絕不姑息手軟。
2、加大對惡意非法超限的處罰力度。對惡性超限車輛、特別是車貨總重超過55噸的，或存在抗法行為的非法超限車輛，要加大處罰力度，予以嚴厲打擊。對超限車輛堅決實施卸載處理，切實消除違法行為；發現非法組織超限超載車輛上路行駛的個人、團伙或者發生聚眾堵車、強行闖關、阻礙拒絕執法檢查，甚至毆打執法人員事件時，要及時報告公安機關，由公安機關嚴格按照《治安管理處罰法》等有關規定予以處罰，保障治超人員的人身安全。
3、繼續實施《超限車輛信息抄報（送）制度》，將從事違法超限運輸的車輛、企業、駕駛人員的信息抄報送有關部門，有關部門按照各自權限進行處理。
4、要在保障道路暢通的原則下開展治超檢測工作，最大限度地疏導交通，做到治超和保暢的有機結合。
六、治超工作要求
（一）加強領導，明確職責。強化對治超工作的組織領導，把治超工作列入年度工作的重點，進一步落實工作責任，早安排部署，勤督促檢查，按照職責分工，各司其職，各負其責，確保治超工作落實到位。
