摘要：分析刃腳土阻力與側壁摩阻力的大小和變化規律是沉井設計計算的重要內容,現有規范中所給的計算方法是否適用于大型沉井基礎的設計計算,還需進一步驗證。為此,通過布置刃腳踏面土壓力傳感器、側壁土壓力傳感器以及GPS沉井姿態監測系統,對滬通長江大橋主墩沉井的下沉阻力開展了現場監測。結合大量現場監測資料,分析了大型沉井基礎下沉期間的下沉機理與下沉阻力分布特征,對目前沉井下沉阻力計算中常用的規范和計算方法的適用性進行了分析,結果表明:目前的設計計算方法在計算刃腳土阻力時均未考慮刃腳所在土層前期固結壓力的影響,因此,此類計算方法僅適用于沉井入土深度較小、刃腳所在土層前期固結壓力不大的情況,當沉井入土深度較大時,計算值與實際值相比明顯偏小;由于壓力松弛效應,沉井側壁摩阻力隨入土深度的增大呈先增大后減小的變化規律,壓力松弛區影響高度≥5 m。另根據現場監測結果,提出了側壁摩阻力分布簡化模型,分為以下3個階段:第1階段為線性增加階段,側壁摩阻力分布模式為三角形分布;第2階段為壓力松弛影響階段,側壁摩阻力分布模式為三角形分布+倒三角形分布;第3階段為壓力松弛下移階段,摩阻力分布模式為梯形分布。研究結果可為沉井設計計算方法的優化提供參考。