時間：2022-04-22 05:15:27
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【摘要】“3S”技術包括：全球定位系統技術和地理信息系統技術、遙感技術，當進行電力線路工程的勘測設計時，將“3S”技術應用其中，不僅可以實現相關數據的全面采集，而且還能實現數據庫的構建，以便于通過電力線路應用平臺的創建，對電力線路工程進行勘測與設計，從而降低電力線路的整體投資，同時縮短工程勘測設計的工期。對此，本文首先分析“3S”技術，然后對其作用進行闡述，最后研究“3S”技術在電力線路工程與其勘測設計中的應用。
【關鍵詞】電力線路工程；勘測設計；3S技術；應用
在3S技術中，其中GIS技術可以實現數據的分析，GPS技術是對數據的收集，而RS技術則能夠進行數據存儲。因此，在信息與測繪方面，3S技術一直發揮重要作用，同時被廣泛應用于我國諸多行業?，F階段，結合3S技術的應用現狀發現，由于3S技術具有獨特優勢，所以將其應用于市政工程、規劃管理或者民用測量等方面，每項技術均能發揮重要作用，尤其是在電力線路工程勘測設計中的應用，使其呈現良好發展前景。
1“3S”技術的分析
1.1全球定位系統技術
所謂全球定位系統（GlobalPositioningSystem，GPS）主要是指：將地球作為中心，由地球表面、二十四顆衛星所組合而成，即主控站與數據站等。由于接收聯絡衛星數量與定位精準性存在直接聯系，該系統可以對用戶位置、海拔高度予以準確定位。通常情況下，GPS信號可以分為兩種，即民用與軍用，主要是以精密定位、標準定位兩種服務為主，前者誤差10m以下，后者誤差100m左右，在2000年以后兩者差異得到明顯控制，其中民用型更是具有較高精準性。
1.2地理信息系統技術
地理信息系統（GeographicInformationSystem，GIS）包含地圖學與地理學等，通過計算機的數據處理功能，使其成為新型技術手段。由于該系統具有存儲和集中等作用，能夠對地理信息進行綜合處理，因此，在對GIS進行深入分析發現，此項技術可以實現屬性數據和空間數據有效結合，具有大數據綜合管理等作用，能夠在處理數據前提下，對地圖進行有效繪制，從而構建數字模式，以實現圖形和數據的有效整合。
1.3遙感技術
遙感技術（RemoteSensing，RS）通常是以人造衛星或飛機等方式進行電磁輻射數據的收集，以便于對地球資源、環境進行判斷?；诠鈱W原理，任何物體均具備光譜特點，即呈現反射與輻射光譜等功能。與此同時，同光譜區內物體反應狀況各不相同，且相同物體會呈現不同光譜反應。因此，遙感技術主要是按照此類原理進行物體的判斷，一般情況下，遙感技術會以三種光譜的波段進行探測，即綠光段能對地下水和巖石等進行探測；紅光段可以對植物生長和變化等進行探測；紅外光段則是對土地與礦產、資源進行探測。除此之外，還包括微波段，主要是以氣象云層和海底魚群的探測為主。
2“3S”技術在電力線路工程勘測設計中的作用
2.1基礎信息的收集
在電力線路工程中，當進行勘測設計時可以利用“3S”技術進行獲取：①交通系統中，可以利用衛星照片進行分析，以便于掌握其分布位置。②能夠對地質災害頻繁區域予以全面了解，通過遙感數據、實地勘測等進行數據收集，以便于進行準確推測，從而保證自然災害區域得到科學規避。③設計區域如果存在電力線路與變電站等，則可以利用“3S”技術進行信息判斷，同時對其定位和標注，以便于進行電力線路的規劃。
2.2三維立體管理
基于“3S”技術構建電力線路的信息平臺，能夠對線路系統進行三維立體管理，此項管理內容包括以下幾點：①通過衛星圖像對區域地形進行掌握。②地理信息的匯總與分析等處理。③對現有電力線路與電網系統有關信息進行錄入，通常會造成信息量的持續增加，但為了保證建設信息可以提供準確、真實數據，可以利用GPS高程數據與衛星數據予以比較，以此提升數據精確度。因此，在對GPS的控制點進行布點時，需要保證其均勻分布，確保整個區域均在管轄范圍內。
3電力線路工程勘測設計中“3S”技術具體應用
由于電力線路屬于電能輸送過程，通常遍布整個陸地表面，使其成為巨大工程，工程質量更是和國民生活、生產存在直接聯系。因此，電力線路工程的施工前期，認真做好路徑選擇和勘測等相關工作極其重要，在傳統測量工作中，通常會消耗巨大人力、物力，需要對其科技手段進行勘測設計及施工?；诖?，電力工程的前期準備階段，應該構建專業測繪團隊，通過“3S”技術的應用，以實現施工現場的全面勘察，同時根據地形圖的相關比例標準進行繪制。當前，電力系統應以精準性為中心，并將數字化作為基礎條件，以便于實現電力線路網絡的構建，從而為系統后期維護、運行提供技術支持，最終達到信息管理的目的。
3.1GPS技術的應用
電力線路工程進行勘測設計時，對于GPS技術的應用，能夠為空間數據的獲取提供重要依據，從而更好構建地理信息的控制系統，與此同時，針對獲取數據予以匯總和分析，則能防止建設過程出現障礙物、地質災害等。在進行工程勘測設計時，對于數字化攝影測量技術的應用，可以達到優化配置的目的，在簡化整個工作流程的同時，以實現工作效率的提升，確保線路建設得到有效測量和監督管控。當進行GPS技術的應用時，對其造成影響的因素較少，如間隔距離、通視條件等，因此，將GPS應用于地理信息的控制系統，可以對各控制點予以全面監控，確保測量結果符合精度要求。而進行檢查與核算時，各測控點間隔距離的核查屬于重中之重，一般會將其分為兩種，即GPS相關觀測值進行計算、對現有控制點區域予以準確計算，最終得出GPS觀測結果。
3.2GIS技術的應用
對電力線路工程予以勘測設計時，將GIS技術應用其中，首先應該構建信息管理平臺，利用數據庫的反饋，以便于掌握電力線路具體情況，同時進行線路科學設計，保證電力線路分布具有合理性特點。而GIS技術的利用，還可以實現平面像素地圖的創建，同時對其予以觀測和相應調整，通過放大、縮小等方式進行實時觀測。對于地理標志而言，利用不同符號進行相應模型元素的明確，能夠使其模型更加精確。另外，GIS技術還能夠對地圖分層提供數據支持，若是地圖生成過程比較復雜，涉及內容相對較多，則很難對電力線路進行全面呈現，對此，在進行重要信息的全面篩選后，及時發現地圖內各桿塔位置、線路分布。而GIS技術應用于電力選線時，還應對某區域內建筑和水域等進行相應標注，將其作為限制點，以便于對物體、電力線路間距離進行真實反饋。3.3RS技術的應用電力線路的勘測過程，RS技術所具有的應用優勢具體表現為：可以解決原有勘測設計存在的問題，使其不再受時空限制，在提升勘測質量的同時，保證整體信息具有較高準確度。因此，RS技術的合理應用，可以確保地形地圖順利繪制，在保證地圖信息真實性的基礎上，使其整體畫質更加清晰，從而更好進行觀察。對勘測方案進行制定前，還可以通過RS技術進行勘測區域的深入了解，全面掌握地理信息和交通路線等相關內容，同時判斷是否會出現地質災害，以便于判斷該區域電力線路工程施工的可行性。方案設計過程，對收集信息進行合理應用，能夠確保線路規劃具有科學性、合理性特點，RS技術應用還能保證電力線路的信息系統呈現多元化特點，在對數據圖像進行綜合分析后，使其信息得到直觀呈現。
4結束語
在諸多領域內，3S技術已經得到廣泛應用和推廣，尤其是電力線路工程中的應用。因為電力線路工程具有工作繁重等特點，通過3S技術的應用，不僅可以實現精確定位，使相關數據得到科學計算，而且還能及時彌補原有勘測技術存在的問題，在降低人力與物力投入的同時，提升電力線路工程整體建設效率。所以，電力線路工程勘測設計過程，將3S技術合理應用其中，能夠有效提高工程建設質量，從而獲取最大化經濟效益與社會效益。
作者：吏軍平 單位：湖北省電力勘測設計院
【摘要】社會經濟的持續進步，生活水平的不斷提高，行業企業的持續增加，都增加了對電力的需求。電力線路在生活、工作、經濟發展中占據著非常重要的位置，因此，加強電力線路建設極為重要。而當前，占地面積較大、效率較低、穩定性缺乏是當前電力線路建設中存在的問題，這些問題的存在，不利于我國電力系統的健康發展。利用同桿架設10kV電力線路工程設計技術進行電力線路建設，可以有效的解決上述問題，有助于提升我國電力系統的輸電質量。
【關鍵詞】同桿架設 10kV電力線路 設計技術
同桿架設10kV電力線路工程的設計為電力系統打搭建建設、施工提供了指導，同時可以在很大程度上確保施工質量。同桿架設10kV電力線路的設計往往包含三個方面，首先是導線選擇設計，其次是雙回線路導線撐桿設計，最后是導線防雷設計，本文針對這三個設計方面進行了著重論述，以期為我國電力系統的建立健全提供有效借鑒。
一、導線選擇設計
相比較傳統的電力線路架設的特點，同桿架設10kV電力設計有著較強的優勢，其對環境的要求較小，即使是地理條件不好的環境，其也可以進行架設，很大程度上節約占地空間，同時施工難度也較小。但同時，同桿架設10kV設計對導線性能提出了更高的要求。倘若導線無法滿足架設要求，那么同桿架設10kV電力設計的優勢則會受到影響，有可能會導致線路故障產生?；诖耍瑢Ь€選擇設計極為重要。從當前實際來看，普通型導線和輕型導線是主要的兩種絕緣架空線類型。相比較之下，前者的絕緣層比較后，可以與樹術有較多次的接觸，而后者的絕緣層相對較薄，不允許與樹術有頻繁的接觸。在遭到雷擊后，絕緣線會輕易斷線，其對檔距有著很低的要求，風荷與弧垂比較大。基于以上特點，其在市區更加適用，而郊區用裸鋼芯鋁絞線則更為合適。
二、雙回線路導線撐桿設計
如前面所述，經濟水平、生活水平的不斷提高、眾多行業企業的興起都對電力有著更大的需求。T接新增設備的帶電作業工程數量會在10kV供電饋線的檔中補立電桿之后隨之增加，而之前的利用小三角左右同桿架設10kV雙回線路的導線布設方式，不僅影響了施工效率的提升，也影響了施工安全性。為了避免這種問題產生，在進行線路設計時要利用更加科學的方式進行導線撐桿、布線和線路移動，提高施工的有效性和安全性。
（一）雙回路導線撐桿設計
在對雙回路導線進行撐桿設計時，為了提高作業人員的安全性以及使用長期性，要使用全絕緣10kV導線，一般而言，10kV單回路和雙回路的橫擔平均長度分別約為1.6米、2.5米，基于此，如果導線撐桿裝置如果配置有上下兩根撐桿、調節絲杠和可調節的吊帶，其可以在很大程度上提升效率，并增加施工的安全度。
（二）導線布設方式設計
為了提高10kV雙回線路的有效性，需要對其穩定性進行保證，因此，需要對導線進行加以固定，而撞擊式夾頭設計方案是最常使用的方式。其操作如下：在進行實際布設之前，設計人員要提前進行勘察，對勘察的情況進行系統分析，然后確定布線排列的形式、需要布線的數量和人員，然后與施工人員進行方案探討，將導線布設的方式加以確定。這樣做的原因是，一方面可以確保作業安全性，另一方面便于后續導線撐桿的拆卸。
（三）水平開撐移動方案設計
在對水平開撐移動方案進行設計之前需要對雙回線路架設導線的特點進行分析，就10kV雙回線路而言，其上層和下層分別有兩條導線和四條導線，并且每層的導線都是以平行的方式加以排列，就載荷而言，上層比下層要小。所以，為了實現水平開撐方案的有效設計，需要考慮其載荷力，結合實際的載荷水平，上層和下層分別用抽拉式結構和z桿結構進行調節，實現開撐移動。
三、雙回線路導線防雷設計
在10kV雙回線路進行設計時，最為重要且難度最大的是防雷設計，如果防雷設計不合理，雙回線路的使用壽命將會大打折扣，并且安全隱患非常大，所以，防雷設計極為重要。在進行設計之前，要提前對雙回線路架設的位置進行分析，制定合適的方案，以提高防雷設計的有效性與安全性。主要方式如下：
（一）使用線路避雷器
避雷器和線路絕緣子之間是并聯安裝的狀態，這種情況下，如果避雷器收到雷擊打，閃絡現象也可以避免，雷擊停止，系統也可以以較快的速度重回正常。如果遭到雷擊的是雙回線路，避雷器可以把電荷導入地面，而此時，雷擊相導線的作用與耦合地線類似，這就使得塔間相鄰倒顯得耦合系數得以增加，從而有助于降低導線橫擔電位?？墒?，也會有一些特殊情況產生，如果電壓較低，由于導線橫擔電位的作用，不同線路上的避雷器可能同時發揮作用，這樣的后果是可能會出現跳閘現象。
（二）全線架設避雷針
避雷線和避雷器之間的工作原理有很大的差異，將雷電流進行分流，對導線產生耦合作用，是避雷線的工作原理，從而將雷電波陡度加以降低，這樣的作用是可以在很大程度上是的抗雷電的能力得到提升。同時需要注意的是，如果使用這種方式，則會增加施工壓力，且增加造價。
四、結論
當前，我國電力傳輸系統存在著一些問題，而同桿架設10kV電力設計可以有效的解決這些問題，并意味著我國電力傳輸系統現代化水平的提高。因此，設計人員需要根據架設地點的實際情況進行設計，不斷提高10kV電力線路的架設水平，進一步促進我國電力系統現代化水平的提升。
摘 要：傳統測量技術進行電力線路工程勘測設計，獲得的勘測成品精度較低，內、外業工作量大，勘測設計工期長，不利于勘測設計優化，不利于降低工程投資，該文以LIDAR在電力線路測量中的應用為研究對象，結合具體實例，證明了LIDAR技術進行電力線路的勘測設計技術上是可行的，精度是可以滿足設計要求的，可方便地進行電力線路工程優化選線，效率更高，操作更簡便。
關鍵詞：LIDAR 電力 線路 測量 精度
LIDAR技術可獲取各種地表數據。它發射的激光能穿透地面的植被，在剔除地面植被和地物的數據后，就可以生成地表的數字高程模型（DEM）數據。利用DEM數據及通過差分GPS和INS得到的航空數碼影像的外方位元素，對航空數碼影像進行正射糾正，可以生成正射影像圖。還可以對地面的地物、道路、植被等信息進行分類提取。LIDAR技術測量只需要做少量的地面控制點和少量的外業調繪工作。LIDAR技術不需要做航測外控點測量，只需在利用LIDAR技術進行測量時，在地面做少量的基站。LIDAR技術能獲取地物、植被的數據，還可以直接提取所需要的交叉跨越（道路、河流、電力線、通信線等）、房屋、獨立地物等信息。LIDAR技術具有如下特點：（1）主動式遙感系統：它由機載激光掃描儀發射激光，接收地面反射回來的激光。激光脈沖信號能部分穿透植被，可以同時獲取地面和地物數據。（2）高效率：LIDAR技術采集高程點的密度大，能夠迅速采集大量的高程數據。LIDAR數據后處理工作可以自動或半自動將LIDAR點云數據轉換為GIS數據。（3）高精度：激光脈沖不易受陰影、太陽光角度的影響，高程精度不受航高的限制，它的平面精度可以達到亞米級，高程精度可以達到10 cm左右。（4）采集的信息豐富：LIDAR技術可以獲得地面和地物三維坐標，通過濾波處理，可以得到我們想要的地面、地物、植被的數據。
1 傳統測量技術應用
在傳統電力線路工程勘測設計中，多采取工程測量和航空攝影測量的方法進行。工程測量方法測量的地面信息精度高，但外業工作量大，測量的工期長，而且不利于勘測設計的一體化與優化設計。而利用傳統航空攝影測量進行電力線路勘測設計，不僅需要進行大量的GPS外控點測量，還需要進行大量的野外調繪工作，航測的內業時間長，勘測設計的成本很高，工期偏長。而且傳統的航空攝影測量在測量植被厚的隱秘地區時，測量的高程精度很低，影響電氣專業人員準確排桿；傳統的航空攝影測量方法也不能生成準確的塔基斷面圖。所以，采用傳統測量技術進行電力線路工程勘測設計，獲得的勘測成品精度較低，內、外業工作量大，勘測設計工期長，不利于勘測設計優化，不利于降低工程投資。
2 LIDAR技術應用方法及流程探討
利用LIDAR技術進行電力線路的勘測設計具有很大的優越性。LIDAR技術只要做少量的GPS控制點和少量的調繪工作，縮短了勘測設計的工期，減少了勘測設計的成本。LIDAR技術的激光能穿透植被，得到地面數據，這樣就能進行隱秘地帶的測量。對LIDAR數據進行處理后，可生成正射影像圖，進而生成帶電力線路路徑的三維數字地面模型圖，可以方便在上面進行線路路徑選擇。確定了線路路徑后，可以生成線路平斷面圖，再生成塔基斷面圖，便可進行一次性勘測設計，能讓勘測設計一體化，大大地縮短了勘測設計的周期，減少了勘測設計成本，并且能進行優化設計，節省工程投資。
（1）LIDAR技術外業航飛。
首先做基站點，基站點要分布合理，保證航飛時飛機30km內至少有一個基站?；拘枰x在開闊、交通便利的地方，沒有樹木、房屋等擋住衛星信號，周圍無電子干擾源，不能有大片水面或其他反射面。基站最好事先進行高程、坐標的聯系測量，便于以后進行坐標轉換。在進行外業測量的時候，應注意航帶是要有一定的重疊度，要注意LIDAR系統的以下參數的選用如激光波長、最大重復脈沖頻率、脈沖回波錄模式、功率、光斑尺寸、掃描角、掃描模式等。
（2）LIDAR數據內業處理。
先進行異常點的剔除，在LIDAR數據中有些數據明顯不合理，要將它剔除，例如：經過多重反射回來的數據、空中飛行物反射的數據等。再進行坐標轉換，GPS接收、解算的均是WGS84坐標，而我們常用的一般為1954北京坐標，要將WGS84坐標轉換成1954北京坐標，一般要聯測3個以上的54坐標控制點，進行七參數坐標轉換。高程系統一般與平面坐標同時處理，將大地高轉換成正高。再進行航帶合并，進行航飛時經常有多條航帶，這些航帶必須有（10%～20%）的重疊度，要將不同航帶的LIDAR原始數據進行合并，按一定的順序合并成一個整體。
內業數據處理最重要的步驟是LIDAR數據的濾波。目前可采用芬蘭公司的TerraSolid商業軟件來實現LIDAR數據的濾波，對數據進行分類和提取。TerraSolid在MicroStation平臺上運行，利用瑞典Axelsson等人提出的分類和提取算法，包括TerraScan（用于數據分類提?。?、TerraModeler（用于生成和處理各種面）、TerraPhoto（用于處理原始影像）等多個模塊。此軟件是目前比較成熟的LIDAR數據處理軟件，但對復雜建筑，還需要人工手動處理。此軟件可以進行機載激光掃描數據的濾波，將地面數據和地物數據進行分層，再將機載激光掃描數據進行無縫拼接（在這里要消除航帶間的系統誤差和隨機誤差），生成DEM數據，并將DEM數據進行分層或合并輸出。接著進行正射影像圖和三維立體模型數據的生成，將已有的電力線數據、協議區數據、與電力線路路徑有關的擬建、在建項目等相關數據輸入，一起生成正射影像圖和三維立體模型數據。
（3）電力線路路徑優化。
以線路電氣專業人員為主，在結構、測量、地質、水文等專業人員的配合下，進行電力線路的路徑選擇和優化。在LIDAR數據生成的正射影像圖和三維立體模型圖中，設計人員可以在圖上看到全局的真實情況，能很容易地避開不利的因素，得到合理的線路路徑。由于LIDAR技術能對隱秘地帶進行測量，能比較準確地獲得每個塔位的位置和高程，設計人員在選擇路徑時，可考慮塔位的具體情況，在設計時能做到線中有位、線位結合，能得到最優的線路路徑。
（4）確定線路桿塔位置。
在線路的路徑基本確定以后，就可以生成線路的平斷面圖，也可以生成風偏點。美國的海拉瓦平臺和我國的適普軟件能較好地做到這些功能。由于LIDAR技術能穿透植被，建立的地面、地物高程模型比較準確，生成的平斷面圖也比較準確，線路設計人員可準確地確定桿塔位置。
（5）生成塔基斷面圖及三維立體模型。
在桿塔位置確定以后，可以生成較準確的塔基斷面圖。設計人員可以檢查每一個塔位的地理情況，如果不合適，還可以進行塔位的調整。如果找不到合適的塔位，還可以將線路路徑進行調整。接著可制作帶塔位的線路路徑三維立體模型。
（6）外業定位放樣。
確定了線路路徑、桿塔位置以后，就可以利用RTK（實時動態）GPS進行外業定位放樣。此階段，要注意檢核危險斷面點、高等級電力線、通訊線、重要跨越、隱秘地帶的高程、塔基斷面等，如，有出入的地方，要及r改正，并反饋給設計人員。
3 應用實例
在某500 kV線路工程中，應用機載激光雷達技術進行優化選線，取得了預期的效果，與初設相比，縮短了線路長度1 km，減少了交叉跨越3處，減少了占用森林、農田面積56畝，減少了房屋的拆遷4 000 m2，節約了工程投資555萬元，切實達到了線路路徑優化的目的。
4 LIDAR技術的誤差分析
進行了LIDAR系統的完善校正以后，機載LIDAR的定位精度是由GPS的定位精度、姿態測量裝置的量測精度、激光測距儀的測距精度和掃描角的測量精度決定的。系統中任何一種傳感器精度的降低，都會導致系統定位精度的下降。誤差公式如下。
在飛行高度小于600 m、地面坡度小于30°的情況下，INS的姿態測量精度對測距誤差的貢獻程度要低于GPS的定位精度對測距誤差的貢獻程度。隨著飛行高度、地面坡度的增加，姿態測量精度對測距誤差的貢獻也就逐漸增加而超過GPS定位精度對測距誤差的貢獻。因此，在低空飛行時主要是要設法提高GPS的定位精度，而高空飛行時則必須有一個高精度的姿態測量裝置。
在某高壓線路工程中，使用4臺天寶GPS 5700，用運五飛機進行航飛，利用芬蘭公司的TerraSolid商業軟件進行LIDAR數據處理，并對測量結果進行了精度分析，分析結果見表1。
由表1可以得出結論：用LIDAR技術進行電力線路的勘測設計技術上是可行的，精度是可以滿足設計要求的（平地可控制在±0.3 m左右，山區可控制在±0.6 m左右）。
5 結語
利用LIDAR技術進行電力線路的勘測設計，只需做少量的地面控制點和少量的外業調繪工作，能提高隱秘地帶測量的高程精度，縮短了勘測設計的周期，并且可以實現勘測設計一體化?？煞奖愕剡M行電力線路工程優化選線，效率更高，操作更簡便。利用LIDAR技術生成的三維場景，可以進行全線漫游及多視角觀察，設計人員能更好地進行優化設計，對地物的判斷、空間位置的確定更準確、便捷，能更好地避讓重要地物，更合理地選擇線路路徑和桿塔位置。
摘要：隨著社會的不斷發展，我國電力需求急劇增加，電力線路網絡在解決區域電力資源短缺，保障國家和人民用電安全等方面發揮著重要作用。但傳統的電力線路建設工程存在著占地面積較大、電力輸送效率低以及穩定性較差的問題，嚴重制約了我國電力系統的發展。而同桿架設10kV電力線路工程設計技術的應用，克服了傳統電力傳輸系統的缺點對于提升電力系統輸電質量有著極其重要的意義。
關鍵詞：同桿架設；10kV電力線路；設計技術
同U架設10kV電力線路工程的設計是后續電力系統架設施工的藍圖，好的工程設計不僅能夠在工程施工中給予施工人員明確的施工方向，還能確保電力線路在投入使用后的工作質量。本文從導線選擇設計、導線撐桿設計以及雙回線路導線防雷設計三個環節入手，對同桿架設10kV電力線路工程的設計過程作了詳細的闡述，旨在提升我國電力傳輸質量。
1導線選擇設計
同桿架設10kV電力線路工程的建設可以在過分破壞環境的基礎上，節省的地面空間、降低導線架設難度，但同桿架設電力線路工程與傳統電力線路架設工程相比，對于導線的性能要求更加苛刻，如果在同桿架設電力線路工程設計中使用的導線性能不能滿足線路的實際工作要求，就會從很大程度上導致電力線路系統發生故障的幾率急劇增加，因此在同桿架設10kV電力線路工程的設計中首先應當作好導線的設計選擇工作。目前我國絕緣架空線分為普通型和輕型兩種普通型絕緣層較厚，允許與樹術頻繁接觸，輕型絕緣層較薄，允許與樹術不頻繁接觸，絕緣線需擊后易斷線，風荷較大，弧垂較大，檔距要求較小，適用市區選用，郊區可選裸鋼芯鋁絞線。
2雙回線路導線撐桿設計
隨著我國現代化建設進程的不斷推進，企業以及居民對于電力的需求逐漸增大，在10kV供電饋線的檔中補立電桿后T接新增設備的帶電作業工程數量急劇增加，但使用傳統的小三角左右同桿架設10kV雙回線路的導線布設方式進行工程設計，由于沒有專門的工具對下層的4條導線進行穩定的支撐以及提拉，極大的降低了施工效率，同時還增加了作業的危險性。
因此在同桿架設10kV電力線路工程設計時，應當采取科學的導線撐桿、導線布線以及水平開撐移動設計方案。
2.1雙回路導線撐桿設計
采用全絕緣10kV雙回路導線撐桿設計，通常情況下，10kV單回路的橫擔長度為1.6m左右，同桿雙回線路的橫擔平均長度可以達到2.5m以上，所以可以使用上下兩根撐桿、下層撐桿調節絲杠和具有可調節性的吊帶等部件組成導線撐桿裝置，以此來提升同桿架設的工作效率，并確保工作人員的作業安全。
2.2導線布設方式設計
為確保10kV雙回路線路的穩定性，固定導線通常采用撞擊式夾頭設計方案，具體來講，設計人員需要進行施工現場實地勘察，確定所要固定的上下層導線的排列方式、數量等情況，并根據勘察的情況和施工技術人員進行充分交流，在此基礎上確定上下導線撐桿具體的布設方式，以便工程的施工安全以及后續撐桿的便捷拆除。
2.3水平開撐移動方案設計
10kV雙回線路架設導線的排列特點表現為：上層兩條導線水平排列，下層由四條導線水平排列組成，且上層導線間水平負載和下層水平荷載相比較小。因此在進行水平開撐方案設計時應當根據上下兩層不同的導線數量以及荷載能力分別設計，上層兩條導線荷載較小，故采用抽拉式結構實現水平開撐。而下層四條導線則采用絲桿調節結構實現無級調節開撐
3雙回線路導線防雷設計
防雷設計是10kV雙回線路設計的重點也是難點，雙回線路防雷設備的設計質量，關系到線路的壽命、工作質量以及生產安全，做好雙回線路防雷設計需要根據線路架設地點的實際情況進行合理的方案選擇，從而實現防雷設計性能的最大化。目前應用于10kV雙回線路防防雷設計方案主要有以下兩種。
3.1使用線路避雷器
一般情況下，雙回線路避雷器與線路的絕緣子并聯安裝，一旦在雷雨天氣，雙回線路避雷器遭遇雷擊時，線路避雷器的殘壓低于沖擊放電電壓的一半，從而避免了絕緣串產生閃絡現象。當雷擊結束后，雙回線路上殘留的電流僅僅為毫安級別，并在一定時間內熄滅，系統就會恢復到正常狀態。而當雙回網絡線路遭遇雷擊時，避雷器可以通過向桿塔接地裝置將大量電荷導入地面，將雷擊相導線等效為耦合地線，從而增大塔間相鄰倒顯得耦合系數，實現降低導線橫擔電位的目的。
但使用避雷器進行防雷設計時，雙回線路電壓等級偏低，導線橫擔的電位有可能使得兩相以上的線路避雷器同時動作，線路出現跳閘事故的幾率大大增加。
3.2全線架設避雷針
和避雷器的工作原理不同，避雷線通過分流雷電流以及對于導線的耦合作用，降低雷電波的陡度可以有效地提升雙回線路的抗雷電能力。但使用該方案進行雷電防護時，對接地電阻要求加高，施工難度較大，工程造價相應會比較昂貴。
4結論
同桿架設10kV電力線路工程的設計技術在提升我國電力傳輸質量，緩解區域用電壓力方面發揮著無可比擬的作用，相關設計人員應當充分掌握電力線路同桿架設技術，并結合施工場所的具體情況，采用科學、合理的設計方案，以此來提升我國10kV電力線路的架設水平。
摘 要 電力線路工程施工工藝對電力工程的質量有著非常重要的影響，在電力工程施工當中我們應當做好施工技術管理。下面我們來具體了解一下10kV電力線路工程施工工藝的意義和重要性，解析它存在的問題和不足，找出解決的辦法。
關鍵詞 10kV電力線路工程；施工工藝；分析
在我國國民經濟發展當中，電力工程是現在及未來的重要能源之一。在電力線路當中10kV電力線路不僅在城市廣泛運用，還擴展到了鄉鎮，它是否能正常運作，關系著供電速度、電力系統及安全用電等方面，它對電力工程建設的進程和效率有著重要作用，而且還影響著電力工程建設的成敗。現在，我國不斷加強電網建設，電力技術水平也得到了有效的提升，也迫切需要以前的電力線路施工技術能夠跟著發展而進行改良。下面我們對10kV電力線路工程施工工藝做出詳盡的概述，給電力線路工程提供參考依據。
1 10kV電力線路工程的測量方法
它通常用儀器測量方法和標桿測量方法來定測架空線路。其中標桿測量方法適用于各類標準的線路，它的經緯儀測量有著效率較高、桿位精準和路徑偏差小以及容易操作的優點，在線路轉折處和較長線路時經常被用到。針對于儀器測量定測線路來說，它程序比較繁雜，首先得選好直線線路的中心位置，對準直線一頭控制點上標桿，得到水平盤的數據，做出相應的記錄，之后還要測量線路的中心。特別注意水平轉角測量時，必須采用兩次測量正倒鏡盤左盤，得到兩次數據的平均數，以確保它的準確。對于定桿位的方法，要測量好電線桿之間的距離，使用經緯儀把中心線上的全部標桿成為一條一直線，在標桿處做好標記以及訂上桿位標樁，除了這些還要做好輔助標樁，了解電桿的型號和規格，如果線路要越過別的架空線路，要掌握好高儀測量交叉的距離的高低，才能選擇相應的標桿型號。
2 10kV電力線路工程開挖的施工工藝
2.1 基坑需要做哪些工作
在進行開挖之前，要仔細核實桿位標樁有未達到設計標準確，采用三點一線的測量方法，最后確認標樁是不是在正確的位置上，各標樁之間的水平距離要用皮尺進行檢查，達到要求后，方能進行標桿畫線。同時為了杜絕坑壁塌陷，除了要考慮坑口的大小和坡度問題，還要做好土質調查工作，尤其是直線H型桿桿坑、轉角H型桿桿坑和轉角單桿桿坑等。
2.2 開挖土石質基層要注意哪些方面
對于土質基坑的開挖，可用普通的鎬和鐵鍬等，依照它的畫線和定位，首先把中間挖好，之后把坑壁修理平整，坑位與土堆之間的距離要超過0.5m以上；如果在挖坑時，土質有了別的變化，要對坑口大小和坡度進行合理修整。如果開挖時遇到土質非常松散，或者地下水位過高時，要采取板樁方法固定好坑壁，在放置電桿一側的拉線坑和桿坑中挖出通道，用標桿測定坑的深度，讓H型桿坑底保持在一個直線上，把多余的土清理掉，保持坑壁和坑底平整。
對于石質基坑的開挖，因為它是需要爆破技術的。在進行爆破前可先用人工或機械做打孔作業，選好炮孔的位置并保持一定的距離，可選用約束爆破的辦法來裝好相應數量的炸藥，在爆炸區域內必采須做好安全措施，要有專人放崗，做好警戒工作，要把安全放在第一位。如果爆破完成后，要把殘存在坑里的小石塊清理干凈，測量好坑的深度的大小，如果達不到標準，還要二次操作。
3 10kV電力線路工程撐桿和立桿安裝工藝
首先是關于撐桿施工工藝，它需要先做好施工準備，之后開挖桿坑，最后組合撐桿。它的前期環節跟立桿方法類同，在最后的撐桿環節時，先組合好撐桿的支架，測量好桿頂到全部支架的組合位置，做出好記錄，之后把撐桿的支架吊起來，連接在桿頂區域。在立桿的時候，如果支架低于撐桿高度，就要調節好吊繩，將撐桿放到支架內合適的位置，穩固好吊繩，保持撐桿平衡，之后要對撐桿進行加固，可以選用鋼釬對撐桿的底盤和底部調節好，運用撐桿支架穩固好撐桿，必須讓電桿和撐桿夾角達到要求。
關于立桿的施工工藝，它也需要做好施工準備，之后進行立桿和調節桿身，最后進行填土和防護工作。在立桿時必須做好準備，工藝可以選取人字型抱桿，特別要留意地錨，以及地錨與起吊機器的相接地方，起吊鋼絲繩要用U型環穩固在電線桿的合適位置，還要穿越單滑輪，吊繩和抱桿要聯接單滑輪，受地錨作用的經滑輪組要聯接好抱桿起始地方，做到動滑輪拉出牽引繩，再經由導向滑輪聯接絞磨，使牽引繩和U型環吊繩穩固在抱桿位置，另外如果立桿選取的位置地勢不平，就要用晃繩捆綁在抱桿的起始地方，讓抱桿保持平衡，加強它的穩固性，如果立桿的地方長期積水或有淤泥，要在抱桿下面安裝木頭固定好，為了一防萬一還要放石頭，保證抱桿不會下降。最后要對電桿進行起吊時，要做好填土和防護工作，調節好桿身，在整個工藝完工后，要考核質量是不是過關，杜絕有電桿不平和電桿有裂縫等等現象發生。
4 接線安裝類型的具體環節
10kV電力線路工程的接線安裝分為普通接線安裝、水平拉線安裝和弓型拉線安裝3部分。
首先講下普通接線安裝在準備工作時，要選好合適的拉線桿方位和拉線坑的具體方位及復測拉線位置，拉線盤和挖坑時，要留意拉線盤和拉線棒，以及挖拉線坑的連接部分，還要注意填土。在進行預制拉線要算好需要多長的鋼絞線，用尺子測量好再做好記號，要捆好主線和尾線，連接好線夾和拉線的抱箍，抱箍在安裝時，要依據情況測量出它的位置做出記號，并安裝在合適地方，在這時要留意線棒和線夾要放在合適的地方，保證安裝方法正確。對于UT型線的安裝，先要把緊線器拆除，調節好線夾，之后拉緊線夾和線棒及鋼絞線。
對于安裝水平拉線，在做好全部準備，按照普通接線安裝方法一樣，進行下拉線盤和挖好坑。預制拉線時要注意，測量好墜線和實際水平線，要在這基礎上加上0.8m，另外，它也必須要預制墜線和水平線，還要打好鋼釬，抱箍也要安在合適的地方，工作人員在拉線桿上安水平拉線時，必須要注意安全防護，工作人員拉好水平拉線，線夾安裝好就可以了。
對于弓型拉線安裝，它的安裝方法與普通拉線安裝工藝工序類同。
5 10kV電力線路工程的導線架設施工工藝及其余工藝
導線架設施工工藝的步驟先放線讓線緊繃，捆好絕緣子，接好引下線和過引線。在放線的時候，架好線軸，把導線拉到線路的起始位置，可以選用兩種方式進行放線，其一把滑輪安裝在橫擔上，在放線過程中慢慢把導線放在滑輪里面；其二在電桿下面放出一定長度的導線，然后把它起吊在電桿上。之后把倒鏈綁在地錨上或緊線器掛在首端桿上，在電線尾處，把導線卡安裝在絕緣子或線夾上，這才能安裝絕緣子。進行捆扎絕緣子時，要留意直線桿導線的捆扎位置，它是需要兩次捆扎的。之后再接好引下線和過引線，耐張桿，轉角桿等特殊位置一定得接好引線。
10kV電力線路工程除了以上所說的工藝外，還有些其它施工工藝如：越級變臺安裝工藝、桿上變壓器安裝工藝、桿上設備接地施工安裝工藝等，這些就不多加敘述了。
6 結論
10kV電力線路工程關系城市和鄉鎮用電的穩定和安全，這就要求它更加的系統化、科學化和標準化。對于電力部門要做好和監督好施工過程的各個部分，特別是容易出錯的部分更是要仔細，以保證它更加規范和標準。運用好各類施工工藝，讓10kV電力線路工程更好的服務于民。
摘 要：隨著國民經濟實力的增強，我國的高壓輸電線路逐漸呈現呈現距離長，容量大的特點。配電線路用 10kV 電纜環網供電到各配電變壓器， 高壓輸電線路是電力系統的重要組成部分，如何依據施工圖設計，保證施工的質量和進度，是 10kV 輸電線路施工中工作的重點，本文將就10KV電力線路工程施工進行探討。
關鍵詞：電力；系統；安全；質量；方案
一、施工方案與重點
（一）施工時，在條件允許的情況下，最好進行停電操作；如條件不允許，應該讓施工人員與高壓線或者帶電的設備保持一定的距離。在施工過程中，施工人員也必須和高壓電絕緣，確保施工人員不會受到生命危險。規范這些注意事項也能夠使管理技術得到有效的提高。制定好施工前的施工方案和注意事項，可以保證項目的順利進行，從而減少電力工程項目施工過程的繁瑣或問題的發生，這對整個項目的管理工作來說是必不可少的環節。
（二）輸電線路的勘測施工
輸電線路的勘測是整個工程的首要關鍵點，方案的合理性對線路的經濟、技術指標和施工、 運行條件起到主要作用。因為要做到既合理的編短路徑長度、降低線路投資又保證線路安全可靠、運行方便，所以線路勘測工作是對設計人員業務水平、和責任心的綜合考驗。因此，要嚴格對其質量進行控制。10kV 輸電線路測量中平距高差和轉角這些關鍵的數據測繪時一定要注意，提高測繪的精度及效率。
（三）輸電線路架線工程施工
在 10kV 輸電線路施工中，常常遇到跨越各種障礙物的跨越架線施工。架線施工的首先應該注意的是施工的安全性。另外要考慮到架線施工的經濟性，架線施工從展放方法來講，分為拖地展放、張力展放。在放線過程中，保持對交叉物始終有一定安全距離的展放方法。一方面，要檢查各器具設備工況是否良好等工器具問題，為施工提供工具設備保證。 另一方面，組織側繪人員以及施工人員勘察現場，做好施工前保障計劃，凡參加安裝施工的所有人員，必須學習本施工方案并進行安全措施交底。各施工小組應根據本施工進度、事先周密地考慮好組織人力、落實任務、施工進度及準備好施工所需的材料、工器具。開工前工作負責人應按規定辦理工作票、安全施工作業票等手續，尤其對輔助工交底清楚工作內容和工作范圍、帶電部位注意事項及危險點，并做好加強監護。
（四）輸電線路桿塔工程施工
基礎優化對于減少基面開挖，保護環境尤為重要。遠距離大容量的輸電方式，大規模的輸電線路工程建設，使線路走廊桿塔基礎的開挖量不斷增加，這不僅破壞了塔位原有的天然植被，而且使原穩定土體受到擾動。 為配合桿塔高低腳的使用，塔位降基應考慮基礎保護范圍內將基礎降為同一作業面，保護范圍的高差采用深埋主柱，這樣降基可大幅度減小，而且桿塔高程相應地提高了。
（五）塔腳的優化
施工過程中，應考慮在桿塔位于陡峭山頂控制鐵塔的正側面根開，減少施工基面挖方量。如果地形坡度較大，一般的方法是采用長腳對應基礎主柱升高的辦法來平衡過多的高差，萬一不能滿足要求，可做特殊基礎，或者對短腳所在基面適當挖方。
（六）環狀排水溝，為防止上山坡側匯水面的雨水、山洪及其他地表水對基面的沖刷影響，保證有通暢良好的基面排水時工程質量保證的一個關鍵。依山勢設置環狀排水溝，以攔截和排除周圍山坡匯水面內的地表水，有利于基面挖方邊坡及基礎保護范圍外臨空面的土體穩定。
（七）基面處理
施工作業后要及時進行基面處理， 消除安全隱患。 一般情況下基面土石方的開挖會使原穩定土體受到擾動， 而且， 挖方棄土堆積在基面邊坡上會增加了邊坡附加壓力， 在雨水侵蝕下，容易產生塌方和滑坡。
（八）排水溝護壁
為了避免排水直接沖刷塔位基面，工程竣工前排水溝都要求采取護壁措施，應根據路徑塔位附近的地質情況區別對待，對少數風化和沖刷特別嚴重的塔位，整個基面表層全部作護面護面宜在線路施工后期進行，有巖石剝落或風化物坍塌時，往往需用水泥砂漿或細石混凝土護面。護面應依基面排水坡度作為斜面，以利基面排水。
二、施工注意事項
（一）攀登被跨越的 10 kV 電力線路鐵塔，人工翻越經絕緣測試合格的丙絕絕緣繩的施工人員，應經過帶電作業培訓，并持有帶電作業證，作業時要穿屏蔽服。
（二）迪尼瑪承力繩要避免直接與尖銳物體、粗燥表面、熱源體等接觸，并注意牽引時的摩擦力不能大，尤其不允許產生集中摩擦發熱。在施工中絕對不允許系扣進行錨固，只可利用原繩的回頭套用金具進行錨固，收繩時繩盤直徑不得小于 400mm。
（三）不停電張力架線防護設施的施工要選擇天氣晴好、 風力小的日期， 避免雨天等惡劣天氣，要隨時注意天氣預報。
（四）施工前，施工所用的機具設備和工器具規格在使用前都必須檢查機械性能的完好性，確保萬無一失。
（五）為預防萬一，確保安全起見，在搭設、拆除防護設施和架線施工時，在施工期間應閉鎖被跨越電力線路的重合閘裝置。
（六）輸電線路檢修施工工作結束后， 必須查明所有參加線路檢修施工的工作人員及材料工具等確認已全部從桿塔、導線及絕緣子上撤下，然后才能拆除接地線，拆除接地線后，檢修施工人員不得再登上桿塔在導線安全距離范圍內做任何工作。
三、結語
線路施工是一項時效性要求很高的野外工作， 而且受天氣、 環境、地理狀況等的影響較大，在施工中注意安全，加強全面質量管理，探尋更為先進科學的管理措施與技術，是每個電力工程企業共同追求的目標，借鑒國內外先進的管理技術，完善企業管理及技術標準，保證施工質量。
電力線路工程項目的造價控制是建設前期、工程實施、工程竣工的全過程控制，雖然每個階段的造價控制都很重要，但設計階段的造價控制和管理是關鍵中的關鍵。對此，本文對電力線路工程設計階段造價控制提出以下幾點措施和建議。
1、推行限額設計。
推行限額設計有利于強化設計人員對工程全過程的造價意識，有利于經濟管理人員及時進行造價計算，為設計人員提供信息，使勘測設計小組內部形成有機整體，克服設計深度不夠及勘測設計相互脫節的現象，改變設計過程不算賬、設計完成見分曉的現象，使投資達到動態控制的目的。同時，推行限額設計還可以促使設計和造價人員進行項目全壽命費用的分析，使他們不僅要考慮項目一次性投資，還要考慮施工階段和運行后的經濟費用。比如：在電力線路工程項目設計過程中對于主變容量選擇、主接線方案的確定和線路選線定位以及在雷區的防雷、冰區的避冰、抗冰、防冰、融冰等對運行成本影響較大設計方案的優化時，就有利于設計人員進行全面分析、仔細考慮，認真權衡，最大限度降低工程成本，在投資限額內控制好工程造價。
2、實行ISO 9000系列質量管理體系認證。
ISO 9000系列質量管理體系認證是近幾年來我國從國際標準化組織引進的一種企業管理模式，勘測設計單位全面實行ISO 9000系列質量管理體系認證有很多優勢：通過第三方認證，取得質量管理體系認證證書，證實其有能力穩定地提供滿足顧客和適用法律法規要求的產品；取得質量管理體系認證證書，勘測設計人員可在第三方的監督和內部審核管理約束下自覺按照體系文件中的勘測和設計過程控制程序以及后評價程序進行項目的勘測設計和后評價分析，對進一步提高工程質量，有效控制工程造價成本，有良好的效果；取得質量管理體系認證證書，可以提升勘測設計單位的形象和信譽，增強勘測設計單位在設計市場的競爭能力。因此，有關部門應加大力度督促勘測設計單位申報和完成質量管理體系認證工作，將勘測設計單位是否通過質量管理體系認證視為進入勘測設計市場的準入條件之一。
3、健全設計單位經濟責任制，嚴格控制工程成本，提高競爭意識。設計單位和主管部門對于設計節約和浪費應制定明確的獎罰標準，促使設計人員提高自身素質和相互間競爭能力，增強為業主控制投資成本的意識。
4、提高工程設計、造價人員的素質和加強設計、造價人員的管理。
電力線路工程的新工藝、新方法發展和運用很快，作為一個合格的工程設計、造價人員，除必須懂得和掌握全面的專業知識和相關知識以外，還需不斷的補充新的知識。近幾年，我國經濟和社會都得到了極大地發展，人們的物質文化水平也得到了極大地提高。為了滿足社會發展的需要，電力工程建設的數量也在逐漸增加，這就對工程造價的控制提出了更高的要求。而從事工程造價控制的工作人員也需要在工作中注意提高自己的水平，這樣才能更好的確保工程質量。造價工作人員存在的問題現在從事造價管理的工作人員主要存在以下問題：沒有受過培訓就上崗；沒有實際工作經驗；素質水平低；不能真正掌握工作方法，只會照搬公式；責任心差；沒有熟練地掌握施工技術；報價不可行。提高報價準確度的具體措施提高報價準確度的方法。對預算中所涉及的內容要準確且熟練地掌握。在進行預算管理時所涉及的定額子目數量特別多，所使用的數據數量也極為龐大，所以要想掌握這些內容不是非常容易的。這就要求工作人員要定期參加培訓班，通過系統的學習才能掌握這些基本功，明確各個定額之間存在的差別。施工技術是報價的來源和基礎，所以報價工作人員必須掌握各種施工技術。因此，建議有關部門和設計單位要根據實際情況經常組織設計、造價人員進行培訓和學習，不定期的對設計、造價人員進行考核。同時，要加強工程設計、造價人員的管理，在實際工作中，設計人員和造價人員要緊密配合相互協調，根據設計委托進行現場調查，選擇方案，既要克服片面強調節約、忽視技術，又要反對重技術、輕經濟、設計保守等現象。特別是造價人員應該及時對項目投資進行分析比較，反饋造價信息，能動地指導設計，使設計方案在滿足生產要求的前提下節約投資。
5、切實全面推行電力線路工程設計監理制。
工程項目的進度，不僅受施工進度的影響，而且設計階段的工作，往往會直接影響著整個工程的進度。如土建與設備各專業之間因缺乏協調而出現矛盾時，施工單位很難按圖施工，只得催業主找設計單位幾經周折才能解決，影響了工程進度和工序的正常開展。還有設計變更，設計質量的好壞也對工程進度有重要影響。此外，由于業主沒有足夠的工程經驗積累，在設計初期不能提出高質量的設計任務書，影響設計質量，在施工過程還需經常修改設計，給工程項目的進度控制帶來困難，從而影響工程進度控制帶來困難，從而影響工程進度目標的實現。
因此，監理單位受業主委托進行工程設計監理時，應落實專門人員對設計進度實施動態控制。在設計工作開始之前，首先應由監理工程師審查設計單位所編制的進度計劃的合理性；在進度計劃實施過程中，監理工程師應定期檢查設計工作的實際完成情況，并與計劃進度進行比較分析，一旦發現偏差，就應在分析原因的基礎上提出措施，以加快設計工作進度，同時控制設計質量，使設計錯誤和變更不發生或少發生，盡可能使設計圖紙在保質、保量的前提下，按規定時間提供，從而使工程項目在擬定的進度目標內實現。到如今，雖然工程監理制在工程建設領域內已實行多年了，但從目前的電力線路工程設計現狀來看，設計監理的推廣還不廣泛。究其原因有很多，其中主要有兩點：一是對電力線路工程設計監理的重要性認識還不足；二是電力線路工程設計監理人才缺乏。因此，主管單位一方面應盡快建立電力線路設計監理資質的審批條件，加強電力線路工程設計監理人才的培訓考核和注冊，制定電力線路工程設計監理工作職責。另一方面應通過行政手段保證電力線路工程設計監理廣度，為電力線路工程設計監理的全面社會化提供條件。
6、建立專業的電力部門造價信息網。
及時準確的向造價人員傳遞國家與電力建設投資控制有關的法律、法規、定額標準、政策文件、價格水平及與造價有關的指數。廣辟信息來源，及時發現問題并解決處理，使工程造價得到有效控制并適應市場經濟發展需要。
7、定期公布各項造價指數。
建議各地和相關部門根據地方實際經濟發展和生活指數的變化情況，定期公布各項造價指數，及時提供設備材料價格信息、以便減少工程造價人員對市場規律的變化不清而增加的造價控制難度，從而使工程造價比較真實反映工程的實際成本。
各級主管部門、建設和勘測設計單位要及時轉變觀念；在造價控制各環節上加快改革步伐，逐步與國際造價管理體系接軌，以便更好的適應社會主義市場經濟的發展需要。
摘要：本文作者結合工程實例，對電力線路工程基礎工程進行了分析研究，提出了相應的質量控制措施。
關鍵詞：電力線路工程；基礎工程；質量控制措施
某電力線路工程，全線長度為31.817公里，全線均為雙回路架設，新建鐵塔76基，其中雙回路直線塔為42基，雙回路耐張轉角塔為34基。本工程基礎形式主要是板式斜柱式基礎、臺階式現澆基礎。本工程全線為雙回路架設。導線型式采用雙分裂2×LGJ -400/35型鋼芯鋁絞線；兩種地線型號不同，一根復合光纖地線（OPGW），另一根地線為LGJ-95/55型鋼芯呂絞線和GJ-80鋼絞線。下面談談質量保證措施。
1 建立質量保證體系
本工程質量管理實行項目經理、項目總工程師負責制；項目總工程師制定工程《質量計劃》，負責監督工程質量的控制、實施、落實情況；專職質檢員（即質量工程師）為工程質量的具體負責人；基礎工程施工隊隊長為本隊基礎施工質量負責人，也是當然的質量監督員；施工隊配備質量監督員，均為一級質量監督員，在上崗前，經項目部培訓考試，取得資質認定后，簽訂《質量監督員協議》，掛牌上崗。施工隊質量監督員對施工組施工現場的基礎施工質量進行把關，嚴格監督、控制、檢查其職責范圍內的施工程序的實施；施工組組長為本施工組基礎施工質量負責人；施工組質檢員為本組施工質量的具體實施者，必須堅持在施工現場負責對本組基礎施工的質量進行控制，協助施工隊質量監督員和施工組組長搞好本組的質量工作。
項目部在基礎工程期間實施的質量監督體系是對《施工組織設計》中質量檢查網絡的細化，在具體實施過程中，基礎工程的施工質量由施工隊隊長、施工隊質檢員及配備到各施工組的質量監督員完成一級質量監督檢查工作，而由項目部專職質檢員、工程部技術人員通過對施工現場100%的檢查完成二級質量監督檢查工作，最后通過公司安質部三級質量檢查驗收，完成質量監督檢查的過程。
基礎工程最終要通過項目部質量管理體系的正常運轉，通過各質量管理部門的相互配合，通過質量監督檢查流程圖的正常實施，最終確保實現本工程的質量目標。
2 完善項目部質量監督檢查網絡
各施工隊、組應按上述質量監督檢查網絡的要求，認真履行自己的質量監督檢查的職責，確保項目部質量監督檢查的有效實施；在施工過程中，各施工組應配備施工負責人、技術人員、質檢人員，確保施工過程的質量標準得到有效的執行，施工質量得到有效的控制。
各施工隊、組應完成100%的一級質檢工作，項目部的質量安全監察部完成100%的二級質檢工作，公司安質部完成30%的三級質量檢查。
3 加強質量監督檢查
在施工程序的兩個關鍵點（停工待檢點）：支模完成后澆制前24小時內和拆模完成后回填養護前24小時內。施工組組長要向項目部工程部匯報，在接到匯報24小時內由項目部專職質檢員會同監理人員到施工現場檢查基礎支模、扎筋、根開尺寸、砼澆制表面工藝質量等，若工藝質量滿足要求，則專職質檢員和監理人員簽字認可，施工程序可繼續下一步。
本工程按照規范要求制作試塊，試塊的制作要嚴格按作業指導書的要求進行，從試塊的取料、制作過程、制作方法、養護等各方面進行控制，質量監督員應監督好試塊制作的過程，試塊制作好后簽字認可。并負責將試塊在做好養護一星期后及時送項目部，通過正常手續填寫《試塊交接表》后移交給項目部專職質檢員。然后由項目部專職質檢員負責送試驗室進行試驗，并取試驗報告。
基礎回填也是一個質量控制的重要環節，質量監督員應負責監督施工組的回填施工，回填前將基坑內水抽干，回填時按《規范》、《作業指導書》要求進行分層夯實。使得基礎回填土滿足規范密實度要求。
4 強化專職質檢員職責
認真貫徹執行電力建設安全工作規程、施工及驗收規范和上級領導部門有關質量方面的指示與要求，在項目部的領導下，做好本項目的質量管理工作。
參加開工前的技術、安全交底，明確工程質量要求。
負責監督、檢查本項目施工段的施工質量情況，具體負責《作業指導書》和《質量保證措施》在施工中的實施，對查出的事故隱患，立即督促隊（組）整改，并按有關規定處理。
5 強化質量監督員職責
質量監督員是施工組的具體質量負責人，是經項目部培訓考試合格后認定的質量監督員，隸屬施工隊管理，在工作上受施工隊長分派，但在質量上對施工組負責人、測工和施工人員均有監督指導權責，對施工組在施工中存在的質量問題，具有一票否決權，可立即停止施工組的施工，重大質量問題有權力和責任向項目部匯報。質量監督員在工作中的具體工作職責有：
熟悉本崗位的職責和要求，掌握和了解項目部的質量管理模式，服從施工隊隊長和項目部各級管理人員的領導，努力搞好本職工作；質量監督員應對所管轄范圍的基礎質量負全部的責任。
在施工過程中認真、仔細、負責的填寫《施工程序把關卡》，對每道工序實行把關、簽字。質量監督員對工序實行監控，在對每道工序簽字后施工組方可進行下道工序施工。若項目部專職質檢員在巡查中發現質量監督員在施工過程中未履行質量監督程序和在施工質量檢查評定中填寫方面有不符實際、敷衍了事的現象（如：填寫情況不實、填寫內容不完善等），則視質量監督員失職，將予以處罰。
施工前檢查復核施工隊測量情況，在認為沒有問題后，才能同意測工分坑，如有問題應通知測工繼續復測，直至準確為止。
挖坑后，應復核坑深是否滿足要求，如不合格則繼續挖坑程序，直至合格后方可同意施工組轉入下道工序施工。
支好模后，施工組負責人要認真填寫《分坑開挖檢查記錄表》、《隱蔽工程簽證單》、及評級記錄表格中的相關內容，交質量監督員檢查、復核，檢驗鋼筋規格、數量，保護層，地腳螺栓規格，偏心，大小根開尺寸，模板拼制等是否都滿足質量要求，如都滿足，在監理人員和專職質檢員簽字認可后，可轉入下道工序施工，否則應重新回到支模工序。
澆制前檢查原材料質量、規格是否符合要求，認真填寫《材料跟蹤表》；檢查配電盤、攪拌機、震動棒是否齊全完好；并檢查施工負責人是否熟悉施工配合比、塌落度，上料數量是否正確；澆制過程中復核配合比，塌落度及支模尺寸；督促施工人員按作業指導書和本措施要求制作試塊，并標明砼標號、級配、制作日期。
澆制后檢查養護措施是否得當，養護條件（如溫度、濕度）是否適宜。
拆模后檢查復核根開尺寸、外表質量情況，并做好記錄。在監理人員和專職質檢員簽字認可后，方可回填養護。
檢查回填土是否符合施工規范和作業指導書要求，如不滿足則繼續監督回填，直至滿足要求為止。
監督施工組負責人、測工填寫施工記錄卡，匯總后在回填后5天內移交項目部。
指導現場施工，做到嚴格公正。必須堅持在施工現場指導、監督，不得擅離崗位。
及時向施工隊長反映施工情況、質量問題，接受施工隊隊長、項目部質檢員、項目部技術員和總工的業務指導。
配合監理工作，及時提供現場資料交監理審查、簽字，及時移交現場資料。
在基礎工程結束后，對各施工隊、組進行經濟考核時，工程質量將作為一個很重要的考核指標，對工程質量優良率達到本工程質量目標，達到達標投產標準，爭創國家優質工程，達到優良級標準的將給予獎勵，對沒有實現本工程質量目標的將予以重罰。
【摘要】為保證電力線路的正常運行，我們要重點做好電路的接地線工作，這是關系到電力穩定運行的基礎。本文將進行詳細分析。
【關鍵詞】電力線路；接地；問題；施工
一、前言
當前，我國電力事業發展很快，但是安全問題也隨之增加，尤其是線路接地問題更是引發安全事故的重要原因。
二、電力線路施工的構成和發展
為了保障電力線路的正常施工和線路后期的施工不會對周圍的環境、人們的生活造成影響，電力線路往往采用架空的方式分布在高空中。這樣不僅可減少復雜線路對陸地交通的影響，還可減少一些不必要的觸電事故。我國電力線路主要是由桿塔、導線、拉線和相應的避雷設備組成。桿塔為架空線路的地下支撐；導線可安全、損耗較小地傳送電力；拉線可保障桿塔的穩定性，使桿塔在惡劣的暴風、雷雨等天氣仍能順利傳送電力；避雷設備可避免因雷擊而造成設備損害和人員傷亡。隨著我國科技的不斷進步，電力線路在輸電線的材質上、電力支撐的架構上都有了很大的突破，使我國的電力傳送損耗更小，電力設備更加穩固、耐用，規模不斷擴大。由此可見，我國的電力事業正在蓬勃發展。
三、電力線路接地注意問題
1、懸掛接地線的地點和數量的控制
在對整個線路進行檢查修理的時候，雖然整個線路是停電的，但是如果接地線的懸掛地點沒有選擇正確，也會發生觸電的危險。常常出現的錯誤做法有：僅僅在工作的電桿塔上掛接地線；僅僅在工作相上接地線；在大規模的檢修中，只對整個線路的兩端接地線，這是遠遠不夠的。懸掛接地線的正確做法是不僅僅要在工作線路的兩端接地線，同時還要在附近的電桿塔上使用保安線，但要注意的是，不能夠和兩端的接地線一起使用使用保安線，否則會引起一萬的環流的出現。多個工作小組同時進行工作時，要根據自己的工作范圍懸掛接地線。接地線的懸掛必須要保證正確，不會掉落，同時附近必須把要有人監督，并且放置明顯的標識牌，在所有的工作結束后，還要查驗接地線的數量。為了避免不必要的情況出現，未經過相關人員許可，不可以進入工作區，原理電桿塔，以保證自己的人身安全。
2、驗電器和接地線的保管問題
在我們平常工作的時候，我們經常會發現將驗電器和接地線隨地亂放的現象，甚至是和其他的材料混在一起。這就導致了接地線的絕緣部分嚴重的損壞，這種接電線的使用會直接影響到工作人員的人身安全。所以我們必須要制止這種現象的發生，但是先關部門在這放彌漫的意識不強，甚至是對于庫房里的材料從來不進行檢查，也沒有對材料的性能進行定期的查驗。我國的相關制度規定，驗電器在使用前必須進行外觀上的判斷，對于出現問題的設備不的使用；其額定電壓必須要和被淹的設備的電壓相近才能夠使用。對于接電線，也應進行使用前的外觀檢驗，對于松股和絕緣層損壞的接地線禁止使用。對于這兩種設備要有專門的庫房，取出使用時也要用專門的箱子存放，不可以將其和其他材料一起混放，在使用之前一定要對其進行檢查，使得我們的每個工作人員東能夠養成這樣的良好的操作習慣。
3、制定相應的的接電線的正確操作流程制度
現在大部分的電力部門都有比較完善的停電檢修的操作流程制度，但是對于驗電和接地線的工作卻沒有一個明確的規定。很多單位對于這一項工作的操作規范是按照《安規》中所規定的去做的。但是對于怎樣正確的懸掛接地線，經驗豐富的工作人員給出的大難都是不一樣的，而且對于那些新來的操作人員也只是告訴在哪里懸掛而已，并不告訴他們為什要這樣懸掛，這就使得我們的年輕的操作人員產生了一種不重視的情緒，忽視了接地線這一工作的重要性，因此在操作過程中，經常會出現違規的操作，極易帶來一些安全隱患。由此，為了操作人員的安全著想，必須要制定相關的《掛接地線標準化作業指導書》，讓這種出成為每一個人操作的培訓教材，使得他們在學會正確的操作的同時，也明白這對于安全操作的重大意義。
4、智能監管系統的開發和應用
在具體的施工過程中，由于工作人員的本身的專業素質，以及技術方面的一些問題的存在，時常會出現不懸掛接地線，不按照標準流程來安裝接地線，或者是在拆卸接地線時有遺漏，正是這些問題的存在，常常會為我們的工作帶來安全隱患。而我們只能監管系統的應用，，可以實現遠程監管，比如說對于接地線的位置以及數量是否正確進行遠程管理，懸掛接地線的時機是否符合相關的規定，檢查是否有遺漏的接地線未進行拆除等等。運用這種現代的智能管理技術，會對以上情況的解決有一個良好的促進作用，同時也會提高管理方面的科技化。智能監管系統實質就是將接地線工作和管理系統利用衛星信號連接起來，使其能夠對整個檢修線路進行監控。在接地線時，利用其自身的感應裝置向外發射信號，并且傳回到管理中心，管理中心接到這種信號后，就可以確定接地線是否已經被懸掛，或者是懸掛是否正確，以此達到對于整個操作流程的實時反饋，也會對整個工作進行監督，確保不會出現安全隱患。
四、線路路徑的選擇技術
1、野外選線技術
野外選線是根據初步電力線路設計原則和設計審核意見進行的電力線路路徑勘察選線，該技術是對初設電力線路路徑的實踐，為定位、定線工作確定線路的最終走向。野外選線對電力線路的運行條件、施工和技術指標、經濟條件等具有至關重要的作用，是電力線路設計的重要組成部分之一。野外選線通常在終勘之間進行，需要與定線工作結合進行。因此，應根據線路的具體狀況開展。在野外選線工作中，應堅持“以線為主、線中有位”的原則，即在選線的過程中，既應考慮線路中桿位架設的可靠性，又應考慮桿位的合理性和經濟性。對于特殊點位，應比較、分析各種線路后，再確定經過特殊點位線路的最優路徑。工作人員應始終遵循野外選線的基本原則，不違背國家、社會以及集體的利益；同時，選線時應該綜合考慮經濟性、施工方便和安全性等因素，通過多方面的比較選擇最佳路徑。
此外，在提倡環保的今天，選線時還應重視環境保護，盡可能地避開防護林帶、公園、綠化區和原始森林等地區，從而降低對自然生態環境的破壞。這樣不僅能夠促進電力系統的快速、可持續發展，還能夠推進社會現代文明的發展和進步。
2、圖上選線技術
圖上選線是先擬定數個電力線路路徑方案，再進行野外勘探、資料收集和技術比較等，并在相關單位審核同意后，簽訂相應的協議書，最終確定電力線路路徑。圖上選線采用的比例通常為 1∶10 000 和 1∶5 000。圖上選線能將電力線路的地形圖放在圖版上，標出電力架空線路的起始點，再用不同顏色的線將轉角點連接起來，從而構成多個初步路徑設計方案?？筛鶕@些初步設計方案收集線路設計的相關資料，再根據采集資料，去除明顯不合理的數據和線路方案，計算、比較剩下的設計方案，確定兩三個較為合理的方案等待實踐。通過野外勘察獲得相應數據后，最終確定電力線路設計的最佳路徑。電力線路路徑的比較點主要包括以下 4 方面：①交通運輸條件。②大跨越、不良水文、地質、氣候等因素的比較。③線路沿線地段的地物條件、地勢條件以及對周圍環境、其他建筑和農作物的影響程度。④線路路徑的長短。如果線路沿途的地質條件較好，則可進入不良、擁堵的地段勘察重要跨越地點。對于協議單位具有特殊要求的地段，例如建筑物密集區、地下采空區和大跨越地帶等，應采用專業的檢測儀器全面、嚴格地勘察線路，獲得必要的數據資料，從而為電路線路路徑的選擇提供可靠參考。
五、結束語
綜上所述，電力線路接地工作涉及到很多方面，需要我們耐心解決，不斷強化自身素質，按照流程操作，才能有效保證安全。
摘要：電氣線路是電力系統的主要組成部分，在滿足供電可靠性之外，必須滿足相關的安全要求。文章分析安全問題，探討其危險控制。
關鍵詞：電力線路工程；安全；風險
引言
對于電力施工企業來講，安全生產更是至關重要，通過在施工作業中的安全控制，可以有效的避免安全事故的發生，確保施工的安全性。
一、施工安全管理的原則和要求
（一）堅持法治約束施工原則
電力線路施工的安全控制要結合安全法治管理的高度來硬性規范施工人員安全施工；同樣作為項目負責人務必掌握相關的法規條例以及國家電網、省市區域等相關安全技術生產文件，并嚴格貫徹其文件精神并加以落實。同時要正確權衡好安全質量生產與工程工期進度、效益三者的關系，對違規以及跨越安全生產行為底線的人員要加以嚴格處理。
（二）遵循依法施工原則
應用法律手段可從根本上保障電力線路安全施工的順利進行。因此，施工管理人員必須做到合理應用法律手段控制電力線路的施工過程，全方位掌控施工安全、進度、質量和效益等方面。同時，為了增強運行風險的預控能力，必須不斷完善各項應急處置預案，定期展開反事故演習，提高解決復雜電力線路事故和突發事件的能力。在電力線路施工管理中，嚴格遵循責任和權利相結合原則，在管理中明確各個部門的工作職責。
（三）遵循以人為本原則
在電力線路施工中必須嚴格遵循以人為本的原則，綜合電網、電力設備的運行情況，進行人工控制施工行為和機械設備的運行狀態，以保證安全施工。
（四）維護人員安全施工
電力線路安全控制的好壞，與施工人員的人身安全息息相關，所以在施工過程中，作為電力線路安全管理負責人員，則需要在有效的掌握施工現場人、事物等的動態管理，及時發現不安全行為，采取切實可行的預防措施來降低安全隱患的發生幾率。
（五）狠抓安全管理，遵循“安全第一、預防為主”原則
在電力線路安全管理工作中，工程負責人需要建立安全管理組織機構，對各級安全責任進行明確，建立施工責任制度，并將其落實到每一個人頭，將“安全第一，預防為主”安全理念深入到每一個施工人員的心中，在安全管理工作中通過各項預防措施及控制手段，從而將各種安全隱患進行有效的控制，及時發現安全漏洞并采取科學有效的方法進行排除，確保安全施工。
二、電力線路施工中存在的問題
（一）沒有認識到安全施工的重要性
電力企業的領導往往過于注重電力線路施工的經濟效益，忽視了管理工作的資金投入；相關部門也沒有認識到電力線路安全施工的重要性，難以保證電力線路安全施工的順利進行。
（二）施工人員自身素質參差不齊
由于缺乏專業培訓，施工人員無法形成良好的安全意識，再加上缺乏專業的技術人員，導致管理工作中存在各種漏洞，難以提高整體的管理水平。在承載線路架設工程施工中，大多采取分包的方式進行勞務作業操作，電力企業的工作人員專業知識水平較低，沒有全面掌握各種先進設備的管理知識，導致安全管理工作中存在各種設備隱患，且難以及時排除，嚴重降低了電力線路施工的安全性。
（三）工期和組織的設計缺乏合理性
由于過于追求自身利益，部分電力線路工程的建設單位盲目縮短工期，導致電力線路安全施工的管理難度不斷增加，引發各項安全隱患。由于施工組織的設計缺乏合理性，各種施工資源利用率較低，增加了施工人員的工作負擔，難以保證施工現場安全管理的質量。
（四）征地拆遷糾紛的影響
電力線路施工路段涉及的范圍非常廣泛，增加了征地拆遷的建設項目。在征地拆遷中，出現了很多糾紛事件，嚴重拖延了施工進度，降低了安全施工的工作效率。
三、電力線路的運行與維護
（一）減少人為破壞的情況
減少人為破壞的主要途徑就是加強電力部門及政府執法部門的管理力度，對電路鋪設范圍內的居民進行電力安全教育，對破壞電力線路的行為加大打擊力度，從而使人為破壞的情況減少。同時電力部門還要加強宣傳力度，向電力范圍內的居民群眾宣傳相關的電力知識與法律保護知識，讓沿線居民可以更深層次地了解到相關的知識與法律法規，自覺維護好電力線路與電路器材。對于在沿線范圍內施工的工程與人員，電力電路相關管理人要及時制止大型工程器械在線路保護區中活動，并且向工程施工的單位與負責人提出安全施工的要求。如果有不聽從勸阻的就要下發及時的整改工程通知單，立刻向相關的政府部門報告，對違法的行為依法查處。倘若電力線路桿塔或拉線基礎與行車道路有著很近距離，就要成立電力線路設備保護組織體系，建立相關的規章制度，向各個電力部門分工電力保護職責，從而讓電力線路能夠在各種保護中正常運行。
（二）采取相應的技術和制度措施加強維護
在進行電力線路維護工作時，要進行定期的維護及時發現電力線路存在的故障，及時運用相應的技術修復故障或者更換新的設備，防止由于電力線路本身的設備缺陷而導致損壞，從而保證電力線路的安全有效運行。
（三）加強對自然環境的保護
自然環境所造成的電力線路的損壞是不可估計的。在遭受雷電破壞比較頻繁的地方要安裝好避雷線或者避雷器，從而有效地減輕或防止雷電的侵害。同時還要有效地對風暴與冰雪帶來的電力線路的侵害進行維護，根據天氣的情況對相應地區的電力線路進行全面的檢查，防患于未然，最大限度上減少自然環境對電力線路所造成的破壞，維護電力線路的正常運行。
四、施工中危險因素的控制措施
（一）編制施工方案和危險點控制措施卡
一般性檢修作業項目，由工作負責人或班組長組織全體作業人員，作業前分析查找作業全過程中可能出現的威脅人身安全的危險因素，然后再對照規程和該作業項目的危險點數據庫中的危險點及其控制措施，由工作負責人編制“危險點預控措施卡”，經工作票簽發人審核批準并簽名后執行。復雜的檢修、施工作業項目，大（?。┬?、技術改造工程及多班組作業等，應事先編制檢修文件包，其文件包中的危險點控措施，由工區（車間）專業組長針對本項工程全過程各個環節按專業制訂。各作業班組根據制訂的安全、組織、技術措施方案，對本作業班組承擔的作業項目進行具體的危險因素分析，然后再對照規程和該作業項目的危險點數據庫中的危險點及其控制措施，編制“危險點預控措施卡”，交專業組長審核，經工區領導批準并分別簽名后執行。如果作業現場有跨部門的多專業班組同時交叉作業，還應經企業生技部門批準。復雜的電氣倒閘操作、重大特殊的操作，在操作前應分別由站長和工區技術員組織進行危險點分析和制訂危險點控制措施，由運行值長編制“危險點措施預控卡”，經工區運行技術負責人批準后執行。
（二）作業中危險因素的控制
（1）維修時危險點的防范措施
配電線路帶電維修時，因工具使用、運輸等引起的安全事故是十分普遍的。因此，要著重這一方面危險點控制措施的落實。首先，施工中所需的絕緣工具應當由專人進行管理，對每一個新進的工具都應做到認真的登記，并將登記過的工具放置于干燥且利于通風的工具間內。同時對絕緣工具進行定期的檢修，對檢修中出現問題的工具要進行及時的處理。另外，對施工要使用到的絕緣工具，管理人員要根據施工項目的大小進行工具的分配，以免因工具不適合而造成絕緣工具的損壞。
（2）天氣原因產生的危險點的防范措施
如果在施工中忽然遇到大雨天氣，應及時停止作業，以免造成不必要的損傷。另外，如果在施工過程中忽遇大風天氣，且風力在5級以上的，應立刻停止作業。如風力小于5級而大于3級的，在必須作業的情況下，應對作業設備加以固定，以確保施工人員與線路保持一定的安全距離。
結語
綜上所述，在電力線路施工中，應嚴格遵循電力線路的施工原則、制訂安全責任制、編制安全管理計劃、增強施工現場的檢查力度，才能充分保障電力線路的安全施工，提高電力線路的安全管理水平。
摘要：電力線路施工作為電力工程改造的主要內容，其施工效率將直接決定工程的收益，尤其是在施工安全以及施工質量方面，其對整體電力工程的成本控制具有重要的影響。本文主要就是針對電力線路工程關鍵環節施工管理工作來進行分析。
關鍵詞：電力工程；線路施工；施工管理
引言
作為我國發展的先行軍，電力線路施工對我國經濟的影響力極大。因此必須加強電力施工過程中的管理工作，做好安全管理、質量管理及進度管理。將施工管理工作貫穿于整個施工過程，將實際工程特點與國家的相關規定相結合，進而從總體上提高電力線路施工的管理控制水平。
1、電力線路施工管理概述
1.1、電力線路施工管理的目的
電力線路施工管理是為了保障電力工程順利進行、施工質量達標而采取的管理措施，其施工管理目標主要體現在如下五個方面：其一，協調組織施工現場各環節，使施工過程高效運行；其二，保障輸電線路工程質量；其三，確保施工過程安全，減少事故發生；其四，縮短施工周期；其五，控制施工成本。在施工管理過程中，我們應當抓住“質量、效益、節約”這三大原則，以更好地達到施工管理的目標。
1.2、電力線路施工管理的特點
復雜性；專業性；可控程度低。
1.3、電力線路施工管理的內容
（1）現場施工管理
電力線路施工現場范圍較廣，并且是工程管理的主要地區，對于架設輸電線路現場的管理應該著重對基礎澆灌、桿塔組立、加線工程等進行重點管理。線路架設需要地面的高度配合，從地基到地面設施的搭建到現場施工單元的相互配合與協調，都必須納入現場施工管理的范疇之內，尤其是現場作業機械設備、施工人員配置、建筑材料儲放加工以及規章制度的執行等等，這是電力線路施工現場管理的主要內容所在。
（2）施工質量管理
電力線路施工質量對電力使用安全起著決定性的作用，質量不達標就很可能造成輸電過程中的大量損耗，引發漏電、火災、觸電等事故。電線施工質量管理主要包括設備質量管理、設計負荷質量管理、施工質量管理等內容。
（3）施工安全管理
在電力線路施工過程中的不安全因素將造成難以估計的危害，尤其在地形復雜、高度較高或者線路改造施工過程中，任何紕漏疏忽都可能造成嚴重的后果。對此，施工管理必須重視對安全的管理，包括對人員施工安全管理以及材料、防火、環境、電氣設備使用等安全管理內容，做出全面考量。
2、電力線路的施工管理存在問題的分析
2.1、電力線路施工人員的專業技能和人員素質偏低
目前，從事電力線路施工人員主要是采用雇傭臨時施工人員的傳統勞務分包施工方式，準入門檻較低，專業技能和人員素質不高，各作業流程間不協調，在一定程度上加大了管理工作和施工控制的難度。造成這一現象的原因是由于臨時工沒有進行專門的電力線路施工培訓，施工人員嚴重缺乏安全施工意識，這也導致隨時可能發生安全事故。
2.2、電力線路施工控制嚴重受到征地問題的影響
近幾年，我國的電力線路施工控制取得了一定的成效，在施工管理上有所進步，但由于目前我國的相關法律法規還不完善，造成承包單位與工程建設單位對征地利益劃分難以界定，電力線路的施工難度加大，導致工程成本增加，工程進度嚴重受阻。
2.3、電力線路施工周期提前，導致各種安全問題
隨著我國不斷加強電網建設，各個地區的電網建設迅速發展起來，電力線路施工工程也隨之增加。甚至出現在同一地區多個電力線路施工項目同時進行的情況，這種成項目過于集中，任務達到飽和狀態，造成電力線路施工壓力不斷增加。同時，部分發電企業為追求利益，縮減工程工期，這些都導致安全隱患的發生概率急劇上升。
3、電力線路工程關鍵環節施工安全管理措施
3.1、安全管理是整個電力線路施工管理中的核心
由于電力線路工程大多是在野外環境作業，很容易受到天氣條件的影響，而且電力工程本身人員的流動較大，工期較長，相比其他工程來說，電力工程難度較大技術含量也有一定要求，尤其是需要帶電工作，這給其從事電力線路的施工人員帶來一定的危險性。所以在施工的過程中，一定要做好安全管理工作，制定安全保護措施以及制度。
制定施工工作票與安全檢查等制度，做好施工現場的安全管理工作，嚴格實行安全制度，并隨時進行抽檢，做到持票工作，保證隨時有人督查工作流程，確保工作人員人身安全，是工程得以順利進行。對于電力線路施工管理中的每一個流程都要有相應的施工技術的安全措施，且在施工前進行交底工作。
3.2、電力線路施工需要遵循的原則
①堅持依法施工的原則
從法律的角度來對電力線路進行施工，能夠運用法律手段來保障電力線路的安全施工。因此，要求電力線路工程的施工管理人員要嚴格的依據相關的法律規范來對電力線路施工過程進行有效控制，主要對施工安全、進度、質量以及效益等方面進行了解。如果出現安全事故，那么就運用法律途徑來對其進行處理。另外，建立安全管理規范制度，并提升安全管理水平。
②堅持以人為本的原則
人作為電力線路工程的施工主體，對于工程的安全管理具有直接影響。所以，要堅持以人為本的原則，來對電力線路進行施工。另外，還要注重對電網、電力設備的運行安全進行考慮。此外，對人的施工行為和機械設備的運行狀態進行控制，保證電力線路的安全施工。
3.3、健全完善安全責任考核機制
制定安全生產責任制考核方案，考核要按月度和季度進行，考核工作一定要堅持公開、公正、公平的原則，做到制度面前人人平等、考核面前一視同仁、考核結果要公布于眾，接受監督?？己说哪康氖菫榱送炀?、愛護職工，避免事故發生的一種十分有效的激勵和約束手段。事先考核如交納安全風險抵押金，目的是為了增強安全意識。
3.4、做好施工質量的控制，嚴把驗收關
施工質量同樣也是電力線路重要的一環，在施工過程中應制定出科學實際的質量管理控制制定，根據電力線路建設的施工工藝，制定出相關的規章制度，盡可能保證電力線路施工的規范性，標準性和科學性。一般情況下我們可將工程質量責任制劃分為三個層面：基層（施工隊伍），中層（項目部），高層（公司）。作為高層質量管理部門，公司必須建立有效的質量管理制度，對施工質量進行統一管理。使質量管理制度得到落實是中層質量管理的關鍵，中層管理者必須對高層的質量管理決策有充分的了解，熟悉業務流程，并制定出可施行的質量控制措施和施工方案，認真落實好每一項質量管理工作。
3.5、加強電力線路施工的成本控制
在進行電力線路施工前要根據施工設計資料，項目承包合同，設計圖紙等進行成本的控制，算出整個項目生產過程中所需的費用，以此來制度成本的控制目標，進而達到控制成本的目的。合理有效的控制成本的同時，必須對各個施工工序進行合理的安排，保證在節約成本的同時，保證施工質量，進而實現電力線路經濟利益最大化。
結束語
隨著經濟的發展用電量也越來越大，那么電力工程項目的建設也就越來越多，對其管理就顯得很重要了。在管理過程中，我們要注意技術方面和社會方面的調節。要在管理過程中遵從自然規律，采用科學的方式進行施工。我國的電力事業的發展水平在經過這20幾年的努力已經取得了很大的進步，但是在管理上還存在很多問題，尤其是對輸電線的管理。所以我們必須要加強這方面的管理工作，是我國的電力事業得到更好地發展。
摘 要：輸電環節在整個電力系統中占據重要地位，隨著負荷的日益增長，電力線路新建和改造工程必須實施。電力線路工程相比一般工程項目具有難度大、跨度大和受外界因素限制較多的特點，必須保證人力配置和工程管理的合理化才能使施工過程順利進行。文章結合電力系統特點，分析了電力線路工程中影響工期的因素，從主要問題著手，同時考慮重要的細節，并提出了確保線路工程工期的具體措施。
關鍵詞：電力線路；工期；主要措施
無論是工程建設單位還是具體施工單位，都追求高質量、低造價以及短工期，電力線路工程也不例外。在整個電力線路工程中，會受到諸如征地、拆遷、變更方案以及政治因素等的影響，如何合理組織施工確保工期不延誤是十分重要的。如果工程延期，很可能帶來電力供應不足，給社會發展以及個人生活帶來很大的不利影響。下文從組織措施、技術措施以及綜合管理措施等方面闡述了保證電力線路工程工期的主要措施。
1 工期保證的基礎措施
1.1 工程前期準備
①根據電力線路的實際情況，組織工程人員對施工圖紙進行仔細審核。對于施工圖中存在的主要問題進行修正，避免其在實際施工工程中造成延誤工期的情況。另外，還應該在施工前組織試點，根據現場反饋制定出詳細的施工方案，對于可能遇到的技術問題做到提前做好防范應對措施。
②準備完備工程過程中所需的材料，在購買材料時做到嚴格把關，確保質量達標。嚴格貫徹材料采購和交接制度，保證材料能根據工程需要按計劃供應。
③電力線路工程管理部門應該對招標公司提供的器械、材料等工器具進行驗收和清點。指派專人負責，做到科學管理、靈活配合，按照計劃進度及時提供相關工器具到施工現場。
④選撥和招募技能專業、有相關工程經驗的職工和施工隊伍，確保人力投入充足并制定管理措施達到人力的科學分配和使用。
⑤在開工前組織宣傳動員大會，確保各崗位人員明確職責及進度安排。做好安全教育與防范措施，避免施工工程中出現不必要的安全事故。
1.2 一般性措施
①充分發揮各個施工單位的現場經驗以及軟硬件實力，進行現代化科學管理。組織專業、高效和運轉靈活的項目部，全面負責電力線路工程工期的把控，嚴格按照施工合同組織安排相關事項。
②根據施工要求配置具有優良性能的各種工程器械，包括重型機械設備和運輸車輛等，確保設備數量足夠并能靈活調度使用。在具體施工過程中，盡量做到有機組織全自動機械化流水作業，提高工作效率。對于機械設備的維護管理工作，應該做好零配件的供應、日常保養維護等工作，減小設備故障率，保證整個工期過程中機械化操作的順利進行。
③加強各方面管理，在綜合施工方案的指導下，做到周密安排、統籌規劃與施工有序；加強計劃管理措施，做好網絡管理和目標管理以及成本把控；緊抓核心工序，把控好施工作業進度，縮短工程對接時間。
④制定完成總體施工方案后，應該組織一支施工經驗豐富、工程技術力量雄厚、安全意義強并且硬件設施配備齊全的工程隊伍開展具體工作。在開工前工程人員還需要做好充足的準備工作：
第一，必須做好技術準備。工程人員要做到熟悉設計圖紙，制定具體的施工方案，搞好工程材料的取樣鑒定以及科學合理的技術交底。
第二，必須做好相關物資準備。工程人員應該根據施工計劃以及現場的情況，制定好材料物資計劃表并進行相關供應疏通工作，確保施工物資和材料的及時到位。
第三，必須辦理全套的土地征（租）手續，配置充足的臨時房舍和現場水電供應方案，確保相關施工工作人員的進場快、安家快和開工快。
⑤建立良好的技術溝通與交接工作。在設計資料到手后，應該立刻組織專業技術人員進行圖紙學習與會審。有疑問的地方及時與設計單位溝通，積極籌備與安排具體工程計劃，避免施工過程中的技術失誤。施工子任務完成后，應該及時交接，確保工程進度的連貫性。另外，電力線路工程施工過程中還要加強和氣象部門的溝通聯系，充分前做好雨季等惡劣天氣狀況下施工方案的準備工作。
⑥科學調度資金，加強資金管理工作。結合整個工程的實際情況，配設專用賬號做到按計劃專款專用，杜絕施工過程中的出現資金斷鏈的情況。
⑦制定規范的管理計劃，確保施工進度的分段管控。各部門根據電力線路工程全段的工程計劃，結合施工方案與現場施工情況，編制月度和季度以及年度工作計劃，保證均衡施工生產。
⑧運用健全的質量管理體系保證工程質量。在整個施工過程中，都要嚴格把控施工質量，避免不合格返工情況的出現。通過有效的質量管理措施，大大提高工程合格率，確保工期的快速穩步進行。
⑨通過標準化施工作業方案的確定，提高施工速度、加快工期。在施工的過程中，適時組織召開進度匯報與工程分析討論會議，加強工程的指揮和協調工作，并把工程中存在的共性問題統一處理、合理調控，最大可能加快施工進程。
⑩運用目標管理的方法，做好相關分包工作，確保任務及時完成、工程質量優良、安全事故率低以及工期不延誤。設置獎懲制度，大力調動工程人員的積極性和創造性。
2 組織和管理保證措施
為了達到良好的工期進度控制效果，電力線路工程的實施需要有系統的組織保證措施，具體措施如下：
①健全管理機制，做到各部門職責的具體分配。配置各類專業管理人員，提高科學化管理水平。工程實施期間，構建以計劃合同部門為核心，設備物資部、工程技術部和質量檢查部協同合作的工程進度實施體制。建立健全施工進度協調機制，保證各項工程進度的全局調整，加快總體進度速度。
②招募一批專業知識扎實、經驗充足和富有責任心的工程、技術和行政管理人員形成項目綜合經理部門，同時選撥工作能力突出的項目經理進行現場工作指導與監管。按照項目法進行工程過程的管理，實現一級核算，并做到工作組織、計劃協調以及工程現場管理和資金收付、物資供應的高度統一。
③充分發揮個單位的強項，有機調配出水平一流的施工隊伍。為了最大可能地加快工程工期進度，在施工合同簽訂之后，確保兩天之內項目具體負責人和前期施工隊伍進駐到現場。
3 技術保證措施
為了保證工程的順利開展，必須合理分配各種技工到具體的崗位。電力系統工程按照技術工種可以分為電工、高空作業工、普工、焊接工、測量工、起重工以及壓接工等。在桿塔組立、架線工程、變電所工程和驗收調試環節中都需要有充分的技術保證措施才能使得工程如期進行。具體保證措施如下：
①實施技術責任制，建立健全以總工程師為核心的技術管控體系。
②根據前期實地調查搜集的工程地質以及氣象情況等環境條件，制定出高質量、高效率、高安全系數的技術方案，同時做好應對突發狀況的應急技術措施。將工程各個階級的技術檔案建檔管理，切實做到資料保存與查閱的科學有序。
③充分發揮各類技術工作人員的專業特長，組織技術難題攻克小組，制定施工過程中遇到問題的技術解決方案，并盡可能做到提前發現問題，防患于未然。
④當原定技術方案和現場施工情況出入較大時，應通過技術責任小組對方案進行優化調整，避免盲目施工對工程造成不利影響。
⑤使用最新且成熟完備工程技術，通過這種高質高效技術的廣泛應用來縮短施工周期，從而縮短整個電力線路工程的工期。
4 工期調整措施
電力線路工程施工過程中出現計劃工期和實際工期出現偏差時，應該分析工程滯后或者超前的原因，并采取調整措施來保證總體施工進度的穩步前進。結合現場施工情況和監理工程師的反饋，三天內分析出工期偏差原因并提出初步解決計劃，一周內制定出完整的工程工期調整方案并完成繪制總體進度的調整計劃圖。完成調整方案后，需要重新改進和制定月度計劃以及周計劃，確保施工進度的細節管理。當出現物資及人力供應不足的情況時，就需要重新分配資源，實施工程的動態管理，實現資源合理利用以及總工程工期的按時完成。必要的時候，可以利用經濟手段對工期進行控制，對提前完成分配任何和工程隊伍進行物質和精神獎勵。
5 結 語
總體來講，電力線路工程的工期保證是一項系統工程，必須以保證工程質量和經濟效益以及施工安全為前提，通過制定有效的工期保證措施確保工程按期完成。文章從電力系統工程的各個層面、各個角度著手，提出了一系列思想對路、科學嚴謹的工期保證措施，對于電力系統擴張以及改造過程中的線路工程具有很強的實用意義，對于其它類似工程也具有重要的借鑒意義。
摘要：做好架空電力線路工程造價影響因素分析對于承建單位控制工程成本而言至關重要。本文首先運用分類歸納法對架空電力線路工程的各項所用費用進行了歸類；之后結合架空線路結構組成、電氣參數、技術經濟人員預算標準等指標，進行了深度細分；其次，借助計算機并運用SPSS數理統計軟件對所選因素進行了敏感性分析，最終確定出了影響架空電力線路工程造價的主要因素。
關鍵詞：架空電力線路 工程造價 影響因素
一、引言
改革開放后，伴隨著中國經濟的高速增長，用電需求量急速增加，原有的電力設施和數量已經滿足不了高用電量的要求，因此，為了適應經濟發展的腳步，跟上社會主義現代化建設的進程，建設一個經濟、可靠、安全、放心的電力網絡刻不容緩。擔負著電能輸送任務的高壓、超高壓輸電線路也如雨后春筍般的聳立在祖國的大江南北。事實和經驗告訴我們，由于我國地質地貌類型眾多，加上經濟建設又改變了原有的生成環境，給輸電線路的架設帶來了諸多的影響因素，工程的施工技術方案存在多變性，且伴隨著設計與施工新技術的不斷革新，架空線路的施工方案也越來越復雜，以往業內多認為架空線路長度是影響工程造價的主要因素，但是通過觀察圖1所示的線路長度與投資金額分布圖，其離散性較大，便說明了僅考慮線路長度這一單一因素無法有效反映工程造價的影響因素組成。因此，有必要對影響架空電力線路工程造價的因素進行研究，并給出相應的理論依據。為此，本文在分析架空電力線路工程造價的影響因素時，將主要運用定量和定性研究相結合的方法，以得出較為準確的影響電力工程造價的因素。
圖1 線路長度與投資金額散點圖
二、架空電力線路工程造價主要費用構成
（一）工程造價
具體指用于建設架空電力線路工程的資產投資。架空電力線路工程所需投資的地方主要包括兩方面，分別是靜態投資和動態投資。因最近幾年內貸款利率和市場物價變化較為平穩，動態投資沒有太大波動。因此，將靜態投資中的主要影響工程造價的因素作為主要研究部分。
（二）靜態投資
參照目前較為主流的定義，靜態投資主要包括兩部分，分別是本體費用和其他費用，根據其用途再將本體費用具體細分為五點，分別是架線工程成本、桿塔組立成本、基礎施工成本、附件安裝和運輸成本；將其他費用細分為土地相關成本、本體關聯費用和其他費用。
以國內某220kV架空電力線路工程造價信息為例，對其靜態投資成本進行分析，參照上述本體費用和其他費用細分規則，在圖2中繪制出各項成本按照其占靜態投資比重，在這些成本中，架線工程成本、桿塔組立成本和本體關聯費用在靜態投資中所占比重接近八成，屬于主要成本類，附件工程成本、基礎工程成本在靜態投資中所占比重接近一成，屬于次要成本類，其余部分屬于一般成本類。因此，架空電力線路工程造價成本主要受架線工程成本、桿塔組立成本和本體關聯費用影響。
圖2 分類歸納圖
三、造價影響因素指標
架空電力線路工程造價主要與架線工程成本、桿塔組立成本和本體關聯費用有關，那么可以結合架空線路結構組成、電氣參數、技術經濟人員預算標準等指標，繼續細分上述三項費用。進而初步確定出影響架空電力線路工程造價的因素，具體包括：電網輸送容量、架空線路長度、輸送電壓等級、導線橫截面、導線分裂數、回路數、緊湊型結構與否、線材量、風速、覆冰、地形、塔材量、耐張塔比例等技術參數，以及塔材價格、線材價格技經參數。因上述部分影響造價的因素具有很強相關性，造價受其影響敏感性較差，為了有利于進行敏感性分析，應對上述因素進行定性分析，從而拆解出各個因素間的關聯性，之后再針對影響工程造價的獨立因素進行敏感性分析，以得到真正影響造價的因素。
（一）剔除緊湊型結構與否、導線橫截面、導線分裂根數、回路數和電壓等級五因素
作為電力線路架設方式中涉及到的參數，前四個因素不但受電網輸送容量影響，而且還受輸送電壓等級影響，所以，通過電網輸送容量和輸送電壓等級便可以體現出前四個參數對架空線路工程造價的影響。但是，因本文以220kV架空電力線路工程為重點評估對象，并且對于電力線路工程造價的研究多在同一輸送電壓等級層面下進行，不同的是重點研究各個因素對于不同電力線路工程的造價成本的影響，因此，輸送電壓等級因其具備統一性，可以將其剔除。那么，僅保留電網輸送容量這一因素。
（二）剔除線材量、塔材量兩因素
由于上述兩個因素主要受架空線路長度影響，因此，通過架空線路長度便可以體現出線材量、塔材量對于造價的影響。所以，僅保留架空線路長度這一因素。
（三）地形因素
在對架空電力線路工程造價的影響因素進行分析時，地形是必不可少需要考慮的因素，電網公司下發的《典型造價》中根據實際情況將其分成五類，分別是地勢平坦的平原、地形有起伏的丘陵、一般山地、河網泥沼、峻嶺。雖然架空電力線路工程造價受不同地形影響較大，但是因實際施工過程中所遇地形類別眾多，在不影響造價系統有效性分析的前提下，為了方便進行工程造價的成本分析，將《典型造價》中列舉的八種典型施工方案的地形基準均劃定為地勢平坦的平原，并作為計算調整系數，從而有助于掌握地形綜合系數對于架空電力線路工程造價的影響，最終體現出多樣化的地形對于工程造價的實際影響。
最終，經過一系列的定性分析，拆解出各個因素間的關聯性，將成本影響因素密切相關的因素剔除出去，將影響工程造價相對獨立的因素保留下來，其中技術參數分別為電網輸送容量、架設線路長度、地形綜合系數、風速、覆冰、耐張塔比例等，技經參數主要為塔桿材料價格和線材價格。
四、主要影響因素分析及檢驗
（一）工程造價主要影響因素分析
1、影響工程造價的因素。其定義為在眾多影響架空電力線路工程造價的因素中，若某一因素發生一個細微的變動便能引起工程造價出現明顯波動，那么其便是工程造價中的主要影響因素之一。
2、因素敏感性分析。具體來說，敏感性是指某因素以其單位值變化后所能引起每單位造價成本的變化程度。例如，表1中所示的敏感性分析中，架設線路長度的敏感系數為0.773，那么則意味著其他因素恒定的條件下，架設線路長度每增加或縮短一千米，造價就相應增加或減少 0.773萬元。
收集并總結過去三年內國家電網公司公布的已經竣工并投產的58條220KV架空電力線路工程造價數據，在進行敏感性分析時，借助計算機并運用SPSS數理統計軟件，計算獨立影響造價的因素的影響程度，其分析結果如表1所示，結果顯示工程造價受架空電線長度和電網輸送容量影響較大，即其敏感性最強。地形綜合系數、電線材料價格、風速、塔桿材料價格、覆冰等因素的敏感性次之。耐張塔比例的敏感性最低，因此，在某些情況下可以忽略耐張塔比例所帶來的造價變化。因此，最終確定影響架空電力線路工程造價的因素為： 架設線路長度、電網輸送容量、地形綜合系數、電線材料價格、風速、塔桿材料價格、覆冰。
表1 敏感性分析
（二）樣本檢驗
為了驗證上述敏感性分析結果正確與否，再次收集并選用近一年內電網公司18條220KV架空電力線路工程數據，其具體分析結果如表2所示，再次證實了本研究的結論的準確性。
表2 敏感性驗證
五、結束語
隨著國民經濟和國家現代化進程的迅猛發展，使得在經濟建設中需要越來越多的電力線路，通過掌握架空電力線路工程造價主要影響因素，并有針對的進行成本預算，對于電力工程建設單位控制工程成本而言至關重要。
摘要：輸電建設工程每項都有各自特點，若電力線路設計中脫離工程實際，是無法保證設計質量與滿足電網發展需要的。因此，只有結合實際，因地制宜，通過優化方案，不斷探索與創新，才能滿足建設堅強電網的要求。
關鍵詞：電力線路設計
一、合理選擇線路路徑
線路路徑的選擇影響本體工程的多個單位工程，線路路徑是影響工程造價的主要因素，路徑的選擇直接影響到工程造價，線路曲折系數越小，線路越短，造價自然就低。但路徑的選擇要受到諸多因素的影響和制約，片面強調曲折系數的大小，可能會增加額外的費用，反而使造價升高，路徑的選擇不僅要衡量經濟性，還要從社會效益的高度看待路徑走向的影響。在工程的路徑方案選擇中綜合各方因素，推薦優秀的路徑方案。路徑方案的選擇：按照已掌握的沿線路徑資料。對全選出各有特點的兩、三個路徑方案進行比較，在大的方案中也可選出不同的小方案參加比較。各路徑方案要從路徑長度，可利用的鐵路、公路、水路等交通條件，沿線路地形、地勢、水文、地質情況。特殊氣象，污穢地區，森林資源，礦產資源，跨越河流。各種障礙物，選用的線路轉角及線路曲折系數等情況.來說明各路徑方案的優劣。經過對各路徑方案的選擇，除從技術上看出各路徑方案的優劣程度外，還要從安全運行、方便施工、降低造價、經濟運行、障礙物的處理及大跨越情況等方面進行全面分析比較后，推薦優秀的路徑方案。
二、基礎設計
桿塔基礎作為輸電線路結構的重要組成部分.它的造價、工期和勞動消耗量在整個線路工程中占很大比重。其施工工期約占整個工期的l/2，運輸量約占整個工程的60%，費用占整個工程的20%一35%。因此，基礎選型、設計及施工的優劣直接影響著線路工程的建設。
送電線路桿塔基礎分為電桿基礎和鐵塔基礎，其型式應根據桿塔型式、沿線地形、工程地質、水文以及施工、運輸等條件進行綜合考慮確定。送電線路所采用的基礎類型.按其承載力的特性大致可分為“大開挖”基礎、掏挖擴底基礎、爆擴樁基礎、巖石錨樁基礎、鉆孔灌注樁基礎、傾覆基礎等。在選擇基礎型式時，應充分利用當地材料并符合經濟技術的要求。
三、同塔多回路在電力線路設計中的應用
同塔多回路由于通常深入到人口密集地區，線路附近的房屋、通信等設施眾多，因此要著重研究多同線路的電磁環境影響，其主要內容應包括：線路對通信線路的干擾和危險影響：對無線電、廣播電視的干擾影響；可聽噪聲的影響：高壓靜電場的環境影響；接地裝置的地電位升高影響。
近年來由于光纜通信的發展，線路對通信線路的影響已經逐步降低。并且采用良導體地線或加裝耦合線的措施，通常能使沿線的通信線路的危險影響水平滿足要求。同塔多回路由于鐵塔的外部荷載及塔身風壓與單回線路相比，將成倍增加，鐵塔的自重、基礎作用力均將大幅度增加。為保證可靠性要求，多回路鐵塔和基礎設計可參照大跨越工程的重要工程乘重要系數的做法，對多回路結構設計的安全系數適當加強。
對500kv或220kV大截面導線的同塔多網路.為降低材料的體形系數和塔身風壓.可考慮采用鋼管桁架結構，對跨越塔等特殊型式也可采用高強度鋼材。由于多同路塔的導地線很多，因此，設計中可能很多結構材料受安裝工況控制，在設計中如適當限制施工作業工序，采用合理的施工手段。甚至加大施工臨時拉線的平衡張力.則可以有效降低塔重，同塔多同路的鐵塔和基礎設計還應該遵循安全可靠的原則，塔犁選擇時，盡量采用結構傳遞清晰、簡單的型式.以防止計算誤差：基礎選擇則應該選擇同類地區運行經驗豐富及可靠性高的型式，在地質條件差的地區應優先采用灌注樁基礎。同塔多回路在國內一些地區已得到關注和運用，目前建成或在建的220kV同塔四同路（等壓或混壓）就有6條，設計、施工和運行都積累了一些經驗從已建成的同塔多同路的運行情況分析.省內、省外的大量同塔多線路均未發生安全事故.包括雷擊跳閘、絕緣閃絡等線路故障也沒有比常規線路明顯增加的跡象。
四、桿塔的定位
1、桿塔的室內定位
室內定位是用最大弧垂模板在平斷面圖上排定桿塔位置的；室外定位是把室內排定的桿塔位置到野外現場復核校正，并用標樁固定下來。桿塔位置排定的是否適當，直接影響線路建設的經濟合理性和運行的安全可靠性，桿塔定位的主要要求是導線的任一點在各種氣象情況下均須保證對地面的安全距離（即限距），在山地和丘陵地帶定位時，為了滿足限距要求，必須用最大弧垂模板確定定位檔距。終端、轉角、跨越、耐張等特種桿塔先行定位后，再分段用最大弧垂模板沿平斷面圖排定各耐張段的直線桿塔的位置。
根據所排出的直線桿塔位置，計算出該耐張段的代表用以計算或查取導線應力，再算出K值，看此K值是否與模板的K值相符（相等或相近），如果相符，則表明該段桿位正確。否則，應按實算的K值重選模板重新排定桿位，直到兩次的K值相符時為止，排完一個耐張段以后，再排下一個耐張段，直到排完線路全部桿塔為止.定位時應注意下列情況；
1）應盡量避免孤立檔距，尤其是檔距較小的孤立檔，它易使桿塔受力情況變壞，造成施工困難，給檢修帶來不便。
2）山地定位時，除應考慮邊坡的穩固外，尚須保證電桿的焊接、排桿、立桿、臨時打拉線緊線等條件是否具備。
3）立于陡坡的桿塔，應考慮其基礎有無被沖刷的可能。
4）引拉線桿塔應注意拉線的位置，平地應注意避免拉線打在路邊或池塘洼地，山地應注意避免順坡打拉線使拉線過長。
總之，電力線路工程設計中線路路徑方案的選定是一項技術性、政策性很強的工作，它對線路的技術經濟指標、施工和運行以及維護等起著決定性作用，關系到線路的造價和施工、運行與維護的方便與安全。所以，我們在設計過程中，要特別注意質量、安全問題。
輸電建設工程每項都有各自特點，若電力線路設計中脫離工程實際，是無法保證設計質量與滿足電網發展需要的。因此，只有結合實際，因地制宜，通過優化方案，不斷探索與創新，才能滿足建設堅強電網的要求。
線路路徑 基礎設計 桿塔定位 同塔多回路
一、合理選擇線路路徑
線路路徑的選擇影響本體工程的多個單位工程，線路路徑是影響工程造價的主要因素，路徑的選擇直接影響到工程造價，線路曲折系數越小，線路越短，造價自然就低。但路徑的選擇要受到諸多因素的影響和制約，片面強調曲折系數的大小，可能會增加額外的費用，反而使造價升高，路徑的選擇不僅要衡量經濟性，還要從社會效益的高度看待路徑走向的影響。在工程的路徑方案選擇中綜合各方因素，推薦優秀的路徑方案。路徑方案的選擇：按照已掌握的沿線路徑資料。對全選出各有特點的兩、三個路徑方案進行比較，在大的方案中也可選出不同的小方案參加比較。各路徑方案要從路徑長度，可利用的鐵路、公路、水路等交通條件，沿線路地形、地勢、水文、地質情況。特殊氣象，污穢地區，森林資源，礦產資源，跨越河流。各種障礙物，選用的線路轉角及線路曲折系數等情況.來說明各路徑方案的優劣。經過對各路徑方案的選擇，除從技術上看出各路徑方案的優劣程度外，還要從安全運行、方便施工、降低造價、經濟運行、障礙物的處理及大跨越情況等方面進行全面分析比較后，推薦優秀的路徑方案。
二、基礎設計
桿塔基礎作為輸電線路結構的重要組成部分.它的造價、工期和勞動消耗量在整個線路工程中占很大比重。其施工工期約占整個工期的l/2，運輸量約占整個工程的60%，費用占整個工程的20%一35%。因此，基礎選型、設計及施工的優劣直接影響著線路工程的建設。
送電線路桿塔基礎分為電桿基礎和鐵塔基礎，其型式應根據桿塔型式、沿線地形、工程地質、水文以及施工、運輸等條件進行綜合考慮確定。送電線路所采用的基礎類型.按其承載力的特性大致可分為“大開挖”基礎、掏挖擴底基礎、爆擴樁基礎、巖石錨樁基礎、鉆孔灌注樁基礎、傾覆基礎等。在選擇基礎型式時，應充分利用當地材料并符合經濟技術的要求。
三、同塔多回路在電力線路設計中的應用
同塔多回路由于通常深入到人口密集地區，線路附近的房屋、通信等設施眾多，因此要著重研究多同線路的電磁環境影響，其主要內容應包括：線路對通信線路的干擾和危險影響：對無線電、廣播電視的干擾影響；可聽噪聲的影響：高壓靜電場的環境影響；接地裝置的地電位升高影響。
近年來由于光纜通信的發展，線路對通信線路的影響已經逐步降低。并且采用良導體地線或加裝耦合線的措施，通常能使沿線的通信線路的危險影響水平滿足要求。同塔多回路由于鐵塔的外部荷載及塔身風壓與單回線路相比，將成倍增加，鐵塔的自重、基礎作用力均將大幅度增加。為保證可靠性要求，多回路鐵塔和基礎設計可參照大跨越工程的重要工程乘重要系數的做法，對多回路結構設計的安全系數適當加強。
對500kv或220kV大截面導線的同塔多網路.為降低材料的體形系數和塔身風壓.可考慮采用鋼管桁架結構，對跨越塔等特殊型式也可采用高強度鋼材。由于多同路塔的導地線很多，因此，設計中可能很多結構材料受安裝工況控制，在設計中如適當限制施工作業工序，采用合理的施工手段。甚至加大施工臨時拉線的平衡張力.則可以有效降低塔重，同塔多同路的鐵塔和基礎設計還應該遵循安全可靠的原則，塔犁選擇時，盡量采用結構傳遞清晰、簡單的型式.以防止計算誤差：基礎選擇則應該選擇同類地區運行經驗豐富及可靠性高的型式，在地質條件差的地區應優先采用灌注樁基礎。同塔多回路在國內一些地區已得到關注和運用，目前建成或在建的220kV同塔四同路（等壓或混壓）就有6條，設計、施工和運行都積累了一些經驗從已建成的同塔多同路的運行情況分析.省內、省外的大量同塔多線路均未發生安全事故.包括雷擊跳閘、絕緣閃絡等線路故障也沒有比常規線路明顯增加的跡象。
四、桿塔的室內定位
室內定位是用最大弧垂模板在平斷面圖上排定桿塔位置的；室外定位是把室內排定的桿塔位置到野外現場復核校正，并用標樁固定下來。桿塔位置排定的是否適當，直接影響線路建設的經濟合理性和運行的安全可靠性，桿塔定位的主要要求是導線的任一點在各種氣象情況下均須保證對地面的安全距離（即限距），在山地和丘陵地帶定位時，為了滿足限距要求，必須用最大弧垂模板確定定位檔距。終端、轉角、跨越、耐張等特種桿塔先行定位后，再分段用最大弧垂模板沿平斷面圖排定各耐張段的直線桿塔的位置。
根據所排出的直線桿塔位置，計算出該耐張段的代表用以計算或查取導線應力，再算出K值，看此K值是否與模板的K值相符（相等或相近），如果相符，則表明該段桿位正確。否則，應按實算的K值重選模板重新排定桿位，直到兩次的K值相符時為止，排完一個耐張段以后，再排下一個耐張段，直到排完線路全部桿塔為止.定位時應注意下列情況；
1）應盡量避免孤立檔距，尤其是檔距較小的孤立檔，它易使桿塔受力情況變壞，造成施工困難，給檢修帶來不便。
2）山地定位時，除應考慮邊坡的穩固外，尚須保證電桿的焊接、排桿、立桿、臨時打拉線緊線等條件是否具備。
3）立于陡坡的桿塔，應考慮其基礎有無被沖刷的可能。
4）引拉線桿塔應注意拉線的位置，平地應注意避免拉線打在路邊或池塘洼地，山地應注意避免順坡打拉線使拉線過長。
總之，電力線路工程設計中線路路徑方案的選定是一項技術性、政策性很強的工作，它對線路的技術經濟指標、施工和運行以及維護等起著決定性作用，關系到線路的造價和施工、運行與維護的方便與安全。所以，我們在設計過程中，要特別注意質量、安全問題。
