摘要：在大跨度鋼結構連廊的地震沖擊影響分析中支座沉降都被忽略,而分析其受力情況對抗震性影響至關重要。研究支座沉降對大跨度鋼結構連廊在地震中的受力性能變化,建立連廊結構在地震中的受力模型。做法為模型設定一個沉降量,計算支座沉降時,在地震沖擊下連廊(包括鋼框架和鋼桁架)附加內力,再利用結構力學方法得到連廊附加彎矩圖,得出沉降量對連廊鋼框架地震沖擊表達式,利用SAP2000軟件分析不同沉降量下連廊鋼桁架結構內力變化情況,得到連廊上、下弦桿在地震作用下的最大彎矩和最大軸拉力。實驗結果表明,計算得到支座沉降后,連廊上弦桿和腹桿內動力系數最大值分別為0.17、0.15,比傳統的時程分析法更接近相關規定值0.16,結果準確。