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<五>標題為黑體14磅字,作者名宋體12磅字,正文宋體11磅字,腳注宋體9磅字。行間距為1.5倍行距。
公路交通技術雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:道路工程、橋梁工程、隧道工程等。于1985年經新聞總署批準的正規刊物。
公路交通技術雜志密切聯系工程實踐,交流和推廣中國國內外公路建設的先進技術和成功經驗,推導行業及其相關學科的新技術、新材料、新工法的實用技術,注重技術創新和實用性。
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公路交通技術雜志的審稿時間還是很快,投稿之后一周審稿意見就回來了,我用了大概10天時間針對每一條審稿意見,大修了一遍,修改完,確實文章整體嚴謹了很多,這里不得不佩服審稿專家!從投稿到錄用大概一個月左右。雜志非常公正公平!值得投稿!
前幾天收到的錄用通知,9月投的稿,時間不長,公路交通技術雜志確實不錯,每期文章也很多,所以發文不是很難。我在這本雜志上發表了兩篇文章,兩篇都是對應該刊欄目的文章。
編輯很認真,期間對一些細節問題電話溝通了幾次修改,編輯對文中標點都進行了詳細的修改。總體來說還不錯,就是對文章要求比較高。32個贊,值得推薦。
感覺公路交通技術雜志的評審速度還算不錯,外審的意見非常多,而且專家審得很仔細,而且看得出來是真心理解作者方向,甚至一眼看出一個細小的錯誤。有什么想法一定要給編輯部打電話!編輯都會耐心幫你解答。雜志值得推薦
審稿專家認真負責、專業;近年來,編輯部要求審稿專家在1個月內審稿完畢,審稿速度比較快;服務態度很好,凡有疑問,打電話咨詢對方都很客氣。
公路交通技術雜志的審稿流程還是相對規范的。審稿人很細心,審稿速度也很快。不錯。給意見基本中肯。負責我稿件的編輯老師特別專業、特別認真!在后續的修改和校稿中多次發郵件并打電話和我討論需要進一步修改的地方。非常感謝!
去年投了一篇被拒,今年這篇文章先后被其他幾個期刊拒了幾次,就試投了該刊,沒抱多大希望,結果意外的讓修改錄用了,編輯部效率超高,對各種疑問有求必應,回復非常及時,很少見的高效期刊??傮w來說難度不算太大吧。
8月22號投的,第四天就退修說是因為沒有15年和16年的參考文獻,然后我修改后再投,還是在外審中,不淡定啊~~~之前投過一次《公路交通技術》,初審后直接被拒。希望這次好運。
一周左右電話告知初審通過,很快發來審稿意見通知修改,按照審稿老師給的意見做了部分改動后交回復審,兩周后通知錄用。電話咨詢過編輯部情況,編輯老師態度非常好,為《公路交通技術》的工作人員贊一個。
這個期刊我去年的時候投稿很容易,最快的時候從投稿到錄用半個月內搞定。該期刊現在越來越注重文章的質量,如果文章很具有創新性和新穎性可以投往該期刊。
專業運輸類期刊,刊登的文章質量不錯,會經過同行嚴格審稿,經常會有老教授把文章一句一句的修改。主要欄目有:道路工程 橋梁工程 隧道工程 交通工程 工程監理 工程實踐 講座
總體來說,《公路交通技術》期刊的稿件處理速度是驚人的高效率,當投稿三天送審,不到一個星期修改意見就回來了,一共有4條意見,都屬于比較好處理的那種。同時從錄用到見刊的過程也沒有那么漫長。贊一個!
這本書比我想象的要大,里面配圖豐富,可讀性強,作為入門書還是非常不錯的,對這個發表之家感興趣的可以買來看看,不會感覺枯燥乏味,當然書的質量也是非常不錯的。
1個月給回復,然后會把排版要求,摘要要求都給你發過來,修改后1天給回復,讓再修改摘要,2天后收錄,要求把英文摘要中文對照發過去,他們再修改。審稿時間還算不慢吧!比較容易中,推薦投!
已投過兩篇,均小修后接受。速度還可以,投稿到接收一個月的時間。個人感覺難度不大,只要分析的透徹,給出合理解釋,一般不會有什么問題。值得推薦!
稿件是2015年8月份投的,昨天剛剛完成格式修改后回給編輯部。文章投到生態學報后,總共送了三個審稿專家,其中一個意見是修改后發表,另一個意見是修改后再審,還有一個超過規定時間,編輯部撤稿。最后編輯部給的意見是修改后再審。修改返給編輯部后,上次要求修改后再審的專家同意修改后發表,于是狀態變成修改后發表。這次編輯部退回稿件要求進行格式修改,剛完成。說實話,該雜志的工作效率還是挺快的,基本都是一個月內給回復,我的是因為自己不急,每次都是第2個月的最后1-2天才返回個編輯部,所以時間就拖的有點長啦,編輯同志細心且認真負責。總體評價:非常不錯。
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