摘要：為了研究飛行器水下載荷環境,將離散的飛行器表面壓強利用波形理論和余弦理論插值獲得了時間-空間連續的表面壓強場,根據飛行器的質量剛度分布特性,建立了飛行器的變質量-變剛度有限元模型。將表面壓強場加載在飛行器的有限元模型后,對其進行動力學響應分析,得到飛行器各截面隨時間和空間變化的彎矩和剪切力,證明該方法可用于飛行器水下載荷辨識,其結果對于發射條件選擇和飛行器結構設計具有重要的參考價值.