成鐵科技雜志是什么級別?雜志刊期是多久?
來源:優發表網整理 2024-11-21 18:54:57 425人看過
成鐵科技雜志級別為省級期刊, 目前刊期為季刊。
成鐵科技雜志簡介信息
成鐵科技雜志,出版地:四川,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:分析與探討、交流與建議、科技動態、研究與思考等。雜志是一本專注于鐵路科技領域的綜合性期刊,旨在推動鐵路技術的研發與應用,促進鐵路行業的創新和發展。該雜志致力于提供權威的鐵路科技信息、最新的技術進展和應用案例,為讀者提供專業的知識和指導。
《成鐵科技》雜志的創刊目標是加強鐵路科學研究和技術交流,推動鐵路行業的轉型升級和現代化建設。雜志涵蓋了鐵路工程、列車運控、信號與通信、電氣化與供電、機車車輛、材料與結構等多個領域的內容,旨在報道鐵路科技的最新發展和應用,推動技術創新和經驗分享。
雜志的讀者主要包括鐵路工程師、技術人員、設計師、鐵路建設單位、鐵路管理部門、科研院校和相關企事業單位等。雜志通過深入報道和解讀鐵路科技領域的前沿技術和工程案例,為讀者提供學術前沿和技術應用的指導。除了紙質雜志,雜志還注重在線平臺和數字媒體的發展,以便讀者隨時隨地獲取最新的鐵路科技資訊。雜志積極開展學術會議、技術交流和培訓活動,促進學術交流和行業合作。
雜志堅持科學、客觀、實用的原則進行報道。雜志的編輯團隊由一批鐵路科技領域的專家和資深編輯組成,確保所提供的信息準確、可靠且具有權威性。同時,雜志與國內外的研究機構、鐵路企業和學術期刊保持緊密合作,引進國際先進的研究成果和管理經驗,為讀者提供國際化的鐵路科技資訊和最佳實踐。
成鐵科技雜志特色:
<一>本刊拒絕一稿多投,且稿件主要觀點或基本內容,不得先于本刊在其他公開出版物(包括期刊、報紙、專著、論文集、網站及自媒體等)上發表。
<二>正文中的各級標題分別為:“一”、“(一)”、“1.”和“(1)”等。正文中的表格按全文順次編號,如表1、表2等;表名在表格的上方居中;表格上下封口,左右不封口。
<三>參考文獻:普通圖書[M]、期刊文章[J]、報紙文章[N]、論文集[C]、學位論文[D]、報告[R]、標準[S]、專利[P]、數據庫[DB]、計算機程序[CP]、電子公告[EB]、聯機網絡[OL]、網上期刊[J/OL]、網上電子公告[EB/OL]、其他未說明文獻[Z]。
<四>摘要:須客觀地表述文章的基本觀點,包括研究價值、目的、方法、新發現、結論等。
<五>來稿務必論點明確,文字精煉,數據可靠,(按順序):題目、作者姓名(英譯)、作者單位(英譯)及郵政編碼、中文摘要、關鍵詞、正文、參考文獻。
<六>對于單位符號,均采用正體字母,一般不應使用中文符號。書寫量值時,單位符號應寫在全部數值之后,并與數值間加空格。應注意詞頭的使用,一般通過增加詞頭使量的數值處于 0.1~1 000 范圍內。
<七>正文中例句排列采用(1)(2)(3)……的形式(起三回一)。正文中涉及公元世紀、年代、年、月、日、時刻、計數等,均使用阿拉伯數字。
<八>注釋格式與順序為著者(含整理者、點校者)、書名(章節數)、卷數(章節名)、版本(出版社與出版年月)及頁碼等。
<九>配圖請統一打包文件夾發送。圖片文件名中須標明圖片信息,其中作品的信息包括作者名、作品名、材質、尺寸、年代、藏地等。
<十>論文中應有一定數量的引證做為參考文獻,數量以不少于10篇為宜,未公開發表的資料一般不宜引用。
<十一>來稿應遵守科技工作者的道德規范,文稿的著作權屬于作者,文責自負。作者應保證無署名爭議、無一稿多投、無泄密情況、無政治性問題。文章必須具有創新性、學術性、科學性和準確性、規范性及可讀性。