鐵路車輛構架常用疲勞壽命評估方法對比研究
作者：薛俊謙 中車齊齊哈爾車輛有限公司大連研發中心; 遼寧大連116052
摘要：對鐵路車輛轉向架構架常用疲勞壽命評估方法AAR/IIW/BS/ASME標準進行了方法原理和焊接接頭S-N曲線參數研究,分別給出了不同評估方法的算法原理和工程技術應用路線過程.利用這四種疲勞壽命評估方法對工程實例某型轉向架構架逐一進行了疲勞壽命計算.結果顯示:BS標準算出損傷值均超過1是不符合實際的,AAR標準計算損傷值太小也與實際不符,IIW標準和ASME標準計算結果適中,但IIW標準計算結果離散度為47.92%偏大,ASME標準計算結果離散度為1.88%.即可以得出ASME標準比IIW、BS、AAR標準計算結果與疲勞試驗結果更接近且一致性更好的結論.
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