摘要：良好的進、排氣系統是保證柴油機正常工作的前提。在進排氣系統中,進氣阻力和排氣背壓是分別用來衡量進排氣系統優劣的2個重要指標,所以在柴油機進排氣系統設計過程中必須控制合理的進氣阻力和排氣背壓,否則會造成柴油機性能惡化。通過柴油機臺架試驗,分別改變進氣阻力和排氣壓力來研究進氣阻力和排氣背壓對增壓中冷柴油機動力性和經濟性的影響。試驗結果為進氣系統和排氣系統的優化設計提供依據。