摘要：結合仁博高速公路工程應用,首先對上面層SMA-13級配瀝青混合料的配合比及最佳油石比進行設計,然后對其高溫抗車轍性能、低溫抗裂性能、抗水損壞性能進行評價,同時通過謝倫堡瀝青析漏試驗、肯德堡飛散試驗對瀝青混合料合理的瀝青用量進行評價,最后總結了SMA瀝青混合料的施工工藝和關鍵控制要點。結果表明,該配合比設計合理,油石比控制適宜,瀝青混合料性能優良,為SMA-13瀝青混合料的應用、推廣提供借鑒和參考。