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<一>文題:力求簡明、醒目、中文字數一般不超過20個字。
<二>論文以提供論著梗概為目的,不加評論和補充解釋,簡明、確切地記述文獻重要信息的短文。
<三>參考文獻。在正文引用文獻處按順序以角注形式標出。
<四>作者應保證無署名爭議、無一稿多投、無泄密情況、無政治性問題,文章必須具有創新性、學術性、科學性和準確性、規范性及可讀性。
<五>稿件中的數字、計量單位和標點符號的使用應符合有關的國家標準。
《城市軌道交通研究》(月刊)創刊于1998年,由同濟大學主辦,上海市交通運輸和港口管理局、上海鐵路局、上海申通地鐵集團、廣州市地下鐵道總公司、深圳市地鐵集團、長春軌道客車股份有限公司、鐵道第三勘察設計院集團公司、中鐵三局集團公司、深圳市地鐵三號線投資有限公司、上海工程技術大學等單位協辦的學術類科技期刊。是我國城市軌道交通領域中首家公開發行的科技期刊。作為“中國科技論文統計源期刊”(中國核心期刊),本刊旨在宣傳黨和國家有關城市軌道交通領域的方針政策,交流學術動態,傳播科技信息,提供市場服務。作為中介組織,《城市軌道交通研究》理事會大力推進產學研結合,促進科技成果轉化。我們的目標是:為我國城市軌道交通事業的快速、健康、有序發展提供更新、更快、更好的服務。
《城市軌道交通研究》2000年起列入“中國科技論文統計源期刊”。
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2個半月后修改錄用,城市軌道交通研究雜志審稿速度很快,流程按照既定時間進行,很順利。但是,需要在時間節點處催一下編輯,這樣能夠及時更新狀態。編輯人很好,溝通很順利。這是工作以后的第一篇文章,算是很幸運啦。
半個月左右進入復審,再半個月左右通過專家外審,城市軌道交通研究雜志的審稿專家對論文評價很高,建議采用。編輯很認真負責,修改意見也不錯。重點是,并沒有因為我的態度不好而拒稿,很受感動。錄用雖很快,雖然目前還木有收到。但是總體很滿意。
碩士研究生學歷,投稿大概兩周后收到城市軌道交通研究雜志的編輯郵件,提供了一些修改建議,一周后修改返給編輯,然后收到雜志的錄用通知,大概3個月之后見刊,整個流程非常有效率。編輯老師很負責任,通過電話和郵件與我數次聯系商討修改事宜。沒有學位歧視,較重論文質量,良心刊物。
已經在城市軌道交通研究這個雜志中過三篇文章了,審稿速度算比較快的,一般3、4個月左右錄用,最慢的話4個月出結果,提出的修改意見也很具體認真,見刊的話大概要花些時間,總的來說雖然比較好中,但是想早畢業早結題的朋友們慎重了,時間不夠的話很可能到時用不上。
城市軌道交通研究雜志編輯非常負責,第一次校稿時有在半夜給你發郵件,說明他們工作到很晚。而且發郵件也回復的很快,不像有些雜志幾個月不理你。從投稿到錄用時間兩個月多點。著急的可以加急??傮w感覺,雜志審稿流程規范,雜志質量較高。審稿專家專業,提出的審稿意見切題,有價值。
審稿流程蠻多,但是進行的比較快,效率很高。編輯人很好,外審之后,親自打電話講了許多期刊運用格式上的注意事項。真的很感謝!編輯和外審老師對我的幫助很大~
第一篇和第二篇投稿時間相隔2年,但都是3個月的審稿周期,不過一如既往的《城市軌道交通研究》雜志檔次比較高,要求也很嚴格,給編輯打了個電話,編輯人很好,點贊!!
收到錄用通知了,很高興,辛苦總算有了回報!談談我的投稿經歷,文章是5月底投的,1個月內一位老師的審稿意見回來了,接收,但另外一位老師拒審,編輯老師很負責,立馬又找了老師,一星期后還是拒審,但是編輯老師又很快找了第4位老師,6月底送出,7月10號就回來了,那位老師真是神速!小修,然后上傳修改稿,8月13號收到錄用通知。
就一個審稿專家,修改意見不是很多,主要是專業術語的統一。前后一共兩個月多點,第一次投稿所以沒經驗,但是據說算是很快的了。投稿界面很友好,由于是第一次投所以有點緊張?,F在在寫另一篇,希望也能這么幸運一投即中!
之前聽說《城市軌道交通研究》審稿速度很慢,但自己最近投稿一篇,感覺審稿周期可能與方向和文章內容有關,速度還算比較快。自己這篇文章從投稿到錄用用了2個月的時間,這里把投稿過程與大家分享,希望對沒投過的朋友有幫助。
投了一篇案例分析,總體體來說,《城市軌道交通研究》雜志的審稿速度還可以,編輯老師很負責,態度也很好,有問題打電話都能得到耐心解答。外審專家也能從專業的角度給予指導。非常感謝!
總的來說審稿速度很快,9月28日上傳稿件,中間主編比較忙到10月24日才初審通過,然后立馬就外審,11月13日外審返回意見是修改后重審,11月20日晚上傳修改稿,到了11月25日審回意見是修改后發表,小修上傳以后一星期就發錄用通知。編輯部很負責任,審稿專家給的意見很中肯,總之這個期刊還是很不錯的。
總體來說,《城市軌道交通研究》的稿件處理速度是驚人的高效率,送審2個月修改意見就回來了,一共有4條意見,都屬于比較好處理的那種,修改后提交,之后錄用,個人認為,只要有創新點還是比較容易中稿。
今年7月15日投稿8月27號通知送審,10月15號直接被錄用。前后差不多3個月時間。感覺效率還可以,不排外。但貌似投稿系統不太好,只能處理接收稿件,錄用通知是通過郵件通知的??傊Y果是好的,贊一下!
所有雜志都是預訂的,價格實惠,非常劃算,發表之家不會讓人失望。能訂到這么便宜的雜志,實在是驚喜呦,省得每次去報亭買了,感謝客服的耐心解答,希望快遞也能按時把雜志送到。
東西很好,都是正品。近幾年一直很關注《城市軌道交通研究》這本雜志,很好看,很有內容,很有思想,對自己文章的水平也有很大的提升,值得購買,以后會繼續光顧!
期刊審稿太慢,我的是4月1日收稿,5月26日還沒有給外審消息,中間催了4次,編輯態度好,耐心。對我每次的詢問都逐個回復。我看了發表的期刊,基本從投稿到錄用,3個月以內。
只要有創新點,相對來說還是好中的,由于稿量大,所以需要自己在各階段跟緊些有好處。這篇還算順利吧,審稿周期2個多月,速度還是算很快的,編輯部老師也都很好,審稿意見也非常專業!贊一個。
從投稿到杯具正好兩個月,中間有個春節,外審快到期限了才返回來,給了3條意見,感覺外審專家是不是嚴格了,提的問題都是我寫這篇文章時避開的問題。第一次投,也學到了很多,提醒大家要多注意文章的質量。
如果投稿過程中遇到問題,可以在城市軌道交通研究論壇雜志板塊發帖留言。網上投稿,很簡單方便。我覺得《城市軌道交通研究》雜志質量很好,該雜志現在越來越注重文章的質量,如果文章很具有創新性和新穎性可以投往該雜志。
城市軌道交通研究編輯很快也很負責,我的文章是6月18日投稿,然后一個月后審稿完畢,再修改,修改后同意錄用,因為我修改了挺長時間,所以最后錄用時間是8月13日。個人感覺還是蠻好中的。
投稿不到三個月就給出修改通知了,修改后半個月左右就給錄用通知了,從投稿到出版只用了四個月,速度不得不贊一個個!而且編輯很熱情,工作很細致,意見也很中肯。
有一個好的創新點,編輯為論文花了較長時間找了好幾個審稿專家,終于有專家愿意審了,5天后就回了意見,主要是論文的創新點專家說我們沒有解釋清楚,于是仔細的修改,三天后上傳仔細的修改稿,并一一回復了專家的意見,當天下文就主編終審,7天后錄用。
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